Specifikt vedrørende anlæggelse af højhastighedslinje gennem området omkring Solbjerg og indvirkning på lokalområdet.
|
|
- Caspar Sørensen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 10. december 2015 Bemærkninger til sag 1: Togfonden DK - svar idéfasehøringer i henhold til dagsorden for møde i Teknisk Udvalg, mandag 7. december 2015 vedrørende Aarhus Kommunes svar til Banedanmark om idéfasehøringer for elektrificering, hastighedsopgradering og ny bane fra Hovedgård til Hasselager i forbindelse med Togfonden DK. Specifikt vedrørende anlæggelse af højhastighedslinje gennem området omkring Solbjerg og indvirkning på lokalområdet. Vi anmoder om, at Aarhus Byråd inddrager følgende bemærkninger til høringssvaret for Togfonden DK, Ny bane Hovedgård - Hasselager idéfasehøring i forhold til området omkring Solbjerg, Astrup, Tiset og Ravnholt. Der er flere forskellige forhold, som udfordrer en linjeføring enten øst eller vest om Solbjerg. Emnerne er følgende: Side: 1. Grundvand og drikkevandsreservoirer 1 2. Linjeføringen Horsens Skanderborg Aarhus og E Opspaltning af lokalsamfund og bymiljø 3 4. Tidshorisont for de berørte områder Stavnsbinding 4 5. Erhvervsinteresser 4 6. Miljø Solbjerg Sø Astrup mosen Løvfrøen og andre truede dyrearter/flora og fauna Krondyr og andet råvildt Skovrejsning nord/nordvest for Solbjerg Naturreservat omkring Solbjerg Elektromagnetiske felter 6 7. Kulturinteresser Kulturinteresser omkring Astrup og Tiset kirke Kulturinteresser ved Trælborg og Rantzausgave 7 1. Grundvand og drikkevandsreservoirer Den planlagte østlige baneføring rundt om Solbjerg vil gennemskære det store vand reservoir i Ravnholt/Tiset, som forsyner 40 % af drikkevandet i Aarhus syd og 10 % af drikkevandet i Aarhus. Linjeføringen vil nedlægge tre ud af otte boringer, som ligger ret tæt i området. Ravnholt/Tiset kildeplads er alene estimeret til at udvinde m 3 vand pr. år. Området er klassificeret som meget følsomt, og grundvandstanden er høj. Området er som beskyttende foranstaltning netop beplantet med skov og udlagt som fredskov. Kildepladsen ligger i kote og er beskyttet med et tyndt lerlag. Området er desuden udlagt til Boringsnære Beskyttelsesområder (BNBO) og vedtaget som sådan i Aarhus Byråd (beskrevet i Miljøstyrelsens vejledning nr. 2, 2007). Linjeføringen vil også komme til at gå lige igennem Astrup vandværks vandboring og indvindingsområde. Astrup vandværk udvinder m 3 vand om året. Er pt. (2014) under udvidelse med 200 nye forbrugere (ny udstykning). Området er ligeledes udpeget som sårbart. Den østlige linjeføring vil også komme til at gå lige igennem Onsted/Kannes vandboring/vandværk og indvindingsområde, så den vil nedlægge både vandværk og boring. Den udvinder ca m 3 pr. år. Den vestlige linjeføring omkring Solbjerg vil rammer en kildeplads til Blegind Vandværk, hvor der pumpes ca m 3 op om året. Side 1 af 8
2 Skov og Naturstyrelsen har gennemført en stor skovplantning af området nord for Solbjerg netop for at fremtidssikre vandforsyningerne fra dette område og for at beskytte det tynde lerlag, som udgør sikringen af drikkevandsforsyningen. Vi er bekymret for forurening i forbindelse med anlæggelsesarbejdet ved linjeføringen øst for Solbjerg og de fatale konsekvenser det kan få for drikkevandsmiljøet samt for forurening ved vedligeholdelse af skinnerne, når driften er i gang. Vi anbefaler derfor at man nøje undersøger indvirkning på drikkevandsmiljøet i VVM-undersøgelsen. Der er allerede store problemer med indvinding af rent drikkevand ved Åbo i Aarhus Kommune. I 2014 var seks ud af otte boringer lukket, grundet pesticidforurening. Vi anbefaler, at det undersøges særlig grundigt, hvorvidt Aarhus Kommune reelt har mulighed for at indvinde rent drikkevand andre steder, såfremt der skulle opstå risiko for forurening af de boringer, der berøres af de foreslåede linjeføringer. Der er desuden stor risiko ved godstogstrafik gennem området. Banedanmark bør redegøre for afværgetiltag i denne forbindelse, gerne med henvisning til kendte tilsvarende udfordringer på Banedanmarks områder. Hvilket beredskab er der til rådighed ved en eventuel afsporing eller andre uheld, der kan betyde udledning af skadelige stoffer i området? Er der kendskab til andre tilsvarende steder, hvor et sådant beredskab er etableret? 2. Linjeføringen Horsens Skanderborg Aarhus og E45. I Togfonden DK er anvist 2 linjeføringer mellem Horsens og Aarhus. Se figuren nedenfor. Linjeføringen A9 er ikke behandlet i Togfonden DK, da den har Forholdsmæssig høj omkostning pr. sparet minut. (Togfonden DK side 66 nederst). Der er andre grunde til at strækning A9 eller lignende løsning bør undersøges nærmere. Dette skal ses i sammenhæng med at kombinere med linjeføringen over Skanderborg, det øgede passagergrundlag på strækningen Skanderborg Aarhus, aflastning af E45 og en reduktion af køretidstillægget. Togfondens tal viser et større Side 2 af 8
3 passagergrundlag på strækningen Skanderborg Aarhus end på strækningen Hovedgaard Aarhus. (forskel 4,3 mio. rejsende pr. år.) Desuden er E45 plaget af trængselsproblemer mellem Horsens - Skanderborg Aarhus Randers. Dette kan give et endnu større passagergrundlag, hvis det gøres muligt at kombinere bilisme og tog på disse strækninger med parker og rejs-anlæg. En fornuftig placering af et parker- og rejs-anlæg vil være Skanderborg. Det er kendt, at jo flere skift der er nødvendig for at benytte kollektiv trafik, jo færre er interesseret i at benytte den, derfor skal der benyttes superlyntog for at bilisterne vil tilvælge togrejser. En kapacitetsudvidelse på strækningen Horsens- Skanderborg-Aarhus kan, med baggrund i det øgede passagergrundlaget, være mere samfundsøkonomisk end valget af linjeføringen Horsens Hovedgård Aarhus, når der tages hensyn til både anlægs- og driftsøkonomi. (Dette fremgår i øvrigt til dels af Togfonden DK side 65 tabel 13). Ved en kapacitetsforøgelse på strækningen Horsens-Skanderborg-Aarhus med 2 ekstra spor, kan der etableres gennemgående tog mellem Horsens-Aarhus og samtidigt Skanderborg Aarhus. I analysen af rejsetider på strækningen Horsens-Hovedgaard-Hasselager-Aarhus er der oplyst en rejsetidsbesparelse i forhold til. den eksisterende linjeføring på 6 min. og i forhold til linjeføringen Horsens-Skanderborg-Aarhus via en ny strækning A9 er tidsbesparelsen 3 min. Kombineres Horsens - Skanderborg Aarhus med strækning A7 og A9 er rejsetidsbesparelsen ved superlyntog via disse strækninger 6,2 min. (Samme rejsetidsbesparelse som strækningen Hovedgaard Hasselager). (Togfonden side 63, tabel 12). Timemodellen er altså mulig ved linjeføringen Horsens-Skanderborg-Aarhus. DSB s køreplaner er udarbejdet efter et køretidstillæg på ca. 19 %, hvor verdensorganisationen for togoperatører, UIC opererer med 5 %. Da der løbende sker teknologiforbedringer, og henset til at etablering af Strækningen Hovedgård-Hasselager først er planlagt til etablering 2022 eller senere, vil det være forsvarligt at anvende det reducerede køretidstillægget på 5 %. Ved at reducere køretidstillægget kan rejsetiden forkortes og overholdelse af timemodellen er ikke kun afhængig af linjeføringernes længde, og der kan gives mulighed for et ekstra stop. Ved at bevare Skanderborg som trafikknudepunkt beholdes den direkte forbindelse til Superlyntogene for rejsende fra Skjern Herning - Silkeborg. Desuden kan superlyntogene gøres tilgængelige for bilister i midt- og Østjylland til gavn for hele regionen. Dermed samles infrastrukturen i en trafikkorridor langs E45 med respekt for de uberørte naturværdier i landet og faunaen lider mindst skade. 