INDLEDNING... 2 MILJØPRÆSTATION... 3 DRIFTS OVERORDNEDE MÅL... 4 OPGØRELSER IFT. VÆSENTLIGE MILJØFORHOLD... 5 KONKLUSION... 13

Transkript

1 INDLEDNING... 2 MILJØPRÆSTATION... 3 DRIFTS OVERORDNEDE MÅL... 4 DRIFTs grønne regnskab for indgår som en temarapport i det samlede grønne regnskab for Herning Kommune. Endvidere indgår det grønne regnskab også som en del af det økonomiske regnskab, DRIFTs Årsrapport. OPGØRELSER IFT. VÆSENTLIGE MILJØFORHOLD... 5 KONKLUSION GODE HISTORIER FRA DRIFT OPFØLGNING PÅ MILJØMÅL...18 PLANER FOR

2 INDLEDNING DRIFT har siden 2010 lavet Grønt Regnskab. Med DRIFTs Grønt Regnskab sammenskrives nogle af de miljøforhold, miljøpåvirkninger og miljøindsatser, som DRIFT til daglig arbejder med. Det drejer sig dels om forhold, som DRIFT er forpligtiget til at gøre en indsats omkring og følge op på, samt forhold hvor det giver god mening at gøre noget ekstra. Det gælder både på kort og langt sigt. DRIFT er via ISO certificeringen forpligtet til hele tiden at forbedre sin miljøpræstation særlig målt på DRIFTs væsentlige miljøforhold. Det er målet, at kunne give et detaljeret billede af miljøarbejdet, men også et bedre overblik omkring miljøindsatsen, og hvordan DRIFT klarer sig. Det grønne regnskab tager udgangspunkt i de af ledelsen valgte væsentlige miljøforhold. Liftarbejde. Foto: Herning Kommune 2

3 MILJØPRÆSTATION DRIFT kommunens egen driftsherre DRIFT er en selvstændig enhed i Herning Kommune. I havde DRIFT en omsætning på ca. 80 mio. kr. DRIFT blev etableret i 1999, som Teknik og Miljøs udførende enhed. DRIFT beskæftiger sig primært med drift af veje, drift af grønne områder og vintertjeneste. DRIFT har siden 2002 været ISO :2004 miljøcertificeret på vej- og parkområdet. Certificeringen sikrer bl.a., at der til stadighed arbejdes målrettet med forbedringstiltag på både miljøområdet og i DRIFTs tilfælde også på arbejdsmiljøområdet. Pr er driften af genbrugs- og affaldspladser overført til en selvstændig afdeling i Teknik og Miljø. I praksis betyder det, at ca. 30 fuldtidsansatte ikke længere er tilknyttet DRIFT. Alt materiel tilknyttet Genbrug og Affald er overført pr I Grønt Regnskab er Genbrug og Affalds sammenligningstal for tidligere år undladt. Det betyder, at Grønt Regnskab herunder sammenligningstallene for tidligere år, afspejler vej- og parkdelen. DRIFT har siden 2010 gennemgået en større udvikling og forandring til en ændret organisations- og styringsmodel. Modellen kaldes Helhedsorienteret Drift og skal skabe rammerne for fortsat professionel udvikling af vej- og parkområdet. Afledt heraf, er DRIFT siden 2010 blevet driftsherre/bygherre på visse driftopgaver. Det betyder, at DRIFT nu samlet set skal vedligeholde eksisterende anlæg inden for vej-, park-, idræts- og skoleområdet sammen med eksterne entreprenører. DRIFT aflægger regnskaber indenfor 3 områder: Økonomi, Miljøindsats og Social indsats. Det grønne regnskab er regnskabet for DRIFTs miljøindsats. Strøsalt klar til brug. Foto: Herning Kommune 3

