Udbudsmateriale. Indholdsfortegnelse

Transkript

1 Postadresse Frodesgade Esbjerg Torvegade Esbjerg Dato 21. november 2011 Login kibp Sagsbehandler Kirsten Bøje Plauborg Sagsid Telefon direkte Udbudsmateriale Oplæg til rådgivere vedr. Trafik- og Mobilitetsplan for Esbjerg by Indholdsfortegnelse 1 Generelt Baggrund Økonomi Udbudsform Tilbudsfrist Præsentation af tilbud Tidsplan Kontaktperson Konkurrencebetingelser Ordregivende myndighed Tildelingskriterier Kravspecifikation Projektets målsætning Opgavebeskrivelse Krav til opgaveløsningen Indhold Afrapportering Arbejdsprogram Telefon Telefax vejogpark@esbjergkommune.dk

2 1 Generelt Esbjerg Kommune udbyder hermed rådgiverydelsen på udarbejdelsen af en Trafik- og Mobilitetsplan for Esbjerg by som et begrænset udbud. 1.1 Baggrund Gennem en årrække er biltrafikken i Esbjerg by tiltaget væsentligt. Esbjerg Kommune står derfor over for en række betydelige trafikale udfordringer. På baggrund heraf er der truffet politisk beslutning om, at der skal udarbejdes en Trafik- og Mobilitetsplan for Esbjerg by. Planen skal med afsæt i den i 2010 udarbejdede Trafikmodel, og i tæt kobling med kommunens øvrige planlægning, give forslag til udvikling og forbedring af mobiliteten og infrastrukturen i Esbjerg. 1.2 Økonomi Der er afsat maksimalt 1,35 mio. kr. til udarbejdelsen af Trafik- og Mobilitetsplanen. 1.3 Udbudsform Der gennemføres et begrænset udbud med prækvalifikation. 1.4 Tilbudsfrist Tilbud skal afgives skriftligt i 1 eksemplar pr. post eller mail og være mærket Tilbud Udbud af Trafik og Mobilitetsplan. Kuverter mærkes desuden må kun åbnes af, og forsendelsen skal være lukket. Tilbuddet skal være Esbjerg Kommune i hænde senest onsdag d. 1. februar 2012 kl på følgende adresse: Esbjerg Kommune Torvegade Esbjerg Att.: Kirsten Plauborg Elektronisk afgivne tilbud sendes til kibp@esbjergkommune.dk Det er vigtigt, at tilbudsgiver sikrer, at tilbuddet er rettidigt fremme og på den anførte adresse, hvad enten det sendes anbefalet pr. post, mail eller afleveres personligt. Det er tilbudsgivers ansvar, at tilbuddet er rettidigt fremme. Tilbud, som ikke er rettidigt fremme indgår ikke i vurderingen. 1.5 Præsentation af tilbud Der vil efter tilbudsfristens udløb blive foretaget en vægtning af de indkomne tilbud. Der udvælges 3-4 tilbudsgivere, der inviteres til at præsentere deres tilbud. Udvælgelsen sker på baggrund af styregruppens vægtning af tilbudsgivernes potentiale til løsning af de trafikale udfordringer i Esbjerg by, defineret som: 1. Tydelig tilkendegivelse af, at opgaven er forstået. 2. Erfaring med lignende opgaver. De 3-4 udvalgte tilbudsgivere indkaldes til at afholde en tilbudspræsentation: - 2 -

3 D. 23. februar 2012 på Esbjerg Rådhus, Mødelokale 4, Torvegade 74, 6700 Esbjerg Indkaldelser til præsentationsrunden udsendes i perioden d februar Tidsplan Prækvalifikationsfase: 21. november- 12. december 2011 Udvælgelse og udbud: 16. december 2011 Tilbudsfase: 19. december februar 2012 Tilbudsfrist: 1. februar 2012 Præsentation af udvalgte tilbud: 23. februar 2012 Kontraktindgåelse: 8. marts 2012 Arbejdet med Trafik- & Mobilitetsplanen skal påbegyndes medio marts 2012 og planen i rapportform forventes færdiggjort ca. medio november Den endelige tidsplan vil fremgå af kontraktaftalen. 1.7 Kontaktperson Alle spørgsmål vedrørende udbuddet skal rettes skriftligt til projektkoordinator, Kirsten Plauborg pr. kibp@esbjergkommune.dk, med emnet: Forespørgsel Trafik og Mobilitetsplan for Esbjerg by. Spørgsmål skal være os i hænde senest d. 20. januar 2012 kl Besvarelser af de stillede spørgsmål vil blive uploadet på i anonymiseret form. 2 Konkurrencebetingelser 2.1 Ordregivende myndighed Esbjerg Kommune Torvegade Esbjerg 2.2 Tildelingskriterier Kontrakten vil blive tildelt den tilbudsgiver der afgiver det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Følgende underkriterier vil indgå i vurderingen af tilbuddet: # Tildelingskriterium Vægtning i % 1 Kvalitet 60% - Synergi med kommunens øvrige planlægning - Innovation - Handlingsorienteret tilgang 2 Referencer/erfaring med lignende opgaver 35% - Referenceliste - CV for projektmedarbejder(e) 3 Pris 5% - Budgetrammen er max 1.35 mio. kr. til udarbejdelse af Trafik & Mobilitetsplanen for Esbjerg by TOTAL 100 % - 3 -

