Haderup Omfartsvej. VVM-redegørelse Arealanalyse. Rapport
|
|
- Tobias Marcussen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport
2 Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport 511 Dato: September 2014 Oplag: 50 Tryk: Vejdirektoratet Grundkort: Copyright Geodatastyrelsen ISBN (NET): ISBN: Copyright: Vejdirektoratet, 2014
3 Indhold 1 Indledning 5 2 Forslag Tværprofil for Forslag A Tværprofil for Forslag A Tværprofil for Forslag B Tværprofil for Forslag C1 og C2 7 3 Arealanalyse Formål og indhold Arealbehov og berørte ejendomme Forslag A Forslag B Forslag C Samlet opgørelse af arealbehov m.m. for de forskellige forslag Fredskov og beskyttede naturtyper Adgangsveje Ledningsanlæg Byggelinjer 11 4 Arealerhvervelse til vejanlæg De forskellige faser ved planlægning og bygning af en vej 12 5 Baggrundsmateriale Matrikel- og noteringsforhold for ejendomme Arealanvendelse med grundlag i Ejendomsstamregistret ESR 13 6 Kortbilag 15
4 Kapitel Indledning overskrift her Overskrift her niveau 1, fylder 2 spalter 4
5 Indledning 1 Indledning Vejdirektoratet har i 2011 gennemført en forundersøgelse af mulighederne for en opgradering af vejforbindelsen Herning - Skive - Hanstholm (Rute 34 og 26), Vejdirektoratet, En omfartsvej ved Haderup indgår som en deletape i forundersøgelsen. Rute 34 går i dag gennem Haderup, hvorefter den krydser rute 16 i to T-kryds. Begge elementer er med til at forringe fremkommeligheden på rute 34. Vejen gennem Haderup er i dag 2-sporet med en kørebanebredde på 8 m, som betjener bil-, lastbil- og cykeltrafik. Vejen belastes yderligere af en del sidevejstilslutninger. Opgradering af den eksisterende vej er vurderet ikke at give væsentlige forbedringer af fremkommeligheden på rute 34. På baggrund af forundersøgelsen blev det i forbindelse med trafikaftalen af 21. marts 2013 besluttet, at der skal gennemføres en VVM-undersøgelse af en omfartsvej ved Haderup. Nærværende rapport 511 Arealanalyse indgår i VVMredegørelsen for Haderup Omfartsvej og har til formål at beskrive konsekvenserne for de ejendomme, der forventes berørt. 5
6 Forslag Mogenstrup Sevel 2 Forslag 34 Vridsted 186 Sjørup De forslag, der er undersøgt i denne rapport, er følgende: Herrup 16 Hagebro 16 Forslag A1: En ca. 7,5 km lang omfartsvej vest om Haderup, Sjørup der anlægges som motortrafikvej med 2 spor og 90 Plantage km/t. Forslag A2: En ca. 7,5 km lang omfartsvej vest om Haderup, der anlægges som motortrafikvej med 2+1 spor og 90 km/t. Haderup Forslag B: En ca. 4,5 km lang 2-sporet vej vest om Haderup, der anlægges som en 2-sporet vej og 80 km/t. NORDRE FELDBORG PLANTAGE Haderis Å Forslag C1: Et 0+ alternativ med en ca. 1,5 km lang forlægning af rute 34 nord for Haderup, hankeanlæg ved krydsningen med rute 16 samt opgradering af strækningen gennem Haderup med cykel- og gangstier og cykelstitunnel. Karup Å Forslag C2: Et 0+ alternativ med en ca. 1,5 km lang forlægning af rute 34 nord for Haderup, rundkørsel ved rute 16 samt opgradering af strækningen gennem Haderup med cykel- og gangstier og cykelstitunnel. Feldborg 34 Tværprofilerne for de enkelte forslag har betydning for 467 arealbehovet. Tværprofilerne beskrives i det følgende oversigtligt. r Forslag A1 / A2 Forslag B Forslag C1 / C2 2.1 Tværprofil for Forslag A1 Tværprofilet for 2-sporet motortrafikvej har en kronebredde på 11,5 m fordelt på 2 kørespor à 3,75 m og 2 kantbaner à 0,5 m samt 2 yderrabatter à 1,5 m. Vester Vistorp Figur 2.1 Forslag til udbygning af rute 34 ved Haderup 6
7 Forslag 2.2 Tværprofil for Forslag A2 Tværprofilet for 2+1 motortrafikvej har en kronebredde på 16,0 m fordelt på 2 kørespor à 3,75 m, 1 kørespor à 3,50 m, 1 midterrabat på 1 m og 2 kantbaner à 0,5 m samt 2 yderrabatter à 1,5 m. 2.4 Tværprofil for Forslag C1 og C2 Tværprofilet for 2-sporet vej nord for Haderup har en krone bredde på 12,0 m fordelt på 2 kørespor à 3,5 m og 2 kantbaner à 1,0 m samt 2 yderrabatter à 1,5 m. 2.3 Tværprofil for Forslag B Tværprofilet for 2-sporet vej har en kronebredde på 11,0 m fordelt på 2 kørespor à 3,5 m og 2 kantbaner à 0,5 m samt 2 yderrabatter à 1,5 m. Tværprofilet for vejen gennem Haderup vil fortsat være en 2-sporet vej med variabel bredde fordelt på 2 kørespor og punktvise midterrabatter samt fællesstier til fodgængere og cyklister. 7
8 Arealanalyse 3 Arealanalyse 3.1 Formål og indhold Formålet med arealanalysen er at undersøge og belyse konsekvenserne for ejendomme, der berøres af de forskellige forslag. Arealanalysens resultater indgår i den samlede vurdering af de forskellige forslag. Arealanalysen behandler følgende emner: Vurdering af det omtrentlige behov for arealer, der permanent skal eksproprieres til vejanlægget Vurdering af antallet af ejendomme, der skal totaleksproprieres Vurdering af omfanget af midlertidige arbejdsarealer i anlægsperioden Vurdering af ulemper, bl.a. nærhedsgener Vurdering af ændringer i vejadgange Analysen af de nævnte emner støtter sig til de ejendomskort, der er gengivet sidst i denne rapport. Arealerhvervelserne til anlæg af en ny vejforbindelse ved Haderup vil berøre en række ejendomme, og derved medføre indgreb i ejendomsforholdene. Vejdirektoratet vil forsøge at begrænse indgrebene i naboejendommene mest muligt. Indgrebene berører både landbrugsejendomme og beboelsesbygninger. Der er i forbindelse med VVM-undersøgelsen gennemført en analyse af konsekvenserne for de ejendomme, der vil blive berørt af forslag A, B og C. Såvel forslag A som forslag C i to varianter. Hvor der er forskel på varianternes areal- og ejendomsmæssige konsekvenser, vil det fremgå af teksten. 