UDTALELSER FRA BYMIDTEFORUM
|
|
- Jonathan Henrik Axelsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 UDTALELSER FRA BYMIDTEFORUM HAVNEN Kvarterplan By - Havn Odense Kommune 2007 CAMPUS THOMAS B. THRIGES GADE ØSTRE STATIONSVEJ CENTRUM
2 Arbejdet i bymidteforum Som et led i offentlighedsfasen om Kvarterplan By Havn har Odense Kommune inviteret repræsentanter for Odenses mange foreninger og organisationer til at deltage i et Bymidteforum. Bymidteforum har gennemført tre workshops, hvor kvarterplanens mange forslag er blevet diskuteret og kritiseret. Den overordnede vision i kvarterplanen er at skabe en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer. Bymidteforum har fået præsenteret kvarterplanens indhold af borgmester Jan Boye og rådmand Anker Boye. Herudover har der været inspirerende oplæg fra fagpersoner: Om byplaner, bylivsgeneratorer, flows og forbindelser ved Ellen Braa, lektor ved Arkitektskolen i Århus Om Odenses trafiksystem ved Troels Andersen, trafikplanlægger ved Odense Kommune Om byrum, bevægelse og idræt ved Rene Kural, leder af Center for Idræt og Arkitektur. I forløbet har to af Bymidteforums deltagere præsenteret selvstændige idéer og forslag til den fremtidige midtby, nemlig Chris Young og Byforeningen i Odense. Forslagene kan ses på Odense Kommunes hjemmeside: dk /kvarterplanbyhavn I Bymidteforums første workshop nedskrev deltagerne efter en diskussion individuelt deres udsagn om hvad de synes er det bedste, det værste, det de undrer sig over, og det de drømmer om i forhold til kvarterplanen. Til Bymidteforums anden workshop havde forvaltningen tematiseret udsagnene, og tre temaer blev diskuteret og uddybet i seks mindre grupper. På tredje workshop fokuserede tre større grupper inden for hvert sit tema på, hvad der er vigtigst for dem. Grupperne har fremlagt resultaterne af deres diskussioner for hinanden, og på den måde understøttet hinandens arbejde. Bylivsgenerator - fx. en De tre temaer er: Byliv, transport og mobilitet Bylivsgeneratorer, flows og forbindelser Byrum udfoldelsesmuligheder, mangfoldighed og potentialer. Mange af bymidteforums deltagere har udtrykt tilfredshed med forløbet, hvor de har oplevet at flytte sig selv og andre fra markering af holdninger til mange nuancer og en høj grad af fælles forståelse, selv om der naturligvis også forekommer særstandpunkter. Resultatet fra de enkelte grupper er samlet her i form af tre artikler. kulturinstitution, der i særlig grad genererer byliv, fordi den tiltrækker mange mennesker. Der kan opstå vigtige flows mellem stærke generatorer. Flows - områder i byen, hvor der er en jævn strøm af mennesker, der på forskellig vis bidrager til bylivet; i kraft af daglig færden, særlige aktiviteter eller almindeligt ophold og uformel kontakt. Mobilitet - handler om menneskers mulighed for at bevæge sig i byen og komme til og fra deres mål. Tilgængelighed (for handicappede) - at alle kan få adgang til byens rum og mulighed for at udfolde sig i dem.
3 Byliv, trafik og mobilitet Trivsel Der skal være fokus på det sunde og det grønne i midtbyen det gælder også i forhold til de forskellige trafikarter. Byplanlægningen skal være kreativ, og der må gerne tænkes utraditionelt. Odense er i front som cykelby, og det skal videreudvikles, så det er hurtigt og nemt for cyklisterne. Midtbyen skal udvikles på de bløde trafikanter betingelser med tilgængelighed for alle. Midtbyen kan ses som eksperimentarium, hvor det er attraktivt at se, lytte, røre og opleve. Byen skal udvikles i en nutidig form på baggrund af historien, for eksempel med nyetablering af vor tids pladser på baggrund af Odenses historie med mange mindre torve. Fisketorvet opleves af mange som det centrale forbindende torv. Trafik Det er rigtigt at skabe en sammenhængende midtby. Det skal afklares, hvor stort selve centrum med integrerede fodgængerområder og sivegader skal være. De omkringliggende områder som for eksempel Campus skal så forbindes hertil. Kanalforbindelsen skal etableres, og der skal ikke være gennemkørende tung trafik inden for ring II. Tung trafik inden for ringen skal alene være varetransport til butikker mv. Den indre ringvej med Toldbodgade, Grønlandsgade, Reventlowsvej mv. skal forbedres, så trafikken fordeles og de to akser Østre Stationsvej og Thomas B. Thriges Gade aflastes. Jarlsberggades og Fjordsgades rolle i sammenhæng med den indre ringvej skal fastlægges. For centrum skal der for bilister laves en konsekvent zoneinddeling, så bilerne