NR Bogense Havn, aftenstemning

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "NR. 4-2007. Bogense Havn, aftenstemning"

Transkript

1 NR Bogense Havn, aftenstemning

2 Bestyrelse og afdelinger Sæby Sejlklub, Havnen 9, 9300 Sæby Bestyrelsen: Poul Svenningsen, formand Michael Madsen, næstformand Jørn Sørensen, kasserer Leif Olesen, sekretær Erik Bach adresser Fællesafdeling: Formand ( Skippper ): Erik Bach Sørger for fælles aktiviteter i klubhuset og fælles informationer. Aktivitetsgruppen Gennemfører fælles klubaktiviteter for medlemmerne og deres ledsagere. Informationsgruppen Redigerer og udsender klubbladet, samt redigerer klubbens hjemmeside. Assisterer med afdelingernes informationer. Bladet forsøges udsendt i : Februar, maj, august og december måneder. Niels-Ove Rolighed, (Ansv.) Web-master: Leif Olesen Nøgle til klubhus, mastehus, værksted og mastekran fås af Jørn Sørensen (50 kr. i depositum) Klubstander og havneordning Kontakt et bestyrelsesmedlem. Klubstander : 70 kr. Læsø-ordning : 500 kr. Seniorafdeling: Formand ( Skipper ): Leif Olesen Sejlads i sejlbåde, motorsejlere og motorbåde. Vedligeholder afdelingens materiel. Kapsejladsgruppen Planlægger og gennemfører sportslige sejladser og arrangementer med relation hertil. Leif Olesen, Erik Bach, Lars Kristensen Klubmåler: Henning Sander Nielsen Tursejlergruppen Planlægger og gennemfører sociale sejladser og arrangementer. Junior- og Ungdomsafdeling: Formand ( Skipper ): Michael Madsen Sejlads og sikkerhed i joller og på bræt. Vedligeholder afdelingens materiel. Søren Jensen - cheftræner Vagn Houman, Simon Sander Nielsen, Anders Vesterø Thuesen - trænere Nils Bak Andersen, Henning Sander, Finn Kristiansen - hjælpetrænere/forældre Ejendomsafdeling: Formand ( Skipper ): Poul Svenningsen Varetager klubbens faste ejendomme. Sikrer at klubbens fælles materiel er i orden. Hus og materialegruppen Har tilsyn med klubhuset og lagerbygninger. Sørger for at de er klar til brug og at klubbens mastekran er i orden. Tilsyn med vedligehold af hjælpebåde, motorer og trailer. Palle Holst

3 Formanden har roret! Tja, så sidder vi her igen, med vores på det tørre, og stort set kun med det forhold til vand, at det er noget væmmeligt noget, man kan få oveni hovedet, og i heldigste fald i håret (eller i en whisky, hvis man er rigtig heldig). Nå, men bådene ser ud til at ha det godt, og varmeregningen klager sig foreløbig heller ikke, og hvad vejrudsigt angår, så tegner også fremtiden lys. Julen og alt det der, står snart for døren, og alt i alt kan vi kigge tilbage på et år, hvor vi ikke har tæret ret hårdt på godtvejrskvoten. Dette kan så kun udløse nogle store forhåbninger til sejlersæsonen Vi har i 2007 haft en rigtig pæn medlemsfremgang på seniorsiden, men desværre, som før nævnt, haft utrolig svært ved at holde skruen i vanden på vores ungdomsafdeling. Ungdomsafdelingen er i bogstaveligste forstand vores smertebarn, da vi savner såvel børn og unge, som voksne, der har lyst til at give deres begejstring for sejlads videre til næste generation. Vi, i bestyrelsen og i ungdomsafdelingen, vil hermed benytte lejligheden til at udsende en appel til alle forældre til børn over 5 6 år, om at vise jer på banen. Der kræves ikke andet af jer, end at I vil give jeres børn (og naboens -) en masse sjove sejleroplevelser. Klubben vil med største glæde stille sig til rådighed med både og andet grej, arrangere lederkurser og støtte med alt mellem himmel og jord. Side 3

4

5 Vi befinder os netop i den klassiske situation, at en forældre / børnegeneration er ved at være vokset fra os, men en ny ligger på spring, og burde springe ud af reden og ned i optimistjollerne. De eneste rette ledere lige nu er nemlig jer, forældre, der vil jeres børn det bedste, og har forstået, at det er jer, der skal på banen nu. Det er jo ikke et bedsteforældrejob, og teenagelederne er ikke dem, der i første omgang skal lege jeres unger i gang. Dem ta r vi ind på banen når ambitionerne rækker ud over det, som forældretrænere kan tackle. Altså, hjælp os og jeres egne børn til en ungdomsklubsæson 2008! Kontakt os!!! Det er heller ikke en naturlov at der skal være klub / træningsaften mere end én aften om ugen. I bestemmer! Det er hvad vi ønsker os og hinanden til jul! Hermed Glædelig Jul og Godt Nytår til alle! Side 5

6 Alle former for riggerarbejde udføres. Salg af tov, maling og bådudstyr Gørtlervej 13, 9000 Aalborg Ole : Palle : Kanalsejlads Side 6

7 En WAFI, hva er det?? Overskriftens betydning kommer vi til senere. Mit navn er Flemming, og jeg arbejder som lods. Jeg blev kontaktet af Anker, NESSIES skipper her i foråret for at høre, om jeg kunne have lyst til at skrive en artikel vedrørende handelsskibenes syn på/opfattelse af lystsejlerne. Det havde jeg naturligvis. Med hensyn til min baggrund for at kommentere dette emne har jeg siden 1987 haft med søfart at gøre, dels har jeg været i søværnet, sejlet langfart, undervist på søfartsskole, sejlet passagerskibe, og er nu endt op som lods. Jeg har sejlet en del rundt i de danske farvande både i min tid i søværnet, i passagerskibene, og nu ikke mindst som lods. Jeg lodser primært skibe i rute Tango, altså transitruten mellem Skagen og Gedser. Derudover lodser jeg til et antal store danske havne som Fredericia, Århus, Kalundborg, Åbenrå etc. etc. Skibene, der lodses kan have en dybgang helt op til 17m. Ydermere har jeg selv haft en 22 fods sejlbåd. I forbindelse med ovenstående har jeg stiftet bekendtskab med mange forskellige måder at løse en vigesituation på, nogen mere alternative end andre. Anker bad mig redegøre lidt for handelsskibenes syn på lystsejlere. Dette er heldigvis hurtigt klaret. For opfattelsen i handelsskibene er, at havet jo er stort nok til os alle. Tit står vi jo også og kigger misundeligt på jer lystsejlere, og ville ønske det var os. Derudover er vi jo fælles om kærligheden til havet, duften af saltvand, roen, respekten for vejret, og de flotte solnedgange. Side 7

8 Nå men det var jo så den artikel!! Og dog, for jeg vil gerne give lidt mere. Fortælle hva` det er, I kan møde derude, forklare jer lidt om hvad der foregår i hovedet på mig, når jeg møder jer derude, Fortælle lidt om mine manøvremuligheder, tæt på situationer, gode råd etc. etc., og hvad en WAFI er. Man kan vælge at sejle rundt i brændpunkterne i lykkelig uvidenhed, eller man kan vælge at være mere aktiv og sejle efter mottoet better safe than sorry. Én ting er helt sikker, mødet med et lastet tankskib, kan ikke efterfølgende klares med en gang polyfilla, og en kraftig efterpolering. I rute T, har vi specielt 2 brændpunkter, hvor der ofte er meget trafik, snævert og skal foretages store kursændringer på en forholdsvis lille distance, specielt når man er et stort handelsskib. Det drejer sig om området øst af Samsø, også kaldet Hatter. Derudover er der området syd af Storebæltsbroen, nede ved vengeancegrunden, specielt omkring Agersø Flak fyr og kardinalbøje 33, hvor rute T og H mødes. Disse 2 steder er det med at være særlig opmærksom. Jeg har mødt lystsejlere, som har vurderet at det var nødvendigt for dem at ligge i midten af dybvandsruten ved Hatter, et område der er beregnet for skibe med op til 17m dybgang (de kan simpelthen ikke sejle andre steder). Når man så har givet dem mindst 5 korte toner med hornet, har de venligt hævet den ene hånd og vinket!! For god ordens skyld så betyder 5 korte toner ikke hej med dig, det betyder jeg er i tvivl om dine hensigter, gør noget inden dit sejl kommer til at blafre fra min formast. I en sådan situation bliver man bedømt som en WAFI. Jeg har i dårlig sigt nede ved vengeancegrunden mødt lystsejlere, der ligger og tumler rundt i området, hvor rute H og T mødes. Mit råd er, hold jer så vidt mulig væk fra dette område. Side 8

