Referat fra møde i Trafiksikkerhedsrådet Torsdag 28. maj 2015

Transkript

1 Referat fra møde i Trafiksikkerhedsrådet Torsdag 28. maj 2015 Teknik og Anlæg Toftevej 43, 9440 Aabybro Tlf.: Fax: raadhus@jammerbugt.dk Lise Rehhoff Holt Direkte LRH@jammerbugt.dk Sagsnr.: G Tilstede Jens Christian Golding Erik Kjærsgaard Ingrid Damgaard Dorte Korsbæk Finn Jantzen Peter Dahl Bent Pedersen Jørgen Hellum Karsten Sørensen Peter Laursen Lise Holt Marie Vad Jammerbugt Kommune Nordjyllands Politi Færdselskontaktlærerne Dansk Transport og Logistik Cyklistforbundet Saltum Trim Handicaprådet Ældrerådet Dansk Kørelærer Union Jammerbugt Kommune Jammerbugt Kommune Jammerbugt Kommune Afbud Landboorganisationerne Dagsorden 1) Godkendelse af dagsorden 2) Godkendelse af referat fra sidste møde 17. marts ) Driftsplan for vejområdet, inkl. anlægsprojekter 4) Cykelsti Kaas-Moseby 5) Kampagner a. Ny spritkampagne fra Rådet for Sikker Trafik b. Ny fælles nordjysk spritkampagne 6) Aktuelle tællinger 7) Revidering af trafiksikkerhedsplan 8) Evt. 1

2 Referat 1) Dagsorden godkendt 2) Referat godkendt, dog med bemærkning om at dato om sidste referat var fremskrevet 3) Driftsplan for vejområdet er vedtaget 9. marts 2015 Heri fremgår følgende budget mm. for trafiksikkerhed Post Budget 2014 t.kr. Regnskab 2014 t.kr. Budget 2015 t.kr. Trafiksikkerhed Kryds i V. Hjermitslev Kommunalbestyrelsen vedtog i 2012 den seneste Trafiksikkerhedsplan med tilhørende projektkatalog. Teknik og Anlæg arbejder løbende med at implementere planens mål og indsatsområder. Trafiksikkerhedsplanen blev af budgetmæssige årsager ikke revideret i I 2015 arbejdes mod en revidering af Trafiksikkerhedsplanen. Trafiksikkerhedsplanens økonomiske mål skal ligeledes indarbejdes i budgettet de kommende år, idet realisering af større projekter ikke kan ske inden for de eksisterende ressourcer fremtidige planer De afsatte midler på kr på driftsbudgettet tænkes udnyttet som vist nedenfor. Udmøntning af dele af trafiksikkerhedsplanen. f.eks. Overslag i kr. Revidering af Trafiksikkerhedsplan Kampagner Trafiksikkerhedsinspektion Implementering af trafiksikkerhedsplan og trafiksikkerhedsinspektion, samt øvrige mindre trafiksikkerhedsmæssige projekter Trafiksikkerhedsrevision Trafikmålinger Vedligeholdelse af eksisterende foranstaltninger på vejnettet Der er i 2015 afsat kr. 1,0 mio. på anlægsbudgettet til trafiksikkerhed. Anlægsbudgettet forventes anvendt til: A. Krydsningshelle over Bakmøllevej, Nørhalne B. Trafiksikkerhedstiltag i Hune/Blokhus C. Renovering af hastighedsdæmpende foranstaltning ved Ørebro Skole D. Rødt bump på Månevejen ved indkørsel til Brovst E. Trafiksikkerhedsforbedring af to kryds F. Markering i rundkørsler i Aabybro 2

