Her udvider havnene. Danske erhvervshavnes udvidelsesplaner 2014 og planer for de kommende år DANSKE HAVNE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Her udvider havnene. Danske erhvervshavnes udvidelsesplaner 2014 og planer for de kommende år DANSKE HAVNE"

Transkript

1 Her udvider havnene Danske erhvervshavnes udvidelsesplaner 2014 og planer for de kommende år DANSKE HAVNE

2 Titel: Her udvider havnene Danske erhvervshavnes udvidelsesplaner 2014 og planer for de kommende år Udarbejdet af: Danske Havne med bidrag fra de 20 største havne Fotos: - Odense Havn: forside og bagsiden - Copenhagen Malmö Port AB side 1 - Thyborøn Havn side 3 - Aalborg Havn A/S side 24 Oplag: oplag Danske Havne udgav i 2010 en tilsvarende undersøgelse: Her udvider havnene - Danske erhvervshavnes udvidelser og planer 2010 Januar 2014

3 Forord Danmark har mere end km kystlinje. Vores geografi og historie gør, at havnene ligger som perler langs den blå motorvej. Havnene er naturlige knudepunkter, hvor transporten kan kobles sammen. De rækker ud i verden. Havne er porte mod verden. Havnene har trods krisen investeret og fortsætter med at investere massivt i vedligeholdelse og udvidelser. I perioden frem til 2015 har og vil havnene investere 6,2 mia. kr. i forbedring og udvidelser. Havnenes vokseværk er til fordel for hele Danmark. I disse tider er der mere og mere fokus på vækst og job. Konkurrencen regionalt og internationalt for at tiltrække virksomheder og dermed arbejdspladser er stor. I den konkurrence er Danmark med erhvervshavnene som lokale, regionale og nationale vækstmotorer bedre rustet. Havnene skal have plads og rammer til at udvikle sig. Der er brug for langsigtet planlægning, der sikrer fortsat udvikling. Det er også naturligt så tidligt som muligt at informere by, kunder og opland om planer for udvidelser og aktiviteter. Smidige og fleksible rammebetingelser for havnene sikrer gennemskuelighed og incitament til at investere. Havnene planlægger udvidelser i størrelsesordenen ha. Det betyder muligheder for yderligere vækst. Havnene er et aktivt erhvervsområde, der kan bidrage ikke blot til egen udvikling, men også til udvikling hos de mange virksomheder i området, der har brug for transport, logistik og ikke mindst for at kunne deltage i klyngesamarbejder. Med en opdatering af Her udvider havnene ønsker Danske Havne at sætte fokus på, at den gode historie fortsætter. Da Her udvider havnene første gang udkom i 2010 var havnene allerede i fuld gang med at realisere deres udvidelsesplaner. Der var planlagt i omegnen af 500 ha inden Og det fortsætter. Havnene optimerer deres havnedrift og vokser ud i vandet. Havnene har vokseværk og det går stærkt. Et vokseværk til gavn for havnen som virksomhed, for lokalsamfundet og for hele det danske samfund. Uffe Steiner Jensen, januar 2014 Formand, Danske Havne HER UDVIDER HAVNENE FORORD 1

4 Indholdsfortegnelse Forord... 1 Indledning... 3 Esbjerg Havn... 4 Fredericia Havn (ADP A/S)... 5 Frederikshavn Havn A/S... 6 Grenaa Havn A/S... 7 Hanstholm Havn... 8 Hirtshals Havn... 9 Kalundborg Havn Kolding Havn CMP AB, København Køge Havn Nyborg Havn (ADP A/S) Odense Havn Randers Havn Rønne Havn A/S Skagen Havn Thyborøn Havn Vejle Havn Aabenraa Havn Aalborg Havn A/S Aarhus Havn Ordliste HER UDVIDER HAVNENE INDHOLD

5 Indledning Det går godt i de danske erhvervshavne. De 20 største havne havde en omsætning på 2,3 mia. kr. i Havnene hviler ikke på laurbærerne. Overskuddet er ude at arbejde. Det går til forbedringer, effektiviseringer og udvidelser i havnene. Havnene planlægger udvidelser for 6,2 mia. kr. Det indebærer udvidelser på 1081 ha. Det er godt 40 pct. af havnenes nuværende areal, der bliver udvidet med. Hvad betyder havnenes udvidelsesplaner? 1. Det betyder arbejdspladser. Publikationen viser, at havnene har betydning for godt arbejdspladser spredt ud over landet. Det tal er uden Københavns Havn, hvor det af metodiske grunde ikke kan udregnes. Det må dog formodes at være i hvert fald på samme niveau som de andre store havne altså ca job. Det gør havnene til afgørende vækstmotorer lokalt og regionalt. De mange udvidelsesplaner, der først fremadrettet skal realiseres, vil betyde flere job i havnerelateret virksomhed. 2. Det betyder vækst og ekspertise inden for en lang række forskellige industrier, som Danmark kan leve af. De tyve havne i publikationen udvider, men de udvider på forskellige felter og har alle flere ben at stå på. Krydstogtsindustrien - Danmark har rundet den første million krydstogtspassagerer. Det kræver plads og logistik. Her er havnene med i første led bogstaveligt talt. Hver fjerde besøgende turist i København ankommer fra vandsiden. Havnene har et stærkt fokus på de muligheder, der ligger i at udvide med krydstogtstermi- naler, forlængelse af kajer og bedre infrastruktur. Danmark tjener 1,4 mia. kr. gennem krydstogtturisme. Derfor har havnenes udviklingsplaner betydning. Offshore og havvindmøller er et marked i vækst. Havnene spiller en central rolle som udskibningshavne og opsamling og reparationslokation. Havnenes udvidelsesplaner betyder, at havnene også fremadrettet bidrager til at sikre Danmarks position som eksperter på offshore og havvindmølleområdet. 3. Det betyder klyngesamarbejder og virksomhedsservices af høj kvalitet. Havnenes investeringer går til udvidelser af kaj, til nye anlæg, til vej - til hele infrastrukturen i og omkring havnen. Det betyder, at havnene er klar til at give den service, der skal ydes til de havnerelaterede virksomheder, maritime centre og erhvervsklynger, der skyder frem. 4. Det betyder et mere miljøvenligt Danmark. Jo mere gods, der bliver langet over kaj på havnene, desto mindre belaster transport af gods vejnettet og jo mindre er belastningen af klimaet. Havnenes udvidelsesplaner sikrer, at havnene også fremadrettet vil være en bæredygtig transportmulighed. Publikationen fremhæver de tyve største havnes udvidelsesplaner. Det er tyve meget forskellige havne. Danske Havne har i publikationen bestræbt sig på at sikre en rød tråd. Faktaboksen svarer på de samme 13 spørgsmål om udvidelsesplaner, afstand til motorvejen etc. HER UDVIDER HAVNENE INDLEDNING 3

6 Esbjerg Havn Esbjerg Havn er en af de største vækstdynamoer i regionen. Den kraftige vækst har haft en afgørende betydning for byen og det vestlige Danmark. De tre største forretningsområder er intermodal trafik, olie og gas samt vindindustri. Herudover rummer havnen en mængde aktiviteter inden for traditionel havnedrift. Hovedparten af anlægsinvesteringerne i 2012 gik til den nye m 2 store Østhavn, hvoraf en stor del blev taget i brug primo Om få år vil Esbjerg Havn have øget sit landareal til ca. 4,5 mio. m 2 og mere end fordoblet sin nuværende godskapacitet. De tre store forretningsområder på havnen har alle været i god vækst over de senere år var specielt travlt inden for rig repair med anløb af syv rigge. Esbjerg Havn er i dag Europas førende havn, når det gælder forsamling og udskibning af havvindmøller. Foreløbig er fire ud af de omkring fem GW havvindmøller, der er installeret i Europa forsamlet og udskibet fra Esbjerg Havn. Der er sikret forbedrede adgangsforhold til havnen, efter den nye vejforbindelse mellem E20 og Esbjerg Havn åbnede i juni Det betyder, at havnen er direkte forbundet til det europæiske motorvejsnet via E20. De ca. 200 virksomheder på Esbjerg Havn gør havnen til den største havnevirksomhedsklynge i Danmark. Energiklyngen på Esbjerg Havn rummer nogle af verdens stærkeste aktører inden for energisegmentet - som Vestas, Siemens, DONG, Vattenfall og Halliburton m.fl. Klyngen på havnen er garant for at levere state of the art løsninger inden for håndtering, logistik, service, reparation til olie/gas og vindsektoren. Havnen er med sine markante investeringer i nye faciliteter gearet til at kunne reagere på den fremtidige vækst. Blandt virksomhederne på Esbjerg Havn kan man finde en komplet forsyningskæde til intermodal transport, herunder et vidt forgrenet net af lineservices til bl.a. England, Holland, Belgien, Baltikum og Norge samt hele Middelhavet. Havnens størrelse: 415 ha Planlagt udvidelse: 35 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 1 mia. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal krydstogtskibe: 0 Maksimal vanddybde: 11,5 m Afstand til motorvej: 0 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: ca Kontakt: Havnedirektør Ole Ingrisch T: HER UDVIDER HAVNENE ESBJERG HAVN

7 Fredericia Havn Fredericia er en del af ADP A/S, som også ejer Nyborg og Middelfart havne. Havnene ligger centralt i forhold til den danske industriproduktion, logistikcentre og landbruget. Beliggenheden er optimal i forhold til den overordnede infrastruktur med dybvandsruten i Storebælt, motorvejsnettet med E20 og E45 og jernbanebetjeningen. Fredericia Havn er Danmarks største målt på godsomsætning i tons. Ikke mindst på containerområdet har Fredericia Havn oplevet en markant fremgang understøttet af kraftige investeringer til dette forretningsområde. Fredericia Havn udviklede i 2013 et m 2 areal i Vesthavnen. Området har fået ny belægning og er klar til tung last samt projekter, der kræver et større areal. I 2014 påbegyndes arbejdet med at integrere et nyt areal på m 2. Fredericia Havn udvikles ud fra en langsigtet planstrategi, som på sigt rummer mulighed for yderligere udvidelser. De vigtigste forretningsområder på havnen er: flydende bulk, containere, Ro/Ro, agribulk, træpiller og salt. Nyt forretningsområde er krydstogt, og i 2014 får Fredericia Havn det første anløb. Fredericia Havn fungerer som feederhavn med flere ugentlige afgange til Hamburg, Bremerhaven og Antwerpen. Fredericia Havn indgår i mange rederiers serviceplaner. De direkte og frekvente forbindelser til de tre store havne på kontinentet varetages af rederierne Uni- Havnens størrelse: 75 ha Planlagt udvidelse: 11,5 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 98 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 15 m Afstand til motorvej: 4 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: feeder, CMA CGM, MSC og Green Feeder, og giver adgang til destinationer over hele verden. Der er flere ugentlige afgange fra Fredericia til Klaipeda med DFDS for Ro/ Ro trafik samt projektlast. Endvidere er ADP A/S medlem af Taulov Transportcenter. Kontakt: Adm. direktør Jens Peter Peters T: HER UDVIDER HAVNENE FREDERICIA HAVN 5

