Baneklargøring Spørgsmål vedr. baneklargøring rettes til Erik Schramm

Transkript

1 Baneklargøring Fordeling af mandskab Der skal helst være 4 arbejdende på hver banehalvdel, dvs. 8 pr. bane. Start på bane 1, derefter bane 2, bane 3, bane 4, bane 5, bane 6 og slut på bane Grus og snavs tages af baner Kør IKKE med trillebør indenfor linjerne - en tung trillebør giver dybe mærker på banerne!!! Skrab det øverste (2-3 mm) løse lag grus af indenfor linjerne gruset kastes ud til kanten af banen - hvis der er meget snavs i gruset smides det i containeren eller skidtet rives ud af gruset. Gruset fra banen fordeles i udkanten af banen med træskraber og fejenet. Det er ikke nødvendigt at fjerne alt mos - vi dækker det med nyt grus. 3. Linjer a. Fjern grene, kogler, græs ol. hvis det ligger under eller nær linjen. b. Ret linjerne til, så de ligger lige og afstandsstykkerne imellem linjerne er lige fordelt. c. Gå en tur hen ovenpå linjen, så den ligger en smule fast. d. MIdterservelinjens ende ved nettet må meget gerne 1-1½ cm under banens niveau. (linjen hæver sig i løbet af sæsonen og der er stor risiko for at slæbenettet river linjen op ved nettet) 4. Grus på a. Fordel grusposer på banen (se skitse) b. Bunden i grusposen skæres af og gruset fordeles i sektorer på banen (se skitse). c. Gruset fordeles med træskrabere og slæbenet. d. Linjerne tromles løbende med den manuelle tromle. 5. Tromle Når alt grus er lagt på banen køres motortromlen først på den lange led og derefter på tværs. Tromlen skal IKKE vendes 180 grader men køre frem og bakke (se skitse). - Når baglinjen er kørt over drejes tromlen en smule i retning mod den næste tromlebane. - Før tromlen rammer hegnet, sættes den LANGSOMT i bakgear og tromlen drejes svagt under bakning, så den rammer næste tromlebane. På den måde tromles hele banen uden at tromlen drejes 180 grader. HUSK Banen tromles først i den lange retning se figur 1. Bagefter tromles på tværs af banen se figur 2. Spørgsmål vedr. baneklargøring rettes til Erik Schramm webmaster@horsenstennisklub.dk

2 MOTORTROMLING HUSK - kun at bruge choker ved start, slå chokeren fra så snart motoren er i gang. - at køre frem og tilbage UDEN at vende 180 grader (brug bakgear). - motortromlen bruger ren benzin oktan 95 (brug IKKE totaktbenzin). Sæt kryds i skemaet, når punktet er udført 2. tromling iværksættes, når alle baner er tromlet første gang. 3. tromling iværksættes, når alle baner er tromlet anden gang. Tromle på langs 1. gang Tromle på tværs 1. gang Tromle på langs 2. gang Tromle på tværs 2. gang Tromle på langs 3. gang Tromle på tværs 3. gang Banenr Spørgsmål vedr. baneklargøring rettes til Erik Schramm webmaster@horsenstennisklub.dk

3 Start retning fremad Tromlen kører frem osv. Tromlen bakker Tromling Start retning fremad Tromlen kører frem osv. Tromlen bakker Figur 1. Figur 2.

4 Placering af grus på banerne Der er bestilt 10 ton grus i 25 kg sække. (400 sække) Der bruges 21 sække på hver banehalvdel - I alt 42 sække pr. bane Dvs kg på hver bane (i alt 7350 kg på 7 baner) Så er der 2650 kg (106 sække) til løbende vedligeholdelse 1. Poserne placeres på hver banehalvdel 2. Posens bund skæres op. 3. posen slæbes rundt i en firkant omkring sig selv 4. gruset fordeles med træskrabere og slæbenet 5. banen tromles: først på den lang led, derefter den korte led

5 Tilmeldte til banerenovering Følgende har meldt sig til banerenovering via Erik - der plejer typisk at komme et par stykke mere, som ikke har meldt deres ankomst - de er naturligvis meget velkommen. Lørdag den 12. marts Ansvarlig: Erik Schramm og Dan Monrad Knud Aage Jacob (Lauges far) Jørgen og Lene Pedersen Keld Andersen Maria eller Jan Uhrenfeldt Rolf Jensen Peter Andersen Jes Linnet Søndag den 13. marts Ansvarlig: Erik Schramm & Dan Monrad Knud Aage Karen Bonefeld Jacob (Lauges far) Jørgen og Lene Pedersen Keld Andersen Maria eller Jan Uhrenfeldt Rolf Jensen Marco Christensen (minus under juniortræning) Brian Hannibal (minus under juniortræning) Peter Andersen Marcin og Gabi (medbringer trillebør) Morten Egeriis-Maj (medbringer trailer) Chris, Maiken, Bjørn og Liam Lørdag den 19. marts Ansvarlig: Erik Schramm og Dan Monrad Søndag den 20. marts Ansvarlig: Erik Schramm & Dan Monrad I øvrigt - vil gerne hjælpe en anden dag (evt. tromle baner 2. eller 3. gang)

6 Alternative arbejdsopgaver - opgaver til de, som ikke har fysik til at lave baneklargøring. Opsætning af baneskilte, vindbannere og baneskilte (det ligger i vandrummet og på terrassen) Bane 1 Bandebanner: Peter Larsen Kaffe ved siden af dommerstol mod bane 4 Bane 3 Vindbanner: Danbolig på hegn ved Margrethes vej Baneskilt: Danbolig Bandebanner: Malerfirmaet Rosenberg på hegn mellem bane 3-1 ved indgang (vi har ikke fået den endnu) Bane 4 Vindbanner: Rema 1000 på hegn ved bane 8 Baneskilt: Malerfirmaet Rosenberg (vi har ikke fået den endnu) Vindbanner opsættes hele vejen mod Kragsvej (vi skærer træer og buske ned) samt på hjørnet mod huset mod nord. Bane 5 Vindbanner: Autohuset Vestergaard på hegn ved bane 8 Bandebanner: Autohuset Vestergaard på hegn mellem bane 4 og 5. Bandebanner: Aage Jensen VVS på hegn mellem bane 4 og 5. Baneskilt: Horsens Elservice. Bane 6 Vindbanner: Cafe Noirsette (skal evt. ikke sættes op) Bandebanner: Danbolig mellem bane 5-6 Bandebanner: Massage Horsens på hegn mellem bane 6-7 ved indgang til banen. Bane 7 Bandebanner: Rema 1000 på hegn ved tennisnet ved Kraghsvej Bandebanner: Horsens Elservice på hegn ved tennisnet ved Kraghsvej Vindbanner: Aage Jensen VVS Diverse andre ting Baneredskaber Opsætning af banevedligeholdelsesstativer (ligger i de gamle klublokaler) - der skal hænge en træ-afretter og 2 linjekoste på hver (de ligger i det gamle skur) Pointkuglerammer Opsætte pointkuglerammer på alle baner. Havemøbler Havemøbler tørres af og stilles frem. Ukrudt og fejning Ukrudt nær og omkring banerne og omkring klubhuset brændes, skuffes eller rives op. Fejning på terrassen. Hækklipning (lav prioritet pt) Hækken rettes til med motorsav ved skuret ved Bøghsgade. Hækken klippes ned på Margrethesvej ved bane 2+3 Hegn (lav prioritet pt) Ordne bunden af hegnene på banerne, så det er lettere at fjerne ukrudt og feje banerne.