Indstilling. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 8. december 2006 Århus Kommune. Kommunalt støttede buskort.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Indstilling. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 8. december 2006 Århus Kommune. Kommunalt støttede buskort."

Transkript

1 Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 8. december 2006 Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Kommunalt støttede buskort. 1. Resume Midttrafik det nye regionale trafikselskab har lovmæssigt overtaget takstkompetencen for al kollektiv trafik i regionen. Midttrafiks takster for 2007 er nu besluttet, og træder i kraft den 21. januar De vedtagne takster udgør et første skridt i en harmonisering af de mange hidtidige takstsystemer i regionen. Århus Kommune har peget på den valgte model til takstharmonisering som den foretrukne, da modellen kun udløser moderate prisændringer for de fleste billettyper, samtidig med at kommunens indtægtsprovenu fastholdes. De vedtagne takster for Midttrafik udløser dog store stigninger på enkelte billettyper. I særlig grad for abonnementskort for børn, som stiger med op til 145%. Når hertil kommer at en særlig 90-dages rabat bortfalder, vil nogle opleve, at den samlede prisstigning bliver endnu større. Sagsnr. VEJ/06/ Journalnr A09 Sagsbeh. Rigmor Korsgaard Telefon Direkte telefon Telefax E-post tov@aarhus.dk E-post direkte rk@vej.aarhus.dk Århus Kommune har mulighed for at påvirke prisen på abonnementskort for kommunens borgere gennem kommunal støtte. Der kan således gives en særlig rabat i forhold til Midttrafiks takster på abonnementskorttyper, som alene omfatter zoner i Århus Kommune. Støtten (rabatten) skal i givet fald finansieres af Århus Kommune. Der er på dette grundlag beskrevet en række mulige kommunale støtteordninger for abonnementskort til børn og unge samt på 90-dages kort. Teknik og Miljø anbefaler under indtryk af bl.a. usikkerheden vedrørende det fremtidige indtægtsgrundlag en begrænset anvendelse af muligheden for kommunalt støttede kort. Det anbefales at igangsætte en støtteordning med ekstrarabat til børneabonnementskort i 3 og 4 zoner, som er særligt hårdt ramt af prisstigninger.

2 Støtteordningen til børnekort vil koste omkring 0,5 mio. kr. pr. år og kan finansieres inden for det eksisterende budget til kollektiv trafik. Indstillingen har været i høring i Børn og Unge samt i Børn og Unge Rådet. Der er fremsat stærke indvendinger mod takststigningerne for børn og unge. Samtidig har Børn og Unge peget på, at afdelingen påføres en årlig merudgift på 1,5 mio. kr. til lovpligtig elevbefordring mellem skole og hjem, selvom ovennævnte støtteordning gennemføres. Endvidere skønner Børn og Unge en merudgift på 0,2 mio. kr. til institutionskørsel. Teknik og Miljø bemærker, at kompetencen til at fastsætte takster for den kollektive trafik fra 1. januar 2007 ikke ligger i Århus Kommune. Kommunen har alene for abonnementskort mulighed for at give støtte. Teknik og Miljø anbefaler i den forbindelse, at der som en overgangsordning indføres støttede abonnementskort for børn på rejser længere end 2 zoner, hvor takstharmoniseringen medfører de største billetprisstigninger. Teknik og Miljø anbefaler, at Børn og Unge kompenseres for de merudgifter til den lovpligtige elevbefordring af folkeskoleelever, som hidrører fra den ekstraordinært store takststigning i 2007 ved en overførsel på 1,5 mio. kr. fra sektoren vedr. kollektiv trafik, og at denne regulering lægges til grund for budgetlægningen fremadrettet. For så vidt angår merudgifter ved anvendelsen af klippekort med rabat i daginstitutioner, skoler og andre dele af Århus Kommune anbefaler Teknik og Miljø ikke, at der gennemføres en budgetregulering. Anvendelse af og udgift til denne type billetter kan håndteres inden for rammerne af de respektive decentraliseringsordninger. 2. Tidligere beslutninger Med vedtagelse af budget 2006 besluttede Byrådet, at taksterne i Århus Kommunes kollektive trafik skulle holdes uændret i Som en del af beslutningen forudsattes det heraf følgende manglende provenu at skulle finansieres via en ekstraordinær takststigning i 2007 i forbindelse med harmoniseringen af takster i det regionale trafikselskab. På mødet den 25. september 2006 vedtog Magistraten at sende et høringssvar til Region Midtjylland under dannelse, med en tiltrædelse af deres beslutning vedrørende takster for 2007 i Midttrafik. I forbindelse med vedtagelsen af Budget 2007 har Byrådet besluttet at nedsætte den hidtidige rabat for pensionister i Århus Kommune. 3. Beskrivelse af indstilling Som en konsekvens af strukturreformen har Århus Kommune ikke længere kompetence til at fastsætte taksterne for den kollektive trafik i kommunen. Fremover er det Midttrafik, der har takstkompetencen i hele regionen. Efter forudgående høring i kommunerne er Midttrafiks takster for 2007 nu endeligt vedtaget i Regionens Forberedelsesråd på et møde den 11. oktober Det er fortsat Århus Kommune, der modtager indtjeningen i kommunens busser. Side 2 af 11

3 3.1 Harmonisering af takster De vedtagne takster for Midttrafik er fastsat under hensyn til et ønske om hurtigst muligt at etablere ét fælles takstsystem, som dækker hele trafikselskabets område. Midttrafik gennemfører derfor en gradvis harmonisering. Det endeligt harmoniserede takstsystem for hele regionen forventes ikke gennemført før Den valgte model til takstharmonisering i Midttrafik er den model som Århus Kommune har peget på som den foretrukne hvad angår fordelingen af takststigninger på billettyper og provenu. Modellen udløser kun moderate prisstigninger for de fleste billettyper, samtidig med at indtægtsprovenuet forventes i rimelig grad at svare til forudsætningerne i Århus Kommunes budget. Ved harmonisering af takster til ét fælles takstsystem kan det dog ikke fuldstændig undgås, at der kommer store stigninger på enkelte billettyper, - især billettyper, som har været begunstiget af særlige rabatter i de hidtidige systemer. Forskelle i størrelsen af den rabat, der gives til børn, unge og pensionister er herunder en væsentlig problemstilling i forbindelse med harmoniseringen af taksterne. 3.2 Særlige problemstillinger i Århus Kommune Århus Kommune har ud over en takststigning til dækning af den almindelige prisfremskrivning også behov for et provenu på ca. 7 mio. kr. pr. år til dækning af den manglende takststigning i Hvis kommunen fortsat havde haft takstkompetencen, ville der således på baggrund af Byrådets beslutning om uændrede takster i 2006 under alle omstændigheder skulle gennemføres en væsentlig takststigning i Århus Kommune i 2007 for at opfylde budgetforudsætningen om prisfremskrivning af takstprovenuet. Århus Kommunes hidtidige takstsystem har generelt været præget af relativt store rabatter på rejser i mere end 2 zoner, idet der i et vist omfang er anvendt enhedstakster gældende for alle kommunens 4 zoner. Det er bl.a. i lyset af disse forhold, at takststigningerne, som følge af overgangen til Midttrafiks takster, skal ses. I vedlagte bilag 1 er beskrevet nuværende rabatordninger i Århus Kommune, samt de ændringer som Midttrafiks nye takstsystem vil medføre for disse passagergrupper. I bilag 2 er de konkrete abonnementskorttakster for de enkelte grupper anført. De nuværende takster i Århus Kommune kan her sammenlignes med Midttrafiks vedtagne takster for Største ændringer på abonnementskort På abonnementskort vil der som følge af ændrede eller ikke-videreførte rabatformer i Midttrafiks nye takstsystem være følgende store prisstigninger (afhængigt af zoneantallet): 90-dages kort (voksne): 15%-21% Børn: 45%-145% Unge år: 37%-45% Side 3 af 11

