Center for Logistik og Samarbejde

Transkript

1 N o 30 Sommer 2014 transport Aalborg Center for Logistik og Samarbejde Læs også om: Supercykelsti til havnen Forskning i samspil Europas bedste havne Konkurrencedygtig feederline Aalborg Havn - stærk på LOGISTIK OG samarbejde

2 3 Indhold: Aalborgenserne kan være stolte af deres ny havn Fortsat vækst for Aalborg Havn...5 Supercykelsti til Østhavnen...6 Siemens Wind Power vækster...9 Forskningsprojekt om fremtidens samspil Dania Trucking satser i Aalborg Det ny Center for Logistik og Samarbejde Havnens virksomheder Business ekspedition til Grønland...24 Rammer for Europas bedste havne Regatta med royal deltagelse...32 Vingetest-center udvides til 98 meter...35 Den konkurrencedygtige feederline...38 Aalborg Havn Logistik A/S Langerak 19 DK-9220 Aalborg Øst Tlf Fax: transport udgives fire gange årligt. Ansvarshavende: Marketingchef Ole Brøndum Tekst: Journalist Poul Krabbe Layout: Reklamebureauet PAYOFF Tryk: Vestergaards Bogtrykkeri Papir: Cyclus Print PDF af transport på De fleste aalborgensere, jeg møder, forbinder Aalborg Havn med en svunden tid og med the Tall Ships Races og havnefronten med de mange nybyggerier. Jo, og så er der vist noget ude ved Grønlandshavnen. Det sande billede af Aalborg Havn som en betydelig vækstdynamo for ikke blot Aalborg men hele Nordjylland er der tilsyneladende få, menige aalborgensere, der kender. For mig som ny formand for bestyrelsen for Aalborg Havn A/S er en af de store udfordringer at øge det almene kendskab til havnen. Alene på det areal, Aalborg Havn A/S ejer (4,2 mio. m 2 ), findes i dag næsten 80 virksomheder, og den afledte beskæftigelsesmæssige effekt af havnens aktiviteter skønnes at være omkring job. At forretningen Aalborg Havn A/S er under konstant udvikling, fremgår af en årlig omsætningsstigning på gennemsnitligt 12,5 % baseret udelukkende på driftsresultatet. Eftersom Aalborg Havn A/S er mere end 98 % ejet af Aalborg Kommune bør aalborgenserne interessere sig for og være stolte af deres nutidige havn - som i øvrigt også er en af drivkræfterne i aktiviteterne på den ny havnefront som f.eks. Aalborg Regatta den juni. Set fra min politiske stol er interessen for havnens betydning og udvikling også en forudsætning for at forstå den fremtidige prioritering og, hvorfor Aalborg Kommune så aktivt går ind i udbygningen af infrastrukturen omkring havnen. I fjor afsatte kommune 38 mio. kr. til det projekt, som Foto på forsiden: Direktionen for Center for Logistik og Samarbejde. Fra venstre lektor Allan Næs Gjerding og professor Hans-Henrik Hvolby, begge fra Aalborg Universitet, og Claus Holstein, Aalborg Havn A/S skal gøre Tranholmvej firsporet. Til gavn for Aalborg Havn og mindst lige så meget for de virksomheder, der er placeret i Aalborgs hurtigst voksende erhvervsområde. Vi har en forventning om, at staten vil bidrage med de resterende 38 mio. kr., men venter fortsat på svar. Vi skal ikke så mange år tilbage, før en havn udelukkende blev identificeret på kajer, bolværker og kraner og en placering tæt på havnebyernes bymidte. De fysiske kendetegn eksisterer stadig, og de byer, som ikke i tide fik flyttet deres havn ud fra bymidten, har betydelige problemer i samlivet mellem havn og by. I Aalborg tog udflytningen af havnens kommercielle aktiviteter fart med Grønlandshavnens etablering for 40 år siden og Aalborg Kommunes investeringer i at skabe Danmarks bedst planlagte havneområde. I dag er Aalborg Havn den intelligente havn med transportmuligheder og -forbindelser, der indgår i en overordnet logistik-tænkning og i koncepter, som skaber værdi ikke blot for havnen selv, men for nordjysk erhvervsliv - og Aalborg som helhed. Den 9. maj blev Center for Logistik og Samarbejde indviet med domicil i Royal Greenlands tidligere administrationsbygning på Langerak. Centret er blevet til i samarbejde mellem Aalborg Havn A/S og Aalborg Universitet med opbakning fra erhvervslivet. Centret skal bidrage til udviklingen af den intelligente havn som ramme for erhvervsvirksomheder i og omkring havnen og medvirke til integration med uddannelsesinstitutioner, Aalborg Kommune og Region Nordjylland. I CLS kombineres forskning og teoretisk viden med erfaringer og nytænkning. Aalborg Havn markedsfører sig under sloganet Stærk på Logistik og Samarbejde, og CLS er endnu en af de mange samarbejdsrelationer, havnen har været aktiv i at etablere. Blandt dem er også ErhvervsNetværk 9220, der har taget hul på projektet Grøn Industrisymbiose med det formål, at den ene virksomheds affald/restprodukter kan blive en ressource for en anden virksomhed i samme område. Til gavn for både økonomi og miljø. Selv arbejder havnen ud fra en bæredygtighedsstrategi, som på sigt skal gøre den CO2 neutral. Miljøbevidstheden er en konkurrenceparameter på linie med havnens øvrige spidskompetencer og et centralt led i forretningsudviklingen. Aalborg har grund til at være stolt af sin havn, af den udvikling, den har gennemgået, og af de perspektiver, der tegner sig i samspillet mellem innovation, effektiv drift og strategier for forretningsudviklingen. Viljen og evnen til at inddrage hele det omgivende samfund i at skabe, dele og udnytte viden berettiger Aalborg Havn til positionen som dynamo i regionens udvikling. Det kan godt være, at spadserende på havnefronten savner noget af tidligere tiders maritime dagligliv, men hvis de interesserer sig for, hvad der tjener Aalborgs udvikling bedst, bør de rette øjnene mod øst - mod den intelligente havn. Borgmester Thomas Kastrup-Larsen Bestyrelsesformand i Aalborg Havn A/S

3 4 5 Tlf.: Danske Fragtmænd a/s Hjørring Ærøvej Hjørring Tlf.: Effektive løsninger indenfor transport og logistik Stykgods Danske Fragtmænd Hellæs Paller Aalborg Lagerhotel Frederikshavn Rørdalsvej 201 Suderbovej 12 Pakker Tredjepartslogistik Danske Fragtmænd Hjørring Ærøvej Hjørring 9220 Aalborg Ø Tlf.: Danske Fragtmænd a/s Aalborg Rørdalsvej Aalborg Ø Tlf.: Danske Fragtmænd 9900 Frederikshavn Tlf.: Danske Fragtmænd a/s Frederikshavn Suderbovej Frederikshavn Tlf.: Fortsat vækst for Aalborg Havn Koncernen Aalborg Havn A/S præsterede i 2013 et overskud på 27,2 mio. kr. ud af en nettoomsætning på 141,1 mio. kr. - en stigning på 4,7 % i forhold til Udskibning af vinger til havvindmøller og øget aktivitet på den ugentlige containerrute Rotterdam-Aalborg-Göteborg bidrog til væksten. Vingeudskibningen voksede med 7 %, og der forventes yderligere stigning i år med vinger op til 75 meter. De nordjyske eksport- og importvirksomheder anvender i stigende omfang containerruten som nøgle til det globale transportnet, og det medførte en vækst på 14 %. Den positive udvikling af ruten forventes at fortsætte, efter at der nu er to ugentlige anløb på ruten. Bestyrelsen for Aalborg Havn A/S har godkendt koncernregnskabet, og bestyrelsesformand, borgmester Thomas Kastrup-Larsen, betegner årets resultat som meget tilfredsstillende. I 2013 investerede Aalborg Havn A/S 3,7 mio. kr. for at leve op til EU s krav om øget sikring af havne og havnefaciliteter. Der er installeret bomanlæg, øget adgangsbegrænsning med hegn, mere belysning og kameraovervågning. Efter udbud købte koncernen i m 2 areal af Aalborg Kommune syd for Rørdalsvej, og Aalborg Havn A/S ejer nu 4,2 mio. m 2 erhvervsareal, hvoraf de 3,8 mio m 2 ligger ved havnen i Aalborg Øst og de resterende i Centralhavnen. Allerede nu er 80 virksomheder beliggende på havnens område, og der er fortsat efterspørgsel på etableringsmuligheder i Danmarks bedst planlagte havneområde. Siemens Wind Power A/S fortsætter sin ekspansion og lejede i 2013 yderligere m 2 af Aalborg Havn A/S. Bestyrelsen for Aalborg Havn A/S principgodkendte i 2013 et investeringsbudget på 500 mio.kr. for årene Det skete, efter at Aalborg Kommune på sit anlægsbudget for samme periode har afsat 38 mio. kr. til opgradering af Tranholmvej til fire spor. Vejen er en livsnerve i infrastrukturen og en væsentlig forudsætning for den fortsatte udvikling af havnen og erhvervsområdet i Aalborg Øst. Projektet er budgetteret til 76 mio. kr., og både kommunen og havnen udfolder store bestræbelser på at få politikerne på Christiansborg til at bevilge de resterende 38 mio. kr. Det sker bl.a. med henvisning til, at staten andre steder i landet har finansieret vejanlæg til optimering af transporten mellem havne og motorvejsanlæg. Egenkapitalen i Aalborg Havn A/S er nu 410,5 mio. kr.,og bestyrelsen forventer, at også 2014 resulterer i et positivt resultat på mio. kr.

