TRUCK Løsninger.

Transkript

1 TRUCK Løsninger

2 DIAGNOSE TESTERE side 4 A/C FYLDESTATIONER side 24 EMISSIONS TESTERE side 26 GLOBALE SPECIALISTER I DIAGNOSEUDSTYR ADVARSEL: Anvendelsen af diverse bilproducenters varemærker og logoer i dette dokument har udelukkende til formål at informere og belyse TEXA-produkternes kompatibilitet med de bilmodeller, der identificeres ved de anvendte varemærker og logoer. TEXAs produkter og software udvikles og opdateres løbende, og derfor er det muligt, at nogle af produkterne i dette dokument, når dokumentet læses, ikke kan anvendes til diagnosticering af alle modeller og elektroniske systemer fra alle de bilproducenter, der omtales i dokumentet. Mærker, modeller og elektroniske systemer i dette dokument skal derfor betragtes som vejledende, og TEXA anbefaler til enhver tid, at du konsulterer den til produktet og/eller softwaren hørende liste over systemer, der kan diagnosticeres, før køb. Listen er tilgængelig hos autoriserede TEXA-forhandlere. De billeder og skitser af biler, der er anvendt i dette dokument, har udelukkende til formål at gøre det lettere at identificere, hvilken køretøjskategori (bil, lastbil, motorcykel osv.) et TEXA-produktet og/eller -softwareprogram er beregnet til. Data, beskrivelser og illustrationer kan ændres i forhold til det, der er beskrevet i dette dokument. TEXA S.p.A. forbeholder sig ret til at foretage ændringer af sine produkter uden forudgående varsel. Takket være markedsførende design og produktionsmetoder har TEXAs diagnoseudstyr i mere end 20 år været mekanikernes fortrukne valg til diagnosticering af biler, lastbiler, motorcykler, landbrugsmaskiner og marinemotorer. TEXAs produkter omfatter bl.a. diagnosetestere til diagnosticering af elektriske og elektroniske systemer, emissionstestere og A/C-fyldestationer til vedligeholdelse og fyldning af A/C-anlæg. Gennem årene har TEXA opbygget et omfattende globalt netværk bestående af over 700 distributører i mere end 100 nationer. En komplet modulopbygget løsning TEXA tilbyder et komplet, modulopbygget produktprogram til anvendelse under alle faser af en reparation lige fra analyse af fejlsymptomer til identifikation af de rigtige reservedele, og vores produkter og ydelser er designet til at opfylde alle behov lige fra dedikeret udstyr og software til kurser og service. 2 3

3 ET ENDNU MERE INTUITIVT SOFTWARE INTERFACE NYT fra TRUCK V.36 IDC4E: HJERTET I TEXAS DIAGNOSETESTERE IDC4E TRUCK er den seneste version af TEXAs enestående softwareplatform til styring af alle rutineopgaver på værkstedet. Softwaren er udviklet af TEXAs egne dygtige teknikere og bygger på deres løbende dialog med kunder over hele verden. Under udviklingen af IDC4E har vi haft fokus på at gøre det endnu nemmere at få adgang til de hyppigst anvendte funktioner helt fra valg af køretøj. Desuden har vi arbejdet hårdt på at gøre det muligt at scanne alle styreenheder. Den nye START-knap, som er placeret ved siden af angivelsen af det valgte system, giver øjeblikkelig adgang til fejlskærmbilledet, og navigation mellem de forskellige skærmbilleder er blevet lettere end nogensinde takket være introduktionen af faner og den nye Ledningsdiagram Detail-funktion, som skaber direkte forbindelse mellem en fejlkode i en given ECU og den tilsvarende komponent på ledningsdiagrammet. Funktionen Favourite Parameters gør det muligt at oprette logiske grupperinger af parametre til undersøgelse af forskellige typer fejl, og afsnittet Kundestyring er også blevet redesignet for at gøre det let for dig at holde styr på dine kunder ved hjælp af detaljerede profiler af deres køretøjer og det arbejde, du har udført på dem. 4 5

