Bilag 1: Nuværende og forslag til nye serviceniveauer
|
|
- Christine Thøgersen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bilag 1: Nuværende og forslag til nye serviceniveauer Bilaget er opdelt i tre dele: 1. Børn & Skole/Social & Arbejdsmarked: Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne 2. Børn & Skole: Kørsel til udebørnehave 3. Sundhed, Kultur og Omsorg: Aktivitets- og genoptræningskørsel 1. Børn & Skole/ Social & Arbejdsmarked Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne KØRETID Køretiden må ikke overstige 60 minutter, medmindre andet er aftalt. For passagerer, hvor afstanden mellem afhentningsadresse og destination er mindst 24 km. i fugleflugtslinje, må køretiden ikke overstige 75 minutter. For øvrige passagerer må køretiden ikke overstige 60 minutter, medmindre andet er aftalt. En udvidelse af køretiden for de borgere, der bor mindst 24 km. fra deres destination skal tilgodese, at det i dag i praksis er svært og nogle gange umuligt for leverandørerne at køre borgeren mellem hjem og destination inden for den nuværende fastlagte køretid. Udvidelsen vil dermed give leverandørerne en øget sikkerhed og fleksibilitet i deres planlægning. I praksis forventes en udvidelse af køretiden at berøre meget få borgere; og borgere, som af særlige årsager ikke kan benytte sig af et lokalt tilbud, men som i stedet skal benytte et specialiseret tilbud, som ligger langt fra hjemmet. I juni 2016 blev i alt 15 borgere kørt til/fra institutioner under Børn & Skole/Social & Arbejdsmarked, hvor afstanden mellem hjem og destination var mindst 24 km. Det skal desuden understreges, at køretiden er en 1
2 1. Børn & Skole/ Social & Arbejdsmarked Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne maksimal køretid, således at de berørte borgere ikke nødvendigvis i praksis vil opleve en køretid på 75 minutter. VENTETID FØR VENTETID EFTER For kørsel af elever til specialklasser og specialskoler gælder, at eleverne skal ankomme 5 til 10 minutter før ringetid. I forbindelse med hjemkørsel skal vognen være ankommet 5 minutter før ringetid/den aftalte tid, så eleverne kan stige på hurtigst muligt og hjemkørslen påbegyndes senest 5 minutter efter ringetid/den aftalte tid. Justeringen vil således betyde en mere realistisk beskrivelse af vilkårene for kørslen samtidig med, at et fåtal af borgere vil opleve et anderledes serviceniveau end i dag. Idet få borgere i dag bor mindst 24 km. fra deres destination, er det uvist, hvor stor en betydning justeringen vil have på priserne for kørslen. Det er dog muligt, at leverandørernes øgede sikkerhed og fleksibilitet i planlægningen i sig selv vil afspejle sig i et generelt lavere prisniveau. [Uændret]. - [Uændret]. - FAST CHAUFFØR Leverandøren skal sikre, at der er tilknyttet en fast chaufførstab på en fast chauffør og maksimalt to faste afløsere på de enkelte delaftaler Leverandøren skal tilstræbe, at det er de samme chauffører, der udfører kørslen på de enkelte ruter (ud- og hjemkørsel betragtes som to ruter). Hvis nødvendigt, kan institution eller ordregivers kørselskontor kræve, at der anvendes fast chauffør på hver rute ved befordring af specifikke borgere, ligesom der skal være op til to faste afløsere Fast chauffør til samtlige kørsler sætter meget stramme bindinger på leverandørernes kørsel og vanskeliggør effektivisering/optimering af kørslen. Det er desuden i praksis ikke muligt at sikre fast chauffør på alle ruter; særligt i forbindelse med kørsel til aflastning, skiftende adresser og anden ad hoc kørsel. Det vil fortsat være muligt at visitere de borgere, der har behov for det, til fast chauffør. Det forventes, at der i praksis ofte vil være et fast 2
3 1. Børn & Skole/ Social & Arbejdsmarked Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne KLAR I HJEMMET INDEN AFGANG HJÆLP FRA BOLIG TIL BIL HJÆLP FRA TIL BIL HJÆLPE- MIDLER KØRSEL TIL FLERE ADRESSER Passageren skal være parat til aftalt tidspunkt. Chauffører skal hjælpe passageren ind/ud af vogn/hjem efter behov. Passageren afhentes/afleveres ved kantstenen, medmindre andet er aftalt. Chaufføren må ikke afsætte passageren, uden at passageren bliver overladt til en anden voksens opsyn Chauffører skal hjælpe passageren ind/ud af vogn/hjem/destination efter behov. Chauffører skal håndtere hjælpemidler ind/ud af vogn/hjem efter behov. Chauffører må kun afsætte passageren på aftalte bestemmelsessteder og tider. Kørsel er fra folkeregisteradresse til/fra destination, med mindre andet er aftalt. Nogle elever køres til mor/far efter tilknyttet befordring af disse borgere. Det er i disse tilfælde leverandørens ansvar at præsentere passagerer for deres normale chauffør(er). Ved udskiftning af chauffør, søges ny chauffør indarbejdet inden skiftet. Passageren skal være klar på hjemadressen til den aftalte tid. chaufførteam tilknyttet til enkelte ruter, således at mange borgere alligevel vil møde de samme chauffører. - 3