3.2 Arealbehov og berørte ejendomme Statens ekspropriationer gennemføres efter statsekspropriationsprocesloven på baggrund af en anlægslov. Ekspropriationerne gennemføres af en uvildig Ekspropriationskommission, der træffer beslutning om projektets præcise afgrænsning og fastsætter erstatningen for arealafståelse og ulemper mv. Ekspropriationsprocessen er nærmere beskrevet i kapitel 4 Arealerhvervelse til vejanlæg. De vurderinger af arealbehov, ekspropriationsomfang og antal eksproprierede ejendomme, som er foretaget i VVM-undersøgelsen, er omtrentlige, idet vurderingerne er foretaget på baggrund af skitseprojekter for de undersøgte forslag. Der vil derfor kunne ske ændringer i forbindelse med den efterfølgende detailprojektering, ligesom Ekspropriationskommissionen vil kunne ændre ekspropriationsomfanget i forhold til Vejdirektoratets projektforslag. Arealafståelserne til vejanlægget omfatter areal til selve vejen, tilslutningsanlæg, regnvandsbassiner og ændringer af lokalveje. Det forventes, at der generelt eksproprieres et arbejdsareal midlertidigt fra ejendomme på hver side af vejen i en bredde af op til 10 m på landstrækninger og i mindre varierende bredder på bymæssige strækninger. Udover det generelle arbejdsareal er der behov for supplerende arealer til broarbejdspladser, udsætningsområder mv. samt til omlægninger af større ledningsanlæg. Adskillige ejendomme får ændret deres vejadgang som følge af, at det kommende vejanlæg afbryder eksisterende veje og indkørsler. Ændringerne af adgangsforholdene bliver fastlagt gennem en senere detailprojektering og i dialog med berørte grundejere. Ekspropriationskommissionen træffer ved en ekspropriationsforretning på stedet endelig bestemmelse om vejadgangen efter høring af lodsejeren. I tabel 3.1 angives det skønnede arealbehov for hvert af de undersøgte forslag. Opgørelsen er opdelt på permanent og midlertidig arealerhvervelse, antallet af berørte ejendomme samt antallet af ejendomme, der skønnes totaleksproprieret. Arealindgrebenes karakter og påvirkning af de enkelte ejendomme hænger nøje sammen med den endelige udformning af vejprojektet. I forbindelse med de videre projekteringsfaser vil der stadig kunne ske justeringer af linjeføringen for de forskellige forslag, og sådanne justeringer kan ændre konsekvenserne for ejendommene. Det er således ikke muligt med sikkerhed at beskrive, hvilke arealer der skal afstås til vejanlægget, og hvilke ejendomme, der skal totaleksproprieres. Specielt i boligområder vil selv mindre justeringer i projektets endelige udformning kunne medføre betydelige ændringer i konsekvenserne for naboejendommene. 8
9 Arealanalyse Antallet af totalekspropriationer, berørte ejendomme og arealstørrelser er derfor angivet i intervaller. Det er Ekspropriationskommissionen, der træffer den endelige afgørelse om ekspropriationernes omfang. 3.3 Forslag A Forslaget forløber i landzone vest for Haderup. Derfor får motortrafikvejen hovedsageligt konsekvenser for en række landbrugsejendomme, der skal afstå arealer til vejanlægget og regnvandsbassiner, og får ændrede adgangsveje. For at mindske generne for disse ejendomme, vil det blive undersøgt, om det er muligt at foretage en jordfordeling. Kan en jordfordeling gennemføres, vil den komme til at indgå som et led i ekspropriationerne. I arealbehovet indgår et mindre fredskovsareal samt enkelte engarealer. Der forventes totaleksproprieret 5-10 ejendomme på strækningen for både A1 og A2. Det er hovedsageligt beboelsesejendomme i det åbne land, der forventes totaleksproprieret. Det forventes, at der skal afstås et areal på ha. til vejanlægget i forslag A1 og et areal på ha. i forslag A2. Forskellen i arealbehovet skyldes, at overhalingsspor og bred midterrabat kun er en del af forslag A2. Forslag A1 og A2 er delvist projekteret med dyrkningsskråninger. En dyrkningsskråning en skråning ind mod motortrafikvejen, der har så lille en hældning, at det er muligt, at den kan dyrkes. Brugen af dyrkningsskråninger kan være en fordel af hensyn til trafiksikkerhed og kan desuden reducere det areal, der permanent skal afstås til vejanlægget. Til gengæld skal der midlertidigt inddrages et større arbejdsareal, mens skråningerne og vejanlægget etableres. I kapitel 4 er der kort redegjort for erhvervelse af midlertidige arbejdsarealer. 3.4 Forslag B Forslaget forløber vest for Haderup og tættere på byen end forslag A. Størstedelen af strækningen er beliggende i landzone og berører arealer, der dyrkes landbrugsmæssigt. Et mindre byzoneareal berøres. Det er beliggende i et lokalplanlagt erhvervsområde, der endnu ikke er bebygget. Vejprojektet får primært konsekvenser for en række landbrugsejendomme, der skal afstå landbrugsarealer til vejanlægget. Det vil blive undersøgt, om det er muligt at foretage en jordfordeling for at mindske generne for de berørte ejendomme. I arealbehovet indgår desuden hede og mose arealer. Der forventes totaleksproprieret under 5 ejendomme på strækningen. Det er hovedsageligt beboelsesejendomme i det åbne land. Det forventes, at der skal afstås et areal på ha. til vejanlægget og midlertidigt i anlægsperioden anvendes et areal på ha. 3.5 Forslag C Forslag C berører ejendomme beliggende dels i landzone nord for Haderup ved Viborgvej og dels ejendomme i Haderup by langs Herningvej og Nørregade. Nord for Haderup er det landbrugsejendomme, der skal afstå arealer til vejprojektet. Forslag C1, der krydser Viborgvej niveaufri med et hankeanlæg, har større konsekvenser for en berørt landbrugsejendom end forslag C2, der krydser Viborgvej med en rundkørsel. Der er i Haderup by beboelsesejendomme og erhvervsejendomme, der skal afstå mindre arealer langs eksisterende vejareal. Forbedringerne gennem Haderup by kan i enkelte tilfælde afstedkomme totalekspropriation afhængig af den endelige projektering. Dette vil være tilfældet ved etablering af en cykelstitunnel under Nørregade eller i forhold til enkelte bygninger i Haderup, som er placeret meget tæt på kørebanen. Der forventes samlet totaleksproprieret færre end 5 ejendomme i forslag C1 og C2. 9
