FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE"

Transkript

1 Rejsebeskrivelser FOR MEDLEMMER I DACF INDHOLDSFORTEGNELSE: NORDKAPP + NORGE 1996 SIDE 2-18

2 2 Ferieplanlægning, -oplevelse og -beskrivelse Honningsvåg på Magerøya (Nordkapp). Hurtigrutens ankomst d. 22/6-96 kl. ca Mht. de anførte billeder henvises til min hjemmeside: Rejseplanlægning En tur til midnatssolens land og NORDKAPP har igennem mange år været mit ønskemål for en sommerferie. Da Elin (også kaldet fru Jensen) i eftersommeren 1995 fik et hjertestop med en tilstødende senhjerteskade "anoksi", efterfulgt af lang tids hospitalsophold inkl. genoptræning, opstod tanken om en lang ferie kun for os begge, og uden alt for mange mennesker. Beslutningen mht. NORDKAPP lå derved ligefor, dvs. ønsket om nærvær og naturmæssige oplevelser kunne forenes. Lad mig slå fast, at alle forventningerne næsten til fulde blev indfriet. Forud for turen lå en række af overvejelser, f.eks. hvilken tidspunkt var det rigtige hvilke steder skulle prioriteres højst hvor lang tid skulle anvendes hvilken rejseruter skulle vælges hvordan er vejforholdene langt mod nord hvor kunne der fyldes brændstof på hvor/hvordan skulle overnatningerne finde sted hvordan skulle provianteres undervejs hvilken økonomi skulle afsættes til turen osv. Fortsætter side 3

3 3 Fortsat fra side 2 Tidspunkt: Valget faldt på umiddelbart før Sct. Hans og fremover, fordi ønsket om en midnatssol højt på himlen var afgørende. Set i bakspejlet var dette måske ikke helt optimalt, idet vejret i denne periode kan være meget omskifteligt, især nord på. Næste gang ville jeg måske nok foretrække et lidt senere tidspunkt på f eks 2-3 uger, fordi vejret normalt går ind i en mere stabil periode. Prioriteringen: De 3 hovedprioriteter blev udvalgt, dvs. NORDKAPP, LOFOTØER- NE & FJORD-NORGE. Samtidig skulle mindst 1 uge være i MID- NATSOLENS LAND, og der skulle sættes rigelig tid af til FJORD- NORGE. Andre områder i f.eks. Sverige/Finland måtte vente til en anden lejlighed(er). Hvor lang tid: Da NORDKAPP som bekendt ligger ca km væk, skulle der således køres mindst km + alt det løse. Et samlet skøn over det løse førte til en forventet kørsel på ca km (faktisk blev der brugt ca km). Den gennemsnitlige kørsel pr dag blev sat til max 300 km. Der blev derfor afsat 5 uger alt inkl., dvs. max 1 uge til indkøb, pakning af bil m.m. samt udpakning, rengøring osv. Resten mindst 4 uger skulle anvendes uden for Dk. Rejserute: Her var overvejelserne også store. Men der blev truffen den beslutning, at da rejseformålet var NORDKAPP og Norge, skulle vi hurtigst muligt til NORDKAPP, for derefter at kunne "drysse langsomt" retur til DK igennem Norges mange skønne egne. Samtidigt blev der skævet til benzinpriserne. Desuden var der utrolig megen økonomi forbundet med at vælge rigtig færgerute til Norge hhv. Sverige. Fortsætter side 4

4 4 Fortsat fra side 3 Derfor blev der valgt følgende rute op til NORDKAPP Frederikshavn - Gøteborg (DACF specialpris 575 Dkr, tur/retur), ankomst Gøteborg kl ca Hovedvej 45 i Sverige, også kaldet Innlandsvägen indtil den finske grænse, grænseovergang Karesuando. i Finland hovedvej 21, landevejene 908 & 958 til finsk/norske grænseover gang Kivijärvi videre i Norge af 958 til Kautokeino derefter 93 hhv 92 til Karasjok E 6 via Lakselv til Olderfjord E69 den resterende vej til NORDKAPP. Undervejs overnattede vi på en rasteplads mellem Gøteborg og Trollhättan, igen i Mora ved Siljansøen (campingplads), mellem Störuman og Sorsele, i Vittangi (meget billig campingplads) og endelig i Olderfjord i Norge. Sidstnævnte kunne have været undgået, da vi i Vittangi om morgenen måtte vente på dækspecialist (mødte om sommeren først kl 12.00). Dvs., ankomst Gøteborg en mandag aften og var på Nordkap efterfølgende lørdag, som kunne havde været fredag eftermiddag/aften. Denne henrejse var ikke anstrengende. Vi havde mulighed for rimelige pauser og tid til sightseeing undervejs. Tankning: Jeg gjorde mig mange overvejelser og undersøgelser mht., hvor der kunne tankes. Men senere viste det sig en smule overdramatiseret. En gylden hovedregel er, at man skal til stadighed holde sig orienteret om afstandene mellem de større bysamfund, og skæve til brændstofmåleren ved passage heraf, så er der absolut ingen problemer, kun brændstofprisen især i Norge: normalpris var Nkr. 8,77/ liter for blyfri 92 oktan. PS! Reservebeholderen blev ikke brugt undervejs. Fortsætter side 5

5 5 Fortsat fra side 4 Vejforholdene: Usikkerheden var stor, så diverse tilgængeligt materiale blev gennempløjet. Men erfaringerne er overvejende positive, når man holder sig til hovedvejene. En lille anekdote fortalt af autoreparatøren i Vittangi (ca 100 km nord for Gällivare), hvor vi skulle have lappet et punkteret baghjul: "Jeg ville have den svenske stat til at betale lapningen, fordi der i området var for mange huller i vejen, og der lå for mange løse sten, hvortil han frejdigt svarede, at jeg kunne køre stærkt (ringe trafik, lange lige stræk ninger, ikke så meget op og ned, osv), men i Finland er der samme geografi, med endnu bed re veje, så der kunne køres endnu stærkere. Til gengæld skulle vi i Norge passe på armkræfterne i de mange kurver, og fod- og bentøjet ved op- og ned kørslerne". Hans karakteristik viste sig at være rigtig. De svenske veje var rimelig gode, men nord for Dorothea (Laplands sydport) blev vejenes beskaffende langsomt dårligere, buler og huller i asfalten med heraf løse sten på vejen. Det forhindrede dog ikke svenskerne i deres "traktorer" (Volvo/Saab) at køre endda meget stærkt. Det gode var den relative lave trafiktæthed, så vi var fri for alt for mange overhalinger. Overnatninger: Da vi i sagens natur har vort eget hus på ryggen, undskyld udtrykket, og man som bekendt har den berømte "allemandsret" i både Sverige og Norge, var det planlagt at drage nytte heraf for at holde på udgifterne. Målsætningen var, at vi i gennemsnit hver 3' nat skulle overnatte på en campingplads eller tilsvarende. Havde vi i vor medbragte "hytte" haft mulighed for bad og lidt mere albuerum, kunne vi med sikkerhed uden større problemer have undgået dette. Jeg forsøgte en smule at planlægge toilet-/spildevandstømning samt vandpåfyldning ih. mulighederne angivet i "MOBIL TOTAL", men det passede ikke helt i vort tur-valg. Fortsætter side 6

