Formål. Et gratis og let anvendeligt værktøj til vurdering af forskellige tiltag:
|
|
- Lars Skov
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Grøn Beregner
2 Formål Et gratis og let anvendeligt værktøj til vurdering af forskellige tiltag: Ændret vægt Ændret køremønster Forbedret aerodynamik Forbedret mekanisk virkningsgrad Ændret brugsadfærd Skift af brændstof Kombinationer heraf Under hensyntagen til køretøjstype, anvendelse og vægt.
3 Hvorfor? Alufælge 1,5-2,5% Dæktryk 2,6-5% Korrekt dæktype 6% Sporing 5-25% Økodæk 3-6% Hæve aksler 1-5% Syntetisk olie 1-2% Optimeret gear 10% Navigation 10-20% Flådestyring 10% Fartpilot 5-10% Ecodriving 6-12% Chaufførkursus 12% Adfærdsændinger 10% Spoiler 5% Skørter 1-2% Pressenning 3% Gardiner 3%
4 Nuværende flåde Princip Udskiftninger og reduktioner Forbedringer Forbedret flåde
5 Personbil NEDC Real life NEDC consumption [l/h] commulative [km/l]
6 Lastbil og bus Norm. speed [%] Norm. speed WHVC FIGE Braunschweig SORT Norm. torque [%] Norm. torque [%]
7 Base simulation loop Time discretisation numerical simulation Load vehicle Load extra s Adjust vehicle Load duty cycle Start of cycle Move one second ahead Read speed from duty cycle Calculate road loads Select gear Calculate engine load Read BSFC map End of cycle Calculate total consumption Calculate price, mileage, CO2 Add to fleet?
8 Active server 1. Website generated in aspx 2. Retrieving information from the SQL database 3. Server calculate in asp.net code 4. Sends result back to client in simple html
9 Time V A Facc Froll Fwind Fgrad Ftotal Ptotal Engine Brakes step sec km/h m/s 2 equivalen t inertia [N] roll resistance [N] Wind resistance [N] gradie nt total newtons needed [N] power required [kw] required power from engine [kw] commulativ e brakes power [kw] [kj] [kj] step commulativ e Gear Clutch Final Gears Ratio RPM Torque etha in speed [m] [m] [rpm] consumptio n step commulat commulat ive ive Instantaneous torque from the engine [Nm] [l/h] [l] liters [l] [km/l] 1,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 2,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,000 0,000 3,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,000 0,000 4,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,000 0,000 5,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,001 0,000 6,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,001 0,000 7,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 1,000 0,000 15, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 0,001 0,000 Required power output [N] 84,000 32,000 0,000 0, ,300 40, ,987 2,978 2,978 0,000 2, ,080 8, ,056 2,000 1,000 9, ,279 11,377 21,97% 2,194 0,001 0,040 7,785 85,000 32,000 0,000 0, ,300 40, ,987 2,978 2,978 0,000 2, ,058 8, ,944 2,000 1,000 9, ,279 11,377 21,97% 2,194 0,001 0,041 7,887 86,000 29,250-0, , ,300 33, ,539-6,643 0,000 6,643-6, ,415 8, ,069 2,000 1,000 9, ,497 0,000 21,97% 0,500 0,000 0,041 8,058 87,000 26,500-0, , ,300 27, ,630-6,063 0,000 6,063-6, ,352 7, ,431 2,000 1,000 9, ,715 0,000 21,97% 0,500 0,000 0,041 8,210 Consumption Engine efficiency [%] Fuel power equivalent (9,2) Drivetrain losses [%] CCCCCCCCCC l h = rrrrrrrrrrrrr oooooo + dddddddddd llllll 9,2 1 eeeeee eeeeeeeeee 1176,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0, ,819 0, ,194 0,000 0,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 1,204 9, ,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0, ,819 0, ,194 0,000 0,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 1,204 9, ,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0, ,819 0, ,194 0,000 0,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 1,204 9, ,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0, ,819 0, ,194 0,000 0,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 1,204 9, ,000 0,000 0,000 0, ,300 0, ,300 0,000 0,000 0,000 0, ,819 0, ,194 0,000 0,000 0, ,000 0,000 21,57% 0,500 0,000 1,204 9,156
10 Actual data Mass Roll coefficient Air density Drag coefficient Frontal area ,02 1,26 0,32 2,5543 CALC.F UEL_FL OW Fuel power [kw] Engine power [kw] Engine efficiency - Mazda SAE.RP M SAE.VSS SAE.MA F ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 24, , ,784 23% ,61 28, , ,784 19% ,36 28, , ,784 19% ,36 28, , ,296 24% ,36 28, , ,296 24% Final drive Gear Ratio Final ratio , ,454 15, ,059 9, Tyres diameter 3 1,31 5, , ,97 4, ,795 3,48846 Transmission loss 6 0,68 2, % Idling speed 750
11 Reference tests on the Dyno NEDC test on Mazda 6 Transmission losses Coast down test Constant load BSFC
12 Validation Good correlation with NEDC test on the chassis dyno Difference is mainly due to dyno settings (too little resistance)
13 Validation Good correlation with real driving (Kim going to work in his Mazda) Real driving monitored by Dashcommand OBD logger for Iphone
14 Validation Good correlation with Matlab Advisor (Advanced vehicle Simulator) Difference is partialy due to gear shifting algoritm (our s is better) Fuel cut-off at deceleration implemented in Grønberegner No cold-start available in Grønberegner
15 Miljø og forretningsudvikling i transportvirksomheder Metoder til at opgøre emissioner fra godstransport Lars Dagnæs Transportens Innovationsnetværk
16 Indhold Case 1: ICT logistics Case 2: Vognmandsforretning Anders Sand Miljø som konkurrenceparameter Standardisering Klimakompasset et enkelt værktøj Opsamling
17 Case 1: ICT Logistics Miljøpolitik Miljøregnskab Handlingsplan Årlig miljøredegørelse ICTs miljøpolitik: Som transport og logistikvirksomhed, har vi et ansvar for at sikre, at vores aktiviteter påvirker miljøet mindst muligt. Vores mål er at være den foretrukne transport og logistik partner i vores kernemarkeder, og lige så for kunder, hvor miljøet er et centralt fokusområde. Gennem løbende forbedringer, er vi forpligtet til at reducere de miljømæssige konsekvenser af vores aktiviteter og til at overholde alle lovmæssige krav. Fokus for vores miljøarbejde er: Inddragelse partnere og medarbejdere Medarbejder adfærd og træning Moderne og effektivt materiel Åbenhed over for nye ideer og initiativer, som kan føre til yderligere optimering Målinger af vores miljø effektivitet og åbenhed omkring de fremskridt, vi har gjort for at sikre et bedre miljø