3. Opspaltning af lokalsamfund og bymiljø En linjeføring, som skitseret øst om Solbjerg (Astrup-linjen), vil betyde en gennemgribende opsplitning/spaltning af lokalområdet, hvor Ravnholt, Tiset og Astrup bliver afskåret fra Solbjerg by, som er knudepunktet for disse landsbyer syd for Aarhus. Højhastighedstoget bringer omvendt ingen værdi til området, da der ikke er skitseret planer om, at tog kan stoppe i området, og der samtidig er en ringe dækning med kollektiv trafik mod Aarhus og Horsens. Landsbyudvikling bremses op Vi frygter, at en anlæggelse af især linjeføringen øst om Solbjerg (Astrup-linjen) vil betyde, at en landsby under udvikling bremses hårdt op. Solbjerg har haft en god udvikling i de seneste år, hvor der har været en stigning på indbyggere over de sidste 10 år. Pr. 1. januar 2012 var der indbyggere i Solbjerg. Forventningerne var, at byen i løbet af få år var vokset til ca indbyggere eller mere. Med planerne om lyntog gennem området er udviklingen bremset op og byens udvidelsesmuligheder vil blive yderligere reduceret med en linjeføring øst om byen. Lineføringen er planlagt tæt op af Solbjergs bygrænse og afskærer den naturlige udvikling af Solbjerg by i forlængelse af Hasselvangen, Solbjerg Hedevej og Møddebro Parkvej. Andre udviklingsmuligheder rundt om Solbjerg er Side 3 af 8
4 begrænset af naturlige årsager - mod vest af Solbjerg sø, mod syd af Astrup mose og af kommunegrænsen mod Skanderborg samt mod nord af et skovrejsningsprojekt, som er planlagt til beskyttelse af drikkevandsforsyningen. Støj- og vibrationsgener Det vurderes, at et højhastighedstog tæt på boligområdet vil have stor negativ indvirkning på lokalbefolkningen i området, som bliver nærmeste nabo til et højhastighedstog med de indgribende støj- og vibrationsgener ved tog i høj fart og forhindringer, som et sådan anlæg giver. Der må samtidig forudses en del støj- og færdselsmæssige gener for nybyggeriområdet på Møddebro Parkvej, Pilevangen og Solbjerg Hedevej samt for de mindre landsbyer i området: Astrup, Tiset og Ravnholt. Opspaltning og splittelse Vi frygter, at mange af de mindre veje mellem landsbyerne bliver lukket for gennemkørsel, således at lokale beboere bliver afskåret fra at køre ind til deres hovedby Solbjerg eller får vanskeligere ved at komme fra en mindre landsby til en anden. Derved bliver sammenhængskraften i både landsbyerne såvel som til Solbjerg forstyrret og udfordret. Derfor opfordrer vi til, at man nøje undersøger og tydeliggør, hvilke veje der vil blive lukket, og hvordan vil man løse den problematik i lokalområdet - gerne med en angivelse af, hvorledes tilkørselsforholdene vil løses fremadrettet. Specielt de ældre og svage, som i dag bor i de mindre landsbyer, vil blive hårdt ramt. Disse personer bliver stillet endnu dårligere, hvis de bliver afskåret fra Solbjerg by og adgangen til fællesskab og social kontakt bliver forringet. Solbjerg området er meget ringe forsynet med sikre cykelstier til de mindre byer, derfor frygter vi, at de normale skoleveje bliver udfordret. Vi frygter, at færdsel på cykel bliver endnu mere udfordrende, hvis linjeføringen resulterer i lukning af en række mindre veje, hvor det ikke kan forventes, at der laves bro/tunnelsystemer og at trafikken øges betragteligt på de bro/tunnelsystemer, der udformes som følge af ny linjeføring gennem området. Opspaltning af byen vil have stor indflydelse på de fem omkringliggende kirker: Astrup, Tulstrup, Hvilsted, Tiset og Vitved Sogn. Linjeføringen vil betyde en spaltning af sognene på tværs af sognegrænser specielt i Astrup, Tiset og Hvilsted sogne, hvor vi frygter, at banen vil begrænse tilkørselsforholdene til kirkerne, som igen vil ramme den ældre del af beboerne hårdt. Med ovenstående in mente anbefaler vi, at man grundigt undersøger indflydelsen på lokalbefolkningen i Solbjerg og de mindre landsbyer (Ravnholt, Tiset, Astrup, Onsted, Hvilsted m.m. ), samt arbejde for at minimere støj- og vibrationsgener mest muligt, som uvægerligt vil opstå ved et banelegeme tæt på bebyggelse i og omkring Solbjerg. 4. Tidshorisont for de berørte områder - Stavnsbinding Vi er bekymrede for tidshorisonten i Togfondens udmøntning i vores område. Området kan se frem til en meget lang ventetid og stavnsbinding, da linjeføringen først er sat til afklaring i 2022/2024. Et vigtigt spørgsmål i denne sammenhæng er også, hvor tæt på, at man vil tillade eksisterende boliger at ligge i forhold til linjeføringen. Vores frygt er, at priserne på områdets boliger vil falde drastisk i pris i forbindelse med et banelegeme, som nærmeste nabo. Vi anbefaler, at afgørelsen træffes så hurtigt som muligt og tidligere end aftalt, især da den udskudte beslutning berører mange personer mht. mobilitet, mentalt og økonomisk. På baggrund af den udskudte beslutning oplever områdets jordbrugere store uafklarede investeringsforhold, som kan hæmme den fortsatte udvikling og drift. 5. Erhvervsinteresser Side 4 af 8
