Hos Nordania kan du lease maskiner i alle størrelser og til alle formål - of fentlige såvel som private. Lad dig inspirere af Shoulders.

Transkript

1 April 2016 LEASING AF STORE MASKINER - Nu også om havneleasing Leasing øger råderummet Hos Nordania kan du lease maskiner i alle størrelser og til alle formål - of fentlige såvel som private. Lad dig inspirere af Shoulders. Se side 4 NGF Nature Energy er en virksomhed, der vil skabe værdi med energi. Det kræver helt specielle lastbiler. Se side 6 Torben Hansens maskinpark rummer avancerede og leasede hemmeligheder. Se side 14 Når havnen skal have nyt udstyr, kan det leases hos Nordania.

2 Volvos muskel-hybrid XC 90 Oplev den nye og flotte Volvo XC90 i vores showroom nordania.dk/showroom 2 LØFT 2016

3 Skab vækst med havneleasing Velkommen til Løft Nordanias nyhedsbrev til virksomheder, der investerer i store maskiner. Her får du fif til din finansiering og vigtige vækstråd fra professionelle rådgivere og kunder. Danske Bank tilbyder leasing til offentlige havne via leasingselskabet Nordania Leasing. Derfor kan du møde os på Danske Havnes konference i år. Leasing giver øgede muligheder for vækst, nu hvor alle kommunale havne, lystbådehavne og selvstyrehavne har mulighed for at lease nye anlægsaktiver uden deponeringspligt. Hos Nordania Leasing, der er en del af Danske Bank-koncernen og Danmarks største leasingselskab, kan du eksempelvis lease kraner, gaffeltrucks, læssemaskiner, biler og meget mere af det udstyr, der hører til en moderne havn. Når du leaser, frigør du likviditet, som du i stedet kan bruge på at udvikle kerneforretningen. Du får fleksibel finansiering af dine aktiver, hvor Nordania i samarbejde med dig sikrer løsningen, der matcher jeres behov. Tag Nordania med på råd Nordanias erfarne branche- og produktkyndige rådgivere dækker hele Danmark og deler gerne deres viden med dig, når virksomheden/havnen skal investere i nye aktiver. Du er meget velkommen til at kontakte Nordania på og høre mere om dine muligheder. Hos Nordania forventer vi, at 2016 bliver et travlt år. Vi bestræber os på at være en markant aktør i branchen, og vi vil gerne drøfte dit behov for gode og fleksible finansieringsløsninger. Men for at det ikke kun er os, der forklarer og tegner, giver vi i stedet ordet til en håndfuld kunder, som står med de samme overvejelser som dig. Fra den selvgjorte entreprenør i Sorø til Danmarks største biogasanlæg i Holsted forklarer direktørerne, hvordan de skaber økonomisk rum til at fokusere på det, de er bedst til med afsmittende effekt på bundlinjen. God læselyst. Ps. Du kan også følge Nordania på LinkedIn. Her kan du bl.a. møde vores dygtige rådgivere Søren, Peter og Martin, der sidst har sendt videoer direkte fra verdens største indendørs landbrugsmesse, Agritechnica, i Hannover. Kent Walhøj Forretningsområdedirektør 2016 LØFT 3

4 LEASEDE LASTBILER LEVERER GRØN ENERGI NGF Nature Energy er en virksomhed, der vil skabe værdi med energi. Virksomheden er ledende i Danmark på biogas. I Danmark har vi over 25 mio. grise, og det bliver selvsagt til enorme mængder gylle. Den gylle kan man lave biogas af igennem et biogasanlæg. Det kan man også af anden husdyrgødning eller f.eks. husholdningsaffald eller restprodukter fra fødevareindustrien. Men for at transportere gylle kræver det, at man har de rigtige lastbiler med det rigtige udstyr. Og her har leasing vist sig at være den optimale løsning for NGF Nature Energy. Vi har besøgt Danmarks hidtil største anlæg til opgradering af biogas, som findes i Holsted i Vejen Kommune, for at høre mere om biogas og om, hvad finansieringen af lastbilerne betyder for NGF Nature Energy. Se videoen på nordania.dk/ngf 4 LØFT 2016

5 Holder dine lastbiler i vejen for dine ambitioner? Løs det med leasing. Vores dygtige rådgivere sikrer, at du får den løsning, der passer bedst til din forretning og økonomi. Brian Lehmann Specialist i lastbilleasing. Læs mere på Nordania.dk/lastbiler eller ring og book et møde LØFT 5