18 Læringer fra ICTs miljøarbejde: Del af virksomhedens ledelsessystem forudsætningen for at kunne fastholde og forbedre Medarbejderne skal drive arbejdet Miljø en vigtig del af virksomhedens ledelse og image Måling er vigtig skal afspejle driften og kunne omsættes i handlinger Miljøarbejdet skaber professionel dialog med kunderne Miljø er et kritisk element i forretningsudvikling på kort og lang sigt hos ICT logistics
19 Case 2: Vognmandsforretning Anders Sand Bennedsen Grønt regnskab udarbejdet siden 2009 Daglig (manuel) kørebog, som danner grundlag for et regnskab i excel. Kørebog muliggør daglig opfølgning på bl.a. indtjening på kunder og aktiviteter Fokus på optimering af forretningen Alle kunder får en specifikation af emissionerne for de gennemførte opgaver sammen med fakturaerne Det grønne regnskab anvendes som profilering/dialog med kunderne
20 Læringer fra Anders Sand : Miljø = driftsoptimering/bedre økonomi Måling = at kunne fastholde og følge op, dvs. vedvarende forbedringer Forbedringer : CO2/tonkm: 18 % NOx pr tonkm: 34 % Partikler: 78 % Miljøregnskabet er grundlaget for virksomhedens systematiske indsats på området Det grønne regnskab og miljødata vigtig del af virksomhedens image differentiering Forbedret økonomistyring en central del af gevinsten
21 Miljø som konkurrenceparameter Ledelse og opfølgning Kommunikation internt og eksternt Måling en kritisk del af arbejdet. Flere perspektiver: Grundlag for prioritering Dokumentation af forbedringer Benchmarking i forhold til andre produkter Troværdighed Retvisende en overkommelig opgave Automatisering af datafangst integration med ERP systemerne
22 Standardisering DS/EN En ny europæisk standard beregning og deklaration af energiforbrug og GHGemissioner fra transport En standardiseret fremgangsmåde Systemgrænser Allokeringsregler Anbefalede datakilder
23 Væsentlige elementer af den nye standard: Systemgrænser: Well to Wheel (dvs. upstream bidraget skal medtages) Alle transportaktiviteter skal medtages, dvs. også tomkørsel Det er alene transportaktiviteter, som medregnes, dvs. energiforbrug på transportmidler inkl. hjælpemotorer Der skal udarbejdes en beskrivelse af datakilder, datafangst og beregningsmåde Det er tilladt at afvige fra standarden, hvis det beskrives hvordan i deklarationen Anbefalede kilder til CO 2 emissioner og energiindhold i forskellige drivmidler Den nye standard er ikke garanti for ens beregningsresultater, men den gør det enklere at sammenligne deklarationer og fremmer en systematik i virksomhedernes arbejde GHG værdier i den nye standard DS/EN sammenholdt med andre kilder.
24 Frankrig: Obligatorisk deklaration af CO2 fra transport fra 1. oktober Baggrund: Et samlet initiativ med sigte på at reducere klimapåvirkningerne. Transport udgør et fokusområde. Alle transporter på fransk jord stort som småt. Deklarationen er obligatorisk skal sendes til kunden ingen sanktioner fra offentlig side. En forenkling af principperne i DS/EN
25 Klimakompasset En portal og et onlineværktøj til opgørelse af virksomhedernes klimaregnskab. Efteråret 2011 suppleret med et modul købte varetransportydelser : Giver mulighed for at opgøre GHGemissionerne fra transportkæder Udarbejdet i overensstemmelse med DS/EN Modulet indeholder 51 transportprocesser udarbejdet i samarbejde med Netværk for Transport og Miljø, TINV
26 Opsamling: Miljø og transport Miljøarbejdet skal ses som del af virksomhedens forretningsudvikling Ny europæisk standard sætter rammerne Måling kritisk del af arbejdet Arbejdet i transportbranchen kan fremmes gennem: Værktøj og IT Formidling De gode eksempler Udvikling i Frankrig må forventes at øge efterspørgslen efter data fremmer metodikken i den europæiske standard Der ligger fortsat vigtig en opgave i at folde principperne ud i forhold til de konkrete transportopgaver
27 Tak for opmærksomheden Mere information: Lars Dagnæs Fagkoordinator TIVN Mail: Tlf: Netværk for Transport og Miljø, TINV
28 IT-Værktøjer til REALTIDSoptimering af transport Trafikdage 2013 Aalborg den 27. August 2013 Key Account Manager, Carsten Lundin
29 Agenda Kort introduktion til Transvision Planlægning i REALTID Fordele ved rullende planlægning og optimering i REALTID Demonstration af Transvision Fleet Planner Casestudie: Unicon Realtidsplanlægning, -optimering og - afvikling af distribution af færdigblandet beton
30 Hvad er Forretningsværdien for vores kunder? Typisk udbytte: Reduktion af CO 2 -udslip, antal kørte km og køretid på 5-20 % Reduktion i antallet af biler på 5-15 % Tid brugt på planlægning reduceret med % Markant forbedret kundeservice og leverancepræcision Tid brugt på opfølgning reduceret gennem integrerede IT-systemer
31 Transvision Fleet Planner Anvendelse: IT: Dynamisk, operationel og rullende planlægning Realtidsbaseret ressourcestyring og hændelsesbaseret re-optimering Automatisk optimering af vognflåde, rutesekvenser, ordreindsættelser og tidsbookinger Online integration med mobilløsning samt ERP- og ordrebookingsystem Distribueret multibrugersystem baseret på klient/server-arkitektur
32 Rullende og realtidsoptimering Ingen fast ordretidsfrist Rullende og fuldt ud fleksible planer Integreret planlægning, afvikling og opfølgning Ordremodtagelse Ordremodtagelse Planlægning & drift Planlægning Drift Opfølgning Opfølgning Traditionel model Fleksibel model
33 DEMO Transvision Fleet Planner
34 Casestudie: Unicon Realtidsplanlægning, -optimering og -afvikling af distribution af færdigblandet beton
35 Om Unicon Aktiviteter: 100 % fokuseret på færdigblandet beton Skandinaviens største producent af færdigblandet beton De primære aktiviteter er i Danmark og Norge (samt en mindre del i Sverige og Polen) Er en del af Portland Gruppen (Aalborg Portland er et søsterselskab)