4 ENESTÅENDE IDC4E-FUNKTIONER IDC4E er uovertruffen, når det gælder software til diagnosticering af forskellige køretøjsmærker. IDC4E indeholder en lang række helt enestående funktioner, som er udviklet og optimeret af TEXAs egen forsknings- og udviklingsafdeling. Automatisk køretøjsskanning Funktionen automatisk køretøjsscanning identificerer hurtigt og præcist den bilmodel, du arbejder med. Den er intuitiv og kan anvendes på følgende måder: Søgning på stelnummer: Når diagnosetesteren sluttes til bilens OBD-stik, finder automatisk køretøjsscanning automatisk køretøjets stelnummer, hvorefter den vælger den præcise model i IDC4-softwarens database. Søgning på motorkode: Køretøjet identificeres ved indtastning af motorkoden. Søgning på registreringsnummer: Ved denne type søgning kan du finde og indlæse data for alle de køretøjer, der er gemt i IDC4E s kundestyringsdatabase, blot ved at indtaste et registreringsnummer eller bare en del af det. Tekstsøgning: Denne type søgning gør det muligt at identificere det køretøj, du arbejder med, ved at søge efter oplysninger som f.eks. modelnavn eller effekt i kw eller hk. Endelig gør funktionen automatisk køretøjsscanning det muligt at køre en modelspecifik scanning direkte fra menuen til valg af køretøj blot ved at trykke på en knap ved siden af bilmærket. Løste problemer drevet af Google (kræver abonnement) Ved hjælp af denne funktion kan lastvognsmekanikere hurtigt foretage korrekte reparationer, idet de udnytter Googles søgeteknologi til at få adgang til TEXAs fejlfindingsdatabase, som indeholder løsninger fundet af lastvognsmekanikere over hele verden og indsamlet af TEXAs internationale callcentre. 6 7

5 TGS3s global systemscanning Den fantastiske TGS3s-funktion scanner automatisk alle diagnosticerbare* styreenheder på et køretøj. Systemet er imponerende hurtigt til at genkende ECU erne og stille de rette diagnoser. Ved afslutning af en scanning viser TGS3s straks de registrerede fejl sammen med de relevante fejlkoder og beskrivelser. Fejlkoderne kan læses og nulstilles med et enkelt klik. Du kan endda køre autodiagnose på udvalgte systemer direkte fra fejlfindingsskærmbilledet. * TGS3s-scanning fungerer i nogle tilfælde ikke på ældre modeller, eftersom visse ældre styreenheder ikke understøtter nyere scanningsfunktioner. Optagelse af diagnosesessioner (Rec & Play) Sommetider opstår fejl kun under specifikke driftsbetingelser. Et eksempel kan være, at motoren mister trækkraft, når man kører op ad bakke, eller motorbelastningen er høj, og et andet kan være, at en advarselslampe kun tænder, når motoren er varm. I sådanne tilfælde er Rec&Play-funktionen den perfekte løsning, eftersom den gør det muligt at optage parameterværdier og fejl, som forekommer under en køretest. På denne måde kan dataene kan ses og analyseres på et senere tidspunkt og endda udskrives som en rapport over testen. Freeze Frame Freeze Frame gør det muligt at fastfryse skærmbilledet af de parametre og data, der registreres i det øjeblik, en fejl opstår. De oplysninger, der vises med Freeze Frame, kan variere fra bilproducent til bilproducent og fra system til system. OEM Vehicle Check-Up Denne funktion viser en liste over de konfigurerede systemer på et køretøj og gør det muligt at få vist en liste over registrerede fejl. Funktionen identificerer alle ECU er og udlæser deres fejllogs (3 til 20 gange hurtigere end normalt). Desuden bestemmer den status for hver enkelt fejl (aktiv eller logget) og giver øjeblikkelig adgang til funktionen Hjælp samt relaterede løsningsmuligheder. Endelig gør den det muligt at sammensætte og få vist en bestemt gruppe af ECU er og endda slette fejlkoder uden at genetablere forbindelsen mellem diagnosetesteren og styreenheden. Hjælp Detaljerede ledningsdiagrammer Hjælp er den nemmeste og lettest tilgængelige metode til indhentning af oplysninger om fejl. Funktionen giver nyttige oplysninger om betydningen af fejlmeddelelser og om nødvendigt også om, hvilke kontroller der skal udføres først. Denne funktion skaber direkte forbindelse mellem den fejlkode, der er udlæst fra en styreenhed, og den tilsvarende komponent på ledningsdiagrammet. Fra ledningsdiagrammet kan du få adgang til de testfunktioner og enhedsbeskrivelser, der kendetegner IDC4E. Særlige genprogrammeringsfunktioner Knorr TEBS G2 Knorr APU/APM Wabco EBS-2 Visse køretøjer og/eller systemer kræver særlige funktioner, f.eks. genprogrammering af nyere lufttørrere (APU: Air Processing Unit / APM: Air Processing Module), programmering af ZF As-Tronic -transmissioner, avanceret konfigurering af nye EBS-bremsesystemer på påhængsvogne og udskiftning af elektroniske styreenheder med mulighed for at overføre parameterindstillinger fra den gamle til den nye enhed. Alle disse særlige funktioner kan udføres nemt og sikkert ved hjælp af IDC4E TRUCK. Bosch Denoxtronic Wabco EBS-E ZF As-tronic 8 9