skal samme vej ind og ud igen. Der skal etableres parkeringsanlæg ved indfaldsvejene, og parkeringssøgning i centrum skal undgås. For den kollektive trafik ønskes små cirkulerende busser, som fylder mindre i bybilledet. Odense er en stor by, derfor må der gerne være store træk i byen Trafik er en vigtig del af livet i en stor by, men trafikken skal integreres med nænsomhed og omtanke. Thomas B. Thriges Gade bør opleves som en bygade, helst med mindre trafik end den nuværende trafik på Skt. Knuds Plads. Den gennemkørende trafik bør i princippet løses via ringvejssystemet. Hvis der fortsat vil være gennemkørende trafik på Thomas B. Thriges Gade kunne den med fordel afvikles under jorden. En tunnel bør ikke være et mål i sig selv, og den løser ikke alle trafikale problemer for eksempel vil der stadig være problemer før og efter tunnelens begyndelse og ophør. De øst vestgående forbindelser for fodgængere og cyklister bør prioriteres højt med eller uden tunnel. Bylivsgeneratorer, flows og forbindelser De visuelle sammenhænge er meget vigtige, både konkret fysisk og på det mentale plan. Det gælder både for kvarterplanens forslag om en stibro over baneterrænet og for området omkring Thomas B. Thriges Gade. Det visuelle er med til at skabe byens identitet. Campus og stibroen Stibroen er vigtig i forhold til mentalt at opleve hul igennem til havnen. Der er en stor mental barriere mellem by og havn. Det er vigtigt at sikre gode mål og ærinder i Campusområdet. Stibroen er nyttig for målene tæt på broen. Skæve byggerier med indbyggede leg- og lær-principper omkring bro en vil bidrage til et godt, interessant og identitetsskabende bybillede.for at gøre broen interessant, bør der ikke være for mange andre forbindelser. Stibroen er vigtig som ikon, og den skal være dygtigt designet. Stibroen vil ud over at være en god forbindelse være et udkigspunkt mod byens tårne. Kvarterplanens forslag formodes at kunne opfylde gruppens ønsker. Thomas B. Thriges Gade Trafik gennem byen er ikke fremtiden, men tiden er ikke moden til radikalt at presse bilerne ud endnu. Bymidten er i konkurrence med Rosengårdscentret, og en forholdsvis ubesværet adgang til bymidten er derfor ønskelig.
4 Bymidten byder dog på noget ganske andet end Rosengårdscentret. I bymidten søges oplevelser, som bilerne forstyrrer. Et princip med ringveje og stikveje ind til centrum anbefales, da det ses som afgørende for afviklingen af trafikken. Bilparkering anbefales at ske i randen i gangafstand fra målene. Acceptable gangafstande til centrum er for eksempel fra lige syd for åen og fra slagterigrunden. Thomas B. Thriges Gade som bygade med underjordisk parkering kan fungere. Parkeringen skal dog ikke nødvendigvis hænge sammen under jorden fra den ene ende til den anden. Underjordisk parkering er ikke så søgt som parkering over jorden. Det er derfor vigtigt, at parkeringskældrene bliver attraktive og behandles visuelt. Det er afgørende at forholde sig til Thomas B. Thriges Gade med løsninger, der ikke involverer en motorgade gennem byen eller en motorgade i en tunnel. Der anbefales en boulevard med dæmpet trafikmængde og hastighed. Gode sammenhænge på tværs af Thomas B. Thriges Gade er vigtige, se nedenfor. Det er vigtigt ikke at lave en konkurrerende handelsgade til Nørregade. Derfor skal Thomas B. Thriges Gade have en anden karakter. Skibhuskvarteret bør forstærkes som magnet og kraftcenter, og sammenhængen med bymidten skal derfor understøttes. Sammenhænge på tværs Overgadekvarteret byder på historie og et lidt skævt miljø, og det er unikt i Odense. Man kan ikke nybygge historie og miljø, og det bør sikres, at den historiske by kommer til sin ret. Kvarteret skal gennemføres som museumskvarter for at bevare og forstærke sin unikke karakter. Adgang til gårdene, iværksætteri, småbutikker og lignende skal fremmes. Kvarteret har en mere langsom puls end resten af bymidten, og det skæve skal understøttes. Der er en stor styrke i det historiske image, som ikke kan kopieres. Vestergade-Overgade-aksen skal styrkes med Brandts-kvarteret som magnet i den ene ende og H. C. Andersen-kvarteret i den anden ende. Overgade skal af handelsmæssige årsager være enten ren gågade eller have gennemkørende trafik, ikke opdeles på halvvejen. Forbindelsen fra Nørregade via Skulkenborg til H. C. Andersen-kvarteret ses som mindre vigtig i forhold til at styrke kvarteret. Byrum udfoldelsesmuligheder, mangfoldighed og potentialer Hvordan skal byrummene se ud Der ønskes