Asbjørn Gade-Nielsen. Med venlig hilsen. Birgitte og Birger Hansen Lille Værløsevej Værløse

Transkript

1 Birgitte Hansen Sendt: 24. oktober :48 Center for By Miljø og Erhverv Udviklingen af Værløse bymidte Det er interessant, at læse om udviklingsplanerne for Bymidten i Værløse. Der er mange gode ting i oplægget. At få åbnet op og gjort opmærksom på, at der ligger et interessant bymiljø er bestemt kreativt tænkt. Som mangeårige borger i Værløse (27 år) har vi tit erfaret, når vi har haft gæster med på Bymidten, at de er blevet positiv overrasket over de mange specialbutikker og ikke mindst den stemning der er. Vi har bl.a venner fra Herlev, som ikke finder deres bymidte nær så tillokkende. Der er ingen tvivl om, at de byer, der vil satse på de små spændende specialbutikker vil kunne lokke kunder til. Store varehuse og kædebutikker har vi nok af andre steder. Har lige besøgt London. Oxford Street er i dag en række af de butikker, vi ser alle andre steder. Men at komme ud i de mindre gader og finder spændende specialbutikker, der ved hvad de har med at gøre - se det er interessant og gør det at købe ind til en positiv oplevelse. Ikke alle har måske tid til at gå i specialbutikkerne. I dag handler flere og flere travle småbørnsfamilier deres dagligvarer ind via nettet, så flere store supermarkeder bliver der ikke brug for. I Værløse har vi allerede 5 supermarkedet i Bymidten. Folk får heller ikke flere penge i budgettet til hverdagsindkøb, så handlen vil blot blive fordelt. Lad Værløse gå nye veje og blive et sted hvor man gerne tager hen for at handle ind hos specialbutikkerne, hvor man kan få den tætte dialog og hvor der skabes et godt forhold mellem butik og kunde. Med venlig hilsen Birgitte og Birger Hansen Lille Værløsevej Værløse

2 Alle høringssvar vedr. Visionsplan for Værløse Bymidte Don Krusager Sendt: 26. oktober 202 :9 Cc: Lene Christiansen Bymidten - bemærkninger i forlængelse af borgermøde Kære Asbjørn, I forlængelse af borgermødet og gennemgangen af kommunens visioner om ombygning, herunder fortætning, skal jeg fremkomme med mine kommentarer: - Fortætning giver god mening i et området men benyt først de muligheder der ligger i de eksisterende bebyggelser ved at tage uudnyttet tagetager i brug. Byg ovenpå bymidten. Jeg forstår at et tidligere projekt et kulsejlet pga. den bærende konstruktion men det kan vel løses på en hensigtsmæssig måde? - Der mangler et vartegn for Bymidten noget en ting som alle vil identificere Bymidten med. Når unge siger: Vi mødes på BYmidten, hvor mødes de så? Et varetegn skiller sig på den fede måde. Måske kan der skabes et varetegn ved at gøre en bygning meget høj. - eks. ved at bygge det firkantede hus, der støder op til den røde plads, meget højt 50, 70 meter. Sø højt, at det samtidig kan ses ude fra de store indfaldsveje. BYmidten Skye. Benyttes bygningen samtidig til aktiviteter, der samler et støtte publikum, vil kundegrundlaget generelt stige. eks. en fitness, welness el.lign. Kan området tiltrække hotelvirksomhed vil det være godt. Der virker uheldigt, at Fitness World er skubbet helt ud i industrikvarteret på Kirke Værløsevej. - Bymidtens synlighed har afgørende indflydelse på antallet af besøgende. Fortætningen gør området mere kompakt. Bebyggelserne flyder sammen og danner en mur omkring hele området. Der er behov for at åbne området op udadtil til bla. de to indfaldsveje Kollekollevej og Ballerupvej. På borgermødet omtaltes to akser, hvorigennem kunde tilstrømningen sker. Men det passer dårligt, når indgangene alene kan ske som gående. Samtidig vil antallet af gående falde voldsomt, når en ny Netto på Læssevej bremser alle gående fra Ballerupvejaksen. Der vil være behov for at lukke Bymidten mere op ud til Ballerupvej. Adgang igennem boligområderne i Toftebo-bebyggelserne kompliceres at en massiv bygningsstruktur. Der synes behov for ombygning og om muligt nedrivning. Adgangs fra Kollekollevej synes udelukket pga. banen. - Butikkerne på den røde plads lider. Enhederne er små og vareudvalget synes begrænset. Enden ud mod Skovgårds Allé er hårdes ramt. For mig er det helt afgørende, at Bymidten tiltrækker sociale aktiviteter, borgere der underholdes er samtidig interesseret i at have de gode oplevelser medhjem. Det nævnte forslag om en skøjtebane i vinterperioden synes som et godt initiativ. Lav jævnlige happenings med folkelige aktiviteter. Afholdt Outlet-dage med kæmpeudsalg. Sikre et fast Wifi anlæg, der dækker hele området. Skab mobile café rum midt i mylderet. - Den røde plads eller parkeringspladsen kan måske omdannes til en multiplads beregnet til mange forskellige aktiviteter. Hvis alle parkeringsbåse, ensretning mm. fjernes og pladsen åbnes op kan kaos herske. Las pladsen være åben for parkering, aktiviteter mm. Billister, gående, cyklende mfl. finder almindeligvis vej i mylderet. Antallet at parkeringspladser falder nok idet kaos-parkering er uden styring og langt mere uhensigtsmæssig. - Før f.eks. den røde plads ud på Skovgårds Alle for at åbne BYmidten op den vej ud. Kan der skabes sammenhængskraft op til kirken vil det være perfekt. Herved bindes Bymidte, boligkvarterer, kirke og museum bedre sammen. Det vil øge kundegrundlaget. - Vær varsom med udbygning af arealerne ved stationsbygningen. En el-gigant eller Jem & fiks synes fint, men hvis indsatsen svigter, står en gabende bygning tilbage. - I dag lever mand og konebutikkerne af kunder, hvis hovedformål vil være at købe fødevarer. Fødevarebutikker synes ensidigt placeret væk fra den røde plads. En omfordeling kan være ønskværdig. - Samtidig bør BYmidten v/centerforeningen generelt tiltrække publikumsmagneter. butikker, hvis stykomsætning er lav, men antallet af kunder et højt. Det har alle på BYmidten gavn af. Sådanne virksomheder bør præmieres ved eks. en lavere leje el.lign. Butikkens tilstedeværende kommer jo alle til gode. Don krusager

