Elbiler på Kryds & Tværs afrapportering på projekt støttet af Energistyrelsen

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Elbiler på Kryds & Tværs afrapportering på projekt støttet af Energistyrelsen"

Transkript

1 Elbiler på Kryds & Tværs afrapportering på projekt støttet af Energistyrelsen Afrapportering Klimasekretariat 21. februar INDHOLDSFORTEGNELSE 2 KORT RESUME AF HOVEDKONKLUSIONER RAMMER OG FORMÅL INDKØB AF EN MINDRE DRIFT OG TEST FLÅDE I FREDENSBORG KOMMUNE ERFARINGSOPSAMLINGS- OG FORMIDLINGSPROJEKT I HOVEDSTADSREGIONEN ELBILEN I FREDENSBORG KOMMUNES OPGAVELØSNING BRUGERUNDERSØGELSE DET VIDERE ARBEJDE I FREDENSBORG KOMMUNE ERFARINGER OG FORMIDLING I HOVEDSTADSREGIONEN FREMGANGSMÅDE FOR PROJEKTET ERFARINGER FRA REGIONENS KOMMUNER ELBILSPROJEKTER UDFORDRINGER LØSNINGER LADEINFRASTRUKTUR TIL ELBILER UDFORDRINGER LØSNINGER SAMARBEJDE UDFORDRINGER LØSNINGER STATUS & BEMÆRKNINGER DET VIDERE ARBEJDE MED AT FREMME ELBILER Rådhuset Egevangen 3 B DK-2980 Kokkedal Telefon fredensborg@fredensborg.dk

2 2 Kort resume af hovedkonklusioner Indledningsvis sammenfattes de vigtigste opmærksomhedspunkter fra rapporten: Der har været en stor interesse for elbilerne, efterspørgsel på at køre i dem og man har været stolt af at køre i dem og vise dem frem. En undersøgelse af tilfredsheden hos brugerne af de 5 støttede elbiler i Fredensborg Kommune viste en generelt overordnet tilfredshed. Brugerne har skullet vende sig til at køre i elbilerne, fx ifht manglende gearskifte og kobling, eller hvordan lader man op eller aflæser hvor langt man kan køre, når man påbegynder en tur. Rækkevidden er begrænset, hvilket udelukker anvendelse af elbilerne i forbindelse med længere køreture. I vinterhalvåret har elbilerne været for kolde for personalet. Samtidig har flere oplevet dem som usikre i glatføre. Det har gjort en kæmpe forskel at indsætte en særlig ressource, for at få taget bilerne i brug, og forklare medarbejderne de særlige træk ved bilerne. Medarbejderne er presset på tid i hverdagen, og har sjældent overskud til at selv at sætte sig ind i de forhold, der indledningsvis gør kørsel i elbilen anderledes. Hvilket kan afholde mange fra at køre i elbilen. Der har været interesse for grøn kørsel, men de fleste kører elbilen i det almindelige gear. Elbilerne har kunnet erstatte en alm bil 1-1 på rådhuset, men ikke i hjemmeplejen, hvor der køres i 3 holdsskift. Erfaringerne fra de øvrige kommuner i Region Hovedstaden har været Pris og rækkevidde på elbilerne er overordnet de største udfordringer for yderligere indkøb af elbiler til kommunernes bilflåder. Hjemmepleje er særligt udfordret, da der anvendes biler i døgndrift. Personalet møder derfor udfordringer mht. opladning af bilerne. Myndighedsgodkendelse af opstilling af ladestandere har btydning for udrulning af ladeinfrastruktur. Side 2 af 12

3 3 Rammer og formål Energistyrelsen gav d. 22 marts 2011 tilsagn til Fredensborg Kommunes projekt Elbiler på kryds og tværs. Projektet blev igangsat i maj Projektet indeholder to integrerede elementer: 1. Indkøb af en mindre drifts- og testflåde af fem elbiler til brug i Fredensborg Kommune. 2. Erfaringsopsamling og efterfølgende formidling i hovedstadsregionen. 3.1 Indkøb af en mindre drifts- og testflåde i Fredensborg Kommune Formålet var at afprøve de på daværende tidspunkt nyligt lancerede masseproducerede små elbiler i kommunen og indsamle erfaring med brugen af elbiler, som udgangspunkt for en vurdering af mulighederne for at erstatte kommunens traditionelle bilpark med elbiler. Projektet baserer sig på en kombineret drifts- og testmodel. Der blev i alt indkøbt fem elbiler af mærket Mitsubishi imiev.to elbiler erstattede eksisterende biler, mens de resterende tre elbiler blev indkøbt som supplement til den traditionelle flåde og som testbiler i forskellige funktioner. Testningen af de fem elbiler havde til hensigt at afdække potentialet for elbiler inden for forvaltningsområder med større kørselsbehov. Ældreområdet har flest små personbiler, hvorfor tre af de fem elbiler blev placeret her. To af elbilerne, der blev placeret på ældreområdet, blev anvendt af henholdsvis visitatorerne og de sagsbehandlende ergoterapeuter. De to elbiler erstattede to konventionelle biler og blev anvendt i den daglige opgaveløsning på området, hvor man fx har behov for at komme ud og se indretningen hjemme hos borgere med behov for hjælp. Den sidste af de tre elbiler blev placeret på et af kommunens plejecentre og indgik i den udekørende hjemmepleje. Elbilen var et supplement til den eksisterende flåde og blev anvendt på testbasis. Tredje elbil blev anvendt af Center for Kommunale Ejendomme og Arealer. Fredensborg Kommune gør en ambitiøs indsats for at få skoler og institutioner til at spare på deres energiforbrug. Værdien ved at køre i elbil ud til kommunens ejendomme er meget stor, da der her vises en måde at spare energi og nedsætte sit CO2-forbrug. Det var oprindeligt planlangt, at Park og Vej også skulle have en elbil. Men grundet bilens størrelse blev det vurderet, at elbilen ikke kunne løse opgaverne, som fx at køre med maskiner og meget udstyr. Derfor blev elbilen omplaceret til IT-området, som bl.a. står for vedligehold af skoler og institutioners IT udstyr. 3.2 Erfaringsopsamlings- og formidlingsprojekt i hovedstadsregionen Projektet havde til formål at: Indsamle, analysere og formidle erfaringer med elbiler i kommuner som udgangspunkt for formidling af konkrete elbils-strategier og erfaringer i forbindelse med Region Hovedstadens kommende Klimastrategi samt i andre relevante netværk. Side 3 af 12

