Fuld kraft fremad for Freight Based Network. Ny Fragtchef i Scandlines. At stimulere mobiliteten - frem for at stække den.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Fuld kraft fremad for Freight Based Network. Ny Fragtchef i Scandlines. At stimulere mobiliteten - frem for at stække den."

Transkript

1 Udgave 01/10 Fuld kraft fremad for Freight Based Network Ny Fragtchef i Scandlines At stimulere mobiliteten - frem for at stække den To led i en kæde Kullen-halvøen

2 Inside Scandlines Editorial Kære læsere- kære kunder, Vi har nu lagt første kvartal i 2010 bag os, og de nye strukturer og arbejdsgange hos Scandlines har bestået deres første prøver bød os ligesom så mange andre på særlige udfordringer. Markedets regler er strenge, og alle virksomheder må tilpasse sig omstændighederne for at overleve i den globale krise. Resultatet af denne proces er hos Scandlines en moderne og slankere struktur. Det medfører også personalemæssige forandringer hvilket jeg selv er et godt eksempel på. Nu står (og sejler!) New Scandlines. Det er det samme rederi med de velkendte serviceydelser, men med forøget effektivitet. I den proces, som vi har været igennem i de seneste måneder, er der blevet sat spørgsmålstegn ved mange ting, dog ikke ved den grundlæggende målsætning: at yde jer vores kunder en endnu bedre service. Søren P. Jensen Ny Fragtchef i Scandlines Vi sætter en ny kurs med vores kundemagasin Road & Sea, der erstatter Fragtbrevet, og som i fremtiden vil informere jer fire gange om året. Som titlen mere end antyder, vil hovedvægten ved siden af Scandlines-nyheder fremover ligge på samspillet mellem transportører på vej og hav. Road & Sea hviler således på tre strategiske søjler: Information, merværdi og interaktion. Vores målsætning er at forstå det eksisterende samarbejde mellem vores kunder og os selv og at forbedre det i fremtiden. Derudover kan I også forvente analyser af de forskellige transportmarkeder i Østersøområdet samt indblik i de politiske processer på nationalt og europæisk niveau. Vi stiller kritiske spørgsmål til beslutningstagere i hovedstæderne og i Bruxelles om, hvordan de trafikpolitiske rammebetingelser kan optimeres. Og da livet er andet og mere end logistik, vil vi også jævnligt præsentere attraktive destinationer i regionen, som er et besøg værd. Jeg ønsker jer god fornøjelse under læsningen af Road & Sea og fortsat god rejse! Søren Poulsgaard Jensen Scandlines har med Søren Poulsgaard Jensen (40 år) sikret sig en kompetent og anerkendt leder med mere end 20 års erfaring inden for skibsfart. Hans maritime karriere tog sin begyndelse hos Maersk Line i Funktionen som General Manager for Maersk Line Russia førte ham i år 2000 østpå. Fire år senere skiftede Søren Poulsgaard som adm. dir. til Maersk Indonesien. Her havde han ansvaret for alle dele af Maersk Line og Maersk Logistics, som er en omfattende speditør- og stevedorevirksomhed. I 2006 overtog han en tilsvarende stilling hos Maersk Group Thailand. Fra 2007 beklædte Søren Poulsgaard Jensen positionen som Vice President hos Maersk. Og endelig overtog han i 2008 et nyt opgaveområde som adm. dir. for Maersk Line Hongkong. Her havde han ansvaret for de kommercielle aktiviteter for kunder i Hongkong, deriblandt forskellige global players, og for salgsaktiviteter over for speditørerne. Siden november 2009 har Søren Poulsgaard Jensen som COO for Freight Based Network været en del af Scandlines management team. Teamet har allerede kunnet notere de første succeser, idet Scandlines i januar 2010 åbnede en ny RoPax-rute fra Lübeck- Travemünde til Ventspils i Letland. 2

3 Inside Scandlines New Scandlines Fuld kraft fremad for Freight Based Network Når det handler om de økonomiske rammebetingelser, er Scandlines og fragtkunderne bogstaveligt talt i samme båd. Verden omkring os står ikke stille. Konstant tilpasning og udvikling er en grundlæggende forudsætning for, at vi kan opnå størst mulig indflydelse på vores egen fremtid, slår Michael F. Hassing, CEO for Scandlinesgruppen, fast. Således brugte Scandlines det vanskelige år 2009 på at teste processerne og skabe slankere strukturer. Og da rederiet lægger vægt på også fremover at dele båd med kunderne, er tilpasningsprocessen selvfølgelig orienteret mod at skabe fordele for kunderne. New Scandlines er resultatet af disse bestræbelser, der sætter et markant fokus på effektive beslutningsprocesser. Ny er også Søren Poulsgaard Jensen, der siden november 2009 har været COO for Freight Based Network. Det har været blandt den internationalt erfarne leders første opgaver at optimere strukturer og beslutningsprocesser i Scandlines fragtafdeling. Det har resulteret i en tydelig forøgelse af den enkelte medarbejders ansvar i Scandlines Freight Team. Et positivt eksempel på denne udviklings effektivitet er etableringen af ruten Travemünde Ventspils i begyndelsen af 2010, der blev gennemført på rekordtid (flere informationer andetsteds i denne udgave). Den nye organisationsstruktur har ikke mindst konsekvenser for ansvarsfordelingen hos Scandlines fragteksperter. Freight Sales Team et tæller 16 personer og sørger for en kundeorienteret og effektiv udførelse af ordrerne. Gerhard Blys holder alle tråde i sin hånd. Som Head of Sales leder han salgsafdelingen, der opererer i hele Europa. Blys har i 30 år arbejdet med maritim transport på Østersøen og har ved siden af sin omfattende know-how om sektoren også et fremragende kontaktnet til transportvirksomheder af alle slags. På næste niveau befinder Key Account Management sig, som tilbyder skræddersyede netværksløsninger til kunder fra hele Europa: Kim Jensen er ansvarlig for det nordeuropæiske område, Du kan finde din regionale kontaktperson for første henvendelse på 3