9 I skal være opmærksom på, at i tåget vejr har jeg KUN min radar at forlade mig på, når det gælder om at se lystsejlere. Radarerne i skibene kan være af meget svingende kvalitet, og jeres radarreflektorer ligeså. I kan godt fysisk have foretaget en stor kursændring med sejlbåden, uden at det kommer til mit kendskab med det samme, fordi opdateringen på radaren er langsom. Vi snakker her om hele minutter. Vær obs på, at det kan være udslagsgivende i områder som ovenstående. Det kan jo være en lidt halvkedelig start på ferien, at hele familien skal tørnes til på dækket, mens far skranser ned langs skibssiden på en tanker, og resten af familien har travlt med at skubbe fra og bogstavere tankerens firmanavn med hænderne. Jeg vil her til slut prøve at ridse nogle af de forhold op, som I bør være opmærksomme på, når I ligger og sejler tæt på havets hovedveje (Rute A,B,D,T etc.), og skal planlægge jeres vigemanøvrer. Hvis I møder mig, og jeg pludselig drejer over mod jer, så kan I være sikker forvisset om, at det ikke er fordi jeg vil lege kylling, har problemer med potensen eller tror at hele vejen tilhører Mig. Nej så er det formentlig fordi at havets topografi under mig, gør at jeg er nødt til at dreje. Umiddelbart kan det jo se ud som om, at der er masser af vand over det hele. Men med de skibsstørrelser vi håndterer i de danske farvande, er man nød til også at have fokus rettet kraftig nedad. I de skibe, vi lodser, kan det elektroniske udstyrs kvalitet svinge en del. Nogen gange når man kommer på broen i de meget gamle skibe, venter man bare på at kustoden skal komme og checke, om man har købt billet til dette tekniske museum. Ikke fordi ovenstående giver sikkerhedsmæssige problemer, men udstyret har nogle begrænsninger. Sørg for at I foretager jeres vigemanøvrer klart og tydeligt Side 9

10 (50-60 graders kursændring) og i god tid. I god tid er ikke m, vi snakker snarere en 1-2sm. Allerhelst når I sejler i nærheden af ruterne, bør I sørge for at en vigesituation overhovedet ikke kommer på tale. Sejler jeg i et stærkt trafikeret område med snævre passager, er jeg allerede begyndt at tænke i flugtmuligheder, hvis I ikke har foretaget en klar og tydelig manøvre i en afstand af 1-2 sm. Husk ligeledes på, at jeg måske også skal tage hensyn til andre, end lige netop dig. I handelsskibene har man et system, som hedder AIS (automatic identifikation system). Dette er et system, hvor jeg på en skærm kan se, hvad de andre handelsskibe i området hedder, hvad de går af kurs og fart, deres destination osv. Husk på jeg skal alt for tæt på, før jeg har en kinamands chance for at se, hvad I hedder, jeg ved absolut intet om, hvor I er på vej hen, eller hvad jeg kan forvente af manøvrer. Normalvis ved jeg, hvad de øvrige handelsskibe omkring mig kan tænkes at foretage af manøvrer, da de plejer at følge ruterne. Hvis I har VHF ombord, så ha den tændt, lyt på ch 16, og følg med i, hvad der sker omkring jer. Ser I en sort cylinder om dagen i handelsskibets mast, er det ikke kahytsjomfruens sorte selvsiddende strømper, der hænger til tørre, ej heller betyder 3 røde lys ovenover hinanden om natten, at skibet er en seværdighed, som skal passeres i kortest mulige afstand. Det betyder at skibet er hæmmet af sin dybgang og skal vises et særlig hensyn. Vær obs på, at der ikke er lods i alle skibe. Nogen er her for første gang, og har rigeligt at gøre med bare at finde vej. Overraskende nok har langtfra alle handelsskibe Elektronisk søkort. Slutteligt, hånden på hjertet, så findes der jo havchauffører til Side 10

11 søs, som sejler med hovedet under armen, akkurat som der findes farlige chauffører på de danske landeveje. Forskellen her er bare, at ikke alle til søs har et kørekort. Bl.a. derfor opstår der indimellem farlige situationer. Udfører man manøvrer hinsides al fornuft som lystsejler, får man stemplet WAFI i panden ( Wind assistent fucking idiot ). Så opfordringen herfra skal lyde, at har du ikke allerede et duelighedsbevis i sejlads, så benyt de kommende vintermåneder til at komme på kursus. Ydermere skal jeg på det kraftigste opfordre til, at man anskaffer sig en radarreflektor af god kvalitet, så man giver et godt kraftigt ekko på handelsskibenes radar. De her skrevne ord skal ikke opfattes som en opsang, men snarere en information som jeg håber, I kan bruge, når I skal på havet igen til foråret. God arbejdslyst med klargøring af båden til næste sæson, og husk nu at mindst 5 korte toner ikke er et vinkesignal. De venligste hilsner, Lods Flemming Himmelstrup. Solopgang over Storebælt Side 11

12 Hvordan hænger de maritime begreber sammen? Dødvægt DWT ~ Dødvægten inkluderer vægten af lasten + brændselsolien + besætningen + stores + ferskvand + proviant og andet forbrugsgods et skib medfører. Dødvægt bruges især ved lastskibe som mål for skibets lasteevne opgivet i tons af 1000 kg. ( i engelsktalende lande har man før i tiden anvend longtons ts af 1016 kg. I dag er der kun enkle redere, der anvender longtons). Dødvægt må ikke forveksles med det antal tons last, skibet kan medføre. Deplacement ~ Et skibs deplacement svarer til skibets egenvægt, med alt hvad der er ombord ved en given dybgang. Her regnes med vægten opgivet i tons af 1000 kg. (det med longtons i engelsktalende land gælder også her). Let skib består af Stålvægten + Vægten af udrustningen + Vægten af maskinen = Deplacement Let (skibets egenvægt). Deplacement Lastet Skib bestå af Let skib + Dødvægten = Deplacement Lastet. Deplacementet er lig vægten af den mængde vand, som skibets undervandsskrog fortrænger. Derfor bliver dybgangen lidt større, når skibet sejler fra saltvand op på en ferskvands flod. Vægtfylden for vand varierer fra 1,000 til 1,025 t/m 3. Archimedes udtrykte dette forhold på denne måde: Et hvert legeme, som er nedsænket i en væske, taber tilsyneladende det i vægt, som den fortrængte væskemængde vejer. Med andre ord, væsken udøver en opdrift på skibet, lig med og modsat rettet skibets vægt. Skibes længde x bredden x dybgangen x en blokkoefficient x vandes vægtfylde, er lig vægten af skibet, der flyder på vandet. Side 12