8 Frederikshavn Havn A/S Frederikshavn Havn A/S fungerer som en servicevirksomhed for erhvervslivet i Frederikshavn og Nordjylland. Frederikshavn Havn er udgangspunktet for færgetrafik til og fra Gøteborg, Oslo og Læsø. Frederikshavn Havn råder over i alt 6 km kajer, 5 færgelejer, 1 jernbanefærgeleje og 3 Ro/ Ro lejer. E45 starter ved havnens port. Havnens udvidelsesplaner ventes realiseret i Udvidelsen vil give yderligere m 2 havnearealer, m 2 nye havnebassiner, m nye kajanlæg, og m nye ydermoler. Vanddybden i havnebassinerne øges til 11 m, og indsejlingen udvides fra 93 til 200 m i bredden. Vanddybden i bassinerne vil blive forberedt til en eventuel senere uddybning til 14 m. Udvidelsesplanerne ventes at generere over job, og derudover vil der være alle de skibe, som ligger ud for Frederikshavns kyst, der har behov for løbende reparationer samt service, reparation eller ophugning af offshore installationer. Der er på havnens område mere end m 2 ledigt areal, som kan benyttes til erhvervsformål. Frederikshavn Havn kalder sig selv Port of opportunities. Færgetrafikken er en væsentlig aktivitet på havnen med overfarter til Oslo og Göteborg og herunder landets eneste jernbanefærge. Ud over færgerederier huser Frederikshavn Havn reparationsværfter, genvindingsindustri, maritime servicevirksomheder, fiskeindustrier, fiskeeksportører, maritime erhvervsparker til speditører, skibsmæglere og stevedorevirksomheder og uddannelsescenteret Martec. Frederikshavns Maritime Erhvervspark huser over 60 virksomheder og har over ansatte. Havnen huser det maritime klyngesamarbejde Maritime Network Frederikshavn med over 40 virksomheder, der samarbejder om at tilbyde serviceydelser og produkter. Havnens størrelse: 171 ha Planlagt udvidelse: 190 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 550 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 569 Antal anløb af krydstogtskibe: 0 Antal færgeanløb 2012: Maksimal vanddybde: 8 m Afstand til motorvej: 4 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: Kontakt: Adm. direktør Mikkel Seedorff Sørensen T: HER UDVIDER HAVNENE FREDERIKSHAVN HAVN A/S

9 Grenaa Havn A/S Grenaa Havn A/S er den havn, der ligger tættest på A- ruten, den blå motorvej i Kattegat. Kernekompetencen har traditionelt været bulkgods, men gennem de seneste år har Grenaa Havn udviklet sig til et centrum for vindmølle- og offshore-aktiviteter samt virksomheder inden for miljø- og energisektoren. Grenaa Havn huser også færgetrafik til og fra Sverige og Anholt. Grenaa Havn har med Masterplan 2030 skabt en udbygningsstrategi om udvidelse af det kajnære havneareal på m 2. Der vil også blive udvidet med m 2 erhvervsarealer i højeste miljøklasse bag havnen. Der vil dermed være tale om m 2 sammenhængende erhvervsareal. Den nuværende vanddybde på 11 m påtænkes uddybet til 15 m. Nord om Grenaa er det besluttet at lave en ny omfartsvej, der forventes indviet i slutningen af Vejen vil sikre optimal adgang til og fra Grenaa Havn, også fra de store erhvervs- og industriarealer, der ligger umiddelbart vest og nord for havnen. Grenaa Havn er desuden i forbindelse med det seneste trafikforlig blevet udvalgt som en af fire jyske havne, der skal være udskibningshavne for vindmøller og vindmøllekomponenter. Det betyder, at der anlægges transportkorridorer for sværgods fra Midtjylland til Grenaa. Havnens størrelse: 142,5 ha Planlagt udvidelse: 218 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 25 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 418 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 11 m Afstand til motorvej: 50 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er: genvindingsindustrien og ikke mindst vindmølleindustrien. Bulk og grovvarer har en stærk position på havnen. Færge- og linjefarten har også en stor betydning for havnen. Grenaa Havn er en af initiativtagerne til og medlem af erhvervsnetværket Djurs Wind Power, der bl.a. supporterer aktørerne tilknyttet installationen og driften af Anholt Havmøllepark. Kontakt: Adm. direktør Henning Laursen - T: HER UDVIDER HAVNENE GRENAA HAVN A/S 7

10 Hanstholm Havn Hanstholm Havn er en vestkysthavn, der blev åbnet i Havnen er en af landets største fiskerihavne med den største koncentration af virksomheder med speciale i konsumfisk og med Danmarks største fiskeauktion. Havnen har tillige gennem en årrække haft færgeruter til bl.a. Norge, Færøerne og Island. De planlagte udvidelser vil tredoble havnens areal og sikre en dybgang på 12,5 m. Den første etape af udvidelsen med anlæg af nye ydermoler samt opstilling af 10 vindmøller forventes realiseret i Umiddelbart herefter forventes arbejdet om etablering af 35 ha baglandsarealer igangsat. Der vil på et senere tidspunkt kunne etableres op mod 45 ha ekstra baglandsarealer. Udvidelsen vil give det lokale erhvervsliv mulighed for at udnytte vækstpotentialet i Hanstholm Havns attraktive geografiske placering og fremtidssikre virksomhedernes forretning. Udvidelsen vil fremtidssikre havnen således, at den kan modtage større fartøjer og imødekomme de mange forskelligartede krav og behov fra potentielle forretningsområder som fiskeri, offshore, transport og grøn energi. Fremtidssikringen af havnen er påbegyndt i form af uddybning og anlæg af nye kajer samt opførelse af servicehaller alt sammen i den eksisterende havn. Det vurderes, at anlægsfasen vil skabe 120 arbejdspladser, og at der efter udvidelsen af havnen i 2020 vil være skabt op mod nye arbejdspladser. Der foreligger VVM-godkendelse, lokalplan og kommuneplan for hele projektet. Havnens størrelse: 110 ha Planlagt udvidelse: 80 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 25 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods og fisk (1000 tons): 292 gods og 68 fisk Investeringer i kr. inden 2015: mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 200 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 9 m Afstand til motorvej: 90 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: Fiskerierhvervet præger havnens virksomheder. De virksomhedstyper, der er repræsenteret på havnen, er primært inden for fiskeri og relateret servicevirksomhed bl.a. værfts- og smedevirksomhed. Havnen omsætter gods i form af søral, skærver, træ, fiskemel, fiskeolie og gasolie. Hanstholm Havn er centrum for udviklingen af bølgeenergi i Danmark, og der er oprettet et udviklingscenter, DanWEC, til at fremme denne energiform. Der arbejdes på at tiltrække nye færgeruter til havnen. Kontakt: Havnedirektør Birgitte Juhl T: www. portofhanstholm.dk 8 HER UDVIDER HAVNENE HANSTHOLM HAVN

11 Hirtshals Havn Hirtshals Havn er centralt placeret i Skandinavien med en unik geografisk placering kun 20 minutters sejlads fra sejlruterne mellem Europas vestkyst, Storbritannien og Baltikum, og lige ved starten af det europæiske motorvejsnetværk. Havnen ligger tæt på nogle af Europas bedste fiskepladser. Placering og logistiskramme gør havnen til et attraktivt omdrejningspunkt for transport, fiskeri, offshore og maritim service. Havnens udvikling som godshavn er primært fokuseret på transitgods i form af Ro/Ro trafik, og yderligere håndteres stykgods, bulk og projektlaster. Den planlagte udvidelse udgør en del af en investering i jernbane, indfaldsvej og landudvidelse under den samlede betegnelse Infrastrukturprojekt Hirtshals. Som en del af projektet skabes m² inddæmmet landareal, hvoraf en del er arealer, der ligger i kort afstand af kajer og er rettet mod udvidelser og etableringer inden for den maritime serviceindustri. En del af havnens nuværende arealer prioriteres til etablering af fiskeforædlingsindustri. Yderligere etableres forbedret infrastruktur til Østhavnen samt opmarcharealer til løstrailertrafik. Infrastrukturprojektet rummer en indfaldsvej mellem motorvej E39 og Østhavnen, som tilvejebringer kapacitet i koblingen mellem havnen og baglandsinfrastrukturen, så der sikres en effektiv trafikafvikling. Landudvidelsen er det første element i den fremtidige udvikling af havnens kapacitet, idet landudvidelsen vil være udgangspunktet for yderligere udbygninger. Havnens størrelse: 110 ha Planlagt udvidelse: 25 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr): kr. Omsætning i 2012 gods og fisk (1000 tons): gods og 56 fisk Investeringer i kr. inden 2015: ca. 90 mio. kr. Antal færgeanløb: 40 ugentligt Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 10,7 m Afstand til motorvej: 0-1 km Jernbanebetjening: Planlægning af terminal pågår Antal virksomheder på havnen: ca De vigtigste brancher på havnen er: fiskeri, færgetrafik, maritim service og fiskeforædling. Siden 2011 har Hirtshals Havn og virksomheder på havnen sat fokus på servicering og vedligeholdelse af offshoreenheder. Fra Hirtshals Havn er der i dag afgange til Larvik, Kristiansand, Stavanger, Langesund og Bergen i Norge samt Torshavn på Færøerne og Seydisfjordur på Island. Som et samlet logistikcenter i Nordjylland har havnen et tæt samarbejde med Hirtshals Transport Center. Kontakt: Adm. direktør Jens Kirketerp Jensen - T: HER UDVIDER HAVNENE HIRTSHALS HAVN 9

