Sikkerhedsuddannelse for tyske lokomotivførere, der skal køre ind og ud af Padborg station

Transkript

1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe Mål Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset Beskrivelse af uddannelsen Generelt Varighed Undervisningsmateriale Prøve Regler for omgængere Fravær Pensumoversigt Teori Praktisk uddannelse Efteruddannelse... 5 Sikkerhed & Undersøgelser Side 1

2 1 MÅLGRUPPE 2 MÅL Målgruppen er tyske lokomotivførere, der skal fremføre tog til/fra Tyskland ind på og ud af Padborg station. Uddannelsen giver kun tilladelse til kørsel i forbindelse med SIN (V) instruks Udannelsen anvendes i forbindelse med godkendte operatørers kørsel ind på og ud af Padborg station. Bemærk: Det påhviler jernbanevirksomheden, at sikre det nødvendige infrastrukturkendskab for kørsel på strækningen til / fra Flensborg. Banedanmark udsteder kursusbevis til deltagerne, og jernbanevirksomhederne udsteder selv certifikat til lokomotivførerne på baggrund af uddannelsen. Det er målet, at lokomotivføreren efter kurset både teoretisk og praktisk kan håndtere reglerne for kørsel ind og ud af Padborg station jf. SIN. Derudover er det målet at lokomotivføreren får lokalkendskab på Padborg station. 3 PERSONLIGE FORUDSÆTNINGER FOR DELTAGELSE PÅ KURSET Kursusdeltageren skal have en gyldig lokomotivfører licens og en tysk lokomotivføreruddannelse. 4 BESKRIVELSE AF UDDANNELSEN 4.1 Generelt Holdstørrelsen må ikke overstige 6 personer. Undervisning og prøver forestås af SR-instruktør og censor med en af Trafikstyrelsen og Banedanmark godkendt kompetence. 4.2 Varighed Uddannelsen gennemføres som en kombination af teori og praktik. Den teoretiske del gennemføres i et egnet lokale decentralt. Den praktiske del gennemføres på Padborg station. Teori: 6 lektioner a 45 minutter. Praktik: 3 lektioner a 45 minutter. Prøve: 45 minutter. 4.3 Undervisningsmateriale - SR - SIN Sikkerhed & Undersøgelser Side 2

3 4.4 Prøve Prøven afholdes som en teoretisk skriftlig prøve, der skal beståes med mindst 75 % rigtig besvarelse. Prøven rettes af SR-instruktøren eventuelt af en uvildig censor efter Banedanmarks valg. Der gives bedømmelsen bestået/ikke bestået. 4.5 Regler for omgængere 4.6 Fravær Hvis en kursist opnår ikke bestået, kan kursisten indstilles til ny prøve efter cirka 14 dage. Bestås prøven heller ikke anden gang skal kursisten gennemføre et nyt kursus, før ny prøve kan gennemføres. Kurset betragtes kun som gennemført, hvis kursisten har deltaget i alle lektioner. Sikkerhed & Undersøgelser Side 3

4 5 PENSUMOVERSIGT 5.1 Teori I pensumoversigten benyttes følgende taksonomi: Kende Trin 1 Trin 2 Kursusdeltageren skal ikke have konkret viden om de pågældende bestemmelser, men vide, at bestemmelserne er omtalt, og hvor de er omtalt. Kursusdeltageren skal kunne gengive de pågældende bestemmelser, der typisk vil være definitioner og begreber. Kunne Trin 3 Trin 4 Kursusdeltageren skal med egne ord kunne forklare og fortolke de pågældende bestemmelser og dermed kunne dokumentere forståelse af bestemmelserne. Kursusdeltageren skal med egne ord kunne forklare og fortolke de pågældende bestemmelser, skal kunne sætte dem i forhold til andre bestemmelser og kunne anvende bestemmelserne som helhed. Opslag Trin 5 Kursusdeltageren skal ved opslag i det pågældende materiale kunne udlede og forklare de ønskede oplysninger og sætte dem i forhold til andre bestemmelser. Reglement Emne Afsnit/punkt Niveau SR 1 Indledning SR 2 Almindelige bestemmelser 1.3, 3.4, , SR 3 Personalets kompetence og ansvar , , SR 6 Hovedsignaler , 5, 6, 8 4 SR 7 Forsignaler 1-2.3, SR 8 Dværgsignaler 4 SR 12 Signaler på tog og køretøjer , SR 13 Afgangssignaler 4 SR 15 Lydsignaler 4 SR 16 Standsignaler , SR 17 Mærker 1-2, 3-4, 9. 10, 4 10, 12, 17, 18-20, 25, 26, SR 18 Håndsignaler 3 SR 32 Sikkerhedsmeldinger SR 33 Sikring af køretøjer 4 SR 36 Rangering SR 37 Kørestrøm SR 44 Rangertogveje 4 SR 45 Hovedtogveje 1. 4 Sikkerhed & Undersøgelser Side 4

5 Reglement Emne Afsnit/punkt Niveau SR 46 Kørsel ind på og ud af stationen når signalgivning ikke kan eller må anvendes SR 53 LA 5 SR 63 Transport af usædvanlig transport SR 64 Transport af farligt gods SR 85 Kørestrøm fejl og uregelmæssigheder 1., , , , , 4.5., 5.2. SR 89 Togenes ekstraordinære standsning. Nedbrudte tog , 4.2, SR 90 Uheld, ulykker og sikkerhedsmæssige hændelser , , 2.1., ATC / Pzb 90 ATC / Pzb 90 funktion ved grænsekørsel 4 (Indusi) SIN SIN-instruks samt betjeningsboks for 4 ovk. 3. TIB Strækningsoversigt for Padborg 5 ATC-instruks Rangering og ydre signaler Praktisk uddannelse Udføres på Padborg station sammen med SR-læreren. I praktikdelen gennemgås signalernes placering m.v. Derudover repeteres al teorien ved turen rundt på stationen. Der lægges vægt på at medarbejderen får forståelse for sammenhængen mellem sikkerhedsbestemmelserne og trafikstyringsanlæggenes virkemåde herunder besøger kommandoposten. 6 EFTERUDDANNELSE Uddannelsen skal vedligeholdes ved 3 lektioners efteruddannelse hvert andet år. Der afholdes prøve efter samme princip som ved grunduddannelsen jf. pkt *************************** Sikkerhed & Undersøgelser Side 5