Nulpunktsmåling til cykliststrategi

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Nulpunktsmåling til cykliststrategi"

Transkript

1 Rådet for Større Færdselssikkerhed Nulpunktsmåling til cykliststrategi Rapport Capacent Epinion 30. december 2008

2 Indholdsfortegnelse 1 Kort Capacent Epinion Baggrund Indledning Frekvenser Krydstabuleringer med køn Krydstabuleringer med alder Krydstabuleringer med region Krydstabuleringer med uddannelse Krydstabuleringer med cykel i smerhalvåret Krydstabuleringer med cykel i vinterhalvåret Krydstabuleringer med cykeltype Krydstabuleringer med hvor man cykler mest Åbne svar Undersøgelsens metode Side 2 ud af 473

3 1 Kort Capacent Epinion Capacent Epinion gennemfører specialdesignede undersøgelser af høj kvalitet, s sikrer et solidt grundlag for optimale beslutninger. I samarbejde med kunden udarbejder vi det analysekoncept, s bedst belyser den aktuelle problemstilling. Vi indsamler data, analyserer data optimalt, formidler resultater og rådgiver kring anvlsen af resultaterne. Vort mål er at præsentere analyseresultater i højeste kvalitet, s er direkte anvlige i beslutningsprocessen. Læs mere på Vores adresse. Capacent Epinion København Tuborg Parkvej 8, 1. sal Dk-2900 Hellerup Capacent Epinion Århus Søndergade 1A, 1., 3., 4. & 5. Dk-8000 Århus C Dir Fax Mail. Tlf Side 3 ud af 473

4 2 Baggrund 2.1 Indledning Denne rapportering er lavet på baggrund af i alt 1527 gennemførte interview med repræsentativt udvalgte danskere på 18 år og derover. De enkelte afsnit indeholder en række tabeller med undersøgelsens resultater. Læseren bedes studere tabellerne nærmere med henblik på at trække de resultater ud, s er særligt velegnede til offentliggørelse i forbindelse med den hensigt med undersøgelsen, RÅDET FOR STØRRE FÆRDSELSSIKKERHED har haft. Ikke alle mulige krydstabeller vises, da det ville blive et særdeles fatt og uoverskueligt dokument. I stedet er fremhævet de tabeller, hvor resultaterne må formodes at have interesse, og hvor der har vist sig at være væsentlige forskelle på tværs af forskellige befolkningsgrupper. Capacent Epinion står naturligvis til rådighed i forbindelse med yderligere analyser og forespørgsler, hvis RÅDET FOR STØRRE FÆRDSELSSIKKERHED ønsker særlige analyser inden for bestemte råder. Denne rapport er først og fremmest baseret på facts og er derfor opsummer. Hvis RÅDET FOR STØRRE FÆRDSELSSIKKERHED ønsker udtalelser mv. til videre formidling og publicering af rapportens resultater, står Capacent Epinion naturligvis til rådighed. Tabellerne viser resultaterne s procenttal, dvs. andele af befolkningen eller de respektive undergrupper af befolkningen. I nogle tilfælde kan tabellerne summere til mere end 10, hvilket skyldes respondentens mulighed for at afgive flere svar ved det pågæld spørgsmål. Denne rapport må kun offentliggøres med følg kildeangivelse: Capacent Epinion for RÅDET FOR STØRRE FÆRDSELSSIKKERHED Side 4 ud af 473

5 3 Frekvenser Table 1: Er du? Procentandel Mand Kvinde 49 (749) 5 (778) 10 (1527) Table 2: Alder Procentandel 18-24år 25-34år 35-44år 45-54år 55-64år 65-74år 75år eller derover 5 (70) 19 (264) 18 (250) 19 (262) 26 (363) 1 (154) (28) 10 (1391) Side 5 ud af 473

6 Table 3: Region Procentandel Nordjylland Midtjylland Syddanmark Hovedstaden Sjælland 1 (148) 2 (317) 2 (298) 36 (552) 14 (207) 10 (1522) Table 4: Hvad er din højeste gennemførte uddannelse? Procentandel Grundskole (folkeskole, privatskole, efterskole) Gymnasie, HF, studenterkursus Erhvervsgymnasium (HHX eller HTX) Erhvervsfaglig s. tømrer, frisør, kontorassistent) Kort videregå s. datamatiker, laborant) Mellemlang videregå s. teknikumingeniør, lærer) Bachelor s. 1. del af en lang videregå uddannelse) Lang videregå s. gymnasielærer, økon, jurist) 8 (123) 6 (94) (30) 2 (319) 1 (183) 29 (444) 6 (84) 16 (250) 10 (1527) Side 6 ud af 473

7 Table 5: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Cykel Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 24 (365) 2 (334) 16 (247) 8 (123) 7 (106) 1 (160) 1 (185) 10 (1527) Table 6: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bil Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 36 (545) 26 (396) 16 (246) 4 (68) 4 (57) 6 (97) 7 (113) 10 (1527) Side 7 ud af 473

8 Table 7: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bus Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke (26) 4 (65) 7 (103) 8 (117) 1 (185) 38 (579) 29 (436) 10 (1527) Table 8: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Tog/Metro Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke (29) 5 (72) 6 (90) 9 (132) 13 (201) 38 (584) 26 (405) 10 (1527) Side 8 ud af 473

9 Table 9: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Knallert/scooter Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 4 (57) 93 (1422) 10 (1527) Table 10: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Motorcykel Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 3 (40) 9 (1409) 10 (1527) Side 9 ud af 473

10 Table 11: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Jeg går til fods Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 4 (628) 2 (335) 16 (252) 5 (77) 3 (44) 7 () 6 (85) 10 (1527) Table 12: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Cykel Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 16 (245) 19 (283) 1 (154) 9 (133) 6 (98) 17 (253) 23 (357) 10 (1527) Side 10 ud af 473

11 Table 13: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bil Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 39 (590) 27 (406) 14 (211) 4 (63) 4 (62) 6 (84) 7 (107) 10 (1527) Table 14: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bus Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke (31) 7 (110) 6 (95) 9 (141) 13 (201) 33 (511) 27 (417) (20) 10 (1527) Side 11 ud af 473

12 Table 15: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Tog/Metro Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 3 (39) 6 (96) 6 (93) 9 (133) 1 (172) 36 (552) 28 (428) 10 (1527) Table 16: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Knallert/scooter Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 4 (56) 93 (1422) (26) 10 (1527) Side 12 ud af 473

13 Table 17: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Motorcykel Procentandel Hver dag 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 4 (54) 94 (1433) (25) 10 (1527) Table 18: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Jeg går til fods Procentandel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig /husker ikke 37 (568) 2 (306) 16 (248) 7 (107) 3 (49) 7 (105) 9 (133) 10 (1527) Side 13 ud af 473

14 Table 19: Bruger du din cykel til transport af barn/børn? Procentandel Ja Nej 13 (150) 87 (1039) 10 (1189) Table 20: Hvor ofte bruger du din cykel til transport af barn/børn? Procentandel Altid Ofte Ind i mellem Sjældent 15 (23) 37 (56) 38 (56) 9 10 (150) Table 21: Hvilken type cykel kører du primært på til daglig? Procentandel Almindelig cykel Racercykel Mountainbike "Christianiacykel" eller anden ladcykel Cykel med trailer Andet 85 (1010) 5 (59) 7 (87) 10 (1189) Side 14 ud af 473

15 Table 22: Hvor mange kileter cykler du cirka i gennemsnit i smerhalvåret? Procentandel 0-5 kileter 6-10 kileter kileter kileter Mere end 50 kileter 19 (229) 18 (215) 2 (256) 2 (266) 17 (200) 10 (1182) Table 23: Hvor mange kileter cykler du cirka i gennemsnit i vinterhalvåret? Procentandel 0-5 kileter 6-10 kileter kileter kileter Mere end 50 kileter 3 (284) 18 (166) 18 (169) 19 (175) 1 (110) 10 (917) Side 15 ud af 473

16 Table 24: Hvor cykler du mest - kryds den svarmulighed af s dækker din situation bedst: Procentandel I byen På landeveje Blandet by /land 54 (642) 15 (174) 3 (364) 10 (1188) Table 25: Hvilke slags veje cykler du mest på? Procentandel På veje med cykelsti På veje uden cykelsti Blandet med/uden cykelsti 4 (499) 2 (241) 37 (444) 10 (1188) Table 26: Hvilke slags vejstrækninger cykler du mest på? Procentandel På vejstrækninger med mange kryds På vejstrækninger med få kryds Blandet få/ mange kryds 3 (376) 37 (442) 3 (353) 10 (1188) Side 16 ud af 473

17 Table 27: Hvilke slags kryds cykler du mest i? Procentandel Kryds med lysregulering Kryds uden lysregulering Blandet med/ uden lysregulering 39 (464) 3 (384) 26 (313) (27) 10 (1188) Table 28: Hvad er den væsentligste grund til, at du cykler? Procentandel Jeg har ikke adgang til andre transportmidler Det er hurtigere end at anv andre transportmidler Af praktiske årsager For at få motion Det er godt for miljøet Det er billigere end andre transportmidler Jeg kan godt lide at cykle Anden årsag, noter venligst: 3 (30) 13 (158) 13 (160) 37 (436) 3 (36) 5 (58) 2 (257) 4 (53) 10 (1188) Side 17 ud af 473

18 Table 29: Cykler du til og fra arbejde? Procentandel Altid Ofte Ind i mellem Sjældent Aldrig 24 (288) 15 (180) 1 (114) 1 (113) 4 (475) 10 (1188) Table 30: Cykler du til og fra fritidsaktiviteter/sociale aktiviteter? Procentandel Altid Ofte Ind i mellem Sjældent Aldrig 16 (189) 29 (340) 29 (339) 13 (160) 13 (157) 10 (1188) Side 18 ud af 473

19 Table 31: Cykler du til og fra praktiske gøremål s dagligvareindkøb? Procentandel Altid Ofte Ind i mellem Sjældent Aldrig 13 (160) 3 (365) 33 (389) 15 (181) 8 (91) 10 (1188) Side 19 ud af 473

20 Table 32: Hvordan vurderer du din risiko for at blive impliceret i en ulykke, hvor du kmer alvorligt til skade, når du cykler i bytrafik? Procentandel 10 - Meget risikabelt Slet ikke risikabelt / cykler ikke i bytrafik 3 (36) 4 (49) 1 (139) 13 (153) 1 (130) 13 (156) 1 (114) 16 (187) 1 (123) (28) 6 (73) 10 (1188) Side 20 ud af 473

21 Table 33: Hvordan vurderer du din risiko for at blive impliceret i en ulykke, hvor du kmer alvorligt til skade, når du cykler på landet? Procentandel 10 - Meget risikabelt Slet ikke risikabelt / cykler ikke på landet (21) 6 (69) 6 (71) 9 (102) 14 (169) 13 (153) 18 (219) 17 (201) 4 (50) 9 (112) 10 (1188) Side 21 ud af 473

22 Table 34: Angiv på en skala fra 1-10 hvor ofte du s cyklist oplever kritiske situationer, hvor det er lige ved at gå galt. Procentandel 10 - Meget ofte aldrig (23) 5 (59) 7 (87) 7 (88) 1 (124) 1 (131) 18 (215) 26 (311) 9 (107) (25) 10 (1188) Table 35: Har du s cyklist været udsat for cykelulykke(r) inden for det seneste år? Sæt gerne flere kryds. Procentandel Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke(r), hvor jeg fik skader, der krævede lægehjælp Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke(r), hvor jeg fik skader, men uden at have behov for lægehjælp Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke(r) uden at kme til skade Jeg har ikke været udsat for cykelulykke(r) inden for det seneste år 3 (41) 6 (71) 9 (1067) 10 (1205) Side 22 ud af 473

23 Table 36: Kører du med cykelhjelm? Procentandel Ja, altid Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent Nej, aldrig 2 (241) 1 (137) 7 (84) 6 (726) 10 (1188) Table 37: Hvorfor kører du med cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Procentandel For at passe på mig selv For at være rollemodel for mit barn/mine børn Fordi det er smart Andet, noter venligst: 89 (412) 4 (188) 8 (35) 139 (643) Side 23 ud af 473

