THE MEASUREMENT OF ROAD RACE COURSES

Transkript

1 INTERNATIONAL ASSOCIATION OF ATHLETICS FEDERATIONS & ASSOCIATION OF INTERNATIONAL MARATHONS AND DISTANCE RACES THE MEASUREMENT OF ROAD RACE COURSES Dansk: Opmåling af landevejsruter Second edition, 2004 Updated 2008 Oversat til dansk 2011

2 Forord Anerkendelser: IAAF og AIMS ønsker at anerkende brug af materiale offentliggjort første gang af The Athletics Congress i USA i deres hæfte Road Race Course Measument and Certification Procedures. IAAF vil gerne benytte denne lejlighed til at takke Association of International Marathons and Distance Race (AIMS) for sin uvurderlige arbejde med at udvikle ansvarlig holdning til landevejsløbs opmåling blandt sine medlemmer, og for at udvikle de måleteknikker, som John Jewell af Road Runners Club (GBR) og Ted Corbitt i Road Runners Club of America i sin tid tog initiativ til. Den første udgave af denne bog udkom i 1989, og denne udgave opdaterer mange aspekter, herunder ændringer i IAAF regler. Den seneste udgave af bogen blev skrevet af Dave Cundy (IAAF Area Measurement Administrator) og Hugh Jones (IAAF Area Measurement Administrator og generalsekretær AIMS). IAAF skylder dem en stor tak. Målemetoderne beskrevet i dette hefte, er de ved IAAF / AIMS til måling af IAAF og AIMS løb vedtagne regler. IAAF vil kun anerkende tider på strækninger målt ved dette system for verdensrekorder, kvalifikationstider til mesterskaber, osv. Alle løb som ønsker at ansøge om en IAAF Road Race Label må have været målt af en godkendt A eller B opmåler.

3 Indhold Indledning Uddrag fra IAAF Regler Måleprocedurer - hvordan det er gjort 1. Definere landevejsløbsstrækningen 2. Vælge og måle en kalibreringsstrækning - Hvad er en kalibreringsstrækning? - Valg af placering for en kalibreringsstrækning - Udstyr, der kræves for at måle en kalibreringsstrækning - Opmåling af kalibreringsstrækning 3. Kalibrere cyklen på kalibreringsstrækningen 4. Måle landevejs strækning - Oversigt - Cykle den kortest mulige rute 5. Re-kalibrere cyklen på kalibreringsstrækningen 6. Beregne længden af landevejsstrækningen 7. Foretage de sidste justeringer til landevejsstrækningen 8. Opmålingsrapporten - Oversigt - Rutekort - Dokumentation

4 Tillæg (se også den engelske udgave på nettet) 1. Temperatur justering af kalibreringsstrækningen 2. Supplerende tips Montering af Jones Counter på hjulet Læsning af Jones Counter Cykelteknik Oversigt Måling omkring en barriere eller port Måling omkring en forhindring Måling på tværs af en vej Menneskelige forhindringer Vendepunkter Hvordan cykeldæk påvirker kalibreringen Dæktryk Reaktion på temperaturændringer Reaktion på overflade variation Konklusion Flere kalibreringer Hvornår skal man bruge den store konstant 3. Eksempel på en opmåling 4. Eksempler på rutekort 5. Standardformularer af opmålingsrapporter 6. Måleudstyr 7. IAAF / AIMS målesystem 8. Retningslinjer for løbsarrangører der søger om IAAF / AIMS opmåling 9. Kilder til yderligere information 10. Ordliste