6 6 Fortsat fra side 5 Det er mit indtryk, at campingfolket nordpå i Norge stort set overnattede, som man ville, også på steder hvor det officielt ikke var tilladt. Med nord mener jeg nord for Sognefjorden. Proviant: Som det fremgår, ville vi være mindst 4 uger væk fra Dk, således at madbudgettet også skulle overvejes. Bortset fra brød, mælk, æg, smør osv. havde vi alt andet med os, sågar dybfrost til den første uge. Desuden havde vi lidt kødkonserves mm med hjemmefra. I den sidste halvdel købte vi af og til nogle færdigblandede dybfrostretter (biksemand, risretter osv.), men aldrig de dyre slagter varer. Fisk er, som alt andet, også dyrt i Norge. Som noget særligt kan nævnes, at i Narvik-området, Lofoten mm havde de billige "Gatekjøkken" som regel døgnåbent. Alt i alt brugte vi små dkr til proviant alt inkl. for de 4 uger turen varede, heri medregnet et par mindre restaurantbesøg. Økonomi: Energiudgifterne spiller, især i Norge, en væsentlig rolle, når man skal flytte sig de mange kilometer. Da vor VW-camper ikke er den mest økonomiske, blev der planlagt med 1 dkr pr kørt km, som viste sig at passe udmærket. Hertil skal lægges vejafgifter alle mulige steder, samt diverse færgeforbindelser, hvis priser var rimelige set ift danske prisniveauer. Vi havde afsat dkr til de 4 uger. Faktisk anvendte vi knap dkr, men så var alt også inkl., herunder souvenirs, toldfrit sprut og cigaretter osv. Dette er i og for sig rimeligt billigt, når vi kørte ca km. Kommunikation: I alle svenske og norske bysamfund kunne der uden problemer, udover de økonomiske, telefoneres til og fra DK via mobiltelefon. Sågar fra NORDKAPP. Særlig længere mod syd er der også god dækning udenfor bysamfundene med GSM- mobiltelefon. Fortsætter side 7

7 7 Fortsat fra side 6 Kort mm.: Vores vigtigste informationskilde på hele turen i Norge, var NAF's VEIBOK 95, som kan købes bl.a. hos FDM. Heri står stort alt om vejruterne og seværdighederne i Norge. Hertil behøves kun et godt oversigtskort over Norge og for vort vedkommende også Sverige, f. eks. grosse Reisekarte 1: fra Ravenstein. Rejseoplevelse og -beskrivelse NORDKAPP: Som beskrevet tog det ialt 4 dage at komme til NORDKAPP, som jo bekendt ligger på øen Magerøya. For at komme til øen skal der sejles fra Kåfjord til Honningsvåg. Om et par år er Magerøya landfast via en tunnel, kaldet "FATIMA". På NORDKAPP-plateauet kan man overnatte i camperen, så længe man vil. Det koster 150 Nkr/person at komme ind på plateauet, hvorefter der er fri adgang til NORDKAPP-hallen. Pas på udgifterne. På NORDKAPP-plateauet kan der ikke tømmes spildevandstank og toilet. Men det er muligt at tanke vand. Der er ingen el-tilslutning. Det er en hel egenartig fornemmelse den ene aften at opleve midnatsolen kl. 24, ved rimelige temperaturer (blæser meget), for dagen derefter at opleve regn og rusk med væsentlig lavere temperaturer. Dette stiller krav til garderoben. Alle indkøbsmulighederne for turistfolket findes i Honningsvåg, hvor også bådene fra "Hurtigruten" lægger til 1 gang daglig. Honningsvåg er isfri om vinteren. ALTA: Næste rejsemål var Narvik og LOFOT-øerne. Besøg i Hammerfest og Tromsø blev bevidst fravalgt. Undervejs gjorde vi ophold i ALTA, og studerede Alta Helleristninger (på UNESCO's "World Heritage List"). Dette kan anbefales. Undervejs hertil blev der ved diverse "Samerlejre" købt rensdyrsskind (garvet) til 250 Nkr fra et voksent dyr, tilsvarende gevir 60 Nkr samt tørret rensdyrskød. Sidstnævnte var rimeligt dyrt. Fortsætter side 8

8 8 Fortsat fra side 7 KVÆRNANGEN: Overnatningen skete i Kvænangsbotn. Vi fandt en højere beliggende plads med udsigt over Kvænangsfjorden. Det var en fantastisk oplevelse sent om aftenen i høj solskin, stille vejr, en absolut ro, at opleve fjorden og de snebedækte bjerge i baggrunden. Næste dag gik det videre med stop ved Narvik. Undervejs var der tid til en afstikker til BARDUFOSS ved ANDSELV. Her kunne vi have overnattet ved selve fossen med strøm og bad, men trods den henrivende oplevelser, som de enorme vandmasser frembyder, fortsatte vi iht. planen. NARVIK: Vi overnattede ca. 15 km før Narvik umiddelbart før E10's afgrening mod Kiruna og Lofoten. Her valgte vi en campingplads, aht forsyning af bilen, og for at få et velfortjent bad. Campingpladsen lå helt i bunden af OFOTFJORDEN med en vidunderlig udsigt ud i fjorden mod sydvest, selv sidst på aftenen. Vi var stadigvæk nord for polarcirklen. Næste morgen kørte vi ind til Narvik, som ligger godt beskyttet i bunden af Ofotfjorden. Vi fandt et udsigtspunkt ved et mindre kraftværk, med et vidunderligt syn ud over byen og malmudskibningshavnen. Tillige kunne vi nu bedre danne os et indtryk af Ofotfjorden og næste destination: LO- FOTØERNE og VESTERÅLE. LOFOTEN: Vi var blevet anbefalet en tur derud. Tilkørslen skete via E10, også kaldet Kong Olavvejen, via færgeforbindelse Melbu og Fiskebøl. Det er absolut anbefalingsværdig, ja sågar værdig for en længerevarende ferie. Lofotøerne er frodige, grønne, har udpræget landbrug og kvægdrift foruden som hovederhverv fiskeri. Der var adskillige idylliske havne, små fjorde osv. Anbefalingsværdig er en sejltur gennem Raftsundet og Trollfjorden, smal fjord med op til 1 km stejle klippevægge på begge sider. Fortsætter side 9

9 9 Fortsat fra side 8 Lofotøerne ligger forskudt og ind i hinanden samt har ca. 1 km høje klipper. Øerne danner en væg ("Lofotvæggen"), som afskærmer de vigtigste bysamfund på østsiden fra Atlanterhavet. Til trods for at øerne ligger nord for polarcirklen, er vintermånedernes gennemsnittemperatur omkring frysepunktet. En afstikker helt ud på Lofotøernes sydspids til den lille fiskerby "Å" er absolut en rejse værd, for ikke at forglemme det idylliske Reine m.fl. RORBU-ferie var åbenbart et særkende på egnen. RORBU: rødmalet fiskerhytte på pæle ud i vandet, lejepris pr døgn nkr. med plads til flere personer. Det faldt mig ind, at skulle man engang trænge til absolut ro og afstresning, så kunne en RORBU-ferie lige være sagen, selvfølgelig om sommeren med midnatssol. Flere steder reklamerede man med "hvalsafari" med 95 % garanti for oplevelse af hvaler. Udgangspunkt var ANDENES på Vesterålens nordligste punkt. En dagtur blev annonceret til nkr. Det vil nok blive et mål for en sommerferie på et senere tidspunkt. Af en eller anden grund står LOFOTØERNE i min erindring, som noget i retning af Færøerne mht. natur, klima osv. Om få år bliver LOFOTØERNE, som i dag er forbundet med hinanden af broer og tunneller, gjort landfast via den allerede påbegyndte LOFAST-forbindelse. Overnatningen blev dels på campingplads og dels i det fri helt ud til strandkanten af atlanterhavet, som jeg pralede med at have direkte udsyn til Island og Grønland. For at spare flere hundrede km omvej tilbage over NARVIK, valgte vi den 2½ time lange færgeforbindelse fra SVOLVÆR til SKUTVIK på tværs af OFOTFJORDEN, inkl. en mindre afstikker til øen Skrova. Vejret var rimeligt, men til trods herfor fik atlanterhavsdønninger den lille båd til at gynge. Turen kostede os i alt ca. 220 nkr. Til gengæld sparede vi ca. 250 km kørsel. Fortsætter side 10

