Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig"

Transkript

1 Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig kildeangivelse. Artikler og billeder i Bådnyt kan ikke uden forlagets skriftlige tilladelse benyttes ved salgsvirksomhed. Kilden er angivet ovenfor. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Begge betingelser må derfor anses for at være opfyldt. Bemærk at artiklens opsætning er ændret i forhold til den oprindelige artikel af hensyn til filstørrelse.

2 Archi 808 X-79 Mosquito Banner 28 Racer De nye lette flyvepapbåde har i den forløbne sæson raseret præmiehylderne på kapsejladsbanerne landet over, og skabt så meget ballade omkring målereglerne, at de oprørske både nu får deres egen specialklasse K. Vi har prøvet Danmarks fire vilde engle, og fortæller i denne seks siders reportage om de helt specielle konstruktioner og deres sejlegenskaber. Archi 808 sætter Danmarksrekord I cockpitstørrelse. Bådens totalbredde er 285 cm, og med et agterspejl på 255 cm er der blevet god plads til at bevæge sig på for besætningen. Her kravler man ikke over i stagvendingerne - man løber. Når båden, som her, krænger lidt mod Iæ, får den en meget lang vandiinje, idet agterspejlets hjørne også kommer ned i vandet. En smart detalje ved det store cockpit er, at det er ført frem Iangs nedgangen til kahytten. Det giver bedre plads, så gasterne kan hænge, og samtidig virker cockpithjørnet som opbevaringsplads for spileren. Archi 808 balancerede perfekt på roret, og blev båden for luvgerrig, skulle skødevognen blot køres lidt mod læ.

3 Archi 808: Den er overdreven ekstrem Archi 808 er ekstrem bred agter og kan sætte danmarksrekord i cockpitstørrelse. Men det hjælper ikke på sejlegenskaberne, den er nemlig ikke hurtigere end X-79 og Mosquito. Archi 808 lever glimrende op til sit navn Flying Papyrus. Der skal ikke meget vind til, før den letter fra vandoverfladen. Selv om Bådnyts prøvesejlads foregik i 4 6 m/sek., fik vi et udmærket indtryk af bådens sprælske sejlegenskaber. Straks da spileren foldede sig ud pa læns, mærkede jeg bådens hurtige acceleration, som en svag vibreren i roret - og så var det bare med at holde fast. Archi s sejlegenskaber på kryds og læns minder meget om X- 79 s - blot lidt mere vild. Selv om Gert Davidsen har døbt sin båd Flying Papyrus, har han dog ikke benyttet pap som byggemateriale til sin nykonstruktion Archi 808. Skroget er bygget op af tre lag diagonalt Iimet finer, og den sparsomme aptering er ligeledes bygget af finer. Prototypen, som Bådnyt prøvesejlede, vil dog senere blive serieproduceret i glasfiber, såfremt interessen viser sig stor nok. Og det bliver den kun, hvis der er tilstrækkelig mange, som sætter farten over det æstetiske i en båds udseende. For personligt må jeg erkende, at jeg finder disse nye brede Scandicap-racere møggrimme men utroligt sjove at sejle. Fantastisk let på roret Pa bidevind lå Archi meget let pa roret, med en anelse lægerrighed i helt let vind, ca. 2 m/sek. Ved større vindstyrker var det sjovt at registrere, hvordan blot et par enkelte cm trimændring på løjgangen med det samme kunne mærkes på rorbalancen. Når båden er i fart, reagerer roret fint, men under havnemanøvrer eller efter hurtigere vendinger, hvor båden er gået i stå, mistede roret meget af sin effekt. Archi s bundfacon er meget bred og flad agter, og den skal på samme måde som X-79 trimmes pa næsen, for at den kan måles ned i Scandicap. Da Bådnyt sejlede båden, var der temmelig meget udstyr i stævnen, og ca. 30 kg bly foran masten. Denne vægtplacering skyldes ikke kun hensynet til målet, men ogsà en lille fejlkonstruktion, idet en båd med flad og bred hæk ikke må ligge for dybt, sà slæber den vandet med sig. Archi ens rig er endnu mere utraditionel end båden, og den vanskeligste at trimme af de fire både. Masten er en forlænget H- båds profil med to sæt salingshorn. Det er en meget fleksibel og bøjelig mast, der kan trimmes både med øverste- og underste bagstag. Kombinationen med de to bagstag giver virkelig gode muligheder for at trimme sejlene til forskellige vindstyrker. Fx var det under prøvesejladsen nødvendigt at rebe ved 6 m/sek., hvis ikke man ved hjælp af bagstagene kunne flade storsejlet og samtidig åbne det så meget i kappen, at krængningen ikke blev for stor (ikke over 20 grader). Krænger båden mere, risikerer man, at roret mister sit greb i vandet, og båden skærer op, en situation der er velkendt på de hurtige, lette Scandicap-racere. X-79: En sprælsk og lyn hurtig båd X-79varden første af de hurtige, lette både, der kom på markedet. I dag er det en etableret klasse med 55 både, der overalt I landet har vundet mange kapsejladser