4 1. Børn & Skole/ Social & Arbejdsmarked Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne fast plan. Nogle elever har kørsel til/fra aflastning og/eller plejefamilier. LEDSAGER Ja, hvis visiteret. [Uændret] SOLO- Ja, hvis visiteret. [Uændret] KØRSEL FAST SÆDE Intet krav [Uændret] SAM- KØRSEL Passagerer må som udgangspunkt kun samkøre med andre passagerer inden for samme delaftale. Det vil sige, at passagerer som udgangspunkt samkører med passagerer fra få andre institutioner, som geografisk ligger tæt. Specialklasseelever kan således heller ikke som udgangspunkt samkøre med specialskoleelever. Samkørsel af passagerer fra forskellige delaftaler skal aftales med Kørselskontoret. Passagerer må frit samkøres mellem delaftale 1-7 (specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner og specialtilbud under ungdomsskolen). Derudover kan der frit samkøres inden for de enkelte delaftaler. Kun efter særlig aftale med Kørselskontoret, kan der samkøres med de øvrige delaftaler. Leverandøren skal være indforstået med, at enkelte passagerer kun kan køre med passagerer til/fra samme destination. I den kommende kontraktperiode gives leverandørerne bedre muligheder for at samkøre passagerer på tværs af institutioner. Formålet er at understøtte leverandørernes kørselsoptimering og dermed en forventeligt lavere pris. Det vil fortsat ikke være muligt at samkøre passagerer på tværs af målgrupper, med mindre det i den konkrete situation aftales med kommunens kørselskontor. Det er eksempelvis fortsat ikke muligt at samkøre ældre og skoleelever. Der åbnes dog op for, at specialklasseelever og specialskoleelever kan samkøre. Kommunen forbeholder sig ret til at beslutte, at nogle passagerer kun kan køre med andre passagerer fra samme institution. I praksis er det sandsynligt, at der ikke vil være nævneværdig forskel fra nu i de passagerer, der samkøres, idet det fortsat må forventes at være mest optimalt for leverandøren at samkøre passagerer inden for det samme geografiske område. Videre rammer for samkørsel kan dog risikere at påvirke passagerernes gennemsnitlige køretid i forhold til den nuværende, idet leverandører i højere grad kan pakke 4
5 1. Børn & Skole/ Social & Arbejdsmarked Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud under Ungdomsskolen samt uddannelses- og beskæftigelsestilbud for unge/voksne deres vogne med passagerer fra forskellige destinationer. Passagerens køretid vil dog aldrig kunne overstige den ovenfor fastsatte maksimale køretid. 5
6 2. Børn & Skole Kørsel til udebørnehave KØRETID VENTETID FØR VENTETID EFTER FAST CHAUFFØR KLAR I HJEMMET INDEN AFGANG HJÆLP FRA BOLIG TIL BIL HJÆLP FRA TIL BIL HJÆLPEMID LER KØRSEL TIL FLERE ADRESSER [Intet krav] Passagererne skal køre direkte vej fra/til afhentningsadresse til/fra destination - - Leverandøren skal sikre, at der er tilknyttet en fast chaufførstab på en fast chauffør og maksimalt to faste afløsere på de enkelte delaftaler [Uændret] Vognen skal være ankommet til det aftalte tidspunkt. Leverandøren skal tilstræbe, at det er de samme chauffører, der udfører kørslen på de enkelte ruter (ud- og hjemkørsel betragtes som to ruter). Der er ikke stillet særligt krav om køretid, men chaufføren må ikke samkøre med øvrige delaftaler. Samtidigt stilles der krav til, at vognen skal være ankommet til det aftalte tidspunkt. Det må på den baggrund forventes, at chaufføren kører direkte fra afgangsdestination til ankomstdestination. Fast chauffør til samtlige kørsler sætter meget stramme bindinger på leverandørernes kørsel og vanskeliggør effektivisering/optimering af kørslen. Det er desuden i praksis ikke muligt at sikre fast chauffør på alle ruter. Det forventes, at der i praksis ofte vil være et fast chaufførteam tilknyttet til enkelte ruter. 6
7 2. Børn & Skole Kørsel til udebørnehave LEDSAGER - - SOLO- - - KØRSEL FAST SÆDE - - SAMKØRSEL - For delaftale 11 er samkørsel med andre delaftaler ikke mulig. 7
8 3. Sundhed, Kultur & Omsorg Aktivitets- og genoptræningskørsel KØRETID Aktivitetscenterkørsel: Køretiden må ikke overstige 40 minutter, medmindre andet er aftalt. Kørsel til genoptræning på Randers Sundhedscenter og Regionshospitalet: Køretiden må ikke overstige 30 minutter, medmindre andet er aftalt Aktivitetscenterkørsel: For passagerer, hvor afstanden mellem afhentningsadresse og destination er mindst 24 km. i fugleflugtslinje, må køretiden ikke overstige 55 minutter. For øvrige passagerer må køretiden ikke overstige 40 minutter, medmindre andet er aftalt. Kørsel til genoptræning på Randers Sundhedscenter og Regionshospitalet: For passagerer, hvor afstanden mellem afhentningsadresse og destination er mindst 24 km. i fugleflugtslinje, må køretiden ikke overstige 45 minutter. For øvrige passagerer må køretiden ikke overstige 30 minutter, medmindre andet er aftalt. En udvidelse af køretiden for de borgere, der bor mindst 24 km. fra deres destination skal tilgodese, at det i praksis er svært og nogle gange umuligt for leverandørerne at køre borgeren mellem hjem og destination inden for den nuværende fastlagte køretid. Udvidelsen vil dermed give leverandørerne en øget sikkerhed og fleksibilitet i deres planlægning. I praksis forventes en udvidelse af køretiden at berøre meget få borgere; og borgere, som af særlige årsager ikke kan benytte sig af et lokalt tilbud, men som i stedet skal benytte et specialiseret tilbud, som ligger langt fra hjemmet. I juni 2016 blev i alt fire borgere kørt til/fra aktivitetscentre, hvor afstanden mellem hjem og destination var mindst 24 km. Ingen borgere blev i juni 2016 kørt til/fra Sundhedscentret og Regionshospitalet, hvor afstanden var mindst 24 km (i august og september 2016 har der i alt været to borgere/måned). Det skal desuden understreges, at køretiden er en maksimal køretid, således at de berørte borgere ikke nødvendigvis i praksis vil opleve en køretid på henholdsvis 55 og 45 minutter. Justeringen vil således betyde en mere realistisk beskrivelse af vilkårene for kørslen samtidig med, at et fåtal af borgere vil opleve et anderledes serviceniveau end i dag. Idet få borgere i dag bor mindst 24 km. fra deres destination, er 8
