Munkebjerg Hill Climb 2013

Transkript

1 Slutinstruktion nr august 2013 Velkommen til Munkebjerg Hill Climb. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union under godkendelses nr. 837/13 og 603/13 samt af Sydøstjyllands politi i Horsens under journal nr.: Det er en meget stor glæde at kunne præsentere et stort flot felt med 96 deltagere. Jeg håber at denne slutinstruktion giver svar på de fleste spørgsmål. Ellers er du velkommen til at kontakte mig på arne.pagh@privat.dk eller Program Lørdag den 10. august - BCA Autoauktion A/S, Bugattivej 12, 7100 Vejle Kl Teknisk kontrol og licenskontrol åbner Kl Klubrallykursus teori 1 time Kl Kl Kl Kl Kl Mulighed for at teste på sprint-banen Test slutter BCA Sprint starter Teknisk kontrol og licenskontrol lukker BCA Sprint slutter Kl Aftenbuffet Hotel Munkebjerg Kl Præmieoverrækkelse Hotel Munkebjerg Søndag den 11. august Kl Sekretariat åbner Ryttergården, Hotel Munkebjerg Kl Førermøde Ryttergården, Hotel Munkebjerg Kl Kl Kl Kl Kl Kl Kl De 10 første deltagere følger pace-car til start Træningskørsel Træningskørsel 1. heat 2. heat 3. heat Præmieoverrækkelse i Ryttergården, Hotel Munkebjerg Ændringer kan forekomme - vi har i år udvidet polititilladelse til afspærring til kl Dine oplysninger til speakerne Vi har brug for mange og gode oplysninger om jer alle sammen, da vi satser meget på at holde omgivelserne informeret om hvad de ser og hvad der foregår under hele arrangementet. Morten Alstrup speaker ved start på prøven Niels Jonassen speaker ved mål på prøven Jens Geschwendtner speaker i ryttergården Mange har sendt os oplysninger, men hvis du har flere oplysninger eller du er én af dem der har glemt det, så kan det nås endnu. Send mail direkte til arne.pagh@privat.dk

2 Teknisk kontrol og licens kontrol lørdag den 10. august Du bestemmer selv din mødetid ved kontrol på BCA Autoauktion A/S, Bugattivej 12, 7100 Vejle. Blot skal du vide, at du ikke kan teste din bil, før du er godkendt i både licens- og teknisk kontrol Vi forventer, at du møder senest kl , ellers kan vi ikke nå at få alle igennem. Udlevering af startkort og startnummer i sekretariatet - Du får udleveret et udfyldt startkort Teknisk kontrol De tekniske kontrollanter går rundt på pladsen, og kan kendes på at de bærer en orange vest. Når du har påsat numre og reklamer på din bil, kan du få din bil kontrolleret Du placerer det udleverede orange ark i forruden som tegn på at du er klar Licenskontrol bagefter Efter endt teknisk kontrol, skal du melde dig hos Uffe Madsen til licenskontrol Kontrol af oplysninger på anmeldelsen Kørekort Licens Forsikring Træningskørsel på sprint-banen Du må køre på sprintbanen lige så mange gange du har tid og lyst - men der er regler. Der skal holdes afstand og ingen form for kap og væddeløb tolereres. Der må ikke befinde sig nogen i bilen uden behørig licens hvis du medtager passagerer skal de have indløst endags licens hos Uffe Overtrædelse kan medføre udelukkelse fra hele arrangementet Teknisk kontrol og licens kontrol søndag den 11. august Hvis du skal igennem teknisk kontrol og licenskontrol søndag, er det dit eget ansvar at være på pladsen i så god tid, at det kan nås - afsæt mindst en halv time til denne kontrol - helst mere. Kontrol åbner allerede kl pga. de mange tilmeldte deltagere. Når din bil er parkeret i ryttergården henter du startnumre, reklamestreamers og et orange A4 ark ved sekretariatsvognen. Startnumrene klæber du på bilens døre, streamers over og under startnummeret, og så finder du køreudstyret frem og lægger det på forsædet og der lægger du også det udfyldte startkort samt vognbogen og homologeringsattesten (hvis du kører historisk A eller B klasse) Så er du klar til teknisk kontrol, og det meddeler du ved at sætte det orange A4 ark bag vinduesviskeren. Så kommer kontrollanterne til dig og du venter bare tålmodigt... Når du har deres underskrift på startkortet går du til dokumentkontrollen.

