Autocamperpladser i Furesø Kommune

Transkript

1 Furesø Kommune Formand for Miljø, Teknik- og Erhvervsudvalget Preben Sandberg Pettersson 9. januar 2012 Autocamperpladser i Furesø Kommune Dette dokument er en opdateret udgave af det materiale, som vi fremsendte til Hans Dyrby Kloch d. 15. august 2011, og som blev forelagt ved udvalgets møde d. 10. november sagsnummer , Dokumentnummer Baggrund for dette initiativ Vi har boet Værløse i snart 30 år, har nu som pensionister anskaffet en autocamper og har på flere ture i Tyskland, Sverige og Frankrig været kede af at gentagne gange at møde udsagn om, at Danmark er et dårligt autocamperland, som man skal køre hurtigt igennem for at undgå problemer med modstand fra campingpladsejere og uvillige P-pladsejere, hvis man ikke vil overnatte på campingplads. I disse lande som i de fleste andre EU-lande - er der nemlig oprettet 1000-vis af såkaldte Stellpladser dvs. pladser reserveret til brug for autocampere - på naturskønne steder og på bynære områder med en meget varierende mængde faciliteter, men med det til fælles, at man som autocamperturist bydes velkommen som en god turist og EU-borger af de mennesker, man møder - og i særdeleshed af de ansatte i butikkerne og de øvrige erhvervsdrivende, der nyder gavn af turister. Autocamperrådet blev oprettet i slutningen af 2010 som et samarbejde mellem de to største autocamperforeninger i Danmark og med det formål at skabe gode autocamperpladser i naturen, på havnene og tæt på bycentre, således at autocamperturister også føler sig velkomne i Danmark. Dette arbejde påskønnes af Danmarks turistorganisation, VisitDenmark, som har budt Autocamperrådet velkommen i sine samarbejder. I 2011 medvirkede Autocamperrådet til oprettelse af 9 autocamperpladser i jyske kommuner og yderligere pladser er under behandling rundt om i Danmark. Midt i 2010 blev det nye campingreglement publiceret, og dette åbnede i høj grad muligheder for at etablere autocamperpladser i Danmark. Autocamperrådet har derefter haft det rådgivende ingeniørfirma Grontmij A/S til at analysere, hvordan forskellige typer af autocamperpladser kan etableres, sådan at de i alle sammenhænge overholder gældende love og retningslinjer. 1

