OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007"

Transkript

1 OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007 Her bor Quantum Sails... 5 Quantum Sails Danmark... 6 Cruising linie... 8 Racing linie Hvilke sejl til hvilket formål Onedesign / klassebåde Fusion M Smart Sails Fusion X sejl Sådan behandler du dine sejl Sejldug Laminerede duge Banelayout Storsejl Forsejl Rulle/rebe genua Rulleforsejlspose Spilere Spilerkoder Asymmetriske spilere (Gennakere) Ultrabond limning Trimning Trimhjælper Lazyjacks Bompresening Spilerstrømpe Rebesystemer til storsejl Rulleforstag Stormsleeve Furler-Link Skødebelastninger For sammenligningens skyld Internettet Reparationer Det laver vi også Opmålingsskema Notater Side 1

2 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Sejldesign Sejlloftet på Amager Strandvej 50 Side 2

3 Her finder du Quantum Sails Danmark. Fri parkering direkte ved hoveddøren. Side 3

4 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Side 4 D an-sails blev grundlagt i marts 1979 af Jan B. Hansen. Vores mål har fra første dag været at levere sejl af højeste kvalitet, syet af de bedste materialer, med høj håndværksmæssig finish og i et design og materialevalg tilpasset den enkelte sejlers behov. Vi har i de mere end 25 år levet op til vor målsætning. En stadig større kundekreds kan bevidne det. Men inden for de seneste år er udviklingen af sejl og sejlduge gået meget stærkt og vi kan se at fremstillingen af sejl tydeligt er ved at blive opdelt i A og B division. Selv for et sejlloft som vores, som hører til blandt de relativ store i Danmark, har det været meget ressourcekrævende at holde sig ajour med den teknologiske udvikling. Fordi vi vil være med blandt de bedste tog vi i sommeren 2001 de naturlige konsekvenser af dette og indtrådte i et samarbejde med den internationale kæde af sejlmagere "Quantum Sail Design Group". Gruppen består af mere end 60 sejllofter, spredt over alle kontinenter. Valget faldt på Quantum, fordi deres ambitionsniveau og grundfilosofi er helt sammenfaldende med vores: Vi ønsker, uanset omkostningerne, at sy sejl vi kan være stolte af. Intet skal være uprøvet, enhver sten skal vendes, i jagten på det perfekte sejl. På den korte tid siden starten af Quantum (1996) har de opnået imponerende resultater på kapsejladsbanerne. Et par eksempler: OL i Athen 2 guld, 2 sølv og 2 bronze. Flere etapesejre på Volvo Oceanrace. VM + EM i Optimist. VM+ EM i Starbåd, hurtigste X både (Gold Cup 2005) X 35 Gold Cup 2006, VM i J 24, VM i Mumm 30, klassevinder i Rolex Cup. Et bevis for at filosofien bag Quantum Sail Design Group er rigtig. Vi benytter os i stor udstrækning af den nyeste teknologi til design og fremstilling af sejl. Lige fra de nyeste symaskiner over kraftige computere til fuld størrelse cutter/plotter, som skærer og optegner direkte på sejldugen. Vi har siden 1984 arbejdet med EDB til design af sejl og erfaringerne herfra kommer dig til gavn ved hvert enkelt sejl fra Quantum Danmark. Vi har flere forskellige designprogrammer. Prosail har vi arbejdet med i mange år og produceret nogle utrolig fine sejl med. Quantum Sail Design Group har udviklet egen endnu mere avanceret software, hvor bl.a. resultater fra vindtunnelforsøg er inkorporeret. Med dette program har vi adgang til designfiler fra hele gruppen. Det giver os en erfarings base som kun få sejlmagere kan matche. Sejlene kan vendes og drejes på skærmen, udsættes for vindbelastninger og trimning, så sejlet har faktisk været på vandet førend vi kommer i nærheden af sejldugen. Designet giver os fuld kontrol over ethvert punkt i opbygningen af sejlet. Vores cutter/plotter dækker et tegneareal på 200 cm * 1700 cm, stort nok til de største sejl, med en nøjagtighed på 1/10 mm. Under skæring af sejlene bliver dugen suget ned til bordet med et kraftigt vakumsug. Vi opnår hermed en nøjagtighed og præcision i optegningen af sejlene, som ikke kan gøres efter på traditionel vis. Vi er meget konsekvente med hvad vi foretager os, vi kender vore stærke sider og vore begrænsninger. Omkring bl.a. klassebådssejl har vi den holdning, at hvis vi ikke mener vores sejl kan yde det samme som de bedste i klassen, vil vi egentligt hellere undlade at sælge sejl til den klasse. Med den know-how vi har gennem Quantumgruppen, dækker vi stort set alle klasser.

5 Cutter/plotter Sejlene bliver gennem hele produktionen forarbejdet af erfarne fagfolk. Sejlene får den finish som du forventer af et kvalitetssejl. Gennem Quantum Sail Design Group har vi et udvalg af sejlduge, hvoraf mange bliver eksklusivt produceret til Quantum, som ingen andre sejlmagere har. Quantums specifikationer til sejldugene ligger langt over de standard duge som ellers er tilgængelige. Gennem store indkøb kan prisen holdes på niveau med hvad lignende sejl i standard duge vil koste. Ved udvælgelse af den rigtige dug benyttes også forskellige former for software, men den mest afgørende parametre ved valget er samspillet mellem dit behov og vores personlige erfaring. Vindtunnel forsøg Side 5

6 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) CRUISING LINIE Dugtype Sejltyper Inklusive bl.a. Tilvalg Cruising dacron. Prisindex omkring 1,00 Storsejl og forsejl Kraftige forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet., sejsinger, ticklers, Tapede sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående sejlpose. sejlpinde. Faconstriber Rundført lidseline Rude Performance Cruising dacron Prisindex omkring 1,15 Storsejl og forsejl Kraftige forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet. sejsinger, ticklers, sejlpose. Tapede sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående sejlpinde. Faconstriber Rundført lidseline Rude Sandwichmylar radial Prisindex omkring 1,26 Rulleforsejl Radialforstærkninger, lidseline med velcrolukning i agter og underlig., ticklers, sejsinger og sejlpose. DCP radial Prisindex omkring 1,42 Storsejl og forsejl Radialforstærkninger, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet, lidseline med vel- Tapede sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående crolukning i agter og underlig., sejlpinde. ticklers, sejsinger og sejlpose. Faconstriber Rundført lidseline Rude Hydranet X-cut Prisindex 1,35 Storsejl og forsejl Kraftige forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet. sejsinger, ticklers, Tapede sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående sejlpose. sejlpinde. Faconstriber Rundført lidseline Rude Hydranet radial Prisindex omkring 1,58 Storsejl og forsejl Radialforstærkninger, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet, lidseline med vel- Tapede sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående crolukning i agter og underlig., sejlpinde. ticklers, sejsinger og sejlpose. Faconstriber Rundført lidseline Rude Side 6

7 Side 7

8 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Dugtype Sejltyper Inklusive bl.a. Tilvalg Fusion X kevlar Storsejl og forsejl Kraftige forstærkning, sejlpinde, Tapede sejlpinde Prisindex omkring 1,85 sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til gen- Rulleslæder ved gennemgående nemgående sejlpinde, løsfodet. sejlpinde. sejsinger, ticklers, sejlpose. Faconstriber Rundført lidseline Rude Fusion M Cruise Storsejl og forsejl Kraftige integrerede forstærkning, Lettere sejlpinde Prisindex omkring 2,50 sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbok- Rulleslæder ved gennemgående se til gennemgående sejlpinde, sejlpinde. løsfodet. sejsinger, ticklers, sejl- Faconstriber pose. Rundført lidseline Rude Fusion M Cruising storsejl Side 8

9 Side 9

10 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) RACING LINIE Dugtype Sejltyper Inklusive bl.a. Tilvalg Racing Dacron Prisindex omkring 1,20 Storsejl og forsejl Afrundede radial forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående gennemgående sejlpinde, løsfodet. sejlpinde. sejsinger, rude, ticklers, sejlpose, Faconstriber rundført lidseline på større sejl. Rundført lidseline Måling Racing Dacron, hård Prisindex omkring 1,24 Storsejl og forsejl Afrundede radial forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående gennemgående sejlpinde, løsfodet. sejlpinde. sejsinger, rude, ticklers, lang sejlpo- Faconstriber se, rundført lidseline på større sejl. Rundført lidseline Rude Måling Fusion X Pentex Prisindex omkring 1,60 Storsejl og forsejl Afrundede radial forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående gennemgående sejlpinde, løsfodet. sejlpinde. sejsinger, rude, ticklers, lang sejlpo- Faconstriber se, rundført lidseline på større sejl. Rundført lidseline Rude Måling Fusion X kevlar Prisindex omkring 1,75 Storsejl og forsejl Afrundede radial forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående gennemgående sejlpinde, løsfodet. sejlpinde. sejsinger, rude, ticklers, lang sejlpo- Faconstriber se, rundført lidseline på større sejl. Rundført lidseline Rude Måling Fusion M kevlar Prisindex omkring 2,50 Storsejl og forsejl Integrerede forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, justerbare forligsbokse til gennem- Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående gående sejlpinde, løsfodet. sejsin- sejlpinde. ger, rude, ticklers, lang sejlpose, Faconstriber rundført lidseline på større sejl. Rundført lidseline Rude Måling Side 10

11 Side 11

12 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Fusion M carbon / kevlar Prisindex omkring 2,60 -> Storsejl og forsejl Integrerede forstærkning, sejlpinde, sejlnummer, mærke, All slip slæder, løsfodet. sejsinger, rude, ticklers, lang sejlpose, rundført Lettere sejlpinde Rulleslæder ved gennemgående sejlpinde. lidseline på større sejl. Faconstriber Rundført lidseline Rude Måling Side 12

