Tovværks- og Idrætsparkområdet

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Tovværks- og Idrætsparkområdet"

Transkript

1 Esbjerg Kommune Tovværks- og Idrætsparkområdet Trafik- og Parkeringsplan FORELØBIG Marts 2008

2 COWI A/S Havneparken Vejle Telefon Telefax wwwcowidk Esbjerg Kommune Tovværks- og Idrætsparkområdet Trafik- og Parkeringsplan FORELØBIG Marts 2008 Dokument nr 1 Revision nr 1 Udgivelsesdato 14 marts 2008 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt KLEI FST FST

3 1 Indholdsfortegnelse 1 Konklusion 2 2 Indledning 4 3 Trafikale konsekvenser og parkeringsbehov 5 31 Vejbetjening 5 32 Trafiktal og -udvikling 7 33 Transportmiddelvalg 7 34 Trafikgenerering og kapacitetsvurdering 8 35 Parkeringstælling Antal parkeringspladser idag Parkeringsbehov i fremtiden 12 4 Vej- og parkeringsplan Vejplan Parkeringsplan 16 5 Vej- og skiltetekniske tiltag Variabel parkeringshenvisning Nye p-pladser Højnelse af belægningsprocent på p-arealer Sikring af lette trafikanter Hævede flader Forbedrede vejafgangsforhold Signalanlægget Grådybet / Gl Vardevej Info-tavler Elektroniske orienteringstavler Afværgeforanstaltninger ved store arrangementer 20 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

4 2 1 Konklusion Denne rapport indeholder en Trafik- og Parkeringsplan for Tovværks- og Idrætsparkområdet I planen er der arbejdet med ny multiarena, og udvidelse af stadion er der også taget højde for i planen P-pladser Multiarenaen får plads til 5000 siddende tilskuere eller 6000 stående tilskuere Hvis det antages at halvdelen kommer i bil med i gennemsnit 2 personer pr bil vil der ikke være plads til alle - op til biler på de parkeringspladser der etableres ved multiarenaen eller i området jf helhedsplanen i øvrigt Der etableres 1 p-plads pr 50 m 2 og med et areal på etagemeter i multiarenaen svarer det til ca 300 ekstra p-pladser inden for selve Multiarenaområdet Dertil kommer flere p-pladser spredt rundt i området, der dækkes af helhedsplanen Parkeringsbehovet ved store arrangementer i multiarenaen vil ligne det der ses ved superliga-kampe på Blue Water Arenaen i dag Når endvidere stadion udvides fra tilskuerantal til 18000, så øges parkeringsbehovet ved arrangementer her til godt 3000 p-pladser Parkeringskapacitetsmæssigt regnes der dog kun med tilskuere, selv om stadion kan rumme 18000, og det giver et parkeringsbehov på ca 2000 p-pladser Der er ikke p-pladser nok inden for helhedsplanens område Det vil derfor være nødvendigt, at inddrage flere arealer til parkering eller etablere andre løsninger, såfremt det nye behov skal dækkes Trafikafviklingen Ved superliga-kampe og andre store events i området benyttes politi og hjemmeværn til at få afviklet trafikken Det foregår i dagens situation tilfredsstillende med en rømningstid omkring stadion på under ca ½ time Det er valgt ikke at regne kapacitet på disse situationer Stadion udvides til tilskuere (fra tilskuere), men ved store arrangementer her vil der fortsat blive sat ind med ekstra virkemidler for at sikre trafikafviklingen Som det også foregår i dag er der af hensyn til trafikafviklingen i området behov for, at store arrangementer i multiarenaen og på stadion ikke er sammenfaldende Kapaciteten ved de helt store arrangementer i Multiarenaen vil give kødannelse i krydset Grådybet / Gl Vardevej, ved udkørsler fra multiarenaområdet, og fra L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

5 3 parkeringspladserne i området Også hvis lokale arrangementer falder i myldretiden vil der være køproblemer Tiltagspakke De tiltag der kan anbefales for at sikre en fornuftig trafik- og parkeringssituation ved etablering af multiarena og udvidelse af stadion er følgende: Parkeringstiltag elektronisk parkeringshenvisningssystem fast belægning på grusparkering og afmærkning af parkeringsbåsene i området for at øge belægningsprocenten boldbanen øst for Gl Vardevej inddrages til parkering der er behov for yderligere arealer til parkering for at dække parkeringsbehovet styring af trafikken på de enkelte p-pladser kan være med til at optimere trafikafviklingen Fx ensretning af trafik og separate ind- og udkørsler Afværgeforanstaltninger ved store events lukning/ensretning af trafikken feks på del af Gl Vardevej trafik- og parkeringshenvisning ved hjælp af politi/hjemmeværn tiltag til fremme af let og kollektiv trafik Vej- og skiltetekniske tiltag forbedret vejadgang fra Gl Vardevej i kryds og bredde-udvidelse af adgangsvej fra Gl Vardevej ind til Tovværksområdet forbedret vejadgang fra Gl Vardevej i kryds og bredde-udvidelse af adgangsvej til Skøjtehallen regulering af krydset Grådybet / Gl Vardevej hævede flader på Gl Vardevej ved stadion og ved adgangsvejen til Tovværksområdet, samt evt flere hævede flader strategiske steder på Gl Vardevej udvidelse af stisystem øst/vest og nord/syd, samt sikring af lette trafikanter info-tavler opsættes i området fx på p-pladser for at lette orienteringen med orientering om idrætsfaciliteter, veje, stier, parkeringspladsernes navne elektroniske orienteringstavler, som kan bruges til at orientere om større events som kampe, turneringer osv L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

6 4 2 Indledning Der arbejdes i Esbjerg med etablering af ny multiarena i Tovværksområdet tæt på Esbjerg Idrætspark Visionen er, at der ved større arrangementer er plads til 5000 siddende tilskuere eller 6000 stående tilskuere i ca m 2 multiarena For at sikre en fornuftig trafik- og parkeringsafvikling i området ved afholdelse af forskellige størrelsers arrangementer har Esbjerg Kommune bedt COWI om at udarbejde en plan for de fremtidige trafik- og parkeringsforhold I den sammenhæng er også de trafikale forudsætninger og konsekvenser af multiarena blevet vurderet, ligesom der også er set på stadions udvidelse i forhold til parkeringsbehovet Der er set på forskellige trafikale situationer - lokale og store arrangementer i multiarenaen og store events på stadion Denne rapport indeholder Trafik- og Parkeringsplanen COWI bistår også med en Helhedsplan for Idrætspark- og Tovværksområdet L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

7 5 3 Trafikale konsekvenser og parkeringsbehov Opstilling af det trafikale grundlag for multiarenaen i forbindelse med arrangementerne er baseret på data om: vejbetjening og rutevalg på vejnettet trafiktal og -udvikling transportmiddelvalg trafikgenerering og kapacitetsvurdering antal tilskuere 31 Vejbetjening National og regional trafik har adgang til området fra Motorvej E20 via havnen og Gl Vardevej fra syd Trafikken fra nord og nordvest kommer til området dels fra Grådybet fra vest, dels fra Gl Vardevej fra nord Trafikken fra øst fra kommer via Grådybet L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