4 Pensionister: 1%-76% For 90-dageskortene vil der for nogle passagergrupper være højere prisstigninger end de nævnte stigninger for voksne, fordi kombinationer af rabatformer ændres. De største stigninger på børneabonnementskort på op til 145% berører kun et relativt begrænset antal, idet hovedparten af rejserne foregår i 2 zoner. For de børnekort, der samtidig er blevet solgt med 90-dages rabat, kan den samlede prisstigning være større end de nævnte %-stigninger. Som en del af budgetforlig 2007 besluttede Byrådet at nedsætte den hidtidige pensionistrabat i Århus Kommune, så der på de forskellige nuværende korttyper til pensionister under alle omstændigheder skulle have været en prisstigning på 2%-30%. Midttrafiks pensionistrabat er skruet anderledes sammen, og derfor falder prisstigningerne nu på en måde, så den procentmæssige stigning bliver højere for nogle og lavere for andre. Overgangen fra de hidtidige takster i Århus Kommune til Midttrafiks nye takster i forbindelse med harmonisering af takstsystemerne kan især på børnebilletter - medføre prisstigninger af en størrelse, som for kunderne virker uforståeligt og uretfærdigt. 3.3 Andre takstkonsekvenser Kommunen har fremover ingen muligheder for at påvirke prisen på kontantbilletter og klippekort. Midttrafiks takster for disse billettyper vil således under alle omstændigheder gælde i Århus Kommune. Klippekort For klippekort betyder det bl.a. følgende: Nuværende enhedstakster for klippekort til børn i 1-4 zoner udgår og erstattes af klippekort til hhv. 1-2 zoner, 3 zoner og 4 zoner. På de længste børneklippekortsrejser stiger prisen til cirka det dobbelte. Nuværende klippekort med rabat til unge på år udgår. De unge må fremover betale voksentakst for klippekort, hvilket svarer til en stigning på 41%-67% afhængigt af zoneantallet. Nuværende klippekort for voksne i mere end 2 zoner stiger forholdsvis meget. På 3- og 4-zoner klippekort stiger prisen med hhv. 18% og 25%. Virkningen af de store stigninger på disse klippekortpriser kan i et vist omfang afbødes, hvis der i stedet kan tilbydes attraktive abonnementskortpriser. Kontantbilletter De nuværende enhedstakster for 1-4 zoner for kontantbilletter i Århus Kommune må nødvendigvis fastholdes i første omgang, da de gamle kontantbilletautomater i Århus Sporvejes busser teknisk ikke kan bringes til at håndtere flere billettyper. Taksten stiger dog med én kr. til hhv. 18 kr. for voksne og 9 kr. for børn. De allerede godt udtjente kontantautomater forventes dog udskiftet i løbet af godt et års tid. Når der er indkøbt nye automater, vil Midttrafiks generelle kontantbillettakster gælde også i Århus Kommune med en grundtakst for 1-2 zoner og stigende takster for zoner Side 4 af 11

5 herudover. Med Midttrafiks kontanttakster vil der til den tid blive prisstigninger for kontantrejser i 3 og 4 zoner i Århus Kommune på hhv. 39% og 72%. I Århus Kommune vil kontanttaksterne i overgangsfasen indtil nye billetautomater er indkøbt således fortsat være relativt lave for rejser i 3-4 zoner, fordi enhedstaksten midlertidigt fastholdes. Da det øvrige takstsystem ikke er indrettet på dette, vil der i denne overgangsfase kunne findes nogle ulogiske sammenhænge, hvor f.eks. 10 kontantbilletter vil være billigere end et klippekort med 10 klip og lignende. Institutionskort I Århus Kommune har institutioner og skoler hidtil haft mulighed for at købe særligt billige institutionsklippekort. Disse kort udgår. I stedet indfører Midttrafik et institutionsabonnementskort. 3.4 Mulighed for kommunalt støttede abonnementskort Som en del af takstbeslutningen for Midttrafik er der givet mulighed for at bl.a. Århus Kommune kan påvirke prisen på abonnementskort for kommunens borgere gennem kommunal støtte. Der er således åbnet op for, at der kan gives en særlig rabat i forhold til Midttrafiks normaltakster på udvalgte abonnementskorttyper, som alene omfatter zoner i Århus Kommune. Støtten (rabatten) skal i givet fald finansieres af Århus Kommune. De støttede kort indgår som almindelige kort i trafikselskabet og dermed i trafikselskabets indtægtsfordelingsmodel. Men de støttede kort kan ikke anvendes i kombination med andre billettyper i trafikselskabet. Det betyder f.eks., at man ikke kan bruge et støttet kort som en delvis betaling, hvis man en dag får brug for at rejse ud over kommunegrænsen. Man må i stedet købe en ny billet til hele rejsen. Mulige støtteordninger. Særlige støtteordninger til abonnementskort kan på den ene side sigte mod at udgøre en overgangsordning med det formål at afbøde de største takststigninger i forbindelse med harmoniseringen af taksterne. På den anden side kan støtteordninger anvendes som et permanent trafikpolitisk redskab. Kommunen kan f.eks. med de stigende trængselsproblemer på vejnettet have en trafikpolitisk interesse i at tiltrække og fastholde flest mulige pendlere i den kollektive trafik f.eks. med gunstige rabatordninger for de grupper, som ellers vil være mest tilbøjelige til at køre i bil. Nedenfor beskrives nogle mulige kommunale støtteordninger, som tager udgangspunkt i de to ovennævnte formål. Mulig støtte til børneabonnementskort Midttrafiks priser for abonnementskort til børn er højere end de hidtidige priser, fordi den generelle rabat nedsættes fra 50% til 30% i forhold til voksentakst, og især stiger kort til Side 5 af 11

6 3-4 zoner, fordi enhedstaksten samtidig forsvinder. Endelig betyder bortfaldet af 90-dages rabatten at nogle oplever en yderligere prisstigning oveni. I vedlagte bilag 2 er beregnet to alternative modeller for mulig kommunal støtte til børneabonnementskortene. Alternativ A med 20% generel rabat (oveni Midttrafiks 30%), eller alternativ B med støtte alene til kort i 3 og 4 zoner (hhv. 10% og 20% rabat oveni). Begge de beskrevne ordninger vil reducere betydningen af de prisstigninger, der følger med takstharmoniseringen. Det er på børnebilletter til rejser over 2 zoner, at takstharmoniseringen medfører de største prisstigninger. Mulig støtte til ungdomsabonnementskort Midttrafik har ingen særlig rabat for abonnementskort til unge på år. De skal i stedet betale voksentakst. I vedlagte bilag er beregnet en model for mulig kommunal støtte, så der fortsat kan gives en rabat til unge. I den beskrevne model er rabatten mindre end den nuværende rabat på 25% i forhold til voksentaksten, idet rabatten i modellen udgør 10% af Midttrafiks voksentakst. De prisstigninger, unge vil opleve, bliver væsentligt mindre end dem, der knytter sig til børnekort. Samtidig betyder den statslige støtte til befordring af elever i ungdomsuddannelser, at en betydelig del af denne gruppe ikke vil opleve en merudgift som følge af takstharmoniseringen. Jf. i øvrigt den nærmere redegørelse i bilag 1. Mulig støtte til pensionistabonnementskort Midttrafiks pensionisttakster vil på nogle korttyper være lidt billigere end forudsat i kommunens vedtagne besparelsesforslag, mens Midttrafiks takster på andre korttyper vil være højere end forudsat. I vedlagte bilag 2 er Midttrafiks takster sammenlignet med både de nuværende og de i kommunens besparelsesforslag forudsatte takster på forskellige korttyper. Samlet vurderes det forudsatte provenu ved den besluttede nedsættelse af rabatterne til pensionister at kunne opnås med en gennemførelse af Midttrafiks almindelige pensionisttakster, idet takststigningerne på de forskellige korttyper dog vil falde anderledes end forudsat. For at sikre at det forudsatte provenu opnås, foreslås der ikke gennemført en ekstra pensionistrabat som et led i en ordning med kommunalt støttede kort. Mere end halvdelen af alle pensionistkort har hidtil været 90-dageskort/deltid, hvor den samlede rabat har været størst. Da 90-dageskort med særlig rabat ikke er en del af Midttrafiks takstsystem, vil mange pensionister alene af denne årsag opleve en større prisstigning. Fastholdes 90-dages rabatten som et led i en kommunal støtteordning, vil prisstigningen for denne del af pensionisterne blive noget mindre. Mulig støtte til 90-dages abonnementskort Midttrafik har ingen særlig rabat for 90-dages abonnementskort. Af trafikpolitiske årsager kunne kommunen vælge, at der i Århus Kommune fortsat gives denne rabat til faste langtids-kunder. Side 6 af 11

