HÅNDBOG I KOMMUNIKATION MELLEM KØRETØJ OG TRAFIKSIGNALANLÆG
|
|
- Leif Christensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 HØRINGSBOG IT PÅ VEJ HÅNDBOG I KOMMUNIKATION MELLEM KØRETØJ OG TRAFIKSIGNALANLÆG Marts 2015 HØRINGSBOG
2 Indhold 1. Gennemførelse af høringen Høringsbrev Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar 1. Metroselskabet I/S Erhvervs- og Vækstministeriet Trafikstyrelsen FDM Aarhus Letbane I/S Movia.18 2 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
3 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN Forslag til Håndbog i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg blev udsendt til høring blandt 29 parter i perioden 25. august oktober Høringsbrevet er vist på de næste sider. Side 3 og 4 med høringslisten er ikke medtaget, idet listen i stedet er vist i afsnit 1.2. I det følgende er de indkomne høringssvar vist på venstresiderne, og resultatet af arbejdsgruppens behandling er givet for hver enkelt bemærkning eller ændringsforslag på de modstående sider. Markeringer i kolonnen Accept betyder følgende: + angiver at den indkomne bemærkning er imødekommet (+) angiver at den indkomne bemærkning stort set er imødekommet (-) angiver at den indkomne bemærkning kun i begrænset omfang er imødekommet - angiver at den indkomne bemærkning ikke er imødekommet () angiver at arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men at der for så vidt ikke er behov for nogen ændringer (f.eks. hvis der blot er givet en oplysning). Hvor en høringsbemærkning er imødekommet er der i en parentes anført den side i håndbogen, hvor en eventuel konsekvensrettelse kan ses. Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 3
4 1.1 Høringsbrev 4 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
5 Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 5
6 1.2 Høringsparter Faste høringsparter AAU, Institut for Samfundsudvikling og Planlægning Asfaltindustrien Brancheforeningen for Trafiksikkerhed DTU, Institut for Transport Dansk Byggeri Dansk Cyklist Forbund Dansk Landskabsarkitektforening Dansk Ledningsejerforum Dansk Transport og Logistik Danske Busvognmænd Danske Råstoffer DI Transport Forenede Danske Motorejere Foreningen af Rådgivende Ingeniører International Transport Danmark Justitsministeriet Kommunalteknisk Chefforening Kommunernes Landsforening Rigspolitiet Rådet for Sikker Trafik Trafikselskaberne i Danmark Transportministeriet Vejdirektoratet Erhvervs- og Vækstministeriet 3F Særlige høringsparter Århus Letbane I/S Odense Letbane Metroselskabet I/S Ringbysamarbejdet (Markering angiver, hvem der har svaret) 6 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
7 2 RESULTATER AF HØRINGEN Høringen har medført enkelte ændringer af håndbogen om 'Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg', hvor de væsentligste er: Håndbogens titel er ændret til 'Prioritering af køretøjer i signalanlæg Systemteknisk koncept' Det er tilføjet, at der findes andre løsninger Trolley-busser er erstattet af BRT (Bus Rapid Transport) Definitionen af ETA (Estimated Time to Arrival) er præciseret Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 7
8 Høringssvar nr. 1 Nr. Metroselskabet I/S Side 1 af Forslaget indeholder - bla. vedrører teknisk udrustning af letbanetog og driftsafvikling på letbaner en grænseflade til Trafikstyrelsens myndighedsområde. Derfor anbefaler vi at høringen også omfatter Trafikstyrelsen. Med venlig hilsen Dan Skjoldstrup Safety & Security Manager Metroselskabet I/S Metrovej 5 DK-2300 København S m.dk T M E dsk@m.dk 8 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
9 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Den indkomne bemærkning er imødekommet Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 9
10 Høringssvar nr. 2 Nr. Erhvervs- og Vækstministeriet Side 1 af 1 Til Vejdirektoratet 2.1 Erhvervs- og Vækstministeriet har ingen bemærkninger til den fremsendte høring. SANNE OLSEN Sekretær Slotsholmsgade DK København K sos@evm.dk Tlf Mobil Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
11 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer. Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 11
12 Høringssvar nr. 3 Nr. Trafikstyrelsen Side 1 af 1 Trafikstyrelsen har læst forslaget til Håndbog kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg primært med en vinkel til kommende letbaner i Danmark. Trafikstyrelsen har følgende kommentarer til forslaget til Håndbog kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg. Der er i håndbogen kun beskrevet et forslag til løsning, der baserer sig på en central enhed for køretøjer og en tilsvarende central enhed for signalanlæggene og det er de centrale enheder der kommunikerer med hinanden. 3.1 Trafikstyrelsen vurderer, at der også findes andre løsninger, hvor enten køretøjet kommunikerer direkte med det enkelte trafiksignalanlæg eller hvor den centrale enhed for køretøjerne kommunikerer med det enkelte trafiksignalanlæg. Håndbogen bør ikke udelukke disse typer kommunikation. Venlig hilsen Niels B. Buch, Projektleder Trafikstyrelsen Danish Transport Authority Dänisches Verkehrsamt Edvard Thomsens vej København S Tlf.: Hovednummer: nbb@trafikstyrelsen.dk 12 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