8 6 Tovværks- og Idrætsparkområdet Gl Vardevej Stadion Tovværksområdet Grådybet Figur 1 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc Eksisterende vejforhold

9 7 32 Trafiktal og -udvikling Der er foretaget trafiktællinger på to vejstrækninger i november 2007 Trafikken på Grådybet mellem E Hansens Vej og Gl Vardevej var i november 2007: ÅDT = 5046 HVDT = 5437 aftenspidstime = 591 (kl15:48) største time = 617 (d9/11 kl8) lastbiler = 9,4 % Trafikken på Gl Vardevej mellem Grådybet og Ved Skoven var i november 2007: ÅDT = 4672 HVDT = 4845 aftenspidstime =313 (kl15) største time = 849 (søndag d4/11 kl14) Lastbiler = 7,1 % Årlig trafikvækst er sat til 2 % 33 Transportmiddelvalg 331 Transportmiddelfordeling ved store events Der er ved en superligakamp mellem OB-EfB d7 oktober 2007 registreret 7312 tilskuere Tilskuernes transportmiddelfordeling er skønnet ud fra nedenstående beskrevne beregningskriterium: 36 % bil 14 % bus 50 % cyklister og gående L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

10 8 Der er talt 1314 parkerede biler under kampen (de biler der parkerede før kampen er trukket fra) og hvis det antages at der er 2 personer i hver bil blev det i alt 2628 personer transporteret i bil til kampen Dvs der var til den aktuelle kamp 36 % der blev transporteret i bil Dertil kommer 20 busser á 50 pers/bus svarende til 1000 tilskuere med bus og svarende til 14 % buspassager Dvs der er 50 % cyklister og gående til kamp Af de gående kan der være nogen som parkerer lidt væk fra området og går det sidste stykke 332 Transportmiddelfordeling ved daglige/ugentlige arrangementer i multiarenaen Data fra rejsevaneundersøgelsen, som blev gennemført i 1990 erne er de daglige tures fordeling på transportmidler for byer i størrelsen indbyggere opgjort til: 55 % bil 10 % kollektiv trafik 21 % cykel 14 % gang Ved Tovværks- og stadionområdet i Esbjerg skønnes de lette trafikanter at have en lidt højere andel, og følgende er vurderet for daglige/ugentlige arrangementer i multiarenaen: 50 % bil 8 % kollektiv trafik 42 % lette trafikanter 333 Transportmiddelfordeling ved store arrangementer i multiarenaen Skønnet transportmiddelfordeling ved store arrangementer i multiarenaen: 50 % bil 12 % kollektiv trafik 38 % cykel og gang 34 Trafikgenerering og kapacitetsvurdering Ved superliga-kampe og andre store events i området benyttes politi og hjemmeværn til at afvikle trafikken Det foregår i dagens situation tilfredsstillende med en rømning omkring stadion på under ca ½ time Der er derfor valgt ikke L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

11 9 at regne kapacitet på disse situationer Stadion udvides til tilskuere (fra tilskuere), men ved store arrangementer her vil der fortsat blive sat ind med ekstra virkemidler for trafikafviklingen som det fremgår af tiltagsdelen Der er her fokuseret på store arrangementer i multiarenaen og daglige/ugentlige arrangementer i multiarenaen Trafikprognose og kapacitetsberegning er på baggrund af ovenstående opstillet for to scenarier i 2020 situationen: Scenario 1 stort arrangement i multiarena (6000 tilskuere) Scenario 2 daglig/ugentligt arrangement i multiarena (1000 tilskuere) I de beregnede scenarier er den trafik der kommer til arrangementerne for scenario 1 (store arrangementer i multiarena) lagt oven i weekendtrafikken (lørdag eftermiddag) og for scenario 2 (daglig/ugentlig arrangement i multiarena) lagt oven i spidstimetrafikken Grådybet GlVardevej Grådybet Figur 2 Krydset mellem Gl Vardevej og Grådybet L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

12 10 Hverdagsdøgntrafikken på Grådybet er 5437 og på Gl Vardevej 4845 biler pr døgn Der er regnet med spidstimetrafikken udgør 12 % af hverdagsdøgntrafikken 341 Trafikafvikling ved stort arrangement i multiarenaen Scenario 1 (stort arrangement i multiarena) - stort arrangement i multiarena 6000 tilskuere Lagt oven i weekendtrafik - Trafikafviklingen er problematisk i krydset Grådybet / Gl Vardevej i det beregnede scenario 1, hvor der er stort arrangement i multiarenaen Kapacitetsberegninger er lavet for krydset Grådybet / Gl Vardevej, da dette kryds er vurderet at have utilstrækkelig kapacitet 342 Trafikafvikling ved lokale arrangementer i multiarenaen Scenario 2 - daglige og ugentlige arrangementer med 1000 personer i multiarena Lagt oven i myldretidstrafik - Hvis daglige/ugentlige arrangementer tidsmæssigt falder i myldretiden, vil der opstå kødannelse på Grådybet i forbindelse med arrangementerne, men ikke hvis daglige/ugentlige arrangementer på 1000 tilskuere falder uden for myldretiden 35 Parkeringstælling 2007 Der er foretaget en parkeringstælling af antallet af parkerede biler før og under en superliga-kamp mellem EfB og OB den 7 oktober 2007 Der er talt på parkeringspladser og kantstensparkering i området på ca 40 lokaliteter Der parkerede 419 køretøjer inden kampen kl 14, og 1733 køretøjer parkerede under kampen Hvis man trækker antallet af parkerede køretøjer fra, der parkerede inden kampen og under kampen, var der 1314 parkerede køretøjer ved den pågældende superliga-kamp L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

13 11 Figur 3 Parkeringstælling ved superliga-kamp EfB og OB den 7 oktober 2007 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

14 12 36 Antal parkeringspladser idag Der er i dag anlagt 181 p-pladser nord for BioCity / Fitness / Gocart / badminton hal I Tovværksområdet er der endvidere 181 p-pladser som ubefæstede skovparkeringsbåse til svømmestadion Esbjerg Kommune har vurderet, at det samlede antal parkeringspladser netop dækker det daglige parkeringsbehov i dag i Tovværksområdet I forbindelse med badmintonhallen foregår der dagligt parkering langs Grådybet og på lokalkørebane, som tilhører etageboligområdet syd for Grådybet I stadionområdet og øst for Gl Vardevej er der et antal p-pladser, som fremgår af kort under kapitel 5 37 Parkeringsbehov i fremtiden Behovet for parkeringspladser i forbindelse med store arrangementer i Multiarena og stadion er vurderet i nedenstående Parkeringens omfang vil i praksis variere i forhold til karakteren af arrangementerne Såfremt et arrangement henvender sig til et yngre publikum, vil antallet af biler, som parkeres, være mindre end ved et generelt ældre publikum Parkering til ansatte er vurderet til at være begrænset og indgår derfor ikke i opgørelsen 371 Store arrangementer på stadion Parkeringen og trafikafviklingen ved større arrangementer er tænkt løst på anden vis, som fremgår af denne rapports senere kapitler Da de helt store arrangementer er sjældne, har kommunen forudsat, at parkering på boligveje mv i den øvrige by i begrænset omfang vil være svært helt at undgå I vurderingen af parkeringsbehovet ved store arrangementer indgår forudsætningerne om udnyttelsen af de enkelte transportmidler: i dag maks tilskuere på stadion ved udbygning tilskuere 36 % i bil 2 personer pr bil 14 % kollektiv trafik 50 personer i hver bus L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