7 I vedlagte bilag 2 er beregnet en model for mulig kommunal støtte på 10% i forhold til Midttrafiks normale takster for abonnementskort. Der er endvidere beregnet på kombinerede modeller for 90-dages rabat sammen med de beskrevne mulige kommunale støtteordninger for børn og unge. 3.5 Økonomiske forudsætninger Omkostninger ved støttede kort Indføres kommunalt støttede kort, vil disse skulle finansieres 100% af Århus Kommune. Der er i vedlagte bilag 2 foretaget beregninger af de økonomiske konsekvenser af at indføre forskellige former for kommunalt støttede kort. Kommunen skønnes at få følgende årlige omkostninger ved en gennemføres af de beskrevne alternativer: Alternativ A med en generel 20%-støtte til børnekort: 2,8 mio. kr. Alternativ B med støtte til børnekort alene i zone 3 og 4: 0,5 mio. kr. Alternativ C med en generel 10%-støtte til ungdomskort: 0,9 mio. kr. Alternativ D med generel 10%-støtte til 90-dages kort: 4,6 mio. kr. Kombination af alternativ A, C og D: 7,9 mio. kr. Kombination af alternativ B og D: 5,1 mio. kr. De nævnte beløb er udregnet under forudsætning af, at der sælges et uændret antal kort i forhold til i dag. Dette og andre forhold betyder, at der er nogen usikkerhed knyttet til de faktiske beløbsstørrelser. Teknik og Miljø anbefaler, at alternativ B gennemføres. Provenu ved takststigning Med de vedtagne takster for Midttrafik er der som udgangspunkt et forventet merprovenu for den kollektive trafik i Århus Kommune på 11,9 mio. kr., svarende til en provenustigning på 4,5 %. Det forventede merprovenu for Århus Kommune er beregnet med udgangspunkt i de nuværende indtægter. Der er dog endnu ikke etableret en indtægtsfordelingsmodel i Midttrafik. Kommunens forventede fremtidige indtægter ligger derfor endnu ikke helt fast. Samlet set har Århus Kommune i 2007 behov for et provenu på dels 7 mio. til dækning af manglende takststigning i 2006, og dels 6,4 mio. kr. til dækning af den almindelige prisog lønfremskrivning i alt 13,4 mio. kr. I forhold til den forventede provenustigning på 11,9 mio. kr. mangler der således finansiering af omkring 1,5 mio. kr. Økonomiske konsekvenser for andre dele af Århus Kommune En række områder i Århus Kommune betjener sig af den kollektive trafik. Det gælder for eksempel daginstitutioner og skoler i forbindelse med udflugter og ekskursioner. Det er ikke muligt umiddelbart at vurdere, om udgifterne på disse områder vil stige eller falde, når de nuværende institutionsklippekort udgår og erstattes af Midttrafiks institutionsabonnementskort. Side 7 af 11

8 En særlig problemstilling gør sig gældende i forbindelse med den lovpligtige kommunale betaling af skole-hjem-transport for folkeskoleelever. Børn og Unge køber i den forbindelse et betydeligt antal abonnementskort til børn og unge. Når taksterne stiger, vil Børn og Unge derfor få en øget udgift til køb af skolekort. Børn og Unges øgede udgift udgør således en del af ovennævnte forventede merprovenu til den kollektive trafik i Århus Kommune. Børn og Unge køber i dag skolekort for omkring 2½ mio. kr. pr. år. Børn og Unge har ikke budgetmæssig dækning af takststigninger ud over den almindelige pris- og lønfremskrivning. Der kan derfor argumenteres for, at Børn og Unge bør kompenseres helt eller delvist for den ekstraordinært store takststigning. Finansiering Indtil 2007 har der været et takstsamarbejde mellem Århus Kommune og Århus Amt samt togselskaberne. Takstsamarbejdet har bl.a. indebåret, at de forskellige takstmyndigheder har kompenseret hinanden for takstforskellene mellem de forskellige systemer, så kunderne har oplevet at skulle betale ens takster for en rejse uanset valget af transportmiddel. Når der fra 2007 gennemføres ét samlet takstsystem for Midttrafik i det Østjyske område, vil der ikke som hidtil skulle kompenseres for takstforskelle mellem det kommunale og det regionale takstsystem. Århus Kommune har hidtil haft en årlig nettoudgift på i alt ca. 8 mio. kr. til takstsamarbejde. Selv om en del af nettoudgiften vil frigøres med takstharmoniseringen i Midttrafik, er der en vis usikkerhed knyttet til den fremtidige nettoværdi af takstsamarbejde med togselskaberne. Endvidere betyder forventningen om øget koordination og muligvis en ændret rollefordeling mellem regionale og lokale busruter, at der er usikkerhed knyttet til den fremtidige fordeling af passagerer og indtægter i Århus Kommune. Det vurderes imidlertid, at det vil være muligt inden for de gældende rammer at finansiere den årlige udgift på 0,5 mio. kr. til den anbefalede støtteordning, det ovennævnte beløb på årligt 1,5 mio. kr. som følge af manglende prisfremskrivning, samt en efterregulering, hvor Børn og Unge bliver kompenseret for deres faktiske merudgifter til lovpligtig elevtransport som følger af de ekstraordinære takststigninger på abonnementskort. Når en indtægtsmodel for den kollektive trafik i Midtjylland er fastlagt, vil Teknik og Miljø vurdere, hvorledes en finansieringsmanko eller overskud kan håndteres inden for den budgetmæssige ramme til kollektiv trafik i Århus Kommune. 3.6 Høring. Indstillingen har været i høring i Børn og Unge samt Børn og Unge Rådet. De to høringssvar er vedlagt som bilag til indstillingen. Børn og Unge Rådets bemærkninger Børn og Unge Rådet betegner det som helt uacceptabelt med store prisstigninger på børnog ungebilletter i enhver form for kollektiv trafik. Rådet finder det vigtigt, at børn og unge Side 8 af 11

9 er selvhjulpne med hensyn til at kunne bevæge sig til fritidsaktiviteter mv. Rådet frygter, at prisstigningerne vil ekskludere unge, og at takststigningerne kan føre til øget privatbilisme. Endvidere påpeges, at prisstigningerne har en social slagside. Børn og Unge Rådet kan derfor ikke anbefale prisstigninger, der ligger ud over 2-5% af 2006-prisen. Rådet taler i stedet for at gøre kollektiv trafik gratis for alle under 16 år. Høringssvaret findes i sin helhed som bilag 3 til nærværende indstilling. Børn og Unges bemærkninger I et høringssvar fra Børn og Unge Magistraten opgøres de forventede årlige merudgifter til den lovpligtige elevtransport til 1,5 mio. kr. Endvidere skønner Børn og Unge, at en merudgift på 0,2 mio. kr. årligt ikke er usandsynlig, når de hidtidige institutionsklippekort erstattes af institutionsabonnementskort. Børn og Unge foreslår, at der også findes finansiering af en støtteordning til børneområdet indenfor kommunens forventede mindreudgifter i forbindelse med takstsamarbejdet. Høringssvaret findes i sin helhed som bilag 4 til nærværende indstilling. Teknik og Miljøs bemærkninger til høringssvarene Teknik og Miljø skal bemærke, at kompetencen til fastsættelse af takster for benyttelse af kollektiv trafik fra 1. januar 2007 ligger uden for Århus Kommune. Som en særlig ordning er det i Region Midtjylland besluttet, at nogle kommuner har mulighed for at give støtte til abonnementskort, men ikke til andre billettyper. Teknik og Miljø er enig i, at det er væsentligt, at der findes gode tilbud i den kollektive trafik og til rimelige priser for børn og unge. Afdelingen vil i den forbindelse arbejde fremadrettet for, at takststrukturen anvendes som virkemiddel til realisering af trafikpolitiske målsætninger. Teknik og Miljø vurderer imidlertid samtidig, at der er en række fordele for borgerne forbundet med etableringen af det regionale trafikselskab og med den harmonisering og koordination af takster og andre forhold, som finder sted i den forbindelse. Teknik og Miljø kan ikke anbefale, at Århus Kommune søger at neutralisere den takstharmonisering, som finder sted. Samlet set stiger den gennemsnitlige billetpris for alle rejsende ikke i faste priser. Det store takstspring for især børn og i mindre omfang unge skal således ses i lyset af, at Århus Kommune hidtil har haft væsentligt mere gunstige rabatordninger for disse grupper end andre kommuner og amter i regionen. Teknik og Miljø anbefaler, at virkningerne af netop takstspringet for børn modificeres ved indførelse af den anbefalede model B, idet afdelingen deler Børn og Unge Rådets opfattelse af, at stigningen vil kunne opleves som uretfærdig for nogle passagerer. Teknik og Miljø anbefaler, at Børn og Unge kompenseres for de ekstraordinære takstforhøjelser på den lovpligtige elevbefordring af folkeskoleelever ved en overførsel fra sektoren vedr. kollektiv trafik. Side 9 af 11