13 Side 13

14 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) HVILKE SEJL TIL HVILKET FORMÅL Nedenstående er nogle generelle forslag til hvorledes en sejlgarderobe kan sammensættes til forskellige sejladsformer. Du kan selvfølgelig frit kombinere de forskellige forslag. Eksempelvis vil det, på en båd med stort forsejl, være fornuftigt at priotere forsejlene højere end storsejlet og derfor vælge en bedre dugkvalitet / skæring hertil. Vi rådgiver dig gerne om det optimale valg til dit behov. Sejladsform Sejltype Dagture, mindre krævende sejladsformer Tursejlads Kapsejlads Krævende langturssejlads Storsejl Quantum Basic Dacron sejl m. 1 reb og gennemgående pinde Performance dacron m. 2 reb og gennemgående pinde Polykote dacron ell. kevlar m. 1-2 reb og gennemgående pinde Fusion X og Fusion M Fusion Radialcut Spectra, Hydranet ell. kraftig Racing dacron sejl m. 2-3 reb og gennemgående pinde Forsejl Quantum Basic rulle/rebe genua Performance dacron ell. Fusion Radialcut Sandwichmylar rulle/rebe genua Medium genua i Fusion Radialcut + M + X, Kevlar ell. Pentex Fusion Radialcut spectra, Hydranet ell. Sandwichmylar rulle/rebe genua Stormfok i floriserende orange dacron 100 % fok med pinde i Fusion Radialcut + m + x, Kevlar ell. polykote dacron Let genua 1 i Fusion Radialcut + m+ x, Kevlar, Carbon ell. Pentex Genua 4 i Fusion Radialcut +M + X, Kevlar, Carbon ell. Racing dacron Genua 2 i Fusion Radialcut + M? X, Kevlar, Carbon ell. Pentex Stormfok i floriserende orange dacron Inderfok ell. 100 % fok til rullesystem, syet i Spectra, Hydranet ell. kraftig Racing dacron. Stormfok i fluoreserende orange dacron Rumskødssejl Asymmetrisk spiler Asymmetrisk spiler Max. spiler 0,5-0,75 oz Gennaker Andet Bompresening m. Lazyjacks Bompresening m. Lazyjacks Skæringsspiler i 0,75-1,5 oz Bompresening Bompresening m. Lazyjacks Side 14 Spilerstrømpe Spilerstrømpe Spilerstrømpe Overtræk til rullegenuaen for ekstra beskyttelse Overtræk til rullegenuaen for ekstra beskyttelse

15 Eksempel på sejl til tursejlads Storsejl m. 2 reb og gennemgående pinde Asymmetrisk spiler Rulle/rebe genua Stormfok Side 15

16 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) ONEDESIGN / KLASSE BÅDE Bl.a. disse klasse både syer Quantum sejl til: Quantum syer sejl til mange af de bedste klasser i verden. I de klasser hvor vi tilbyder sejl, har vores topsejlere og designere arbejdet sammen for at sy de bedste sejl og udarbejdet trimvejledninger som er nødvendig for at gøre vores sejl til de bedste. Du kan få opdateret information på Resultaterne af samarbejdet mellem sejlere og designere er overvældende: Stribevis af verdensmesterskaber, Europamesterskaber og nationale mesterskaber. Ved de seneste OL i Athen, vandt sejlere med Quantum sejl 2 guld, 2 sølv og 2 bronze medaljer. I starbådsklassen har Quantum domineret i årevis. Se bare denne imponerede liste for 2004: OL 1,2,3,4,5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17 VM 1,24,5,6,7,8,9,10,11,12,13,15,16,17,19,20 EM 1,2,3,4,5,6,8,9,10 Barcardi Cup 1,2,3,4,5,8,9,10 Masters 1,2,3,4,5,7,8,10 Rolex OCR 1,2,3,5,6,7,9, Beneteau First 36.7 Etchells Europa Farr 395 Farr 40 Finn J 105 J 109 J 22 J 24 J 80 Knarr Nordisk Folkebåd Lightning Melges 24 Mumm 30 ID 35 OK Optimist Pirat Snipe Sonar Star Totnado X 79 X 99 X 35 Yngling I Optimistjolle har sejlere med vores sejl bl.a. vundet DM de sidste par år + selvfølgelig et VM og EM. Side 16

17 FUSION M, SMART SAILS Fusion Smart Sails er Quantumgruppens nyeste tiltag indenfor udviklingen af sejl, hvor dug og sejl bliver fremstillet i og samme proces. Der bliver anvendt præcis den mængde fibre (tråde) som skal til for at optage de belastninger som sejlet udsættes for. Fibrene bliver placeret så de ikke kun optager belastninger under en bestemt form, fibrene i et Smart Sail vil aflaste hinanden og fordele trykket ligeligt over sejlfladen. Således kan deformationer af sejlet i større grad imødegås og sejlet vil holde sin facon over et større vindområde. Fusion Smart Sail er det eneste sejl som er i stand til optage skiftende belastninger som følge af ændret trim, ændret vindvinkel og vindstyrke. Bunden af sejlets vindområde Udsnit at en sektion som viser fibrene som sammenlåst kan optage multidirektionelle belastninger. En nøglefaktor for at fastholde fibrene er lamineringen af sejlet. Processen udføres i en lamineringsmaskine, hvor temperatur og limmængde kan styres nøjagtigt og hvor trykket kan gøres væsentlig højere end hvis sejlet skulle støbes over en form. Designet af sejlet foregår et Quantum eget designprogram og sejlfladerne, aerodynamikken og geometrien bliver finpudset med et specialværktøj. Toppen af sejlets vindområde FUSION SMART SAIL GIVER DIG: Garanti mod delaminering Nemt at trimme Lav vægt Sejlet som holder faconen over et længere tidsrum end panelsejl Design som har vist sin styrke Side 17

18 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Quantum Sails Et andet sejl Forstørret udsnit Forstørret udsnit Skitserne herover viser tydelig hvor mange flere fibre der er indlagt i Fusion Smart Sail og hvorledes fibrene låser hinanden fast for at trykket kan fordeles jævnt. Side 18

19 DESIGN OG VIRKELIGHED, 2 SIDER AF SAMME SAG MED FUSION SMART SAILS Side 19

20 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) FUSION X Det er almindeligt accepteret at enhver sejldug og tilhørende banelayout har deres fordele og ulemper. De oprindelige crosscut sejl i mylar og kevlar, som blev udviklet i 70 erne og de tidlige 80 ere, har udviklet sig til laminerede triradial konstruktioner for bedre at kunne kontrollere og fordele sejlets varierende belastninger. Den triradiale konstruktion revolutionerede både sejl og sejldugen. Metoden bliver stadig brugt i stort omfang og kan skabe nogle gode sejl. Vores eget Fusion Radial koncept kan bekræfte det. Ulempen ved denne konstruktion er at den meget er kompliceret og tidskrævende, både at designe og færdiggøre. Længere fremme, i år 2003, blev vores Fusion M, Smart Sails introduceret. Sejlet bliver bygget på sejl til sejl basis, som en isometrikst struktur. Dette er den ultimative ingeniørkunst og teknologi at bygge et sejl med. Sejlene bliver holdbare, lette og stærke. Specielt til større både og til Grand Prix race har de vist deres værd. Men eftersom hvert sejl bygges til de specifikke forhold og det er et højt udviklet produkt, så er Fusion M et relativ bekosteligt sejl. vertikalt og diagonalt. Til sammenligning bruges der ca. 3 gange så mange baner til opbygning af et triradial sejl som til et crosscut. Et gammelt kendt problem med alle typer laminat sejl er krymp. Fusion X bliver opbygget af samme laminattykkelse i hele sejlet, som resulterer i ensartet krymp over hele sejlfladen. Sejlet vil derfor ældes jævnere. Alm. syede samlinger kan få sejlet til at krympe, hvilket spolere den aerodynamiske facon i sejlet. I Fusion X sejl er alle banerne svejset sammen med Ultrabond system, hvilket helt eliminerer krymp i samlingerne. Forstærkninger, rebepunkter og sejlpindlommer er lamineret direkte på sejlet med Ultrabond for at undgå at bærende syninger skal deformere sejlfladen.. Resultatet er en glat, stærk strukturel og effektiv opbygget sejlflade, samlet med et min. af spild. Værdien af Fusion X dugen bliver i sejlet, ikke i FUSION X Fusion X er udviklet af Quantum ingeniører og er eksklusivt til brug for Quantum Sail Design Group Fusion X er blevet udviklet af Quantum s ingeniører og sejldesignere for at tilbyde et hightech, let Ideelt til DH kapsejlads og klasse både fra fod Side 20 og stærkt sejl med god shapeholding og lang levetid til en god pris.. Vi opbygger dugen af en Aramid base og lægger en matrix (net) af Twaron fibre oven på. Dugen er specielt designet til opbygning af sejlet i en crosscut konstruktion. Matrixen af fibre optager alle belastningerne horisontalt, Højmodulus fibre i forskellige retninger fordeler belastninger i sejlet Konstruktion med Ultrabond sømme eliminerer stræk Effektivt dugforbrug og konstruktion giver dig sejl som er til at betale

21 FUSION X ER MERE END EN NY SEJLDUG. DET ER EN HEL NY MÅDE AT UDVIKLE OG OPBYGGE DIT NYE SEJL PÅ. Som det ses på billedet er matrixen af fibre meget tæt, med stærke bærende tråde udlagt multiaxialt Denne dug fordeler dynamisk de evigt foranderlige belastninger jævnt udover sejlet. Ved ethvert pust, enhver bølge, alle trim-ændringer, hver gang! FRA SKÆRM TIL HAVET, VI HAR KONTROL OVER HELE PROCESSEN Side 21

22 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) KONSTRUKTION BLIVER UDFØRT MED EN HØJ GRAD AF PRÆCISION. Ved brug Ultrabond sammensvejsninger bliver sejlet samlet til en utrolig stærk membran Sejlet hærder i 48 timer for at sikre perfekt vedhæftning Omhyggeligt udformet forstærkninger bliver derefter pålamineret med et minimum af syning og maksimal styrke RESULTATET - ET GLAT OG STÆRKT SEJL MED LANG LEVE. ET SEJL SOM INGEN ANDRE EKSKLUSIVT FREMSTILLET AF QUANTUM SAIL DESIGN GROUP UOVERTRUFFEN OPMÆRKSOMHED FOR DETALJER, DE BEDSTE EGENSKABER FRA VER- DENSKLASSE SEJLMAGERE OG TOPKVALITET FITTINGS KOMPLEMENTERER ETHVERT QUAN- TUM SEJL. INTET MINDRE END PERFEKTE ER ACCEPTABELT FOR AT BYGGE DET BEDSTE Side 22 SEJL.