15 13 Når stadion udvides fra tilskuerantal til 18000, så øges parkeringsbehovet ved arrangementer her til godt 3000 p-pladser Med hensyn til parkeringskapacitet regnes der dog kun med tilskuere, selv om stadion kan rumme Det giver et parkeringsbehov på knap 2000 p-pladser til personbiler, og dertil kommer p-pladser til busser, som ligger i størrelsesorden busser til superligakampe Der er ikke p-pladser nok inden for helhedsplanens område til parkering Det vil derfor være nødvendigt at inddrage flere arealer til parkering eller etablere andre løsninger for at dække parkeringsbehovet Tabel 1 Forventet parkeringsbehov for tilskuere ved stort arrangement på stadion (11000 tilskuere) Parkeringsbehov Personbiler Store arrangementer i multiarenaen I vurderingen af parkeringsbehovet ved store arrangementer indgår forudsætningerne om udnyttelsen af de enkelte transportmidler: max 6000 tilskuere i multiarena 50 % bil 12 % kollektiv trafik 38 % lette trafikanter 2 personer pr bil Parkeringsbehovet jf følgende beregningsnøgle 1 p-plads pr 50 m 2 giver et parkeringsbehov for multiarena på m 2 for i alt 300 p-pladser Hvis multiarenaen bliver mindre, feks m 2, bliver p-pladsbehovet 200 p-pladser Beregnes parkeringsbehovet på grundlag af skønnet transportmiddelvalg giver det et parkeringsbehov på 1500 personbiler, og dertil kommer p-pladser til busser Tabel 2 Forventet parkeringsbehov for tilskuere ved stort arrangement i Multiarena (6000 tilskuere) Parkeringsbehov Personbiler 1500 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

16 14 4 Vej- og parkeringsplan 41 Vejplan Som grundlag for en vurdering af behovet for fremtidige tiltag til sikring af trafikafvikling og sikkerhed i området er der opstillet et overordnet forslag til vejbetjening af funktionerne og p-pladserne i Idrætspark- og Tovværksområdet Forslaget til vejbetjening er vist i Figur 4 I forslaget er samtidig vist den overordnede struktur for stisystemet, som fastlægges i Helhedsplan for Idrætspark- og Tovværksområdet Med forslaget søges skabt et enkelt og overskueligt trafiksystem, der kan håndtere såvel de daglige/ugentlige arrangementer som de større events L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

17 15 Tovværks- og Idrætsparkområdet sti Gl Vardevej P sti P Atletik stadion P sti hævet flade P Skøjtehal P Blue Water Arena P P sti P sti P Multiarena P adgangsvej hævet flade adgangsvej Grådybet Figur 4 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc Forslag til vejbetjening af området

18 16 Tovværks- og Idrætsparkområdet 42 Parkeringsplan Et forslag til antal p-pladser i området i den fremtidige situation er vist på Figur 5 Der opnås i alt knap 1400 p-pladser, hvis der etableres 300 p-pladser ved multiarenaen og 250 p-pladser på boldbanen øst for Gl Vardevej over for statdion Hvis det samlede parkeringsbehov skal dækkes, skal der herudover etableres yderligere ca 600 nye p-pladser i området 75 ppladser 80 p-pladser 25 ppladser 60 p-pladser 28 p-pladser 180 ppladser 250 p-pladser 216 p-pladser 300 p-pladser 146 p-pladser Figur 5 Forslag til parkeringspladser i området Det øgede antal besøgende ved etablering af en multiarena med plads til 6000 og med etablering af kun ca 300 p-pladser vil give et pres på de eksisterende ppladser i området Det anbefales derfor, at der dels søges skabt flere p-pladser i L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

19 17 Tovværks- og Idrætsparkområdet området, dels at de eksisterende p-arealer optimeres, så belægningsprocenten forøges Sidegevinsten er så en højnet komfort og tryghed I nedenstående figur er foreslået navne på parkeringspladserne i området Stadion Nord parkering (180 p-pladser) Skøjtehal parkering (60 p-pladser) Stadion Syd parkering (430 ppladser) Multiarenaparkering (662 p-pladser) Figur 6 L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc Forslag til navne på parkeringspladser

20 18 5 Vej- og skiltetekniske tiltag For at forbedre trafikafviklingen i området foreslås en række parkerings- og vejtekniske forbedringer på vejnettet i kryds og på strækninger Endvidere foreslås skilte- og afmærkningsmæssige forbedringer 51 Variabel parkeringshenvisning Det anbefales, at der etableres et elektronisk parkeringshenvisningssystem, hvor der med variable tavler angives antal ledige p-pladser og parkeringspladsernes navne Systemet vil fremme trafik- og parkeringsafviklingen i området, og herved undgås unødig parkeringssøgende trafik og sikre en optimal udnyttelse af parkeringspladserne Tavlerne opsættes på hovedfærdselsårerne frem til området og i området, så der sikres en optimal trafik- og parkeringsinformation Endvidere sættes der tavler op ved adgange til de enkelte parkeringspladser En nærmere fastlæggelse af principper for det variable felt på tavlerne samt deres udformning og placering tager udgangspunkt i gældende vejregler Prisen for et elektronisk parkeringshenvisningssystem skønnes at blive ca 1,5-2 mio kr ved Tovværks- og Idrætsparkområdet i Esbjerg 52 Nye p-pladser Antallet af p-pladser i området kan øges væsentligt ved en fortætning og nyanlæg Ved multiarenaen etableres 300 nye p-pladser der kan dække den daglige trafik Boldbanen øst for Gl Vardevej inddrages til parkering Etablering af p-hus kan også overvejes på areal øst for stadion Der er endvidere behov for yderligere arealer til parkering (til 600 p-pladser) for at dække parkeringsbehovet L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