4 DRIFTS OVERORDNEDE MÅL De generelle mål for DRIFTs miljøledelse er at: - sortere og håndtere affald - spare på energi og ikke-fornybare ressourcer - undgå påvirkning af naturforhold - udvikle medarbejdernes viden på miljøområdet Yderligere er DRIFT underlagt Herning Kommunes overordnede mål: Kommunes klimaplan og Green Cities-aftalen: - El- og varmeforsyningen skal være CO 2 neutral inden udgangen af Inden udgangen af er udslippet af CO 2 reduceret med 25 % i forhold til En reduktion i vandforbruget på de kommunale bygninger, som helhed, på 25 % i 2020 i forhold til Gennem Klimakommuneaftalen, er det endvidere et mål at Herning Kommune som virksomhed skal reducere sin CO 2 -udledning med 3,5 % om året frem til. Green Cities målene er revideret fra og med De nye målsætninger vil bl.a. være: - Reduktion af CO2 udledningen forbundet med drift af kommunens bygninger og biler med minimum 55 % fra 2006 til Via indkøbsaftaler sikre at der sker miljørigtige indkøb. - Indsats der minimerer madspild, øger cykling og offentlig transport m.m. Væstentlige miljøforhold i Drift Påvirkning af nationale forhold: CO 2 -udledning, samt udledninger omfattet af Green Cities målsætninger Udledning af stoffer som DRIFT har indflydelse på: - Klorerede opløsningsmidler - Indholdsstoffer i olieprodukter - Aktivstoffer i pesticider Forbrug af energi - brændstof, gas, fjernvarme og el. Affald fra drift af pladserne og indsamlet affald. Forbrug af materialer - forbrug af asfalt, stribemasse og gødning. Påvirkning af lokale naturforhold - saltning af veje og anvendelse af pesticider. Spild til jord spild af olier, brændstof og kemikalier, der kan forurene det omgivne miljø. Spildevand udledning af spildevand og overfladevand fra stillepladserne. 4

5 OPGØRELSER IFT. VÆSENTLIGE MILJØFORHOLD CO 2 -udledning og regnskab: CO 2 -forbrug (i ton): Note Diesel til køretøjer Benzin til småmaskiner Kørselsgodtgørelse Gas Elforbrug Varmeforbrug: Diesel til køretøjer (Note 1): DRIFT har i registreret enten kilometer- eller maskintimeforbrug på i alt 153 maskiner. Kilometerforbruget er opgjort på 66 køretøjer, hvilket resulterede i kørte kilometre med et forbrug på liter diesel. Dette giver en samlet CO 2 -udledning på 459 tons. Dette svarer til en CO 2 -udledning på 561 g/km, hvor vognparken spænder lige fra lastbiler til personbiler. En større del af DRIFTs køretøjer registreres der ikke kilometerantal på, da de oftest ikke tilbagelægger egentlige kilometer, men står stille, når de er i funktion - fx gravemaskiner. På en del af disse maskiner er der maskintimetællere. I er der anvendt maskintimer, hvortil der er anvendt liter diesel. Samlet set bliver der i anvendt liter diesel svarende til en CO 2 -udledning på 810 tons, hvilket er et fald på 7,3 % i forhold til Til sammenligning blev der i 2014 anvendt , i 2013 i alt liter diesel, i 2012 i alt liter diesel og i 2011 i alt liter diesel. 6. Fyringsolie 7. Naturgas 8. Fjernvarme Udviklingen i forbruget skal ses som et resultat af milde vintre, samt at der er indkøbt ladvogne, som kører på benzin. Dette er sket med baggrund i en total økonomisk betragtning, da visse bymidteladbiler har mange korte køreture, hvor motoren ikke bliver tilstrækkelig varm i tilstrækkelig lang tid. Dette medfører, at motorerne soder til med dårlig brændstofudnyttelse og reparationer til følge. I alt Tidligere år; Genbrug og Affalds andel af el og naturgas er udeladt for årene 2011 og Benzin til småmaskiner og motorsave (Note 2): Der blev anvendt liter 95 blyfri benzin og Aspen motorsavsbenzin svarende til en CO 2 -udledning på 33 ton CO 2. 5

