RETTIDIGHED - FREKVENSINFORMATION PÅ SKINNER. Cand. Psych Malene Foldager

Transkript

1 RETTIDIGHED - FREKVENSINFORMATION PÅ SKINNER 1 Cand. Psych Malene Foldager

2 2

3 KOMMUNIKATION ULTRA KORT Budskab Besked Tolkning statistik 90 % rettidighed???????? 3

4 DSB S DEFINITION Et tog er defineret som rettidigt, når det er ankommet til en registreringsstation med mellem 0 til 5 min. og 59 sek. forsinkelse 4

5 BESKEDEN: 90 % RETTIDIGHED DSB DSB Øresund Arriva Alle forsinkelser uanset årsag. Målt på togbasis Forsinkelser som selskabet er ansvarlige for. Målt på togbasis rettidighed kunderettidighed Produktregularitet Operatørrettidighed Arrivas regularitet Alle forsinkelser uanset Passagerrettidighed årsag. Målt på passagerbasis tidsgrænse 5:59 4:59 4:59 5

6 90 % rettidighed???????? 6

7 HVAD KAN MAN VÆRE I TVIVL OM? 90 % rettidighed hvornår er noget rettidigt? - afgang eller ankomst? - hvor for sent er for sent? 90 % af hvad? Referenceproblem! 7

8 REFERENCEPROBLEM Af mine oplevelser Når man bruger en procentsats men ikke ekspliciterer hvad den referere til. Anekdote Af patienterne % risiko 3-4 ud af 10 patienter 8

9 90 PROCENT AF HVAD? Forklaring 90 % svarer til % af strækningerne på 10 % af skinnenettet/strækningerne oplevede man forsinkede tog. % af togene At 10 % af togene ankommer forsinket % af passagererne At 10 % af passagererne ankom forsinket % af dagene At der 10 % af dagen (144 minuttet) var problemer med forsinkede tog. 9

10 SPØRGSMÅL 90 % rettidighed hvornår er noget rettidigt? - afgang eller ankomst? - hvor for sent er for sent? 90 % af hvad? DSB s ekstra spørgsmål hvad er mest brugbart? 10

11 DE 3 STRÆKNINGER Høje Tåstrup Vordingborg (125) Aalborg Aarhus (131) Høje Tåstrup Odense (125) I alt 381 togrejsende 11

12 FORSTÅELSEN AF RETTIDIGHED 80 når du tænker rettidighed, tænker du så % af besvarelser afgang ankomst begge dele 12

13 IMPLIKATIONER Oplever forsinkelser som DSB ikke tæller med Tog forsinket på station, når at indhente det Information virker fremmed hvorfor så meget snak om ankomst, det handler jo om afgang 13

14 HVOR FOR SENT ER FOR SENT 3:. Hvis et tog ifølge køreplanen skal ankomme kl. 13:00, hvornår tror du så, at toget senest skal ankomme til stationen, for at DSB betegner det som rettidigt? 1 3 : : (timer : min. : sekunder) 14

15 30 Hvornår er DSB s rettidighedsgrænse 25 % af besvarelser tidsgrænse minutter 15

16 FAKTORER DER PÅVIRKER BESVARELSEN Viden DSB s men også andre selskaber eller rejsegaranti Image/forventninger burde være 13:00:00, men forestiller mig at DSB tillader sig at ankomme for sent burde skema 162, Aarhus, svaret 13:05:00 det burde være det her, men kender DSB, så er det sikkert meget senere" Skema 309, Odense, svaret 13:00:00 16

17 KONSEKVENSERNE Hvordan modtageren forstår informationen Men også i hvor høj grad modtageren kan genkende informationen jeg har over en tre måneders periode skrevet forsinkelser med dette tog ned, i stedet for 90 % rettidighed, oplevede jeg forsinkelser på 73 % af rejserne (alt fra 2 min. til en time). Skema 309, Odense 17

18 70 Pendlerstatus 60 % af besvarelser pendler ikke-pendler 10 0 samlet Vordingborg Aarhus Odense strækning 18

19 Minutter forsinket Pendlere har mere strikse forventninger end ikke pendlere. Pendlerstatus og tid % af besvarelser Pendler Ikke-pendler

