Indholdsfortegnelse. 2 Formål med trafikmeldingerer via SMS

Transkript

1 Aalborg Kommune, VIKING Forbedring og udvidelse af web med vejarbejder - Aktivitet ATI 3 Trafikinformation om vejarbejder i Aalborg via SMS Rådgivende Ingeniører AS Parallelvej Lyngby Telefon Telefax Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Formål med trafikmeldingerer via SMS 1 3 Begrænsning i længden af SMS-beskeder 2 4 Grundlag for trafikmeldinger 2 5 Løsningsmuligheder Information i 1 SMS-besked Information i 2 eller flere SMS-beskeder 5 6 System beskrivelse 6 7 Anbefaling 6 1 Indledning Vejarbejder, store arrangementer og uforudsete hændelser så som uheld, giver ofte store gener for trafikken. Som et element til at forbedre trafikinformationerne i Aalborg ønskes mulighed for at tilbyde trafikinformation som SMS-beskeder mobiltelefoni, så brugerne øjeblikkelig får information om forhold, der kan påvirke trafikken, og derved får mulighed kan at undgå de opståede gener. I nærværende notet redegøres for, hvordan informationer kan gives og hvilke krav det stiller til system og datagrundlag. I dag er det muligt at at abonnere på information om vejarbejde pr. via Internetadressen: Brugeren kan vælge mellem at få tilsendt informationer for alle veje i systemet eller kun for rutenummererede veje. 2 Formål med trafikmeldingerer via SMS At levere relevante trafikmeldinger om vejforholdene ved hjælp af SMS kræver at modtageren selv kan vælge hvilke veje/ruter, der skal modtages informationer for. Anvendelse af SMS kan i givet fald have den fordel at Dokument nr Revision nr. 0 Udgivelsesdato 24. jan 2000 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt UDJ JTH JTH

2 2 / 10 informationerne når modtageren over alt og med kort varsel, så brugeren har større mulighed fro at tage højde for hindringer på den planlagte rute og måske derved undgå kø eller andre gener. Modtagelse af meldinger i form af en SMSbesked afhænger selvfølgelig af, at modtagerens mobiltelefon er tændt og at modtageren ikke er forhindret i at læse beskeden. Det må f.eks. frarådes, at modtageren forsøger at læse SMS-beskeder på uegnede dispalys under kørslen. Udsendes meldingerne som s til en pc-adresse, når informationerne også brugeren hurtigt, men kun hvis brugeren sidder ved computeren. Varigheden fra, at en melding er sendt fra en computer til den modtages som en SMS-besked kan variere fra gang til gang og fra mobiloperatør til mobiloperatør. Ved nogle få prøveafsendelser varierede tiden fra et øjeblik til næsten en time. 3 Begrænsning i længden af SMS-beskeder SMS-beskeder er i princippet s, der højest indeholder 160 tegn. Længden på SMS-beskeder er begrænset af mobiltelefonernes nuværende kapacitet og teleselskabernes koncet for at håndtere SMS. Hos teleselskaberne, Teledanmark, Mobilix og Sonofon, er det muligt at afsende 160 tegn pr. besked, hvilket er sammenfaldende med kapaciteten på mobiltelefoner. De 160 tegn pr. beskedskal indeholde både afsenderadresse, subjekt og selve beskeden. De tegnpladser der ikke er anvendt til afsenderadresse og subjekt kan bruges i beskeden. Overskrider beskeden de 160 tegn, vises teksten indtil tegn 157 eller 160, og den resterende del af beskeden er ikke synlig for modtageren. Ved nogle operatører omdannes bogstaverne på tegnplads til prikker, og derved kan det ses, at beskeden er længere end det viste. Undlades afsenderadresse og subjekt, kan der sendes en besked på 160 tegn, men det vil som minimum være nødvendig med en afsender. Haves en afsender adresse der tildels angiver subjekt, kan det udelades. En sådan adresse kunne f.eks. være trafikinfo@aalbkom.dk. I det tilfælde vil der være 139 tegn til trafikinformationer. Det er desuden muligt at sende flere sammenkædede beskeder efter hinanden om samme tema,, hvorved meldingen kan være betydelig længere. 4 Grundlag for trafikmeldinger Grundlaget for informationerne i SMS-beskederne, kan opbygges på de standarder, som Vejdirektoratet benytter bla. til brug for RDS-TMC meddelser for det rutenummerere vejnet og som Aalborg Kommune anvender i webapplikationen hvor det rutenummererede vejnet er suppleret med kommunens øvrige fordelingsveje.