4 Inside Scandlines mens Thomas Alpen tager sig af kunder fra Vesteuropa, og Henrik Till står for Øst- og Sydøsteuropa. Udbygningen af fragtmarkedet i Benelux-området tager Anton van Zeelst sig af. Bernd Ruß er kontaktperson for jernbane og kombineret trafik. De bistås af et engageret team af Inhouse Sales og Sales Representatives, uden hvilke trafikken i Freight Based Network ikke ville fungere gnidningsløst. New Scandlines med dets Freight Based Network hviler på et solidt fundament, der er bygget op over mange år. Rederiet råder med ruterne Rostock Trelleborg, Sassnitz Trelleborg, Travemünde Ventspils, Rostock Hanko og Nynäshamn Ventspils over et fintmasket net af fragtorienterede færgeforbindelser mellem Skandinavien, Baltikum og det kontinentale Europa, som udgør et attraktivt tilbud til speditører fra hele Europa. Hurtige færger med stor kapacitet samt ikke mindst sejlplaner, der tager hensyn til fragtkundernes behov sikrer færgeruterne en optimal integration i de internationale logistikkæder. Hertil hører selvfølgelig også Scandlines Traffic Machine Routes Rødby Puttgarden, Gedser Rostock og Helsingør Helsingborg. Konceptet med høj frekvens og liggetider i havnene på kun 15 minutter garanterer den størst mulige fleksibilitet på disse ruter. Du slipper for ventetid, for du kan booke med kort varsel og samtidig nyde godt af, at de lovpligtige hviletider nemt kan overholdes om bord. Ny rute til Baltikum Scandlines tilbyder med sin kombinerede fragt-/passagerrute fra Travemünde til Ventspils en effektiv forbindelse til Baltikum og videre til Rusland. Siden januar 2010 har Scandlines-færgerne sejlet fire gange om ugen i hver retning. Vi anser ganske vist ikke den økonomiske krise for overstået, men er forsigtigt optimistiske i forhold til at være kommet gennem bølgedalen, vurderer Søren Poulsgaard Jensen, COO Freight Based Network. Scandlines kunder nyder på flere måder godt af placeringen i Travemünde: Den netop udvidede Skandinavien-kaj sørger for optimale forbindelser til oplandet, både på vej og skinner. Årsagen til åbningen af ruten var de ændrede varestrømme og tilsvarende efterspørgsel fra kunderne, som Scandlines imødekom med kort varsel. Gerd Blys siger: Kunderne bestemmer, hvor de vil hen. Og dér, hvor fragten er, må skibsruterne være. Og Ventspils er en optimal destination på den baltiske side. Den lettiske havneby udgør et ideelt knudepunkt for trafikken til og fra Baltikum og Rusland. Forbrugsvarer til de baltiske og russiske markeder udgør størstedelen af godset til Ventspils. Den anden vej er det hovedsagelig træ og produkter fra underleverandører til industrien i Vesteuropa. De to RoPax-færger Urd og Envoy betjener ruten til Baltikum. Urd har kapacitet til 186 chauffører og passagerer samt lastemeter fragt, mens Envoy kan rumme mere end lastemeter. Skibene sejler fra Travemünde på tirsdage, onsdage, fredage og lørdage og fra Ventspils på torsdage, fredage og søndage. Overfarten varer 27,5 timer. Scandlines analyserer i øjeblikket forskellige alternativer for den hidtidige rute til Baltikum, Rostock-Ventspils, og vil snart kunne informere kunderne. Indtil da ophører Fellow s sejlads som følge af den udløbne charteraftale. 4

5 Rent ud sagt Interview med Patrick Döring At stimulere mobiliteten - frem for at stække den Patrick Döring er liberal med liv og sjæl. Jerntæppets og Murens fald i 1989/1990 og den dermed forbundne frihedskamp blandt mennesker i DDR og Østeuropa blev startskuddet til hans politiske karriere. Denne karriere har ført ham ind i den tyske Forbundsdag. Dér er han som trafikpolitisk ordfører for FDP med til at sætte dagsordenen for den tyske regerings trafikpolitik. Hr. Döring, hvad er Deres syn på de trafikpolitiske prioriteter i den tyske regeringskoalition? Groft sagt vil vi i højere grad tage bestik af virkeligheden, end det har været tilfældet i fortiden, f.eks. i spørgsmålet om flytning af trafikken. Vi vil befordre mobiliteten og ikke lægge den hindringer i vejen. Men det betyder ikke, at vi er ligeglade med miljøog klimaspørgsmål. Tværtimod: Vi kan opnå mere, hvis vi tager udgangspunkt i virkeligheden og ikke, som det var tilfældet under den rød-grønne regering, forsøger at tilpasse verden til vores forestillinger. Men set i lyset af de store underskud er der vel brug for improvisation. Hvilke konkrete initiativer er der planlagt i 2010? Underskuddet i de statslige finanser udgør en chance for reelle strukturreformer og for en politisk relancering af de økonomiske rammebetingelser. Jeg vil arbejde for klare strukturer, f.eks. i forbindelse med opdelingen af skinnenettet og driften på jernbaneområdet og med finansieringen af infrastrukturen. Dér kan der opnås langt større effektivitet. Alene inden for forvaltningen af vandressourcer og skibsfart kan vi med reformer spare op til 500 mio. euro årligt. Penge, som så kunne bruges til infrastrukturelle investeringer. Den slags initiativer, som også letter livet for borgere og virksomheder, styrker væksten og vil forhåbentlig udvide mulighederne for investeringer fra og med Regeringskoalitionens kontrakt taler om at vedligeholde i stedet for at bygge nyt. Kan logistikbranchen forvente mere end ny beton på gamle trafikale flaskehalse? Det er rigtigt, at vi først og fremmest må sørge for, at vores infrastruktur ikke nedslides og samtidig udnytte det økonomiske råderum effektivt. I regeringskontrakten har vi derfor aftalt at efterprøve behovsanalyserne i anlægslovene og at prioritere fjernelse eller udbedring af flaskehalse samt udbygning af oplandsforbindelser til havne og vigtige lufthavne. Det kan være, at vi ender med ikke at anlægge helt så mange nye veje, men alligevel at have gjort meget for at forbedre infrastrukturens kapacitet og effektivitet. Med hensyn til intermodalitet: Hvordan vil regeringen virkeliggøre det internationale motto from road to sea? Ærligt talt mangler der indtil videre et overbevisende koncept. Bortset fra opfordringen til at gøre EU-programmerne for Motorways of the Sea mindre bureaukratiske har jeg kun hørt få forslag. Og jeg tvivler på, at dét alene vil kunne give det afgørende skub. Den forrige regering annoncerede, at der skulle udvikles en strategi på grundlag af en tilbundsgående analyse. Disse løfter må realiseres og følges op af konkrete handlinger. Men nogle gange er det bedst, hvis staten holder sig tilbage og i stedet lader markedskræfterne gøre deres arbejde. Vi kan udtænke nok så fantastiske planer men hvis vi f.eks. modarbejder vores egne mål med en næsten vanvittig skærpelse af emissionsbestemmelserne, vil det naturligvis ikke lykkes at flytte trafikken over på skibene. De nævner skærpelsen af emissionsbestemmelserne på Nord- og Østersøen. Hvilke muligheder ser De for at nå at bløde op på restriktionerne i MARPOL Annex VI-revisionen? Det er et af de problemer, som vi har arvet fra den tidligere trafikminister Tiefensee og har svært ved at slippe af med. Internationale aftaler er jo ikke så nemme at ændre, særligt ikke når vores eget land som i denne aftale har været blandt de drivende kræfter. Men efter at man allerede har kunnet høre skeptiske røster fra Finland og Sverige, ser jeg i det mindste en chance for, at der ville kunne gennemføres ændringer eller i hvert fald at spørgsmålet i Bruxelles behandles på en sådan måde, at der tages hensyn til de særlige behov i kortdistanceskibsfarten. Det vil jeg personligt lægge mig i selen for selv om jeg vil afholde mig fra at skabe store forhåbninger hos de berørte. Det er ikke nogen nem sag. Nogle gange er det bedst, hvis staten holder sig tilbage og i stedet lader markedskræfterne gøre deres arbejde. 5