12 Kalundborg Havn Kalundborg Havn er Sjællands dybvandshavn. Beliggende på Vestsjælland ud til Storebælt er Kalundborg Havn tæt på den befærdede T-rute, som fører ind og ud af Østersøen og Baltikum. Havnen har de seneste 10 år været igennem en større turnaround (økonomisk og fysisk) mod omdannelse fra fortrinsvis færgehavn til almindelig godshavn og lokaliseringsmulighed for industri. Kalundborg Havn har omdannet ca m 2 færgeterminal- og opmarchområder til nye aktiviteter såsom placering af bulk og stykgodslagre, tankterminalsfaciliteter samt containerterminal. Endvidere er det lykkedes at lokalisere større industrier inden for bl.a. offshore (NKT/NOV Fleksibles + JD Contractor) og inden for lægemiddelproduktion (Pronova BioPharma). Det er lykkedes havnen at komme ind på krydstogtmarkedet med årlige anløb. I forbindelse med omdannelse af den gamle vesthavn til offentlig havnepark drøftes mulighederne for at placere ny krydstogtspier i forbindelse med denne havnepark. Havnen har opnået samlet plangodkendelse inkl. VVM godkendelse for et 60 ha nyt havneafsnit uden for havnens nuværende område i den inderste sydlige del af Kalundborg Fjord. Realiseringen af disse planer vil ske i takt med arealbehov. Opgraderingen af rute 23 til en motorvej mellem Kalundborg og Holbæk er iværksat med indvielse af 8 km ny motorvej. Der er godkendt VVM for den resterende strækning, men finansiering/anlægslov udestår. Havnens størrelse: 80 ha Planlagt udvidelse: 60 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0,8 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 65,5 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 325 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 12 Maksimal vanddybde: 15 m Afstand til motorvej: 30 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er stykgods, flydende og fast bulk. Store og industritunge virksomheder er placeret på og i nærheden af havnen. Kalundborg Havn har siden 2004 været krydstogtsdestination for flere krydstogtsrederier. Beliggenheden centralt i Danmark og 9 sømil fra T-ruten dybvandsruten til Baltikum - gør, at Kalundborg ligger perfekt for krydstogter i det baltiske område. Kontakt: Havnedirektør Bent Rasmussen - T: HER UDVIDER HAVNENE KALUNDBORG HAVN

13 Kolding Havn Kolding Havn ligger i bunden af Kolding Fjord. Kolding Havn er som en af de få havne i Danmark et såkaldt trimodalt transportcenter, hvor bil, bane og skib mødes. Kolding Havn har eksisteret siden 1843 og er i dag blandt Danmarks 10 største godshavne med en samlet godsomsætning på ca. 1,3 millioner tons. Der er for havneområdet vedtaget lokalplaner og udviklet en Masterplan for havnens udvikling frem mod 2030 med planlagte udvidelser på m 2. Kolding Havn har udarbejdet en række grønne initiativer, der skal fastholde havnenes grønne profil nøglen til grøn transport. Herunder bl.a. en ISO miljøcertificering. Miljøbehandling af alt opsamlet affald, al spildolie fra skibe og materiel sendes til genbrug. Havnen er en blandet industri- og trafikhavn med flere end 30 virksomheder og ansatte. De vigtigste brancher på havnen er: foder, træpiller, papir, logistikvirksomheder, emballage, genanvendelsesvirksomheder og cement. Der er tre transportsælgere H. Daugaard, Svane Shipping og Ocean 7 der, som havnen, har omfattende muligheder for oplag af varer og stykgods. Derudover har såvel NCC, Aalborg Portland, Hjaltelin Agro, DLG og Danish Agro produktion på og distribution fra havnen. Havnens størrelse: 46 ha Planlagt udvidelse: 12,5 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 10 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 546 Antal anløb af krydstogtskibe: 0 Maksimal vanddybde: 7 m Afstand til motorvej: 4 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: Kontakt: Havnedirektør Claus Holm Christensen T: HER UDVIDER HAVNENE KOLDING HAVN 11

14 CMP AB, København Københavns Havn er en del af Copenhagen Malmö Port AB, hvoraf Malmö Havn udgør den anden del. CMP ligger i hjertet af Øresunds-regionen med ca. 3,8 mio. forbrugere, som også er gateway til hele det baltiske område med over 100 mio. forbrugere. CMP er udpeget som core-network havn i EU. Københavns Havn har en væsentlig funktion i forsyning af Hovedstadsregionen, bl.a. med konsumvarer i containere, og havnen er Nordeuropas største krydstogthavn med mere end krydstogtgæster årligt. Havnen har en betydelig omsætning af bulk-produkter, og den er basis for Ro/Pax færgeforbindelsen til Norge med DFDS samt Ro/Ro forbindelse til havne i Østersøen. CMP tog i 2013 et 18 ha nyt område i brug på Prøvestenen til tørbulkprodukter, primært materialer til byggeindustrien (investering 100 mio. d.kr). Byudviklingsaktiviteter i Nordhavnen indebærer, at visse krydstogtaktiviteter i 2014 flytter til en m ny kaj i Nordhavnen, hvor der også etableres tre terminalbygninger. Der er tale om en investering på ca. 650 mio. d.kr. Udviklingen indebærer endvidere omkring år 2020 en flytning af containerterminalen og bilterminalen til et 45 ha område i Nordhavn, som er under opfyldning. Investeringen ventes at ligge på omkring 550 mio. d.kr. Flytningen giver endvidere mulighed for nye Ro/ Ro aktiviteter. På trafiksiden åbnes der i 2016 en ny vejforbindelse (Nordhavnsvej) mellem Helsingørmotorvejen og Nordhavn. Desuden planlægges en ny fast forbindelse fra den nye Nordhavnsvej til Nordhavn. Havnens størrelse: 400 ha Planlagt udvidelse: 52,5 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 25 ha Omsætning i 2012 (1000 SEK): SEK. Omsætning i gods (1000 tons): Investeringer i SEK. inden 2015: 750 mio. SEK. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 372 Maksimal vanddybde: 12 m Afstand til motorvej: 3,5 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: ca. 35 NA Havnens vigtigste brancher er: olie, turisme, byggeindustri, entreprenørvirksomhed samt importvirksomhed til forbrugsvarer. Virksomheder på havnen omfatter bl.a. Unicef, DFDS, Oiltanking, Samtank, Kemira, Sten & Grus Prøvestenen, Smoka, Skandiatransport, Maersk Broker, Ancotrans, Mammen & Drescher, Stabrand. H.J. Hansen, Stena Metall, Aalborg Portland, Dansk Natursten. Kontakt: CEO Johan Röstin T: www. cmport.com 12 HER UDVIDER HAVNENE CMP AB, KØBENHAVN

15 Køge Havn Køge Havn er en del af Skandinavisk Transport Center, der er et af Sjællands største sammenhængende erhvervsog transportområde. Køge Havn har faciliteter til bulkvarer, tankskibe, stykgods, Ro/Ro og færgetrafik. Køge Havn har gods (ropax) og færgefart til Rønne. Der er årligt omkring passagerer og tons gods til og fra Bornholm. I løbet af de kommende år udvides havnen for omkring 950 mio. kr. med kajmeter og 40 ha areal og en vanddybde på 9,5 m. Med udvidelsen kan Køge Havn modtage skibe op til 200 m loa og 30 m bredde. Dermed fordobles den mulige skibsstørrelse. Af de 40 ha er ca. 80 pct. allerede disponeret til vej- og kajanlæg, ligesom der er indgået lejekontrakter med en lang række virksomheder, der ønsker at etablere sig på de nye arealer. Der er derfor planlagt en yderligere udvidelse på 23 ha (arbejdstitel Uniterminal) for at tilgodese udviklingen i Ro/Ro trafik til og fra Baltikum. Endelig udvides der med omkring 9 ha til brug for administrationsbygninger etc., og Køge Havn får mulighed for - igen - at fordoble sin godsomsætning. Havnens størrelse: 32 ha Planlagt udvidelse: 72 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 10 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 650 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 621 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 7 m Afstand til motorvej: 3 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er: skrot, salt, træ, byggematerialer, stål og biomasse. Der er i alt ca. 25 virksomheder på havnen, heraf bl.a. Holship A/S, Shipping.dk, Wind Shipping ApS. Der beskæftiges 300 personer på selve havnen og i de virksomheder, som har til huse på havnen. Kontakt: Direktør Thomas Kampmann - T: HER UDVIDER HAVNENE KØGE HAVN 13

16 Nyborg Havn Nyborg er en del af ADP A/S, som også ejer Fredericia og Middelfart havne. Havnene ligger centralt i forhold til den danske industriproduktion, logistikcentre og landbruget. Beliggenheden er optimal i forhold til den overordnede infrastruktur med dybvandsruten i Storebælt og motorvej E20 lige uden for havnen. Beliggenhed forpligter. Udbygning på Nyborg Havn i 2011 betød en ny kaj, som er dimensioneret til tunge laster og derfor optimal i forbindelse med projektlaster. Nyborg Havn benyttes til offshore wind-projekter, fordi havnen har en central og fordelagtig placering, når vindmøller skal udskibes til offshore-parker i Østersøen og Kattegat. En beliggenhed med direkte adgang til motorvej E20 gør de fysiske rammer på Nyborg Havn ideelle. Nyborg Havn har erfaring fra fire vindmølleprojekter i tysk, svensk og dansk farvand. Havnen håndterer desuden en bred vifte af godstyper, bl.a. stål og materialer til bygge- og anlægsindustrien. Havnens størrelse: 31 ha Planlagt udvidelse: 0 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): 743 Investeringer i kr. inden 2015: 22 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 500 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 11 m Afstand til motorvej: 1,5 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: Kontakt: Adm. direktør Jens Peter Peters T: De vigtigste brancher og industrier på havnen er: Koppers Denmark, der importerer tjæreprodukter til udskibning efter raffinering. Nord A/S, der modtager og forarbejder industriaffald. Ib Andresen Industri A/S, der modtager stål til videreforarbejdning. Andresen Towers A/S, der har lanceret en innovativ produktion af vindmølletårne samt NCC A/S, der forsyner bygge- og anlægsindustrien med materialer. 14 HER UDVIDER HAVNENE NYBORG HAVN