4 Lad os sige det med det samme. X-79 er en fantastisk hurtig og morsom båd at sejle for en rutineret besætning, der kan lide fart og dramatik. Er man derimod en uøvet besætning, der ikke kan klare hurtige sejlskift og overraskende sejlegenskaber, vil mødet med X-79 ikke blive behageligt. Det er altså ikke en familiebåd i traditionel betydning, men en kapsejladsbãd med jolle-agtige sejlegenskaber. Bådnyt prøvede X-79 i sidste års Fyn Rundt, og her fik vi under skiftende vindforhold rig mulighed for at gennemprøve båden. I helt let vind er båden ikke overlegen hurtig, det er først i mellem- og frisk vind, at den spurter af sted. Båden ligger under alle forhold fint pa roret, og er der for meget rortryk, skøder man blot lidt ud på storsejlets løjgang. I det hele taget skal man på de lette brede både altid skøde storsejlet meget langt ude i borde. På et frisk kryds i Li1le-Bælt oplevede vi X-79 erens hurtige fart. Med 100% fok og fuldt storsejl krydsede vi både højere og hurtigere end langt større bade. Men det kræver, at alle mand hænger på siden af båden. I Fyn Rundt deltog også to andre vilde engle fra denne test, Mosquito og Banner 28 racer. Konstruktørparret Elvstrøm/Kjærulff sejlede Mosquito en, der i Paul Elvstr~ms hænder var feltets hurtigste. Med en sejr pa 6 minutter over Niels Jeppesen i hans egen X-79. Banner 28 racer klarede sig mindre godt, men på et tidspunkt i sejladsen lå vi og kæmpede med en Banner 28, der i 6 8 m/sek. krydsede samme fart som vi i X-79. God finish og funktionel X-79 er den eneste af de fire testbåde, der er i serieproduktion. Det kan man også se på bådens udrustning. Alle beslag sidder, hvor de skal, og på trods af de mange hal og liner fungerer det hele med en enkelt undtagelse fint. Undtagelsen er storsejlets løjgang. Man kan nemlig ikke hale i storskødet, når man sidder pa sidedækket til luv. Når man trækker i skødet, følger skødevognen blot med til luv. For at kunne hale skødet, skal der sættes en fod pa skødevognen eller holdes igen på halet til læ. Apteringen i X-79 er meget enkel - for ikke at sige spartansk. Der er rørkøjer i forskibet og kahytten. Midt i båden er der pantry og skabsplads. Hvis båden også skal bruges som turbåd, er placeringen af pantryet ikke særlig heldig. Der var blevet mere plads, hvis pantryet var placeret ved kahytsnedgangen. Og tænk så på, hvordan luften i kahytten bliver, når der fx skal steges flæsk på et pantry midt i båden. X-79 er som sagt en meget hurtig båd, så konstruktør Niels Jeppesens drøm om at konstruere den hurtigste båd, er gået i opfyldelse. Godt nok har der været en del snak om fusk med bådens Scandicapmål, men selv med et lidt højere mål kan X-79 betragtes som Danmarks hurtigste båd.

5 Banner 28 racer: Banner 28 racer har ikke gjort sig nær så bemærket på kapsejladsbanerne som dens konkurrent X-79. Banneren har ellers lidt af X-79 i sig, idet det er X-79 konstruktør Niels Jeppesen, der i sin tid konstruerede Banner 30. Skroglinjerne i Banner 28 minder meget om 30 ren og selve cockpitformen er den samme. Banner 28 adskiller sig dog på flere punkter fra X-79. Forskibet er hidt mere fyldigt, og bunden er også mere rund. Eksteriørlinjerne på Banner 28 virker også smartere, og den skråt afskårne hæk dominerer ikke bãden nær sã meget, som hækken pa X-79. Sejhegenskaberne på Banner 28 er gode. Den balancerer fint pa roret, men den er en hille smule langsommere end X-79, især når man ogsâ lager dens højere Scandicap-mål i betragtning. Den for- Den smarteste og mest komfortable lb Hauge Nielsen er ste prototype af Banner 28 var udstyret med sænkekøi, men interessen for denne model var ikke specialist i hurtige, lette både. Men selv sâ stor, så nu produceres den om Banner 28 racer er udelukkende med fast køl. Sejlplan og rig er næsten identisk med X-79 bygget let, er den og Mosquito, altså med et fast alligevel komfortabel. bagstag og et løbende. Skrog og dæk er bygget som sandwich, og ved at bruge kulfiber (Kevlar) som forstærkninger 1 skroget, er det lykkedes at holde en meget lav skrogvægt på ca. 140 kg! Komforten i kahytten higger et stykke over X-79. Her er pantryet placeret ved kahytsnedgangen, hvor madosen kan trække ud. Der er to brede køjer med fast køjebund og hynder. Over ryghynderne er der stuveplads og hylder. Agter er der to stikkøjer og forrummet er beregnet til sejl. Det er den artigste af de vilde engle med god finish på skrog og apteringen er mere tur-venlig end på X-79. Banner 28 racer ser smart og fræk ud. Det samlede sejlareal mindre end på X-79.