36 Unicons ressourcer Ca. 45 fabrikker i Danmark og 35 i Norge Ca. 250 vogne (+ et antal eksterne) i Danmark og 175 eksterne vogne i Norge Biler af forskellig størrelse, hvoraf de fleste er udstyret med transportbånd Anvender pumper i et vist omfang, men ellers primært vogne med transportbånd Alle vogne er fuldt udstyrede med mobilapplikation og GPS på PDAhardware
37 Krævende distribution Yderst dynamisk planlægning og afvikling med krav som disse: Ekstremt snævre leveringstidsvinduer (10 min.) og kort produktlevetid (< 1 time) Hver ordre ændres 2-15 gange før levering Fast rytme i leveringerne med mange afvigelser i leveringstidspunkt samt spørgsmål om læssesekvens Håndtering af kombineret fabrik/vognstørrelse og af pludselige vogn- og miksersammenbrud Løbende kontrol med vogne og fabrikskapaciteter med henblik på en smidig afvikling
38 Geofencing (GPS) og statusbeskeder 1. Kørsel fra fabrik 3. Levering på lokationen 2. Ankomst til lokation 6. Hentning af nyt læs 5. Klar til nyt læs 4. Kørsel fra lokationen
39 Bløde fordele Bløde fordele: Hurtig og fleksibel håndtering af hasteordrer/-ændringer Klart overblik over vogn- og mikseressourcer trods planlægning på tværs af fabrikker Ustresset planlægnings- og ordremodtagelsesmiljø Deling af best practice på tværs af fabrikker og lande 100 % s integration af arbejdsgange og datastrøm (papirløs)
40 Direkte besparelser Hårde fordele: Forøgelse på % i antallet af leveringer pr. vogn pr. dag Reduktion på 33 % i antallet af ansatte til ordremodtagelse og planlægning Opfyldelse af de interne mål (nøgletal) vedrørende rettidig levering 100 % s styring af og kontrol med service kontra omkostninger Nøjagtig fakturering af ventetid hos kunderne
41 Kontaktdata Norden Jan Tønder Benelux Martijn Schimmer msc@transvision.eu International Thorbjørn Schmidt-Jacobsen tsj@transvision.eu Hovedkontor Hejrevej 34D, 3. DK-2400 København Danmark
42 The WUXUS Suite Frode Lundsten Chief Business Development Officer WUXUS A/S Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
43 Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved. Tomkørsel koster
44 Vi adresserer kapacitetsudnyttelsesgraden Tabt produktivitet Øget trængsel Unødig CO2- og partikeludledning Højere enhedsomkostninger Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
45 Nye vinde blæser i branchen Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
46 Nye teknologiske muligheder Hvordan kan transportkøbere og transportsælgere bringes sammen på en ny og mere effektiv måde? Crowdsourcing kapacitetsudbud The Spot market transaktioner Spilteori prissætning WUXUS Suite Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
47 Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
48 The Suite Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
49 Wuxus er ikke en fragtbørs Teknologier anvendt GPS teknologi Cloud teknologi Mobil teknologi Principper anvendt Crowdsourcing Spotmarked A Traditionelt The WUXUS Suite B Spilteori Et supplement til eksisterende systemer Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
50 Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
51 Systemet i 6 trin Transportkøber The WUXUS Suite Transportudbyder 2. Søger efter ledig kapacitet 3. Sender forespørgsel om accept og pris 4. Udfylder et digitalt fragtbrev Modtager digital kvittering på levering Angiver 10 relevante vogne Angiver 10 relevante vogne 6. Udsteder faktura på vegne af vognmanden 1. Lægger sin rute og kapacitet ind Sender accept og pris tilbage Sender ny rute til chauffør med digitalt fragtbrev 5. Gennemfører transportopgaven Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
52 Hvad kræver det Vognmand Chauffør Virksomhed Et abonnement En brugerprofil En admin-profil En admin-profil En mobiltelefon En ansat En vognprofil En vogn En chauffør Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
53 Hvad er resultaterne 100+ vogne fordelt på 75 vognmænd, som har brugt Wuxus i 2 år Stort netværk af vognmænd, som gør den enkelte vognmand i stand til at påtage sig større, mere komplekse transportopgaver Mulighed for en indsamling af unikke, real tids data til hele transportbranchens gavn og forskning Stor bevågenhed fra brancheorganisationer som modtræk mod fragtbørser og middel til højere produktivitet Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
54 Perspektiverne Markant reduktion af tomkørsel Reduktion af CO2- og partikeludledning Mindre trængsel på veje og indre by Men også Real tids data til forskning Nye branchestrukturer Sundere branche Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
55 Globalt, dansk aftryk Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
56 Frode Lundsten Wuxus is the trademark of Wuxus A/S. All rights reserved.
Mere effektive godstransporter - bedre miljø. Trafikdage 2016
Mere effektive godstransporter - bedre miljø Trafikdage 2016 Baggrund to projekter gennemført med støtte fra Trafik- og Byggestyrelsen Mere effektive godstransporter og bedre miljø udvikling af værktøj
Læs mereMere effektive godstransporter - bedre miljø
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTransportens Innovationsnetværk. Innovation i godstransport og logistik Case: miljø og klima
Transportens Innovationsnetværk Innovation i godstransport og logistik Case: miljø og klima Disposition: Hvad er et innovationsnetværk? Transportens Innovationsnetværk, TINV Case: Netværk for Transport
Læs mereMiljøredegørelse Udfyld virksomhedsnavn Udfyld beretningsår
Miljøredegørelse Udfyld virksomhedsnavn Udfyld beretningsår 1 Forord Miljøledelse er vigtig for at sikre din virksomheds evne til at møde kundernes krav. Miljøledelse kan bruges i konkurrencen om kunderne
Læs mereDansk og internationalt arbejde med metoder, standarder og værktøjer til opgørelse af emissioner fra (gods)transporter
Dansk og internationalt arbejde med metoder, standarder og værktøjer til opgørelse af emissioner fra (gods)transporter Lars Dagnæs, Transportens Innovationsnetværk Disposition Hvad er udfordringerne forbundet
Læs mereCEN/TC 320 Ny europæisk standard for opgørelse af emissioner. Hvad kommer den til at indeholde?