24 Table 38: Hvorfor anvr du ikke altid cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Procentandel Jeg glemmer den ind imellem Jeg kører kun med cykelhjelm, når mit barn/mine børn er med Den passer ikke altid til min påklædning Den ødelægger min frisure Den er gener at have på Den er gener at have med, når man er kmet frem Det er kikset at have på En cykelhjelm forbedrer ikke min sikkerhed Det er ikke nødvendigt, for jeg kører sikkert Jeg bruger kun cykelhjelm til og fra arbejde Jeg bruger kun cykelhjelm i fritiden Andet, noter venligst: 47 (104) 1 (23) 13 (29) 25 (55) 29 (65) 1 (21) (32) 17 (377) Side 24 ud af 473

25 Table 39: Hvorfor anvr du ikke cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Procentandel Jeg synes, cykelhjelme er grimme En cykelhjelm passer ikke til min påklædning En cykelhjelm ødelægger min frisure Jeg forestiller mig, at den er gener at have med, når man er kmet frem En cykelhjelm forbedrer ikke min sikkerhed Det er ikke nødvendigt, for jeg kører sikkert Jeg forestiller mig, at den er gener at have på En cykelhjelm er for dyr Jeg vil gerne, men har ikke købt en endnu Det er kikset at køre med cykelhjelm Jeg har ingen børn og synes derfor ikke, det er nødvendigt Andet, noter venligst 23 (165) 6 (43) 15 (110) 2 (143) 6 (46) 8 (56) 15 (112) 37 (270) 1 (85) 6 (41) 16 (119) 1 (70) 176 (1278) Side 25 ud af 473

26 Table 40: Hvor ofte har du inden for det seneste år kørt på cykel, mens du var påvirket af alkohol i en grad, at det ville være ulovligt at køre bil? Procentandel 1 gang 2-5 gange 6-10 gange Flere end 10 gange Det har jeg ikke /husker ikke 9 (111) 16 (186) 4 (46) 5 (58) 64 (760) (27) 10 (1188) Table 41: Besvarer du opkald eller ringer du fra håndholdt mobiltelefon, når du cykler? Procentandel Ja, altid eller ofte Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent Nej, aldrig /husker ikke 4 (43) 1 (121) 26 (309) 6 (712) 10 (1188) Side 26 ud af 473

27 Table 42: Læser eller skriver du sms, når du cykler? Procentandel Ja, altid eller ofte Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent Nej, aldrig /husker ikke 7 (80) 15 (176) 77 (913) 10 (1188) Table 43: Hører du radio eller musik, når du cykler? Procentandel Ja, altid eller ofte Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent Nej, aldrig /husker ikke 9 (111) 1 (128) 8 (90) 7 (858) 10 (1188) Side 27 ud af 473

28 Table 44: Anvr du cykellygter, når det er mørkt? Procentandel Ja, altid eller ofte Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent Nej, aldrig /husker ikke 95 (1125) 4 (44) 10 (1188) Table 45: I kryds: Jeg orienterer mig meget grundigt, når jeg kmer til kryds, der kmer biler bagfra, fra siden og forfra Procentandel 1 - Aldrig Altid (27) 4 (51) 13 (153) 15 (177) 6 (738) 10 (1188) Side 28 ud af 473

29 Table 46: I kryds: Jeg prøver at få øjenkontakt med andre trafikanter Procentandel 1 - Aldrig Altid (21) 4 (47) 3 (40) 6 (76) 17 (207) 18 (212) 47 (552) 10 (1188) Side 29 ud af 473

30 Table 47: I kryds: Jeg overholder min vigepligt Procentandel 1 - Aldrig Altid (25) 3 (41) 3 (32) 6 (77) 1 (143) 14 (169) 57 (675) 10 (1188) Side 30 ud af 473

31 Table 48: I kryds: Jeg respekterer rødt lys Procentandel 1 - Aldrig Altid 5 (54) (21) 5 (56) 8 (98) 13 (153) 64 (764) 10 (1188) Side 31 ud af 473

32 Table 49: I kryds: Hvis jeg skal svinge til venstre i et kryds, så kører jeg først lige over til modsatte hjørne og venter på, at der er frit, før jeg kører videre Procentandel 1 - Aldrig Altid (24) 6 (77) 6 (65) 7 (87) 1 (133) 15 (178) 48 (566) 10 (1188) Side 32 ud af 473

33 Table 50: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden ud, når jeg skal svinge til højre Procentandel 1 - Aldrig Altid 4 (45) 4 (46) 6 (70) 1 (147) 14 (171) 54 (639) 10 (1188) Side 33 ud af 473

34 Table 51: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden ud, når jeg skal svinge til venstre Procentandel 1 - Aldrig Altid 4 (50) 4 (42) 3 (42) 5 (60) 1 (140) 14 (162) 5 (617) (23) 10 (1188) Side 34 ud af 473

35 Table 52: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden op, når jeg skal stoppe Procentandel 1 - Aldrig Altid 1 (145) 7 (79) 6 (66) 4 (51) 8 (91) 6 (76) 8 (95) 9 (110) 1 (129) 29 (341) 10 (1188) Side 35 ud af 473

36 Table 53: I kryds: Jeg ser efter biler, s skal svinge Procentandel 1 - Aldrig Altid (29) 9 (101) 14 (169) 7 (853) 10 (1188) Side 36 ud af 473

37 Table 54: Lige strækninger: Hvis jeg skal uden parkerede biler, orienterer jeg mig grundigt, der kmer biler bagfra Procentandel 1 - Aldrig Altid (25) 4 (43) 8 (93) 16 (192) 16 (186) 5 (593) 10 (1188) Side 37 ud af 473

38 Table 55: Lige strækninger: Jeg ser efter, der er nogen i parkerede biler, s er ved at åbne døren foran mig Procentandel 1 - Aldrig Altid (28) (23) 4 (42) 5 (60) 1 (125) 17 (199) 17 (206) 4 (479) 10 (1188) Side 38 ud af 473

39 Table 56: Lige strækninger: Jeg advarer cyklister, jeg vil overhale, ved at ringe med klokken Procentandel 1 - Aldrig Altid 15 (180) 9 (108) 6 (77) 6 (77) 1 (128) 8 (99) 9 (110) 1 (135) 6 (77) 14 (172) (24) 10 (1188) Side 39 ud af 473

40 Table 57: Lige strækninger: Hvis jeg overhaler andre cyklister, så orienterer jeg mig grundigt, der kmer cyklister bagfra Procentandel 1 - Aldrig Altid (27) 3 (35) 7 (81) 6 (66) 1 (137) 15 (173) 16 (195) 35 (420) 10 (1188) Side 40 ud af 473

41 Table 58: I forhold til højresving lastbiler: Jeg placerer mig et stykke foran lastbilen, så chaufføren kan se mig Procentandel 1 - Aldrig Altid 13 (160) 3 (32) 3 (33) 7 (86) 4 (44) 9 (102) 14 (169) 1 (145) 26 (307) 8 (94) 10 (1188) Side 41 ud af 473

42 Table 59: I forhold til højresving lastbiler: Jeg bliver bagved lastbilen, og venter til den er drejet Procentandel 1 - Aldrig Altid 7 (78) 3 (37) 4 (52) 4 (47) 9 (108) 6 (68) 6 (71) 13 (152) 1 (138) 3 (376) 5 (60) 10 (1188) Side 42 ud af 473

43 Table 60: I forhold til højresving lastbiler: Jeg forsøger at få øjenkontakt med chaufføren Procentandel 1 - Aldrig Altid 8 (97) (27) (25) 3 (39) 7 (88) 6 (71) 6 (69) 1 (127) 13 (153) 35 (415) 7 (79) 10 (1188) Side 43 ud af 473

44 Table 61: I forhold til højresving lastbiler: Jeg kører frem og stoler på, at lastbilen holder tilbage for mig, s den skal Procentandel 1 - Aldrig Altid 57 (679) 1 (131) 8 () 4 (42) 5 (53) 3 (32) 3 (38) (29) 4 (49) 10 (1188) Side 44 ud af 473

45 Table 62: I forhold til højresving lastbiler: Jeg placerer mig ved siden af lastbilens førerhus Procentandel 1 - Aldrig Altid 46 (546) 8 (94) 8 (94) 3 (41) 8 (92) 4 (46) 3 (37) 4 (44) 3 (31) 4 (52) 9 (111) 10 (1188) Table 63: Hvordan vurderer du din kørsel i forhold til andre cyklister Procentandel Jeg kører hurtigere end gennemsnittet Jeg kører langsmere end gennemsnittet Jeg kører med samme hastighed s de fleste andre 27 (318) 19 (232) 54 (638) 10 (1188) Side 45 ud af 473

46 Table 64: Svinger du s cyklist til højre, selv der er rødt lys for dig? Procentandel Altid Ofte Ind i mellem Sjældent Aldrig (21) 1 (146) 24 (281) 23 (279) 37 (434) (28) 10 (1188) Table 65: Har du børn under 15 år? Procentandel Ja Nej 33 (396) 67 (792) 10 (1188) Side 46 ud af 473

47 Table 66: Ændrer du adfærd på cykel, når dit barn/dine børn er med? Procentandel Ja, jeg er mere opmærks på at overholde færdselsreglerne Ja, jeg er mere opmærks på de andre trafikanter Ja, jeg kører med cykelhjelm pga. mine børn Andet, noter venligst: Nej 53 (209) 5 (199) 1 (38) 7 (28) 2 (87) 143 (564) Table 67: Vi skal på et senere tidspunkt afholde fokusgruppeinterviews i forbindelse med denne undersøgelse. Procentandel Ja, jeg vil gerne kontaktes og muligvis deltage i et fokusgr Nej, jeg ønsker ikke at kontaktes. 4 (493) 58 (695) 10 (1188) Side 47 ud af 473

48 4 Krydstabuleringer med køn Table 68: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Cykel Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 24 (180) 23 (174) 24 (185) 2 (159) 24 (365) 2 (333) 1-2 dage En gang hver 14.dag 17 (126) 8 (63) 16 (121) 8 (60) 16 (247) 8 (123) En gang måneden Sjældnere 8 (59) 1 (73) 6 (47) 1 (86) 7 (106) 1 (159) Aldrig /husker ikke 9 (69) 15 (117) 1 (186) 10 (748) 10 (777) 10 (1525) Side 48 ud af 473

49 Table 69: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bil Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 37 (276) 26 (196) 35 (269) 26 (200) 36 (545) 26 (396) 1-2 dage En gang hver 14.dag 16 (119) 4 (28) 16 (127) 5 (40) 16 (246) 4 (68) En gang måneden Sjældnere 3 (25) 6 (48) 4 (32) 6 (49) 4 (57) 6 (97) Aldrig /husker ikke 7 (52) 8 (60) 7 (112) 10 (748) 10 (778) 10 (1526) Table 70: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bus Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 4 (27) 5 (38) (26) 4 (65) 1-2 dage En gang hver 14.dag 6 (46) 9 (64) 7 (57) 7 (53) 7 (103) 8 (117) En gang måneden Sjældnere 1 (90) 38 (288) 1 (96) 37 (291) 1 (186) 38 (579) Aldrig /husker ikke 29 (220) 28 (216) 29 (436) 10 (749) 10 (779) 10 (1528) Side 49 ud af 473

50 Table 71: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Tog/Metro Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 5 (37) 5 (35) (28) 5 (72) 1-2 dage En gang hver 14.dag 6 (44) 1 (75) 6 (45) 7 (58) 6 (89) 9 (133) En gang måneden Sjældnere 1 (89) 39 (293) 14 (111) 37 (291) 13 (200) 38 (584) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 26 (193) 10 (748) 27 (211) 10 (777) 26 (404) 10 (1525) Table 72: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Knallert/scooter Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere 5 (35) 3 4 (57) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 9 (684) 10 (750) 95 (738) 10 (779) 93 (1422) 10 (1529) Side 50 ud af 473