5 Planlægning af en linjeføring gennem området vil få gennemgribende konsekvenser for flere erhvervslandmænd i området. Linjeføringen spalter deres jorde og vil betyde store omveje for at kunne passe markerne samt give problemer omkring ha jord i forhold til dyrehold. Det vil betyde mistet indtjening lokalt og nationalt. Som nævnt under afsnit 4 vil den udskudte beslutning medføre at områdets jordbrugere har stor usikkerhed og uafklarede investeringsforhold, som kan hæmme den fortsatte udvikling og drift Vi er desuden bekymrede for de lokale landmænds fremtid og indtjeningsmuligheder, som bliver berørt af linjeføringen. Vi anbefaler derfor, at de ovennævnte erhvervsinteresser samt fremtidsudsigter for disse bedrifter bliver grundigt undersøgt ved VVM-undersøgelsen for at klarlægge problematikker ved linjeføring gennem området. Vi anbefaler ligeledes, at der bliver arbejdet for at løse problematikkerne for disse landmænd, og at disse bliver kompenseret behørigt for eventuelle tab som følge af større omkostninger m.m. 6. Miljø 6.1 Solbjerg Sø Stilling-Solbjerg Sø er en 3,7 km 2 stor langsø, som forbinder Stilling og Solbjerg. På en 7 km lang strækning mellem Solbjerg og Stilling udfylder søen en dyb tunneldal, der fortsætter nord om Skanderborg. Søbassinet har i den vestlige ende mod Stilling stejle sider og en bund med tærskler samt huller ned til 18 m dybde. En stor del af søens omgivelser er dyrkede bakker og enkelte mindre skove. Søen er et yndet udflugtssted, da den ligger fredeligt og idyllisk. Det betyder, at der foregår både fiskeri, vandsport og badning ved søen, som ikke er forurenet. Der er en 3 fredning af sø og mose på søens sydlige side ved Solbjerg. Vi vil derfor anbefale, at naturlivet og forholdene omkring søen grundigt undersøges ved VVM-undersøgelsen. 6.2 Astrup mosen Astrup Mose er et særdeles rigt naturområde med op til 89 forskellige fuglearter (jf. DOF s database), og ifølge rapporten Fuglelokaliteterne i Århus Amt, Bind 3 fra Dansk Ornitologisk Selskab er der tale om et rekreativt område, der udnyttes til jagt og lystfiskeri og et område, der har beskyttelsesbehov i forhold til fuglenes yngleperioder. Astrup mose er et yndet naturområde med både eng og mose, hvor både jægere, fiskere og fritidsinteresserede kan gå på oplevelse i naturen. Der afholdes hvert år fiskekonkurrence ved mosen. Der er en bred og markant 3 fredning af mose og eng på området omkring hele Astrup Mose, jf. dette kort fra Aarhus Kommune: Vi frygter, at støj- og vibrationspåvirkning fra højhastighedstogene vil belaste dyrelivet omkring Astrup Mose. Derfor anbefaler vi en nøje undersøgelse og vurdering af støjgenerne (alm. og lavfrekvent) i Astrup Mose, herunder bl.a. konsekvenserne for dyre- og fugleliv samt en vurdering af, hvilke konsekvenser anlægget har for den vilde flora- og fauna (f.eks. flagermus beskyttet af EU s habitatdirektiv), forskellige naturtyper (bl.a. 3 områder) og støjniveauet i Astrup Mose? Anlægget af højhastighedsbanen vil kræve en broforbindelse eller et større banedige for en nord-syd passage over Astrup mose med de anlægsmæssige og miljømæssige problemer, dette vil indebære. Vi anbefaler desuden en grundig undersøgelse af fredninger og indflydelser på naturen ved Astrup mose i VVMundersøgelsen. Side 5 af 8
6 6.3 Løvfrøen og andre truede dyrearter/flora og fauna Der er tre vandhuller på strækningen på den planlagte jernbanestrækning, hvor man kan lytte til løvfrøen, som er Danmarks eneste springfrø. Løvfrøen er totalfredet og beskyttet ifølge Habitatdirektivets bilag IV og Bernkonventionens liste II. De fleste af de vandhuller, hvor den yngler, er beskyttede efter 3 i naturbeskyttelsesloven. Løvfrøen er listet som opmærksomhedskrævende på den danske gulliste I Danmark findes løvfrøen få steder. Et af områderne er omegnen af Århus og derfra sydpå ned mod Odder. Der er observeret løvfrøer i Astrup jf. fugleognatur.dk den 21. maj Se fund her: Der er desuden observeret løvfrøer i Astrup v. hjørnet af Mustrupvej/Østergårdsvej, Ravnholt og Sønderskov (Syd for Tranbjerg). Der er observeret flagermus i en større radius omkring Astrup, Tiset, Onsted og Hvilsted kirke. Der er desuden observeret ugler i området omkring Astrup kirke. Vi mener derfor, at der er belæg for grundigt at undersøge de fremtidige forhold for løvfrøen, uglen og flagermusen i området samt inddrage analyser af udbredelse og forholdene for disse sjældne dyr og padder ved anlæggelse af et højhastighedsspor. Iflg. naturkvalitetsplan er der ynglende spidssnudet frø (sjældent forekommende) i Testrup Mose. Det er ikke undersøgt, om den forefindes i andre vandhuller i området. Det anbefales, at det undersøges nærmere, om spidssnudet frø lever i Astrup mose og omkringliggende vandhuller. 6.4 Krondyr og andet råvildt Der har igennem en lang årrække været en større bestand af kronvildt og råvildt omkring Solbjerg (østsiden af byen ud mod landsbyen Onsted) på ca. 58 stykker kronvildt, der nyder godt af det grønne og rekreative område omkring byen. Hvis kronvildtbestanden bliver forstyrret og holdt tilbage/spærret inde af en linjeføring uden faunapassage, som den netop skitserede linjeføring lægger op til ved den østlige linjeføring omkring Solbjerg, må det nødvendigvis have indvirkning på dyrenes trivsel. Her vil man således ikke være i stand til at tage vare på, bibeholde ej heller udbygge en bestand, da en indespærring reelt vil isolere kronvildtet. Herved kommer bestanden til at mangle genetisk varians på sigt, og bestanden kan i sidste ende uddø. Bestanden i Østjylland er i forvejen sparsom og koncentreres kun om et par områder. Bestanden bør snarere beskyttes for at forhindre, at bestanden yderligere reduceres. Eftersom Naturstyrelsen ønsker biodiversitet og værner om naturpleje f.eks. i form af områder udlagt til jagt og rekreativ interesse, anbefales det at belyse dette forhold i VVM-undersøgelsen. 6.5 Skovrejsning nord/nordvest for Solbjerg Naturreservat omkring Solbjerg Skov- og Naturstyrelsen har opkøbt ca. 80 ha landsbrugsjord og målsætningen for skovplantning i området er 315 ha, som skal beplantes med skov i bestræbelserne på at beskytte en række drikkevandsboringer. Vi er bekymrede for, at det rekreative område omkring Solbjerg bliver ødelagt, hvis toget skal køre gennem disse skovrejsningsprojekter. Vi vil derfor gerne anbefale, at forholdene omkring og konsekvenserne for skovrejsningsprojektet bliver belyst ved VVM-undersøgelsen 6.6 Elektromagnetiske felter Side 6 af 8
7 Vi vil gerne have en undersøgelse af påvirkningerne på miljøet i forhold til elektromagnetisme, når henholdsvis elektrificeringen og hastighedsopgraderingen er gennemført for den valgte linjeføring til gennemførelse af Timemodellen. 7. Kulturinteresser 7.1 Kulturinteresser omkring Astrup og Tiset kirke Astrup kirke er en gammel romansk kirke, som er anlagt i området omkring 1200-tallet. Både skib og kor er fra den romanske periode. Astrup kirkes fremtoning er i dag som en middelalderlig kirke, der er gennemrestaureret i tallet og igen i 1780, hvor der blev bygget tårn og våbenhus på. Tiset kirke består af et romansk kor og skib fra slutningen af 1100-tallet. Tårn og våbenhus, der er bygget til omkring år 1500, er i gotisk stil. Kirken er blevet gennemrestaureret i Den fredede præstegård i Astrup er bygget i årene omkring 1780 og fremstår som et stolt eksemplar på hovedhuse fra denne tid med synlige bindingsværk. Både kirke, præstegård og præstegårdshave er beskyttet af en Exnerfredning af 1952, som har til formål at sikre kirkens synlighed i landskabet. Tiset kirke er ligeledes beskyttet af Exnerfredning af Vi vil gerne anbefale, at indvirkninger på begge kirkebeskyttelseszone undersøges ved VVM-undersøgelsen, og at det klarlægges, hvorledes banelegemet forholder sig til indsigtslinjen til hhv. Astrup og Tiset kirke. 