3 3 / 10 Trafikinformationerne i web-applikationen er opbygget efter nedenstående systematik. Linie 1a: Rutenummer, f.eks.: "E45", "Rute 11" eller "Rute 187". Linie 1b: Hvis en-vejsproblem og rutenummer, så retning, f.eks.: nordgående retning eller vestgående retning Linie 2: Vejnavn Linie 2a Hvis en-vejsproblem, så fra punkt A mod punkt B, eller fra punkt B mod punkt A (angives pr. vejsegment), f.eks: fra Østre Alle til Jyllandsgade Linie 2b Hvis to-vejsproblem, så mellem punkt A og Punkt B (angives pr. vejsegment), f.eks.: mellem Østre Alle og Jyllandsgade Forventet varighed: Linie 3a: Fra dd mmm. yyyy kl. tt.mm (starttidspunkt), f.eks.: Fra 23 mar kl Linie 3b: til dd mmm. yyyy kl. tt.mm (sluttidspunkt) Linie 4: Beskrivelse af hændelse i standardtekst, f.eks.: "kun et farbart spor" eller "vejarbejde i dagtimerne" Linie 5: Supplerende beskrivelse af hændelse i fri tekst 5 Løsningsmuligheder Der er 2 forskellige løsningsmuligheder for udsendelse af SMS-beskeder. Informationerne kan udsendes som : 1 SMS-besked 2 eller flere SMS-beskeder. 5.1 Information i 1 SMS-besked Når en trafikmelding skal sendes som 1 SMS-besked skal information og afsenderadresse kunne skrives på 160 tegn. I standardmeldingerne varierer længden på nogle af elementerne, menslængden af andre elementer er den samme fra besked til besked, ligesom de samme elementtyper altid vil indgå i informationerne. For følgende elementer er længden kendt og ens ved alle beskeder: tidsangivelsen i linje3a og 3b vil være på samlet 32 tegn hvis den korteste udgave vælges (se evt. gennemgang af de enkelte tekstlinjer i bilag A), Angivelsen af punkter i linje 2a eller 2b vil udover de to vejnavne være "fra" og "til" eller "mellem" og "og". Udover vejnavne vil dette optage 9 eller 11 tegnpladser. adskillelsestegn /mellemrum mellem hver linje vil være 6 tegn, hvis der ikke er fritekst.