4 6 7 Nu kommer den sammenhængende cykelpendlerrute hele vejen fra centrum til havnen Som en uventet forårshilsen fra en klar himmel kommer meddelelsen om, at den længe ønskede cykelpendlerrute fra Aalborgs midtby til Østhavnen i 2015 etableres i fuldt omfang - inklusive cykelsti på Tranholmvej. Finansieringen af de første dele af ruten faldt på plads allerede i marts 2013, da Aalborg Kommune modtog 5,8 mio. kr. - halvdelen af projektsummen - fra statens Pulje til supercykelstier i større byer. Nu er der skaffet bevillinger til hele strækningen, hvis samlede budget er 16,1 mio.kr. Med den ny bevilling bliver der lukket fire huller i supercykelstiens forløb: Fra Hadsundvej to stykker gennem Vejgaard, et stykke gennem Øster Sundby samt strækningen langs Tranholmvej fra Assensvej til Overvejen. Fra Øster Sundbys østlige udkant følger ruten Øster Uttrup Vej med den eksisterende cykelsti. Det sidste stykke - fra Overvejen ad Tranholmsvej og frem til Langerak - har været en del af det allerede finansierede supercykelstiprojekt siden For Aalborg Havn og for Aalborgs største erhvervsområde - langs Tranholmvej - med arbejdspladser har det sammenhængende cykelstisystem været et længe næret ønske. Især strækningen på den stærkt trafikerede Tranholmvej har været et skræksceneario for mange cyklister. Det grønne alternativ Nu bliver det muligt at cykle fra Aalborgs centrum ad Østerbro og gennem Vejgaard hele vejen til Østhavnen af den højklassede cykelpendlerrute, der har særligt fokus på fremkommelighed, sikkerhed og service. På strækningen opsættes punktbelysning, luftpumpeanlæg og henvisningstavler med afstandsoplysninger. Staten etablerede puljen til supercykelstier for primært i København, Aarhus, Aalborg, Odense og Esbjerg at medvirke til et grønt, sundt og konkurrencedygtigt alternativ til biltransporten. Aalborg Kommune er nået et godt stykke i bestræbelserne på at blive en cykelby. Der er allerede skabt sammenhængende cykelpendlerruter i midtbyen til bl.a. universitetsområdet i Aalborg Øst, og flere ruter er under projektering. Etableringen af cykelpendlerruten til havnen indledes i 2015 på både de strækninger, der allerede var planlagt, og på dem, der er muliggjort af de ny bevillinger.

5 Vi skaber løsninger Hos Blue Water shipping finder du erfarne og kompetente specialister Vi tilbyder integrerede transport- og logistikløsninger, der er tilpasset kundernes varer, marked og behov. Vi leverer kvalitet og fleksibilitet i store og små transporter uanset om opgaven er lokal, regional eller international. Bilspedition søfragt luftfragt skibsklarering projektlast lagerfaciliteter tolddokumentation 8 9 Ny produktionshal og ny arbejdspladser til Siemens 75 m vinge Blue Water Shipping A/S Klippevej Aalborg Øst tlf Med solid baggrund i headhunting, search & selection giver vi kandidater og kunder de bedste muligheder - og skaber det perfekte match. pbang Niels Jernes Vej Aalborg Ø Tlf.: per@pbang.dk Siemens Wind Power s vingefabrik i Aalborg Øst har indledt serieproduktionen af verdens længste møllevinge i drift, Siemens B75. Forberedelserne til produktion af de 75 meter lange vinger har været omfattende. Produktionsfaciliteterne er udvidet med en ny hal, som er næsten 500 meter lang. Samtidig er Siemens Wind Power i gang med at tage ny medarbejdere ind i takt med ordreproduktionen, så det aktuelle medarbejderantal på vil blive øget i årets løb. B75 vingerne skal anvendes på Siemens ny generation af 6 MW offshore vindmøller, og forud for serieproduktionen er gået omfattende tests. 75 meter vingen var den første, der blev testet på det ny testcenter ved fabrikken, der dækker et areal på m 2, har syv teststande og er forberedt til fremtidens endnu længere vinger. Siden efteråret 2012 er Siemens B75 også blevet afprøvet på en 6 MW mølle på det nationale testcenter i Østerild. Forud for serieproduktionen er der sikret afsætning af superhavmøllerne med det imponerende vingefang. Allerede i juli 2012 indgik Siemens og DONG Energy en rammeaftale om MW offshoremøller. Udover disse 300 skal Siemens levere 97 møller til DONG Energy s havmølleparker Gode Wind 1 og Gode Wind 2. Det er de første 6 MW møller, Siemens leverer til tysk farvand. Der er forventet byggestart på Gode Wind i første halvdel af Efterspørgslen på Siemens møller - og dermed på vingerne fra fabrikken i Aalborg - sætter sit præg på arealerne ved indkørslen til Aalborg Havn. Senest er oplagskapaciteten blevet udvidet med yderligere to pladser på henholdsvis og m 2. Dermed har Siemens lejet m 2 vingeoplagsplads ved havnen, og ifølge Søren Lomholt Husted, Head of SCM Blades Siemens Wind Power, er der ikke planer om yderligere udvidelse. De seneste to pladser blev af Aalborg Havn afleveret til Siemens Wind Power i februar. Pladserne er som de øvrige opbygget med et bærelag og overflade af stabilgrus og afvandes med en drænledning, der fører til grøft eller bassiner. Alle vingepladserne er videoovervågede.