17 Odense Havn Odense Havn ligger i et beskyttet fjordområde direkte ud til det dybe vand i Kattegat. Odense Havneterminal består af 650 m kaj med 11 m vanddybde og 30 ha havneterræn, som er fuldt udlejet. Det tidligere Lindø Værft, nu Lindø Industripark, blev pr. 1. januar 2014 overtaget af Odense Havn. Det forventes, at de kæmpestore kraner, dokke og bygninger sammen med den eksisterende Havneterminal vil udvikle sig til et enestående område med produktionsfaciliteter i overstørrelse til vind- og infrastrukturprojekter i ind- og udland. Odense Havn har netop fået godkendt en VVM-redegørelse for en kommende udvidelse af Havneterminalen i Munkebo. Udvidelsen vil omfatte etableringen af 50 ha landområde med 850 m kaj til foreløbig 11 m vanddybde samt 200 m kaj til 8 m vanddybde. Det er planen at indbygge et Ro/Ro leje i de kommende kajer, og der er også tænkt på muligheden for at etablere faciliteter for opgradering af borerigge samt lignende offshore konstruktioner. Første etape af udvidelsen er påbegyndt i Kontakt: Havnedirektør Carsten Aa T: Havnens størrelse: 600 ha Planlagt udvidelse: 50 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 100 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 11 m Afstand til motorvej: 15 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: Odense Havn lægger jord til ca. 200 virksomheder af meget forskellig karakter. Der er virksomheder inden for genbrug, korn og foderstoffer, sten og grus, byggematerialer, reparation, produktion, handel, energi, detail og en gros, liberalt erhverv samt offentlige instanser. På Lindø Industripark er der over 70 virksomheder som spænder fra de største reparations- og produktionsvirksomheder til helt små servicefirmaer. Lindø Industripark har på fundamentet af det gamle værft udviklet sig til et kraftfelt af dynamiske virksomheder, som enkeltvis er stærke på hver sin kompetence, men som samlet har stor synergieffekt. HER UDVIDER HAVNENE ODENSE HAVN 15

18 Randers Havn Randers Havn er en fjordhavn, der ligger i bunden af Randers Fjord. Randers Havn ligger godt placeret inde i landet med kun fire km til motorvejen. I Randers Kommunes erhvervsstrategi er Randers Havn udpeget som et af i alt fire vækstlokomotiver, som skal trække den fremtidige vækst og erhvervsudvikling gennem et tæt partnerskab mellem havnen, kommunen og de private virksomheder. Randers Havn har i perioden fra 2000 og frem til nu udvidet med 200 m kajanlæg og bagland på ca. 6,5 ha. Randers Havns masterplan indeholder en udvidelse af havnen mod øst i forlængelse af den eksisterende havn på Tronholmen med et areal på 100 ha, m kaj inkl. en 50 m bred kajgade samt etablering af to nye spulefelter. VVM og lokalplaner for masterplanen forventes endelig godkendt primo 2014, hvorefter udbygningen påbegyndes. I planlægningen for udvidelsen af Randers Havn er der samtidig udarbejdet en VVM i forhold til etablering af ny og lettere adgangsvej til det overordnede vejnet og motorvej E45 via Hammelvej og Grenåvej til Ørneborgvej og herfra videre til en ny vej til havneområdet. En udvidelse af Randers Havn mod øst i forlængelse af Tronholmen med et areal på 100 ha svarer til næsten det dobbelte af havnens nuværende areal på 45,5 ha og giver bedre plads til etablering af havnerelaterede virksomheder. Havnens størrelse: 45,5 ha Planlagt udvidelse: 100 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 4,5 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 10 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 446 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 7 m Afstand til motorvej: 4 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er engroshandel, produktion og brændselsimport, bl.a. Verdo A/S (biobrændsel), LMK-Vej (skærver), Lemvigh-Müller (stål), Zurface (Granit), Dansk Natursten og BG-beton (skærver), Stena Metal (skrot), Yara og DLG (gødning) og DK-Cement. Der håndteres endvidere en del træ på Randers Havn. Weber St. Gobain, som ligger uden for havnens område, har en stor indskibning af letbeton klinker via havnen. Kontakt: Havnedirektør John Morgen - T: HER UDVIDER HAVNENE RANDERS HAVN

19 Rønne Havn A/S Rønne Havn er en vestvendt industrihavn i tæt tilknytning til Rønne bymidte. Havnens forretningsgrundlag er færgetrafikken til og fra øen, bulk, skrot, råstoffer, flydende gods og ikke mindst krydstogt. Havnen har derudover også en fiskeriflåde tilknyttet. Opfyldningspladsen på vesthavnen forventes fyldt op med m 3 ren jord fra omfartsvejen og øvrige byggerier på Bornholm i løbet af Derved er der indvundet et areal på m 2, som vil give attraktive lejemål for erhvervs- og havnerelateret virksomhed. For at fastholde positionen som Danmarks næststørste krydstogtshavn, arbejdes der målrettet med eksterne rådgivere for at fremme processen med et kajanlæg, der kan opfylde de stadig større krydstogtskibe, der anløber havnen. Flere muligheder er i spil under hensyntagen til færgetrafikken og bølgeuroen i de indre bassiner grundet havnens vestvendte position. Dertil kommer også et nyt færgeforlig i 2017, som kan resultere i en anden besejling og dermed påvirke den kommende udformning af havnen og dens infrastruktur. Kontakt: Havnedirektør Thomas Bendtsen T: Havnens størrelse: 60 ha Planlagt udvidelse: 2 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 0 Antal anløb af fragtskibe 2012: kr. Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 41 Maksimal vanddybde: 9 m Afstand til motorvej: Ingen motorveje på Bornholm Jernbanebetjening: Ingen jernbane på Bornholm Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er: Færgetrafikken - Bornholmerfærgen A/S, sand og cement, Sibelco Nordic A/S, Aalborg Portland, foderstoffer, DLG/ BAF, Østkraft A/S. Råstoffer, skærver, NCC-roads. Fisk, Espersen A/S, O.V. Jørgensen, Transport og speditør Bech Hansen & Studsgaard A/S, Ole Holm Transport. HER UDVIDER HAVNENE RØNNE HAVN A/S 17

20 Skagen Havn Skagen Havn er en aktiv erhvervshavn, der de seneste ti år har gennemgået en intensiv og strategisk udvikling. Der er igangsat en udvikling af nye og eksisterende forretningsområder, der skal støtte op om kerneområdet inden for fiskeri og forarbejdning. Havnen er Danmarks største fiskerihavn målt på mængder og værdi. Et stort antal servicevirksomheder er lokaliseret på havnen og spiller en vigtig rolle for dynamikken på havnen og som indtægtsgrundlag. Turisme og levering af brændstof (bunkring) til skibe er to andre væsentlige brancher på havnen. Havnen har påbegyndt konstruktionen af en markant havneudvidelse, der vil stå færdig i starten af Udvidelsen omfatter en ny fremskudt indsejling, forøgelse af vanddybden og dannelse af et helt nyt havnebassin. Nyt svajebassin for skibe på op til 290 m, vanddybde 12 m. Udvidelse af indsejlingen fra 80 til 175 m, vanddybde 12 m. Ny kaj på 450 m, vanddybde 11 m. 1,5 km nye ydermoler. Nyt tankanlæg med brændstof til skibe. Anlægget kan forsyne skibe ved to kajer. Med den seneste havneudvidelse er der m 2 ledige erhvervsarealer med direkte adgang til kaj. Havneudvidelsen vil skabe 300 nye arbejdspladser på kort sigt og 600 arbejdspladser på længere sigt. De nye havnefaciliteter vil give forbedrede servicemuligheder for alle typer af skibe, og langt større skibe kan anløbe Skagen Havn. Ved de nye faciliteter vil skibe kunne bunkre samt levere slopolie, olieforurenet vand samt spildevand ved tilslutning til en landforbindelse. Havnens størrelse: 101,5 ha Planlagt udvidelse: 30 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods og fisk (1000 tons): 241 gods og 190 fisk Investeringer i kr. inden 2015: 250 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 444 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 7 Maksimal vanddybde: 9 m Afstand til motorvej: 50 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er: fiskeri, forarbejdning, værft, servicevirksomheder og krydstogtsturisme. Fremover vil der kunne leveres brændstof/bunkerolie til skibe i samarbejde med Monjasa A/S. Kontakt: Havnedirektør Willy Bent Hansen T: Udvidelse 2006 Udvidelse 2007 Udvidelse 2010 Udvidelse HER UDVIDER HAVNENE SKAGEN HAVN

21 Thyborøn Havn Thyborøn Havn er en vestkysthavn med østvendt indsejling gennem Thyborøn Kanal, hvilket giver særdeles gode besejlingsforhold. Havnen er en af landets tre største fiskerihavne, men har også udviklet sig til en betydelig godshavn med mere end 1 mio. tons gods. Der arbejdes fra både Thyborøn Havn og havnens virksomheder målrettet mod kommende offshore aktiviteter ikke mindst inden for kystnære havvindmøller. Der er gode tilkørselsmuligheder til det overordnede vejnet, ligesom der er jernbaneforbindelse direkte til Thyborøn Havn. r På baggrund af stigende arealbehov fra havnens kunder har Thyborøn Havn i perioden 2007 til 2011 udbygget Sydhavnen med nye havnearealer på godt m 2 med tilhørende kajanlæg. Der er et 25 mio. kr. stort uddybningsprojekt under gennemførelse, som sikrer en vanddybde på ni m i store dele af havnen. Samtidig sker der en udvidelse af flere bassiner. Havnen arbejder med en række større anlægsprojekter, alt sammen med det formål at forbedre og fremtidssikre kapaciteten på havnen. Strategi- og analysearbejde viser gode muligheder for fortsat udvikling. Som konsekvens heraf er igangsat en omfattende VVM redegørelse for denne udvikling, som er beskrevet i Thyborøn Havns masterplan. Thyborøn Havns masterplan indeholder betydelige arealudvidelser og nye kajanlæg med store attraktive baglandsområder, som giver mulighed for en betydelig fremtidig vækst. Udvidelsen omfatter samlet set et areal på m 2. Udvidelsesprojektet er planlagt gennemført i etaper over de kommende år. Havnens størrelse: 94,3 ha Planlagt udvidelse: 76 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods og fisk (1000 tons): gods og 39 fisk Investeringer i kr. inden 2015: 100 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 444 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 8,5 m Afstand til motorvejen: 80 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: Thyborøn Havn er kendt og anerkendt for sine dygtige servicevirksomheder, en moderne fiskemelsfabrik og en særdeles velfungerende auktion med stor international opkøberinteresse via internet-auktionen. Kontakt: Havnedirektør Jørgen Buhl - T: HER UDVIDER HAVNENE THYBORØN HAVN 19