2 2

3 Den ene af os Jytte er netop trådt ind i Autocamperrådet, og vi synes helt naturligt, at vores kommune skal have glæde af dette først så Furesø som den første kommune i Hovedstadsområdet får vores assistance til at oprette et par centralt liggende autocamperpladser til gavn for erhvervslivet i kommunen. Furesø kommune har alene 2 stk **** hoteller henholdsvis Kollekolle og Farum Park, og har derfor god grund til at tiltrække autocamperturister på både centralt beliggende parkeringspladser i forhold til bykernerne og på naturskønne pladser med henblik på at få glæde af en øget turistomsætning både i butikker, i restauranter og forlystelser. I Københavnsområdet er der alene en enkelt autocamperplads ved Fisketorvet, som er åben fra 1/6-1/9. I 2011 var den konstant optaget. Desuden er der et par pladser ved Taastrup Parkhotel, i Vallensbæk og Greve Lystbådehavne og på en campingplads i Rødovre. Vi har hermed en unik mulighed for at blive de første byer i området med centralt beliggende autocamperpladser. Vores anbefaling er, at der i første omgang, som en sondering af benyttelsesgraden og den lokale gavn af pladserne samt for at gøre autocamperturister opmærksomme på Furesø kommune, snarest oprettes 4-5 parkeringspladser reserveret til autocampere på gruspladsen ved Værløse Museum og et tilsvarende antal pladser på parkeringspladsen ved det gamle Aldi på Farum Hovedgade. Ved Værløse Museum kan evt. opsættes en bænk-bord enhed på græsplænen. For at udnytte fordelen ved Københavns nærhed og samtidig beholde en stor turisteffekt i lokalområdet, er det vigtigt, at pladserne kan bruges i 2-3 døgn pr. vogn. Endvidere anbefaler vi, at man indtil videre lader autocamperne bruge toilet- og vandfaciliteterne ved Furesø Bad, som er åbne for publikum i dagtimerne fra påske til december. Aftapning af bundtanken med gråt spildevand skal dog arrangeres i en vejrist andetsteds, idet regnvandet ved Furesø Bad afledes til Furesøen. Herved bliver omkostningerne for kommunen reduceret til en opmærkning af båse i autocamperstørrelse på disse parkeringsarealer, evt. en bænk-bord enhed, opsætning af informationstavler på pladserne og skraldespande ved museet samt skiltning ved og hen mod pladserne samt ved Furesø Bad. I takt med at vi får erfaringer herfra, og i takt med at Furesø får etableret en turismepolitik og hermed en parathed til at tage imod flere turister, kan man arbejde videre mod et par egentlige autocamperpladser og faciliteter der kan tiltrække flere turister til kommunen. Du foreslog, da vi talte sammen lige før jul, at vi kunne få foretræde for udvalget, og det vil vi meget gerne tage imod. Såfremt vi selv er bortrejst, vil andre i Autocamperrådet kunne fortælle om autocamperpladser og svare på spørgsmål fra udvalget. Vi rejser dog ikke mere end et par måneder ad gangen, så mon ikke det kan lade sig gøre at mødes, og vi glæder os til at høre fra dig. Nedenfor har vi belyst forholdene omkring autocamperpladser i Furesø og gennemgået de mulige pladser vi har fundet, muligheder for faciliteter og endelig et par referencer. Med venlig hilsen Lejf Jensen og Jytte Jakobsen Tingmosen 11 Værløse Tlf.: Mobil: (Jytte) jytte.lejf@get2net.dk 3

4 Hvad er en autocamper? Hvor mange er der? Hvem bruger dem? En autocamper er en stor personbil indrettet til beboelse. I Danmark betales fuld afgift af bilen, der kører på hvide plader og lovgivningsmæssigt helt fungerer som en personvogn. Den rummer typisk 2-4 sovepladser, en spise/opholdsafdeling, køkken, toilet med bad - og en masse små skabe. Frisk vand (bruges ikke til drikkevand men til opvask og bad) opbevares i en stor vandtank indbygget i bilen mens spildevand opsamles i en anden stor vandtank placeret under bunden af bilen. Toilettet har afløb til en toiletkassette, der typisk kan tages ud og tømmes i samme afløb som et almindeligt toilet. Der er normalt 2-3 meget store batterier, der lades op, når man kører. Holder man stille i lang tid, kan der være brug for at få tilført strøm fra en fast installation. Bredden af vognen er typisk den samme som en varevogn ca. 2,3 m. den er ofte bygget på et varevognschassis og længden er ofte 6-8 meter men fås både kortere og længere. Højden er afhængig af modellen ca. 2,8-3,8 m. De ældre udgaver er ofte hjemmebyggede, mens de nyere er produceret på fabrikker i Tyskland, Frankrig og Italien. I Danmark er peronbiler indregistreret til beboelse, i Tyskland knapt og i hele EU ca. 1,5 million. Typiske autocamperturister er ægtepar mellem 40 og 70 år, der bruger i alt 1-2 måneder om året til at rejse i deres autocamper. Der er ofte tale om pensionister eller invalidepensionister, som derfor rejser på alle tider af året dog med hovedvægt på perioden fra marts til oktober. Ofte holder man 1-3 nætter på en autocamperplads afhængig af pladsens karakter og omgivelser. Det er således et klientel, der typisk ikke er interesseret i at bo på en campingplads med hoppeborg, vandruchebane, legepladser osv. Forventet turisteffekt i lokalområdet Såfremt Furesø Kommune bliver den første i Hovedstadsområdet, der etablerer gode og attraktive autocamperpladser, hvor autocamperturisterne føler sig velkomne, vil vi forvente en ret stor søgning. Som autocamperturist er det meget attraktivt at parkere og overnatte i et roligt, og kønt bycentrum og herfra have mulighed for besøg i København med S-toget og cykelture i lokalområdet med dejlig natur, shopping og spisning lokalt om aftenen. Furesø Kommune har ikke de helt store turistattraktioner selv. Men præsenteres de mange ting der sker lokalt, så som optræden og musik, små, lokalhistoriske museer, sportsbegivenheder på 1