6 10 11 Forskningsprojekt om fremtidens samspil mellem havnens virksomheder Kombinationen af det bedste fra flere verdener: Den teoretiske ballast fra Aalborg Universitet, Aalborg Havn A/S i feltet mellem det offentlige og det private og Mammoet Wind A/S som en dynamisk, international virksomhed, der bevidst har valgt at placere sig på Aalborg Havn. Mit ph.d. projekt er er en udfordring for os alle. Der er ingen guideline for den type samarbejde, jeg lige nu er en del af. Lousie Kringelum, cand. merc. i økonomistyring fra Aalborg Universitet er i gang med ph.d. projektet Collaborative Business Models. Fra august 2013 til januar 2014 var hun ansat som videnskabelig assistent i administrationen hos Aalborg Havn A/S, og frem til efteråret har hun kontor hos Mammoet Wind A/S. 1. januar 2017 forventer hun at afslutte projektet om de samarbejdende forretningsmodeller som et forskningsprojekt, der ikke blot anviser ny veje for den forretningsmæssige udvikling af Aalborg Havn og Mammoet Wind, men for samarbejdsrelationer mellem virksomhederne i og omkring havnen. - Grundlæggende undersøger jeg, hvordan vi kan opbygge en forretningsmodel til at skabe og forstærke udvikling og samarbejder i Nordjylland. Aalborg Havn A/S er i gang med udvikling af fremtidens forretningsmodel. Det arbejde blev jeg under min ansættelse inddraget i og blev tilbudt at fortsætte som ph.d. stipendiat. Nu er jeg rykket over til Mammoet Wind. Det er en helt anden kontekst med andre forudsætninger for forretningsudvikling uden at være underlagt en havnelov og et offentligt ejerskab, fortæller Louise Kringelum. Gevinst for Mammoet Wind For Mammoet Wind s administrerende direktør, John Hartvig Larsen, opstod medejerskabet af en ph.d. studerende pludseligt, da adm. direktør Claus Holstein, Aalborg Havn A/S en dag sagde: I skal da med i en ph.d. Det kan I få glæde af. - Tidspunktet var godt. Vi er hos Mammoet Wind i gang med at udarbejde en ny businessplan for de kommende fem år. Hvad skal vi kunne i fremtiden, hvilke kunder skal vi betjene, og hvilken overordnet forretningsplan skal vi arbejde efter? Det passer som hånd i hanke med det, Louise arbejder med, og hun skal ikke blot være hos os i Aalborg, men også besøge Mammoet Europe B.V. i Schiedam og måske vores ejer, SHV koncernen i Utrecht. Da Mammoet Wind ville flytte fra Lindholm, overvejede vi at flytte ud af landet. Men vi valgte at placere os på Aalborg Havn. Det har vi ikke haft grund til at fortryde. Havnen er med Bladt Industries og Siemens Wind Power et centrum for den vindenergi, som Mammoet også specialiserer sig i, og for den logistikkompetence, der er en forudsætning for vor forretning. Vi bliver stadig mere fokuseret på viden og på komplette, komplekse løsninger inden for vindkraft, og på havnen har vi ikke kunnet undgå at indgå i netværker, hvor også universitetet er aktivt. Det er ikke gratis at være vært for en ph.d. studerende. Selvfølgelig forventer jeg, at Louises projekt også tilføjer Mammoet Wind værdi, bl.a. i form af samarbejdsmodeller med betydning for virksomhederne i havneområdet. Når vi som virksomhed på samme tid bliver tilført ny viden og bidrager til helhedens netværk og til samspillet mellem Aalborg Universitet og Aalborg Havn, er det en gevinst for Mammoet Wind s profil som attraktiv samarbejdspartner, siger John Hartvig Larsen. Den spændende verden Når Louise Kringelum til efteråret vender tilbage til universitetet, hvor hun også underviser, håber hun fortsat at have et skrivebord hos Mammoet Wind, så kontakten bliver bevaret. Louise Kringelum er i øjeblikket tilknyttet Mammoet som led i sit ph.d. studie - Det er en spændende verden at komme ind i. De fleste er vant til, at en havn er noget med kajer og kraner. At det også er en forretning med alt, hvad dertil hører af planer og strategier, er der ikke så mange, der tænker på. Den udvikling, Aalborg Havn er inde i, er fantastisk spændende, og lige så spændende er det f.eks. at undersøge, hvordan Aalborg Havn passer ind i Mammoet Wind s globale strategi. Der er megen viden, der bliver genereret gennem samspil og netværk, og som gennem udvikling af forretningsmodeller kan udmøntes i ny samarbejdsrelationer, siger Louise Kringelum. På Aalborg Universitet er Louise Kringelum tilknyttet Det samfundsvidenskabelige Fakultet, Institut for Økonomi og Ledelse. Hendes hovedvejleder på ph.d. projektet er lektor Allan Næs Gjerding fra Økonomi og Ledelse, og bivejleder er professor Hans-Henrik Hvolby, leder af universitetets Center for Logistik (CELOG). Begge er medlemmer af direktørgruppen i det netop åbnede Center for Logistik og Samarbejde på Aalborg Havn.

7 12 13 solutions on the move Royal Arctic Logistics tilbyder løsninger når du har brug for serviceydelser inden for havneoperationer, spedition og transport. Vi tilbyder løsninger som: Luftfragt Søfragt Havneagent Stevedoring Containerhåndtering Lagerhotel Toldbehandling Isnavigatører Nu satser også Dania Trucking på Aalborgs feeder Etableringen af feederruten til og fra Rotterdam har været en lang proces, og havnen har gjort en stor indsats for at aktivere rederierne. Aalborg har markeret sig som containerhavn, og flere af vore eksisterende kunder - rederier og speditører - giver udtryk for, at de vil satse på Aalborg. Dania Trucking A/S er ikke altid først til at indgå i ny initiativer, men når vi gør det, gør vi det 100 %. Når markedet efterspørger Aalborg som containerhavn, bakker vi op. - Vi har fulgt feederen fra Aalborg, siden den blev etableret, men som gamle Mærsk folk ville vi lige sikre os, at der er et holdbart potentiale. Sådan reagerede vi også, da Fredericia begyndte at vinde indpas som containerhavn. Vi havde besluttet os til at satse på Aalborg, allerede inden det andet ugentlige anløb kom på kalenderen, men glæder os naturligvis over, at den samlede godsmængde vokser, så der nu måned for måned bliver sat ny rekorder. luftfragt søfragt havneoperationer transport spedition Royal Arctic Logistics A/S P.O. Box Aalborg Ø Tel P.O. Box Nuuk Tel Sådan siger direktør Frank Kruse-Jensen fra Dania Trucking med hovedkvarter i Aarhus, en af Danmarks førende indenlandske containertransportører, og der er handling bag ordene: Dania Trucking har placeret chassis er og udstyr fast ved Aalborg Containerterminal og tilbyder med fast rate daglig containertransport ud og ind af Aalborg. Dermed sidestiller Dania Trucking betjeningen af Aalborg med containerhavnene i København, Aarhus og Fredericia. Grøn Transportvirksomhed Dania Trucking har 110 biler, hvoraf de kører på Sjælland. Siden 2012 har Dania Trucking A/S været certificeret som Grøn Transportvirksomhed. Fra 1987 og frem til 2012 var Dania Trucking A/S ejet af A.P. Møller Mærsk Gruppen og blev en separat division under APM Terminals. 1. december 2012 blev selskabet overtaget af virksomhedens ledelse, Anders Bahn Christiansen og Frank Kruse-Jensen.

