Tilladelse til etablering af bådebro ud for Nokken i Københavns

Transkript

1 Thomas Forslund Rundholtsvej København S Sendt elektronisk til thomas.forslund@gmail.com Tilladelse til etablering af bådebro ud for Nokken i Københavns Sydhavn Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax julf@tbst.dk Trafik- og Byggestyrelsen har den 4. marts 2016 modtaget en ansøgning med tilhørende bilag fra Thomas Forslund, der ansøger om tilladelse til etablering af en bådebro på Nokken ud for Rundholtsvej 91, i Københavns Sydhavn. Sagsfremstilling Ansøger ønsker at etablere en bådebro på Nokken ud for Rundholtsvej 91, i Københavns Sydhavn. Bådebroen vil blive en T-formet bro, og placeres vinkelret på kyststrækningen. Broen vil være ca. 15 meter lang og den parallelt placerede bro vil være ca. 24 meter lang. 13 meter foran den med kysten parallelle bro vil der blive placeret 8 stk. fortøjningspæle. Bådebroens træpæle vil blive pælesat fra pram og vil benyttes som fundament. På fundamentet installeres træ dæk som afslutning. Projektet ønskes etableret i forsommeren Trafik- og Byggestyrelsens afgørelse Trafik- og Byggestyrelsen meddeler herved tilladelse til at anlægge en bådebro ud for Rundholtsvej 91 i Københavns Havn, som beskrevet i den fremsendte ansøgning af 4. marts 2016 med tilhørende bilag og på de vilkår, der fremgår nedenfor. Tilladelsen gives i medfør af 24, stk. 3, i lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By og Havn I/S. Endvidere meddeler Trafik- og Byggestyrelsen, at etableringen af bådebroen ikke er VVM-pligtig. Afgørelsen er truffet i medfør af Europa- Parlamentets og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet. Side 1 (5)

2 Tilladelsen gives på følgende vilkår: 1. Denne tilladelse forudsætter, at vilkårene, som fremgår af Udviklingsselskabet By og Havn I/S høringssvar af 31. marts 2016 efterleves. 2. Hvis der under anlægsarbejdet afdækkes kulturhistoriske fund, skal arbejdet straks indstilles, og der skal rettes henvendelse til Slots- og Kulturstyrelsen, jf. museumsloven Anlægsarbejdet skal udføres under hensyntagen til kommunens gældende støjkrav. 4. Indehaveren af denne tilladelse er forpligtet til at vedligeholde bådebroen i god forsvarlig stand. 5. Bådebroen må ikke ændres væsentligt eller udvides uden Trafik- og Byggestyrelsens godkendelse. 6. Tilladelsen eller projektet må ikke uden forudgående tilladelse fra Trafik- og Byggestyrelsens overdrages til andre. 7. Projektet eller dele heraf kan af Trafik- og Byggestyrelsen kræves fjernet for ejers regning, såfremt: a. Anlægget ikke vedligeholdes, eller det ødelægges b. Anlægget ikke længere anvendes som bådebro c. Vilkår for tilladelsen ikke opfyldes eller overholdes Trafik- og byggestyrelsen, Søfartsstyrelsen, Geodatastyrelsen og Udviklingsselskabet By og Havn I/S skal underrettes umiddelbart efter anlæggets permanente fjernelse. I forbindelse med en evt. fjernelse af anlægget skal området bringes i en stand så tæt på de forhold, som eksisterede inden anlæggets etablering, som muligt. Der skal tilsendes Trafik- og Byggestyrelsen, Søfartsstyrelsen, Geodatastyrelsen og Udviklingsselskabet By og Havn I/S dokumentation for reetablering. 8. Såfremt projektet ikke måtte blive fuldført, eller hvis Trafik- og Byggestyrelsen af anden årsag finder det påkrævet, påhviler det tilladelsens indehaver at udføre de nødvendige foranstaltninger, herunder at fjerne anlægget eller dele af dette til sikring af, at anlægget ikke er til unødig ulempe for berørte interessenter. Efter en sådan fjernelse skal Trafik- og Byggestyrelsen, Søfartsstyrelsen, Geodatastyrelsen og Udviklingsselskabet By og Havn I/S underrettes med dokumentation for, at den påbudte tilstand er etableret. 9. Samtidig med at anlægsarbejdet afsluttes, skal Trafik- og Byggestyrelsen, Søfartsstyrelsen og Geodatastyrelsen underrettes herom. Snarest herefter skal de samme myndigheder have tilsendt en færdigmelding, som dokumenterer, at projektet er opført i overensstemmelse med tilladelsen samt angiver anlæggets endelige position. Side 2 (5)