10 10 Fortsat fra side 9 Næste mål var SALTSTRAUMEN ved Saltfjorden ved Bodø. SALTSTRAUMEN: Mellem Saltfjorden og Skjerdalsfjorden er der et smalt sund SALTSTRAUMEN, ca. 150 m bredt og ca. 31 m dybt. Pga. tidevandet fyldes hhv. tømmes Skjerdalsfjorden vekselvis 4 gange i døgnet. Strømmen er så kraftig, at skibstrafikken ligger stille, undtagen indenfor de relative korte tidsrum (ca. ½ time pr gang), hvor strømmen vender. Ved vort besøg havde strømmen i sit højeste ved max. tidevand en fart af ca. 6 knob og havde et indhold af ca m 3 pr sec. Når tidevandet 1 gang om måneden er på sit højeste, opnås 4-5 gange så høje vandhastigheder og vandmængder. Det er simpelthen en fabelagtig oplevelse. Indenfor den ½ time, hvor strømmen vender, kan man billedligt fortalt stort set fange fisk med gaffelen. Jeg oplevede, at en dreng kastede sin snøre ud, vel at bemærke uden madding på krogen, 4 gange indenfor 5 min. med gevinst 3 gange. Fuglelivet er oplevelsesrigt, specielt når strømmen vender, hvor de enorme fiskemængder kan opleves med det blotte øje. Et nyåbnet Saltstraumen-museum giver et instruktivt indtryk af naturens lune, netop der. Selvfølgeligt førte oplevelsen til en ekstra overnatning på Saltstraumen Camping umiddelbart ved sundet. Dette var sidste stop på turen med midnatssol. Herefter var valget i vor videre kørsel mod syd, om vi skulle tage E6 eller Riksvej 17 langs Helgelandskysten med i alt 5 færgeforbindelse. Vi valgte E6, og et ophold ved Polarcirkelcenteret. E6 fra Rognan, forbi polarcirkelcentret, og indtil Grong, er bjergkørsel i til tider ret øde egne, specielt omkring polarcirkelcentret ved gletscheren "Svartisen". Næste gang vi kommer på disse egne, vælges med sikkerhed Riksvei 17. De geografiske forhold blev stillet i relief, da E6 syd for Mo i Rana v/ Finneidfjord pludselig var blokeret. En lille bro på E6 var styrtet sammen. Fortsætter side 11

11 11 Fortsat fra side 10 Til al held kunne trafikken ledes igennem en meget foreløbig tunnel, som varunder bygning som omfangsvej for den åbenbart skrøbelige bro. E6 var spærret ca. ½ dag, men vi ventede kun ca. 2 timer. Konsekvensen havde været en omfart på flere hundrede km via enten Sverige eller Riksvei 17. Målet var TRONDHEIM. Et kig på kortet viser at afstanden fra Saltstraumen og til Trondheim er lang, så vi overnattet i det fri i området ved Majavatn. Forinden blev der indtaget en bid brød i restauranten ved Laksforsen syd for Mosjøen. TRONDHEIM: Vi havde planlagt et par dages ophold i byen. Men det blev dog afkortet. Det var en "forb..." oplevelse med al den bilafgiftspolitik for komme ind i byen, og for at parkere på de få parkeringspladser der var til at opdrive, med rimelig parkeringstid. Der er ved havnen, kun 5-10 min gang til centrum, en autocamperplads, hvor det var tilladt at holde og overnatte i op til nogle få dage ad gangen, så vidt jeg husker 3 nætter. Afgiften pr dag var ca. 60 nkr, men jeg mener, det var uden mulighed for el, bad m.m., dog kunne man få vand og tømme toilettet. Da vi opdagede, at det kostede 50 nkr pr næse at komme ind i NI- DAROSDOMEN, og benyttelse af videokameraer samtidig var forbudt, havde vi fået nok af denne pengegriske norske by. Næste gang skal en bytur i Trondheim planlægges bedre. Vi fandt en campingplads helt ud til vandet (bugten Byneset) syd for Trondheim. Nu var der gået ca. 14 dage fra ankomsten til Gøteborg. De næste 2 uger var planlagt til et "krydstogt" på tværs af de norske fjorde, FJORDNORGE skulle opleves. Lad mig forud fastslå, at det blev en ligeså fascinerende oplevelse som perioden i midnatssolens område. Til gengæld steg turiststrømmen gradvis, eftersom vi kom mere mod syd. FJORDNORGE Turen gik syd på ad Riksvei 65 til Skei, 670 via færgen v/kvanna, 70 til SUNNDALSØRA. Fortsætter side 12

12 12 Fortsat fra side 11 Herfra gik det videre ad Riksvei 62 til præstegården i NESSET (Bjørnstjerne Bjørson barndomshjem). Overnatningen skete i det fri sammen med en del andre autocampere på en rasteplads. Næste dag var turen planlagt til EIKESDALEN for at komme tæt på MARDALSFOSSEN, efter sigende nordeuropas højeste vandfald. Vandfaldet sker i 2 step, hvor det øverste har et frit fald på 297 m. Vejret var fugtigt og kedeligt, så vi måtte vente til skyerne drev væk, få at få udsigten til det øverste fald. Flot er det. Fra Eikesdal 2-3 min kørsel til parkeringsplads, hvorfra der er 3/4 times spadseretur til bunden af det nederste vandfald. Selve søen "Eikesdalsvatn" er ca. 20 km lang, og er et herligt syn, hvor fjeldene går lodret ned i søen. Næste gang vil en rundtur Eikesdalen - Aursjøen - Litledalen så afgjort være en planlagt rejseoplevelse. Efter Eikesdalen gik turen videre til ÅNDALSNES, hvor overnatningen skete på campingplads lige klods op af TROLLVEGGEN med udsigt til ROLLTINDERNE og ROMSDALSHORN. Det er frygtindgydende at betragte Trollveggen, og samtidig tænke på de vovehalse, som i tidernes løb har klatret de 1000 m lodret op til toppen på omkring 14 dage. Man forstår godt, at manddomsprøven som bjergbestiger er bestået, når man kommer til tops af Trollveggen. Herfra var målet DEN GYLDNE RUTE af Riksvei 63 fra ÅN- DALSNES til GEIRANGER. Alle der kommer på disse kanter, bør tage denne tur. Imponerende er turen op ad TROLLSTIGEN med sine ca 11 hårnålesving med en kurveradius på ca. 10 m og en største stigning på 1:12. At nå toppen og kort forinden at stoppe op og nyde udsigten ned over Trollstigen med Åndalsnes i baggrunden er berusende. Videre går det forbi GUDBRANDSJUVET til færge Lingen - Eidsdal. De sidste 25 km af Riksvei 63 til GEIRANGER kaldes ØRNEVEIEN. En skøn tur. Det er absolut fasinerende at nå Geiranger, og fra toppen af Ørneveien i ca. 600 m højde at betragte Geirangerfjorden med oceangående krydstogtskibe liggende for anker i bunden. Fortsætter side 13

13 13 Fortsat fra side 12 At stoppe op i det berømte ØRNESVING og betragte Geiranger og GEIRANGERFJORDEN i aftensolens skær er vidunderligt. Vi måtte have en campingplads helt ud til fjorden. Det fik vi, ligesom vi blev 1 dag ekstra end planlagt. Geiranger by er ikke særlig stor, men om sommeren strømmer turisterne til, såvel fra land som ad vandvejen. Den ene af dagene vi gjorde ophold, var der 3 store krydstogtskibene forankret i ca. 6 timer, hvor bunkevis af plastikkort turister blev sejlet i land, og lagde en enorm omsætning i den lille by. Byen og fjorden ligger aldeles smukt, men er om vintrene afskåret over land, idet Ørneveien mod nord lukkes af vintervejret, og tilsvarende mod syd over et 1000 m høj fjeldovergang lige under DALSNIBBA, hvor der er et fabelagtig skønt udsyn ud over fjorden og området. Udsynet fra FLYDALSJUVET noget længere nede, er ligeså betagende. Om vinteren kan Geiranger bedst nåes af vandvejen fra HELLESYLT. Den videre færd gik mod syd via Riksvei 15 til LOEN. Vi er nu nået til den vestlige side af JOSTEDALSBREEN. Herfra kan der foretages mange afstikkere til de mange brearme. Vi valgte KJENN- DALSBREEN. En absolut skøn tur forbi det jadegrønne LOVATNET til selve breen, for så til sidst at gå de sidste ca. 20 min til selve brekanten. At kigge op, og ca 1 km oppe at se indlandisen brede sig rundt om dalen er for vi danske et ejendommeligt syn. Næste gang vælges nok den lidt sydligere liggende afstikker til BRIKSDALSBREEN fra OLDEN. Videre gik ad Riksvei 15, 1 og 5 i retning af SOGNDAL ved SOG- NEFJORDEN. Ved kørslen på Riksvei 5 passeres flere gletscherarme fra Jostedalsbreen. Undervejs blev der tid til ophold i FJÆRLAND i bunden af FJÆRLANDFJORDEN. Fjærlandsfjorden (en sidearm til Sognefjorden) går ret ind til Jostedalsbreen, og i selve Fjærdland ligge et af de 3 BREMUSEER, NORSK BREMUSEUM, som virkelig er et besøg værd. Fortsætter side 14