CEN/TC 320 Ny europæisk standard for opgørelse af emissioner. Hvad kommer den til at indeholde? CSR i Transport Miljøindsats og dokumentation 18. november 2010 Magnus Swahn, NTM Lars Dagnæs, Transportens
Læs mereRuteplanleggning og transportoptimering hos Returpack. Joakim Andersson, logistikutvecklar, Returpack Jan Tønder, nordisk salgsdirektør, AMCS Danmark
Ruteplanleggning og transportoptimering hos Returpack Joakim Andersson, logistikutvecklar, Returpack Jan Tønder, nordisk salgsdirektør, AMCS Danmark Indhold i præsentationen Hvorfor bruke planleggnings-
Læs mereMuligheden for at opnå bedre kapacitetsudnyttelse hos vognmænd, ved hjælp af teknologi v/ Erik Bo Hansen, Økonomidirektør i Wuxus A/S
Muligheden for at opnå bedre kapacitetsudnyttelse hos vognmænd, ved hjælp af teknologi v/ Erik Bo Hansen, Økonomidirektør i Wuxus A/S Workshop om udfordringer og konkrete muligheder for erhvervstransporten
Læs mereDER ER ENGE I MILJØ. Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd
DER ER ENGE I MILJØ Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd Der er penge i miljø De fleste virksomheder vil kunne opnå økonomiske besparelser ved at være mere bevidste om ressourceforbruget. I transportvirksomheder
Læs mereDEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE
DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Læs mere på www.locus.dk LOCUS VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Locus makes mobility easy! Det er vores vision og leveregel. Vi leverer
Læs mereReferat fra 3. møde i initiativgruppen for Netværk for Miljø og Transport (DK) 6. marts 2012
27. marts 2012 /Lad Referat fra 3. møde i initiativgruppen for Netværk for Miljø og Transport (DK) 6. marts 2012 Deltagere: Søren Boas, Post Danmark Thomas Hvilsted Olsen, Novozymes Thomas Suse, DSV Ove
Læs mereNovozymes Miljø rapportering Transport 25/03/2011
Novozymes Miljø rapportering Transport 2 Agenda: 1. Historik 2. Erfaringer på den hårde måde 3. Forsøg på ensretning 4. Data indsamling 5. Eksempler på intern information. 6. Næste opgave(r) 3 Peter Hansen
Læs mereDet er udgangspunktet for ICT Logistics, at vi alle har et medansvar for miljø og klima.
MILJØREDEGØRELSE 2012 INDHOLD 1. Indledning...2 2. Miljødata 2012...3 2.1 ICT Logistics samlede miljøperformance 2012...4 3. Miljøberetning...7 3.1 Miljøpolitik...7 3.2 Miljøforhold...8 3.3 Indsatsen
Læs mereKlimaregnskab for anlægsgartnerbedrifter. Troværdighed. Er der styr på klima- og miljøforholdene i din virksomhed?
Klimaregnskab for anlægsgartnerbedrifter Er der styr på klima- og miljøforholdene i din virksomhed? Bente Mortensen Hortonom, Master of Environmental Management GreenProject, +45 4119 8995 Hvorfor fokusere
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2013
MILJØREDEGØRELSE 2013 INDHOLD 1. Forord...3 2. Miljødata 2013...4 3. Miljøberetning...5 3.1 Miljøpolitik...5 3.2 Miljøforhold...6 3.3 Indsatsen hos ICT Logistics A/S...6 3.4 Indsatsen og resultater 2013...7
Læs mereProMark workforce management ProJob
ProMark workforce management er løsningen til optimering af virksomhedens produktionsprocesser og -omkostninger gennem oversigter, indsamling af produktionskritiske jobdata, effektiv rapportering og integration
Læs mereDesign og indkøb af transportydelser Hvordan indgår miljøhensyn? Projektmedarbejder, Jesper Kronborg Jensen Kohberg Bakery Group A/S jkj@kohberg.
Design og indkøb af transportydelser Hvordan indgår miljøhensyn? Projektmedarbejder, Jesper Kronborg Jensen Kohberg Bakery Group A/S jkj@kohberg.com Kort om Kohberg Bakery Group A/S Producent og leverandør
Læs mereEnergitjek. Få mest muligt ud af din energi
Energitjek Få mest muligt ud af din energi Energi og produktionsomkostninger Leder du efter produktivitetseffektivisering? Hvorfor energitjek? Et konkurrencepræget marked med hårdt pres på fortjeneste
Læs mereModul til opgørelse af emissioner fra varetransport scope 3 i Klimakompasset
Modul til opgørelse af emissioner fra varetransport scope 3 i Klimakompasset Baggrund Partnerskab ml. DI og EogS Lanceret september 2008 Formålet med web værktøjet Klimakompasset er at gøre det nemmere
Læs mereEnergitjek. Få mest muligt ud af din energi
Energitjek Få mest muligt ud af din energi Energi og produktionsomkostninger Leder du efter produktivitetseffektivisering? Energitjek Et struktureret program for energioptimering Hvorfor energitjek? Et
Læs mereIntegrated Engine, Vehicle, and Underhood Model of a Light Duty Truck for VTM Analysis
Integrated Engine, Vehicle, and Underhood Model of a Light Duty Truck for VTM Analysis GT-SUITE Conference 2009 Dr. Philip Keller Dr. Wolfgang Wenzel Dr. Michael Becker December 7, 2009 Outline Introduction
Læs mereMobile løsninger til salg, service og flådestyring. Jens Davidsen CEO WPA Mobile ApS.