6 Kørselsgodtgørelse (Note 3): Erhvervsmæssig kørsel i private biler. Der er udbetalt kørselsgodtgørelse svarende til et omregnet brændstofforbrug på 5463 liter diesel. Dette svarer til CO 2 -udledning på 15 tons. De tilsvarende tal for 2011, 2012, 2013 og 2014 svarer til hhv liter diesel, liter diesel, 7388 liter diesel og liter diesel. Udviklingen viser en nedadgående tendens, hvilket begrundes i færre vinterudkald/tilsyn kombineret med, at fællesbiler anvendes mere. Gas (Note 4): Der er i brugt kg gas, hvilket svarer til en CO 2 -udledning på 41 tons. I 2014, 2013, 2012, og 2011 var gasforbruget hhv kg, kg, kg og kg gas. Der er anvendt kg gas mindre svarende til 24,4%. Gassen anvendes dels til opvarmning af asfalt, men primært til ukrudtsbrænding. Gasforbruget er meget vejrafhængigt, og var præget af lune vintre og halvkølig sommer. Elforbrug (Note 5): Der har i været et elforbrug på kwh. Tidligere års forbrug er korrigeret for Genbrug og Affalds forbrug. Årsforbruget fra 2014 til stiger med kwh, hvilket er en stigning på 3,5 %. Udviklingen i et faldende elforbrug fastholdes stort set. Elforbruget svarer til en CO 2 -udledning på 42 tons. Elforbrug kwh Hammershusvej 7, Herning Birk, Herning Mindeparken, Herning Kulvej 7, Aulum Lyager 7, Kibæk Industrivej 10-12, Sdr. Feld Birkmosevej, Timring Vestre Anlæg, Herning Bjødstrupvej, Hammerum HP Hansens Vej, Herning Salthal, Sandagervej, Herning Total

7 Varmeforbrug: Varmeforbrug Fjernvarme kwh Fyringsolie (Note 6): Kulvej 7, Aulum er der anvendt l fyringsolie, hvilket svarer til en CO 2 -udledning på 3 ton. Naturgas (Note 7): Naturgas anvendes ikke i DRIFT, efter at Genbrug og Affald laver eget regnskab. Tidligere års tal er korrigeret herfor Hammershusvej, Herning H P Hansens Vej, Herning Bjødstrupvej, Hammerum Lyager 7, Kibæk Total Fjernvarme (Note 8): Fjernvarmeforbruget på Hammershusvej, Herning stiger fra til kwh svarende til en stigning på 21,7 %. Selvom vintrene i 2014/ og vinteren har været milde, har både sommeren, efteråret og vinteren har været præget af meget vind. Bygningerne på Hammershusvej er følsomme over for vindafkøling. Der er meget færdsel både ind og ud af administrationsbygning og værksted. I Kibæk er kontorfaciliteterne taget i brug og kontorbaglokalet rumopvarmes. Fjernvarmeforbruget svarer til en CO 2 -udledning på 136 tons. 7