9 3. Sundhed, Kultur & Omsorg Aktivitets- og genoptræningskørsel det uvist, hvor stor en betydning justeringen vil have på priserne for kørslen. Det er dog muligt, at leverandørernes øgede sikkerhed og fleksibilitet i planlægningen i sig selv vil afspejle sig i et generelt lavere prisniveau. VENTETID FØR VENTETID EFTER Passageren skal være på aktivitetscentret til det aftalte mødetidspunkt. Ingen nævneværdig ventetid. [Uændret]. - I forbindelse med hjemkørsel skal vognen være ankommet til den aftalte tid. - FAST CHAUFFØR Leverandøren skal sikre, at der er tilknyttet en fast chaufførstab på en fast chauffør og maksimalt to faste afløsere på de enkelte delaftaler Leverandøren skal tilstræbe, at det er de samme chauffører, der udfører kørslen på de enkelte ruter (ud- og hjemkørsel betragtes som to ruter). Hvis nødvendigt, kan institution eller ordregivers kørselskontor kræve, at der anvendes fast chauffør på hver rute ved befordring af specifikke borgere, ligesom der skal være op til to faste afløsere tilknyttet befordring af disse borgere. Det er i disse tilfælde leverandørens ansvar at præsentere passagerer for deres normale chauffør(er). Fast chauffør til samtlige kørsler sætter meget stramme bindinger på leverandørernes kørsel og vanskeliggør effektivisering/optimering af kørslen. Det er desuden i praksis ikke muligt at sikre fast chauffør på alle ruter; særligt i forbindelse med kørsel til aflastning, skiftende adresser og anden ad hoc kørsel. Det vil fortsat være muligt at visitere de borgere, der har behov for det, til fast chauffør. Det forventes, at der i praksis ofte vil være et fast chaufførteam tilknyttet til enkelte ruter, således at mange borgere alligevel vil møde de samme chauffører. KLAR I HJEMMET INDEN AFGANG [Intet krav]. Hovedreglen er, at det generelt er vigtigt, at borgerne er parate til afhentning til det aftalte tidspunkt. Dette betyder, at borgeren skal være Ved udskiftning af chauffør, søges ny chauffør indarbejdet inden skiftet. Passageren skal være klar på hjemadressen til den aftalte tid - 9
10 3. Sundhed, Kultur & Omsorg Aktivitets- og genoptræningskørsel parat til at tage overtøj på og have fundet sin nøgle, når vognen ankommer til hjemmet. Borgerne skal være parate til afhentning hjemme 30 min. før mødetid på aktivitetscentre og Randers Sundhedscenter. HJÆLP FRA BOLIG TIL BIL HJÆLP FRA TIL BIL HJÆLPE- MIDLER KØRSEL TIL FLERE ADRESSER Hvis nogle borgere på grund af ændrede kørselsmønstre eller andet skal være parate tidligere end 30 min. før mødetid på aktivitetscentret, håndteres dette via individuelle aftaler mellem aktivitetscenter/sundhedscentret og leverandør. Chauffører skal hjælpe passageren ind/ud af vogn/hjem efter behov. Passageren afhentes/afleveres ved kantstenen, medmindre andet er aftalt. Chaufføren skal som udgangspunkt hente/bringe passageren i aktivitetscentrets forhal, foyer eller lign. Chauffører skal håndtere hjælpemidler ind/ud af vogn/hjem efter behov. Chauffører må kun afsætte passageren på aftalte bestemmelsessteder og tider Kørsel er fra folkeregisteradresse til destination, med mindre andet er aftalt. Chaufføren skal hjælpe med at - hente/bringe passageren i aktivitetscentrets forhal, foyer eller lignende. Nogle borgere køres mellem aflastningstilbud og træning. LEDSAGER [Intet krav] Ja, hvis visiteret. - 10
11 3. Sundhed, Kultur & Omsorg Aktivitets- og genoptræningskørsel SOLO- Ja, hvis visiteret. KØRSEL FAST SÆDE Intet krav SAM- KØRSEL Passagerer må som udgangspunkt kun samkøre med andre passagerer inden for samme delaftale. Aktivitets- og genoptræningsområdet er i dag opdelt i tre delaftaler, baseret på organiseringen af opgaverne på området i henholdsvis områdes Syd, Vest og Nord. Det er således i dag kun muligt at samkøre ældre borgere til aktivitetscentre med andre ældre borgere til aktivitetscentre inden for samme område. Borgere til specialiseret genoptræning på Regionshospitalet eller Sundhedscentret kan samkøre med ældre borgere til aktivitetscentre inden for område Syd. Ovenfor nævnte passagerer kan ikke samkøres med øvrige borgergrupper. Samkørsel af passagerer fra forskellige delaftaler skal aftales med Kørselskontoret. Passagerer må som udgangspunkt kun samkøre med andre passagerer inden for samme aftale, med mindre andet aftales med Kørselskontoret. Leverandøren skal være indforstået med, at enkelte passagerer kun kan køre med passagerer til/fra samme destination. I den kommende kontraktperiode gives leverandørerne bedre muligheder for at samkøre passagerer på tværs af institutioner. Formålet er at understøtte leverandørernes kørselsoptimering og dermed en forventeligt lavere pris. Det vil fortsat ikke være muligt at samkøre passagerer på tværs af målgrupper, med mindre det i den konkrete situation aftales med kommunens kørselskontor. Det er eksempelvis fortsat ikke muligt at samkøre ældre og skoleelever. Der åbnes dog op for, at ældre borgere til aktivitetscentre kan samkøre med hinanden uanset hvilket område, henholdsvis Syd, Vest og Nord, borgeren er tilknyttet. Desuden kan alle ældre borgere til aktivitetscentre samkøres med borgere til specialiseret genoptræning på Regionshospitalet og Sundhedscentret. Kommunen forbeholder sig ret til at beslutte, at nogle passagerer kun kan køre med andre passagerer fra samme institution. I praksis er det sandsynligt, at der ikke vil være nævneværdig forskel fra nu i de passagerer, der samkøres, idet det fortsat må forventes at være mest optimalt for leverandøren at samkøre passagerer inden for det samme geografiske område. Videre rammer for samkørsel kan dog risikere at påvirke passagerernes gennemsnitlige køretid i forhold til den nuværende, idet leverandører i højere grad kan pakke deres vogne med passagerer fra forskellige destinationer. 11