13 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Den indkomne bemærkning er imødekommet, idet følgende er tilføjet i introduktionen til håndbogen i kapitel 1: " Det skal dog nævnes, at der historisk findes andre løsninger, der ikke i samme omfang understøtter de systemtekniske og trafiktekniske krav, der erfaringsmæssigt kan stilles til et prioriteringssystem. Det drejer sig om løsninger, hvor enten køretøjet kommunikerer direkte med det enkelte trafiksignalanlæg eller hvor den centrale enhed for køretøjerne kommunikerer med det enkelte trafiksignalanlæg. I EU-regi arbejdes på forskellige tiltag til standardisering og konceptualisering af kommunikation mellem køretøjer og infrastruktur, baseret på hhv. kommunikation direkte mellem 'køretøjer og vejsideudstyr' og på kommunikation mellem hhv. 'køretøj, centralenhed i køretøjssystem, centralenhed i signalsystem og signalanlæg'. Tidsplanerne for disse tiltag er ikke afklaret." Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 13
14 Høringssvar nr. 4 Nr. FDM Side 1 af 1 Kære Anna Tak for det fremsendte høringsmateriale. 4.1 FDM har ingen bemærkninger. Med venlig hilsen Dennis Lange Jurist FDM Firskovvej Kgs. Lyngby Tlf Fax dbl@fdm.dk fdm@fdm.dk 14 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
15 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer. Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 15
16 Høringssvar nr. 5 Nr. Aarhus Letbane I/S Side 1 af Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
17 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 5.1 (+) Den indkomne bemærkning er stort set imødekommet. Håndbogens primære funktion er at angive en hensigtsmæssig måde at kommunikere på mellem køretøjer og trafiksignalanlæg for at sikre den rigtige prioritering mellem køretøjer, jf. afsnit 2.1 og opfyldelse af systemtekniske og trafiktekniske ønsker, jf. hhv. afsnit 2.7 og 2.8. Titlen er imidlertid ændret til 'Håndbog, Prioritering af køretøjer i signalanlæg Systemteknisk koncept' Den indkomne bemærkning er ikke imødekommet, idet håndbogens principper er målrettet alle typer af køretøjer, der passerer trafiksignalanlæg, og må forventes at være specielt relevante i forbindelse med letbaner, hvor prioritering af de rette letbanekøretøjer må være en forudsætning for at kunne forsvare de store anlægsinvesteringer. Det skal dog bemærkes, at den i håndbogen anvendte terminologi "letbanetog" er ændret til 'letbanekøretøjer' iht. det forslag til ændring af Færdselsloven, der i dec er vedtaget i Folketinget. Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet trafiksignalanlæg er omfattet af vejreglerne, der er forankret i Færdselsloven. Det er således også korrekt forstået, at "de anvendte formuleringer er direkte vejvendte". Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer. Den i Aarhus valgte løsning opfylder ikke de systemtekniske og trafiktekniske ønsker, der er gældende andre steder, og vil ikke kunne sikre, at der gives prioritering til de letbanekøretøjer, der har mest brug for prioriteringen, men giver kun mulighed for at give prioritering til de letbanekøretøjer, der først nærmer sig et trafiksignalanlæg uanset om de har behov for prioriteringen. Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 17
18 Høringssvar nr. 6 Nr. Movia Side 1 af 2 Til Vejdirektoratet, Movia har modtaget høringsudgave af Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg dateret 31. december Dokumentet fremgår ikke af VD s høringsside, men vi tillader os alligevel at fremsende vore kommentarer. 6.1 Til Letbanetog og Trolleybusser: Trolleybusser må vurderes at være en forældet teknologi i Danmark. Derimod anlægges der højklassede busløsninger (BRT-løsninger) i både København og Aalborg, hvor busserne kører i egne kørespor fysisk adskilt fra den øvrige trafik. BRT-busser vil derfor være mere relevante at omtale i dette afsnit Til Systemkonfiguration: Movia forventer ikke at løse alle konflikter mellem busser, idet muligheden for at en bus får nytte afhænger af forhold i signalsystemet. Betragt fx en situation, hvor to busser A og B med konfliktende prioriteringsbehov begge nærmer sig et kryds. Begge er forsinkede Bus A lidt mere end bus B. Hvis køretøjssystemet er tvunget til at vælge vil der kun blive sendt PA for bus A. Man kan imidlertid tænke sig situationer, hvor signalsystemet i den aktuelle tilstand, og med de bindinger der måtte være af hensyn til fx samordning, ikke har mulighed for at hjælpe bus A, men kan hjælpe bus B uden at tilføje bus A yderligere forsinkelse. Det hører med til ræsonnementet, at PA fra busser først kan sendes når sidste stoppested inden krydset er passeret. Signalsystemet vil derfor typisk have begrænsede muligheder for at efterkomme alle anmodninger. Det vil i øvrigt også være vanskeligt eller umuligt for køretøjssystemet at afgøre om der er konflikter mellem to prioriteringsbehov, idet to behov udmærket kan være konfliktende selvom bussernes kørevej ikke krydser hinanden. For letbaner som formuleringen formentlig er møntet på - vil det formentlig være mere relevant at løse interne konflikter før der sendes PA til signalsystemet. Til Dataprotokol, anmodninger om prioritering, dataindhold: om Tid (sekunder) for forventet ankomst (ETA) til stoplinje ETA (prognose) er i trafikselskabernes systemet ofte baseret på erfaringer om køretid. I relation til PA bør den fremsendte prognose imidlertid være den mest optimistiske altså det tidspunkt køretøjet vil være fremme hvis der er grønt lys og forankørende trafik ikke er begrænsende. Denne prognose vil ofte være lig med distancen divideret med tilladt hastighed. Der bør derfor kun gives ETA hvis køretøjssystemet er i stand til at give en optimistisk prognose om Prioriteringsvindue: Periode i sekunder Prioriteringsvinduet bør angives som et præcist vindue enten med klokkeslet (sekundopløsning) eller antal sekunder fra afsendelses-tidsstemplet. Vinduet opfattes som tidsrummet mellem den mest optimistiske prognose for køretøjets ankomst til krydset (uhindret kørsel med max tilladt/mulig hastighed) og en pessimistisk prognose. Ideelt bør den pessimistiske prognose være udtryk for det tidspunkt, hvor grønt 18 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