6 DASHBOARD DASHBOARD* er en enestående funktion i IDC4E-softwaren, som gør det muligt at få vist parametrene for et køretøj. Funktionens flotte og intuitive grafiske interface gengiver kombiinstrumentet, de mekaniske komponenter og funktionsprincipperne på en lastbil. * Kunder, der anvender en AXONE 4-diagnosetester, har allerede adgang til DASHBOARD. Kunder, der bruger andre diagnosetestere, kan købe DASHBOARD som en dedikeret app via TEXA APP s virtuelle butik

7 HJÆLP TIL AUTODIAGNOSE Tekniske specifikationer, datablade og ledningsdiagrammer giver detaljerede oplysninger om funktionen af de enkelte systemer på en bil og understøtter således testresultaterne fra autodiagnosen, og desuden kan du slå specifikke mekaniske data for de enkelte køretøjer op. Tekniske specifikationer En fantastisk database, der indeholder oplysninger om alle køretøjer. Her kan du finde omfattende og detaljerede oplysninger om mekaniske specifikationer, hjulsporing, dæktryk, tandrem, rutinemæssig vedligeholdelse, placering af komponenter, testning af komponenter og meget mere. Datablade TEXAs tekniske bulletiner giver yderst præcise oplysninger om det valgte køretøj, herunder vejledning til manuel nulstilling efter service, oversigter over specifikke mekatroniske systemer og meget mere. ledningsdiagrammer Ledningsdiagrammerne er udarbejdet af TEXAs egne ingeniører. De følger den samme standard for alle bilmærker og er således meget nyttige i forbindelse med fejlfinding. Mens du kigger på et ledningsdiagram, kan du samtidig få adgang til relaterede datablade ved at vælge en bestemt komponent eller bruge SIV-funktionen til at udføre en oscilloskoptest ved hjælp af automatisk valgte indstillinger

8 TEXA APP* TEXA APP er noget helt nyt inden for diagnosetestere til forskellige bilmærker. Via TEXA APP s virtuelle butik kan du med et enkelt klik anmode om aktivering af en lang række applikationer. Funktionen giver adgang til diagnosesoftware og innovative applikationer udviklet af TEXA og gør det muligt at tilpasse din tester direkte fra IDC4E-softwaren og tilføje præcis de funktioner, du har brug for. På den måde bliver din diagnosetester mere fleksibel end nogensinde. TEXA APP-butikken er inddelt i to sektioner: TEXA APP: Denne sektion indeholder al software og alle applikationer udviklet af TEXA. Den kan bruges til at udvide dækningen eller antallet af softwarefunktioner ved at opgradere til en ny softwareversion eller aktivere nye applikationer, efterhånden som de frigives. PARTNER APP: Denne sektion indeholder applikationer, der er udviklet af TEXA i samarbejde med andre udbydere af varer og tjenesteydelser til mekanikere, herunder producenter og forhandlere af reservedele, specialmagasiner og tekniske oplysningstjenester. Kontroller, hvilke TEXA-applikationer der findes til din tester

