SURVEY OM INFRASTRUKTUR I REGION HOVEDSTADEN. Operate A/S Side 1

Transkript

1 SURVEY OM INFRASTRUKTUR I REGION HOVEDSTADEN Operate A/S Side 1

2 METODE Stikprøve og dataindsamling Målgruppe: årige mænd og kvinder i Region Hovedstaden (minus Bornholm Kommune). Metode: Web-survey. Tilfældig udvælgelse blandt Userneeds online panel. Stikprøven er nationalt repræsentativ for den danske population i forhold til køn og alder i Region Hovedstaden. Antal respondenter: 1021 Besvarelserne er indhentet i perioden 17. februar 2016 til 25. februar Graferne præsenterer vægtet data medmindre andet er angivet. Det vil sige, at tallene viser resultater for et repræsentativt udsnit af den danske population i forhold til køn og alder i Region Hovedstaden. Kategorier Data er sorteret på to variable: Geografi og transportmiddel. Geografi er bestemt ud fra respondentens postnummer og inddelt i tre kategorier: København, Københavns Omegn og Nordsjælland. De tre kategorier afspejler storkredsene til Folketingsvalg. Transportmiddel er bestemt ud fra, om respondenten har angivet, at han/hun bruger tid på transportmidlet til daglig. Ethvert tidsforbrug på 1 minut eller mere betyder, at transportmidlet er anvendt. Operate A/S Side 2

3 FORDELING AF RESPONDENTER OMRÅDER OG KOMMUNER Københavns Kommune Frederiksberg Kommune Tårnby Brønshøj Dragør København Københavns Omegn Nordsjælland Lyngby-Taarbæk Gentofte Gladsaxe Taastrup Rødovre Ballerup Albertslund Glostrup Hvidovre Brøndby Herlev Ishøj Brøndby Strand Hedehusene Vallensbæk Vallensbæk Strand Greve Helsingør Furesø Kommune Egedal Hillerød Fredensborg Frederikssund Gribskov Hørsholm Rudersdal Halsnæs Allerød Roskilde Kommune Total 483 Total 300 Total I forhold til frekvensrapporten er 13 respondenter rykket fra Københavns Omegn til Nordsjælland i disse udvalgte resultater. Det har minimal betydning for resultaterne og kun når der krydses på geografi. Operate A/S Side 3

4 RESULTATER FIRE FOKUSOMRÅDER Surveyet skal afdække fire centrale områder: REJSEVANER: HVAD GØR DU? DEN GODE REJSE: HVAD ER VIGTIGST? ADFÆRD: HVAD NU HVIS? SAMFUNDET: TRANSPORT I FREMTIDEN? Hvor meget tid bruger du på x- transportmiddel hver dag til og fra arbejde? I din fritid? Hvor vigtige er x-kriterier for dit valg af transportmiddel? (fx rejsetid, miljø, motion). Hvad skal forbedres ved Region Hovedstadens infrastruktur? Offentlig transport et miljøinitiativ eller mest effektive løsning? Operate A/S Side 4

5 REJSEVANER HVAD GØR RESPONDENTERNE? Operate A/S Side 5

6 REJSEVANER HVOR LANGT HAR DU TIL ARBEJDET? (ALLE) 50% Hvor langt er der ca. fra din bopæl til dit arbejde/studiested? 40% 30% 25% 20% 18% 20% 10% 0% 3% Jeg arbejder/studerer hjemmefra 0-5 kilometer 6-10 kilometer kilometer Mere end 15 kilometer 10% Grafen viser ikke respondenter, som ikke er i arbejde/studerende. Derfor giver søjlerne sammenlagt under 100 %. N = 781 Operate A/S Side 6

7 REJSEVANER HVOR LANGT HAR DU TIL ARBEJDET? (GEOGRAFI) 50% Hvor langt er der ca. fra din bopæl til dit arbejde/studiested? 42% 40% 35% 30% 20% 10% 3% 3% 3% 22% 21% 20% 8% 8% 9% 14% 9% 10% 19% 0% Jeg arbejder/studerer hjemmefra 0-5 kilometer 6-10 kilometer kilometer Mere end 15 kilometer København Københavns Omegn Nordsjælland Grafen viser ikke respondenter, som ikke er i arbejde/studerende. Derfor giver søjlerne sammenlagt under 100 %. N = 781 Operate A/S Side 7

8 REJSEVANER - HVILKE TRANSPORTMIDLER BRUGER RESPONDENTERNE? (ALLE) 60% Hvor mange anvender følgende transportmiddel til og fra arbejde? 50% 40% 39% 30% 30% 20% 15% 18% 10% 7% 0% Bil Bus S- og regionaltog Metro Cykel Søjlerne bliver sammenlagt mere end 100 %, fordi nogle respondenter anvender flere transportmidler. Operate A/S Side 8