14 14 Fortsat fra side 13 Fjærlandsfjorden er også en smuk oplevelse for sig. Destinationen var i første omgang JOSTEDALEN med NIGARDS- BREEN. Her kan man køre i bil meget tæt på Nigardsbreen, som ligger meget smukt i eftermiddags- og aftensolen. Fra parkeringspladsen kan man tage en lille motorbåd over gletschersøen det sidste stykke til gletscherkanten. Der arrangeres ved p-pladsen gletschervandring af forskellig kategori med uddannede gletscherguider. Et besøg i Jostedalen og Nigardsbreen er en absolut topklasse oplevelse. Overnatningen skete på campingplads i nærheden af Nigardsbreen. Det var øvrigt det eneste sted på hele turen, at vi oplevede myg i generende omfang. Nu havde vi det seneste par dage oplevet tilstrækkeligt med skønne dale, og gletschere. Det var nu tid til et par dages daseri med STAV- KIRKER. Fra Jostedalen gik det retur mod Sogndal. Forinden tog vi en afstikker til URNES STAVKIRKE. Turen hertil sker ved at køre til færgen i SOLVORN, tage færgen over til URNES (bil kan dog medtages, men ikke særlig praktisk). Fra havnen i Urnes er der en gåtur svarende til at gå til Himmelbjerget fra søen. Stavkirken (Norges ældste fra ca ) er ikke særlig stor, men er fortsat i brug. Den er aldeles godt bevaret, smuk og meget romantisk. Fra kirken er der en flot udsigt over den inderste del af Sognefjorden (Lustrafjorden). Efterfølgende fortsattes til KAUPANGER STAVKIRKE, som er noget større og også fortsat er i brug. Kirken ligger godt gemt inde i bugten ved Kaupanger. Næste mål var egentlig en overnatning i LEIKANGER v/sognefjorden. Klimaet her skulle tillade dyrkning af abrikoser, ferskner, valnødder. Egnen er berømt for sin frugtavl i almindelighed og har Norges største frugtlager. Men campingpladsen havde ingen vandret liggende pladser, så vi fortsatte. Fortsætter side 15

15 15 Fortsat fra side 14 Ved Fjærdlandsfjordens udløb i Sognefjorden er der en livlig færgetrafik til ikke ringe end 4 havne, BALESTRAND (berømt turistby), DRAGSVIK, HELLA og VANGSNES. Vort mål var de 2 sidstnævnte for at fortsætte mod VIK og HOPPERSTAD STAVKIRKE. Vik ligger kønt i bugten og strækker sig op i dalen. Vor overnatning skete i højderne over Vik og ved nordsiden af STO- REHAUG-TUNNELLEN på en endnu ikke færdiggjort rasteplads. Herfra i ca m o h er der en aldeles pragtfuld udsigt mod vest, nord og nordøst. Alle de vigtigste bjergtoppe på Jostedalsbreen samt diverse gletscherarme var tydelige. Mod vest var bjergene omkring Sognefjorden udmunding ligeledes synlige. Man skal huske på, at på denne årstid er officiel solnedgang omkring kl Denne aften havde en aldeles pragtfuld solnedgang i nordvest. Det var umuligt at krybe til køjs. Naturen måtte nydes til langt over midnat. Næste destination var planlagt til AURLANDSFJORDEN (også en sidearm til Sognefjorden) mht. et par dages ophold i enten FLÅM eller AURLAND. Vi valgte sidstnævnte mest pga. prisen på campingpladsen, men også fordi campingpladsen i Flåm er uden aftensol. På vejen til Flåm skal et par seværdigheder nævnes. Dels STAL- HEIM hvor udsigten fra touristhotellet mod NÆRØYDALEN er klassisk smukt, og har dannet motiv for fotografer og malere i tidens løb. Især tilkørslen til Stalheim fra Nærøydalen via STALHEIMSKLEIVI er imponerende. Der er her tale om ca 13 kurver med kurveradier på 8-10 m og en max. stigning på 1:5, den største på en Riksvei i Norge. Dels den ca. 11,5 km lange GUDVANGENTUNNEL. (Nordeuropas længste vejtunnel) og den ca. 5 km lange FLENJA- TUNNEL imellem GUDVANGEN og FLÅM. Dels afstikkeren til UN- DREDAL med Norges mindste kirke (oprindelig en stavkirke) med plads til max 40 personer. FLÅM: Ligger på sin vis endnu smukkere end f. eks Geiranger. Der kommer tilsvarende store krydstogtskibe, ligesom der er en livlig flyvebåds- og turistbådstrafik til og fra Flåm. Fortsætter side 16

16 16 Fortsat fra side 15 En attraktion af de største er FLÅMSBANEN, som går fra Flåm (0 moh) til MYRDAL (867 moh) med i alt 20 tunneller, max stigning på 1:18 og en længde på ca. 20 km. At tage sin cykel med toget til Myrdal, fortsætte af Bergensbanen til FINSE (banens højest beliggende station 1222 moh), for derefter at cykle ned til Flåm igen af RALLARVEIEN er aldeles pragtfuldt. Rallarveien er en cykelsti af resterne fra den vej, som blev anvendt ifm. bygning af Bergens- og Flåmbanen. Man kan også i bil køre op i FLÅMSDALEN parallelt med Flåmsbanen, men kun ca halvvejs til Myrdal. Mellem Flåm og Aurland ligger OTTERNES BYGDETUN, et mindre frilandsmuseum med bygninger tilbage fra 1600-tallet. Herfra er en aldeles køn udsigt over fjorden, over Flåm og op i Flåmsdalen. For anden gang på turen stillede vi vort fortelt op, og blev en dag længere end beregn. Vort næste rejsemål var oprindeligt planlagt via Voss at komme til Hardangerfjorden. Men dagene forud trak det op med blæst fra sydvest, og udsigterne for dagene efter var heller ikke bedre. Da var det, at jeg erindrede mig hr Voldborgs gentagne forklaringer mht til at ligge i læ af de norske fjelde. Så i stedet faldt loddet på en hjemrejse via VALDRESDALEN og OSLO. Dette skulle vejrmæssigt vise sig at være et aldeles godt valg. Først gik turen over Norges sommersnevej med en max højde på ca moh. Vejen går fra AURLAND til LÆRDALSØYRI, og er på ca. 45 km. Til erstatning for denne og for færgeforbindelsen fra Lærdalsøyri til Gudvangen er man i gang med at bygge en 24 km lang tunnel (verdens længste vejtunnel), som forventes færdig omkring år Ved dette valg blev der samtidig mulighed for et besøg ved den berømte BORGUND STAVKIRKE, men denne er ikke noget særlig ift de førnævnte, herunder især Urnes stavkirke. Rejsen fortsattes, med 2 overnatninger i de fri undervejs, direkte mod OSLO. Vejret var aldeles pragtfuld, med op 25 gr og høj solskin. Fortsætter side 17

17 17 Fortsat fra side 16 OSLO: Alle seværdighederne i og omkring byen er vel kendt for de fleste, så her vil jeg undlade mine kommentarer. Men et par henvisninger for autocampister kunne være nyttig. Af gammel erfaring søgte vi op mod HOLMENKOLLEN og videre mod FROGNERSETTEREN for at få det bedste udkig over byen og OSLOFJORDEN. 500 m fra TRYVANNSTÅRNET, og i ca 10 min gang fra Fronersetterens Station, er der en stor gebyrfri parkeringsplads, hvor parkering i op til 48 timer er tilladt, også for autocampere. Bekvemt med toget til centrum af Oslo. Det var der flere autocampister, der gjorde brug af. Man brugte sågar den lille sø, som sit eget badekar morgen og aften. Vi var heldige med vejret, så vi oplevede en aften med høj solskin og blå himmel samt stille vejr, hvor byen og fjorden udgjorde en fantastisk kulisse ifm. aftensmåltidet. Hjemturen skete via E6 til Gøteborg. EFTERSKRIFT: En post på rejsebudgettet ved ferie i Norge i egen bil/autocamper, som ikke må glemmes, er de irriterende "Bompenge". Her skal det noteres, at beløbsgrænserne som regel er afhængig af bilens længde. Dette gælder også ved færgerne. Vor lille vogn er under 6 m, og blev altid indregnet som almindelig personbil. Alt i alt betalte vi på hele turen nkr i "Bompenge", som ville stige betydeligt ved en endnu længere vogn. Man bør derfor i sin kørselsplanlægning tage højde herfor. Som det fremgår, har ferien været en aldeles pragtfuld tur, og kan således anbefales til alle, der ønsker at opleve Norges meget forskelligartet natur. Der er sammenstillet en amatørvideo, af en samlet længde på ca. 4½ time, samt de vedlagte foto's taget med et digitalt kamera (Canon). Billederne herfra er optaget i farve, men gengivet i sort/ hvid via en bedre laserprinter. Fortsætter side 18