22 Vejle Havn Vejle Havn ligger i bunden af Vejle Fjord - centralt placeret i forhold til både byen Vejle og resten af landet. Vejle Havn udfører traditionel trafikhavnedrift. De vigtigste brancher på havnen er: sten, sand- og grusvarer samt granit, kemiske produkter, stål, kalk, korn, fast brændsel, træ og gødning. Der håndteres således en bred vifte af produkter over Vejle Havn, som råder over materiel til tunge løft, ligesom materiel til håndtering af løsvarer etc. Vejle Havn har netop afsluttet konstruktionen af en ny 200 m lang kaj med en belastningsevne på op til syv tons pr. m² på sydsiden af havnebassinet og tager i 2014 fat på at uddybe til syv m langs den nye kaj. I 2014 forventes det, at østmolen, som er påbegyndt i 2013, færdiggøres. Det nye bagland på ca. fire ha, der støder op til den nye 200 m lange kaj forventes stabiliseret (tidligere søareal) efterhånden som behov for areal opstår. Kontakt: Havnechef Per Kristiansen T: Havnens størrelse: 49 ha Planlagt udvidelse: 4 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 5 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): 766 Investeringer i kr. inden 2015: 50 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 427 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 7 m Afstand til motorvej: 3 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De største virksomheder på havnen er Ib Andresen Industri A/S, Palle Iversen A/S, Lantmännen Mills, Jørgensen & Utoft, Charles Petersen Vejle A/S, Lerche-Henriksen & Møller A/S. De har alle investeret i nyt produktionsmateriel inden for de seneste år. Udviklingen fortsætter. 20 HER UDVIDER HAVNENE VEJLE HAVN

23 Aabenraa Havn Aabenraa Havn er den effektive dybvandshavn ved Østersøen tæt på det europæiske motorvejsnet. Havnen er ind- og udskibningshavn for hele Østersøen og indgår i attraktive transportkoncepter i kombination med landevejstrafikken til og fra det øvrige Europa. Aabenraa Havn påregner at udvide i størrelsesordenen 2,7 ha. Den planlagte udvidelse skal give et øget bagareal. Dette skal hovedsageligt benyttes til projektlaster og vindmøller. Efter udvidelsen råder havnen over 470 m kaj med 11 m dybde. Det er samtidig også planlagt, at havnens kapacitet på det eksisterende område omkring Sydhavn moderniserer og opgraderer havnens nuværende faciliteter. På længere sigt påtænker havnen, at der kan blive mulighed for at flytte nogle af de tunge havneaktiviteter til Enstedværkets Havn. Aabenraa Havn er af vindmølleindustrien udpeget som en af de fire permanente udskibningshavne i Danmark. Det betyder, at der arbejdes for udvikling af transportkorridorer mellem de fire havne og vindmølleindustriens produktionssteder i Danmark. Kontakt: Havnedirektør Henrik Thykjær T: Havnens størrelse: 49,2 ha Planlagt udvidelse: 2,7 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 60 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: 290 Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 0 Maksimal vanddybde: 11 m Afstand til motorvej: 5 km Jernbanebetjening: Nej Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er: råstoffer til byggebranchen, olie, cement, projektlaster, vindmølleelementer, foderstoffer, træpiller og træflis. Aabenraa Havn samarbejder med Padborg Transportcenter samt Padborg Kombiterminal ved motorvej E45 ved den dansk-tyske grænse, og havnen kan derfor yde fordelagtige logistikløsninger. Aabenraa Havn er med i transport- og logistikklyngen GateDenmark. HER UDVIDER HAVNENE AABENRAA HAVN 21

24 Aalborg Havn A/S Aalborg Havn A/S Danmarks intelligente havn er beliggende på tre lokaliteter - Centralhavnen, Oliehavnen og Østhavnen. Specielt Østhavnen er tæt på både motorvej E45, jernbane og lufthavn. Bestyrelsen i Aalborg Havn A/S har godkendt et investeringsbudget på 500 mio. kr. for Aalborg Havn koncernen i årene Den udløsende faktor for beslutningen er, at Aalborg Kommune på sit anlægsbudget for årene 2015 og 2016 har afsat 38 mio. kr. til opgradering af Tranholmvej til fire spor. Endnu mangler det statslige tilsagn om medfinansiering af de resterende 38 mio. kr. til Tranholmvejs udvidelse. Aalborg Havn har bl.a. som formål at være erhvervsramme for virksomheder, der har behov for nærhed til havnefaciliteterne. Denne gruppe på godt 100 virksomheder er vokset markant de seneste ti år, og det samme er aktiviteten i erhvervsområdet øst for Tranholmvej. En analyse udarbejdet af Aalborg Kommunes Erhvervskontor og Erhvervsnetværk 9220 viser, at virksomhederne i Aalborg Øst generelt er kommet godt gennem krisen, og at mange af dem planlægger yderligere vækst allerede nu. Havnen frasælger løbende arealer i Centralhavnen med henblik på at kunne egenfinansiere en større del af investeringerne i havneområdet i Aalborg Øst. Masterplanen for Østhavnens udvikling er bl.a. en yderligere indsats for at cementere Aalborg Havns arbejde for at levere intelligente løsninger. Havnens størrelse: 420 ha Planlagt udvidelse: 20 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 0 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: 500 mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 7 Maksimal vanddybde: 10,4 m Afstand til motorvej: 5 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: De vigtigste brancher på havnen er olie, korn- og foderstoffer, bulkvarer og håndtering af projektgods herunder offshore konstruktioner. Vindmølleindustrien fylder godt på Aalborg Havn med bl.a. Siemens Wind Power. Aalborg Havn er desuden basishavn for Grønlandstrafikken og huser bl.a. Royal Arctic Line og Aalborg Containerterminal. Aalborg Havn er også en del af flere klynge- og netværkssamarbejder - Arctic Business Network, Arctic Consensus, Erhvervsnetværk 9220, HubNorth, CELOG, Smartlog og Aalborg Waterfront. Kontakt: Adm. direktør Claus Holstein HER UDVIDER HAVNENE AALBORG HAVN A/S

25 Aarhus Havn Aarhus Havn indgår i det europæiske Core Network for havne, og er Danmarks største containerhavn. Havnen har siden 2002 modtaget ugentlige anløb af verdens største containerskibe i oversøisk fart. Masterplanen for Aarhus Havn (1996) har til formål at etablere en samlet godsomsætningskapacitet på 20 mio. tons årligt i Første etape af realiseringen af Masterplanen var en ny containerterminal i Østhavnen. Terminalen blev færdig i april 2001 og omfattede 500 m kaj med en vanddybde på 14 m og ca m 2 containeryard. Anden etape en udvidelse med yderligere 800 m kaj og mere end m 2 yard blev taget i brug den 1. september Multiterminalen er under udbygning med en Omniterminal på ca m 2 med 14 m vanddybde. Terminalen skal fortrinsvis bruges til omsætning af godstyper, der ikke kræver oplagring under tag eller betjening med faste kraner. En færgeterminal til afløsning for den nuværende forventes etableret inden Adgangsvejen til havnen blev i 2013 væsentligt forbedret, idet en 4-sporet vej i direkte forbindelse med motorvejsnettet er etableret. Aarhus Byråd har besluttet at føre trafikken de sidste 1,5 km til havnen gennem Marselistunnelen, som forventes færdigetableret senest Kontakt: Havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen T: www. aarhushavn.dk Havneareal: 256,9 ha Planlagt udvidelse før 2020: 40 ha Inden 2020 afhændes til byudvikling: 17,5 ha Omsætning i 2012 (1000 kr.): kr. Omsætning i 2012 gods (1000 tons): Investeringer i kr. inden 2015: mio. kr. Antal anløb af fragtskibe 2012: Antal anløb af krydstogtskibe 2012: 19 Maksimal vanddybde: 14 m Afstand til motorvej: 4 km Jernbanebetjening: Ja Antal virksomheder på havnen: ca. 150 ca afledte arbejdspladser Containerservices, kontrol, tally og vejning, linjeagenter og mæglere, maritime services, myndigheder, pakhusdrift, tankoplag, terminaler, stevedorer, transportkøbere, transportører (bil/bane). Havnen er den største danske havn for import af foderstoffer til landbruget. Aarhus Havn er hjemsted for færgerederiet Mols-Linien, som overfører personbiler og lastbiler mellem Aarhus og Odden. Finnlines sejler med Ro/Ro last mellem Aarhus og Helsinki. Aarhus Havn huser tanklagre for olie- og benzinprodukter, der distribueres i nærområdet og til bunkring af skibe. Projektlaster omfatter især eksport af vindmøller. Endvidere anløbes havnen årligt af et stigende antal krydstogtskibe. HER UDVIDER HAVNENE AARHUS HAVN 23

udvider med nye erhvervsarealer

udvider med nye erhvervsarealer udvider med nye erhvervsarealer Positiv udvikling på Hirtshals Transport Center Hirtshals Transport Center blev etableret i 2008 i tæt samarbejde med Hirtshals Havn, og centret har siden været under konstant

Læs mere

Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod 2023. Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand

Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod 2023. Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand Esbjerg Havn Strategi for Esbjerg Havn frem mod 2023 Årets Offentlige Bestyrelseskonference Flemming N. Enevoldsen, Bestyrelsesformand Indhold Esbjerg Havn - En kommunal selvstyrehavn Lidt tal Forretningsområder

Læs mere

Strategi og visionsplan for Rønne Havn A/S frem mod år 2020

Strategi og visionsplan for Rønne Havn A/S frem mod år 2020 Strategi og visionsplan for Rønne Havn A/S frem mod år 2020 Bestyrelsens og ledende medarbejderes tanker om strategier og visioner blev fremlagt på brugermødet den 12. november 2009. Arbejdet med en egentlig

Læs mere

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen

Læs mere

Assens Bestyrelsesformand Charlotte Christiansen 1 1 3 stemmer Bestyrelsesmedlem Erik Klindt Andersen 1

Assens Bestyrelsesformand Charlotte Christiansen 1 1 3 stemmer Bestyrelsesmedlem Erik Klindt Andersen 1 DELTAGERLISTE HAVNENES STEMMEBERETTIGEDE DELTAGERE M.FL. 1. HAVNENES STEMMEBERETTIGEDE DELTAGERE M.FL. GRUPPE A Aarøsund 2 stemme Stemmeberettiget Tildelt ekstra Antal v/fuldmagt Assens Bestyrelsesformand

Læs mere

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S Godskonference 2009 Havnen som vigtigt led i logistikkæden ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S Cargo Service Største stevedoreselskab i havnen Håndterer ca. 5 mio. tons last årligt Driver