19 Høringssvar nr. 6 Nr. Movia Side 2 af alligevel ikke vil gavne køretøjet, fx fordi det må antages at senere ankomst er udtryk for at trafikken gennem krydset er brudt sammen, hvorfor afvikling af trafik i andre retninger kan hare bedre nytte for det aktuelle køretøj. om Serienummer (lige nummer Dette vil ikke være en unik identifier idet der kan være flere svar (accept og efterfølgende afvisning) på samme PA. om Aktiv annullering Det bør være obligatorisk at køretøjer sender annullering når stoplinjen passeres (når køretøjer er ude i krydset). Da der ikke er garanti for at meddelelser når frem, må signalsystemet dog ikke gøres afhængig af at annullering altid modtages. Dvs. omløbet fortsætter når anmodningen annulleres eller timer ud, hvad der måtte ske først. Jeg vedlægger en Word-udgave af høringsdokumentet, hvor kommentarerne ses i den relevante kontekst. Der er desuden indarbejdet (med track changes) enkelte mere redaktionelle rettelser, hvoraf mange er konsekvensrettelser til ovennævnte kommentarer. Med venlig hilsen Nils Juhl Rasmussen IT-systemkoordinator IT, Ressourcecenter Mobil: njr@moviatrafik.dk Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 19
20 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Den indkomne bemærkning er imødekommet (-) 0 Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet der ikke er noget i specifikationen, der angiver, at køretøjssystemet skal tilbageholde en PA fra et mindre forsinket køretøj, i eksemplet kaldet B. Køretøjssystemet kan indrettes, så der sendes PA med forskellig vægtning knyttet til hhv. køretøj A og B, hvis det ønskes. Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet der ikke er noget i specifikationen, der hindrer, at køretøjssystemet kan tage hensyn til varighed af ophold ved stoppesteder placeret før trafiksignalanlæg. Der kan eksempelvis anvendes 'faste opholdstider ved stoppesteder', baseret på historiske data om varighed af ophold, - der naturligvis vil kunne forlænges i nødsituationer. Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet der i prioriteringshenseende ikke er forskel på konflikter mellem tværgående og modgående trafik. Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet administratorerne af de enkelte køretøjssystemer vil være tættest på at kunne afgøre, hvorvidt systemkonceptets mulighed for at prioriter mellem egne køretøjer ønskes udnyttet. Den indkomne bemærkning er ikke imødekommet, idet der bør anvendes så valid information om ETA som muligt. Hvor præcis ETA kan angives vil være afhængig af køretøjssystemet og de aktuelle lokaliteter. Køretøjssystemer, der løbende registrerer køretøjers position vil ofte have bedre mulighed for at vurdere den aktuelle fremkommelighed end et signalsystem. I nogle situationer med kun lidt trafik vil den beskrevne metode sikkert være egnet, men ikke i andre. Den indkomne bemærkning er imødekommet, idet det er præciseret, at ETA skal angives som et antal sekunder efter afsendelsestidsstemplet. Den indkomne bemærkning er kun imødekommet i begrænset omfang, idet det er præciseret, at prioriteringsvinduet er en periode målt i sekunder fra ETA til annulering efter passage. Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet der ikke regnes med en pessimistisk prognose. 20 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
21 Høringsbog_Håndbog_Kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg 21
22 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer, idet serienummeret i sig selv ikke er en unik 'identifier', men blot angiver 'kommunikationsretningen' ift. en angiven prioritetsanmodning (PA). Serienummeret og tidsstemplet angiver derimod tilsammen en unik 'identifier' Den indkomne bemærkning er ikke imødekommet. Systemet giver i forvejen mulighed for at annullere en prioritetsanmodning (PA), eksempelvis som nævnt ved passage af kryds. Men der kan være løsninger, hvor afmeldinger ikke behøver at ske fra alle køretøjssystemer, eksempelvis hvor letbanekøretøjer relativt lav-frekvent passerer et kryds i eget tracé og mellemtiden til senere, tværgående trafik udmåles på basis af detektorer, der registrerer letbanekøretøjernes passage af krydset. 22 Høringsbog_HB i kommunikation mellem køretøjer og trafiksignalanlæg.docxg
HØRINGSBOG IT PÅ VEJ TRAFIKTEKNISK DRIFT AF TRAFIKSIGNALANLÆG. April 2017 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG IT PÅ VEJ TRAFIKTEKNISK DRIFT AF TRAFIKSIGNALANLÆG April 2017 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereHÅNDBOG OM FODGÆNGEROMRÅDER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM FODGÆNGEROMRÅDER OKTOBER 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereHÅNDBOG OM SIDEANLÆG I VEJE OG STIER I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND HÅNDBOG OM SIDEANLÆG I VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OKTOBER 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 7 2. Resultater
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER. Juni 2013 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER Juni 2013 HØRINGSBOG 2 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Liste
Læs mereHÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE April 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter...