18 18 Fortsat fra side 17 Skulle der være ønsker om uddybende spørgsmål, vil jeg gerne forsøge at hjælpe videre. Men husk på, Norge er et meget stort land, og vi har kun været i en flig heraf. Kontakt os på Skulle Fru Jensen tage telefonen, så tænk på, at hukommelsen ikke er, som den har været. Få hende til at skrive telefonnummer ned, så ringer jeg tilbage. Finn Jensen, Medl.nr. 456

De 5 GTC er på togt i Norge.

De 5 GTC er på togt i Norge. De 5 GTC er på togt i Norge. Sidste år var vi på tur i Sverige/ Norge, og her blev jeg bedt om og køre den samme tur i år, bare modsat vej rundt. Det var jeg med på, men havde et par ændringer. Vi skulle

Læs mere

En lille hurtig tur til Sverige/Norge.

En lille hurtig tur til Sverige/Norge. En lille hurtig tur til Sverige/Norge. Midt på sommeren var vi nogle stykke GTC er som havde et lille kaffemøde (har vi engang i måneden). Og samtalen er meget righoldig og et af emnerne landede pludselig

Læs mere

Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015

Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015 Rejseprogram Hurtigruten fra Bergen til Kirkenes tur/retur 9.-20. november 2015 Mandag den 9. november 2015 Dag 1: Ombordstigning i Bergen Vores rejse starter i Bergen. Når vi bevæger os mod nord, har

Læs mere

LOFOTEN 2010 ET ARKTISK KAJAKPARADIS

LOFOTEN 2010 ET ARKTISK KAJAKPARADIS LOFOTEN 2010 ET ARKTISK KAJAKPARADIS Tur beretning af Leif Halling, Mariager Kajakklub Lofoten? Er det ikke lidt langt at køre i en sommerferie bare for at ro havkajak? Jo der ER langt ikke mindst når

Læs mere

Del 8. Kan man ikke forestille sig hvor frustrerende det er, at regnen også skal forfølge os denne dag?

Del 8. Kan man ikke forestille sig hvor frustrerende det er, at regnen også skal forfølge os denne dag? Del 8 DAG 17. Bjerka Camping - Elvegård Camping (Saltstraumen). Kan man ikke forestille sig hvor frustrerende det er, at regnen også skal forfølge os denne dag? Jeg kan huske, at bare nogle få år tilbage,

Læs mere

til Dalen hvor vi lige skulle forbi det berømte meget gamle (1894) historiske hotel midt i byen, hvor der står en del gamle biler og blive flittig

til Dalen hvor vi lige skulle forbi det berømte meget gamle (1894) historiske hotel midt i byen, hvor der står en del gamle biler og blive flittig Norge juni 2017 Så er vores tur til Norge klaret, og hvad der så ud til og skulle blive lidt af en våd omgang holdt næsten ikke stik, kun om natten var der meget hul igennem skyerne og der blev vasket

Læs mere

Når I skal vurdere hvilke ture I skal vælge, så tænk over at lejren ligger i 1200 meter over havet.

Når I skal vurdere hvilke ture I skal vælge, så tænk over at lejren ligger i 1200 meter over havet. Hermed har I turkataloget. Når I skal vurdere hvilke ture I skal vælge, så tænk over at lejren ligger i 1200 meter over havet. Den enkelte kreds kan opdele sig i flere turhold - blot at der er en ansvarlig

Læs mere

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne.

Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne. Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne: Danmark og Europa investerer i landdistrikterne. Denne folder indeholder fem forslag til vandreture på Venø, hvoraf den ene også kan gennemføres

Læs mere

Del 10. DAG 20. Fridag med køretur på Lofotenøerne, Midtvejs Dinner og midnatssol.

Del 10. DAG 20. Fridag med køretur på Lofotenøerne, Midtvejs Dinner og midnatssol. Del 10 DAG 20. Fridag med køretur på Lofotenøerne, Midtvejs Dinner og midnatssol. Oprindelig havde jeg planlagt et længere ophold på Sandsletta, hvilket ville give flere muligheder til at komme rundt på

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Sverige - Vandring ad Kungsleden

Sverige - Vandring ad Kungsleden Sverige - Vandring ad Kungsleden Den nordlige del af Kungsleden er nok den mest berømte del af Kongestien, som den hedder på dansk. Landskabet skifter konstant efterhånden som I bevæger jer igennem dalen

Læs mere

Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper

Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper Dag 54 Motorhome d. 24/9-2016, Icefields Parksway - Jasper Lige et par billeder fra gåturen i går rundt om Emerald Lake, af denne lille fætter. Der er en del egern af forskellige slags, røde, sorte, grå,

Læs mere

Cykeltour 2014 Tour de Suisse II

Cykeltour 2014 Tour de Suisse II Cykeltour 2014 Tour de Suisse II DAG 3 LØRDAG DEN 23. AUGUST 2014 BRIG TIL ANDERMATT Det anbefales at følge ruten som lagt i MapMyRide igennem Brig mod Naters. Hvis man følger hovedvejen videre ud af brig

Læs mere

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse.

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Cykelferie August 2016 Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Jeg siger gerne for sjov at jeg er medlem

Læs mere

Jan B. Steffensen vender tilbage til Grønland efter

Jan B. Steffensen vender tilbage til Grønland efter Jan B. Steffensen vender tilbage til Grønland efter Endnu større Efter fjeldørredturen til Grønland i 2009 en tur der havde været på ønskelisten i lang tid gik der ikke lang tid efter hjemkomsten, før

Læs mere

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst.

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Under optimale vejrforhold gik vi efter Fjällbacka skærgården, Väderöarna uden for, og Kosterøerne i nord ud for Strømstad. Start og slut: Heestrand,

Læs mere

Dagens kørsel: 513 km fra Engvej i Hinnerup til Erholungspark Camping ved Irenensee nær Celle

Dagens kørsel: 513 km fra Engvej i Hinnerup til Erholungspark Camping ved Irenensee nær Celle Dagens kørsel: 513 km fra Engvej i Hinnerup til Erholungspark Camping ved Irenensee nær Celle Dagens kørsel 744 km fra Erholungspark Camping til Chiemsee Camping nær den Østriske grænse Dagens kørsel:

Læs mere

Østlige Canada i autocamper

Østlige Canada i autocamper Canadas Rocky Mountains i autocamper 16 dage fra 8.348 kr. pr. person når 2 voksne og 2 børn rejser sammen Tag med på et betagende eventyr i autocamper gennem Canada og Rocky Mountains imponerende natur

Læs mere

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania Program til: Destination: Tanzania Varighed: 20 dage Program start: Sommer, 2016 * Program slut: Sommer, 2016 * * Datoerne er ikke fastlaget, dette er blot et eksempel, så derfor kan tidspunkterne for

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. Vi startede fra Skive den 26/7 2007 KL.6.30 og kørte til Frederikshavn for vi skulle sejle KL10.00 til Gøteborg. Der efter kørte vi til Håverud hvor vi ville se når

Læs mere

Johs. og Åse Laursen Midnatssolen

Johs. og Åse Laursen Midnatssolen Turen til verdens nordligste campingplads startede fra DCU Camping Nærum 2. Pinsedag. Johs. og Åse Laursen har været en tur til Nordkapp, men ad en anden og mere spændende rute. Midnatssolen Midnatssolen

Læs mere

Det De Gode God Liv - Målgruppeprofil 2012

Det De Gode God Liv - Målgruppeprofil 2012 Det Gode Liv - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Loyalitet Side 6 Rejsebeslutningen Side 9 Rundrejse Side 11 Døgnforbrug Side 13 Overnatninger Side 3-5 Motivation Side 7-8 Planlægning

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Finlands vildmark 5 dage 2016

Finlands vildmark 5 dage 2016 Scanbird 2016 Side 1 Finlands vildmark 5 dage 2016 Det er med stor fornøjelse, at Scanbird kan tilbyde denne spændende tur til de nordiske rovdyr. Turen går dybt ind i de finske skove tæt ved den russiske

Læs mere

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør!

