! " " #!! $! "# $ % " & ' " ( * +!!!!!,! -%., % ' '

Transkript

1

2 ! " "!! $! " $ % " & ' " ( $ %!!!!!& ( )% %!!!!!! * +!!!!!,! -%., % ' ' '

3 * +,-., / *! 0%11& + * -,., - ' 234 4"5*6 7 $& 8 3* 8 % :4* +4 + %9 8 %; : 4 % <( :0 : 1' 7 8 ;7 (1= )!

4 / %> 4 % 8-0 * ? 8 ), *), + : )7!)7%? :7 : *) * )%

5 -/0! ),, % Størrelse Stedtillæg Busselskabet ÅS Ny Entreprenør Eksisterende vilkår (KTO) Eksisterende vilkår (KTO) Eksisterende vilkår (KTO) Eksisterende vilkår (KTO) Busselskabet ÅS Ny Entreprenør Scenarium Overdragelse af Chauffører Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 2 Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 4 Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 6 Scenarium 1 Nye Chauffører Ingen Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 2 Komp. Størrelse Komp Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 4 Stedtillæg 2 4. Komp. Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde Eksisterende vilkår (KTO) /0! ),1, % Århus Sporveje Busselskabet Ingen Komp. Ingen Komp. Komp 2 4. Komp. 2 6 Kontrakt udløb Kontrakt udløb )'

6 -,/0! ),, % Størrelse Stedtillæg Busselskabet ÅS Ny Entreprenør Busselskabet ÅS Ny Entreprenør Eksisterende vilkår (KTO) Eksisterende vilkår (KTO) Scenarium Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 2 Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 4 Tillægsoverenskomst Stedtillægsområde 6 Eksisterende vilkår (KTO) Overdragelse af Chauffører Scenarium 2 Nye Chauffører Ingen Komp. Komp 2 4. Komp /0! ),1, % Århus Sporveje Busselskabet Ingen Komp. Kontrakt udløb Kontrakt udløb )9

7 4 7? %9 8 %? 0 - +*)0 5* A 7? 4A 7? 2 o )% o o )9 ) 8*A 7 " )7! '! %1!!3 0 8 $&;73 * )0%11$ )<

8 *)0 *!'$7 * 8!'$7 8 %11& 8 %11& $& *! ' B C 7? )

9 + )7!)7% ' "!!! 8 7! "0, A:!&A%9 3!9%9 64!4 14! &7 - A:!$A1 - A:!$1 7 11A1 )%44 11%9 3!9%9 ) 11% !9%9 ) 11% B $<=6 45!!<=6 *5!<=6 )$

10 % B !!9='&= 42!'%= *2!%&= 3 * *D 0 * 0 3 8* *7 '$D91!2!% 8 7 C C 78 0 : 7 C B * E!%= 8%< ' B!1' +4 9< %< ) C 0F!< C & 9< 5G!< 6 )&

11 ',!< * C - ' 8 :!% / 4 * 34 5@@6 7 / 8, : 045&<16* 5(!< 6 45%H!< 6G0!1= 0!1 C!2!! )(

12 $ %!!!!!& ) 7 7 8!'$0 8 * +*7 3 ' ! % ' G!(%9 Landsoverenskomsten Timeløn Årsløn Alt. 1 Grundløn Alt. 2 Alt. 3 Anciennitet 0 år 121, Anciennitet 1 år 126, Anciennitet 2 år 126, Anciennitet 3 år 127, Anciennitet 4 år 127, Anciennitet 5 år 127, Anciennitet 6 år 127, Anciennitet 7 år 127, Anciennitet 8 år 127, Total Medarb. I alt "/%.3!, %2 )!1

13 Tillægsoverenskomsten (2) Timeløn Årsløn Alt. 1 Grundløn Alt. 2 Alt. 3 Anciennitet 0 år 128, Anciennitet 1 år 128, Anciennitet 2 år 133, Anciennitet 3 år 133, Anciennitet 4 år 134, Anciennitet 5 år 134, Anciennitet 6 år 136, Anciennitet 7 år 138, Anciennitet 8 år 138, Anciennitet 9 år 140, Anciennitet 10 år 140, Medarb. I alt Total "/%.6!., * 2 By-overenskomsten Timeløn Årsløn Alt. 1 Grundløn Alt. 2 Alt. 3 Anciennitet 0 år 127, Anciennitet 1 år 129, Anciennitet 2 år 131, Anciennitet 3 år 133, Anciennitet 4 år 135, Anciennitet 5 år 137, Anciennitet 6 år 139, Anciennitet 7 år 141, Anciennitet 8 år 144, Medarb. I alt Total ",/%.14! 4, ! B* 4 % I7 ) 2 )!!