5 Fra IAAF præsidenten Nøjagtig opmåling af landevejsstrækninger er afgørende, og dette hæfte er en fremragende introduktion til principperne i nøjagtig opmåling. Uden nøjagtig opmåling af ruter, samt udvikling af nøjagtige tidtagning til landevejsløb, ville det aldrig have været muligt for IAAF, at anerkende verdensrekorder på landevejsløb. På et mere generelt plan vil ingen sand løbe entusiast kæmpe for at opnå en personlig rekord på en rute der var kendt for at være for kort. Dette hæfte indeholder alle de nødvendige oplysninger for at en opmåler kan opnå de færdigheder, der vil sætte dem i stand i praksis at gennemføre opmåling med en cykel udstyret med en Jones Counter, som stadig i dag er eneste mulighed for opmåling accepteret af IAAF til nøjagtig opmåling af landevejsstrækning. Forfatterne skal have ros for det fremragende arbejde, de har gjort med udarbejdelsen af denne seneste opdaterede version af dette hæfte og for deres engagement til nøjagtighed i opmåling af landevejsstrækninger i almindelighed. Jeg er sikker på, at dette arbejde vil føre til bedre kvalifikationer hos certificerede opmålere rundt omkring i verden, især i de områder, hvor denne kompetence mangler, og dette igen vil bidrage til fortsat vækst i landevejsløb og alle de fordele, at dette led af vores sport bringer enkeltpersoner og samfundet som helhed. Lamine Diack Juni 2008

6 Uddrag fra IAAF konkurrenceregler 2008 Regel 240 Landevejsløb Ruten 2. Løberne skal løbe på veje med fast underlag. Når trafikken eller lignende omstændigheder gør det umuligt, kan ruten være på en cykelsti eller gangsti langs vejen, men ikke på blødt underlag som græs rabatter eller lignende. Start og mål kan være på et Atletik stadion. Bemærk: Det anbefales for landevejsløb, at afstanden i luftlinje mellem start og mål ikke er længere fra hinanden end 50% af løbet distance. 3. Start og mål af løbet, skal angives med en hvid streg på mindst 5 cm brede. Landevejsløberuten skal måles langs den kortest mulige rute, en sportsudøver kan følge i det område af vejen som er tilladt til brug i løbet. I alle konkurrencer under Regel 1,1 (a), og hvor det er muligt, (b), (c) og (f), bør den målte strækning være markeret langs ruten i en karakteristisk farve, der ikke kan forveksles med andre mærker. Længden af ruten må ikke være mindre end den officielle distance til stævnet. I konkurrencer under Regel 1,1 (a), (b), (c) og (f), skal usikkerheden i målingen ikke overstige 0,1% (dvs. 42 m for maraton) og længden af ruten skal certificeres i forvejen af en IAAF godkendt opmåler. Note (i): Til opmåling skal den "Kalibrerede Cykel Metode" anvendes. Note (ii): For at undgå, at ruten bliver for kort, anbefales det, at en "kort rute forebyggelse faktor" skal indlægges, når ruten lægges. For cykel målinger skal denne faktor være 0,1%, hvilket betyder, at hver km på ruten vil have en "målt længde" på 1001m. Note (iii): Hvis det er meningen, at dele af banen på løbsdagen vil blive fastlagt af brug af ikke-permanent udstyr såsom kegler, barrikader etc. skal deres placering besluttes senest på tidspunktet for opmåling og dokumentation af sådanne beslutninger skal indgå i opmålings rapporten. Note (iv): Det anbefales, at ved landevejsløb med standard afstande, bør det samlede fald i højden mellem start- og slut ikke overstige 1:1000, dvs. 1m pr km. Note (v): En rutes opmålings certifikat er gyldigt i fem år, hvorefter ruten igen skal måles, selv når der ikke er nogen oplagte ændringer i den. 4. Afstanden i kilometer på ruten skal vises til alle atleter. 5. For landevejs stafet, skal 5 cm brede linjer trækkes for naturligvis at markere afstande i hver fase. Tilsvarende linjer trækkes 10m før og 10m efter scratch linje for vise overtagelsen zone. Alle overtagelse procedurer skal være afsluttet inden for denne zone.