51 Table 73: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Motorcykel Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere 3 (23) 3 (40) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 9 (681) 10 (749) 94 (728) 10 (778) 9 (1409) 10 (1527) Table 74: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Jeg går til fods Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 45 (335) 2 (161) 38 (293) 2 (174) 4 (628) 2 (335) 1-2 dage En gang hver 14.dag 15 (111) 5 (35) 18 (141) 6 (43) 17 (252) 5 (78) En gang måneden Sjældnere 3 6 (43) 3 7 (57) 3 (44) 7 () Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 5 (40) 10 (749) 6 (44) 10 (778) 6 (84) 10 (1527) Side 51 ud af 473

52 Table 75: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Cykel Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 16 (117) 2 (162) 17 (129) 16 (121) 16 (246) 19 (283) 1-2 dage En gang hver 14.dag 1 (81) 9 (64) 9 (73) 9 (69) 1 (154) 9 (133) En gang måneden Sjældnere 7 (52) 16 (121) 6 (46) 17 (132) 6 (98) 17 (253) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 2 (151) 10 (750) 26 (206) 10 (778) 23 (357) 10 (1528) Table 76: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bil Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 39 (291) 26 (195) 38 (299) 27 (210) 39 (590) 27 (405) 1-2 dage En gang hver 14.dag 15 (113) 4 (29) 13 (98) 4 (33) 14 (211) 4 (62) En gang måneden Sjældnere 4 (27) 5 (41) 5 (36) 6 (43) 4 (63) 6 (84) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 7 (51) 10 (748) 7 (56) 10 (778) 7 (107) 10 (1526) Side 52 ud af 473

53 Table 77: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bus Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 7 (51) 8 (59) (31) 7 (110) 1-2 dage En gang hver 14.dag 6 (45) 1 (74) 6 (49) 9 (68) 6 (94) 9 (142) En gang måneden Sjældnere 13 (97) 34 (251) 13 (104) 33 (260) 13 (201) 33 (511) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 28 (212) 10 (749) 26 (205) 10 (777) 27 (417) (20) 10 (1526) Table 78: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Tog/Metro Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 7 (52) 3 6 (44) 3 (39) 6 (96) 1-2 dage En gang hver 14.dag 6 (47) 9 (65) 6 (46) 9 (67) 6 (93) 9 (132) En gang måneden Sjældnere 1 (78) 36 (270) 1 (94) 36 (282) 1 (172) 36 (552) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 28 (213) 10 (748) 28 (215) 10 (778) 28 (428) 10 (1526) Side 53 ud af 473

54 Table 79: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Knallert/scooter Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere 5 (37) 4 (56) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 9 (681) 10 (749) 95 (741) 10 (778) 93 (1422) (26) 10 (1527) Table 80: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Motorcykel Mand Kvinde Hver dag 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 4 (33) 9 (688) 10 (749) 3 (20) 96 (745) 10 (779) 3 (53) 94 (1433) (25) 10 (1528) Side 54 ud af 473

55 Table 81: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Jeg går til fods Mand Kvinde Hver dag 3-6 dage 4 (307) 19 (144) 33 (260) 2 (162) 37 (567) 2 (306) 1-2 dage En gang hver 14.dag 15 (115) 6 (46) 17 (133) 8 (60) 16 (248) 7 (106) En gang måneden Sjældnere 3 (21) 6 (48) 3 (27) 7 (57) 3 (48) 7 (105) Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 8 (63) 10 (748) 9 (70) 10 (777) 9 (133) 10 (1525) Table 82: Bruger du din cykel til transport af barn/børn? Mand Kvinde Ja Nej 1 (71) 88 (539) 10 (610) 14 (80) 86 (499) 10 (579) 13 (151) 87 (1038) 10 (1189) Side 55 ud af 473

56 Table 83: Hvor ofte bruger du din cykel til transport af barn/børn? Mand Kvinde Altid Ofte Ind i mellem Sjældent 1 33 (23) 49 (34) 9 10 (70) 2 4 (33) (79) 15 (23) 38 (56) 38 (56) 9 10 (149) Table 84: Hvilken type cykel kører du primært på til daglig? Mand Kvinde Almindelig cykel Racercykel 8 (492) 7 (41) 9 (519) 3 85 (1011) 5 (58) Mountainbike "Christianiacykel" eller anden ladcykel Cykel med trailer Andet 1 (63) 4 (24) 7 (87) 10 (608) 10 (579) 10 (1187) Side 56 ud af 473

57 Table 85: Hvor mange kileter cykler du cirka i gennemsnit i smerhalvåret? Mand Kvinde 0-5 kileter 17 (103) 2 (126) 19 (229) 6-10 kileter 17 (104) 19 (111) 18 (215) kileter 23 (137) 2 (119) 2 (256) kileter 23 (137) 2 (128) 2 (265) Mere end 50 kileter 2 (120) 14 (79) 17 (199) 10 (606) 10 (575) 10 (1181) Table 86: Hvor mange kileter cykler du cirka i gennemsnit i vinterhalvåret? Mand Kvinde 0-5 kileter 3 (142) 3 (142) 3 (284) 6-10 kileter 16 (78) 2 (88) 18 (166) kileter 19 (90) 18 (80) 18 (170) kileter 2 (98) 17 (77) 19 (175) Mere end 50 kileter 14 (65) 1 (45) 1 (110) 10 (478) 10 (441) 10 (919) Side 57 ud af 473

58 Table 87: Hvor cykler du mest - kryds den svarmulighed af s dækker din situation bedst: Mand Kvinde I byen På landeveje 55 (332) 15 (91) 53 (309) 14 (83) 54 (641) 15 (174) Blandet /land by 3 (185) 3 (179) 3 (364) 10 (608) 10 (579) 10 (1187) Table 88: Hvilke slags veje cykler du mest på? Mand Kvinde På veje med cykelsti På veje uden cykelsti Blandet med/uden cykelsti 39 (237) 2 (125) 4 (246) 10 (608) 45 (261) 2 (116) 34 (197) 10 (579) 4 (498) 2 (241) 37 (443) 10 (1187) Table 89: Hvilke slags vejstrækninger cykler du mest på? Mand Kvinde På vejstrækninger med mange kryds På vejstrækninger med få kryds Blandet få/ mange kryds 34 (206) 34 (205) 3 (190) 10 (608) 29 (170) 4 (236) 28 (163) 10 (578) 3 (376) 37 (441) 3 (353) 10 (1186) Side 58 ud af 473

59 Table 90: Hvilke slags kryds cykler du mest i? Mand Kvinde Kryds med lysregulering Kryds uden lysregulering Blandet med/ uden lysregulering 35 (216) 34 (205) 29 (177) 10 (609) 43 (248) 3 (179) 23 (136) 3 10 (580) 39 (464) 3 (384) 26 (313) (28) 10 (1189) Table 91: Hvad er den væsentligste grund til, at du cykler? Mand Kvinde Jeg har ikke adgang til andre transportmidler Det er hurtigere end at anv andre transportmidler Af praktiske årsager For at få motion Det er godt for miljøet Det er billigere end andre transportmidler Jeg kan godt lide at cykle Anden årsag, noter venligst: 15 (92) 15 (93) 34 (210) 3 (20) 5 (30) 2 (125) 4 (24) 10 (609) 3 1 (66) 1 (67) 39 (226) 3 5 (28) 23 (132) 5 (29) 10 (579) 3 (30) 13 (158) 13 (160) 37 (436) 3 (36) 5 (58) 2 (257) 4 (53) 10 (1188) Side 59 ud af 473

60 Table 92: Cykler du til og fra arbejde? Mand Kvinde Altid Ofte Ind i mellem Sjældent Aldrig 2 (137) 18 (111) 1 (61) 1 (65) 38 (230) 10 (610) 26 (151) 1 (69) 9 (53) 8 (48) 4 (245) 10 (579) 24 (288) 15 (180) 1 (114) 1 (113) 4 (475) 10 (1189) Table 93: Cykler du til og fra fritidsaktiviteter/sociale aktiviteter? Mand Kvinde Altid 15 (94) 16 (94) 16 (188) Ofte Ind i mellem 27 (165) 3 (188) 3 (176) 26 (151) 29 (341) 29 (339) Sjældent Aldrig 13 (79) 13 (80) 14 (80) 13 (77) 13 (159) 13 (157) 10 (608) 10 (579) 10 (1187) Side 60 ud af 473

61 Table 94: Cykler du til og fra praktiske gøremål s dagligvareindkøb? Mand Kvinde Altid Ofte 1 (75) 3 (186) 15 (85) 3 (179) 13 (160) 3 (365) Ind i mellem Sjældent 33 (201) 15 (91) 3 (188) 16 (90) 33 (389) 15 (181) Aldrig 9 (54) 6 (37) 8 (91) 10 (609) 10 (579) 10 (1188) Side 61 ud af 473

62 Table 95: Hvordan vurderer du din risiko for at blive impliceret i en ulykke, hvor du kmer alvorligt til skade, når du cykler i bytrafik? Mand Kvinde 10 - Meget risikabelt 3 3 (20) 3 (36) 9 3 (20) 5 (28) 4 (48) 8 1 (67) 1 (72) 1 (139) 7 13 (82) 1 (71) 13 (153) 6 1 (72) 1 (58) 1 (130) 5 1 (73) 14 (83) 13 (156) 4 9 (56) 1 (58) 1 (114) 3 18 (107) 14 (80) 16 (187) 2 1 (75) 8 (48) 1 (123) 1 - Slet ikke risikabelt 3 (28) / cykler ikke i bytrafik 4 (25) 8 (48) 6 (73) 10 (609) 10 (578) 10 (1187) Side 62 ud af 473

63 Table 96: Hvordan vurderer du din risiko for at blive impliceret i en ulykke, hvor du kmer alvorligt til skade, når du cykler på landet? Mand Kvinde 10 - Meget risikabelt (21) (35) 6 (35) 6 (70) 7 5 (30) 7 (41) 6 (71) 6 8 (48) 9 (54) 9 (102) 5 13 (81) 15 (88) 14 (169) 4 15 (93) 1 (61) 13 (154) 3 17 (104) 2 (114) 18 (218) 2 19 (118) 14 (84) 17 (202) 1 - Slet ikke risikabelt 4 (26) 4 (24) 4 (50) / cykler ikke på landet 9 (53) 1 (59) 9 (112) 10 (608) 10 (580) 10 (1188) Side 63 ud af 473

64 Table 97: Angiv på en skala fra 1-10 hvor ofte du s cyklist oplever kritiske situationer, hvor det er lige ved at gå galt. Mand Kvinde 10 - Meget ofte 9 (23) (29) 8 (47) 5 (30) 7 (40) 5 (59) 7 (87) (36) 1 (66) 9 (52) 1 (59) 7 (88) 1 (125) (55) 2 (120) 13 (77) 16 (95) 1 (132) 18 (215) aldrig 28 (172) 9 (57) 24 (139) 9 (50) 26 (311) 9 (107) 10 (610) 3 10 (579) (25) 10 (1189) Side 64 ud af 473

65 Table 98: Har du s cyklist været udsat for cykelulykke(r) inden for det seneste år? Sæt gerne flere kryds. Mand Kvinde Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke Jeg har inden for det seneste år været udsat for cykelulykke Jeg har ikke været udsat for cykelulykke(r) inden for det se 4 (23) 6 (39) 9 (546) 3 6 (33) 9 (521) (41) 10 (71) 10 (1067) 10 5 (609) 49 (579) 10 (1188) Table 99: Beskriv venligst situationen/situationerne, og der var andre trafikanter involveret Mand Kvinde Skriv venligst her: Husker ikke/ønsker ikke at besvare 86 (50) (58) 84 (43) (51) 85 (93) (109) Side 65 ud af 473