9 REJSEVANER - HVILKE TRANSPORTMIDLER BRUGER RESPONDENTERNE? (GEOGRAFI) 60% Hvor mange anvender følgende transportmiddel til og fra arbejde? 46% 50% 40% 34% 34% 20% 0% 20% 21% 20% 20% 16% 17% 16% 12% 11% 5% 2% Bil Bus S- og regionaltog Metro Cykel København Københavns omegn Nordsjælland Søjlerne kan i alt blive over 100 %, fordi nogle respondenter anvender flere transportmidler. Operate A/S Side 9

10 REJSEVANER - HVAD ER RESPONDENTERNES FORETRUKNE TRANSPORTMIDDEL? (ALLE) Hvilket transportmiddel foretrækker du at bruge til og fra arbejde, hvis rejsetiden er ens? Hvilket transportmiddel foretrækker du at bruge, hvis rejsetiden er ens? (ikke i arbejde + fritid) 75% 75% 50% 48% 50% 43% 32% 25% 26% 26% 25% 25% 0% Bil Cykel Det offentlige 0% Bil Cykel Det offentlige Kun respondenter, som rejser til og fra arbejde. N = 748 Sammenlagt af to spørgsmål. Respondenter der rejser til/fra arbejde: Foretrukne transportmiddel i fritiden. Respondenter der ikke rejser til/fra arbejde: Foretrukne transportmiddel for at komme rundt generelt. N = 1021 Operate A/S Side 10

11 REJSEVANER - HVAD ER RESPONDENTERNES FORETRUKNE TRANSPORTMIDDEL? (GEOGRAFI) Hvilket transportmiddel foretrækker du at bruge til og fra arbejde, hvis rejsetiden er ens? Hvilket transportmiddel foretrækker du at bruge, hvis rejsetiden er ens? (ikke i arbejde + fritid) 75% 75% 60% 55% 50% 43% 42% 50% 49% 25% 15% 31% 29% 25% 27% 28% 25% 21% 38% 37% 25% 26% 26% 24% 0% Bil Cykel Det offentlige København Københavns Omegn Nordsjælland 0% Bil Cykel Det offentlige København Københavns Omegn Nordsjælland Kun respondenter, som rejser til og fra arbejde. N = 748 Sammenlagt af to spørgsmål. Respondenter der rejser til/fra arbejde: Foretrukne transportmiddel i fritiden. Respondenter der ikke rejser til/fra arbejde: Foretrukne transportmiddel for at komme rundt generelt. N = 1021 Operate A/S Side 11

12 DEN GODE REJSE HVAD ER VIGTIGST? Operate A/S Side 12

13 HVAD ER VIGTIGT FOR RESPONDENTERNE IFT. TRANSPORT? (ALLE) Når du vælger, hvordan du kommer til og fra arbejde, hvor vigtigt er det da 0% 25% 50% 75% 100% at transporttiden er pålidelig (at du ikke bliver forsinket) 93% at rejsetiden er så kort som muligt 87% at rejsen er let og komfortabel 84% at du har så få skift som muligt 84% at rejseformen er god for din sundhed 45% at rejseformen er miljøvenlig 43% at du har mulighed for at få lavet noget undervejs 15% Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. Kun respondenter, som rejser til og fra arbejde. N = 748 Operate A/S Side 13

14 HVAD ER VIGTIGT FOR RESPONDENTERNE IFT. TRANSPORT? (GEOGRAFI) Når du vælger, hvordan du kommer til og fra arbejde, hvor vigtigt er det da 0% 25% 50% 75% 100% at transporttiden er pålidelig (at du ikke bliver forsinket) 94% 91% 97% at rejsetiden er så kort som muligt 87% 86% 91% at rejsen er let og komfortabel 84% 83% 88% at du har så få skift som muligt 84% 81% 87% at rejseformen er god for din sundhed 33% 41% 53% at rejseformen er miljøvenlig 32% 34% 53% at du har mulighed for at få lavet noget undervejs 14% 13% 19% København Københavns omegn Nordsjælland Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. Kun respondenter, som rejser til og fra arbejde. N = 748 Operate A/S Side 14

15 HVAD ER VIGTIGT FOR RESPONDENTERNE IFT. TRANSPORT? (TRANSPORTMIDDEL) Når du vælger, hvordan du kommer til og fra arbejde, hvor vigtigt er det da... 0% 25% 50% 75% 100% at transporttiden er pålidelig (at du ikke bliver forsinket) 93% 95% 92% at rejsetiden er så kort som muligt 92% 89% 85% at du har så få skift som muligt 86% 78% 84% at rejsen er let og komfortabel 59% 90% 87% at rejseformen er god for min sundhed 31% 35% 65% at rejseformen er miljøvenlig 27% 47% 56% at du har mulighed for at få lavet noget undervejs 13% 31% 51% Bil Offentlig transport Cykel Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. Kun respondenter, som rejser til og fra arbejde. N = 748 Operate A/S Side 15