5 Farum Arena og Farum Park, underholdning og udstillinger i Galaxen, Skovhuset og Farum Kulturhus, sjove og hyggelige arrangementer som Pinsemorgenbord, Håndværkets Dag, Værløse by night, Hele Verden i Furesø, Furesø Loppemarked, Spejdernes Loppemarked og andre initiativer, vil autocamperturisterne kunne få de samme typer af oplevelser, som dem vi rejser rundt i Europa for at nyde i små lokalsamfund. Fordi pladserne også vil blive brugt som base for besøg i de "store" attraktioner i København, er det vigtigt, at opholdet kan strække sig over nogle dage, således at der er god tid til også at nyde Furesø Kommune og foretage indkøbene her. På denne måde får vi gavn af vores nærhed til København. Såfremt pladserne reserveres til autocampere, sikrer vi, at der er plads til autocamperturisterne, så de føler sig velkomne, og samtidig hindres langtidsparkering af andre køretøjer. I modsætning til campingpladsturisme, som typisk foregår ved kysten og i de udprægede turistområder, vil den meget bynære autocamperplads give mulighed for at opleve et hyggeligt og velfungerende dansk lokalsamfund med gode indkøbsmuligheder og mange små restauranter og cafeer, som man kan besøge om aftenen uden at skulle ud at køre bagefter. Økonomi Vi véd fra Tyskland, at autocamperturisterne her i alt omsætter for ca. 1,3 milliarder pr. år, dvs. ca. 10 milliarder kr. Vi ved også, at hver autocamperturist gennemsnitligt omsætter for ca. 50 eller 370 kr./dag i lokalområdet om autocamperpladsen, dvs. ca. 750 kr. pr autocamper. Hertil kommer evt. betaling for brug af pladsen og brændstof. Ved et træf i Blåvand i 2009 var der ca. 75 autocampere, og her blev målt en omsætningsstigning i weekenden på kr. pr vogn. Ved træffet ved Skagen i sommeren 2011 var der 107 vogne, og her målte man en omsætningsstigning på 1180 kr. pr vogn. På autocamperpladsen ved Middelfart lystbådehavn ca. 5 km fra centrum, har man 7 pladser, men man må i sommerperioden dagligt afvise lige så mange på grund af pladsmangel. Autocamperpladsen i Aabenraa har 48 pladser, som anvendes til oplagring af både om vinteren fra ca. 1/11-1/5 og til autocampere resten af året. I den åbne 6 måneders periode har man omkring 2300 overnatninger, dvs. i gennemsnit 13 biler pr døgn. Det bliver spændende at se, hvor mange autocampere der kommer på Furesø s pladser. Naturligvis vil besøgstallet være højst i sommersæsonen, men sådant initiativ med helårsåbne, bynære autocamperpladser medvirke til at udjævne sæsonen så man får glæde af investeringen - stor eller lille - og af autocamperturisterne året rundt. Antallet af overnatninger det første år afhænger naturligvis af, hvor og hvor hurtigt sådanne pladser kan annonceres. Hvis vi skaber plads til 8-10 autocampere indledningsvist, er der basis for en lokal omsætningsfremgang på kr. pr. måned. Hertil kommer evt. senere indtægt for pladserne, hvis de indrettes med faciliteter og betaling for disse og for parkering. Desuden kommer endvidere brændstofsalg. 2

