DanCrash erklæring DC6096
|
|
- Sven Laustsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 DanCrash erklæring DC6096 Rønnei-sagen Forsæt eller uansvarlighed?
2 Opdrag - om du kan/vil lave en erklæring om forløbet på motorvejen isoleret set, hvor du på grundlag af din rekonstruktion, de tekniske spor og vidneudsagn siger noget om det var et uheld eller en forsætlig handling? Fx hvad taler for det var et uheld, og hvad taler for det var en forsætlig handling. Indholdsfortegnelse Opdrag... 1 Konklusion... 1 Appendiks... 1 Turen... 2 Forudsætninger... 3 Afkørslen... 3 Muligheder... 3 Kantpæl... 4 Muligheder... 4 Lygtepæl... 5 Muligheder... 5 Vejværn... 6 Muligheder... 6 Forløbet... 7 Konklusion Turen indenfor det kendte og dokumenterede område er kendetegnet foruden ved det dramatiske tillige af flere steder, hvor der har været truffet valg. En teknisk gennemgang af disse steder og de muligheder, der fandtes, er gengivet på de følgende sider. Appendiks I sidste afsnit - Forløbet - er der foretaget et udokumenteret gæt, der ikke tidligere er beskrevet eller ytret. Når det medtages forbeholdet til trods skyldes det primært to forhold: De øvrige (fra-)valg der træffes på turen indikerer en målrettet kørsel uanset konsekvenser. Det var derfor logisk at fortsætte kørslen på samme vis. Broen er dertil erkendtlig på lang afstand, og vil derfor kunne udgøre et anvendeligt fikspunkt for kørslen. DanCrash ApS Gudenåvej 25 DK-7400 Herning dancrash@dancrash.dk CVR Danske Bank BIC/SWIFT: DABADKKK IBAN: DK Uheldsudredning Rekonstruktion Visualisering og dokumentation Undervisning & support i PcCrash Dansk repræsentant for EVU Side 1
3 Turen Der er under turen truffet nogle valg, som for det rationelt tænkende menneske synes uforklarlige. DanCrash har ingen trafikpsykologiske kompetencer, men vi kan via rekonstruktionen standse bilen undervejs gennem turen, og derved vise de valg - eller fravalg - der er truffet. Turens første del foreligger uoplyst ud over vished for, hvor turen er startet. Turens sidste ca. 300 meter kendes ud fra såvel vidneudsagn som fra diverse påkørsler og spor, som værende sket i nødsporet samt - da dette ophører - helt eller delvist i græsrabatten. Første valg der skulle gøres indenfor det her betragtede forløb er derfor, om der skal fortsættes ad motorvejen mod Amager, eller man skal benytte afkørselsvejen mod Havnen, hvor sidste mulighed blev valgt. Valget kan beskrives som resolut, idet flere vidner beskriver forsøg på overhaling, der grundet lastbil i 2. vognbane erstattes af en inderhaling i nødspor, og at samme beslutsomhed nyder fremme ved senere valg. Side 2
4 Forudsætninger Hastighedsforløbet er indsat startende ved 125 km/t og sluttende ved kollisionen mod brodækket med 90 km/t. Der er i virkeligheden variationer herfra, idet hastighedsændringerne er mere markante ex. ved påkørsel af lysmasten, og hastighedsangivelsen og dermed tidsangivelsen bliver derfor med en margin. Afkørslen Her er ca. 7 sekunder til kollisionen, hastigheden er ca. 115 km/t. Der ses en lige linje fremad ad afkørslen, mens en fortsættelse ad motorvejen mod Amager ville forudsætte et snarligt vognbaneskift. Valget af placering må derfor betegnes som forsætlig. Muligheder Retningsændring; der er alle muligheder for at komme tilbage på motorvejen og vælge kørebane. Bremsning; Bilen kan bremses ned til stilstand på 67 meter. Side 3
5 Kantpæl Kantpæl stod på tidspunktet for bilinspektør Sten Brink s undersøgelse uberørt af kørslen. Hvis en kantpæl køres over uden at være ramt af hjul, vil dette efterlade spor, dels i form af ridser, dels idet deformationen vil efterlade lyse spor i plastiken. Ingen af disse tegn genfindes, hvorfor det udelukkes, at kantpælen er kørt over. Den direkte vej mod broen bliver derfor tydelig efter passage af kantpælen, idet kørslen her efter er i grøft / rabat uden forsøg på at komme tilbage til afkørslen. Muligheder Der er således taget et aktivt valg, der ikke er initieret af kollision eller andre ydre påvirkninger. Side 4
