FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE"

Transkript

1 Rejsebeskrivelser FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE 2-18

2 2 Ferieplanlægning, -oplevelse og -beskrivelse Honningsvåg på Magerøya (Nordkapp). Hurtigrutens ankomst d. 22/6-96 kl. ca Mht. de anførte billeder henvises til min hjemmeside: Rejseplanlægning En tur til midnatssolens land og NORDKAPP har igennem mange år været mit ønskemål for en sommerferie. Da Elin (også kaldet fru Jensen) i eftersommeren 1995 fik et hjertestop med en tilstødende senhjerteskade "anoksi", efterfulgt af lang tids hospitalsophold inkl. genoptræning, opstod tanken om en lang ferie kun for os begge, og uden alt for mange mennesker. Beslutningen mht. NORDKAPP lå derved ligefor, dvs. ønsket om nærvær og naturmæssige oplevelser kunne forenes. Lad mig slå fast, at alle forventningerne næsten til fulde blev indfriet. Forud for turen lå en række af overvejelser, f.eks. hvilken tidspunkt var det rigtige hvilke steder skulle prioriteres højst hvor lang tid skulle anvendes hvilken rejseruter skulle vælges hvordan er vejforholdene langt mod nord hvor kunne der fyldes brændstof på hvor/hvordan skulle overnatningerne finde sted hvordan skulle provianteres undervejs hvilken økonomi skulle afsættes til turen osv. Fortsætter side 3

3 3 Fortsat fra side 2 Tidspunkt: Valget faldt på umiddelbart før Sct. Hans og fremover, fordi ønsket om en midnatssol højt på himlen var afgørende. Set i bakspejlet var dette måske ikke helt optimalt, idet vejret i denne periode kan være meget omskifteligt, især nord på. Næste gang ville jeg måske nok foretrække et lidt senere tidspunkt på f eks 2-3 uger, fordi vejret normalt går ind i en mere stabil periode. Prioriteringen: De 3 hovedprioriteter blev udvalgt, dvs. NORDKAPP, LOFOTØER- NE & FJORD-NORGE. Samtidig skulle mindst 1 uge være i MID- NATSOLENS LAND, og der skulle sættes rigelig tid af til FJORD- NORGE. Andre områder i f.eks. Sverige/Finland måtte vente til en anden lejlighed(er). Hvor lang tid: Da NORDKAPP som bekendt ligger ca km væk, skulle der således køres mindst km + alt det løse. Et samlet skøn over det løse førte til en forventet kørsel på ca km (faktisk blev der brugt ca km). Den gennemsnitlige kørsel pr dag blev sat til max 300 km. Der blev derfor afsat 5 uger alt inkl., dvs. max 1 uge til indkøb, pakning af bil m.m. samt udpakning, rengøring osv. Resten mindst 4 uger skulle anvendes uden for Dk. Rejserute: Her var overvejelserne også store. Men der blev truffen den beslutning, at da rejseformålet var NORDKAPP og Norge, skulle vi hurtigst muligt til NORDKAPP, for derefter at kunne "drysse langsomt" retur til DK igennem Norges mange skønne egne. Samtidigt blev der skævet til benzinpriserne. Desuden var der utrolig megen økonomi forbundet med at vælge rigtig færgerute til Norge hhv. Sverige. Fortsætter side 4

4 4 Fortsat fra side 3 Derfor blev der valgt følgende rute op til NORDKAPP Frederikshavn - Gøteborg (DACF specialpris 575 Dkr, tur/retur), ankomst Gøteborg kl ca Hovedvej 45 i Sverige, også kaldet Innlandsvägen indtil den finske grænse, grænseovergang Karesuando. i Finland hovedvej 21, landevejene 908 & 958 til finsk/norske grænseover gang Kivijärvi videre i Norge af 958 til Kautokeino derefter 93 hhv 92 til Karasjok E 6 via Lakselv til Olderfjord E69 den resterende vej til NORDKAPP. Undervejs overnattede vi på en rasteplads mellem Gøteborg og Trollhättan, igen i Mora ved Siljansøen (campingplads), mellem Störuman og Sorsele, i Vittangi (meget billig campingplads) og endelig i Olderfjord i Norge. Sidstnævnte kunne have været undgået, da vi i Vittangi om morgenen måtte vente på dækspecialist (mødte om sommeren først kl 12.00). Dvs., ankomst Gøteborg en mandag aften og var på Nordkap efterfølgende lørdag, som kunne havde været fredag eftermiddag/aften. Denne henrejse var ikke anstrengende. Vi havde mulighed for rimelige pauser og tid til sightseeing undervejs. Tankning: Jeg gjorde mig mange overvejelser og undersøgelser mht., hvor der kunne tankes. Men senere viste det sig en smule overdramatiseret. En gylden hovedregel er, at man skal til stadighed holde sig orienteret om afstandene mellem de større bysamfund, og skæve til brændstofmåleren ved passage heraf, så er der absolut ingen problemer, kun brændstofprisen især i Norge: normalpris var Nkr. 8,77/ liter for blyfri 92 oktan. PS! Reservebeholderen blev ikke brugt undervejs. Fortsætter side 5

5 5 Fortsat fra side 4 Vejforholdene: Usikkerheden var stor, så diverse tilgængeligt materiale blev gennempløjet. Men erfaringerne er overvejende positive, når man holder sig til hovedvejene. En lille anekdote fortalt af autoreparatøren i Vittangi (ca 100 km nord for Gällivare), hvor vi skulle have lappet et punkteret baghjul: "Jeg ville have den svenske stat til at betale lapningen, fordi der i området var for mange huller i vejen, og der lå for mange løse sten, hvortil han frejdigt svarede, at jeg kunne køre stærkt (ringe trafik, lange lige stræk ninger, ikke så meget op og ned, osv), men i Finland er der samme geografi, med endnu bed re veje, så der kunne køres endnu stærkere. Til gengæld skulle vi i Norge passe på armkræfterne i de mange kurver, og fod- og bentøjet ved op- og ned kørslerne". Hans karakteristik viste sig at være rigtig. De svenske veje var rimelig gode, men nord for Dorothea (Laplands sydport) blev vejenes beskaffende langsomt dårligere, buler og huller i asfalten med heraf løse sten på vejen. Det forhindrede dog ikke svenskerne i deres "traktorer" (Volvo/Saab) at køre endda meget stærkt. Det gode var den relative lave trafiktæthed, så vi var fri for alt for mange overhalinger. Overnatninger: Da vi i sagens natur har vort eget hus på ryggen, undskyld udtrykket, og man som bekendt har den berømte "allemandsret" i både Sverige og Norge, var det planlagt at drage nytte heraf for at holde på udgifterne. Målsætningen var, at vi i gennemsnit hver 3' nat skulle overnatte på en campingplads eller tilsvarende. Havde vi i vor medbragte "hytte" haft mulighed for bad og lidt mere albuerum, kunne vi med sikkerhed uden større problemer have undgået dette. Jeg forsøgte en smule at planlægge toilet-/spildevandstømning samt vandpåfyldning ih. mulighederne angivet i "MOBIL TOTAL", men det passede ikke helt i vort tur-valg. Fortsætter side 6

