Syddansk Mobilitetsråd, 18. september 2009 i Billund. Syddanmark følger op på trafikaftalen af 29. jan.

Transkript

1

2 Syddansk Mobilitetsråd, 18. september 2009 i Billund Syddanmark følger op på trafikaftalen af 29. jan.

3 DET STORE H TIMEMODELLEN 3

4 Grundstrukturen i Danmarks infrastruktur? 4

5 Vi vil i Syddanmark bevæge os fremad ad tre forskellige veje ØSTJYSK ANALYSE: Den strategiske analyse af udbygningsmulighederne i Østjylland bør omfatte forbindelserne til Schleswig-Holstein/Hamburg samt Billund Lufthavn som Vestdanmarks internationale lufthavn og forbindelserne til lufthavnen. PULJERNE: Vi opbygger en fælles ide- eller projektbank, som vi bruger som afsæt til at ansøge om midler fra trafikaftalens puljer. Projektpartnere skal også kunne identificeres via idebanken. PROJEKTERNE: Et kommunalt-regionalt samarbejde (styregruppe samt arbejdsgruppe), der skal overvåge at lovede projekter gennemføres som planlagt og at nye projekter optages i den rullende planlægning 5

6 To strategiske analyser 6

7 Fra kommissoriet: Analysen skal behandle følgende elementer: En baneplan for Østjylland, herunder løsningsmuligheder med henblik på at realisere Timemodellen mellem Odense og Århus Det langsigtede kapacitetsbehov for trafikken mellem Øst- og Vestdanmark Det langsigtede kapacitetsbehov for den nord/syd-gående vejtrafik i Jylland 7 Centrale elementer Modernisering og forbedring af banenettet i den østjyske transportkorridor. Videre udvikling af motorvejskapaciteten i den østjyske transportkorridor og ved Lillebælt Etablering af en ny midtjysk motorvejskorridor. Etablering af en fast bane- og vejforbindelse over Kattegat

8 Trafikaftalen afsætter følgende puljer: 8

9 Hvad er bevilget fra puljerne i første ansøgningsrunde? Fremkommelighedspuljen og passagerpuljen (administreret af Trafikstyrelsen) har gennemført første runde. Der er uddelt henholdsvis 73 mio. (af i alt 1 mia. kr.) og 22,7 mio. (i alt 300 mio. kr.) fra de to puljer Største modtager er Århus Kommune, der af fremkommelighedspuljen har modtaget 38 mio. kr. Fokus er på terminaler, busstoppesteder og busprioritering Ansøgningerne er generelt mangelfulde bl.a. med hensyn til dokumentation af forventet effekt Cykelpuljen (i alt 1 mia. kr.) har til første runde fået ansøgninger for 500 mio. kr., hvor der kun er 100 mio. kr. til rådighed i

10 Tilbud om Syddansk pulje-ansøgnings-værktøj Region Syddanmark vil tilbyde en særlig pulje-hjemmeside til alle interesserede i Syddanmark Der vil være opdaterede links til ansøgningsskemaer, tildelingskriterier, gode råd til ansøgninger osv. Der vil være en liste over kontaktpersoner hos kommuner, trafikselskaber m.fl., der arbejder med puljeansøgninger Der vil være en projekt-bank med Oversigt over godkendte og afviste projekter (i den udstrækning, det kan fremskaffes), fordelt på de enkelte puljer Adgang for syddanske interessenter til projektideer, der er under udvikling særligt med henblik på om ønsket at etablere kontakt til yderligere medansøgere Værktøjet præsenteres på første styregruppemøde 10

11 Gennemføres trafikforligets infrastrukturprojekter som lovet? 11

12 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 12 Tallene vedr. projekter i Syddanmark

13 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 13

14 IGANGVÆRENDE PROJEKTER Anlægsarbejde er i gang Færdig 2012 Broarbejde starter 2009 Færdig 2013 Anlægsstart 2009 Færdig OPP-kontrakt primo 2010 Færdig 2013

15 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 15

16 PROJEKTER HVOR DER TAGES STILLING OKTOBER 2009 VVM-høringsperiode er slut. Indstilling forventes snarest 16 Er indstillet til påbegyndelse

17 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 17

18 PROJEKTER HVOR DER TAGES STILLING

19 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 19

20 VEDLIGEHOLDELSES- PROJEKTER I

21 Hvad blev lovet i trafikforliget om veje? Der blev afsat ekstra midler til 4 igangværende projekter, der er blevet dyrere end forudsat. I oktober 2009 foreligger beslutningsgrundlag for 2 nye projekter, hvis gennemførelse, der vil blive taget stilling til I 2011 tages stilling til 2 projekter, hvor beslutningsgrundlaget færdiggøres i Der afsættes midler til en særlig vedligeholdelsespakke i 2009, som berører 5 syddanske infrastrukturelementer Der er enighed om at gennemføre 2 projekter, der vil styrke forbindelsen til en række havne 21

22 STYRKET FORBINDELSE TIL HAVNE 22

23 Hvad blev lovet i trafikforliget om baner? Der iværksættes VVM-undersøgelse vedr. strækningen Ringsted-Odense VVM-redegørelsen for Vamdrup-Vojens og Tinglev-Padborg (anlæg af dobbeltspor) opdateres Der foretages i screeningsanalyser for at opnå en styrkelse af godstransport på jernbane 23

24 Hvad blev lovet i trafikforliget om baner? Der iværksættes VVM-undersøgelse vedr. strækningen Ringsted-Odense VVM-redegørelsen for Vamdrup-Vojens og Tinglev-Padborg (anlæg af dobbeltspor) opdateres Der foretages i screeningsanalyser for at opnå en styrkelse af godstransport på jernbane 24

25 SCREENINGSANALYSER: STYRKE GODS PÅ BANE 25 Genåbning for godstrafik

26 Hvad blev mere lovet i trafikforliget? Der gennemføres en strategisk analyse af den langsigtede indretning af bane- og vejkapacitet i Østjylland, herunder En baneplan for Østjylland realisering af Timemodellen mellem Odense og Århus Det langsigtede kapacitetsbehov for øst-vest-trafikken Det langsigtede kapacitetsbehov for nord-syd-gående vejtrafik i Jylland 26