6 Lygtepæl Situationen ca. 3½ sekund inden kollisionen. Hastigheden er godt 100 km/t. Der bliver ikke foretaget nogen handling af en karakter der medfører sporafsætning, for at undgå kollision med lygtepælen. Illustration af kollisionen med lygtepælen. Muligheder Retningsændring; mulighed for retningsændring er minimeret, idet lygtepælens inerti vil besværliggøre drejningen, idet styretøjsdele kan være beskadiget, og idet bilen nu kører på græs/jord. Bremsning; Med den ringere friktion på græs/jord vil det kræve ca. 80 meter at stoppe helt. Det er således fortsat muligt helt at undgå kollisionen med broen. På foto til venstre ses blandt andet, at bilen holder en konsekvent retning med broen, idet fører har undgået vejværnet ved skiltet og jf. side 4 den efterfølgende kantpæl 55/3. Side 5
7 Vejværn Med under 3 sekunder igen inden kollisionen sker sidste valg, idet vejværnet, der afskærmer mod den vestlige bropille, skal forceres enten højre eller venstre om. Der fortsættes højre om, og dermed i samme retning som hidtil i det kendte forløb På foto til venstre ses det intakte vejværn samt skiltet med anbefalet hastighed, og på foto til højre, som optaget af bilinspektør Sten Brink, ses det ved færdselsuheldet deformerede vejværn samt skiltet. Den store gule prik markerer hvor masten stod. De gule streger markerer køresporene efter Audi en. Muligheder Retningsændring; mulighed for retningsændring er fortsat minimeret, og den her opståede retningsændring antages sket som følge af kollision med vejværnet, og ikke som en bevidst handling begået af fører. Bremsning; det kræver fortsat ca. 80 meter at bremse helt, og kollisionen er derfor uundgåelig, om end en bremsning vil medføre en kollision, der på ingen måde kan forventes at være dødelig. Det bør bemærkes, at vejværnet er deformeret så det er flyttet væk fra vejen. Det er således ikke muligt, at bilen har haft en retning tilbage på motorvejen. Side 6
8 Forløbet Hele det kendte forløb har således været langs motorvejen, på eller ved nødsporet, og uanfægtet af forhindringer undervejs. De aktive valg der har været mulige for at undgå det tragiske udfald, er således fravalgt. Eneste punkt hvor kurven knækker er vist ovenfor, og er initieret af vejværnet. Et logisk videre intentioneret forløb kunne derfor være dette: I programmet er indsat placeringen af første bropille, det i kørselsretningen. Hvis det hidtidige kørselsmønster (inden sidste vejværn) var fortsat, var turen endt med kollision mod bropillen. Side 7
DC5946. Rekonstruktion og erklæring
DC5946 Rekonstruktion og erklæring Forløbet ved afkørsel A22 den 26. november 2007 -Tom side- Til Per Rønnei Herning, d. 17. april 2010 DanCrash 5946 Opdrag Rekonstruktion af uheldet med dokumentation
Læs mereSupplerende skønserklæring BS /2010. Glostrup civilret. mod. Topdanmark Forsikring A/S v/ advokat Christina Neugebauer
Supplerende skønserklæring i sagen BS /2010 ved Glostrup civilret vi advokat Lars Sandager mod Topdanmark Forsikring A/S v/ advokat Christina Neugebauer Spørgsmål 4... 2 Spørgsmål 5... 2 Spørgsmål 6...
Læs mereSkønserklæring i sagen BS 9/2010 ved Glostrup civilret. J vi advokat Lars Sandager. Topdanmark Forsikring A/S v/ advokat Christina Neugebauer
Skønserklæring i sagen BS 9/2010 ved Glostrup civilret J vi advokat Lars Sandager mod Topdanmark Forsikring A/S v/ advokat Christina Neugebauer Indholdsfortegnelse Sammenfattende sagsfremstilling... 2
Læs mereGrænseegnens Touring Club
Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det
Læs mereAfsagt den 19. september 2017 af Østre Landsrets 3. afdeling (landsdommerne Ejler Bruun, Joachim Kromann og Brit Frimann (kst.) med domsmænd).
D O M Afsagt den 19. september 2017 af Østre Landsrets 3. afdeling (landsdommerne Ejler Bruun, Joachim Kromann og Brit Frimann (kst.) med domsmænd). 3. afd. nr. S-1993-17: Anklagemyndigheden mod T (cpr.nr.
Læs mereEvaluering af VMS tavler på M4
Evaluering af VMS tavler på M4 Forsøg med nedskiltning af hastighed ved arbejdskørsel Poul Greibe Belinda la Cour Lund 3. december 2012 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold
Læs mereFærdselsuheld - et fælles ansvar!