10 For så vidt angår merudgifter ved anvendelsen af kort med rabat i daginstitutioner, skoler og andre dele af Århus Kommune anbefaler Teknik og Miljø ikke, at der gennemføres en budgetregulering. Anvendelse af og udgift til denne type billetter kan håndteres inden for rammerne af de respektive decentraliseringsordninger. 3.7 Anbefaling En eventuel ordning med kommunalt støttede kort udvander princippet om ét fælles takstsystem for hele Midttrafik. De støttede kort vil give kunderne nogle begrænsninger i forhold til anvendelse ved rejser over kommunegrænsen. Og derudover udløser de støttede kort en kommunal omkostning. På den anden side indebærer de nye takster fra Midttrafik at nogle kunder vil opleve meget store prisstigninger. På den baggrund anbefaler Teknik og Miljø en begrænset anvendelse af muligheden for kommunalt støttede kort. Teknik og Miljø finder, at støtteordninger først og fremmest bør indføres for at afbøde virkningerne af takstharmoniseringen for de grupper, der ellers ville opleve de største prisstigninger. Det er Teknik og Miljøs opfattelse, at de generelle, trafikpolitiske målsætninger først og fremmest bør søges indfriet igennem samarbejdet med Midttrafik om udviklingen af den kollektive trafik og i forbindelse med udviklingen af takststrukturen i hele regionen. Hertil kommer, at brugen af den kollektive trafik som alternativ til bilen ikke alene beror på prisen. Da der i forbindelse med takstharmoniseringen ses meget store takststigninger på op til 145% for børneabonnementskort i 3 og 4 zoner anbefaler Teknik og Miljø som en overgangsordning at indføre støttede kort for at afbøde virkningerne heraf for borgerne. Det anbefales således, at igangsætte alternativ B med en ekstra rabat på 10% på børneabonnementskort i 3 zoner og 20% i 4 zoner. Teknik og Miljø indstiller, at Børn og Unge kompenseres for de merudgifter til den lovpligtige elevbefordring af folkeskoleelever, som hidrører fra den ekstraordinært store takststigning i 2007, ved en overførsel på 1,5 mio. kr. fra sektoren vedr. kollektiv trafik, og at denne regulering lægges til grund for budgetlægningen fremadrettet. De samlede økonomiske konsekvenser af etableringen af det regionale trafikselskab for Århus Kommunes indtægter fra salg af busbilletter kan ikke fastslås før der i løbet af 2007 bliver udformet en indtægtsfordelingsmodel for regionen. Som nævnt findes der indenfor decentraliseringsordningen i et vist omfang finansiering af eventuelle ordninger med støttede kort, i forbindelse med at udgifter til takstsamarbejde med primært Århus Amt forsvinder. Men da den samlede økonomi for den kollektive trafik endnu ikke kendes, bør der generelt ikke igangsættes for mange omkostningskrævende initiativer på nuværende tidspunkt. Uanset om der gennemføres en ordning med kommunalt støttede kort eller ej på nuværende tidspunkt, vil Teknik og Miljø følge udviklingen nøje. Herunder vil behovet for en fortsættelse af den anbefalede støtteordning til børnekort blive vurderet. Hvis det skønnes hensigtsmæssigt vil der blive fremsendt indstilling til Byrådet om ændringer. Side 10 af 11

11 4. Økonomiske konsekvenser Den indstillede støtteordning finansieres inden for den eksisterende, budgetmæssige ramme. Der overføres et beløb på 1,5 mio. kr. fra Teknik og Miljøs sektor for kollektiv trafik til Børn og Unge til dækning af de meromkostninger, som Børn og Unge får til den lovpligtige elevbefordring som konsekvens af de store takststigninger i Også denne regulering finansieres inden for den eksisterende budgetmæssige ramme for kollektiv trafik. 5. Miljømæssige konsekvenser Der er ingen miljømæssige konsekvenser. 6. Konsekvenser i forhold til mål Der er ingen konsekvenser i forhold til mål. 7. Beslutningspunkter At 1) Der etableres en ordning med kommunal støtte til dækning af en ekstra rabat på hhv. 10% og 20% til børneabonnementskort i hhv. 3 og 4 zoner jf. det beskrevne alternativ B. At 2) Der fra og med 2007 overføres årligt 1,5 mio. kr. fra sektoren vedr. kollektiv trafik til Børn og Unge til dækning af merudgifter til den lovpligtige elevbefordring. Peter Thyssen / Niels Schmidt Bilagsfortegnelse: Bilag 1: Rabatordninger og ændringer. Vedlagt originalsagen/+elektronisk (må offentliggøres på hjemmesiden) Bilag 2: Takster. Vedlagt originalsagen/+elektronisk (må offentliggøres på hjemmesiden) Bilag 3: Høringssvar fra Børn og Unge Rådet Vedlagt originalsagen/+elektronisk (må offentliggøres på hjemmesiden) Bilag 4: Høringssvar fra Børn og Unge Vedlagt originalsagen/+elektronisk (må offentliggøres på hjemmesiden) Bilag 5: Bevillingsskema. Vedlagt originalsagen. Side 11 af 11

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni 2006 Punkt nr. 5

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni 2006 Punkt nr. 5 Region Midtjylland Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 26. juni Punkt nr. 5 Forslag om takster gældende fra Bilag Indledning og baggrund Underudvalget vedtog på sit møde

Læs mere

Indstilling. Finansiering af køb af kontantautomater. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten.

Indstilling. Finansiering af køb af kontantautomater. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 28. november 2008 Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune Finansiering af køb af kontantautomater 1. Resume Kontantautomaterne i bybusserne

Læs mere

Udtalelse. Udtalelse vedr. SF s forslag om forsøg med billige busbilletter. Aarhus Byråd via Magistraten. Den 19. december 2014.

Udtalelse. Udtalelse vedr. SF s forslag om forsøg med billige busbilletter. Aarhus Byråd via Magistraten. Den 19. december 2014. Udtalelse Til: Aarhus Byråd via Magistraten Den 19. december 2014 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Udtalelse vedr. SF s forslag om forsøg med billige busbilletter. 1. Konklusion Teknik og Miljø deler ambitionen

Læs mere

Indstilling. Finansiering af høje dieselpriser for den kollektive trafik. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø

Indstilling. Finansiering af høje dieselpriser for den kollektive trafik. Til Århus Byråd Via Magistraten. Teknik og Miljø Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. april 2006 Århus Kommune Århus Sporveje Teknik og Miljø Finansiering af høje dieselpriser for den kollektive trafik 1. Resume Over en

Læs mere

Indstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg

Indstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 6. marts 2013 Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet 1. Resume Midttrafik har endnu ikke truffet beslutning om eventuel tilslutning til

Læs mere

Region Midtjylland. Takster for øvrige billettyper. Bilag. til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 24. november 2006 Punkt nr.

Region Midtjylland. Takster for øvrige billettyper. Bilag. til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 24. november 2006 Punkt nr. Region Midtjylland Takster for øvrige billettyper Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 24. november 2006 Punkt nr. 8 Bilag 1 Takster på øvrige billettyper Indledning og baggrund

Læs mere

at vedlagte takstforslag for takstområde Hovedstad i 2015 (bilag 05.1) implementeres med effekt fra den 18. januar 2015

at vedlagte takstforslag for takstområde Hovedstad i 2015 (bilag 05.1) implementeres med effekt fra den 18. januar 2015 Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 11. september 2014 Mads Lund Larsen 05 Takster 2015. Indstilling: Administrationen indstiller, at vedlagte takstforslag for takstområde Hovedstad i 2015

Læs mere

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Forslag til takstnedsættelser 1 1 1-25-1-11

Læs mere

Indstilling. Teknik og Miljø Trafik og Veje. Høringer i forbindelse med dannelse af trafikselskab. Til Århus Byråd Via Magistraten. Den 7.