23 SÅDAN BEHANDLER DU DINE SEJL STORSEJL Sejlpindene skal i sejlet med den tynde ende forrest, brug den korte stump sejlpind du har fået sammen med sejlpindene, til at skubbe velcrostroppen ind i lommen med. Sørg for at velcrotapen i lukningen bliver trykket godt sammen og at sejlpinden har fanget elastikken i forkanten af sejllommen. Når du skal have sejlpinden ud igen, skal du først åbne velcrotapen med den korte pind og først derefter trække stroppen ud. Du behøver ikke at tage sejlpindene ud mellem sejladserne, se blot efter, at de ikke ligger bukket og at sejlet ikke bliver foldet over forkanten af pindene. Ved rebning skal du være sikker på at rebhalsen bliver sat fast og faldet strakt, før du strækker ud i reblinen ved nokken. Du kan ellers risikere at ødelægge forliget. Eventuelle rebeøjer på midten af sejlet er kun til at holde på den løse sejldug, ikke til at flade sejlet med. Al belastning skal ligge i de 2 øjer i for- og agterlig. Efter endt sejlads skal sejlet lægges sammen i brede folder, forskellige fra gang til gang. Sejlet har dog bedst af at blive rullet sammen. Dæk altid sejlet over med bompresening i havnen. Brug en bompresening som tillader sejlet at ånde, ikke plastic eller PVC. Lad så vidt muligt sejlet tørre inden du dækker det over. FORSEJL Undgå at lægge sejlet i pose når det er vådt. Læg sejlet sammen i brede folder, forskellige fra gang til gang, og rul det løst fra skødebarmen. Hvis du har meget plads til at opbevarer sejlet, har det bedst af at bliver rullet sammen. Vær opmærksom på at sejlet ikke skamfiler mod salingshorn, søgelænder eller prædikestol. Få evt. sejlet forstærket på udsatte punkter. SPILER Din spiler er ikke pakket når du modtager den, men foldet tæt. Start med at gennemgå sideligene medens du fastholder toppen, put spileren ned i posen med midten først og fastgør barmene med stroppen som er fastsyet på indersiden af posen. Undgå at sno barmene når du sætter skøder og fald i. Spileren lever et hårdt og udsat liv, den er syet af tynd dug og bliver tit sat og bjærget under hektiske forhold. Hav derfor altid spilertape om bord til smårifter. Husk, en våd spiler rives nemmere end en tør. Skyl spileren en par gange om året i ferskvand; du får så skyllet saltet ud af spileren og den er ikke så modtagelig for fugt. En spilerstrømpe kan være en stor hjælp til håndteringen af spileren og spare sejlet for mange småskader. Læs mere om spilerstrømpen længere inde i bladet. RULLEFORSEJL INDRULNING AF SEJLET : Rul ikke sejlet for stramt, da det kan skabe permanente folder i sejldugen og hindre ventilation. Flyt skødepunktet fremad, for at skabe ligelig belastning på både agter- og underlig, når du ruller sejlet ind. Dermed kan du undgå folder i sejlet. Sørg for at skøderne er rullet et par omgange med rundt om sejlet, så skødebarmen ikke kan fanges af vinden. Betjeningslinen skal være gjort forsvarligt fast. Som hovedregel dækker forsikringsselskaberne ikke et rullesejl som har rullet sig ud i stormvejr. Side 23

24 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) INDRULLET : Det indrullede sejl skal altid være beskyttet mod sollys. Enten ved at få sejlet leveret med UV dug i agter- og underlig eller ved at hejse et overtræk op over sejlet. Et overtræk skal altid være forsynet med en snørrestramning, så det kan strammes tæt omkring sejlet i toppen. Ellers vil sejlet hurtigt blive slidt af overtrækket. Sejlet må ikke tørres ved at lade det blafre i vinden. Hvis sejlet skal være rullet sammen i længere tid, så skal det være tørt. Det gælder i særdeleshed for sejl af lamineret dug (mylar, sandwichmylar, spectra og kevlar). Jordslåethed er et problem vi sjældent ser og vore laminerede duge til rullesejl er beskyttet mod det. Men da bakterien findes i mange varianter kan vi ikke give nogen garanti for at jordslåethed ikke kan forekomme. Side 24

25 SPECIELT FOR LAMINEREDE SEJL Du skal pålime de vedlagte salingsforstærkninger inden du sejler med sejlet. Den nemmeste og mest præcise måde at placere forstærkningerne korrekt på, er at hejse sejlet på båden, hive en gast op i masten og lade ham markere på sejlet hvor salingen rammer. Fordi agterliget hæves når du slækker skødet før vendinger, skal forstærkningen sidde således at ¾ af forstærkningen er under det punkt hvor salingen rammer. Forstærkningen skal på begge sider af sejlet. Er der andre steder på sejlet som bliver udsat for konstant slitage, kan vi sy ekstra forstærkninger på. Du skal blot med blyant markere, hvor på sejlet det slides. Husk også at bruge rigeligt med tape omkring spidsen af hornet. Pas på : Visse typer tape kan smitte af. Undgå så vidt muligt skarpe folder i sejlet. Læg det løst sammen i brede folder. Læg det i forskellige folder fra gang til gang. Allerbedst er det at rulle sejlet når det opbevares mellem sejladserne. Placering af salingsforstærkning Du kan risikere at mylarfilmen vil blive slidt i folderne fra sammenlægningen, ved at sejlet kører hen over vant og mast i vendingerne. Dette er meget normalt og har ikke altafgørende betydning for sejlets stabilitet. Men du skal sørge for at tape det slidte område på begge sider af sejlet, når du ser slitagen opstå. Sørg for at alle sceptre, vantskruer og lignende ikke har skarpe kanter, som sejlet kan komme i berøring med. Side 25

26 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) FOR ALLE SEJL GÆLDER : Side 26 SAMMENLÆGNING AF SEJLET : Hvis sejlet skal lægges i pose, så læg det sammen i brede folder (60-70 cm), parallelt med underliget og rul det derefter fra skødebarmen. Sejlet skal være tørt når det lægges sammen. Når sejlet lægges af vejen for vinteren skal det lægges på et tørt og ventileret sted. Undgå at lægge noget oven på sejlet og at stuve det for hårdt sammen. FALDSPÆNDING : Du skal ikke totne faldet mere end at folderne ud fra forliget lige præcis forsvinder. For meget faldspænding ødelægger faconen i sejlet. For laminerede sejl kan du endda, ved for stor faldspænding, permanent ødelægge sejlets facon. JORDSLÅNING : Jordslåning skyldes en grim lille sort bakterie som trives godt på våde og varme steder. Især halsbarmen på rulleforsejl er udsat for jordslåning. Du kan undgå det ved altid at sørge for at sejlet er tørt når det bliver rullet ind. Især de laminerede sejl kan være udsat for jordslåning, fordi dugen er helt tæt. Jordslåning skader ikke sejlet rent fysisk, men kønt er det ikke. Jordslåethed er et problem vi sjældent ser og vore laminerede duge til rullesejl er beskyttet mod det. Men da bakterien findes i mange varianter kan vi ikke give nogen garanti for at jordslåethed ikke kan forekomme. SEJLADS : Det anbefales at du ikke bruger sejlet i for hård vind de første par timer, dvs. ikke over 6 m/s. Dette tillader sejlet at strække sig jævnt over hele sejlfladen og vil forlænge sejlfaconens levetid. Slæk forsejlsskødet inden sejlet bliver trykket rundt om salingen i vendingerne, så undgår du at overstrække dugen omkring salingen, hvilket ellers kan resultere i permanente buler i agterliget. RENS OG VASK : Småpletter kan fjerne med enten sæbevand, sejlrens eller sejlnummerfjerner. Det anbefales at du mindst 1 gang årlig skyller sejlet i ferskvand, pletter kan skrubbes med en børste, evt. jordslåning kan behandles ved at gennemvæde området med en 1% klorin opløsning i et par timer, skrub på pletten med en børste og skyl efter med rigeligt ferskvand. Sejlet må aldrig vaskes i maskine. Vi kan tilbyde at vaske dine sejl. Sejlene vil først blive lagt i blød i en mild sæbeopløsning, derefter vasket på et gulv med en blød børste og til sidst skyllet og hængt til tørre. GENERELT : Hvis du følger disse råd om sejl, får du glæde af dem i længst tid muligt : Gennemgå rig og dæksudrustning nøje for splitter og andre skarpe genstande, tape dem alle til, brug hellere for meget end for lidt tape. Undgå at sejlene kommer i nærheden af olie, benzin eller opløsningsmidler. Det kan skade sejlene og give pletter. Brug ikke sejlene i mere vind end de er syet til. Du kan risikere en permanent deformation og sejlet er kassabelt til kapsejlads. Efter endt sejlads skal sejlene så vidt muligt tørres. Men ikke ved at lade dem blafre fra riggen. Hvis de ikke kan tørres, så læg dem meget løst sammen uden at putte dem i pose. Fersk sejlene ud et par gange om året.

27 Slæk bomudhalet i havn. Ved bomninger, se til at forsejlet ikke flyver frem foran forstaget. I vendinger; slæk genuaen førend den bliver trykket ind i salingshornet. UNDER KAPSEJLADS : Sæt ikke forsejlet førend det skal bruges. Dvs. i god tid inden starten vælger du forsejl, trimmer sejlet ind og noterer dig trimmet. Bjærg så sejlet og sæt det ikke førend der er 10 min. til start. Undgå så vidt muligt at sejlene blafrer for meget før start. Undgå for mange vendinger før start, bom hellere. Hav altid en gast parat til at løfte genuaen ind over søgelænderet. Side 27

28 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) SEJLDUG Sejlduge kan groft set deles op i to grupper : A Vævede duge B Laminerede duge VÆVEDE DUGE En vævet dug, som oftest kaldet Dacrondug efter de tråde som dugen er vævet af, er den traditionelle sejldug, som de fleste sejl er syet af. Vævet dug består af tråde i to retningerne, skudtråde på tværs og kædetråde på langs af dugbanerne. P. gr. a. vævens arbejdsmåde vil skudtrådene altid være stramme og kædetrådene svagt bugtede. Ved belastning vil skudtrådene derfor være den tråd der giver sig mindst, da den ikke først skal rettes ud. En almindelig vævet dug er derfor ikke særlig velegnet til Fusion Radialcut, hvor vi netop lægger dugen ud med kædetrådene i trækretningen. Dugen fås i et væld af forskellige kvaliteter, overfladebehandlinger (Finish) og vægte. De har alle deres specifikke anvendelsesområde afhængig af sejltype, sejlets længde/bredde forhold (Aspekt ratio) og vindområde. At vi vælger den rigtige dug til dit sejl er en forudsætning for at sejlet bedst muligt bevarer sin facon og trækegenskaber. Men det er svært for en ikke fagmand at vurdere sejldug, så her må du stole på at vi vælger er det rigtige. Vore mange år i branchen taler for, at vi næppe skyder så meget ved siden af. De mest almindelige typer af vævet dug : Type Anvendelse Racing/ Cruising Quantum Basic Hvor pris og bekvemmeligheden ved et blødere sejl sættes over faconstabilitet. Cruising Side 28 HMT racing finish Polykote Hydranet, HMT racingdug med et forstærknings net af spectra indvævet. Det bedste dugvalg til de fleste både. Et fint grundvæv med en medium hård finish, giver et stabilt sejl som er til at håndtere. Koster ca. 10 % mere end SuperCruise. En dug med hård overfladebehandling. Sejlet er meget stabilt, men det skal rulles sammen. Koster ca. 5 % mere end HMT racing. Til meget krævende sejlere, som næsten uanset pris, ønsker et sejl som holder sin ydeevne gennem mange sæsoner. Sejlet er skåret i Crosscut og koster ca. 15 % mere end HMT racing, men er stadig billigere end Fusion Radialcut skårne sejl. Racing/ Cruising Racing Racing/ Cruising