16 ADFÆRD OG HOLDNINGER HVAD SKAL FORBEDRES? Operate A/S Side 16

17 HVAD SKAL FORBEDRES? (ALLE) Hvor vigtigt er det for dig at forbedre følgende i Hovedstadsområdet 0% 25% 50% 75% 100% Cykelstier og forholdene for cyklister? 68% Gøre det lettere at skifte mellem forskellige transportmuligheder 62% Busserne og forholdene for buspassagerer? 56% S- og regionaltog og forholdene for togpassagerer? 55% Metrobanen og forholdene for metroens passagerer? 55% Vejnettet og forholdene for bilister 43% Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. N = 1021 Operate A/S Side 17

18 HVAD SKAL FORBEDRES? (TRANSPORTMIDDEL) Hvor vigtigt er det for dig at forbedre følgende i Hovedstadsområdet 0% 25% 50% 75% 100% Cykelstier og forholdene for cyklister? 61% 69% 87% Gøre det lettere at skifte mellem forskellige transportmuligheder S- og regionaltog og forholdene for togpassagerer? 65% 63% 58% 53% 56% 71% Busserne og forholdene for buspassagerer? 19% 53% 61% Metrobanen og forholdene for metroens passagerer? 54% 64% 60% Vejnettet og forholdene for bilister 30% 36% 68% Bil Offentlig transport Cykel Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. N = 1021 Operate A/S Side 18

19 HVAD SKAL FORBEDRES? (GEOGRAFI) Hvor vigtigt er det for dig at forbedre følgende i Hovedstadsområdet 0% 25% 50% 75% 100% Cykelstier og forholdene for cyklister? Gøre det lettere at skifte mellem forskellige transportmuligheder Busserne og forholdene for buspassagerer? S- og regionaltog og forholdene for togpassagerer? Metrobanen og forholdene for metroens passagerer? Vejnettet og forholdene for bilister 32% 74% 67% 58% 68% 60% 63% 64% 62% 58% 57% 52% 56% 50% 60% 60% 55% 63% 50% 46% 55% 50% 57% 43% København Københavns omegn Nordsjælland Total Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. N = 1021 Operate A/S Side 19

20 SAMFUNDET TRANSPORT I FREMTIDEN Operate A/S Side 20

21 HVAD SYNES RESPONDENTERNE OM INFRASTRUKTUREN? (ALLE) Hvor enig eller uenig er du i følgende udsagn? 0% 25% 50% 75% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet er for langsom 40% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet hænger ikke godt nok sammen 39% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet er for upålidelig 38% Det er for besværligt at skifte mellem forskellige offentlige transportmuligheder i Hovedstadsområdet 32% Der er behov for større investeringer i infrastrukturen i Hovedstadsområdet 61% Andel Enig eller Meget enig. N = 1021 Operate A/S Side 21

22 HVAD SYNES RESPONDENTERNE OM INFRASTRUKTUREN? (GEOGRAFI) Hvor enig eller uenig er du i følgende udsagn? 0% 25% 50% 75% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet er for langsom 35% 43% 46% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet hænger ikke godt nok sammen 33% 41% 51% Den offentlige transport i Hovedstadsområdet er for upålidelig 34% 39% 46% Det er for besværligt at skifte mellem forskellige offentlige transportmuligheder i Hovedstadsområdet 27% 33% 41% Der er behov for større investeringer i infrastrukturen i Hovedstadsområdet 61% 60% 61% København Københavns omegn Nordsjælland Andel Enig eller Meget enig. N = 1021 Operate A/S Side 22

23 HVAD SKAL FREMTIDIGE INVESTERINGER TAGE HENSYN TIL? (ALLE) Hvor vigtige er følgende hensyn for dig, når infrastrukturen i Hovedstadsområdet skal udvikles? 0% 25% 50% 75% 100% Valgfrihed mellem transportmidler 70% Klima og miljø 70% Befolkningens sundhed 70% Brugerens rejseoplevelse 65% Den samfundsøkonomiske gevinst 65% Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. N = 1021 Operate A/S Side 23

24 HVAD SKAL FREMTIDIGE INVESTERINGER TAGE HENSYN TIL? (GEOGRAFI) Hvor vigtige er følgende hensyn for dig, når infrastrukturen i Hovedstadsområdet skal udvikles? 0% 25% 50% 75% 100% Valgfrihed mellem transportmidler 69% 72% 70% Klima og miljø 63% 68% 74% Befolkningens sundhed Brugerens rejseoplevelse Den samfundsøkonomiske gevinst 68% 66% 66% 63% 68% 65% 61% 68% 73% København Københavns omegn Nordsjælland Andel Vigtigt eller Meget vigtigt. N = 1021 Operate A/S Side 24