6 6 Fortsat fra side 5 Det er mit indtryk, at campingfolket nordpå i Norge stort set overnattede, som man ville, også på steder hvor det officielt ikke var tilladt. Med nord mener jeg nord for Sognefjorden. Proviant: Som det fremgår, ville vi være mindst 4 uger væk fra Dk, således at madbudgettet også skulle overvejes. Bortset fra brød, mælk, æg, smør osv. havde vi alt andet med os, sågar dybfrost til den første uge. Desuden havde vi lidt kødkonserves mm med hjemmefra. I den sidste halvdel købte vi af og til nogle færdigblandede dybfrostretter (biksemand, risretter osv.), men aldrig de dyre slagter varer. Fisk er, som alt andet, også dyrt i Norge. Som noget særligt kan nævnes, at i Narvik-området, Lofoten mm havde de billige "Gatekjøkken" som regel døgnåbent. Alt i alt brugte vi små dkr til proviant alt inkl. for de 4 uger turen varede, heri medregnet et par mindre restaurantbesøg. Økonomi: Energiudgifterne spiller, især i Norge, en væsentlig rolle, når man skal flytte sig de mange kilometer. Da vor VW-camper ikke er den mest økonomiske, blev der planlagt med 1 dkr pr kørt km, som viste sig at passe udmærket. Hertil skal lægges vejafgifter alle mulige steder, samt diverse færgeforbindelser, hvis priser var rimelige set ift danske prisniveauer. Vi havde afsat dkr til de 4 uger. Faktisk anvendte vi knap dkr, men så var alt også inkl., herunder souvenirs, toldfrit sprut og cigaretter osv. Dette er i og for sig rimeligt billigt, når vi kørte ca km. Kommunikation: I alle svenske og norske bysamfund kunne der uden problemer, udover de økonomiske, telefoneres til og fra DK via mobiltelefon. Sågar fra NORDKAPP. Særlig længere mod syd er der også god dækning udenfor bysamfundene med GSM- mobiltelefon. Fortsætter side 7

7 7 Fortsat fra side 6 Kort mm.: Vores vigtigste informationskilde på hele turen i Norge, var NAF's VEIBOK 95, som kan købes bl.a. hos FDM. Heri står stort alt om vejruterne og seværdighederne i Norge. Hertil behøves kun et godt oversigtskort over Norge og for vort vedkommende også Sverige, f. eks. grosse Reisekarte 1: fra Ravenstein. Rejseoplevelse og -beskrivelse NORDKAPP: Som beskrevet tog det ialt 4 dage at komme til NORDKAPP, som jo bekendt ligger på øen Magerøya. For at komme til øen skal der sejles fra Kåfjord til Honningsvåg. Om et par år er Magerøya landfast via en tunnel, kaldet "FATIMA". På NORDKAPP-plateauet kan man overnatte i camperen, så længe man vil. Det koster 150 Nkr/person at komme ind på plateauet, hvorefter der er fri adgang til NORDKAPP-hallen. Pas på udgifterne. På NORDKAPP-plateauet kan der ikke tømmes spildevandstank og toilet. Men det er muligt at tanke vand. Der er ingen el-tilslutning. Det er en hel egenartig fornemmelse den ene aften at opleve midnatsolen kl. 24, ved rimelige temperaturer (blæser meget), for dagen derefter at opleve regn og rusk med væsentlig lavere temperaturer. Dette stiller krav til garderoben. Alle indkøbsmulighederne for turistfolket findes i Honningsvåg, hvor også bådene fra "Hurtigruten" lægger til 1 gang daglig. Honningsvåg er isfri om vinteren. ALTA: Næste rejsemål var Narvik og LOFOT-øerne. Besøg i Hammerfest og Tromsø blev bevidst fravalgt. Undervejs gjorde vi ophold i ALTA, og studerede Alta Helleristninger (på UNESCO's "World Heritage List"). Dette kan anbefales. Undervejs hertil blev der ved diverse "Samerlejre" købt rensdyrsskind (garvet) til 250 Nkr fra et voksent dyr, tilsvarende gevir 60 Nkr samt tørret rensdyrskød. Sidstnævnte var rimeligt dyrt. Fortsætter side 8

8 8 Fortsat fra side 7 KVÆRNANGEN: Overnatningen skete i Kvænangsbotn. Vi fandt en højere beliggende plads med udsigt over Kvænangsfjorden. Det var en fantastisk oplevelse sent om aftenen i høj solskin, stille vejr, en absolut ro, at opleve fjorden og de snebedækte bjerge i baggrunden. Næste dag gik det videre med stop ved Narvik. Undervejs var der tid til en afstikker til BARDUFOSS ved ANDSELV. Her kunne vi have overnattet ved selve fossen med strøm og bad, men trods den henrivende oplevelser, som de enorme vandmasser frembyder, fortsatte vi iht. planen. NARVIK: Vi overnattede ca. 15 km før Narvik umiddelbart før E10's afgrening mod Kiruna og Lofoten. Her valgte vi en campingplads, aht forsyning af bilen, og for at få et velfortjent bad. Campingpladsen lå helt i bunden af OFOTFJORDEN med en vidunderlig udsigt ud i fjorden mod sydvest, selv sidst på aftenen. Vi var stadigvæk nord for polarcirklen. Næste morgen kørte vi ind til Narvik, som ligger godt beskyttet i bunden af Ofotfjorden. Vi fandt et udsigtspunkt ved et mindre kraftværk, med et vidunderligt syn ud over byen og malmudskibningshavnen. Tillige kunne vi nu bedre danne os et indtryk af Ofotfjorden og næste destination: LO- FOTØERNE og VESTERÅLE. LOFOTEN: Vi var blevet anbefalet en tur derud. Tilkørslen skete via E10, også kaldet Kong Olavvejen, via færgeforbindelse Melbu og Fiskebøl. Det er absolut anbefalingsværdig, ja sågar værdig for en længerevarende ferie. Lofotøerne er frodige, grønne, har udpræget landbrug og kvægdrift foruden som hovederhverv fiskeri. Der var adskillige idylliske havne, små fjorde osv. Anbefalingsværdig er en sejltur gennem Raftsundet og Trollfjorden, smal fjord med op til 1 km stejle klippevægge på begge sider. Fortsætter side 9

9 9 Fortsat fra side 8 Lofotøerne ligger forskudt og ind i hinanden samt har ca. 1 km høje klipper. Øerne danner en væg ("Lofotvæggen"), som afskærmer de vigtigste bysamfund på østsiden fra Atlanterhavet. Til trods for at øerne ligger nord for polarcirklen, er vintermånedernes gennemsnittemperatur omkring frysepunktet. En afstikker helt ud på Lofotøernes sydspids til den lille fiskerby "Å" er absolut en rejse værd, for ikke at forglemme det idylliske Reine m.fl. RORBU-ferie var åbenbart et særkende på egnen. RORBU: rødmalet fiskerhytte på pæle ud i vandet, lejepris pr døgn nkr. med plads til flere personer. Det faldt mig ind, at skulle man engang trænge til absolut ro og afstresning, så kunne en RORBU-ferie lige være sagen, selvfølgelig om sommeren med midnatssol. Flere steder reklamerede man med "hvalsafari" med 95 % garanti for oplevelse af hvaler. Udgangspunkt var ANDENES på Vesterålens nordligste punkt. En dagtur blev annonceret til nkr. Det vil nok blive et mål for en sommerferie på et senere tidspunkt. Af en eller anden grund står LOFOTØERNE i min erindring, som noget i retning af Færøerne mht. natur, klima osv. Om få år bliver LOFOTØERNE, som i dag er forbundet med hinanden af broer og tunneller, gjort landfast via den allerede påbegyndte LOFAST-forbindelse. Overnatningen blev dels på campingplads og dels i det fri helt ud til strandkanten af atlanterhavet, som jeg pralede med at have direkte udsyn til Island og Grønland. For at spare flere hundrede km omvej tilbage over NARVIK, valgte vi den 2½ time lange færgeforbindelse fra SVOLVÆR til SKUTVIK på tværs af OFOTFJORDEN, inkl. en mindre afstikker til øen Skrova. Vejret var rimeligt, men til trods herfor fik atlanterhavsdønninger den lille båd til at gynge. Turen kostede os i alt ca. 220 nkr. Til gengæld sparede vi ca. 250 km kørsel. Fortsætter side 10