12 3. Sundhed, Kultur & Omsorg Aktivitets- og genoptræningskørsel Passagerens køretid vil dog aldrig kunne overstige den ovenfor fastsatte maksimale køretid. 12
Underbilag A: Nuværende og forslag til nye serviceniveauer
Underbilag A: Nuværende og forslag til nye serviceniveauer Bilaget er opdelt i tre dele: 1. Børn & Skole/Social & Arbejdsmarked: Kørsel til specialskoler, specialklasser, fritidsinstitutioner, specialtilbud
Læs mereNotat Vedrørende: Sagsnavn: Sagsnummer: Skrevet af: Forvaltning: Dato: Sendes til: Handicaprådet Indledning
Notat Vedrørende: Serviceniveauer - udbud af personbefordring 2017 Sagsnavn: Udbud af personbefordring 2017 Sagsnummer: 00.01.00-G01-86-16 Skrevet af: Birgitte Wendelboe Stobberup E-mail: bws@randers.dk
Læs mereNotat Vedrørende: Sagsnavn: Sagsnummer: Skrevet af: Forvaltning: Dato: Sendes til: Byrådet Indledning
Notat Vedrørende: Serviceniveauer - Udbud af personbefordring 2017 Sagsnavn: Udbud af personbefordring 2017 Sagsnummer: 00.01.00-G01-86-16 Skrevet af: Birgitte Wendelboe Stobberup E-mail: bws@randers.dk
Læs mereGENOPTRÆNING Foreslået harmoniseret serviceniveau:
GENOPTRÆNING Max sidde 45 min. i vognen til destination indenfor Vejen Kommune. Max sidde 90 min. i vognene til destination udenfor Vejen Kommune. Ingen nævneværdig ventetid efter konsultationen. Borgeren
Læs mereHøringsmateriale. Visiteret befordring i Holbæk Kommune Voksne og ældreområdet
Høringsmateriale Visiteret befordring i Holbæk Kommune Voksne og ældreområdet gældende fra august 2014 Berørte områder: Voksne til specialundervisning og væresteder Genoptræning/aktivitetscentre Trafik
Læs mereForslag til fremtidige serviceniveauer og visitering i skolekørslen
Bilag 1: Forslag til fremtidige serviceniveauer og visitering i skolekørslen 1 Anbefalinger til fremtidig visitation og serviceniveauer Projektgruppen anbefaler en, hvor fokus på potentiale for egentransport
Læs mereKravspecifikation til kørselsudbud
Kravspecifikation til kørselsudbud Kravspecifikationen er stort set uændret i forhold til den kravspecifikation, som har været anvendt i udbuddet af den nuværende kørselsaftale. Der er - baseret på erfaring
Læs mereBeskrivelse af serviceniveauer til Flextrafik rute
Beskrivelse af serviceniveauer til Flextrafik rute Kan ikke ændres - systemfastsat i MOVIA s bestillingssystem. Kan godt ændres kan dog have konsekvenser for koordination af kørsler og dermed pris. Kan
Læs mereHøjmarkskolen. Høringssvar fra skolebestyrelsen ved Højmarkskolen, Holsted. Vedr. harmonisering af kvalitets- og servicemål på kørselsområdet.
Højmarkskolen Høringssvar Administrationens svar Høringssvar fra skolebestyrelsen ved Højmarkskolen, Holsted. Vedr. harmonisering af kvalitets- og servicemål på kørselsområdet. På baggrund af det udsendte
Læs mereKørsel til/fra specialskole eller specialklasse
Kørsel til/fra specialskole eller specialklasse 1 I denne pjece kan du finde praktisk information og gode råd om kørsel til og fra specialskole eller specialklasse. Denne pjece er til forældre, hvis barn
Læs mereGodkendelse af høringsgrundlag - Effektiviseringspotentialer for specialbefordring i Ældre- og Handicapforvaltningen
Punkt 5. Godkendelse af høringsgrundlag - Effektiviseringspotentialer for specialbefordring i Ældre- og Handicapforvaltningen 2015-034472 Ældre- og Handicapforvaltningen indstiller til Ældre- og Handicapudvalget
Læs mere2. udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel.
Punkt 7. 2. udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel. 2010-9296. Til høring Forvaltningerne indstiller, at Skole- og Kulturudvalget, Ældre- og Handicapudvalget,
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1 Indledning. 2 Udbudsform og bydere.
Frederikssund Kommune Oplæg om udbud af supplerende skolekørsel Notat COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 97 22 Telefax 97 22 2 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 2 6 7 8 9 0 Indledning Udbudsform
Læs mereEU- udbud 2014/S 030-048603. Udbud af Kommunal befordring. Spørgsmål/svar
EU- udbud 2014/S 030-048603 Udbud af Kommunal befordring Spørgsmål/svar Generelt Nr./dato Spørgsmål Svar 1 Vognløb Skal det være samme chauffør på hele vognløbet? Følgende er anført i udbudsmaterialet:
Læs mereKørsel til specialskole eller specialklasse
Kørsel til specialskole eller specialklasse Kørsel til og fra specialskole eller specialklasse I denne pjece kan du finde praktisk information og gode råd om kørsel til og fra specialskole eller specialklasse.
Læs mereSkolekørsel i Frederikssund Kommune Vej og Trafik Maj Serviceniveau og visitationspraksis
Skolekørsel i Frederikssund Kommune Vej og Trafik Maj 2016 Serviceniveau og visitationspraksis Grundprincipper for visitering til kørsel Grundprincip om fokus på potentiale til selvtransport i visiteringen
Læs mereKørsel til/fra modtagelsesklasse
Kørsel til/fra modtagelsesklasse 1 I denne pjece kan du finde praktisk information og gode råd om kørsel til og fra modtagelsesklasse. Denne pjece er til forældre, hvis barn er visiteret til en modtagelsesklasse
Læs mereKørsel til specialskole eller specialklasse
Kørsel til specialskole eller specialklasse 1 Kørsel til og fra specialskole eller specialklasse I denne pjece kan du finde praktisk information og gode råd om kørsel til og fra specialskole eller specialklasse.
Læs mereKØRSEL FOR SPECIALKLASSER 2014/15
KØRSEL FOR SPECIALKLASSER 2014/15 VARDE KOMMUNE HAR FIRE SPECIALAFDELINGER Lykkesgårdskolen i Varde - elever med generelle indlæringsvanskeligheder Tistrup Skole elever med specifikke indlæringsvanskeligheder
Læs mere2. udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel.