Mobile løsninger til salg, service og flådestyring Jens Davidsen CEO WPA Mobile ApS. Indhold Historien Teknik Fordele Produkt Erfaringer Prisen Introduktion Historien Microsoft Lande / sprog Kunder DONG
Læs mereCO 2 -tiltag her og nu
For en bæredygtig transport CO 2 -tiltag her og nu Citylogistik og grøn transport v/dorte Kubel, civilingeniør Agenda Hvad er grøn transport? Grøn Transportvision DK CO2 og luftforurening i byer Virkemidler
Læs mereModul-Fleet TIL OPTIMERING AF VOGNPARKSTYRING. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!
Modul-Fleet TIL OPTIMERING AF VOGNPARKSTYRING I can help! Ordered 3 items Can t serve last client Running late! Modul-Fleet TIL OPTIMERING AF VOGNPARKSTYRING Ønsker du mere effektivt for at opfylde din
Læs mereMere effektive godstransporter og bedre miljø Navn på. ITD Tilskudsmodtager:
Kvartalsrapport Denne skabelon skal anvendes ved den kvartalsvise rapportering og statusrapportering af projekter om energieffektive transportløsninger. Kvartalsrapporten skal være en kortfattet statusopgørelse
Læs mereVeje til mere energieffektive transportvirksomheder. Erik Østergaard, DTL
Veje til mere energieffektive transportvirksomheder Erik Østergaard, DTL Agenda DTLs klima og miljøinitiativer DTLs undersøgelse af medlemmernes miljøindsats DTLs ønsker til politikerne Dansk Transport
Læs mereInspirationsmøde om transport
Inspirationsmøde om transport Velkomst v. Borgmester Jesper Würtzen Post Danmark om transportoptimering Post Nord, transportoptimering og besparelser i brændstof og CO 2 Præsentation ved leverandører Markedsplads
Læs mereEnergibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til?
24. september 2015 Netværk for Transport og Miljø Energibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til? Susanne Krawack Vi står foran enorme ressourceudfordringer Udfordring:
Læs meretranseco 2 Demonstrationsprojekter: Miljømæssige og økonomiske benefits ved miljøstyring i godstransport. En samling af Best Practice eksempler.
transeco 2 Demonstrationsprojekter: Miljømæssige og økonomiske benefits ved miljøstyring i godstransport. En samling af Best Practice eksempler. v. Sektionsleder Erik Boeshave, Institut for Transportstudier
Læs merePostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901
PostNord Reduktion af kundernes miljøbelastning - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901 Vision og værdier Vores mission Med PostNord når man den rette person i rette tid sikkert og
Læs merePEMS og RDE. Kim Winther
PEMS og RDE Kim Winther Udklip fra Bilmagasinet December 2016 PEMS? Hvad er PEMS og hvor kommer det fra? PEMS er en forkortelse for Portable Emission Measurement System PEMS er lovmæssigt forankret i et
Læs mereÅrlig statusrapport 2015
Årlig statusrapport 2015 Vattenfall Vindkraft A/S Dokument nr. 18400802 06. september 2016 Indholdsfortegnelse 1. Basisoplysninger... 1 2. Præsentation af Vattenfall Vindkraft A/S... 1 3. Miljøpolitik
Læs mere22,5 x 9,00 139, x 6x 22,5 x 11,75 141,6 271,2 22,5 x 9,00 22,5 x 11,75 I alt 280,8 517,2 Vægtbesparelse - 236,4
` Alufælge Ved brug af aluminiumsfælge reduceres ikke alene egenvægten, men også køretøjets totale roterende masse. Dette resulterer endvidere i en forhøjelse af lasteevnen, da der frigives vægt fra køretøjets
Læs mereMere effektive godstransporter og bedre miljø Navn på
Kvartalsrapport Denne skabelon skal anvendes ved den kvartalsvise rapportering og statusrapportering af projekter om energieffektive transportløsninger. Kvartalsrapporten skal være en kortfattet statusopgørelse
Læs mereKøbenhavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune
Københavns erfaringer med de første brintbiler» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune København CO2 neutral i 2025 CPH 2025 Climate Plan Energy Consumption Energy Production Mobility City
Læs mereRCS Autogenbrug Se vejen frem med RCS løsninger. 13-02-2014 RCS Autogenbrug - Infomøde -- RCS IT A/S 1
RCS Autogenbrug Se vejen frem med RCS løsninger 13-02-2014 RCS Autogenbrug - Infomøde -- RCS IT A/S 1 RCS hvem er vi? Autogenbrugsbranchen Kundefordeling Hvorfor et nyt program? Programmodel Skalérbar
Læs mereSådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet
Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af
Læs mereTRANSPORT. Temadag - Energieffektivitet, april 2017 Teknologisk Institut Christian Hedegaard Gravesen Teknisk ekspert på vejtransportområdet
TRANSPORT Temadag - Energieffektivitet, april 2017 Teknologisk Institut Christian Hedegaard Gravesen Teknisk ekspert på vejtransportområdet Indhold Teknisk ekspert på vejtransportområdet Optimeringspotentiale
Læs mereFra driftsoptimering til bæredygtig vækst!
Fra driftsoptimering til bæredygtig vækst! 1 Steve Howard Chief Sustainability Officer, IKEA Group 2 Kært barn Energy Management omfatter planlægning og drift af energirelaterede produktion og forbrugsenheder.
Læs mere2 3 4 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 18 19 [Nm] kw [PS] 420 160 [218] 380 140 [190] 340 120 [163] 300 100 [136] 260 80 [109] 220 60 [82] 180 140 40 [54] 20 [27] 20 100 1000 0 1500 2000 2500 3000 3500
Læs mereEtablering af et Ledelsescockpit... og som understøtter forretningsplatformen!