6 Offentliggørelse Så snart en autocamperplads oprettes i Danmark, offentliggøres det på portalen hvor der i øjeblikket er ca. 470 danske pladser heraf mange på bondegårde, i havne og efterhånden også mange centrale pladser i jyske byer. Desuden udgiver DACF, den ene af de to foreninger i Autocamperrådet, hvert år i februar Nordic Camperguide, som sælges internationalt og som kortfattet og med foto beskriver pladserne. Der har været god pressedækning både af lokal- og landspressen ved indvielse af de nyere autocamperpladser i Jylland og også ved de større autocampertræf. DACF har afholdt i 2011 sit 25 års jubilæum kombineret med et nordisk træf. Vi vedlægger et par eksempler: er Endvidere kan pladserne optages i den tyske fortegnelse Bord Atlas, som i 2012-udgaven har 5500 pladser mest tyske pladser, men også en del pladser i resten af Europa har fundet vej til denne guide. Gennemgang af mulige autocamperpladser i Furesø I det efterfølgende gennemgår vi en række pladser, som har været drøftet med Hans Dyrby Kloch og tidligere forelagt udvalget. Vi har holdt os til pladser, som ligger tæt på bykernerne i Farum og Værløse, for at få mest mulig glæde af turisteffekten af autocamperturisterne. Autocamperne, såvel som alle andre biler, kan holde og overnatte på alle Skov- og Naturstyrelsens pladser, og det er derfor ikke i første omgang de dejlige naturpladser, vi sigter på som attraktion i Kommunen. Det, vi sigter mod i første omgang, er nogle pladser med parkeringsmulighed for nogle få autocampere i et par døgn og meget gerne med rastemulighed på et areal ved siden af. Desuden mulighed for at kunne tappe frisk vand, tømme tank og kemisk toilet et sted i kommunen. Vi lægger selv vægt på at overnatte på en køn og godt beliggende plads - og tager videre til et andet sted, hvis vi møder en kedelig plads. Derfor lægger vi også vægt på den subjektive oplevelse af pladserne. For at man bedre kan forestille sig parkeringen tog vi vores autocamper med rundt på pladserne, og har taget billeder. Den er 6,8 m. lang, 2,3 m. bred og 2,9 m. høj og dermed en typisk dansk autocamper i størrelsen. 3

7 I Farum ligger alle pladserne, vi har set på, i nærheden af den gamle bymidte ved Farum Hovedgade og giver mest afsætningsmæssig afsmitning på denne, idet afstanden til Bytorvet er m. En del autocampere har dog cykler med, og vil sagtens tage turen. 1) På Farum Hovedgade ligger P-pladsen ved Dyrelægeklinikken og den tidligere Aldibutik som mulig plads. Butikken har et stort areal bagved, som den vil kunne bruge til parkering. Her er meget fine tilkørselsforhold, og trafikstøjen fra Hovedgaden findes stort set kun om dagen, om natten er der tilstrækkelig stille til at kunne overnatte. Som det ses på billederne er der både ind-og udkørsel fra pladsen til/fra Hovedgaden i den ene ende og til/fra Nygårdsvej i den anden, hvilket gør manøvrering let, og der er skraldespand og affaldssortering på pladsen. P-pladsen er asfaltbelagt uden opmærkninger og kan umiddelbart bruges som autocamperplads. Pladsen ligger i umiddelbar nærhed af Farum S-togsstation, tæt på indkøb både i Farum Bytorv og på Farum Hovedgade og også tæt på de cafeer og restauranter, der findes her. Der er normalt god plads på P-pladsen. En begrænsning af længden på autocamperne til f.eks. 8 m vil nok være en fordel. 2) På Hovedgaden ved Gammelgårdsvej, ligger en parkeringsplads. Vores vurdering er, at pladsen er dejligt stille og meget centralt i forhold til butikker og restauranter. Men de skrå parkeringspladser medfører, at enkelte store biler vil umuliggøre forbipassage når der også er personvogne. Vælges i stedet parallelparkering ved pladsens indkørsel er vores bil det maksimale, der er plads til, og det er i praksis nok for lidt. Der er ikke mulighed for rast-område i de meget smalle rabatter. Pladsen ligger godt, men skal ændres en del i indretningen, for at blive god. 4