10 10 Fortsat fra side 9 Næste mål var SALTSTRAUMEN ved Saltfjorden ved Bodø. SALTSTRAUMEN: Mellem Saltfjorden og Skjerdalsfjorden er der et smalt sund SALTSTRAUMEN, ca. 150 m bredt og ca. 31 m dybt. Pga. tidevandet fyldes hhv. tømmes Skjerdalsfjorden vekselvis 4 gange i døgnet. Strømmen er så kraftig, at skibstrafikken ligger stille, undtagen indenfor de relative korte tidsrum (ca. ½ time pr gang), hvor strømmen vender. Ved vort besøg havde strømmen i sit højeste ved max. tidevand en fart af ca. 6 knob og havde et indhold af ca m 3 pr sec. Når tidevandet 1 gang om måneden er på sit højeste, opnås 4-5 gange så høje vandhastigheder og vandmængder. Det er simpelthen en fabelagtig oplevelse. Indenfor den ½ time, hvor strømmen vender, kan man billedligt fortalt stort set fange fisk med gaffelen. Jeg oplevede, at en dreng kastede sin snøre ud, vel at bemærke uden madding på krogen, 4 gange indenfor 5 min. med gevinst 3 gange. Fuglelivet er oplevelsesrigt, specielt når strømmen vender, hvor de enorme fiskemængder kan opleves med det blotte øje. Et nyåbnet Saltstraumen-museum giver et instruktivt indtryk af naturens lune, netop der. Selvfølgeligt førte oplevelsen til en ekstra overnatning på Saltstraumen Camping umiddelbart ved sundet. Dette var sidste stop på turen med midnatssol. Herefter var valget i vor videre kørsel mod syd, om vi skulle tage E6 eller Riksvej 17 langs Helgelandskysten med i alt 5 færgeforbindelse. Vi valgte E6, og et ophold ved Polarcirkelcenteret. E6 fra Rognan, forbi polarcirkelcentret, og indtil Grong, er bjergkørsel i til tider ret øde egne, specielt omkring polarcirkelcentret ved gletscheren "Svartisen". Næste gang vi kommer på disse egne, vælges med sikkerhed Riksvei 17. De geografiske forhold blev stillet i relief, da E6 syd for Mo i Rana v/ Finneidfjord pludselig var blokeret. En lille bro på E6 var styrtet sammen. Fortsætter side 11

11 11 Fortsat fra side 10 Til al held kunne trafikken ledes igennem en meget foreløbig tunnel, som varunder bygning som omfangsvej for den åbenbart skrøbelige bro. E6 var spærret ca. ½ dag, men vi ventede kun ca. 2 timer. Konsekvensen havde været en omfart på flere hundrede km via enten Sverige eller Riksvei 17. Målet var TRONDHEIM. Et kig på kortet viser at afstanden fra Saltstraumen og til Trondheim er lang, så vi overnattet i det fri i området ved Majavatn. Forinden blev der indtaget en bid brød i restauranten ved Laksforsen syd for Mosjøen. TRONDHEIM: Vi havde planlagt et par dages ophold i byen. Men det blev dog afkortet. Det var en "forb..." oplevelse med al den bilafgiftspolitik for komme ind i byen, og for at parkere på de få parkeringspladser der var til at opdrive, med rimelig parkeringstid. Der er ved havnen, kun 5-10 min gang til centrum, en autocamperplads, hvor det var tilladt at holde og overnatte i op til nogle få dage ad gangen, så vidt jeg husker 3 nætter. Afgiften pr dag var ca. 60 nkr, men jeg mener, det var uden mulighed for el, bad m.m., dog kunne man få vand og tømme toilettet. Da vi opdagede, at det kostede 50 nkr pr næse at komme ind i NI- DAROSDOMEN, og benyttelse af videokameraer samtidig var forbudt, havde vi fået nok af denne pengegriske norske by. Næste gang skal en bytur i Trondheim planlægges bedre. Vi fandt en campingplads helt ud til vandet (bugten Byneset) syd for Trondheim. Nu var der gået ca. 14 dage fra ankomsten til Gøteborg. De næste 2 uger var planlagt til et "krydstogt" på tværs af de norske fjorde, FJORDNORGE skulle opleves. Lad mig forud fastslå, at det blev en ligeså fascinerende oplevelse som perioden i midnatssolens område. Til gengæld steg turiststrømmen gradvis, eftersom vi kom mere mod syd. FJORDNORGE Turen gik syd på ad Riksvei 65 til Skei, 670 via færgen v/kvanna, 70 til SUNNDALSØRA. Fortsætter side 12

12 12 Fortsat fra side 11 Herfra gik det videre ad Riksvei 62 til præstegården i NESSET (Bjørnstjerne Bjørson barndomshjem). Overnatningen skete i det fri sammen med en del andre autocampere på en rasteplads. Næste dag var turen planlagt til EIKESDALEN for at komme tæt på MARDALSFOSSEN, efter sigende nordeuropas højeste vandfald. Vandfaldet sker i 2 step, hvor det øverste har et frit fald på 297 m. Vejret var fugtigt og kedeligt, så vi måtte vente til skyerne drev væk, få at få udsigten til det øverste fald. Flot er det. Fra Eikesdal 2-3 min kørsel til parkeringsplads, hvorfra der er 3/4 times spadseretur til bunden af det nederste vandfald. Selve søen "Eikesdalsvatn" er ca. 20 km lang, og er et herligt syn, hvor fjeldene går lodret ned i søen. Næste gang vil en rundtur Eikesdalen - Aursjøen - Litledalen så afgjort være en planlagt rejseoplevelse. Efter Eikesdalen gik turen videre til ÅNDALSNES, hvor overnatningen skete på campingplads lige klods op af TROLLVEGGEN med udsigt til ROLLTINDERNE og ROMSDALSHORN. Det er frygtindgydende at betragte Trollveggen, og samtidig tænke på de vovehalse, som i tidernes løb har klatret de 1000 m lodret op til toppen på omkring 14 dage. Man forstår godt, at manddomsprøven som bjergbestiger er bestået, når man kommer til tops af Trollveggen. Herfra var målet DEN GYLDNE RUTE af Riksvei 63 fra ÅN- DALSNES til GEIRANGER. Alle der kommer på disse kanter, bør tage denne tur. Imponerende er turen op ad TROLLSTIGEN med sine ca 11 hårnålesving med en kurveradius på ca. 10 m og en største stigning på 1:12. At nå toppen og kort forinden at stoppe op og nyde udsigten ned over Trollstigen med Åndalsnes i baggrunden er berusende. Videre går det forbi GUDBRANDSJUVET til færge Lingen - Eidsdal. De sidste 25 km af Riksvei 63 til GEIRANGER kaldes ØRNEVEIEN. En skøn tur. Det er absolut fasinerende at nå Geiranger, og fra toppen af Ørneveien i ca. 600 m højde at betragte Geirangerfjorden med oceangående krydstogtskibe liggende for anker i bunden. Fortsætter side 13

13 13 Fortsat fra side 12 At stoppe op i det berømte ØRNESVING og betragte Geiranger og GEIRANGERFJORDEN i aftensolens skær er vidunderligt. Vi måtte have en campingplads helt ud til fjorden. Det fik vi, ligesom vi blev 1 dag ekstra end planlagt. Geiranger by er ikke særlig stor, men om sommeren strømmer turisterne til, såvel fra land som ad vandvejen. Den ene af dagene vi gjorde ophold, var der 3 store krydstogtskibene forankret i ca. 6 timer, hvor bunkevis af plastikkort turister blev sejlet i land, og lagde en enorm omsætning i den lille by. Byen og fjorden ligger aldeles smukt, men er om vintrene afskåret over land, idet Ørneveien mod nord lukkes af vintervejret, og tilsvarende mod syd over et 1000 m høj fjeldovergang lige under DALSNIBBA, hvor der er et fabelagtig skønt udsyn ud over fjorden og området. Udsynet fra FLYDALSJUVET noget længere nede, er ligeså betagende. Om vinteren kan Geiranger bedst nåes af vandvejen fra HELLESYLT. Den videre færd gik mod syd via Riksvei 15 til LOEN. Vi er nu nået til den vestlige side af JOSTEDALSBREEN. Herfra kan der foretages mange afstikkere til de mange brearme. Vi valgte KJENN- DALSBREEN. En absolut skøn tur forbi det jadegrønne LOVATNET til selve breen, for så til sidst at gå de sidste ca. 20 min til selve brekanten. At kigge op, og ca 1 km oppe at se indlandisen brede sig rundt om dalen er for vi danske et ejendommeligt syn. Næste gang vælges nok den lidt sydligere liggende afstikker til BRIKSDALSBREEN fra OLDEN. Videre gik ad Riksvei 15, 1 og 5 i retning af SOGNDAL ved SOG- NEFJORDEN. Ved kørslen på Riksvei 5 passeres flere gletscherarme fra Jostedalsbreen. Undervejs blev der tid til ophold i FJÆRLAND i bunden af FJÆRLANDFJORDEN. Fjærlandsfjorden (en sidearm til Sognefjorden) går ret ind til Jostedalsbreen, og i selve Fjærdland ligge et af de 3 BREMUSEER, NORSK BREMUSEUM, som virkelig er et besøg værd. Fortsætter side 14