Etablering af et Ledelsescockpit... og som understøtter forretningsplatformen! Opbygning og forankring af en robust ledelsesplatform på 3 måneder /Finn Henrik Hansen Slide 1 Nulpunktsmodellen, MSEK 1 Refleksion
Læs mereOptimalt teknologi-samarbejde mellem transportører og forvaltninger
Optimalt teknologi-samarbejde mellem transportører og forvaltninger Kollektiv Trafik Konferencen 2013 7.oktober 2013, Comwell Grand Park Korsør Mikkel Schiøtz Systemudvikler, Finn Frogne A/S Finn Frogne
Læs mereColoplast. En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport. Page 1
Coloplast En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport Oluf Damsgaard Henriksen Climate Manager (dkohe@coloplast.com) Page 1 Agenda Kort om Coloplast Den røde tråd igennem Coloplasts fokus på
Læs mereNetværk for Transport og Miljø 24. september 2015. ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport
Netværk for Transport og Miljø 24. september 2015 ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport ITD s Generalforsamling vedtog i 2014 at etablere ITD s eget innovationscenter, som skal hjælpe
Læs mereNy håndbog Vejledning i opgørelse og deklara6on af energiforbrug og CO2 emissioner fra transport
Ny håndbog Vejledning i opgørelse og deklara6on af energiforbrug og CO2 emissioner fra transport Lars Dagnæs, Transportens Innova2onsnetværk Indhold: Indhold og krav.l opgørelse og deklara.on Systemgrænser
Læs mereKØRSELS OPTIMERING 2013 INVITATION: SEMINAR 11. JUNI 2013. Ruteplanlægning: Spar helt op til 30% af de kørte km!
SEMINAR 11. JUNI 2013 INVITATION: KØRSELS OPTIMERING 2013 Ruteplanlægning: Spar helt op til 30% af de kørte km! Brændstofoptimering: Reducerer udgifterne 5-10% Mobilløsning: Overblik over biler og planlagte
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2015
MILJØREDEGØRELSE 2015 www.ict-as.dk INDHOLD 1. FORORD... 3 2. MILJØDATA 2015... 4 3. MILJØBERETNING... 5 3.1 MILJØPOLITIK... 5 3.2 MILJØFORHOLD... 6 3.3 INDSATSEN HOS ICT LOGISTICS... 6 3.4 INDSATSEN OG
Læs mereKørselskoordinering med åbne standarder og borgerrettet selvbetjening eksempler fra Skandinavien og Kommuner i Trekantområdet
Kørselskoordinering med åbne standarder og borgerrettet selvbetjening eksempler fra Skandinavien og Kommuner i Trekantområdet Christian Erikstrup, Trapeze Group Europe A/S Copyright Trapeze Group Europe
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2016
MILJØREDEGØRELSE 2016 www.ict-as.dk INDHOLD 1. FORORD... 3 2. MILJØDATA 2016... 4 3. MILJØBERETNING... 5 3.1 MILJØPOLITIK... 5 3.2 MILJØFORHOLD... 6 3.3 INDSATSEN HOS ICT LOGISTICS... 6 3.4 INDSATSEN OG
Læs mereBESTUFS WORKSHOP. Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer. Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU
BESTUFS WORKSHOP Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU BESTUFS workshop i Aalborg 22. januar 2008 1 Formålet
Læs merePladsoptimering i transportmidler
Pladsoptimering i transportmidler Søren Boas, PostNord Side 1 PostNord et ungt firma med en lang historie PostNord AB blev skabt gennem sammenlægningen af Post Danmark og Posten i 2009. PostNord har en
Læs mereTilskud til energieffektive transportløsninger
15. august 2013 Tilskud til energieffektive transportløsninger Bilag: Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Mere effektive godstransporter og bedre miljø udvikling af værktøj og informationskampagne 2. Resumé
Læs mere22. juni 2010 KMD A/S DIAS 1. Infrastructure Optimization. Greve Kommune. Jesper Skov Hansen Løsningsarkitekt KMD A/S jhs@kmd.dk
DIAS 1 Infrastructure Optimization Greve Kommune Jesper Skov Hansen Løsningsarkitekt KMD A/S jhs@kmd.dk Agenda DIAS 2 _ Formål med IO _ Gennemgang af IO modellen _ IO analyse hos Greve Kommune _ Opsummering
Læs mereDynafleet giver virksomheden gennemskuelighed og overblik i topklasse
Dynafleet giver virksomheden gennemskuelighed og overblik i topklasse Let overblik Kortvisninger, hvor du hurtigt kan se køretøjer og destinationer, samt detaljerede rapporter, som effektivt hjælper dig
Læs mereMILJØREDEGØRELSE 2014
MILJØREDEGØRELSE 2014 INDHOLD 1. Forord...3 2. Miljødata 2014...4 3. Miljøberetning...5 3.1 Miljøpolitik...5 3.2 Miljøforhold...6 3.3 Indsatsen hos ICT Logistics A/S...6 3.4 Indsatsen og resultater 2014...7
Læs mereTEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015 Introduktion Formålet med dette oplæg: Hvad er TEMA? Hvad kan TEMA bruges til? Opdatering af TEMA
Læs mereCSR Corporate Social Responsibility. Glenn Madsen Corporate Account Manager, F&B INDUSTRY 25 Januar 2018
CSR Corporate Social Responsibility Glenn Madsen Corporate Account Manager, F&B INDUSTRY 25 Januar 2018 1 Agenda 2 Ecolab og CSR Hvad er en TPA? TPA processen Hvordan kan en TPA hjælpe kunden? Hvad har
Læs mereHåndbogen. - baggrund - indhold - anvendelse. v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd
Håndbogen - baggrund - indhold - anvendelse v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd Baggrund Viden findes; fokus på implementering i virksomhederne Baggrund Et miljøråd DTL presentation DTL presentation
Læs mereMedarbejderudvikling på bundlinjen hvordan måler vi effekten af udvikling? Ved Nikolaj Stakemann
Medarbejderudvikling på bundlinjen hvordan måler vi effekten af udvikling? Ved Nikolaj Stakemann Deloitte Business Consulting A/S Introduktion: Nikolaj Stakemann Manager, Deloitte Business Consulting Fokusområder
Læs mereMindre CO2 og mindre trafik
Mindre CO2 og mindre trafik Samkørsel vil spare 480.000 tons CO2 om året! Søren Have Juni 2010 soren.have@paconsulting.com Samkørsel kan sænke CO2 emissionen Samkørsel kan betale sig for miljøet og for