Indstilling. Teknik og Miljø Trafik og Veje. Høringer i forbindelse med dannelse af trafikselskab. Til Århus Byråd Via Magistraten. Den 7. Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Den 7. august 2006 Høringer i forbindelse med dannelse af trafikselskab. 1. Resume I forbindelse med dannelsen af det kommende trafikselskab fra 2007 har Region

Læs mere

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje Trafikselskabet - Skovvangsvej 97-8200 Århus N

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje Trafikselskabet - Skovvangsvej 97-8200 Århus N ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje Trafikselskabet - Skovvangsvej 97-8200 Århus N INDSTILLING Til Århus Byråd Den 3. juni 2005 via Magistraten Tlf. nr.: 8940 1002 Jour. nr.: TRK/2005/00502-009

Læs mere

Indstilling. Økonomiske retningslinjer for nybyggeri af almene ungdoms- og familieboliger efter den 1. januar Til Århus Byråd Via Magistraten

Indstilling. Økonomiske retningslinjer for nybyggeri af almene ungdoms- og familieboliger efter den 1. januar Til Århus Byråd Via Magistraten Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 21. februar 2007 Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Økonomiske retningslinjer for nybyggeri af almene ungdoms- og familieboliger

Læs mere

05. Takst 2008-1. behandling. Indstilling: Direktionen indstiller, at:

05. Takst 2008-1. behandling. Indstilling: Direktionen indstiller, at: Politisk dokument med resume 05. Takst 2008-1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at: 1/5 Bestyrelsen der gennemføres en gennemsnitlig takststigning på 3,0 pct. i Movia s tre takstområder

Læs mere

Indstilling. Høring om Midttrafiks tilslutning til rejsekortprojektet. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø

Indstilling. Høring om Midttrafiks tilslutning til rejsekortprojektet. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 25. februar 2008 Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune Høring om Midttrafiks tilslutning til rejsekortprojektet. 1. Resume Midttrafik

Læs mere

Høring om harmonisering af billettyper

Høring om harmonisering af billettyper Region Midtjylland og kommuner i Region Midtjylland Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 27. juni 2007 1-21-3-07 Niels-Jørgen Danielsen njd@midttrafik.dk 87 40 82 38 Høring om harmonisering af billettyper./.

Læs mere

I det følgende refereres de modtagne høringssvar efter emne. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens kommentarer følger i kursiv.

I det følgende refereres de modtagne høringssvar efter emne. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens kommentarer følger i kursiv. Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om kompensation til pendlere inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område

Læs mere

Til Byrådet via Magistraten. Århus Kommune. Den 29. november 2006. Tillægsbevilling som følge af forventet regnskab for 2006 for Århus

Til Byrådet via Magistraten. Århus Kommune. Den 29. november 2006. Tillægsbevilling som følge af forventet regnskab for 2006 for Århus Til Byrådet via Magistraten Den 29. november 2006 Århus Kommune Teknik og Miljø Tillægsbevilling som følge af forventet regnskab for 2006 for Århus Sporveje 1. Resume Den ustabile driftssituation i den

Læs mere

Indstilling. Fastsættelse af gebyr til finansiering af indsatsplaner for beskyttelse af grundvandet samt heraf følgende nedsættelse

Indstilling. Fastsættelse af gebyr til finansiering af indsatsplaner for beskyttelse af grundvandet samt heraf følgende nedsættelse Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 8. november 2006 Fastsættelse af gebyr til finansiering af indsatsplaner for beskyttelse af grundvandet samt heraf følgende nedsættelse af

Læs mere

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 1. juni 2006 Punkt nr. 1

Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 1. juni 2006 Punkt nr. 1 Region Midtjylland Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den. juni 2006 Punkt nr. Bilag Takstmæssigt at opdele det nye trafikselskab i 4 prisområder i 2007 Indledning. Arbejdet

Læs mere

Byrådsindstilling. Kollektiv trafik stærkt stigende dieselpriser. Til Århus Byråd Via Magistraten. Magistratens 5. Afdeling.

Byrådsindstilling. Kollektiv trafik stærkt stigende dieselpriser. Til Århus Byråd Via Magistraten. Magistratens 5. Afdeling. Byrådsindstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Magistratens 5. Afdeling Den 7. november 2005 Århus Kommune Magistratens 5. Afdeling Kollektiv trafik stærkt stigende dieselpriser Resume Århus Sporvejes

Læs mere

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten. Sundhed og Omsorg. Den 15. maj Århus Kommune

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten. Sundhed og Omsorg. Den 15. maj Århus Kommune Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 15. maj 2007 Magistratsafdelingen for Sundhed og Omsorg køber ejendommen Skovvangsvej 97, 8200 Århus N af Magistratsafdelingen for Teknik

Læs mere

Politisk dokument uden resume. 06 Flexturtakster 2016. Indstilling: Administrationen indstiller,

Politisk dokument uden resume. 06 Flexturtakster 2016. Indstilling: Administrationen indstiller, Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 2. september 2015 Jesper Nygård Kristensen 06 Flexturtakster 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at forslag til ny Flextur takst godkendes

Læs mere

Rigsrevisionens notat om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik

Rigsrevisionens notat om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik Rigsrevisionens notat om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik August 2018 FORTSAT NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om harmonisering af taksterne i den kollektive

Læs mere

Politisk dokument uden resume. 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller:

Politisk dokument uden resume. 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller: Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april 2015 Lone Keller Madsen 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller: at bestyrelsen

Læs mere

Ét takstområde på Sjælland

Ét takstområde på Sjælland Ét takstområde på Sjælland - Oplæg ved Trafikstyrelsen d. 08. oktober 2013 - Kontorchef Jan Albrecht Opgaven Kan der laves et sammenhængende takstsystem for Sjælland? Hvad bliver: - Kundekonsekvenser?

Læs mere

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. september 2007 Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune Godkendelse af takster for taxikørsel (nyt takstsystem) samt godkendelse af råderum

Læs mere

3. november 2004: Åbning af genbrugsstationerne for erhvervslivet og ny finansieringsmodel for affaldsordninger for erhvervslivet i Århus.

3. november 2004: Åbning af genbrugsstationerne for erhvervslivet og ny finansieringsmodel for affaldsordninger for erhvervslivet i Århus. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Den 9. november 2006 Fastsættelse af affaldsgebyrer for erhvervsvirksomheder i 2007 1. Resume Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø anbefaler, at affaldsgebyrerne

Læs mere

Indstilling. Høring om statens trafikplan for jernbanen, Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. 4.

Indstilling. Høring om statens trafikplan for jernbanen, Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. 4. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 23. juli 2008 Århus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø 1. Resume Trafikstyrelsen har sendt Trafikplan for jernbanen 2008-2018 til høring

Læs mere

Notat FORSLAG TIL TAKSTER FOR 2020

Notat FORSLAG TIL TAKSTER FOR 2020 Bilag 3.1 Notat FORSLAG TIL TAKSTER FOR 2020 Nedenfor gives en detaljeret beskrivelse af forslag til takster for 2020 indeholdende ændring af taksterne for pendlerkort i Vest, ændring af pensionistrabatten

Læs mere

Socialudvalget den 21.09.2010, kl. 07:30 i Udvalgsværelse 2 Parkskolen M4 lok. 227

Socialudvalget den 21.09.2010, kl. 07:30 i Udvalgsværelse 2 Parkskolen M4 lok. 227 Socialudvalget den 21.09.2010, kl. 07:30 i Udvalgsværelse 2 Parkskolen M4 lok. 227 Ekstraordinært åbent møde Tilstede Ulrik Falk-Sørensen (F) - formand Jesper Würtzen (A) - næstformand Doris Børger (A)

Læs mere

Indstilling. Budgetanalyse vedr. kollektiv bustrafik i Århus. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. Til Århus Byråd via Magistraten

Indstilling. Budgetanalyse vedr. kollektiv bustrafik i Århus. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. Til Århus Byråd via Magistraten Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 23. juni 2009 Økonomiområdet Teknik og Miljø Århus Kommune 1. Resume I budgetforliget vedr. 2009 indgik, at der skulle udarbejdes en analyse

Læs mere

Takstharmonisering i kollektiv trafik

Takstharmonisering i kollektiv trafik Takstharmonisering i kollektiv trafik En kritisk kommentar til Rigsrevisionens beretning Mikael Hansen, IMAGITA Kommunikation Hvad koster det? Holmbladsgade Nørrebro st. 24 (15) kr. 6,5 km København H

Læs mere

Notat: Udvidet gratis transport i Tønder Kommune

Notat: Udvidet gratis transport i Tønder Kommune Notat: Udvidet gratis transport i Tønder Kommune Dato: 11. juni 2014 Journal nr.: 50-50-01-1-09 Kontaktperson: Andreas Hårde Baggrund Tønder Kommune har bedt om en redegørelse for mulighederne for at gennemføre

Læs mere

Administrationen undersøger prisudviklingen i Flextrafik Rute.