9 UOVERTRUFFEN DÆKNING Diagnosetestere er TEXAs kerneforretning. For at holde afstand til konkurrenterne er det meget vigtigt for TEXA at tilbyde sine kunder den bedst mulige dækning af bilparken. De forskellige teams, der arbejder i TEXAs europæiske datterselskaber, har for nylig fået en række nye kollegaer i nye teams i Asien, der skal sikre hurtig og præcis dækning af japanske, koreanske, kinesiske og indiske køretøjer. Tilsammen sikrer netværket kunder over hele verden en uovertruffen dækning både hvad angår antallet af omfattede køretøjer og kvaliteten af materialet. Regelmæssige softwareopdateringer garanteres ved abonnement på TEXPACK. Mere end diagnosemuligheder 16 TRUCK AGRALE ASTRA AUTOCAR AVIA BEIFANG BENCHI BREMACH BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CVS FERRARI DAEWOO DAF DENNIS EAGLE DODGE DONGFENG DULEVO E-ONE ERF FAW FORD FODEN FREIGHTLINER GAZ GMC HINO HYUNDAY INTERNATIONAL ISUZU IVECO IVECO (BRASIL) IVECO DVD KALMAR KAMAZ KENWORTH LIEBHERR MACK MAN MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN O.ZETA CLES PETERBILT RENAULT TRUCKS SCANIA SHAANXI SHACMAN STERLING TADANO FAUN TATRA TERBERG TEREX VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR BUS AGRALE ALEXANDER DENNIS AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BEIFANG BENCHI BCI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA COMIL CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON FAST FIAT GOLDEN DRAGON GULERYUZ HINO HYUNDAY IRISBUS IRIZAR ISUZU IVECO KAMAZ KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT TRUCKS SCANIA SETRA SHENLONG SOLARIS SOLBUS SOR SUNSDEGUI TATA TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS VDL BUS & COACH VDL JONCKHEERE VISEON VOLKSWAGEN BUS VOLVO TRUCKS VOLZHANIN YUTONG WRIGHT BUS VAREVOGNE AGRALE CITROËN DACIA DODGE FIAT FORD HYUNDAI IVECO LDV MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (EVOBUS) NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT RENAULT SOLLERS FIAT SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN PÅHÆNGS- OG SÆTTEVOGNE BPW HALDEX KNORR THERMOKING WABCO BREMACH WRIGHT BUS INDUSTRIMOTORER DEUTZ DETROIT PACCAR VM MOTORI VOITH Se TEXA-produkternes omfattende dækning på 17

10 DIAGNOSETESTERE TEXAs diagnoseløsninger er baseret på den kraftfulde AXONE 4 displayenhed og det robuste NAVI- GATOR TXTs-interface. Enhederne, som forbindes via Bluetooth, kommunikerer med køretøjets elektroniske styreenheder og sikrer uovertruffen hastighed og ydeevne sammenlignet med andet udstyr til diagnosticering af forskellige mærker. TEXAs produkter er en uundværlig hjælp til de daglige opgaver på værkstedet og adskiller sig fra lignende produkter i kraft af deres brugervenlighed og alsidighed. Alle TEXA-interface er fuldt kompatible med alle standard-pc er. AXONE 4 TEXAs ypperste, mest kraftfulde displayenhed er designet til at løse alle de problemer, der kan opstå på såvel som uden for værkstedet. Den er særdeles robust og tåler således både stød og fald, og derudover er den både vand- og støvtæt (IP 67-standarden) og overholder sågar den militære standard MIL-STD 810F. Endvidere er AXONE 4 forsynet med en fjernsupportfunktion, der gør det muligt for TEXAs eksperter at oprette fjernforbindelse til enheden og følge med i, hvad der sker. En DUAL MO- DE-funktion gør det muligt midlertidigt at oprette forbindelse til to forskellige interfaces på én gang, således at du f.eks. kan køre autodiagnose på den ene komponent, mens du overvåger signalet på den anden med oscilloskopet. SÆRLIGT FOR AXONE 4 TEAXONE 4 er forsynet med IDC4E PREMIUM-softwaren, som har en række specielle funktioner, der sikrer hurtigere adgang til de ønskede applikationer