4 Projektet benyttede sig af flere forskellige formidlingskanaler: 1. Fredensborg Kommunes borgmester Thomas Lykke Pedersen stod i spidsen for kommunernes (KKR) repræsentation i arbejdet med den regionale klimastrategi. 2. Fredensborg Kommune deltog i embedsudvalget, der udarbejdede Region Hovedstadens Klimastrategi. 3. Fredensborg Kommune deltog i Energistyrelsens Elbilsnetværk og fik derigennem mulighed for at formidle erfaringer fra projektet. 4. Nyhedsbreve via pressen og på kommunens- og Energistyrelsens hjemmesider. 4 Elbilen i Fredensborg Kommunes opgaveløsning I maj måned 2011 blev 5 Mitsubishi imiev leaset og implementeret i kommunens drift. Der var stor opmærksomhed og efterspørgsel på elbilerne og flere ansatte viste hurtigt interesse for at prøve elbilerne. Brugerne af elbilen modtog den første dag på et kick-off arrangement kortere instrukser i forhold til gear, speeder og bremse. De kortere instrukser medførte, at nogle brugere f.eks. oplevede vanskeligheder ved den manglende kobling, hvilket medførte hårde opbremsninger. Dette kunne potentielt have været undgået, hvis der var blevet givet mere dybdegående instrukser. Efterfølgende gjorde kommunen en grundigere indsats for at sætte brugerne ind i elbilens funktioner. Der var forskel på hvordan de enkelte forvaltningsområder tog i mod elbilen. Et sted blev der opstillet klare instruktioner og retningslinjer, og givet ordre til at elbilerne skulle bruges. Andre steder gik der lidt længere tid, før elbilen blev en almindelig del af hverdagen. Hvad angår brugertilfredshed, skete der en stigning over en tidsperiode på nogle måneder. Brugerne blev vant til elbilerne og blev trygge ved at køre i dem. Selve elbilerne virkede som de skulle, mens ladestanderne imidlertid viste sig at udgøre en udfordring. De viste blandt andet fejlmeddelser og satte midlertidigt ud. Af flere omgange blev ladestanderne synet af teknikere. Dette medførte en opdatering samt instruktion omkring hyppig genstart af standerne. Placeringen af den ene ladestander gav nogle udfordringer, da der ofte skete uheld, hvor bilister bakkede ind i den. Dette skete 4 5 gange, hvorefter standeren blev flyttet, og blev sat op i en fornuftig højde, så den kunne ses af bilister. Elbilernes første vinter gik som forventet. Elbilerne kørte med kortere rækkevidde. Samtidig oplevede brugerne dem som meget kolde. Dette betød, at flere i vinterperioden benyttede en konventionel bil. Side 4 af 12

5 4.1 Brugerundersøgelse Efter vinteren 2011 blev der gennemført en undersøgelse af brugernes oplevelser med elbilerne. Undersøgelsen blev besvaret af 38 brugere, hvoraf 11 var mænd og 27 var kvinder (Figur 1). Aldersfordeling på adspurgte mænd og kvinder mere end 60 år år Alders år år år år -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% %-del Kvinde Mand Figur 1: Aldersfordelingen for respondenterne fordelt på mænd og kvinder 34 % af deltagerene i undersøgelse arbejder på plejecentret med den udekørende hjemmepleje, 29 % er visitatorer, 16 % er ergoterapeuter, 13 % er fra Center for IT & Digitalisering og 8 % fra Center for Kommunale Ejendomme & Arealer. Brugerne anvender elbilerne ca. 2 til 3 gange om ugen i forskelligt omfang., Brugerne blev spurgt, hvilket indtryk de har af elbilen i forhold til kommunens konventionelle biler. Her blev der svaret i forhold til lyd, kørsel, acceleration, udseende og det overordnede indtryk. Figur 2 viser fordelingen af svar, hvor der fx er stor tilfredshed med elbilens evne til at accelerere. Indtryk af elbilen i forhold til kommunens andre konventionelle biler Meget dårligt Dårligt Hverken/eller Godt Meget godt %-del 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Lyd niveau Kørsel Acceleration Udseende Overordnede indtryk Indtryk i forhold til Figur 2: Diagram over hvilket indtryk elbilen har givet i forhold til kommunens konventionelle biler Side 5 af 12

6 80 % af brugerne mener, at lydniveau, kørsel og acceleration er Godt eller Meget godt, hvorimod der er mere blandede meninger om udseende. Kun 40 % mener, at udseendet er Godt eller Meget godt. Det overordnede indtryk af elbilerne er overvejende positivt, hvor knap 80 % af brugerne svarede Godt eller Meget godt. Figur 3 viser fordelingen af svar omkring indtryk af elbilen i forhold til ladning. Netop dette har været et tema, da der jo normalt tankes på tankstation. Hvad er indtrykket af elbilen i forhold til opladning Meget dårligt Dårligt Hverken/eller Godt Meget godt %-del 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Ladestander Ladekabel Ladepistol Elbilen Sikkerhed Indtryk i forhold til Figur 3: Brugernes indtryk af elbilen i forhold til opladning. Her var der også generel tilfredshed. Dog mener kun ca. 60 %, at ladestander, ladekabel, ladepistol, elbilen og sikkerheden er Godt eller Meget godt. Figur 4 viser fordelingen af svar omkring elbiler i den kommunale drift. En overvejende del (81,6 %) kan se elbilen i den kommunale drift, mens 18,4 % ikke kan se elbilen i den kommune drift (har svaret nej ). Figur 4: Viser hvor mange af de adspurgte, der mener at elbilen kan ses i den kommunale drift. Side 6 af 12

7 Indvendinger mod elbilen, som en del af den daglige drift, går bl.a. på, at batterikapaciteten er begrænset, især når bilen bruges hele døgnet, samt ved kørsel på tværs af kommunen. Derudover er den for lille og usikker på vejene i glatføre. En enkelt nævner, at den er for kold og at det tager for lang tid at afdugge ruden. De som mener, at der er potentiale for elbilen i den kommunale drift, peger på de miljømæssige fordele, samt det økonomiske i forhold til drift af elbilen. Derudover er der tilfredshed over størrelsen, idet den er nem at parkere. Der er for disse besvarelser også et ønske om elbiler med bedre rækkevidde. Figur 5 viser fordelingen af svar på oplevelsen af problemer med elbilerne. Her er der en overvægt, der svarer Ja til at have oplevet problemer. De fleste peger på batterikapacitet og varme. Der nævnes ofte, at de er nervøse for at løbe tør for strøm. Her nævnes også, at der er for stor ændring i rækkevidde ved tændt A/C og radio. Elbilen har ifølge brugerne svært ved at blive varmet op, hvilket har resulteret i forkølelse og sygefravær. I besvarelsen bliver der også nævnt nogle løsninger i forbindelse med rækkevidden: Der kunne opsættes lynladere op, hvilket vil kunne betyde at elbilerne kunne bruges oftere i de forskellige funktioner. Figur 5: Viser hvor mange af de adspurgte der har haft problemer med kommunens elbiler. En anden udfordring har været, at elbilerne er støjsvage, hvilket betyder at bløde trafikanter ikke hører elbilen, og kræver større opmærksomhed fra føreren. Automatgearet nævnes også et par gange som en udfordring, da det kan give vanskeligheder, når der tages fejl af bremse og kobling. Ses der på fordelingen i figur 6, så er 21 af de adspurgte 38 fordelt på en tilfredshed på 8, 9 og 10 i en skala fra Der er med andre ord generel tilfredshed med elbilerne, og flere synes, at den er sjov at køre i efter tilvænningen. Side 7 af 12