8 Øvrige udledninger: Green Cities-samarbejdet har ikke længere en direkte målsætning omkring 13 miljøbelastende kemiske stoffer/grupper. Tidligere år er der lavet en opgørelse over forbruget af de 13 stoffer/ grupper bl.a. PFOS, brommerede flammehæmmere, klorede opløsningsmidler m.m. Eksisterende produkter, som indeholder disse stoffer, er forsøgt minimeret. Nye kemikalier, som tages i brug internt i DRIFT, screenes for miljø- og arbejdsmiljøbelastning iht. udarbejdet procedure. Kemiske stoffer og produkter, som anvendes på foranledning af eksterne kunder, undergår ikke samme kontrol forudsat at der er tale om kortvarig kontakt og enkeltopgaver. Olie Kemikalier som indeholder naftaråolie. DRIFT anvender en del olieholdige produkter som led i at drive et værksted for reparation af biler og udstyr. Det er særligt mekanikerne, som oftest anvender og udsættes for midler, som indeholder nafta/naphtharåolie. Jf. note 2 og 3 anvender DRIFT i 2014 mere end 318 tusinde liter diesel og benzin, som udgør både en sundheds- og miljørisiko, såfremt væskerne ikke håndteres korrekt. Her er risikoen for påvirkning størst både set i forhold til antal brugere, mulighed for kontakt og mængden af midlerne. Der informeres løbende om at håndtere benzin og diesel korrekt. NO2: Der er endnu ikke direkte handleplaner på udledningen. En større andel af bygningsmassen opvarmes via fjernvarme. Ved nyindkøb af køretøjer og maskiner tilstræbes, at der på disse er monteret partikelfiltre, samt at nye køretøjer købes med minimum EURO-5/ Tier 4-motorer. Multitasking. Foto: Herning Kommune 8

9 Affald: Håndtering af affald. Både når det gælder internt og eksternt affald arbejdes der efter affaldsplanen som blev lavet i Stillepladserne er indrettet til at kunne håndtere flere fraktioner, primært bl.a. brændbart affald (poseaffald), som samles i større containere. Affaldsplanerne fremgår af Miljø- og Arbejdsmiljømappen. Indsats omkring henkastet affald. Foto: Herning Kommune 9

10 Forbrug af materialer: Forbrug af gødning: Anvendelsen af gødning er beskrevet i intern instruks Øvrige instrukser nr. 2, Gødningsinstruks, hvor udbringningen tager udgangspunkt i en konkret besigtigelse/vurdering og/eller jordbundsanalyse. Vurderingen foretages af den idrætsgræsansvarlige. - Der er i udbragt kg N, 736 kg P og kg K fordelt på 20,5 tons handelsgødning. - Der er i 2014 udbragt kg N, kg P og kg K fordelt på 43,7 ton handelsgødning. - Der er i 2013 udbragt kg N, 735 kg P og kg K fordelt på 22,5 ton handelsgødning. - Der er i 2012 udbragt kg N, kg P og kg K fordelt på 36,7 ton handelsgødning. Forbrug af asfalt og stribemasse: Der laves ingen særskilt opgørelse af forbruget af asfalt og stribemasse. Omfanget af stribning er som tidligere år minimalt, og de forskellige asfalthold sikrer i form af kontinuerlig planlægning, at al asfalt anvendes. Såfremt der er behov indrapporteres anvendt mængde til DRIFT/VEJ på de forskellige asfaltprojekter, men det er ikke normal procedure. Det asfalt, som indkøbes, anvendes til lapning og reparationer. I denne proces er der normalt ikke spild. Spild til jord: Spild indberettes og skal indberettes via Afvigelses- og problemrapporterne. Der har i løbet af været 3 registrerede forhold, som vedrører hydraulikolie lækager. I alle 3 tilfælde sørges der for at minimere lækagens skadevirkninger. Der udlægges kattegrus som efterfølgende opsamles. Uheldene vedrører en lastbil, ukrudtsbrænder/redskabsbærer. Maskiner og slanger repareres med det samme. Generelt er DRIFTs medarbejdere opmærksomme på olietryk/hydrauliktrykfald og i at få lækagen stoppet så hurtigt som muligt, og ikke mindst efterfølgende få iværksat oprensning og få minimeret skadeomfanget. Emulsionsbeholder. Foto: Herning Kommune 10