Læs mereHØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereGRUNDLAG FOR UDFORMNING AF TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG HÅNDBOG GRUNDLAG FOR UDFORMNING AF TRAFIKAREALER Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 5 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereFAUNA- OG MENNESKEPASSAGER
HØRINGSBOG VEJLEDNING FAUNA- OG MENNESKEPASSAGER 21. november 2011 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER AF HØRINGEN...
Læs mereFÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED
HØRINGSBOG FÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED Februar 2013 HØRINGSBOG Endelig udgave Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 6 2
Læs mereFÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND FÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND Marts 2018 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Høringsparter...
Læs merePLANLÆGNING AF VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OG EKSEMPELSAMLING
HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF VEJE OG STIER I ÅBENT LAND OG EKSEMPELSAMLING Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen...
Læs mereHÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Læs mereHØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG I TRAFIKPLANLÆGNING I BYER. Juli 2015 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG I TRAFIKPLANLÆGNING I BYER Juli 2015 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2 RESULTATER
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBOG TRACÉRING. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBOG TRACÉRING Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 5 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar 1. DTU
Læs mereHÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER Oktober 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereANLÆG OG PLANLÆGNING VEJVISNING SERVICEVEJVISNING PÅ ALMINDELIGE VEJE. Juni 2018 HØRINGSBOG
ANLÆG OG PLANLÆGNING VEJVISNING SERVICEVEJVISNING PÅ ALMINDELIGE VEJE Juni 208 HØRINGSBOG Indhold GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3. Høringsbrev... 4.2 Høringsliste... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar.
Læs mereFÆRDSELSREGULERING VEJVISNING HÆFTE 5. VEJVISNING FOR SÆRLIGE KØRETØJER HØRINGSBOG. Juni Vejregelrådet
HØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJVISNING HÆFTE 5. VEJVISNING FOR SÆRLIGE KØRETØJER HØRINGSBOG Juni 2010 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter
Læs mereHÅNDBOG OM ANLÆG FOR PARKERING OG STANDSNING I BYER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM ANLÆG FOR PARKERING OG STANDSNING I BYER Oktober 2018 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 7 2 RESULTATER
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSREVISION OG -INSPEKTION
HØRINGSBOG TIL FORELÆGGELSE FOR VEJREGELRÅDET AUDITERING TRAFIKSIKKERHEDSREVISION OG -INSPEKTION HØRINGSBOG Til forelæggelse for Vejregelrådet Oktober 2009 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN...3
Læs mereBYERNES TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG TRAFIKAREALER, BY BYERNES TRAFIKAREALER Hæfte 4. Vejkryds HØRING September 2010 Vejregelrådet Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen...
Læs mereUdsendt i henhold til vedlagte høringsliste
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. maj 2016 16/04709-2 Per Antvorskov pnt@vd.dk 7244 3123 Udsendt i henhold til vedlagte høringsliste HØRING: FORSLAG TIL HÅNDBØGER OM LETBANER OG TILLÆG OM TRAFIKSIGNALREGULERING
Læs mereBekendtgørelse om betingelser for Tempo 100- busser på motorvej
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS20000-00062 Dato 7. maj 2015 LIHI Bekendtgørelse om betingelser for
Læs mereBYERNES TRAFIKAREALER
HØRINGSBOG TIL FORELÆGGELSE FOR VEJREGELRÅDET TRAFIKAREALER, BY BYERNES TRAFIKAREALER Hæfte 9. Anlæg for parkering og standsning mv. HØRING September 2009 Vejregelrådet 2 VRA-2232-v1k_Høringsbog_BT_hæfte
Læs mereKOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE KOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT Maj 2016 HØRINGSBOG Høringsbog_HB_om_KT_og_BRT.docx 1 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6
Læs mereVEJVISNING TIL NATIONALPARKER
HØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJVISNING TIL NATIONALPARKER HØRINGSBOG Juni 2010 Vejregelrådet 2 R45-000-v2_Høringsbog_vejvisning til nationalparker_juni_ 2010.doc Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN...