8 Tilfredshed med elbilen på en skala fra 1 til Antal brugere Skala Figur 6: Fordelingen af hvor tilfredse de adspurgte er på en skala fra 1 til 10. Da deltagerne i undersøgelsen blev spurgt, om de havde overvejet at købe en elbil privat, svarede 68 % Nej og 32 % Ja. Pris og rækkevidde nævnes som hovedproblematikker. Nogle nævner også størrelsen og komforten i elbilerne. 4.2 Økonomi og drift i den samlede leasingperiode 2011 til 2014 Nedenstående tabel viser tallene for drift og service af en Mitsubishi imiev i 36 måneder i perioden 2011 til 2014: Udgift til en elbil Pris månedlig Pris i 36 måneder El i perioden pr. elbil 385 kr kr. Serviceomkostninger pr. elbil 544 kr kr. Serviceomkostninger pr. ladestander 179 kr kr. I alt 1108 kr kr. Tabel 1: Driftsudgifter for en elbil i den samlede leasingperiode 2011 til Det videre arbejde i Fredensborg Kommune I Fredensborg Kommune har det første elbilsprojekt givet mod på at arbejde videre med: Mulighed for flere elbiler i kommunens opgaveløsning Flådeanalyse af samtlige biler i kommunes med bud på om de kan udskiftes til elbiler. Nærmere analyse af de økonomiske fordele ved elbilerne i driften. Afprøvning af nyere og bedre elbiler som en del af projektet Grøn mobilitet på rådhuset er der anskaffet 5 nye elbiler, fordelt på 3 modeller. Side 8 af 12

9 5 Erfaringer og formidling i hovedstadsregionen Projektets formål var at indsamle, analysere og formidle erfaringer med elbiler i kommunerne, som udgangspunkt for videre formidling af erfaringer i forbindelse med udarbejdelsen af Region Hovedstandens klimastrategi i 2012, samt i andre relevante netværk. Udarbejdelsen af dette afsnit er afsluttet i Der er derfor undervejs indsat forklaringer om den efterfølgende udvikling. 5.1 Fremgangsmåde for projektet Region Hovedstadens 29 kommuner har været udgangspunktet for projektet. Kommunernes erfaringer er blevet indsamlet via kvalitative interviews af medarbejdere i de forskellige kommuner, via Energistyrelsens Elbilsnetværk og ved informationssøgning på kommunernes hjemmesider. Projektet fokuserer på tre hovedområder: 1. Kommunernes erfaring med elbiler. 2. Lokal ladeinfrastruktur i kommunerne. 3. Kortlægning af kommunale samarbejdsprojekter og holdning til tværkommunale samarbejder om at fremme brugen af elbiler. Udfordringer og løsninger til de projekter kommunerne har sat i gang, vil også blive belyst. 5.2 Erfaringer fra kommunerne i Region Hovedstaden Resultaterne fra projektet er indgået som inspiration og input til den regionale klimastrategi og har bidraget til at fremme udbredelsen af elbiler i Region Hovedstaden. Informationerne blev indsamlet i Elbilsprojekter Af regionens 29 kommuner er der 11 kommuner, der har anskaffet sig elbiler og ni, der overvejer at anskaffe sig elbiler. Nogle af de kommuner, som har gjort en stor indsats for at elbiler bliver en del af den kommunale drift er København, Frederiksberg, Fredensborg, Høje-Taastrup og Bornholms Kommune. Flere og flere kommuner begynder at interessere sig for elbiler og kan se fordele. De fleste af kommunernes elbiler er placeret i hjemmeplejen. Dog har både Frederiksberg og Københavns Kommune forsøgt sig med elbiler på de tekniske områder, f.eks. hos park og vej. Københavns Kommune har også indkøbt elbusser til kollektiv transport i indre by. Test en elbil er et projekt, hvor borgere gratis kan teste en elbil i tre måneder. Seks af regionens kommuner har meldt interesse for projektet, men projektet er kun igangsat i to af kommunerne. Et par kommuner har måttet stoppe projektet grundet mangel på sponsorere, mens de resterende tilmeldte fortsat søger sponsorer 1. 1 I 2012 gennemførte Region Hovedstaden Test-en-elbil, hvor borgere i Gribskov, Hillerød og Fredensborg kommuner fik lejlighed til at afprøve en elbil. Side 9 af 12

10 Udfordringer De største udfordringer for at få udbredt elbiler i kommunens driftsopgaver er henholdsvis prisen og rækkevidden på bilerne. Biler i hjemmeplejen kører døgnet rundt, og der er derfor ikke mulighed for at lade op om natten. Derfor kan elbilerne umiddelbart kun benyttes om dagen, hvorefter benzinbiler tages i brug. I Fredensborg Kommune forsøgte hjemmeplejen at ændre tidspunktet for kørsel og opladning, så elbilen blev brugt om natten. Det viste sig at elbilens rækkevidde blev kortere. Det kan skyldes de koldere temperaturer om natten, hvilket affødte et behov for at have varmen tændt i bilerne. De første kommuner som anskaffede elbiler, oplevede særlige udfordringer. De første elbiler i kommunerne var ombyggede benzinbiler. Disse ombyggede biler har ikke levet op til den lovede rækkevidde. En del har haft mange nedbrud. Derudover har der været problemer i forhold til hvem der har ansvaret for at bilerne fungerer. Dette har medført forvirring og har afholdt nogle kommuner fra at forsøge sig med de nye modeller. Dette sker på trods af at nye modeller, der fra bunden er bygget som elbiler, ikke kan sammenlignes med de ombyggede Løsninger Priserne på elbiler har vist sig at falde med tiden. I starten af 2011 kunne en af trillingerne købes til knap ,- hvor en tilsvarende benzinbil ligger på knap ,- inkl. afgifter og moms. I dag [november 2011] kan man få en større model også for ,-, og en tilsvarende benzinbil ligger på ,- kr. 2 Rækkevidden er et problem, hvis der køres lange distancer eller flere korte ture i træk i elbilerne. Imidlertid kan nyere modeller fra 2012 og frem køre mere end 250 km på en opladning. Endvidere vil det være en fordel for mange kommuner, at udarbejde en bilflådeanalyse. En flådeanalyse kan pege på potentialer og begrænsninger for at erstatte benzinbiler med elbiler. I Fredericia Kommune har en flådeanalyse gjort det muligt at finde penge til tre elbiler. Succeshistorier og gode oplevelser kunne udbredes mere, for at synliggøre de positive historier om elbiler. Dette kunne medføre større tiltro blandt ansatte og borgere til potentialet i elbiler, hvilket på længere sigt kunne inspirere flere kommuner til at følge trop Ladeinfrastruktur til elbiler Der er 10 kommuner, der har lavet en aftale om at få opsat ladestandere i kommunen med en privat leverandør/samarbejdspartner. 7 kommuner har allerede fået opsat standere. 4 af kom- 2 Priserne på elbiler er siden faldet. En opdateret version af Mitsubishi imiev koster i kr. Side 10 af 12