11 Forbrug af vand: Vandforbruget er opgjort til m 3, hvilket er et fald 517 m 3 i forhold til 2014, svarende til 10,2 %. Faldet skyldes overvejende mindre vandforbrug til vanding af bytræer i sommerperioden. Vandforbrug m Hammershusvej, Herning Hammershusvej, bytræer, Herning Kulvej 7, Aulum Birk, Herning Haderup Lyager 7, Kibæk Industrivej 10-12, Sdr. Felding Birkmosevej, Timring Mindeparken, Herning Vestre Anlæg, Herning Bjødstrupvej, Hammerum Stadion, HP Hansens Vej, Herning Salthal, Sandagervej, Herning Total Vand bruges til at binde støvet 11

12 Påvirkning af lokale naturforhold: Salt: Generelt er en meget stor del af saltudbringningen GPS-styret. Dette sikrer, at der udbringes den rette mængde salt på de arealer, hvor behovet er, og i den bredde, som vejen har. Pesticid: DRIFT anvender primært pesticid til bekæmpelse af bjørneklo. Fra og med 2013 sker bekæmpelse af Glansbladet Hæg. I har DRIFT udbragt pesticid til bekæmpelse af Bjørneklo og Glansbladet Hæg svarende til et forbrug på 18 l Roundup Bio. Dette svarer til 6,48 l aktivstof af typen glyphosat. Pesticid i liter Pesticid - aktivstof i kg Udledning af spildevand: Der opgøres ikke mængder. DRIFT har ikke en spildvandstilladelse, hvilket beror på Virksomhedsmiljø, Herning Kommune vurdering af DRIFTs aktiviteter. Vi tilstræber dog, at der vaskes biler og materiel, hvor overflader er tilkoblet sandfang og olieudskillere, som tømmes periodisk. 12

13 KONKLUSION Bemærkninger til CO 2 -udledning: DRIFTs CO 2 -udledning skal ses i lyset af et svingende aktivitetsniveau. Selv ved et uændret aktivitetsniveau vil der være forskel på, hvilken type arbejde, der udføres, og hvilke maskiner, der anvendes. Især sne- og glatførebekæmpelse giver store variationer i aktiviteten og dermed miljøpræstationen. Generelt har været præget af, både at have andel i 2 varme vintre og en halvkølig sommer. Overordnet betyder dette relativt mindre kørsel til sne- og glatførebekæmpelse. CO 2 -udledningen udviser et fald fra 2014 til på 3,8 %. Dette skyldes hovedsagligt mindre dieselforbrug. Dette er på trods af, at fjernvarme forbruget er steget til et mere normalt leje set i forhold til Årsagen vurderes at være et mere blæsende år, hvor bygningerne på Hammershusvej er udsat. Diesel til køretøjer Benzin til småmaskiner Kørselsgodtgørelse Gas Elforbrug Fyringsolie Naturgas Fjernvarme CO2-udledningen viser et fald på 3,8 % svarende til 43 ton. Faldet skyldes primært mindre kørsel i forbindelse med sne- og glatførebekæmpelse. Diesel- og benzin forbruget er faldet fra til liter svarende til 3,1%. CO2-udledningen, som er knyttet til diesel og benzin udgør 78 % af den samlede udledning. Gasforbrug er faldet med 24 % svarende til et forbrug på kg gas mindre. Gasforbruget er vejrafhængigt, og har været præget af varme vintre og en halvkølig sommer. Elforbruget er stort set uændret, hvilket anses for positivt, da visse lokaliteter er elopvarmet. Der vil dog være fokus på Vestre Anlæg. Stigningen her vurderes til at være afledt af etableringen af rosenhaven. Det samlede fjernvarmeforbrug stiger med kwh svarende til 18.8%. Stigningen skyldes overvejende merforbrug på Hammershusvej. Årsagen hertil er, at bygningerne vindafkøles meget. Især efteråret/vinteren har været præget af meget vind. Vandforbruget falder med 517 m3 i forhold til Det svarer til et fald på 10,2%. Faldet skyldes overvejende mindre vandforbrug til vanding af bytræer. Kemikalier; der foregår en kontinuerlig trimning af kemikalier. Produktsortimentet er påbegyndt gennemgået og gennemgangen slåes sammen med Rengøring produktsortiment. Affald; nuværende sortering fortsætter uændret. Der laves løbende opfølgning på sortering og mængden af fraktioner. Forbrug af gødning; i har størstedelen af den udbragte gødningsmængde været lang-tidsvirkende gødning. Der udbringes den mængde gødning, som der er behov for i forhold til vejrlig, væksttidspunkt og ressourcer. Pesticidforbruget af pesticid til bjørneklobekæmpelse falder igen. Kørselgodtgørelsen falder fortsat. Fællesbilen, Skoda Fabia, anvendes mere og mere. 13