8 14 15 Havn, universitet og erhvervsliv sammen om nyt udviklingscenter Den intelligente havn og det blå universitet har fået en fælles adresse for formidling af den nyeste erhvervsviden fra forskningsområdet: Center for Logistik og Samarbejde blev indviet den 9. maj og er lejer i Royal Greenlands tidligere administrationsbygning på Langerak, som nu ejes af Aalborg Havn. Aalborg Havn Logistik A/S har indskudt ti mio. kr. i projektet, og i centrets direktion er både repræsentanter fra Aalborg Havn og Aalborg Universitet. CLS blev indviet med deltagelse af godt 100 repræsentanter fra det nordjyske erhvervsliv, fra universitetet og fra havnen. Med korte taler af bestyrelsesformand, borgmester Thomas Kastrup-Larsen og de tre direktionsmedlemmer; havnedirektør Claus Holstein, lektor Allan Næs Gjerding og professor Hans-Henrik Hvolby blev tankerne bag centret præsenteret. Samarbejdet mellem havn og universitet eksisterer allerede nu på en række områder. Konceptet den intelligente havn er således udviklet i samarbejde mellem Aalborg Havn Logistik A/S, Center for Logistik under Aalborg Universitets Institut for Mekanik og Produktion og Institut for Ledelse og Økonomi. Inden for havnens strategi ligger en målsætning om, at Aalborg Havn i 2020 bliver verdens første universitetshavn - deraf begrebet det blå universitet. Center for Logistik og Samarbejde er et initiativ, der skal bidrage væsentligt til udviklingen af den intelligente havn, men vil også støtte udviklingen og integrationen mellem virksomhederne på havnen og uddannelses- og forskningsinstitutionerne i Region Nordjylland. Den videnskabelige tilgang til logistik og samarbejde skal samtidig komme hele det regionale erhvervsliv til gode og fungere som inspiration til både vækst og bæredygtig udvikling. Formanden for Aalborg Havn A/S bestyrelse, borgmester Thomas Kastrup- Larsen, er også formand for bestyrelsen for Center for Logistik og Samarbejde, CLS. Øget konkurrencekraft - På CLS vil vi kombinere forskning og teoretisk viden fra Aalborg Universitet med havnens og virksomhedernes kommercielle udviklingsstrategier for at skabe øget konkurrencekraft, større omsætning og flere arbejdspladser i Aalborg og det øvrige Nordjylland. Aalborg Havn er allerede en katalysator og et omdrejningspunkt for erhvervsudvikling og for integrationen mellem erhvervsliv og forskningsinstitutioner. I CLS stiller havnen også sin viden til rådighed, siger Thomas Kastrup-Larsen. Etableringen af Center for Logistik og Samarbejde vil ikke blot skabe værdi for Aalborg Havn, men for det nordjyske erhvervsliv som helhed. Via centret vil kombinationen af videnskabeligt baseret Over 100 repræsentanter for erhvervsliv, universitet og havn deltog i indvielsen af Center for Logistik og Samarbejde nytænkning, praktiske erfaringer og viljen til samarbejde og videndeling blive et stærk argument i bestræbelserne på at tiltrække videntunge og højteknologiske virksomheder til Aalborg-området. CLS ser det også som sin mission at medvirke til ny, regionale styrkepositioner gennem udvikling og udnyttelse af klynger og erhvervsmiljøer f.eks. inden for Grønland og Arktis, Green Tech og vindmølleindustri. Overskud geninvesteres Overordnet set skal Center for Logistik og Samarbejde drives kommercielt ud fra et ønske om overskud og vækst. Overskud skal geninvesteres i projekter og lokal vidensopbygning. Indtjeningen skal i første omgang primært komme fra implementering af ny koncepter og viden hos virksomheder i postområde 9220 Aalborg Ø. Aalborg Havn er en af initiativtagerne til ErhvervsNetværk 9220, der ud over virksomhederne i området også har blandt andre Aalborg Universitet og Himmerland Boligforening som medlemmer. Netværket arbejder i øjeblikket på projektet Grøn Industrisymbiose og har som sin langsigtede målsætning at gøre 9220 til Danmarks første bæredygtige bydel. Center for Logistik og Samarbejde agter at indgå partnerskab med andre erhvervsfremmeinitiativer i og omkring Aalborg og i Region Nordjylland og inden for relevante nationale og internationale programmer. Direktion og Advisory Board Direktørgruppen, der over for bestyrelsen er ansvarlig for centrets drift og udvikling, består af: Adm. direktør Claus Holstein, Aalborg Havn Logistik A/S (ordførende) Professor Hans-Henrik Hvolby, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet (ekspert i logistik) Lektor Allan Næs Gjerding, Institut for Økonomi og Ledelse, Aalborg Universitet (ekspert i samarbejde) Forsættes side 16

9 16 17 Som rådgivende organ inden for strategi og aktiviteter, finansiering af udviklingsprojekter og opbygning af partnerskaber er etableret et Advisory Board bestående af: Institutleder, lektor Birgitte Gregersen, Institut for Økonomi og Ledelse, AAU Fakultetsdirektør Niels Maarbjerg Olesen, Teknat/Sund, AAU Erhvervschef Tonny Skovsted Thorup, Aalborg Kommune Specialkonsulent Tommy Tvedegaard Madsen, Regional Udvikling, Region Nordjylland Adm. direktør John Hartvig Larsen, Mammoet Wind A/S, Aalborg Sekretariatschef Tom Elmer Christensen, Danske Havne Projektdirektøren I forbindelse med åbningsarrangementet blev CLS s projektdirektør præsenteret. Claus Holstein betegnede ansættelsen af Peter Høy som et scoop, og den første operative leder af det ny center er da også allerede et kendt navn inden for logistik, produktion og ledelse. e-crane Projektdirektør Peter Høy (til højre) sammen med Claus Holstein, adm. direktør i Aalborg Havn A/S og ordførende for centrets direktion Peter Høy har senest været fabrikschef hos Martin Professional A/S i Frederikshavn og har været i spidsen for virksomhedens markante turnaround og omlægning til en mere effektiv, konkurrencedygtig logistik. Han har over 25 års erfaring fra industrivirksomheder - ikke mindst inden for maritim kommunikation. Også han har et tæt kendskab til Aalborg Universitet, hvor han underviser på HD studiet. Peter Høy kommer - efter eget udsagn - først i fulde omdrejninger i det ny job til august, men er allerede nu modtagelig for inspiration. Han benyttede lejligheden til at hilse på mange af de fremtidige samarbejdspartnere og fik forøget sit visitkort-bibliotek i væsentligt omfang. MRS Tel.: Få specialiseret rådgivning i Danmarks hurtigst voksende erhvervsbank* I Jyske Bank får du langsigtet rådgivning med udgangspunkt i virksomhedens ønsker og strategi. Vi har samlet de bedste kræfter i stærke erhvervsafdelinger over hele landet. Det giver dig adgang til kompetencer ud over det sædvanlige og sikrer, at din virksomhed får den optimale rådgivning. Fem gode grunde til at vælge Jyske Bank du får: Økonomisk rådgivning ud fra virksomhedens strategi En personlig rådgiver med indsigt og erfaring med din branche Adgang til en lang række specialister En sparringspartner, der tænker langsigtet med virksomheden En proaktiv bank, der tager initiativ, når der opstår nye muligheder Læs mere og bestil et møde på jyskebank.dk/erhvervskunde vi glæder os til at se dig. Toldbod Plads 1 Aalborg Tlf Mette Søgaard Erhvervscenterdirektør Tlf Knud Hansen Relationship Manager Tlf * I årene steg vores markedsandel 43% ifølge Aalund Research

10 Her finder du virksomhederne på Aalborg havn: Genindvinding & miljø H. J. Hansen Vulkanvej 13, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Uniscrap Mineralvej 23, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: I/S Mokana Langerak 21, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Jørgen Rasmussen Gruppen A/S Hagensvej 30, 9530 Støvring Tlf.: Melgaard Miljø A/S Askelund 10, 6200 Aabenraa Tlf.: Bulkgods Aalborg Kornterminal ApS Halsvej 139, 9310 Vodskov Tlf.: , Fax: Hedegaard Agro A/S Nordre Havnegade Nørresundby Tlf.: , Fax: info@hedegaard-agro.dk Minor Danmark a-s Dybvad Hovedgaard Dybvadgaardsvej 8, 9352 Dybvad Tlf.: , Fax: post@minor.as Kroghs A/S Klim Strandvej 284, 9690 Fjerritslev Tlf , Fax: kroghs@kroghs-as.dk Dansk Natursten A/S Tronholmen 28B, 8900 Randers Tlf.: , Fax.: bl@dansknatursten.dk Bunkering Monjasa A/S Strevelinsvej 34, 7000 Fredericia Tlf fredericia@monjasa.com denmark-fredericia Malik Supply Ltd Skibbrogade 5, 3 tv, 9000 Aalborg Tlf , Fax info@malik.dk, O. W. Bunker & Trading A/S Stidsborgvej 60, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: Diverse Conlan ApS Speditørvej 2A, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: info@conlan.dk, Munck Asfalt a/s Klippevej 16, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Ramirent A/S Olievej 13, 9000 Aalborg Tlf , Fax aalborg@ramirent.dk KS Gruppen Aps Troensevej 20, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: ks@ks-gruppen.dk Aalborg Portland A/S Rørdalsvej 44, 9100 Aalborg Tlf.: , Fax: cement@aalborg-portland.dk Nautico Diving Consult Østre Alle 36 st. tv, 9000 Aalborg Tlf.: nautico@nautico.dk BMC Stykgodsvej 7, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: bmc@bmc-danmark.com Aalborg Toldoplag A/S Rørdalsvej 201, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Loxam Aalborg Olievej 7, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: aalborg@loxam.dk, Mammoet Wind A/S Lavavej 16, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: info@mammoetwind.com IF Nedbrydning Savannevej 2, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Carlsberg Danmark A/S Depot Aalborg Langerak 28, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Global Supply and Trading Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Scan Soft Aps. Vesterbro 27A, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: php@scan-soft.com Moosdorf Hegn A/S Olievej 5, 9220 Aalborg Øst Tlf.: info@moosdorf.dk Fragtmænd Danske Fragtmænd Aalborg A/S Rørdalsvej 201, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: aalborg@fragt.dk, Sæby Godstransport Rørdalsvej 201, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Frysehuse Agri-Norcold A/S Lilledybet 6, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Grønland Royal Greenland A/S Hellebarden 7, 9230 Svenstrup J Tlf.: , Fax: info@royalgreenland.com Øbro, flytteforretning Svendborvej 25, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: flyt@obro.dk, Stark Grønland Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Pisiffik A/S Lilledybet 6, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Arctic Group A/S Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Arctic Import A/S Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Lodseri Dan Pilot - Lodseriet Danmark Havnepladsen 3A, 5700 Svendborg Tlf. Operation Tlf: Administration Danish Pilot Service A/S Gothersgade 48, 7000 Fredericia 24 timers tlf.: info@danishpilotservice.dk Myndigheder Skat Skibsbyggerivej 5, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Beredskabscenter Aalborg Thomas Boss Gade 6, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: sbs@aalborg.dk Grænsekontrollen Lilledybet 6, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Grønlands Selvstyre, toldfunktionen Postbox 8050, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Mæglere ShipCargo ApS Landdybet 10, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: shipcargo@shipcargo.dk Nørresundby Shipping A/S Rendsburggade 6, 2 sal 9000 Aalborg tlf , fax broker@nrsbshipping Maersk Broker Agency Stigsborgvej 60, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: agency.dk@maerskbroker.com Blue Water Shipping A/S Lavavej 15, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: bwsaal@bws.dk, Schultz Shipping A/S Landdybet 9, PO Box Aalborg Øst Tlf.: , Fax: schultz@schultzshipping.dk www. schultzshipping.dk