Administrationen undersøger prisudviklingen i Flextrafik Rute. Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2009 HVT 06. Budget 2010 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller At budgetforslaget danner udgangspunkt for det budgetmateriale, der

Læs mere

Indstilling. Vejplan Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 2. juli Århus Kommune

Indstilling. Vejplan Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 2. juli Århus Kommune ndstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 2. juli 2007 1. Resume ndstillingen indeholder forslag til alene med anlægsprogram for vejsektoren i 2007. Århus Kommune Trafik og Veje Teknik

Læs mere

Indstilling. Ændring til privat børnepasning efter Frit valg-ordningen. Til Århus Byråd Via Magistraten. Magistratens 1. Afdeling

Indstilling. Ændring til privat børnepasning efter Frit valg-ordningen. Til Århus Byråd Via Magistraten. Magistratens 1. Afdeling Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Magistratens 1. Afdeling Den 14. oktober 2005 Århus Kommune Børn og Unge-afdelingen Magistratens 1. Afdeling Ændring til privat børnepasning efter Frit valg-ordningen

Læs mere

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011 Rapportering om udviklingen i - April 2011 1. april 2011 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2011 vedrørende udviklingen i takster,

Læs mere

Indstilling. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 11. september under AffaldVarme Århus.

Indstilling. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 11. september under AffaldVarme Århus. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 11. september 2009 AffaldVarme Århus Teknik og Miljø Århus Kommune Takstændringer pr. 1. oktober 2009 for AffaldVarme Århus 1. Resume Indstillingen

Læs mere

Teknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik

Teknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik Projektteam Sagsbehandler: Helle Ellemann Andersen Sagsnr. 00.01.10-Ø00-47-16 Dato:1.5.2017 Bilag 3 Teknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik I dette notat

Læs mere

Bilag. Region Midtjylland. 2. udkast til driftsbudget 2007 for handicapkørsel

Bilag. Region Midtjylland. 2. udkast til driftsbudget 2007 for handicapkørsel Region Midtjylland 2. udkast til driftsbudget 2007 for handicapkørsel Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 26. september 2006 Punkt nr. 4 Notat: Fordeling af indtægter på kommuner

Læs mere

Ungekort efter forslag fra Børn og Ungebyrådet

Ungekort efter forslag fra Børn og Ungebyrådet Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Børn og Unge Dato 27. april 2016 Ungekort efter forslag fra Børn og Ungebyrådet Børn og Unge-byrådets indstilling om ungekort fremsendes til beslutning

Læs mere

- Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Erik Toft, Færdselsstyrelsen og Jens Elsbo, COWI

- Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Erik Toft, Færdselsstyrelsen og Jens Elsbo, COWI - Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Erik Toft, Færdselsstyrelsen og Jens Elsbo, COWI Den 28. september 1997 blev der gennemført en nedsættelse af taksterne i den lokale og regionale kollektive

Læs mere

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab.

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling og Teknik og Miljø Dato 12. marts 2015 anlægs- og driftsselskab. 1. Resume I forlængelse af statens supplerende bevilling til Aarhus

Læs mere

Takstforsøg ved BAT. Baggrund for forsøget. af Jørgen Hammer, BAT - din bus på Bornholm

Takstforsøg ved BAT. Baggrund for forsøget. af Jørgen Hammer, BAT - din bus på Bornholm Takstforsøg ved BAT af Jørgen Hammer, BAT - din bus på Bornholm Baggrund for forsøget I morgenmyldretiden har BAT 26 busser i sving på det regionale rutenet for at bringe alle på arbejde, til uddannelsesstederne

Læs mere

Indstilling. Fælles ledelse for Elev og Hårup Skoler. Til Århus Byråd via Magistraten. Børn og Unge. Den 3. maj 2007 Århus Kommune

Indstilling. Fælles ledelse for Elev og Hårup Skoler. Til Århus Byråd via Magistraten. Børn og Unge. Den 3. maj 2007 Århus Kommune Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Børn og Unge Den 3. maj 2007 Århus Kommune Administrationsafdeling Børn og Unge 1. Resume Med vedtagelsen af budgettet for 2007, blev det besluttet at indføre

Læs mere

Budget 2019 Temaforslag drift Teknik- og Erhvervsudvalget

Budget 2019 Temaforslag drift Teknik- og Erhvervsudvalget Navn på tema: Betalingsparkering i forhold til ny lovgivning alternativ A-E. Alternativ A Drift 1.124 2.214 2.214 2.214 I alt 1.124 2.214 2.214 2.214 Alternativ B Drift 708 1.798 1.798 1.798 I alt 708

Læs mere

Den 3. oktober 2006 Århus Kommune

Den 3. oktober 2006 Århus Kommune Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Teknik og Miljø Den 3. oktober 2006 Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Byggemodning og salg af del af lokalplan nr. 751 i Skødstrup. 1. Resume

Læs mere

Notat I forbindelse med budgetlægningen

Notat I forbindelse med budgetlægningen Trafik og Veje Dato: 11 08-2017 Sagsnr.: Sagsbehandler: vphls Notat I forbindelse med budgetlægningen 2018-2021 Dato: 11. august 2017 Kopi til: Emne: Rutetilpasninger på den regionale kollektive trafik

Læs mere

Indstilling. Energibesparende investeringer i administrationsbygninger. Til Århus Byråd via Magistraten. Den 27. oktober 2006.

Indstilling. Energibesparende investeringer i administrationsbygninger. Til Århus Byråd via Magistraten. Den 27. oktober 2006. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Den 27. oktober 2006 Energibesparende investeringer i administrationsbygninger Århus Kommune Ejendomsforvaltningen Teknik og Miljø 1. Resume Den vedtagne huslejemodel

Læs mere

Eventuelle positive reguleringer vedrørende tidligere år (før 2007) anvendes primært til finansiering af afdrag på HUR-lånet

Eventuelle positive reguleringer vedrørende tidligere år (før 2007) anvendes primært til finansiering af afdrag på HUR-lånet Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. oktober 2008 HVT 08 Byrdefordeling vedrørende renter og afdrag på HUR-lånet Indstilling: Direktionen indstiller, at Renteudgifter på HUR-lånet finansieres

Læs mere

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune

Læs mere

Indstilling. Forslag om etablering af Skolernes Læringscenter, Fællessamlingen. Til Århus Byråd via Magistraten Børn og Unge

Indstilling. Forslag om etablering af Skolernes Læringscenter, Fællessamlingen. Til Århus Byråd via Magistraten Børn og Unge Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Børn og Unge Den 1. februar 2007 Århus Kommune Administrationsafdeling Børn og Unge Forslag om etablering af Skolernes Læringscenter, Fællessamlingen i Børn

Læs mere

Indstilling. Takstændringer pr. 1. januar 2012 for AffaldVarme. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. AffaldVarme Aarhus. Den 2.

Indstilling. Takstændringer pr. 1. januar 2012 for AffaldVarme. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. AffaldVarme Aarhus. Den 2. Indstilling Til Byråd via Magistraten Den 2. november 2011 AffaldVarme Teknik og Miljø Kommune 1. Resume Indstillingen vedrører takstændringer pr. 1. januar 2012 for Affald- Varme. AffaldsCenter (Forbrændingsanlægget)

Læs mere

Indstilling. Udvidelse af Kontrolgruppen. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 3. maj 2007 Århus Kommune

Indstilling. Udvidelse af Kontrolgruppen. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice. Den 3. maj 2007 Århus Kommune Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den 3. maj 2007 Århus Kommune Borgerservice og Biblioteker Kultur og Borgerservice Udvidelse af Kontrolgruppen 1. Resume Århus Kommune

Læs mere

Forberedelsesudvalget DET MIDLERTIDIGE FORRETNINGSUDVALG EKSTRAORDINÆRT MØDE. Tirsdag den 5. september Kl

Forberedelsesudvalget DET MIDLERTIDIGE FORRETNINGSUDVALG EKSTRAORDINÆRT MØDE. Tirsdag den 5. september Kl A N B E F A L I N G E R REGION HOVEDSTADEN Forberedelsesudvalget DET MIDLERTIDIGE FORRETNINGSUDVALG EKSTRAORDINÆRT MØDE Tirsdag den 5. september 2006 Kl. 19.00 Amtsgården i Hillerød, mødelokale H 23 Møde

Læs mere

Statsforvaltningens brev af 27. marts 2009 til en borger

Statsforvaltningens brev af 27. marts 2009 til en borger Statsforvaltningens brev af 27. marts 2009 til en borger 27-03- 2009 Statsforvaltningen Syddanmark har modtaget din henvendelse af 16. juni 2008, hvor du klager over, at ældrerådet i Langeland Kommune

Læs mere

Vejledning om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder mv. (takststigningsloftet)

Vejledning om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder mv. (takststigningsloftet) Vejledning om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder (takststigningsloftet) Trafik- og Byggestyrelsen fører tilsyn med takststigningsloftet, som sikrer, at

Læs mere

Indstilling. Røgfrit miljø i Århus Kommunes bygninger. Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling. Den 14. oktober 2005.