21 19 Styring af trafik til og fra p-pladser ved ensretning er også en god måde at optimere trafikafviklingen på 53 Højnelse af belægningsprocent på p-arealer En del af parkeringsarealerne i området er grusparkering, og ved at asfaltere og etablere afmærkning af parkeringsbåsene kan der opnås en højere belægningsprocent Busparkering styres ved at busser parkerer på udvalgte p-pladser, hvorved arealbehovet minimeres 54 Sikring af lette trafikanter Store events, som fodboldkampe og koncerter, giver meget trafik, hvor fodgængere, cyklister, busser og bilister skal deles om vejarealet Også ved Esbjerg stadion er der trafikafviklingsmæssige problemer ved fx superliga-kampe Men rømningstiden er ca ½ time for hele området, hvilket i dagens situation vurderes at være tilfredsstillende, når antallet af tilskuere tages i betragtning Figur 7 Eksempel på trafik ved Rolling Stones koncert i Oslo Det er naturligvis vigtigt at prioritere de lette trafikanters forhold tæt på og i området omkring Tovværks- og Idrætsparkområdet Både af trafiksikkerhedsmæssige årsager, men også af hensyn til tryghed og fremkommelighed Et gennemgående stisystem øst/vest og nord/syd skal forbinde området for de lette trafikanter Der er behov for standardforbedring ifht belægning, belysning mm L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

22 20 55 Hævede flader På Gl Vardevej foreslås en hævet flade ved stadion fra indkørsel til p-plads til og med stikrydsningen for at sænke farten for bilerne Herved forbedres fodgængeres krydsning og cyklisternes sikkerhed Der kan endvidere overvejes flere hævede flader ned langs Gl Vardevej, hvor der er stikrydsninger og vejtilslutninger osv 56 Forbedrede vejafgangsforhold Adgangsvejen fra Gl Vardevej ind til Tovværksområdet foreslås breddeudvidet, og krydset foreslås ombygget feks ved at etablere en hævet flade eller anden krydsombygning Adgangsvejen fra Gl Vardevej ind til Skøjtehallen bør bredde-udvides, ligesom adgangen bør tydeliggøres Adgangsforholdene til Tovværksområdet fra Grådybet forbedres som del af projektet for Multiarenaen 57 Signalanlægget Grådybet / Gl Vardevej Mulighederne for udbygning af krydset bør undersøges med ekstra spor og forlængelse af venstresvingsbaner Endvidere bør undersøges muligheden for signaloptimering 58 Info-tavler For at lette orienteringen i området opsættes faste info-tavler fx på pladser og p- pladser, der viser idrætsfaciliteter, veje, stier og parkeringspladser med navne 59 Elektroniske orienteringstavler Evt kan overvejes at opsætte elektroniske tavler, der med variabel visning kan bruges til at orientere trafikanterne om rutevalg mv ved større events 510 Afværgeforanstaltninger ved store arrangementer Der er store køproblemer ved store arrangementer og specielt, hvis de store arrangementer ligger samtidig Følgende afværgeforanstaltninger kan anvendes i disse situationer 5101 Lukning eller ensretning af trafik Ved store arrangementer bør overvejes L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

23 21 enten at ensrettes trafikken på Gl Vardevej mod nord ved ankomst og mod syd ved afrejse eller at lukke Gl Vardevej ud for stadion 5102 Trafik- og parkeringshenvisning ved hjælp af politi/hjemmeværn Trafikken ved store arrangementer bør manuelt reguleres med politi og/eller hjemmeværn 5103 Shuttlebus Andre steder ved multiarenaer er etableret shuttlebus service for tilskuere, der kommer med bil og parkerer på satellitpladser Busservicen kan knyttes sig til indgangsbilletten, som samtidig giver adgang til shuttlebussen Nogle steder har der været problemer med manglende tilslutning til busserne I Esbjerg vurderes det, at muligheden for at etablere flere p-pladser i området er relativt gode, og at dette derfor er en mere optimal løsning end shuttlebusser 5104 Påvirkning af transportmiddelvalg Tiltag til fremme af bus, cykel og gangtrafik kan også være med til at skabe en bedre trafikafvikling i området L:\67350\3_Pdoc\DOC\Trafik- og parkeringsplan_rev_1doc

TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ

TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ Projekt Boligområde mellem Toftegårdsvej og Elgårdsmindestien Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-06-12 Til Fra Skanderborg Kommune Michael Wolf

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest. Hørsholm Kommune. Trafikanalyse.

Indholdsfortegnelse. Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest. Hørsholm Kommune. Trafikanalyse. Hørsholm Kommune Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest Trafikanalyse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse

Læs mere

Estimat over fremtidig trafik til IKEA

Estimat over fremtidig trafik til IKEA BILAG Estimat over fremtidig trafik til IKEA Estimat af fremtidig trafik til IKEA For at estimere den fremtidige trafik til IKEA tages der udgangspunkt i en tælling af trafikken i IKEA Århus og i antallet

Læs mere

Figur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven.

Figur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven. Notat HOLBÆK KOMMUNE Dato: 23. februar 2017 1 Sagsnr.: 17/5675 Analyse af trafikken ved Slotshaven Introduktion I forbindelse med etablering af nye boliger samt udbygning af VUC, er Vej og Trafik blevet

Læs mere

Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling

Faxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato

Læs mere

TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Beskrivelse Eksisterende forhold Fremtidige forhold 3

TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Beskrivelse Eksisterende forhold Fremtidige forhold 3 ELLA THOR EJENDOMME APS. TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Beskrivelse 2 2.1

Læs mere

UDKAST. Ejerforeningen Terrassehaven. Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering

UDKAST. Ejerforeningen Terrassehaven. Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering UDKAST Ejerforeningen Terrassehaven Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering NOTAT 7. juli 2017 ph Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 1 2 Området... 2 3 Institutionens trafik... 3 4

Læs mere

HOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7

HOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7 HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik

Læs mere

Jellebakkeskolen, revision 2013:

Jellebakkeskolen, revision 2013: Jellebakkeskolen, revision 2013: Jellebakkeskolen er beliggende i Risskov nord for Aarhus. Skolen har 0.-9. klassetrin og modtager pr. august 2013 samtlige elever fra Vejlby Skole. SFO er beliggende nær

Læs mere

FREDERIKSSUND IDRÆTSBY INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafik til Idrætsbyen Aflastning i andre områder 3

FREDERIKSSUND IDRÆTSBY INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafik til Idrætsbyen Aflastning i andre områder 3 FREDERIKSSUND KOMMUNE FREDERIKSSUND IDRÆTSBY MODELBEREGNINGER ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Trafik til

Læs mere

Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på vejnettet omkring Kornmarksvej 25

Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på vejnettet omkring Kornmarksvej 25 Notat Dato: 13.12.2016 Projekt nr.: 1006456 T: +45 2429 4987 E: bklh@moe.dk Projekt: Etablering af dagligvarebutik på Kornmarksvej 25 Emne: Notat nr.: 001 Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger

Indholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag

Læs mere

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1

Læs mere

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund Reitan

Læs mere

Hørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast)

Hørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast) Notat Udgave 1 (udkast) 05.11.2017 Hørsholm Kommune Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk

Læs mere

Dragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB

Dragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB 1 Indledning NOTAT 24. maj 2017 SB Dragør Kommune har bedt Via Trafik om at undersøge, hvordan krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej mest hensigtsmæssigt kan ombygges, herunder udarbejde anlægsoverslag

Læs mere

Principskitse. 1 Storegade

Principskitse. 1 Storegade 1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold

Læs mere

Bilag FrederiksborgCentret. Multihal ved FrederiksborgCentret Trafikanalyse. NOTAT 25. marts 2014 Rev. nr. 01 tfk/mkk/psa

Bilag FrederiksborgCentret. Multihal ved FrederiksborgCentret Trafikanalyse. NOTAT 25. marts 2014 Rev. nr. 01 tfk/mkk/psa Bilag 00-3 FrederiksborgCentret Multihal ved FrederiksborgCentret Trafikanalyse NOTAT 25. marts 2014 Rev. nr. 01 tfk/mkk/psa Indholdsfortegnelse Trafikanalyse... 1 0 Indledning... 3 1 Konklusioner... 5

Læs mere

VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2

VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2 RINGKØBING SKJERN KOMMUNE VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk FORSLAG TIL ÆNDRINGER INDHOLD 1 Indledning, baggrund

Læs mere

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA/KSC OWJ KSC

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA/KSC OWJ KSC GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1

Læs mere

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole. Brøndby Kommune

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole. Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse 2011 Brøndby Strand Skole Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse for 3 skoler i Brøndby Kommune Brøndby Strand Skole Udarbejdet af Brøndby Kommune i samarbejde

Læs mere

TK Development A/S. FORD-grunden i Holbæk Trafikanalyse. NOTAT 6. marts 2017 mz/sb. Søvej 13 B DK-3460 Birkerød

TK Development A/S. FORD-grunden i Holbæk Trafikanalyse. NOTAT 6. marts 2017 mz/sb. Søvej 13 B DK-3460 Birkerød FORD-grunden i Holbæk Trafikanalyse NOTAT 6. marts 2017 mz/sb Søvej 13 B DK-3460 Birkerød 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 2 1.1 Baggrund... 2 1.2 Sammenfatning... 2 2 Nuværende

Læs mere

Teknisk notat. Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet trafikal effekt af nyt butiksområde. Vedlagt : Kopi til :

Teknisk notat. Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet trafikal effekt af nyt butiksområde. Vedlagt : Kopi til : Teknisk notat Grontmij Carl Bro A/S Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6898 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet

Læs mere

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej m.m. Slagelse Kommune. Trafiktekniske vurderinger

Indholdsfortegnelse. Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej m.m. Slagelse Kommune. Trafiktekniske vurderinger Slagelse Kommune Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej mm Trafiktekniske vurderinger COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22

Læs mere

Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde syd for Juelsbovej.

Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde syd for Juelsbovej. Løsning Elevtal: ca. 500. Klassetrin: 0. til 9. Lavet registreringer 6 steder ved den gennemførte besigtigelse. Se mere i Trafiksikkerhedsplan 2013 17 Krydsningspunkt for elever som skal til idrætsområde

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Ny REMA1000 - Hundige Strandvej 190. Rema Ejendomsinvest A/S. Trafikredegørelse. 1 Baggrund

Indholdsfortegnelse. Ny REMA1000 - Hundige Strandvej 190. Rema Ejendomsinvest A/S. Trafikredegørelse. 1 Baggrund Rema Ejendomsinvest A/S Ny REMA1000 - Hundige Strandvej 190 Trafikredegørelse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund

Læs mere

Vurdering af butiksplacering ved Kattegatvej

Vurdering af butiksplacering ved Kattegatvej Skagen Kommune Vurdering af butiksplacering ved Kattegatvej Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk 1 Baggrund Kommuneplanen

Læs mere

VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE

VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE REMA EJENDOM A/S VEJADGANG TIL NY DALIGVAREBUTIK FRA ELVERDAMSVEJ 308 I KIRKE HYLLINGE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1

Læs mere

Kirkevej 137, Dragør Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik

Kirkevej 137, Dragør Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik Lidl Danmark K/S NOTAT 12. april 2019 AYN/SB Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik Indhold 1 Resumé... 3 2 Nuværende forhold...4 Trafikmængder... 4 2.1.1 Sammenlign med slangetælling... 7 3 Fremtidige

Læs mere

UDKAST. Dragør Kommune. Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA

UDKAST. Dragør Kommune. Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA UDKAST Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA 1 Indledning... 2 2 Nuværende trafik... 3 3 Fremtidig trafik... 4 4 Krydset Ndr. Dragørvej/Hartkornsvej... 5 4.1

Læs mere

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk

Læs mere

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer: Notat Vedrørende: Notat om forbedrede vejadgange til Østervangsskolen Sagsnavn: Prioritering af midler i 2016 - Mobilitetspulje, anlæg af cykelstier samt sikre skoleveje m.m. Sagsnummer: 05.13.10-P20-23-15

Læs mere

TRAFIKVURDERING BLINDGADE 2 I SKANDERBORG INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Forudsætninger 2. 3 Analyse 5. 4 Vurdering 9

TRAFIKVURDERING BLINDGADE 2 I SKANDERBORG INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Forudsætninger 2. 3 Analyse 5. 4 Vurdering 9 NRE CONSTRUCTION TRAFIKVURDERING BLINDGADE 2 I SKANDERBORG ADRESSE COWI A/S Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Aarhus C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Forudsætninger

Læs mere

UDKAST. EUC Sjælland. Indhold. 1 Indledning. Skolegade, Haslev Trafikanalyse. 1.1 Baggrund. NOTAT rev december 2017 adp/uvh

UDKAST. EUC Sjælland. Indhold. 1 Indledning. Skolegade, Haslev Trafikanalyse. 1.1 Baggrund. NOTAT rev december 2017 adp/uvh UDKAST EUC Sjælland Skolegade, Haslev Trafikanalyse NOTAT rev. 1 6. december 2017 adp/uvh Indhold 1 Indledning 1.1 Baggrund 1 Indledning... 1 1.1 Baggrund... 1 2 Området... 3 3 Trafikale vurderinger...

