Klausuleret til lørdag den 28. maj kl DTL-Danske Vognmænds generalforsamling 2016

Transkript

1 [1] Klausuleret til lørdag den 28. maj kl DTL-Danske Vognmænds generalforsamling 2016 Beretning ved næstformand Ole Bang Jensen [Det talte ord gælder] Jamen, jeg vil da også gerne have lov at byde velkommen til DTLs generalforsamling. Aldrig har jeg da set så mange vognmænd, der er stukken til søs. Da jeg pakkede kufferten ledte jeg efter mit matrostøj fra jeg var dreng. Men jeg kunne sgutte rigtig passe det mere Jeg var stor som barn, så det hang sådan på mig da jeg prøvede det i går Så dét må I tænke Jer til For et par uger siden var jeg ude og køre. Det var bare et lille bitte stykke, kilometer Jeg så 86 udenlandske lastbiler. 86.

2 [2] Og ikke én eneste dansk. På sådan et lille stykke. Og så kan jeg da ikke lade være med at tænke, om de betaler vejbenyttelsesafgift Jeg mener det gør vi andre jo 86 udenlandske biler. Ingen danske. På sådan et lille stykke vej. Nu har vi jo ministeren med i dag og tak for det. Men jeg får da lyst til lige at nævne det, når nu ministeren er her: Når danske vognmænd betaler vejbenyttelsesafgift og hvis de udenlandske biler ikke gør det holder du så ikke med mig i, Hans Christian, at så har de jo faktisk en konkurrencefordel? Nå, men det fik jeg bare lige lyst til at nævne. Som I ved, så er jeg jo medlem af Venstre. Man kan vel sige jeg er lidt venstreorienteret. Og jeg har da også opnået noget helt særligt: Jeg er blevet nævnt fra talerstolen i Fællesparken 1. maj. Det var SF-formanden, Pia Olsen Dyhr, som var så venlig at tale vognmændenes sag også på 1. maj i København.

3 [3] Når hun nævnte mig var det fordi vi kørte en lille tur sidste sommer. Og når jeg kører en SF er rundt i det sønderjyske midt i en valgkamp, så er det fordi vi har en enighed, når det gælder ulovlighederne på landevejene. Jeg så at Erik havde talt til Enhedslistens årsmøde for et par uger siden. Det synes jeg er helt fint. Men Erik: Jeg er blevet nævnt fra talerstolen i Fælledparken 1. maj. Ole Bang, vognmand. Jeg nævner det bare Men alvorligt: Vi skal jo påskønne, når der er nogen, der er enige med os. Og være klar til debatten med dem, der er uenige. Vi skal søge indflydelse. Vi skal skabe forståelse. Og vi skal fastholde og udbygge vores netværk til gavn for DTL og de danske vognmænd. Jeg tror ikke Pia havde et billede med af mig til storskærmen, der 1. maj i Fælledparken. Det sagde jeg til hende, at hun ikke behøvede Så lidt endnu kan jeg da gå i fred på gaden i København

4 [4] Det er ikke fordi jeg skal trætte Jer, eller holde på Jer for længe. Jeg ved jo godt at I alligevel bare sidder og venter på Line Baun Danielsen og på frokosten. Men jeg vil alligevel lige give Jer chancen for at samle lidt appetit og gøre forventningen til Line Baun Danielsen lidt større. Jeg synes faktisk der er sket rigtig meget i DTL i det seneste år. Jeg synes ikke man kan sige andet, end at der er bleven gået godt til opgaverne. Der er styr på økonomien. Der er ansat flere i medlemsservice. Der bliver tilpasset og justeret, og vi bruger vores erfaringer, så DTL er klar til fremtiden. Vi har i dag den måske bedste sikkerhedsrådgivning i landet. Vi er blevet meget mere offensive og kommer godt rundt i landet. Det er blevet meget nemmere at komme igennem på telefonen. Og det har givet en hel masse travlhed i medlemsservice. Men det synes jeg jo faktisk er godt. Ja, de skal jo have noget at rive i, de unge mennesker.

5 [5] Nej, det er jo godt at medlemmerne har et behov for DTLs rådgivning og det er godt at de kan få den. Det er jo sådan set dét, der er hele pointen Vi skal da være ærlige og sige, at det har været svært. At der har været megen udskiftning og at arbejdspresset på gode medarbejdere har været stort. Ja, det synes jeg da. Der er jo ikke noget modstridende i, at vi som medlemmer godt kan have et ønske og en forventning om mere service og at vi samtidig anerkender, at dem der giver servicen gør det godt. Så jeg kunne da sådan set godt tænke mig, at vi gav medarbejderne en hånd [pause, applaus] Tak. Så vil jeg også godt sige lidt om vores samarbejdspartnere. Og til vores samarbejdspartnere Samarbejdet mellem DTL, Codan og Circle K ja, det var dem der hed Statoil for nogle uger siden. Samarbejdet mellem DTL, Codan og Circle K er blevet noget helt særligt, som jeg tror rigtig mange vognmænd ku ha gavn af.

6 [6] Nu har jeg godt nok selv min egen olieaftale, men det er nu lige meget For jeg kan da godt se, at for de fleste, så vil hele pakken, med Codan og Circle K og DTL give en helt masse fordele. Og når vi nu skal tale kontingent lidt senere, så vil jeg da bare sige: Der er ingen grund til at brokke sig over de par håndører, for de er hurtigt tjent hjem, hvis man benytter sig af nogle af de samarbejdsaftaler DTL har. Jeg synes vi er kommet rigtig langt på få år. Og selv dem, der selv har forhandlet nogle gode aftaler hjem, får udbytte af samarbejdet. Det er sådan en slags eksklusivt forum, dem der både er Codankunder, Circle K-kunder og DTL-medlemmer. Og så kan man få sådan nogle smarte kaffekopper til bilen og gratis kaffe året ud Jeg ved ikke om I har lagt mærke til det. Men både i DTL-Magasinet og i nyhedsbrevet gør vi igen og igen opmærksom på de fordele vi som medlemmer kan opnå gennem DTLs samarbejdsaftaler. Der er rigtig gode penge at spare.

7 [7] Det kræver ikke mange timers arbejde at forbedre hele ens virksomheds økonomi. Og der vil jeg bare sige, og det synes jeg er rigtig flot, at dér er DTL nu også kommet med et godt tilbud: I samarbejde med Ole Eg kan man frem til juli foreløbig er det et forsøg, for at se om der har interesse få et gratis tjek. Så nu kan man få et tjek om, hvor man kan spare og dermed tjene. Ja, så nu lyder jeg snart som Dyne-Larsen. Vi har et godt tilbud til dig. Men det jo også dét det handler om: At man skal have noget ud af det. Og jeg tror faktisk ikke jeg kan mindes, at medlemsskabet af DTL har været mere meningsfuldt end det er i dag. Jeg vil ikke sige så meget mere, og ikke så meget om politikken det er der andre der gør. Bare at konsulenterne og vores regionskontorer, men også Frank, fremover forsøger at få lavet en lille besøgsrapport, når der har været kontakt med en virksomhed.

8 [8] Det er bare sådan et lille tiltag, men som skal gøre DTL endnu bedre til at følge med i de enkelte virksomheders behov og mulighed for at pege på ubrugte muligheder. Så der sker hele tiden noget. Nå, det er også andre der vil sige noget. Og vi skal jo også nyde at vi er lidt ude at rejse. Jeg ved ikke om vi skal slå rommen i glasset, ikke helt endnu i alt fald, men vi skal da slå gækken løs i alt fald. Jeg glæder mig til i aften. Tak herfra. Tak for ordet.