10 Arealanalyse 3.6 Samlet opgørelse af arealbehov m.m. for de forskellige forslag Tabel 3.1 Arealmæssige konsekvenser af de undersøgte forslag. Arealbehov Forslag A1 Forslag A2 Forslag B Forslag C1 Forslag C2 Permanent arealbehov til vejanlægget (ha) Midlertidige arbejdsarealer til anlægsarbejder (ha) Antal ejendomme, der berøres af arealerhvervelse Antal ejendomme, der forventes totaleksproprieret < 5 < 5 < Fredskov og beskyttede naturtyper Ved realiseringen af nogle af forslagene skal der inddrages arealer med fredskovspligt samt naturtyper, der er beskyttet jf. naturbeskyttelseslovens 3. For at kompensere for disse indgreb, vil der typisk skulle etableres erstatningsarealer. I tabel 3.2 er de forventelige indgreb beskrevet. Tabel 3.2 Berørte fredskovsarealer og beskyttede naturtyper i de undersøgte forslag Forslag A1 Forslag A2 Forslag B Forslag C1 Forslag C2 Fredskov (ha) 0,35 0,35 Hede (ha) 0,95 Eng (ha) 0,70 0,70 0,15 Mose (ha) 1,05 0,30 0,30 Overdrev (ha) Sø (ha) 0, Adgangsveje Der etableres nye adgangsveje til de ejendomme, der får afbrudt deres nuværende adgang som følge af vejanlægget. Den nærmere placering og udformning af de nye adgangsveje fastlægges i detailprojekteringen og i dialog med de berørte grundejere. Ekspropriationskommissionen træffer endelig beslutning om vejadgangene. Hvilke lokale veje, som afbrydes, er vist på ejendomskortene bagest i rapporten. 10
11 Arealanalyse 3.9 Erstatningsbiotoper og faunapassager Der er i undersøgelserne af forslagene foretaget en vurdering af behovet for faunapassager og andre foranstaltninger til afhjælpning af vejens barrierevirkning for større og mindre dyr. På ejendomskortene er angivet de steder, hvor der forudsættes anlagt større faunapassager over vandløb. Den endelige placering af faunapassagerne, samt udførelse af hegning mv. bliver endelig fastlagt i forbindelse med detailprojekteringen. På de ejendomme, der berøres faunapassager, vil der blive tinglyst en servitut om beplantning og ledelinjer til sikring af vildtets passage. I forbindelse med en myndighedsgodkendelse af vejprojektet kan det forventes, at der som vilkår stilles krav om etablering af erstatningsnatur som kompensation for de påvirkninger, som vejprojektet forventes at påføre dyreog plantelivet. For de forskellige forslag til er der dog tale om forholdsvis små arealer med beskyttede naturtyper. Derfor forventes omfanget af erstatningsnatur at blive begrænset. Erstatningsnatur etableres ofte på private ejendomme. Konsekvenserne for ejendomme med sådanne arealer og den beskyttelse, der skal ske af arealerne, vil blive behandlet ved arealerhvervelserne og tages op i dialog med de berørte lodsejere Ledningsanlæg Eksisterende ledningsanlæg, der krydser eller ligger inden for vejanlægget, omlægges i nødvendigt omfang. Det afklares i forbindelse med detailprojekteringen nærmere, hvordan ledninger skal omlægges. Forslag A og B De to forslag krydser flere højspændingskabler (både luftledninger og jordkabler), en trykledning fra Karup Kartoffelfabrik (der efter det oplyste ikke længere benyttes), flere tele- og lyslederkabler samt en gasdistributionsledning. Forslag C Forslaget krydser en højspændingsluftledning flere gange og på bystrækningen flere højspændings, tele- og lyslederkabler Byggelinjer Nye vejstrækninger vil blive pålagt vejbyggelinjer til sikring af vejens udvidelsesmuligheder og varetagelse af færdslens tarv. Fastlæggelse af nye eller ændrede byggelinjer sker i forbindelse med projekteringen af vejanlægget og bliver pålagt de berørte ejendomme i forbindelse med ekspropriationerne. Byggelinjer fastlægges normalt i forhold til vejens midte og pålægges på begge sider af vejen, så den indbyrdes afstand højest er 100 m. 11
12 Arealerhvervelse til vejanlæg 4 Arealerhvervelse til vejanlæg Dette kapitel beskriver kort de forskellige indgreb, man som lodsejer kan forvente, hvis man skal afstå en større eller mindre del af sin ejendom til det planlagte vejanlæg. Enhver afståelse af enten jord, eller hele ejendomme, til vejprojektet sker ved ekspropriation, og ekspropriationen gennemføres af en uafhængig kommission, som er nedsat til lejligheden. Typisk kan der være tale om følgende typer af afståelse i forbindelse med en ekspropriation: 1 Totalekspropriation I dette tilfælde er indgrebet på ejendommen så væsentligt, at hele ejendommen afstås til vejprojektet. 2 Delekspropriation I dette tilfælde afstår man et areal til vejprojektet og beholder restejendommen. 3 Midlertidig arealafståelse I dette tilfælde afstår man et areal, som Vejdirektoratet råder over, mens vejanlægget bygges. Når byggeriet er overstået, får man råderetten over arealet tilbage. Typisk vil der være tale om en periode på ca. 2 år. 4 Pålæg af servitutter I forbindelse med vejprojektet kan man som nabo til den kommende vej blive pålagt forskellige servitutter. Det kan eksempelvis være byggelinjer, sikring af færdsel til regnvandsbassiner eller sikring af ledelinjer ved faunapassager. 5 Jordfordeling Det afgøres i hvert enkelt vejprojekt, om det er hensigtsmæssigt, at gennemføre en jordfordeling. Deltagelse i jordfordelingen er frivillig og indgår, for de deltagende ejendomme, som en del af ekspropriationsforløbet. 4.1 De forskellige faser ved planlægning og bygning af en vej På vejdirektoratet.dk/da/viden_og_data/statens-veje/ en-vej-bliver-til findes der en nærmere beskrivelse af de forskellige emner og faser, som knyttes til planlægningen og byggeriet af en ny statsvej, samt forskellige pjecer og faktaark 12
