Høringsnotat med forslag til ændringer vedr. Cykelstrategi

Transkript

1 1 Høringsnotat med forslag til ændringer vedr. Cykelstrategi Høringspart Høringssvar By, Kultur, Miljø og Beskæftigelses (BKMB) vurdering Navn og adresse på indsiger Opsummering af bemærkninger/indsigelse Vores bemærkning og hvorvidt det medfører ændringer i planen Klaus Herskind, Formand for A/B Vegavænget Mette Agner Clausen, Kasserer, Andelsboligforeninge n Antaresvænget, Antaresvænget 40, Pia Hougaard, Formand AB Polarisvænget Erland Otto Andersen, Præstehusene 98 Malene Læsø Madsen, Formand Grundejerforeningen Buerne, Milebuen 16, Joan Jakobsen, Præstehusene 98, Ønske om cykelsti gennem Albertslund Centrum og lys i tunneller. Cykelmulighed gennem Albertslund Centrum ønskes, bedre forhold for cyklister ved Sundhedshuset, manglende belysning på stier samt kommentar vedr. driftsmæssige er at det skal være forbudt. Forvaltningen vurderer at god belysning i kommunens tunneller er et relevant ønske. Forvaltningen noterer ønsket som vil indgå i en handleplan for cykelfremme. er at det skal være forbudt. Der er oprettet cykelparkering ved Sundhedshuset, forvaltningen holder løbende øje med

2 2 Kent Pihl Lysette Hansen, Galgebakken Ervin Olsen, Galgebakken Torv 1-6a, Henning Mørch Sørensen, Formand Grundejerforeningen Damgårdslunden, Morelgården 3 Hanna Jørgensen, Danmarks Naturfredningsforeni ng i Albertslund forhold. Kommunen skal pålægge dem der sviner på cykelstierne at rydde op efter sig. Vedrører drift, så som klipning af beplantning for at opnå gode oversigtsforhold samt renhold af stier. Der ønskes en bedre cykelkultur og gives et forslag til en måde hvordan dette kan håndteres. Samtidig ønskes en cykelmulighed gennem Albertslund Centrum, ønsket er suppleret med to forslag til hvordan cykling gennem AC kan håndteres. Ønske om Albertslund Kommune overtager drift og Ønske om et sammenhængende stisystem, både det nuværende og det fremtidige, herunder også sammenhæng til øvrige kommuner. Der gøres også opmærksom på at det er hensigtsmæssigt at se på snerydning så den er koordineret med nabokommunerne, at rydningen af sne på stier fx ikke slutter ved kommunegrænsen. om det etablerede antal stativer er tilstrækkeligt. I forbindelse med udskiftningen af belysningen i kommunen vil der på sigt også blive udskiftet belysning på stierne. Oplever man huller på veje og stier vil forvaltningen bede borgerne om at indbringe dette via Giv et praj, forvaltningen vil gøre mere ud af reklamere for ordningen. I de tilfælde kommunen ved hvem som har benyttet stien og hermed fx kørt jord ind på stien, går kommunen i dialog med den pågældende borger eller forening for at finde en løsning. Forvaltningen vurderer at det er den rette måde at håndtere en sådan sag på. Forvaltningen er særligt opmærksom på at få klippet beplantningen langs stierne. Oplever man huller på veje og stier eller beplantning som skaber dårlige oversigtsforhold vil forvaltningen bede borgerne om at indbringe dette via Giv et praj, forvaltningen vil gøre mere ud af reklamere for ordningen. Forvaltningen adresserer cykelkultur i strategien og vil tage forslag med som input til handlinger til fremme af cykelkulturen. Forvaltningens holdning til cykling i Albertslund Centrum er at det skal være forbudt. Forvaltningen adresserer fremtidens stisystem i cykelstrategien og har fokus på at stisystemet skal være sammenhængende. Håndteringen af renhold ligger i vinterog renholdelsesregulativet, hvor forvaltningen finder det relevant for så vidt muligt at koordinere renhold med nabokommunerne.