6 Side om Side I dialog Horváth Rudolf og Scandlines Fundamentet til firmaet Horváth Rudolf Intertransport Kft. blev lagt i 1986 i Gyöngyös i Ungarn. I dag tilbyder det familiedrevne firma logistik- og transportydelser i den internationale godstrafik med flere end 500 trækkere, trailere og mindre lastbiler samt to højmoderne logistikcentre. Foruden Vest- og Sydeuropa er først og fremmest Skandinavien blandt virksomhedens kernemarkeder. Vi har talt med Pèter Barczi, disponent i Horváth, og med Henrik Till, key account manager hos Scandlines, om godsruter, logistikkæder, farven gul og De Smukke Kvinders Dal. Horváth har gennem mange år været en god kunde og partner for Scandlines, siger Henrik Till, der har haft ansvaret for speditionen i circa et halvt år. En af Horváths vigtige store kunder er virksomheden Robert Bosch GmbH, der producerer store mængder værktøj og elektronikreservedele i Ungarn. og vi sørger for, at varerne ankommer til tiden hos kunden eller følgeindustrien, lyder det fra Pèter Barczi. Fra firmaets egne logistikcentre i Gyöngyös og Hatvan fragtes varerne direkte til Skandinavien eller via et distributionscenter i Worms til hele Europa. I forbindelse med transporter til Skandinavien benytter Horváth regelmæssigt Scandlines ruter Rostock-Trelleborg og Sassnitz-Trelleborg. På spørgsmålet om, hvorfor de ikke gør brug af de direkte ruter gennem Østeuropa for eksempel via havnene i Swinoujscie eller Gdynia svarer Barczi klart: Det skyldes Tyskland. Her er infrastrukturen i modsætning til Østeuropa meget veludbygget. Vejnettet er tæt og i god stand. Der er tilstrækkeligt med service-værksteder. Dertil kommer, at der i forbindelse med transportruter gennem Polen ikke er nok returtransporter. Samlet set er ruten gennem Tyskland længere, men markant mere effektiv på grund af kontrollerbare ekspeditionstider og returtransporter. Oveni tilbyder Scandlines en omfattende og attraktiv prispakke. Hos Horváth sætter man desuden pris på den personlige kontakt med Scandlinesmedarbejderne. På de øst- og sydøsteuropæiske markeder har vi i modsætning til andre rederier helt bevidst bestemt os for direkte salg, forklarer Henrik Till. Den personlige kontakt er det vigtigste grundlag for et tillidsfuldt og langvarigt samarbejde. På den måde kan vi sammen med kunden finde de optimale ruter og transportløsninger over Østersøen. Derudover opnår vi ved den fremgangsmåde en høj grad af gennemsigtighed for de forskellige regionale transportmarkeder. Hvilket dog ikke betyder, at der ikke er noget at forbedre. Barczi tilføjer: Med en afstand på kilometer kan der ofte opstå forsinkelser. Så når lastbilen ikke den reserverede færgeafgang og må tage en senere. Her kunne jeg ønske mig, at det var muligt at se den Horváth benytter regelmæssigt Scandlines ruter Rostock- Trelleborg og Sassnitz-Trelleborg: Vi sørger for, at varerne ankommer til tiden hos kunden eller følgeindustrien Pèter Barczi 6

7 Side om Side To led i en kæde aktuelle status for min lastbil på et online bookingsystem, så der i det enkelte tilfælde kunne reageres fleksibelt og foretages en online ombookning så hurtigt som muligt. Selv om den økonomiske krise er en stor udfordring for Ungarn, mener Horváth at være godt rustet efter international målestok. Foruden den miljøvenlige lastbilpark som i gennemsnit er to år gammel, og hvor 70 procent består af Euro-5-lastbiler nævner Barczi virksomhedens jordbundenhed, pålidelighed og tekniske knowhow som de største konkurrencefordele. Og Barczi fremhæver yderligere et punkt: Vores lastbiler er altid helt rene, både indeni og udenpå. For hvis vi skal være helt ærlige, tæller det ydre indtryk også altid i servicebranchen. Det er flere gange sket, at en kunde på farten har ringet til mig og sagt: Peter, jeg har igen lige set en af dine gule lastbiler. I morgen kommer den næste fragt. Horváth-familien har ikke valgt firmaets lysende gule farve tilfældigt, men for at øge genkendeligheden. Og gul er nu engang deres yndlingsfarve. Selv deres privatbiler er Horváth-gule Som afsked får vi også et hemmeligt tip med på vejen. Gyöngyös i Eger-regionen er ikke blot tilholdssted for firmaet Horváth, Tip om arrangement Scandlines på TransRussia 2010 men også en interessant feriedestination. Takket være Pèter har vi haft mulighed for at smage udsøgte regionale vine i en af områdets typiske vinkældre. Jeg husker en Bormester 2003 fra vinbonden József Hagymási. Rødvinen fik en pris på VINALIES PARIS 2006, og jeg kan varmt anbefale den, siger Henrik Till. Ja ok, jeg ville i første omgang have nævnt det smukke landskab, siger Barczi med et grin. Både Mátra- og Bükk-bjergene ligger i nærheden af Gyöngyös, og begge områder byder på rekreation på cykel, til fods, ved besøg på saltterrasserne eller i de mange huler samt mange historiske attraktioner. Men ja, vi har også gode vine. Det ældste og største sammenhængende vinområde i regionen er De Smukke Kvinders Dal, som også er et populært turistområde. I Vesteuropa er Ungarn ganske vist ikke så kendt som ferieog vinland. Men vi behøver på ingen måde at gemme os. TransRussia 2010 finder sted fra den 27. til den 30. april i Expocentr i Moskva. Scandlines vil i samarbejde med havnene i Rostock og Lübeck være til stede på messen på standene J 05 og L 19 i pavillon 8, hal 2. Vores kompetente medarbejdere står gerne til jeres rådighed for spørgsmål og samtaler på messen. Markederne i Rusland og dets nabolande udgør rige muligheder og chancer for logistik- og transportbranchen. Scandlines har også registreret dette potentiale og bestræbt sig på at imødekomme det med udvidelsen af trafikken til Baltikum. TransRussia er efter Transport & Logistik i München den største europæiske transportmesse. I år ventes 458 udstillere fra 33 lande at repræsentere deres virksomheder, og der ventes op til besøgende. Vi ses i Moskva! Den personlige kontakt er det vigtigste grundlag for et tillidsfuldt og langvarigt samarbejde. På den måde kan vi sammen med kunden finde de optimale ruter og transportløsninger over Østersøen. Henrik Till 7