11 NAVIGATOR TXTs NAVIGATOR TXTs 26 pin, som er den mest kraftfulde og højest ydende af TEXAs interfaces, giver mulighed for at arbejde i miljøerne CAR, TRUCK, BIKE, OFF-HIGHWAY og MARINE. Du kan bruge den til at udføre autodiagnose; få vist parametre og statusser; aktivere enheder; udføre justeringer og konfigurationer; nulstille advarsels-, vedligeholdelses-, service- og airbaglamper; konfigurere ECU er, programmere nøgler og fjernbetjeninger og meget mere. NAVIGATOR TXTs er kompatibel med PASS-THRU-protokollen*, der gør det muligt for værksteder at oprette forbindelse til de enkelte bilproducenters centrale servere og downloade softwarepakker og officiel teknisk information * Se for at kontrollere kompatibiliteten, samt hvilke funktioner der stilles til rådighed af de enkelte bilproducenter

12 DIAGNOSTICERING AF EL-SYSTEMER I en del tilfælde giver autodiagnosticering ikke noget svar. Hvis der ikke er lagret nogen fejlkoder i køretøjets ECU er, skyldes problemet sandsynligvis elektriske eller mekaniske fejl. I disse tilfælde er der behov for konventionel diagnosticering og analoge og digitale målinger til bestemmelse af effektiviteten af komponenter som f.eks. batteri, dyser, CAN-netværk og opvarmningselementer. TEXAs UNIProbeog TwinProbe-interface gør det muligt at foretage alle de fysiske målinger, der er behov for i forbindelse med konventionel diagnosticering og identifikation af potentielle fejl. UNIProbe og TwinProbe UNIProbe og TwinProbe kan begge anvendes til at foretage de analoge og digitale målinger, der er behov i forbindelse med konventionel diagnosticering. UNIProbe omfatter: TwinProbe omfatter: Oscilloskop: med fire uafhængige analoge kanaler og SIV-funktion til fortolkning af de målte ler med et inputområde op til ± 200V og SIV-funk- Oscilloskop: med to uafhængige analoge kana- signaler. tion til fortolkning af de målte signaler. Batterisonde: til testning af batteriet samt analyse og kontrol af hele start- og ladesystemet. TNET: til måling på og elektrisk analyse af CAN-netværk. Signalgenerator: til simulering af impulser frembragt af sensorer og de kommandoer, der genereres af styreenheder, samt testning af magnetventiler og andre komponenter. Signalgenerator: til simulering af impulser frembragt af sensorer og de kommandoer, der genereres af styreenheder, samt testning af magnetventiler og andre komponenter. Amperemeter: til måling af strøm. For at Twin- Probe skal kunne måle strøm, skal den påmonteres et BICOR-amperemeter. Multimeter: til måling af spænding, modstand og strøm (ved hjælp af et amperemeter til påmontering). Tryktester: til kontrol af brændstof- og turboladetryk på alle køretøjer