3 3 Birgit Hauer, på vegne af Sundhedsrådet Sundhedsrådet har en række relevante input til konkrete handlinger som kan være med til at fremme cykling i kommunen. Sundhedsrådet sætter spørgsmål ved data som er brugt i strategien. Forvaltningen tager de konkrete input med i arbejdet for at fremme cykling i kommunen. Sundhedsrådet påpeger at der i cykelstrategien benyttes forskellige data for at illustrere hvor meget der cykles i kommunen og at disse data ikke er entydige. Sundhedsrådet skriver endvidere at der kan være tale om data på baggrund af skøn. Data brugt i cykelstrategien er indhentet via konkrete tællinger foretaget i kommunen, en borgerundersøgelse og data fra Transportvaneundersøgelsen som foretages af DTU. Der er altså ikke tale om skøn, men fakta. Det overordnede mål for cykling i Albertslund Kommune er at 25% af alle ture er cykelture. Forvaltningen adresserer adfærd i cykelstrategien og noterer sig input. Annemette Hemdrup Cyklistadfærd påpeges som vigtig, specielt hvad angår cyklisternes manglende lygter, høj fart og uopmærksomhed. Diana Vang Opfordrer til at høringssvar kan afgives via Facebook Forvaltningen åbnede op for denne mulighed Malene Berendt Knallert på stierne problematisk Bornebusch Det er politiets opgave at håndtere knallertkørsel på stierne. Forvaltningen er i dialog med politiet. Forvaltningen noterer problematikken som bl.a. skal håndteres med en kommunikationsindsats, strategien rummer et indsatsområde for Kommunikation & Samarbejde. Danielle Jaqueline Lischang Kruse Konkrete forslag til forbedringer i kommunen. Forvaltningen notere disse til det videre arbejde med fremme af cykling i kommunen. Bente Harrekilde Borger mener at det er forældrene som bærer ansvar for børnenes adfærd på cykel. Forældrene er en relevant målgruppe for kommunikation vedrørende cykelfremme og god cykeladfærd. Ervin Olsen Svar sendt på mail og Facebook Se tidl. vurdering Martin Andersen Konkrete forslag til forbedringer i kommunen samt kommentarer til drift og adfærd Forvaltningen notere disse til det videre arbejde med fremme af cykling i kommunen. Marianne Wenzell Mikkelsen Kommentarer til drift Oplever man huller på veje og stier vil forvaltningen bede borgerne om at indbringe dette via Giv et praj, forvaltningen vil gøre mere ud af reklamere for ordningen. Christian Busk Roursgaard Kommentar til debat på Facebook, borger henviser til at man skal skrive et reelt høringssvar. Forvaltningen modtager både høringssvar via Facebook og mail Marianne Nelhorf- Oplevet dårlig cyklistadfærd Forvaltningen tager betragtning med i det videre arbejde

4 4 Holm Ervin Olsen Hans Henning Schødts Holm Diana Vang Ønske om cykling i Albertslund Centrum og løsningsforslag til en sådan løsning Kommentar vedr. fortov ved busstoppested med cykelfremme. Se tidl. vurdering. Forvaltningen betragter ikke dette som relevant for cykelstrategien, men noterer ønsket. Forvaltningen tager kommentarer og løsningsforslag med i det videre arbejde med cykelfremme. Kommentarer og løsningsforslag til håndtering af cyklistadfærd Ervin Olsen Et specifikt ønske om ny sti Forvaltningen tager ønske med i det videre arbejde med cykelfremme. Lena T. Markussen Oplevet dårlig cykeladfærd og knallertkørsel Forvaltningen tager input med i det videre arbejde med cykelfremme. Lars Biering Kommentarer til drift af stier Forvaltningen tager kommentarer til efterretning henviser til Giv et Praj Martin Nexø Andersen Christian Busk Roursgaard Maibrit Korslund Balslev Carsten Wittus, Formand Ældrerådet i Albertslund Ønske om stier i Albertslund Syd til fordel for skolebørn Ønske om cykelmulighed gennem Albertslund Centrum, kommentarer til drift og adfærd samt knallertkørsel Oplever problemer ved cykling forbi et konkret anlægsprojekt langs kanalen samt kommentarer til vedligehold samme sted Beklager at de ældre ikke har fundet plads i strategien og henviser til dårligt belyste stier Forvaltningen tager input med i det videre arbejde med cykelfremme er at det skal være forbudt. Forvaltningen tager kommentarer til efterretning og henviser til Giv et Praj, det er politiets opgave at håndtere knallertkørsel på stier, forvaltningen er i dialog med politiet og kan via kommunikation handle på adfærd. Forvaltningen har handlet på kommentaren og forholdene langs kanalen bliver udbedret som led i anlægsprojekt Forvaltningen anerkender at ældre ikke har et indsatsområde i cykelstrategien, som fx pendling og børn på cykel. Forvaltningen ønsker at alle får glæde af cyklen, dette hvad enten man kan cykle selv eller bliver kørt på cykel rundt i kommunen. Forvaltningens holdning er at alle borgere så vidt muligt skal have mulighed for at cykle. Dog vurderes effekten størst ved indsats rettet mod pendlere og børn hvilket er grunden til at der er indsatsområder målrettet disse grupper. Forvaltningen arbejder allerede

5 5 Bjarke Juul, Formand Danske Handicaporganisatio ner Albertslund, Topperne 22, lejl. 2, Spørger ind til om strategien rummer planer for at opnå et mere sikkert stinet at færdes på. Organisationen mener, at strategien burde være en strategi for cyklende, kørestolsbrugere og gående. målrettet på at få flere ældre ud på kommunens stier ved egen hjælp eller gennem Cykling uden Alder. I forbindelse med udskiftningen af belysningen i kommunen vil der på sigt også blive udskiftet belysning på stierne. God adfærd på kommunens stier har borgernes opmærksomhed og det er derfor der i strategien er et indsatsområde som adresserer cyklistadfærd samt et indsatsområder som adresserer kommunikation og samarbejde. Et par af argumenterne for at kommunen har udarbejdet en ny cykelstrategi er blandt andet at hver km som flyttes fra bil nedsætter mængden af udledt CO2, cykling er godt for helbredet og cykling reducerer trængsel på vejene. Det giver god mening at få samlet disse budskaber i et enkelt dokument med fokus på nogle enkelte indsatsområder. Der er flere områder hvor brugerne af cykler, kørestol og gående har fælles interesser fx på stierne. Forvaltningen vil udarbejde et dokument som gennem en række principper fokuserer på at sikre det eksisterende stinet samt sikrer en hensigtsmæssig indretning af fremtidige stier.