14 14 Fortsat fra side 13 Fjærlandsfjorden er også en smuk oplevelse for sig. Destinationen var i første omgang JOSTEDALEN med NIGARDS- BREEN. Her kan man køre i bil meget tæt på Nigardsbreen, som ligger meget smukt i eftermiddags- og aftensolen. Fra parkeringspladsen kan man tage en lille motorbåd over gletschersøen det sidste stykke til gletscherkanten. Der arrangeres ved p-pladsen gletschervandring af forskellig kategori med uddannede gletscherguider. Et besøg i Jostedalen og Nigardsbreen er en absolut topklasse oplevelse. Overnatningen skete på campingplads i nærheden af Nigardsbreen. Det var øvrigt det eneste sted på hele turen, at vi oplevede myg i generende omfang. Nu havde vi det seneste par dage oplevet tilstrækkeligt med skønne dale, og gletschere. Det var nu tid til et par dages daseri med STAV- KIRKER. Fra Jostedalen gik det retur mod Sogndal. Forinden tog vi en afstikker til URNES STAVKIRKE. Turen hertil sker ved at køre til færgen i SOLVORN, tage færgen over til URNES (bil kan dog medtages, men ikke særlig praktisk). Fra havnen i Urnes er der en gåtur svarende til at gå til Himmelbjerget fra søen. Stavkirken (Norges ældste fra ca ) er ikke særlig stor, men er fortsat i brug. Den er aldeles godt bevaret, smuk og meget romantisk. Fra kirken er der en flot udsigt over den inderste del af Sognefjorden (Lustrafjorden). Efterfølgende fortsattes til KAUPANGER STAVKIRKE, som er noget større og også fortsat er i brug. Kirken ligger godt gemt inde i bugten ved Kaupanger. Næste mål var egentlig en overnatning i LEIKANGER v/sognefjorden. Klimaet her skulle tillade dyrkning af abrikoser, ferskner, valnødder. Egnen er berømt for sin frugtavl i almindelighed og har Norges største frugtlager. Men campingpladsen havde ingen vandret liggende pladser, så vi fortsatte. Fortsætter side 15

15 15 Fortsat fra side 14 Ved Fjærdlandsfjordens udløb i Sognefjorden er der en livlig færgetrafik til ikke ringe end 4 havne, BALESTRAND (berømt turistby), DRAGSVIK, HELLA og VANGSNES. Vort mål var de 2 sidstnævnte for at fortsætte mod VIK og HOPPERSTAD STAVKIRKE. Vik ligger kønt i bugten og strækker sig op i dalen. Vor overnatning skete i højderne over Vik og ved nordsiden af STO- REHAUG-TUNNELLEN på en endnu ikke færdiggjort rasteplads. Herfra i ca m o h er der en aldeles pragtfuld udsigt mod vest, nord og nordøst. Alle de vigtigste bjergtoppe på Jostedalsbreen samt diverse gletscherarme var tydelige. Mod vest var bjergene omkring Sognefjorden udmunding ligeledes synlige. Man skal huske på, at på denne årstid er officiel solnedgang omkring kl Denne aften havde en aldeles pragtfuld solnedgang i nordvest. Det var umuligt at krybe til køjs. Naturen måtte nydes til langt over midnat. Næste destination var planlagt til AURLANDSFJORDEN (også en sidearm til Sognefjorden) mht. et par dages ophold i enten FLÅM eller AURLAND. Vi valgte sidstnævnte mest pga. prisen på campingpladsen, men også fordi campingpladsen i Flåm er uden aftensol. På vejen til Flåm skal et par seværdigheder nævnes. Dels STAL- HEIM hvor udsigten fra touristhotellet mod NÆRØYDALEN er klassisk smukt, og har dannet motiv for fotografer og malere i tidens løb. Især tilkørslen til Stalheim fra Nærøydalen via STALHEIMSKLEIVI er imponerende. Der er her tale om ca 13 kurver med kurveradier på 8-10 m og en max. stigning på 1:5, den største på en Riksvei i Norge. Dels den ca. 11,5 km lange GUDVANGENTUNNEL. (Nordeuropas længste vejtunnel) og den ca. 5 km lange FLENJA- TUNNEL imellem GUDVANGEN og FLÅM. Dels afstikkeren til UN- DREDAL med Norges mindste kirke (oprindelig en stavkirke) med plads til max 40 personer. FLÅM: Ligger på sin vis endnu smukkere end f. eks Geiranger. Der kommer tilsvarende store krydstogtskibe, ligesom der er en livlig flyvebåds- og turistbådstrafik til og fra Flåm. Fortsætter side 16

16 16 Fortsat fra side 15 En attraktion af de største er FLÅMSBANEN, som går fra Flåm (0 moh) til MYRDAL (867 moh) med i alt 20 tunneller, max stigning på 1:18 og en længde på ca. 20 km. At tage sin cykel med toget til Myrdal, fortsætte af Bergensbanen til FINSE (banens højest beliggende station 1222 moh), for derefter at cykle ned til Flåm igen af RALLARVEIEN er aldeles pragtfuldt. Rallarveien er en cykelsti af resterne fra den vej, som blev anvendt ifm. bygning af Bergens- og Flåmbanen. Man kan også i bil køre op i FLÅMSDALEN parallelt med Flåmsbanen, men kun ca halvvejs til Myrdal. Mellem Flåm og Aurland ligger OTTERNES BYGDETUN, et mindre frilandsmuseum med bygninger tilbage fra 1600-tallet. Herfra er en aldeles køn udsigt over fjorden, over Flåm og op i Flåmsdalen. For anden gang på turen stillede vi vort fortelt op, og blev en dag længere end beregn. Vort næste rejsemål var oprindeligt planlagt via Voss at komme til Hardangerfjorden. Men dagene forud trak det op med blæst fra sydvest, og udsigterne for dagene efter var heller ikke bedre. Da var det, at jeg erindrede mig hr Voldborgs gentagne forklaringer mht til at ligge i læ af de norske fjelde. Så i stedet faldt loddet på en hjemrejse via VALDRESDALEN og OSLO. Dette skulle vejrmæssigt vise sig at være et aldeles godt valg. Først gik turen over Norges sommersnevej med en max højde på ca moh. Vejen går fra AURLAND til LÆRDALSØYRI, og er på ca. 45 km. Til erstatning for denne og for færgeforbindelsen fra Lærdalsøyri til Gudvangen er man i gang med at bygge en 24 km lang tunnel (verdens længste vejtunnel), som forventes færdig omkring år Ved dette valg blev der samtidig mulighed for et besøg ved den berømte BORGUND STAVKIRKE, men denne er ikke noget særlig ift de førnævnte, herunder især Urnes stavkirke. Rejsen fortsattes, med 2 overnatninger i de fri undervejs, direkte mod OSLO. Vejret var aldeles pragtfuld, med op 25 gr og høj solskin. Fortsætter side 17