Punkt 9. 2. udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel. 2010-9296. Forvaltningen indstiller, Skole- og Kulturudvalget, Ældre- og Handicapudvalget, Familie-
Læs mereKørsel til specialskole eller specialklasse
Kørsel til specialskole eller specialklasse Velkommen til skolekørsel til specialskole eller specialklasse Praktisk information og gode råd omkring kørsel til specialskole eller specialklasse. Denne pjece
Læs mereKvalitetsstandard for kørsel til genoptræning efter Sundhedsloven 140
Social- og Sundhedscenteret Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning efter Sundhedsloven 140 Når du læser kvalitetsstandarden, skal du være opmærksom på, at den består af to dele. Den første del er
Læs mereDIALOGMØDE OM UDBUD AF PERSONBEFORDRING I RANDERS KOMMUNE TIRSDAG D. 21. JUNI 2016
DIALOGMØDE OM UDBUD AF PERSONBEFORDRING I RANDERS KOMMUNE TIRSDAG D. 21. JUNI 2016 DAGSORDEN 1. Velkomst og præsentation af mødedeltagere 2. Befordring i Randers Kommune i dag 3. Igangværende befordringsanalyse
Læs mereNotat Kollektiv trafik og skoledagens placering
Notat Kollektiv trafik og skoledagens placering By, land og kultur Mellemgade 15, 5600 Faaborg Nedenstående er baseret på - notat fra FynBus af 7. december 2015 og - notat om brugen af kollektiv trafik
Læs mereUdbud på udførelse af Kommunal befordring i Skanderborg Kommune. Spørgsmål/Svar
Udbud på udførelse af Kommunal befordring i Skanderborg Kommune Spørgsmål/Svar Offentliggjort 9. maj 2017 Spørgsmål nr. Spørgsmål Svar 7 ESPD - Del V, herunder begrænsning af antallet af kvalificerede
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Institutionskørsel (fastkørsel) 1.3_
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger for grupper med forudgående visitation. Fx kørsel til specialskoler og aktivitetscentre. Med institutionskørsel menes, at der er behov for en fast rute
Læs mereKvalitetsstandard for kørsel til genoptræning efter Sundhedsloven 140
Social- og Sundhedscenteret Godkendt i Byrådet den 9. oktober 2017 Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning efter Sundhedsloven 140 2 Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning efter Sundhedsloven
Læs mereKørselskoordinering i Randers Kommune. - indlæg på TØF konference 1. okt. 2012
Kørselskoordinering i Randers Kommune - indlæg på TØF konference 1. okt. 2012 Kørselskoordinering. Disposition Proces for kørselskoordinering i Randers Kommune Baggrund for Kørselskontoret - evaluering
Læs mereHøring - Effektiviseringspotentialer for specialbefordring i Ældre- og Handicapforvaltningen
Punkt 4. Høring - Effektiviseringspotentialer for specialbefordring i Ældre- og Handicapforvaltningen 2015-034472 Ældre- og Handicapforvaltningen indstiller til Ældre- og Handicapudvalget At orienteringen
Læs mereInformation om kørsel til skole
Information om kørsel til skole Information omkring kørsel til og fra skole I denne pjece kan du finde generel information om regler mm. omkring kørsel til og fra skole i Mariagerfjord Kommune Hvem kan
Læs mereKvalitetsstandarder for handicapkørsel til Specialiserede Tilbud. og Ringsted kommune.
Kvalitetsstandarder for handicapkørsel til Specialiserede Tilbud i Ringsted kommune Kvalitetsstandarderne er udarbejdet i et samarbejde mellem Egons Turist- & Minibusser I/S og Svebølle-Værslev Turistfart
Læs mereMellem Center for Teknik og Miljø Bestillings-/Udbudskontoret (herefter udbudskontoret)
Mellem Center for Teknik og Miljø Bestillings-/Udbudskontoret (herefter udbudskontoret) Og Center for Ejendomme Befordringsenheden (herefter leverandøren) Er der pr. 1. januar 2013 indgået følgende aftale
Læs mereKvalitetsstandard for kørsel til genoptræning og vedligeholdelsestræning efter Serviceloven 86
Social- og Sundhedscenteret Godkendt i Byrådet den 9. oktober 2017 Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning og vedligeholdelsestræning efter Serviceloven 86 2 Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning
Læs mereKvalitetsstandard for kørsel til genoptræning og vedligeholdelsestræning efter Serviceloven 86
Social- og Sundhedscenteret Kvalitetsstandard for kørsel til genoptræning og vedligeholdelsestræning efter Serviceloven 86 Når du læser kvalitetsstandarden, skal du være opmærksom på, at den består af
Læs mereEffektiviseringstiltag for den fremtidige udførsel af flextrafik i Rebild Kommune. Version
Effektiviseringstiltag for den fremtidige udførsel af flextrafik i Rebild Kommune Version 01.06.17 1 Effektivisering af flextrafikken Dette notat indeholder en række effektiviseringstiltag, som Rebild
Læs mereInformation om kørselsordning
Skolekørsel 2014-2015 Handicap Befordring A/S Roskilde Kommunes Kørselskontor Gl. Vindingevej 10 4000 Roskilde Tlf. 46 31 39 59 Information om kørselsordning til forældre og elever Afbudskriterier Skal
Læs mereDen fremtidige organisering af specialskolekørsel og kørsel til aktivitets- og træningscentre i Norddjurs Kommune
Den fremtidige organisering af specialskolekørsel og kørsel til aktivitets- og træningscentre i Norddjurs Kommune 17.21.00.P00 13/12334 Åben sag Sagsgang: MTU/BUU/VPU, høring, MTU/BUU/VPU, ØK, KB Sagsfremstilling
Læs mereInformation om kørsel til skole
Information om kørsel til skole Information omkring kørsel til og fra skole I denne pjece kan du finde generel information om regler mm. omkring kørsel til og fra skole i Mariagerfjord Kommune Hvem kan
Læs mereKVALITETSSTANDARD FOR BEFORDRING TIL ALMEN OG SPECIALISERET GENOPTRÆNING
KVALITETSSTANDARD FOR BEFORDRING TIL ALMEN OG SPECIALISERET GENOPTRÆNING Version 4.0 04.12.13 Forudsætninger Beskrivelse af Lovgrundlag Sundhedslovens 172 Bekendtgørelse om befordring eller befordringsgodtgørelse
Læs mereUdbud af kørselsordninger i Viborg Kommune oplæg til politisk behandling
i Viborg Kommune oplæg til politisk behandling COWI 1 Kontrakter Udbuddet opdeles i to typer kontrakter Lukket skolekørsel - kørsel til og fra undervisning på kommunens folkeskoler - mulighederne undersøges
Læs mereEffektivisering af specialbefordringen i Aalborg Kommune