8 Ad andre veje Kullen-halvøen Landskabelige panoramaer, badetradition og keramisk kunst kolofon Udgiver Scandlines Deutschland GmbH Hochhaus am Fährhafen Rostock Tyskland Kontakt ansvarlig Gerlinde Wiede Marketing & Admin. Coordinator Telefon Michael Speckenbach (ansvarshavende redaktør) Corporate Communications Director Telefon Fotos Scandlines Side 5: Copyright Patrick Döring Side 6: Copyright Horváth Rudolf Intertransport kft. Bagside: foto nederst til venstre, Copyright EHRENBERG kommunikation Michelin-guiden giver tre stjerner til rejsemålet Kullen i det nordvestlige Skåne. Nationalparken, der ligger på en halvø, rager bogstavelig talt op af det ellers jævne sydsvenske landskab som resterne af et urfjeld når Håkullklippen en højde på 187 meter over havet. Bjergkammen dækkes af løv- og nåleskov, heder, moser og enge, og den krydses af talrige vandrestier. Når man nærmer sig Kullaberg, kommer man først til Höganäs. Halvøens største by er så at sige den svenske ler-hovedstad. Vi anbefaler som det første at besøge Höganäs Museum for at få en fornemmelse af den lange keramik-tradition og dens betydning for regionen. Har man derefter lyst til et let middagsmåltid langt fra hverdagens stress og jag, kan man fortsætte ind i nationalparken. I det lille fiskerleje Skäret finder man en af de mest populære caféer i Sverige Flickorna Lundgren. Den blev grundlagt i slutningen af 1930 erne af fire af de i alt syv søstre Lundgren og er den dag i dag i familiens besiddelse. Indenfor i det stråtækte bindingsværkshus med have eller i væksthuset bydes der på typisk svensk bagværk eller små snacks. Bare et stenkast derfra ligger det gamle fiskerleje Arild. Det var engang kunstnerkoloni og tilholdssted for svenske og danske malere, og skønt det er mindre kendt end den større naboby Mölle, er det næsten endnu mere pittoresk. Her er Strand Hotell Arild et insidertip for mad og logi. Værelserne i det familiedrevne, lille hotel er indrettet efter svensk tradition og har næsten alle sammen terrasse eller altan med havudsigt. Køkkenet serverer skånske specialiteter med sydeuropæisk inspiration. I badebyen Mölle ved indgangen til Kullaberg-nationalparken går bade- og ferietraditionen meget langt tilbage. Her nød allerede Kejser Wilhelm II den friske brise fra havet. Fra 1910 var der endda direkte togforbindelse fra Berlin. Gæsterne blev ikke alene tiltrukket af den imponerende natur, men også af udsigten til et efter datidens forhold nærmest skandaløst fællesbad for både herrer og damer. En af de mest populære badestrande bør man under ingen omstændigheder gå glip af, nemlig Ransvik-bugten i nationalparkområdet, der kan nås til fods eller alternativt med bil. Her serverer det sympatiske værtspar på Ellens Café veltilberedt mad på en terrasse direkte ved havet eller i et typisk svensk træhus med kamin. Efter middagen er det oplagt at tage på udflugt til Kullens fyrtårn. Det står på Håkulls højeste punkt og har det kraftigste lys i hele Skandinavien. Det nærliggende naturcenter informerer om nationalparkens flora og fauna. Eftermiddagen er et godt tidspunkt til en længere vandretur i naturen på egen hånd. På halvøens nordside venter nok den største udfordring ved den stejle nedstigning til kunstværket Nimis. Kunstneren Lars Vilks kæmpestore trækonstruktion har i over 20 år stået illegalt ved stranden og er sandsynligvis netop derfor et velbesøgt udflugtsmål.

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr DEN BEDSTE VEJ ER MÅLET... Matthias Gödecke (administrerende direktør for Gödecke Eurotrans GmbH) 2 GÖDECKE LOGISTIK IDÉGrUnDLaG GÖDECKE LOGISTIK står for kvalitet og sikkerhed.

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia

DB Schenker Rail Scandinavia DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green

Læs mere

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks

Læs mere

4 Pionerer mod Øst indholdsfortegnelse

4 Pionerer mod Øst indholdsfortegnelse 4 Pionerer mod Øst indholdsfortegnelse indholdfortegnelse forord............................................................ 7 en historisk dag................................................... 11 de

Læs mere

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere

Læs mere

Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende samrådsspørgsmål Q stillet af Kim Andersen (V).

Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende samrådsspørgsmål Q stillet af Kim Andersen (V). Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2012-13 ERU Alm.del Bilag 163 Offentligt TALEPUNKTER TIL FOLKETINGETS ERHVERVSUDVALG Det talte ord gælder Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende

Læs mere

Tak til Baltic Development Forum for invitationen til at komme her i dag. og fortælle om de danske prioriteter og indsatsområder i Østersøregionen.

Tak til Baltic Development Forum for invitationen til at komme her i dag. og fortælle om de danske prioriteter og indsatsområder i Østersøregionen. Det talte ord gælder Europaministerens tale ved seminar i Baltic Development Forum om Danmark og Østersøsamarbejdet den 10. juni 2013 Tak til Baltic Development Forum for invitationen til at komme her

Læs mere

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under

Læs mere

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne

Læs mere

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen Perspektiver for udviklingen af den intermodale godstransport med bane i Danmark Kontorchef Tine Lund Jensen Side 2 Hvorfor skal vi overhovedet tale om intermodalitet? Samspillet mellem transportformerne.

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen Fremtidsmulighederne for containertransport i dansk og nordeuropæisk perspektiv 1. marts 2012 Om DB Schenker Rail Scandinavia

Læs mere

Transportens Innovationsnetværk og CENSEI/CBS Tirsdag 11.05.2010

Transportens Innovationsnetværk og CENSEI/CBS Tirsdag 11.05.2010 Transportens Innovationsnetværk og CENSEI/CBS Tirsdag 11.05.2010 Muligheder og udfordringer i Intra-europæiske Dør til Dør container transporter med fokus på Danmark baseret på et Dansk speditionsfirmas

Læs mere

Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 211 Offentligt

Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 211 Offentligt Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Bilag 211 Offentligt Fra: Transportministeriet [mailto:abonnement@trm.dk] Sendt: 10. marts 2008 14:30 Emne: Abonnementbesked fra Transportministeriet - Transportminister

Læs mere

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011 FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR DEN 15. MARTS 2011 HOTEL NIELS JUHL, KØGE Foredragsholderne: Gustav Schmidt Hansen Næstformand, Maskinmestrenes Forening 1978: Maskinmestereksamen, Esbjerg 1982:

Læs mere

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst

Læs mere

Kan sikkerhed aflæses på bundlinjen?