7.2 Kulturinteresser ved Trælborg og Rantzausgave I Tiset sogn sydvest for Aarhus på Ingerslev Mark forefindes relikter af jernalderborgen Trælborg. Moesgård Museum har foretaget en arkæologisk undersøgelse af borgpladsen, hvor resultaterne er blevet offentliggjort i 1993 i tidsskriftet Skalk. Ved Moesgård Museums undersøgelse blev der afsløret en 165 meter lang voldgrav. Eftersom Trælborg endnu ikke er udgravet til fulde, er der grund til at tro, at der også vil være fortidsminder inden for et ikke nærmere defineret, større areal omkring jernalderborgen. En del af borgen kan formodes at befinde sig under markernes overflader. Hvis der i forbindelse med anlægsarbejder findes fortidsminder, er ethvert fortidsminde i princippet sikret og fredet via lovgivning, og må derfor ikke jævnes med jorden. Kulturstyrelsen skal hermed kontaktes samt det lokale museum i dette tilfælde Moesgaard Museum, som bør gives mulighed for at foretage yderligere undersøgelser, inden anlægsarbejdet igangsættes. Dette for at sikre, at ingen fortidsminder går tabt. Da Trælborg er et fortidsminde, der har kulturhistorisk særpræg for området, bør dette område grundig analyseres i VVM-undersøgelsen, da den planlagte linjeføring må formodes at blive anlagt tæt ved dette fortidsminde. Rantzausgave er en mindre herregård fra 1605 med middelalderlige aner. I 1700-tallet var den sædegård for adelsslægten Rodsteen. Den ligger ca. 15 km syd for Århus og ca. 4 km syd for Solbjerg tæt på de to små landsbyer Onsted og Hvilsted. I dag fremstår herregården som et naturligt midtpunkt mellem landsbyerne Onsted og Hvilsted, og er et samlingssted for gå- og løbeture i området. Samtidig danner den et pittoresk varetegn, som indrammer landskabet omkring stedet grundet dets placering på et højdedrag. Herregårdens smukke og historiske have strækker sig ned over den bakkekam, som linjeføringen øst om Solbjerg efter planen skal gå igennem. Med linjeføringen øst om Solbjerg og vest om Astrup Kirke (Astrup-linjen) vil dette område blive berørt. Vi anbefaler derfor, at man undersøger tabt herlighedsværdi for dette område i VVM- undersøgelsen. Vi håber på, at byrådet tager ovennævnte problematikker med i deres overvejelser i idéhøringsfasen omkring den Nye bane Hovedgård Hasselager, samt når den endelige afgørelse omkring linjeføringerne skal træffes. Side 7 af 8
8 Med venlig hilsen SPOR-Jylland Marianne Gasberg tlf Henrik Høholt Jensen tlf Jørgen Christensen tlf Arne Jensen tlf Karsten Stær tlf Charlotte Faarup tlf Anita Klint Lindholm tlf SPOR-Jylland arbejder for en mere visionær gennemførelse af Timemodellen i Jylland med fokus på befolkningens reelle behov i området omkring Aarhus. Vi arbejder på at påpege flere alternativer i debatten, som vi mener, kan give et bedre passagertal og en mere direkte forbindelse. Derudover arbejder vi specifikt på at afdække problematikkerne ved at anlægge nye skinner i området omkring Solbjerg (Hasselager Hovedgård linjen). Læs mere om vores arbejde på: Side 8 af 8
Anlæggelse af højhastighedslinje gennem området omkring Solbjerg og indvirkning på lokalområdet
Anlæggelse af højhastighedslinje gennem området omkring Solbjerg og indvirkning på lokalområdet Vi anbefaler, at VVM-undersøgelsen i forbindelse med Ny bane Hovedgård-Hasselager vil inddrage følgende forhold
Læs mereBlev Østjylland taget på sengen?
LÆSERBREVE 07.02.2014 kl. 03:00 Jernbaneskinnerne på vej ind mod Aarhus H kan passende genbruges som S-togsspor. Arkivfoto: Carsten Ingemann Blev Østjylland taget på sengen? AF JØRGEN CHRISTENSEN, TISETVEJ
Læs mereSvar på 10 dages forespørgsel fra Venstres Byrådsgruppe vedr. ny jernbane. TEKNIK OG MILJØ Ledelsessekretariatet Aarhus Kommune
Svar på 10 dages forespørgsel fra Venstres Byrådsgruppe vedr. ny jernbane Venstres Byrådsgruppe har sendt en række spørgsmål til besvarelse af rådmanden for Teknik og Miljø, der relaterer sig til Togfonden.dk
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager
Ny bane Hovedgård - Hasselager Informationsmøde i KHIF Hallen tirsdag den 15. marts 2016 kl. 19.00 Formålet med i aften At informere om de nye linjeføringsforslag. At fortælle om den videre proces. Dette
Læs mereIndtryk fra Borgermøde 170815 vedrørende ny bane Hovedgaard-Hasselager.
Indtryk fra Borgermøde 170815 vedrørende ny bane Hovedgaard-Hasselager. 1. Baggrund. Borgermødet var arrangeret af Solbjerg Fællesråd i samarbejde med foreningen Spor Jylland med henblik på at få belyst,
Læs mereJØRGEN CHRISTENSEN, MEDLEM AF SPORJYLLAND.DK, TISETVEJ 24, SOLBJERG
DEBATINDLÆG 28.01.2016 KL. 06:00 Aarhus H anno 2025 Et tænkt fremtidsscenarium: en forretningsrejse for Pedersen og unge Jensen, der tager toget fra det nye Aarhus H til et møde i København. Det foregår
Læs mereLinjeføringen af Timeplanen i Østjylland (2 linjer) Togfondens forslag (fig 17)
Linjeføringen af Timeplanen i Østjylland (2 linjer) Togfondens forslag (fig 17) Ny jernbanestrækning Hørning - Lyngby Togtiden vil blive væsentlig forbedret Sparet tid i forhold til Aarhus H: (23-7)min.
Læs mereIndstilling. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015 Togfonden DK, svar på idéfase-høringer Omsorg Aarhus Kommunes svar til Banedanmark om idefasehøringer for elektrificering,
Læs mereFlere og flere siger nej tak til en ny jernbane i Østjylland
Flere og flere siger nej tak til en ny jernbane i Østjylland Mange østjyder er trætte af planerne om en ny højhastighedsbane gennem Østjylland. Det gælder også i landsbyen Tiset ved Solbjerg lidt uden
Læs mereVæsentlig negativ indvirkning Skal anvendes, når planen medfører væsentlige ændringer i forhold til det bestående miljø.
1/8 Screening for miljøvurdering af planforslag Rammeplan for grundvandsbeskyttelse i Skanderborg Kommune i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer Udfyldning af skemaet Skemaet er udfyldt
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager Idéfasehøring
Ny bane Hovedgård - Hasselager Idéfasehøring Juni 2015 Forord Som led i forliget om Togfonden DK fra 2014 skal der etableres ny bane mellem Horsens og Aarhus. Den nye banestrækning bliver ca. 23 km lang
Læs mereNy bane Hovedgård-Hasselager
Ny bane Hovedgård-Hasselager Aarhus Kommune Solbjerghallen, 18. januar 2018 Aftenens program Kl. 19.00 ca. 22.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereTil Trafikministeren og de trafikpolitiske ordførere, samt lederne at partierne i Togfondforliget. Hvor er vi lige nu?