29 LAMINEREDE DUGE Laminerede duge adskiller sig primært fra de vævede ved at være limet sammen af flere lag, bestående af f.eks. en tynd dacrondug, et lag mylarfilm, et lag scrim af kevlar eller vectran tråde lagt diagonalt, et lag scrim af kevlartråde lagt med få mm's afstand på langs og tværs og et lag mylarfilm. Hver af disse lag har deres mission : Dacrondugen beskytter sejlet på mod smårifter og lign., kevlartrådene giver stor strækstyrke og mylarfilmen giver en god diagonal stabilitet i dugen. Dugene er en del lettere end vævede dacronduge og er navnlig meget stærkere, men kun så længe belastningen ligger i trådretningen, derfor Fusion Radialcut skæringen. Trådene i disse duge er ikke vævet, men lagt på mylarfilmen og har derfor ikke noget bugt, de først skal have rettet ud inden de optager belastningen. Trådene kan være spundet af flere forskellige materialer, de mest almindelige er : A Dacrontråde = Mylardug B Kevlar ell Twaron tråde = Kevlardug C Spectra ell Dyneematråde = Spectradug D Technoratråde = Technora Black E Vectran = Bliver kun brugt som støttefiber i andre duge. F Kulfiber = Kulfiberdug G Pentex fiber = Pentex dug DACRON Den mest brugte fiber til både vævet og lamineret sejldug. Dens fordele er bl.a. at den tåler UV stråler og mange buk og knæk, samt at prisen ikke er høj. KEVLAR En guldfarvet aramid fremstillet af DuPont. Kevlars modulus er 5 gange højere end Dacron, så den strækker sig langt mindre. Sejlene kan derfor gøres lettere. Af alle de nyere fibre, er Kevlar den mest gennemprøvede. Den fås bl.a. som standard K-29 og en høj modulær K-49. Quantum anvender udelukkende K 49 eller bedre. Selvom Kevlar er meget stærkere end Dacron, så er den ikke så modstandsdygtig overfor UV og mekaniske påvirkninger. Den er også dyrere end Dacron. SPECTRA En højmodulær Polyætylen. Spectra er produktnavn fra Allied-Signal Corporation. Spectra har den højeste modulus af alle fibre, bortset fra kulfiber, som bruges i sejldug. Dens anvendelse til kapsejladssejl begrænses dog af, at fiberen, under konstant belastning, strækker sig permanent. Dette stræk gør det vanskeligt for os, som sejlmagere, at låse sejlet i den facon vi ønsker og som krævende kapsejladskunder forlanger. Spectra bliver derfor mest brugt til større tursejl til krævende sejlene. Spectra er meget modstandsdygtig for UV og mekaniske påvirkninger. Sejl i Spectra vil veje Mylarfilm Kevalr væv X-ply tråde Mylar film Eksempel på lamineret dug Side 29

30 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) væsentlig mindre end tilsvarende Dacron sejl. Spectra er dyrere end Kevlar. TECHNORA Bliver fremstillet af det japanske firma Teijin. Technora er en aramid udviklet til at forstærke drivremme. Når det bruges til sejldug er det farvet sort for at forbedre UV-egenskaberne. Technora har en strækevne lig Kevlar 29, men er bedre til at modstå mekaniske påvirkninger. Fiberen er dyrere end Kevlar. VECTRAN Den sidste nye højmodulære type fiber, Vectran, er en polyesterbaseret flydende krystal fiber fremstillet af Hoechst-Celanese. Vectrans modulus er lig Kevlars, men fiberen er mere modstandsdygtig overfor mekaniske påvirkninger. Dens UV egenskaber er ikke så gode. Fiberens egenskaber gør den interessant som kandidat til fremtidens kapsejladssejl. Vectran er dyrere end både Kevlar og Spectra. KULFIBER Har en ekstreme høj modulus, men er ikke særlig holdbar. Hvis du tager en bundt kulfibertråde og folder dem om din finger, vil de være knækket inden du når hele vejen rundt. Fiberen er kun brugt til sejl i forbindelse med Americas Cup, hvor besætningerne havde store problemer med at undgå folder og knæk i de store sejl. UV modstanden er ringe. Problemerne kan muligvis løses, men den meget høje pris vil gøre, at sejl i Kulfiber kun vil blive brugt af de allermest økonomisk velfunderede sejlere. PENTEX Pentex fiberen anvendes i stedet for dacron i en opbygning med 1 lag mylarfilm på hver side af et scrim af Pentexfibre. Den ser ud som det vi kalder mylardug. Fiberen er dog væsentlig stærkere så dugen får ca. 15 % bedre strækegenskaber end den tilsvarende dug, opbygget med alm. dacrontråde. Det er ej heller en højmodulær fiber, så den kan frit anvendes i de klasser hvor mylarduge er tilladt. Det færdige sejl er ca. 10 % dyrere end et mylarsejl. Laminerede duge har, så længe der ikke er tale om rene Grand Prix duge, en rivstyrke som er bedre end de vævede duge. Den vigtigste faktor ved behandling af laminerede duge er at undgå overbelastning, som kan medføre en permanent forlængelse af dugen. Det ødelægger faconen i sejlet fordi forlængelsen kun sker i de højt belastede områder af sejlet og ikke over hele sejlfladen. Belastning Kevlar De forskellige dugtypers evne til at optage stræk i forhold til deres vægt Spectra Pentex Mylar Dacron Side 30 Forlængelse

31 EKSEMPLER PÅ SEJLDUGENS EGENSKABER OG DE ÆNDRINGER DET MEDFØRE PÅ SEJLFACONEN. Materiale H A V æ v e t P o l y e s te r C X 6 P o ly e s t er C o m p o s ite s C X P 6 P e n te x C o m p o s ite s S X 1 0 S p e c t r a C o m p o s ite s Vægt Primær tråd til 1 % Diagonal til 1 % Primær tråd Diangonal ved 40 Stræk ved 40 pund pund 6.7 o z 8 6 lb s 2 1 lb s o z lb s lb s lb s 2 9 lb s o z lb s 4 6 lb s H A V æ v e t P o l y e s te r C X 7 P o ly e s te r C o m p o s ite s C X P 7 P e n te x C o m p o s ite s S X 1 5 S p e c t r a C o m p o s ite s o z lb s 2 3 lb s o z lb s 2 7 lb s o z lb s 2 9 lb s lb s 5 3 lb s H A V æ v e t P o l y e s te r C X 9 P o ly e s te r C o m p o s ite s C X P 9 P e n te x C o m p o s ite s S X 2 5 S p e c t r a C o m p o s ite s o z lb s 1 6 lb s o z lb s lb s o z lb s lb s o z lb s 4 2 lb s ,.... Primær tråd 1 % Styrke bliver reflekteret af dugens tal for 1 % forlængelse. Tallet er det antal pund som skal til for at forlænge en 5 cm bred strimmel af dugen med 1 %. Desto højere tal, desto stærkere dug. Diagonal 1 % Diagonalen er den svageste led på dugen. Selv på de mest komplekse radial design, vil der være en belastning på diagonalen, om end ikke så kraftig som på crosscut sejl. Hvis dugen giver sig for meget på denne led, mister sejlet hurtigere faconen. Primær og diagonal stræk Strækket er målt i 1/100 del af en tomme i både den stærkeste (Primær) og svageste (diagonal) retning. Tabellen opgiver strækket ved 40 pund som er en alm. belast ved sejl i denne størrelse. Et lavt tal er udtryk for et lavt stræk. HVAD BETYDER TALLENE FOR SEJL- FACONEN? På de næste 3 illustrationer vises ændringen i sejlfacon på sejlet belast med 28 knobs relativ vind (ca. 14 m/s), vindvinkel på 30 grader, relativ. Som det tydelig fremgår af tegninger, ændres facon temmelig meget. Sejlet bliver dybere og faconen rykker længere agterud i sejlet. Det vil få din båd til at krænge mere og farten vil falde. Det øgede krængning gør livet ombord mindre behageligt og vil ofte medføre et større rortryk, til gene for både rorsmand og bådfart. Side 31

32 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Ændring i sejlfacon Vævet dacronsejl kontra designform J 120 Storsejl AWS 28 knob AWA 30 grader Designet form TM 9.3HA Dacron 25% Højde 0.095% til 0.149% 50% Højde 0.09% til 0.124% 50% Højde 0.066% til 0.079% Side 32

33 Ændring i sejlfacon Polyester composit kontra designet form J 120 Storsejl AWS 28 knob AWA 30 grader Designet form CL 90 Polyester composite (Laminat) 25% Højde 0.095% til 0.134% 50% Højde 0.09% til 0.114% 75% Højde 0.09% til 0.075% Side 33

34 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Ændring i sejlfacon J 120 Storsejl VECTRAN composite kontra designet form AWS 28 knob AWA 30 grader Designet form CL V 15 VECTRAN composite 25% Højde 0.095% til 0.098% 50% Højde 0.09% til 0.092% 75% Højde 0.09% til 0.069% Side 34