Kan sikkerhed aflæses på bundlinjen? Kan sikkerhed aflæses på bundlinjen? Lidt om mig Palle B Jensen - DPA/CSO/Nautisk Inspektør i Scandlines siden 2006 - Nautisk Inspektør i Scandlines siden 2004 - Overstyrmand i Scandlines (DSB) siden 1991

Læs mere

NY TRAFIKPROGNOSE VEDR. FEMERN BÆLT

NY TRAFIKPROGNOSE VEDR. FEMERN BÆLT 14.maj 2003 f Frithiof Hagen, direkte tlf. 3355 7719 Resumé: NY TRFIKPROGNOSE VEDR. FEMERN ÆLT En opdateret prognose for trafikken over en fast Femern ælt-forbindelse i viser, at denne ikke vil blive afgørende

Læs mere

Femern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten

Femern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2009 1 Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2019 2 Så drastisk bliver det nok ikke Men

Læs mere

Femern Bælt. ny forbindelse til Europa

Femern Bælt. ny forbindelse til Europa Femern Bælt en ny forbindelse til Europa En ny forbindelse til Europa Når man drøfter et stort projekt som den faste forbindelse over Femern Bælt, bliver man ofte mødt med indvendingen: Hvad skal vi med

Læs mere

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S ved motorvej E47 på Nordfalster i knudepunktet mellem Berlin/Hamborg og København/Malmø - i korridoren, der forbinder

Læs mere

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.2 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.3 Transportmarked Traditionelt

Læs mere

Analyse af godsstrømme og turismeforhold på Bornholm

Analyse af godsstrømme og turismeforhold på Bornholm Analyse af godsstrømme og turismeforhold på Bornholm Seminar, CRT, Nexø 7. nov. 2013 Carl Henrik Marcussen Anders Hedetoft Anja Bach-Jensen Dagsorden 1. Talmæssig belysning v/chm (udviklingen i finanslovsbevillingen,

Læs mere

Revolution på det skandinaviske logistikmarked

Revolution på det skandinaviske logistikmarked Revolution på det skandinaviske logistikmarked DK Nordeuropas stærkeste og mest innovative logistikklynge i støbeskeen I de kommende år vil der blive investeret massivt i infrastrukturen i regionerne i

Læs mere

H39. Flensburg : Fleksibilitet. Midt i byen - en ny kontorgeneration

H39. Flensburg : Fleksibilitet. Midt i byen - en ny kontorgeneration H39 Flensburg : Fleksibilitet Midt i byen - en ny kontorgeneration Mojn - og hjertelig velkommen H39 præsenterer sig I fremtidens forretningscenter H39 finder firmaer fra alle brancher og af enhver størrelse

Læs mere

Export Steps Tyskland. 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin

Export Steps Tyskland. 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin Export Steps Tyskland 2. december 2014 v/ Thomas Jørgensen, ambassaden Berlin Forbundsstaten Tyskland 80,5 mio. indbyggere 16 delstater Hovedstad: Berlin Areal: 357.021 km 2 (Danmark 43.094 km 2 ) Regering:

Læs mere

Udvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1

Udvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1 Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 306 Offentligt Udvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1 For Hansestadt Rostock Regionaler Planungsverband Mittleres Mecklenburg Stadt

Læs mere

Investeringer i fremtiden

Investeringer i fremtiden Kommunekontaktrådet Hovedstaden Region Hovedstaden Investeringer i fremtiden Et fælles trafikoplæg fra KKR Hovedstaden og Region Hovedstaden UDKAST BILLEDE/TEGNING September 2011 INFRASTRUKTUR DRIVER VÆKSTEN

Læs mere

Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed

Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed Jacob Kronbak

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

NNF s Forbunds Seniorer:

NNF s Forbunds Seniorer: NNF s Forbunds Seniorer: Gode venner! Til orientering for deltagerne i den forestående tur til Rügen, bringes hermed lidt praktisk information. For god ordens skyld skal indledningsvis nævnes, at turen

Læs mere

Født den 3. februar Gift med Sofie 3 børn på 19, 10 og 6 år heraf 2 hjemmeboende. Fritiden bruges på spinning, rejser og familien

Født den 3. februar Gift med Sofie 3 børn på 19, 10 og 6 år heraf 2 hjemmeboende. Fritiden bruges på spinning, rejser og familien Skriv et godt CV - lederstilling Kontaktdata Mark Johansen Markvænget 37 3400 Hillerød Mobil 24 87 99 00 markjoh@tele.dk Født den 3. februar 1973 Gift med Sofie 3 børn på 19, 10 og 6 år heraf 2 hjemmeboende

Læs mere

power to the sea integrerede elektriske løsninger

power to the sea integrerede elektriske løsninger power to the sea integrerede elektriske løsninger fra det store overblik til de små detaljer vi gør det komplicerede enkelt for dig hvor svært skal det være? Der er noget specielt over det maritime. Noget

Læs mere

BILAG 2. Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027

BILAG 2. Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027 BILAG 2 Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027 Oversigten følger rækkefølgen i udkastet til planstrategi. Sidetalshenvisninger refererer til udkastet. Understreget

Læs mere

Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur

Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, maj 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,

Læs mere

Lad os klare din Facility Service, så du kan bruge tiden på din kerneforretning. - vi efterlader altid et smil

Lad os klare din Facility Service, så du kan bruge tiden på din kerneforretning. - vi efterlader altid et smil Lad os klare din Facility Service, så du kan bruge tiden på din kerneforretning Forenede - vi efterlader altid et smil Service SPAR 25% PÅ OMKOSTNINGERNE UDEN AT GÅ PÅ KOMPROMIS MED KVALITETEN Styrk jeres

Læs mere

BERNERS KERNEVÆRDIER

BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS VÆRDIGRUNDLAG...... er vores grundlag for alle beslutninger og handlinger, som træffes og udføres i vores virksomhed. Det tjener til orientering for medarbejderne. Vores værdigrundlag

Læs mere

17. Infrastruktur digitalisering og transport

17. Infrastruktur digitalisering og transport 17. 17. Infrastruktur digitalisering og transport Infrastruktur Infrastruktur er en samlet betegnelse for de netværk, der binder samfundet sammen. En velfungerende infrastruktur er et vigtigt fundament

Læs mere

ytårskuren For dialogen, viljen til at tale sammen og viljen til at lytte, er forudsætningen for alt det andet, vi gerne vil opnå.

ytårskuren For dialogen, viljen til at tale sammen og viljen til at lytte, er forudsætningen for alt det andet, vi gerne vil opnå. Borgmester Gert Jørgensens tale ved nytårskur n ytårskuren for erhvervslivet den 13. januar 2014 [Det talte ord gælder.] Godt nytår, alle sammen. Det er dejligt at se jer. Dejligt, at så mange bakker op

Læs mere

Skibsfart på Flensborg Fjord 2014

Skibsfart på Flensborg Fjord 2014 Skibsfart på Flensborg Fjord 2014 M/S Möwe Havn- og fjordrundturen med skibet M/S Möwe starter i Flensborg og fører langs den danske kyst, rundt om Okseøerne og tilbage til Flensborg langs den tyske kyst.