66 Table : Kører du med cykelhjelm? Mand Kvinde Ja, altid 2 (121) 2 (120) 2 (241) Ja, ind imellem 1 (65) 1 (72) 1 (137) Ja, men kun sjældent 7 (42) 7 (42) 7 (84) Nej, aldrig 63 (381) 6 (345) 6 (726) 10 (609) 10 (579) 10 (1188) Table 101: Hvorfor kører du med cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Mand Kvinde For at passe på mig selv 9 (207) 87 (205) 10 (412) For at være rollemodel for mit barn/mine børn 43 (97) 39 (91) 10 (188) Fordi det er smart 10 Andet, noter venligst: 5 1 (23) 10 (35) (227) 5 (235) 10 (462) Side 66 ud af 473

67 Table 102: Hvorfor anvr du ikke altid cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Mand Kvinde Jeg glemmer den ind imellem Jeg kører kun med cykelhjelm, når mit barn/mine børn er med Den passer ikke altid til min påklædning Den ødelægger min frisure Den er gener at have på Den er gener at have med, når man er kmet frem Det er kikset at have på En cykelhjelm forbedrer ikke min sikkerhed Det er ikke nødvendigt, for jeg kører sikkert Jeg bruger kun cykelhjelm til og fra arbejde Jeg bruger kun cykelhjelm i fritiden Andet, noter venligst: 46 (49) (24) 25 (26) (55) 1 2 (23) 27 (31) 34 (39) (104) 10 (23) (29) 10 (55) 10 (65) 10 (21) (32) (106) 5 (114) 10 (221) Side 67 ud af 473

68 Table 103: Hvorfor anvr du ikke cykelhjelm? Sæt gerne flere krydser. Mand Kvinde Jeg synes, cykelhjelme er grimme En cykelhjelm passer ikke til min påklædning En cykelhjelm ødelægger min frisure Jeg forestiller mig, at den er gener at have med, når ma En cykelhjelm forbedrer ikke min sikkerhed Det er ikke nødvendigt, for jeg kører sikkert Jeg forestiller mig, at den er gener at have på En cykelhjelm er for dyr Jeg vil gerne, men har ikke købt en endnu Det er kikset at køre med cykelhjelm Jeg har ingen børn og synes derfor ikke, det er nødvendigt Andet, noter venligst 24 (90) 7 (25) 1 (41) 23 (89) 8 (32) 1 (42) 17 (65) 3 3 (124) 1 (45) 6 18 (71) 8 (31) 5 (381) 2 (75) 5 2 (69) 16 (55) (46) 4 (146) 1 (40) 5 14 (49) 1 (39) 48 (345) 10 (165) 10 (43) 10 (110) 10 (143) 10 (46) 10 (56) 10 (112) (270) 10 (85) 10 (41) 10 (119) 10 (70) 10 (726) Side 68 ud af 473

69 Table 104: Hvor ofte har du inden for det seneste år kørt på cykel, mens du var påvirket af alkohol i en grad, at det ville være ulovligt at køre bil? Mand Kvinde 1 gang 2-5 gange 6-10 gange Flere end 10 gange Det har jeg ikke /husker ikke 1 (65) 2 (126) 4 (25) 8 (48) 54 (328) 3 10 (609) 8 (47) 1 (60) 3 (20) 74 (432) 10 (580) 9 (112) 16 (186) 4 (45) 5 (58) 64 (760) (28) 10 (1189) Table 105: Besvarer du opkald eller ringer du fra håndholdt mobiltelefon, når du cykler? Mand Kvinde Ja, altid eller ofte 5 (30) 4 (43) Ja, ind imellem Ja, men kun sjældent 1 (68) 28 (171) 9 (53) 24 (138) 1 (121) 26 (309) Nej, aldrig ik- Ved ke/husker ikke 56 (338) 10 (608) 64 (374) 10 (580) 6 (712) 10 (1188) Side 69 ud af 473

70 Table 106: Læser eller skriver du sms, når du cykler? Mand Kvinde Ja, altid eller ofte Ja, men kun sjældent Nej, aldrig ik- Ved ke/husker ikke Ja, ind imellem 7 (44) 14 (87) 76 (465) 10 (609) 6 (36) 15 (88) 78 (448) 10 (578) 7 (80) 15 (175) 77 (913) 10 (1187) Table 107: Hører du radio eller musik, når du cykler? Mand Kvinde Ja, altid eller ofte Ja, ind imellem 1 (72) 1 (63) 7 (39) 1 (65) 9 (111) 1 (128) Ja, men kun sjældent Nej, aldrig ik- Ved ke/husker ikke 6 (39) 7 (434) 10 (608) 9 (50) 73 (424) 10 (579) 7 (89) 7 (858) 10 (1187) Side 70 ud af 473

71 Table 108: Anvr du cykellygter, når det er mørkt? Mand Kvinde Ja, altid eller ofte Ja, men kun sjældent Nej, aldrig ik- Ved ke/husker ikke Ja, ind imellem 9 (560) 6 (35) 10 (609) 98 (565) 10 (579) 95 (1125) 4 (44) 10 (1188) Table 109: I kryds: Jeg orienterer mig meget grundigt, når jeg kmer til kryds, der kmer biler bagfra, fra siden og forfra Mand Kvinde Altid 3 5 (33) 13 (79) 1 (74) 6 (372) 10 (608) 3 13 (75) 18 (103) 63 (367) 10 (581) (26) 4 (51) 13 (154) 15 (177) 6 (739) 10 (1189) Side 71 ud af 473

72 Table 110: I kryds: Jeg prøver at få øjenkontakt med andre trafikanter Mand Kvinde 1 - Aldrig (20) (28) 4 (26) 3 (20) 4 (48) 3 (40) (45) 19 (115) 5 (31) 16 (92) 6 (76) 17 (207) Altid 17 (101) 43 (264) 19 (112) 5 (288) 18 (213) 46 (552) 10 (608) 10 (580) 10 (1188) Side 72 ud af 473

73 Table 111: I kryds: Jeg overholder min vigepligt Mand Kvinde 1 - Aldrig Altid 3 4 (26) 3 9 (52) 1 (71) 1 (70) 55 (335) 10 (608) 3 4 (25) 1 (72) 17 (99) 59 (340) 10 (580) (25) 4 (42) 3 (32) 6 (77) 1 (143) 14 (169) 57 (675) 10 (1188) Side 73 ud af 473

74 Table 112: I kryds: Jeg respekterer rødt lys Mand Kvinde 1 - Aldrig Altid 7 (44) 5 (33) 9 (56) 1 (75) 59 (357) 10 (610) 4 (23) 7 (41) 14 (79) 7 (407) 10 (579) 5 (54) (21) 5 (56) 8 (97) 13 (154) 64 (764) 10 (1189) Side 74 ud af 473

75 Table 113: I kryds: Hvis jeg skal svinge til venstre i et kryds, så kører jeg først lige over til modsatte hjørne og venter på, at der er frit, før jeg kører videre Mand Kvinde 1 - Aldrig Altid 3 7 (40) 6 (38) 9 (56) 14 (83) 13 (78) 4 (257) 10 (607) 6 (36) 5 (27) 5 (31) 9 (50) 17 () 53 (309) 10 (579) (23) 6 (76) 5 (65) 7 (87) 1 (133) 15 (178) 48 (566) 10 (1186) Side 75 ud af 473

76 Table 114: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden ud, når jeg skal svinge til højre Mand Kvinde 1 - Aldrig (34) 4 (25) 4 (21) 4 (45) 4 (46) (47) 16 (98) 4 (24) 8 (49) 6 (71) 1 (147) Altid 13 (79) 46 (279) 16 (92) 6 (360) 14 (171) 54 (639) 10 (609) 10 (580) 10 (1189) Side 76 ud af 473

77 Table 115: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden ud, når jeg skal svinge til venstre Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 3 (20) 5 (29) 4 (49) (32) 4 (23) 3 4 (42) 4 (42) (44) 13 (80) 3 1 (59) 5 (59) 1 (139) Altid 13 (78) 48 (290) 15 (84) 57 (327) 14 (162) 5 (617) 10 (607) 10 (578) (23) 10 (1185) Side 77 ud af 473

78 Table 116: I kryds: Jeg giver tegn ved at række hånden op, når jeg skal stoppe Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 16 (98) 9 (54) 8 (46) 4 (25) 1 (144) 7 (79) (38) 5 (28) 5 (27) 4 (23) 5 (65) 4 (51) (58) 9 (53) 6 (33) 4 (23) 8 (91) 6 (76) (44) 7 (43) 9 (52) 1 (67) 8 (96) 9 (110) Altid 1 (59) 2 (131) 1 (70) 36 (210) 1 (129) 29 (341) 10 (610) 10 (578) 10 (1188) Side 78 ud af 473

79 Table 117: I kryds: Jeg ser efter biler, s skal svinge Mand Kvinde 1 - Aldrig Altid 3 1 (64) 15 (90) 68 (410) 10 (606) 6 (37) 14 (79) 77 (443) 10 (578) (28) 9 (101) 14 (169) 7 (853) 10 (1184) Side 79 ud af 473

80 Table 118: Lige strækninger: Hvis jeg skal uden parkerede biler, orienterer jeg mig grundigt, der kmer biler bagfra Mand Kvinde 1 - Aldrig (20) (24) (23) 3 (20) 4 (43) (47) 16 (98) 8 (46) 16 (94) 8 (93) 16 (192) Altid 15 (90) 49 (300) 17 (96) 5 (293) 16 (186) 5 (593) 10 (609) 10 (578) 10 (1187) Side 80 ud af 473

81 Table 119: Lige strækninger: Jeg ser efter, der er nogen i parkerede biler, s er ved at åbne døren foran mig Mand Kvinde 1 - Aldrig (28) (23) (35) 3 (20) 4 (26) 4 (42) 5 (61) (69) 15 (93) 1 (56) 18 (107) 1 (125) 17 (200) Altid 15 (94) 4 (251) 19 (112) 39 (228) 17 (206) 4 (479) 10 (609) 10 (579) 10 (1188) Side 81 ud af 473

82 Table 120: Lige strækninger: Jeg advarer cyklister, jeg vil overhale, ved at ringe med klokken Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 17 (102) 1 (60) 13 (78) 8 (48) 15 (180) 9 (108) (38) 8 (49) 7 (39) 5 (28) 6 (77) 6 (77) (70) 9 (55) 1 (58) 8 (44) 1 (128) 8 (99) (65) 1 (59) 8 (44) 13 (76) 9 (109) 1 (135) Altid 5 (31) 1 (74) 8 (46) 17 (98) 6 (77) 15 (172) 10 (608) 3 10 (578) (24) 10 (1186) Side 82 ud af 473

83 Table 121: Lige strækninger: Hvis jeg overhaler andre cyklister, så orienterer jeg mig grundigt, der kmer cyklister bagfra Mand Kvinde 1 - Aldrig (21) 3 (27) 3 (35) (38) 7 (40) 7 (43) 4 (26) 7 (81) 6 (66) (80) 14 (88) 1 (57) 15 (85) 1 (137) 15 (173) Altid 14 (88) 35 (212) 19 (108) 36 (208) 16 (196) 35 (420) 10 (609) 10 (579) 10 (1188) Side 83 ud af 473

84 Table 122: I forhold til højresving lastbiler: Jeg placerer mig et stykke foran lastbilen, så chaufføren kan se mig Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 1 (66) 3 16 (93) 13 (159) 3 (32) (20) 3 (33) (48) 3 (21) 7 (38) 4 (23) 7 (86) 4 (44) (61) 15 (92) 7 (40) 13 (77) 9 (101) 14 (169) Altid 1 (75) 27 (165) 1 (70) 25 (142) 1 (145) 26 (307) 6 (35) 10 (608) 1 (58) 10 (579) 8 (93) 10 (1187) Side 84 ud af 473

85 Table 123: I forhold til højresving lastbiler: Jeg bliver bagved lastbilen, og venter til den er drejet Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 8 (51) 3 (20) 5 (27) 3 7 (78) 3 (37) (31) 5 (28) 4 (21) 3 4 (52) 4 (47) (65) 7 (43) 7 (42) 4 (25) 9 (107) 6 (68) (36) 1 (75) 6 (35) 13 (77) 6 (71) 13 (152) Altid 1 (62) 29 (174) 13 (76) 35 (202) 1 (138) 3 (376) 4 (23) 10 (608) 6 (37) 10 (578) 5 (60) 10 (1186) Side 85 ud af 473