Læs mere

TRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020. Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011

TRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020. Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011 TRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020 Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011 Trafikken i Esbjerg hvordan i 2020? Biltrafikken i Esbjerg er steget gennem mange år, og særligt i en række store vejkryds opleves

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat

Indholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat Region Nordjylland Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse

Læs mere

Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord

Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord l kk Vejdirektoratet Teknisk Notat Marts 2004 Notat vedrørende trafikafviklingen på rampekryds ved frakørsel 55 Horsens Nord. Indholdfortegnelse Side 1. Indledning

Læs mere

TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50

TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 Til Corpus Ejendomme Dokumenttype Notat Dato Maj 2012 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 Revision 6 Dato 2012-05-22 Udarbejdet af rahh, hdj Godkendt

Læs mere

Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Dato: 09.11.2010

Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Dato: 09.11.2010 Notat Til: Vedrørende: Bilag: MPU Trafiksanerende foranstaltninger A Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Side 1/9 Kontaktperson Indledning...2 Skiltning...2 Fysiske foranstaltninger...3

Læs mere

Ballerup Kommune. Indhold. Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR

Ballerup Kommune. Indhold. Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR Indhold 1 Indledning... 2 2 Resumé... 3 2.1 Trafikstruktur... 3 2.2 Trafikmængder på Ballerup Boulevard... 4 2.3 Kapacitet i kryds... 4 Søvej

Læs mere

Den trafikale vurdering omfatter:

Den trafikale vurdering omfatter: UDKAST Rema 1000 Butik på Bagsværd Hovedgade Trafikal vurdering NOTAT 8. februar 2007 JVL/psa 1 Indledning Rema 1000 overvejer at etablere en butik og syv boliger på Bagsværd Hovedgade ved krydset med

Læs mere

I dette notat belyses forskellige tilslutningsmuligheder til Toftegårdsvej. Mulighederne kan overordnet opdeles i:

I dette notat belyses forskellige tilslutningsmuligheder til Toftegårdsvej. Mulighederne kan overordnet opdeles i: NOTAT Projekt Trafikanalyser i Hørning Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. - Dato 2017-09-11 Til Ditte Hvidegaard Nielsen Fra Marie Kjellerup Thesbjerg Anders Kusk Kopi til - 1. Indledning I forbindelse

Læs mere

Projektområde vest for Kolding Storcenter By- og Udviklingsforvaltningen

Projektområde vest for Kolding Storcenter By- og Udviklingsforvaltningen Kontornotits Projektområde vest for Kolding Storcenter By- og Udviklingsforvaltningen Vej og Park Emne: Vurdering af muligheder og konsekvenser ved at forbinde Kolding Storcenter og et projektområde vest

Læs mere

Bornholms Regionskommune Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling

Bornholms Regionskommune Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling NOTAT/Styregruppe November 2017 1 Baggrund De videregående uddannelser på Bornholm har hidtil været fordelt på flere adresser

Læs mere

Memo. Rudersdal Kommune. Kongevejen - opgavebeskrivelse. Rudersdal Kommune COWI A/S. 1 Eksisterende forhold

Memo. Rudersdal Kommune. Kongevejen - opgavebeskrivelse. Rudersdal Kommune COWI A/S. 1 Eksisterende forhold Memo Rudersdal Kommune Titel Dato 5 marts 2010 Til Kopi Fra Kongevejen - opgavebeskrivelse Rudersdal Kommune COWI A/S COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12

Læs mere

Trafikale forhold ved 3 skoler

Trafikale forhold ved 3 skoler Vedrørende: Trafikale forhold ved Kristrup Skole, Søndermarkskolen og Vestervangsskolen Sagsnavn: Ny skolestruktur. Trafikale forhold ved Kristrup Skole, Søndermarkskolen og Vestervangsskolen Sagsnummer:

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole

Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Trafikkaos eller topkarakter ved sports- og kulturarrangementer

Trafikkaos eller topkarakter ved sports- og kulturarrangementer Trafikkaos eller topkarakter ved sports- og kulturarrangementer Af: civilingeniør, trafikplanlægger Maria Thrysøe Krogh-Mayntzhusen Rambøll Nyvig as mtm@nyvig.dk Og: Afdelingsleder Martin Fischer Aalborg

Læs mere

Notat. 1 Indledning. Parkeringsanlæg i Svendborg. Sag: Trafikale konsekvenser. Emne: Klaus Johannesen. Til: Jakob Høj. Fra: Notatnummer:

Notat. 1 Indledning. Parkeringsanlæg i Svendborg. Sag: Trafikale konsekvenser. Emne: Klaus Johannesen. Til: Jakob Høj. Fra: Notatnummer: Notat Sag: Emne: Til: Fra: Parkeringsanlæg i Svendborg Trafikale konsekvenser Klaus Johannesen Jakob Høj Notatnummer: 2479171.2 Rev.: B. juni 6 Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: JaH AR JaH 1 Indledning

Læs mere

Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.

Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1. NOTAT Projekt Trafiksanering Område A Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-06-15 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann 1. Trafiksanering af Område A Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre

Læs mere

JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE

JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE JULI 2018 HOLBÆK KOMMUNE SKOLEANKOMSTANALYSE TØLLØSE 2 INDHOLD Trafiksituationen på ankomstarealerne til mange skoler er ofte kaotisk i minutterne op til, at der ringes ind til første time. Via droneoptagelser

Læs mere

POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING

POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING Til Allerød Kommune Dokumenttype Notat Dato Juli 2011 POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING Revision V2 Dato 2011-07-12 Udarbejdet af Christina Mose Kontrolleret af Henrik

Læs mere

Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde

Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde Notat Dato: 12.09.2016 Projekt nr.: 1005832 T: +45 2540 0382 E: tfj@moe.dk Projekt: Nyt boligområde Tommerup Vest Emne: Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde Notat nr.: 001 Rev.: 1 Fordeling: Jimmy

Læs mere

TRAFIKUNDERSØGELSE AF UDBYHØJVEJSRUNDKØRSLEN INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning Konklusioner 2

TRAFIKUNDERSØGELSE AF UDBYHØJVEJSRUNDKØRSLEN INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning Konklusioner 2 RANDERS KOMMUNE TRAFIKUNDERSØGELSE AF UDBYHØJVEJSRUNDKØRSLEN ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og sammenfatning 2

Læs mere

Ishøj Kommune. 1 Indledning. Ishøj Bycenter Parkeringsanalyse. NOTAT 20. april 2007 RAR/ps

Ishøj Kommune. 1 Indledning. Ishøj Bycenter Parkeringsanalyse. NOTAT 20. april 2007 RAR/ps Ishøj Kommune Ishøj Bycenter NOTAT 20. april 2007 RAR/ps 1 Indledning Parkeringssituationen i og omkring Ishøj Bycenter er vurderet ved at gennemføre en kortlægning af antallet af parkeringspladser og

Læs mere

Skautrupvej. Trafiktal fra VVM-analysen for Holstebro i Sorte tal viser trafikken uden motorvejen, og de røde med motorvejen.

Skautrupvej. Trafiktal fra VVM-analysen for Holstebro i Sorte tal viser trafikken uden motorvejen, og de røde med motorvejen. Dato 2017-07-04 Sagsbehandler Niels Boesgaard Lauridsen Mail nbje@vd.dk Telefon 7244 2048 Dokument DokNr Side 1/12 Vurdering af trafik på H422 Herningvej ved Tvis I krydset mellem Herningvej og Skautrupvej

Læs mere

Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune

Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune NOTAT Projekt Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Kunde Ringsted Syd Notat nr. Dato 24-10-2013 Til Ringsted Kommune Dato 24-10-2013 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T

Læs mere

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY

TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY Luxenburger Trafiksikkerhed & Vejteknik Side 1 af 10 Alskovvej 21, 7470 Karup J Tlf. 2295 7797, jan@luxenburger.dk www.luxenburger.dk CVR-nr.