4 4 / 10 Disse 3 elementer optager maximalt 49 tegnpladser. Der vil således være 111 tegn tilbage til afsenderadresse og besked. Afsender adressen: trafikinfo@aalbkom.dk (20 tegn) kan muligvis forkortes yderligere, men bibeholdelsen den, resterer 91 tegn til rute, vejnavne, retning, "punkt angivelses"- vejnavne, ALERT C besked, og fritekst. Minimeres adressen til f.eks. vil der være 100 til de resterende oplysninger. De resterende informationer, der indgår i beskederne, varierer i længden eller skal ikke nødvendigvis indgå i beskeden. Der kan bemærkes følgende med hensyn til længden af de resterende informationer. Rutenummeret i linje 1a Rutenummeret kan forkortes til f.eks. E45 og R 187 hvilket betyder at der maksimalt fylder 5 tegn. Retnings beskrivelsen i linje 1b. Retningsbeskrivelsen kan evt. undladesog, hvis den medtages, kan den forkortes til 8 tegn. Vejnavnene i linje 2, 2a og 2b. Mange vej og gadenavne vil kunne forkortes og dem, der anvendes ved punktangivelse, kan forkortes kraftigt idet, de er nemmere genkendelige når den, vej som de støder til, er kendt. Længden på de tre vejnavne er mellem 85 og 21 tegn, hvor ca. 2/3 er kortere end 40 tegn. Den gennemsnitslængde er 40 tegn. De fleste lange vejnavne kombinationer kan forkortes til så de ikke er meget længere end 40 tegn. Beskrivelse af hændelse i standardtekst i linje 4 Standardteksten bygger på ALERT C tekster som har en længde på mellem 5 og 82 tegn, og en gennemsnitslængde på ca. 30 tegn mellem. Standardteksterne kan forkortes så de alle, på nær 8, er kortere end 40 tegn. Vejbestyrer Navnet på vejbestyreren er ikke indregnet i tekststrengen, oplysningen ikke er brugbar for bilisten i kørselssituationen. I bilag A gennemgås længden af de enkelte tekststrenge i den anvendte Standard. I følgende tabel summeres længden af de elementer, der skal indgå i en besked. Kolonnen max tegn angiver hvor mange tegn det enkelte element maximalt fylder (de længste vejnavn, længste standardbesked osv.)

5 5 / 10 Beskrivelse Evt. linje nr. max tegn Afsenderadresse 25 Rutebeskrivelse 1a 5 Retning (udeladt) 1b 0 Vejnavn og i mellem hvilke punkter problemet findes. 2,2a og 2b 40 Ekstra tegn ved punktangivelsen 11 Tidspunkt incl. til og fra 3a, 3b 32 Standard besked (ALERT C) 4 40 Beskrivelse i fritekst kan være omfattende, men sættes her til 0 tegn 5 0 Adskillestegn mellem linjerne 6 I alt 159 En maksimale længde på 159 tegn vil kræve forkortelse af alle elementerne i meldingen og det vil umiddelbart gøre meldingerne vanskeligere at forstå for modtageren. Ved kombinationer af enkelte særligt lange vejnavne og enkelte særlig lange standard meldinger vil meldingen blive længere end 160 tegn. Det foreslås at ændre rækkefølgen af informationerne i beskeden fra hvor sker hændelsen, hvad sker der og hvornår forekommer det til rækkefølgen hvor, hvornår og hvad. Herved kan brugeren se om der er noget der vedrører vedkommendes færden, og om tidspunktet er relevant inden der læses om hændelsen. Samtidig er slutningen af standardteksten det sted i beskeden, hvor det gør mindst skade at fjerne noget tekst, i de få tilfælde hvor beskeden overskrider 160 tegn. Ønsker brugen yderligere oplysninger end dem, der kan stå i en SMS-besked, er det muligt at finde disse på Disse uddybende oplysninger kan være linjen med fritekst. I bilag A er et eksempel på en forkortet besked. 5.2 Information i 2 eller flere SMS-beskeder Vælges det at sende meldingen som flere på hinanden følgende SMS-beskeder, afhænger begrænsningen af hvor mange SMS-beskeder man vil sende i træk. Opbygningen af den enkelte mobiltelefon bestemmer hvor let det er at læse flere beskeder efter hinandenog at se, at der er kommet to beskeder om samme hændelse. Yderligere er der en begrænsning for, hvor mange beskeder, der kan lagres i en mobiltelefon. Grænsen ligger langt over 2, men det er ikke i modtagerens interesse at modtage flere SMS-beskeder end højest nødvendigt. Antallet af beskeder bør ikke overskride to, idet mere end to beskeder vil gøre det vanskeligt for modtageren at fastholde sammenhængen,