14 !!! Aften 18,40 Aften/nat 21,57 22, ,51 Weekend (lør. formid.) 26,39 Søn-Helligdage 28,68 22,60 47,07 6"/).! " I 2 Landsoverenskomst Tillægsoverenskomst By-overenskomst Tillæg for forskudt tid og søndage Tillæg for forskudt tid og søndage Tillæg for forskudt tid og søndage Antal timer Tillæg Kr. Antal timer Tillæg Kr. Antal timer Tillæg Kr. Aftentillæg Aften- og nattillæg Aftentillæg Hverdage Hverdage Hverdage Søndage Søndage Søndage I alt til Hv til Hv Andel af total 24,67% Hv Man Nattillæg I alt I alt Hverdage Andel af total 32,71% Andel af total 26,39% Søndage 570 Nattillæg Indgår i aftentillæg Weekendtillæg I alt Andel af total 4,09% Andel af total 3,17% Søndagstillæg Søndagstillæg Søndagstillæg Søndage Søndage Søndage Lørdag Lørdag Andel af total 10,62% I alt weekend Mandag Tillæg i alt pr. ansat i gennemsnit Andel af total 16,25% I alt weekend Tillæg i alt for 137 chauffører Tillæg i alt pr. ansat i gennemsnit Andel af total 14,82% Tillæg i alt for 137 chauffører Tillæg i alt pr. ansat i gen Tillæg i alt for 137 chauffører "/!!28!%4 8 * 7 1$ 04 1< 03 "0 %<= B4!11= %&=6!11= +<1= 0 ' Landsoverenskomst Tillægsoverenskomst By-overenskomst Overarbejde Overarbejde Overarbejde Andel 2,5% af timer Andel 2,8% af timer Andel 2,50% Antal timer 40,625 Antal timer 45,5 40,625 Pr time 174,93 Pr time 196,48 Pr time 197,53 Pr år. Pr. med Pr år. Pr. med Pr år. Pr. med medarb medarb medarb " /!9 )!%

15 8%11$* %11& %11$ 40 8 ' + 2 3! 6! 14! ) 1$<=!!<=!<=!5 %( <9< % <$( '% 6"/): % + 3 : 7 5=6 3! 6! 14! ;, C!D' + 94! 5 C!D' $=!'%= &<'= % $<! &$& <!1& <'( ' '&1%%$ 6"/;!! " 3!D' 4 0* +* A '$D91 8!'$7 %$7 34 "%$7 B 04* +*!'$7 4 )!'

16 17 " 4 3 <&7 + < % *!% $&! * != *2!&<= 8*< 111 '7 8' " '7 % 8 :J < * * 80$< * 8 '0 " 7 $< 111 : %= 7 %%1 111 * )!9

17 ( )% %!!!!!! +$ 7 8 4% Landsoverenskomst Tillægsoverenskomst By-overenskomst Grundløn Div. Tillæg Overarbejde Særlig opsparing ferie Pension /40 regel Komp. frihed Pauseregler Skønnet bespar. turnus etc Deltjenester Afskedigelsesregler Totale omkostninger overenskomst $/)! 2, %.! 8* 7 * ))7! )7% 56 7 *4 + & '7 7 *) * +!!!!!,4!-%., % 8 72 (1= $1= <1= )!<

18 8 7 8!1= :7 7 & Alt. 1 Alt. 2 Alt. 3 90% overdragne Nye chauffører 70% overdragne Nye chauffører 50% overdragne Nye chauffører År År År År År År År År (/ 1, %, % : 0 7 )07 *4 & 7 + &(1=; $1=<1= Scenarium 1 Busselsk. ÅS vinder udbud Privat selsk. vinder udbud 90% og 70% og /50% By overensk. Tillægsoverensk. 90% By overensk. Tillægsoverensk. År År År År År År År År År År År År År År År År Scenarium 2 Busselsk. ÅS vinder udbud Privat selsk. vinder udbud 90% og 70% og /50% By overensk. Tillægsoverensk. 90% By overensk. Tillægsoverensk. År År År År År År År År År År År År År År År År &2:7 *4 * )!

19 8& 8 $ &D!% 8 % ;<% 5! %1!! !11* '$46<D!% 7 ' 51*!'$4 6!(D!% +&7 2 3* 4%* 49* 4* * )7! )7% % af chaufførerne overdrages Scenarium 1 Scenarium 2 Landsoverenskomsten Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Busselskabet vinder udbud: By-overenskomsten % af chaufførerne overdrages Scenarium 1 Scenarium 2 Landsoverenskomsten Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Busselskabet vinder udbud: By-overenskomsten % af chaufførerne overdrages Scenarium 1 Scenarium 2 Landsoverenskomsten Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Tillægsoverenskomsten stedtillæg Busselskabet vinder udbud: By-overenskomsten (,/!!!! 14!, *'< 2$'< '<!! - * 7 ;7 )!$

20 4% / )7!)7%<( 5$.( 6 (1= 7 8.$$1111 : 7-7 7?3 (1=7 %9 ) )7!)7%<( 90 % B 7 &! 7 )7!)7% Figur 8.1: Betydningen af ovedragelsesprocenten Tillægsoverenskomsten stedtillæg 2 Scenarium 1 Tillægsoverenskomsten stedtillæg 2 Scenarium % af chaufførerne overdrages 70 % af chaufførerne overdrages 50 % af chaufførerne overdrages.70 )7% * )7% 7 %F *07 *0 * )!&

21 + & % * )7! )7% Figur 8.2: Forskellen mellem chaufføromk. for Busselskabet og et privat busselskab Scenarium 1 Scenarium 2 Udbudet vundet af Busselskabet Udbudet vundet af privat busselskab Tillægsoverenskomstens Stedtillæg 2 anvendes : )7!7!! )7%7 < )!(

22 ' + * * 45%6 )7%<( ; : * :- ' 8 7 ; 8 *4 :0 * C *3 : * 4)7%)7! %7(1 <( $$1 111 : ($= 4'7 8 KD<1= +KD KD9$ :%7(1=!%!1 $& )%1