Læs mere

Port of Aalborg Company profile

Port of Aalborg Company profile Port of Aalborg Company profile - stærk på logistik og samarbejde AALborg HAvN LogiSTiK A/S CompANy profile Danmarks intelligente havn Erhvervspark og transportcenter Stærk på logistik og samarbejde Danmarks

Læs mere

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55 Centralt for hele Europa Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55 Business Park Falster ligger i knudepunktet mellem det europæiske kontinent og Skandinavien I Nordeuropæisk perspektiv ligger Business Park

Læs mere

Aalborg Havn - Profilbrochure

Aalborg Havn - Profilbrochure 13.106 - CASE/september 2013 Side 1 af 5 Aalborg Havn - Profilbrochure Opgaven: Brochureopdatering Port of Aalborg Company profile - stærk på logistik og samarbejde Side 2 af 5 AALborg HAvN LogiSTiK A/S

Læs mere

Årsberetning Aalborg Havn A/S 2014

Årsberetning Aalborg Havn A/S 2014 Årsberetning Aalborg Havn A/S 214 - stærk på logistik og samarbejde Ledelsesberetning Aalborg Havn A/S koncern 3 Virksomhedens hovedaktivitet Koncernen Aalborg Havn er en logistikvirksomhed inden for havne-

Læs mere

AABENRAA HAVN. Årsberetning 2012 Aktiviteter, resultater og udvikling

AABENRAA HAVN. Årsberetning 2012 Aktiviteter, resultater og udvikling AABENRAA HAVN Årsberetning 2012 Aktiviteter, resultater og udvikling Godsomsætningen blev mindre end budgetteret Godsomsætning 2008-2012 2008 1.818.310 tons 2009 1.252.397 tons 2010 1.095.833 tons 2011

Læs mere

IDÉPLAN - HANSTHOLM HAVN PRESSEMØDE 29.01.2009 VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING

IDÉPLAN - HANSTHOLM HAVN PRESSEMØDE 29.01.2009 VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING IDÉPLAN - HANSTHOLM HAVN PRESSEMØDE 29.01.2009 VILJEN TIL HANSTHOLM HAVNS UDVIKLING HAVNEUDVIDELSE Signaturforklaring: Ny havn/nye havnearealer Vindmøller Bølgeenergi anlæg Forstærkning/ny stensætning

Læs mere

HAVNE 4 HAVNE ET NAVN

HAVNE 4 HAVNE ET NAVN HAVNE 4 HAVNE ET NAVN Kære læser Det er mig en fornøjelse at kunne byde Dem velkommen til Guldborgsund Havne, der består af havnene; Nykøbing Falster, Orehoved, Stubbekøbing erhvervsog Fiskerihavn og Gedser

Læs mere

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under

Læs mere

Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed

Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Frederikshavn Havn - Et eksempel på hvad den maritime forskning kan bruges til ved tæt samarbejde mellem havn og maritim forskningsenhed Jacob Kronbak

Læs mere

Odense Havn og Lindø Industripark A/S

Odense Havn og Lindø Industripark A/S Odense Havn og Lindø Industripark A/S Historie 1918 Odense Staalskibsværft blev grundlagt som et personligt ejet firma af A.P. Møller 1959 Indvielse af Lindø Skibsværft ved Statsminister H.C. Hansen 2009

Læs mere

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen Havneinfrastruktur Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen Side 1 Organiseringen af infrastruktur i Danmark Hvem investerer i anlæg Infrastruktur Hvem foretager regulering af infrastrukturen?

Læs mere

MASTERPLAN FOR FREDERIKSHAVN HAVN

MASTERPLAN FOR FREDERIKSHAVN HAVN MASTERPLAN FOR FREDERIKSHAVN HAVN INDHOLD 3 INTRODUKTION OG BAGGRUND 5 FREDERIKSHAVN HAVN I DAG 11 FREMTIDIGE FORHOLD 15 PRINCIPPER FOR MASTERPLAN 19 MASTERPLAN December 2012 Tekst og Layout COWI A/S Forsidefoto

Læs mere

Maersk Guardian. Den erhvervsøkonomiske betydning NORDDANMARKS FØRENDE ERHVERVSHAVN

Maersk Guardian. Den erhvervsøkonomiske betydning NORDDANMARKS FØRENDE ERHVERVSHAVN Maersk Guardian Den erhvervsøkonomiske betydning Hirtshals Havn Hirtshals Havn tog i 2011 hul på et nyt forretningsområde, da Maersk Drilling valgte havnen som base for renovering og levetidsforlængelse

Læs mere

2013 i hovedtræk. portesbjerg.dk ESBJERG HAVN

2013 i hovedtræk. portesbjerg.dk ESBJERG HAVN 2013 i hovedtræk portesbjerg.dk ESBJERG HAVN Indledning Esbjerg Havn forventer fortsat vækst 2013 overgik vores forventninger og alle tidligere års resultater på både top- og bundlinje. Årsagen er vækst

Læs mere

Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden

Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden 2014 i hovedtræk 2014 i hovedtræk Esbjerg Havn 3 INDLEDNING Et stærkt 2014 giver Esbjerg Havn rygstød til fremtiden 2014 var det første år i Esbjerg Havns nye 10 års-strategi. Dermed giver året fingerpeg

Læs mere

Version 2.0 / 2015. Strategi. Den Intelligente Havn. Strategi Rapport. - stærk på logistik og samarbejde

Version 2.0 / 2015. Strategi. Den Intelligente Havn. Strategi Rapport. - stærk på logistik og samarbejde Version 2.0 / 2015 Strategi Strategi Rapport - stærk på logistik og samarbejde AALBORG HAVN - STRATEGI RAPPORT 2015 Vision vil styrke udviklingen af stærke byer og regioner Den intelligente havn har tre

Læs mere

Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013

Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013 Aabenraa og havnen - vækst og udvikling oktober 2013 Indhold 1. Forord 2. Udviklingstendenser 3. Aabenraa Havn 4. Nøgletal, godsomsætning 5. Fremtidsforventninger, omsætning 6. Brugerundersøgelse 7. Havnens

Læs mere

Center for Logistik og Samarbejde Peter Høy, Projektdirektør

Center for Logistik og Samarbejde Peter Høy, Projektdirektør Center for Logistik og Samarbejde Peter Høy, Projektdirektør Hvad kan CLS tilbyde? Omsætte den nyeste viden fra forskningsområdet og implementere det i virksomheder Samle virksomheder om fælles projekter

Læs mere

Bornholms bidrag til udvikling af Danmarks krydstogtsturisme

Bornholms bidrag til udvikling af Danmarks krydstogtsturisme November 2012 Bornholms bidrag til udvikling af Danmarks krydstogtsturisme Bornholms Regionskommune Statslig infrastrukturinvestering 2013-2015 Kolofon Projektets kontaktadresse Hardy.pedersen@brk.dk Tlf.

Læs mere

KATTEGAT- FORBINDELSEN

KATTEGAT- FORBINDELSEN TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til

Læs mere

Investeringer i vækst & beskæftigelse. Havnepakke 3. Infrastruktur giver vækst, beskæftigelse og trafiksikkerhed

Investeringer i vækst & beskæftigelse. Havnepakke 3. Infrastruktur giver vækst, beskæftigelse og trafiksikkerhed Investeringer i vækst & beskæftigelse Havnepakke 3 Infrastruktur giver vækst, beskæftigelse og trafiksikkerhed Titel: Investeringer i vækst & beskæftigelse - Havnepakke 3 Udgiver: Danske Havne, brancheorganisation

Læs mere

Erhvervsudvikling i København

Erhvervsudvikling i København Erhvervsudvikling i København Kenneth Horst Hansen //Fuldmægtig //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Vækst og erhvervsudvikling i København 2. Planlægning for erhvervsudvikling 3. Fremtidens

Læs mere

Indbydelse til ATG Konferencen En tur langs med havnen i 2015 med Erhvervshavnen og Byhavnen. Onsdag, 5. november 2008 kl 08.30 til kl 16.

Indbydelse til ATG Konferencen En tur langs med havnen i 2015 med Erhvervshavnen og Byhavnen. Onsdag, 5. november 2008 kl 08.30 til kl 16. Indbydelse til ATG Konferencen En tur langs med havnen i 2015 med Erhvervshavnen og Byhavnen Onsdag, 5. november 2008 kl 08.30 til kl 16.45 Radisson SAS Scandinavian Hotel Århus ATG Aarhus Transport Group

Læs mere

Køge Havn Skandinavisk Transport Center. Oplandsanalyse 2014

Køge Havn Skandinavisk Transport Center. Oplandsanalyse 2014 Køge Havn Skandinavisk Transport Center Oplandsanalyse 2014 Adresse: Baltic Kaj 1, 4600 Køge Telefon: +45 56 64 62 60 E-mail: info@koegehavn.dk Hjemmeside: www.koegehavn.dk KØGE HAVN & SKANDINAVISK TRANSPORT

Læs mere

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland TØF Godskonference 2011 Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Krav til fremtidens

Læs mere

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard Hvor ligger de danske havne (121 havne og de 25 største) Side 2 Fakta

Læs mere

Administrativ Controller

Administrativ Controller JOB- OG KRAVPROFIL Jesper Lund Aalborg, den 5. februar 2013 Administrativ Controller AUSTRALIA AUSTRIA BELGIUM BRAZIL DENMARK CHINA ESTONIA FINLAND FRANCE GERMANY INDIA ITALY LATVIA LITHUANIA THE NETHERLANDS

Læs mere

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

Kravspecifikation. Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt

Kravspecifikation. Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning og formål 2. Region Hovedstadens arbejde med den internationale

Læs mere

Skandinavisk Transport Center/Køge Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet

Skandinavisk Transport Center/Køge Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet Skandinavisk Transport Center/Køge Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet Udarbejdet for Skandinavisk Transport Center/ Køge Havn af GEMBA Seafood Consulting A/S November 2009 Indholdsfortegnelse:

Læs mere

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S ved motorvej E47 på Nordfalster i knudepunktet mellem Berlin/Hamborg og København/Malmø - i korridoren, der forbinder

Læs mere

TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN

TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN TRAFIK OG INFRASTRUKTUR - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN Analysegrundlaget er udarbejdet af Region Midtjylland April 2007 Trafik og Infrastruktur I et regionalt udviklingsperspektiv