en variation af små og store rum, centrale og decentrale mødesteder i byen. Byrum, der kan tilbyde noget forskelligt i det samlede bybillede, og som på hver deres niveau kan inspirere til en mangfoldighed af aktiviteter og udfoldelsesmuligheder for mange målgrupper og for alle generationer. Alle rum skal ikke kunne det hele, men byens gader og pladser skal tilbyde noget forskelligt og supplere hinanden og have en indbyrdes sammenhæng og tilgængelighed. Gode byrum skal indrettes, så de bidrager til kontakt mellem mennesker, etablerer uformelle mødesteder og både giver mulighed for aktiv deltagelse, oplevelse og læring såvel som for mere tilbagetrukket iagttagelse, at lytte og fornemme. Byrum skal kunne bruges også på andre årstider end om sommeren, og der kan for eksempel tænkes i niveauer, hvilket skaber god mulighed for at opholde eller udfolde sig. Belysning og beplantning er vigtige elementer, fordi det skaber synlighed også på afstand, og det bringer naturen og det sanselige element ind i byen. Flere var fra starten fascineret af en tunnelløsning ved Thomas B. Thriges Gade men ændrede hold ning undervejs. Blandt andet fordi det i gruppens drøftelser var meget fremme, at tunnelløsninger med tilhørende ramper vil give nogle meget uæstetiske byrum, og at disse modeller var dårlige i forhold til cyklister, kollektiv trafik mm. Gruppens flertal endte med at foretrække løsninger uden tunnel. Én i gruppen mente dog, at tunnelløsningen måtte give muligheder for gode pladsdannelser og aktiviteter på terræn med adgang direkte fra parkering under jorden. Kvarterplanen opfylder gruppens behov og synspunkter for byrum følgende steder: Bygaden (scenario 4) eventuelt kombineret med en rampe til parkeringskælder på midten af Thomas B. Thriges Gade (jf. Byforeningens forslag) imødekommer fint gruppens tanker om byrum Bygaden (scenario 4) skaber mulighed for gode overgange og for at etablere spændende byrum ved Skulkenborg
5 Forslaget for Campus - herunder den grønne kile og Lerchesgade - giver mulighed for mange spændende byrum, der er anderledes i deres udformning end i bymidten samt for flere uformelle mødeste der og opholdsarealer Playspots kan fungere som zoneovergange Stibroen skal også kunne bruges som mødested. Hvem skal bruge byrummene Indgangsvinklen skal være: Brugerne er dem, der bruger byrummene. Det er et stærkt ønske, at der i den fremtidige realisering af kvarterplanens forslag til byrum og playspots skal være debat om udformning og indhold af de nye rum. Brugerne skal involveres i at skabe dem, for eksempel ved at der etableres netværk eller initiativgrupper, som kommer med forslag til rummenes indretning og tager ejerskab på efterfølgende at lave aktiviteter på playspots ene. Aktiviteterne skal ikke styres - der skal være mulighed for, at brugerne fylder rammen ud. Brugerne bør også have indflydelse på at kunne ændre playspots over tid, da byrum og aktiviteter ikke nødvendigvis skal opfattes som statiske. Det anbefales som et realistisk udgangspunkt for den fremtidige realisering af nye byrum og playspots, at starte der, hvor der i forvejen er brugere til stede. For eksempel i forbindelse med Ungdomshuset i Nørregade eller Tietgenskolen i Campus-området. Fyrtårne, der tiltrækker mennesker, er vigtige for byens liv Spektakulære magneter, i form af for eksempel kulturelle bygninger, en flot park, en stor fontæne etc., som kan tiltrække mange mennesker, er vigtige brikker i netværket af levende byrum. Kvarterplanen opfylder gruppens behov og synspunkter for fyrtårne følgende steder: Det nye Musik- og Teaterhus og musikkonservatorium samt tilhørende forplads Fikspunktet ved Skibhusvej og postterminalen kan blive til et fyrtårn. Trafik i en afbalanceret form er også en del af bylivet Et hovedprincip skal være, at parkering skal under jorden, så overfladen frigøres til byliv. Der skal fokuseres på sikkerhed i trafikken, så der åbnes op for, at man lettere kan skate, løbe etc. og at børn trygt kan cykle i byen. Der ønskes sivetrafik i de små gader samt dæmpet trafik på Thomas B. Thriges Gade og Østre Stationsvej. Kvarterplanen opfylder gruppens behov og synspunkter for trafik og parkering følgende steder: Alle scenarier for Thomas B. Thriges Gade vælger at grave parkeringen ned. Bygaden (scenario 4) som en tosporet vej eventuelt kombineret med en rampe til parkeringskælder på midten af Thomas B. Thriges Gade (jf. Byforeningens forslag) imødekommer gruppens synspunkter om afbalanceret trafik.