13 Hvor stor et rumfang af skibet, der er under vandet ved en given dybgang, kan man beregne ud fra skibets spanteristegning. Brutto Register Tonnage (BRT) og Netto Register Tonnage (NRT) var før i tiden et mål for rumfanget af skibes forskellige rum, BRT blev anvendt til at fastsætte besætningens størrelse. NRT er BRT minus nogle bestemte rum og minus en hvis procentdel af maskinrummet. NRT blev brugt til at betalte afgifter efter. 1 BRT og 1 NRT er lig med 2,83 m 3 = 100 cubikfeet, altså et rummål. Disse rummål har ofte fejlagtigt været forvekslet med vægttons. Register tons kommer oprindelig fra transport af vin, der foregik i tønder, på fransk `tonneaux`, og på engelsk `tuns`. Da der i 1400-tallet blev etableret standarder for beholderne, fulgte `ton/tun` med, som mål for det antal tønder eller fade, som et Side 13

14 Side 14

15 skib kunne rumme. Ordet `ton` er således blevet hængende som mål for det rum, der kunne fyldes med tønder. BRT og NRT anvendes ikke mere, se BT og NT. BT (brutto tons) og NT (netto tons) (GT og NT) er de størrelse, som i dag anvendes til at udtrykke et skibs rumstørelse. BT er det totale kubikindhold af alle lukkede rum i m 3 x en koefficient, der afhænger af størrelsen og kan varierer fra 0,22 til 0,32. NT fastsættes ved en formel, hvori indgår alle lastrums rumindhold, dybden, dybgangen, BT, antal passagerer samt en faktor. NT- nettotonagen benyttes ved beregning af visse havneafgifter, vareafgifter, kanalafgifter etc. BT og NT kan ikke direkte sammenlignes med de gamle BRT og NRT. Bemærk ordet register er bortfaldet. På grundlag af IMO`s 1969-konvention, trådte den nye lov om at anvende BT og NT i kraft den 18. juli 1982 BT og NT har ingen enhed, og udskrives i skibets certifikater uden decimaler. D ~ Dybde, skibets dybde D er afstanden fra kølpladen til det øverste gennemgående vandtætte dæk. Dybden må ikke forveksles med dybgangen. Fribord er en betegnelse for den del af en båd eller et skibs sideklædning, der er mellem vandoverfladen og rælingen eller det øverste gennemgående vandtætte dæk. Fribord er et mål for fartøjets reserveopdrift, og dermed dets mulighed for at klare sig i dårligt vejr og ved havari. Side 15

16 Udtrykket fribord for dækkets højde over vandlinien, stammer fra træskibenes dage, da en klædningsplanke blev kaldt for et bord, og fribordet var den del af skibsskrogets planker, som var over vandet. Skibets aktuelle fribord er lig med Dybden, D, minus den aktuelle dybgang, d. Internationale regler bestemmer mindste tilladte fribord for fragt- og passagerskibe. Internationale regler bestemmer hermed, hvor stor en dybgang et skib maksimal må have, dette angives ved at på svejse et Lastlinemærke også kaldt Plimsoll - mærket. Lastelinjemærke ~ plimsoll mark ~ er det runde mærke med redekammen som er anbragt midtskibs på handelsskibe. Mærket angiver, hvor dybt fartøjet maksimalt må stikke under forskellige forhold. Der bliver taget hensyn til om skibet sejler i saltvand eller i ferskvand, og på hvilken årstid og om skibet sejler på troperne. For mindre skibe også for besejling i Nord Atlanten. Ideen kom Samuel Plimsoll med i 1875 for at gøre sikkerheden bedre for søfolkene. Så det er en skam, at hans navn bliver kædet sammen med en gammel plimsoller. Lasteliniemærker må ikke forveksles med amningsmærkerne, de angiver kun skibets dybgang for og agter i en given kondition. Skibets dybgang, d, aflæses på amningsmærkerne, der sidder på begge sider af forstævnen og agterstævnen eller på hækken. På store skibe også midtskibs. Amningsmærker er ikke det samme som lastlinemærker; men tingene hænger sammen. Med sejler hilsen, Anker NESSIE Side 16

17 Side 17

18 Nyt fra Junior og Ungdomsafdelingen Oh høj! Har du sejlerglæde? Vil du dele den med andre? Så er følgende muligvis noget for dig. Vi er nogle unge juniorsejlere, der har brug for dig. Vi vil gerne lære at sejle optimist joller, men mangler din hjælp hertil. Føler du, at du ikke lige har den nødvendige erfaring, vil klubben gerne sponsere et kursus. Det drejer sig om din hjælp en eneste gang (måske to) per uge. Har du en mulighed for at hjælpe os, så kontakt Michael på: På forhånd tak. telefon eller Med sejler hilsen, Michael Madsen KRIS-MO Side 18

19 Senior-portræt Klaus Blunck stammer fra Sønderborg, hvor hans farfar i en periode i 50 erne var formand for yachtklubben. Hans far var juniorleder og moderen arbejdede i klubhuset. Farfaderen havde en 10m lystyacht, som han sejlede sammen med farmoderen. Hun var ofte forslået, når de kom i havn, fordi de var stødt på grund. Farfaderen skulle altid prøve at snige sig inden om diverse sten, men ramte ofte stenen. Båden deltog i de lokale sejladser og klarede sig godt - når Klaus far var skipper. Klaus startede som så mange andre i optimistjolle som 7-årig, mens storebroderen var skiftet til Flipper. Som voksen holdt Klaus pause som sejler i ca. 20 år, men faldt så i 2000 for en Draco Summerwind, som hed Summerwind. Han boede på det tidspunkt nær Rønnehavn, hvor båden lå. Det er en norsk bygget 24 fods sejlbåd tegnet af Pelle Petterson i 1984 med plads til 5 personer i forskellige størrelser. Den er usædvanlig ved at have agterkahyt og der er næsten ståhøjde for voksne. Det er en stabil, lidt langsom båd med et lystal på 0,87. De første ture efter erhvervelsen var korte ture til Hirsholmene og omegn, da Klaus sejlerevner var lidt rustne og hans kone Pat aldrig havde sejlet før. Båden havde gamle slidte sejl, da Klaus købte den, og der skete da også det, at på den første længere tur fra Rønnehavn til Sæby revnede forsejlet. På denne tur skar Klaus sig også alvorligt i fingeren og bundvand bredte sig i kahytten, så han og Pat frygtede at båden var ved at synke. Derefter kom de på længere ture til bl.a. Mariager Fjord, Samsø, Anholt, Sejerø og skærgården. Og så har de været på Læsø 100 gange. Ca. At båden klarer sig godt i kulingsvejr, fandt Klaus ud af på en mandfolketur til Videre på side 21 Side 19

20 Nikolaj, Klaus og Pat CODAN FORSIKRING Lad CODAN blive din samarbejdspartner så er du godt sikret på havet, i havnen og i hjemmet. Kontakt assurandør ELSE NØHR på tlf for nærmere aftale. Et møde med Else Nøhr medfører et økonomisk bidrag til Sæby Sejlklub. Side 20

21 Anholt. På en anden tur fra Ballen til Sejerø var der meget lidt vind i starten, så Klaus vovede et par forsigtige pift. Da de kom til Sejerø kulede det og vandet stod ind over båden. Så kan man lære det. For ca. 5 år siden flyttede familien til Sæby, Klaus blev medlem af sejlklubben og begyndte at deltage i onsdagssejladserne som gast på Popeye, Rosa og Off Course. I flere år overvejede Klaus og Pat køb af en større båd, og da de kom hjem fra ferie i år, så de et opslag på en båd i Frederikshavn. Det endte med en byttehandel med Jens Pristed, så nu er Frida Klaus og Pats. Frida er en Nimbus 30 tegnet af Bjørn Olsen. Det er endda den første, som Bjørn Olsen selv sejlede i og har derfor nr. 0. Den oprindelige 10 hk Bukh er skiftet ud med en 25 hk Volvo og er lidt speciel ved at have hydraulisk kraftoverføring. Det tager meget plads op i stuverummet agter, så den ene stikkøje må bruges til grej. Pristed fik Frida renoveret med nyt træ i cockpit og Nimbusmærket er lagt ned i dørken. Ret eksklusivt. Næste år regner familien med at tage på en 3-ugers tur til Als og Flensburg. Til sidst en advarsel: Sørg for at have hjælpere, når masten skal af og på, og husk at tilbyde din hjælp. Da masten skulle på Summerwind i foråret, var Klaus og Pat alene om det. Da Klaus beder Pat om at dreje mastekranen, slipper hun håndtaget til hejseværket og glemmer at sætte palen i, håndtaget svinger rundt, rammer hendes arm og brækker den. Masten er ved at ryge i havet, men Klaus får hold på den og ringet efter hjælp. Pat går nu rundt med en metalskinne i armen, men har ellers ikke mén efter uheldet. Her i efteråret er 2 master væltet under nedtagning. Den ene ramte en mand i hovedet med åbent kraniebrud til følge. Side 21