13 A/C-FYLDESTATIONER: KONFORT TIL R1234yf OG R134a KONFORT 700-serien omfatter ni modeller med forskellige specifikationer og driftstilstande. Alle sikrer de effektiv vedligeholdelse af A/C-anlæg, der anvender det nye R1234yf-kølemiddel eller R134a. Serien fremstilles på et samlebånd, der er den eneste af sin art i verden, og som sikrer ultimativ kvalitet og lang levetid. KONFORT er udstyret med i alt otte internationalt patenterede løsninger. De anvendte komponenter har alle en række særlige kendetegn, og vi garanterer en kølemiddelgenvinding på over 95 %. Det enkle og praktiske design kombineret med nem håndtering, robusthed og sikkerhed gør det let at udføre en hvilken som helst vedligeholdelsesopgave. KONFORT 760R BUS KONFORT 760R BUS er den ideelle løsning til vedligeholdelse af A/C-anlæg og påfyldning af kølemiddel på lastvogne. Denne stærkt automatiserede arbejdsstation, som anbefales af verdens førende køretøjsproducenter, indeholder avanceret teknologi og er udstyret med i alt otte internationalt patenterede løsninger. 760R BUS er udviklet specielt til store A/C-systemer, og den installerede software afspejler de strengeste SAE-standarder med hensyn til præcision og nøjagtighed. Ved hjælp af en lang række sensorer kan KONFORT 760R BUS administrere identifikation og påfyldning af kølemiddel med hidtil uset præcision. En avanceret TFT-farveskærm følger alle faser af den automatiserede fyldecyklus og viser billeder, grafik og data. Eventuelle fejl registreres og identificeres ved detaljerede fejlmeddelelser. En flytbar hukommelse (SD-kort) gør det muligt for stationen at kommunikere med en Windows-PC med henblik på at opdatere databasen med mærker og modeller, kontrollere og bekræfte gennemførte vedligeholdelsesaktiviteter samt opdatere softwaren, når dette er nødvendigt. KONFORT 760R BUS kan forsynes med et kølemiddelidentifikationskit, som forhindrer forurening mellem forskellige typer af kølemiddel og registrerer tilstedeværelsen af forurenede produkter i bilens A/C-anlæg. HOVEDFUNKTIONER Kompatibel med R134a eller R1234yf Tydeligt TFT-farvedisplay Database-/servicestyring via SD-kort Roterende målerdisplay (ikke i Tyskland) Integreret 30-kg tank Fyldenøjagtighed på +/-15 g Høj grad af kølemiddelgenvinding (over 95 %) Totrinsvakuumpumpe Hermetisk lukkede flasker Automatisk olieindsprøjtning med høj præcision Automatisk genkendelse af olieflasker Automatisk kølemiddelniveaukontrol Vægtlåsningssystem Automatisk styring af serviceprocedurer Funktioner: - DATABASE - PERSONALISED SERVICE - MY DATABASE Flersproget software Kompensation for serviceslangens længde Forenklet service Automatisk olieudskillelse TILVALG Skyllekit, VDC-kit, temperatursensorkit, kølemiddelidentifikationskit, termisk printer, autodiagnosticering via A/C-anlæg

14 EMISSIONSTESTERE TEXAs løsninger til emissionstestning omfatter en række testere til udførelse af alle de test og analyser, der i øjeblikket kræves i henhold til lovgivningen: GASBOX Autopower, OPABOX Autopower, GAS Mobile, MULTI PEGASO, RC2, RC3 og RCM. AVANCEREDE LØSNINGER TIL SYNSHALLER DEN NYE MCTCNet2 STANDARD Italiens nye og længe ventede køretøjstestsystem er endelig blevet en realitet i januar Efter en uundgåelig indkøringsperiode synes det nye system nu at fungere effektivt, særligt i forhold til bekæmpelse af fænomenet falske test. TEXA har altid været førende inden for udviklingen af nye teknologier til emissionstestning, og vores seneste serie af produkter lever fuldt ud op til de tekniske specifikationer, der kræves af den nye og hidtil mest omfattende MCTCNet2-standard, som ligger til grund for Full Net2-protokollen, herunder 1024 bit RSA-kryptering. ETS PC-SOFTWARE Dedikeret software til synshaller TEXAs nye ETS PC-software udgør en komplet løsning til styring af emissionstestning i synshaller. ETS guider dig trin for trin gennem den emissionstestprocedure, der kræves i henhold til MCTCNet2-standarden. Softwaren kan administrere flere input fra en række emissionstestere og omdrejningstællere, og desuden kan den uafhængigt styre en hvilken som helst form for hastighedstestudstyr, der anvender Net2-protokollen