Færdselsuheld - et fælles ansvar! Beregn tiden rigtigt Trafiksikkerhedskonference d. 5. november 2015 Rådet for Sikker Trafik og Forsikring & Pension Uddannelse og kampagner vedrørende kørsel med varebiler
Læs mereAfstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden?
Afstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden? Af Poul Greibe Seniorkonsulent Tlf: 2524 6734 Email: pgr@trafitec.dk Trafitec Scion-DTU, Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereA11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt
A11 Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt Hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt. Tavlen opstilles hvor vejens forløb har betydning for nedsættelse af hastigheden.
Læs mereUdvidet dødsulykkesstatistik
Udvidet dødsulykkesstatistik Mette Fynbo, Sikkerhedsafdelingen, Vejdirektoratet René Juhl Hollen, Plan og trafik (Nordjylland), Vejdirektoratet Carl Aage Christensen, Nordjyllands Politi Indhold Formål
Læs mereInstruktørvejledning
Køreteknisk anlæg Fyn A/S Instruktørvejledning Køreteknik Efteruddannelse Kontaktpersoner på køreteknikken: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk
Læs mereInstruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk
Instruktørvejledning Køreteknik kat. C + D + C/E Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk Værksted: Esben Tlf. 20
Læs mereAdvarselstavler A 11 Farligt vejkryds A 11 Farligt vejkryds A 16 Rundkørsel A 17 Fodgængerfelt
Advarselstavler A 11 Farligt vejkryds... 7-36 A 11 Farligt vejkryds... 7-54 A 16 Rundkørsel... 7-51 A 17 Fodgængerfelt... 7-9 A 17 Fodgængerfelt... 7-19 A 17 Fodgængerfelt med undertavle Gågade... 7-32
Læs mereGerningsmanden var iført gummihandsker og medbragte et ladt oversavet jagtgevær, ekstra ammunition, kniv, gaffatape og strips
Gerningsmanden var iført gummihandsker og medbragte et ladt oversavet jagtgevær, ekstra ammunition, kniv, gaffatape og strips Vidneudsagn i Rønnei-sagen Hændelserne den 26. november 2007 Rønnei-sagen:
Læs mereVognbaneskift ved vejarbejde
Lene Herrstedt, Direktør, Civilingeniør Ph.D. Trafitec lh@trafitec.dk VEJFORUM 2007-11-07 Vognbaneskift ved vejarbejde Undersøgelse af trafikanters adfærd med hensyn til vognbaneskift i forbindelse med
Læs mereHavarikommissionen for Vejtrafikulykker. 10 gode råd. til motorvejstrafikanter
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker 10 gode råd til motorvejstrafikanter H A V A R I K O M M I S S I O N E N Havarikommissionen for Vejtrafikulykker blev nedsat af Trafikministeren i 2001. Formålet
Læs mereKøreteknik Hjemmeopgave før/efter møde på køretekniskanlæg Tid: 2,9 time incl. pause.
Elevens navn: Dato. Køretekniskanlæg FDM. Abildgaardsvej 17 4000 Roskilde. tlf. 4613 6100 Mødetid FDM: dato: kl: Bemærk du skal være på FDM i god tid (senest 15 min før aftalt mødetid), husk også dit ansøgningsskema
Læs mereVores lille teoribog
Generelle hastigheder Vores lille teoribog 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Spiritus: Højst tilladte promillegrænse
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning
BEK nr 313 af 21/03/2019 (Gældende) Udskriftsdato: 9. august 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Vejdirektoratet, j.nr. 18/15242
Læs mereTEMAANALYSE HASTIGHEDER VED DØDSULYKKER 2010
TEMAANALYSE HASTIGHEDER VED DØDSULYKKER 2010 DATO: December 2011 FOTO: Vejdirektoratet. ISBN NR: 9788770606585 (netversion) COPYRIGHT: Vejdirektoratet, 2011 2 HASTIGHEDER VED DØDSULYKKER 2010 Notatet omhandler
Læs mereBilistadfærd ved overskridelse af spærreflade på M3
Bilistadfærd ved overskridelse af spærreflade på M3 Registrering af bilister der overskrider spærrefladen på specifik delstrækning af M3. Teknisk notat. Lene Herrstedt Belinda la Cour Lund Marts 2009 Scion-DTU
Læs mereAfmærkning af vejarbejde
Afmærkning af vejarbejde Vognbaneskift Adfærdsundersøgelse 28. marts 2007 Lene Herrstedt Poul Greibe Belinda la Cour Lund Aps Forskerparken SCION DTU Diplomvej, bygning 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereRETTEN I ODENSE afdeling
RETTEN I ODENSE - 12. afdeling Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 19. maj 2017 i sag nr. BS /2016: Sverige mod GF Forsikring A/S Jernbanevej 65 5210 Odense NV Sagens baggrund og parternes påstande Sagen
Læs mereRetsudvalget REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 494 Offentligt
Retsudvalget 2015-16 REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 494 Offentligt Folketinget Retsudvalget Christiansborg Politi- og Strafferetsafdelingen 1240 København K Dato: 10. august 2015 Kontor: Strafferetskontoret
Læs mereBrug af høj tavlevogn
Brug af høj tavlevogn Evaluering af hastighed og synlighed Foreløbig udgave Poul Greibe 2. juli 2012 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk Indhold 1 Sammenfatning og konklusion... 3 2 Introduktion...