8 3) Pladsen ved Solvognen bag Solvangsskolen er ikke specielt køn, men affaldscontaineren kan nok flyttes for at forskønne pladsen og den brugbar også for store biler. Pladsen er asfalteret, kan umiddelbart anvendes og kræver kun markering af de større P-pladser og skiltning. Et minus er, at adgangsforholdene er ret snævre og lidt uoverskuelige og at til- og frakørsel i skoletiden derfor kan skabe farlige situationer. Desuden vil der være meget støj om morgenen fra forældrebiler, der afleverer børn i såvel skole som børnehaven. Der er meter til Akacietorvet og noget længere til restauranterne i begyndelsen af Farum Hovedgade. 4) Pladsen i skoven ved Farumgårds Allé er ganske dejlig og rolig, og træerne skal blot studses lidt for nedhængende grene for at den kan bruges. Der kan kun være 2 biler, alternativt skal der fældes et par træer for at udvide parkeringsarealet. Pladsen ligger i læ, og er ret skyggefuld. Pladsen ligger meget centralt og giver fin mulighed for at anvende de nærliggende restauranter og butikker. Der er mulighed for et lille rastområde i skoven. Tilkørslen foregår ad en smal villavej. 5

9 I Værløse er der mulighed for følgende bynære pladser: 5) Gruspladsen ved Mosegården/Værløse museum på Skovgårds Alle ligger meget centralt og giver rig mulighed for at anvende Bymidtens butikker, biograf, Galaxen og restauranter. Der er god læ, og mulighed for rastområde med bord og bænke. Tilkørslen foregår let fra Skovgårdsallé, og pladsen kan umiddelbart anvendes. Pladsen er normalt mere eller mindre tom, kun ved f.eks. Håndværkets Dag, Grundlovsdag og få andre begivenheder på museet er der flere biler, og selv her, er det normalt let at få parkeringsplads. 6) Pladser ved Skovlinjen tæt på Vulkanen, pumpestation og overløbsbassin. Her er 2 muligheder: A) En plads nedenfor Vulkanen i hjørnet mellem de to stier, her er der plads til 5-8 autocampere. Pladsen har tydeligvist havde været anvendt af Cirkus i sommer, og kræver at bundlaget forbedres med et kraftigt gruslag for at kunne bære tunge køretøjer. Der er mulighed for at indrette et godt rastområde. Der er noget læ fra vest, pladsen er meget lys og tilkørselsforholdene fra Skovlinjen er fine. 6

10 B) En plads lige udenfor indkørslen til pumpestationen ved petanque-banen. Der er kun plads til 2 autocampere, med mindre der ryddes buske, og grunden synes nogenlunde bæredygtig. Der skal kappes en del af træer og buske omkring indkørslen for at bilerne kan komme ind. Pladsen ligger i læ, og er ret skyggefuld. Der er allerede rastområde ved petanque-banen og ved søen. Begge pladser ligger m ad stier og mindre veje fra Bymidten, og den økonomiske afsmitning begrænses herved nok lidt. Dog er Bymidten absolut indenfor cykelafstand. 7) Pladser ved Værløsehallerne, hvor der igen er 2 muligheder: A) Pladsen tættest på fodboldbanerne og de nye ejerlejligheder. Pladsen er praktisk anvendelig, men hallen er ikke køn fra denne side. B) Udnyttelse af den mellemste P-plads mellem Billardklubben og Stiager til autocamperplads giver absolut en kønnere plads: Begge pladser ligger ideelt for besøg Bymidtens butikker, biograf, Galaxen og restauranter. Der er god læ, og mulighed for rastområde ved inddragelse af en ekstra P-plads. Pladserne er asfalterede, kan umiddelbart anvendes og kræver kun markering af de større P-pladser og skiltning. Tilkørsel foregår let fra Stiager. 7