6 Mosquito: Det blev en døgnflue 79 og Banner 28 racer ved sit dæks1ayout, der er helt fladt, næsten uden antydning af kahyt. Det er selvfølgelig også gået ud over pladsen indenbords, hvor der er krybehøjde. Med Mosquito en er der altså ingen tvivl om, at der her er tale om en ren kapsejlads-racer og det er sikkert også grunden til, at Mosquito en kun blev en døgnflue. Elvstrøm/Kjærulff kom for sent med deres Mosquito, til at det kunne blive andet end en døgnflue. Båden har med Paul Elvstrøm ved roret vist sin hurtighed, men nogen salgssucces er det ikke blevet til. Der er ingen tvivl om, at det var Niels Jeppesens succes med X-79, der fik de mere kendte konstruktører E/vstrøm/Kjærulff til at bygge Mosquito, for dermed at blande sig i topopgøret på kapsejladsbanerne. Det er ogsa lykkedes. Paul Elvstøm har vundet flere store kapsejladser med båden, men med andre ved roret, har båden vist knap så meget fart. Konstruktionsmæssigt adskiller Mosquito en sig væsentligst fra X- Bagstaget går gennem agterspejlet Mosquito en er knap så bred agter som X-79, og forskibets bundfacon er gjort fladere. Vandlinjen er 20 cm 1ængere end på X-79 og med et større sejlareal er Mosquito en hurtigere på slørsejlads og kryds i mellemluft, men den måler også en hel del mere. Jan Kjæru1ff har gjort meget ud af at give båden et enkelt dækslayout. Den virker meget ren med det brede sidedæk, hvor vanterne er flyttet usædvanligt Iangt ind mod centrum. Samtlige fald og hal løber igennem et batteri af easylock s pa ruftaget. Paul Elvstrøm, den først og fremmest står for bådens rig og beslag, er en mester i at få disse ting til at fungere. Fx er der midt i cockpittet faststøbt en konsol, hvorpå storskødet løber igennem en blok, så kan man hale i storskødet, uden at skødevognen følger med. En anden smart detalje er bagstagenes placering. De løber gennem skivgatter i agterspejlet, dette er også tilfældet med agterstaget. Wirerne løber under dørken frem til konsollen, hvor bagstagene tottes op på to vandret monterede spil. Man må nok notere som en kendsgerning, at godt nok kan Mosquito en stikke, men der er midler imod dens stik, og de fleste sejlere er åbenbart immune over for den. Konstruktør: Arkitekt Gert Davidsen. Værft og salg: Gert Davidsen, Willemoesgade 30, 2100 Kebenhavn ~. TIf Pris: Produceret i glasfiber, standard ca kr. Sejlklar med alt udstyr kr. 8,10 m i vandlinje 6,15 m Bredde 2,85m Dybgående 1,35m Deplacement 1200 kg Kølvægt 600 kg Storsejl 21,50 m 2 Genua l 20,50 m 2 Fok 11,50 m 2 Spiler 52,00 m 2 Konstruktør: Niels Jeppesen. Værft og salg: Nordsø, Marstrup Møllevej 28, 6100 Haderslev. Tlf Pris: Selvbyggerversion kr. Standard båd uden sejl kr. Sejlklar båd kr. uden sejl. 7,94 m i vandlinjen 6,40 m Bredde 2,88 m Dybgående 1,40 m Deplacement 1345 kg Kølvægt/ballast 550/1200 kg Storsejl 20,30 m 2 Genual 18,60 m 2 Fok 12,30 m 2 Spiler 52,00 m 2 Konstruktør: Elvstrøm/Kjærulff Yachtdesign, Skodsborg. Værft og salg: Benny Rasmussen, Sydhavnens Bådebyggeri, 8700 Horsens. TIf Pris: Standard båd med alt udstyr, men uden sejl kr. 8,46 m i vandlinjen 6,60 m Bredde 2,91 m Dybgående 1,40 m Deplacement 1500 kg Kølvægt 600 kg Storsejl 25,00 m 2 Genua 1 20,80 m 2 Fok 13,80 m 2 Spiler 55,00 m 2 Konstruktør: lb Hauge Nielsen, Haderslev. Værft og salg: LN. Fiberbãde ApS, Fjordvej 25, 6100 Haderslev. Tlt Pris: Selvbyggerversion md. Storsejl/fok kr. Sejlklar med storsejl/fok kr. 8,50 m i vandlinjen 6,10 m Bredde 2,94 m Dybgående 1,40 m Deplacement 1200 kg Kølvægt 600 kg Storsejl 19,80 m 2 Genua 1 17,80 m 2 Fok 11,00 m 2 SpiIer 51,00 m 2