11 munerne har fået QuickCharge 3, som kan lade elbiler hurtigt op, og 1 kommune har fået bygget en batteriskiftestation Udfordringer Flere kommuner har givet private firmaer tilladelse til at opstille ladestandere på offentlige arealer. Hver kommune har gjort en indsats for at fastsætte de rammer, som en tilladelse kan gives indenfor. De enkelte kommuner har gjort deres egne erfaringer, hvor man med fordel kunne have trukket mere på hinandens. Kommunen som trafikmyndighed stiller visse krav til hvordan der kan gives tilladelse til at opstille ladestandere. F.eks. skal offentlige standere være tilgængelige for alle. Hvis borgerne skal lave en forudgående registrering for benyttelse af standerne, er de ikke offentlig tilgængelige Løsninger Samarbejde om at udarbejde rammer og procedurer for ansøgning om tilladelse til opsætning af ladestandere vil kunne sikre en mere ens sagsbehandling, og fremme udrulning af ladestander infrastrukturen. Derved vil den tryghed, som ladestandere giver borgere med elbiler, hurtigere etableres. Samarbejde om ensartede retningslinjer for ladestanderne, sådan at alle kan lade på ladestandere, uden indgåelse af abonnement eller andre forudgående registreringer, er også en mulighed. Betaling pr. tid eller kwh, kunne være en måde at taksere opladninger Samarbejde Flere af de adspurgte kommuner i Region Hovedstaden, var positive overfor et fælles indkøbssamarbejde, med mulighed for mængderabat på elbilerne. En større erfarings- og vidensudveksling kunne skabe bedre forståelse for hvor kommunerne kan bruge elbiler, og hvilke elbilsmodeller, der passer bedst ind i driften 5. I projektet E-mobility NSR har Høje-Taastrup Kommune en ledende rolle i etableringen af en fælles platform for virtuelle og fysiske informationscentre for elbiler det såkaldte E-Mobility Informationscentre Udfordringer Indhold og organisering af et samarbejde for kommuner og andre relevante parter om en elbilparat region skal afklares. Der er mange forestillinger om elbilen, som gør det sværere at fremme elbilen. Eksempelvis associeres elbiler ofte med Ellerten, der var en tidlig og mindre hen- 3 CLEVER har opstillet DC hurtigladestandere i en række kommuner. Der er ingen kommuner, der selv har opstillet DC hurtigladere. 4 Som følge af Better Places konkurs i 2013 er batteriskiftestationen lukket. 5 Som led i Region Hovedstadens elbilsatsning blev der i 2013 etableret et regionalt elbilsekretariat Copenhagen Electric. Elbilsekretariatet skal formidle viden og information om og erfaringer med elbiler med henblik på at sikre et grundlag for yderligere anvendelse af elbiler blandt kommuner, virksomheder og borgere. 6 Høje Taastrup har bl.a. stået for etablering af en hjemmeside, der tilbyder uvildig viden om elbiler. Se Side 11 af 12

12 sigtsmæssig udgave af elbilen. Samtidig har mange ansatte haft negative oplevelser med ombyggede elbiler, der har mange nedbrud Løsninger Der er forskellige modeller for et fælles indkøbs- og vidensamarbejde, hvor der skal tages højde for hvilke behov der efterspørges. Københavns Kommune har sammen med Copenhagen Electric erfaring med at indkøbe/lease elbiler, Gate 21 har erfaring med at styre større projekter og samarbejde med flere parter. Der arbejdes videre med indhold og organisering af et samarbejde som opfølgning på den regionale klimastrategi. Ved deltagelse i Energistyrelsen og Trafikstyrelsens elbilnetværk, er der mulighed for erfaringsog vidensdeling. Her deler deltagende kommuner oplevelser med elbilsprojekter, udfordringer og løsninger. Der afholdes oplæg om elbilens fremtid, batteriteknologier, politiske beslutninger og andre spændende emner. 5.3 Status & bemærkninger Generelt er flere af kommunerne afventende med at købe elbiler eller yderligere elbiler, før der kommer en bedre og billigere teknologi. Der er stadig skepsis i forhold til rækkevidden. Resultater fra de fabriksbyggede elbiler begynder at komme frem, og viser, at der ikke længere er de samme driftsproblemer som ved de ombyggede. Det frarådes i det hele taget at indkøbe ombyggede elbiler. Der hvor elbilerne passer bedst ind, er i opgaver som ikke har de store kørselsdistancer og hvor der er meget bykørsel. Frederiksberg Kommune har relevant erfaring med Ellastbiler, hvor der en stor gevinst i forhold til CO 2. Samtidig har ellastbiler bedre acceleration i forhold til almindelige lastbiler, hvilket ikke påvirker den øvrige trafik i større byer, når der skal startes fra rødt lys. 5.4 Det videre arbejde med at fremme elbiler I Region Hovedstaden og kommunernes videre arbejde med at fremme elbiler er følgende relevant 7 : Analyse af potentialet for flere elbiler i kommunernes drift. Flådeanalyser og fælles indkøbssamarbejde Udbygning af ladestanderinfrastuktur. Fokus på formidling af positive erfaringer. De oplistede aktiviteter bliver nu gennemført af Region Hovedstadens elbilsekretariat Copenhagen Electric Side 12 af 12

Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune

Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune Elbiler på kryds og tværs et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler på kryds og tværs i den kommunale drift, og regional erfaringsindsamling

Læs mere

Årsrapport 2011. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)

Årsrapport 2011. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Årsrapport 2011 Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Indledning Gladsaxe Kommune købte fire person-elbiler af

Læs mere

Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012

Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Konklusioner Dagens elbiler (2011-12) fungerer godt! Elbilers CO2-udledning er nul eller

Læs mere

Region Hovedstaden vil være førende elbilregion

Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric. Agenda - Baggrund - Aktiviteter - Erfaringer - Hvad gør I nu Baggrund Elpersonbiler

Læs mere

For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for opstilling af ladestandere i det offentlige rum.