13 Baggrundsmateriale 5 Baggrundsmateriale Det anvendte baggrundsmateriale i arealanvendelsesanalysen er hentet fra offentlige registre. 5.1 Matrikel- og noteringsforhold for ejendomme Matrikelkort og tilhørende basisdata om ejendomme stammer fra Geodatastyrelsen. Matriklen består af matrikelregistret, matrikelkortet (og matrikelarkivet). I matrikelinformationerne indgår desuden tema om fredskov. Når der benyttes udtrykket en ejendom i denne rapport, forstås ét eller flere matrikelnumre, der ifølge matriklen er noteret sammen som en ejendom, enten som landbrugsejendom, skovejendom eller en samlet fast ejendom. Matrikelnummeret på ejendomskortene er den mindste enhed i ejendommen og betegnes ved et nummer og en bogstavbetegnelse (litra), samt navnet på ejerlavet i området, f.eks. matr.nr. 4a Haderup By, Haderup. Offentlige vejarealer er benævnt med et eller flere bogstaver, f.eks. c og ejerlavet. Matrikeloplysninger er fra marts Da der sker løbende ændringer af ejendomme i området på grund af udstykninger og sammenlægninger af ejendomme, kan de viste matrikulære forhold være ændret nogle steder efter udtrækstidspunktet. 5.2 Arealanvendelse med grundlag i Ejendomsstamregistret ESR Der er indhentet ejendomsoplysninger i Ejendomsstamregistret (ESR), svarende til de matrikulære data om ejendomme fra matrikelregistret. ESR er et landsdækkende, offentligt register, der indeholder oplysninger om ejerforhold, ejendomsvurdering og en række andre basale oplysninger om ejendommen. ESR giver mulighed for at danne et overblik over hvilke typer ejendomme, der berøres af projektforslagene og opfylder dermed formålet med at opnå en oversigtlig kortlægning. Kommunerne har det overordnede ansvar for ESR og står for den daglige vedligeholdelse af registret. De matrikulære oplysninger opdateres i samarbejde med Geodatastyrelsen. ESR betragtes som et pålideligt grundlag, da det benyttes som administrativt grundlag af kommunerne ved den offentlige ejendomsvurdering og byggesagsbehandling. ESR indgår sammen med Bygnings- og Boligregistret BBR i den kommunale sagsbehandling for byggesager mv. ESR - ejendomsoplysninger er som matrikeloplysningerne indhentet i marts
14 Kapitel overskrift her 14
15 Kortbilag 6 Kortbilag Oversigtskort kort Signaturforklaring Forslag A1 / A2 kort Forslag B kort Forslag C1 kort Forslag C2 kort
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48 Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk
Ribe Omfartsvej. VVM-redegørelse Arealanalyse. Rapport
Ribe Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport 536-2015 Ribe Omfartsvej VVM-redegørelse Arealanalyse Rapport 536 Dato: September 2015 Oplag: 250 Tryk: Vejdirektoratet ISBN (NET): 978-87-93184-59-6
Læs mereBorgermøde Haderup Omfartsvej. 1. oktober 2014 i Haderup
Borgermøde Haderup Omfartsvej 1. oktober 2014 i Haderup Dagsorden for mødet 19.00-19.15 Velkomst og indledning Finn Stengel Petersen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Herning Kommune Karsten Kirk
Læs merehvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje
hvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje Udgivet af Januar 2013 ISBN 9788770603089 WEB ISBN 9788770603102 oplag 250 stk. Når du får et stort vejanlæg som nabo På de næste sider finder du en tidsplan
Læs mereUdbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede
Udbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede Debatoplæg VVM-undersøgelse December 2014 VVM-undersøgelse af Rute 54 Næstved-Rønnede I trafikaftalen fra juni 2014 har en række partier i Folketinget besluttet at
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse 26. juni 2017 Kolding Herreds Landbrugsforening Emner vi behandler i aften Generel præsentation af projektet og VVM-processen Erfaringer fra andre
Læs mereBrande Omfartsvej Udbygning til motorvej. VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse
Brande Omfartsvej Udbygning til motorvej VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse Rapport 345 2009 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Telefon 7244 3333 Telefax 3315 6335
Læs mereHVAD SKER HVORNÅR - NÅR VI UDBYGGER STØRRE VEJE
HVAD SKER HVORNÅR - NÅR VI UDBYGGER STØRRE VEJE UDGIVET AF Vejdirektoratet Marts 2013 ISBN 9788770603119 WEB ISBN 9788770603133 OPLAG 100 stk. NÅR VEJEN NÆR DIG SKAL UDBYGGES På de næste sider finder du
Læs mereEkspropriation. af arealer og ejendomme til statens veje
Ekspropriation af arealer og ejendomme til statens veje Information om Ekspropriation af arealer og ejendomme til vejanlæg Denne pjece beskriver, hvad der sker i forbindelse med en ekspropriation af arealer
Læs mereNy motorvej Give-Billund- E20-Haderslev
Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelse Juni 2017 Ny motorvej på strækning fra Give til Haderslev Med aftale mellem regeringen (V, LA og K), S, DF,
Læs mereI jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens beslutning af 24. april 2012 1 om ekspropriation til etablering af en cykelsti langs T vej.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 19. april 2013 12/06000-25 Søren Peter Kongsted spk@vd.dk 7244 3113 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF CYKELSTI I jeres brev af 5. juni 2012 har I klaget over Kommunens
Læs mereEKSPROPRIATION - TIL FORBEDRING AF VEJE
EKSPROPRIATION - TIL FORBEDRING AF VEJE EKSPROPRIATION TIL FORBEDRING AF VEJE Pjecen beskriver, hvad der sker, når staten eksproprierer. Hvad ekspropriation betyder Hvorfor der er en Ekspropriationskommission,
Læs mereVVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2
VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet
Læs mereIndstilling vedrørende Haderup Omfartsvej
Dato December 2014 Sagsbehandler Niels Fejer Christiansen Mail nfc@vd.dk Telefon 7244 3694 Dokument 14/13361 Side 1/11 Indstilling vedrørende Haderup Omfartsvej Vejdirektoratet har i 2011 gennemført en
Læs mereNORDLIG OMFARTSVEJ VED NÆSTVED INFORMATIONSMØDE DEN 2. APRIL 2013
NORDLIG OMFARTSVEJ VED NÆSTVED INFORMATIONSMØDE DEN 2. APRIL 2013 NIELS KORSGAARD PROJEKTLEDER - VEJDIREKTORATET PROGRAM Kl. 19.00-19.10: Velkomst v/ Projektleder Niels Korsgaard Kl. 19.10-19.20 : Procedurer
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereHaderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE
Dato 3. juli 2014 Sagsbehandlere Hanne Wærum Lene Mikkelsen Mail lmk@vd.dk Telefon 7244 2200 Dokument 14/07412-1 Side 1/3 Haderup Omfartsvej VVM-REDEGØRELSE - VEJTEKNISK BESKRIVELSE Niels Juels Gade 13
Læs mereHaderup Omfartsvej. VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport
Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 509-2014 Haderup Omfartsvej VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 509 Dato: September 2014 Oplag: 300 Tryk: Vejdirektoratet ISBN
Læs mereVVM-redegørelse >>> Arealanvendelsesanalyse. R apport
3. limfjordsforbindelse >>> R apport 381-2011 3. LIMFJORDSFORBINDELSE >>> Rapport 381-2011 REDAKTION: Michael Larsen og Axel Nørr, Vejdirektoratet DATO: Juni 2011 LAYOUT: Tina Dilling Petersen / Arletty
Læs mereVVm- undersøgelse. Borgermøder november Se Side 2-3
VVm- undersøgelse RUTE 26 ÅRHUS-Søbyvad Rødkærsbro-VIBORG v DEBATOPL ÆG Borgermøder 9. - 11. november 2010 Se Side 2-3 Truust Udgivet af Vejdirektoratet, oktober 2010 TID OG DATO FOR BORGERMØDER Redaktion
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig anlæg af bane og udvidelse af motorvejen på Vestfyn
Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig anlæg af bane og udvidelse af motorvejen på Vestfyn Ole Kveiborg, COWI Leif Hald Pedersen, Vejdirektoratet 1 Ny jernbane over Vestfyn Linjeføring for Forslag Syd,
Læs mereVi har den 2. juni 2016 modtaget dine bemærkninger til vores udkast til afgørelse af 24. maj 2016.
Dato 10. juni 2016 Sagsbehandler Tom Løvstrand Mortensen Mail tlm@vd.dk Telefon +45 7244 3119 Dokument 16/04841-20 Side 1/5 Ekspropriation af del af matr. nr. 4ek og 4cd Kregme By, Kregme, anlæg af sti
Læs mereUDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND
UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND HADERUP OMFARTSVEJ (Linjebesigtigelsesforretningen den 4. og 5. oktober 2017) 1. hæfte Onsdag den 4. oktober 2017 kl.
Læs mereBORGERMØDE HADERUP OMFARTSVEJ HADERUP 26. SEPTEMBER 2013
BORGERMØDE HADERUP OMFARTSVEJ HADERUP 26. SEPTEMBER 2013 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00-19.10 Velkomst og indledning Byrådsmedlem Christen Dam Larsen, Herning Kommune Planlægningschef Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet
Læs mereBering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013
Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 Bering-beder vejen Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 1 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 kommuneplantillæg for Bering-beder vejen Udgivet af: Aarhus Kommune 2016 Indhold
Læs mereMODERNISERING AF RESENDALVEJ
MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.
Læs mereVejdirektoratet. De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande
Vejdirektoratet De nordjyske vejakser 23. April 2018 Ivar Sande Statsvejnettet 1/1-2017 Udgør 3.803 km* 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark (74.558 km)
Læs mereAarhus N - Randers N. Udbygning af E45 Østjyske Motorvej. Borgermøder. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Borgermøder Onsdag den 20. juni 2018 Randers Torsdag den 21. juni 2018 Hadsten Se tid og sted
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 4,0 7,70 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 2,40 4,00 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereAfgørelse om at to ændringer til projekt om udvidelse af Haderup omfartsvej ikke er VVM-pligtigt
Banedanmark Amerikas plads 2100 København Ø Sendt elektronisk til: agjo@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41 78 01 78 Fax 7262 6790 bts@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Afgørelse
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereInformationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE)
Informationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE) Dagsorden 1. Velkomst 2. Baggrund Anlægslov og VVM-undersøgelser 3. Status for Ringvejen v/holbæk Kommune 4. Tidsplan
Læs mereProjektet Holstebromotorvejen, delstrækningen Ljørring - Sinding
1 Projektet Længdeprofil 2014 2015 2016 2017 2018 Anlægslov Linjebesigtigelse Forundersøgelser (arkæologi, geoteknik) Jordfordeling Detailbesigtigelse Ekspropriation af hele ejendomme Ekspropriation, broer
Læs mereHvordan kan VVM tænkes sammen med jordfordeling for bedre natur?
Hvordan kan VVM tænkes sammen med jordfordeling for bedre natur? Hvad er jordfordeling? Hvad er det jordfordeling kan (siden både NLKom og Naturplan DK anbefaler det)? VVM og jordfordeling Anlægsprojekter
Læs mere11920 Syd om Regstrup. Møde nr. 2 i Naboforum den 17. august 2016
11920 Syd om Regstrup Møde nr. 2 i Naboforum den 17. august 2016 Dagsorden 1. Velkomst og status på projektet 2. Oldtidsfund ved Skovvejen v/ museumsinspektør Lone Claudi- Hansen, Museum Vestsjælland 3.
Læs mereProjektet Holstebromotorvejen, strækningen Aulum-Snejbjerg
1 Projektet Længdeprofil Tidsplan for delstrækningen Aulum-Snejbjerg (st. 40-49.94) 2014 2015 2016 2017 2018 Anlægslov Forundersøgelser og arkæologi Linjebesigtigelse Jordfordeling Detailbesigtigelse Motorvejen
Læs mereANLÆGSARBEJDET SUNDS OMFARTSVEJ
ANLÆGSARBEJDET SUNDS OMFARTSVEJ i denne pjece, er du velkommen til at kontakte: SUNDS OMFARTSVEJ UDGIVET AF Vejdirektoratet, Anlægsdivisionen Maj 2011 REDAKTION Bjørn Kock Sørensen LAYOUT Flemming Byg
Læs mereVirksomhedsordning for modulvogntog. Procedure, retningslinjer og muligheder
Virksomhedsordning for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder Virksomhedsordningen for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder Dato: Januar 2014 Oplag: 300 Tryk: Vejdirektoratet
Læs mereHillerødmotorvejens forlængelse
Hillerødmotorvejens forlængelse Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelsen Informationspjece - juni 2017 VVM-undersøgelse af Hillerødmotorvejens forlængelse I denne pjece kan du læse om baggrund,
Læs mereEtablering af regnvandsbassin og offentlige ledninger samt tilretning af kloakoplandet SKl22 i Kliplev.