35 BANELAYOUT CROSSCUT Det mest almindelige banelayout, hvor banerne er lagt ud vinkelret på agterliget så skudtråden ligger parallelt med den største belastning. Dette giver kun begrænsede muligheder for at optage de øvrige belastninger. Sejl i CrossCut vil derfor ikke kunne holde faconen så godt som et sejl skåret i Fusion Radialcut. Til gengæld er sejlet billigere fordi det kun består af under det halve antal baner og fordi udnyttelses-procenten på dugen er væsentlig højere, ca. 95 %. Der anvendes kun dacron til crosscut skårne sejl. FUSION RADIALCUT Et avanceret banelayout med radialer udstrålende fra barmene i belastningsretningen. Fusion Radialcut bruges kun i forbindelse med vertikal orienteret sejldug (en dug som er stærkest på den lange led, laminerede duge). Generelt kan siges om banelayoutet, at desto højere vindstyrke og desto større både, desto flere baner og gennemskæringer i sejlet. Fusion Radialcut giver mulighed for at bruge en kraftigere dug hvor belastningerne er størst, og dermed forlænge sejlets levetid. Fordi vi kan anvende forskellige dugtyper i sejlet, stærk i agterliget, let og smidig i forliget og en slidstærk i underliget, kan du få et både lettere og stærkere sejl. Da sejlfladen bliver så stabil med et Fusion Radialcut skåret sejl, vil det kunne holde faconen under væsentligt større belastninger end et tilsvarende Crosscut skåret. Det betyder mere fremdrift, mindre krængning og færre sejlskift. FUSION M (SMART SAILS) 30 m 2 Fusion Radialcut genua 1 medium, kevlar (Eksempel) Se side 10 Side 35

36 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Vindbelastninger Skudtråde Kædetråde Side 36 Trådretninger i Crosscut og Fusion Radialcut, vejl. skitser

37 STORSEJL Vi syer vore storsejl i 3 forskellige standarder : A Basic, dacron B Performance, dacron C Racing, lamineret (Kevlar, Carbon, Spectra eller Pentex) Sejlene adskiller sig på en række punkter. Først og fremmest på dugen og banelayoutet. Disse to faktorer har så igen indflydelse på prisen og ydeevne og levetid. QUANTUM BASIC, DACRON Syet i en blødere, lidt grovere vævet dug. Ingen blød fod. Prisen er ca. 10 % lavere end for Racing, dacron. QUANTUM PERFORMANCE, DACRON Syet i den bedste kvalitet dacrondug. Syes til mere krævende opgaver i Hydranet. Ekstra gennemskæring ved underliget for at give en jævnere facon. Med gennemgående pinde FUSION RADIALCUT Her anvender vi enten kevlar, carbon, spectra eller pentex duge, afhængig af bl.a. sejlstørrelse, rettende moment, sejlbehov og klasseregler. Alle fusion Radialcut sejl er af samme fibertype gennem hele sejlet for at sikre lang levetid og høj formstabilitet. Prisen er mellem 40 og 200 % højere end for Racing, dacron. FUSION M (SMART SAILS) Se side 10 FUSION X Se side 14 FÆLLES FOR ALLE TYPER Klassemærke, sejlnummer, pinde, pose, cunningham, udhalsslæde, dobbelte sejllommer med velcrolukning og sejsinger. Med gennemgående toppind og 3 lange pinde Side 37

38 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) SEJLLOMMER For at undgå slid på selve sejlet syr vi sejllommen på et lag sliddug og derefter begge dele fast på sejlet. Ved forkanten af pinden syer vi ekstra forstærkning for bedre at fordele overgangen mellem pind og sejl. Sejlpindene består enten af en skumkerne med glasfiber på begge sider eller massive glasfiber pinde. Pindene er tapede (tilspidset) mod forliget. På sejl med gennemgående pinde er de fleste af pindene dog ensartet i tykkelse og i massiv glasfiber. Mod et tillæg i prisen kan vi levere andre typer pinde, eksempelvis tapede glasfiberpinde, alternativt i kulfiber. Med korte pinde Velcrolukning Ekstra forstærkning Sejllomme Sliddug Gjordforstærkning Agterlig FITTINGS TIL GENNEMGÅENDE SEJLPINDE Der er efterhånden udviklet mange forskellige typer slæder og beslag til montering i forkanten af de gennemgående pinde. Årsagen til at vi ikke umiddelbart kan anvende de samme slæder som i resten af sejlet er, at pindene trykker vandret ind mod mastens bagkant og derved giver en del friktion ved sætning og bjærgning af sejlet. Vi en del forskellige løsninger, som er afstemt efter sejlet størrelse, anvendelse og masteprofil. På næste side er nogle eksempler på hvordan det kan være udformet. Inkluderet i sejlets pris er altid, som minimum, en All-Slip slæde med tilhørende beslag på sejlet. Side 38

39 RONSTAN BALLSLIDES Mod en merpris kan vi levere den helt forkromede løsning Ballslides vogne fra Frederiksen til storsejlets forlig. Prisen starter ved knap 4.000,- kr. for 4 pindvogne. Systemet kan udbygges med mellemvogne og flyndervogn. Sailman 4000 fitting med tilhørende slæde Rutgerson fitting og Rutgerson rulleslæde med svirvel. Rulleslæden kan kombineres med større fittings. Sailman 3000 fitting med All-Slipslæde Frederiksen Ballslides er en kuglelejevogn til erstatning af de almindelige slæder i storsejlet. Kuglelejevognene letter arbejdet med at sætte, rebe og bjærge storsejl en hel del. De nedsætter friktionen til næsten ingen ting, så selv med vindpres i storsejlet, kan det bjærges. Ligger båden i vindøjet, falder storsejlet ned af sig selv. Den mindre friktion gør det også muligt at rebe på en halvvind med vindpres i sejlet. Du undgår så at sejlet slides unødigt ved at blafre for meget under rebning. Vognen ruller med lejerne direkte på mastens agterkant og kræver derfor ikke nogen skinne monteret på masten. Den eneste ændring som kan blive nødvendig er ved åbningen af hulkehlen. Åbningen er ikke altid stor nok til, at slæderne kan komme ind i masten. Har du en Selden mast løses problemet let og elegant ved at montere et nyt indføringsbeslag, som også tillader slæderne at komme helt ned til bommen, uden at hænge i beslaget. Det nye indføringsbeslag kan med fordel også anvendes til almindelige slæder, hvis du har problemer med at slæderne hænger i det oprindelige beslag. Rutgerson fitting med simpel rulleslæde uden svirvel. Man kan vælge forskellige kombinationer af Ballslides. Enten at udskifte alle slæderne eller ved kun at udskifte de meget belastede slæder ud for de gennemgående sejlpinde. Vi kan montere Ballslides på både gamle og nye sejl. Vi har flere kunder, som først har fået vognene på det gamle sejl og nogle år efter, flyttet dem over Side 39

40 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Ballslide, set fra oven, monteret i en mast med gængs hulkehl Tilpasnings membraner til forskellige typer hulkehle Ballslide til gennemgående sejlpind på et nyt sejl. Ballslides kan anvendes på alle både op til ca. 50 fod og storsejlsarealer op til ca. 60 m2. Er dit sejl større, findes der systemer med en skinne som monteres i mastens hulkehl. Kontakt os for flere oplysninger og priser på begge systemer. Side 40

41 LØSFODET STORSEJL Flere og flere vælger efterhånden et løsfodet storsejl, d.v.s. et storsejl hvor underliget kun sidder fast ved hals og skødebarm. Et løsfodet storsejl har adskillige fordele: bl.a. lettere af og tilrigning, lettere trimning p.gr.a. mindre friktion i bommens hulkehl, du kan binde dine rebeliner omkring bommen for en bedre fastgørelse, bommens ledige hulkehl kan evt. anvendes til bompresening kombineret med Lazyjacks ( se detaljerne i afsnittet om bompreseninger). Sejlets underlig vil blive skåret med positiv kurve på ca. 5 % af underligslængden, så der lukkes effektivt af for vinden mod bommen. Vi anbefaler sejlet med løs fod, men ikke alle klasseregler tillader dette. Eksempelvis er det ikke tilladt i X-79 og Folkebåd. Løsfodet storsejl koster ikke ekstra på hverken basic eller performance sejl. BLØD FOD I STORSEJL Et ekstra stykke ellipseformet sejldug syet ind i bunden af storsejlet. Det giver dig mulighed for nemt at trimme ekstra dybde i den nederste del af storsejlet. Når du totter bomudhalet folder foden sig sammen og ligger langs bommen. Slækker du et par centimeter folder den sig ud og giver sejlet ekstra dybde. Blød fod kan syes i vores racing sejl uden merpris. FORSTÆRKNINGER Alle forstærkninger er dimensioneret nøje til sejlets størrelse og vindområde. Ringene er af syrefast, rustfrit stål. Reberingen i forliget på storsejl hænger løst på siden af sejlet og er syet fast med kraftige gjorde. Det gør det meget nemmere at få reberingen på krogen, når der skal rebes. Der er også indsyet et håndtag over reberingen, så du virkelig kan tage fat uden at få fingrene i klemme på halskrogen. Til lidselinen i agterliget er der velcrolukning, som både holder godt på linen og giver en glat afslutning hvor bagstag og lign. ikke kan hænge ved. Ved rebene i agterliget er det nødvendigt med en alm. klemme, fordi linen skal kunne slækkes, også når sejlet er rebet ud. Alle ringe til slæder, er fra øverste reb og ned, ekstraforstærket, for at kunne modstå de ofte ukontrollerede belastninger som kan opstå under rebning. Ekstraforstærkede ringe til slæder. Storsejl Blød fod Rebering med håndtag for sikrere rebning. Storsejl Blød fod Bom Slækt udhal Blød fod i storsejl Tot udhal Side 41