11 20 21 Rederi Nørresundby Shipping A/S Rendsburggade 6, 2 sal 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: broker@nrsbshipping Royal Arctic Line A/S Postbox 8100, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: ralin@ral.dk, Skibshandler Wrist Europe (Aalborg) Postbox 515, 9100 Aalborg Tlf.: , Fax: Service North Survey Poppelvej 2a, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Dan Eye Aps Landdybet 9, 9220 Aalborg Øst Tlf.: info@daneye.dk Aalborg Besigtigelskontor Aps Rafns Alle 1, 1. th., 9000 Aalborg Tlf.: Slæbebåde A/S EM.Z. Svitzer Røda Bolaget, Nya Varvet. Bygnad 85B, Sverige, F Västra Frölunda Tlf Speditører C-Shipping ApS Strandvejen 16, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: c-shipping@c-shipping.dk Schenker A/S Mineralvej 21 C 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Strait Air Transport A/S Gasværksvej 30A, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: straitaal@straitair.com Uni-Way A/S Mineralvej 31, 9100 Aalborg Tlf.: , Fax: uni-way@uni-way.com ShipCargo ApS Landdybet 10, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: shipcargo@shipcargo.dk DHL Global Forwarding (Denmark) A/S Mineralvej 29, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: aalafr.dk@dhl.com Leman Vardevej 1, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Geodis Wilson Denmark A/S Stenholm 20, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: info@dk.wilsonlog.com Blue Water Shipping A/S Lavavej 15, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: bwsaal@bws.dk Royal Arctic Logistics A/S Grønlandshavnen, P.O. Box Aalborg Øst Tlf.: Scan Shipping A/S Gasværksvej 30A, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Scan International Spedition A/S Speditørvej 4, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: nju@sis-as.com, Atlantic Trucking Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: fcl@atlantictrucking.dk lcl@atlantictrucking.dk Lundsøe Transport & Spedition A/S Jellingevej 5, 9230 Svenstrup J Tlf.: Velfærdstjeneste Seaman Aalborg Østerbro 27 Tlf.: info@hotel-aalborg.com Hotel Hotel Aalborg Østerbro 27 Tlf.: info@hotel-aalborg.com CABINN Hotel Aalborg Fjordgade 20, 9000 Aalborg Tlf.: Dir Mobil Stevedore Royal Arctic Logistics A/S Vejdybet 16, P.O. box Aalborg Øst Tlf.: , Maersk Broker Agency Stigsborgvej 60, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: agency.dk@maerskbroker.com Aalborg Stevedore Company A/S Stykgodsvej 3-5, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Tankoplag Samtank A/S Tunnelvej 4, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: JMO 2000 ApS c/o DanGødning A/S Møllebugtvej 7, 7000 Fredericia Tlf.: Statoil A/S Rørdalsvej 38, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Port of Aalborg Tank Store ApS Langerak 19, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Trosseføring Aalborg Trosseføring ApS Stigsborgvej 60, 9400 Nørresundby Tlf.: Aalborg Linesmen Service ApS Landdybet 10, 9220 Aalborg Øst Tlf.: Vognmænd Niels Pedersen & Sønner Hobrovej 355, 9200 Aalborg SV Tlf.: ATS A/S Ringvejen 30, 9510 Arden Tlf.: , Fax: Tri Trail Trucking ApS Rørdalsvej 203, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Jens Jensen & Sønner A/S Mineralvej 31, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: Aalborg Transport & Spedition Stykgodsvej 3-5, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Atlantic Trucking Langerak 17, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: fcl@atlantictrucking.dk lcl@atlantictrucking.dk Værft og reparation Danish Container Supply ApS Virkelyst 8, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: info@danishcontainersupply.dk Nordelektro A/S Østerport 3, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Aalborg Marine Motor ApS Bådebyggervej 11, 9000, Aalborg Tlf.: , Fax: Polaris Electronics A/S Kærholt 1, 9210 Aalborg SØ Tlf.: , Fax: info@polaris-as.dk Bladt Industries A/S Nørredybet 1, 9220 Aalborg Øst Tlf.: , Fax: office@bladt.dk, Mathis Værft Bådebyggervej 7, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: info@mathis-as.dk Nordjysk Marine Service Bådehavnsvej 15, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Radar Marineservice Nordmandshage 13, 9370 Hals Tlf.: , Fax: VA Teknik A/S Amalienborgvej 31, 9400 Nørresundby Tlf.: , Fax: va-teknik@va-teknik.dk Hals Motorværksted Færgevej 6, 9370 Hals Tlf.: , Fax: motor@mail.dk, Rolls-Royce Marine A/S Værftsvej 23, 9000 Aalborg Tlf.: , Fax: Alfa Laval Aalborg A/S Gasværksvej 24, 9100 Aalborg Tlf.: , Fax: aal@aalborg-industries.dk

12 22 23 Aalborg havn - oversigtskort Aalborg Havn består af områderne Nordhavnen i Nørresundby, Centralhavnen med stykgodsområde og oliehavn og Østhavnen. Havnen disponerer over m bolværk. N Limfjorden -9,8m Ky stl inie -9,5m Bulk/projekt -9,5m Kaj Kaj K e i n i l t s y -9,3 m orc BA DS GO hus PÅ RU MD RO EJ Ska Asfa nska lt A /S Stam EVEJ spor Tank anlæ Å P DR U sp Stam Tri Trail Trucking ApS. EJ SAVANN g INDEV TRANHOLMV RØRDAL SVEJ ROM DRUP HOLM SVEJ Sta m sp or Renseanlæg øst NØRKÆRET EJ KERTEM EV da /S IPP M Carls be Danm rg ark A/S KL or N A/S pak RO HAV VE ORG ing L JDY AKE AALB ldn INA BE T na I/S DOKV EJ ET L Moka P opfy INA CO NT e istik Da n Fra ske gtm æn mp Log RM TE Ra Kystlinie NE ri-n Ag ER 12 Royal Greenla nd YB AIN VULK j 80 ERAK P der LED Kaj rha Bu Ka Un old 801 m gse GR J ANVE SUND ET LANG -9,3 vn ØN /S LIL -8,5 DS m HA VN Grønlandshavnen LAN da Kaj 1 MM Kaj JEN SE EN LANDDYBET Ro y Gre al enla n YBET DR UP Å MIDDELFARTVEJ RO M EJ NØRRED ALSV DO Blu e Ship Wate r pin ga /S Ny dæmning BG A/S Stone Tra ile park rerin g A/S LAVAVEJ RØRD Kaj 8016 Kro ghs Ste ns A/S iloer RM Rampe 44 ton/m² EA ustries Rampe /S Bladt Ind Blade Testcenter ITE 50,0 ton/m² Rampe 15,7 ton/m² A/S 17,0 ton/m² MB 17,3 ton/m² KO mpe a 17 ton/m² R 4,0 4 ton/m² -3,0m Aflastningsplade 17,2 ton/m² Kaj 8007 Kaj 8005 H.J. Hansen Holding A/S -6,5m Kaj 8004