Læs mereHB STØJSKÆRME (PLANLÆGNING, PROJEKTERING SAMT DRIFT OG VEDLIGEHOLD)
ANLÆG OG PLANLÆGNING UDSTYR FOR VEJE OG BYGVÆRKER HB STØJSKÆRME (PLANLÆGNING, PROJEKTERING SAMT DRIFT OG VEDLIGEHOLD) December 2014 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev...
Læs mereHÅNDBOG OM RUNDKØRSLER I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND HÅNDBOG OM RUNDKØRSLER I ÅBENT LAND FEBRUAR 2015 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om brede landbrugskøretøjers kørsel til og fra dyrskuer efter reglerne for særtransport. 1.
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS2060600-00013 Dato: 20-06-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om brede landbrugskøretøjers kørsel til og fra
Læs mereAM, A1, A2, A, B, B/E, C, C/E, C1, C1/E, D, D/E, D1
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat - SANI Sagsnr.: TS2100201-00020 Dato: 07-12-2017 Notat Høringsnotat Bekendtgørelser om undervisningsplaner for køreuddannelsen
Læs mereIntelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle
Intelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle Jørgen Birk, COWI A/S Pia Gulddahl Møller, Vejle Kommune 1 Signalanlæg i Vejle Anlæg med busprioritering Vejdirektoratet, 14 anlæg
Læs mereHØRINGSBOG HÅNDBØGER VEJKRYDS I ÅBENT LAND. Oktober 2012 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG HÅNDBØGER VEJKRYDS I ÅBENT LAND Oktober 2012 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 10 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 111 Høringssvar
Læs mereHÅNDBOG EFTERSYN AF BYGVÆRKER HØRINGSBOG JANUAR 2016
HÅNDBOG HØRINGSBOG JANUAR 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 8 4 HØRINGSSVAR 9 4.1 Transportministeriet 9 4.2 Trafikstyrelsen 10 4.3 Lokalbanen
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker på letbaneområdet til Trafik- og Byggestyrelsen. 1.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Høringsnotat Notat TS10901-00016 29-08-2016 Bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker på letbaneområdet
Læs mereI det følgende refereres de modtagne høringssvar efter emne. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens kommentarer følger i kursiv.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om kompensation til pendlere inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område
Læs mere2 HÅNDBØGER - AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER MM. - OVERSIGT OVER ARBEJDSPROCESSER OG BESKYTTELSESNIVEAUER
Høringsbog AFMÆRKNING AF VEJARBEJDE 2 HÅNDBØGER AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER MM. OVERSIGT OVER ARBEJDSPROCESSER OG BESKYTTELSESNIVEAUER Oktober 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1
Læs mereKOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT > HØRINGSSVAR
KOLLEKTIV BUSTRAFIK OG BRT > HØRINGSSVAR 2016.02.23 Side 1 af 7 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. KOMMENTARER TIL KAPITEL 6 BUS RAPID TRANSIT (BRT) 3 1.1 Selvstændigt afsnit om konsekvensvurdering 3 1.1.1 Mulige
Læs mereNATIONALT ANNEKS DS/EN DK NA HØRINGSBOG JANUAR 2016
NATIONALT ANNEKS HØRINGSBOG JANUAR 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 7 4 HØRINGSSVAR 8 4.1 AAU/DTU 8 5 BEMÆRKNINGER TIL HØRINGSSVAR 12 2 Januar
Læs mereEt udkast til lovforslag har været sendt i høring hos følgende myndigheder og organisationer mv.:
Retsudvalget 2012-13 L 62 Bilag 1 Offentligt Civil- og Politiafdelingen Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: MDT Sagsnr.: 2012-801-0007 Dok.: 559067 Kommenteret høringsoversigt vedrørende udkast til forslag
Læs mereHØRINGSNOTAT. Følgende myndigheder og organisationer har afgivet bemærkninger til bekendtgørelsesudkastet: Energi- og Olieforum. Dansk Elbil Alliance
HØRINGSNOTAT Dato J. nr. 25. januar 2018 2017-6159 Notat om de indkomne høringssvar vedrørende udkast til bekendtgørelse om krav til tekniske specifikationer m.v. for offentligt tilgængelig infrastruktur
Læs mereRetsudvalget 2014-15 L 69 Bilag 1 Offentligt
Retsudvalget 2014-15 L 69 Bilag 1 Offentligt Civilafdelingen Dato: Kontor: Sagsbeh: Færdselskontoret Marianne Møller Halkjær Sagsnr.: 2014-801-0021 Dok.: 1370852 KOMMENTERET OVERSIGT over høringssvar om
Læs mereHøringsnotat. om assessorer i forbindelse med forsøg med selvkørende motorkøretøjer. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00118 Dato: 16-06-2017 Høringsnotat Bekendtgørelse om assessorer i forbindelse med forsøg med selvkørende
Læs mereEnergi-, Forsynings- og Klimaministeriet har ingen bemærkninger til det fremsendte.