Til Trafikministeren og de trafikpolitiske ordførere, samt lederne at partierne i Togfondforliget. Fra Christiansborgs side er der tænkt valg. Men inden et valg: Hvor er vi lige nu? Togfondens del 1 er
Læs mereGodkendelse efter naturbeskyttelseslovens 20 omfartsvej syd om Aars
Vesthimmerlands Kommune Trafik og Grønne områder Himmerlandsgade 27 9600 Aars Sendt til: jkr@vesthimmerland.dk Dato: 01. juni 2015 Teknik- og Økonomiforvaltningen, Farsø Sagsnr.: 820-2015-16385 Dokumentnr.:
Læs mereTogfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg
Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden
Læs mereScreening i henhold til 3, stk. 1, pkt.3 i bekendtgørelse nr af 10. december 2015, om miljøvurdering af planer og programmer.
1/9 Screening for miljøvurdering af Natura 2000-handleplan 2016-2021 Horsens Fjord, havet øst for og Endelave, Natura 2000-område nr. 56, habitatområde H52 og Fuglebeskyttelsesområde F36 Screening i henhold
Læs mereScreening i henhold til 3, stk. 1, pkt.3 i bekendtgørelse nr af 10. december 2015, om miljøvurdering af planer og programmer.
1/9 Screening for miljøvurdering af Natura 2000-handleplan 2016-2021 Salten Å, Salten Langsø, Mossø og søer syd for Salten Langsø og dele af Gudenå nr. 52, habitatområde H48 og Fuglebeskyttelsesområde
Læs mereEndelig vedtagelse af Indsatsplan Hundslund samt afgørelse om ikke VVM-pligt
Brev sendt til lodsejere indenfor Indsatsplan Hundslund Teknik & Miljø Rådhusgade 3 8300 Odder Endelig vedtagelse af Indsatsplan Hundslund samt afgørelse om ikke VVM-pligt Indsatsplan Hundslund Odder Kommunes
Læs mereNotat om VVM-screening af ansøgning om tilladelse til indvinding af grundvand, til drikkevand og vanding på Smørum Golfcenter
Notat om VVM-screening af ansøgning om tilladelse til indvinding af grundvand, til drikkevand og vanding på Smørum Golfcenter 1. Projektbeskrivelse Ansøger Anlæg Placering Ejer Smørum Golfklub Vandforsyningsboring
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereForhøring vedr. råstofindvinding på matr. nr. 236 Strandmarken, Hasle Jorder, Bornholms Regionskommune
Teknik & Miljø Skovløkken 4, Tejn 3770 Allinge Diverse myndigheder og naboer inden for 300 m fra det ansøgte område m.fl. Bornholms Regionskommune Teknik & Miljø CVR: 26 69 63 48 11. juli 2016 J. nr. 01.09.00P19-0048
Læs mereIdéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm
Idéfasehøring - April 2015 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med den politiske aftale om Togfonden
Læs mereForslag om nyt råstofgraveområde i Råstofplan 2016 2027
MILJØVURDERING Forslag om nyt råstofgraveområde i Råstofplan 2016 2027 Faxe Graveområde, mindre udvidelse mod sydvest Faxe Kommune Side 1 Beskrivelse af området Det foreslåede nye råstofgraveområde omfatter
Læs mereNatura. 2000-områder. Vejle. Hedensted. også vurderes, hvad der skal gøres for at fjerne eventuelle skader.
Hedensted Bredal Daugård Assendrup Vejle Stouby Vejle Fjord Natura 2000områder Andkær Brejning Linjeføring fra forundersøgelse Natura 2000-områder Fredninger Børkop Natura 2000 er et internationalt netværk
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager
Ny bane Hovedgård - Hasselager Borgermøde på Solbjerg Skole Torsdag den 25. juni 2015 Ny bane Hovedgård - Hasselager Borgermøde i Grumstrup forsamlingshus Onsdag den 24. juni 2015 Dagens program Kl. 19.00
Læs mereMODERNISERING AF RESENDALVEJ
MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.
Læs mereAfgørelse om at etablering af nyt jernbanespor ved Hjørring Station ikke er VVM-pligtigt
Banedanmark Att. Jimi Okstoft Amerikas Plads 15 2100 København Ø Sendt elektronisk til: JOFT@bane.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 01 78 Fax 7262 6790 bts@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk
Læs mereMiljøscreening af forslag til lokalplan nr. 3.39 for en bolig på Gl. Strandvej 197 i Espergærde
Miljøscreening af forslag til lokalplan nr. 3.39 for en bolig på Gl. Strandvej 197 i Espergærde Lokalplanens indvirkning på miljøområdet er vurderet i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer,
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan og kommuneplantillæg for bro mellem NærHeden og Hedehusene. Sammenfattende redegørelse. Februar 2019
Miljøvurdering af lokalplan og kommuneplantillæg for bro mellem NærHeden og Hedehusene Sammenfattende redegørelse Februar 2019 1 Indhold 1. Indledning... 3 2. Offentlig høring af planforslagene... 3 2.1
Læs mereSøen placeres som angivet på figur 1 med en afstand på mindst 2 meter til skel og med et areal på op til ca. 650 m 2.
Til Jens Jørgen Abildskov, Fredskovvej 10, 5883 Oure Sendt med email: abildskov@vetnet.dk Kultur, Erhverv og Udvikling Natur og Klima Svendborgvej 135 5762 Vester Skerninge Fax. +4562228810 arne.bruun@svendborg.dk
Læs mereHøringsnotat. Supplerende VVM-høring
Høringsnotat Supplerende VVM-høring Hastighedsopgradering Hobro Aalborg juli 2015 Høringsnotat Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderinghobroaalb Forord Banedanmark
Læs mereRavnstrup Landsbylaugs Protest mod Motorvej og Linjeføring Næstved - Rønnede.