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør! For her cykler du hver dag i 7 dage Du cykler 15.000 højdemeter, og hver meter bringer

Læs mere

3-9. Udsigt fra pladsen

3-9. Udsigt fra pladsen 3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen

Læs mere

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

express northwest 9 dages kør-selv-rundrejse i USA og Canada

express northwest 9 dages kør-selv-rundrejse i USA og Canada express northwest 9 dages kør-selv-rundrejse i USA og Canada KØR-SELV rundrejse Danskerne har kåret os som bedste ferierejsebureau 2012 Kamloops Banff National Park Vancouver Penticton Seattle fakta om

Læs mere

Lørdag den 1. august Kører hjemmefra ved 8-tiden, efter en tankning på Jet-stationen i Nørresundby. Vejret er fint med sol, men nogen blæst.

Lørdag den 1. august Kører hjemmefra ved 8-tiden, efter en tankning på Jet-stationen i Nørresundby. Vejret er fint med sol, men nogen blæst. 2009 Sverige Lørdag den 1. august Kører hjemmefra ved 8-tiden, efter en tankning på Jet-stationen i Nørresundby. Vejret er fint med sol, men nogen blæst. Vi holder første kaffepause i Randers og kører

Læs mere

Introduktion. Grønland. Ilulissat Isbjergenes holdeplads

Introduktion. Grønland. Ilulissat Isbjergenes holdeplads Introduktion På opfordring og i samarbejde med Albatros Travel arrangerer IPA Vordingborg igen i 2012 oplevelses/kultur/- naturrejse til Grønland. Turen er for IPA medlemmer med familie og evt. bekendte.

Læs mere

28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. mandag den 1. april 13

28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. mandag den 1. april 13 Temarejse 28/08-06/09-2013 Ophold i et lille lokalsamfund i højlandet. Vandreture, besøg og kontakt til lokale. Natur & kultur Oplev et lille samfund i det skotske højland tæt på stor natur. Fly til Edinburgh,

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Rejsebrev 8, efterår 2014.

Rejsebrev 8, efterår 2014. Rejsebrev 8, efterår 2014. Mandag den 6. oktober. Det trænger sig mere og mere på, at finde en vaskemaskine, så vi kan få bund i vasketøjskurven. Vi har været på landevejen i over tre uger, og kan ikke

Læs mere

En turberetning fra Telemark

En turberetning fra Telemark En turberetning fra Telemark Vi havde besluttet at gøre de norske landeveje usikre i uge 30. Vi er min bror, som bor på Als, og undertegnede, som bor i Bagsværd. Det er faktisk nogle upraktiske steder

Læs mere

Pinsetræf 2016 på Bornholm 13. 16. maj

Pinsetræf 2016 på Bornholm 13. 16. maj Pinsetræf 2016 på Bornholm 13. 16. maj Kom til Hullehavn Camping (5806) og nyd pinsen. Traditionen tro afholdes der Pinsetræf på Hullehavn Camping ved Svaneke. Turen går til Bornholm en ø, der har alt.

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren.

Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren. Missjø skærgården 2008 et eldorado for havkajakroeren. I sommerferien 2008 tog Inger Marie og jeg færgen fra Frederikshavn til Gøteborg. Krydsede (med bil ) østover og ramte den sydsvenske skærgård med

Læs mere

2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland

2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland 2 uger med hiking på is og kajak i Sydgrønland Indhold i Sydgrønland... 3 Turens højdepunkter:... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Narsarsuaq og byen Narsaq... 5 Dag

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio?

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio? Her er dit års absolut hårdeste, sjoveste, bedste og helt igennem fantastiske cykel weekend! Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater sammen med andre gode cykelmennesker, der virkelig elsker

Læs mere

PINSETRÆF PÅ HULLEHAVN CAMPING (5806), SVANEKE

PINSETRÆF PÅ HULLEHAVN CAMPING (5806), SVANEKE PINSETRÆF PÅ HULLEHAVN CAMPING (5806), SVANEKE Fra 2. 5. juni 2017 afholdes der Autocamper træf på Bornholm Så grib chancen for at tilbringe en pinse i dejligt selskab og skøn natur med udsigt til vandet.

Læs mere

Storbyoplevelser. - Målgruppeprofil 2012

Storbyoplevelser. - Målgruppeprofil 2012 Moderne Storbyoplevelser - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Motivation Side 4-5 Planlægning af ferien Side 7 Ferieaktiviteter Side 9 Døgnforbrug og rejsegruppe Side 11 Overnatninger

Læs mere

Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins...

Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins... LØRDAG 9.JULI skrevet af Allan Rasmussen Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins... Tidligt op og med flyveren til Hobart på Tasmanien. Vi

Læs mere

Cyklister i Kolding. Lapning i fin stil. Nr. 1 feb. 2007

Cyklister i Kolding. Lapning i fin stil. Nr. 1 feb. 2007 Lapning i fin stil Cyklister i Kolding Nr. 1 feb. 2007 Turudvalget Møder med Teknisk Forvaltning VCTA Indkaldelse til generalforsamling 29. 3 Göta kanal/göta Elv H.P. s fotos fra efterårets cykelture DANSK

Læs mere

2 uger med vandring Indhold

2 uger med vandring Indhold Indhold... 3 Turens højdepunkter... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Lejren i Qaleralik.... 5 Dag 2. Udsigt over indlandsisen... 6 Dag 3. Gletsjer-kanterne og vandring

Læs mere

San Francisco og Hawaii

San Francisco og Hawaii San Francisco og Hawaii Denne rejse kombinerer storbyliv i San Francisco med natur og badeferie på den billeskønne Hawaii-ø Maui. Med tre dage i San Francisco har du god tid til at nyde byens mange seværdigheder.

Læs mere

Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort

Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort Hvorfor er der så få danskere på ferie i Norge? Tidligere var der altid en masse danske biler på de norske veje hver eneste sommer for at besøge vort dejlige norske land. I nyere tid er det sjældent at

Læs mere

Læring. - Målgruppeprofil 2012

Læring. - Målgruppeprofil 2012 Sjov, Leg og Læring - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Loyalitet Side 6 Rejsebeslutningen Side 9 Rundrejse Side 11 Døgnforbrug Side 13 Børnene i familien Side 15 Overnatninger

Læs mere

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund.

Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge Vi når Skillinge Hamn i frisk så frisk vind, at vi blæser inde i to dage. Vi nyder solen og sprayhoodens læ og ser på det lille hyggelige samfund. Skillinge var tidligere en betydningsfuld

Læs mere

Turistundersøgelse 2011. Mariagerfjord Kommune

Turistundersøgelse 2011. Mariagerfjord Kommune Turistundersøgelse 2011 Mariagerfjord Kommune Kilde Consult side 2/16 - din kilde til viden Indholdsfortegnelse Indledning... 4 Rapport... 5 Hvilket land kommer turisterne fra... 5 Overnatninger... 6 Hvor

Læs mere

Ostsee Camping ligger direkte ned til den tyske Østersøkyst syd for Fehmarn og ca. 50 km nord for Lübeck. Meget fin sandstrand, der dog var invaderet

Ostsee Camping ligger direkte ned til den tyske Østersøkyst syd for Fehmarn og ca. 50 km nord for Lübeck. Meget fin sandstrand, der dog var invaderet Ostsee Camping ligger direkte ned til den tyske Østersøkyst syd for Fehmarn og ca. 50 km nord for Lübeck. Meget fin sandstrand, der dog var invaderet af brandmænd den første dag vi var der, men så vendte

Læs mere

Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen

Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen Island i efterårsfarver - læserrejse med Ældre Sagen 5 skønne dage med Den Blå Lagune, spruttende gejsere, svulmende vandfald, hvalsafari og islandske vikinger Naturen i Island er storslået. Øen strækker

Læs mere

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620.