Læs mereFarlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt
A11 Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt Hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt. Tavlen opstilles hvor vejens forløb har betydning for nedsættelse af hastigheden.
Læs mereFaktorer. Et værktøj til at strukturere årsag/virkningsforhold ved udredning af trafikulykker. Henrik Værø civ.ing., ph.d. NVF Juni 2015 Silkeborg 1
Faktorer Et værktøj til at strukturere årsag/virkningsforhold ved udredning af trafikulykker Henrik Værø civ.ing., ph.d. NVF Juni 2015 Silkeborg 1 Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU) har på 15
Læs mereRedegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev
29.09.2017 Side 1 af 5 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev HCLJ611-2017-265 Ulykke Kollision Togkørsel Dato: 18.08.2017 Tidspunkt: 14:53 Sted: Tinglev - Kliplev Infrastrukturforvalter:
Læs mereDOM. Afsagt den 22. december 2017 af Østre Landsrets 9. afdeling (landsdommerne Peter Hammershaimb (kst.), Steen Mejer og Gitte Rubæk Pedersen).
DOM Afsagt den 22. december 2017 af Østre Landsrets 9. afdeling (landsdommerne Peter Hammershaimb (kst.), Steen Mejer og Gitte Rubæk Pedersen). 9. afd. nr. B-2962-16: Fagligt Fælles Forbund som mandatar
Læs mereCity køreskolens lille teoribog
City køreskolens lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle
Læs merePRAKTISK INFORMATION VEJ- OG TRAFIKRAPPORTØR
PRAKTISK INFORMATION VEJ- OG TRAFIKRAPPORTØR INDRAPPORTER GRATIS PÅ 8020 2060 VEJ- OG TRAFIKRAPPORTØR VEJ- OG TRAFIKRAPPORTØRER FUNGERER SOM OBSERVATØRER PÅ DET RUTENUMMEREREDE VEJNET, OG SÅ SNART DER
Læs mereKøresikkerhed for godschauffører. Navn på underviser
Køresikkerhed for godschauffører Navn på underviser 1 Velkommen Navn Lidt om min faglige baggrund Baggrund og mål for kurset 2 Årsager til ulykker Hvad tror I er de største årsager til dræbte og kvæstede
Læs mereRetsudvalget REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 494 Offentligt
Retsudvalget 2015-16 REU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 494 Offentligt Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K Politi- og Strafferetsafdelingen Dato: 4. maj 2016 Kontor: Strafferetskontoret
Læs mere- - - Teoriprøve - - -
- - - Teoriprøve - - - læs dette godt og bestå første gang Generelle hastighedsgrænser Hvem må køre hvad? Bil Bil/anhænger Lastbil I tættere bebygget område 50 km/t I tættere bebygget område 5o km/t 50
Læs mereAabenraa Veteranbane April 2015 Informationer og gode råd om skinnecykling på Aabenraabanen 1/6
Informationer og gode råd om skinnecykling på Aabenraabanen 1/6 Aabenraa Veteranbane Historie Aabenraa Veteranbane blev hjemmehørende i Aabenraa 16. august 1999 og opstod på resterne af Tønder-Tinglev
Læs mereDen 27. september 2017 blev i sag nr : xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. mod
Den 27. september 2017 blev i sag nr. 90916: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx mod Topdanmark Forsikring A/S Borupvang 4 2750 Ballerup afsagt k e n d e l s e : Forsikringstageren har
Læs mereTest og simulering af Test og simulering af kantstenspåkørsler
Test og simulering af Test og simulering af kantstenspåkørsler Udført af DanCrash Dato 29. september 2017 Sagsbehandler Charlotte Veiss-Pedersen Mail cwr@vd.dk Telefon +45 7244 2208 Dokument DokNr Side
Læs mereFEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes fejl kan bedømmes ved praktiske prøver)
Side 1 af 9 FEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes kan bedømmes ved praktiske prøver) Formålet med køreprøven er, at den prøvesagkyndige skal bedømme, om aspiranten har erhvervet de kundskaber og den adfærd,
Læs mereVognbaneskift. Bilisters anvendte tid til udførelse af vognbaneskift på motorveje. Puk Kristine Andersson Poul Greibe. Marts 2010
Bilisters anvendte tid til udførelse af vognbaneskift på motorveje Puk Kristine Andersson Poul Greibe Marts 2010 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk Indhold Resumé... 3 Baggrund... 5 Manøvretid