3 Anlægsprojekter A) Krydningshelle, Bakmøllevej, Nørhalne Nedenstående projektbeskrivelse stammer fra projektkataloget i trafiksikkerhedsplanen (afsnit 8.1). Beskrivelsen er opdateret. Bakmøllevej er en øst/vestlig gennemgående strækning i Nørhalne. Mod øst er der forbindelse til motorvej E39, mens der mod vest er forbindelse til Biersted og Aabybro. Langs vejen er der fortov i begge sider, og smalle cykelbaner i begge sider af kørebanen, afgrænset med brede punkterede kantlinjer. Den samlede kørebanebredde, inkl. cykelbaner er ca. 7,5 m. Der er desuden etableret bump på strækningen. Krydset Bakmøllevej/Bygaden i Nørhalne set mod vest. Der er i perioden ikke registreret ulykker på Bakmøllevej inden for byzonen. Der er i juni 2011 foretaget trafikmåling på Bakmøllevej, ved vestlige byskilt. Den viser, at gennemsnitshastigheden er målt til 54 km/t og 85 percentilen er 63 km/t. Årsdøgnstrafik: køretøjer. I forbindelse med revision af trafiksikkerhedsplanen i 2012 er modtaget en række borgerhenvendelser omkring meget trafik og tung trafik på Bakmøllevej, og flere henvendelser omkring for høj hastighed på strækningen. Desuden er der ikke sikre krydsningsmuligheder for især børn på vej til og fra skole, ligesom cykelstierne ofte ikke er ryddet for sne om vinteren. Nørhalne Skole har desuden i forbindelse med skolevejsanalysen påpeget, at det er vanskeligt for eleverne at krydse Bakmøllevej, og ønsker en bedre krydsningsmulighed nær krydset ved Bygaden. Bumpene gennem Nørhalne er blevet renoveret i

4 4

5 For at skabe en tryg og sikker krydsning for især skoleelever nær krydset mellem Bakmøllevej og Bygaden, foreslås det, at der etableres en krydsningshelle over Bakmøllevej umiddelbart øst for Bygaden. I forbindelse med denne krydsningshelle farves belægningen på kørebanen rød for derved yderligere at synliggøre krydsningen. Rådet anbefaler en relativt stor flade, for at den er synlig for trafikanterne. Etablering af krydsningshelle på Bakmøllevej vest for Bygaden. Det vurderes, at etablering af krydsningshellen og den derved følgende udvidelse af krydset samt den røde farve på kørebanen kan etableres for ca. kr

6 B) Trafiksikkerhedstiltag i Hune/Blokhus Vesterhavsvej/Aalborgvej har fået nyt slidlag fra østlige byskilt i Hune til svinget ved bageren i Blokhus. Der er taget en trafikmåling juni 2011, som viser en årsdøgnstrafik på 5600 køretøjer. Gennemsnitshastigheden var 35 km/t og 85 percentilen var 45 km/t. Andel af tung trafik ca. 4,6 %. Krydset ved Hunetorpvej havde tidligere en rødbrun overflade. Fladen opmærkes i tyregrip (ligesom på fladen på Østergade i Aabybro). Rådet anbefaler at fladen gøres større/længere end den tidligere, således at den fremstår tydeligere for trafikanterne. Hune borgerne ønsker et fodgængerfelt over Vesterhavsvej, og et sådant kunne placeres i forbindelse med krydset ved Hunetorpvej. Rådet debatterede det hensigtsmæssige i at have et fodgængerfelt på Vesterhavsvej, som er flaskehalsen ned til Blokhusområdet. Strækningen er meget trafikeret i højsæsonen. Det generelle indtryk er, at der ikke køres hurtigt igennem byen i sæsonen. Hidtil har mange fodgængere benyttet bumpet, der har ligget ca. 25 meter vest for Hunetorpvej. Bumpet har sikret lokal hastighedsnedsættelse, og det har været et godt sted at få overblik over trafikken, og fodgængere er ledt vinkelret over vejen. Anbefalingen fra Trafiksikkerhedsrådet er at retablere bumpet, for at bevare det som krydsningsmulighed, og sætte hastigheden ned før Hunetorpvejkrydset, og ikke etablere et fodgængerfelt. I skolernes sommerferie (uge 27-32) skiltes med venstresving forbudt i krydset, ligesom der i samme periode skiltes med parkering forbudt også i vestlige side af Hunetorpvej. Rådet angiver at der om søndagen i sæsonen problemer med parkerede biler i begge sider af Kirkevej. Der opsættes følgelig også P-forbud i den ene side af Kirkevej i sæsonen. I forbindelse med det nye slidlag etableres to røde bump, ved henholdsvis østlige indkørsel til Hune og østlige indkørsel til Blokhus. Med blå er angivet de eksisterende bump, som er bibeholdt. Tiltagene anslås at beløbe sig til kr