Effektivisering af specialbefordringen i Aalborg Kommune 2015-17 Planlægningsprincipper Version 19.05.16 1 Indhold Versioner af notat Forord Effektiv planlægning af flextrafikken Planlægningsprincipper
Læs mereBefordringsregler for elever i specialtilbud
Befordringsregler for elever i specialtilbud Når dit barn er visiteret til specialskole eller specialklasse i Aalborg Kommune, bliver der samtidig taget stilling til, om dit barn er berettiget til transport
Læs mereBefordring af skoleelever i Vejle Kommune Retningslinjer Pr Uddannelse & Læring Vejle Kommune
Befordring af skoleelever i Vejle Kommune Retningslinjer Pr. 1-8-2018 Uddannelse & Læring Vejle Kommune 1 Regler for planlægning af befordring til folkeskoleelever pr. 01.08.2018 Lovgivning: Bekendtgørelse
Læs merePRODUKTBLAD KOMMUNAL FLEXTRAFIK Variabel kørsel 1.3_23.05.2014
Kørselstyper Lukkede kommunale befordringsordninger af variabel karakter med forudgående visitation. Fx kørsel til læge/speciallæge og individuelle genoptræningsforløb. Med variabel kørsel menes, at der
Læs mereInformation om kørsel til skole
Information om kørsel til skole 1 Kørsel til og fra skole I denne pjece kan du finde generel information om regler m.m. vedrørende kørsel til og fra skole i Mariagerfjord Kommune. Hvem kan få kørsel? vurderet
Læs mereKørsel til/fra specialskole eller specialklasse Version 2.0
Kørsel til/fra specialskole eller specialklasse Version 2.0 I denne pjece kan du finde praktisk information og gode råd om kørsel til og fra specialskole eller specialklasse. Denne pjece er til forældre,
Læs mereCenter for Dagtilbud og Skole. Regler for befordring af elever i Furesø Kommune
Center for Dagtilbud og Skole Regler for befordring af elever i Furesø Kommune INFORMATION OM ELEVBEFORDRING I FURESØ 2 BEFORDRING AF ELEVER I FURESØ KOMMUNE Denne pjece henvender sig til ansatte i Furesø
Læs mereUdbud på udførelse af Kommunal befordring i Skanderborg Kommune. Spørgsmål/Svar
Udbud på udførelse af Kommunal befordring i Skanderborg Kommune Spørgsmål/Svar Offentliggjort 11. maj 2017 Spørgsmål nr. Spørgsmål Svar 17 Kan i svare på om de oplyste 1.418.000 km er det der er kørt/faktureret
Læs mereMellem Center for Teknik og Miljø Bestillings-/Udbudskontoret (herefter udbudskontoret)
Mellem Center for Teknik og Miljø Bestillings-/Udbudskontoret (herefter udbudskontoret) Og Center for Ejendomme Befordringsenheden (herefter leverandøren) Er der pr. 1. januar 2013 indgået følgende aftale
Læs mereBefordring af skoleelever Regler og principper Revideret udgave August Uddannelse & Læring Vejle Kommune
Befordring af skoleelever Regler og principper Revideret udgave August 2015 Uddannelse & Læring Vejle Kommune 1 FORSIDE Regler for planlægning af skolebuskørsel pr. 01.08.2015. Lovgivning: Folkeskoleloven
Læs mereBefordring af skoleelever Regler og principper fra 1. august 2010
Befordring af skoleelever Regler og principper fra 1. august 2010 Skoleafdelingen, Skolegade 1, 7100 Vejle, tlf. 76 81 00 00 Regler og principper for befordring af skoleelever pr. 1. mart 2010 Lovgrundlag:
Læs mereDragør Kommune. Bilag 1 Kravspecifikation Almindelig skolekørsel
Dragør Kommune Bilag 1 Kravspecifikation Almindelig skolekørsel og SFO-kørsel Indhold Indledning...1 Persongrupper....1 Dragør Skole (morgenkørsel)...1 St. Magleby Skole (morgenkørsel)...1 St. Magleby
Læs mereKØRSEL KVALITETSSTANDARD FOR SUNDHEDS- OG ÆLDREOMRÅDET
KØRSEL KVALITETSSTANDARD FOR SUNDHEDS- OG ÆLDREOMRÅDET Kørsel Kvalitetstandarden giver dig generel information om kørsel. Du vil i nogle tilfælde kunne få arrangeret kørsel eller få betalt dine udgifter
Læs mereHøringsblad Rute 501, 502, 503, 504, 505: Havndal Skole - Grønhøjskolen Forslag i høring
Rute 501, 502, 503, 504, 505: Havndal Skole - Grønhøjskolen Forslag i høring Havndal Skole Ringetid kl. 7.40. Opsamling i Havndal skoles distrikt henholdsvis øst og vest. Skoledistriktet er udvidet til
Læs mereForslag til serviceniveau Merudgifter - Kørsel Lov om Social Service 41
Forslag til serviceniveau Merudgifter - Kørsel Lov om Social Service 41 I dette forslag fremgår ændringer i forhold til nuværende serviceniveau med rød skrifttype. Reglerne om dækning af merudgifter betyder,
Læs mereDriften varetages af 128 leverandør taxa- og busselskaber
19-11-2014 1 NB: DETTE ER NORDDJURS KOMMUNES UDPLUK AF MATERIALE, SOM ER UDARBEJDET AF MIDTTRAFIK TIL BRUG FOR INFORMATIONSMØDE, MT AFHOLDT MED KOMMUNEN DEN 19.11.14 I 2013 var der 2,1 mio. køreplantimer
Læs mereStatus for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014
Dato: 14-10-2014 Status for kørselsadministrationen i Aalborg Kommune 2. halvår 2013 og 1. halvår 2014 Nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter I det følgende fremgår nøgletal for Kørselskontorets aktiviteter,
Læs mereOplæg til visiterings- og servicekatalog for kommunal befordring i Randers Kommune
Oplæg til visiterings- og servicekatalog for kommunal befordring i Randers Kommune August 2016. 1 Indholdsfortegnelse Visiterings- og servicekataloget beskriver den nye... 3 Baggrund for RandersKommunes
Læs mereKørsel til og fra hospitalet
Kørsel til og fra hospitalet Præhospitalet September 2013 Indholdsfortegnelse Har du ret til tilskud eller kørsel... 3 Tilskud til kørsel... 4 Kørsel med siddende patientbefordring... 5 Anden kørsel...
Læs mere8 | Alle kommentarerne om kollektiv trafik i Vejle Kommune | Sydtrafik | 2010~2019
Bilag 1 Indkomne bemærkninger med Forvaltningens bemærkninger Nr. Bemærkning/Ønske Forvaltningens kommentarer 1. Afgang kl. 7.45 fra Kolding. Kan afgangen flyttes, så den kører forbi Egtved skole ca. kl.
Læs mereHøring - Effektiviseringspotentiale for specialbefordring i Familie- og Beskæftigelsesforvaltningen
Punkt 3. Høring - Effektiviseringspotentiale for specialbefordring i Familie- og Beskæftigelsesforvaltningen 2016-022642 Handicaprådet 28. juni 2016: Forslag til nye effektiviseringspotentiale for specialbefordring
Læs mereSpørgsmål 2 Ad spørgsmål 1.: - Vil man herved opfylde mindstekravet i kontraktbilag 1 punkt 1.2 hvis spørgsmål 1 er positivt? Svar: Ja, jf.