13 24 25 Business Ekspedition til Sisimiut og Nuuk Mandag den 28.april kl. 06:20 startede Arctic Business Networks Business Ekspedition 2014 med 20 deltagere fra Aalborg Lufthavn, og ca. 114 timer senere landede ekspeditionen igen samme sted - trætte; men en masse erfaringer og oplevelser rigere. Turen gik denne gang til Sisimiut og Nuuk. I Sisimiut var der indlagt besøg på Bygge- og Anlægsskolen, Råstofskolen, KNI, Pissific, Royal Arctic Line, den nye Border Inspection Post samt Innovationscenteret. Desuden bød besøget også på en netværksmiddag med inviterede gæster i kulturhuset Taseralik. I Nuuk blev der tid til besøg hos Arktisk Kommando, Naturinstituttet, Klimacenteret, Deres Auto, Polar El og Vandkraftværket ejet af Nukissiorfit. Kraftværket ligger ca. 600 meter inde i klipperne. Der blev gennemført en workshop i regi af ABN og Råstofklyngen ACRM (DI). Oplægget til workshoppen tog udgangspunkt i rapporten om fire fremtidsscenarier for Grønland: Råstofsovepuden, Grønland 2.0, Det lange seje træk og Dødens gab. Udfordringer og potentialer En anden workshop i regi af Erhvervsministeriet og Selvstyret var en uformel drøftelse af erhvervets syn på udfordringer og potentialer for Grønland. Workshopperne var godt besøgt, idet der var over 100 deltagere, der tog aktivt del i debatten omkring de mange udfordringer, der er i dag og de kommende år. Torsdag aften blev der sluttet af med en middag for inviterede gæster - i alt ca. 40 deltagere på restaurant Nipisa. Turen var super godt planlagt, den forløb perfekt, og vi blev overalt modtaget godt, siger Ole Brøndum, salgs- og marketingchef ved Aalborg Havn. I Nuuk var der desuden indkaldt til ordinær generalforsamling i Arctic Business Network. Se referat herfra på Arctic Business Networks hjemmeside. Turens forløb kunne man i øvrigt følge på Jesper Hansens blog på Arctic Business Networks hjemmeside. Ud over disse punkter blev der også tid til en tur på snescooter, slædehundekørsel og en sejltur til vandkraftværket i Buksefjorden. It s all about trust Maersk Broker Agency is the leading ship agency in Scandinavia and offers a large range of shipping services through own offices in Denmark, Sweden and Estonia. Experience and dedication enable us to offer a reliable, pro-active, cost effective, and competent service to our customers. Every time! Contact us for: Seamless Port Agency Services Efficient and Safe Offshore Ship-to-Ship Operations Integrated Cruise Vessel Coordination Global Hub Agency and Regional Passage Services Project Shipments and Logistics Coordination Foto: Jesper Hansen Delegationen fra Arctic Business Network klædt på til Grønlands-ekspeditionen

14 Store oplevelser til små penge..! Vælg mellem 22 flotte Stjerneforestillinger Spar 400,- v. bestilling af StjernePakke (min. 4 forestillinger) Se alle 22 forestillinger og læs mere på akkc.dk Del en StjernePakke med en ven, familiemedlem eller kollega! Med de rigtige rammer Europas bedste havne Af Bjarke Sørensen Direktionssekretær, cand.merc.jur. Aalborg Havn Logistik A/S Danske Havne holdt i april konference med titlen Europas bedste havne. På konferencen var der bred politisk forståelse for, at havnene i Danmark spiller en væsentlig rolle i udviklingen af Danmark som Europas maritime centrum, og for at denne rolle kun kan udfyldes, hvis havnene har de rigtige rammer. Regeringen har da også i sin vækstplan for Det Blå Danmark angivet, at den har fokus på at skabe de bedst mulige betingelser for de danske havne, så de kan realisere deres store potentiale som knudepunkter i det nationale transportsystem og som centre for vækst. Det er naturligvis en politisk ambition og et politisk fokus, som enhver dansk havn må være tilfreds med. På havnekonferencens sidste dag var det endvidere glædeligt at konstatere, at transportordførerne fra henholdsvis Venstre, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti og Radikale Venstre udtrykte vilje til at genvurderede to af havnelovens uhensigtsmæssige konsekvenser: At kommunale selvstyrehavne modsat aktieselskabshavne kan lånefinansiere til en meget lav rente gennem Kommunekredit, og at betingelserne for at udnytte 2012-havnelovens nye forretningsmuligheder er alt for restriktive. I forhold til sidstnævnte er reglerne udformet således, at hvis eksempelvis Aalborg Havn ønsker at eje og drive et vindenergianlæg og sælge overskudsproduktionen herfra, kan dette kun ske, hvis der ikke i forvejen er en privat aktør på havnen, som udfører denne aktivitet, hvis der efter annoncering fra havnens side ikke kan identificeres en privat aktør, der ønsker at løse opgaven (idet annoncering dog kun skal ske, hvis aktiviteten har en forventet årlig omsætning på minimum kr.), hvis Aalborg Havn efter påbegyndelsen af aktiviteten gentager annonceringen efter private aktører hvert femte år, og hvis aktiviteten udføres på markedsvilkår. Den sidste betingelse er naturligvis rimelig, men de øvrige er for restriktive. Så restriktive, at de formentlig er årsagen til, at der Aalborg Havn bekendt ikke har været et eneste eksempel på, at en havn har iværksat annonceringsprocedure efter havneloven, siden de nye reglers ikrafttræden i De ulige betingelser De fremmødte transportordførere var villige til at genoverveje disse ordninger, hvilket lover godt. Hvad der imidlertid ikke blev diskuteret på havnekonferencen var den omstændighed, at de danske havne ikke har lige betingelser for at udøve aktivitet. Havneloven opstiller en række, komplekse begrænsninger for, hvilke aktiviteter offentligt ejede havne lovligt kan udføre. Begrundelsen for dette er, at havne som udgangspunkt ikke skal have mulighed Forsættes side 28

15 for at udkonkurrere private virksomheder, da dette ville udgøre offentligt finansieret konkurrenceforvridende aktivitet. Hos Aalborg Havn går vi naturligvis ikke ind for konkurrenceforvridning, og begrundelsen for havnelovens begrænsninger er derfor som udgangspunkt god og til samfundets bedste. Problemet er blot, at begrænsningerne ikke gælder for alle havne. Eksempelvis har den kommunale selvstyrehavne, Aarhus Havn, ret til at udføre lodsning, slæbebådsservice og trosseføring, hvilket ikke er tilladt for Aalborg Havn. Årsagen til, at Aarhus havn må løse disse opgaver, er, at den altid har gjort det. Det betragtes derfor som en velerhvervet rettighed, en såkaldt grandfather right. Aalborg Havn anerkender, at der i dansk ret er en lang tradition for bevarelse af velerhvervede rettigheder - altså bevarelse af en retlig status, som er opnået under en tidligere retstilstand. Det er dog ikke uvæsentligt at tage i betragtning, at der i denne forbindelse er tale om at bevare offentligt ejede virksomheders velerhvervede rettigheder på bekostning af private virksomheder, eksempelvis private lodserier. Omvendt må man måske erkende, at det giver mening for havnene at løse disse opgaver. I al fald er det uholdbart, at visse havne har ret til at udføre en i udgangspunktet konkurrenceforvridende aktivitet, mens andre ikke har. Enten eller. Det bør endvidere nævnes, at Københavns Havn helt er fritaget fra havnelovens begrænsninger, og Københavns havn er vel at mærke også offentligt ejet. Havnedriftsselskabet Copenhagen Malmö Port er delvist privatiseret, men er dog primært offentligt ejet. Forsættes side 30 Aalborg Fjordudvalg modtager et årligt statstilskud på kr. til vedligeholdelse af sejlløbet fra Kattegat til Aalborg. Esbjerg Havn modtager gratis statsydelser for ca. 40 mio. kr. årligt til oprensning af sejlløb og indsejling til havnen Aalborg Stevedore Company Det førende stevedorefirma på Aalborg Havn Vi har ekspertise og styrke til at håndtere alle slags laster Aalborg Stevedore Company Stykgodsvej 3-5, 9000 Aalborg asc@ral.gl