86 Table 124: I forhold til højresving lastbiler: Jeg forsøger at få øjenkontakt med chaufføren Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 8 (50) 8 (48) 3 8 (98) (26) (24) 3 (39) (61) 9 (54) 4 (26) 3 7 (87) 6 (71) (41) 1 (64) 5 (27) 1 (63) 6 (68) 1 (127) Altid 1 (69) 3 (197) 15 (84) 38 (218) 13 (153) 35 (415) 5 (28) 10 (608) 9 (51) 10 (579) 7 (79) 10 (1187) Side 86 ud af 473

87 Table 125: I forhold til højresving lastbiler: Jeg kører frem og stoler på, at lastbilen holder tilbage for mig, s den skal Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 53 (322) 1 (74) 6 (357) 1 (57) 57 (679) 1 (131) (59) 4 (25) 7 (41) 3 8 () 4 (42) (35) 3 5 (54) (23) (20) 3 3 (31) 3 (38) Altid 3 (29) 3 10 (609) 5 (30) 10 (579) 4 (48) 10 (1188) Side 87 ud af 473

88 Table 126: I forhold til højresving lastbiler: Jeg placerer mig ved siden af lastbilens førerhus Mand Kvinde 1 - Aldrig 2 46 (277) 9 (57) 47 (269) 6 (36) 46 (546) 8 (93) (50) 4 (24) 8 (44) 3 8 (94) 3 (41) (56) 4 (23) 6 (36) 4 (23) 8 (92) 4 (46) (37) 4 (44) Altid 4 (24) 3 5 (28) 3 (30) 4 (52) 7 (43) 10 (608) 1 (68) 10 (578) 9 (111) 10 (1186) Table 127: Hvordan vurderer du din kørsel i forhold til andre cyklister Mand Kvinde Jeg kører hurtigere end gennemsnittet Jeg kører langsmere end gennemsnittet Jeg kører med samme hastighed s de fleste andre 38 (230) 16 (95) 47 (283) 10 (608) 15 (87) 23 (136) 6 (356) 10 (579) 27 (317) 19 (231) 54 (639) 10 (1187) Side 88 ud af 473

89 Table 128: Svinger du s cyklist til højre, selv der er rødt lys for dig? Mand Kvinde Altid Ofte 17 (103) 7 (42) (21) 1 (145) Ind i mellem Sjældent 2 (124) 24 (144) 27 (157) 23 (134) 24 (281) 23 (278) Aldrig 35 (212) 38 (222) 37 (434) (28) 10 (608) 10 (579) 10 (1187) Table 129: Har du børn under 15 år? Mand Kvinde Ja Nej 33 (198) 67 (411) 10 (609) 34 (198) 66 (381) 10 (579) 33 (396) 67 (792) 10 (1188) Side 89 ud af 473

90 Table 130: Ændrer du adfærd på cykel, når dit barn/dine børn er med? Mand Kvinde Ja, jeg er mere opmærks på at overholde færdselsreglerne Ja, jeg er mere opmærks på de andre trafikanter Ja, jeg kører med cykelhjelm pga. mine børn Andet, noter venligst: Nej 54 (107) 55 (108) (46) 5 (198) 5 (102) 46 (91) (41) 5 (198) 10 (209) 10 (199) 10 (38) 10 (28) 10 (87) (396) Side 90 ud af 473

91 5 Krydstabuleringer med alder Table 131: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Cykel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig 75år eller derover 26 /husker ikke 18-24år 34 (24) 28 (20) (71) 25-34år 3 (79) 2 (58) 14 (38) 9 (25) 6 1 (27) 8 (20) 10 (264) 35-44år 23 (58) 24 (60) 17 (42) 1 (24) (26) 10 (250) 45-54år 2 (58) 2 (55) 18 (48) 9 (24) 9 (23) 1 (32) 8 10 (263) 55-64år 2 (78) 24 (86) 15 (54) 8 (30) 6 (21) 1 (38) 14 (52) 10 (363) 65-74år 16 (25) 17 (26) 2 (31) 7 16 (25) 2 (33) 10 (155) (27) 24 (329) 2 (308) 16 (224) 8 (111) 7 (93) 1 (150) 1 (172) 10 (1393 ) Side 91 ud af 473

92 Table 132: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bil Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig 75år eller derover 25 /husker ikke 18-24år (70) 25-34år 3 (83) 2 (52) 17 (44) 7 8 (20) 1 (26) 7 10 (264) 35-44år 4 (101) 28 (69) 15 (38) (250) 45-54år 4 (110) 27 (70) 15 (40) (262) 55-64år 36 (132) 27 (98) 16 (57) 4 6 (23) 8 (28) 10 (363) 65-74år 35 (54) 3 (47) 2 (33) (154) (28) 36 (498) 26 (356) 16 (225) 5 (65) 4 (51) 6 (89) 7 (103) 10 (1391 ) Side 92 ud af 473

93 Table 133: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Bus Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig 75år eller derover 18 /husker ikke 18-24år (71) 25-34år (31) 14 (37) 39 (104) 2 (58) 10 (264) 35-44år (28) 39 (98) 3 (79) 10 (250) 45-54år (36) 39 (102) 3 (85) 10 (262) 55-64år 4 8 (30) 6 (23) 1 (42) 35 (129) 3 (114) 10 (364) 65-74år (65) 3 (50) 10 (154) (28) (23) 4 (57) 7 (93) 8 (107) 1 (170) 38 (525) 29 (404) 10 (1393 ) Side 93 ud af 473

94 Table 134: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Tog/Metro Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år (21) 9 10 (70) 25-34år 9 (24) 5 13 (33) 15 (39) 34 (90) 23 (60) 10 (264) 35-44år (23) 14 (36) 33 (83) 3 (78) 10 (251) 45-54år (21) 46 (120) 3 (79) 10 (262) 55-64år 7 (26) 8 (29) 13 (49) 4 (145) 26 (94) 10 (364) 65-74år (64) 29 (45) 10 (153) (28) (28) 5 (67) 5 (76) 9 (120) 13 (182) 38 (534) 27 (370) 10 (1392) Side 94 ud af 473

95 Table 135: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Knallert/scooter Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år (63) 10 (71) 25-34år 5 9 (239) 10 (265) 35-44år 5 9 (231) 10 (251) 45-54år 4 9 (242) 10 (263) 55-64år 3 94 (343) 10 (363) 65-74år 97 (150) 10 (154) 1 8 (23) 10 (28) 4 (56) 93 (1291) 10 (1395) Side 95 ud af 473

96 Table 136: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Motorcykel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 3 96 (67) 10 (70) 25-34år 3 9 (242) 10 (264) 35-44år 3 9 (227) 10 (249) 45-54år 89 (233) 10 (261) 55-64år 3 94 (342) 10 (365) 65-74år 95 (146) 10 (153) 93 (25) 10 (27) 3 (35) 9 (1282) 10 (1389) Side 96 ud af 473

97 Table 137: Hvor tit bruger du følg transportform i smerhalvåret? Jeg går til fods Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 49 (35) (71) 25-34år 34 (90) 3 (83) 16 (43) (265) 35-44år 34 (84) 2 (51) 2 (53) (249) 45-54år 43 (112) 19 (51) 16 (42) 9 (24) 8 (20) 10 (262) 55-64år 43 (155) 2 (71) 16 (59) (28) 6 (20) 10 (362) 65-74år 55 (84) 16 (25) (154) (27) 4 (578) 2 (306) 16 (225) 5 (65) 3 (39) 7 (92) 6 (79) 10 (1390) Side 97 ud af 473

98 Table 138: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Cykel Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 29 (20) (70) 25-34år 2 (59) 2 (58) 6 1 (27) 7 17 (45) 15 (40) 10 (264) 35-44år 14 (35) 2 (56) 8 (21) 9 1 (27) 16 (40) 2 (50) 10 (251) 45-54år 16 (41) 15 (40) 9 (23) 8 8 (21) 2 (54) 23 (61) 10 (262) 55-64år 14 (50) 18 (65) 13 (47) 8 (30) 4 15 (55) 28 (101) 10 (363) 65-74år 8 15 (23) (23) 37 (57) 10 (155) (28) 16 (222) 19 (260) 1 (133) 9 (126) 6 (90) 17 (230) 24 (330) 10 (1393) Side 98 ud af 473

99 Table 139: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bil Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år (71) 25-34år 35 (92) 16 (42) 19 (49) 5 9 (23) 1 (25) 7 10 (263) 35-44år 45 (114) 27 (68) 1 (25) (251) 45-54år 46 (122) 25 (67) 13 (34) (263) 55-64år 38 (138) 3 (111) 14 (51) (26) 10 (364) 65-74år 33 (51) 4 (61) (153) (28) 38 (533) 27 (371) 14 (192) 4 (58) 4 (56) 6 (81) 7 (97) 10 (1393) Side 99 ud af 473

100 Table 140: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Bus Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år (70) 25-34år 1 (26) 8 (21) 1 (29) 14 (38) 37 (98) 18 (47) 10 (264) 35-44år (29) 36 (90) 3 (80) 10 (250) 45-54år (33) 36 (95) 3 (84) 10 (262) 55-64år 6 (23) 6 (20) 9 (34) 13 (48) 3 (110) 29 (107) 3 10 (363) 65-74år (55) 3 (47) 3 10 (155) (27) (29) 7 (98) 6 (87) 9 (124) 13 (183) 34 (469) 27 (381) (20) 10 (1391) Side ud af 473

101 Table 141: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Tog/Metro Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år (69) 25-34år 1 (26) 9 (24) 1 (28) 1 (27) 36 (94) 2 (57) 10 (264) 35-44år (32) 3 (80) 33 (83) 10 (250) 45-54år (26) 44 (114) 3 (78) 10 (261) 55-64år (25) 7 (27) 1 (44) 37 (134) 3 (108) 10 (363) 65-74år (58) 29 (44) 10 (153) (28) 3 (38) 6 (84) 6 (85) 8 (115) 1 (154) 37 (509) 28 (389) 10 (1388) Side 101 ud af 473

102 Table 142: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Knallert/scooter Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 4 9 (64) 3 10 (70) 25-34år 6 9 (241) 10 (264) 35-44år 5 93 (233) 10 (250) 45-54år 4 9 (241) 10 (262) 55-64år 95 (345) 10 (363) 65-74år 3 94 (144) 4 10 (154) 93 (25) 10 (27) 4 (53) 93 (1293) (24) 10 (1390) Side 102 ud af 473

103 Table 143: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Motorcykel Hver dag 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 96 (67) 3 10 (70) 25-34år 7 9 (243) 10 (264) 35-44år 4 9 (231) 10 (250) 45-54år 3 93 (244) 10 (263) 55-64år 96 (348) 10 (363) 65-74år 95 (146) 4 10 (154) 93 (25) 10 (27) 3 (48) 94 (1304) (23) 10 (1391) Side 103 ud af 473

104 Table 144: Hvor tit bruger du følg transportform i vinterhalvåret? Jeg går til fods Hver dag 3-6 dage 1-2 dage En gang hver 14.dag En gang måneden Sjældnere Aldrig ik- Ved ke/husker ikke 75år eller derover år 39 (28) 35 (25) (71) 25-34år 29 (77) 27 (70) 18 (48) (23) 10 (264) 35-44år 3 (76) 2 (51) 18 (46) 1 (24) 4 8 (21) 9 10 (250) 45-54år 4 (106) 16 (42) 15 (39) (28) 10 (262) 55-64år 4 (153) 17 (60) 15 (54) (25) 9 (31) 10 (362) 65-74år 45 (69) 19 (29) 14 (21) (154) (28) 38 (523) 2 (282) 16 (220) 7 (96) 3 (46) 7 (92) 9 (120) 10 (1391) Table 145: Bruger du din cykel til transport af barn/børn? Ja 18-24år år 26 (57) 35-44år 26 (53) 45-54år år år 75år eller derover 14 1 (134) Nej 97 (57) 10 (59) 74 (160) 10 (217) 74 (151) 10 (204) 96 (199) 10 (208) 96 (264) 10 (275) 10 (99) 10 (99) (942) 10 (1076) Side 104 ud af 473