Tre både i prøvesejlads

Tre både i prøvesejlads Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 9/97. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Artikler og billeder i Bådnyt må ikke benyttes ved salgsvirksomhed. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Betingelsen

Læs mere

"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:

PLATONISK TRIM Trimning af forsejl: "PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,

Læs mere

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Der er store forventninger til Arcona 380, fordi fart, fine sejlegenskaber og gedigen aptering er det svenske værfts adelsmærke. Vi har testet om forventningerne bliver indfriet. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

Læs mere

20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN

20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN TEKST JAKOB JOHANNSEN FOTO PER HEEGAARD 20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN bygget på SammE måde Som En trækajak og med En drejelig kulfibermast adskiller trimaranen barracuda, Sig fra de fleste andre fartøjer.

Læs mere

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 2 1 28 BÅDMAGASINET SEJL 4 1 Thurø 33 skulle være en smuk båd og en hurtig båd. Nyd selv linjerne. 2 Tidløs, enkel design, som stadig fungerer i 2009. Læg mærke til det tilbagetrukne,

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Optimist Trim Guide fra UK Sails

Optimist Trim Guide fra UK Sails Optimist Trim Guide fra UK Sails Der er ikke nogen præcis facitliste på hvordan vores Optimistsejl skal trimmes. Det afhænger nemlig af flere faktorer, bl.a: Sejlerens vægt Sejlerens fysiske styrke Sejlerens

Læs mere

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer & e-twist by lars from Evosion 34 performance racer Evosion 34 Evosion 34, et nyudviklet koncept. En anderledes performance racer, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente af komfort, anvendelighed

Læs mere

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE) 1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har

Læs mere

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,

Læs mere

Nem, rummelig og hurtig familiebåd

Nem, rummelig og hurtig familiebåd Brugtbåd Omega 30A Nem, rummelig og hurtig familiebåd Omega 30 er et glimrende bud på familiens første båd, fordi det er en velsejlende og hurtig båd, der er bygget i god kvalitet. Den holder sin brugtpris

Læs mere

Marinehjemmeværnet og Kapsejladsen Sjælland Rundt. Jeg blev fartøjsfører for MHV 61 i August 1971, først dog som menig fører (!). Men min anden store interesse, sejlads med sejlbåde, bevirkede at jeg deltog

Læs mere

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring: Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger

Læs mere

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

SATSER PÅ ET BREDT UDVALG AF REGAL BÅDE

SATSER PÅ ET BREDT UDVALG AF REGAL BÅDE REGAL BOATS, EN AF USA S FØRENDE PRODUCENTER AF FRITIDSBÅDE, SATSER PÅ EUROPA SOM ALDRIG FØR. I DANMARK ER DET BECK MARINE, DER FORHANDLER FAMILIEBÅDENE. TEKST & FOTO ULF WESLEY JOHNSEN SATSER PÅ ET BREDT

Læs mere

Olsen370 Week-End Cruiser

Olsen370 Week-End Cruiser Olsen370 Week-End Cruiser Dimensioner: LOA LVL B Dybgang Depl. (let) Ballast I J P E 11,50 m 10,00 m 3,20 m 1,80 m 4.950 kg 2.005 kg 14,30 m 4,06 m 14,00 m 4,80 m Skrogopbygning: Produktionsmetode: Injekseret

Læs mere

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B SSB Sydskandinavisk Klassebåd B I Øster Hurup Havn, Sydøsthimmerland, ligger side om side de to SSB-sejlbåde: Margot fra 1927 (SSB DEN 1), ejet og sejlet af Hugo Hørlych Karlsen fra nabobyen Als, og Leda

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk

Læs mere

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion. KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.

Læs mere

Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl.

Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl. Søren Hetland Basse, Røvej 24, 3760 Gudhjem Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl. I eftersommeren sidste år (omkring den 20. august) lå jeg i Kalmar

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

Sprælsk. og godmodig TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

Sprælsk. og godmodig TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Sprælsk og godmodig Vi har været på vandet med den helt nye Xc 35, der er den mindste i X-Yachts serie af dedikerede cruisingbåde, og vi kunne hurtigt konstatere, at det er en meget alsidig båd til en

Læs mere

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version 1-2013 Rorsmand Kryds kurs (ved Start) Trim til kryds - Storskøde/løjgang - Hækstag - Fok Ind - tjek læen - Outhaul justeres - Evt. fald/ Cunningham/

Læs mere

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE MÅLESKEMAER 2005 SPÆKHUGGER NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Sejl: DEN... DASP bygge:... Byggeår:... Ejer: Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:... 01.01 01.02 01.03 01.04 01.05 01.06 01.07 01.08 A.11.3 D.8.2

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2013 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

RIGNING af K.A.S. skolebåde

RIGNING af K.A.S. skolebåde RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er

Læs mere

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi Bådhåndtering 4.3 Her starter al kapsejlads det her er bunden af pyramiden. En almindelig mandskabs-størrelse i en kølbåd er 4-8 personer, og når så mange hænder skal arbejde sammen på meget lidt plads

Læs mere

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr. MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...