7 C. Renovering af hastighedsdæmpende foranstaltning ved Ørebro Skole Ørebro Skole ligger i landzone mellem Gøttrup og Kettrup. Der er for mange år tilbage etableret et chikaneanlæg på Ørebrovej ved skolen. I forbindelse med etablering af dobbeltrettet cykelsti syd for vejen i 2006, er chikanerne blevet tilrettet. Nu er en af chikanerne blevet ødelagt, som følge af påkørsel. Vi planlægger en trafikmåling ved de nuværende forhold, og efter en fjernelse af chikanerne. Herefter vurderes om forholdene ved skolen skal ændres. 7

8 D) Rødt bump på Månevejen ved indkørsel til Brovst Kommunen har fået flere henvendelser om hurtig kørsel ad Månevejen og ind i Brovst by. Månevejen anvendes af en del som omfartsvej. Der er taget en trafikmåling april 2014, ca. 60 meter inden for byskiltet. Der er en hverdagsdøgntrafik på 652 køretøjer, heraf 7,1 % tung trafik. Gennemsnitshastigheden er 48 km/t og 85 percentilen er 58 km/t. Der planlægges at etablere et rødt bump ved byskiltet. Etableringsomkostning anslås til kr

9 G. Trafiksikkerhedsforbedring af to kryds, forelagt på møde i trafiksikkerhedsrådet 17. marts Etablering af øget skiltning og markering på vejen ved de to kryds - Kattedamsvej / Ø. Hovens vej / Knøsgårdsvej: - Skadbakvej / Ved Skoven / Kaas Hedevej: I alt anslået kr H. Markering i rundkørsler i Aabybro, forelagt på møde i trafiksikkerhedsrådet 17. marts Østergade / Torve allé: Etablering af blåt cykelfelt - Østergade / Birkelsevej / Sdr. Åby Gade: Etablering af fodgængerfeltet I alt anslået kr ) Cykelsti Kaas-Moseby Cykelstien mellem Moseby og Kaas gennemføres med tilskud på 40 % fra cykelpuljen. Det samlede budget for anlæg af stien er 4,5 mio. kr. Stien er i eget tracé fra Briketvej til Kvorupvej, hvor den tilsluttes stisystemet ved Kildebakken. Tidsplan for projektet indtil nu: December 2014: Januar februar 2015: Kontrakt med NIRAS om projektering Godkendelse fra VD til at flytte tracéet syd for Langgade, stien flyttes af hensyn til private haver og indkørsler. Februar 2015: Brev til lodsejere ang. opmåling af tracéet v. landinspektør Marts 2015: April 2015: Maj 2015 Udarbejdelse af skitseprojekt, indarbejdelse af bemærkninger fra lodsejere. Høring af lodsejere, der er blevet sendt brev og tegninger til lodsejere. Udarbejdelse af detailprojekt Efter udarbejdelse af detailprojektet vil der blive igangsæt ekspropriation af de nødvendige arealer og holdt åstedsforretning hos lodsejerne. Det forventes at anlægsarbejdet kan opstartes i løbet af efteråret. Foreløbige tegninger er fremlagt på mødet. 9