3 10. Denne tilladelse fritager ikke modtageren for pligt til at opnå tilladelser og godkendelser, der måtte være nødvendige for gennemførelse af projektet i henhold til anden lovgivning. 11. Denne tilladelse erstatter ikke privatretlige aftaler med fysiske og juridiske personer, som kan være berørt af projektet. 12. En meddelt tilladelse fortabes, såfremt nogle af de for tilladelsen fastsætte vilkår ikke måtte blive opfyldt. 13. Det gælder desuden for tilladelsen, at den ikke indeholder en garanti for de projekterede konstruktioners sikkerhed eller stabilitet, ligesom den ikke fritager ejeren af anlægget for et i forbindelse med dettes tilstedeværelse opstået civilretligt ansvar. 14. Tilladelsen bortfalder, hvis anlægsarbejdet ikke er påbegyndt senest 3 år fra udstedelsen af denne tilladelse. Slutteligt skal Trafik- og Byggestyrelsen gøre opmærksom på Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr af 29. november 2013 om sejladssikkerhed ved entreprenørarbejder og andre aktiviteter mv. i danske farvande specielt hvad angår afmærkning og anmeldelse af anlægsarbejdet. Bekendtgørelsen er vedlagt denne tilladelse. Begrundelse for afgørelsen Trafik- og Byggestyrelsen lægger ved sin afgørelse vægt på, at etableringen af bådebroen udgør et mindre anlægsarbejde på søterritoriet. Endvidere lægger styrelsen vægt på, at projektet er omfattet af lokalplan nr Artillerivej Syd samt at projektet har opnået fuldmagt fra Udviklingsselskabet By og Havn I/S. Endvidere er det styrelsens vurdering, at der er redegjort tilstrækkeligt for projektets miljømæssige konsekvenser, og at der ikke synes at være væsentlige natur- og miljøhensyn, der taler imod projektet. Herudover har Trafik- og Byggestyrelsen vurderet, at de eksisterende aktiviteter i området ikke vil blive påvirket negativt. På den baggrund har Trafik- og Byggestyrelsen truffet afgørelse om, at projektet ikke er VVM-pligtigt. Offentliggørelse Afgørelsen om, at projektet ikke er VVM-pligtigt, vil blive offentliggjort på Trafik- og Byggestyrelsens hjemmeside i medfør af Europa- Parlamentet og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet. Side 3 (5)

4 Udtalelse fra andre myndigheder Ansøgningen har i perioden 7. marts 2016 til 4. april 2016 været forelagt Søfartsstyrelsen, NaturErhvervstyrelsen, Naturstyrelsen, Slots- og Kulturstyrelsen, Kystdirektoratet, Miljøstyrelsen, Geodatastyrelsen, Energistyrelsen, Udviklingsselskabet By og Havn I/S, Københavns Kommune, Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk forening, Friluftsrådet, Grundejernes Landsorganisation og Fritidshusejernes Landsforening. Friluftsrådet har i høringssvar af 14. marts 2016 gjort gældende, at det er Friluftsrådets principielle holdning, at rekreative anlæg på søterritoriet skal være tilgængelig for alle, både fra land- og vandsiden. Dette har været forelagt ansøger, som oplyser, at der er tale om en privat bådebro, og der vil ikke være offentlig adgang på bådebroen fra vand- og landsiden. Trafik- og Byggestyrelsen stiller på den baggrund ikke vilkår om krav om offentlig adgang på bådebroen. Udviklingsselskabet By og Havn I/S har i høringssvar af 31. marts 2016 fremsendt en række vilkår til projektet, hvis efterlevelse er en forudsætning for nærværende tilladelse. Ansøger har i af 11. maj 2016 bekræftet, at man vil efterleve vilkårene. Københavns Kommune oplyser i høringssvar af 31. marts 2016, at projektet er omfattet af lokalplan nr Artillerivej Syd, hvorefter der kan etableres anløbspladser for mindre både ved lette træbrygger. Disse træbrygger skal placere vinkelret på kysten og skal have en bredde på ca. 3 meter. Yderligere må det ikke være til hinder for, at der langs kystlinjen kan etableres en stiforbindelse for fodgængere og cykelister. Den ansøgte bådebros første del placeres vinkelret på kysten, men forløber herefter parallelt. Da denne udformning svarer til anlæg ud for Nokken, og da den vurderes at være mindre belastende for omgivelserne end en længere træbrygge eller flere træbrygger vinkelret på kysten, meddeler Københavns Kommune ved sit høringssvar dispensation, og da dispensationen vurderes at være af underordnet betydning for ejere og bruger m.fl. anses nabohøring for unødvendigt, jf. planlovens 20, stk. 2. NaturErhvervstyrelsen oplyser i høringssvar af 10. marts 2016, at der pågår bundgarnsfiskeri fra Sydhavnen, samt der er en del fiskeredskaber og andre arbejdsredskaber i forbindelse med fiskeriet på havnens område. Såfremt erhvervsfiskerne ikke bliver generet i deres daglige arbejde på havnen har NaturErhvervstyrelsen ingen bemærkninger til det ansøgte projekt. Side 4 (5)

5 Søfartsstyrelsen og Naturstyrelsen har ingen bemærkninger til projektet. Dog skal Søfartsstyrelsens bekendtgørelse og vurderingsskema (vedlagt denne tilladelse) efterleves i relevant omfang. Høringssvarene har været forelagt ansøger, og giver ikke anledning til yderligere. Klagevejledning Denne tilladelse indeholder to afgørelser: 1. afgørelse om at give tilladelse til etablering af en bådebro ud for Rundholtsvej 91 i Københavns Sydhavn medfør af 24, stk. 3, i lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By og Havn I/S. 2. afgørelse om, at projektet ikke er VVM-pligtigt. Afgørelsen er truffet i medfør af Europa-Parlamentet og Rådets direktiv 2011/92/EU af 13. december 2011 om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet. Begge afgørelser kan påklages til transport- og bygningsministeren for så vidt angår retlige forhold. Klagefristen er 4 uger fra den dag, hvor afgørelsen er meddelt. Klagen indsendes til Trafik- og Byggestyrelsen, som videresender klagen til transport- og bygningsministeren sammen med sagens akter. Rettidig klage har opsættende virkning. Med venlig hilsen Julie Flagsø Fuldmægtig Side 5 (5)