15 GASBOX AUTOPOWER Emissionstester GASBOX Autopower er en emissionstester til måling af CO, CO2, O2, HC (og eventuelt NO) på benzin- og gasdrevne køretøjer. Den er godkendt af det italienske transportministerium til testning af lette og tunge køretøjer i synshaller. MULTI PEGASO GAS PC STAZIONE og GAS MO- BIL MULTI PEGASO er en kombineret emissionstester og PC-enhed til almindelige værksteder. PC-enheden er udstyret med den nyeste processor, og MULTI PEGASO leveres med Bluetooth- og Wi-Fi kommunikationsmoduler. PC STAZIONE er designet til brug i godkendte synshaller. Den består af en højtydende PC med 4 GB RAM og en 500-GB harddisk samt en række serielle porte til kontrol af op til otte enheder på én gang. GAS Mobile er en let og kompakt bærbar enhed med et grafisk LCD-display til testning af alle typer motorer, der kører på benzin, diesel eller alternative brændstoffer. Den kan kommunikere med OPABOX Autopower, GASBOX samt motorhastigheds- og temperaturmålerne RC2 og RC3 via Bluetooth. OPABOX AUTOPOWER Opacitetsmåler OPABOX Autopower kontrollerer opaciteten af udstødningsgasser fra køretøjer, der drives af dieselmotorer. Dens sensorer kan måle udstødningsgassens opacitet på både lette og tunge køretøjer. OPABOX Autopower er godkendt i henhold til de seneste standarder. RC3, RC2 og RCM RC3 er en universel omdrejningstæller til brug på lette og tunge køretøjer. Den omfatter to dataregistreringssystemer: en batteripulseringssensor og et OBD-kabel. Desuden kan den anvendes sammen med en induktiv klemme eller en piezoelektrisk sensor. RC3 understøtter følgende EOBD-protokoller: ISO 9141, KW2000, PWM, VPW, CAN BUS og den nye WWH-OBD. RC2 er en omdrejningstæller til biler. Den leveres med en batteripulseringssensor, men kan også anvendes sammen med en induktiv klemme eller en piezoelektrisk sensor (begge dele er tilvalg). Både GASBOX og OPABOX leveres med en praktisk trolley, som gør det let at flytte dem rundt på værkstedet. En almindelig Bluetooth-forbindelse og den valgfri Power Pack (ekstern batteripakke) sikrer, at begge enheder kan anvendes trådløst. RCM er en helt enestående motoromdrejningstæller fra TEXA, som anvender en innovativ retningsantenne til med stor nøjagtighed at måle motorhastigheden. Den er ideel til brug på strømlinede motorcykler, hvor det ikke er muligt at bruge en induktiv klemme

16 KURSER TEXA betragter undervisning af vores kunder som særdeles vigtigt, eftersom tilstrækkelige tekniske kompetencer og korrekt anvendelse af diagnoseudstyr er afgørende for, at en reparation lykkes. De undervisningsmetoder, som TEXA anvender på sine kurser, er baseret på en optimal balance mellem teori og praksis. Praksis spiller en afgørende rolle, eftersom det er i forbindelse med praktiske opgaver, at mekanikerne får mulighed for at kombinere testning og simuleringer med anvendelsen af deres eget TEXA-udstyr, hvilket sikrer en mere aktiv og dynamisk deltagelse og mere effektiv læring. KURSER 30 31

17 TRUCK DIAGNOSEKURSER S2T MAN EDC7/C32 COMMON RAIL-MOTORSTYRING Varighed: 6 timer Det EDC7-system, der anvendes af MAN-koncernen: det hydrauliske kredsløb og kontrol af systemtryk, analyse og funktion af komponenterne i Euro 3-versionen. Analyse og kontrol af elektroniske komponenter samt reparationsstrategier, anvendelse af et oscilloskop til kontrol af signaler og brug af en diagnosetester til udlæsning og analyse af fejlkoder og parametre i Euro 4- og Euro 5-systemer med en elektronisk EDC7 C32-styreenhed. AVANCERET DIAGNOSTICERING AF LASTBILSYSTE- MER G19 ELEKTRONISK STYREDE AFFJEDRINGSSYSTEMER Varighed: 12 timer Design af pneumatiske affjedringssystemer, systemtyper, identifikation af komponenter, tryktestning, kontrol af løfteaksler, antispinregulering osv. ECAS-systemarkitektur og -komponenter, styreenheder, tryksensorer og -aktuatorer i de mest almindelige konfigurationer (4X2, 6X2 osv.), forskellige udviklingsstadier. Systemdiagnosticering og -kalibrering på DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania og Volvo. Beskrivelse af ECS-systemet og dets komponenter, forskelle mellem systemer, genetablering, kalibreringsprocedurer. KURSER MED FOKUS PÅ LPG- OG METANDREVNE KØRETØJER G21 SELEKTIV KATALYTISK REDUKTION (SCR)/ADBLUETM -SYSTEMER Varighed: 12 timer Europæisk lovgivning vedr. emission og efterbehandlingsteknologier; antipartikelfilter- og DPF-systemer; typer af SCR-systemer; typiske fejl; analyse af Bosch Denoxtronic-systemer; autodiagnoseprocedurer for DAF, MAN og SCANIA; analyse af Bosch Denoxtronic2-systemer; diagnoseprocedurer for IVECO og Volvo Renault; diagnosticering af CUMMINS-systemer; analyse og diagnosticering af Mercedes Bluetec-systemet; funktion af Scania/Mercedes Euro VI-systemet. S3T DMCI DAF MULTI CONTROLLED INJECTION ENGINE MANAGEMENT Varighed: 8 timer Analyse af systemkomponenter med DMCI CF75 multistik og pindata, testning af sensorer med oscilloskop og kontrol af det hydrauliske kredsløb. Supplerende funktioner, kompressions- og cylindertryktestning, accelerationstestning, testning af gløderørsrelæ og testning af turbolader. DMCI-systemindstillinger, herunder pumpe- og dysekodning. KURSER G20 AVANCERET EBS-PROGRAMMERING AF PÅHÆNGSVOGNE Varighed: 12 timer Strukturen af et EBS-system, korrektion af elektroniske bremser, hovedkomponenter, EBS-modulatorer, EBS- og ABS-relæventiler osv. Konfigurering og indstilling med diagnosetester, overførsel af konfigurationer, parameterindstillinger for styreenheder osv. Beskrivelse af de risici, der er forbundet med at bruge diagnosetesterens indstillingsfunktion. Vigtigt! Når TEXA-softwarens avancerede og specialiserede programmeringsfunktioner anvendes til at ændre indstillinger og kalibrere bremsesystemer, er det vigtigt at have tilstrækkelig forståelse af de risici, der er forbundet hermed. Kontroller, hvilke kurser der udbydes i dit land