Sendt: 6. april 2017 15:26 Emne: Sv: Høring vedr. forslag til Fingerplan 2017 - Landsplandirektiv for hovedstadsområdets planlægning (KEMIN Id nr.: 587705) Kære Erhvervsstyrelsen (under henvisning til
Læs mereIntelligente løsninger i lyskryds. v/ Dennis Bjørn-Pedersen. Workshop, 4. februar 2015
Copyright 2014 Grontmij A/S CVR 48233511 Fremkommelighed på Supercykelstier Intelligente løsninger i lyskryds Workshop, 4. februar 2015 v/ Dennis Bjørn-Pedersen Tiltag til forbedring af fremkommelighed
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om forsøgsordning for speed pedelecs. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Dato: 05-09-2018 Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om forsøgsordning for speed pedelecs 1. Indledning
Læs mereVEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017
VEJLEDNING PROJEKTERING AF BITUMENBASERET FUGTISOLERING OG BROBELÆGNING HØRINGSBOG MARTS 2017 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 8 4 HØRINGSSVAR 9
Læs mereIntroduktion til vejregelarbejdet. Jeppe Gaard, Movia - jeg@moviatrafik.dk
Introduktion til vejregelarbejdet Jeppe Gaard, Movia - jeg@moviatrafik.dk 1 Vejreglerne Vejregler er en omfattende samling af publikationer, der har til formål at støtte hele den danske vejsektor i arbejdet
Læs mereTrafikomlægninger. Udvidet teknisk direktørmøde 28. september 2016 Louise Høst
Trafikomlægninger Udvidet teknisk direktørmøde 28. september 2016 Louise Høst 2 Hvorfor skal vi tale om det igen og igen? Store gener for trafikanterne for billister, cyklister, buspassagerer, gående på
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om klageadgang og tilsyn med transportører og forvaltningsorganer for busterminaler m.v.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om klageadgang og tilsyn med transportører og forvaltningsorganer
Læs mereTrafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet
Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet Special Session på Trafikdage 2014 tirsdag den 26.8. kl. 15:10 til 16:20 3. linje Lokale 4, 110, Kroghsstræde 3 DSB, Movia og Metroselskabet I/S
Læs merePLANLÆGNING OG PROJEKTERING AF VEJANLÆG FOR MODULVOGNTOG
ANLÆG OG PLANLÆGNING VEJE OG STIER I ÅBENT LAND PLANLÆGNING OG PROJEKTERING AF VEJANLÆG FOR MODULVOGNTOG December 2016 HØRINGSBOG 1 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Høringsliste...
Læs mereBekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksom-heder m.v. (takststigningsloftet)
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780255 Fax 7262 6790 nzj@tbst.dk www.tbst.dk Notat Journal TS5000200-00046 Dato 22. oktober 2015 Høringssvar vedr. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig
Læs mereStyrelsen har herudover modtaget høringssvar fra Erhvervsstyrelsens Team Effektiv Regulering (TER), Aalborg Lufthavn, Værnsfælles Forsvarskommando
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Ændring af BL 3-10, Bestemmelser om luftfartshindringer, hvor bilag 1 erstattes af et nyt bilag 1. Indledning
Læs mereHøringsnotat. Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport. 1. Indledning
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS2010000-00031 Dato 8. juli 2015 LC Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav
Læs mereHøringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat - bekendtgørelse om tilladelse til at drive jernbanevirksomhed samt ændringsbekendtgørelse
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om styrthjelme. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00189 Dato: 04-12-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om styrthjelme 1. Indledning
Læs mereHØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJSIGNALER. Trafikledelsessystemer Hæfte 5 HØRINGSBOG
HØRINGSBOG FÆRDSELSREGULERING VEJSIGNALER Trafikledelsessystemer Hæfte 5 HØRINGSBOG 17. apr. 2012 0 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 7 2
Læs mereIntelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereFremkommelighedspuljen 6. runde
Tilsagnsnotat Fremkommelighedspuljen 6. runde 28. november 2011 3 Tilsagnsnotat Der er i 6. runde udmøntet for 88,5 mio. kr. til 6 projekter. Dermed er der 92 mio. kr. tilbage i Fremkommelighedspuljen,
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune
UDKAST Trafik- og Teknikudvalget 27.01.2014 Punkt 6, bilag 1 Projektering af busfremkommelighedstiltag for linje 200S Projektbeskrivelse NOTAT 18. december 2013 ph/tak 1 Baggrund Indholdsfortegnelse 1
Læs mereAnsøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.