22 Maritime benævnelser malstrø ~ vandvirvel, der kan forekommer i floder med stærk strøm, og hvor bunden er ujævn. I havet kan malstrøm opstå i snævre sunde med en kraftig tidevandsstrøm. pariserring (øje) ~ en ring, der isættes i sejldug til fastgørelse af snor/tovværk. pejling ~ retningen fra iagttageren til det der pejles (sigtes imod). plane ~ en båd planer, når den på grund af farten løftes næsten ud af vandet og planer på vandet. pulpit ~ permanent fastgjort gelænder, fastboltet omkring stævnen (for og agter). rambuk ~ en rambuk anvendes til at nedramme pæle, f.eks. de pæle sejlbåde ligger imellem. Rambukken består af et hejseværk, der kan løfte hammeren og et styr (mægleren). Pælen, der skal nedrammes bliver styret ligesom hammeren i en mægler.- I gamle dage havde ordet en anden betydning, dengang tænkte man på en kraftig pæl, der kunne svinges vandret og blev anvendt til at bryde igennem en borgport. rang ~ bordrang - plade rang. For at kunne holde styr på klædningens forskellige planker eller klædningsplader, har man et kendingssystem. F. eks. heder den langskibs række plader som ligger nummer to regnet fra kølpladen for B- rangen. Den femte plade i B- rangen regnet fra agter heder B- 5. Når vi tilføjer henholdsvis SB eller BB, så er pladens identitet og placering fastsat. Det er nødvendigt ved angivelse af et havariområde. B- 5 SB fornyes. Pladen kan findes på klædningstegningen med oplysninger om materiale, tykkelse, længde, brede og vægt. rank ~ en båd der krænger let. I modsætning til stiv. Rasmus ~ søfolk taler om at få en Rasmus, når søen slår ind over båden. Rasmus kan også vise tænder. rebe ~ man reber, når man formindsker sejlarealet. Rebe ud er det modsatte. Side 22

23 red ~ et skib ligger på reden f.eks. udenfor en havn for at afvente lods, havneplads m.v. reder ~ skibet ejer Red sky in the night is the sailors delight. Red sky in the morning is the sailors warning. reefer ~ en reefer er et tørlastskib, der er særlig indrettet til at medbringe køle- og fryselaster. regatta ~ et stævne indenfor sejlsport. registertons ~ RT ~1 RT er lig 2,83 m 3 ~ 100 eng.cud.ft. og er altså et rummål. rejsning ~ rigning. rejsning ~ det båden rejser sig mod for- og agterstævnen p.g.a. bådens spring. rette kompas ~ adjustment ~ rette for deviation. ride en storm af ~ at klare sig til havs i en storm, så længe det er nødvendigt. rigning ~ mast, bom, bovspryd, rær, vanter, stag, gerder, preventer, skøder og fald. rovs ~ run away ~ noget kan rovse overbord, glide overbord. ruf ~ en lidt hævet opbygning over kahytten. ruf ~ man klare noget i en ruf, hurtig, let. rulle ~ bådens tværskibs bevægelser i søen. rullegilde ~ en søsætningsfest. rum sø ~ åben hav. rumskøds ~ at man sejler på alle kurser i forhold til vinden, blot ikke bidevind. rundholt ~ mast, bom og andre runde komponenter. runner ~ skibsmægleres bud, der kommer ombord for at hjælpe med lods, bugserbåd, havneophold, samt betaling af samme. Hertil kommer indkøb af proviant, aviser, dieselolie og arrangerer rejser for udskiftning af besætningen. Og mange andre lokale gøremål. Næsten alle rederier har en skibsmægler i de havne deres skibe anløber. rurer ~ et skaldyr der sætter sig fast på bådens undervandsskrog. Vi kender alle de hvide skalrester, der sidder på bunden, når båden kommer på land. Rurerne i vore farvande bliver ca. 5 Side 23

24 mm høje, men de kan blive mere end 200 mm høje, og giver en stor modstand på bådens fremdrift. Rurer sidder så godt fast, fordi de limer sig til undervandsskroget. røstjern ~ beslag på skibssiderne til at optage trækket fra vanterne. rå ~ rundholt til at bære råsejlet. sab ~ en kraftig fortøjningstrosse, ofte i forbindelse med en wirefortøjning. saling ~ samlingen mellem undermast og stang. Salingen har vandrette salingshorn til styring af vanterne. Ved at føre vanterne ud i salingshornene understøtter de bedre den øverste del af maste. samsonpost ~ derrick post ~ en kraftig støtte, hvis hovedformål er at bære en lossebom. sceptre ~ støtter hvor igennem wiren, der danner gelænder, løber. sejlklar ~ ready for sea ~ at man er klar til afgang. sejsing ~ et stykke tov, der anvendes til at binde sejlet med, når det er bjerget. Sejsinger kendes også som tusindben. De kan også fås som elastikker med en kugle i hver ende, den udgave er farlig, de kan let slå et øje ud. sekstant ~ instrument til måling af vinklen mellem horisonten og et himmellegeme for at man kan udarbejde en stedbestemmelse. septor ~ spændingsbestemt skillerelæ, der sikrer at der lades først på startbatteriet, og at der først åbnes til forbrugsbatteriet, når spændingen er 13,5 V på startbatteriet. shanghaje ~ at skaffe en besætning på uærlig vis, f.eks. ved at drikke folk fulde og bringe dem ombord, selvom de ikke ønskede at påmønstre. ship shape ~ at båden er vel vedligeholdt, og alt er i bedste orden. sideafmærkninger ~ grønne og røde bøjer. Man holder i Europa de grønne bøjer om styrbord ved indadgående. Husk indadgående skifter forskellige steder i danske farvande. Side 24

25 signalflag ~ hvert enkelt signalflag betyder et bestemt bogstav og hver stander betyder et bestemt tal. I International Signalbog er der koder, så man kan danne alle vigtige meddelelser ved hjælp af 2-3 flag. Ved festlige lejligheder flages der over toppene med signalflagene. skaffe ~ at spise ombord. skalke ~ man skalker f.eks. lugerne vandtætte med presenninger, skalkejern og kiler. skamfile ~ noget glider mod hinanden og bliver skamfilet. F.eks. en fortøjning over en kajkant. skeje ud ~ at afslutte et arbjedsforløb. (på landjorden betyder det ikke helt det samme). skod ~ væg i en båd. skodde ~ at ro baglæns med årene. skrog ~ skibets klædning. skræddertalje ~ en talje bestående af to blokke og et tov. Den ene blok fæstnes til skødevognen og den anden til bommen, ved henholdsvis at slække ud og hale hjem, kan man styre storsejlet. Skræddertaljen anvendes også som løfte værktøj. skære op ~ at man styrer tættere til vinden. Man luffer. skylight ~ en lille opbygning med glas over kahytten. skøde ~ tovværk til at styre sejlene med. sladderkompas ~ et kompas der sider under loftet i skibsførerens kahyt, så han kan følge med i, hvilken kurs der styres. Anker NESSIE HUSK : På vores hjemmeside er der en blog, som kan bruges til udveksling af synspunkter om alt, der har med sejlklubben og havnen at gøre. Side 25