16 30 Det er med andre ord lidt vanskeligt at se, hvorfor de to største offentligt ejede danske havne skal have ret til at udføre aktiviteter, som andre havne er afskåret fra af konkurrencemæssige hensyn. Et andet eksempel på skævvridning af konkurrenceforholdene: Esbjerg Havn modtager gratis ydelser for ca. 40 mio. kr. fra staten til oprensning af sejlløb og indsejling til havnen. Som tilskud til opretholdelse af sejlløbet fra Hals Barre til Aalborg - en omkostning på ca. 10 mio kr. - modtager Aalborg Fjordudvalg fra staten et tilskud på kr. Nye muligheder til Dan-Pilot Det bliver ikke nemmere at følge lovgivers logik, når man læser det forslag til lov om ændring af lodsloven, lov om sikkerhed til søs og forskellige andre love, som netop nu er til behandling i folketinget. I henhold til bemærkningerne til dette lovforslag er det nemlig planen at give det statsejende lodsselskab, Dan-Pilot, mulighed for at udføre maritime tjenesteydelser, der ligger i naturlig forlængelse af Dan-Pilots formål og hovedvirksomhed. Dan-Pilot får dermed mulighed for at lade sine lodsbåde indgå i andre aktiviteter såsom trossetjeneste, proviantering af skibe og lignende ydelser. Muligheden for at udføre trossetjeneste og proviantering af skibe er altså kun eksempler på de opgaver, som Dan-Pilot i fremtiden vil kunne udføre. Det fremgår endvidere af bemærkningerne til lovforslaget, at Dan-Pilot får adgang til at levere andre maritime tjenesteydelser end lodsning samt mulighed for at indgå særlige aftaler med kunder. Dette sikrer, at Dan-Pilot kan konkurrere på lige vilkår med private lodserier. 31 Man må således forstå, at når det gælder det statsejede Dan-Pilot, er det vigtigt at sikre denne offentligt ejede virksomheds mulighed for at kunne konkurrere med private virksomheder, mens de kommunalt ejede havne i videst muligt omfang skal forhindres i at kunne konkurrere med private virksomheder. For at forhindre Dan-Pilot i at udøve konkurrenceforvridende aktivitet stilles der i lovforslaget kun krav om, at der aflægges særskilt regnskab for udøvelsen af disse maritime tjenesteydelser, som Dan-Pilot nu får adgang til at levere. steel solutions built for the future intego.dk Tlf Ændringer af lodsloven giver ny muligheder for Dan-Pilot Aalborg Havn vil hilse en lignende ordning for de danske havne velkommen i stedet for den gældende, hvor eksempelvis slæbebådsservice kun kan udføres, hvis ingen privat aktør udfører den, og hvis der ikke efter annoncering viser sig en aktør, som vil påtage sig opgaven, hvorefter havnen efterfølgende skal genannoncere hvert femte år. Et krav om, at udførelsen af sådanne konkurrenceudsatte aktiviteter skal foregå på markedsmæssige vilkår med aflæggelse af særskilt regnskab, ville være mere smidigt, hensigtsmæssigt, sikre havnen mod unødige tab i forbindelse med en indstilling af aktiviteten i forbindelse med genannoncering efter fem år og i det hele taget være en bedre løsning for havnene. Hvis det kan fungere for statsejede Dan-Pilot, kan det vel også fungere for de kommunalt ejede havne? DAN EYE S SERVICES KAN REKVIRERES DØGNET RUNDT Telefon info@daneye.dk I takt med større krav til garantier for aftalers overholdelse, hvad angår f.eks. varepartiers mængde, beskaffenhed og tilstand, opstår der adskillige områder og handelsrelationer, hvor uvildig kontrol og udtagning af prøver til laboratorieanalyse er ønskelig og her kommer DAN EYE ind i billedet som den uvildige part mellem køber og sælger. Med DAN EYE, som ekstern kontrollant, får du altid en uvildig og uafhængig vurdering, når leverancer, varelagre, produkter m.m. skal vejes, måles, inspiceres og kontrolleres. Alle akkrediterede ydelser fra DAN EYE er dokumenterede via inspektionsrapporter med DANAKs logo. Det betyder, at du kan eksportere og importere dine varer velvidende, at de udstedte inspektionsrapporter har gyldighed i hele EU samt i store dele af den øvrige verden. Den uvildige part mellem køber og sælger Find vores afdelinger på Vores nye Aalborg kont or m / vognvæ gt. Landdybet Aalbor gø

17 32 33 Desuden vil både fra Aalborg Sejlklub medvirke til den maritime stemning. Også den tidligere færge Plagen er på plads. Den forhales fra Østre Havn og kommer i regattatiden til at fungere som flydende scene. En af de mest underholdende aktiviteter i fjor var sliskeræset, der sikrede alle deltagere en vandgang i bestræbelserne på at nå 50 meter ud i fjorden i et hjemmebygget fartøj. Ræset gentages i år og igen med Nørresundby Dykkerklub som arrangør. Paraplyorganisationen Aalborg Waterfront sikrer det økonomiske grundlag for Aalborg Regatta. I fjor overrakte havnedirektør Claus Holstein en check på kr. til Søren Thorst fra Aalborg Event, der er den ansvarlige arrangør af den maritime folkefest Aalborg Regatta får royal deltagelse... Aalborg Regatta 2014 bliver forlænget fra tre til fem dage og får besøg af endnu et smukt, verdensberømt skib med prominente gæster: Onsdag den 18. juni lægger Kongeskibet Dannebrog til ved Honnørkajen som første sted i det første sommertogt, der dagen efter går videre til Odense. Om bord er regentparret, der om aftenen får mulighed for at opleve regattaens første, fremrykkede koncert fra den store scene, Povl Dissing og Benny Andersen. Det royale besøg giver den tredje udgave af regattaen en ekstra festlig start, men det allerede nu traditionsrige program for den maritime folkefest for alle aldersklasser går først i gang fredag den 20. juni. Da skal University College Nordjylland forsøge at få revanche i romatchen mod Aalborg Universitet, der i fjor vandt pokalen efter m i en otterbåd med styrmand på strækningen fra Jernbanebroen til Honnørkajen. En regattanyskabelse er afviklingen af Aalborg Halvmaraton den 22. juni med start og mål ved Nordkraft. Deltagertallet er begrænset til løbere på de km. To hollandske skibe Antallet af deltagende skibe ved kaj er i skrivende stund ikke endeligt, men det ligger fast, at de to hollandske sejlskibe Wylde Swan og Golden Loewe deltager sammen med de lokale LOA og Jens Krogh og det gamle træskib Mandø. I Utzon Parken samles aktiviteterne for børnene. Her er hoppeland og Limfjords Museets udstilling Se og Rør, og søndag den 22. juni afvikles igen børnenes loppemarked - bl.a. med masser af brugt legetøj. Musikalsk set er fredagen for det ungdommelige publikum med Carpark North på scenen, mens Dodo & The Dodos spillere op lørdag den 21. juni. Aalborg Waterfront Det er paraplyorganisationen Aalborg Waterfront, der i samarbejde med sine sponsorer sikrer det økonomiske grundlag for Aalborg Regatta, som i fjor tiltrak mennesker. Aalborg Event er ansvarlig arrangør. Efter tre regatta-år er der pause i 2005, da Aalborg for fjerde gang bliver vært for the Tall Ships Races august. Arrangementet er budgetteret til at koste ca. 12 mio. kr., hvoraf halvdelen ventes at være sponsorater. Spar Nord Bank og Spar Nord Fonden har allerede meldt sig som hovedsponsorer. Aalborg Waterfront har i øjeblikket følgende sponsorer: A. Enggaard A/S Cowi A/S DC-Supply A/S Hedegaard A/S Himmerlands Boligforening Jyske Bank A/S Mammoet Wind Nykredit A/S O.W. Bunker Plus Bolig a.m.b.a. Royal Arctic Logistics A/S SIFA Aalborg Havn A/S Aalborg Stevedore Company A/S