6 6 / 10 6 System beskrivelse Udgangspunktet for brugerens anvendelse af systemet er hvor der foruden trafikinformationer pr. til computere, også kan bestilles trafikinformation i form af SMS-beskeder. Bestillingen skal kunne foretages på følgende måde: 1 Ved hjælp af pull-dovn menuer vælger brugeren hvilket område eller hvilke vejstrækninger som vedkommende vil have trafikinformation om. 2 Brugeren vælger derefter hvilken type informationer der ønskes tilsendt. De forskellige typer kunne f.eks være: alle vejarbejder der er til gene for trafikken, kun længerevarende vejarbejder eller alle forhold der er til gene for trafikken. 3 Dernæst har brugeren mulighed for at vælge hvornår informationerne skal tilsendes mobiltelefonen. F.eks.: I det øjeblik informationerne offenliggøres (ved vejarbejde tidligst 2 uger før), et bestemt tidspunkt på dagen eller et bestemt interval (f.eks om morgen mellem kl.7 og kl.8. og igen om eftermidagen kl 15-17). 4 Brugeren indtaster sit telefonnummer og angive hvilken teleoperatør vedkommende har. I dag råder teleoperatørerne over hele serier af mobiltelefonnummer hvilket gør det nemt at samkæde et mobiltelefonnummer og operatør, men fra den 1 januar 2001 bliver det muligt at flytte nummer på mobiltelefoner mellem operatører, hvorfor det efter den dato vil være nødvendig at få oplyst operatøren. Adressen for SMS-beskeden er telefonnummeret efterfulgt og så en adresse for hver teleoperatør. For kunder hos Telila er adressen f.eks @gms1800.telia.dk og hos Mobilix er det f.eks.: @sms.mobilix.dk 5 Når mobiltelefonnummer og operatør er meddelt modtager brugeren en e- mail til computeren med en 4 cifret kode. Koden indtastes på hjemmesiden som accept på, at de bestilte informationer skal sendes til den opgivne adresse. Herved hindres, at uvedkommende bestiller s til den aktuelle adresse. 6 Når brugerne igen anvender hjemmesiden for at ændre i informationsbestillingen eller måske afbestille vil vedkommende få tilsendt en ny 4 cifret kode. Herved skal brugeren ikke gå og huske endnu en kode. 7 Anbefaling Det anbefales, at der normalt kun udsendes 1 SMS-besked pr. trafikmelding. Det kan imidlertid overvejes om appliaktionen skal indrettes, så vejmyndigheden kan afgøre, om der i særlige tilfælde hvor det er vigtigt at brugeren får flere informationer kan der udsendes 2 beskeder efterfulgt af hinanden.

7 7 / 10

8 8 / 10 Bilag A Antal tegn der skal anvendes i standardiserede meldinger I tabellen beskrives hver linje i systematikken forhold til det antal tegn der er behov for ved trafikinformationer i Aalborg. Tekstlinje Pladsbeskrivelse min tegn midi max 1a 1b 2,2a og 2b 3a Rutebeskrivelse forefindes muligvis ikke eller den kan være på op til f.eks. rute 187 Hvis envejs problem angives retning: nordgående retning, østlig... Alternativt. mod nord, mod øst osv I disse linjer angives Vejnavnog i mellem hvilke punkter problemet findes. Det længste vejnavn i tabel over vejsegmenter i Aalborg er Frederikshavn Motorvejen og kortest Gugvej Det angives imellem hvilke punkter problemet findes. Nogle af de vejnavne der er i angivet i tabellen over vejsegmenter er meget lange f.eks. Nørresundby C (frakørsel 22) som er på 28 bogstaver Det længste "rene" vejnavn er på 22 bogstaver. Til længden af de 2 vejnavne skal lægges længden af til-fra eller mellem-og nor hindringen gælder begge retninger. Tidspunkt er forslået skrevet således: Fra 12 feb kl hvilket er 25 tegn.. Skrevet med færre bogstaver kunne der stå: Fra 5feb00 kl.17. Den korte version kan anvendes indtil 9 jan 2010 uden problemer med at forstå hvad der er årstal og hvad der er dato, hvis encifrede datoer skrives med kun et cifre b Som 3a ALERT C meldingerne har en længde på mellem 5 og 82 tegn. Mange meldinger er på mellem 10 og 30 tegn. der er mulighed for at forkorte de lange meldinger, uden væsentligt tab af information. se bilag 5 Beskrivelse i fritekst kan være omfattende, men sættes her til 0 tegn I alt Adskillelsestegn eller mellemrum mellem linjerne Total tegn