Miljøudvalget, Transportudvalget 2012-13 MIU alm. del Bilag 86, TRU alm. del Bilag 66 Offentligt Ravnstrup Landsbylaugs Protest mod Motorvej og Linjeføring Til medlemmerne af Folketingets Transportudvalget
Læs mereKongens Vænge Hillerød
Region Hovedstaden Kongens Vænge 2 3400 Hillerød 5. oktober 2018 Bemærkninger til debatoplæg til Råstofplan 2020 Region Hovedstaden har offentliggjort et debatoplæg til Råstofplan 2020, hvor regionen indkalder
Læs mereBilag B - VVM-screening Ny boring til Døjringe Vandværk
Bilag B - VVM-screening Ny boring til Døjringe Vandværk Kriterier iht. bilag 6 i bekendtgørelse af lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (nr. 448 af 10. maj 2017) VVM Myndighed
Læs mereRåstofplan 2008 for Region Midtjylland
Region Midtjylland Råstofplan Råstofplan 2008 (1-34-76-3-07) Råstofplan 2008 for Region Midtjylland Oversigt over indkomne bemærkninger m.v. til Forslag til Råstofgraveområde Jeksen 18. februar 2011 Regionshuset
Læs mereNotat om VVM-screening af ansøgning om vandindvindingstilladelse for Almagerbakke 22, 3660 Stenløse
Notat om VVM-screening af ansøgning om vandindvindingstilladelse for Almagerbakke 22, 3660 Stenløse 1. Projektbeskrivelse Ansøger KFUM spejderne, 1. Lyngby gruppe, v. Niels Jensen Anlæg Boring/brønd DGU
Læs mereAarhus N - Randers N. Udbygning af E45 Østjyske Motorvej. Borgermøder. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Borgermøder Onsdag den 20. juni 2018 Randers Torsdag den 21. juni 2018 Hadsten Se tid og sted
Læs mere[HELHEDSPLAN LOKALSAMFUND 33 - SOLBJERG]
2017 Rev. 2017.02.21 [HELHEDSPLAN LOKALSAMFUND 33 - SOLBJERG] Lokalsamfundsbeskrivelse til Kommuneplan 2017 Aarhus Kommune gældende for Lokalsamfund 33 Solbjerg. Indeholdende lokalsamfundsbydelene Solbjerg
Læs mereVVM-screening af etablering af skov på matr. 3a, 6a V. Bregninge by, Bregninge m.fl. Afgørelse om at skovrejsningen ikke er VVM-pligtig
Peder Kromann Jørgensen Vester Bregningemark 3 5970 Ærøskøbing Sendt med email: pkjkoma@msn.com Kultur, Erhverv og Udvikling Natur og Klima Svendborgvej 135 5762 Vester Skerninge Fax. +4562228810 VVM-screening
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn
Idéfasehøring - Debatoplæg Banebetjening af Billund Lufthavn Revideret tekst. Version af 16. oktober 2014 Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereLokalplanområdet vurderes at være artsfattigt og med relativt lav naturværdi.
Ingen Ikke væsentlig Væsentlig Miljøvurdering af planer og programmer Screeningsskema iht. lovbekendtgørelse nr. 936 af 24/9 2009. Screeningen (forundersøgelsen) omfatter sandsynlige væsentlige påvirkning
Læs mereSkema til brug for screening (VVM-pligt) [kriterier iht. bilag 3 i bekendtgørelse nr. nr af 23. november 2016]
Skema til brug for screening (VVM-pligt) [kriterier iht. bilag 3 i bekendtgørelse nr. nr. 1440 af 23. november 2016] VVM Myndighed Skive Kommune Basis oplysninger Projekt beskrivelse jf. anmeldelsen: Projektet
Læs mereKommuneplantillæg nr Centerområde, Støvring Ådale
Kommuneplantillæg nr. 16 - Centerområde, Støvring Ådale Indholdsfortegnelse Redegørelse 3 Rammer 6 Kommuneplanramme 09.C7 - Centerområde 7 2 Redegørelse Baggrund Støvring har de seneste år oplevet stor
Læs mereFavrskov Kommune, Trafik og Veje. Skovvej Hinnerup
Favrskov Kommune, Trafik og Veje Skovvej 20 8382 Hinnerup Favrskov Kommune Plan Skovvej 20 8382 Hinnerup Tlf. 8964 1010 favrskov@favrskov.dk www.favrskov.dk Strækningsanlægstilladelse til forlængelse af
Læs mereNOTAT. Skema til anmeldelse af projekter omfattet af VVM-bekendtgørelsen 1 Teknik- og Miljøcentret
NOTAT Skema til anmeldelse af projekter omfattet af VVM-bekendtgørelsen 1 Teknik- og Miljøcentret Vejledning til ansøger Skemaet udfyldes af bygherren eller dennes rådgiver baseret på bygherrens viden
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør
Idéfasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderingkystbanen Forord Som led i Togfonden DK er det
Læs mereSOLRØD KOMMUNE TEKNIK OG MILJØ
SOLRØD KOMMUNE TEKNIK OG MILJØ Til berørte myndigheder Den 3. marts 2017 Ref. srlr Miljøscreening af Høring I henhold til 3 i Lov om miljøvurdering af planer og programmer (LBK nr. 1533 af 10. december
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan Screening afgørelse om miljøvurderingspligt
Miljøvurdering af lokalplan Screening afgørelse om miljøvurderingspligt Forslag til kommuneplantillæg nr. 15 og lokalplanforslag nr. 629 Planens indhold Den eksisterende lokalplan, nr. 58 Gadstrup Erhvervspark,
Læs mereElektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring
Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring September 2015 Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring Udgivet af Banedanmark Grafisk tilrettelæggelse: Karen Krarup
Læs mereJernbane over Vestfyn
Jernbane over Vestfyn VVM-undersøgelse Borgermøde 18. august i Odense Karsten Kirk Larsen/ Leif Hald Pedersen Dagsorden 19.00-19.10 Velkomst og indledning Borgmester Anker Boye og afdelingsleder Karsten
Læs mereOmråde Arealet er på ca. 0,4 ha. Arealet ligger i byzone, men bruges i dag til juletræer.
SCREENING FOR MILJØVURDERING Ophævelse af lokalplan nr. 3.6 Baggrund og formål Det eksisterende erhvervsareal i Ravnkilde er ved at være solgt. Der er dog et markareal vest og nord for det eksisterende
Læs mereHjørring Kommune har modtaget anmeldelse af etablering af rekreativt bakkelandskab på ejendommen matr.nr. 1a V. Tirup By, Skt. Olai.
Hjørring Kommune Materielgården, Hjørring Kommune Vesterhedevej 251 9800 Hjørring Att: Jens Baggesen TeamVandogJord Springvandspladsen 5 9800 Hjørring Telefon72333333 Fax72333030 hjoerring@hjoerring.dk
Læs mereSåfremt skoven skal videreudvikles skal der indgås en fornyet samarbejdsaftale om Gulddysse Skov.
Veje og Grønne Områder Sagsnr. 73490 Brevid. 2055563 Ref. JEST Dir. tlf. 46 31 3404 jensst@roskilde.dk 4. februar 2015 NOTAT: Gulddysse Skov: status og fornyet samarbejdsaftale Status Gundsø Kommune, Naturstyrelsen
Læs mereTilladelse til skovrejsning i negativt område Dato:
Tilladelse til skovrejsning i negativt område Dato: 27-09-2017 Billund Kommune har den 14. september 2017 modtaget ansøgning om skovrejsning på del af matr. nr. 20a, Vorbasse BY, Vorbasse, beliggende på
Læs mereNOTAT. Rette vedkommende. Bæredygtighed & Byliv, Sekretariat & Kommunikation. Q&A s vedr. Amager Fælled Kvarteret. QA's Amager Fælled Kvarteret
NOTAT Til: Rette vedkommende Fra: Bæredygtighed & Byliv, Sekretariat & Kommunikation Emne: Q&A s vedr. Amager Fælled Kvarteret 14. september 2016 S-20160503-0897 D-20160906-505538 QA's Amager Fælled Kvarteret
Læs mereProjektets karakteristika
Skema til brug ved screening af projekter på bilag 2 Kriterier iht. bilag 6 i lov nr. 448 af 10. maj 2017 Projektets karakteristika Projektbeskrivelse jf. ansøgningen Projektets placering og arealbehov
Læs merePlanens navn. Byg, Plan og Erhverv www.svendborg.dk Planens fakta:
Planens navn Kommuneplantillæg 2013.15 og lokalplan 594 for et boligområde ved Efterskolevej, Rantzausminde Byg, Plan og Erhverv www.svendborg.dk Planens fakta: Boligområde med åben lav og tæt lav boligbebyggelse,
Læs mereAnsvarlig sagsbehandler
Beskrivelse af planforslag Klimatilpasningsplanen består af en baggrundsrapport og en decideret tillæg til Kommuneplan 2013. Begge dele skal miljøvurderes i forhold til lovgivningen omkring miljøvurdering
Læs mereLl. Valby, Slagelse Jorder nyt nr. Ll. Valby, Slagelse Jorder mark og fold,15f 1280kvm. Bilag 2, punkt 1d. undersøges
Bilag A Skema til brug for screening (VVM-pligt) VVM Myndighed Basis oplysninger Tekst Projekt beskrivelse jf. anmeldelsen: Slagelse Nordskov (arbejdstitel) er et samarbejde mellem Slagelse Kommune og
Læs merePå den baggrund vurderes det ikke muligt at opnå dispensation fra fredningerne til etablering af et nyt byområde.