Læs mere

TRAFIKVURDERING AF NY DAGLIGVAREBUTIK PÅ HOLBÆKVEJ I RINGSTED INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Sammenfatning 2. 3 Ny dagligvarebutik mv.

TRAFIKVURDERING AF NY DAGLIGVAREBUTIK PÅ HOLBÆKVEJ I RINGSTED INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Sammenfatning 2. 3 Ny dagligvarebutik mv. FL-CONSULT APS TRAFIKVURDERING AF NY DAGLIGVAREBUTIK PÅ HOLBÆKVEJ I RINGSTED ADRESSE COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKNOTAT INDHOLD

Læs mere

KATTEGAT- FORBINDELSEN

KATTEGAT- FORBINDELSEN TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til

Læs mere

Analyse af trafikforhold på Kirke Værløsevej

Analyse af trafikforhold på Kirke Værløsevej 1 Værløse Kommune Analyse af trafikforhold på Kirke Værløsevej Hovedrapport August 1999 Dokument nr. 44438-001 Revision nr. 1 Udgivelsesdato August 1999 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt MSD 2 Indholdsfortegnelse

Læs mere

TSA 52, Odense SV. Evaluering af dynamisk ruderanlæg. Annette Jørgensen, Vejdirektoratet Ole Svendsen, Vejdirektoratet Jonas H.

TSA 52, Odense SV. Evaluering af dynamisk ruderanlæg. Annette Jørgensen, Vejdirektoratet Ole Svendsen, Vejdirektoratet Jonas H. TSA 52, Odense SV Evaluering af dynamisk ruderanlæg Annette Jørgensen, Vejdirektoratet Ole Svendsen, Vejdirektoratet Jonas H. Olesen, Cowi Før 2 Efter 3 4 5 6 Hvad forventer vi af det dynamiske ruderanlæg?

Læs mere

Parkeringsanalyse for Ballerup Bymidte

Parkeringsanalyse for Ballerup Bymidte Parkeringsanalyse for Ballerup Bymidte August 2005 Rambøll Nyvig as - helhedsorienteret trafik- og byplanlægning 1 Indledning Rambøll Nyvig har i 1990 foretaget en parkeringsanalyse i Ballerup Bymidte.

Læs mere

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole. Brøndby Kommune

Brøndby Kommune. Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole. Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse 2011 Brøndbyvester Skole Brøndby Kommune Brøndby Kommune Skolevejsanalyse for 3 skoler i Brøndby Kommune Brøndbyvester Skole Udarbejdet af Brøndby Kommune i samarbejde

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole

Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S

Læs mere

Der er tidligere foretaget en tilsvarende undersøgelse med signalanlæg, og efterfølgende er minirundkørslen undersøgt.

Der er tidligere foretaget en tilsvarende undersøgelse med signalanlæg, og efterfølgende er minirundkørslen undersøgt. NOTAT Projekt Vurdering af minirundkørsel i krydset Dronning Margrethes Vej- -Kapacitetsvurdering med VISSIM-simulering Kunde Roskilde Kommune Notat nr. 01 Dato 2015-09-10 Til Fra Jesper Larsen 1. Indledning

Læs mere

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer:

Notat. Indledning. Forvaltningen har undersøgt følgende alternativer: Notat Vedrørende: Notat om forbedrede vejadgange til Østervangsskolen Sagsnavn: Prioritering af midler i 2016 - Mobilitetspulje, anlæg af cykelstier samt sikre skoleveje m.m. Sagsnummer: 05.13.10-P20-23-15

Læs mere

TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1

TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1 AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet

Læs mere

Egedal Kommune. Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO

Egedal Kommune. Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO Ganløse Skole Vurdering af skoleveje NOTAT 8. september 2017 IH/PH/TVO 1 Indledning... 3 2 Problemstillinger... 5 3 Trafiktal... 9 4 Løsningsforslag... 11 4.1 Løsningsforslag 1... 11 4.2 Løsningsforslag

Læs mere

Assensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav

Assensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav Assensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav... 1 Baggrund og forudsætninger Assens Kommune har bedt Tetraplan om at vurdere de trafikale konsekvenser ved etablering af en grusgrav

Læs mere

TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2

TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2 SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD

Læs mere

Glostrup Kommune Computercity Kapacitetsberegning

Glostrup Kommune Computercity Kapacitetsberegning Computercity Kapacitetsberegning NOTAT Rev. 1-29. august 2016 Rev. 2-4. januar 2017 RAR 0 Indledning Der er foretaget en vurdering af de trafikale konsekvenser ved udbygning af computercity med en discountbutik

Læs mere

Vurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev

Vurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev Haderslev Kommune Acadreafdeling Rådhuscentret 7 6500 Vojens Tlf. 74 34 34 34 Fax 74 34 00 34 post@haderslev.dk www.haderslev.dk 21. december 200910 Sagsident: 08/27575 Sagsbehandler: Majken Kobbelgaard

Læs mere

Krydset Vesterbrogade/Frydendalsvej/Halls Allé er et forsat 4-benet signalreguleret kryds. Frederik Barfods Skole

Krydset Vesterbrogade/Frydendalsvej/Halls Allé er et forsat 4-benet signalreguleret kryds. Frederik Barfods Skole Krydset Vesterbrogade/Frydendalsvej/Halls Allé Eksisterende forhold Krydset Vesterbrogade/Frydendalsvej/Halls Allé er et forsat 4-benet signalreguleret kryds. Ny Hollænderskolen Frederik Barfods Skole

Læs mere

Dragør Kommune. 1 Indledning. Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering. NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa

Dragør Kommune. 1 Indledning. Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering. NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa 1 Indledning Dragør Kommune har overvejelser om at opføre en ny 3 sporet skole ved Engvej og i stedet lukke Dragør Skole og Skolen

Læs mere

Lavet registreringer 6 steder i forbindelse med gennemførte skolebesigtigelse. Se mere på Trafiksikkerhedsplan 2013 17.

Lavet registreringer 6 steder i forbindelse med gennemførte skolebesigtigelse. Se mere på Trafiksikkerhedsplan 2013 17. Juelsminde Elevtal: ca. 550. Klassetrin: 0. til 10. Lavet registreringer 6 steder i forbindelse med gennemførte skolebesigtigelse. Se mere på Trafiksikkerhedsplan 2013 17. Dårlig oversigt ved begge udkørsler

Læs mere

Oure Friskole. Skolens ønsker og kommentarer fra besigtigelse maj 2015. - Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej.