11 Faciliteter for tømning af bundtank, toilet og påfyldning af drikkevand, strøm De faciliteter, autocampere kan have brug for er i prioriteret rækkefølge: 1) tømmemulighed for kemisk toilet (afløb svarende til et toilet) samt separat vandhane til skylning af toilettank 2) tømmemulighed for bundtank (gråt spildevand, som normalt anlægges i beton med fald mod afløb) 3) En udendørs vandhane med eller uden afregningsmulighed til opfyldning af drikkevand og vand til bilens vandtank (typisk liter) 4) Strøm (230V) med eller uden afregningsmulighed 5) Andre faciliteter så som adgang til internet, toiletbygning, bademulighed, vaskemulighed osv. Autocamperrådet har udarbejdet et særligt notat, som beskæftiger sig med disse faciliteter. Notatet kan tilsendes efter ønske. Vi har undersøgt hvor i kommunen der er eksisterende muligheder for at bruge faciliteterne 1-3, som er de vigtigste, og de findes, så vidt vi har fundet ud af, ikke på ét sted. Imidlertid har Furesø bad åbent mellem påske og d. 1. december. I denne periode er der mellem kl. 6 og 21 adgang til toiletter, hvor autocamperens toiletkassette forsvarligt kan tømmes. Endvidere kan man mod betaling tage bad, og der er adgang til en udendørs vandhane ved bådepladsen. Man kan ikke aftappe bundtanken i vejristene her, idet regnvandet her afledes til Furesøen. Men der vil kunne findes et eller flere steder i kommunen, hvor kloak og regnvand løber sammen, og hvor en Autocamper dermed forsvarligt kan tømme gråt spildevand til en vejrist. Således kan man i hvert fald i en midlertidig løsning tilbyde udmærkede faciliteter uden anden investering end opsætning af et par skilte. På længere sigt, kan man etablere faciliteter på den rasteplads, som ligger i Værløse på Ballerupvej ved Søndersø, hvor der er en toiletbygning, som overvejes renoveret og taget i brug igen af hensyn til sportsudøvere og løbere ved søen. Besluttes dette, vil det være oplagt at installere faciliteterne til autocampere samme sted. Alternativt kan faciliteter på sigt etableres ved én af sportshallerne. Af hensyn til vandforsyningen om vinteren, vil det være rarest med tappested og tømning i forbindelse med en allerede opvarmet bygning. Autocamperne har selv en slange med på 10 m. eller mere, så bilerne behøver ikke at kunne køre helt hen til bygningen. 8

12 Referencer på Autocamperpladser Vi har indhentet referencer på 3 bynære autocamperpladser og talt med kontaktpersoner her. Både Aabenraa og Middelfart har meget gamle pladser, som har eksisteret i ca. 10 år mens Lemvigs plads er helt ny og processen er sket i løbet af det sidste år. Hvis der er brug flere referencer, skaffer vi dem gerne. Aabenraa: Pladsen ligger tæt på centrum og passes af Sejlklubben. Man har været igennem en proces fordi campingpladser i nærheden fik pladsen lukket i en periode, men kommunen har nu oprettet en temmelig stor såkaldt mini-campingplads forbeholdt autocampere med mange faciliteter til fælles med sejlklubbens medlemmer. Pris 125 kr./nat. Formand for Kultur- og Fritidsudvalget: Poul Kylling Pedersen pkp@aabenraa.dk Mobiltelefon: Sejlklubben: Jens Chr. Clausen jonnajensclausen@youmail.dk Mobiltelefon: Middelfart: Pladsen ligger lidt fra bycentrum ved Middelfart Lystbådehavn. Der er tale om 7 parkeringspladser med tilhørende grønt område og fine fælles faciliteter med lystbådehavnen. Pris 110 kr./nat. Havnefoged Kaare Bak Havnen: kl samt torsdag Mobiltelefon: Lemvig: Pladsen er helt ny og ligger i den østlige del af Lemvig havn, 250 m. fra centrum med udsigt over Lemvig Vig. Der er 10 parkeringspladser for autocampere. Foreløbig ønsker kommunen tidsbegrænsning på 12 timer. Afdelingsleder Plan og Byg, Kirsten Eldorn Lemvig Kommune Telefon: Ribe Har i mange år haft en meget centralt beliggende autocamperplads (en del af en asfalteret parkeringsplads) med mulighed for tømning af toilet, tank og påfylding af vand, desuden er der en toiletbygning, der er åben i dagtimerne. Overnatning og faciliteter er gratis. 9