Bilag 8 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT 16. august 2018 Notat om fredning og natur på Amager Fælleds sydlige del - udvidet område Sagsnr. 2017-0393605 Dokumentnr.
Læs mereForslag til tillæg nr. 31 til Kommuneplan 2013 Forslag til lokalplan nr. 307 Administrationsbygning på Rafns Alle i Støvring
SCREENING FOR MILJØVURDERING Forslag til tillæg nr. 31 til Kommuneplan 2013 Forslag til lokalplan nr. 307 Administrationsbygning på Rafns Alle i Støvring Baggrund og formål Formålet med planerne er at
Læs mere_v2_Screening for miljøvurdering af forslag til planer for Skibstrup byudvikling
Screening for pligt til miljøvurdering af forslag til Lokalplan 4.27 for boligområde ved Skibstrup Stationsvej og Tillæg nr. 40 til Kommuneplan 2013-2025 samt udkast til udbygningsaftale Lokalplanens,
Læs mereNy motorvej Give-Billund- E20-Haderslev
Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelse Juni 2017 Ny motorvej på strækning fra Give til Haderslev Med aftale mellem regeringen (V, LA og K), S, DF,
Læs mereVVM Redegørelse Regnvandssøer i Høje Gladsaxe Park
VVM Redegørelse Regnvandssøer i Høje Gladsaxe Park - Ikke teknisk resumé Gladsaxe Kommune 24.10.2012 Ikke teknisk resume Gladsaxe Kommune har som et af de vigtigste indsatsområder i spildevandsplanlægningen,
Læs mereTransportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 8 Offentligt
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 8 Offentligt MINISTEREN Transportudvalget Folketinget Dato J. nr. 1. november 2013 2013-3720 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 K Telefon 41
Læs mereBilag 2: Tjekliste til MV-screening
Bilag 2: Tjekliste til MV-screening Titel: Kommuneplantillæg nr. 6 Til Fae Kommuneplan 2009 Rammeområde Å-T12 Stenknuseri ved Fae Kalkbrud Sagsbehandler: ANFR Dato: 12.10.2011 Sagsnr: 09/25495 Beskrivelse
Læs mereMiljøvurdering. Hvorfor en miljøvurdering?
Miljøvurdering Hvorfor en miljøvurdering? I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer (Lovbekendtgørelse nr. 936 af 24. september 2009) skal kommunen udarbejde en miljøvurdering, når den
Læs mereRambøll har kigget nærmere på afslaget og har i det følgende kommenteret på afslaget og hvad, der taler for indvinding af råstoffer
NOTAT Projekt Grusgravning i Vester Hornstrup Kunde Jørgen og Peter Olesen Notat nr. 01 Dato 2012-02-06 Til Fra Kopi til Region Syddanmark, Andreas Blinkenberg Rambøll, Niels N. Christensen og Trine Mehlsen
Læs mereScreening i henhold til 3, stk. 1, nr. 3 i bekendtgørelse af lov om miljøvurdering af planer og programmer nr af 10. december 2015.
1/5 Screening for krav om miljøvurdering af Natura 2000 handleplanforslag 2016-2021 Hejede Ovedrev, Valborup Skov og Valsølille Sø, Natura 2000 område nr. 146, Habitatområde H129 Screening i henhold til
Læs mereCharlotte Mærsk Møller Langegyde 64b, 5762 Vester Skerninge Sendt med email: charlotte@tugronja.dk
Charlotte Mærsk Møller Langegyde 64b, 5762 Vester Skerninge Sendt med email: charlotte@tugronja.dk Miljø og Teknik Svendborgvej 135 5762 Vester Skerninge Tlf. 62 23 30 00 mt@svendborg.dk www.svendborg.dk
Læs mereTillæg 27 til kommuneplan Stevnstrup Fritids- og Idrætsanlæg
Tillæg 27 til kommuneplan 2017 - Stevnstrup Fritids- og Idrætsanlæg Status: Forslag Offentliggørelse af forslag start: 18. december 2018 Høringsperiode start: 18. december 2018 Høringsperiode slut: 15.
Læs mereNOTAT. Miljøscreening af ny spildevandsplan for Høje-Taastrup Kommune. Kort beskrivelse af planen
NOTAT Teknik- og Miljøcentret Natur og Miljø 03-02-2015 Miljøscreening af ny spildevandsplan 2017-2021 for Høje-Taastrup Kommune Kort beskrivelse af planen Denne nye digitale spildevandsplan er en overordnet
Læs mereMILJØFORHOLD VED KOPPENBJERGS SVINGENE INDHOLD. 1 Indledning. 2 Lovgrundlag. 1 Indledning 1. 2 Lovgrundlag 1
ASSENS KOMMUNE MILJØFORHOLD VED KOPPENBJERGS SVINGENE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk MIJØSCREENING INDHOLD 1 Indledning 1 2 Lovgrundlag
Læs mereBerit Bekhøj Hansen Emne: VS: Vedr. Højhastighedstog på Vestfyn. Elmelund. Fra: Gert Vinther [mailto:gv@l23byggetilsynet.dk] Sendt: 5. september 2016 23:20 Til: Baneelanmark Post Emne: Vedr. Højhastighedstog
Læs mereLandzonetilladelse til etablering af vandhul
Peter Muller Larsen Ellelausvej 17 8660 Skanderborg e-mail: petermullerlarsen@gmail.com Dato: 9. september 2016 Sagsnr.: 01.03.03-P19-5041-16 Skanderborg Kommune Adelgade 44 8660 Skanderborg Tlf. 8794
Læs mereMiljøscreening af forslag til tillæg nr. 2 til Helsingør Kommunes spildevandsplan
Forhold relevant (væsentligt) Forhold relevant (uvæsentligt) Forhold ikke relevant Miljøscreening af forslag til tillæg nr. 2 til Helsingør Kommunes spildevandsplan 2012-2026. Tillægget til spildevandsplanens
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan Screeningsafgørelse om miljøvurderingspligt
Miljøvurdering af lokalplan Screeningsafgørelse om miljøvurderingspligt Lokalplanforslag nr. 657 I henhold til lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM) (Lov nr. 448
Læs mereBorgermøde Haderup Omfartsvej. 1. oktober 2014 i Haderup
Borgermøde Haderup Omfartsvej 1. oktober 2014 i Haderup Dagsorden for mødet 19.00-19.15 Velkomst og indledning Finn Stengel Petersen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Herning Kommune Karsten Kirk
Læs mereTillæg 20: Hjortespringet, Virklund
Tillæg 20: Hjortespringet, Virklund Silkeborg Byråd har 29. april 2019 besluttet at sende forslag til tillæg 20 til Silkeborg Kommuneplan 2017-2028 i offentlig høring. Kommuneplantillægget er i forslag
Læs mereSkævinge Skov. Grundvandsbeskyttelse og ny afgrænsning for Skævinge Skov. v/hofor. Skovrejsning ønsket/uønsket i kommuneplanen v/hillerød Kommune
Skævinge Skov Borgermøde den 9. april 2018 Dagsorden for mødet: Velkomst v/naturstyrelsen Grundvandsbeskyttelse og ny afgrænsning for Skævinge Skov. v/hofor Skovrejsning ønsket/uønsket i kommuneplanen