For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for opstilling af ladestandere i det offentlige rum. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 24. november 2014 offentlige rum For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

DECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling

DECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling DECEMBER 2014 COWI-analyse Elbiler vejen til økonomiske besparelser og grønne gevinster En analyse af kommunernes potentiale for omstilling til elbiler i Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE 3 Indhold

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

baner vejen for elbilen i Danmark

baner vejen for elbilen i Danmark Analyse af kørsel i Sønderborg Kommune Land og by baner vejen for elbilen i Danmark Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 5219839 Besøg os på www.clever.dk, eller facebook.com/clever

Læs mere

Delvejsseminar. 13. Marts 2013. Side 1

Delvejsseminar. 13. Marts 2013. Side 1 Delvejsseminar 13. Marts 2013 Side 1 CLEVER står bag Test-en-elbil CLEVER blev startet oktober 2009 CLEVER er ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE, NRGi, EnergiMidt og Energi Fyn, og dermed er 2,7 mio.

Læs mere

Test En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune

Test En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune Evaluerings resultater fra Test af Elbiler i Aalborg / Danmark Test En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune Jens Mogensen, Region Nordjylland! Agenda ( Forudsætninger ) Mål Projektet - set up Centrale

Læs mere

Region Hovedstaden Copenhagen Electric det regionale elbilsekretariat Demonstrationspakke

Region Hovedstaden Copenhagen Electric det regionale elbilsekretariat Demonstrationspakke Demonstrationspakke Hurtig og effektiv erfaring med elbiler, et tilbud til kommuner i hovedstadsregionen Demonstrationspakke til hurtig og effektiv erfaring med elbiler 4 tilbyder i samarbejde med Insero

Læs mere

Dagsorden. Punkter. Hovedstadsregionen i Danmark har visioner om at blive en førende elbilregion. Strategi og Organisering Aktiviteter og Status

Dagsorden. Punkter. Hovedstadsregionen i Danmark har visioner om at blive en førende elbilregion. Strategi og Organisering Aktiviteter og Status Dagsorden Hovedstadsregionen i Danmark har visioner om at blive en førende elbilregion Punkter Strategi og Organisering Aktiviteter og Status Strategi og Organisering Klimastrategi Udover klima også fokus

Læs mere

Afslutningsrapport. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)

Afslutningsrapport. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Afslutningsrapport Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Gladsaxe Kommune har indsamlet erfaringer med fire person-elbiler

Læs mere

Bilag Resultater; brugerperspektiv

Bilag Resultater; brugerperspektiv Bilag Resultater; brugerperspektiv Respondenter Ledere; ; 7% Medarbejdere (der anvender eller har anvendt elbilerne); 47; 9% Resultater fra medarbejderbesvarelser Baggrundsinformation Arbejder du primært

Læs mere

Statusrapport 31. oktober 2014

Statusrapport 31. oktober 2014 0 Mød elbilen Et elbil-formidlingsprojekt gennemført af Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat med støtte fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler (5. tilskudsrunde) Region Hovedstaden

Læs mere

Grøn mobilitet på Rådhuset

Grøn mobilitet på Rådhuset Grøn mobilitet på Rådhuset Statusrapport til Energistyrelsen Ansatte kører nu til møde og tilsyn i elbiler I december 2012 fik Fredensborg Kommune bejdstiden, ikke undlader at cykle tilsagn eller tage

Læs mere

Skive Kommune statusrapport okt. 2011

Skive Kommune statusrapport okt. 2011 Skive Kommune statusrapport okt. 2011 Forsøg med elbiler i Skive Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Test af implementering af elbiler i Skive Kommune Tilskudsrunde

Læs mere

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011 Udbetaling/baggrund Move About ApS modtog tilsagn om tilskud fra Energistyrelsens støtteordning for elbiler d. 8. marts 2010 på i alt 439.556 kroner. Heraf

Læs mere

Driftsøkonomi elbiler

Driftsøkonomi elbiler Driftsøkonomi elbiler Oplæg om total- og driftsomkostninger ved elbiler Energistyrelsen og Trafikstyrelsens elbilnetværk 30. april 2013 Side 2 30. april 2013 Hvem er CLEVER Side 2 30. april 2013 Side 3

Læs mere

Økonomi- og energieffektivisering af Fredericia Kommunes vognpark Optimering af vognparken Introduktion af elbiler

Økonomi- og energieffektivisering af Fredericia Kommunes vognpark Optimering af vognparken Introduktion af elbiler Økonomi- og energieffektivisering af Fredericia Kommunes vognpark Optimering af vognparken Introduktion af elbiler v. Gitte Davidsen, Fredericia Kommune 1 Baggrund Fredericia Kommune deltager i eu-projektet

Læs mere

Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler. Punkter. - Baggrund. - Organisering. - Aktiviteter. - Erfaringer

Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler. Punkter. - Baggrund. - Organisering. - Aktiviteter. - Erfaringer Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric Punkter - Baggrund - Organisering - Aktiviteter - Erfaringer Baggrund Klimastrategi

Læs mere

Notat - Strategi for ladestandere i det offentlige rum. På Byrådets møde den 7. januar 2015 blev sagen behandlet som punkt nr. 5 på dagsordnen.

Notat - Strategi for ladestandere i det offentlige rum. På Byrådets møde den 7. januar 2015 blev sagen behandlet som punkt nr. 5 på dagsordnen. Punkt 1 til Teknisk Udvalgs møde Mandag 26. januar 2015 Notat - Strategi for ladestandere i det offentlige rum Side 1 af 6 På Byrådets møde den 7. januar 2015 blev sagen behandlet som punkt nr. 5 på dagsordnen.

Læs mere

CLEVER TEMA: Rækkevidde

CLEVER TEMA: Rækkevidde Kære elbilist Nu har du rundet 14 dage i projekt Test-en-elbil. Vi håber, at det har været en god start med gode oplevelser. Test-en-elbil er Europas største elbilprojekt, og den rolle du spiller, er af

Læs mere

Kan elbiler dække bilisternes transportbehov?