Læs mere

Færger fanget med kamera

Færger fanget med kamera Færger fanget med kamera Østdanmark (1998-2016) Michael Koefoed-Hansen Starnia Færger fanget med kamera - Østdanmark (1998-2016) Af Michael Koefoed-Hansen 1. udgave, 1. oplag 2017: Michael Koefoed-Hansen

Læs mere

Jonas Michael Johansen. Kommunikation/IT. Facebook- side

Jonas Michael Johansen. Kommunikation/IT. Facebook- side Jonas Michael Johansen Kommunikation/IT Facebook- side Indholdsfortegnelse INDLEDNING... 3 LAYOUT... 3 MEDIA... 4 KOMMUNIKATIONSARBEJDETS 6 FASER... 4 KOMMUNIKATIONSMODELLER... 6 MÅLGRUPPE/ MINERVAMODELLEN...

Læs mere

Mest storbyferie for pengene

Mest storbyferie for pengene Mest storbyferie for pengene Se hvor dine lommepenge rækker til flest middage, øl og museumsbesøg. Af Trine Steengaard, 24. september 2012 03 Guide: Mest storbyferie for pengene 04 Spar på ferien 07 Rejseredaktørens

Læs mere

MOD NYE LØSNINGER Dansk Byggeris Strategi 2014-2016

MOD NYE LØSNINGER Dansk Byggeris Strategi 2014-2016 MOD NYE LØSNINGER Dansk Byggeris Strategi 2014-2016 FORORD Dansk Byggeri har udarbejdet en ny strategi. Efter en lang periode med krise og tilpasninger ser vi nu fremad og fokuserer på udvikling. Derfor

Læs mere

Danske Havnes Havnekonference 2014 Europas bedste havne. Tine Kirk Pedersen Markedsdirektør

Danske Havnes Havnekonference 2014 Europas bedste havne. Tine Kirk Pedersen Markedsdirektør Danske Havnes Havnekonference 2014 Europas bedste havne Tine Kirk Pedersen Markedsdirektør De tre forbindelser Sverige Danmark SGA035 Tyskland Sund & Bælt Holding A/S Den danske stat Den svenske stat Sund

Læs mere

Vil I arbejde med transport og infrastruktur i Skandinavien?

Vil I arbejde med transport og infrastruktur i Skandinavien? Vil I arbejde med transport og infrastruktur i Skandinavien? Om at søge støtte til projekter på transportområdet fra EU-programmet Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak INDHOLDSFORTEGNELSE Arbejde med bæredygtig

Læs mere

Ret smart - men det er jo svært at planlægge hvis du har et firma, hvor kunden henvender sig uden varsel.

Ret smart - men det er jo svært at planlægge hvis du har et firma, hvor kunden henvender sig uden varsel. Det jeg mener er, at du ofte kan kombinere mersalg med god service, ved at informere ud fra de informationer du har. Det vil oftest medføre at kunden enten takker og køber eller blot takker nej. Men han

Læs mere

Skab forretning med CSR

Skab forretning med CSR VELKOMMEN I DANMARKS CSR HUS Skab forretning med CSR Opbyg de rette CSR kompetencer og løsninger i samarbejde med Green Network GREEN NETWORK MAKE CSR YOUR BUSINESS NÅ I MÅL MED CSR Få styr på kvaliteten

Læs mere

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

Perspektiv nr. 14, 2008. AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik. Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard

Perspektiv nr. 14, 2008. AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik. Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard AIS (Automatic Identification System) benyttes dagligt af Farvandsvæsenet til at forbedre sejladssikkerheden.

Læs mere

Turisme og event. Politik for Herning Kommune

Turisme og event. Politik for Herning Kommune Turisme og event Politik for Herning Kommune Indhold Forord af Lars Krarup, Borgmester 5 Turisme- og eventpolitik - vision 7 1 - Erhvervsturisme 9 2 - Events 11 3 - Ferieturisme 13 4 - Attraktionsudvikling

Læs mere

Ingen kender byen som os

Ingen kender byen som os HJEM TIL KØBENHAVN Ingen kender byen som os Gennem de sidste 12 år har Siesbye Kapsch været en af byens førende liebhavermægler og er den dag i dag stadig den mest effektive og samtidig den største uafhængige

Læs mere

Danske investeringer i Central- og Østeuropa

Danske investeringer i Central- og Østeuropa Danske investeringer i Central- og Østeuropa I løbet af de seneste tre år er antallet af danske investeringerne i de central- og østeuropæiske lande steget støt, og specielt investeringer i servicesektoren

Læs mere

Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor?

Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor? Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor? Efter at have mødt mange medlemsvirksomheder af Danske Speditører på generalforsamlinger, lokalforeningsmøder og ved direkte besøg i de enkelte virksomheder,

Læs mere

Dansk økonomi på slingrekurs

Dansk økonomi på slingrekurs Dansk økonomi på slingrekurs Af Steen Bocian, cheføkonom, Danske Bank I løbet af det sidste halve år er der kommet mange forskellige udlægninger af, hvordan den danske økonomi rent faktisk har det. Vi

Læs mere

Globale muligheder for fynske virksomheder

Globale muligheder for fynske virksomheder Globale muligheder for DI Fyn Erhvervstræf den 4. maj 2010 Direktør Thomas Bustrup Dagens præsentation 1. Danmarks internationale konkurrenceevne - er der en international fremtid for de? 2. Hvor er de

Læs mere

InterCity tog og green freight corridor

InterCity tog og green freight corridor InterCity tog og green freight corridor Resume fra forprojekt: Oslo - København korridoren - med inblick mod Hamburg 2022 EUROPEISKA UNIONEN A Europeiska regionala utvecklingsfonden WP 1: InterCity tog

Læs mere

Kilde. Molotov-Ribbentrop-pagten. Artikel 1. Artikel 2. Artikel 3. Artikel 4. Artikel 5. Artikel 6. Artikel 7. Artikel 1. Historiefaget.

Kilde. Molotov-Ribbentrop-pagten. Artikel 1. Artikel 2. Artikel 3. Artikel 4. Artikel 5. Artikel 6. Artikel 7. Artikel 1. Historiefaget. Kilde Denne traktat mellem Nazityskland og Sovjetunionen var grundlaget for den tyske invasion af Polen en uge senere, som indvarslede den 2. Verdenskrig i Europa. Den anden del af traktaten forblev hemmelig

Læs mere

Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur

Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, februar 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

BAGGRUND OG SAMMENHÆNGE

BAGGRUND OG SAMMENHÆNGE Overordnede betragtninger Formålet med dette kapitel er i en kort og oversigtlig form at præsentere nogle overordnede sammenhænge i relation til faste forbindelser generelt og nogle centrale erfaringer

Læs mere

RUSLAND RYKKER NÆRMERE

RUSLAND RYKKER NÆRMERE RUSLAND RYKKER NÆRMERE Konference torsdag den 30. oktober 2008 i DI Industriens Hus, H. C. Andersens Boulevard 18, København V Rusland er et nærmarked med en kolossal efterspørgsel og en stærk vækst. Mange

Læs mere

Trafikcharter. Greater Copenhagen

Trafikcharter. Greater Copenhagen 12. oktober 2016 Trafikcharter Greater Copenhagen Dette charter tegner en fælles vision for, hvordan en velfungerende, robust og bæredygtig infrastruktur skal bidrage til at styrke mobilitet og skabe øget

Læs mere

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen

Læs mere

Etablering og ekspansion på det tyske marked.