Læs mereFEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes fejl kan bedømmes ved praktiske prøver)
Side 1 af 11 FEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes kan bedømmes ved praktiske prøver) Formålet med køreprøven er, at den prøvesagkyndige skal bedømme, om ansøgeren har erhvervet de kundskaber og den adfærd,
Læs mereMindre kø i Limfjordstunnelens nordgående retning mod Frederikshavn og Hirtshals
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 300 Offentligt Mindre kø i Limfjordstunnelens nordgående retning mod Frederikshavn og Hirtshals Oversigtskort, der viser området omkring Kridtsvinget
Læs mereBILAG 7 INSTRUKS FOR REGISTRERING OG DOKUMENTATION VED SKADEVOLDERSAGER MED KENDT SKADEVOLDER side 1
KENDT SKADEVOLDER side 1 Skadevoldersager Skadevoldersagerne registreres ved vejudstyr som: Vejudstyr: Autoværn Beplantning Belægning Asfalt/bilbrande Brolægning Brønde og ledninger Bygværker Hegn Målestationer
Læs mereDriveteam s lille teoribog
Driveteam s lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål
Læs mereER TRIKEN DER ER BAGERST HVIS DEN ER MED!
KOLONNEKØRSEL M.V. Her har du en lille guide til kolonnekørsel m.v. Ca. 2 min før afgang gives der et signal (råb eller fløjten), her gives der en kort beskrivelse af turen, hvorefter man begynder at klargøre
Læs mereSupplerende tavletest
Supplerende tavletest Færdselstavler og grønne linjer Trafikantforståelse Lene Herrstedt Belinda la Cour Lund 8. marts 2017 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold 1. Indledning...
Læs mereRetten i Lyngby. Udskrift af dombogen DOM. Afsagt den 18. april 2016 i sag nr. BS /2015: mod DFIM Philip Heymans Alle Hellerup
Retten i Lyngby Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 18. april 2016 i sag nr. BS 167-456/2015: mod DFIM Philip Heymans Alle 1 2900 Hellerup Sagens baggrund og parternes påstande Sagen, der er anlagt den
Læs mereEvaluering af gul svelle
Evaluering af gul svelle Undersøgelse af trafikantadfærd ved benyttelse af gul svelle med påsat N42 afmærkning på M60 Skærup-Vejle. Belinda la Cour Lund Puk Kristine Andersson 10. August 2012 Scion-DTU
Læs mere6-benet Rundkørsel i Kolding Vest
6-benet Rundkørsel i Kolding Vest Undersøgelse af trafikanternes samspilsadfærd i ny 2-sporet rundkørsel Belinda la Cour Lund 7. September 2014 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereFEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes fejl kan bedømmes ved praktiske prøver)
Side 1 af 10 FEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes kan bedømmes ved praktiske prøver) Formålet med køreprøven er, at den prøvesagkyndige skal bedømme, om aspiranten har erhvervet de kundskaber og den adfærd,
Læs mereBekendtgørelse om slæbning af køretøjer
UDKAST af 9. november 2015 J.nr.TS2060604-8 Bekendtgørelse om slæbning af køretøjer I medfør af 70, stk. 4, og 118, stk. 7, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr.1386 af 11. december 2013, fastsættes
Læs mereKørsel på vej. Øvelseshæfte
EasyDrive.dk Administration: Tranegilde Bygade 13, 2635 Ishøj Tlf. 24 25 42 00 e-mail info@easydrive.dk Kørsel på vej Øvelseshæfte Mål med øvelserne på vej Formålet med undervisningen er at give dig færdighed
Læs mereBasistværprofil for 6-sporet motorvej, 130km/h
Kk/november 2011 Basistværprofil for 6-sporet motorvej, 130km/h Forslag til basistværprofil for 6-sporet motorvej Mindste tværprofilelementer: Kørespor: I forhold til 4 sporet motorvej er grundlaget for
Læs merehttp://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07
http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07 Nu begynder den del af spørgeskemaet, som omhandler dine holdninger til og erfaringer med trafik. Det er vigtigt, at du husker
Læs merePoliti begik fejl på fejl i drabssag (Berlingske Tidende)
Citat: Politi begik fejl på fejl i drabssag (Berlingske Tidende) Folketingets Ombudsmand Klagesagen over Politiets embedsførelse i Rønnei-sagen Sagsforløb: Folketingets Ombudsmand J.nr. 2010-4564-6110/PK3