Kan elbiler dække bilisternes transportbehov? Kan elbiler dække bilisternes transportbehov? Linda Christensen, DTU Transport, lich@transport.dtu.dk Elbiler er endnu ret sjældne køretøjer i Danmark og for den sags skyld i den øvrige verden. Der er

Læs mere

Bilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling

Bilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Bilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling Anledningen til at igangsætte arbejdet med en politisk

Læs mere

Notat om elbiler. 1. Indledning. 2. Status juli 2012. 3. Forsøg og erfaring med elbiler

Notat om elbiler. 1. Indledning. 2. Status juli 2012. 3. Forsøg og erfaring med elbiler om elbiler Edvard Thomsens vej 14 2300 København S. Tlf: 72218800 Fax: 33381439 nfr@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk 1. Indledning Dette notat skal redegøre for de hidtidige erfaringer med elbiler

Læs mere

Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532

Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Indhold Baggrund og status KFJ Erfaringer fra første kontakt med kommunen KFJ Resultater og erfaringer på tværs

Læs mere

Opladning og drift af kommunens elbiler

Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning - tilpasset jeres behov Den første elbil er den sværeste Skiftet til elbiler er et stort skridt det kan dog både være CO 2 -reducerende og udgiftsneutralt.

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

NORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson

NORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson In no area will innovation be more important than in the development of new technologies to produce, use, and save energy Barack Obama 2009 NORA-elbilprojekt Dánial Jógvan Hansson 2/16/2011 1 Arbeidsgruppen:

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011

Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011 Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011 Omkostninger ved drift af elbiler i Gladsaxe Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Godt på vej elbiler i Gladsaxe

Læs mere

Elbil til mødekørsel og tilsyn

Elbil til mødekørsel og tilsyn Elbil til mødekørsel og tilsyn - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Middelfart Spildevand benytter en Think City Foto: Middelfart Kommune til mødekørsel samt ved tilsyn

Læs mere

Opladning der passer til dine behov

Opladning der passer til dine behov Få 1 kr. tilbage pr. kwh du oplader Læs hvordan på s. 9 Opladning der passer til dine behov Hvorfor vælge opladning fra CLEVER? CLEVERs landsdækkende ladenetværk Opladning fra CLEVER giver dig nem, tryg

Læs mere

Bilag 1: Projektbeskrivelse

Bilag 1: Projektbeskrivelse Bilag 1: Projektbeskrivelse Dette notat beskriver de aktiviteter, der gennemføres i forbindelse med samarbejdsaftalen mellem ChoosEV og DTU Transport. Baggrund Brugerne af den tidligere generation af elbiler

Læs mere

Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen

Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen Kære samarbejdspartnere, Vi ønsker at vore samarbejdspartnere løbende skal holdes informeret om hvad vi laver i og omkring E-mobility. Dette er vores

Læs mere

Brugertilfredshedsundersøgelse i Visitationsenheden 2011

Brugertilfredshedsundersøgelse i Visitationsenheden 2011 Brugertilfredshedsundersøgelse i Visitationsenheden 2011 Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 3 1.1 Baggrund... 3 1.2 Formål... 3 1.3 Metode... 4 2. Resultater... 5 2.1 Køn og alder... 6 2.2 Samlet tilfredshed,

Læs mere

Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg.

Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg. Faaborg-Midtfyn Kommune Att.: Susanne Jervelund Anders Johan Møller-Lund Mellemgade 15 5600 Faaborg 12/8 2015 Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg. Clever

Læs mere

Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732

Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732 Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732 Indhold Hvem er vi? Eksempler på projekter Partnerskaber for indkøb af elbiler Indkøbssamarbejde for elbiler Hvorfor et indkøbssamarbejde? Hvad har vi opnået? Næste

Læs mere

SEAS-NVE statusrapport okt. 2011

SEAS-NVE statusrapport okt. 2011 SEAS-NVE statusrapport okt. 2011 Forsøg med intern el-postbil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: SEAS-NVE: Forsøg med intern elpostbil mellem Haslev og Svinninge

Læs mere

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme

Læs mere

Informationsfolder. Elbilsekretariatets rejsehold

Informationsfolder. Elbilsekretariatets rejsehold Informationsfolder Elbilsekretariatets rejsehold Indhold 2 Forord 3 Vi tager udgangspunkt i jeres behov 5 Hvad skal I gøre? 7 Rejseholdets værktøjer 8 Kontakt 9 Forord I Region Hovedstaden ser vi elbilen

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Udgivelsesmåned: Juli 2017 Undersøgelsesmåned: Juni 2017 Rostra Research A/S Side 1 Indhold Indholdsfortegnelse Side Indholdsfortegnelse... 2 Formål

Læs mere

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Udgivelsesmåned: Oktober 2017 Undersøgelsesmåned: September 2017 Rostra Research A/S Side 1 Indhold Indholdsfortegnelse Side Indholdsfortegnelse...

Læs mere

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER. Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech

GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER. Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER OM BARRIERER FOR INTRODUKTION AF ELBILER I DE DANSKE KOMMUNER Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech 6 KARDINAL PUNKTER OMKRING INTRODUKTION AF ELBILER

Læs mere

Velfærdsteknologivurdering. Skærmbesøg i hjemmeplejen

Velfærdsteknologivurdering. Skærmbesøg i hjemmeplejen BALLERUP KOMMUNE 2017 Velfærdsteknologivurdering Skærmbesøg i hjemmeplejen Niels Kisku Velfærdsteknologi koordinator Center for Social og Sundhed 1 Indholdsfortegnelse 1. Baggrund og formål... 3 2. Hvad

Læs mere

Eldelebiler på hospitaler

Eldelebiler på hospitaler Eldelebiler på hospitaler Baggrund for projektet Efter at Glostrup Hospital havde været med i Formel M projektet omkring grøn mobilitet, ønskede hospitalet at få testet, hvordan en grøn mobilitets ordning

Læs mere

Elbiler perspektiver frem mod 2020

Elbiler perspektiver frem mod 2020 Elbiler perspektiver frem mod 2020 Delvejsseminar Test-en-elbil 13.marts 2013 Michael Rask Energistyrelsen Oversigt Kort om ENS forsøgsordning for elbiler 2008-12 og 2013-15 Kort om infrastrukturpuljen

Læs mere

Ladeinfrastruktur. Øresundsregionen

Ladeinfrastruktur. Øresundsregionen Ladeinfrastruktur til elbiler i Øresundsregionen Vision, potentiale og anbefalinger Udarbejdet af Tetraplan for Region Hovedstaden Marts O anbefalinger Analyserne viser, at der bliver flere elbiler, når

Læs mere

Delebiler i småbyer Brugerinterviews i Fynshav. Hvad synes beboerne i Fynshav om delebilsordningen?

