Opgradering af stoppestedsfaciliteter i Frederikshavn Kommune

Transkript

1 Opgradering af stoppestedsfaciliteter i Frederikshavn Kommune Ansøgning til Fremkommelighedspuljen Resumé Projektet omhandler en opgradering af stoppestedsfaciliteter ved hovedstoppestederne i alle de mindre byer i Frederikshavn Kommune, samt opgradering af vigtige stoppesteder langs indfaldsveje i Sæby og i centrum af Frederikshavn. Der søges i projektet om midler til opgradering af i alt 25 stoppesteder fordelt i Frederikshavn Kommune, og opgradringen vil ske ud fra principperne opstillet i NTs nyligt udviklede terminal- og superstoppestedskoncept.

2 Baggrund Formål Mange stoppesteder med tilhørende læskure i Frederikshavn Kommune bærer præg af tidens tand. Med implementeringen af Trafikplan for Nordjylland (ved køreplanskifte i juni 2010) er der lavet en optimering af driften på mange af de NT-ruter, der kører i kommunen. Det gælder både forbedrede køreplaner, skiftemuligheder og ruteføringer, som er ændrede for at imødekomme de senere års ændrede rejsestrømme. For at give den kollektive trafik yderligere et kvalitetsløft er det tiltrængt med en opgradering af de fysiske forhold omkring en del af de eksisterende stoppesteder samt mulighed for etablering af nye stoppesteder, hvor der er et klart indikeret behov. Formålet med projektet er at skabe et generelt kvalitetsløft af passagerfaciliteter på i alt 23 stoppesteder fordelt i Frederikshavn Kommune. Yderligt er det håbet, via mere tidssvarende stoppesteder, at give eksisterende kunder bedre forhold end i dag, og give potentielle kunder et mere attraktivt indtryk af den kollektive trafik. Implementering af NTs terminal- og superstoppestedskoncept. Kommunen ønsker også at leve op til de principper, der udstikkes i det nye terminal- og superstoppestedskoncept fra Nordjyllands Trafikselskab. Dette koncept er kun nyligt færdiggjort, og kommunen har derfor fået oplyst principperne i konceptet fra NT, og vil følge disse til opgraderingen af stoppestederne i kommunen.

3 Indhold Der søges om midler til at opgradere faciliteter som stander, læskur og cykelstativ ved hovedstoppestederne i alle de mindre byer i Frederikshavn Kommune, samt opgradering af vigtige stoppesteder langs indfaldsveje i Sæby og i centrum af Frederikshavn. Der er mange arbejdspladser i Sæby og Frederikshavn og stor søgning til uddannelser og 10. klasse i Frederikshavn, og derfor er det vigtigt, at pendlere fra oplandsbyerne gives gode venteforhold. Der er også mange pendlere til regionsbyer i den anden retning, dvs. Hjørring, Aalborg og Dronninglund, og derfor søges typisk om opgradering af de mindre byers hovedstoppested i begge retninger. Der søges desuden om midler til etablering af nye stoppesteder med buslommer langs indfaldsveje i Frederikshavn By: Ved Sergentskolen er der behov for etablering af buslommer i begge retninger. Søværnet har samlet sin grunduddannelse i Frederikshavn. Kaserneområdet er udbygget kraftigt de senere år. og pga. dobbelt optrukket midterlinie i Understedvej er det i dag ikke muligt for linie 13 at standse ved Sergentskolen. Der er i dag 600 m. i kuperet terræn til nærmeste stoppested. Oprettelse af nye stoppesteder tæt ved Sergentskolen vil gøre den kollektive trafik mere attraktiv end i dag i forhold til selvtransport. På Europavej E45 i forbindelse med lysreguleringen ved Thodesvej er der behov for etablering af buslommer i begge retninger. Stoppestedet vil serviceres af X-bus 973X, som er blevet markant udvidet og optimeret og nu udføres hver halve time i myldretimerne. Stoppestedet vil kunne fange pendlere fra Bangsbostrand (den sydlige del af Frederikshavn By), som vil til og fra Aalborg. Disse mennesker har i dag meget tidskrævende og uattraktiv transport til Aalborg, hvis de benytter kollektiv trafik. Strækningen fra Bangsbostrand til Aalborg tager ca. 90 minutter at tilbagelægge i regionalrute 73, og det vil kunne nedbringes til ca. 65 minutter, hvis X-bussen får et standsningssted ved Thodesvej. Til sammenligning tager turen ca. 40 minutter i bil. Også her vil oprettelse af nye stoppesteder gøre den kollektive trafik mere attraktiv end i dag i forhold til selvtransport. På Hjørringvej ved Knivholtvej er der ikke mindre end to stoppesteder med få hundrede meters afstand i vestlig retning, men i østlig retning mangler der en buslomme. Der er svingbaneforhold, der gør, at det er nødvendigt at anlægge en buslomme. Der er mange forretninger og arbejdspladser i området. I dag løser buschaufførerne afsætning af passagerer ved at gøre ophold ved udkørsel af den nærliggende rundkørsel (som ligger umiddelbart udenfor byzonegrænsen), og det afføder uhensigtsmæssige og trafikfarlige situationer. Denne adfærd vil bringes til ophør ved etablering af en decideret buslomme. NTs terminal- og superstoppestedskoncept. Der søges i projektet om midler til opgradering af i alt 25 stoppesteder fordelt i Frederikshavn Kommune. De enkelte stoppesteder opgraderes efter de principper, der er udstukket i NTs Terminal- og stoppestedskoncept. Derfor vil samtlige stoppesteder indeholde: - Læskur (hvor nødvendigt) - Stander - Skraldespand - Bænk - Cykel parkering - Belysning - Askebægere - Ur/termometer - Zone- rutekort - Information - Realtidsstander (enkelte steder) - Solceller til belysning hvor el ikke er mulig