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Vi fik den midt i maj måned, og kunne lige nå en enkelt week-end på

Læs mere

Senior + til Immeln den 3. 5. august 2009-08-06

Senior + til Immeln den 3. 5. august 2009-08-06 Senior + til Immeln den 3. 5. august 2009-08-06 Søen Immeln ligger ca. 20 km nordøst for Kristianstad. Oversigtskort over søen til slut. 2009-08-03, mandag. Der kommer en byge, medens vi læsser kajakkerne

Læs mere

Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur

Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur Mountain biking, hiking og kajak i den vilde natur Indhold i den vilde natur... 3 Turens højdepunkter... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Med fly til Narsarsuaq og bådtransfer

Læs mere

Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999

Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999 Dovrefjell og Snøhetta i Norge 1999 Hovedmålet med vores tur i Dovrefjell var at komme op på toppen af Snøhetta. Snøhetta er et af Norges højeste bjerge 2286 m.o.h. kun ca. 200 meter lavere end det højeste

Læs mere

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist.

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Falster Rundt 4. 6. juli 2014 Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Efter halvandet års tilløb lykkedes det endelig at få arrangeret en 3-dages

Læs mere

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og Kære forældre Tirsdag morgen kl. 8.15 tog vi afsted mod Paris og i første omgang Maastricht. Vi gjorde nogle ophold undervejs og nåede frem kl. 20 til vores vandrehjem. Vi fik lidt at spise og gik meget

Læs mere

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder.

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Vi er lige ankommet til camping William i byen Markelfingen helt nede i bunden af Tyskland, vi kigger lige over på Schweiz på den anden side af søen som campingpladsen

Læs mere

Dag 4 Island d. 5/8-16

Dag 4 Island d. 5/8-16 Dag 4 Island d. 5/8-16 Efter morgenmaden skulle teltet pakkes sammen. Mens nogle arbejdede på teltet, tappede andre strøm og fik fyldt depoterne med elektronik, så køreturen kan klares. Der var ikke meget

Læs mere

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas Med til Tenerife lørdag den 24. februar 2007 til lørdag den 3. marts 2007. Rejsen: Fra Tirstrup lufthavn til Sydtenerife er der 3782 km. Flyvetid: 5 timer. SAS fløj turen for Aarhus Charter Vi boede i

Læs mere

HJØRRING TURISTFART. Forslag til 1-dagsture. Oplev dejlige Danmark... med HJØRRING TURISTFART. For yderligere information: Ring på

HJØRRING TURISTFART. Forslag til 1-dagsture. Oplev dejlige Danmark... med HJØRRING TURISTFART. For yderligere information: Ring på Oplev dejlige Danmark... med Forslag til 1-dagsture 2017 For yderligere information: Ring på 98 92 86 46 Oplev dejlige Danmark... med Rømø/Sylt/Tyskland Torsdag 4. maj + Tirsdag 30. maj Tag med til skønne

Læs mere

GRØNNEDAL. - forslag til 13 vandreture i Grønnedal og omegn

GRØNNEDAL. - forslag til 13 vandreture i Grønnedal og omegn GRØNNEDAL - forslag til 13 vandreture i Grønnedal og omegn 1 Forord Denne folder er udarbejdet, for at informere om nogle af de mange muligheder for vandreture, som området omkring Grønnedal indbyder til.

Læs mere

Galsklint Camping 2010

Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping 2010 Galsklint Camping ved Middelfart på Fyn Vi tog hjemmefra onsdag middag og slog lige vejen indenfor Skanderborg på vejen for til campingpladsen. Vi havde fundet et fotostativ i den

Læs mere

Dag 6 Island d. 7/8-2016

Dag 6 Island d. 7/8-2016 Dag 6 Island d. 7/8-2016 Vi vågnede op til en tør og flot morgen, dvs. nogle gange sover børnene længe, men de kommer også sent i seng. I stedet for at tage Ringvejen rundt, ville vi krydse via F-vejene,

Læs mere

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming.

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming. KINA REJSE 2013 Tag med på en spændende og uforglemmelig rejse til YUNNAN PROVINSEN i det sydvestlige Kina fra den 20. juli til den 3. august 2013 Ved tilmelding senest den, 1. januar 2013 gives der kr.

Læs mere

Undersøgelses resultater

Undersøgelses resultater Undersøgelses resultater Autocamper adfærds mønster autocamperplads - campingplads Campervenner & autocamper-info.dk November 2015 AUTOCAMPER ADFÆRD JI/2015!1 ! Resultater af autocamper adfærds undersøgelsen

Læs mere

Mallorca vandring i og omkring Tramuntana bjergene.

Mallorca vandring i og omkring Tramuntana bjergene. Mallorca vandring i og omkring Tramuntana bjergene. Lørdag 7. oktober lørdag 14.oktober Turleder Kirsten Brandt, Dansk Vandrelaug. Dagsprogram Dag 1. Fra Københavns Lufthavn til Palma de Mallorca. Fra

Læs mere

Østrig turen, september 2015.

Østrig turen, september 2015. Østrig turen, september 2015. Bjarne B sendte i vinteren en invitation ud til alle medlemmerne om at han ville lave en tur til Østrig sidst i August 2015 Der var hurtig udsolgt for det lille Berggasthof,

Læs mere

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski.

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vores vinterferie februar 2011 Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vi snakkede lidt om at tage personbilen og booke os ind på et hotel. Denne ide blev hurtig skrottet.

Læs mere

Andre rejser til Færøerne. Den klassiske rundrejse på Færøerne Det Færøske Køkken Klassiske Færøerne og Island

Andre rejser til Færøerne. Den klassiske rundrejse på Færøerne Det Færøske Køkken Klassiske Færøerne og Island Færøerne på kryds og tværs 8 dage - Fra kr. 11.698 pr. person Inkl. fly, overnatning & dansktalende guide Oplev de skønne færøske øer På denne rejse vil I med lokalguide, som snakker dansk, opleve de fantastiske

Læs mere

Skræddersyet MC tur til Frankrig

Skræddersyet MC tur til Frankrig I løbet af vinteren 2012/13 var vi to par, som besluttede, at vi ville en tur til Normandiet og se nogle af mindesmærkerne fra 2. verdenskrigs D-dag i 1944. Vi var ret hurtige enige om,, at vi ikke ville

Læs mere

Rejsebrev 6. Douro. Proviantering. Douro. En tur på værtshus. Douro s nedre løb. Douro s nedre løb.

Rejsebrev 6. Douro. Proviantering. Douro. En tur på værtshus. Douro s nedre løb. Douro s nedre løb. Rejsebrev 6. Torsdag den 10 april kører vi fra Porto. Vi følger den lille gule vej på kortet, N 108, der snor sig langs bredden af Dourofloden. På kortet er vejen markeret med grønt stort set hele vejen

Læs mere

Med Rimo på Bornholm 2013.

Med Rimo på Bornholm 2013. Med Rimo på Bornholm 2013. Hold 4 5 6 og 7 tog i weekenden d. 17. 19. august på tur til Bornholm, for at køre Bornholm Rundt søndag d. 18.08.13. Her er (endelig) en lille stemningsrapport.. Rimo s (næsten)

Læs mere

Kan gøre noget for autocamperturisme!