6 IVÆRKSÆTTER PÅ ET SKRÅPLAN Torben Hansens maskinpark rummer to avancerede hemmeligheder. Med dem kan han lave avanceret entreprenørarbejde der, hvor det bliver for stejlt for andre. I 1999 byggede Torben Hansen et bjælkehus i finsk rundtømmer. Dér i skoven, i nærheden af Stenlille lå huset på en lille høj. Torbens kone besluttede, at huset skulle have et navn, og en uge senere hang der et skilt i massiv eg og med store røde bogstaver: Bjælkehøj. I samme periode blev Torben selvstændig. Han var nyudklækket bygningsstruktør og kloakmester. Navnet havde han ikke på plads, så han lånte skiltet fra huset, for med firmaet kunne det trækkes fra i skat. Og det er netop, hvad de skal, fortæller Torben. De maskiner kan køre op og ned ad stejle skråplan og stadig holde førerhuset og føreren i vater. Pointen er, at de er små nok til at komme rundt de fleste steder. Og når man kan køre på den skråning, man arbejder på, behøver man ikke vejspærring eller sporspærring. Man skal bare overholde afstanden til skinnerne eller vejen, man arbejder ved, og det er mindre omkosteligt, fortæller Torben. Tre rygskader senere For at komme i gang købte Torben en lille bil til kroner, en skovl og en greb. Begyndelsen var svær. Men i dag, tre rygskader, en gazellepris og en imponerende maskinhal senere, kan han være godt tilfreds med sin indsats. Bjælkehøj laver især kloakarbejde og flisebelægning, men de kan også noget, som kun to andre virksomheder i Danmark kan. Avancerede hemmeligheder Foran maskinhallen står den ene af de to avancerede hemmeligheder. Ved første øjekast ligner den en helt almindelig grøftegraver, men efter et enkelt klik på en knap i førerhuset bliver det tydeligt, at den er alt andet end almindelig. Maskinen løfter sig pludselig på larvefødderne og står som om, de skal til at tage et kæmpe skridt op ad en skråning. Bjælkehøj laver især kloakarbejde og flisebelægning, men de kan også noget, som kun få virksomheder i Danmark kan. 6 LØFT 2016

7 Små maskiner, store investeringer Selvom maskinerne ikke fylder meget i landskabet, har de ikke været billige. Faktisk koster selve graverne kun cirka en femtedel af det udstyr, de er bygget op med. Kan du se den gule boks? spørger Torben og peger på en gul metalkasse, der sidder i en af graverne. Den koster kroner i sig selv. Det er GPS en, der måler koten, dvs. hvor langt man er over eller under vandoverfladen. Nu skal der høstes Bjælkehøj er nu på et niveau, hvor vækst bliver lagt på hylden for en stund. Nu handler det om at drage nytte af det nye hovedkontor, der rummer både maskinhal, værksted og snart også en vaskehal. Senere i dag skal de nye gravemaskiner til Slagelse og Frederikssund og arbejde langs skinnerne for BaneDanmark. For ikke at belaste kassebeholdningen har Torben derfor finansieret de dyrt udstyrede maskiner med leasing. Begge maskiner er finansieret fuldt ud, kombineret med en kontant betaling til Nordania. Sådan har Torben valgt det for at bringe den månedlige leasingydelse lidt ned, fortæller han LØFT 7

8 HVAD ER EN FINANSIERINGSSTRUKTUR? Man får mange spørgsmål, når man er ekspert i finansiering af tungt materiel. Her svarer salgschef Peter Justesen på, hvad en finansieringsstruktur er. Hvad betyder finansieringsstruktur? Finansieringsstruktur betyder, at man anvender flere forskellige former for finansiering i sin virksomhed. Den rette finansieringsstruktur har en god fordeling mellem lang, kort og mellemlang finansiering og egenfinansiering. Finansieringen kommer typisk fra realkredit, bank og leasing. Hvordan opnår man den bedste løsning? Det gælder om at tilpasse løbetiden til de underliggende aktiver. Den lange finansiering, typisk realkreditfinansiering, passer godt til fast ejendom. Den korte bankfinansiering er garantier, valutalån og driftskreditten til den daglige drift, og den mellemlange hos leasingselskaber er lastbiler, gravemaskiner, traktorer, kraner osv. Hvilke faldgruber er der? Som f.eks. entreprenør eller havneforvalter ser vi nogle gange, at maskinerne er finansieret med kassekreditten. Det kan være dyrt, og banken kan i princippet ændre betingelserne væsentligt med et par måneders varsel. Derfor kan leasing være en god måde at sikre sig på. Aftalen er nemlig uopsigelig, og man kan finansiere op til 100 procent af udstyrets anskaffelsessum. 8 LØFT 2016 Hvorfor skal man tænke på sin finansieringsstruktur? Når finansieringen passer til aktiverne, spreder man risikoen. Samtidig sikrer man handlefrihed, så man lettere kan udskifte sit udstyr. Ved at løfte den mellemlange finansiering via leasing, skaber man også bedre overblik i budgettet og anvendelsen af driftskreditten. Din finansielle samarbejdspartner får sikkerheder, som passer til forpligtelsen eller udlånet, og kan dermed tilbyde gode, konkurrencedygtige priser. Bliv klogere Vil du gerne vide mere om finansiering og leasing? Eller kunne du tænke dig at få en snak om din finansiering? På nordania.dk/erhverv kan du tilmelde dig vores nyhedsbrev og blive kontaktet af en specialist inden for dit område.