Læs mereSammenhængende systemer Enkeltstående tavler
BILAG 3 VISNINGSBIBLIOTEK FOR VARIABLE TAVLER INDLEDNING Visningsbiblioteket er en liste over godkendte visninger for variable. I nærværende udgave indeholder visningsbiblioteket kun rene tekstvisninger,
Læs mereOplysningerne i sagen Denne dom indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling, jf. retsplejelovens
Retten i Lyngby Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 7. december 2016 i sag nr. BS 167-543/2016: mod DFIM Philip Heymans Allé 1 2900 Hellerup Sagens baggrund og parternes påstande Sagen, der er anlagt den
Læs mereTraktor. Færdselsskolen Kim Bille 40 31 25 25
Færdselsskolen Kim Bille 40 31 25 25 Grundregler m.v. Trafikanter skal optræde hensynsfuldt og udvise agtpågivenhed, så at der ikke opstår fare eller forvoldes skade eller ulempe for andre, og således
Læs mereSKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI A
Præliminær udgave SKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI A Som hjælpemiddel må anvendes: Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori A Lærervejledning til undervisningsplanen Prøvebesvarelsen
Læs mereHvordan kan politiet leve med det? (Hanne Petersen)
Citat: Hvordan kan politiet leve med det? (Hanne Petersen) Justitsministeren Klagesagen over Politiets embedsførelse i Rønnei-sagen Sagsforløb: Justitsministeren Sagsnr. 2010-2002/010-030. Dato Hændelse
Læs mereBESTÅ. MINI TEORIBOG
BESTÅ. MINI TEORIBOG HASTIGHEDSGRÆNSER TÆTTERE BEBYGGET OMRÅDE: Indenfor 50 km/t Udenfor 80 km/t Motorvej 130 km/t Motortrafikvej 80 km/t HASTIGHEDSNEDSÆTTELSE SKAL SKE I/VED: Uoverskueligt kryds Uoverskueligt
Læs mereSKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI A
SKRIFTLIG FORPRØVE TIL KØRELÆRERKATEGORI A Som hjælpemiddel må anvendes: Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori A Lærervejledning til undervisningsplanen Prøvebesvarelsen skal foretages på
Læs mereUDSKRIFT AF ØSTRE LANDSRETS DOMBOG D O M
B176500D - RBN UDSKRIFT AF ØSTRE LANDSRETS DOMBOG D O M Afsagt den 24. november 2017 af Østre Landsrets 22. afdeling (landsdommerne Lene Jensen, Jette Christiansen (kst.) og Ane Røddik Christensen (kst.)).
Læs mereVejledning for indsats på motorveje. 1. udgave, december 2015
Vejledning for indsats på motorveje 1. udgave, december 2015 Forord Hensigten med denne vejledning er: At opnå en systematisk og ensartet redningsindsats med fokus på hurtig udrykning og hurtig oprydning
Læs mereFærdsel - Kørende (fl 14-40)
Færdsel - Kørende (fl 14-40) Kilde: Rigsadvokatmeddelelsen Emner: færdsel; Offentlig Tilgængelig: Ja Dato: 9.12.2014 Status: Gældende Udskrevet: 27.12.2016 Indholdsfortegnelse 1. Overblik og tjekliste
Læs mereBekendtgørelse. Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune. Trafik og Ejendomme
Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Trafik og Ejendomme Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28, 92, stk. 1, nr.1, bestemmes med samtykke af
Læs mereAnsøgning om opfyldning af inderhavn i Frederiksværk
Ansøgning om opfyldning af inderhavn i Frederiksværk DeNova Metal ApS sender hermed en ansøgning til Halsnæs Kommune om at opfylde det markerede havneområde på bilag 1 med jord. Foruden en erhvervsmæssig
Læs mereNotat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej
Til: Ballerup Kommune Center for Miljø og Teknik Hold-an Vej 7 DK-2750 Ballerup BALLERUP KOMMUNE Dato: 9. november 2017 Tlf. dir.: 24294910 E-mail: herb@balk.dk Kontakt: Herdis Baierby Notat Evaluering
Læs mereRetten i Glostrup. Udskrift af dombogen DOM. Afsagt den 26. februar 2018 i sag nr. BS 10A-949/2016:
Retten i Glostrup Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 26. februar 2018 i sag nr. BS 10A-949/2016: Tryg Forsikring A/S Klausdalsbrovej 601 2750 Ballerup mod HDI Global SE c/o Van Ameyde indehaver af Avus
Læs mereLøsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.
Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade. En forsætning med indsnævring fremkommer ved 2 på hinanden følgende
Læs mereInderste cirkel diameter: 10 meter. Yderste cirkel diameter: 20 meter. 3. Styring/balance. Lille -slalom:
A. De indledende manøvrer m.v. Forslag til manøvreøvelser Øvelsesforslag til enemanøvrer (5.2) Alle øvelserne skal foregå på et lukket trafiksikkert område. 1. Igangsætning standsning 4 m hænder 4på m
Læs mereHASTIGHEDSKAMPAGNE 2003
HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 DEN LILLE FARTOVERSKRIDELSE Trafikulykker koster hvert år et stort antal døde og kvæstede. Og modsat hvad man måske skulle tro, så kan de mindre forseelser alt for nemt få et tragisk
Læs mereSF Nordjyllands trafikløsning Limfjordstunnelen (rev. September 2015):
Transportudvalget 2014-15 (2. samling) TRU Alm.del Bilag 59 Offentligt SF Nordjyllands trafikløsning Limfjordstunnelen (rev. September 2015): Forbedring af sikkerhed og kapacitet ved Limfjordstunnelen
Læs mereSF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013 REVIDERET FEBRAR 2014, SE RØDE TILFØJELSER HERUNDER
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 173 Offentligt (02) SF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013 REVIDERET FEBRAR 2014, SE RØDE TILFØJELSER HERUNDER Forbedring af sikkerhed
Læs mereAnklagemyndigheden har nedlagt påstand om en ubetinget frihedsstraf.
Udskrift af dombogen D O M afsagt den 6. marts 2017 Rettens nr. 4A-112/2017 Politiets nr. 1200-73251-00091-16 Anklagemyndigheden mod T cpr-nummer.65. Der har medvirket domsmænd ved behandlingen af denne
Læs mereUdvalgte færdselstavler
Udvalgte færdselstavler 59 6 Udvalgte færdselstavler Advarselstavler Advarselstavler er trekantede med rød kant. Spidsen vender opad. Tavlerne bruges til at advare trafikanterne om farer, som man ikke
Læs mereUddrag af anmeldelser i døgnet 10. 11. juli 2013
Fra politiets døgnrapport: Uddrag af anmeldelser i døgnet 10. 11. juli 2013 På det viste kortudsnit ses et udpluk af de anmeldelser, Midt- og Vestjyllands Politi har modtaget i døgnet. Symbolforklaring:
Læs mereSystemlinje i DGP (og Vejman.dk) Revideret maj 2012 / LUC Revideret september 2012 /NIA Senest revideret november 2012 /NIA
INF/DRI Systemlinje DGP og VIS side 1 af 13 I:\GIS\DGP\dokumentation\Systemlinie i DGP og Vejman.dk ALU-LUC-NIA_nov2012.doc Systemlinje i DGP (og Vejman.dk) Revideret maj 2012 / LUC Revideret september
Læs mereTrafikkens tæthed og art (skoler, stadion, indkøbscenter, sportspladser, mm) Tavle med børn, tavle med ryttere, mange busser, mange parkerede biler
Til Teoriprøven VEJENS OMGIVELSER Mange blade på kørebanen Bevoksning / skov skygge på vejen i forbindelse med sne/is Åbne marker ved sne/sand fygning VEJENS UDSTYR ELLER STANDARD Meget smal/bred kørebane
Læs mere* * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * *
* * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * VIGTIGT * * * Læs denne brugsanvisning grundigt før du anvender klapvognen første gang og gem den for fremtidigt brug. Dit barn kan komme til skade, hvis du ikke følger
Læs merePolitiets bilinspektører i Danmark Arbejdsområder / Arbejdsmetoder - Rekonstruktion i PC-Crash
Politiets bilinspektører i Danmark Arbejdsområder / Arbejdsmetoder - Rekonstruktion i PC-Crash Lidt om mig selv: - Automekaniker (1974-1988) - Københavns Teknikum (1988 1992) - MAN B&W Diesel A/S (1992
Læs mereTest af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus
Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus Rådet for Sikker Trafik har i samarbejde med medicinalfirmaet Abbott og Byggeriets Arbejdsmiljøbus gennemført en undersøgelse af effekten
Læs mereManøvreprøver (motorcykel)
Side 1 af 7 Manøvreprøver (motorcykel) I henhold til EU-direktiv 2006/126/EF skal der i den praktiske prøve til motorcykel (kategorierne A1, A2 og A) indgå 5 særlige manøvrer (manøvreprøver). Disse manøvreprøver
Læs mereNy viden om alvorlige ulykker
Vejforum 2017, F5 Trafiksikkerhed for cyklister: Ny viden om alvorlige ulykker Anne Eriksson Vejdirektoratet Trafiksikkerhed og cykling Ny viden om alvorlige ulykker med cyklister Opgørelse af ulykkesfaktorer
Læs mereRedegørelse. Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ611-2013-155 Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: 04.06.2013 Tidspunkt: 09.