42 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) FORSEJL Side 42 Vores forsejl syes i 5 forskellige standarder : A Quantum Basic, dacron B Quantum Performance, dacron C Quantum Fusion Radialcut, Pentex, Kevlar, carbon ell. spectra D Fusion M, kevlar og/ell. carbon E Fusion X, kevlar Quantum Fusion Radialcut + M + X, sejlene adskiller sig på en række punkter. Først og fremmest på dugen og banelayoutet. Disse to faktorer har så igen indflydelse på prisen, levetiden og ydeevnen. QUANTUM PERFORMANCE, DACRON Syet i en blødere, lidt grovere vævet dug. Prisen er ca. 10 % lavere end Racing, dacron. QUANTUM PERFORMANCE, DACRON Syet i den bedste kvalitet dacrondug. Her er bl.a. lidseline af spectra. QUANTUM FUSION PENTEX: Bliver skåret i Fusion Radialcut i en kombination af 2-3 forskellige pentexduge. I det højt belastede agterlig bruges en kraftig dug, mod forliget en tyndere dug. På nogle sejl skæres skødeog topsektionerne af en endnu kraftigere dug end agterliget. Prisen er % højere end for Racing, dacron. Lidselinen er også her i spectra. QUANTUM FUSION KEVLAR, CAR- BON ELL. SPECTRA: Bliver skåret på samme måde som ovenanstående, men dugen er nu lamineret sammen af en meget stabil højmodulær fiber. Prisen ligger på % mere end Racing dacron. FUSION M, SMART SAIL Se side 10 FUSION X Se side 14 FÆLLES : For alle standarder er ticklers, lidseline i agterog underlig, Wichardhager m. slidforstærkninger omkring forliget eller headfoilbånd, sejlpose og sejsinger. Sejl med en dugvægt på 350 gr/kvm og derover bliver sammensyet med 3 dobbelte syninger. Det nytter jo ikke meget at dugen er kraftig hvis sejlet strækker sig eller går fra hinanden i sammensyningen. Stormfokke bliver syet i en speciel 365 gr/kvm. fluorscerende orange dug. Sejlet bliver forstærket så det kan klare de mest ekstreme påvirkninger. Den orange dug giver dig to fordele : Du kan nemt observeres af andre blandt hvide skumtoppe og du kommer aldrig til sætte et forkert sejl, på det allermest ubelejlige tidspunkt. Fokke til kapsejladsbrug bliver ofte syet med gennemgående sejlpinde i stedet for de almindelige korte. De gennemgående pinde tilfører sejlet en ekstra stabilitet, gør det meget let at trimme og fordi det ikke blafrer, øger de levetiden betragteligt. Det kan dog være lidt uhåndterlig, fordi det ikke, når det er sammenlagt, kan foldes på tværs. Du bliver nødt til at bære det ned i kahytten i fuld underligslængde med et par sejsinger omkring. (Lang sejlpose medfølger) På de bådtyper som kun sejler med fok (Omega 34, Albin Nova, etc. etc.) skal fokken spænde over stort vindområde. Derfor har vi med succes syet fokke med to sæt sejllommer, et med almindelige pinde og et på den anden side med gennemgående pinde. De korte pinde giver dybt sejl til let vejr og de gennemgående giver gode hårdtvejrsegenskaber.

43 Dobbelthager i toppen. Rustfri stålring og kraftig topforstærkning. Wichardhager for hver meter. Styreticklers Halsring i rustfrit stål eller tackhook. Velcrolås til lidselinen. Side 43 Skødering i rustfrit stål med gjordforstærkning i kanten.

44 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) FORSEJLSSTØRRELSER På nedenstående tegninger har vi illustreret de forskellige grundtyper af forsejl og angivet de mål vi anvender som udgangspunkt ved konstruktion af nye sejl. Da alle sejl bliver individuelt konstrueret, vil der ofte forekomme ændringer i forhold til udgangspunktet. I-mål LP-målet er udtrykt i procent af J-målet og forligsmålet i procent af længste forlig, som typisk er forstagslængden minus ca. 30 cm. Sejlarealerne beregnes som (LP * forlig)/2=m 2 LP J-mål Genua 1, max forlig, 150 % LP Genua 2, max forlig, 130 % LP Genua 3, max forlig, 108 % LP Max. fok, max forlig, 100 % LP Genua 4, 80 % forlig, 75 % LP Stormfok, 50 % forlig, 80 % LP Side 44 Tegningerne er ikke målfaste.

MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret februar 2009

MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret februar 2009 Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) Side 1 Side 2 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden

Læs mere

Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.

Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb. Tilbud 25840 Hans Jørgensen Havløkkevej 9 4600 Køge 4600 Køge Kundenr: 53652404 København d. 8. oktober 2007 Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.

Læs mere

"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:

PLATONISK TRIM Trimning af forsejl: "PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,

Læs mere

ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE

ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE Ouantum Sails 2012 Grafisk tilrettelæggelse Flemming Hansen www.sejlernyt.dk Tegninger og foto: Quantum Sails

Læs mere

Brugte forsejl, salgsliste

Brugte forsejl, salgsliste Brugte forsejl, salgsliste Salgsbetingelser for brugte sejl: Priserne på vore brugte sejl er sat så tilpas lavt for at sikre dig at du får mest muligt sejl for pengene. Når vi sætter et sejl på listen,

Læs mere

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,

Læs mere

Quantum Fusion M Smartsail

Quantum Fusion M Smartsail Quantum Fusion M Smartsail Redigeret januar 2005 Side 1 Det begynder med et 3 dimensionalt design af sejlet, hvad enten det Fusion Radial eller Fusion M. Redigeret januar 2005 Side 2 Q Fusion M SmartSails

Læs mere

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE) 1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk

Læs mere

Sejlmagerlinien Yachtsejl. Sejldesign og proces

Sejlmagerlinien Yachtsejl. Sejldesign og proces Sejldesign og proces Side 1 Indhold: 1. Design og dokumentation 1. Opmåling af eksisterende båd liggende i vandet 2. Opmåling af eksisterende sejl. 3. Anvendelse af klasseregler til en bestemt bådtype.

Læs mere

Drabanternes»drabelige«kamp

Drabanternes»drabelige«kamp 100 siders fordybelse når du rigtig skal slappe af OPDATERING AF ELEKTRONISK SØKORT: Sådan gør du og så meget koster det Drabanternes»drabelige«kamp 70 er kølbåd med stærkt jollepræg er genfødt Sådan får

Læs mere

Inden spileren skal ned for sidste gang!

Inden spileren skal ned for sidste gang! Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan

Læs mere

Elvstrøm Sails A/S Paul Elvstrøms Vej 4 DK-6200 Aabenraa Tel. +45 7362 4800 Fax +45 7362 4819 info@elvstromsails.com www.elvstromsails.

Elvstrøm Sails A/S Paul Elvstrøms Vej 4 DK-6200 Aabenraa Tel. +45 7362 4800 Fax +45 7362 4819 info@elvstromsails.com www.elvstromsails. Service Elvstrøm Sails har et omfattende servicenet både internationalt og nationalt med over 50 SAILPOINTS verden over. Foruden at kunne bistå hvis uheldet skulle være ude, vil også gode råd til trim

Læs mere

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion. KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.

Læs mere

NEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr.

NEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. www.northsails.dk Nr. 1/2013 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Endnu hurtigere Interview med Burns Fallow, sejldesigner og manager for North Sails New Zealand. Ydermere er han chef sejldesigner

Læs mere

NEWS. Pioneren. Båden på foil. Få succes. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. 1/2014

NEWS. Pioneren. Båden på foil. Få succes. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. 1/2014 www.northsails.dk Nr. 1/2014 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Båden på foil Udviklingen og produktionen af sejl har traditionelt været det North Sails har koncentreret sig om og det vi

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt

Læs mere

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr. MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...

Læs mere

Sy en falkehætte. Kuglepen til optegning. En god kniv til at skære i læder (hobbykniv) En krumsyl. Hygpiper og en hammer - eller en hultang

Sy en falkehætte. Kuglepen til optegning. En god kniv til at skære i læder (hobbykniv) En krumsyl. Hygpiper og en hammer - eller en hultang Sy en falkehætte Falkonerer over hele kloden bruger hætter til en del af deres rovfugle. Her i Norden har falkonerer også brugt hætter siden middelalderen. Hætten gør at fuglen ikke kan se noget. Det får

Læs mere

Sejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood

Sejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood Syning af sprayhood Side 1 Indhold: 1. Valg af fremstillings metode 1. 2. 3. 4. Sprayhood fremstilles efter eksisterende model Sprayhood fremstilles efter gammel sprayhood Sprayhood fremstilles efter måltagning

Læs mere

Optimist Trim Guide fra UK Sails

Optimist Trim Guide fra UK Sails Optimist Trim Guide fra UK Sails Der er ikke nogen præcis facitliste på hvordan vores Optimistsejl skal trimmes. Det afhænger nemlig af flere faktorer, bl.a: Sejlerens vægt Sejlerens fysiske styrke Sejlerens

Læs mere

Knuder af Anders Toft Jensen

Knuder af Anders Toft Jensen Knuder af Anders Toft Jensen Alle typer af monofile kunststofliner har ikke den samme brudstyrke i våd og tør tilstand. Linens brudstyrke angives i lbs (pund) eller kilogram, og er et udtryk for den dødvægt

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING BLUE PERFORMANCE programmet omfatter tovposer til fald og skøder, solsejl i forskellige versioner, lugecovers med myggenet, en række forskellige afdækninger samt en serie tasker. Alle produkter er professionelt

Læs mere

Reb. www.1hag.dk. Indholdsfortegnelse

Reb. www.1hag.dk. Indholdsfortegnelse Reb Indholdsfortegnelse Besnøringer... 2 Filippinerbesnøring... 3 Japansk krydsbesnøring... 4 Krydsbesnøring... 5 Ottetalsbesnøring... 6 Simpel besnøring... 7 Vinkelbesnøring... 8 Rebpleje... 9 Splejsninger...

Læs mere

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet LEMVIG SEJLKLUB Postbox 173 7620 Lemvig Sejladsudvalget Januar

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

Rykning af et skind til pels pandebånd.

Rykning af et skind til pels pandebånd. Rykning af et skind til pels pandebånd. 1. Skær skindet midt i grozen og sy Hvis skindet er for kort er der to muligheder for at forlænge det. nakkerne sammen. 2. Lave en rykning så det bliver længere.

Læs mere

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer:

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: Linietegning Olle Enderleins konstruktion nr. 395-1 (17/9-1969) eller modificeret udgave dateret d.

Læs mere

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: 1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt

Læs mere

Vejledning til køb af en laser joller

Vejledning til køb af en laser joller Vejledning til køb af en laser joller Når man køber en brugt Laser jolle, skal man huske nogle få ting der skal være i orden. Laser jollen holder normalt i mange år og, en 10 til 15 år gammel laserjolle

Læs mere

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE MÅLESKEMAER 2005 SPÆKHUGGER NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Sejl: DEN... DASP bygge:... Byggeår:... Ejer: Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:... 01.01 01.02 01.03 01.04 01.05 01.06 01.07 01.08 A.11.3 D.8.2

Læs mere

VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store sejlbåde.

VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store sejlbåde. Gleistein tovværk, vejledende prisliste, april 2006. Alle priser er ekskl. Moms. Side 1 af 8 VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store

Læs mere

Trimguide til cruisingsejlads

Trimguide til cruisingsejlads Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig

Læs mere

d) Vær opmærksompå risikoen for beskadigelse af ansigt, hænder og fødder.

d) Vær opmærksompå risikoen for beskadigelse af ansigt, hænder og fødder. ADVARSEL SIKKERHED a) Kanttrimmerem må ikke overlades til børn eller umyndige unge, bortset fra unge, som er i lære og under opsyn af fagfolk. b) Der må ikke komme nogen indenfor en radius af 5 meter,

Læs mere

RIGNING af K.A.S. skolebåde

RIGNING af K.A.S. skolebåde RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er

Læs mere

D. 20. juni 1997 Trimanvisninger for Tejsten Let vind: Frisk vind: Mellemvind: Læns: Hold stor krumning i sejlene. Slæk på bomudhal, Cunningham og hækstag. Skødepunkter for forsejl sættes forud. Der må

Læs mere

Opstillingsvejledning

Opstillingsvejledning Opstillingsvejledning Fortelt Wecamp til Opus campingvogne model 295 og 365 Opstillingsvejledning Opus fortelt; 295/365. Ver. 2015-05- 01_01 Side 1 Indholdsfortegnelse Indledning... side 3 Stangoversigt...

Læs mere

C 08 Bindende norm Side 1 af 6. Kobling

C 08 Bindende norm Side 1 af 6. Kobling Bindende norm Side 1 af 6 Denne standard gælder kun for materiel, der også i virkeligheden er udstyret med puffere. Denne standard skal ses i sammenhæng med standard C 07 Puffere og standard B 09 Afkoblingsrampe

Læs mere

Øjesplejsning, wiresplejsning og takling

Øjesplejsning, wiresplejsning og takling Øjesplejsning, wiresplejsning og takling i flettet tovværk Det her er den bedste beskrivelse af splejsning i flettet tovværk, jeg har set. Den var i "Båden i dag" nr. 4, 1977, dengang flettet tovværk var

Læs mere

OM OVERSEJL. Carlo. side 2. Kano- og kajakklubben S.B.B.U.

OM OVERSEJL. Carlo. side 2. Kano- og kajakklubben S.B.B.U. OM OVERSEJL. Denne lille pjece er lavet til et kursus i Kanoog kajakklubben, om hvordan du kan spare på selv at sy dit over sejl. Det skal inden du går igang pointeres, at du ikke kan låne en andens oversejl,

Læs mere

PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa

PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa KITE TAPE Selvklæbende rip-stop nylon. Perfekt til hurtig reparation

Læs mere

230 215 200 185 170 ionic + - ionic titanium. pro 230 steam

230 215 200 185 170 ionic + - ionic titanium. pro 230 steam 1 8 1 9 3 2 230 215 200 185 170 ionic + - 5 4 6 7 pro 230 steam ionic titanium 2 DANSK Glattejern i pro 230 steam Glattejernet i pro 230 steam fra BaByliss er et dampglattejern med meget høj temperatur

Læs mere

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring: Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger

Læs mere

PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa

PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa PSP har fremstillet tape af den højeste kvalitet i over 40 år. *PSP Marine Tapes logo - den internationale flag kode Papa Sierra Papa KITE TAPE Selvklæbende rip-stop nylon. Perfekt til hurtig reparation

Læs mere

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2 Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2 Hvis dokumentet SOFbyg skin1 er fulgt, har vi nu en kajak beklædt med stof og imprægneret med epoxy, slebet og klar til forstærkningen med

Læs mere

Fem grunde mere til at købe Kährs

Fem grunde mere til at købe Kährs Fem grunde mere til at købe Kährs Der er mange gode grunde til at vælge et gulv fra Kährs. Naturlig skønhed og teknisk overlegenhed, for eksempel. Her er et par stykker mere. 1 2 3 4 5 Længste erfaring

Læs mere

Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding.

Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding. Byggetips Træskrog Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding. (Fig. 1). Derefter monteres dæk og evt. skot. Når dette er tørt, slibes spanterne i smig (fig.

Læs mere

Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar!

Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar! Duelunds hifi4all (DCA 2.0) højttaler Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar! Først den skæreplan han lavede. Alt er i mdf, og hvis det

Læs mere

Pleje og vedligeholdelse Låger. Trådvarer. designcore. massiv træ. laminat

Pleje og vedligeholdelse Låger. Trådvarer. designcore. massiv træ. laminat Pleje og vedligeholdelse Låger. Trådvarer. designcore. massiv træ. laminat låger Malede og finérede Almindelig rengøring foretages med en ren klud eller vaskeskind og lunkent vand. Til mere dybdegående

Læs mere

Den store kappeguide 15-01-2003 Feedback: LiveForum, m@liveforum.dk. Den store Kappeside

Den store kappeguide 15-01-2003 Feedback: LiveForum, m@liveforum.dk. Den store Kappeside af 11 08-08-2012 21:07 Den store kappeguide 15-01-2003 Feedback: LiveForum, m@liveforum.dk Den store Kappeside Kapper er nemme at lave, og en af de beklædningsgenstande jeg oftest har blevet spurgt til

Læs mere

noraplan - monteringsvejledning

noraplan - monteringsvejledning noraplan - monteringsvejledning Iht. DIN EN 1817 "Elastiske gulvbelægninger Til limning af noraplan gummigulve skal der bruges en dispersionslim. Nogle limtyper suger mindre end andre. Dette skal der tages

Læs mere

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så

Læs mere

Montagevejledning. Fordele. Anvendelse. Montage og info»trin-for-trin«

Montagevejledning. Fordele. Anvendelse. Montage og info»trin-for-trin« Armeret højtydende fugtadaptiv dampspærre Montagevejledning Anvendelse RAW INTELLO systemet sikrer, i henhold til DIN 4108 og BR10, de damp- og lufttættelag i isolerede konstruktioner. Membranen skaber,

Læs mere

Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1

Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1 Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1 Grøndlandspagajer laves normalt i cedertræ fordi det er en let træsort. En pagaj lavet i cedertræ kan normalt laves i en færdig vægt lidt

Læs mere

NEWS Nyheder. Lodrette sejlpinde. Er en dug bare en dug? Code-sejl. Performance guide Downwind Upwind. Jip Top.

NEWS Nyheder. Lodrette sejlpinde. Er en dug bare en dug? Code-sejl. Performance guide Downwind Upwind. Jip Top. NEWS 2012 2012 Nyheder Lodrette sejlpinde Er en dug bare en dug? Code-sejl Performance guide Downwind Upwind Jip Top Sail Scan Alt om vores sejl northsails.dk 2012 Vi ser frem mod en sæson med spændende

Læs mere

MiniHuset.dk Torpsgade 25, Smidstrup, 7000 Fredericia www.minihuset.dk - info@minihuset.dk. Udvendig Dekorering

MiniHuset.dk Torpsgade 25, Smidstrup, 7000 Fredericia www.minihuset.dk - info@minihuset.dk. Udvendig Dekorering Udvendig Dekorering Det udvendige udseende er på mange måder den vigtigste del af dit dukkehus, da det er den del, der bliver vist det meste af tiden. Den stil du vælger til dit hus vil ofte diktere det

Læs mere

Indholdsfortegnelse: RoadWarrior - Draper.. Side 2. Etui RoadWarrior & Traveller.. Side 2. Piper - Draper.. Side 3. Traveller - Draper..

Indholdsfortegnelse: RoadWarrior - Draper.. Side 2. Etui RoadWarrior & Traveller.. Side 2. Piper - Draper.. Side 3. Traveller - Draper.. Indholdsfortegnelse: RoadWarrior - Draper.. Side 2 Etui RoadWarrior & Traveller.. Side 2 Piper - Draper.. Side 3 Traveller - Draper.. Side 4 Ultimate Folding - Draper.. Side 5 FocalPoint - Draper.. Side

Læs mere

mobil, praktisk, billig

mobil, praktisk, billig mobil, praktisk, billig Sådan fungerer det: til individuelle hytter, som følger det testede Igloo Veranda koncept. Igloerne og overdækningen flyttes. for ca. 2 x 5 enkelthytter og deres respektive løbegårde

Læs mere

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet. Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,

Læs mere

Pusleborde i topklasse

Pusleborde i topklasse DAN DRYER PUSLEBORDE Pusleborde i topklasse Komfort og hygiejne til offentlige puslerum HYGIEJNISK MILJØVENLIGT ØKONOMISK DRIFTSSIKKERT TIDLØST DAN DRYER PUSLEBORDE Puslefaciliteter - med fokus på optimal

Læs mere

Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste.

Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste. Installationsvejledning I denne vejledning er der angivet varenumre i parentes efter omtalte monteringsdele, så du kan finde dem i vores prisliste. 1 Indhold 1 Sikkerhedsregler ved brug af centralstøvsugeren...............

Læs mere

LÆGNINGSVEJLEDNING. LÆGNINGSTEMPERATUR Den ideelle lægningstemperatur er 20 og skal være inden for et interval fra 15 C til 28 C.

LÆGNINGSVEJLEDNING. LÆGNINGSTEMPERATUR Den ideelle lægningstemperatur er 20 og skal være inden for et interval fra 15 C til 28 C. Vi anbefaler at læse følgende lægningsvejledning for ikke at glemme noget og for at drage fuld nytte af dit gulv i mange år. ANVENDELSE LÆGNINGSVEJLEDNING BRUG Gulvbelægning som udelukkende er beregnet

Læs mere

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen BÅDEJER SEJLER bringer i 2015 en serie på fire artikler om, hvordan du optimerer dit rig- og sejltrim og får den bedste sejladsoplevelse. Første artikel er en guide til trim af bådens rig. Her er gode

Læs mere

Kabinen. Sådan gør du: Værktøjet skal være i orden

Kabinen. Sådan gør du: Værktøjet skal være i orden Kabinen Sådan gør du: Kabinen er et godt sted at starte når du vil gøre din bil ren, så kan den nemlig tørre, mens du vasker og polerer resten af bilen. Tørre! ja for der skal noget fugt til, for at få

Læs mere

www.trappefabrikken.dk trætrapper skrædder syede trapper efter

www.trappefabrikken.dk trætrapper skrædder syede trapper efter www.trappefabrikken.dk trætrapper skrædder syede trapper efter mål skrædder syede trapper efter mål Om din trappe Siden starten af 70 erne har unikke og specialkonstruerede kvalitetstrætrapper været konceptet

Læs mere

Datablad Montering af 3M Controltac IJ380 September 2007

Datablad Montering af 3M Controltac IJ380 September 2007 Datablad Montering af 3M Controltac IJ380 September 2007 Introduktion 3M Controltac IJ380 er en ekstrem fleksibel folie, specielt velegnet til indvarmning i falser, og vanskelige overflader. Folien er

Læs mere

Dette er vores mest elegante måtte pga. gummilamellerne er lavet af ny gummi, hvilket gør at de står meget skarpe i deres udtryk.