4 3 Kravspecifikation 3.1 Projektets målsætning Formålet med Trafik- og Mobilitetsplanen er at fremtidssikre Esbjerg by i forhold til håndteringen af de fremtidige trafikale udfordringer. Planen skal derfor byde på innovative og bæredygtige perspektiver og konkrete løsninger i forhold, hvordan Esbjerg Kommune fremadrettet sikrer en effektiv mobilitet til/fra/i Esbjerg by. Tidshorisonten for Trafik- og Mobilitetsplanen er Den fremtidige anvendelse og kobling af forskellige transportformer, såvel som en vurdering af det infrastrukturmæssige udviklings- og investeringsbehov betragtes i den forbindelse som nogle af de bærende elementer. Planen skal danne beslutningsgrundlag for politiske tiltag, der kan bidrage til at ændre de nuværende trafikvaner, så det fremadrettet opfattes som attraktivt at vælge mere bæredygtige transportformer frem for bilen. Dette skal bl.a. opnås gennem en forbedring af mobiliteten, herunder god tilgængelighed og fremkommelighed til/fra/i Esbjerg by. 3.2 Opgavebeskrivelse Planen skal på baggrund af Trafikmodellens udpegede problemområder give Esbjerg Kommune en vision for såvel som konkrete bud på, hvordan de trafikale udfordringer for Esbjerg by kan håndteres i fremtiden under hensyn til samspillet med den fortsatte udvikling af byrummet. Planen skal desuden udarbejdes under hensyn til den økonomiske ramme, og en samfundsøkonomisk vurdering af, hvilke tiltag der skaber størst nytteværdi. Planen skal, som minimum rumme analyser på følgende niveauer: Esbjerg bykerne Trafik i den øvrige by Trafik til og fra Esbjerg Det er vigtigt, at planen bl.a. behandler følgende emner: Scenarier for trafikudvikling/overordnet byudvikling hvordan kan Esbjerg By udvikles, så der skabes lette og bæredygtige måder at komme rundt på? Investerings- og udviklingsbehovet inden for infrastruktur, vejanlæg, støjskærmning mv. med det nuværende transportmønster, samt alternativer hertil, hvor brugen af øvrige og mere bæredygtige transportformer øges. Udviklingen af den kollektive trafik Hvordan sikres en optimal planlægning/afvikling af bustrafikken, herunder hvordan de særlige udfordringer i bymidten håndteres optimalt samt en kobling til infrastruktur. 3.3 Krav til opgaveløsningen Indhold Planen skal indeholde såvel visioner som konkrete løsningsforslag til hvorledes trafikken skal udvikle sig i Esbjerg by. Opstilling af målsætninger for relevante parametre

5 Balance mellem strategiske og operationelle perspektiver. Planen skal indeholde løsningsmodeller, der er konkrete nok til at fungere som værktøjskasse efter planens færdiggørelse. Planen skal integrere kommunens øvrige planer, herunder o Esbjerg Kommunes Trafikmodel o 2020 Plan for Kollektiv Trafik o Kompaktterminal og bybusomlægning o Trafikkorridor/nærbane o Alternativ betjening af yderområder o Masterplanen for Esbjerg Bykerne o Kommuneplan og den nye Kommuneplanstrategi o Klima & Bæredygtighedsplan o Esbjerg Kommunes Helhedsplan o Støjkortlægning for Esbjerg Kommune o Cykelpolitik og cyklisme o Kommunale initiativer i forhold til timemodellen, godsbanen til havnen samt det overordnede vejnet i regionen, herunder rute 11, motorvejsnettet etc. Planen skal behandle emner som fremkommelighed, kollektiv trafik, sundhed, optimering af vejstruktur, parkering, implementering af ITS, alternative trafikkorridorer, kobling mellem fremtidige boligudbygningsområder og infrastruktur samt incitamentsstrukturer i forhold til valget af bæredygtige transportformer som alternativ til bilen. Afrapportering Trafik & Mobilitetsplanen afleveres i rapportform, herunder en populærrapport, en teknikerrapport samt en informationspjece. Ovennævnte afleveres i elektronisk version. Der afleveres såvel PDF som Word filer samt en version til offentliggørelse på hjemmesiden. PR: Der afleveres en PowerPoint til præsentation af Trafik & Mobilitetsplanen. (ppt. filformat) Arbejdsprogram Udarbejdelse af en tidsplan for arbejdet med Trafik & Mobilitetsplanen for Esbjerg by, herunder en beskrivelse af, hvordan opgaven påtænkes løst inden for den økonomiske ramme på max. 1,35 mio. kr., forslag til antal koordineringsgruppemøder, eventuelle delafrapporteringer m.v. Udarbejdelse af kontrakt Omfanget af Esbjerg Kommunes bidrag skal konkretiseres