6 Følgende har deltaget i udarbejdelsen af Bymidteforums udtalelse Johannes Lollesgaard, Odene Cityforening Erling Jensen, FDM Birthe Malling, Handicaprådet Lars Andresen, IDA Fyn Hans Juul Jacobsen Kristian Bang Hansen, studerende Erik Broby og Ove Bechsgaard, Ældrerådet Claus Koch, EventH ouse Ole Pilgaard, Grundejerforeningen H.C.Andersen-kvarteret Kim K. Melsen, Konsulent Odense Kommune Chris Young Anne-Kristine Mortensen, Børnekulturkoordinator Odense Kommune Karsten Damggard og Hans Christian Nielsen, Ungdomshuset i Nørregade Karen Maigaard, Odense Fagskole Uffe Most, Odense Musikskole Barbara Whitmarsh, Visit Odense Yngve Riber, Kunstner Helga Brønnum, DJØF Frede Madsen og Jarl Abrahamsen, Byforeningen i Odense Peter Zink, Industri- og Handelskammeret Asger Lornetzen og Lisbeth Borum Schmidt, Odense Bys Museer Per Sahl, Loppemarked på havnen m.m. Per Hein, Stjerneskibet Bo Ravn, Tietgenskolen Knud Birkegaard, Den Sociale Højskole Lisbeth Simonsen, VUC Anne Marie Frank, Kunstner Per Lindegaard Christensen, Korsløkke Ungdomsskole Mogens Andreasen Jack Nielsen, Restauratørforeningen Sanne Kofoed Olsen, Det Fynske Kunstakademi
Konklusion.. Forslag til principbeslutninger. februar 2008
Konklusion.. Forslag til principbeslutninger februar 2008 Forslag til principbeslutninger INDHOLD Vision og strategier Forslag ved Thomas B. Thriges Gade - Byrum med letbane - Trafik- og mobilitet Letbane
Læs mereOMKRING THOMAS B. THRIGES GADE
13 OMKRING THOMAS B. THRIGES GADE Området omkring Thomas B. Thriges Gade tilpasses fodgængerens skala. Ny bebyggelse danner rum omkring en ny gade eller et forløb af byrum. Byrum og trafik tilpasses, så
Læs mereBorgermøde 6.juni 2017
Borgermøde 6.juni 2017 Program 6.juni kl. 19-21 19.00 - Velkommen - ved rådmand Hans Henrik Henriksen 19.10 - Afsløring af vinder Instachallenge - ved Hans Henrik Henriksen 19.15 - Oplæg fra Midtbyens
Læs mereByrådsorientering 19. november Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan
Byrådsorientering 19. november 2008 - Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan Visionen er at udvikle en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer Playspots Ophold
Læs mereDen mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI
Den mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI Fokus på byliv Carsten Henriksen, programchef i Odense Kommune Mobilitet og transportmiddelvalg Søren Junker, trafikplanlægger
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereMidlertidig terminal, Ejlskovsgade
By- og Kulturforvaltningen Byudvikling Byrum og Mobilitet Midlertidig terminal, Ejlskovsgade Dette notat beskriver kort baggrunden for etablering af en midlertidig terminal i Ejlskovsgade. Det beskriver
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereINVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:
INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by
Læs mereAARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN
Læs mereByrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte
Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte Baggrund for Byrumsplanen Kvarterplan by havn Vision Odense: at lege er at leve Trafik- og Mobilitetsplan Bylivsundersøgelse 2008 Baggrund for Byrumsplanen
Læs mereKvarterplan for Odense bymid - te er udarbejdet i løbet af 1998 frem til maj 1999.
Kvarterplan for Odense bymid - te er udarbejdet i løbet af 1998 frem til maj 1999. Politisk ansvarlig: Rådmand Søren Møller, Miljø- og Teknikforvaltningen. Styregruppe: Byplan- og Miljøchef Jørgen Boe,
Læs mereHVIDBOG LOKALPLANFORSLAG NR OG FORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 12 BOLIGER VED RUGÅRDSVEJ 18-20
HVIDBOG LOKALPLANFORSLAG NR. 0-805 OG FORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 12 BOLIGER VED RUGÅRDSVEJ 18-20 1 Introduktion For at skabe overblik over høringssvarene til det offentligt fremlagte lokalplanforslag
Læs mereKVARTERPLAN BY - HAVN
KVARTRPAN BY - HAVN Vision Visionen er at udvikle en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer. Odenses store skridt fremad Odense har i mange år udviklet gode
Læs mereaarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken kystvejsstrækningen
Læs mereOpsamlingen herpå er sammenfattet for hvert af de tre temaer. Der vil derfor kunne være input og synspunkter, som går igen i de tre temaer.
Opsamling på byrådets temamødedrøftelse af midtbyplanen for Horsens by Mandag den 23. februar 2009 Temamødet om midtbyplanen tog udgangspunkt i Gehl-arkitekternes byrumsrapport, som bl.a. indeholder seks
Læs merePROGRAM. Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind. Præsentation af planforslaget. + spørgsmål og debat. Temaborde. Opsamling og afrunding
HVAD SKAL DER PROGRAM SKE PÅ ODENSE HAVN? Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind Præsentation af planforslaget + spørgsmål og debat Temaborde Opsamling og afrunding Tak for i aften Havnen er en
Læs mereIllustration: C.F. Møller BYENS NYE HUS TIL MUSIK, TEATER OG KONFERENCER
Illustration: C.F. Møller BYENS NYE HUS TIL MUSIK, TEATER OG KONFERENCER 1 BUTIK Der bliver en butik i stueetagen på ca. 700 m 2. UDDANNELSE Syddansk Musikkonservatorium & Skuespillerskole får ca. 6200
Læs mereBorgermøde om Tåsinge Plads
Borgermøde Ny Tåsinge Plads Den 27. september 2012 Borgermøde om Tåsinge Plads 27. september 2012 kl. 19-21 på Vennemindevej 39 Resumé Borgermødet blev afholdt den 27. september 2012 kl. 19-21 med omkring
Læs mereKonkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde
Konkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde Baggrund Bindslevs Plads var tidligere byens markedsplads, hvor der foregik livlig handel. I dag arbejder områdets
Læs mereBORGERPANELET VORES ODENSE
BORGERPANELET VORES ODENSE 2. kvartal: Bylivsundersøgelse Samlede resultater Juli 2018 KORT OM UNDERSØGELSEN OG PANELET Der gennemføres årligt tre undersøgelser i Odense Kommunes borgerpanel Vores Odense.