Læs mere

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads.

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads. Kølbådsejlads Sejladsområde (perioden fra søsætning sidst i marts til bådoptagning midt oktober). 1. Sejlads i synlig afstand fra havnen eller stranden ved HMI. 2. Sejlads efter aftale rundt om Hou Røn

Læs mere

HIGH PERFORMANCE-BÅDE

HIGH PERFORMANCE-BÅDE DEN RENE VARE VI BESØGER SEJLBÅDENS FRONTLINJE 2010 DER HVOR FREMTIDENS UDVIKLING TEGNES. LIGE NU ER DER TRE VÆRDIGE REPRÆSENTANTER TILGÆNGELIGE I DEN ATTRAKTIVE 34 FODS KLASSE. VI HAR SEJLET DEM. TEKST

Læs mere

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget.

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Beskrivelse og billeder Ror forandring. Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Konstruktionen med skæg

Læs mere

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene.

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene. Information om tilrigning af 29er og sejlads tips 1. udgave 29er tilrignings manual 29eren er enkel og tilrigges på få minutter. Du skal først sikre dig at alle fald, vant og forstag er klar og uden knuder.

Læs mere

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015 Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde

Læs mere

Her klapper luksusfælden

Her klapper luksusfælden Test // E u r o p e a n Y a c h t o f t h e y e a r Bemærkninger, vurderinger og kommentarer i denne artikel er et udtryk for artiklens forfatters holdning og ikke den samlede jurys vurdering. Her klapper

Læs mere

Trimguide til cruisingsejlads

Trimguide til cruisingsejlads Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig

Læs mere

Vurderingen må ikke opfattes som dybtgående, bl.a. på grund af den korte tid, og at bådene ikke bliver undersøgt på land.

Vurderingen må ikke opfattes som dybtgående, bl.a. på grund af den korte tid, og at bådene ikke bliver undersøgt på land. DFÆL stævnets vurderings princip. I gennem tiderne har forskellige frivillige vurderingsfolk set og bedømt et utal af smukke og yderst fint vedligeholdt både, og det vil vi gerne fortsætte med. DFÆL stævnets

Læs mere

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er

Læs mere

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen BÅDEJER SEJLER bringer i 2015 en serie på fire artikler om, hvordan du optimerer dit rig- og sejltrim og får den bedste sejladsoplevelse. Første artikel er en guide til trim af bådens rig. Her er gode

Læs mere

Diverse småting til Pipaluk

Diverse småting til Pipaluk Diverse småting til Pipaluk Pipaluk var fra starten af forsynet med de originale Lewmar 40 i forkromet bronze de var trætte og vi ville gerne have selftaling så dukkede der 2 spil op på DBA: De havde fået

Læs mere

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Teknisk Udvalg og Teknisk Afdeling i Dansk Sejlunion har lagt mange ressourcer i at udvikle og teste den nyste version af Dansk Handicap (DH) målereglen. Målet har

Læs mere

Klassisk. VICTORIA på ny kurs. Superstævne i Svendborg. Nr. 129 Oktober 2016

Klassisk. VICTORIA på ny kurs. Superstævne i Svendborg. Nr. 129 Oktober 2016 Klassisk Nr. 129 Oktober 2016 VICTORIA på ny kurs Superstævne i Svendborg 1 Nutte 1893 kapsejladsbanernes skræk Af Stig Ekblom På Dragør Bådeværft står en smuk lille kragejolle, som de efter en istandsættelse

Læs mere

Udgivet af DS Klassenetværk "Det er sjovt at sejle klassebåd"

Udgivet af DS Klassenetværk Det er sjovt at sejle klassebåd KLASSEBÅDE I DANMARK Udgivet af DS Klassenetværk "Det er sjovt at sejle klassebåd" AT SEJLE KLASSEBÅD ER SJOVT! Først et uddrag af en artikel bragt i Sejlsport. Medlemsblad for Kgl. Dansk Yachtklub og

Læs mere

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor!