26 Side 26

27 Kasserolleholdet det er godt Jordskok cremesuppe med bacon drys og jordskokkechips 200 g jordskokker 1 lille løg 1 bagekartoffel 1 fed hvidløg ½ liter hønseboullion ¼ fløde. 1 stor jordskok til chips 1 pakke baconskiver 1 bundt persille Jordskokkerne skrælles og skæres i tern sammen med bagekartoflen, løget og hvidløget. Dette sauteres af i en gryde med lidt olie. Boullionen tilsættes, og ingredienserne koges møre. Suppen blendes, og fløden tilsættes. Smages til med lidt salt og peber. Serveres med persille og bacondrys. Den sidste jordskok vaskes og skæres i tynde skiver og skylles godt i koldt vand. Skiverne tørres og friteres sprøde i lidt varm olie. Anker NESSIE Side 27

28 Arrangementer vinter 2008 Vinteren 2008 arrangerer sejlklubben følgende aktiviteter for medlemmer med ægtefæller / kærester. Onsdag d kl : Rundvisning på: V & S Distillers C. A. Olesens Gade 9000 Aalborg Vi mødes kl ved sejlklubben og fordeler os på medbragte biler, hvorefter vi kører i samlet trop til spritfabrikken. Indkørsel via porten mod Strandvejen. Parkering på fabrikkens område i afmærkede båse. Start på besøget i enetages bygning lige over for porten. Entre ca. 30 kr. pr. person, som betales før kørsel til Aalborg. Der må filmes og fotograferes. Tobaksrygning og tændte mobiltelefoner er forbudt overalt. Max deltagerantal: 42 personer, så skriv på liste hurtigst muligt. Tilmelding senest Side 28

29 Arrangementer vinter 2008 Søndag d kl Travetur til: Gedebjerget Vi mødes kl på parkeringspladsen ved tennisbanerne i Sæbygaard Skov. Turen starter med en frisk travetur i skoven og over marker helt op på Gedebjerget og tilbage igen, så tag fornuftigt fodtøj på. På turen vil der blive serveret en dejlig varm kop kakao. Efter vi har besteget Gedebjerget, kører vi til klubhuset, hvor kasserolleholdet vil anrette et mindre traktement. Hele herligheden koster kun ca. 50 kr. pr. person. Tilmelding senest Junior sponsorer 2007 A/S SÆBY FISKEINDUSTRI Ringvejens Maskinfabrik Niras A/S Sæby Ousen Entreprenør & Maskinstation Statoil A/S Side 29 Vognmand Nedergaard A/S Carlo Sørensen

30 Arrangementer vinter 2008 Onsdag d kl Foredrag om: Sejlads på Norges vestkyst Bent og Britta Christensen fortæller og viser dias fra deres tur langs Norges vestkyst sommeren Klubben vil være vært ved en kop kaffe og en ostemad. Pr. tradition en hyggelig aften, som giver blod på tanden til den kommende sejlersæson. Tilmelding senest Tilmelding til de enkelte arrangementer på lister i klubhuset eller til HUSK Du kan få et nyhedsbrev pr. , hvis du oplyser din mail-adresse til Leif Olesen Klubbladet vil så vidt muligt blive udsendt i månederne : Februar - Maj - August/September - December Indlæg til bladet bedes tilsendt redaktionen ved udgangen af måneden før. Side 30

31 Biltlf

32

NR. 3-2005. Riv katten

NR. 3-2005. Riv katten NR. 3-2005 Riv katten Bestyrelse og afdelinger Sæby Sejlklub, Havnen 9, 9300 Sæby www.saeby-sejlklub.dk Bestyrelsen: Michael Madsen, formand 9846 4237 Poul Svenningsen, næstformand 9895 4129 Jørn Sørensen,

Læs mere

SØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER

SØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv-1/99

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben.

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben. 1 Marts 2014 Nyhedsbrevnr. 1-2014 for Ylva-klubben. Trofaste Ylva-sejlere!... mens der blev slagtet endnu en giraf og russerne står på kanten til at sikre sig en bid af Ukraine, så er der heldigvis mere

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,

Læs mere

Den 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård.

Den 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård. 01-11-2003 Tema om stabilitets-video VÆLTEPETER TIL SØS! Fiskeriets Arbejdsmiljøtjeneste har lavet en videofilm om stabilitet. Den hedder Væltepeter til søs! og viser, hvor vigtigt det er med en god stabilitet,

Læs mere

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015 Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

Velkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/

Velkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/ Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/16 Velkommen tilbage 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift, misvisning og

Læs mere

Bestyrelse og afdelinger

Bestyrelse og afdelinger NR. 1-2010 Vinter Bestyrelse og afdelinger Sæby Sejlklub, Havnen 9, 9300 Sæby www.saeby-sejlklub.dk Bestyrelsen: Erik Bach, formand 2486 6656 Michael Madsen, næstformand 9846 4237 Jørn Sørensen, kasserer

Læs mere

Bestyrelse og afdelinger

Bestyrelse og afdelinger NR. 3-2004 Popeye Bestyrelse og afdelinger Sæby Sejlklub, Havnen 9, 9300 Sæby Tlf. i klubhuset: 9846 1997 www.saeby-sejlklub.dk Bestyrelsen: Anders Brønnum, formand 9846 1302 Poul Svenningsen, næstformand

Læs mere

Holbæk Juniorsejlklub Information til nye sejlere og forældre.

Holbæk Juniorsejlklub Information til nye sejlere og forældre. Information til nye sejlere og forældre. Velkommen Velkommen som sejler og forældre i. Vi gælder os til at, I bliver en del af vores klub. Der er en del nye ting at forholde sig til, når man starter i

Læs mere

September 2010 11. Årgang Nr. 3

September 2010 11. Årgang Nr. 3 September 2010 11. Årgang Nr. 3 www.marna.dk Formanden har ordet Per Thomsen Hej allesammen i foreningen Marna.Sejlsæsonen er ved at gå på held og vi har sidste Mandagssejlads d. 25 okt. kl. 1830. Når

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT

Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT 1. EXT TOGPERRON MIDDAG Vi ser en tom togperron. Der er klip mellem titelskilte og billeder af den tomme perron. Der er helt stille. En svag baggrundsstøj er det eneste

Læs mere

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG Jeg en arbejder Jeg en arbejder, er Lilian Nordana s betegnelse af sig selv. I en alder hvor de 80 år for længst er passeret, er Lilian og Ove Jørgensen

Læs mere

Omvendt husker jeg fra gamle dage, da der fandtes breve. Jeg boede i de varme lande, telefonen var for dyr. Så jeg skrev

Omvendt husker jeg fra gamle dage, da der fandtes breve. Jeg boede i de varme lande, telefonen var for dyr. Så jeg skrev 1 Prædiken til Kr. Himmelfart 2014 på Funder-siden af Bølling Sø 723 Solen stråler over vang 257 Vej nu dannebrog på voven 392 Himlene Herre 260 Du satte dig selv Er du der? Er der sommetider nogen, der

Læs mere

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor!

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor! Gensynets glæde er stor! Skipperweekend 12-13. september 2015 Vi havde arrangeret en skipperweekend hvor vi nyuddannede skippere kunne komme ud og blive luftet og lære at sejle med vore dejlige både. Det

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere

SØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER. b) Hvad vil du i skibet A foretage dig, så snart du får øje på lysene fra B?

SØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER. b) Hvad vil du i skibet A foretage dig, så snart du får øje på lysene fra B? SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.

Læs mere

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene.

KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013. Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. KLUBTUR TIL HIRSHOLMENE, AUGUST 2013 Lørdag d. 17. august drog en flok FK ere på den årlige klubtur til Hirsholmene. Turfølget var ikke stort, men det var godt: Jan Michalik, Peter Henrik Sørensen, Gorm

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 48 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Oktober 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Rørsnæs 1-2 Flygrakan 2-3 Bakken Lukket 3-4 Bestyrrelsen 5 Malerklemmen

Læs mere

Frederiksværk Sejlklub

Frederiksværk Sejlklub Kære Venner. 2016 er nu blot historie, tiden flyver og vi er nu på vej mod sol og sommer. Inden det kommer så vidt har Aktivitetsudvalget dog endnu en perlerække af aktiviteter under det såkaldte vinterprogram!

Læs mere

Korsør Lystfiskerforening STOREBÆLTSMAPPEN

Korsør Lystfiskerforening STOREBÆLTSMAPPEN Mappen indeholder vigtige oplysninger vedrørende brugen af MAKRELLEN, så gør dig bekendt med indholdet i denne mappe før du sejler ud! Afprøve din viden om sikkerhed til søs på: www.sejlsikkert.dk INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00

Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00 Generalforsamling 12.03.2014 kl 19:00 Fremmødte: 74 Stemmeberettigede: 53 heraf fuldmagter: 2 Dagsorden 1. Valg af dirigent a. Tommy Due Jensen foreslås som dirigent. Tommy blev valgt. Generalforsamlingen

Læs mere

Fulde navn: NAVIGATION II

Fulde navn: NAVIGATION II SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 1. grad. Y1NAV2-1/02

Læs mere

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 41 2013. Efterårsferie!

Fælles info. Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 41 2013. Efterårsferie! Fælles info Efterårsferie! Vi har åbent i efterårsferien fra kl. 06.30 til 16.00. Bemærk venligst at vi lukker 1 time tidligere end til daglig! Tilmelding ikke nødvendig (se forklaring om dette i de sidste

Læs mere

Hans Ustrup Petersen

Hans Ustrup Petersen Formanden har ordet Det er dejligt at mærke at der nu rigtigt er kommet forår i luften over Frederikssund! Påsken faldt tidligt i år, og mange er derfor også tidligt klar til at komme i vandet. Vi forsætter

Læs mere

SØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER

SØFARTSSTYRELSEN. Fulde navn: SØVEJSREGLER SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad.

Læs mere

Månedsmagasinet Cross Court

Månedsmagasinet Cross Court Månedsmagasinet Cross Court SIDSTE NYT Hygge på lørdag Årgang 3 Udgave 12 1.holdet debuterer i 1.division... Motionist camp søndag 10.00-13.00 1.holdet debuterer lørdag den 28.oktober kl. 10.00 hjemme...

Læs mere

Vejledning til virksomheder og enkeltpersoner i forbindelse med udfærdigelsen af stabilitetsbøger for fiskeskibe og mindre erhvervsfartøjer

Vejledning til virksomheder og enkeltpersoner i forbindelse med udfærdigelsen af stabilitetsbøger for fiskeskibe og mindre erhvervsfartøjer Vejledning til virksomheder og enkeltpersoner i forbindelse med udfærdigelsen af stabilitetsbøger for fiskeskibe og mindre erhvervsfartøjer Version: 06-02-2015 Indhold 1. FORMÅL... 3 2. GRUNDLAG... 3 3.

Læs mere

Gæt en vragrøver..:-)

Gæt en vragrøver..:-) NR. 4 Oktober 2010 37. ÅRGANG Gæt en vragrøver..:-) Bestyrelsen i VSDK: Formand: Carsten Olsen Ll.Sct.Hansgan de 10A 8800 Viborg 86600013 mob. 40607171 carsten@creativeconsult.dk Kasser: Helge Nielsen

Læs mere

Formandens beretning 2012

Formandens beretning 2012 Formandens beretning 2012 Året der gik: Da vi gik ind i 2012 var det - ud over det store arrangement i forbindelse med Scankap 99 og så med to større investeringer dels færdig opgraderingen af vores nye

Læs mere

NR. 1-2003. Forsidebillede

NR. 1-2003. Forsidebillede NR. 1-2003 Forsidebillede Bestyrelse og afdelinger Sæby Sejlklub, Havnen 9, 9300 Sæby Tlf i klubhuset: 9846 1997 www.saeby.bynet.dk/foreninger/saeby-sejlklub Bestyrelsen: Anders Brønnum, formand 98 46

Læs mere

Nyhedsbrev december 2014.

Nyhedsbrev december 2014. Nyhedsbrev december 2014. Formandens klumme Æ bådslæw. Bådbyggeriet på Mythuegård. Aktiviteter. Formandens klumme. Sikke en Sommer 2014 har budt på. Fantastisk vejr, Ikke mindst under Tall ships, hvor

Læs mere

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront

Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront Oversigt over opgaver til DKS sæt 5 nr. fra og til kort nat vejr beregn signaler 1 Frederikshavn Skagen 501 // 510 koldfront 540 // 542 2 Skagen Frederikshavn 540 // 542 søbrise 501 // 510 3 Strandby Vesterø

Læs mere

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr

AFRIGGERGILDE. Lørdag den 1. november 2003 kl. 18.30 i klubhuset Levende musik Menu : 3 retters menu er hemmelig endnu Kaffe Kuvertpris 150 kr Formanden har ordet Det kan være en lidt trist årstid, vi netop nu går i møde. Træernes blade bliver brune, luften koldere, og snart skal vi også tænke på at få bådene op, hvilket jo bliver ekstra spændende

Læs mere

Madtilheleugen.dk Opskrifter 22/03/15 16.48

Madtilheleugen.dk Opskrifter 22/03/15 16.48 Madtilheleugen.dk Opskrifter 22/03/15 16.48 Uge 13 Mandag: Glaseret skinke med flødekartofler og karamelliserede løg 5 stk. kartofler 2 stk. løg 1 fed. hvidløg 1 stk. hønsebouillon terning 0,25 l fløde

Læs mere

Med Ladbyskibet på tur

Med Ladbyskibet på tur Med Ladbyskibet på tur Engang sejlede Ladbyskibet på vandet omkring Kerteminde. Måske tog det også på togter rundt i vikingernes verden. Ladbyskibet var et langskib på 21 m. Det har været stort og flot.

Læs mere

Glide stykke og nålerør

Glide stykke og nålerør Glide stykke og nålerør Mens vi venter på at lejerne tørre, kan vi passende gå videre med et par småting på pan en. (Den anden chassis halvdel.) Når bilen er samlet, er der erfaring for at pan en rent

Læs mere

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang

November. Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang November Nr. 5 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang 2013 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Velkommen ombord på Tunø Færgen

Velkommen ombord på Tunø Færgen Velkommen ombord på Tunø Færgen I Hou elsker vi synet af den lille, røde Trunte af en færge, når den pløjer sig gesvindt gennem bølgerne og forbinder Tunø med fastlandet et par gange om dagen. Men hvordan

Læs mere

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer

Sejlklubben Ebeltoft Vig - fællesskab på tværs af generationer Kære sejlere FORMANDENS BERETNING 2016 2015/2016 har været et spændende år, med mange aktiviteter i Sejlklubben Ebeltoft Vig. Jeg vil komme omkring Byggeri Sponsor jagt til ungdom og byggeri Vild med vand

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Traditionel åben jolle Båden er under dimensionstal 20, medtager op til

Læs mere

Små havne og overnatningspladser i det nordlige Lillebælt. Lars Oudrup Kærmosevej 20 7000 Fredericia

Små havne og overnatningspladser i det nordlige Lillebælt. Lars Oudrup Kærmosevej 20 7000 Fredericia Små havne og overnatningspladser i det nordlige Lillebælt. Lars Oudrup Kærmosevej 20 7000 Fredericia 6. maj 2009 Selv om jeg nu har haft catamaran i Midelfart Sejlklub og i Middelfart Marina i snart 30

Læs mere

Kursusmappe. HippHopp. Uge 13. Emne: Min krop HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1

Kursusmappe. HippHopp. Uge 13. Emne: Min krop HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1 Kursusmappe Uge 13 Emne: Min krop Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 13 Emne: Min krop side 1 HIPPY HippHopp Uge13_minkrop.indd 1 06/07/10 12.03 Uge 13 l Min krop Hipp og Hopp mødes stadig hver

Læs mere

Vi starter på en frisk her i februar og ønsker dem held og lykke!