17 17 Fortsat fra side 16 OSLO: Alle seværdighederne i og omkring byen er vel kendt for de fleste, så her vil jeg undlade mine kommentarer. Men et par henvisninger for autocampister kunne være nyttig. Af gammel erfaring søgte vi op mod HOLMENKOLLEN og videre mod FROGNERSETTEREN for at få det bedste udkig over byen og OSLOFJORDEN. 500 m fra TRYVANNSTÅRNET, og i ca 10 min gang fra Fronersetterens Station, er der en stor gebyrfri parkeringsplads, hvor parkering i op til 48 timer er tilladt, også for autocampere. Bekvemt med toget til centrum af Oslo. Det var der flere autocampister, der gjorde brug af. Man brugte sågar den lille sø, som sit eget badekar morgen og aften. Vi var heldige med vejret, så vi oplevede en aften med høj solskin og blå himmel samt stille vejr, hvor byen og fjorden udgjorde en fantastisk kulisse ifm. aftensmåltidet. Hjemturen skete via E6 til Gøteborg. EFTERSKRIFT: En post på rejsebudgettet ved ferie i Norge i egen bil/autocamper, som ikke må glemmes, er de irriterende "Bompenge". Her skal det noteres, at beløbsgrænserne som regel er afhængig af bilens længde. Dette gælder også ved færgerne. Vor lille vogn er under 6 m, og blev altid indregnet som almindelig personbil. Alt i alt betalte vi på hele turen nkr i "Bompenge", som ville stige betydeligt ved en endnu længere vogn. Man bør derfor i sin kørselsplanlægning tage højde herfor. Som det fremgår, har ferien været en aldeles pragtfuld tur, og kan således anbefales til alle, der ønsker at opleve Norges meget forskelligartet natur. Der er sammenstillet en amatørvideo, af en samlet længde på ca. 4½ time, samt de vedlagte foto's taget med et digitalt kamera (Canon). Billederne herfra er optaget i farve, men gengivet i sort/ hvid via en bedre laserprinter. Fortsætter side 18

18 18 Fortsat fra side 17 Skulle der være ønsker om uddybende spørgsmål, vil jeg gerne forsøge at hjælpe videre. Men husk på, Norge er et meget stort land, og vi har kun været i en flig heraf. Kontakt os på Skulle Fru Jensen tage telefonen, så tænk på, at hukommelsen ikke er, som den har været. Få hende til at skrive telefonnummer ned, så ringer jeg tilbage. Finn Jensen, Medl.nr. 456

Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015

Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015 Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015 Mandag den 9. november 2015 Dag 1: Ombordstigning i Bergen Vores rejse starter i Bergen. Når vi bevæger os mod nord, har

Læs mere

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst.

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Under optimale vejrforhold gik vi efter Fjällbacka skærgården, Väderöarna uden for, og Kosterøerne i nord ud for Strømstad. Start og slut: Heestrand,

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne.

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne. Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne. Denne folder indeholder fem forslag til vandreture på Venø, hvoraf den ene også kan gennemføres

Læs mere

Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen

Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen 5 skønne dage med Den Blå Lagune, spruttende gejsere, svulmende vandfald, hvalsafari og islandske vikinger Naturen i Island er storslået. Øen strækker

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

San Francisco og Hawaii

San Francisco og Hawaii San Francisco og Hawaii Denne rejse kombinerer storbyliv i San Francisco med natur og badeferie på den billeskønne Hawaii-ø Maui. Med tre dage i San Francisco har du god tid til at nyde byens mange seværdigheder.

Læs mere

Turistundersøgelse 2011. Mariagerfjord Kommune

Turistundersøgelse 2011. Mariagerfjord Kommune Turistundersøgelse 2011 Mariagerfjord Kommune Kilde Consult side 2/16 - din kilde til viden Indholdsfortegnelse Indledning... 4 Rapport... 5 Hvilket land kommer turisterne fra... 5 Overnatninger... 6 Hvor

Læs mere

Finlands vildmark 5 dage 2016

Finlands vildmark 5 dage 2016 Scanbird 2016 Side 1 Finlands vildmark 5 dage 2016 Det er med stor fornøjelse, at Scanbird kan tilbyde denne spændende tur til de nordiske rovdyr. Turen går dybt ind i de finske skove tæt ved den russiske

Læs mere

2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland

2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland 2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland Indhold i Sydgrønland... 3 Turens højdepunkter:... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Narsarsuaq og byen Narsaq... 5 Dag

Læs mere

28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. mandag den 1. april 13

28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. mandag den 1. april 13 Temarejse 28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. Natur & kultur Oplev et lille samfund i det skotske højland tæt på stor natur. Fly til Edinburgh,

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Det De Gode God Liv - Målgruppeprofil 2012

Det De Gode God Liv - Målgruppeprofil 2012 Det Gode Liv - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Loyalitet Side 6 Rejsebeslutningen Side 9 Rundrejse Side 11 Døgnforbrug Side 13 Overnatninger Side 3-5 Motivation Side 7-8 Planlægning

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren.

Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren. Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren. I sommerferien 2008 tog Inger Marie og jeg færgen fra Frederikshavn til Gøteborg. Krydsede (med bil ) østover og ramte den sydsvenske skærgård med

Læs mere

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio?

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio? Her er dit års absolut hårdeste, sjoveste, bedste og helt igennem fantastiske cykel weekend! Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater sammen med andre gode cykelmennesker, der virkelig elsker

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski.

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vores vinterferie februar 2011 Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vi snakkede lidt om at tage personbilen og booke os ind på et hotel. Denne ide blev hurtig skrottet.

Læs mere

Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur

Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur Indhold i den vilde natur... 3 Turens højdepunkter... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Med fly til Narsarsuaq og bådtransfer

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Island 2009. Danske Kulturveteraner til sagaøen ISLAND 27. juli 10. august 2009. 15 oplevelsesrige dage med bus rundt i Island.

Island 2009. Danske Kulturveteraner til sagaøen ISLAND 27. juli 10. august 2009. 15 oplevelsesrige dage med bus rundt i Island. Island 2009 Danske Kulturveteraner til sagaøen ISLAND 27. juli 10. august 2009 15 oplevelsesrige dage med bus rundt i Island. Pris 16.000 kroner pr. person i dobbeltværelse. incl. halvpension, flyrejser,

Læs mere

NORGESKYST. Med fly fra enten København, Billund eller Aalborg. Hurtigruten tilbyder de flotteste rejser langs Norges kyst! KRYDSTOGTEKSPERTEN

NORGESKYST. Med fly fra enten København, Billund eller Aalborg. Hurtigruten tilbyder de flotteste rejser langs Norges kyst! KRYDSTOGTEKSPERTEN 2015 NORGESKYST Hurtigruten tilbyder de flotteste rejser langs Norges kyst! Med fly fra enten København, Billund eller Aalborg KRYDSTOGTEKSPERTEN Sommerrejser Med Hurtigrutens sommerrejser er du garanteret

Læs mere

Storbyoplevelser. - Målgruppeprofil 2012

Storbyoplevelser. - Målgruppeprofil 2012 Moderne Storbyoplevelser - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Motivation Side 4-5 Planlægning af ferien Side 7 Ferieaktiviteter Side 9 Døgnforbrug og rejsegruppe Side 11 Overnatninger

Læs mere

På safari. længste fjord PÅ NORGES. rejse

På safari. længste fjord PÅ NORGES. rejse rejse På safari PÅ NORGES længste fjord Udsigterne langs den norske Sognefjord er af den slags, der får underkæben til at hænge. Brusende vandfald og høje bjerge omkranser idylliske landsbyer med ganske

Læs mere

NORDKAP-LOFOTEN FLY 8 DAGE

NORDKAP-LOFOTEN FLY 8 DAGE 2014 8 dage 1 NORDKAP-LOFOTEN FLY 8 DAGE 1. DAG 3. DAG Billund - Oslo - Harvik Opsamling fra Dybvad langs den østjyske smukke fjorde, stejle fjeldsider og store motorvej til Billund. Fra Billund flyver

Læs mere

Rejsebeskrivelser FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE:

Rejsebeskrivelser FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: Rejsebeskrivelser FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: PÅ KRYDSTOGT I GRÆKENLAND (BL. 85) SIDE 2-3 EN TUR TIL ISLAND I 2003 (BL. 85) SIDE 4-6 LIDT OM FÆRGER (BL. 86) SIDE 7-8 2 På krydstogt til Grækenland

Læs mere

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder.