Læs mereFold mulighederne ud med Microsoft Dynamics AX
Fold mulighederne ud med Microsoft Dynamics AX På vores onlinebaserede webinarer kan du få overblik over de mest effektive tillægsløsninger til Dynamics AX og se, hvordan du optimerer din virksomheds forretningsgange
Læs mereProMark workforce management ProMileage
anvendes til at rapportere kørselsforbrug og udgifter så som transportudgifter og andre udlæg i forbindelse med en specifik sag. Registreringen foretages i ProPortal og danner grundlag for viderefakturering
Læs mereIT-strategi og ROI baseret på IT
IT-strategi og ROI baseret på IT Indhold Udarbejdelse af en IT-strategi Udarbejdelse af en ROI-case til ledelsen (business case) Praktisk eksempel på Case forløb 10-05-2012 EG Copyright 2 Faser i udarbejdelse
Læs mere12-03-2009. Resultater fra spørgeskemaundersøgelse. IT systemer. Er virksomheden beskæftiget inden for en eller flere af følgende brancher:
Resultater fra spørgeskemaundersøgelse : Er virksomheden beskæftiget inden for en eller flere af følgende brancher: 10 166 9 8 7 6 8 1 Godstransport på Terminaldrift vej og/eller IT systemer Anvender virksomheden
Læs mereCitylogistik: Optimeret distribution i dagstimerne
Citylogistik: Optimeret distribution i dagstimerne Grøn varelevering i København Et projekt støttet af: Præsentation Hvorfor innovativ distribution i byen? Citylogistik baggrund 1 Hvorfor innovativ distribution
Læs mereTilskud til og certificering af samarbejder om virksomheds- og kommunesamarbejder om grøn erhvervstransport
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Dato: 5. juli 2013 Tilskud til og certificering af samarbejder om virksomheds- og kommunesamarbejder
Læs merePROMARK WORKFORCE MANAGEMENT ProHost
-modulet sikrer opsætning og tilretning af integrationer mellem ProMark og andre forretningssystemer. indeholder allerede en lang række integrationer som standard, og der kommer løbende flere til. PROMARK
Læs mereTRANSPORT ENKEL OG LØNSOM MOBILITET LØSNING MED LITTLEBEACON TRANSPORT. The new approach to software. LittleBeacon
ENKEL OG LØNSOM LØSNING MED LITTLEBEACON TRANSPORT TRANSPORT MOBILITET The new approach to software LittleBeacon CASESTORY POUL SCHOU løser transport og logistik opgaver i hele Danmark fra deres domicil
Læs mereMicrosoft Executive Circle Arken 25 marts 2004 Økonomi & ledelsesrapportering hos Rambøll Danmark
Microsoft Executive Circle Arken 25 marts 2004 Økonomi & ledelsesrapportering hos Rambøll Danmark Indlæg ved: Michael Schad, økonom, Rambøll dir.support RAMBØLL Gruppen RAMBØLL Gruppen RAMBØLL Management
Læs mereMobil tids- og opgavestyring i kommunen. v/ Michael Judson Senior Mobility Specialist HandStep A/S Mobil: 3038 9007 e-mail: mj@handstep.
Mobil tids- og opgavestyring i kommunen v/ Michael Judson Senior Mobility Specialist HandStep A/S Mobil: 3038 9007 e-mail: mj@handstep.com Agenda HandStep Mobil Tids- og opgavestyring Eksempel på et system
Læs merePEMS RDE Workshop. AVL M.O.V.E Integrative Mobile Vehicle Evaluation
PEMS RDE Workshop AVL M.O.V.E Integrative Mobile Vehicle Evaluation NEW - M.O.V.E Mobile Testing Platform Key Requirements for Measuring Systems Robustness Shock / vibrations Change of environment Compact
Læs mereInternationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?!
! Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?! Lars Dagnæs! Indhold! udviklingen i emissioner fra skibstrafikken! miljø-forhold! internationalt
Læs mereForretningssystemers rolle i den digitale transformation
Forretningssystemers rolle i den digitale transformation 14. marts 2017 Torben Storgaard Digital Transformation Den itunderstøttede Eksisterende forretningsmodel forretningsmodel Digital Transformation
Læs mereInternational Transport Danmark
Praktisk lederuddannelse for transport Indlæg ved International Transport Danmark (ITD) og Århus Købmandsskole Om ITD ITD står for foreningen International Transport Danmark ITD er foreningen for de moderne
Læs mereforårstilbud til Mamut kunder Øg salget Reducér udgifterne Få pengene ind Tilbud på ekstra brugerlicenser
Mamut One din nye løsning! Læs mere side 6 forårstilbud til Mamut kunder Øg salget Reducér udgifterne Få pengene ind Viden er en sikker investering Køb kurser og spar op til 47%. Læs mere side 4 op til
Læs mereLokalisering af og samspil mellem distributionsterminaler
Lokalisering af og samspil mellem distributionsterminaler Louise Tranberg DTU, Lyngby Logistisk optimering Hvordan optimeres den fysiske struktur og logistik i transportfirmaer? Hvor mange terminaler skal
Læs mereVehicle to equipment (V2E) E-MOBILITY CITY & LOGISTICS 2. februar 2017
Vehicle to equipment (V2E) E-MOBILITY CITY & LOGISTICS 2. februar 2017 V2E Projektet + vs + Ingen CO2 Ingen NOx Ingen Partikler Ingen støj Kendt af operatører Kendt af offentlige indkøbere Baggrund for
Læs mereMiljøstyring og transport erfaringer og redskaber
Miljøstyring og transport erfaringer og redskaber v/ Mads Holm-Petersen, COWI 1 Baggrund Miljøstyring indgår i dag som et naturlig element i ledelses- og produktionsplanlægningen. Mange virksomheder har
Læs mereProjekt: I-GTS - Intelligente GodsTransportSystemer. http://www.teknologisk.dk/25017. I-GTS - Temaer
Projekt: I-GTS - Intelligente GodsTransportSystemer http://www.teknologisk.dk/25017 I-GTS - Temaer 1 I-GTS ITS vejen til CO2 neutral? I-GTS ideer for nedbringelse af miljøbelastning Nedenfor er der givet
Læs mereER DIT ØKONOMITEAM MED PÅ DEN DIGITALE BØLGE?