3 Praktiske oplysninger omkring afvikling Startnumre og reklamer Der er tildelt startnummer uanset om I har jeres faste nummer. Vi kræver blot at KUN det tildelte startnummer er synligt I skal starte i startnummerrækkefølge. Der udleveres startnumre og reklamer ved teknisk kontrol. De skal monteres på dørene som denne illustration Gennemkørsel Der er ikke arrangeret en egentlig gennemkørsel, men det er naturligvis tilladt enhver at køre pænt og roligt op ad bakken, når den ikke er spærret af til Hill Climb. Hvis der ikke køres stille og roligt er der nul-tolerance og det vil medføre nægtelse af start. Startinterval og rækkefølge bag pace-car - lille ændring - men vigtigt Der er som udgangspunkt et startinterval på et lille 1 minut. Første heat køres i startnummerrækkefølge. Efterfølgende heat slutter I op bag pace-car i grupper af 10 biler i fortløbende nummerorden, men når I kommer ned i startområdet ved ishuset, skal i forsøge at indtage en rækkefølge med den hurtigste forrest og den langsomste bagerst. (forskel under 20 sekunder betyder intet) Det er jeres eget ansvar at indtage denne rækkefølge - men det er meget vigtigt for at vi kan afvikle hurtigere med et startinterval på ca. 45 sekunder. Pace-car Der anvendes pace-car til at eskortere deltagerne i hold af ca. 10 fra ryttergården til start. Der er en rute på 4,9 km og det tager ca. 10 minutter at tilbagelægge strækningen i passende fart. Det er ikke tilladt deltagerne at køre alene om til start det kan medføre udelukkelse. Pace-car kører 20 minutter før hvert heat starter og derefter med et interval på 10 minutter. Sørg for at være klar til at forlade ryttergården til den planlagte tid og slut op bag pace-car Hvis ikke du når med din gruppe, risikerer du at blive udelukket fra heatet Kontakt kørerkontaktpersonen hvis der er noget I gerne vil have opklaret under løbet. Uffe Madsen og Vivi Byrnel er kørerkontaktpersoner og de befinder sig i og omkring Ryttergården under hele løbet. De kan hjælpe jer med alle spørgsmål så brug dem. Henvendelse om deltagerliste og teknisk kontrol Hvis der er noget du mener der kan give problemer, må du kontakte Arne Pagh, telefon eller mail arne.pagh@privat.dk

4 Ryttergården, service og tankning. Ryttergården er i år blevet udvidet til at omfatte grusparkeringspladsen, samt areal ved tennisbane og stier bag hotellet Nr. 1 til 10 Nr. 20 til til 19 Du kan selv vælge din plads efter først til mølle princippet, men der er kun én plads til hver deltager og vi ved at pladsen er meget trang. Der er desværre ikke plads til fast ophold af servicebiler. Vi beder om jeres forståelse og opfordrer jer til at være forberedt på at medbringe det mest nødvendige værktøj og reservedele. Undtagelser kun iflg. aftale med løbsleder Servicebiler henvises til de øvrige parkeringsmuligheder Trailerparkering - Ingen autotrailer ved hotellet! Der er ikke plads til trailere på området ved Munkebjerg Hotel, så trailere afvises konsekvent fra området omkring Munkebjerg Hotel. Vi kan i stedet anvise vejene i industrikvarteret i Vinding HQ lørdag Trailerparkering På vejene i industrikvarteret i Vinding

5 Licens- og teknisk kontrol fra kl lørdag den 10. August Trailer P Bugattivej 7 Bemærk særligt - trailerparkering ikke tilladt på BCA område og sprint-banen Der er tilladelse til at parkere hos Østjydsk Motor- og Dieselservice, Bugattivej 7. Ellers er der god plads på Bugattivej men kun i den ene side. Ferrarivej skal holdes fri, fordi der er bustrafik og kørsel til og fra sprint-banen. Testkørsel på sprint-banen kl Ingen testkørsel før godkendelse i både licens- og teknisk kontrol Ingen tidsstyring først til mølle princippet. Tæt kørsel og væddeløb accepteres ikke

6 Sprint 2013 BCA Sprint 2013 lørdag den 10. August Startrækkefølge Det er ikke afgørende for afviklingen at deltagerne starter i nummerrækkefølge, men det er helt afgørende at der starter en deltager hvert minut. Vi afvikler prøven så hurtigt vi kan, så derfor skal vi henstille til at der er en konstant kø ved start på prøven, og de forreste er klar til at starte. Sprintbanen Der skal køres knap 2 omgange. Prøvens længde er 1400 meter. Præmiering på Munkebjerg Hotel kl Præmie til de 3 generelt hurtigste i de historiske klasser (1-10) Præmie til de 3 generelt hurtigste i vægt/effekt klasser (11-15)