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor! Gensynets glæde er stor! Skipperweekend 12-13. september 2015 Vi havde arrangeret en skipperweekend hvor vi nyuddannede skippere kunne komme ud og blive luftet og lære at sejle med vore dejlige både. Det

Læs mere

Nauticat 38 1983 byggenummer 158. Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje)

Nauticat 38 1983 byggenummer 158. Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje) Nauticat 38 1983 byggenummer 158 Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje) bovspryd, med indfæld bar stige. Længe fra bov spryd

Læs mere

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland Seite 1 von 8 Søgning Båd Artikler Nyheder SØG NYHEDER ARTIKLER BåDE TIL SALG På GADEN NU ABONNEMENT MEDIEINFO KONTAKT OS LINKS KONKURRENCE DS-DEBAT NYHEDSARKIV OL ATHEN RSS SØNDAGSSKOLEN Powerlinks Bådforhandlere

Læs mere

Klassisk. Nr. 118 December 2013. Klassisk møder nyt... og gammelt

Klassisk. Nr. 118 December 2013. Klassisk møder nyt... og gammelt Klassisk Nr. 118 December 2013 1 Klassisk møder nyt... og gammelt Midt mellem fortid og fremtid Interview med Palle Thilo om arbejdet med at renovere og vedligeholde Rinda, 45 kvm Berg-spidsgatter, som

Læs mere

Quantum Fusion M Smartsail

Quantum Fusion M Smartsail Quantum Fusion M Smartsail Redigeret januar 2005 Side 1 Det begynder med et 3 dimensionalt design af sejlet, hvad enten det Fusion Radial eller Fusion M. Redigeret januar 2005 Side 2 Q Fusion M SmartSails

Læs mere

Hou Matchrace Center

Hou Matchrace Center Hou Matchrace Center Det enestående koncept Hou Matchrace Center (HMC) er etableret i et samarbejde mellem Hou Maritime Idrætsefterskole (HMI), Egmont Højskolen og Hou Bådelaug. Det enestående koncept

Læs mere

Kaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten Ankerlys

Kaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten Ankerlys Vinklen mellem den styrede kurs og den sejlede kurs Afdrift Afrigger At tage hele riggen af båden Agten for tværs En. ca. retning i forhold til båden mellem tværs og agter Agterlys Hvidt lys, der lyser

Læs mere

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt

Læs mere

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist Sæl diplom Tømme båden for vand. Svømme m med redningsvest Få båden til at ligge stille i vindøjet og få den til at sejle igen. Lave råbåndsknob og ottetalsknob. Nævne navnene på holdkammeraterne og træneren.

Læs mere

2007 www.marinepower.com

2007 www.marinepower.com 2007 2007 250 AS 230 AS 215 AS 210 215 190 Opdag ARVOR. Vi giver dig de længste fiskedage. Disse kvalitets både fra Arvor har alt, hvad der skal til, for at gøre selv den mest krævende sportsfisker tilfreds.

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 3 Jollesejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

Generelt indtryk. Carl Zeiss Jena 135mm, f/3,5

Generelt indtryk. Carl Zeiss Jena 135mm, f/3,5 Generelt indtryk Næppe har jeg fået skrevet min sammenligning af seks 135mm ere før jeg er heldig på ebay og får det syvende 135mm objektiv i kurven. Denne gang er det. Carl Zeiss Jena 135mm f/3,5 er på

Læs mere

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015 Praktisk sejlads udarbejdet af skoleudvalget 24. februar 2015 Indhold Sikkerhed 3 Forsikringsforhold............................. 3 Søvejsregler................................ 3 Kulde...................................

Læs mere

En købs guide før du køber en Albin Vega

En købs guide før du køber en Albin Vega En købs guide før du køber en Albin Vega Vegaen er en stærk, gennemprøvet og velsejlende båd. Et godt køb. Den er tegnet i 1965 af svenskeren Per Brohall. Der er bygget ca. 3400 fra 1966 til 1980 på Albin

Læs mere

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappen 1. udgave, 1. oplag 2003 Copyright 2003, 2006 Sejlklubben Sundet Forfatter: Lars Nielsen/Morten Wittrup Forlagsredaktion: Sejlklub Sundets skoleudvalg

Læs mere

EASYLOCK 1, MINI, MIDI & MAXI

EASYLOCK 1, MINI, MIDI & MAXI Danskproducerede kvalitetsprodukter. Easy produkterne er fremstillet af firmaet BSI i Haderslev, som har leveret 1. klasses kvalitetsgrej til alverdens sejlbåde i over 30 år. Klassisk design der er produceret

Læs mere

AMS AUTO & MARINESERVICE - CENTER A/S KATALOG 2015

AMS AUTO & MARINESERVICE - CENTER A/S KATALOG 2015 AMS AUTO & MARINESERVICE - CENTER A/S KATALOG 2015 PÅHÆNGSMOTORER DF25A/30A 4-takt, håndstyret med el-start, Lean burn og injection som standard Vægt: 62 kg Volumen: 490cm fra 24.990,- DF60ATL 4-takt,

Læs mere

Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben.

Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben. Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben. Luffenyt efterår - 2004 Luffe 37 Klubben Specialklub under Dansk Sejlunion. Klasseorganisation for Luffe 37 sejlere. Bestyrelse:

Læs mere

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet LEMVIG SEJLKLUB Postbox 173 7620 Lemvig Sejladsudvalget Januar

Læs mere

mere info på telefon 62 22 01 17

mere info på telefon 62 22 01 17 RÅD - 10 Dette er et tilbud til nuværende og kommende Folkebådssejlere. Brug disse råd som et redskab til brug ved vedligehold og i en købesituation. Det er på ingen måde en tilkendegivelse af, at Folkebåden

Læs mere

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget. 2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til

Læs mere

navigation Det viser radaren tursejlads interview gor det selv SOMMERKLAR DM LS

navigation Det viser radaren tursejlads interview gor det selv SOMMERKLAR DM LS navigation ^_^_A. 3AJ Det viser radaren tursejlads interview V gor det selv SOMMERKLAR DM LS Tekst Henrik Hansen &. Morten Brandt l! foto Henrik Hansel Jl Vi var helt ude at maerke badens graenser, da

Læs mere

Sejlads på HMI. - en introduktion

Sejlads på HMI. - en introduktion Sejlads på HMI - en introduktion Forord Formålet med dette lille hæfte, er at forberede dig på sejlads. Hæftet skal kunne bruges som et lille opslagsværk til sejlads, og til reglerne på HMI! Sejlerlærerne

Læs mere

DANSK VINDØ KLUB. Referat af stiftende generalforsamling i Kerteminde den 21. august 1999

DANSK VINDØ KLUB. Referat af stiftende generalforsamling i Kerteminde den 21. august 1999 DANSK VINDØ KLUB 1.ÅRGANG NR. 1 NOVEMBER 1999 Referat af stiftende generalforsamling i Kerteminde den 21. august 1999 I dette nr: Side 1. Den stiftende generalforsamling Side 2. Hvem er bestyrelsen? Side

Læs mere

DFÆL bladet. MedlemsbladforDanskForeningforÆldreLystfartøjer. Nr. 102 december 2009

DFÆL bladet. MedlemsbladforDanskForeningforÆldreLystfartøjer. Nr. 102 december 2009 DFÆL bladet MedlemsbladforDanskForeningforÆldreLystfartøjer Nr. 102 december 2009 1 Der var engang en Drage og den er her endnu For 81 år siden udskrev Göteborgs Kungliga Segel Sällskap en konstruktionskonkurrence

Læs mere

Efterår Kerteminde Sejlklub Tirsdagssejladser 2006

Efterår Kerteminde Sejlklub Tirsdagssejladser 2006 8-8-2006 Så er vi i gang igen Der var lovet svag vind fra DMI, og det skal jeg lige love for at vi fik. Dommeren havde lagt en fælles bane ud til D-mærket og derefter i mål på ca.3,7 sm. Vi fik en elendig

Læs mere

Hvad bør du gøre til kapsejladser! Planket af Bo Jarvig Fra Michael Risør som har planket fra Luther Carpenter

Hvad bør du gøre til kapsejladser! Planket af Bo Jarvig Fra Michael Risør som har planket fra Luther Carpenter Hvad bør du gøre til kapsejladser! Planket af Bo Jarvig Fra Michael Risør som har planket fra Luther Carpenter Erfaring Erfaring bliver regnet som en af de mest vigtige kvaliteter, en topsejler besidder.

Læs mere

Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1.

Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1. Dansk Knarr klubs CODE OF CONDUCT FOR KAPSEJLADS 2010 INDLEDNING Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1. Kapsejladsreglerne har et grundlæggende princip om

Læs mere

Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen

Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen Modeller 2008 Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen undtagelse. Hvad er en ferie i grunden, hvis den

Læs mere

Sådan bygges en International One Metre

Sådan bygges en International One Metre Sådan bygges en International One Metre En artikel af Robert Bruun Mariager Oprindelig var jeg Seawindsejler Seawind er et færdigfabrikat fra Modelfirmaet Kyosho. I denne klasse er alle bådene fuldstændig

Læs mere

Vinterens opfindelse - Badeknasten!!

Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Freja er jo en rigtig selvbygger, der er altid projekter i gang, og hun bliver nok aldrig helt færdig. Forrige projekt var sprydet, det var jo en kæmpe succes, så nu

Læs mere

Den 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård.

Den 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård. 01-11-2003 Tema om stabilitets-video VÆLTEPETER TIL SØS! Fiskeriets Arbejdsmiljøtjeneste har lavet en videofilm om stabilitet. Den hedder Væltepeter til søs! og viser, hvor vigtigt det er med en god stabilitet,

Læs mere

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Side I Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Formålet med hæftet er at man på forhånd har mulighed for at danne sig

Læs mere

DANSK ACCENT KLUB. Klassebestemmelser for ACCENT 26

DANSK ACCENT KLUB. Klassebestemmelser for ACCENT 26 DANSK ACCENT KLUB Klassebestemmelser for ACCENT 26 23. februar 1992 5. 1. Almindelige bestemmelser. 1.1 Formålet med disse bestemmelser og de officielle tegninger er at sikre skrogets, dækkets, kølens

Læs mere

Projekt vinduer og pantry siden af kahytten

Projekt vinduer og pantry siden af kahytten Projekt vinduer og pantry siden af kahytten Vinduerne var fra starten af forsynet med en PVC profil, den var imidlertid ødelagt af 40 år sollys og var derfor væk på de fleste vinduer. Derudover havde der