28.05.2014 Side 1 af 7 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ611-2013-155 Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: 04.06.2013 Tidspunkt: 09.47 Sted: Holbæk Infrastrukturforvalter:
Læs mereSpole vs. Acceleration
Spole-kollaps sammenlignet med Acceleration I mange henseender kan en strøms opvoksen og kollaps i en spole sammenlignes med acceleration og deceleration af en masse. Acceleration er lig med ændring af
Læs mereCyklistforbundet Guldborgsund.
Cyklistforbundet Guldborgsund. Vores forslag til at optimere forholdene er, at forløbet for cyklister der passere Vandmøllepladsen synliggøres bedre. Dette ved enten at optegne makering i begge sider af
Læs mereSikre Sidearealer. Anne Eriksson NVF52 Seminar 2007 Aronsborg
Sikre Sidearealer Anne Eriksson NVF52 Seminar 2007 Aronsborg Program Sidearealer og ulykker Det sikre sideareal Arbejdsgang Havarikommissionen Tema 2002 Havarikommissionens undersøgelse viste at: 11 ud
Læs mereBrugskørsel med hest og vogn
Vejledning for banebyggere for Brugskørsel med hest og vogn Funktions- og sikkerhedskontrol ved for- og fraspænding - Skal placeres udenfor den egentlige brugskørselsbane, men tæt på denne. - Der skal
Læs mereTrivsel og Bevægelse i Skolen
Trivsel og Bevægelse i Skolen Indholdsfortegnelse : Politi og røvere Udbryderkongen Grænselegen Hvad er klokken Hr. Løve De blå de må gå s.1 s.2 s.3 s.4 s.5 : Sjipning Trylleelastik Diabolo Kendama Jonglering
Læs mereAttente visuel. HVAD ER ProPILOT? FORDELE FOR FØRERNE
NISSAN ProPILOT HVAD ER ProPILOT? ProPILOT er et avanceret førerassistentsystem. Det hjælper føreren under acceleration, opbremsning og med styring under kørsel i en vognbane på motorvej. ProPILOT er en
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse om ændring af vejafmærkningsbekendtgørelserne
Dato 1. november 2018 Sagsbehandler Pia Brix Mail pbx@vd.dk Telefon +45 7244 3486 Dokument 18/15242-18 Side 1/14 Udkast til Bekendtgørelse om ændring af vejafmærkningsbekendtgørelserne I bekendtgørelse
Læs mereCBR-club Denmark. De grundliggende principper. Den blå pil illustrerer i det følgende vores kørselsretning. Den røde prik illustrerer vejviseren
CBR-club Denmark Når vi er mange motorcykler der er ude at køre sammen, har det vist sig, at den nemmeste måde at holde styr på flokken, at få alle med, er at bruge den gruppekørsel-metode, hvor 2. køreren
Læs mereSF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013
SF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013 Forbedring af sikkerhed og kapacitet på E45 ved Limfjordstunnelen SF er af den opfattelse, at den langstrakte diskussion om den 3. Limfjordsforbindelse
Læs mereD O M. afsagt den 31. oktober 2017 af Vestre Landsrets 4. afdeling (dommerne Ida Skouvig, Kirsten Thorup og Joy Winter (kst.) med domsmænd) i ankesag
D O M afsagt den 31. oktober 2017 af Vestre Landsrets 4. afdeling (dommerne Ida Skouvig, Kirsten Thorup og Joy Winter (kst.) med domsmænd) i ankesag V.L. S 1076 17 Anklagemyndigheden mod T født den 30.
Læs mereKørsel med modulvogntog fra virksomheden LF Miljøcenter
NOTAT Projekt Guldborgsund/Modulvogntog Kunde Guldborgsund Kommune Notat nr. 1 Dato 2011-01-04 Til Fra Kopi til Jan Uhre-Nielsen Rune Lyster Kørsel med modulvogntog fra virksomheden LF Miljøcenter Dato
Læs mereTrafikantadfærd i 2-sporede rundkørsler
Trafikantadfærd i -sporede rundkørsler Sporbenyttelse og konfliktende adfærd Indsæt foto så det fylder rammen ud Belinda la Cour Lund Poul Greibe 4. marts 008 Scion-DTU Diplomvej 376 800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs mere1 of :15
http://www.sparpaafarten.dk/spr3/s1.php?p=99999 1 of 1 02-11-2006 15:15 Kære deltager i Spar på farten For nogle måneder siden udfyldte du et spørgeskema omhandlende dine holdninger til og erfaringer med
Læs mereKlar til skolestart. Træn trafik med dit barn
Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør
Læs mere