Indstilling. Røgfrit miljø i Århus Kommunes bygninger. Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling. Den 14. oktober 2005. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Borgmesterens Afdeling Den 14. oktober 2005 Århus Kommune Personaleafdelingen Borgmesterens Afdeling 1. Resume På Byrådets møde den 17. november 2004 blev det

Læs mere

Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt

Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt Lovforslaget betyder også, at kommunernes incitamenter til at lade regionerne

Læs mere

Indstilling. Forslag til kollektiv trafikplan 2017 i offentlig høring

Indstilling. Forslag til kollektiv trafikplan 2017 i offentlig høring Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø Dato 11. november 2015 Midttrafik har udarbejdet et forslag til samlet kollektiv trafikplan for busser og letbane

Læs mere

Indstilling. Århus Kommune. Overtagelse af ejendommen Årslev Møllevej 15, Brabrand forsorgstilbuddet Tre Ege. 1. Resume

Indstilling. Århus Kommune. Overtagelse af ejendommen Årslev Møllevej 15, Brabrand forsorgstilbuddet Tre Ege. 1. Resume Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Den 26. maj 2010 Overtagelse af ejendommen Årslev Møllevej 15, Brabrand forsorgstilbuddet Tre Ege Århus Kommune Social og Beskæftigelsesforvaltningen 1. Resume

Læs mere

Bilag. Region Midtjylland. Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet

Bilag. Region Midtjylland. Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet Region Midtjylland Valg af indtægtsfordelingsmodel i Trafikselskabet Bilag til Underudvalget vedr. generelle sagers møde den 13. september 2006 Punkt nr. 14 Bilag til valg af indtægtsfordelingsmodel. Indhold

Læs mere

Høringsnotat. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik

Høringsnotat. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 4178 0255 Fax 7262 6790 nzj@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder

Læs mere

På rejser, der foretages inden for et amt, anvendes det amtslige trafikselskabs takst- og billetsystem.

På rejser, der foretages inden for et amt, anvendes det amtslige trafikselskabs takst- og billetsystem. Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Jens Elsbo, COWI DSB og de regionale kollektive trafikselskaber uden for hovedstadsområdet indledte pr. 28. september 1997 et takstsamarbejde, der gør det

Læs mere

Indstilling. Salg af matr. nr. 5b m.fl. Lyngby By, Lyngby samt erhvervelse af Glamhøjvej 32. Til Århus Byråd via Magistraten.

Indstilling. Salg af matr. nr. 5b m.fl. Lyngby By, Lyngby samt erhvervelse af Glamhøjvej 32. Til Århus Byråd via Magistraten. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 16. maj 2007 Salg af matr. nr. 5b m.fl. Lyngby By, Lyngby samt erhvervelse af Glamhøjvej 32 Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og

Læs mere

Dato Journalnr Sagsbehandler Telefon. 14. december Niels Henrik Næsselund

Dato Journalnr Sagsbehandler  Telefon. 14. december Niels Henrik Næsselund Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 14. december 2009 1-21-1-09 Niels Henrik Næsselund nhn@midttrafik.dk 8740 8239 Budget 2010 I april 2009 behandlede bestyrelsen et teknisk budgetoplæg for 2010.

Læs mere

Indstilling. Harlev, lp 775, Byggemodning og salg af 21 villaparceller. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 8.

Indstilling. Harlev, lp 775, Byggemodning og salg af 21 villaparceller. Til Århus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Den 8. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 8. marts 2007 Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Harlev, lp 775, Byggemodning og salg af 21 villaparceller 1. Resume I

Læs mere

Notat til Statsrevisorerne om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik. Februar 2016

Notat til Statsrevisorerne om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik. Februar 2016 Notat til Statsrevisorerne om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik Februar 2016 18, STK. 4-NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning nr. 19/2014 om harmonisering

Læs mere

budgetforslaget oversendes til andenbehandling den 12. september 2013

budgetforslaget oversendes til andenbehandling den 12. september 2013 Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 20. juni 2013 Henrik Visborg Thune 05 Budget 2014 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at budgetforslaget oversendes til andenbehandling

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Ejendomsforvaltningen. H. H. Seedorffs Stræde 3-5. 8100 Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Ejendomsforvaltningen. H. H. Seedorffs Stræde 3-5. 8100 Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Ejendomsforvaltningen. H. H. Seedorffs Stræde 3-5. 8100 Århus C INDSTILLING Til Århus Byråd via Magistraten Den 10. september 2004 J.nr. Ref.: Tlf.nr. Hans Peder

Læs mere

Status for Takst Sjælland

Status for Takst Sjælland Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 205 Offentligt Status for Takst Sjælland Møde med medlemmer af Transportudvalget 22. februar 2017 1 Movia og Incentive Agenda Baggrunden

Læs mere

Notat. Status på befordringsområdet. Baggrund: Beslutning fra budgetforliget: Befordring:

Notat. Status på befordringsområdet. Baggrund: Beslutning fra budgetforliget: Befordring: Notat Status på befordringsområdet Baggrund: Beslutning fra budgetforliget: Befordring: Der skal frem mod budgetlægningen for 2015 arbejdes videre med at klarlægge, om KL og Regeringen har ret i, at der

Læs mere

Indstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18.

Indstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. august 2016 Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse Efter gennemført offentlig høring tidligere på året er der udarbejdet

Læs mere

Indstilling. Takststigning pr. 1. januar 2009 for varmeområdet. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik Miljø. Den 22.

Indstilling. Takststigning pr. 1. januar 2009 for varmeområdet. 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik Miljø. Den 22. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik Miljø Den 22. oktober 2008 AffaldVarme Århus Teknik og Miljø Århus Kommune Takststigning pr. 1. januar 2009 for varmeområdet 1. Resume Da forventet regnskab

Læs mere

Movias bestyrelse vedtog 30. april 2015 at sende et forslag til ny Flexturtakst i høring hos de kommuner, der har Flextur.

Movias bestyrelse vedtog 30. april 2015 at sende et forslag til ny Flexturtakst i høring hos de kommuner, der har Flextur. Til kommuner som har Flextur Sagsnummer Sagsbehandler JNK Direkte +45 36 13 16 23 Fax - jnk@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 30. april 2015 Høring om forslag til ny Flextur takst

Læs mere

Indstilling. Mårslet, lp 761, byggemodning og salg af villa-, stor- og institutionsparceller. Til Århus Byråd via Magistraten.

Indstilling. Mårslet, lp 761, byggemodning og salg af villa-, stor- og institutionsparceller. Til Århus Byråd via Magistraten. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 14. maj 2007 Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Mårslet, lp 761, byggemodning og salg af villa-, stor- og institutionsparceller.

Læs mere

Indstilling. Nedsættelse af affaldsgebyrer for erhvervsvirksomheder i 2009. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund

Indstilling. Nedsættelse af affaldsgebyrer for erhvervsvirksomheder i 2009. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. marts Nedsættelse af affaldsgebyrer for erhvervsvirksomheder i Ledelsessekretariatet Teknik og Miljø Århus Kommune 1. Resume Det anbefales,

Læs mere

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Kommunale Værker, Bautavej 1, 8210 Århus V

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Kommunale Værker, Bautavej 1, 8210 Århus V ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Kommunale Værker, Bautavej 1, 8210 Århus V INDSTILLING Til Århus Byråd Den 18. januar 2005 via Magistraten Tlf. nr.: 8940 1920 Jour. nr.: 00.01A00, ÅKV/2004/03619

Læs mere

UDKAST. Forslag. til. (Tilpasning af det skrå skatteloft)

UDKAST. Forslag. til. (Tilpasning af det skrå skatteloft) Kommunaludvalget KOU alm. del - Bilag 123 Offentligt UDKAST Forslag til Lov om fordeling af skattenedslaget mellem staten og kommunerne som følge af personskattelovens skatteloft (Tilpasning af det skrå

Læs mere

Forlængelse af overenskomst med Fonden Egå Marina

Forlængelse af overenskomst med Fonden Egå Marina Indstilling Til Fra Dato Aarhus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Dato for fremsendelse til MBA Fonden Fonden om drift af lystbådehavnen, herunder bemyndigelse til Fonden til at forlænge areallejeaftaler

Læs mere

[UDKAST] I lov om regionernes finansiering, jf. lovbekendtgørelse nr. 797 af 27. juni 2011, foretages følgende ændringer:

[UDKAST] I lov om regionernes finansiering, jf. lovbekendtgørelse nr. 797 af 27. juni 2011, foretages følgende ændringer: [UDKAST] Forslag til Lov om ændring af lov om regionernes finansiering (Indførelse af betinget bloktilskud for regionerne og indførelse af sanktioner for regionerne ved overskridelse af budgetterne) 1

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 30. december 2004 via Magistraten J.nr. 05.01.02P20/01/00021 05.01.02P20/00/04203

Læs mere

Notat vedr. analyse af takstberegning og økonomistyring for takstfinansierede institutioner - opfølgning på debat i KKR den 11. maj 2007 11.06.