14 5 GODE HISTORIER FRA DRIFT Måling af henkastet affald Herning Kommune, DRIFT er blevet bedt om i samarbejde med Hold Danmark Rent at være testkommune i forhold til at udvikle og teste en ny form for målemetode til bedømmelsen af henkastet affald. Metoden testes af Herning Kommune og Københavns Kommune. Tanken er, at den skal kunne anvendes på europæisk plan. I Herning omfatter metoden 14 målepunkter, som kombinerer det visuelle indtryk, antallet af affaldsemner, affaldstyper og interviews af brugerne. Måling af affald kan være vanskelig hvad sviner mest?.coladåsen, pizzabakken, en knust flaske eller 100 cigaretskodder. Umiddelbart giver det forskellige billeder på nethinden på os alle hver især. Fakta er, at der er stor forskel på indtrykket af 100 cigaretskodder i gågaden eller i grøftekanten. Jamen så er det jo bedre at cigaretskodderne smides i grøftekanten, hvor de ikke ses...eller? Miljømæssigt er det en rigtig dårlig løsning, idet der årligt smides cigaretskodder udenfor askebægrene i Danmark. Stofferne opløses og sviner jord, grundvand, søer og vandløb. Den udviklede målemetode afprøves i 2016 kombineret med initiativer til ændring af holdning og adfærd hos borgerne. 14

15 2 nye saltspredere med forbedrede spredeskiver Salten virker, hvor den skal. DRIFT har i samarbejde med EPOKE testet og været med i udviklingen af en ny slags spredeskive nemlig en MIXUS-spredeskive. Det har stået på gennem de sidste 3 år. Der har været fokus på minimering af saltforbrug, men ikke mindst at få et forbedret spredebillede, så salten kommer til at virke bedst muligt. Dette giver god ressourceudnyttelse, og er bl.a. med til at få bilisterne sikkert på arbejde og hjem igen. MIXUS spredeskive fra epoke MIXUS spredeskive monteret på en Sinus AST fra EPOKE. DRIFT har købt 2 stk. i. Foto: Herning Kommune 15

16 4 nye benzin-ladbiler fra WV Dieselmotorer kombineret med mange korte ture viser sig ikke at være en optimal cocktail. Motorerne har en tendens til at sode til. Det betyder, at partikelfilte kommer på overarbejde, dårlig brændstoføkonomi, dyre motorreparationer og i sidste ende en dårlig totaløkonomi. Især køretøjer i bymidterne kører mange små ture i dagligdagen. DRIFT har indkøbt 4 nye benzinladvogne med henblik på at få en bedre totaløkonomi. Er der forskel på en diesel- og benzinbil i dagligdagen spørger vi 2 af de medarbejdere, som er gået over til benzindrift? Vi var også glade for den gamle Iveco/ Peugeot, men med en helt ny benzinladbil er sammenligningsgrundlaget ikke godt nok endnu siger Egon Svane og Tommy Mogensen samstemmende. Er der andre forskelle? Den nye bil har en mindre venderadius og støjer mindre det er en fordel i midtbyen tidligt om morgenen påpeger Tommy Mogensen. Miljømæssigt vurderes løsningen at være status-que i forhold til anvendelsen. I løbet af 2016 udskiftes 2 gamle elbiler med én ny elbil, som skal køre i bymidten i Herning. Tommy Mogensen og Egon Svane med benzinbilen. Foto: Herning Kommune 16