10 5) Kampagner o Klar til et pust? Ny spritkampagne fra Rådet for Sikker Trafik. Rådet for Sikker Trafik har de seneste 3 år kørt med Hvem kører hjem i juni måned. Rådet har nu udviklet en ny kampagne målrettet de bilister, der forsøger at drikke til grænsen ud fra deres egne tommelfingerregler om, hvor meget alkohol de kan indtage, for at de holder sig under en promille på 0,5. Det er en bred målgruppe, der ikke selv mener, at de er spritbilister for de kunne ikke finde på at køre, hvis de var fulde men som overvurderes, hvor meget de kan tåle, før de udgør en risiko på vejene. Vi deltager med vejkantsplakater. Rådet anbefaler, at der bl.a. sættes plakater op ved de store nedkørsler til strandene. o Ny fælles nordjysk spritkampagne De nordjyske kommuner er igen i år gået sammen om at lave en fælles kampagne. Fokus ligger stadig på sprit blandt de unge mandlige billister, hvor kampagnen primært gennem sociale medier vil forsøge at rykke på holdningen til at køre spritkørsel. Kampagnen vil starte i slutningen af juni, og vil primært være synlig på facebook, som er et medie de unge har daglig kontakt med uanset, om det er ferietid og hvor de befinder sig i verden. 6) Aktuelle tællinger der er fremlagt resultater fra forårets tællinger. 7) Revidering af trafiksikkerhedsplan Der er planlagt revidering af trafiksikkerhedsplanen i Den nuværende trafiksikkerhedsplan kan findes på (søg efter trafiksikkerhedsplan) Den nuværende plan fokuserer på to indsatsområder: - personskader i åbent land, hvor høj hastighed vurderes at være den primære uheldsfaktor - personskader blandt lette trafikanter i byområderne, herunder sikre skoleveje 10

11 I forbindelse med den forrige revidering blev udarbejdet tre analyser - uheldsanalyse, findes på - skolevejsanalyse, findes på - borgeranalyse, hvor borgerne havde mulighed for at udpege lokaliteter, hvor de føler, der er utrygt at færdes. I forbindelse med en revidering af trafiksikkerhedsplanen vil trafiksikkerhedsrådet fungere som følgegruppe. Der vil blive udarbejdet en analyse over trafikulykker i Jammerbugt Kommune, som kan danne grundlag for valg af indsatsområder i den kommende trafiksikkerhedsplan. Færdselskommissionens nationale handlingsplan, Hver ulykke er én for meget et fælles ansvar har udpeget 10 fokusområder, der også vil danne grundlag for valg af indsatsområder. 8) Evt. - Jammerbugt Kommune har netop fået besked fra Vejdirektoratet, at de yder 40 % tilskud til opgradering af stien mellem Biersted og kommunegrænsen, fra puljen til fremme af cykling. Der etableres ridespor i siden til de mange ryttere, der pt anvender strækningen. - Forslag til at gennemføre en kampagne omkring vigepligtsforholdet ved et fodgængerfelt. Forslaget er givet videre til Rådet for Sikker Trafik. - Der er ønske om flere gadelamper i Biersted. Ønskerne fremgår allerede af belysningskataloget. - Der blev fremført ønske om at få referaterne fra møderne i trafiksikkerhedsrådet på kommunens hjemmeside. - Politiet holder åbent hus på lokalstationen Nørregade 1, Kaas, hvor der vil være mulighed for at se en fotovogn. - Politiet opfordrer til at vejafmærkning genopmærkes, der hvor det er slidt, her især prioritere hajtænder og fuld optrukne linje, for ellers kan politiet ikke retmæssigt konstatere en færdselsovertrædelse. - Politiet skal til at udpege nye målesteder, og efterspørger data på steder, hvor der køres hurtigt. Kommunen sender data til politiet. - Politiet har i uge 16 taget 116 trafikanter uden sele eller der bruger håndholdt mobil under kørslen. De vil senere gøre en tilsvarende indsats. 11