Etablering og ekspansion på det tyske marked. NORDKRON GmbH, Hamburg, 2013 Etablering og ekspansion på det tyske marked. Tyskland er et af Danmarks vigtigste ekportmarkeder; et nærmarked med stort potentiale og lige syd for grænsen. NORDKRON er en

Læs mere

OUTLANDISH Tænketank: Udlændingestop ville koste 23 mia. om året Af Andreas Bay-Larsen @andreasbay Torsdag den 4. juni 2015, 05:00

OUTLANDISH Tænketank: Udlændingestop ville koste 23 mia. om året Af Andreas Bay-Larsen @andreasbay Torsdag den 4. juni 2015, 05:00 OUTLANDISH Tænketank: Udlændingestop ville koste 23 mia. om året Af Andreas Bay-Larsen @andreasbay Torsdag den 4. juni 2015, 05:00 Del: Danmark får brug for at hente 150.000 flere udlændinge ind på arbejdsmarkedet

Læs mere

Færre omkostninger. flere muligheder. Tirsdag den 12. maj 2009, kl. 12.00 18.00 med efterfølgende middag Radisson SAS Scandinavia Hotel, København

Færre omkostninger. flere muligheder. Tirsdag den 12. maj 2009, kl. 12.00 18.00 med efterfølgende middag Radisson SAS Scandinavia Hotel, København Færre omkostninger. flere muligheder Invitation til Enterprise Briefing & Vision 2009 Tirsdag den 12. maj 2009, kl. 12.00 18.00 med efterfølgende middag Radisson SAS Scandinavia Hotel, København Hvilken

Læs mere

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør!

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! For her cykler du hver dag i 7 dage Du cykler 15.000 højdemeter, og hver meter bringer

Læs mere

Splash-kampagnen, 2014

Splash-kampagnen, 2014 Splash-kampagnen, 2014 Resultater: I 2014 planlægger vi indtil videre at deltage i Messecenter Herning, som nu er blevet Skandinaviens største feriemesse med mere end 63.000 besøgende i 2013. Den bornholmske

Læs mere

Team Odsherred og VisitOdsherred.dk præsenterer her markedsføringsplan for sæson 2016

Team Odsherred og VisitOdsherred.dk præsenterer her markedsføringsplan for sæson 2016 Team Odsherred og VisitOdsherred.dk præsenterer her markedsføringsplan for sæson 2016 Vi i Team Odsherred arbejder med markedsføringsprojekter, med fokus på hele Odsherred. Hvilke projekter, der sættes

Læs mere

VI SKABER TRAFIK TIL JERES BUTIK

VI SKABER TRAFIK TIL JERES BUTIK VI SKABER TRAFIK TIL JERES BUTIK HISTORIE OG UDVIKLING HVORNÅR? 2004 HVOR? KØBENHAVN, DENMARK HVEM? ALLAN S. DARRE AKSEL B. AMBJØRNER FREETRAILER I TAL ÅRS ERFARING VÆKSTRATE DE SIDSTE 5 ÅR ANTAL TRAILERE

Læs mere

Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver

Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter 16. maj 2013 Femern. Nye muligheder Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver Christian Wichmann Matthiessen Københavns Universitet

Læs mere

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008 Dansk Aktionærforening 5. november 2008 Uendeligt stort udvalg af transport- og logistikløsninger DSV tilbyder global transport og logistik. DSV har 25.200 ansatte på verdensplan og egne kontorer i mere

Læs mere

NYT August 2015. Velkommen tilbage fra sommerferie.

NYT August 2015. Velkommen tilbage fra sommerferie. NYT August 2015 Velkommen tilbage fra sommerferie. Hækken er klippet, vinduerne pudset og solen skinner. Det er dejligt at komme tilbage fra ferien og se så mange glade, friske og veloplagte elever. Flere

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia

DB Schenker Rail Scandinavia DB Schenker Rail Scandinavia Totalt ansvar og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green Cargo (S)

Læs mere

FÆLLESTUR TIL HELGOLAND. 3. og 4. SEPTEMBER 2011

FÆLLESTUR TIL HELGOLAND. 3. og 4. SEPTEMBER 2011 3. og 4. SEPTEMBER 2011 LIDT OM AIRFIELDS.DK Som noget nyt arrangerer Airfields.dk med mellemrum nogle ture, for alle interesserede. Det er lige meget hvilken flyveklub du hører til, og om du er medlem

Læs mere

Elteknik og montage i dansk kvalitet til polske priser

Elteknik og montage i dansk kvalitet til polske priser Elteknik og montage i dansk kvalitet til polske priser 2 historier fra det virkelige liv: Dansk virksomhed med produktion i Polen Polsk virksomhed med salg i Danmark og Skandinavien Jens-Chr. Møller BIC

Læs mere

TALE. 26. maj 2008. Kulturminister Brian Mikkelsen tale ved Øresundstinget torsdag den 29. maj Det talte ord gælder. Et lysglimt eller en dynamo

TALE. 26. maj 2008. Kulturminister Brian Mikkelsen tale ved Øresundstinget torsdag den 29. maj Det talte ord gælder. Et lysglimt eller en dynamo TALE 26. maj 2008 Kulturminister Brian Mikkelsen tale ved Øresundstinget torsdag den 29. maj Det talte ord gælder Et lysglimt eller en dynamo Tak for invitationen til at tale her i dag. Jeg er glad for

Læs mere

Hele denne rokade af færger kræver en række godkendelser fra TRM. DFAS skal således anmode TRM om at godkende følgende forhold:

Hele denne rokade af færger kræver en række godkendelser fra TRM. DFAS skal således anmode TRM om at godkende følgende forhold: Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27F DK-1220 København K Att.: Kontorchef David Klæsøe-Lund 14. januar 2014 Pr. e-mail Vedr. Forespørgsel om indsættelse af på færgeruten Bøjden- Fynshav Kære David,

Læs mere

Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen tale til Nytårskur 2013

Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen tale til Nytårskur 2013 Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen tale til Nytårskur 2013 Velkommen til nytårskur i Region Sjælland. Jeg har glædet mig meget til i dag, for det at tage hul på et nyt år er specielt hvert år. Det giver

Læs mere

stanse-, plast- og støbeværktøjer

stanse-, plast- og støbeværktøjer Din pålidelige partner indenfor stanse-, plast- og støbeværktøjer Vi leverer stålforme Vores virksomhed er førende på verdensplan inden for standard normdele. Mere end 10.000 faste kunder over hele verden