Læs mere

Vil du være skibsreder? v/afdelingschef Jacob K. Clasen, Danmarks Rederiforening

Vil du være skibsreder? v/afdelingschef Jacob K. Clasen, Danmarks Rederiforening Vil du være skibsreder? v/afdelingschef Jacob K. Clasen, Danmarks Rederiforening Danmarks Rederiforening Etableret 1884 Branche- og arbejdsgiverorganisation Sekretariat for Bilfærgernes Rederiforening

Læs mere

Rødbyhavn TRafikhavn

Rødbyhavn TRafikhavn Rødbyhavn Trafikhavn Den nye port til Europa Industrihavnen i Rødbyhavn (i daglig tale kaldet Rødbyhavn Trafikhavn) er en attraktiv og centralt placeret industri- og trafikhavn, i centrum af den kommende

Læs mere

Dansk skibsfart 23. SEPTEMBER 2013 AFDELINGSCHEF JACOB K. CLASEN, DANMARKS REDERIFORENING

Dansk skibsfart 23. SEPTEMBER 2013 AFDELINGSCHEF JACOB K. CLASEN, DANMARKS REDERIFORENING Dansk skibsfart 23. SEPTEMBER 2013 AFDELINGSCHEF JACOB K. CLASEN, Danmarks R ederiforening Etableret 1884 100 rederier Branche- og arbejdsgiverorganisation I Bruxelles siden 1989 Maritimt hus Organisationsdiagram

Læs mere

- EN GOD INVESTERING. 14 gode grunde 3. LIMFJORDSFORBINDELSE. www.3limfjordsforbindelse.nu info@3limfjordsforbindelse.nu

- EN GOD INVESTERING. 14 gode grunde 3. LIMFJORDSFORBINDELSE. www.3limfjordsforbindelse.nu info@3limfjordsforbindelse.nu 3. LIMFJORDSFORBINDELSE - EN GOD INVESTERING Det nye Folketing skal sikre, at der nu vedtages en anlægslov for den 3. Limfjordsforbindelse, samt at der anvises en statslig finansiering. 14 gode grunde

Læs mere

Referat fra møde i Danske Havnes Fiskerihavnsudvalg torsdag den 6. november 2014

Referat fra møde i Danske Havnes Fiskerihavnsudvalg torsdag den 6. november 2014 Referat fra møde i Danske Havnes Fiskerihavnsudvalg torsdag den 6. november 2014 Indholdsfortegnelse Ad punkt 1 Meddelelser fra formanden... 3 Ad punkt 2 Fiskeriudviklingsprogram 2007-2013... 3 Ad punkt

Læs mere

erhvervsstrategi 2015-2022 KORT VERSION

erhvervsstrategi 2015-2022 KORT VERSION KORT VERSION erhvervsstrategi 2015-2022 Den nye erhvervsstrategi 2022 er klar på businesskolding.dk/strategi2022 Vi er stærkere sammen, så lad os komme i gang. Du kan begynde ved at læse med her forord

Læs mere

Nye erhvervsområder i Fredericia Fredericia

Nye erhvervsområder i Fredericia Fredericia Nye erhvervsområder i Fredericia Fredericia Vækst : Viden : Vilje Fredericia Trekantområdets mindst firkantede by E5 CE1 E4 CE1 E3 E3 De nye erhvervsområder E2 E2 E1 E1: Vidensbaserede kontorerhverv E2:

Læs mere

Referat fra møde i Danske Havnes 5-Gruppe og 15- Gruppe onsdag den 6. maj 2014

Referat fra møde i Danske Havnes 5-Gruppe og 15- Gruppe onsdag den 6. maj 2014 Referat fra møde i Danske Havnes 5-Gruppe og 15- Gruppe onsdag den 6. maj 2014 Indholdsfortegnelse Ad punkt 1 Meddelelser... 3 Ad punkt 2 Vandselskabernes overgang til aktieselskabsform v/dir. Carl-Emil

Læs mere

et nordjylland i udvikling!

et nordjylland i udvikling! et nordjylland i udvikling! Nordjylland står sammen i samfundets interesse. Køen over Limfjorden bliver i de kommende år længere og længere. Limfjorden bliver snart en barriere for Nordjyllands udvikling.

Læs mere

Kortlægning af den danske. Offshorebranche. Beskæftigelse Omsætning Eksport Potentialer og barrierer. viden til handling analyse af forretningsområder

Kortlægning af den danske. Offshorebranche. Beskæftigelse Omsætning Eksport Potentialer og barrierer. viden til handling analyse af forretningsområder Kortlægning af den danske Offshorebranche Beskæftigelse Omsætning Eksport Potentialer og barrierer viden til handling analyse af forretningsområder Viden til vækst og til handling Med fokus på at etablere

Læs mere

Center for Logistik og Samarbejde - CLS. Peter Høy, Projektdirektør

Center for Logistik og Samarbejde - CLS. Peter Høy, Projektdirektør Center for Logistik og Samarbejde - CLS Peter Høy, Projektdirektør Aalborg Havn Den intelligente Havn Den intelligente havn har tre roller: 1. Konkurrencedygtig havnevirksomhed Udvikling af logistik og

Læs mere

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006

Læs mere

Kunne en Godsrute over Grenaa / Hundested bringes i spil:

Kunne en Godsrute over Grenaa / Hundested bringes i spil: Kunne en Godsrute over Grenaa / Hundested bringes i spil: JA Hvorfor Grenaa - Hundested? Nationale fordele: Grenaa-Hundested ligger længst væk fra Storebælt Hundested ligger i selve Hovedstadsregionen

Læs mere

Screening af placeringsmuligheder for containerterminal

Screening af placeringsmuligheder for containerterminal Arbejdsgruppen vedr undersøgelse af fremtidige placeringer af havnedrift i København Screening af placeringsmuligheder for containerterminal Rapport April 2009 Udgivet af: Transportministeriet, Københavns

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011 FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR DEN 15. MARTS 2011 HOTEL NIELS JUHL, KØGE Foredragsholderne: Gustav Schmidt Hansen Næstformand, Maskinmestrenes Forening 1978: Maskinmestereksamen, Esbjerg 1982:

Læs mere

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr DEN BEDSTE VEJ ER MÅLET... Matthias Gödecke (administrerende direktør for Gödecke Eurotrans GmbH) 2 GÖDECKE LOGISTIK IDÉGrUnDLaG GÖDECKE LOGISTIK står for kvalitet og sikkerhed.

Læs mere

Stærk på samarbejde og transport

Stærk på samarbejde og transport Stærk på samarbejde og transport Shape:IT Seminar onsdag d. 18. november 2009. Organisationsformer Kommunal havn Kommunal selvstyrehavn Hel/delvis kommunalt aktieselskab Privat havn Statshavn Havne som

Læs mere

OFFSHORE PÅ VINGERNE

OFFSHORE PÅ VINGERNE OFFSHORE PÅ VINGERNE Nyt projekt skal styrke og synliggøre dansk know how inden for havvindmølleteknologi Få adgang til markedet Opkvalificering af din virksomhed Få hjælp til at komme i gang Nyt, spændende

Læs mere

Oplandsanalyse Holstebro Struer Havn

Oplandsanalyse Holstebro Struer Havn Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 153 Offentligt Oplandsanalyse Holstebro Struer Havn Holstebro Struer Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet Udarbejdet for De Vestlige Limfjordshavne

Læs mere

Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse

Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten Debatoplæg VVM-undersøgelse April 2015 VVM-undersøgelse af den fremtidige Nordhavnstunnel 4 Politisk aftale Københavns Kommune og transportministeren har den 27. juni

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

VI VOKSER SAMMEN I FREDERIKSHAVN SPEJDERNES LEJR 2017 PÅ KNIVHOLT

VI VOKSER SAMMEN I FREDERIKSHAVN SPEJDERNES LEJR 2017 PÅ KNIVHOLT VI VOKSER SAMMEN I FREDERIKSHAVN SPEJDERNES LEJR 2017 PÅ KNIVHOLT KOM TIL FREDERIKSHAVN, HVOR VI KAN VOKSE SAMMEN I Frederikshavn Kommune ser vi Spejdernes Lejr 2017 som et samarbejdsprojekt, hvor parterne

Læs mere

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart Det tredje spor Nørre Aaby og Middelfart LILLE- BÆLT 1 Jyllandsvej AULBY MIDDELFART Bogensevej Bogensevej Staurbyvej 2 Langagervej Hovedvejen 3 Aulbyvej Aulbyvej sti Højagervej Timsgyden Hedegårdsvej Langgyden

Læs mere

EN NY FÆRGEHAVN SYD FOR BALLEN BALLEN FÆRGEHAVN

EN NY FÆRGEHAVN SYD FOR BALLEN BALLEN FÆRGEHAVN OFFENTLIG HØRING INDKALDELSE AF IDÉER OG FORSLAG TIL DEN VIDERE PLANLÆGNING EN NY FÆRGEHAVN SYD FOR BALLEN BALLEN FÆRGEHAVN Kystdirektoratet og Aarhus Kommune har besluttet, at der skal gennemføres vurdering

Læs mere

Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv

Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv Chefrådgiver Michael Henriques, Tetraplan 1 Indledning Denne præsentation er baseret på en rapport udarbejdet for organisationen Danske Havne med titlen: Godsstrømme gennem danske havne set i et udviklingsperspektiv

Læs mere

HORNS REV 2 EN AF VERDENS STØRSTE HAVMØLLEPARKER

HORNS REV 2 EN AF VERDENS STØRSTE HAVMØLLEPARKER HORNS REV 2 EN AF VERDENS STØRSTE HAVMØLLEPARKER 5. maj 2008 - Første spadestik / Maj 2008 - Første fundament Juli/aug. 2008 - Kabelarbejde indledes Aug. 2008 - Transformerstation installeres HORNS REV

Læs mere

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll Udviklingen er synlig for enhver. Den hektiske aktivitet, der var for bare 10 år siden på mange af landets større

Læs mere

Nye globale krav til virksomheder

Nye globale krav til virksomheder Nye globale krav til virksomheder og regional udvikling Jan Hylleberg Adm. direktør Vindmølleindustrien Omsætning mere end fordoblet fra 2005 2008 Bn Euro 12 10 8 6 4 2 0 2005 2006 2007 2008 Vindmølleindustriens

Læs mere

Byplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer

Byplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer Byplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer Ingvar Sejr Hansen //Kontorchef //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Erhvervsudvikling i København 2. Udvikling af byens erhvervsområder 3.