Oure Friskole. Skolens ønsker og kommentarer fra besigtigelse maj 2015. - Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej. Oure Friskole - Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej. Nuværende busholdeplads samt parkeringsplads Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej Ønske om etablering af buslomme på Hammesbrovej

Læs mere

Model til fremkommelighedsprognose på veje

Model til fremkommelighedsprognose på veje Model til fremkommelighedsprognose på veje Henning Sørensen, Vejdirektoratet 1. Baggrund Ved trafikinvesteringer og i andre tilfælde hvor fremtidige forhold ønskes kortlagt, gennemføres en trafikprognose

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole

Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S

Læs mere

Notat. Trafikken omkring Bella Center. Rambøll Nyvig. Oktober helhedsorienteret trafik- og byplanlægning

Notat. Trafikken omkring Bella Center. Rambøll Nyvig. Oktober helhedsorienteret trafik- og byplanlægning Notat Trafikken omkring Bella Center Rambøll Nyvig Oktober 2006 helhedsorienteret trafik- og byplanlægning Side 2 Indhold 1 Indledning... 3 2 Eksisterende trafik 2005... 3 2.1 Hverdagsdøgntrafik 2005...

Læs mere

Ny institution i Hareskovby

Ny institution i Hareskovby Kunde Sag: Furesø Kommune 30. november 2016 JKD, MLJ Rev. 20. december 2016 Ønske om en ny institution Furesø Kommune ønsker at bygge en ny institution i Hareskovby til at afløse det nuværende Hareskov

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole

Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S

Læs mere

Kapacitetsanalyse på Stevnsvej

Kapacitetsanalyse på Stevnsvej Afsender Ashti Bamarne E-mail Ashti.bamarne@afconsult.com Dato 07/11/2017 Projekt ID 5958 Modtager Stevns Kommune Kapacitetsanalyse på Stevnsvej 5958rap001-Rev0-Kapacitetsanalyse.docx Page 1 (10) Indholdsfortegnelse

Læs mere

UDKAST. Bornholms Regionskommune. Gudhjem Parkeringsanalyse. NOTAT oktober 2018 HH. Indhold

UDKAST. Bornholms Regionskommune. Gudhjem Parkeringsanalyse. NOTAT oktober 2018 HH. Indhold UDKAST Gudhjem NOTAT oktober 2018 HH Indhold 1 Indledning og baggrund... 2 2 Nuværende forhold... 3 2.1 Offentlig parkering... 3 2.2 Turistbusser... 4 2.3 Nuværende trafikafvikling... 5 3 Strategi... 5

Læs mere

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole Københavns Kommune Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole Januar 2006 Notatet er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig. 30.1.2006 Rambøll Nyvig A/S Bredevej 2 2830

Læs mere

Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg

Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg Notat Dato: 02.10.2018 Projekt nr.: 100-9520 T: +45 3373 7123 E: jah@moe.dk Projekt: Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg Emne: Scenarier for vejløsninger 2025 Notat nr.: 01 Rev.: 2 1 Indledning

Læs mere

I foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll om at evaluere trafikløsningen for Ørbæksvej, efter at kommunen har indført dobbeltrettet

I foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll om at evaluere trafikløsningen for Ørbæksvej, efter at kommunen har indført dobbeltrettet NOTAT Projekt Ørbæksvej - Alsvej Kunde Hørsholm Kommune Dato 2017-09-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Rambøll By og Trafik Kopi til Charlotte Skov 1. Baggrund I foråret 2014 bad Hørsholm Kommune Rambøll

Læs mere

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT nov 2018 HEK RBJN / RSAL ADKK

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT nov 2018 HEK RBJN / RSAL ADKK RINGSTED OUTLET VURDERING AF PARKERINGSBEHOV ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Nuværende forhold 2 2.1

Læs mere

Ombygning af signalreguleret kryds på Kettegård Allé

Ombygning af signalreguleret kryds på Kettegård Allé Notat Dato: 29.03.2019 Projekt nr.: 1010242 T: +45 2880 4964 E: jeli@moe.dk Projekt: Hvidovre Hospital Emne: Notat nr.: 1 Ombygning af signalreguleret kryds på Kettegård Allé Rev.: 0 1 Formål og baggrund

Læs mere

Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge

Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge BILAG 1 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 18-04-2016 Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge I vedlagte liste er trafiksikkerhedsprojekterne oplistet i prioriteret rækkefølge (højest prioriterede)

Læs mere

Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen

Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

FEBRUAR 2015 AARHUS KOMMUNE TRAFIK OG VEJADGANG TEKNISK NOTAT

FEBRUAR 2015 AARHUS KOMMUNE TRAFIK OG VEJADGANG TEKNISK NOTAT FEBRUAR 201 AARHUS KOMMUNE TRAFIK OG VEJADGANG TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Visionsvej 3 9000 Aalborg TLF +4 6 40 00 00 FAX +4 6 40 99 99 WWW cowi.dk FEBRUAR 201 AARHUS KOMMUNE TRAFIKALE FORHOLD TEKNISK

Læs mere

VESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING

VESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING Til Køge Kommune Dokumenttype Notat Dato September 2011 VESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING VESTERGADE ETABLERING AF PARKERING Revision V2 Dato 2011-09-15 Udarbejdet af CM, PT Beskrivelse Notat vedr.

Læs mere

UDKAST. Sorgenfri bymidte øst. 1 Indledning. Trafikanalyse Bidrag til miljørapport. 26. februar 2016 SB/PSA

UDKAST. Sorgenfri bymidte øst. 1 Indledning. Trafikanalyse Bidrag til miljørapport. 26. februar 2016 SB/PSA UDKAST 26. februar 2016 SB/PSA 1 Indledning I forbindelse med byggeplanerne for har Via Trafik analyseret de fremtidige trafikale forhold i området med fokus på biltrafikkens afvikling. Projektet indeholder

Læs mere

Juni Den smarte vej frem. Platform

Juni Den smarte vej frem. Platform Juni 2018 Den smarte vej frem latform Fremtidens mobilitet Nye teknologier vil få stor betydning for fremtidens mobilitet: Køretøjer bliver selvkørende med mulighed for andre aktiviteter under kørslen

Læs mere

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan

Læs mere

NOTAT - UDKAST TRAFIKAFVIKLING I KRYD- SET USSERØD KONGE- VEJ/BREELTEVEJ

NOTAT - UDKAST TRAFIKAFVIKLING I KRYD- SET USSERØD KONGE- VEJ/BREELTEVEJ NOTAT - UDKAST TRAFIKAFVIKLING I KRYD- SET USSERØD KONGE- VEJ/BREELTEVEJ Projekt Trafikafvikling i krydset Usserød /Breeltevej Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. V2 Dato 2017-12-04 Til Charlotte Skov Fra

Læs mere

Arbejdspapir fremtidens skolevæsen. Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C

Arbejdspapir fremtidens skolevæsen. Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C Arbejdspapir fremtidens skolevæsen Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C www.randers.dk Trafikale forhold Økonomi Der er i forslaget til ny skolestruktur afsat i alt 4 mio. kr.

Læs mere