Kan gøre noget for autocamperturisme! Kan gøre noget for autocamperturisme Få del i Europas hurtigst voksende turistsegment Af: www.autocamper-info.dk den 27. apr. 2015 JI/2015 Side 1 Der findes 1,7 millioner autocampere i Europa. Deraf er

Læs mere

Retræte og Pilgrimsvandring på Lia Gård Retreat center. Retræte med inspiration fra Frans Assisi

Retræte og Pilgrimsvandring på Lia Gård Retreat center. Retræte med inspiration fra Frans Assisi Retræte og Pilgrimsvandring på Lia Gård Retreat center fra mandag den 5. september til mandag den 12. september 2016 En rejse arrangeret af Inger Lis og Lars Ulsdal for danskere, unge som ældre. Gennem

Læs mere

DEL 3. Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux

DEL 3. Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux DEL 3 Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux I dag skulle Qashqai en vise, hvad den duede til. Der havde ikke været megen bjergkørsel indtil nu, så i dag skulle vi besejre Mont Ventoux. Toppen

Læs mere

Andre rejser til Færøerne. Den klassiske rundrejse på Færøerne. Færøerne på kryds og tværs Det Færøske Køkken Klassiske Færøerne og Island

Andre rejser til Færøerne. Den klassiske rundrejse på Færøerne. Færøerne på kryds og tværs Det Færøske Køkken Klassiske Færøerne og Island Den klassiske rundrejse på Færøerne 8 dage fra kr. 11.398 pr. person Inkl. fly, hotel & billeje En fantastisk kør- selv- ferie med skønne naturoplevelser På denne kør-selv-ferie får I friheden til at opleve

Læs mere

Tour de Harzen socialt samvær og træning

Tour de Harzen socialt samvær og træning Indbydelse til kammeratligt samvær i bjergrige omgivelser med Galten CK Tour de Harzen socialt samvær og træning Sidste år arrangerede klubben den første tur det fantastiske cykelområde "Harzen". Igen

Læs mere

Italien - Cykelferie langs Toscanas kyst

Italien - Cykelferie langs Toscanas kyst Italien - Cykelferie langs Toscanas kyst Fra Det Skæve Tårn i Pisa til øen Elba ud for Piombino Denne cykeltur kombinerer det charmerende, karakteristiske toskanske bakkelandskab med det slående, smukke

Læs mere

Samsø rundt i kajak. Distance: 70 km. Tre etaper med overnatning i Klitgaard camping og Sælvig bugtens camping. Sværhedsgrad: EPP 2.

Samsø rundt i kajak. Distance: 70 km. Tre etaper med overnatning i Klitgaard camping og Sælvig bugtens camping. Sværhedsgrad: EPP 2. Samsø rundt i kajak. Distance: 70 km. Tre etaper med overnatning i Klitgaard camping og Sælvig bugtens camping Sværhedsgrad: EPP 2. http://www.klitgaardcamping.dk/ http://www.saelvigbugtenscamping.dk/

Læs mere

NORGE. til fods mellem fjord og fjeld. lørdag 18. juni søndag 26. juni 2016

NORGE. til fods mellem fjord og fjeld. lørdag 18. juni søndag 26. juni 2016 NORGE til fods mellem fjord og fjeld lørdag 18. juni søndag 26. juni 2016 En 9-dages tur, der indledes med tre dage i den spændende hansestad Bergen. Vi kigger på den historiske by og vandrer op og ud

Læs mere

Grand Prix Vejle Adal 2015. Rytterguide

Grand Prix Vejle Adal 2015. Rytterguide Grand Prix Vejle Adal 2015 Rytterguide Hvornar: Grand Prix Vejle Adal 12. september 2015 kl. 12.00 til 16.00 Hvor: Der vil være start og mal ved Bindeballe Station: Bindeballevej 101, 7183 Randbøl GPS:

Læs mere

REJSEBREV 12. FORÅR 2013.

REJSEBREV 12. FORÅR 2013. REJSEBREV 12. FORÅR 2013. Tirsdag den 23. april. Vi trænger til at hvile ørerne i lidt landlige omgivelser efter indtrykkene i Lourdes. Det finder vi i den lille landsby Gimont lidt vest for Toulouse.

Læs mere

Vejens digte. Inger Jakobsen

Vejens digte. Inger Jakobsen Vejens digte Inger Jakobsen Caminoen i Spanien, maj 2011 EN LILLE VEJ En lille vej Hvid og lysende Med grønt græs i midten Og 1000 blomster oh -bare jeg skulle ned af den. Jeg kan næsten ikke dy mig VEJEN

Læs mere

GYNGESTATIVET. Mette Vogt Thuesen

GYNGESTATIVET. Mette Vogt Thuesen GYNGESTATIVET Mette Vogt Thuesen Billedet er taget lige nedenfor vores lejlighed, på legepladsen. Min lillesøster havde lavet en indhegning rundt om gyngestativet, for at vise at det var hendes område.

Læs mere

Eguisheim, Alsace, Frankrig

Eguisheim, Alsace, Frankrig Sommerferie 2015: Frankrig, Belgien, Tyskland - 2. del Eguisheim, Alsace, Frankrig (fortsat fra 1. del) Typisk landskab i Alsace: Vinmarker så langt øjet rækker. Billedet her er taget ved Hunawihr mellem

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

Krydstogt til De Norske Fjorde. Afrejse 13/7 Hjemkomst 20/7-8 dages oplevelser. Rejsen dag for dag

Krydstogt til De Norske Fjorde. Afrejse 13/7 Hjemkomst 20/7-8 dages oplevelser. Rejsen dag for dag Kontakt: Tlf.: 65 65 65 64 sk med dan er d le r e js e Krydstogt til De Norske Fjorde Afrejse 13/7 Hjemkomst 20/7-8 dages oplevelser Tag med Team Benns på et fantastisk krydstogt til Norges fabelagtige

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt)

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Preben og jeg deltog i år i turen rundt om Mors, også kaldet Limfjords Challenge. Det er en tursejlads i tre etaper, ca. 110 km lang. Det var en rigtig

Læs mere

Englændertræf i det smukke Nordsjælland

Englændertræf i det smukke Nordsjælland Englændertræf i det smukke Nordsjælland Sådan lød overskriften på invitationen til årets fælles træf med Rootes klubben, og vi kan kun give arrangørerne ret. Nordsjælland er smuk (ikke at forklejne andre

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Island. 9. 13. maj 2016. Udrejse fra Billund lufthavn

Island. 9. 13. maj 2016. Udrejse fra Billund lufthavn Island 9. 13. maj 2016 Udrejse fra Billund lufthavn Vi har hermed fornøjelsen at præsentere denne rejse til Island. Island er et land med et ekstremt natursceneri. Naturen er gold og barsk, men samtidig

Læs mere

På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen

På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen På Samsø var en pige.. Tekst og billeder N.M. Schaiffel-Nielsen Så blev det kaffetid om bord på færgen til Samsø Ældre Sagen i Egtved lærte pigen på Samsø at kende på grund af hendes store indsigt i Samsøs

Læs mere

Skiekspedition på indlandsisen

Skiekspedition på indlandsisen Skiekspedition på indlandsisen Indhold... 3 Turens højdepunkter... 3 Sværhedsgrad... 3 Rejsedatoer og priser... 4 Rejseplan... 5 Dag 1. Narsarsuaq og bygden Qassiarsuk... 5 Dag 2. Qaleralik-fjorden...

Læs mere

PROGRAM. Om huset, vi skal bo i. Impressionismen. Forplejning. Vandring. 1. dag

PROGRAM. Om huset, vi skal bo i. Impressionismen. Forplejning. Vandring. 1. dag PROGRAM Om huset, vi skal bo i Under hele vandreferien bor vi i et stort, smukt hus fra det 17. og 18. århundrede. Huset ligger i Roquevaire, en gammel landsby, som ligger halvvejs mellem Aix en Provence

Læs mere

Rapport fra Færøerne 2004. Camilla Andersen, febr. 02 B

Rapport fra Færøerne 2004. Camilla Andersen, febr. 02 B KLINISK UDDANNELSE PÅ LANDSSJUKRAHUSID I THORSHAVN PÅ FÆRØERNE MAJ-JUNI 2004 Forventninger til opholdet I forbindelse med min special praktik havde jeg ønsket at komme til et andet land, for at se hvorledes

Læs mere

D e l 4. gæster fra krydstogtskibene. - og endda længere væk fra. Eva Denning 2013. I Norges barske fjelde høres sjældent fuglesang;

D e l 4. gæster fra krydstogtskibene. - og endda længere væk fra. Eva Denning 2013. I Norges barske fjelde høres sjældent fuglesang; D e l 4 I Norges barske fjelde høres sjældent fuglesang; men vindens, regnens egen melodi - i dale, som højt i sky. Da bliver vi mennesker små, ja, da viser livet sin styrke, da finder sjælen fred, i ly

Læs mere