105 Table 146: Hvor ofte bruger du din cykel til transport af barn/børn? Altid 18-24år 25-34år år år år 9 75år eller derover Ofte Ind i mellem 5 4 (24) (23) (51) 37 (49) Sjældent (57) 10 (53) (134) Table 147: Hvilken type cykel kører du primært på til daglig? Almindelig cykel 18-24år 73 (43) 25-34år 87 (188) 35-44år 77 (158) 45-54år 8 (168) 55-64år 9 (254) 65-74år 9 (89) 75år eller derover (912) Racercykel Mountainbike "Christianiacykel" eller anden ladcykel Cykel med trailer Andet (59) (217) (204) (208) (275) (99) (54) 7 (78) 10 (1076) Side 105 ud af 473

Den offentlige sektor skal kæmpe hårdt for de unge Unge bakker op om fagbevægelsen Unge: Arbejdsløse er selv skyld i ledighed

Den offentlige sektor skal kæmpe hårdt for de unge Unge bakker op om fagbevægelsen Unge: Arbejdsløse er selv skyld i ledighed D offtlige sektor skal kæmpe hårdt for de unge Unge bakker op om fagbevægels Unge: Arbejdsløse er selv skyld i ledighed Kun af de unge på landets ungdomsr vil arbejde i d offtlige sektor efter dt. 6 mer,

Læs mere

24. APRIL. Endelige resultater RESULTATER MUSLIMER I DANMARK

24. APRIL. Endelige resultater RESULTATER MUSLIMER I DANMARK DR 24. APRIL Endelige resultater RESULTATER MUSLIMER I DANMARK 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Kort om Capacent Research 3 2. Baggrund 4 Frekvenstabeller med holdningsvariable 5 3. Krydstabuleringer med gren

Læs mere

Aarhusmålene Aarhus Kommune

Aarhusmålene Aarhus Kommune Aarhusmålene Aarhus Kommune Måling af Aarhusmålene [Introtekst til Web-survey] Tak, fordi du vil deltage i undersøgelsen. Vi gennemfører for øjeblikket en undersøgelse på vegne af Aarhus Kommune. Vi vil

Læs mere

Spørgeskema - 4. udkast

Spørgeskema - 4. udkast Spørgeskema - 4. udkast Greve Kommune Borgerhed 2012 6. juni 2012 EPINION KØBENHAVN RYESGADE 3F DK-2200 KØBENHAVN N TLF. +45 87 30 95 00 TYA@EPINION.DK EPINION AARHUS SØNDERGADE 1A DK-8000 AARHUS C TLF.

Læs mere

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken 1 Kom sikkert og trygt rundt i trafikken Tab ikke lysten til at gå. sikkert i trafikken Tab for Alt ikke Lysten til at gaae, jeg gaaer mig hver Dag det daglige Velbefindende til og gaaer fra enhver Sygdom;

Læs mere

[Introduction] Hej mit navn er Elvi Nielsen, jeg ringer på vegne af NOTA.

[Introduction] Hej mit navn er Elvi Nielsen, jeg ringer på vegne af NOTA. [Introduction] Hej mit navn er Elvi Nielsen, jeg ringer på vegne af NOTA. Jeg ringer fordi vi er i færd med at gennemføre en undersøgelse om medievaner og skolegang blandt unge. Træffer jeg @name? Når

Læs mere

Fordomme mod efterlønnere lever

Fordomme mod efterlønnere lever Fordomme mod efterlønnere lever Befolkningens syn på hvor nedslidte efterlønnere er, afhænger af deres holdning til efterlønnen. Således tror kun 2 % af de som stemmer på K, R eller Liberal Alliance at

Læs mere

Må kun offentliggøres med kildeangivelsen: Epinion for Danmarks Radio. Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR

Må kun offentliggøres med kildeangivelsen: Epinion for Danmarks Radio. Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR Danskernes holdning til den royale skilsmisse. En telefonundersøgelse for DR Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse...2 1 Kort om Epinion A/S...3 2 Tabelrapport...1 2.1 Frekvenstabeller...1 2.2 Krydstabuleringer...3

Læs mere

1. Nu kommer en række generelle spørgsmål om cykelpendlerruten.

1. Nu kommer en række generelle spørgsmål om cykelpendlerruten. Interview Nr. Dato og ca. tidspunkt Interviewer Interviewsted Velkommen Dette spørgeskema er lavet for at undersøge effekterne af cykelpendlerruten.. Vi vil gerne bede om din vurdering af den så vi kan

Læs mere

TRYGHED OG SIKKERHED I TRAFIKKEN. Indhold

TRYGHED OG SIKKERHED I TRAFIKKEN. Indhold Forældres oplevelse af tryghed og sikkerhed i trafikken Marts 2014 Indhold 1. Baggrund... 3 2. Metode... 4 3. Konklusioner... 6 4. Transport til skole... 9 5. Trafiksikkerhed på skolevejen... 13 6. Tryghed...

Læs mere

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk Evaluering af pilotprojekt Variable tavler for cyklister ved højresvingende lastbiler Forfattere: Michael Bloksgaard, Ingeniør, Århus Kommune mib@aarhusdk Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør,

Læs mere

Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser

Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser Dette bilag indeholder en sammenfatning af resultater af to holdningsundersøgelser, som er gennemført i forbindelse med idé-debatten om trafikplan

Læs mere

Borgerlige vælgere vilde med Obama

Borgerlige vælgere vilde med Obama Borgerlige vælgere vilde med Obama Kun hver 4. danske vælger mener valget mellem Obama og McCain er uden betydning for Danmark og langt de fleste også borgerlige ville stemme på Obama. Kun 6 % synes Bush

Læs mere

http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07

http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07 http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07 Nu begynder den del af spørgeskemaet, som omhandler dine holdninger til og erfaringer med trafik. Det er vigtigt, at du husker

Læs mere

Flere og flere forsikrer sig mod ledighed

Flere og flere forsikrer sig mod ledighed Flere og flere forsikrer sig mod ledighed Næsten 100.000 danskere har tegnet en lønsikring som tillæg til dagpengene især vellønnede forsikrer sig. Samtidig mener næsten hver anden, at lønsikringen øger

Læs mere

Elevundersøgelse 2013-14

Elevundersøgelse 2013-14 Elevundersøgelse 2013-14 Tredje del En undersøgelse af brugerbetaling i gymnasiet. Elevbevægelsens Hus Vibevej 31 2400 København NV Indhold Indledning Om Danske Gymnasieelevers Sammenslutning Datagrundlag

Læs mere

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL ELEVER I SKOLER (INKL. SPECIALKLASSER)

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL ELEVER I SKOLER (INKL. SPECIALKLASSER) Undersøgelse af forældres brugerhed med skolerne i kommunen Januar 2015 SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL ELEVER I SKOLER (INKL. SPECIALKLASSER) Det er valgfrit for kommunen, om de spørgsmål, der står med fed

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere

Hjemmearbejde ANALYSE-BUREAU I YOUGOV ZAPERA PUBLICERET I UGEBREVET A4 I DATO: 8.12.2008, 15.12.2008, 19.1.2009 LINK TIL ARTIKEL I

Hjemmearbejde ANALYSE-BUREAU I YOUGOV ZAPERA PUBLICERET I UGEBREVET A4 I DATO: 8.12.2008, 15.12.2008, 19.1.2009 LINK TIL ARTIKEL I Hjemmearbejde Hver tredje lønmodtager kan arbejde hjemme. Næsten halvdelen af dem, der gør det, arbejder længere end de ellers ville. To ud af tre oplever mere afveksling og bedre balance mellem arbejds-

Læs mere

Cykel og gå mere til skole

Cykel og gå mere til skole Pjece til forældre om sikker skoletrafik Cykel og gå mere til skole Grundlæg dine børns gode trafikvaner nu Kan du skifte nogle bilture ud med cykel eller gang? Bruger I cykelhjelm? Diskuter trafik på

Læs mere

Trafikpolitik Tofthøjskolen

Trafikpolitik Tofthøjskolen Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde

Læs mere

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse. Juni 2013

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse. Juni 2013 Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse Juni 203 ISBN 978-87-92689-79-5 Københavns Kommune Juni 203 Center for Ressourcer Teknik- og Miljøforvaltningen Effektmåling Njalsgade 3 Postboks 453 Københavns

Læs mere

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse Minihjelm, lærervejledning Indhold: Mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm Mål At eleverne får en forståelse for sammenhængen mellem valg og konsekvens

Læs mere

[Arbejdernes Landsbank] Præsentation af borgerundersøgelse. PrimeTime Kommunikation A/S

[Arbejdernes Landsbank] Præsentation af borgerundersøgelse. PrimeTime Kommunikation A/S 1 [Arbejdernes Landsbank] Præsentation af borgerundersøgelse PrimeTime Kommunikation A/S 2 Indholdsfortegnelse Undersøgelsens formål Metoden bag undersøgelsen Hovedkonklusioner Kendskab Vurdering Brug

Læs mere

De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2013

De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2013 De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2013 UNI C Statistik & Analyse har opgjort årets eksamensresultater for de gymnasiale uddannelser i dette notat. Eksamensresultatgennemsnittene er desuden

Læs mere

Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288

Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288 Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288 1.375.000,00 2.750.000,00 03-11-2005 Nordjylland 3 80287

Læs mere

DANSKERNES ALKOHOLVANER

DANSKERNES ALKOHOLVANER DANSKERNES ALKOHOLVANER 2008 Danskernes alkoholvaner 2008 Sundhedsstyrelsen Islands Brygge 67 2300 København S URL: Hhttp://www.sst.dk Udarbejdet for Sundhedsstyrelsen af: Center for Alkoholforskning,

Læs mere

Påskemåling - Detektor. 23. mar 2015

Påskemåling - Detektor. 23. mar 2015 t Påskemåling - Detektor 0 DR. mar 0 AARHUS COPENHAGEN MALMÖ OSLO SAIGON STAVANGER VIENNA INDHOLDSFORTEGNELSE. Frekvenser.... Kryds med alder.... Kryds med køn.... Kryds med Partivalg.... Om Undersøgelsen...

Læs mere

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD)

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD) April 2015 SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD) Det er valgfrit for kommunen, om de spørgsmål, der står med fed skrift, medtages i undersøgelsen.

Læs mere

Holdninger til socialt udsatte. - svar fra 1.011 danskere

Holdninger til socialt udsatte. - svar fra 1.011 danskere Holdninger til socialt udsatte - svar fra 1.11 danskere Epinion og Rådet for Socialt Udsatte, oktober 13 1 Introduktion Hvordan ser den danske befolkning på socialt udsatte er der socialt udsatte, hvem

Læs mere

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse blandt virksomheder. Juni 2013

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse blandt virksomheder. Juni 2013 Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse blandt virksomheder Juni 2013 ISBN 978-87-92689-80-1 Københavns Kommune Juni 2013 Center for Ressourcer Teknik- og Miljøforvaltningen Effektmåling Njalsgade

Læs mere

De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2014

De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2014 De gymnasiale eksamensresultater og karakterer 2014 I 2014 dimitterede i alt 48.100 studenter fra de gymnasiale uddannelser fordelt på hf 2-årig, hf enkeltfag, hhx, htx, studenterkursus og stx. Studenterne

Læs mere

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet. Brug mikrositet sikkertrafik.dk/skillevej,

Læs mere

Vejledning til internetbaseret skolevejsanalyse

Vejledning til internetbaseret skolevejsanalyse Vejledning til internetbaseret skolevejsanalyse Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6660 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 17. april 2009 1 HVAD ER EN SKOLEVEJSANALYSE?

Læs mere

Indhold. Undersøgelsen er udarbejdet af: Manova A/S. Videnscenter for Generation YZ. Ragnagade 17. 2100 København Ø

Indhold. Undersøgelsen er udarbejdet af: Manova A/S. Videnscenter for Generation YZ. Ragnagade 17. 2100 København Ø ... unge på sabbatår 15 Indhold Indledning... 2 Metode... 3 Key findings... 7 Temaer Intentioner for sabbatår og fremtid... 8 Indflydelse på og holdning til sabbatår... 11 Information om job- og uddannelsesmuligheder...

Læs mere

Engelsk på langs. Spørgeskemaundersøgelse blandt elever på gymnasiale uddannelser Gennemført af NIRAS Konsulenterne fra februar til april 2005

Engelsk på langs. Spørgeskemaundersøgelse blandt elever på gymnasiale uddannelser Gennemført af NIRAS Konsulenterne fra februar til april 2005 Engelsk på langs Spørgeskemaundersøgelse blandt elever på gymnasiale uddannelser Gennemført af NIRAS Konsulenterne fra februar til april 2005 DANMARKS EVALUERINGSINSTITUT Engelsk på langs Spørgeskemaundersøgelse

Læs mere

9. og 10. klasseelevernes tilmelding til ungdomsuddannelserne

9. og 10. klasseelevernes tilmelding til ungdomsuddannelserne 9. og 10. klasseelevernes tilmelding til ungdomsuddannelserne Af Susanne Irvang Nielsen De uddannelsesvalg, eleverne i 9. og 10. klasse har foretaget pr. 15. marts, viser, at de gymnasiale uddannelser

Læs mere

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for

Læs mere

INDHOLD. Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist

INDHOLD. Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist HVORDAN SKABES ET POSITIVT CYKELFLOW? INDHOLD Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist Afslutning 2 3 CYKEL - FLOW HÅRD OG FYSISK BLØD

Læs mere

Opfattelser af udviklingspolitik

Opfattelser af udviklingspolitik Opfattelser af udviklingspolitik Befolkningsundersøgelse februar 2011 1 Indhold 1. Udviklingsbistand og anvendelse 2. Klima, sikkerhed og demokrati 3. Firmaer og finansmarkeder 4. Partivalg og diskussioner

Læs mere

Unges brug af tandpleje

Unges brug af tandpleje Grafikrapport Unges brug af tandpleje Undersøgelse om unges brug af tandpleje Gennemført af CEM Institute Voxmeter for TANDLÆGEFORENINGEN Metode Undersøgelsen er baseret på 500 interview med et nationalt

Læs mere

Team Finans Venteliste oprydning pr. 8. januar 2015 SAM s sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80268 4.000.000,00 4.000.000,00 11-01-2005 Nordjylland 2 80266 1.375.000,00 5.375.000,00 11-01-2005

Læs mere

8.klasses mening om: - om læring og det faglige niveau i folkeskolen (En afstemning i Børnerådet Børne- og ungepanel)

8.klasses mening om: - om læring og det faglige niveau i folkeskolen (En afstemning i Børnerådet Børne- og ungepanel) 8.klasses mening om: - om læring og det faglige niveau i folkeskolen (En afstemning i Børnerådet Børne- og ungepanel) maj 2005 1 Indledning Børnerådet har foretaget en afstemning i Børnerådets Børne- og

Læs mere

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt A11 Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt Hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt. Tavlen opstilles hvor vejens forløb har betydning for nedsættelse af hastigheden.

Læs mere

Historien om ulykken. Ulykke på ringvejen OPGAVE 2A

Historien om ulykken. Ulykke på ringvejen OPGAVE 2A OPGAVE 2A - Hvorfor cyklede offeret alene? Hvorfor på ringvejen, hvor der ingen cykelsti er? - Hvad snakkede de om, da hun sagde farvel? - Havde offeret cykelhjelm på? Ulykke på ringvejen Onsdag aften

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

Trusler og vold florerer i jobcentre

Trusler og vold florerer i jobcentre Trusler og vold florerer i jobcentre Hver fjerde af de ansatte i jobcentrene oplever stigende problemer med voldelige borgere, og hver tredje sagsbehandler oplever trusler fra borgere som et voksende problem.

Læs mere

Østervangs trafikpolitik

Østervangs trafikpolitik Østervangs trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også på længere

Læs mere

%"& ' (#)! *!+ #$$! - " "$! $!!#".! / ", "#& # # & & %" # (

%& ' (#)! *!+ #$$! -  $! $!!#.! / , #& # # & & % # ( !! "#$! %"& ' (#)! *!+ #$$!,# - " "$! $!!#".! / " -##% # "#, "#& # # & & %" # (!"#$%&'& ( ' () Procent 0 5 10 15 20 25 30 35 Højeste fuldførte uddannelse Grundskole Almengymnasial udd. Erhvervsgymnasial

Læs mere

foden på egen pedal for første gang

foden på egen pedal for første gang foden på egen pedal for første gang Nogle af de første store skridt ud i livet foregår på to hjul Næsten alle danskere har en cykel. Vores flade land og korte afstande betyder, at vi cykler mere end de

Læs mere

Trafikrapport & Opråb Lille Sverige

Trafikrapport & Opråb Lille Sverige Trafikrapport & Opråb Lille Sverige Dokumentation af lokale trafikforhold i Lille Sverige / Ny Hammersholt på Gl. Frederiksborgvej for strækningen Slettebjerget/Lille Sveriges Vej/Brødeskovvej - samt forslag

Læs mere

Gallup om juridisk abort

Gallup om juridisk abort TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 Feltperiode: Den 10.-15. dec. 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

Lyngallup om kongehuset. Dato: 15. december 2010

Lyngallup om kongehuset. Dato: 15. december 2010 Lyngallup om kongehuset Dato: 15. december 2010 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om kongehuset Dato: 15. december 2010 TNS Gallup A/S Kontaktperson Camilla Kann Fjeldsøe

Læs mere

Rejsevaner. Rejsevaner. TNS 16. december 2013 Projekt: 59662

Rejsevaner. Rejsevaner. TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 TNS 16. december 2013 Projekt: 59662 Feltperiode: Den 10.-15. december 2013 Målgruppe: Repræsentativt udvalgte vælgere landet over på 18 eller derover Metode: GallupForum (webinterviews) Stikprøvestørrelse:

Læs mere

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD)

SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD) Sept. 2013 SPØRGESKEMA TIL FORÆLDRE TIL BØRN I DAGTILBUD (DAGINSTITUTION, DAGPLEJE OG SÆRLIGE DAGTILBUD) Det er valgfrit for kommunen, om de spørgsmål, der står med fed skrift, medtages i undersøgelsen.

Læs mere

OMDØMMEMÅLING AF FORSVARSMINISTERIETS OMRÅDE

OMDØMMEMÅLING AF FORSVARSMINISTERIETS OMRÅDE OMDØMMEMÅLING AF FORSVARSMINISTERIETS OMRÅDE KØBENHAVN Forsvarsministeriet Rapport, september 2012 EPINION COPENHAGEN EPINION AARHUS EPINION SAIGON RYESGADE 3F 2200 COPENHAGEN DENMARK T: +45 87 30 95 00

Læs mere

Danskernes holdninger og kendskab til udviklingsbistand 2012

Danskernes holdninger og kendskab til udviklingsbistand 2012 Danskernes holdninger og kendskab til udviklingsbistand 2012 Danida, februar 2013 1 D INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Sammenfatning... 3 2. Indledning... 5 3. Danskernes syn på udviklingsbistand... 6 Den overordnede

Læs mere

Læseplan for emnet færdselslære

Læseplan for emnet færdselslære Læseplan for emnet færdselslære Indhold Indledning 3 1. trinforløb for børnehaveklasse til 3. klassetrin 4 Trafikal adfærd 4 Ulykkeshåndtering 5 2. trinforløb for 4.- 6. klassetrin 6 Trafikal adfærd 6

Læs mere

Danskernes forestillinger om kriminalitet

Danskernes forestillinger om kriminalitet Danskernes forestillinger om kriminalitet Det Kriminalpræventive Råd Epinion Januar 2013 EPINION KØBENHAVN RYESGADE 3F DK-2200 KØBENHAVN N TLF. +45 87 30 95 00 EPINION AARHUS SØNDERGADE 1A DK-8000 AARHUS

Læs mere

Driveteam s lille teoribog

Driveteam s lille teoribog Driveteam s lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t Indenfor tættere bebygget område 80 km/t Udenfor tættere bebygget område 80 km/t Motortrafikvej 130 km/t Motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål

Læs mere

Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008

Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008 Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008 Tidligere projektleder i Odense Cykelby 50 medarbejdere i Odense og Glostrup Afdelinger: Trafik Parkering Byinventar

Læs mere

Udeladte signaler i Viborg

Udeladte signaler i Viborg Udeladte signaler i Viborg Trafikanters holdninger Søren Underlien Jensen Oktober 2008 Indhold Sammenfatning og konklusion... 3 1. Indledning... 5 2. Metode og gennemførelse... 7 2.1 Udformning af spørgekort

Læs mere

BOOM I SUNDHEDSFORSIKRINGER FOR DE VELSTILLEDE

BOOM I SUNDHEDSFORSIKRINGER FOR DE VELSTILLEDE 1. december 28 af Jonas Schytz Juul direkte tlf. 33557722 BOOM I SUNDHEDSFORSIKRINGER FOR DE VELSTILLEDE Der har været en voldsom stigning i sundhedsforsikringer, og op i mod 1 mio. personer har nu en

Læs mere

HVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE?

HVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE? HVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE? MINISTERIET FOR BØRN, UNDERVISNING OG LIGESTILLING NOTAT 31. AUGUST 2015 RESUMÉ Det er i denne kortlægning blandt landets folkeskoler blevet undersøgt, hvor stor en andel

Læs mere

Serviceniveau for fodgængere og cyklister

Serviceniveau for fodgængere og cyklister VEJFORUM Serviceniveau for fodgængere og cyklister Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt, regionalt og nationalt. I faglige kredse benævnes

Læs mere

Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken

Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken Ud i trafikken Om børns forudsætninger og udfordringer i trafikken Sikre børn i trafikken side 3 Fælles ansvar side 4 Udskolingen en særlig udfordring side 5 Gratis materialer til undervisningen side 6

Læs mere

Prisen afgør om vi køber bæredygtigt

Prisen afgør om vi køber bæredygtigt Prisen afgør om vi køber bæredygtigt En ny befolkningsundersøgelse viser, at prisen er afgørende for, om vi køber økologimærkede, miljøvenlige eller etisk mærkede dagligvarer. Pris er den allervigtigste

Læs mere

UDKAST! Evaluering Studiepraktik 2011. Introtekst til survey:

UDKAST! Evaluering Studiepraktik 2011. Introtekst til survey: UDKAST! Evaluering Studiepraktik 2011 Introtekst til survey: Hjælp os og de videregående uddannelser med at gøre Studiepraktik bedre. Vi beder dig besvare følgende spørgsmål, som tager 2-10 min. at besvare.