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Vi er lige ankommet til camping William i byen Markelfingen helt nede i bunden af Tyskland, vi kigger lige over på Schweiz på den anden side af søen som campingpladsen

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

Grand Prix Vejle Adal 2015. Rytterguide

Grand Prix Vejle Adal 2015. Rytterguide Grand Prix Vejle Adal 2015 Rytterguide Hvornar: Grand Prix Vejle Adal 12. september 2015 kl. 12.00 til 16.00 Hvor: Der vil være start og mal ved Bindeballe Station: Bindeballevej 101, 7183 Randbøl GPS:

Læs mere

2015 Ekspedition Vestnorge til Nordkapp.

2015 Ekspedition Vestnorge til Nordkapp. 2015 Ekspedition Vestnorge til Nordkapp. Sig nærmer tiden, hvor vi stopper på arbejdsmarkedet. Jeg for at gå på pension, og Karin for at gå på efterløn med udgangen af august 2015. Med ferie og seniordage

Læs mere

TAG MED SENIORKLUBBEN TDC OG BRAVO TOURS TIL

TAG MED SENIORKLUBBEN TDC OG BRAVO TOURS TIL TAG MED SENIORKLUBBEN TDC OG BRAVO TOURS TIL THAILAND Eventyrlig og fabelagtig rundrejse i 12 dage inklusiv tre dages afslapning på bountyøen Koh Chang. Et overflødighedshorn af oplevelser i Bangkok, Chiang

Læs mere

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas Med til Tenerife lørdag den 24. februar 2007 til lørdag den 3. marts 2007. Rejsen: Fra Tirstrup lufthavn til Sydtenerife er der 3782 km. Flyvetid: 5 timer. SAS fløj turen for Aarhus Charter Vi boede i

Læs mere

Helgelandskysten sommer 2011

Helgelandskysten sommer 2011 Nr. 92 August 2011 Helgelandskysten sommer 2011 Min første tanke om en større tur i sommeren 2011 var, at det skulle være en anderledes tur, i omgivelser vi ikke havde prøvet før, og hvor tiden blev brugt

Læs mere

NORGESKYST. Dansk repræsentant ombord! Superpriser med Hurtigruten på hele- og halve rundrejser!

NORGESKYST. Dansk repræsentant ombord! Superpriser med Hurtigruten på hele- og halve rundrejser! 2016 NORGESKYST Hurtigruten tilbyder de flotteste rejser langs Norges kyst! Dansk repræsentant ombord! Superpriser med Hurtigruten på hele- og halve rundrejser! KRYDSTOGTEKSPERTEN Sommerrejser Med Hurtigrutens

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

Skræddersyet MC tur til Frankrig

Skræddersyet MC tur til Frankrig I løbet af vinteren 2012/13 var vi to par, som besluttede, at vi ville en tur til Normandiet og se nogle af mindesmærkerne fra 2. verdenskrigs D-dag i 1944. Vi var ret hurtige enige om,, at vi ikke ville

Læs mere

Sjælsro. Den 29/8-5/9 2015. Den 29. August 5. September

Sjælsro. Den 29/8-5/9 2015. Den 29. August 5. September Sjælsro på Samos Den 29/8-5/9 2015 Den 29. August 5. September Oplev 8 dage Med Sjælsro til Samos med direkte fly til det dejlige familiedrevne Anema Hotel I Karlowasi. September en den perfekte måned

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Rejsebeskrivelse - Norge 2007 den lange

Rejsebeskrivelse - Norge 2007 den lange Rejsebeskrivelse - Norge 2007 den lange Lørdag d. 7. juli km start 210.185 Ja, så sidder vi i vores lille kahyt på Oslo-båden, den koster 3500 kr. incl. bil, 2x2 aftenbuffet og morgenmad. Kl. er nu 16.20.

Læs mere

USA New York, Columbus Circle, ER INDKØBT!

USA New York, Columbus Circle, ER INDKØBT! USA New York, Columbus Circle, ER INDKØBT! Ejendommen The Sheffield blev købt af en fremsynet projektudvikler der har valgt at inddrage de øverste 3 etager til fælles-områder. På etage 57, 58 og 59 er

Læs mere

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR Prøveturen går blot til Husum, med en overnatning og hjem over Møgeltønder, Højer sluse og Rømø for derefter at køre retur

Læs mere

D e l 7. Eva Denning på Norsk Drømmetur

D e l 7. Eva Denning på Norsk Drømmetur D e l 7 I Norges barske fjelde høres sjældent fuglesang; men vindens, regnens egen melodii dale, som højt i sky. Da bliver vi mennesker små, ja, da viser livet sin styrke, da finder sjælen fred, i ly af

Læs mere

NORDKAP-LOFOTEN Samernes, renernes og midnatssolens land

NORDKAP-LOFOTEN Samernes, renernes og midnatssolens land NORDKAP-LOFOTEN Samernes, renernes og midnatssolens land - rejser med indhold Vi er ikke som de andre... At opleve midnatssolen er uforglemmeligt. Med NILLES får du mest tid nord for polarcirkelen og dermed

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Cykelturismens økonomiske betydning

Cykelturismens økonomiske betydning Cykelturismens økonomiske betydning - for Danmark 2008 - Af Ditte Møller Munch/Temaprojektleder Aktiv Danmark Indhold Definition af en cykelturist Turistomsætning og døgnforbrug for cykelturister Overnatningsform

Læs mere

Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant.

Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant. Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant. 1 David Livingstone fortæller om farlig tur i kano ved Victoria Falls David Livingstone

Læs mere

Kl. 20 ankom vi til hotellet, fik os installeret, og gik på Bryggen for at få lidt at spise efter en aldeles pragtfuld dag på fjeldet.

Kl. 20 ankom vi til hotellet, fik os installeret, og gik på Bryggen for at få lidt at spise efter en aldeles pragtfuld dag på fjeldet. Lørdag d. 20-09-2008. Kl. 8 satte vi kursen mod Hanstholm, hvor vi skulle nå en færge kl. 09.30. Det var en hurtigfærge, så vi kunne nå til Kristiansand på 2 timer. Det er verdens hurtigste færge. Vi fik

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013.

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. TURBESKRIVELSE 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. Individuelle rejser til Island. Vi mødes i Akurery lufthavn søndag eftermiddag d. 15 september. Som regel passer det med

Læs mere

AaCRM på hjul af Contador & Co.

AaCRM på hjul af Contador & Co. AaCRM på hjul af Contador & Co. Figur 1 AaCRM foran hotellet er klar til første tur Costa Blanca, Alicante og den spanske østkyst det må være grisefester, betonhoteller og badedyr! Sådan var min klare

Læs mere

dig&mig feriefornøjelser for

dig&mig feriefornøjelser for dig&mig feriefornøjelser for Lyst til femstjernet campingferie med udsigt til havet og fynsk idyl ad libitum? Så kom og nyd livet på Camp Hverringe. Her er hygge, fantastisk natur og andre voksne, der

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

På vej mod himlen 86 Camping-Fritid 5/2005

På vej mod himlen 86 Camping-Fritid 5/2005 På vej mod himlen 86 Camping-Fritid 5/2005 Her er sjovere end på Nordkapp Himlen over Lofoten og Vesterålen er høj, og midnatssolen kan ligefrem stikke i øjnene. Det oplevede Karen Ellegaard,da hun besøgte

Læs mere

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og Kære forældre Tirsdag morgen kl. 8.15 tog vi afsted mod Paris og i første omgang Maastricht. Vi gjorde nogle ophold undervejs og nåede frem kl. 20 til vores vandrehjem. Vi fik lidt at spise og gik meget

Læs mere

UdflugteriCape Town Side 1 af 4 Nyhedsbrev Kontakt Om Albatros SØG tlf. +45 36 98 98 98 Rejs med hjerte, hjerne & holdning Forside Rejser Destinationer Rejsetyper Gå på opdagelse Praktisk information Etik

Læs mere

BEDRE Overblik. Turisme. BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side

BEDRE Overblik. Turisme. BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side BEDRE Overblik Turisme BEDREOverblik retter denne gang spotlyset mod turisme i Aalborg. Se hovedpointerne her, og læs hele analysen fra næste side Aalborg har det 3. største turismeforbrug Turismen har

Læs mere

Dagsprogrammet. Dag 3 Efter morgenmaden forlader vi Ajloun for at køre videre til Madaba, hvor vi skal bo en nat på Mosaic City Hotel.