Notat vedr. analyse af takstberegning og økonomistyring for takstfinansierede institutioner - opfølgning på debat i KKR den 11. maj 2007 11.06. GLADSAXE KOMMUNE Kommunaldirektøren Rådhus Allé, 2860 Søborg Tlf.: 39 57 50 02 Fax: 39 66 11 19 E-post: csfmib@gladsaxe.dk www.gladsaxe.dk Notat vedr. analyse af takstberegning og økonomistyring for takstfinansierede

Læs mere

Forlængelse af overenskomst med Fonden Egå Marina

Forlængelse af overenskomst med Fonden Egå Marina Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Kultur og Borgerservice Dato 14. maj 2014 Fonden Erhvervsdrivende Fond (herefter Fonden ) om drift af lystbådehavnen, herunder bemyndigelse til Fonden til

Læs mere

Peter Thyssen. Torben Høyer. Bilagsfortegnelse:

Peter Thyssen. Torben Høyer. Bilagsfortegnelse: Peter Thyssen / Torben Høyer Bilagsfortegnelse: Bilag 1: Interne besparelser hos Århus Sporveje (vedlagt til alle/+elektronisk) Bilag 2: Opsigelse af avisabonnementer (vedlagt til alle/+elektronisk) Bilag

Læs mere

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje - Bryggervej Risskov

ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje - Bryggervej Risskov ÅRHUS KOMMUNE - Magistratens 5. Afdeling Århus Sporveje - Bryggervej 35-8240 Risskov INDSTILLING Til Århus Byråd Den 1. december 2003 via Magistraten Tlf. nr.: 8940 1030 Jour. nr.: SEK/2002/00267 Ref.:

Læs mere

Notat. Borger & Arbejdsmarked Jobcenter/Stab/Udvikling. Økonomiske konsekvenser af finansloven indenfor beskæftigelsesområdet

Notat. Borger & Arbejdsmarked Jobcenter/Stab/Udvikling. Økonomiske konsekvenser af finansloven indenfor beskæftigelsesområdet Postadresse Exnersgade 33. 6700 Esbjerg Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 18. januar 2011 Sagsbehandler Anette Thede Telefon direkte 76 16 73 55 Sagsid 2011-52 Notat Økonomiske konsekvenser af finansloven

Læs mere

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012 Rapportering om udviklingen i - Marts 2012 19. marts 2012 1 Rapportering om udviklingen i Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2012 vedrørende udviklingen i den kollektive

Læs mere

Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn

Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn Fyns Amt 8. maj 2006 Vejvæsenet 8-16-84-3-2006 JGH Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn 1. Udgangsbudget I bilag 1 er vist udgangsbudget 2007 for trafikselskab Fyn. De samlede udgifter i 2007 for både

Læs mere

Indstilling. Justering af seniorjobordningen i Aarhus Kommune. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Magistraten Sundhed og Omsorg

Indstilling. Justering af seniorjobordningen i Aarhus Kommune. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Magistraten Sundhed og Omsorg Indstilling Til Magistraten Sundhed og Omsorg Den 11. februar 2013 Aarhus Kommune Borgmesterens Afdeling Justering af seniorjobordningen i Aarhus Kommune 1. Resume Beskæftigelsesministeriet har opjusteret

Læs mere

5 Takst og billettering

5 Takst og billettering 5 Takst og billettering 5.1 Takstpolitik De fleste trafikselskaber har målsætninger, som indebærer, at man ønsker flest mulige passagerer. Takstpolitikken er et vigtigt instrument til at få opfyldt denne

Læs mere

Movias likviditet har de senere år været styret ud fra nedenstående retningslinjer:

Movias likviditet har de senere år været styret ud fra nedenstående retningslinjer: Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. september 2013 Mads Lund Larsen 07 Likviditetspolitik Indstilling: Administrationen indstiller, At målet for den gennemsnitlige likvidbeholdning

Læs mere

Den 21. marts 2006 Århus Kommune

Den 21. marts 2006 Århus Kommune Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten gistratens 2. Afdeling Den 21. marts 2006 Århus Kommune Århus Kommunale Værker Teknik og Miljø Nedlæggelse af Sabro Rodzoneanlæg og tilslutning af spildevand

Læs mere

Indstilling. Indstilling vedrørende Århus Kommunes åbningsbalance for Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling

Indstilling. Indstilling vedrørende Århus Kommunes åbningsbalance for Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Borgmesterens Afdeling Den 26. november 2007 Århus Kommune Økonomisk Afdeling Borgmesterens Afdeling Indstilling vedrørende Århus Kommunes åbningsbalance for

Læs mere

Indstilling. Indstilling om forventet regnskab for 2006 pr. ultimo juni Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling

Indstilling. Indstilling om forventet regnskab for 2006 pr. ultimo juni Til Århus Byråd via Magistraten. Borgmesterens Afdeling Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Borgmesterens Afdeling Den 7. september Århus Kommune Økonomisk Afdeling Borgmesterens Afdeling Indstilling om forventet for pr. ultimo juni 1. Resume På baggrund

Læs mere

DSF s transportnotat 2013

DSF s transportnotat 2013 DSF s transportnotat 2013 Transportnotatet beskriver den kollektive transport i hovedtræk, samt studerendes brug heraf og prisudviklingen i de seneste år. Desuden beskrives de ændringer det medfører, at

Læs mere

mater, idet man først kan få en mere nøjagtig pris, når produktønsket er nærmere specificeret.

mater, idet man først kan få en mere nøjagtig pris, når produktønsket er nærmere specificeret. Mobilitet Kalkværksvej 10, 8000 Aarhus C Lene Horsbøl, Venstres byrådsgruppe Side 1 af 8 10-dages forespørgsel om app og billetautomater. Hermed svar på 10-dages forespørgsel om betalings-app samt billetautomater.

Læs mere

BORGMESTERENS AFDELING Økonomi Aarhus Kommune. Tekniske korrektioner til budgetforslaget for

BORGMESTERENS AFDELING Økonomi Aarhus Kommune. Tekniske korrektioner til budgetforslaget for Til Til Byrådets medlemmer Drøftelse ved 1. fællesmøde mellem Magistraten og Økonomiudvalget om budget 2018-2021 Side 1 af 5 Tekniske korrektioner til budgetforslaget for 2018-2021 Indledning I dette notat

Læs mere

SYDTRAFIKS TAKSTER GÆLDER FRA DEN 19. JANUAR

SYDTRAFIKS TAKSTER GÆLDER FRA DEN 19. JANUAR SYDTRAFIKS TAKSTER GÆLDER FRA DEN 19. JANUAR 2014 Prisen for en rejse med Sydtrafik afhænger af mange forskellige ting. Den letteste vej til den billigste billet er rejseplanen.dk. Når du vælger din rejse,

Læs mere

Indstilling. Århus Kommune. Rammeaftale 2007 for det sociale område. Til Århus Byråd Via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen

Indstilling. Århus Kommune. Rammeaftale 2007 for det sociale område. Til Århus Byråd Via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen Indstilling Til Århus Byråd Via Magistraten Social- og Beskæftigelsesforvaltningen Den 27. september 2006 Århus Kommune 1. Resume Med kommunalreformen tegnes en ny offentlig sektor med nye aktører og en

Læs mere

Randers Byråd Laksetorvet 8900 Randers C. Vedr. rabat til pensionistbuskort i Randers Kommune

Randers Byråd Laksetorvet 8900 Randers C. Vedr. rabat til pensionistbuskort i Randers Kommune Randers Byråd Laksetorvet 8900 Randers C 12-11- 2008 Vedr. rabat til pensionistbuskort i Randers Kommune Randers Kommune har ved mail af 11. december 2007 rettet henvendelse til Statsforvaltningen Midtjylland,

Læs mere