3

4

5 Alle høringssvar vedr. Visionsplan for Værløse Bymidte Lene Wagner Hartmann Sendt: 3. november 202 6:00 Cc: Susanna Kjær Nielsen; Hans Dyrby Kloch "Høringssvar" til høringen om Værløse Bymidte Hej Asbjørn, Hermed en kommentar til høringen/høringssvar som vi talte om i forlængelse af centermødet: Oplægget Visionsplan Værløse Bymidte mere intim, mere oplevelsesrig, mere grøn mere Værløse er interessant læsning. Kommentarer til primært princip nr.6 om bæredygtig infrastruktur Det primære princip nr. 6 om bæredygtig infrastruktur kunne imidlertid godt afspejle den udvikling om grøn mobilitet, som er i gang i Furesø Kommune, og som kunne udkrystalliseres på Bymidten i Værløse. Dette kunne skabes som en del af den spændende tanke der er med første tiltag jfr. side 22, om at skabe et stort byrumsmøbel. Jeg vil anbefale, at man også skaber mindre byrumsmøbler, ved at lave nogle markante former for cykleparkeringsløsninger, og samtidig sikrer endnu bedre adgangsforhold for cyklister. Dette kan man gøre i samarbejde med de handlende, samtidig med at man skaber en Furesø-identitet eller en Værløse identitet i parkeringsfaciliteterne. Dette kunne gå hånd i hånd med i øvrigt at brande Værløse Bymidte som et grønt indkøbssted, hvor man kunne tage sin lille Furesø-cykeltrailer med ind i butikken, så man læssede sine varer direkte ned i den fra hylderne, og direkte ned i den fra kassebåndet. (ide fra mindst 2 borgere i kommunen) Her kunne stå Værløse

6 Man kunne også indtænke luft til cyklister og vandposter ind i gadeinventaret. Med hensyn til den infrastrukturen, så har visionsplanen ikke fokus på fremme kombinationsrejse-mulighederne og handlen på bymidten. Den infrastrukturelle sammenhæng mellem bymidten og stationen bør styrkes, både for cyklende og for gående. Sammenhængen til den kommende cykelsupersti Værløse ruten vile det være hensigtsmæssigt at arbejde med i denne sammenhæng. Kommentarer til visionen side 6. Der kunne være interessant, om der ved det nye byggeri stod, at det skulle være bæredygtigt og at der var en hensigtserklæring om, at det skulle scertificeres under Green Building Denmarks ordning. Det ville også være interessant, om visionen havde omhandlet at Bymidten skulle brande sig som grønt indkøbscenter, og at det kommende byggeri og infrastrukturelle tiltag skulle understøtte denne vision. Afsluttende bemærkninger: Nogle af ovennævnte forslag er selvfølgelig for detaljerede til en visiosnplan, men omvendt er tiltagene forholdsvis billige at gennemføre og kan på denne måde indgå som et af det første tiltag, jfr. side 22. Venlig hilsen Lene W. Hartmann, KlimaProjektleder Natur & Miljøafdelingen Furesø Kommune Stiager 2, 3500 Værløse Tlf: lwh@furesoe.dk 2

7 Ellen Grande Sendt: 2. november 202 3:02 Center for By Miljø og Erhverv vedr. Udviklingsplan for Bymidten Forslag vedr. cykling på Bymidten. Som beboer i Værløse savner jeg planer for forbedringer af cykeladgangsvej til Bymidten og cykelveje gennem Bymidten - specielt efter den stort opslåede "Plan for grøn mobilitet", hvor dette heller ikke blev berørt. Hvis man som jeg ønsker at undgå at bruge bil lokalt, bliver man udsat for lidt af et forhindringsløb. I øjeblikket er cykeladgangen til Bymidten fra syd og øst og ligeledes fra sydvest under al kritik, den eneste reelle cykelsti går nord-syd og er også her blandet sammen med parkerende biler. Mit forslag er at man så vidt muligt blander cyklende og gående på de gåendes betingelser (dvs der kunne være en hastighedsgrænse eller regel om at gående har fortinsret) og, hvis man mener at der enkelte steder pga for stor belastning ikke er plads til cyklende, fører en cykelsti uden om. De oplagte steder, man kan gøre noget for cyklisterne meget hurtigt, er adgangen fra Ll. Værløsevej og videre over broen over Stiager og forbi Irma hen til P-pladsen, stien langs nordsiden af banen fra stationen og hen over det forstærkede græs ved biblioteket og stien på nordsiden af Satelitten ind til Bymidten. Hvis man så desuden sendte en medarbejder på en fuldtlastet cykel ud omkring Bymidten kunne man hurtigt se hvor der mangler en trekant fliser, hvilke bede der med fordel kunne justeres lidt osv osv - stiller mig gerne til rådighed hvis det har interesse... med venlig hilsen Ellen Grande Højlunds Vænge Værløse /