Læs mere

Flexibility for your business

Flexibility for your business Special Services Flexibility for your business Special Services... there s more to TNT There s more to TNT... TNT Express Special Services TNT Express Special Services tilbyder en række fleksible løsninger,

Læs mere

INVITATION TIL SUMMER SCHOOL 2015

INVITATION TIL SUMMER SCHOOL 2015 INVITATION TIL SUMMER SCHOOL 2015 - For beslutningstagere i energi- og transportsektoren DATO: 19-20 August STED: Comwell Sorø inviteres til Energifondens Summer School fordi du er Du blandt dem, der har

Læs mere

udvider med nye erhvervsarealer

udvider med nye erhvervsarealer udvider med nye erhvervsarealer Positiv udvikling på Hirtshals Transport Center Hirtshals Transport Center blev etableret i 2008 i tæt samarbejde med Hirtshals Havn, og centret har siden været under konstant

Læs mere

MØDEBOOKING SKAF NYE KUNDER VIA TELEFONEN, SOCIALE. Lær at booke møder pr. telefon. Forstå hvordan sociale medier kan benyttes til at få nye kunder.

MØDEBOOKING SKAF NYE KUNDER VIA TELEFONEN, SOCIALE. Lær at booke møder pr. telefon. Forstå hvordan sociale medier kan benyttes til at få nye kunder. MØDEBOOKING SKAF NYE KUNDER VIA TELEFONEN, SOCIALE MEDIER OG E-MAIL Lær at booke møder pr. telefon. Forstå hvordan sociale medier kan benyttes til at få nye kunder. Booster salget i dit firma 2015 Leon

Læs mere

EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN

EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN NÅR KUN FANTASTISK ER GODT NOK At skabe det perfekte for hver ny service på restauranten er blevet betydelig nemmere. Evolin er et helt nyt materiale, der kombinerer luksus

Læs mere

FIRMAREJSER I SPANIEN. arcelona. citytours

FIRMAREJSER I SPANIEN. arcelona. citytours FIRMAREJSER I SPANIEN citytours arcelona Introduktion Spanien er et oplagt valg til firmarejsen! City Tours Barcelona har base i Barcelona - en destination der har et bredt udvalg af tilbud og giver mulighed

Læs mere

innovationsfonden.dk

innovationsfonden.dk VÆR NYSGERRIG innovationsfonden.dk DANMARKS UDFORDRINGER Innovationsfonden investerer i iværksættere, forskere og virksomheder, der har viden og idéer til at løse samfundsudfordringer og skabe vækst og

Læs mere

NTG Continent A/S. - Et værdifuldt bekendtskab

NTG Continent A/S. - Et værdifuldt bekendtskab NTG Continent A/S - Et værdifuldt bekendtskab Mission Er det vigtigt for dig, er det vigtigt for os! Vores målsætning er, at vi tilpasser os vores kunders behov og ønske for derved at skabe en win-win

Læs mere

TAL NO.21 SYDDANMARK I. Den afgørende rapport BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK

TAL NO.21 SYDDANMARK I. Den afgørende rapport BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK SYDDANMARK I TAL BAGGRUND OG ANALYSE FRA REGION SYDDANMARK NO.21 Den afgørende rapport I en ny rapport bliver det endnu en gang slået fast, at Vestdanmark er den vigtigste handelspartner for det nordlige

Læs mere

Mangfoldighed sikrer solid eksportvækst i fødevaresektoren

Mangfoldighed sikrer solid eksportvækst i fødevaresektoren DI Fødevarer November 2013 Mangfoldighed sikrer solid eksportvækst i fødevaresektoren af konsulent Peter Bernt Jensen Fødevaresektoren er en dansk styrkeposition En fjerdedel af den danske vareeksport

Læs mere

Vin, mad og velvære 9 dage blandt vinmarker i Piemonte

Vin, mad og velvære 9 dage blandt vinmarker i Piemonte Vin, mad og velvære 9 dage blandt vinmarker i Piemonte Forkæl dig selv med udsøgte vine, gastronomiske oplevelser og besøg hos små vingårde i Barolo, Babaresco og Roeros bølgende bakker - En sansemæssig

Læs mere

Direktørens beretning 2015

Direktørens beretning 2015 Traditionelt set, så bruges en beretning oftest til at kigge tilbage på det forgangne år, og fremhæve de resultater der er opnået, men som formanden nævnte i sin beretning, så har udviklingen af en ny

Læs mere

Gruppeledelses konference

Gruppeledelses konference Gruppeledelses konference 14.-15. november GOD GRUPPELEDELSE WORKSHOPS TILMELDING If you make listening and observation your occupation you will gain much more than you can by talk Robert Baden-Powell

Læs mere

Store anlægsprojekter skaber vækst

Store anlægsprojekter skaber vækst Markedsdirektør Søren Vikkelsø BaneBranchen 17. maj 2010. Store anlægsprojekter skaber vækst Transport Transport handler om livskvalitet og velstand om forbindelser mellem mennesker, familier og virksomheder.

Læs mere

Passion for tømmerhandel

Passion for tømmerhandel år med byggeri Passion for tømmerhandel Det hele startede i 1974. Drivkraften var en passion for tømmerhandel for medejer Vagn Hansen. Stedet var Øster Jølby midt på Mors, og det blev begyndelsen på den

Læs mere

Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning

Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning Grøn strøm fra havn til skib Sluk for forureningen fra skibe i havn med landestrøm - fremtidens energieffektive og miljøvenlige forsyning Vær klar til at leve op til de kommende miljøkrav med landestrøm

Læs mere

MORSØ KOMMUNE. A26 og RUTE 34 VEJEN MOD EUROPA

MORSØ KOMMUNE. A26 og RUTE 34 VEJEN MOD EUROPA A26 og RUTE 34 VEJEN MOD EUROPA 17 del-etaper skal imødekomme behovet for en bedre trafikafvikling på A26 og rute 34. RUTE 34 Del-etape 1: Fordelerring ved Midtjyske Motorvej Del-etape 2: Midtjyske Motorvej

Læs mere

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006

Læs mere

TRAFIK TIL BUTIK...MED FREETRAILER BAG PÅ!

TRAFIK TIL BUTIK...MED FREETRAILER BAG PÅ! TRAFIK TIL BUTIK...MED FREETRAILER BAG PÅ! HISTORIEN Vi håndterer servicen Unik mulighed for eksponering af jeres brand TRAFIK TIL BUTIK! I 2004 grundlagde to danske entreprenører Freetrailer med det klare

Læs mere

Supply Chain Netværk Design

Supply Chain Netværk Design Supply Chain Netværk Design Indsigt og forretningsværdi Den Danske Supply Chain Konference København den 8. juni 2016 Formålet med i dag Give en generel forståelse af hvad supply chain netværk design er

Læs mere