Dagsprogrammet. Dag 3 Efter morgenmaden forlader vi Ajloun for at køre videre til Madaba, hvor vi skal bo en nat på Mosaic City Hotel. Dagsprogrammet Dag 1 København Amman og bustransport til Ajloun, hvor vi skal have 2 overnatninger i den private Mount Birgish Camp. Vi ankommer sidst på eftermiddagen og får tid til at stifte bekendtskab

Læs mere

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg 5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg Isbjerge, nordlys, bygdebesøg og hundeslæde Det er sammen med meget andet, hvad der kan opleves på turen.

Læs mere

VORES NORSKE DRØMMETUR

VORES NORSKE DRØMMETUR VORES NORSKE DRØMMETUR En grupperejse sommeren 2013 FORSPILLET: Fredag, 14. juni 2013 oprinder afrejsedagen til den tur, vi med stor spænding har set frem til i meget lang tid: en grupperejse, arrangeret

Læs mere

Forlængelser i Mexico 5 dages strandferie i Acapulco

Forlængelser i Mexico 5 dages strandferie i Acapulco Forlængelser i Mexico 5 dages strandferie i Acapulco Efter et intenst program i Mexico er det tid til at tage til et smukt og roligt sted, hvor de sidste mange dages oplevelser kan nydes i skønne omgivelser.

Læs mere

TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN

TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN Dato: august 2015 Det samlede tilbud bliver på i alt godt 13.000 DKK for to personer for 13 dage. 12 overnatninger med morgenmad og med fem arrangerede ture. Tilbuddet er

Læs mere

Motorvejen Hårup-Låsby

Motorvejen Hårup-Låsby Trafik Motorvejen Hårup-Låsby 1 1 2 2 Tilslutningsanlæg Hårup Når det nye tilslutningsanlæg bliver taget i brug, er der kun motorvej øst for det, i retning mod Aarhus. Derfor bygger Vejdirektoratet en midlertidig

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 4, 2014 Tybjerg Privatskole

Nyhedsbrev nr. 4, 2014 Tybjerg Privatskole Nyt fra skolelederen Kære forældre og andre læsere af vores nyhedsbrev! D. 26. april blev der holdt arbejdsdag på skolen. Det var en rigtig god dag og der blev lavet rigtig mange gode ting til jeres børn.

Læs mere

Dit næste valg Færøerne

Dit næste valg Færøerne m ø d e r f i r m a r e j s e r k o n f e r e n c e r o p l e v e l s e r Dit næste valg Færøerne ISLAND Tórshavn FÆRØERNE SHETLAND NORGE SKOTLAND ENGLAND DANMARK w w w. g r e e n g at e. f o 2 3 Færøerne

Læs mere

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested.

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested. Grøn bølge for cyklister i København Nicolai Ryding Hoegh Trafikingeniør Københavns Kommune - Center for Trafik nicols@tmf.kk.dk I Københavns Kommune er der et stort politisk fokus på dels at få flere

Læs mere

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009.

Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Dagbog Tanzania 2009 Middagspausen Mikumi Nationalpark den 18-sep-2009. Så sidder vi igen i Afrika og skriver dagbog, denne gang sidder vi på terrassen foran vores telt på Vuma Hill Tented Camp i Mikumi

Læs mere

Fra Bov (Padborg) til Selbu (Trondheim) i Norge 2010

Fra Bov (Padborg) til Selbu (Trondheim) i Norge 2010 Fra Bov (Padborg) til Selbu (Trondheim) i Norge 2010 Låtefossen Tekst & Billeder: Eva & Kaj (1031) Mandag, den 28. juni Jeg sidder her på det skønneste sted i Norge. Vi er lige kørt op ad et hårnålesving

Læs mere

Desuden kan Tjørnuvik og Saksun anbefales med flot natur,vandfald og fugle.

Desuden kan Tjørnuvik og Saksun anbefales med flot natur,vandfald og fugle. Færøerne: 13-20 juli 2001 Turen til Færøerne var ikke en fugletur, men der blev alligevel tid til mange gode natur og fugleobs. Vi var en gruppe, og klassiske smukke natursteder skulle beses. Vi boede

Læs mere

NNF s Forbunds Seniorer:

NNF s Forbunds Seniorer: NNF s Forbunds Seniorer: Gode venner! Til orientering for deltagerne i den forestående tur til Rügen, bringes hermed lidt praktisk information. For god ordens skyld skal indledningsvis nævnes, at turen

Læs mere

Sommerferie i Norge 2005.

Sommerferie i Norge 2005. Sommerferie i Norge 2005. Turen med vores gamle autocamper er planlagt til at gå fra Hanstholm til Egernsund med Fjordlinien, mest på grund af en lav overfartspris på 1090,- kr. Videre op langs Norges

Læs mere

SKISMØREN HIB SKIKLUB

SKISMØREN HIB SKIKLUB BRANDESKIKLUB.dk SKISMØREN HIB SKIKLUB 2012 Nr. 19 10. årgang Formanden har ordet: Sommeren er begyndt - vi har allerede haft en rigtig varm pinse - og den kommende vintersæson ligger måneder ude i fremtiden.

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere

Som backpacker i Australien

Som backpacker i Australien Som backpacker i Backpackere har som regel mere end fire uger til rådighed, når skal opleves. Til gengæld gælder det om at få pengene til at strække så langt som muligt, samtidig med at alle højdepunkterne

Læs mere

Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet

Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet Beijing, den transsibiriske jernbane og rideekspedition i det østlige Mongoliet 14 dages kontrast- og actionfyldt program 14 28. Juni 2009 Følg med på en unik og meget varieret rejse, der byder på forskelligartede

Læs mere

fakta om dansk kystturisme Dansk kystturisme og dens betydning for dansk økonomi, vækst og beskæftigelse

fakta om dansk kystturisme Dansk kystturisme og dens betydning for dansk økonomi, vækst og beskæftigelse fakta om dansk kystturisme Dansk kystturisme og dens betydning for dansk økonomi, vækst og beskæftigelse 2 2 Kystturisme findes i hele Danmark Forord 3 Kære Læser De fleste danskere har holdt ferie ved

Læs mere

virkelig et godt sted for motorcykelinteresserede, og vi tog en masse flotte billeder.

virkelig et godt sted for motorcykelinteresserede, og vi tog en masse flotte billeder. 10 dage på motorcykel i Sydengland i tørvejr! Vores tur startede torsdag den. 30. august fra Esbjerg med færgen til Harwich og vores mål var at køre fra vest mod øst så langt som muligt, nemlig til Lands

Læs mere

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Min tur til Sydafrika startede allerede fredag d. 3/4. Jeg holdt fri fra skole fredag for at køre til København. Der boede vi på Hotel Admiral til lørdag.

Læs mere

Kilimanjaro Lemosho ruten med dansk rejseleder Peter Larsen fra Lido Fitness Vejle. Februar 2016

Kilimanjaro Lemosho ruten med dansk rejseleder Peter Larsen fra Lido Fitness Vejle. Februar 2016 Kilimanjaro Lemosho ruten med dansk rejseleder Peter Larsen fra Lido Fitness Vejle Februar 2016 Dette er den absolut optimale Kilimanjaro tur, hvor vi vandrer ad den smukke Lemosho rute. Vi begynder turen

Læs mere

Medlemsaktiviteter. i Fraktion 4

Medlemsaktiviteter. i Fraktion 4 Medlemsaktiviteter i Fraktion 4 Mandag d. 13. april 2015 kl. 14.00 17.00 i Kulturhuset, Bluhmesgade 19, 9510 Arden. Det er lykkedes os at få en aftale i stand med tre personer, der med ord, billeder, litteratur,

Læs mere

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne Hej alle sammen Min rejsekammerat og jeg ankom til Perus hovedstad, Lima, den 18. oktober klokken meget sent om aftenen. Planen var, at vi bare skulle have vires bagage, finde vores taxachauffør og så

Læs mere

- tid til natur og fællesskab

- tid til natur og fællesskab - tid til natur og fællesskab Indhold Danmarks smukkeste kanotur... 03 Stolte traditioner... 04 Det praktiske... 05 Planlæg din kanotur... 06 Lejrliv ved Gudenåen... 08 Udstyr til din kano... 09 Sådan

Læs mere

VER-DI kursus i naturvejledning og naturformidling i Danmark.