17 Anerkendelse for DRIFTs miljøindsats DRIFT fik både diplom og pæne ord med på vejen af Teknik- og Miljøudvalgsformand Finn Stengel Pedersen, da DRIFT fik anderkendelse for miljøindsatsen. DRIFT blev i 2002 ISO miljøcertificeret. Siden da er miljøarbejdet blevet en mere og mere naturlig del af hverdagen. Hvad enten det gælder kørsel, kemikalier, spild, el-vand og varme, affald, så gør vi det, vi har besluttet at gøre. Det tester vi af 2 gange årligt både med ekstern hjælp, men også med et korps af interne miljøauditører. Renovering af gavl på værkstedsbygningen på Hammershusvej Efterisolering og ny facadebeklædning på vestgavlen på værkstedsbygningen blev gennemført i. Renoveringen er en af anbefalingerne fra energirapporten og er med til at minimere bygningens energiforbrug og ikke mindst hindre vindafkøling. Værkstedsfacade under renovering. Foto: Herning Kommune Værkstedsfacade efter renovering. Foto: Herning Kommune 17

18 OPFØLGNING PÅ MILJØMÅL Opsætning af 66 solcellepaneler på taget af værkstedsbygningen gennemføres ikke. De nuværende regler på området indebærer, at der bl.a. skal et særskilt selskab til driften af disse. Opgaven vurderes til at blive for administrativ tung i forhold til udbyttet. Bygningerne på Birkmosevej, Timring overgår til Timring Borgerforening i Poseaffald køres i videst muligt omfang til omlastestationen på Nederkærgård i stedet for Østdeponi. Der er indkøbt følgende materiel, som mindsker miljøbelastningen set i forhold til det tidligere materiel, bl.a.: - Udskiftet værkstedsvogn til WV Crafter med fuld ståhøjde. - Lastbil Mercedes Antos erstatter en ældre Iveco lastbil - Mitshubishi L200 4x4, som erstatter et ældre terrængående køretøj. - New Holland T5.95 traktor med et større og fladbundet førerhus samt powershift gearkassse. - 2 saltspredere med nyudviklet spredeskive samt én spreder til dobbeltrettede cykel-stier. Sprederen udbringer befugtet salt på begge stier samtidig. - Indkøb af 4 benzindrevne VW-ladbiler. I 2016 installeres infoskærme på en del stillepladser, hvor der kan informeres om miljø- og arbejdsmiljøforhold. I samarbejde med Hold Danmark Rent har København Kommune og Herning Kommune været test-kommuner i Danmark for en ny europæisk målemetode for henkastet affald. Der er endnu ikke indkøbt et egnet produkt, som er tilstrækkelig brugervenligt til opsamling af eventuelle lækager, hvor risikoen er størst. Flere muligheder afprøves. Kursusforløb omkring miljøbevidsthed på vejområdet er ikke fuldt gennemført endnu. 18

19 PLANER FOR 2016 Afprøvning af europæisk metode til måling af henkastet affald. Metoden skal bidrage til en bedre forståelse af, hvorfor affald henkastes og affaldsproblemet kan identificeres. Metoden er forbedret i forhold til at sammenligne specifikke områder og byer som helhed. To nuværende elbiler udskiftes med én større elbil med større funktionalitet bl.a. større lasteevne. Optimering af varmeforbruget på tørrerummet på Hammershusvej. Udskiftning af fejesugebil, indkøb af en væsentlig forbedret udgave i forhold til miljøpåvirkning og effekt. Forsøg med intelligent anvendelse af pesticider i forhold til bekæmpelse af ukrudt på visse vejbelægninger. Træfældning i Vestre Anlæg. Foto: Herning Kommune 19