Læs mere

Webpaneler: Rekruttering, stratificering & sampling

Webpaneler: Rekruttering, stratificering & sampling Webpaneler: Rekruttering, stratificering & sampling Klassiske udfordringer med online data-indsamling Bias introduceres i flere led: 1. Hvem er online? 2. Hvem kan rekrutteres? 3. Selv-selektion TP Taget

Læs mere

Trafiksikkerhedspolitik i Falck

Trafiksikkerhedspolitik i Falck Trafiksikkerhedspolitik i Falck Indholdsfortegnelse Indledning 1.0 Hvem er omfattet af Falcks trafiksikkerhedspolitik 1.1 - Falcks mål med trafiksikkerhedspolitik 1.2 - Direkte mål for trafiksikkerhedspolitikken

Læs mere

Operate Miljøundersøgelse Jobno. DK2009-1136 20. februar 3. marts 2009

Operate Miljøundersøgelse Jobno. DK2009-1136 20. februar 3. marts 2009 Jobno. DK2009-1136 20. februar 3. marts 2009 Indholdsfortegnelse Baggrund og metode Tabeller Spørgeskema 2009 Zapera.com A/S Ryesgade 3-2200 København N - Tel 70 27 22 24 - Fax 70 27 22 25 - info@zapera.com

Læs mere

GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN

GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN GÅPRØVEN TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Gåprøven består af tre moduler, der med fordel kan afvikles i følgende rækkefølge, og afsluttes med, at du giver diplomer til eleverne. 1 2 3 4

Læs mere

Datarapportering Elevtrivselsundersøgelse 2010 Tørring Gymnasium Udarbejdet af ASPEKT R&D

Datarapportering Elevtrivselsundersøgelse 2010 Tørring Gymnasium Udarbejdet af ASPEKT R&D Datarapportering Elevtrivselsundersøgelse Tørring Gymnasium Udarbejdet af ASPEKT R&D Tørring Gymnasium Elevtrivselsundersøgelse - Datarapportering Undersøgelsen på Tørring Gymnasium Der har deltaget i

Læs mere

Undersøgelse af kommunikationsindsatsen under oktoberstormen Allan

Undersøgelse af kommunikationsindsatsen under oktoberstormen Allan Undersøgelse af kommunikationsindsatsen under oktoberstormen Allan Beredskabsstyrelsen Rigspolitiet RAPPORT November 2013 Indhold INDHOLD 1 2 Executive summary Side 3-5 Befolkningsundersøgelsen Side 6-17

Læs mere

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN BRUG SJÆLDENT TAXI SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN - tips og anbefalinger til grøn, sund og effektiv transport BRUG BIL BRUG BUS OG TOG BRUG CYKLEN BRUG rejsefri møder Smart transport i arbejdstiden I projektet

Læs mere

INSPIRATION TIL SPØRGEUNDERSØGELSER OG TÆLLINGER. Vejledning

INSPIRATION TIL SPØRGEUNDERSØGELSER OG TÆLLINGER. Vejledning INSPIRATION TIL SPØRGEUNDERSØGELSER OG TÆLLINGER Vejledning Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Forslag til spørgsmål... 4 2.1 Spørgsmål med høj prioritet... 5 2.2 Supplerende spørgsmål... 6 2.3 Spørgsmål

Læs mere

Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter

Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter Foto: Uffe Johansen Dansk Kiropraktor Forening København 2013 Indhold 1 Baggrund for undersøgelsen.. 2 2 Indkomstniveau. 3 Kiropraktorpatienters årlige

Læs mere

Boligkontoret Danmark. 1007 respondenter

Boligkontoret Danmark. 1007 respondenter Boligkontoret Danmark Telefoninterview foretaget 4. 16. oktober 2012 1007 respondenter 1 01. Hvad er de primære årsager til, at du bor i din nuværende bolig? 1193 besvarelser 0% 10% 20% 30% 40% Pris og

Læs mere

Alkohol i Danmark. Voksnes alkoholvaner og holdning til alkoholpolitik. Louise Kristiansen Ola Ekholm Morten Grønbæk Janne Schurmann Tolstrup

Alkohol i Danmark. Voksnes alkoholvaner og holdning til alkoholpolitik. Louise Kristiansen Ola Ekholm Morten Grønbæk Janne Schurmann Tolstrup Alkohol i Danmark Voksnes alkoholvaner og holdning til alkoholpolitik 2008 Louise Kristiansen Ola Ekholm Morten Grønbæk Janne Schurmann Tolstrup Syddansk Universitet Alkohol i Danmark Voksnes alkoholvaner

Læs mere

Trafikudvalget, Retsudvalget TRU alm. del - Bilag 551,REU alm. del - Bilag 823 Offentligt. Evalueringsrapport See-mi forsøg i Skanderborg

Trafikudvalget, Retsudvalget TRU alm. del - Bilag 551,REU alm. del - Bilag 823 Offentligt. Evalueringsrapport See-mi forsøg i Skanderborg Trafikudvalget, Retsudvalget TRU alm. del - Bilag 551,REU alm. del - Bilag 823 Offentligt Evalueringsrapport See-mi forsøg i Skanderborg See-mi forsøg i Skanderborg 2 / 9 1. Indledning Der er i dag fra

Læs mere

Frafald på de gymnasiale uddannelser. Del 1

Frafald på de gymnasiale uddannelser. Del 1 Frafald på de gymnasiale uddannelser Del 1 Frafald på de gymnasiale uddannelser - en undersøgelse af frafald på de gymnasiale institutioner foretaget i foråret 2009. Version 1 Af Hanne Bech (projektleder),

Læs mere

Ungdomsuddannelsesniveau 1990 1995 2000 2001 2002 2003. Med ungdomsuddannelse 77,0 81,5 82,8 80,6 79,5 80,3

Ungdomsuddannelsesniveau 1990 1995 2000 2001 2002 2003. Med ungdomsuddannelse 77,0 81,5 82,8 80,6 79,5 80,3 DANMARK I DEN GLOBALE ØKONOMI SEKRETARIATET FOR MINISTERUDVALGET Prins Jørgens Gård 11, 1218 København K Telefon 33 92 33 00 - Fax 33 11 16 65 Bilag om de gymnasiale uddannelser i tal 1 1. Baggrund De

Læs mere

Ældres sikkerhed på Frederikssundsvej. - et trafikpuljeprojekt. Af Claus Rosenkilde, sektionsleder. Vej & Park, Københavns Kommune

Ældres sikkerhed på Frederikssundsvej. - et trafikpuljeprojekt. Af Claus Rosenkilde, sektionsleder. Vej & Park, Københavns Kommune Ældres sikkerhed på Frederikssundsvej - et trafikpuljeprojekt Af Claus Rosenkilde, sektionsleder Vej & Park, Københavns Kommune Før ombygning Efter ombygning Frederikssundsvej er Københavns Kommunes længste

Læs mere

Markederne for private kiropraktorer og fysioterapeuter Appendiks 2: Spørgeskemaer og svarfordeling

Markederne for private kiropraktorer og fysioterapeuter Appendiks 2: Spørgeskemaer og svarfordeling Markederne for private kiropraktorer og fysioterapeuter Appendiks 2: Spørgeskemaer og svarfordeling 2013 Markederne for private kiropraktorer og fysioterapeuter Appendiks 2: Spørgeskemaer og svarfordeling

Læs mere

Faktaboks. Antal respondenter: 991. Dataindsamlingsperiode: 21.11.2014 til 03.12.2014

Faktaboks. Antal respondenter: 991. Dataindsamlingsperiode: 21.11.2014 til 03.12.2014 Faktaboks Stikprøve: Udtrukket blandt medlemmer af DK-Panelet i alderen 18 år+ Stikprøven er udtrukket tilfældig stratificeret på køn, alder og geografi (region), så den afspejler befolkningssammensætningen

Læs mere

Sådan cykler vi i Korinth Cykel Motion

Sådan cykler vi i Korinth Cykel Motion Sådan cykler vi i Korinth Cykel Motion 1 I KCM cykler vi i grupperne M, T og R. (mountain, tur og race). Grupperne er opdelt efter gennemsnitshastighed og køretid. Vi sætter sikkerheden i højsædet. Af

Læs mere

Rejsevaner blandt personalet i regionshuset, Region Syddanmark

Rejsevaner blandt personalet i regionshuset, Region Syddanmark Rejsevaner blandt personalet i regionshuset, Region Syddanmark - 1 - Ansatte i Region Syddanmark, regionshuset, blev i marts 29 spurgt om deres rejsevaner til og fra arbejdsstedet. Hermed følger et overblik

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

FIND 10 EKSEMPLER PÅ DÅRLIG TRAFIKSTIL

FIND 10 EKSEMPLER PÅ DÅRLIG TRAFIKSTIL FIND 10 EKSEMPLER PÅ DÅRLIG TRAFIKSTIL FIND SKILTET! FOR ALLE Her skal I lægge de ti trafiksskilte ud på gulvet i en rundkreds med ca. en halv meters mellemrum. Alle børn stiller sig ind i midten én er

Læs mere

5.3 Alkoholforbrug. På baggrund af forskningsresultater har Sundhedsstyrelsen formuleret syv anbefalinger om alkohol (3):

5.3 Alkoholforbrug. På baggrund af forskningsresultater har Sundhedsstyrelsen formuleret syv anbefalinger om alkohol (3): Liter Kapitel 5.3 Alkoholforbrug 5.3 Alkoholforbrug Alkohol er en af de kendte forebyggelige enkeltfaktorer, der har størst indflydelse på folkesundheden i Danmark. Hvert år er der mindst 3.000 dødsfald

Læs mere

Cyklens potentiale i bytrafik

Cyklens potentiale i bytrafik Civ.ing. Karen Marie Lei Krogsgaard,Vejdirektoratet, Trafiksikkerheds- og Miljøafdelingen Civ. ing. Puk Kristine Nilsson, Vejdirektoratet, Trafiksikkerheds- og Miljøafdelingen. Cyklens potentiale i bytrafik

Læs mere

Fodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds

Fodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds Fodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec, suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en vigtig parameter. I faglige kredse benævnes denne

Læs mere

Dette spørgeskema handler om den interne kommunikation i både den samlede kommune og den afdeling/institution, som du arbejder i.

Dette spørgeskema handler om den interne kommunikation i både den samlede kommune og den afdeling/institution, som du arbejder i. Internt spørgeskema Vejledning i udfyldning af spørgeskemaet Dette spørgeskema handler om den interne kommunikation i både den samlede kommune og den afdeling/institution, som du arbejder i. Det er din

Læs mere

Alle 10'ere 10./11. skoleår 2,2 3,3 2,0 1,6 EUD 29,3 23,4 31,1 31,4 Gymnasiale 59,8 62,2 58,8 59,5 STU/EGU 2,7 2,9 2,5 2,8 Andet 6,0 8,1 5,7 4,8

Alle 10'ere 10./11. skoleår 2,2 3,3 2,0 1,6 EUD 29,3 23,4 31,1 31,4 Gymnasiale 59,8 62,2 58,8 59,5 STU/EGU 2,7 2,9 2,5 2,8 Andet 6,0 8,1 5,7 4,8 Alle 9'ere Hele UU Faxe Næstved Vordingborg 10. skoleår 44,7 48,3 36,8 55,7 EUD 10,6 11,5 11,7 7,8 Gymnasiale 39,9 35,9 46,4 31,6 STU/EGU 0,4 0,2 0,3 0,6 Andet 4,5 4,1 4,8 4,4 Alle 10'ere 10./11. skoleår

Læs mere

Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner?

Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner? Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner? Helle Huse, Rambøll Nyvig A/S Thyra Uth Thomsen, Roskilde Universitets Center Troels Andersen, Odense Kommune Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner?

Læs mere

Læserbrevsbesvarelse for marts 2008.

Læserbrevsbesvarelse for marts 2008. Læserbrevsbesvarelse for marts 2008. Der er til denne gang kommet adskillige skriftlige henvendelser. Når jeg bruger udtrykket skriftlige henvendelser, så er det fordi de 5 af henvendelserne er konkrete

Læs mere

Danskernes forbrug af kosttilskud

Danskernes forbrug af kosttilskud E-artikel fra DTU Fødevareinstituttet, nr. 2, 2014 Danskernes forbrug af kosttilskud Af Vibeke Kildegaard Knudsen Afdeling for Ernæring DTU Fødevareinstituttet ISSN: 1904-5581 En opgørelse fra DTU Fødevareintituttet

Læs mere

360 TRIN FOR TRIN. Til hver gruppe skal du bruge: Oversigt over forløbet. Før du går i gang TIL LÆREREN

360 TRIN FOR TRIN. Til hver gruppe skal du bruge: Oversigt over forløbet. Før du går i gang TIL LÆREREN 360 TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet Inddel klassen i grupper Eleverne ser materialet

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen Små passagerer på cyklen En nation af cyklister 2 Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer

Læs mere