18 34 35 DIN SUPPLY CHAIN PARTNER Livsvigtige forsyninger til dig overalt i verden. Hurtigt, nemt og sikkert. Skaber merværdi i verdens mest krævende forsyningskæder Blaest udvider testhallen i Aalborg til 98 meter Medlem af: CSR Greenland Corporate Social Responsibility Til offshore, skibe, camps, baser, minedrift og virksomheder. Faste og sikre leverancer af alt fra fødevarer til maskiner til rette tid og sted, uden fejl. At operere professionelt i svært tilgængelige områder kræver 100% pålidelige og fejlfri leverancer. Som professionel supply chain management partner med mere end 35 års erfaring sikrer vi livsvigtige totalforsyninger til operatører og virksomheder overalt på kloden. Vi står klar til at hjælpe dig. All you need to sleep - del af supply chain koncernen Da Blade Test Centre A/S (BLAEST) blev etableret 1. maj 2005, var målsætningen at blive verdens førende center for test af møllevinger med en længde på op til 100 meter. I de ni år, der er gået siden, er vingelængderne vokset støt. Den første 75 meter vinge vil blive monteret indenfor meget kort tid, og lige nu er BLAESTs testhal på Landdybet 10 i Aalborg Havn under udvidelse, så den i første omgang kan anvendes til afprøvning af 85 meter vinger for et bredt spekter af internationale producenter. Den tidligere Danyard hal på m 2 forlænges med 25 meter, fra 73 til 98, i retning mod fjorden. Tilbygningen er i samme bredde som den eksisterende hal - 35 meter - og bliver med en højde på 29 meter 4 meter højere end Danyard hallen. Forsættes side 36 ROOMS FROM DKK 495,- Same low rates year round CABINN AALBORG HOTEL FJORDGADE AALBORG Booking Tilbygningen til vingetestcentret rager 4 meter op over den hidtidige hal og bringer dens længde op på 98 meter

19 36 37 Jordarbejdet på udvidelsen af testfaciliteterne blev indledt i maj, og piloteringen af den gamle fjordbund kræver nedramning af 14 meter lange betonpæle. Haludvidelsen forventes at stå færdig til september. Også den ny del af Blade Test Centre bliver udstyret med traverskran under loftet. Det er NTC Ejendomme A/S - datterselskab af Aalborg Havn A/S - der er bygherre og finansierer investeringerne. DS Flexhal A/S, Hobro, varetager opførelsen. Hallens skelet er stålspær, som nederst dækkes af betonelementer og i højden af stålbeklædte sandwichelementer med mellemliggende isolering. Blade Test Centre A/S ejes af FORCE Technology, Det Norske Veritas AS og DTU. Da BLAEST blev etableret I 2005 var testfaciliteterne placeret I Sparkær ved Viborg. 1. januar 2006 blev hallen på Landdybet lejet. I dag er alle aktiviteterne samlet i Aalborg, da behovet for test af mindre vinger gennem længere tid har været vigende. Dog er prøvestandene fra Sparkær flyttet til Land-dybet, således at BLAESTs testkapacitet er bevaret. Højt kvalificeret søtransport Transport til tiden Sikre, fleksible godstranspoter fra havn til havn Klarering i Aalborg og Nørresundby Havn Rendsburggade 6, 2 sal 9000 Aalborg Telefon: broker@nrsbshipping your missing link in shipping Befragtning Logistik klarering stevedoring Landdybet 10. DK-9220 Aalborg Øst Telefon: (+45) Telefax: (+45) shipcargo@shipcargo.dk Bravida Danmark A/S Lundeborgvej Aalborg Øst Tlf.: Professionelle løsninger on- og offshore El-installation Termografering Elektromekanisk værksted Kraner, taljer og løftegrej Elevatorer, lifte og rulletrapper Dørautomatik STARK Nuuk Box Nuuk Telefax Telefon STARK Qaqortoq Box Qaqortoq Telefax Telefon STARK Sisimiut Box Sisimiut Telefax Telefon STARK Aasiaat Box Aasiaat Telefax Telefon STARK Ilulissat Box Ilulissat Telefax Telefon STARK GRØNLAND Langerak Aalborg Ø Telefon Telefax STARK Ilulissat STARK Aasiaat STARK Sisimiut STARK Nuuk STARK Qaqortoq Medlem af CSR Greenland Grønlandsadresser_A5.indd 1 29/04/14 10:19 Vi kan El, VVS og Ventilation DØGNVAGT Overnatning, møder, kurser og konferencer Velfærdsarbejde for søfolk på Aalborg Havn Østerbro Aalborg Tlf info@hotel-aalborg.com

20 Fra 2012 til 2013 voksede mængden af containere på feederruten mellem Aalborg og Rotterdam med 13 % - til TEU. 1. kvartal i år lå 35 % over tilsvarende kvartal i fjor, og april blev med TEU den hidtil bedste april siden rutens etablering i Udviklingen viser, at de nord- og midtjyske virksomheder i stigende omfang kan se fordelene ved de to ugentlige feederforbindelser fra Aalborg til det globale transportnetværk via Rotterdam. Væksten i årets første måneder er sket på trods af, at Aalborg - og de øvrige danske feeder-destinationer - har oplevet uregelmæssigheder som følge af vinterstorme over de store have. De oceangående containerskibes forsinkede ankomster til de to store containerhavne i Rotterdam og Hamburg har uundgåeligt påvirket sejlplanerne, men i kraft af de nu to ugentlige forbindelser til og fra Aalborg, har det i nogle tilfælde været muligt at minimere uregelmæssighederne. For containerhavne som Aarhus, Fredericia, Kalundborg og København har reparationer og problemer omkring sluserne i Kielerkanalen medvirket til forsinkelser. Den 98 km lange kanal kan i sådanne situationer virke som en flaskehals for feederforbindelserne fra Hamburg og ind i de danske farvande. Eftersom containerskibene til og fra Aalborg sejler rundt om Skagen slipper de for det problem. Forbedret transittid Transittiden er sammen med prisen transportkøbernes vigtigste parameter. For Aalborg er transittiden blevet forbedret i kraft af, at X-Press Feeders siden 17. februar har anløbet Aalborg både mandag og torsdag. I dag er transittiden på Aalborg fuldt på højde med 38 de øvrige danske containerhavnes. Med udgangspunkt i sejlplanerne mellem Asien og Europa for containerrederiet APL har Aalborg Havn sammenlignet de specifikke ocean loop for feederforbindelserne Rotterdam-Aalborg, Rotterdam-Aarhus og Hamburg-Aarhus. Alle oceanskibene fra APL kommer både til Rotterdam og Hamburg, men rækkefølgen skifter. Derfor vil import til Aalborg have en fordel på de oceananløb, der rammer Rotterdam før Hamburg. Omvendt hvis det er eksport. Transittiden på containere til og fra Aalborg kan derfor beskrives som +/- 2 dage sammenlignet med Danmarks øvrige containerhavne med feederforbindelse. Øget udbud af rederier Det stigende antal containere i årets første kvartal blev hovedsageligt drevet af eksporten af frysegods, der er gået fra 370 TEU i 1. kvartal 2013 til TEU i samme periode i år. 86 % af alle eksportcontainere fra Aalborg indeholdt i årets første kvartal frysegods. I april meddelte Yang Ming Line, at rederiet nu officielt tilbyder destinationen Aalborg i rutenetværket. Samme position har Aalborg hos de oceangående rederier APL, Evergreen, NYK og Hyundai Merchant Marine. Desuden benytter Hapag Lloyd også Aalborg flittigt på named account basis. - Vi arbejder til stadighed på at indgå aftaler med endnu flere af de oceangående rederier. Jo større udbud, transportkøberne i Nord- og Midtjylland har at vælge imellem, desto lettere er det for dem at finde den ideelle løsning målt på både tid og pris, siger Jesper Skatka fra Aalborg Havn Logistrik A/S. 39 Godsrekorder og konkurrencedygtige transittider på feederruten Fra gantrykranens top har kranføreren god udsigt til containerne på feederskibet