9 9 / 10 Hertil skal eventuelt lægges teksten "forventet varighed" (19 tegn) foran tidsangivelsen, hvis det skønnes at være nødvendigt. Eksempler Nedenstående er eksempler på hvordan en melding, der kunne være udsendt i dag vil komme til at se ud som forkortet SMS-besked. De 3 sidste eksemplerne er hentet på 4. jan Eksempel 1 Oprindelig besked på ialt 205 tegn med mellerum: Rute 570, i nordgående retning Hadsund Landevej, fra Flamstedvej til Vaarstvej Forventet varighed: Fra 1 feb.1998 kl.7.00 til 30 aug.1998 kl Lukket på grund af vejarbejde(standard tekst i ALERT C) Der er etableret omkørsel (fri supplerende tekst) Beskeden kan omformes til en SMS-besked på 139 tegn R570 mod nord, Hadsund Landev. fra Flamstedv.til Vaarstv., Fra 1feb00 kl.7 til 30aug00 kl.16, Lukket pga.vejarb., Omkørsel etableret Eksempel 2 Loftbrovej, mellem Bøgildsmindevej og Halsvej Loftbrovej - Hjørringvej. Broarbejde. Fortov og Cykelsti i begge vejsider bliver afspærret. I perioden fra sker afspærring af halvdelen af kørebanen skiftevis i den ene og anden side. Der bliver opsat lysregulering på stedet. Gående vil blive henvist til modsat vejside og cyklister til kørenbanen. Fra 27. sep kl. 07:00 til 21. jan kl. 15:00 Forkortet til SMS-besked: Loftbrovej, mellem Bøgildsmindevej og Hjørringvej, Fra 27sep99 kl.7 til 21jan00 kl.15, Broarbejde, Lysregulering opsat. (der var ingen standardmeddelse i den oprindelige melding, så den forkortede SMS-melding er valgt en passende standardmelding. Den endelige applikation skal udformes, så der ikke kan genereres meldinger uden et element af standardisering).

10 10 / 10 Eksempel 3 Hjørring Landevej, mellem Bouet (Frakørsel 20) og Bøgildsmindevej. Trafik i begge retninger mellem Hjørring Landevej og motorvejen ledes ad følgende rute : Hjørring Landevej - ny rundkørsel ved OBS - Bøgildsmindevej - nye sydvendte motorvejsramper ved Bøgildsmindevej. Nordgående trafik fra motorvejen mod Thisted kører fra motorvejen ved Nørresundby Nord frakørsel 21 og ad Forbindelsesvejen - Hjørringvej - Gl. Høvej - Høvejen. Fra 1. dec kl. 08:00 til 1. dec kl. 15:00 Forkortet til SMS-besked Hjørring Landevej, mellem Bouet (F20)og Bøgildsmindevej, Fra 1dec99 kl.8 til 1dec00 kl. 15, Trafikomlægning pga. vejarb. (der var ingen standart meddelse i den oprindelige melding, så den forkortede SMS-besked er valgt en passende standardmelding). Eksempel 4 Frederikshavn Motorvejen, mellem Bouet (Frakørsel 20 sydlig) og Bouet (Frakørsel 20 nordlig) BROARBEJDE VED BOUET Trafikken opretholdes i 2 spor i hver retning. Hastighedsbegrænsning 70 km/t. Fra 2. jun kl. 07:00 til 19. feb kl. 15:00 Forkortet SMS-besked: Frederikshavn Motorv. mellem Bouet (F20syd) og Bouet (F20nord), Fra 2jun99 kl.7 til 19feb00 kl.15, Broarbejde, 70 km/t.