7 Regel 260 Verdensrekorder 28. Til verdensrekorder i landevejsløb: (A) Ruten skal opmåles af en "A" eller "B" opmåler, godkendt af IAAF / AIMS som defineret i artikel 117. (B) afstand mellem start- og mål på en rute, må i fugleflugt ikke overstige mere end 50% af løbet distance. (C) Det samlede fald i højden mellem start- og mål må ikke overstige 1:1000, dvs. 1m pr km. (D) Enten skal den opmåler, der har opmålt løbet, eller anden "A" eller "B" opmåler i besiddelse af de komplette måledata og kort, validere, at den målte rute også var den der løbes, normalt ved at køre i spidsen for løbet. (E) Kurset skal verificeres (dvs. genopmåles) inden for to uger forud for løbet, på løbsdagen, eller så snart det er praktisk muligt efter løbet, helst ved en anden "A" eller "B" opmåler end den, der udførte den oprindelige måling. (F) Verdensrekorder i landevejsløb sat på mellemtids distancer inden for et løb, skal overholde de fastsatte betingelser, jf. artikel 260. Mellemtids afstandene skal have været målt og mærket under opmålingen og skal være kontrolleret i overensstemmelse med artikel 260,28 (e). (G) For landevejsløb stafet, skal løbet afvikles i etaper 5 km, 10 km, 5 km, 10 km, 5 km, 7,195 km. De etaper må været målt og markeret i løbet med en tolerance på ± 1% af afstanden og skal være kontrolleret i overensstemmelse med artikel 260,28 (e). 29. Til verdensrekorder i kapgang: (A) Ruten skal måles af en "A" eller "B" opmåler, godkendt af IAAF/AIMS måler som defineret i artikel 117. (B) Ruten må ikke kortere end 1 km og ikke længere end 2,5 km med en mulig start og slut på et stadion. (C) Enten skal den opmåler, der har opmålt løbet, eller anden "A" eller "B" opmåler i besiddelse af de komplette måledata og kort, validere, at den målte også var den rute der benyttes til konkurrencen. (D) Ruten skal verificeres (dvs. genopmåles) inden for to uger forud for løbet, på løbsdagen, eller så snart det er praktisk muligt efter løbet, helst ved en anden "A" eller "B" opmåler end den, der udførte den oprindelige måling.

8 JR (Jones) Counter T. Riegel 2008

9 Måleprocedurer hvordan udføres det En kalibreret cykel udstyret med en Jones Counter er den eneste godkendte metode til at måle længden af et landevejsløb. Jones Counter, som er monteret på cyklens forhjul, er opkaldt efter sin opfinder, Alan Jones, og den oprindelige producent, hans søn Clain Jones. Jones Counter måler ikke afstanden direkte. Den måler omkredsen og en del-omkreds af cyklens (for)-hjul. Aktuelle modeller af Jones Counter, som findes i flere udgaver, har en gearing, hvorigennem de registrerer 260/11 counts (23,6363) for hver omdrejning af hjulet. Fordi omkredsen af cykelhjul normalt anvendes i målingen er omkring 2,1 m betyder det, at hver tæller udgør ca. 9cm på jorden. Tællerne fås i fem-eller sekscifret konfigurationer. De kan købes hos: Tom Riegel på: jonescounter@att.net. Placer venligst ordrer i henhold til vejledningen på hjemmesiden: Tjek hjemmesiden for aktuelle priser. Grundlaget for målemetode er at sammenligne antallet af omdrejninger af cykelhjul (vist på counteren) der er nødvendige for at dække løbets rute med antallet af omdrejninger der er nødvendige for at dække en standard' kalibreringsstrækning 'af kendt længde. Metoden er enkel og direkte, men der er mange vigtige detaljer at følge for at opnå en acceptabel måling. Følgende otte trin er nødvendige for at måle en landevejsstrækning: 1. Definer længden af landevejsløbet 2. Vælg og mål en kalibreringsstrækning 3. Kalibrer cyklen på kalibreringsstrækningen 4. Mål landevejsløb strækningen 5. Efter-kalibrer cyklen på kalibreringsstrækningen 6. Beregn længden af løbet 7. Foretag de sidste justeringer til løbet 8. Dokumentér opmålingen. Hvert trin er diskuteret nærmere i de følgende sider, som indeholder alle de grundlæggende oplysninger, der kræves for at gennemføre en rute opmåling.