NOTAT Dato J. nr. 22. maj 2015 Udmøntning af Pulje til busfremkommelighed Nedenfor præsenteres de projekter som får støtte af Pulje til busfremkommelighed. Der udmøntes midler til 18 projekter til i alt
Læs mereKapacitetsanalyse på Stevnsvej
Afsender Ashti Bamarne E-mail Ashti.bamarne@afconsult.com Dato 07/11/2017 Projekt ID 5958 Modtager Stevns Kommune Kapacitetsanalyse på Stevnsvej 5958rap001-Rev0-Kapacitetsanalyse.docx Page 1 (10) Indholdsfortegnelse
Læs mereRegulering af letbaner. Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference d. 28. oktober 2015
Regulering af letbaner Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference d. 28. oktober 2015 Eksisterende lovgivning på letbaneområdet - Love: - Jernbaneloven - Anlægs- og projekteringslove for de enkelte
Læs mereA4 Signalregulering med radar Forbedret trafikstyring i trafiksignalanlæg ved anvendelse af ny radarteknologi. Bo Westhausen
A4 Signalregulering med radar Forbedret trafikstyring i trafiksignalanlæg ved anvendelse af ny radarteknologi Bo Westhausen Vejdirektoratet har igangsat et FUD-projekt, der bl.a. skal afprøve og anbefale
Læs mereBedre bus til Nørre Campus
Forfattere: Civilingeniør Peter Hvid Nielsen, Via Trafik, ph@viatrafik.dk Trafikplanlægger Simon Baadsgaard, Københavns Kommune, sib@okf.kk.dk Introduktion Nørre Campus er fællesbetegnelsen for et byudviklingsområde,
Læs mereHøringsnotat. Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport. 1. Indledning
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat Sagsnr.: TS2010000-00047 Dato 29. november 2017 LC Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav
Læs mereBusprioritering med GPS-detektering
Busprioritering med GPS-detektering Trafikingeniør Anders Boye Madsen, Københavns Kommune, BJ39@tmf.kk.dk, og Civilingeniør Jan Kildebogaard, ÅF Hansen & Henneberg, jak@afhh.dk For at forbedre bussernes
Læs mereHØRINGSNOTAT. Følgende myndigheder og organisationer har afgivet bemærkninger til bekendtgørelsesudkastet: Dansk Elbil Alliance
HØRINGSNOTAT Dato J. nr. 9. maj 2018 2018-1089 Notat om de indkomne høringssvar vedrørende udkast til bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om krav til tekniske specifikationer m.v. for offentligt
Læs mereRadardetektering i signalanlæg
Radardetektering i signalanlæg Trafikingeniør / Trafiksikkerhedsrevisor Lars H. Jakobsen Indhold af indlægget Baggrund for undersøgelsen af radar Test af radar Ny funktion ETA Estimeret Tid til Ankomst
Læs mereUdtalelse til forslag fra Venstres byrådsgruppe om forsøg med taxi i busbaner
Udtalelse Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Miljø og Teknik Dato 7. juni 2017 Udtalelse til forslag fra Venstres byrådsgruppe om forsøg med taxi i busbaner Konklusion Venstre har foreslået, at der igangsættes
Læs mereTransportudvalget L 133 Bilag 1 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 L 133 Bilag 1 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 19. december 2014 2014-3505 Høringsnotat Vedrørende forslag til Lov om anlæg af anlæg af motorvej syd om Regstrup (L133) Udkast til
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS2100101-00062 Dato: 28-11-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kørekort 1. Indledning
Læs mereVejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer
Dato 29. juni 2017 Sagsbehandler Søren Madsen Mail snm@vd.dk Telefon Dokument 17/09032 Side 1/7 Vejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer Krav til oplysninger der skal indgå i en
Læs mereAFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M.
HØRINGSBOG HÅNDBOG AFMÆRKNING AF VEJARBEJDER M.M. Oktober 2013 HØRINGSBOG REVIDERET 29. OKT 2013 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 5 2 RESULTATER
Læs merebrændstoffer i høring hos de i bilag 1 nævnte høringsparter. Udkastet til bekendtgørelsen har også været offentliggjort på Høringsportalen.
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00160 Dato: 16-04-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere
Læs mereBemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590
Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober 2014 J.nr. 14/7590 Forslaget har været i offentlig høring fra den 12. november 2014 til den 7. januar 2015 Den 8. januar 2015 var der
Læs mereTil parterne på høringslisten, jf. bilag 1
Til parterne på høringslisten, jf. bilag 1 Høring vedr. nye regler for brændbare faste stoffer Beredskabsstyrelsen har udarbejdet følgende udkast til nye regler og vejledning, som sendes i offentlig høring:
Læs mereMobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Trafikbestillerkonference 21. juni 2018
Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Trafikbestillerkonference 21. juni 2018 Trafikplan 2016 - highlights Trafikplan 2016 indeholder bl.a.: Aftale om et nyt strategisk busnet - Nyt bynet
Læs mereHøringsnotat. Følgende organisationer m.v. kan tilslutte sig forslaget eller har ikke haft bemærkninger til forslaget:
Transportudvalget 2011-12 L 39 Bilag 1 Offentligt Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat Vedrørende forslag til lov om
Læs mereOPI ITS TEAM 6 DYNAMISK BUSPRIORITERING
JUNI 2014 KØBENHAVNS KOMMUNE OPI ITS TEAM 6 DYNAMISK BUSPRIORITERING RAPPORT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JUNI 2014 KØBENHAVNS
Læs mereFærre trafikulykker hvad er status fra Færdselssikkerhedskommissionen?
Færre trafikulykker hvad er status fra Færdselssikkerhedskommissionen? Rie Hultqvist Visby, Vejdirektoratets trafiksikkerhedsafdeling Vejforum 2016 Færdselssikkerhedskommissionen Kommissionen er sammensat
Læs mereHøring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning
Til høringsparterne Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høring over udkast til ændrede bekendtgørelser om flyvning med droner Trafik-, Bygge-
Læs mereBedre Bus til Nørre Campus
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereThe Danish Short Story!