Vi starter på en frisk her i februar og ønsker dem held og lykke! BERETNING 2009 Sportsligt har vi haft et godt år på senior siden, hvor serie 3 har formået at holde sig i netop serie 3. I foråret skulle vi afslutte den sidste hele sæson. Inden forårets kampe lå vi lige

Læs mere

Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling.

Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling. Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling www.odense-roklub.dk Velkommen i Odense Roklub Vi er rigtig glade for, at du vil være medlem af Odense Roklub. Vi håber, at du vil synes at Odense Roklub er et

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Side 1 Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? RIB/følgebåd Båden er en Bombard Explorer CE-mærket, under dimensionstal 20

Læs mere

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk Side 1 Trin 1. Seletræning. Kaninen er minimum 10 uger gammel og du har brugt masser af tid på at oprette et tillidsforhold til den. Den er tryg ved at du tager den ud af buret så nu er tiden kommet hvor

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

Opskrifter med majs og kartofler

Opskrifter med majs og kartofler Missionsprojekt 2016 Opskrifter 1 Opskrifter med majs og kartofler Tekst: Janne Bak-Pedersen For længe siden havde Spanierne en»skat«med hjem fra Peru. Det var kartoflen. Vi spiser rigtig mange kartofler

Læs mere

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter.

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. I uge 31: søn 28. juli fre 2. august 2013 Så er det igen tid for tilmelding til årets super sommersejlercamp i uge 31 fra søndag eftermiddag

Læs mere

Statoil Oliepier. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

Statoil Oliepier. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1: Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 10-10-2016 Statoil Oliepier Sidste opdateringer Tekst: 27-7-2016 - Plan 1: 27-7-2016 Beliggenhed Storebælt, Kalundborg Fjord 55 40,0'N 11 05,5'E - kort 145 Havnen

Læs mere

Silkeborg Sejlklub fejrer. 125 års jubilæum

Silkeborg Sejlklub fejrer. 125 års jubilæum Silkeborg Sejlklub fejrer 125 års jubilæum I anledning af Silkeborg Sejlklubs 125 års jubilæum 1. september 2012 inviteres klubbens medlemmer, sponsorer, annoncører, leverandører og samarbejdspartnere

Læs mere

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Den korte udgave: Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Vi blev gift 24 nov. 2011 Vi holdt ferie i feb. 2011 (for første gang i rigtig mange år for Morten) hvor vi tog en uge til Tenerife -

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

Nørresundby Sejlklub

Nørresundby Sejlklub Nørresundby Sejlklub Deltager: Per Palle Niels Ingolf Steen Lars. Bestyrelsesmøde d: 11-04-2016 1/Godkendelse af referat fra d: 07-03-16 = Godkendt Godkendelse af referat fra generalforsamlingen 17-03-16

Læs mere

Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr

Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr Ottar Helge Ask Roar Ege Kender du vikingeskibene? Kraka Fyr S K O L E T J E N E S T E N V I K I N G E S K I B S M U S E E T Modellen en kopi af Helge Ask er en kopi af Roar Ege en kopi af Ottar en kopi

Læs mere

Hammerum Gjellerup Cykelklub Generalforsamling 2013 Formandens beretning

Hammerum Gjellerup Cykelklub Generalforsamling 2013 Formandens beretning 1 Hammerum Gjellerup Cykelklub Generalforsamling 2013 Formandens beretning Velkomst: Velkommen til generalforsamling her i HGC- Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 13. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010. Knuser dit hjerte SIGNE. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole.

Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010. Knuser dit hjerte SIGNE. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole. Frederikke, Sezer og Jasmin 29. april 2010 Knuser dit hjerte SC 1. SKOLEGANG DAG Signe og Michelle er på vej til time. Jeg har tænkt på at spørge Magnus, om han kan være sammen efter skole. MICHELLE Ej,

Læs mere

PG-Nord. Nyhedsbrev. December

PG-Nord. Nyhedsbrev. December PG-Nord Nyhedsbrev 1999 December Bestyrelsen for PG-Nord Formand: Næstformand: Sekretær: Kasserer: Chefinst.: Klubinst.: Christian Wahl Hvidkildevej 28 C 9220 Aalborg Øst tlf: 22176170 mail: 970226@udd.aalsem.dk

Læs mere

o Regler for anvendelse o Minimum sikkerhedsudstyr ombord Økonomi/medlemsstatus (Maybritt) Fastsættelse af tidspunkt for næste møde

o Regler for anvendelse o Minimum sikkerhedsudstyr ombord Økonomi/medlemsstatus (Maybritt) Fastsættelse af tidspunkt for næste møde Referat af bestyrelsesmøde i Bramsnæs Sejlklub Mandag d. 10. og 17. august 2015 Deltagere: Kim, Rene, Lars, Maybritt, Mikkel og Alex Referent: Maybritt Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde

Læs mere

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Februar. Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Februar Nr. 1 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Referat Jon Litle Best.-møde onsdag den 30. maj 2007, kl. 2020 i havnehytten.

Referat Jon Litle Best.-møde onsdag den 30. maj 2007, kl. 2020 i havnehytten. Referat Jon Litle Best.-møde onsdag den 30. maj 2007, kl. 2020 i havnehytten. Dagsorden Tilstede Rolf, Sune, Sten, Helle, Jens Holmboe, Karen, Ivan, Bjørn, Maria Lemming, Christian, Louise, Boff, Klaus

Læs mere

ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG 18.30-21.30 ANLÆGSVEJ 7, 4100 RINGSTED. TLF: 57 62 71 80 / 28 19 65 35 MAIL: KLUBSVANEN@GMAIL.COM WWW.KLUBSVANEN.

ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG 18.30-21.30 ANLÆGSVEJ 7, 4100 RINGSTED. TLF: 57 62 71 80 / 28 19 65 35 MAIL: KLUBSVANEN@GMAIL.COM WWW.KLUBSVANEN. ÅBENT TIRSDAG OG TORSDAG 18.30-21.30 ANLÆGSVEJ 7, 4100 RINGSTED. TLF: 57 62 71 80 / 28 19 65 35 MAIL: KLUBSVANEN@GMAIL.COM WWW.KLUBSVANEN.DK Dag Dato Aktivitet Personale 1. jan Ki, Tr 6. jan Aftengymnastik

Læs mere

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG Broarbejde Det store projekt skrider godt frem og de nye flydebroer ligger allerede og flyder i havnen. Ikke på den rigtige plads men vi kan da se

Læs mere

Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling. www.odense-roklub.dk

Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling. www.odense-roklub.dk Velkommen i Odense Roklubs ungdomsafdeling www.odense-roklub.dk Velkommen i Odense Roklub Vi er rigtig glade for, at du vil være medlem af Odense Roklub. Vi håber, at du vil synes at Odense Roklub er et

Læs mere

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel.

Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Stifter af MC Klub i Godthåb Bruno Thomsen I 2008 havde jeg en kammerat som spurgte, om ikke at jeg ville med til at tage kørekort til motorcykel. Så kunne vi tage det sammen, men jeg tænkte lidt over

Læs mere

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...

Læs mere

VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER

VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER MADOPSKRIFT VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER MADOPSKRIFT Dette er en sund vegansk ret, da der er taget højde for vigtigheden af en varieret og næringsrig kost samtidig med, at der også er tænkt

Læs mere

Så skal der arbejdes...