20 REFERENCEPROBLEM? 2: Rettidighed angives som et procenttal. Nedenfor er 4 mulige forklaringer på hvad det betyder, at DSB i går havde en rettidighed på 90 %. At 90 % af passagererne ankom rettidigt. At togene kørte rettidigt på 90 % af alle strækningerne. At 90 % af togene ankom rettidigt. At togene ankom rettidigt 90 % af dagen. Blev bedt om at rangordne ud fra hvor sandsynlige de forskellige forklaringer var 20

21 REFERENCEPROBLEM? 2: Rettidighed angives som et procenttal. Nedenfor er 4 mulige forklaringer på hvad det betyder, at DSB i går havde en rettidighed på 90 %. At 90 % af passagererne ankom rettidigt. At togene kørte rettidigt på 90 % af alle strækningerne. At 90 % af togene ankom rettidigt. At togene ankom rettidigt 90 % af dagen. Blev bedt om at rangordne ud fra hvor sandsynlige de forskellige forklaringer var 21

22 50 Den mest og mindst sandsynlige referencegruppe % af besvarelserne passager strækning tog dag 5 0 mest sandsynlig rangordning mindst sandsynlige 22

23 50 Den mest og mindst sandsynlige referencegruppe Opdelt efter strækning % af besvarelser passager strækning tog dag 5 0 Vordingborg Aarhus Odense Vordingborg Aarhus Odense Mest sandsynlige reference Mindst sandsynlige reference 23

24 HVORFOR TOG OG STRÆKNINGER? Fordi de kan lide begge to Fordi de ikke skelner mellem det Men i hvert fald 2 sandsynlige referencegrupper Og 25 % der vælger enten passagerer eller tiden 24

25 PASSAGERNE MENER: Tid: Deltagerne troede DSB s grænse var lavere end den er Særligt pendlere, Ankomst eller afgang Flest tænker både og, men flere tænker afgang end ankomst Referencegruppe Det er enten 90 % af togene eller af strækningerne Der er altså 2 mulige referencegrupper. 25

26 DSB S EKSTRA SPØRGSMÅL 4: Vurdering af brugbarheden A: Togrettidigheden var i går 90 %. B: Passagerrettidigheden var i går 90 %. C: Togene var i gennemsnit 1 min. og 20 sek. forsinkede i går. D: Passagererne var i gennemsnit 1 min. og 20 sek. forsinkede i går. 26

27 OG FOR DE VISUELLE 45 Brugbarhedsvurdering % af besvarelser tog i % tog i min passagerer i % passagerer i min 5 0 mest brugbar vurdering mindst brugbar 27

28 Tak for i dag. malene_foldager@hotmail.com 28

29 Forklaring Fokus 90 % svarer til % af strækningerne Alle strækninger vægtes ens, uanset hvor befærdede (målt ud fra tog eller passagerer) % af togene Alle togankomster vægtes lige ens, uanset strækningstravlhed eller passagerantal % af passagererne Herved tages der hensyn til, at der ikke er lige mange passagerer i alle tog. % af dagene Der opgøres, om der på landsbasis har været forsinkelser indenfor forskellige tidsrum på 10 % af skinnenettet/strækningerne oplevede man forsinkede tog. At 10 % af togene ankommer forsinket At 10 % af passagererne ankom forsinket At der 10 % af dagen (144 minuttet) var problemer med forsinkede tog. 29

30 Vurderingerne af sandsynlige referencegruppe % af besvarelser passager strækning tog dag mest næst mest næst mindst mindst De forskellige sandsynlighedsvurderinger 30

31 70 Pendlerstatus 60 % af besvarelser pendler ikke-pendler 10 0 samlet Vordingborg Aarhus Odense strækning 31

32 Mest Brugbar Mindst Brugbar Gennemsnitlig forsinkelse af Tog, i % Procentsats for Togrettidighed, i min Procentsats for Passagerrettidighed, i % Gennemsnitlig forsinkelse af Passagerer, i min 39,9 11,4 33,2 24,7 16,3 27,2 10,6 36,7 32