Læs mere

Fælles mål for Geografi. Demografi og erhverv: Jorden og dens klima: Globalisering: Emneideer

Fælles mål for Geografi. Demografi og erhverv: Jorden og dens klima: Globalisering: Emneideer -undervisning VERSION 1.0.2014 Inspirationen til dette undervisningsmateriale fra er udarbejdet ud fra Undervisningsministeriets nye forenklede fælles mål for faget. Undervisningsmaterialet er rettet mod

Læs mere

ETABLERING AF GØDNINGTERMINAL PÅ VORDINGBORG HAVN

ETABLERING AF GØDNINGTERMINAL PÅ VORDINGBORG HAVN NOVEMBER 2014 YARA DANMARK GØDNING A/S ETABLERING AF GØDNINGTERMINAL PÅ VORDINGBORG HAVN VVM-ANMELDELSE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk

Læs mere

Bilag 2.2 Fredericia Havn

Bilag 2.2 Fredericia Havn Bilag 1 Bilag 2.1 Esbjerg Havn Fra E20, der fører direkte frem til havneområdet, må der køres ind i dette enten ad Taurusvej eller Østre Havnevej. Kørsel bort fra området må foretages ad samme ruter. Havneområdets

Læs mere

Møller på havnen erfaringer fra Hvide Sande

Møller på havnen erfaringer fra Hvide Sande Møller på havnen erfaringer fra Hvide Sande Hvide Sande 1 Mellem hav og fjord By og havn hinandens forudsætninger!! 2 Hvide Sande Havn 3 Fiskerihavn i fortsat udvikling 4 Søvejen mod Vest Formål og delelementer

Læs mere

Ansøgning om projekt i forbindelse med en erhvervshavn

Ansøgning om projekt i forbindelse med en erhvervshavn Ansøgning om projekt i forbindelse med en erhvervshavn Dette ansøgningsskema benyttes ved ansøgning om etablering, renovering, udvidelse eller andre former for projekter i forbindelse med en erhvervshavn.

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

291005_Brochure.indd 1 08/01/10 10:24:07

291005_Brochure.indd 1 08/01/10 10:24:07 291005_Brochure.indd 1 08/01/10 10:24:07 291005_Brochure.indd 2 08/01/10 10:24:08 VI SKABER RAMMERNE 291005_Brochure.indd 3 08/01/10 10:24:09 DEN FLOTTESTE RÅVARE Fisk som råvare i et køkken giver et kick,

Læs mere

Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE

Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE Erhvervslejemål med udsigt til nye forretningsmuligheder. Kalvebod Brygge i Københavns indre havn er en af hovedstadens mest eftertragtede adresser. Området

Læs mere

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 DEPARTEMENTET Dato 8. april 2010 Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse

Læs mere

Status på indsatser fra forrige planstrategi (2011-2023)

Status på indsatser fra forrige planstrategi (2011-2023) Status på indsatser fra forrige planstrategi (2011-2023) Indsats Gennemført Under gennemførelse Passiv Kommentar I nærkontakt med verden Politisk og strategisk arbejde for beslutning om en fast HH-forbindelse

Læs mere

Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse

Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse Projektområdet Collstrop-grunden 3 ha Stationsområdet 6 ha Søndre Havn 15 ha 1.500 boliger 22.000 m 2 detailhandel 4.000 kontorarbejdspladser 21.000m 2 kultur+offentlig

Læs mere

Foreningen Als-Fyn Broen

Foreningen Als-Fyn Broen Opdateret April 2015 Foreningen Als-Fyn Broen Upolitisk forening stiftet i 2013 Et regionalt udviklingsprojekt, der omdanner Sønderjylland og Fyn til udviklingsområder Mogens K. Nielsen Erling Lundsgaard

Læs mere

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt!

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! Status for året 2012 Et succesfuldt år 2012 for Danish Agro-koncernen Her ved

Læs mere

Derfor skal vi bygge Hærvejsmotorvejen en oversigt over facts og analyser

Derfor skal vi bygge Hærvejsmotorvejen en oversigt over facts og analyser Derfor skal vi bygge Hærvejsmotorvejen en oversigt over facts og analyser baggrunden er VIDSTE DU? Transportministeriet peger på, at der på langt sigt er to forskellige strategier for vejkapaciteten i

Læs mere

Den lille mytedræber

Den lille mytedræber Den lille mytedræber 1 Nordjylland er befolket af fiskere, farmere og folkedansere. Forkert! Nok har vi meget vand og meget landbrugsjord, men det er ikke det vi beskæftiger os mest med. Faktisk har Nordjylland

Læs mere

Kort over parkeringsarealer:

Kort over parkeringsarealer: Å r g a n g 2, N u m m e r 1 N YHEDSBR EV I DETTE NUMMER: Vinter på Kolding Havn 1 Parkeringsafgift 2 Gudmundur 2 ISPS sikring 3 Oprensning af havnen Vejerboden flyttes Transport af silo DLG flytter siloanlæg

Læs mere

Norsk Havneforening København 2014. Ringvirkningsanalyser i Norge og Danmark. Anvendelse og muligheder

Norsk Havneforening København 2014. Ringvirkningsanalyser i Norge og Danmark. Anvendelse og muligheder Norsk Havneforening København 2014 Ringvirkningsanalyser i Norge og Danmark Anvendelse og muligheder Jens Henrik Møller, partner GEMBA Seafood Consulting 26. november 2014 GEMBA Seafood Consulting Disposition:

Læs mere

power to the sea integrerede elektriske løsninger

power to the sea integrerede elektriske løsninger power to the sea integrerede elektriske løsninger fra det store overblik til de små detaljer vi gør det komplicerede enkelt for dig hvor svært skal det være? Der er noget specielt over det maritime. Noget

Læs mere

Diskussionspapir 17. november 2014

Diskussionspapir 17. november 2014 Diskussionspapir 17. november 2014 Tema 6: Infrastruktur Forberedt for Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter til konferencen Industrien til debat. Virksomheder er afhængige af hurtig og billig transport

Læs mere

Debat INFRASTRUKTUR VEJE TIL REGIONAL UDVIKLING

Debat INFRASTRUKTUR VEJE TIL REGIONAL UDVIKLING Debat INFRASTRUKTUR VEJE TIL REGIONAL UDVIKLING FORORD Med kommunalreformen fik regionerne en helt ny rolle som formidler af samarbejde mellem de forskellige regionale og lokale parter i forhold til at

Læs mere

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Bemærkninger til Forslag til kommuneplan 2015 Aabenraa Kommune

Bemærkninger til Forslag til kommuneplan 2015 Aabenraa Kommune Bov Lokalråd 3. februar 2015 Til Aabenraa Kommune Bemærkninger til Forslag til kommuneplan 2015 Aabenraa Kommune Aabenraa Kommune har december 2014 offentliggjort Forslag til kommuneplan 2015, Aabenraa

Læs mere

Resume. Udarbejdelse. Adrian Maksymiuk. Center for Erhverv og Udvikling 8/1-2015 00.22.04-P05-5-15

Resume. Udarbejdelse. Adrian Maksymiuk. Center for Erhverv og Udvikling 8/1-2015 00.22.04-P05-5-15 11B 0BNabokommunernes erhvervsstrategier Resume Dette dokument er udarbejdet med henblik på, at danne et overblik over nærliggende kommuners erhvervsstrategier. Dette vil dokument udforske dybere og danne

Læs mere

Nyhedsbrev. Husk at sætte kryds i kalenderen til Konsumfisk netværksdag torsdag den 1. november 2012. Oktober 2012. Kære læsere

Nyhedsbrev. Husk at sætte kryds i kalenderen til Konsumfisk netværksdag torsdag den 1. november 2012. Oktober 2012. Kære læsere Nyhedsbrev Oktober 2012 Kære læsere Generationsskifte-selskaberne i både Hvide Sande og Thyborøn-Thorsminde vil gerne gøre opmærksom på, at de hjælper unge, der gerne vil købe sig ind i fiskeriet. Idéen

Læs mere

SF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013

SF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013 SF Nordjyllands E45-trafikløsning 2013-2030 : September 2013 Forbedring af sikkerhed og kapacitet på E45 ved Limfjordstunnelen SF er af den opfattelse, at den langstrakte diskussion om den 3. Limfjordsforbindelse

Læs mere

Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder UdviklingsRåd Sønderjylland (URS) er et offentligt-privat partnerskab, der arbejder for at skabe vækst og udvikling

Læs mere

Dansk Olie Genbrug. - Giv nyt liv til din spildolie

Dansk Olie Genbrug. - Giv nyt liv til din spildolie Dansk Olie Genbrug - Giv nyt liv til din spildolie Dansk Olie Genbrug er et landsdækkende firma, som varetager indsamlingen af spildolieprodukter fra autoværksteder, industrivirksomheder samt slopolie

Læs mere

Program. Havnekonference 2014. Europas bedste havne. Den 1.-3. april 2014 i Grenaa

Program. Havnekonference 2014. Europas bedste havne. Den 1.-3. april 2014 i Grenaa Program E U R O P A S B E D S T E H A V N E 2 0 1 4 Havnekonference 2014 Europas bedste havne Den 1.-3. april 2014 i Grenaa 1 Europas bedste havne Danske Havne har en vision. De danske havne skal være

Læs mere

Masterplanen - et billede af en fuld udbygget kommune

Masterplanen - et billede af en fuld udbygget kommune Masterplanen - et billede af en fuld udbygget kommune Et fremtidsbillede - En hovedstrukturmæssig skitse af hvordan kommunen kan se ud fuld udbygget med hensyn til erhverv, boliger, overordnede infraserukturelle

Læs mere

Vejen. Danish Crown. Danmarks nye fødevarecentrum. Det skal være nemt at etablere fødevarevirksomhed. Fire grunde til, at du ikke kommer uden om Vejen

Vejen. Danish Crown. Danmarks nye fødevarecentrum. Det skal være nemt at etablere fødevarevirksomhed. Fire grunde til, at du ikke kommer uden om Vejen Vejen fødevarecentrum Det skal være nemt at etablere fødevarevirksomhed Side 3 Fire grunde til, at du ikke kommer uden om Vejen Side 4 Derfor valgte vi Vejen: Danish Crown SPF-Danmark og Eurofins fortæller

Læs mere

SCREENING AF SAMFUNDSØKONOMISKE EFFEKTER VED HAVNEPAKKE 3 INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Metode 2

SCREENING AF SAMFUNDSØKONOMISKE EFFEKTER VED HAVNEPAKKE 3 INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Metode 2 DANSKE HAVNE SCREENING AF SAMFUNDSØKONOMISKE EFFEKTER VED HAVNEPAKKE 3 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Metode

Læs mere