Læs mereHvor ofte besøger du følgende steder i byen? Bymidten 21% 30% 35% 11% 3% 0% Bydelscentrene Tarup, Dalum, Bolbro, Næsby, Center Øst/Outlet Fyn, Skibhusvej 16% 22% 23% 16% 18% 5% Rosengårdscentret 3% 13%
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs merePlanstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande
Planstrategi 2019 Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande I forbindelse med udarbejdelsen af Planstrategi 2019 har Byrådet besluttet at sætte fokus på udviklingen af midtbyerne
Læs mereKonklusioner på borgerpanelundersøgelse om forholdene i Indre By
Borgerpanelundersøgelse Forholdene i Indre By Gennemført 24-27. februar 2017 Konklusioner på borgerpanelundersøgelse om forholdene i Indre By Sammenfatning: Indre By som helhed Prioriteringer med hensyn
Læs mereTeknisk Forvaltning 2007 MUSICON
Teknisk Forvaltning 2007 MUSICON - strategi og spilleregler Dette er en strategi for udvikling af Musicon on. Strategien kan ses som et spil med spillere, spilleregler og en spilleplade. Spillerne er aktørerne
Læs mereKulturtovet idéoplæg
Kulturtovet idéoplæg 21.10.2018 Indhold Kulturaksen - - en del af Kulturaksen - Ideen om Kulturaksen - som hængsel - Forskellige rumlige oplevelser - Sammenhæng i Kulturaksen - Forudsætninger - Udfordringer
Læs mereHELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS INDHOLD. 1 Om dialogmødet. 1 Om mødet 1. 2 Flow og forbindelser 2. 3 Trafik 3. 4 Byrum og byliv 4
FREDERIKSBERG KOMMUNE HELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk OPSAMLING AF DIALOGMØDE D.
Læs mereByforeningen for Odense
Byforeningen for Odense Thomas B. Thrigesgade Kommentarer og generelle betragtninger til den videre behandling af de tre udvalgte forslag. Aug. 2011 1) Sønderport - Når trafikken på Albanigade neddrosles
Læs mereNYHEDSBREV. Liveable City
NYHEDSBREV Liveable City Nr. 8- november 2006 Indhold Side 3 Merry Christmas & Happy New Year Side 4 Bymidtens flotteste butiksfacade Side 5 Gavlmaleri på teaterhuset Side 6 Markedsbod og lyssøjler Side
Læs mereKVALITET I BYRUMMET, referat fra workshop I -13. september Målsætning for indsatsområdet: at få skabt et identitetsskabende grønt rum.
KVALITET I BYRUMMET, referat fra workshop I -13. september 2011 By- og Kulturforvaltningen Plan og Byg Byplan Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C Målsætning for indsatsområdet: at få
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mereReferat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan
Referat Mødedato: Mødetidspunkt: 19:00 Sted: Byrådssalen i Møde slut: Fraværende: 1 Indholdsfortegnelse Pkt. Overskrift Side 11 Godkendelse af dagsorden 3 12 Opsamling på tema om byens rolle - nu og frem
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byfortætning og byomdannelse Mål Silkeborg Kommune vil: Skabe mulighed for yderligere byggeri i bymidten gennem fortætning og byomdannelse.
Læs mereKULTUR-, IDRÆTS- OG FRITIDSPOLITIK
KULTUR-, IDRÆTS- OG FRITIDSPOLITIK 2016 2 Indhold Forord af Lars Ejby Pedersen, formand for Kultur- og Idrætsudvalget Bedre fysiske faciliteter Det attraktive byliv Talentudvikling og kreative vækstmiljøer
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs mereGodkendelse af opsamling på fordebatten og anbefalinger for visionen for Sygehus Nord og Gåsepigen
Punkt 13. Godkendelse af opsamling på fordebatten og anbefalinger for visionen for Sygehus Nord og Gåsepigen 2018-044263 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at godkender opsamling på fordebatten
Læs mereEN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9
FREMTIDENS VOLLSMOSE EN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9 ORGANISERING ORGANISERING Odense Kommune 3 Direktører/chefer Civica 2 Direktører/chefer Fyns almennyttige Boligselskab
Læs mereGodkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum'
Punkt 13. Godkendelse af debat om Aalborg Midtby 2025, 'Liv i centrum' 2017-012738 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at By- og Landskabsudvalget godkender igangsætning af ovennævnte debat på 9
Læs mereSKIBHUSKVARTERET OG OMRÅDEAFGRÆSNING
HELHEDSPLAN SKIBHUSKVARTERET ODENSE PROJEKTEJER- OG STYREGRUPPEMØDE 2017-08-15 1100026439 SKIBHUSKVARTERET OG OMRÅDEAFGRÆSNING 2 Område helhedsplan: ca. 5,5km2 Pilotprojekt Klimaklar Skibhus Første helhedsplan
Læs mereBymidteprojekter 2015-2018
Bilag 2, 24.11.2014 1 Bymidteprojekter 2015-2018 På følgende sider, findes en nærmere beskrivelse af udvalgte projekter. Foreslåede anlægsprojekter - Bredgade - Torvet - Søndergade - Nørregade Foreslåede
Læs mereHERNING den levende by TINGHUSPLADSEN. Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur
HERNING den levende by TINGHUSPLADSEN Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur. 08.04.2014 SØNDERGADE BAGGRUND for vurdering af park og mur NØRREGADE Politi Kousgaard Plads
Læs mereHELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv
HELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv Helhedsplan Stationsvej/Kulturtorv Måløvringen fra udviklingplanen af Tredie Natur fra 2016 HELHEDSPLAN - REGISTRERING & ANALYSE HELHEDEN & SKALAEN MÅLØV HOVEDGADE
Læs mereBorgermøde Sankt Kjelds Plads Den 8. november 2012
Borgermøde Sankt Kjelds Plads Den 8. november 2012 DEN EUROPÆISKE UNION Den Europæiske Fond for Regionaludvikling Resumé Den 8. november blev årets sidste borgermøde afholdt i klimakvarteret. Mødet satte
Læs mereFremtidens Aabenraa, Fremtidens Købstad. Thomas Andresen Borgmester Bo Riis Duun Afdelingschef Kultur & Plan og Fritid
Fremtidens Aabenraa, Fremtidens Købstad Thomas Andresen Borgmester Bo Riis Duun Afdelingschef Kultur & Plan og Fritid Befolkningsprognoser 3 4 Kamp mellem kommuner om bosætning Erkendelse af at Aabenraa
Læs mereHVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 47 KOLLEGIEBOLIGER TOLDBODGADE
HVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR. 1-857 OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 47 KOLLEGIEBOLIGER TOLDBODGADE Introduktion For at skabe overblik over høringssvarene til det offentligt fremlagte forslag
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereNotat. Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015
Notat Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015 Faaborg-Midtfyn kommune overtager den tidligere Polymerfabrik på Stationsvej
Læs mereForslag til ny kultur- og idrætspolitik 2016
Forslag til ny kultur- og idrætspolitik 2016 Til alle foreninger, organisationer, interessenter og borgere i Fredericia kommune, Fredericia, den 11. april 2016 Arbejdet med at skabe en ny kultur- og idrætspolitik
Læs mereFORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP
1947 2007 2017 FORNY DIN FORSTAD R HØJE-TAASTRUP ADVISORY BOARD Er et uvildigt ekspertpanel bestående af forskere, der forsker og formidler byplanlægning og dens historie. Forskerne er interesseret i,
Læs mereResumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus
Notat 3. januar 2018 Sagsbeh.:AT J.nr.: 01.00.05-P00-21-17 By Byggeri og Ejendomme Resumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus Input 1 Michael Kahr Jørgensen MJ har læst om projekt
Læs mereVisioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035
Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge
Læs mereMUSIK- OG TEATERHUS OG MUSIKKONSERVATORIUM I ODENSE
UDBUD DIALOGMØDE 1 DIALOGMØDE 2 DIALOGMØDE 4 DIALOGMØDE 5 DIALOGMØDE 3 PROCES TILBUD fakta - ark bestiller og bruger: lejer: ejer og driftsherre & bruger: totalentreprenør: arkitekt: ingeniør: akustik
Læs mereVision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling. Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010
Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010 Fælles politikkoncept i Odense Kommune Vision: (Hvor skal vi hen? Meget langt sigte) - Fælles
Læs mereBanegårdspladsen: Vision og Omsætning. Midtbyrådsmøde, 02/
Banegårdspladsen: Vision og Omsætning Midtbyrådsmøde, 02/03-2018 FREMTIDENS BANEGÅRDSPLADS - BRØNDERSLEV Dagsorden Velkomst v. Karsten Frederiksen (pkt. 1-3: 08.00 08.15) Godkendelse af referat fra sidste
Læs mereKULTURCENTER. Laboratorium for udvikling af det gode og aktive hverdagsliv
KULTURCENTER Laboratorium for udvikling af det gode og aktive hverdagsliv IDÉOPLÆG Hvad drømmer du om? Det spørgsmål stillede Områdefornyelsen borgerne på Ydre Østerbro til borgermødet Kulturcenter for
Læs mereKøbenhavn: Grønne uderum som urbane uderum. Centerchef Jon Pape Center for Park og Natur Oslo, juni 2011
København: Grønne uderum som urbane uderum Centerchef Jon Pape Center for Park og Natur Oslo, juni 2011 Oversigt 1. Hvor er København? 2. Visioner og mål 3. Urbane tendenser - hvad siger københavnerne?
Læs mereVi udvikler VEJGAARD. sammen. Borgermøde om byudvikling, 21. maj DEBAT 26. april maj 2019
Vi udvikler VEJGAARD sammen Borgermøde om byudvikling, 21. maj 2019 DEBAT 26. april - 29. maj 2019 19:00 Velkomst ved Rådmanden 19:10 Præsentation af temaer til debat 19:20 Oplæg, Samrådets arbejdsgrupper
Læs mereOdense fra stor dansk by - til dansk storby
Odense fra stor dansk by - til dansk storby Odense hovedby og vækstdriver Odense er Danmarks 3. største by og der bor ca. 194.000 indbyggere i kommunen Odense dækker et areal på 306 km2 Odense har ca.
Læs merePlaceringsmuligheder til vandkulturhus
Placeringsmuligheder til vandkulturhus Sammenligningsgrundlag: Svømmebadet Water and Wellness i Randers Fakta: Grundareal på bygningen er 6.000m 2 Anders Høgstrup, Randers Kommune har leveret følgende
Læs mereBilagSSU_141201_pkt.05.01. Sammen om sundhed med omtanke for den enkelte
Sammen om sundhed med omtanke for den enkelte Hvidovre Kommunes Sundheds- og forebyggelsespolitik 2015-2018 1 Kære borger i Hvidovre De største udfordringer for sundheden er rygning, alkohol, fysisk inaktivitet,
Læs mereMarts 2018 TRAFIKALE VIRKEMIDLER FOR BEDRE BYRUM I RANDERS MIDTBY
FO Marts 2018 R SL AG TRAFIKALE VIRKEMIDLER FOR BEDRE BYRUM I RANDERS MIDTBY 1 Kampen om arealerne Randers bymidte er unik i forhold til at de oprindelige middelalder gadestrukturer stort set er bevaret.
Læs meremidtby Midtbykonference 8. september midtbykonference 8. september
8. september 2018 Midtbykonferencen var en måde at sætte fokus på midtbyen i Randers og invovere et bredt udsnit af borgere og professionelle aktører i en diskussion af fremtiden for midtbyen. Det var
Læs mereTuren tager jer med rundt til de steder, hvor man kan se Thomas B. Thriges Gades forløb og dens konsekvenser.
I Thomas B. Thriges Gades hjulspor Turen tager jer med rundt til de steder, hvor man kan se Thomas B. Thriges Gades forløb og dens konsekvenser. Turen begynder ved Ruinen bag rådhuset. 1. I forbindelse
Læs mereØvrige input vedr. udviklingen af Rungsted Kyst stationsområde. Sendt til administrationen i juni 2018
Øvrige input vedr. udviklingen af Rungsted Kyst stationsområde Sendt til administrationen i juni 2018 1 # 1 Afsender: Anne-Grethe Brings, Ulvemosen 18, st., 2960 Rungsted Modtaget d. 9. juni 2018 pr. mail
Læs mereKan vi tænke større - sammen?
Kan vi tænke større - sammen? Creo Arkitekter A/S Hans Toksvig Larsen Adm. Direktør, Arkitekt MAA 23. september 2014 Creo Arkitekter A/S Medlem af Danske Ark www.creoarkitekter.dk Afhængighed Hvem trækker
Læs mereUDVIKLINGSOMRÅDER FLEKSIBEL UDVIKLING PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER
UDVIKLINGSOMRÅDER PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER For at skabe plads til nye blandede boligområder udpeges en række udviklingsområder helt tæt på bykernen. Disse potentielle bebyggelser kan både give en tiltrængt
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereDRONNINGLUND I FORANDRING
DRONNINGLUND I FORANDRING Dagsorden for midtbyrådsmødet 1. Velkomst / v. Karsten Frederiksen 2. Vision / v. Steven 3. Præsentation af samlet projektforslag / v. Claus Otto 4. Designguiden/ v. Tine/Steven
Læs mereKira Maria Svankjær, chefkonsulent. Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016
Kira Maria Svankjær, chefkonsulent Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016 Jyllinge nyt halområde og boligudbygning Strategi bliver til virkelighed - i byudviklingen! Fortætning og byomdannelse
Læs mereFlere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig.
Røde og fra interessentmøde den 2. juni 2008 Essensen fra 1. møde i interessentgruppen: Flere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig. Ellers kan følgende
Læs mereInput til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand
Letbaner.DK Østergade 16 8660 Skanderborg Tlf.: 30 34 20 36 e-mail: hb@letbaner.dk Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand 1. høringsrunde Marts 2016 Figur 1: Oversigt over høringsbidragets hovedindhold
Læs mereVISION VEJEN. Fra visioner til handling HANDLINGSKATALOG
VISION VEJEN Fra visioner til handling HANDLINGSKATALOG Forord Missionen, visionen og indsatsområderne er rammen for det videre arbejde. Handlingskataloget konkretiserer det kommende arbejde og vil i foråret
Læs mereRenovering og byfornyelse
Renovering og byfornyelse 2018-2021 26 mio kr til investering i Bogense, Otterup, Morud og Søndersø Forfatter: Teknik, Erhverv og Kultur Revideret den 30. januar 2018 Indhold Formål... 2 Budget... 3 Tidsplan...
Læs mereVOLLSMOSE VOLLSMOSE INFRASTRUKTUR SEGREGERING ISOLATION ADSKILT INTROVERT BARRIERER MASSIV LUKKET EKSKLUSION BEGRÆNSNING STAGNATION MONOFUNKTIONEL
ODENSE VOLLSMOSE VOLLSMOSE ODENSE INFRASTRUKTUR SEGREGERING ISOLATION ADSKILT INTROVERT BARRIERER MASSIV LUKKET EKSKLUSION BEGRÆNSNING STAGNATION MONOFUNKTIONEL Odense Vollsmose MULTIFUNKTIONEL UDVIKLING
Læs mereHerlev Bytorv. Butikker, erhverv & boliger i hjertet af Herlev
Herlev Bytorv Butikker, erhverv & boliger i hjertet af Herlev Skitseforslag 14.01.2016 INTRODUKTION I disse år oplever hele hovedstadsregionen en enorm udvikling. I Herlev kommer dette blandt til udtryk
Læs mereTrafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 16. juni 2015 Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby En ny Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte byens
Læs mereNyt centralt havnebyrum og Multimediehus
Nyt centralt havnebyrum og Multimediehus Læs mere på www.multimediehuset.dk Århus Kommune Hvad og hvor? Samspil mellem by, bygning og havn Omdannelsen af De Bynære Havnearealer er et af de største udviklingsprojekter
Læs mereDagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik
Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Orientering om omverdensindragelsen Evt. Ca. 25 uheld Nordre Frihavnsgade Ca. 17
Læs mereResultat af borgerpanelundersøgelsen om Kvalitet i byudviklingen
Resultat af borgerpanelundersøgelsen om Kvalitet i byudviklingen 204 af borgerpanelets medlemmer har svaret på det elektronisk udsendte spørgeskema. Af dem, er 65% fra Odder by, 67% er mænd og 60% er mellem
Læs mereSILKEBORG KOMMUNES KULTURPOLITIK. - for dummies...
SILKEBORG KOMMUNES KULTURPOLITIK 2 0 1 3-2 0 1 6 - for dummies... Velkommen... Først og fremmest tak fordi du interesserer dig for din kommune! Med denne lille flyer har vi forsøgt at indkapsle essensen
Læs mereOPSAMLING - WORKSHOP. Borgermøde
OPSAMLING - WORKSHOP Borgermøde 06.02.2018 WORKSHOPPENS TEMAER HVORDAN SER LIVET & BYEN UD OMKRING ISS GRUNDEN UD I FREMTIDEN? BOLIG ERHVERV HVORDAN ER DE UDADVENDTE BOLIGER OG ERHVERV? HVORDAN ER BEBYGGELSES
Læs mereFriluftslivsstrategi. et friluftsliv, der byder op til dans
Friluftslivsstrategi et friluftsliv, der byder op til dans Kolofon: Udarbejdet af: Herning Kommune, Teknik og Miljø, 2015 Illustrationer: Ole Jørgensen Indhold Forord 5 Vision for friluftslivet 7 Friluftslivet
Læs mereTrafik i Randers Midtby kommentarer
RANDERS KOMMUNE Trafik i Randers Midtby kommentarer efter workshop september 2016 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk Uddybning af COWIs
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereOdense Havn. En levende bydel ved vandet
Odense Havn Odense Havn En levende bydel ved vandet ODENSE HAVN Odenses 200 år gamle industrihavn er ved at blive omdannet til et attraktivt havneområde med boliger, erhverv, kultur, cafeer og rekreation.
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs mereFremtidig planlægning
Parkeringsforhold, Silkeborg midtby 10. september 2012 Med kommuneplan 2009 vedtog Byrådet, at der skal skabes mere liv i Silkeborg Bymidte. Derfor er der skabt et planlægningsgrundlag, som gør det muligt
Læs mereNETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE
NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE MN DAGENS PROGRAM Velkommen Hvem er vi? Formålet med netværket Fremtidens udfordringer Mulige temaer til diskussion Hvad får du ud af netværket
Læs mereArbejder for Odense. STEEN MØLLER ny borgmester ARBEJDER FOR ODENSE
Arbejder for Odense STEEN MØLLER ny borgmester ARBEJDER FOR ODENSE Den absolut største udfordring for Odense lige nu er, at vi mang ler arbejds pladser. Det er vigtigt at de kommende års byggerier giver
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET Udvalgspolitik for plan og boligudvalget 2014 Baggrund Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af politikere, samarbejdspartnere
Læs mereThomas B. Thriges Gade. Projektchef Svend Heegaard
Thomas B. Thriges Gade Projektchef Svend Heegaard Thomas B. Thriges Gade Projektområdet er ca. 51.000 m2 1954 2011 VISION Hvorfor Med omdannelsen skal der skabes et sammenhængende, bæredygtigt og tæt Odense
Læs mereHELHEDSPLAN HILLERØD SYD - PROGRAMMERINGS ANALYSE OMRÅDE : STATION-BYKERNE-HOSPITAL
HELHEDSPLAN HILLERØD SYD - PROGRAMMERINGS ANALYSE OMRÅDE : STATION-BYKERNE-HOSPITAL Introduktion INDLEDNING mulig og at der i udformningen indtænkes tryghed, olevelser og komfort i så stor grad som overhovedet
Læs mereLokalisering af P-Anlæg
Agenda 21 Center Indre Nørrebro Blegdamsvej 4B, 2200 København N. 35 30 19 24 Debat@norrebro.nu - www.norrebro.nu Lokalisering af P-Anlæg Indre Nørrebro Lokale parkeringsanlæg i Københavns indre brokvarterer
Læs mereAMAGER ØST BYDEL. Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan Læs hele planen på aoelu.dk. Nordøstamager.
1 AMAGER ØST BYDEL Nordøstamager Prøvestenen Kløvermarken Amagerbro Kyststrækningen Sundbyøster Villakvartererne Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan 2017-2020. Læs hele planen på
Læs mereNetværkstur til Odense
Netværkstur til Odense Byens Netværk 24.04.14 Tekst og foto: Katja Pryds Beck Fra dansk stor by til dansk storby sådan præsenterer Odense sin ambitiøse og omfattende byudviklingsvision frem mod 2020. Byens
Læs mereFrikommuneforsøget. Evaluering af frikommuneforsøget: Midlertidige aktiviteter lokalplaners anvendelsesbestemmelser
Frikommuneforsøget Evaluering af frikommuneforsøget: Midlertidige aktiviteter lokalplaners anvendelsesbestemmelser Odense Kommune 15. marts 2016 INDHOLD 1. SAMMENFATNING Forsøget, der er godkendt den 4.
Læs mere