Læs mere

Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd

Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd L23 Lilleput D217 købt i sommeren 2012 som afhentningstilbud for kr. 30.000 Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd Her følger en artikel om mit seneste projekt. Jeg er 57 år, og har haft båd

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,

Læs mere

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: 1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt

Læs mere

Fokus på tursejlads. Artikel nr. 6

Fokus på tursejlads. Artikel nr. 6 Fokus på tursejlads Artikel nr. 6 Jeg går og glæder mig til den kommende sejlersæson og tænker på de mange muligheder, der ligger i kombinationen: En folkebåd og en hel sommer forude, det er en dejlig

Læs mere

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Længde: 465 cm Bredde: 162 cm Skroghøjde: 70 cm Vægt : 145 kg Flydetanke: 300 liter Ballast: 100 kg Dybdegang: 30/68 cm Sejlarial: 10 m2 CE godkendt til

Læs mere

Inden spileren skal ned for sidste gang!

Inden spileren skal ned for sidste gang! Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan

Læs mere

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Oktober 2011. Dansk sommer 2011 Indsendt af Bent Andersen. Besøg Dansk Accent Klub på internettet

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Oktober 2011. Dansk sommer 2011 Indsendt af Bent Andersen. Besøg Dansk Accent Klub på internettet Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Oktober 2011 Dansk sommer 2011 Indsendt af Bent Andersen Besøg Dansk Accent Klub på internettet www.accent26.dk Side 1 Til medlemmerne Billedet på forsiden

Læs mere

Udstyrsliste Bavaria 32 "TALIS"

Udstyrsliste Bavaria 32 TALIS Udstyrsliste Bavaria 32 "TALIS" I forhold til f.eks Bavaria 31, 32, 36 er Bavaria 32 Holiday helt anderledes bygget. Skroget er i meget kraftig håndoplagt enkeltlaminat med forstærkning i kevlar fortil

Læs mere

Vejledning til køb af en laser joller

Vejledning til køb af en laser joller Vejledning til køb af en laser joller Når man køber en brugt Laser jolle, skal man huske nogle få ting der skal være i orden. Laser jollen holder normalt i mange år og, en 10 til 15 år gammel laserjolle

Læs mere

Logbog. Sundets Sejlerskole

Logbog. Sundets Sejlerskole Logbog Sundets Sejlerskole Indholdsfortegnelse Introduktion til logbogen... 3 Vejledning i brug af logbogen... 3 Forventninger, undervisningen og prøven... 4 Forventninger til lærerne... 4 Forventninger

Læs mere

VÅDBOG. Nappedam Kajak. Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak. Nappedam kajak Vådbog Side 1

VÅDBOG. Nappedam Kajak. Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak. Nappedam kajak Vådbog Side 1 Nappedam kajak Vådbog Side 1 Nappedam Kajak VÅDBOG Version 5. marts 2011 Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak Dette hæfte kan både benyttes af instruktører og roere i begynderundervisningen.

Læs mere

Reportage sponsorer. DM4 Vejle.

Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Vejret viste sig fra sin pæneste side ved DM4 i Vejle, den første weekend i August. Banen i Vejle har et godt layout og er en fornøjelse at køre på. Desværre har de ingen

Læs mere

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch Detaljerne tæller når det gælder Fotograf Mick Anderson Henriette Koch 2 Bogen er til gratis download 1. udgave marts 2003 6. udgave marts 2015 Forfatter: Henriette Koch Forord Der findes bøger om sejlads,

Læs mere

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer:

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: Linietegning Olle Enderleins konstruktion nr. 395-1 (17/9-1969) eller modificeret udgave dateret d.

Læs mere

Et styks påkrævet rejsebrev.

Et styks påkrævet rejsebrev. Et styks påkrævet rejsebrev. Beordret fra Andreas, Buster og Jørgen. Det er ikke med min gode vilje at jeg skriver dette rejsebrev, men alle i der hjemme skal have lov til at læse, hvad jeg render og laver

Læs mere

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING BLUE PERFORMANCE programmet omfatter tovposer til fald og skøder, solsejl i forskellige versioner, lugecovers med myggenet, en række forskellige afdækninger samt en serie tasker. Alle produkter er professionelt

Læs mere

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med

Læs mere

Lørdag den 17. september holdt Ungdoms Opti/Fava afdelingen klubmesterskab med efterfølgende fest om aftenen.

Lørdag den 17. september holdt Ungdoms Opti/Fava afdelingen klubmesterskab med efterfølgende fest om aftenen. Klubmesterskab og fest for Optimist og Feva Lørdag den 17. september holdt Ungdoms Opti/Fava afdelingen klubmesterskab med efterfølgende fest om aftenen. Dagen startede ved middagstid for trænere og medhjælpende

Læs mere