VER-DI kursus i naturvejledning og naturformidling i Danmark. Nyhedsbrev VER-DI kursus i naturformidling fortsat side 2 Nye cykelruter og kort i Norge og Sverige side 3 Landsbymøde om Skjern Å side 5 Deltagerne fra Norge og Danmark havde et tætpakke skema i Nationalpark

Læs mere

Casa Alma Borgo Bagata, Gaiato, Italien

Casa Alma Borgo Bagata, Gaiato, Italien Casa Alma Borgo Bagata, Gaiato, Italien Casa Alma ligger i Norditalien i Regionen Emilia Romagna, i bjergområdet syd for Modena og Bologna, tæt ved den Toscanske grænse. Huset var oprindeligt et bjergkloster

Læs mere

Rejse til det vilde natur i det østligste Rusland Kamchatka, Sakhalin og Kurilerne 23 dage

Rejse til det vilde natur i det østligste Rusland Kamchatka, Sakhalin og Kurilerne 23 dage Rejse til det vilde natur i det østligste Rusland Kamchatka, Sakhalin og Kurilerne 23 dage 1 dag. Afrejse Kastrup onsdag den 8. juli kl. 0.40. Alle tider er lokale tider. Tidsforskel +9 timer. 2 dag torsdag

Læs mere

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 Bodil, Peter, Jørgen og Jan Märket Sidste overnatning Turku-Åbo Ryssö ön Inderskär Stora Furuholm slut Understen Märket Ängeskär r Singö start

Læs mere

Hastighedsprøver 10,85 km rugbjerg

Hastighedsprøver 10,85 km rugbjerg RALLY MAGASIN SS 1: 1.ste bil kl. 21:19 20. september 2013 10,85 km rugbjerg En spændende rundbane, der har været kørt tidligere i DM-rallyer ved Vejle. Deltagerne kører lidt mere end to-og-en-halv omgange,

Læs mere

Således havde jeg et kursus i transportplanlægning, hvor fokus var på at

Således havde jeg et kursus i transportplanlægning, hvor fokus var på at UDVEKSLING TIL AUSTRALIEN EN REJSERAPPORT Denne rejserapport er udarbejdet i forbindelse med mit udvekslingsophold til Monash University, Melbourne i perioden februar-august 2014. Udvekslingsopholdet er

Læs mere

Vinter på HUNDESTED HAVN

Vinter på HUNDESTED HAVN Vinter på HUNDESTED HAVN En billedkunstners dagbog Fredag d. 26. november 2010 kl. 13.25 Vinter Vinteren er kommet tidligt og uden varsel midt i november. Det er minusgrader og Hundested Havn har

Læs mere

Projektbeskrivelse. Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem

Projektbeskrivelse. Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem Oplevelsen af Nationalpark Mols Bjerge til fods og på cykel giver den besøgende en helt unik og stærk oplevelse af områdets særegne landskab

Læs mere

mc camping - fritid på hjul Tema om Gratis magasin med alt indenfor camping

mc camping - fritid på hjul Tema om Gratis magasin med alt indenfor camping campisten MARTS 2009 Nr. 0209 gratis magasin Gratis magasin med alt indenfor camping - fritid på hjul Tema om mc camping Fly, Ferrarier og flotte haver. Vi har besøgt Egeskov Slot Guidebog til gode oplevelser

Læs mere

Nordkap - Fly Ivalo. Midnatssolens Land. Helt ny version og nyt rejseforløb! Nordkapspecialisten - vi ved navnet forpligter!

Nordkap - Fly Ivalo. Midnatssolens Land. Helt ny version og nyt rejseforløb! Nordkapspecialisten - vi ved navnet forpligter! REJSEBESKRIVELSE - DAG FOR DAG 2013 Nordkap - Fly Ivalo Midnatssolens Land 8 dage REJSEN ER MED 5-STJERNET BUS Helt ny version og nyt rejseforløb! Nyt i år - Fly direkte til samernes Lapland og hjem fra

Læs mere

Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010

Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010 Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010 I egen bil fra Engvej 2 til Hamburg lufthavn. Herefter med Air Berlin til Palma de Mallorca. Til slut i lejet bil fra lufthavnen til Club Martha

Læs mere

SPØRGESKEMA 2015 - UDKAST. Spørgeskema for face to face interview. Interviewer: Notér destination, notér sprog for interview.

SPØRGESKEMA 2015 - UDKAST. Spørgeskema for face to face interview. Interviewer: Notér destination, notér sprog for interview. SPØRGESKEMA 2015 - UDKAST Spørgeskema for face to face interview Interviewer: Notér destination, notér sprog for interview. 1. Hvad er formålet med dit ophold [på/i destination]? Er du på 1. Ferie Besøg

Læs mere

DALMATIEN ALL INCLUSIVE

DALMATIEN ALL INCLUSIVE NYHED 8 dage kun kr. 5.698 Afrejse d. 19. og 26. september Hotel i Dalmatien direkte ud til vandet alle værelser med balkon. All Inclusive i Dalmatien inkl. vin, øl og vand ad libitum til frokost og aftensmad.

Læs mere

ISTRIEN ØSTRIG. 13. JUNI 22. Juni 2014 med Annalise & Jacques. Havnepromenaden i Portoroz

ISTRIEN ØSTRIG. 13. JUNI 22. Juni 2014 med Annalise & Jacques. Havnepromenaden i Portoroz ISTRIEN ØSTRIG 13. JUNI 22. Juni 2014 med Annalise & Jacques Havnepromenaden i Portoroz Det blå Middelhav, dejlige strande, fine udflugtsmuligheder, masser af kultur, gode hoteller, flotte bjergmassiver

Læs mere

SCHWARZWALD august-september 2016 7 dages busrejse til bl.a. Triberg, Freiburg og Blomsterøen Mainau.

SCHWARZWALD august-september 2016 7 dages busrejse til bl.a. Triberg, Freiburg og Blomsterøen Mainau. SCHWARZWALD august-september 2016 7 dages busrejse til bl.a. Triberg, Freiburg og Blomsterøen Mainau. 7 DAGES busrejse til Schwarzwald med ophold på Hotel Grünwinkel i Oberharmersbach. PRIS kr. 3995,-

Læs mere

Klaus Nar. Helle S. Larsen. Furesø Museer 2008. Ideer til undervisningen

Klaus Nar. Helle S. Larsen. Furesø Museer 2008. Ideer til undervisningen Ideer til undervisningen Læs bogen og brug den Lad eleverne sætte mere dialog til følgende passager: da Klaus gerne vil se kongen, og moderen siger nej da kongen stopper op og snakker med Klaus da kongen

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 2010/0330 afsagt den 25. august 2011 ****************************** KLAGER SRJ (8 personer) 2720 Vanløse SALGSBUREAU ARRANGØR DFDS A/S DFDS A/S REJSEMÅL

Læs mere

I den sydlige del af Kulhuse, ud for Bautahøj Kursuscenter. Adgang kun langs stranden eller fra sommerhusene.

I den sydlige del af Kulhuse, ud for Bautahøj Kursuscenter. Adgang kun langs stranden eller fra sommerhusene. Badevandsprofil for: Klassifikation af badevandet Beliggenhed (vandet) Hydrologiske forhold Morfologiske forhold blågrønalger (Cyanobakterievækst) makroalger og/eller fytoplankton Mulige forureningskilder

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere