Kvarterplan By Havn og den kommende Trafik- og Mobilitetsplan
|
|
- Harald Jørgensen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 NOTAT By- og Kulturforvaltningen Kultur, Plan og Byg Byplankontoret Odense Slot Nørregade Postboks Odense C Tlf Fax kpb.bkf@odense.dk Kvarterplan By Havn og den kommende Trafik- og Mobilitetsplan Pligt til og behov for Vurdering af virkningerne på miljøet (VVM) og miljøvurdering (MV). Med Odense Byråds vedtagelse i februar 2008 af Kvarterplan by-havn og principper for en trafik og mobilitetsplan er der igangsat en samlet trafikplanlægning for hele Odense med henblik på at fremme alternative transportformer som gang, cykling og kollektiv trafik. Bl.a. arbejdes der med anlæg af en Kanalforbindelse og en lukning af Thomas B. Thriges Gade. Byrådet har principbesluttet, at der skal etableres letbaner i Odense. Ændringerne i trafikken forventes at blive store og at skulle foregå de næste 1-9 år. DATO 26. maj 2008 REF. SGE JOURNALNR. JOURNALNR EKSPEDITIONSTIDER Mandag-Torsdag Fredag Formålet med dette notat er at vurdere, om det er muligt allerede nu at igangsætte projekter uden at foregribe planlægningen for den samlede Trafik- og Mobilitetsplan. MV Den kommende Trafik- og mobilitetsplan forventes i udgangspunktet ikke at være omfattet af Lov om miljøvurdering af planer og programmer, da der ikke er tale om lovpligtige planer. Imidlertid vil den nødvendige ændring af kommuneplanens vejplan være omfattet af lov om miljøvurdering, jf HM s notat 1. Det anbefales at foretage miljøvurderingen i forbindelse med udarbejdelse af Trafik- og mobilitetsplanen inden ændring af kommuneplanens vejplan. De mange små ændringer og ombygninger, som ikke i sig selv vurderes at medføre særlige gener, bliver dermed vurderet i en sammenhæng (via den kumulative effekt). Samlet set kan flere mindre projekter medføre væsentlige 1 Vurdering af lovgrundlaget for miljøundersøgelser - Nedlæggelse af biltrafikken på Thomas B. Thriges Gade oprettelse af ring 1½ fra 31. marts /6
2 virkninger, som bør begrænses med særlige foranstaltninger. Hvis planen derfor ikke ses som et samlet hele, er der risiko for, at dette overses. Sundhed, der indgår som en del af miljøvurderingen, vil tillige blive behandlet som et emne i overensstemmelse med Odense Kommunes Sundhedspolitik. VVM Det er de enkelte anlægsprojekter i Trafik- og Mobilitetsplanen, der udløser VVM. Mulige delprojekter er vurderet nedenfor for så vidt angår forventede krav om VVM-pligt. Sammenfattende må det forventes, at Trafik- og Mobilitetsplanens hovedprojekt vedrørende ombygning og lukning af Thomas B. Thriges Gade og overflytning af trafik til ring 1½ vil udløse VVM, jf. også HM s notat. Den forventede, eksisterende støjbelastning på ring 2 taler for at koble ombygningen af ring 2 med den samlede plan for lukning af Thomas B. Thriges Gade, med mindre enkelte ombygninger er begrundet i aktuelle forhold. Lukning af Gravene og den østlige del af Nørregade er et selvstændigt projekt og kan måske gennemføres uden VVM, men det kræver formentlig særlige støjbegrænsende foranstaltninger. Omlægning af busruterne er ikke omfattet af VVM-reglerne. Projekt for etablering af letbane er VVM-pligtigt. MV og VVM kan evt. med fordel køres parallelt. Ved afgrænsning af projekter til screening for VVM bør det sikres, at der er tale om relativt selvstændige projekter. Det skal være rimeligt afgrænsede projekter, der ikke nødvendigvis afhænger af et efterfølgende delprojekt. Processen skal kunne stilles i bero/gå i stå. Det overvejes p.t. at igangsætte følgende projekter (uden tidsrækkefølge): 1. Lukning af Gravene og den østlige del af Nørregade 2. Flytte busruterne 3. Etapeinddeling af Thomas B. Thriges Gade og overflytning af biltrafik til ring 1½ /parkeringssøgerute 4. Ombygning af kryds på ring 2 5. Etablering af letbane Støj forventes at være den faktor, der vil evt. vil udløse VVM, hvorfor de enkelte projekter er vurderet støjmæssigt nedenfor. Der bør dog være opmærksomhed på andre forhold i forbindelse med endelig screening for VVM. ad.1. Lukning af Gravene og den østlige del af Nørregade ud mod Thomas B. Thriges Gade udgør et afgrænset projekt. Projektet vil i udgangspunktet være 2/6
3 omfattet af VVM-bekendtgørelsens Bilag 2 2. Miljømæssig vurdering. Ved overslagsmæssig vurdering af konsekvenser ved lukningen antages, at trafikken for omkring 2/3 vedkommende vil fordeles ligeligt på Jernbanegade og den resterende del af Nørregade. Den sidste 1/3 forventes at forsvinde, bl.a. forventes en del ture at blive overført til cykelture. Odense Kommune har trafiktællinger for Nørregade og Jernbanegade, men ikke for Gravene. Tællingerne i Jernbanegade er foretaget i snevejr, hvilket der ikke er korrigeret for. Gade/kryds Trafikmængder (2005, Årsdøgntrafik) Nørregade/Thomas B. Thriges Gade Nørregade/Østre Stationsvej Jernbanegade /Østre Stationsvej Jernbanegade/Slotsgade Slotsgade (øst)/jernbanegade Der er tale om lukning af Nørregade ved Thomas B. Thriges Gade, dvs. i alt biler skal fordeles på andre veje. Fordeles 2/3 af bilerne ligeligt på henholdsvis Jernbanegade og den resterende del af Nørregade, vil stigningerne være på 2.500, dvs. stigningerne udgør godt 50 %. Trafikken i Jernbanegade forudsættes dog at være højere, da tællingerne er foretaget i snevejr. Stigningen forventes altså relativt set at være mindre. Overslagsmæssigt må der forventes en stigning i støjniveauet på knap 2 db. Ifølge den nugældende VVM-vejledning 3 bør der gennemføres VVM for et ændret vejanlæg, hvis det konstateres, at støjniveauet vil stige i størrelsesordenen 2-3 db. Ved støjniveauer over 65 db vil også en mindre støjforøgelse kunne begrunde VVM. Den nuværende støjbelastning kendes ikke. Ifølge Odense Kommunes Støjkortlægning fra 1991 ligger støjbelastningen på de relevante strækninger på db. Forudsætningerne var en mindre trafikmængde og en hastighed på 50 km/time. På baggrund af den overslagsmæssige vurdering kan det ikke udelukkes, at der bør gennemføres VVM, med mindre der kan gennemføres foranstaltninger, der sikrer, at støjen ikke øges. Dette bør vurderes nærmere i forbindelse med en egentlig screening. 2 Under punkt 14 Ændringer eller udvidelser af anlæg i bilag 1 eller 2, som allerede er godkendt, er udført eller er ved at blive udført, når de kan være til skade for miljøet (ændring eller udvidelse som ikke er omfattet af bilag 1). 3 VVM-vejledning om visse offentlige og private anlægs virkninger på miljøet, /6
4 Alternativt kan hastigheden nedsættes i Jernbanegade og Nørregade. Ifølge Miljøstyrelsen falder støjen med omkring 2,5 db(a) for hver gang gennemsnitsfarten nedsættes med 10 km/time (gælder i området mellem 30 og 90 km/time, også ved bytrafik). ad.2. Omlægning af busruterne forudsættes at ske uden anlægsarbejde. Der er således ikke tale om et anlægsprojekt på VVM-bekendtgørelsens bilag, hvorved projektet ikke er omfattet af VVM-reglerne. Flytningen kan dog medføre støjgener. Det er vurderet, at det især vil omfatte Hans Mules Gade, Brogade og Frederiksgade. Disse gader er derfor overslagsmæssigt vurderet nærmere af Odense Kommunes Industrimiljøkontor 4. Trafikmængder: Gade Hans Mules Gade Brogade/Frue Kirkestræde Frederiksgade Trafikmængder Før omlægning biler busser biler busser biler busser Efter omlægning biler busser 0 biler busser biler 750 busser Det skal bemærkes, at beregningsresultaterne er behæftet med en stor usikkerhed, når andelen af busser i den samlede trafikmængde er høj, da busserne formentlig støjer mindre end den øvrige tunge trafik. Støjbelastningen kan derfor reelt være mindre end beregnet. Det skal ligeledes bemærkes, at trafikfordelingen over døgnet og andelen af øvrig tung trafik er baseret på en standardfordeling. Støjbelastning: Gade Hans Mules Gade (erhverv) (boliger) Brogade/Frue Kirkestræde (boliger) Støjbelastning db(a) Før omlægning Frederiksgade (boliger) Efter omlægning Støjbelastningen øges i Hans Mules Gade, om end i mindre omfang ved boliger. Der sker en reduktion af støjen i de andre gader. Der er tale om over- 4 Jf. mail den 19. maj /6
5 slagsberegninger, som skal suppleres med egentlig støjdokumentation, hvis der er behov for en nøjere vurdering af støjbelastningen. ad.3. Forslaget vedrørende ombygning og den skitserede lukning - af Thomas B. Thriges Gade skal ske etapevis under hensyn til ombygningerne og udvidelserne på det øvrige vejnet 5. Ifølge notatet har forslaget konsekvenser for trafikafviklingen i byen, ved indfaldsvejene til Odense og for ring 1½ og ring 2. Lukning af Thomas B. Thriges Gade kræver bl.a., at kanalforbindelsen er etableret, og at ring 1½ er blevet opgraderet, eventuelt omlagt. Projektet omfatter dermed såvel den lokale ombygning af gaden, herunder etablering og sammenkædning af underjordiske parkeringskældre som f.eks. opgradering, evt. omlægning af ring 1½. Projekterne vil være omfattet af VVM-bekendtgørelsens Bilag 2 6. Miljømæssig vurdering. Ifølge COWI s trafikberegninger vil trafikbelastningen blive øget væsentligt på Ring 1½ og Fjordsgade, hvilket i sig selv må forventes at udløse VVM. Derudover kan det ikke udelukkes, at ombygningen af gaden vil medføre VVM-pligt, da bygge- og anlægsfasen formentlig vil strække sig over en årrække og formentlig vil belaste et stort antal boliger. Når de konkrete projekter foreligger, skal der gennemføres en screening. ad.4. Ombygning af kryds på ring 2 er i sig selv et afgrænset projekt. Ombygning kan i sig selv være trafikafviklings- og/eller trafiksikkerhedsmæssigt begrundet. Jf. ovenfor udgør ombygningen dog også en del af projektet for ombygning og lukning af Thomas B. Thriges Gade, hvor formålet er at aflaste ring 1½ trafikalt. Ombygning af kryds bør vurderes på baggrund af virkningerne ved gennemførsel af Trafik- og Mobilitetsplanen for ikke at foregribe denne plan på en uacceptabel måde. Miljømæssig vurdering. Den største trafikstigning som følge af den samlede Trafik- og Mobilitetsplan sker på den sydlige del ring 2, hvor stigningen er på omkring Trafikmængden er ifølge COWIs trafikberegninger 7 f.eks. følgende på en af delstrækningerne (årsdøgntrafik): 5 Jf. RAMBØLLs notat Kvarterplan By-Havn, Etapedeling for Thomas B. Thriges Gade Marts Under punkt 11, a) Anlægsarbejder i byzone, herunder parkeringspladser eller punkt 14 Ændringer eller udvidelser af anlæg i bilag 1 eller 2, som allerede er godkendt, er udført eller er ved at blive udført, når de kan være til skade for miljøet (ændring eller udvidelse som ikke er omfattet af bilag 1). 7 Yderligere trafikberegninger af lukket Thomas B Thriges Gade, Rapport, April /6
6 År Trafikmængde (0-alternativ med Kanalforbindelse og turgenereringer ny bydel og Ikea) 2015 (Trafik- og Mobilitetsplan Alternativ H) Trafikstigningen som følge af det valgte alternativ H er på i forhold til den generelle fremskrivning for 2015, svarende til 18 %. I forhold til den nuværende trafik vil stigningen være på omkring 22 %. Støjbelastningen vil overslagsmæssigt øges med mindre end 1 db(a). Jf. ovenfor vil en mindre støjforøgelse ved støjniveauer over 65 db også kunne begrunde VVM. Det afhænger af støjniveauet og antal belastede. Stigninger på mindre end 1 db(a) vil dog normalt ikke udløse VVM, da denne ændring i støjniveau ikke er hørbar. Allerede i 1988 var Hunderupgade ifølge støjkortlægning belastet med mere end 71 db(a) 2 m foran facader. Trafikken dengang var registreret til biler. Ovenstående indikerer, at ombygninger på ring 2 ikke i sig selv vil udløse VVM. Den nuværende støjbelastning må imidlertid forudses at være væsentlig. Da bl.a. de trafikale forudsætninger i beregningsgrundlaget for den samlede Trafik- og Mobilitetsplan kan ændres over de næste 9 år, som planen forløber, herunder at mere trafik end måske forventet overflyttes til ring 2, kan det ikke udelukkes, at ændringerne vil kunne medføre væsentlige virkninger på miljøet. Umiddelbart taler den forventede, eksisterende støjbelastning på ring 2 for at koble ombygning af ring 2 med den samlede plan for lukning af Thomas B. Thriges Gade, med mindre enkelte ombygninger er begrundet i aktuelle forhold. Når de konkrete projekter foreligger, bør der foretages en nærmere vurdering og screening. ad. 5. Letbaner er opført på bilag 1 i VVM-bekendtgørelsen og er dermed et VVMpligtigt anlægsprojekt. Venlig hilsen Susanne Gerdes Arkitekt maa Direkte tlf SGE@Odense.dk 6/6
Miljø og sundhed NOTAT
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Plan og Byg Byplan Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 66131372 Fax 66133222 E-mail pb.bkf@odense.dk Miljø og sundhed Nærværende notat
Læs mereKonklusion.. Forslag til principbeslutninger. februar 2008
Konklusion.. Forslag til principbeslutninger februar 2008 Forslag til principbeslutninger INDHOLD Vision og strategier Forslag ved Thomas B. Thriges Gade - Byrum med letbane - Trafik- og mobilitet Letbane
Læs mereTrafikale konsekvenser af ensretning af Frederiksberg Allé
Notat 1. maj 2019 Sagsbeh.:MAD J.nr.: 05.00.00-G01-14-16 By Byggeri og Ejendomme Trafikale konsekvenser af ensretning af Frederiksberg Allé Sammenfatning Ensretning af Frederiksberg Allé alene vil give
Læs mereDen mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI
Den mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI Fokus på byliv Carsten Henriksen, programchef i Odense Kommune Mobilitet og transportmiddelvalg Søren Junker, trafikplanlægger
Læs mereTrafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Trafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
Læs mereTrafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg
Notat Dato: 02.10.2018 Projekt nr.: 100-9520 T: +45 3373 7123 E: jah@moe.dk Projekt: Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg Emne: Scenarier for vejløsninger 2025 Notat nr.: 01 Rev.: 2 1 Indledning
Læs mereAFGØRELSE i sag om Naturstyrelsens afgørelse om ikke VVM-pligt ved udvidelse af tilslutningsanlæg 36 ved Ulse
Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 26. september 2016 J.nr.: NMK-34-00558 KlageID: 91761 Ref.: EVAJP-NMKN AFGØRELSE i sag om Naturstyrelsens afgørelse om ikke
Læs mereErhverv og Bæredygtighed Industri og Klima. Påbud efter miljøbeskyttelsesloven. Sagens baggrund
Odense Kommune, Odense Slot, Nørregade 36-38, Postboks 740, 5000 Odense C Fjernvarme Fyn A/S Billedskærervej 7 5230 Odense M By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri og Klima Odense
Læs mereOmlægning af ledning på strækningen Stadionvej fra Middelfartvej til RMP Plads i tidsrummet 4. maj 2015 til 1. januar CVR-nr.
Odense Kommune, Odense Slot, Nørregade 36-38, Postboks 740, 5000 Odense C Energi Fyn Net A/S Sanderumvej 16 5250 Odense SV Att.: Jesper H. Hansen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri
Læs mereOmlægning af ledning på strækningen Campusvej i tidsrummet 1. september december CVR-nr.:
Odense Kommune, Odense Slot, Nørregade 36-38, Postboks 740, 5000 Odense C Stofa A/S Fynsvej 9 5500 Middelfart By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri og Klima Odense Slot Nørregade
Læs mere6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ
6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ Projekt Støjnotat - VVM Screening E45 Skanderborg S Aarhus S Kunde Vejdirektoratet Notat nr. 3 Dato 2017-04-18 Til Fra Kopi til Jakob Fryd
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereNOTAT. Beregning af støj fra havnebad i Odense Havn. Indledning
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Natur, Miljø og Trafik Industrimiljø Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 70 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 65520 Fax 659968 E-mail miljo@odense.dk Beregning af støj
Læs mereEntreprise 2: Renovering af Albanibroen i tidsrummet 18. maj september 2015.
Odense Kommune, Odense Slot, Nørregade 36-38, Postboks 740, 5000 Odense C Odense Letbane Thomas B. Thriges Gade 32 5000 Odense C Att.: Lars Scheuer By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri
Læs mereNATURKLAGENÆVNET FORMANDEN
NATURKLAGENÆVNET FORMANDEN Frederiksborggade 15, 1360 København K Tlf.: 3395 5700 Fax: 3395 5769 E-mail: nkn@nkn.dk 30. oktober 2007 J.nr.: NKN-33-01480 ssc Afgørelse i sagen om Frederiksværk-Hundested
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA
GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1
Læs mereNotat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
Bilag 5 16. januar 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE
Til Furesø Kommune og Freja Ejendomme Dokumenttype Notat Dato Juli, 2015 TRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE TRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE Revision 4 Dato 2015-07-07 Godkendt
Læs mereTRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen
COWI A/S Særlige fokusområder i VVM-redegørelsen for Odense Letbane etape 1 Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 VVM-redegørelsen 1 2 Baggrund
Læs mereEndvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.
STØJNOTAT Projekt Vejtrafikstøjberegning Skyttemarksvej, Næstved Kunde Næstved Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-06-24 Fra Jacob Storm Jørgensen og Allan Jensen, Rambøll 1. Indledning Næstved Kommune har bedt
Læs mere3. Giver de nuværende trafikmængder grund til at revurdere prognoserne for trafikmængden fremadrettet på Marselis Boulevard og en evt. tunnel?
Udtalelse Til Byrådsservice Den 28. marts 2012 Udtalelse til forespørgsel fra SF vedr.: Forbedret vejforbindelse til Aarhus Havn - trafikprognose og dimensioner for Marselistunnelen. SF har sendt en skriftlig
Læs mereEstimat over fremtidig trafik til IKEA
BILAG Estimat over fremtidig trafik til IKEA Estimat af fremtidig trafik til IKEA For at estimere den fremtidige trafik til IKEA tages der udgangspunkt i en tælling af trafikken i IKEA Århus og i antallet
Læs mereSALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1
HØRSHOLM KOMMUNE SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning
Læs mereBILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE. Trafikstyrelsen Gammel Mønt 4 1117 København K. Mrk. Fremkommelighedspuljen. Natur, Miljø og Trafik Trafik og Anlæg
BILAG 1 - PROJEKTBESKRIVELSE Trafikstyrelsen Gammel Mønt 4 1117 København K Mrk. Fremkommelighedspuljen By- og Kulturforvaltningen Natur, Miljø og Trafik Trafik og Anlæg Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks
Læs mereAFGØRELSE i sag om ikke VVM-pligt og manglende lokalplan for vejprojekt i Randers Kommune
Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 20. juli 2011 J.nr.: NMK-34-00026 og NMK-34-00031 (tidl. NKN-33-04243 og NKN-33-04293) Ref.: macos AFGØRELSE i sag om ikke
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereIndholdsfortegnelse. Beregningsåret er sat til 2020.
Odense Kommune Ring 3 vest om Odense Trafikberegninger COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Projektbeskrivelse
Læs mereTrafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5
DEPARTEMENTET Dato 8. april 2010 Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse
Læs mereLOKALPLAN Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade
LOKALPLAN 0-855 Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade Her skal ikke være fotos af marker, hegn o.lign, men gerne skråfotos, illustrationer eller fotos af eksisterende byggeri (Husk der er
Læs mereNOTAT OM STØJ FRA MOTORVEJ
16. januar 2018 NOTAT OM STØJ FRA MOTORVEJ PROBLEMSTILLING Silkeborg Kommune vedtog den 26.6.2006 lokalplan nr. 132.19 (herefter lokalplanen ) for et boligområde (herefter lokalplanområdet ) nord for Vestre
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Læs mereLindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:
Notat Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj INDHOLD 21. april 2015 Projekt nr. 220419 Dokument nr. 1215493551 Version 1 Udarbejdet af HKD Kontrolleret af Godkendt af 1 Indledning...
Læs mereTrafikmængderne er baseret på en trafikprognose for år Prognosen er vist i bilag 1. ÅDT er beregnet ved at gange prognosens HVDT-tal med 0,91.
30. august 2016 - semi Notat om vejstøj langs Volderslevvej efter Energivejs forlængelse Formål Formålet med beregningerne er følgende: Metode 1. Undersøge, hvor meget støjbelastningen af boliger langs
Læs merePå baggrund af undersøgelserne gives en vurdering af de forventede påvirkninger af trafikken som følge af ensretning af Selmervej.
NOTAT Projekt Hørsholm Skole trafikforhold Kunde Hørsholm Kommune Dato 2017-09-29 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann Kopi til Charlotte Skov 1. Ensretning af Selmersvej Hørsholm Kommune ønsker
Læs mere4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller
4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller Dato 9. maj 2018 Sagsbehandler Kasper Anias Møller Mail kaam@vd.dk
Læs mereTilladelse efter Miljøbeskyttelseslovens 33, stk. 2 til at påbegynde bygge- og anlægsarbejdet på Enggade 13, 5000 Odense C.
Odense Kommune, Odense Slot, Nørregade 36-38, Postboks 740, 5000 Odense C Odense Renovation A/S Snapindvej 21 5200 Odense V By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri og Klima Odense
Læs mereOmlægning af ledning på delstrækningen Middelfartvej-Vesterbro fra Hauges Plads til Vestre Stationsvej, 5000 Odense C i perioden 1.
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C TDC A/S Telehøjen 1 5220 Odense SØ Att.: Jonna Gittschalk Lassesen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Byggesag Nørregade 36 5000 Odense C www.odense.dk
Læs mereMidlertidig terminal, Ejlskovsgade
By- og Kulturforvaltningen Byudvikling Byrum og Mobilitet Midlertidig terminal, Ejlskovsgade Dette notat beskriver kort baggrunden for etablering af en midlertidig terminal i Ejlskovsgade. Det beskriver
Læs mereAfgørelse om VVM-pligt i forbindelse med udvidelse af eventområdet ved Tangkrogen og udvidelse af Marselisborg Lystbådehavn
Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8000 Aarhus C Borgmesterens Afdeling 14. juni 2017 Side 1 af 4 Afgørelse om VVM-pligt i forbindelse med udvidelse af eventområdet ved Tangkrogen og udvidelse af Marselisborg
Læs mereFORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ
Til Ringsted Kommune Dokumenttype Notat Dato oktober 2009 FORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ FORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ Revision 0 Dato 2009-10-05 Udarbejdet af HDJ Kontrolleret
Læs mereTeknisk notat. Indledning
Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til
Læs mereVANDCENTER SYD A/S (vand) Vandværksvej Odense C Att.: Carsten Hammer Jørgensen. Erhverv og Bæredygtighed Byggesag
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C VANDCENTER SYD A/S (vand) Vandværksvej 7 5000 Odense C Att.: Carsten Hammer Jørgensen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Byggesag Nørregade
Læs mereIndholdsfortegnelse. Randers Kommune Forbedring af bussers fremkommelighed på den østlige del af Centerringen i Randers VVM screening
Randers Kommune Forbedring af bussers fremkommelighed på den østlige del af Centerringen i Randers VVM screening COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77
Læs mereNYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS
NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for
Læs mere1. emne omhandler følgende: Er lokalplan 2-448 for Gerthasminde overholdt? Vi får vel besked om evt. ekspropriationer og lokalplanen skal vel ændres?
Sven Erik Sørensen Gerthasminde 48 5000 Odense C By- og Kulturforvaltningen Natur, Miljø og Trafik Trafik og Anlæg Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 740 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 65512787 Fax
Læs mereBilag 1: Introduktion til Optimeringsplan KBH Cykelby 2025
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling Bilag 1: Introduktion til Optimeringsplan KBH Cykelby 2025 Optimeringsplanen består af 6 rapporter, som udgør selve optimeringsplanen, med
Læs merePåbud efter miljøbeskyttelsesloven, dispensation til de ansøgte overskridelser af støjgrænserne
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C VANDCENTER SYD A/S Vandværksvej 7 5000 Odense C Att.: Helle Thorenfeldt Jensen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Byggesag Nørregade 36 5000
Læs mereUdbygning af kollektiv infrastruktur i København 2 (KIK2) Afrapportering af screeningsfasen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 17-08-2017 Udbygning af kollektiv infrastruktur i København 2 (KIK2) Afrapportering af screeningsfasen Ikke-teknisk resumé Dette notat
Læs mereTRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN
HOBRO KOMMUNE TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund
Læs mereSkovrejsning på matrikel 18a, Brændekilde By, Brændekilde - VVM screening og anmeldelse
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C Simon og Maria Stochholm Brændekilde Bygade 16 5250 Odense Sv By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Landbrug og Natur Nørregade 36 5000 Odense
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereAdministrationens vurdering af ønske om overkørsel på Lærkevej 1
Administrationens vurdering af ønske om overkørsel på Lærkevej 1 NOTAT 9. august 2012 1. Ansøgning Scandinavian Property Development (SPD) ønsker at opføre en Netto på A.C. Hansensvej mellem Lidl og rundkørslen.
Læs mereVVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2
VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet
Læs mereForslag til opgradering af Langmarksvej
Forslag til opgradering af Langmarksvej Forord Horsens vokser år for år, og det betyder flere biler på vores veje. For at vejnettet ikke skal sande til, vedtog Horsens Byråd i 2017 en ambitiøs trafikplan,
Læs mereTRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE INDHOLD BILAG 4. 1 Resume. 1 Resume 1. 2 Indledning 2. 3 Trafikafvikling Bustrafik 3
KØBENHAVNS KOMMUNE TRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE MILJØVURDERING ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BILAG 4 INDHOLD 1 Resume
Læs mereFaxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
Læs mereVVM 3. Limfjordsforbindelse
VVM 3. Limfjordsforbindelse Reflektioner over trafikudviklingen over Limfjorden Usikkerhed om trafikudviklingen og dermed behovet for yderligere vejkapacitet over Limfjorden Hvis udviklingen i trafikken
Læs mereUDKAST. EUC Sjælland. Indhold. 1 Indledning. Skolegade, Haslev Trafikanalyse. 1.1 Baggrund. NOTAT rev december 2017 adp/uvh
UDKAST EUC Sjælland Skolegade, Haslev Trafikanalyse NOTAT rev. 1 6. december 2017 adp/uvh Indhold 1 Indledning 1.1 Baggrund 1 Indledning... 1 1.1 Baggrund... 1 2 Området... 3 3 Trafikale vurderinger...
Læs mereTrafikafvikling vælg det bedste alternativ
Trafikafvikling vælg det bedste alternativ Inspirationsmøde om trafikafvikling og hvordan man vælger det bedste alternativ. Torsdag den 13. november 2014 1 Program Velkomst Karen Marie Lei, COWI Indledning
Læs mereNatur- og Miljøklagenævnet har truffet afgørelse efter 11 g og 58, stk. 1,nr. 4 i planloven 1.
Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 15. august 2014 J.nr.: NMK-34-00277 og NMK-33-01941 Ref.: KBP AFGØRELSE i sag om Faxe Kommunes VVM-screening af vejprojekt
Læs mereTRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020. Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011
TRAFIKKEN i Esbjerg Kommune 2020 Esbjerg Kommune Teknik & Miljø Maj 2011 Trafikken i Esbjerg hvordan i 2020? Biltrafikken i Esbjerg er steget gennem mange år, og særligt i en række store vejkryds opleves
Læs mereForudgående offentlig høring indkaldelse af ideer og forslag
Forudgående offentlig høring indkaldelse af ideer og forslag VVM for udvikling af Kvickly-grunden i Horsens til byområde for butikker og boliger mv. 1. Hvad er VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering
Læs mere1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune
MØDEREFERAT TITEL Workshop om Esbjerg Trafik- og Mobilitetsplan DATO 20. juni 2012 STED Esbjerg Vandrerhjem, Gl. Vardevej 80, 6700 Esbjerg REFERENT Nikolaj Berg Petersen, COWI (nbpt@cowi.dk) 29. juni 2012
Læs mereNATURKLAGENÆVNET FORMANDEN
NATURKLAGENÆVNET FORMANDEN Frederiksborggade 15, 1360 København K Tlf.: 3395 5700 Fax: 3395 5769 X.400: S=nkn; P=sdn; A=dk400; C=dk E-mail: nkn@nkn.dk 18. November 2004 J.nr.: 03-33/800-0208 RTS Afgørelse
Læs mereVVM-TILLADELSE NY VEJADGANG TIL UDVIDET RANDERS HAVN
VVM-TILLADELSE NY VEJADGANG TIL UDVIDET RANDERS HAVN Randers den 7. januar 2015 Miljø og Teknik Laksetorvet 1 8900 Randers C Telefon 8915 1515 PLANKONTOR@RANDERS.DK WWW.RANDERS.DK 2/6 VVM-TILLADELSE NY
Læs mereIndholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse
Region Nordjylland Støjberegning Nyt universitetssygehus, Aalborg SØ Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50
Til Corpus Ejendomme Dokumenttype Notat Dato Maj 2012 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 Revision 6 Dato 2012-05-22 Udarbejdet af rahh, hdj Godkendt
Læs mereNotat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune
Notat Sag: Emne: Til: Fra: Ullerødbyen i Hillerød Kommune Støjberegning Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Jakob Høj Notatnummer: 2219011.01 7. november 2005 Rev.: 1 1 Indledning I dette notat beskrives
Læs mereForslag til kommuneplantillæg nr. 37, Lokalplanforslag nr. 2-744 UCL uddannelsesinstitution, Niels Bohrs Allé 1-21
Orientering om Forslag til kommuneplantillæg nr. 37, Lokalplanforslag nr. 2-744 UCL uddannelsesinstitution, Niels Bohrs Allé 1-21 By- og Kulturforvaltningen Kultur, Plan og Byg Byplan Odense Slot Indgang
Læs mereByrådsorientering 19. november Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan
Byrådsorientering 19. november 2008 - Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan Visionen er at udvikle en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer Playspots Ophold
Læs mereTrafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret
Rødovre Kommune Trafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret PERSPEKTIVERING Rekvirent Rådgiver Rødovre Kommune Teknisk Forvaltning Vej- og Trafikafdelingen Rødovre Parkvej 150 2610 Rødovre Orbicon A/S
Læs mereTRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Beskrivelse Eksisterende forhold Fremtidige forhold 3
ELLA THOR EJENDOMME APS. TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Beskrivelse 2 2.1
Læs mereDato Dok.nr Sagsnr. 18/107
Dato 05.03.2018 Dok.nr. 24671-18 Sagsnr. 18/107 Ref. SLYN Resumé af indkomne bemærkninger til indkaldelse af idéer og forslag i forbindelse med planlægning for detailhandel i Ølgod samt udkast til Byrådets
Læs mereUDKAST. Københavns Kommune. Randbølvej Trafikanalyse NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK
UDKAST Københavns Kommune Randbølvej Trafikanalyse 2015 NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Konklusion... 4 3 Trafikale forhold... 5 3.1 Tidligere forhold
Læs mereKortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):
Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge
Læs mereTRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ
TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ Projekt Boligområde mellem Toftegårdsvej og Elgårdsmindestien Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-06-12 Til Fra Skanderborg Kommune Michael Wolf
Læs mereRAPPORT. Miljøvurdering (VVM) UPCYCKLINGCENTER NORDSJÆLLAND A/S
19-09-2017 UPCYCKLINGCENTER NORDSJÆLLAND A/S Miljøvurdering (VVM) Sendt til: Hillerød Kommune By og miljø - Natur og Byplan Trollesmindeallé 27 3400 Hillerød RAPPORT Indholdsfortegnelse 1.0 INDLEDNING...
Læs mereHørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast)
Notat Udgave 1 (udkast) 05.11.2017 Hørsholm Kommune Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereOplevede støjgener fra byveje og motorveje
Oplevede støjgener fra byveje og motorveje Jakob Fryd, Vejdirektoratet Trafikdage 29. august 2017 Baggrund og formål Dosis-respons - sammenhæng mellem støjniveau og oplevet støjgene er en anerkendt metode
Læs mereDebatoplæg. 82b b. 7000bu. 13a. Nørregade. 12b. 15a. 15e. 335a. 336a. 16a. 335d. 7000cg. 335c. 19b. Enghaven. 7000bl. 22b. 29b. 29d. 35b.
HOLSTEBRO KOMMUNE Butikscenter, boliger og erhverv i Enghaven, Holstebro Indkaldelse af idéer og forslag 7000bl 306a 7000m 37a 339d 353a 7 03b 16a 86a 97 304 43 29b 62a 54 7000bq 344 6c 29d 87 25a 40a
Læs mereNOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag
NOTAT Projekt Kunde Nordhavnsvejen Københavns Kommune Dato 5. november 2013 Til Jacob Ingvartsen, Nordhavnsvejen Fra Allan Jensen, Rambøll Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget Dato 05-11-2013
Læs mereDen trafikale vurdering omfatter:
UDKAST Rema 1000 Butik på Bagsværd Hovedgade Trafikal vurdering NOTAT 8. februar 2007 JVL/psa 1 Indledning Rema 1000 overvejer at etablere en butik og syv boliger på Bagsværd Hovedgade ved krydset med
Læs mereLedningsomlægninger på Østre Stationsvej, 5000 Odense C, i perioden 1. september december 2017, CVR-nr
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C Stofa A/S, Middelfart Fynsvej 9 5500 Middelfart Att.: Vibeke Frederiksen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Byggesag Nørregade 36 5000 Odense
Læs mere1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
Læs mereBeregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.
Sag nr. 08.580.01 Ekstern virksomhedsstøj Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn. Juni 2009 NIRAS A/S Jesper Konnerup \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project
Læs mereTrafikale vurderinger ved Flyvestationen
Furesø Kommune Trafikale vurderinger ved Flyvestationen Juli 20088 Rambøll Nyvig by- og trafikudvikling Furesø Kommune Trafikale vurderinger ved Flyvestationen Juli 2008 Ref 7651098 trafik(1) Version
Læs mereKUNSTENS Ø, ISHØJ ISHØJ KOMMUNE VVM SCREENING. Parallelvej Kongens Lyngby ADRESSE COWI A/S. TLF FAX WWW cowi.
ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ISHØJ KOMMUNE KUNSTENS Ø, ISHØJ VVM SCREENING PROJEKTNR. A0 DOKUMENTNR. 1 VERSION 1 UDGIVELSESDATO
Læs mereNotat nr. N6.029.11. Tranbjerg - støjskærm Støjskærm. : Tranbjerg Fællesråd. : Jørgen Heiden. Vedlagt : Tegning nr. 1-4. Kopi til : 1 INDLEDNING
Notat nr. N6.029.11 Dusager 12 8200 Aarhus N Danmark T +45 8210 5100 F +45 8210 5155 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Tranbjerg - støjskærm Støjskærm 25. juli 2011 Projekt: 35.6315.02 Til Fra : Tranbjerg
Læs mereIndholdsfortegnelse. Støjberegning, M3/M12 tilslutningsanlæg. Vejdirektoratet. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Støjberegning
Trafikudvalget 2009-10 TRU alm del Svar på Spørgsmål 1164 Offentligt Vejdirektoratet Støjberegning, M3/M12 tilslutningsanlæg Teknisk notat COWI A/S Odensevej 95 5260 Odense S Telefon 63 11 49 00 Telefax
Læs mereNotat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
!" rev. 2. maj 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium for
Læs mereLetbanen, forstærkning af midlertidig vejbane på Rismarksvej i forbindelse med ombygning af bro over Langesøstien.
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C Odense Letbane P/S Thomas B. Thriges Gade 32 5000 Odense C Att.: Claus Nielsen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Industri & Klima Nørregade
Læs mereOdense Letbane P/S Odeons Kvarter Odense C Att.: Steen Stokholm Sørensen. Erhverv og Bæredygtighed Byggesag
Odense Kommune, Nørregade 36, 5000 Odense C Odense Letbane P/S Odeons Kvarter 18 5000 Odense C Att.: Steen Stokholm Sørensen By- og Kulturforvaltningen Erhverv og Bæredygtighed Byggesag Nørregade 36 5000
Læs mereIndstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Den 15. marts 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan 1. Resume Støjhandlingsplanen er en opfølgning på Bekendtgørelse
Læs mereKlage over manglende VVM ifm. med "Forslag til tillæg nr. 4 til lokalplan nr. 432 Carlsberg II med forslag til kommuneplantilllæg
København d. 28. september, 2014 Byens Udvikling Njalsgade 13 Postboks 348 1503 København V Klage over manglende VVM ifm. med "Forslag til tillæg nr. 4 til lokalplan nr. 432 Carlsberg II med forslag til
Læs mereAt fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet.
3.3 Jernbaner.qxd 19-12-2005 18:09 Side 1 Foto: Fyns Amt 3.3 Jernbaner Amtsrådets mål At fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet. At Odense-Svendborg
Læs mereUDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Søtoften, Ovenvande Trafikal vurdering til lokalplan. NOTAT 28. august 2017 adp/llj
UDKAST Skanderborg Kommune Søtoften, Ovenvande Trafikal vurdering til lokalplan NOTAT 28. august 2017 adp/llj 0 Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 Baggrund... 1 2 Parkering... 3 3 Krydset Vestergade/Søtoften...
Læs mereEKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE
VESTER VOLDGADE UDKAST TIL HELHEDSPLAN NOTAT 05.05.2009 EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE Vester Voldgade som tidligere var middelalderbyens kant mod det grønne voldterræn opleves i dag som en ren trafikgade,
Læs mereNVF Odense 1. oktober 2009 Støj i byen hvad er støj
Image size: 7,94 cm x 25,4 cm Fra MST folder NVF Odense 1. oktober 2009 Støj i byen hvad er støj Allan Jensen, Rambøll, Englandsgade 25, 5100 Odense C +45 6542 5812, aaj@ramboll.dk Hvor meget støj er der?
Læs mere