Forslag til Tillæg nr. 2 til Spildevandsplan 2018-2022 Etablering af regnvandsbassin og offentlige ledninger samt tilretning af kloakoplandet SKl22 i Kliplev. Oktober 2019 Indholdsfortegnelse 1. Indledning...3
Læs mereTrafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt. Debatoplæg Juni 2006
Udbygning af Østjyske Moto Skærup og Ve Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 56 Offentligt Debatoplæg Juni 2006 Udbygning af E45, Østjyske Motorvej mellem Skærup og Vejle Nord Der blev i november 2003 indgået
Læs mereRUTE 34 HADERUP OMFARTSVEJ - HØRINGSNOTAT FOR INDLEDENDE OFFENTLIGE HØRING I VVM-UNDERSØGELSE
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 15. december 2013 13/14611-1 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3694 RUTE 34 HADERUP OMFARTSVEJ - HØRINGSNOTAT FOR INDLEDENDE OFFENTLIGE HØRING I VVM-UNDERSØGELSE
Læs mereUDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON November 2011 11/17774 Rasmus Larsen rl@vd.dk 7244 3630 UDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY OPGAVEBESKRIVELSE NOVEMBER 2011 Niels Juels
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 22. februar 2011 10/00745 EKSPROPRIATION TIL Y R VEJ. Vejdirektoratet har behandlet din klage af 12. januar 2010 på vegne af H C B over Kommunens beslutning af
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Aulum og Snejbjerg. Delstrækning Helstrupvej til Nørretanderupvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Aulum og Snejbjerg Delstrækning 47.6 49.94 Helstrupvej til Nørretanderupvej Deltagere 2 Projektleder John Kjærsgaard Landinspektør Karin Møller- Clausen Ingeniør
Læs mereForslag til Tillæg nr. 5 til Spildevandsplan UDKAST Inddragelse af et nyt erhvervsområde i oplandet til Stegholt renseanlæg i
Forslag til Tillæg nr. 5 til Spildevandsplan 2014-2017 UDKAST 2018-03-23 Inddragelse af et nyt erhvervsområde i oplandet til Stegholt renseanlæg i Aabenraa Marts 2018 Indholdsfortegnelse 1. Indledning...
Læs mereAREALBEHOV OG EKSPROPRIATION VVM-REDEGØRELSE FOR DEN FASTE FORBINDELSE OVER FEMERN BÆLT (KYST-KYST)
6 AREALBEHOV OG EKSPROPRIATION VVM-REDEGØRELSE FOR DEN FASTE FORBINDELSE OVER FEMERN BÆLT (KYST-KYST) INDHOLD 6 AREALBEHOV OG EKSPROPRIATION 203 6.1 Lovgrundlag 203 6.1.1 Grundloven 203 6.1.2 Ekspropriationsprocesloven
Læs mereFORUNDERSØGELSE. Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE
FORUNDERSØGELSE Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE Projektleder Ulrik Larsen Dagsorden: Politiske aftaler Hvad er en forundersøgelse Trafikale problemstillinger Løsningsforslag Konsekvenser Trafik,
Læs mereSupplerende indstilling
Dato 27. marts 2019 Dokument 18/18248-11 Side 1/6 Supplerende indstilling Nærværende indstilling supplerer Vejdirektoratets indstilling af 18. december, idet gennemgang af høringssvar på enkelte punkter
Læs mereMotorvejen Kliplev Sønderborg. et OPP-projekt
Motorvejen Kliplev Sønderborg et OPP-projekt Maj 2008 Et særligt projekt Fakta om motorvejsprojektet I februar 2006 overtog Vejdirektoratet et anlægsprojekt fra Sønderjyllands Amt en 25 km lang motorvej
Læs mereTil Rudersdal Kommune, Byplan. Dokumenttype Rapport. Dato Oktober 2011
Til Rudersdal Kommune, Byplan Dokumenttype Rapport Dato Oktober 2011 ANSØGNING OM LANDZONE- TILLADELSE TIL ETABLERING AF REGNVANDSBASSINER, ERSTATNINGSVANDHULLER OG ARBEJDSPLADSER SAMT ANSØGNING OM DISPENSA-
Læs mereGodkendelse efter naturbeskyttelseslovens 20 omfartsvej syd om Aars
Vesthimmerlands Kommune Trafik og Grønne områder Himmerlandsgade 27 9600 Aars Sendt til: jkr@vesthimmerland.dk Dato: 01. juni 2015 Teknik- og Økonomiforvaltningen, Farsø Sagsnr.: 820-2015-16385 Dokumentnr.:
Læs mereAfvisning af klage over nedlæggelse af del af kommunevejen Ågabsvej
Dato 9. december 2015 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 15/15959-8 Side 1/5 Afvisning af klage over nedlæggelse af del af kommunevejen Ågabsvej I har i brev
Læs mereArealbehov Nybygningsløsningen. Baldersbæk-Havbogårdsvej. København-Ringsted projektet
Arealbehov Baldersbæk-Havbogårdsvej København-Ringsted projektet 29. august 2008 3 Arealbehov Forord Forord Dette fagnotat omhandler arealbehov for mellem Baldersbæk og Havbogårdsvej. Det er udarbejdet
Læs mereVejdirektoratet. 8 maj 2017
Vejdirektoratet 8 maj 2017 Vejdirektoratet Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Er en del af: Vores opgaver består primært af: Motorveje Motortrafikveje Hovedlandeveje Broer Planlægning Vi undersøger
Læs mereI brev af 24. september har klager klaget over Kommunens beslutning af 27. juni om ekspropriation til etablering af en sti.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 4. februar 2013 12/10831 EKSPROPRIATION TIL ETABLERING AF STI I brev af 24. september har klager klaget over Kommunens beslutning af 27. juni 2012 1 om ekspropriation
Læs mereForeløbigt notat vedrørende placering af Bedstedvej
Foreløbigt notat vedrørende placering af Bedstedvej The New Line Copenhagen Ringsted Alignment and Railway Technology 23. september 2013 Alignment and Railway Technology (ART-contract) Page 1 of 15 Foreløbigt
Læs mereUDBYGNING AF RUTE 26 VIBORG V - RØDKÆRSBRO
UDBYGNING AF RUTE 26 VIBORG V - RØDKÆRSBRO VVM-undersøgelse >>> RAPPORT 401-20 12 UDBYGNING AF RUTE 26 VIBORG V - RØDKÆRSBRO VVM-undersøgelse >>> Rapport 401-2012 VIBORG KOMMUNE: Per Christensen, Lene
Læs mereEkspropriation af Hovedstadens Letbane
Ekspropriation af Hovedstadens Letbane Hovedstadens Letbane Hovedstadens Letbane vil strække sig over 27 km fra Lyngby til Ishøj og er planlagt til at åbne i 2021. Den vil køre på tværs af S-togsnettet
Læs mereUdskrift af forhandlingsprotokollen