18 TEXA TEXA blev etableret i 1992 i Monastier di Treviso i Italien og er i dag Europas førende virksomhed inden for design og fremstilling af diagnosetestere til forskellige mærker, emissionstestere og fyldestationer til A/C-anlæg. TEXA dækker det meste af verden via et omfattende distributionsnetværk, og i Spanien, Frankrig, Storbritannien, Tyskland, Brasilien, USA, Polen, Rusland og Japan markedsfører virksomheden sine produkter direkte via egne datterselskaber. TEXA beskæftiger ca. 500 mennesker på verdensplan, herunder mere end 100 ingeniører og specialister, der arbejder med forskning og udvikling. I årenes løb har TEXA vundet stor international anerkendelse. I 2006 og 2007 vandt virksomheden den eftertragtede Frost & Sullivan Award, og i henholdsvis 2009 og 2013 modtog den en GIPA (Groupement Inter Professionnel de l Automobile) Award for sit TEXAEDU-program og sin kommunikation. I 2009 vandt TEXA guld ved the Grand Prix Internationaux dell Innovation Automobile i Paris, og i 2011 vandt virksomheden Galeria de Innovacion Award ved Motortec i Madrid. I 2011 overrakte Italiens præsident, Giorgio Napolitano, TEXAs grundlægger og administrerende direktør, Bruno Vianello, den nationale pris som Italiens mest innovative virksomhed, og i 2014 cementerede TEXA sin position i Frankfurt, hvor virksomheden vandt den prestigefyldte Automechanika Innovation Award i to forskellige kategorier, samt i Dublin, hvor den vandt Autotrade Expo Innovation Award. I 2015 blev TEXA af MIT Technology Review klassificeret som en af de ti mest aktive virksomheder i Italien. Alt TEXA-udstyr er designet, udviklet og fremstillet i Italien ved hjælp af moderne automatiserede produktionslinjer, som garanterer maksimal præcision. TEXA har stor fokus på produktkvalitet og er certificeret i henhold til ISO TS s strenge krav til leverandører af originaludstyr til bilbranchen

19 Se for oplysninger om TEXA-produkternes omfattende dækning. Se for oplysninger om IDC4E-kompatibilitet og systemkrav. BLUETOOTH-mærket tilhører Bluetooth SIG, Inc., USA og anvendes af TEXA S.p.A. under licens. Android er et varemærke tilhørende Google Inc. Copyright TEXA S.p.A. cod /2015 Dansk V.3.0 TEXA S.p.A. Via 1 Maggio, Monastier di Treviso Treviso ITALIEN Tlf.: Fax: info.it@texa.com 36