4 Passagertal før projektets gennemførelse Passagertallene angives i antal påsigere pr. år (tallene er fra NTs uge 40 tællinger). I de tilfælde hvor der er flere stoppesteder i samme by, er der angivet et samlet tal for antal påstigere Kilden Vangen Vangen ved E45 Strandby Elling Skagen Kvissel Ravnshøj Østervrå Dybvad Syvsten Thorshøj Hørby Præstbro Voerså Sæby Sergentskolen - Frederikshavn (ingen stoppested) E45 v/ Thodesvej - Frederikshavn (Ingen stoppested) Rådhuspladsen - Frederikshavn Hjørringvej v/ Superbest - Frederikshavn Havnepladsen - Frederikshavn Parallelvej v/ Hangårdsvej - Frederikshavn Frederikshavn Gymnasium (Rimmens Alle) Knudensvej, Frederikshavn (Vest+øst) Jyllandsgade - Frederikshavn Samlet antal passagerer pr. år Succeskriterier for passagertilvæksten efter projektets gennemførelse Her angives den procentvise stigning i antal påstigere som projektet forventes at kunne generere. Kilden Vangen Vangen ved E45 Strandby Elling Skagen Kvissel Ravnshøj Østervrå Dybvad Syvsten Thorshøj Hørby Præstbro Voerså Sæby Sergentskolen - Frederikshavn (ingen stoppested) E45 v/ Thodesvej - Frederikshavn (Ingen stoppested) Rådhuspladsen - Frederikshavn Hjørringvej v/ Superbest - Frederikshavn (ingen stoppested) Havnepladsen - Frederikshavn 2500 passagerer pr. år 2500 passagerer pr. år 2500 passagerer pr. år

5 Parallelvej v/ Hangårdsvej - Frederikshavn Frederikshavn Gymnasium (Rimmens Alle) Knudensvej, Frederikshavn (Vest+øst) Jyllandsgade - Frederikshavn Samlet procentvise stigning Øvrige succeskriterier for projektet - Flere passagerer i bussen - En samlet imageforbedring af den kollektive trafik i kommunen - Øget tilfredshed blandt kunderne. - Bidrage til at flere borgere i kommunen, såvel faste som midlertidige, vil vælge bussen frem for bilen. Organisering Projektets ejerskab ligger ved Frederikshavn Kommunes Tekniske Forvaltning med Myndighedskonsulent Orla Pedersen som projektleder.

6 Tidsplan Tidsplan Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Kilden, 2 stop Vangen, 1 stop Vangen ved E45, 1 stop Strandby, 1 stop Projektering, egentimer (20 timer á 300 kr.) Elling, 1 stop Projektering, egentimer (20 timer á 300 kr.) Indkøb og opsætning af læskærm, 1 stk Skagen, 1 stop Kvissel, 1 stop Ravnshøj, 1 stop Østervrå, 1 superstop (stor) Dybvad, 2 stop Syvsten, 1 stop Projektering, egentimer (20 timer á 300 kr.) Thorshøj, 1 stop Hørby, 1 stop Ørtoft, 2 stop Projektering, egentime (5 timer á 300 kr.) Lyngså, 2 stop Projektering, egentime (5 timer á 300 kr.) Præstbro, 2 stop Voerså, 2 stop Sæby, 2 stop Sergentskolen - Frederikshavn, 2 stop Etablering af buslomme, 2 stk. Indkøb og opsætning af standere, 2 stk. E45 v/ Thodesvej - Frederikshavn, 2 stop Etablering af buslomme, 2 stk. Indkøb og opsætning af standere, 2 stk. Rådhuspladsen - Frederikshavn, 2 stop Etablering af buslomme, 2 stk. Indkøb og opsætning af standere, 2 stk. Hjørringvej v/ Superbest - Frederikshavn, 1 stop Projektering, egentime (30 timer á 300 kr.) Etablering af buslomme, 1 stk. Indkøb og opsætning af standere, 1 stk. Havnepladsen - Frederikshavn, 1 stop Parallelvej v/ Hangårdsvej - Frederikshavn, 1 stop Frederikshavn Gymnasium, 1 stop Knudensvej, 1 stop Jyllandsgade - Frederikshavn, 1 stop Evaluering Udarbejdelse af evalueringsrapport til Trafikstyrelsen Indsendelse af evalueringsrapport til Trafikstyrelsen

7 Rapportering Projektet vil blive evalueret i en samlet rapport fremsendt til Trafikstyrelsen i løbet af januar måned Der vil ligeledes i evalueringsrapporten blive beskrevet hvorvidt de øvrige succeskriterier er blevet opfyldt. Dette vil bl.a. blive belyst ud fra kundetilfredsheden som vil blive målt i en kundetilfredshedsundersøgelse gennemført af Nordjyllands Trafikselskab. Denne vil figurere som en del af evalueringen af dette projekt. Finansiering Den samlede projektsum lyder på Kr. Frederikshavn Kommune finansierer 50 % af de samlede udgifter til gennemførelse af projektet svarende til Kr. Det ansøgte beløb er: Kr