ER DIT ØKONOMITEAM MED PÅ DEN DIGITALE BØLGE? ER DIT ØKONOMITEAM MED PÅ DEN DIGITALE BØLGE? Digital transformering har en stor påvirkning på arbejdsgangene hos CFO erne. Den digitale bølge giver nye muligheder,
Læs mereDAU IT-SIKKERHEDSKONFERENCE BEST PRACTICE: ORGANISATIORISK OT-SIKKERHED D. 13 JUNI 2017
DAU IT-SIKKERHEDSKONFERENCE BEST PRACTICE: ORGANISATIORISK OT-SIKKERHED D. 13 JUNI 2017 CV Name: Thomas Page Company : Danish Crown A/S Title : Senior Manager Department : Factory IT Age : 46 years Employees
Læs mereSupply Chain Netværk Design
Supply Chain Netværk Design Indsigt og forretningsværdi Den Danske Supply Chain Konference København den 8. juni 2016 Formålet med i dag Give en generel forståelse af hvad supply chain netværk design er
Læs mereDanmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet
Danmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet Dansk Industri og Transportministeriet, 15. januar 2013 Incentive Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte Incentive.dk
Læs mereBeskyt miljøet og bundlinjen
23042012_WORKsmart_ECO_bro_DK WORKsmart -Eco Beskyt miljøet og bundlinjen www.tomtom.com/business Let s drive business Indhold 2 Hvor miljøvenlig er virksomheden? 3 Optimer udnyttelsen af køretøjerne for
Læs mereEDI til Microsoft Dynamics
EDI til Microsoft Dynamics EDI til Microsoft Dynamics Anvend EDI og udnyt potentialet fuldt ud i økonomisystemer fra Microsoft Dynamics herved opnår din virksomhed et mindre ressourceforbrug og færre fejl.
Læs mereFreja Transport & Logistics A/S. Kvalitet & Miljø KPI Data 2014 Danmark. Eric Clausen Med. QES Manager. 2014-02-21 vers. 2
Freja Transport & Logistics A/S Kvalitet & Miljø KPI Data 2014 Danmark Eric Clausen Med QES Manager 2014-02-21 vers. 2 INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLDSFORTEGNELSE... 1 MILJØ:... 2 FREJA S VÆSENTLIGSTE MILJØPÅVIRKNINGER...
Læs mereSecurity & Risk Management Summit
Security & Risk Management Summit Hvor og hvornår skaber Managed Security Services værdi? Business Development Manager Martin Jæger Søborg, 6. november 2014 DUBEX SECURITY & RISK MANAGEMENT SUMMIT 2014
Læs mereGrønt regnskab 2009 Vognmandsforretning Anders Bennedsen
Grønt regnskab 2009 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Indledning...
Læs mereVI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867
VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867 VI UDVIKLER, TÆNKER NYT OG SIKRER EN BÆREDYGTIG FREMTID Vi er aktivt med til at løse den klimamæssige udfordring I alle dele af EWII arbejder vi strategisk og
Læs mereGasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015
Gasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015 Christian Hedegaard Gravesen Projektleder for Måleprogram for tunge CNG-køretøjer Teknologisk Institut Gasbilens karakteristika Ikke offentliggjorte
Læs mereStandardiseringsarbejdet indenfor Transport og miljø
Standardiseringsarbejdet indenfor Transport og miljø Netværksmøde 9. april 2013 Carsten Riis Fredriksen Dansk Standard Agenda Hvem er Dansk Standard? Hvorfor benytte standarder? Hvad tilbyder vi? Eksempler
Læs mere1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne. Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn
1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn Om foredragsholderen 2 (Peter Bjerg Olesen) Email: pbo@celog.dk
Læs mereBæredygtige Transporter
Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Bæredygtige Transporter Jacob Kronbak Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Syddansk Univesitet (SDU) Oversigt Hvordan ser fremtiden ud?
Læs mereGrønt regnskab 2011 Vognmandsforretning Anders Bennedsen
Grønt regnskab 2011 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Indledning...
Læs mereForretningssystemers rolle i den digitale transformation
Forretningssystemers rolle i den digitale transformation Forretningssystemer 2016 24. november 2016 Torben Storgaard og Søren B. Sørensen Digital Transformation Den itunderstøttede Eksisterende forretningsmodel
Læs merePROMARK WORKFORCE MANAGEMENT ProPC
er den mobile arbejdsplads en Windowsbaseret terminal til alle typer registreringer via PC eller tablet både i virksomheden og på farten. Imponerende stærk offline-funktionalitet. WINDOWSBASERET TERMINAL
Læs mereEnergibesparelse i godstransportens kæder
Hvordan skal den bæredygtige trasosektor fungere? Energibesparelse i godstransportens kæder Susanne Krawack www.concito.dk Projektets baggrund Godstransport udgør ca. 40% af transportsektorens energiforbrug
Læs mereDET FLEKSIBLE OG BRUGERVENLIGE HR-system
DET FLEKSIBLE OG BRUGERVENLIGE HR-system SUPERSystems.dk FOKUS PÅ MÅL OG MENNESKER Mennesker og informationsteknologien Den eksisterende IT-teknologi har gjort det muligt at skabe en virtuel virksomhed,
Læs mereProduct Information Management
Product Information Management Få værdi af at styre din produktdata Seminar, forår 2019 Speaker Jacob Johnsen Partnerkonsulent Dynamicweb jaj@dynamicweb.dk Agenda Introduktion til Dynamicweb Hvad er PIM?
Læs mereGrønt regnskab 2013 Vognmandsforretning Anders Bennedsen
Grønt regnskab 2013 Vognmandsforretning Anders Bennedsen Vognmandsforretning Anders Bennedsen Drachmannsvej 7 6600 Vejen www.andersbennedsen.dk tlf: 40 19 31 13 cvr: 25 88 69 68 Indhold 1. Forord... 2
Læs mere