Ad Kontraktbilag 1 punkt 1.2.: Der stilles minimumskrav om at Leverandøren skal som minimum havde taxitilladelse i henhold til taxilovgivningen (Erhvervsmæssig personbefordring af højest 9 personer inkl.
Læs mereNotat Kollektiv trafik og skoledagens placering
Notat Kollektiv trafik og skoledagens placering By, land og kultur Mellemgade 15, 5600 Faaborg Nedenstående er baseret på notat fra FynBus af 7. december 2015. Nuværende service og opgørelse af kundesegment
Læs mereKØRSELSANALYSE FOR FJORDSKOLEN INDHOLD. 1 Baggrund og formål. 1 Baggrund og formål 1. 2 Beskrivelse af elevkørslen i dag 2
AABENRAA KOMMUNE KØRSELSANALYSE FOR FJORDSKOLEN ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Baggrund og formål 1 2 Beskrivelse
Læs mereKvalitetsstandard. For genoptræning efter Sundhedslovens 140. for borgere over 18 år
Kvalitetsstandard For genoptræning efter Sundhedslovens 140 for borgere over 18 år Kvalitetsstandarder/oktober 2013 Aalborg Kommune I Aalborg kommune gør vi vores yderste for at give den bedste service
Læs mereBefordring af skoleelever Regler og principper fra 1. august 2010
Befordring af skoleelever Regler og principper fra 1. august 2010 Skoleafdelingen, Skolegade 1, 7100 Vejle, tlf. 76 81 00 00 Regler for planlægning af skolebuskørsel pr. 1. august 2010 Lovgivning: Folkeskoleloven
Læs mereA B C. til forældre og elever. Skolekørsel SCR 2013-2014
Skolekørsel SCR 2013-2014 Roskilde Brandvæsen Gl. Vindingevej 10 Tlf. 46 31 39 00 Kørselskontoret: 46 31 39 42 www.roskilde112.dk Roskildebrandvaesen@roskilde.dk A B C til forældre og elever Afbudskriterier
Læs mereBILAG TIL MØDE I: UP , pkt. 1
Notat Omlægning af 203 mv. BILAG TIL MØDE I: UP 30.11.2006, pkt. 1 Nordjyllands Trafikselskab 12. november 2006/OS Notatet indeholder følgende: 1 Forslag til ændringer på rute 203, 212, 644, 645, 646,
Læs mereDragør Kommune. Bilag 1 Kravspecifikation Kørsel til og fra daghjem
Dragør Kommune Bilag 1 Kravspecifikation Kørsel til og fra daghjem Indhold Indledning...2 Persongrupper...2 Kørslens omfang og tilrettelæggelse...2 Ordregivers mindstekrav til ydelsen...3 Terminologi...3
Læs mereEn kompleks byggeplads
En kompleks byggeplads Historik Administration Indkøb Udbudsform IT Organisation Meget forskellig administartion af kørsel I de 3 magistrater med kørsel 41 kørsel og Dagcenterkørsel ikke udbudt og købt
Læs mereBirgitte Stobberup bød velkommen, og deltagerne præsenterede kort sig selv.
Referat Forvaltning: Sundhed, Kultur og Omsorg Møde vedr.: Dialogmøde om udbud af visiteret befordring Mødested: Laksetorvet, Randers Kommune Mødedato: 21-06-2016 Fra Randers Kommune deltog: - Jane Fink,
Læs mereVisiteret befordring i Ringkøbing-Skjern Kommune
Visiteret befordring i Ringkøbing-Skjern Kommune Gældende pr. 01-08 2015 servicekatalog Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Indhold Baggrund... 3 Ringkøbing-Skjern Kommunes arbejde med befordring i 2014... 3 Overblik
Læs mereVisiteringsgrundlag og servicekatalog for visiteret befordring i Svendborg Kommune.
Visiteringsgrundlag og servicekatalog for visiteret befordring i Svendborg Kommune. Baggrund... 3 Overblik over kommunens befordringsforpligtelse... 4 e grundprincipper i Svendborg Kommune... 5 Befordring
Læs mereNotat Status på den siddende patienttransport
Notat Status på den siddende patienttransport 1. Indledning Regionsrådet besluttede på møde den 27. juni 2011 at gennemføre en ændring af organiseringen af den siddende patienttransport i Region Syddanmark,
Læs mereOpsamling på indkomne høringssvar vedr. specialbefordring af elever i Skoleforvaltningen
Opsamling på indkomne høringssvar vedr. specialbefordring af elever i Skoleforvaltningen Afdelings-MED for skoler (AMU) Sårbar elevgruppe med behov for struktur og forudsigelighed i deres dagligdag. Samkørsel
Læs mereSkanderborg Kommunes kvalitetsstandarder
Sag: 27.00.00-P23-2.16 Skanderborg Kommunes kvalitetsstandarder - Kørsel til aktiviteter efter servicelovens 117 Indhold Kvalitetsstandard Kørsel til aktiviteter... 4 Klageadgang... 5 Adresse og kontaktmulighed...
Læs mereTeletaxa - rute 402A
Skive 207 Handicapkørsel Kommunens vognmandsbetaling.70.000 68.703 69.766 92.605 07.877 07.472 95.89 96.83 00.936 02.98 00.32 - - 943.3 8% Borgerens egenbetaling 306.000 8.02 6.728 9.380 22.533 26.262
Læs mereUdbudsmateriale for følgende kørselsaftaler for Odder Kommune:
Udbudsmateriale for følgende kørselsaftaler for Odder Kommune: specialklassekørsel kørsel med handicappede børn og unge kørsel med børn og unge med særlige behov for støtte kørsel til genoptræning kørsel
Læs mereNedenfor følger Ordregivers besvarelse af de spørgsmål, der foreløbigt er blev stillet i
ETHICS / Udbud efter forhandling: FR2 - Udbud af Flextrafik Rute Spørgsmål og Svar Vejledning Nedenfor følger Ordregivers besvarelse af de spørgsmål, der foreløbigt er blev stillet i forbindelse med spørgerunden.
Læs mereEU-UDBUD. Specialkørsler. Vesthimmerlands Kommune. Bilag 1 - Kravspecifikation
EU-UDBUD Specialkørsler i Vesthimmerlands Kommune Bilag 1 - Kravspecifikation Bilag 1 - Kravspecifikation Side 1 af 28 Indholdsfortegnelse 1. Generelle krav gældende for alle delaftaler... 3 2. Generelle
Læs mereRetningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune
Retningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune Disse retningslinjer er godkendt og senest revideret af Børne- og Uddannelsesudvalget den 10. november 2015.