Så skal der arbejdes... Så skal der arbejdes... Som mange ved har vi nogle dage om året, hvor der virkelig skal knokles! Det er frivilligt at komme, men som medlemmer vi deles om læsset.. Gad hvide hvad det næste projekt bliver?

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016 Læs inde i bladet: REFERAT FRA ÅRETS GENERALFORSAMLING ÅRETS ARRANGEMENTER STUDIETUR 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej 2 3480 Fredensborg

Læs mere

Eriks Mad og Musik 29. september 2009 Europa rundt 3. og sidste del

Eriks Mad og Musik 29. september 2009 Europa rundt 3. og sidste del Eriks Mad og Musik 9. september 009 Europa rundt. og sidste del. del af den kulinariske Europarejse i juliprogrammet. del af den kulinariske Europarejse i augustprogrammet . og sidste del af den kulinariske

Læs mere

Rosportssangen Tilegnet Fredericia Roklub af Laue

Rosportssangen Tilegnet Fredericia Roklub af Laue Sanghæfte Rosportssangen Tilegnet Fredericia Roklub af Laue Mel.: Fra Arild s Tid drog ud paa farten. Vi Rosportsfolk er raske Gutter, vor Krop har Solens gyldne Lød, og vi af Kraft og Sundhed strutter,

Læs mere

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen

Skibsdrengen. Evald Tang Kristensen Skibsdrengen Evald Tang Kristensen Der var engang en rig mand og en fattig mand, og ingen af dem havde nogen børn. Den rige var ked af det, for så havde han ingen til at arve sin rigdom, og den fattige

Læs mere

Nyhedsbrev forår 2015.

Nyhedsbrev forår 2015. Nyhedsbrev forår 2015. Formandens klumme Æ bådslæw. Velkommen til nye medlemmer Bådbyggeriet på Mythuegård. Laksen Aktiviteter. En lang og mild vinter ser nu ud til endeligt at være overstået. Som et nyt

Læs mere

Dagen efter mødte en flok forventningsfulde solstråler op i Solen. I dag skulle der laves dej med lyng til fladbrød. Fladbrødene skulle bages over

Dagen efter mødte en flok forventningsfulde solstråler op i Solen. I dag skulle der laves dej med lyng til fladbrød. Fladbrødene skulle bages over Solens børn er i fuld gang med at lave hybenmarmelade. Først var en gruppe børn var ude og plukke en masse hyben, og derefter skulle de klargøres til marmelade. Det krævede koncentration og finmotorik

Læs mere

26.11. 2011. Gulerodssuppe. Agurkesuppe. TEMA: Nem mad

26.11. 2011. Gulerodssuppe. Agurkesuppe. TEMA: Nem mad Eriks Mad og Musik.. 0 Gulerodssuppe Agurkesuppe Tema: agurk ½ grøn peber ½ eller / lille chili lille løg ½ dl yoghurt fed hvidløg salt & peber evt. dl (eller ) hønsebouillon Skyl agurken, flæk den, skrab

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole.

Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole. side 1 af 9 Sikkerhedsinstruks for sejlads med kølbåde. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:26 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.

Læs mere

LEDER. Johnny Reitz. Jeg håber vi får en rigtig god sommer og glæder mig til alle onsdagsdykkende med grill og hygge på stranden.

LEDER. Johnny Reitz. Jeg håber vi får en rigtig god sommer og glæder mig til alle onsdagsdykkende med grill og hygge på stranden. LEDER Jeg vil starte med at sige tak til festudvalget for den årlige fastelavnsfest, som blev en sjov og hyggelig dag med mange gode udklædninger af både dykkere og de børn som var med i klubben bag efter

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer

Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer side 1 af 5 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 24. februar 2016 13:03 Denne sikkerhedsinstruks er gældende for bevaringsværdigt fiskefartøj Elisabeth K571 kaldesignal OU 8893.

Læs mere

Undervisningsmateriale 4.-6.

Undervisningsmateriale 4.-6. SORT GUL RØD Skagensmalernes rammer og fiskernes by Undervisningsmateriale 4.-6. KYSTMUSEET Skagen www.kystmuseet.dk 2016 Om undervisningsmaterialet: Undervisningsmaterialet er til brug under et besøg

Læs mere

KOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer.

KOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.1 Formål KOMMANDOER At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.2 Indledning En god styrmand skal kunne give sit mandskab korrekte, præcise og klare kommandoer i

Læs mere

Maj og Juni Fredagsrock, se opslag inde i bladet.

Maj og Juni Fredagsrock, se opslag inde i bladet. Maj og Juni 2014 Fredagsrock, se opslag inde i bladet. Brugerrådsmøde D 20/2 14 Tilstede: Pia, Lotte, Gert, Henrik, Thomas, Albert, Steffen. Vejlederne: Lone, Bruno. Formand: Pia P. Næstformand: Lotte

Læs mere

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Formandens beretning. 3. Uddannelsesudvalgets beretning. 4. Fremlæggelse af regnskab. 5. Behandling af

Læs mere

OCD LANDSLEJR KDY RUNGSTED 28-30NOV14 PRAKTISK INFORMATION

OCD LANDSLEJR KDY RUNGSTED 28-30NOV14 PRAKTISK INFORMATION OCD LANDSLEJR KDY RUNGSTED 28-30NOV14 PRAKTISK INFORMATION 1 GENEREL INFORMATION GÆLDER ALLE Jolle og udstyr: Husk alt: Jolle, mast, sprydstage, bom, sejl, ror, sværd, vindpil og værktøjskasse Placering

Læs mere

Cremet jordskokkesuppe med saltet torsk, trøffelolie og hjemmelavet grissini

Cremet jordskokkesuppe med saltet torsk, trøffelolie og hjemmelavet grissini Kokkeskole den 10. januar 2012 Cremet jordskokkesuppe med saltet torsk, trøffelolie og hjemmelavet grissini Jordskokkesuppe 600g jordskokker 2 stk skalotteløg 1 fed hvidløg 1 bagekartoffel 100g smør 1

Læs mere

ROBERT Må Sally godt lege? MOREN Ikke lige nu Robert. Gå ud og leg med dine venner. Moren kigger på Sally, som smiler til hende og sukker.

ROBERT Må Sally godt lege? MOREN Ikke lige nu Robert. Gå ud og leg med dine venner. Moren kigger på Sally, som smiler til hende og sukker. 1 SC. 1. EXT. KALKBRUDDET - FORÅR - DAG står ved kalkbruddet og flyver med sin drage. Dragen flager i vinden. I baggrunden spiller tre DRENGE på Roberts alder fodbold og råber til hinanden. Roberts drage

Læs mere

Eriks Mad og Musik 23. august 2008

Eriks Mad og Musik 23. august 2008 Eriks Mad og Musik. august 008 Skaldyr Pil selv rejer - ½ kg hele rejer tskf groft salt dild citron mayonnaise surbrød (eller ristet brød) Bring rigeligt vand i kog og tilsæt salt og dild. Kogte krebs

Læs mere

Aktiviteter med beboerne

Aktiviteter med beboerne Aktiviteter med beboerne Vinteren har stået på mange sjove, hyggelige og traditionsbåndende aktiviteter sammen med de skønne beboere i klynge 1. I december blev der hver dag hygget med kalendergaver, et

Læs mere

Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter.

Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. I uge 31: søn 27. juli fre 1. august 2014 Så er det igen tid for tilmelding til årets super Sommer sejler camp i uge 31 fra søndag eftermiddag

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole.

Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. side 1 af 7 Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:28 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.

Læs mere

BESTYRELSENS BERETNING 2013/2014

BESTYRELSENS BERETNING 2013/2014 BESTYRELSENS BERETNING 2013/2014 Kære medlemmer På bestyrelsens vegne skal jeg her kort gøre status over det sidste års forløb i SKS. Danmark har, som alle ved, været ramt af en økonomisk krise, som vi

Læs mere