Udskrift af forhandlingsprotokollen for ekspropriationskommissionen vedrørende statsveje på Øerne Etablering af ny fjordforbindelse ved Frederikssund (Rute 53 Frederikssund Elverdam) 5. hæfte Besigtigelsesforretningen
Læs mereUdbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Gribsvad. Besigtigelse oktober 2018 Station
Udbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Gribsvad Besigtigelse oktober 2018 Station 169.670 182.300 Vejdirektoratets deltagere Projektchef Robin Højen Madsen Ingeniør - vej Per Øster Ingeniør
Læs mereNordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse
Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten Debatoplæg VVM-undersøgelse April 2015 VVM-undersøgelse af den fremtidige Nordhavnstunnel 4 Politisk aftale Københavns Kommune og transportministeren har den 27. juni
Læs mereE47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN
VVM- UNDERSØGELSE E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN DEBATOPL ÆG DEBATOPL ÆG OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN TYSKLAND OG DANMARK HAR INDGÅET EN TRAKTAT OM
Læs mereHOLSTEBROMOTORVEJEN LINJEBESIGTIGELSE 27. JANUAR 2014 HOLSTEBRO N - AULUM
HOLSTEBROMOTORVEJEN LINJEBESIGTIGELSE 27. JANUAR 2014 HOLSTEBRO N - AULUM PROGRAM 18.30 Velkomst ved Kommissarius Mette Plejdrup Nielsen Tidsplan og proces Projektgennemgang PAUSE - med kaffe Spørgsmål
Læs mereAdministrativ indstilling
Sagsnummer: 17/12489 Valg af endelig linieføring - Cykelsti syd om Askov (C) Administrativ indstilling Chef for Teknik & Miljø Peter Hansen indstiller, at Teknik & Miljø arbejder videre med linjeføringen
Læs mereAfgørelse om genoptagelse af klage over vejbidrag
Dato 21. marts 2018 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 16/10446-39 Side 1/5 Afgørelse om genoptagelse af klage over vejbidrag D har i e-mail af 15. juni 2017
Læs mereLOKALPLAN NR Vejadgang til Hammersholt erhvervsområde. Hillerød Kommune - Teknisk Forvaltning
LOKALPLAN NR. 259 Vejadgang til Hammersholt erhvervsområde Hillerød Kommune - Teknisk Forvaltning Grundlaget for lokalplanen Indledning Hillerød Byråd har i henhold til planlægningslovens bestemmelser
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF RUTE 26 RØDKÆRSBRO-VIBORG V VIBORG, ONSDAG 10. NOVEMBER 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF RUTE 26 RØDKÆRSBRO-VIBORG V VIBORG, ONSDAG 10. NOVEMBER 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00-19.10 Velkomst Søren Gytz Olesen, Viborg Kommune Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet 19.10-19.40
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 29. januar 2013 12/04047 EKSPROPRIATION AF DEL AF EJENDOM Vejdirektoratet har behandlet din klage af 12. april 2012 på vegne af klager over Kommunens ekspropriationsbeslutning
Læs mereVVm- undersøgelse MOTORVEJ REGSTRUP - KALUNDBORG
VVm- undersøgelse MOTORVEJ REGSTRUP - KALUNDBORG DEBATOPL ÆG Borgermøde 11. august 2011 Se Side 2 MOTORVEJ Regstrup - KALUNDBORG I Januar 2009 indgik regeringen (Venstre og De Konservative), Socialdemokraterne,
Læs mereVVm-undersøgelse. BorgermødeR 25. og 30. maj Se Side 2
VVm-undersøgelse MOTORVEJ HERNING-HOLSTEBRO OG VEJFORBINDELSE TIL GØDSTRUP DEBATOPLÆG BorgermødeR 25. og 30. maj 2011 Se Side 2 Udgivet af Vejdirektoratet, maj 2011 Redaktion Leif Hald Pedersen og Birger
Læs mereArealbehov. Fagnotat, marts 2015. Ny bane til Aalborg Lufthavn
Arealbehov Fagnotat, marts 2015 Ny bane til Aalborg Lufthavn Godkendt dato Godkendt af 23.02.2015 APO, Rambøll Senest revideret dato Senest revideret af 20.02.2015 Villy K. Fink, LE34 Arealbehov Fagnotat
Læs mereRegstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse. Borgermøde 21. august 2012
Regstrup-Kalundborg VVM-Undersøgelse Borgermøde 21. august 2012 PROGRAM 19.00 Velkomst Kommunalbestyrelsesmedlem i Kalundborg Kommune Allan Oris 19.10 Introduktion Planlægningschef Birgitte Henriksen,
Læs merePlads til letbanen - værd at vide om ekspropriation
Plads til letbanen - værd at vide om ekspropriation Hovedstadens Letbane Hovedstadens Letbane vil strække sig over 28 km mellem Lyngby og Ishøj og er planlagt til at åbne i 2023/2024. Den vil køre på tværs
Læs mereRute 26 Omfartsvej ved Nors. VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse
Rute 26 Omfartsvej ved Nors VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse Rapport nr. 211 2001 Rute 26 Omfartsvej ved Nors VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse Rapport nr. 211 2001 Vejdirektoratet Niels Juels
Læs mereNy Fjordforbindelse ved Frederikssund. Informationsmøde i Frederikssund 19. marts 2015 kl.19.00
Ny Fjordforbindelse ved Frederikssund Informationsmøde i Frederikssund 19. marts 2015 kl.19.00 Borgmester John Schmidt Andersen Frederikssund Kommune Aftenens ordstyrer Trine Sick Erik Stoklund Larsen
Læs mereErfaringer med VVM og Natur
Erfaringer med VVM og Natur Hvad sker der fra VVM til færdigt projekt Anne B. Hansen, Banedanmark 14. april 2015 1 Fra VVM til virkelighedens anlægsarbejde når der skabes nye landskaber og ny natur Hvorvidt
Læs mereSvendborgmotorvejen. færdiggøres og åbnes
MOTORVEJSÅBNING: ODENSE-SVENDBORG Svendborgmotorvejen færdiggøres og åbnes Svendborg er nu forbundet med det øvrige motorvejsnet anlæg af 35 km motorvej fra Odense til Svendborg er afsluttet. Trafikanterne
Læs mereKabelprojekt mellem Bilstrup og Idomlund Bilag vedrørende fokusområder i Holstebro Kommune Skive Kommune
Kabelprojekt mellem Bilstrup og Idomlund Bilag vedrørende fokusområder i Holstebro Kommune Skive Kommune Dok. 15/00917-4 1/7 Holstebro Kommune Nordre Ringvej nordvest om Holstebro Energinet.dk har været
Læs mereUdskrift af Bro over Grenåbanen. Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen.