Læs merePlan: Tillæg nr. 21 til Spildevandsplan for Haderslev Kommune, Kloakerede områder
Skema A Screening af Forslag til tillæg nr. 21 til Spildevandsplan 2008-2012 for Haderslev Kommune Plan: Tillæg nr. 21 til Spildevandsplan 2008-2012 for Haderslev Kommune, Kloakerede områder Planens overordnende
Læs mereRetningslinjer for terrænregulering indenfor sø- og åbeskyttelseslinjen i Silkeborg Kommune
Retningslinjer for terrænregulering indenfor sø- og åbeskyttelseslinjen i Silkeborg Kommune Retningslinjer for terrænregulering indenfor sø- og åbeskyttelseslinjen i Silkeborg Kommune Dispensation til
Læs meremiljøkonsekvensvurdering af lovforslag og andre
Checkliste til brug for stillingtagen til miljøkonsekvensvurdering af lovforslag og andre regeringsforslag Checklisten har til formål at foretage en hurtig vurdering af, hvorvidt et forslag har væsentlige
Læs merevindmøller, øst for Rendbæk Indkaldelse af ideer og synspunkter Invitation til borgermøde
1 MØLLE SKJULT AF BEPLANTNING Vindmøller øst for Rendbæk Indkaldelse af ideer og synspunkter Jammerbugt Kommune planlægger nu for opstilling af vindmøller øst for Rendbæk. Det nye vindmølleområde forventes
Læs mereTillæg nr. 26 til Herning Kommuneplan
Forslag til Tillæg nr. 26 til Rammeområde 12.OF1 - Offentligt område Lillelund Eng samt 12.OF3 - Offentligt område ved Nordre Kirkegård i Herning Om kommuneplantillægget Et kommuneplantillæg er en del
Læs mere2013 16 Rugballegård Ridecenter Rugballegård Ridecenter
2013 16 Rugballegård Ridecenter Rugballegård Ridecenter Status Kladde Kommuneplan id 1486324 Plannavn Formål Rugballegård Ridecenter Formålet med kommuneplantillægget er at give mulighed for etablering
Læs mereDispositionsplan for ByUdvikling HØJE STØVRING
Dispositionsplan for ByUdvikling 11. december 2014 1 Støvrings Historiske Udvikling 1842-1899 1900-1960 1957-1976 1977-1992 1983-1997 I dag 2 Mod Nibe Støvrings Struktur Motorvej og Jegnbane Hovedveje
Læs mereForhøring vedr. råstofindvinding på areal af matr. nr. 4a, Strandmarken, Hasle Jorder, Bornholms Regionskommune
Teknik & Miljø Skovløkken 4, Tejn 3770 Allinge Diverse myndigheder og naboer inden for 300 m fra det ansøgte område Bornholms Regionskommune Teknik & Miljø 12. juni 2017 J. nr. 01.09.00P19-0050 Forhøring
Læs mere6.3.1 Ring 3 - vest. Der udlægges en interessezone til en ny vestlig Ring 3 mellem den Fynske motorvej ved Vejrup og Næsbyhoved-Broby.
6.3.1 Ring 3 - vest Der udlægges en interessezone til en ny vestlig Ring 3 mellem den Fynske motorvej ved Vejrup og Næsbyhoved-Broby. Området for interessezonen rummer væsentlige naturmæssige, landskabelige
Læs mereIgangsættelse af VVM og indkaldelse af idéer og forslag
Igangsættelse af VVM og indkaldelse af idéer og forslag Udvidelse af den eksisterende råstofindvinding ved Øde Hastrup, Roskilde Debatperiode fra den 16. marts til den 19. april 2015. Send dine idéer og
Læs mereTilladelse til skovrejsning i et areal udlagt til skovrejsning uønsket Teknik & Økonomi Negativt skovrejsningsområde og skovrejsning Lovgrundlag
Villy Elmer Nielsen Kolstrupvej 64 Grindsted Mk 7200 Grindsted Tilladelse til skovrejsning i et areal udlagt til skovrejsning uønsket Dato: 25-01-2018 Billund Kommune har den 12. december 2018 modtaget
Læs mereAfgørelse om at etablering af til- og frakørselsanlæg mellem Bodum og Aabenraa ikke er VVM-pligtig
Vejdirektoratet Niels Juels gade 13 1059 København K Sendt elektronisk til: nkk@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 bts@tbst.dk www.tbst.dk Afgørelse om at etablering af
Læs mereIkke væsentlig indvirkning Skal anvendes, når planen medfører mindre ændringer i forhold til det bestående miljø.
1/9 Screening for miljøvurdering af forslag til indsatsplan for grundvandsbeskyttelse i Ry-området i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer Udfyldning af skemaet Skemaet kan udfyldes
Læs mereMiljøvurdering af kommuneplantillæg Screening/scooping afgørelse om miljøvurderingspligt
Roskilde Kommune Miljøvurdering af kommuneplantillæg Screening/scooping afgørelse om miljøvurderingspligt Forslag til kommuneplantillæg nr. 14 til kommuneplan 2013 Planens indhold Kommuneplantillæg giver
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen
COWI A/S Særlige fokusområder i VVM-redegørelsen for Odense Letbane etape 1 Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 VVM-redegørelsen 1 2 Baggrund
Læs mereT I L L Æ G N R. 5 2 TIL VEJLE KOMMUNEPLAN KOMMUNEPLAN Trekantområdet og Vejle Kommune
T I L L Æ G N R. 5 2 Boligområde ved Svinholtvej og Vindingvej, Vinding Hører til lokalplan nr. 1237 TIL VEJLE KOMMUNEPLAN 2013-2025 KOMMUNEPLAN 2013-2025 Trekantområdet og Vejle Kommune Endelig godkendt
Læs mereIkke væsentlig indvirkning Skal anvendes, når planen medfører mindre ændringer i forhold til det bestående miljø.
1/9 Screening for miljøvurdering af forslag til indsatsplan for grundvandsbeskyttelse i Låsby-området i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer Udfyldning af skemaet Skemaet kan udfyldes
Læs mereGodkendelse af forslag til kommuneplantillæg nr. 28 og VVM-redegørelse for modernisering af Resendalvej
Godkendelse af forslag til kommuneplantillæg nr. 28 og VVM-redegørelse for modernisering af Resendalvej Sagsnr: 11/24977 Sagsansvarlig: dr29471 Sagsbehandler: hc Sagens formål Godkendelse af forslag til
Læs mereNår infrastruktur og udvikling går hånd i hånd GADBJERG-LØSNINGEN. Billundbanen
Når infrastruktur og udvikling går hånd i hånd GADBJERG-LØSNINGEN Billundbanen BILLUNDBANE MED TOGSTOP I GADBJERG Gadbjerg Borgerforening og Lokalrådet anbefaler en løsning på Billundbanen, der omfatter
Læs mereVVM Screening af indsatsplan for grundvandsbeskyttelse i Glostrup Kommune
Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk miljo.teknik@glostrup.dk Tlf: 4323 6100 VVM Screening af indsatsplan for grundvandsbeskyttelse i Glostrup Kommune 25-03-2019 18/5824 1. Introduktion Glostrup
Læs mere