Dette er vores mest elegante måtte pga. gummilamellerne er lavet af ny gummi, hvilket gør at de står meget skarpe i deres udtryk. Altro Indgangsmåtter Over 85 % af snavset i vores bygninger stammer fra gangtrafikken og kan kun reduceres ved effektiv rensning og aftørring af skosålerne. Det rigtige valg af indgangsmåtter er derfor

Læs mere

Wolf Camper herre Forår 2012

Wolf Camper herre Forår 2012 kr 699,00 Når kun det bedste er godt nok! Wolf Campers membran regntøj sætter nye standarder for hvad du skal forvente af et letvægtsregnsæt. Materialet er meget blødt og med stræk, der betyder at man

Læs mere

Pedaleur klubtøj 2014-2016

Pedaleur klubtøj 2014-2016 Klubbens nye tøjleverandør Giordana tilbyder forskellige kollektioner. I Pedaleur har vi valgt Forma Red Carbon som den primære kollektion med dens dertilhørende top-kvalitets indlæg Cirro C.T., samt div.

Læs mere

Arbejdshandsker. Bt. á 12 par / Krt. 60 par

Arbejdshandsker. Bt. á 12 par / Krt. 60 par 25..15 Arbejdshandsker THOR Arbejdshandske Luksus oksehud m. stofoverhånd. Flot kraftig naturel oksehud med kno- og negleforstærkning og blødt bomuldsfor i håndfladen. Syet med dobbelt søm og har gummieret

Læs mere

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller USB-stiks bliver stadig brugt rigtig meget, og da man nu engang imellem kan få et 64gb USB stik til 249 kr i f.eks. Aldi, så er USB-stikket stadig det oplagte transportable medie, da det er lille og modsat

Læs mere

Monterings- og vedligeholdelsesvejledning af bordplader i Solid Surface materialet Corian Vigtigt læses straks ved modtagelse!

Monterings- og vedligeholdelsesvejledning af bordplader i Solid Surface materialet Corian Vigtigt læses straks ved modtagelse! Monterings- og vedligeholdelsesvejledning af bordplader i Solid Surface materialet Corian Vigtigt læses straks ved modtagelse! Generelt Kontroller altid bordpladen ved modtagelsen. Ved modtagelse af din

Læs mere

Gulvfliser som køkkenbordplade

Gulvfliser som køkkenbordplade Gulvfliser som køkkenbordplade Jennifer og Kristian Obel Romeyke satte nyt køkken i deres 70 er parcelhus for 9 år siden. Valget faldt dengang på et køkken med træbordplader. Allerede efter 6 år var bordpladerne

Læs mere

Valgfag 1. skoleperiode Byg en indgribningscirkel

Valgfag 1. skoleperiode Byg en indgribningscirkel Valgfag 1. skoleperiode Byg en indgribningscirkel af Michael Petersen 2005 Se farvebilleder på: G: Urmagerskolen/H1/Valgfag/byg en indgribningscirkel 1 af 22 Indholdsfortegnelse: Emne Side Indholdsfortegnelse:...

Læs mere

Når din båd skal måles:

Når din båd skal måles: Side 1 af 5 Når din båd skal måles: Til alle stævner, hvor du deltager med din Folkebåd, er du underlagt klassereglerne (I det følgende CR =Class Rules). Hvis du har et gyldigt klassebevis, har du også

Læs mere

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget.

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Beskrivelse og billeder Ror forandring. Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Konstruktionen med skæg

Læs mere

GUMMIBÅD FISHMAN. Instruktions manual

GUMMIBÅD FISHMAN. Instruktions manual GUMMIBÅD FISHMAN Instruktions manual Vigtige sikkerhedsretningslinjer for brug af gummibåden. Læs og forstå disse retningslinjer, før båden tages i brug. ISO 6185-1 Båd Type I/II Båden er konstrueret til

Læs mere

De bedste løsninger i miljøer med fare for korrosion

De bedste løsninger i miljøer med fare for korrosion De bedste løsninger i miljøer med fare for korrosion Gitterbakker med høj yde- og korrosionsevne Zinc+gitterbakker 1 P127354 En ny og let anvendelig løsning til krævende installationer Gitterbakker er

Læs mere

DANSTRUP Skydedøre Monteringsvejledning

DANSTRUP Skydedøre Monteringsvejledning DANSTRUP Skydedøre Monteringsvejledning VIGTIG INFORMATION: Læs monteringsanvisningen grundigt igennem inden montering. Følg anvisningerne i manualen og opbevar den til senere brug ADVARSEL VEDRØRENDE

Læs mere

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Side I Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Formålet med hæftet er at man på forhånd har mulighed for at danne sig

Læs mere

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1 Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1 Når skellettet er klar til beklædning, dvs. skelettet er høvlet så der ikke er nogle skarpe kanterskelettet er lakeret med fortyndet lak

Læs mere

TAGDÆKNING MED SIKKERHED

TAGDÆKNING MED SIKKERHED TAGDÆKNING MED SIKKERHED PROFESSIONEL TAGDÆKNING GASPRODUKTER OG SIKKERHED Professionelle tagdækkere bruger i stort omfang flaskegas til tagdækning. Det er både en transportabel og effektiv energikilde.

Læs mere

Inspiration Monteringsvejledning. Monotec gabioner - løsninger der bare holder

Inspiration Monteringsvejledning. Monotec gabioner - løsninger der bare holder Inspiration Monteringsvejledning Monotec gabioner - løsninger der bare holder Få mere inspiration på vores hjemmeside www.byggros.com under referencer Systemet Monotec sikrer optimalt resultat Hele princippet

Læs mere

Tagdækning med sikkerhed

Tagdækning med sikkerhed Tagdækning med sikkerhed Tagdækning Gasprodukter og sikkerhed Professionelle tagdækkere bruger i stort omfang flaskegas til tagdækning. Det er både en transportabel og effektiv energikilde. Men som ved

Læs mere

VARIGHED: LANGT FORLØB. Byg EN NEM HULE. Gå ind på dr.dk/byg og find flere seje byggeprojekter.

VARIGHED: LANGT FORLØB. Byg EN NEM HULE. Gå ind på dr.dk/byg og find flere seje byggeprojekter. VARIGHED: LANGT FORLØB Byg EN NEM HULE Byg EN NEM HULE Varighed: Langt forløb Denne hule kan du bygge derhjemme, evt. sammen med en voksen. Husk at få hjælp af en voksen, når der skal bruges stiksav og

Læs mere

Brugermanual. HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600

Brugermanual. HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600 Brugermanual HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600 Instruktion i korrekt brug af HAJO pladeløfter. Opbevar denne manual let tilgængelig for brugeren. Det er vigtigt at brugeren forstår advarslerne

Læs mere

SQUARE REOLEN. ApS INDUSTRISKELLET 3 3540 LYNGE DANMARK TLF. 44 32 20 11 SQUARE@KIDI.DK WWW.KIDI.DK

SQUARE REOLEN. ApS INDUSTRISKELLET 3 3540 LYNGE DANMARK TLF. 44 32 20 11 SQUARE@KIDI.DK WWW.KIDI.DK 2016 SQUARE REOLEN ApS INDUSTRISKELLET 3 3540 LYNGE DANMARK TLF. 44 32 20 11 SQUARE@KIDI.DK WWW.KIDI.DK SQUARE REOLEN - den alsidige reol, der kan ændre sig i takt med dit liv. Square Reolen er velegnet

Læs mere

SCHÖNOX MAX FORMAT. System MAX FORMAT. www.schonox.dk

SCHÖNOX MAX FORMAT. System MAX FORMAT. www.schonox.dk SCHÖNOX MAX FORMAT Foto: RAK Ceramics GmbH SCHÖNOX MAX FORMAT System MAX FORMAT Et program med optimalt tilpassede produkter til montering af meget store fliser samt meget tynde fliser Sikkert og effektivt

Læs mere

Overdækningen er bygget, så den passer til huset, fordi vi har brugt samme materiale og malet med samme farve.

Overdækningen er bygget, så den passer til huset, fordi vi har brugt samme materiale og malet med samme farve. LET SVÆRHEDSGRD: Opgaven er ikke svær. Du skal bare bruge vaterpas og tommestok flittigt. TIDSFORRUG: Selve arbejdet kan udføres på to enkelte arbejdsdage med flere dages mellemrum (tørretid for stolpebetonen).

Læs mere

træplejesystem Gulvbehandling indendørs

træplejesystem Gulvbehandling indendørs træplejesystem Gulvbehandling indendørs Grund- og færdigoliering Vælg produkt Med Junckers GulvOlie plejer du ikke alene dit gulv på allerbedste måde, du tilfører også gulvet glød, dybde og slidstyrke

Læs mere

Omnisports Excel, Reference, Training, Speed & Compact

Omnisports Excel, Reference, Training, Speed & Compact Enhver brug af produktet til andre formål end dem der er fastsat i betingelserne for brug, skal indsendes til Tarkett til godkendelse. Omnisports belægningen kan monteres på forskellige underlag alt efter

Læs mere

VED KØB AF SKUR TIL CARPORT

VED KØB AF SKUR TIL CARPORT TILLÆG TIL MONTAGE VEJLEDNING. VED KØB AF SKUR TIL CARPORT Det er kun nødvendigt at læse denne vejledning, hvis du også har valgt skur på din carport. Du SKAL dog også læse vejledning fra carporten, da

Læs mere

Monotec gabioner. - løsninger der bare holder. Inspiration Monteringsvejledning

Monotec gabioner. - løsninger der bare holder. Inspiration Monteringsvejledning Monotec gabioner - løsninger der bare holder Inspiration Monteringsvejledning 1 Monotec Gabioner Systemet Monotec sikrer optimalt resultat Princippet med brug af gitre, som sammenholdes med de specielle

Læs mere

Instruktioner til spor

Instruktioner til spor Instruktioner til spor Indhold Introduktion... 2 Generelle sikkerheds regler... 2 Leverede enheder... 3 Ting du selv skal huske... 3 Anbefalet værktøj... 3 Landskabs forberedelser... 4 Samling af sporsektioner...

Læs mere

ANNE SAX Guide til den bedste bh

ANNE SAX Guide til den bedste bh Guide til den bedste bh Hej, lingeriguiden er skrevet til dig som en hjælp, når du skal finde den perfekte bh, eller når du vil tjekke og rydde ud i de bh er, der ligger i skuffen. Den perfekte bh sidder

Læs mere