Læs mereServicebeskrivelse for flextrafikken
Servicebeskrivelse for flextrafikken Juni 2017 INDLEDNING... 3 ALLE ORDNINGER I DETALJER... 4 KØRSEL TIL LÆGE- OG SPECIALLÆGE...5 KØRSEL TIL GENOPTRÆNING... 8 KØRSEL TIL DAGCENTRE... 11 DEN ALMENE SKOLEKØRSEL...
Læs mereVær opmærksom på, at vognmanden
Kørsel i forbindelse med sygdom Er jeres barn syg eller fraværende af anden årsag i mindre end 1 uge, skal I meddele det direkte til vognmanden - alternativt til chaufføren, hvis dette er aftalt med vognmanden.
Læs mereGodkendelse af effektiviseringspotentialer for specialbefordring
Punkt 3. Godkendelse af effektiviseringspotentialer for specialbefordring 2016-022642 Familie- og Beskæftigelsesforvaltningen indstiller, at Familie- og Socialudvalget godkender at der ikke foretages ændringer
Læs mereSkolebus Prebens Minibusser
Skolebus Prebens Minibusser Kontor: Telefontid 06:00 16:00 Tlf.: 4839 2405 Telefontid 16:00 06:00 telefonsvarer Husk: Ring besked ved afbud SKOLEBUS TIL ELEVER I FOLKESKOLEN Kommunen sørger for transport
Læs mereUdbudsmateriale for følgende kørselsopgaver for Odder Kommune:
ODDER KOMMUNE Byrådsservice Sagsnr. : 1025871 Dok.nr.: 1025892 Udbudsmateriale for følgende kørselsopgaver for Odder Kommune: specialklassekørsel kørsel med handicappede børn og unge kørsel med børn og
Læs mereforventes anvendt pr dag pr bus, således at det er muligt at estimere antallet af løntimer
Spørgsmål og svar vedr. udbud af visiteret kørsel til Kolding Kommune Kolding Kommune, EU-Udbud nr. 2018/S-028-060991 Spørgsmål og svar 1 til og med 6 offentliggjort d. 21. februar 2018. Spørgsmål og svar
Læs mereVisiterings- og servicekatalog. Kerteminde Kommune
Visiterings- og servicekatalog Kerteminde Kommune Oktober 2015 Visiterings- og servicekataloget beskriver den nye 3 Baggrund for Kerteminde Kommunes arbejde med befordring i 2015 3 Formål og fremtidige
Læs mereSkole Oplæg 1 Oplæg 2 Oplæg 3
Oversigt over maksimal transporttid for eleverne i de 3 oplæg For hvert strukturoplæg er der taget udgangspunkt i den elev, der får den længste transporttid. Der er ikke kigget på taxaturene, men kun på
Læs mereRetningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune
Retningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune Disse retningslinjer er godkendt og senest revideret af Børne- og Uddannelsesudvalget den 11. juni 2019 Indholdsfortegnelse
Læs mereBefordringsordninger
Befordringsordninger Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Marts 2018 Befordringsordninger - Sådan er reglerne for befordring og refusion i Morsø Kommune Side 1 Indholdsfortegnelse
Læs mereOdsherred Kommune. Retningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune
Odsherred Kommune Retningslinjer for befordring af elever i folkeskolen mellem skole og hjem i Odsherred Kommune Indholdsfortegnelse Lov og bekendtgørelse...... 3 Hvortil sker befordringen?... 3 Hvordan
Læs mereHvornår er man berettiget til kørsel: Nordfyns Kommunes kørselsforpligtigelse gælder kun til distriktsskolen.
Dato 28. december 2011 Procedurer og serviceniveau befordring Godkendt af FU 07.02.2012 Den samlede procedure opdeles i 3 afsnit: 1. Alm. Befordring af skoleelever 2. Befordring af elever visiteret til
Læs mereRetningslinjer UDKAST
Retningslinjer UDKAST Retningslinjer for serviceydelser på centrene inden for Handicap og Psykiatri Befordring af brugere // November 2017 Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 3 1.2. Formål... 3 2. Serviceydelsen
Læs mereKvalitetsstandard for kørsel af voksne med særlige behov til beskyttet beskæftigelse
Social- og Sundhedscenteret Kvalitetsstandard for kørsel af voksne med særlige behov til beskyttet beskæftigelse Når du læser kvalitetsstandarden, skal du være opmærksom på, at den består af to dele. Den
Læs mereSide 10 pkt. 6. De angivne brugerlicenspriser kr. 795,- eller k. 2000,- er en engangslicenspris.
Spørgsmål og Svar B3 Spørgsmål 21 Der er anført, at priserne skal være inkl. moms. Iflg. lovgivningen er buskørsel undtaget for moms. Vil det sige at der med kravet menes at der skal tages højde for evt.ændring
Læs mereKommunal bus- og taxipolitik - med en landdistriktsvinkel
Kommunal bus- og taxipolitik - med en landdistriktsvinkel Varde Kommune 1260 km2 50.500 indbyggere - eller 39 borgere pr. km2 Stort kystområde med udpræget få (faste) beboere Store landdistrikter med
Læs mereEvaluering af det gennemførte udbud ud fra data for kørselsafviklingen i 1. halvår 2012
Bilag 1 Evaluering af det gennemførte udbud ud fra data for kørselsafviklingen i Denne evaluering vedrører det gennemførte udbud, som for langt størstedelen af kørslerne blev taget i brug i august 2010.
Læs mereKVALITETSSTANDARD FOR KØRSEL AF VISITEREDE BORGERE I SORØ KOMMUNE. 25. maj 2016
KVALITETSSTANDARD FOR KØRSEL AF VISITEREDE BORGERE I SORØ KOMMUNE 25. maj 2016 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 2 Indledning... 3 Ordliste... 4 Kvalitetsstandarder på social- og sundhedsområdet...
Læs mereKvalitetsstandard for befordring til specialundervisning og ungdomsuddannelse for unge med særlige behov (USB) 1. Rammer
Revisionsnr. 0 Side 1/5 Kvalitetsstandard for befordring til specialundervisning og ungdomsuddannelse for unge med særlige Standardens godkendelse Standardens indhold Standarden er godkendt af Social-
Læs mere