The Danish Short Story! Det er ikke fordi vi ingen sporvogne har i Danmark Men disse fire historier har intet med museer at gøre Hvis der var nogen der var i tvivl Aalborg Letbane/BRT Drivere for projektet
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder m.v. til Trafikstyrelsen
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning af offentlig servicetrafik m.v. 1. Indledning
Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 lije@tbst.dk www.tbst.dk Notat Sagsnr. TS50000-00017 Dato 16. september 2015 Høringsnotat Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning
Læs mereMovias arbejde med udmøntning af statens trafikinvesteringsplan intensiveres med udgangspunkt i sagsdokumentets anbefalinger.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. marts 2009 PEG/MLL 10 Initiativer vedrørende udmøntning af statens trafikinvesteringsplan Indstilling: Direktionen indstiller, at Movias arbejde
Læs mereHøringsnotat - ændringsbekendtgørelser vedrørende klageadgangen m.v., som følge af ny jernbanelov
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat - ændringsbekendtgørelser vedrørende klageadgangen m.v., som følge af
Læs mereKan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid?
Kan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid? Det korte svar ja! Rasmus Albrink, Plan og trafik, RSAL@COWI.DK 1 1 OKTOBER 2015 Agenda Lidt historie om rejsetider og CitySense Rejsetider beregnet
Læs mereEt udkast til lovforslag har været sendt i høring hos følgende myndigheder og organisationer mv.:
Retsudvalget, Retsudvalget, Retsudvalget 2012-13 L 183 Bilag 1, L 183 A Bilag 1, L 183 B Bilag 1 Offentligt Civilafdelingen Dato: 11. marts 2013 Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: Stinne Andersen Sagsnr.:
Læs mereBekendtgørelse om overvågning, samordnet procedure og offentliggørelse ved VVM af statslige vej- og jernbaneprojekter
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Dato 8. maj 2017 Bekendtgørelse om overvågning, samordnet procedure og offentliggørelse ved VVM af statslige
Læs mereI det følgende gennemgås de væsentligste høringssvar. Kommentarer hertil er anført i kursiv.
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2018-19 EFK Alm.del - Bilag 147 Offentligt Kontor/afdeling Forsyning Dato 04. januar 2019 Høringsnotat vedrørende udkast til ændring af bekendtgørelse om fjernaflæste
Læs mereNOTAT. Definition af trængsel. Trængselskommissionen CAB
NOTAT Til Trængselskommissionen Vedr. Definition af trængsel Fra DTU Transport 7. oktober 2012 CAB En definition af trængsel skal sikre en ensartet forståelse af, hvad der menes med trængsel, hvad enten
Læs mereTrafik- og Byggestyrelsen har den 13. september 2016 sendt følgende bestemmelser om luftfart (BL) i høring, hos de i bilag 1 nævnte høringsparter:
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk J. nr. TS30302-00084 J. nr. TS30302-00089 Høringsnotat BL der vedrører EU-forordning nr. 376/2014 om indberetning
Læs mereTrafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har herudover modtaget høringssvar fra BL, Danmarks Lejerforeninger, Danske Studerendes Fællesråd, Datatilsynet,
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om udlejning af almene boliger m.v. 1. Indledning Trafik-,
Læs mereDen 14. december 2011 til den 11. januar 2012 sendte Energistyrelsen et udkast til en revideret
HØR ING SN OT AT EK ST ERNE HØR INGSPART ER 25. Juni 2012 J.nr. 2110/1181-0208 Ref. spo Skriftlig høring om udkast til bekendtgørelse om teknisk godkendelsesordning for konstruktion, fremstilling, opstilling,
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed (security) i Grønland. 1. Indledning
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 raha@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat 25. august 2016 TS31711-00001 Bekendtgørelse om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed
Læs mereHermed fremsendes Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens udkast til BL 9-25 om servicemål for ventetider i sikkerhedskontrol, 1. udgave, i høring.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Til høringsparterne Høring over udkast til BL 9-25 Hermed fremsendes Trafik-, Bygge-
Læs mereSagsnr. Dokumentnr. Aktnr. Dokumentgruppe Titel Sagsbehandler Brevdato Kommentar
Spørgsmål 737 - Aktoversigt TS2060110-00449 Sagsnr. Dokumentnr. Aktnr. Dokumentgruppe Titel Sagsbehandler Brevdato Kommentar Udleveret TS2060110-00449, XP92025 (7) kontrolsyn - sikkerhedsudstyr i bus,
Læs mereUdkast til bekendtgørelsesændring blev sendt i ekstern høring den 20. december 2013. Høringsfristen udløb den 10. januar 2014.
NOTAT Jord & Affald J.nr. MST-7012-00030 Ref. ahl Høringsnotat vedrørende ændring af bekendtgørelse om opkrævning af miljøbidrag samt udbetaling af godtgørelse i forbindelse med ophugning og skrotning
Læs mere