Side 1 af 7 Bro over Grenåbanen Ombygning af skæringen mellem Grenåvej og Grenåbanen Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen. Jernbaneskæringen Trafikstyrelsen
Læs mereForslag til: Favrskov Kommune. Tillæg nr. 2 til Spildevandsplan 2009-2012. Byggemodning og ny rundkørsel ved Hammelvej, Hadsten
Forslag til: Favrskov Kommune Tillæg nr. 2 til Spildevandsplan 2009-2012 Byggemodning og ny rundkørsel ved Hammelvej, Hadsten Marts 2010 INDHOLDSFORTEGNELSE: 1 INDLEDNING... 3 1.1 Offentliggørelse og vedtagelse...3
Læs mereUdbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest. Informationsmøde 16. maj 2018
Udbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest Informationsmøde 16. maj 2018 Program Velkomst Gennemgang af projektet og tidsplanen Ekspropriation Støjbekæmpelse langs statsvejene 20
Læs mereFavrskov Kommune. Tillæg nr. 6 til Spildevandsplan 2013
Favrskov Kommune Tillæg nr. 6 til Spildevandsplan 2013 Nyt kloakopland HIN50 samt ændring af kloakopland HIN47 for planlagt boligområde ved Haarvej i Hinnerup Sagsnr. 710-2016-2801 Udgivelsesdato 5. januar
Læs mereVejforum Ekspropriation
Vejforum Ekspropriation LE34 Rådgivning landinspektør Lars Emil Vindfeld Møller & landinspektør Thomas Normann Asmussen December 2011 Ekspropriation 1. Forventningsværdi arealer til vejanlæg Hvornår er
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING. 24. og 25. AUGUST 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne,
Læs mereUdbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Køge. VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse
Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Køge VVM-redegørelse Arealanvendelsesanalyse Rapport 357 2009 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Telefon 7244 3333
Læs mereForslag til tillæg nr. 6 til Spildevandsplan 2013
Favrskov Kommune Forslag til tillæg nr. 6 til Spildevandsplan 2013 Nyt kloakopland HIN50 samt ændring af kloakopland HIN47 for planlagt boligområde ved Haarvej i Hinnerup Sagsnr. 710-2016-2801 Udgivelsesdato
Læs mereArealfortegnelse nr. 31 Vallensbæk og Høje-Taastrup Kommuner Stationering 8.900 11.600
Arealfortegnelse nr. 31 Vallensbæk og Høje-Taastrup Kommuner Stationering 8.900 11.600 2 Banedanmark Den nye bane København- Ringsted Arealfortegnelse nr. 31 Maj 2014 Løbenumre 081, 083-087, 090-091, 100-101,
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. august 2011 10/15353 EKSPROPRIATION TIL OMBYGNING AF KRYDS I dine breve af 24. november 2010 og 17. januar 2011 har du på vegne af T T D klaget over Kommunens
Læs mereFAKTA TRAFIKSIKKERHED VESTER AABY >>> SVENDBORGVEJ JULI 2011
FAKTA TRAFIKSIKKERHED VESTER AABY >>> SVENDBORGVEJ JULI 2011 NU SKER DET! TRAFIKSIKKERHED OG FORSKØNNET BYMILJØ ER I FOKUS, NÅR VEJDIREKTORATET TRAFIKSANERER SVENDBORGVEJ GENNEM VESTER AABY Borgermøde
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vurdering af løsningsforslag for ny adgangsvej til Eco Park, Rønnede. Faxe Kommune. 1 Baggrund. 2 Forslagene til vejføring
Faxe Kommune Vurdering af løsningsforslag for ny adgangsvej til Eco Park, Rønnede COWI A/S Jens Chr S 8000 Aarhu Telefon 87 Telefax 87 wwwcowid Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 2 Forslagene til vejføring
Læs mereBesigtigelsesforretning
Præsentation af projektet i Ellidshøj 18.09.2013 Besigtigelsesforretning Opgradering af jernbanestrækningen Hobro - Aalborg Nedlæggelse af tre offentlige jernbaneoverkørsler Program Ellidshøj og Svenstrup
Læs mereArealbehov. -Fagnotat, juni 2011. Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen
Arealbehov -Fagnotat, juni 2011 Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen Juni 2011 ISBN 978-87-7126-029-8 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø
Læs mereAlle jordlodder i Danmark får nu eget matrikelnummer
Alle jordlodder i Danmark får nu eget matrikelnummer Januar 2000 1 q 5 a 5 b 4 l 2 ag 4 k 2 c 24 b For at opnå en entydig betegnelse af alle jordlodder i Danmark har Kort & Matrikelstyrelsen besluttet,
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereEKSPROPRIATION TIL UDVIDELSE AF H VEJ OG ETABLERING AF KAOSAREAL OG CYKELSTI
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 15. oktober 2010 09/00775 EKSPROPRIATION TIL UDVIDELSE AF H VEJ OG ETABLERING AF KAOSAREAL OG CYKELSTI Vejdirektoratet har behandlet din klage af 5. januar 2009
Læs mereArealbehov og el-driftsservitut. Fagnotat. Køge Nord - Næstved
Arealbehov og el-driftsservitut Fagnotat Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 12.02.2014 Peter Falk Larsen Senest revideret dato Senest revideret af 26.02.2014 Mette Daugaard Petersen Arealbehov
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding. Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej Deltagere 2 Projektleder John Kjærsgaard Landinspektør Karin Møller- Clausen Ingeniør (projekt)
Læs mere