Delebiler i småbyer Brugerinterviews i Fynshav. Hvad synes beboerne i Fynshav om delebilsordningen? Delebiler i småbyer Brugerinterviews i Fynshav Hvad synes beboerne i Fynshav om delebilsordningen? Respondenter Respondent Køn Alder Personer i husstanden Indkomst ca. efter skat pr. måned (ikke for husstanden

Læs mere

file:///c:/adlib%20express/work/ t / t /960f89ab-20e...

file:///c:/adlib%20express/work/ t / t /960f89ab-20e... file:///c:/adlib%20express/work/20160817t134218.293/20160817t134218.480/960f89ab-20e... age 1 of 1 17-08-2016 From: Jack Johansen Sent: 10-08-2016 09:53:00 To: Bent Kirkegaard etersen Subject: Ansøgning

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version

Indholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version Aarhus Kommune Miljørigtige køretøjer i Aarhus Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune COWI A/S Jens Chr Skous Vej 9 8000 Aarhus C Telefon 56 40 00 00 wwwcowidk Notat - kort version Indholdsfortegnelse

Læs mere

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune Udgivelsesmåned: Juli 2018 Undersøgelsesmåned: Juni 2018 Rostra Research A/S Side 1 Indhold Indholdsfortegnelse Side Indholdsfortegnelse... 2 Formål

Læs mere

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Store arbejdspladser kan i høj grad bidrage til at opnå en fossilfri transportsektor og reducere trængslen på vejene i og omkring de større

Læs mere

Fokusinterview med Anne

Fokusinterview med Anne Fokusinterview med Anne Navn: Anne Alder: 48 år Dato: Torsdag den 27. februar kl. 19.00 Profession: Sygeplejerske Civilstatus: Gift Børn: 1 (15 år) Teststed: Region Hovedstaden, Testrunde: 6. runde Testbil:

Læs mere

Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013. Side 1

Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013. Side 1 Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013 Side 1 Overblik over forsøgsprojektet 1.500 testfamilier i 24 danske kommuner 3,8 mio kørte kilometer på strøm 198 biler Side 2

Læs mere

VINTER OG ELBILER. Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion. Information om

VINTER OG ELBILER. Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion. Information om VINTER OG ELBILER, 1. sal Information om Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion DET Danske VINTER- VEJR Danskerne elsker elbilen, men elsker elbilen Danmark og så om vinteren? Velkommen til guiden

Læs mere

Elbil som delebil. Slutrapport, oktober 2015 Et projekt støttet af Energistyrelsen. Delebilfonden LetsGo

Elbil som delebil. Slutrapport, oktober 2015 Et projekt støttet af Energistyrelsen. Delebilfonden LetsGo Elbil som delebil Slutrapport, oktober 2015 Et projekt støttet af Energistyrelsen. Delebilfonden LetsGo 1 Slutrapport for Delebilfonden LetsGo Elbiler som delebiler et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning

Læs mere

Bilag 1 Oversigt Hypoteser

Bilag 1 Oversigt Hypoteser Bilag Oversigt Hypoteser Bilag Oversigt hypoteser 0 0 0 - DRIFT.0 Det giver anledning til mindre CO udledning at køre elbil end at køre en tilsvarende benzinbil Hypotesen er nu testet, og resultatet vil

Læs mere

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler

Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler v/branchechef Lærke Flader, Dansk Energi TINV den 27. september 2010 2 Danmark har en ambitiøs klimamålsætning frem mod 2020 og 2050 ikke mindst for

Læs mere

Vi arbejder for. Vision Hovedstadsregionen er en førende elbilregion i Europa.

Vi arbejder for. Vision Hovedstadsregionen er en førende elbilregion i Europa. Vi arbejder for Vision Hovedstadsregionen er en førende elbilregion i Europa. Mission Copenhagen Electric medvirker til at skabe omstilling til elbiler i hovedstadsregionen via videndeling og kommunikation,

Læs mere

Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014

Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014 Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014 Ansøgning omkring opstilling af ladestandere til elbiler på kommunale arealer i Ringsted Kommune

Læs mere

Status for biler med alternative drivmidler

Status for biler med alternative drivmidler Til Miljø- og Energiudvalget Kopi til Fra Lars Michael Odgaard Sagsnr. 2015-020426 Miljø- og Energiplanlægning Miljø- og Energiforvaltningen Stigsborg Brygge 5 9400 Nørresundby Init.: lo 14. september

Læs mere

KørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide

KørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide KørGrønt Alt andet er helt sort Optimer din elbils rækkevide Ny teknologi nye udfordringer Elbilen er ny i den danske bilpark. Det er en anden teknologi, end vi er vant til, og udfordringen består i at

Læs mere

Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett

Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Fiat Fiorino E, ombygget af Micro- Vett. Sæder: Van: 2-personer, Combi: 5- personer Batterikapacitet:

Læs mere

Trafik og bil. Business Danmark august 2012 BD272

Trafik og bil. Business Danmark august 2012 BD272 Trafik og bil Business Danmark august 2012 BD272 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmernes kørselsmønstre og biler... 3 Årets temaer... 5 Skattereformen...

Læs mere

EL-mobility på Færøerne

EL-mobility på Færøerne EL-mobility på Færøerne Introduktion til ChoosEV ChoosEV blev etableret i oktober 2009 ChoosEV er ejet af SYD ENERGI, SEAS-NVE og Sixt biludlejning ChoosEV har i dag 25 medarbejdere (38 ultimo 2011) ChoosEV

Læs mere

Brugerundersøgelse Hjemmepleje i Ballerup 2018

Brugerundersøgelse Hjemmepleje i Ballerup 2018 SOCIAL OG SUNDHED Dato: 8. februar 2019 Tlf. dir.: 4477 2748 E-mail: lorn@balk.dk Kontakt: Louise Rønnov Brugerundersøgelse Hjemmepleje i Ballerup Sammendrag Brugerne af hjemmepleje i Ballerup har i oktober

Læs mere

Integration af smart-grid teknologier i hverdagslivet. PhD stud Freja Friis Statens Byggeforskningsinstitut

Integration af smart-grid teknologier i hverdagslivet. PhD stud Freja Friis Statens Byggeforskningsinstitut Integration af smart-grid teknologier i hverdagslivet PhD stud Freja Friis Statens Byggeforskningsinstitut Baggrund Mål Mere vedvarende energi i energi systemet Udfordringer At skabe balance mellem forbrug

Læs mere

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile

Læs mere

El-Mobility i Grønland

El-Mobility i Grønland El-Mobility i Grønland Nukissiorfiit Grønlands energiforsyning Jens H. Nielsen Udviklingskonsulent 1 Hvorfor er vi med? Vandkraft Lille vejnet Energi og miljørigtigt transport Teste teknologien under arktiske

Læs mere

Think City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City

Think City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City Think City - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Think City Sæder: 2-personer Batterikapacitet: 28,3 kwh Batteritype: ZEBRA (NaNiCl 2) Energiforbrug (målt): 510-630 Wh/km

Læs mere

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark Better Place Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark 1. Better Place Danmark status 2. Better Place løsning 3. Status på udrulning af infrastruktur

Læs mere

CLEVER. Strøm til din elbil

CLEVER. Strøm til din elbil CLEVER Strøm til din elbil 15. september 2014 CLEVER A/S Danmarks førende elbiloperatørr Etableret i oktober 2009 og er i dag 30 medarbejdere CLEVER er danske og ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE,

Læs mere

Sønderborg Kommune slutrapport

Sønderborg Kommune slutrapport Sønderborg Kommune slutrapport Elbiler i hjemmeplejen - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler i Sønderborg Kommune Tilskudsrunde under forsøgsordning for elbiler:

Læs mere

Fremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler?

Fremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler? Dansk Industris konference Fremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler? Indlæg af Søren Jakobsen, adm. dir., SKI A/S, den 26. august 2009 9. januar 2009 1.

Læs mere

Derudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse.

Derudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse. Frederiksberg Kommune el skraldebil Statusrapport august 2014 Projektets formål Frederiksberg Kommune erstatter en konventionel diesel-skraldebil med en el-skraldebil. Formålet er at gøre affaldsindsamlingen

Læs mere

Ærø kommune slutrapport apr. 2013

Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Elbiler til udlejning og tjenestekørsel - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler til turistudlejning og drift i

Læs mere

Spar op til 20% på dit brændstofforbrug

Spar op til 20% på dit brændstofforbrug Spar op til 20% på dit brændstofforbrug Alt andet t er helt sor Spar op til 20 % på brændstoffet Der er masser af CO 2 og penge at spare ved at ændre sine kørevaner bare en lille smule. F.eks. stiger brændstofforbruget

Læs mere

Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel

Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel Tekst til ansøgningsskema: Projektet: Projektets titel: Projektets hovedformål: Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel Hovedstadsregionen skal være verdens bedste cykelregion med et højklasset

Læs mere

Trafik og bil BD272. Business Danmark juli 2011

Trafik og bil BD272. Business Danmark juli 2011 Trafik og bil BD272 Business Danmark juli 2011 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmernes kørselsmønstre og biler... 3 Årets temaer... 5 Afstand til forankørende...

Læs mere

Elbiler - kort hjemlig og international status

Elbiler - kort hjemlig og international status Elbiler - kort hjemlig og international status Trafikdage 2012 Michael Rask Energistyrelsen 28. august 2012 Oversigt Sammenfatning/konklusioner Status over danske virkemidler Erfaringer fra ENS forsøgsordning

Læs mere

KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011

KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 Grøn transport i KLS - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Vejen frem for KLS grøn el til flåden Tilskudsrunde under forsøgsordning

Læs mere

Brugerundersøgelse af Info-TV

Brugerundersøgelse af Info-TV Brugerundersøgelse af Info-TV 2014 Center for Kommunikation Region Hovedstaden Brugerundersøgelse af Info-TV Patienter og pårørendes oplevelser og vurderinger Udarbejdet af Enhed for Evaluering og Brugerinddragelse

Læs mere

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen Region Hovedstaden udbud af mobilitetsplaner i hovedstadsregionen kravspecifikation version 1 - juli

Læs mere

Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur

Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur Afslutningsmøde og status i Esbjerg og Varde Kommuner Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur Esbjerg d. 25.06.2013 Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 52190839 Besøg os på www.clever.dk,

Læs mere

Cykellommer. Spørgeundersøgelse om tryghed, tilfredshed, mv. Søren Underlien Jensen. Juli 2009

Cykellommer. Spørgeundersøgelse om tryghed, tilfredshed, mv. Søren Underlien Jensen. Juli 2009 Cykellommer Spørgeundersøgelse om tryghed, hed, mv. Søren Underlien Jensen Juli 9 Scion-DTU Diplomvej 7 8 Lyngby www.trafitec.dk Indhold Sammenfatning.... Indledning.... Metode.... Spørgeramme.... Praktisk

Læs mere

ENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard

ENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard ENERGI FYN Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard tl@energifyn.dk 22927-0236 SMART GRID OG OMSTILLING Opstilling fra produktion efter behov til forbrug der passer til produktionen Produktionen varierer

Læs mere

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport 14. marts 2014 TVO/IH INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 3 PILOTPROJEKTET... 4 POTENTIALER OG UDFORDRINGER... 5 OVERFLYTNING TIL CYKEL... 6 OVERFLYTNING

Læs mere

Notat: El-cyklers potentiale i udvalgte befolkningsgrupper

Notat: El-cyklers potentiale i udvalgte befolkningsgrupper Notat: El-cyklers potentiale i udvalgte befolkningsgrupper Det Økologiske Råd har netop udført en af de hidtil største undersøgelser af el-cyklers potentiale i udvalgte befolkningsgrupper. Undersøgelsen

Læs mere

Brugerundersøgelse af Hjemmeplejen, Pleje og omsorg Faaborg-Midtfyn Kommune

Brugerundersøgelse af Hjemmeplejen, Pleje og omsorg Faaborg-Midtfyn Kommune Brugerundersøgelse af Hjemmeplejen, Pleje og omsorg Faaborg-Midtfyn Kommune Rapport over brugernes svar BORGER ÆLDRE BØRN BRUGER FORÆLDRE Udarbejdet af: EPO-staben, FAMILIE BEBOER UNGE BORGER ÆLDRE BØRN

Læs mere

Samarbejdsaftale. Mellem

Samarbejdsaftale. Mellem Samarbejdsaftale Mellem Høje-Taastrup Kommune Bygaden 2 2630 Taastrup (herefter benævnt "Kommunen", og enhver henvisning til "Kommunen" i denne samarbejdsaftale skal henvise til Kommunen som offentlig

Læs mere

UDKAST Samarbejdsaftale

UDKAST Samarbejdsaftale UDKAST Samarbejdsaftale Mellem Gladsaxe Kommune Rådhus allé 2860 Søborg (herefter benævnt "Kommunen", og enhver henvisning til "Kommunen" i denne samarbejdsaftale skal henvise til Kommunen som offentlig

Læs mere

CYKELREGNSKAB 2009 1

CYKELREGNSKAB 2009 1 CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM

Læs mere

Borgerundersøgelse om ny ældrepolitik

Borgerundersøgelse om ny ældrepolitik Borgerundersøgelse om ny ældrepolitik 20. august 2014 SUF 2014: Borgerundersøgelse om ny ældrepolitik 1 Indhold 1. Indledning og baggrund... 3 1.2. Baggrund... 3 Kort om undersøgelsens metode... 4 2. Hovedkonklusioner...

Læs mere

CLEVER TEMA: Opladning

CLEVER TEMA: Opladning Kære elbilist Nu har du forhåbentlig gjort dig en række erfaringer med at køre i elbil vi er glade for, at du deler de erfaringer med os til fordel for projektet. I denne nyhedsmail vil vi gerne fortælle

Læs mere