9 Her er de mest leasede varebiler i Nordania i Renault Trafic 2. Renault Master 3. Mercedes Sprinter 4. Ford Transit Custom 5. Ford Transit 6. Mercedes Vito 7. VW Transporter 8. Citroën Jumper 9. Ford C-Max 10. Iveco Daily Find bilerne og mange flere på nordania.dk/showroom Varebiler fra alle hylder Når du leaser dine varebiler, får du frit valg blandt alle mærker og modeller, mulighed for selv at sammensætte ekstraudstyr og indretning, fuld råderet over varebilerne i leasingperioden og fast leasingafgift hver måned for at bruge bilerne. Det giver budgetsikkerhed. Leasing styrker din kassebeholdning Med leasing slipper du for at binde store summer i varebilerne og styrker dermed din virksomheds kassebeholdning. De penge kan du i stedet bruge til at styrke din virksomheds vækst eller som en solid buffer i forbindelse med sæsonmæssige udsving i indtjeningen. Fradrag for moms og leasingafgiften Leasingafgiften er en driftsomkostning, som du kan trække fra i dit regnskab med det samme. Momsen bliver delt op ud over hele leasingperioden, og du kan modregne den i dit momsregnskab LØFT 9

10 BARSLUND STÅR PÅ NYE SKULDRE Langs Danmarks mest befærdede motorvej står et helt nyt firma og banker spuns i jorden. De hedder Shoulders. Er du blandt de over , der hver dag kører ad Køge Bugt Motorvejen, har du måske lagt mærke til kraner og maskiner med et stort rødt S på siden. Her arbejder Shoulders, der er en nyopstartet spuns- og piloteringsvirksomhed, som danske Barslund og hollandske Voorbij Funderingsteckniek har opstartet i år. Firmaet er kommet til verden, da Barslund, der i forvejen arbejder med flere offentlige anlægsopgaver på Køge Bugt Motorvejen, har set en fordel i selv at kunne byde på spunsog funderings-opgaverne. Det fortæller Thomas Barslund, der er direktør i Barslund A/S. Det giver os et ekstra ben at gå på, og hollænderne, som vi har et fint samarbejde med i forvejen, har ekspertisen til at udføre arbejdet. Der er med andre ord ikke opgaver, som er for store eller for små, og med Shoulders favner vi de fleste offentlige anlægsopgaver, om det er vej, byggeri eller i vand, siger Thomas Barslund. Fakta om spuns Spuns er aflange metalplader, som bankes eller vibreres ned i jorden for at gøre jorden stabil. Et spunsjern er normalt 15 meter langt og vejer 2-3 tons. En hængende vibrator, som dem Shoulders anvender, vejer cirka 8-9 tons, mens maskinerne vejer omkring 60 tons. Hvorfor Shoulders? Hvis et byggeri skal lykkes, skal det hvile på et par stærke skuldre, og det er derfor, firmaet hedder, som det gør, forklarer Thomas og tilføjer, at s erne i begge ender af navnet er formet som to spunsjern, der hænger sammen. Her kan du møde Shoulders På Køge Bugt Motorvejen arbejder Shoulders bl.a. på en ny, offentlig tunnel, der går på tværs af hele motorvejen. Tunnelen er en del af den nye jernbane mellem København og Ringsted. Derudover arbejder Shoulders for DONG Energy på Kølbyværket, hvor firmaet laver kystsikring ved at sætte spuns ude i vandet. Læs mere Shoulders arbejder både med kraner, boremaskiner, gravemaskiner og rammemaskiner. Du kan følge dem bl.a. på LinkedIn og snart også på hjemmesiden shoulders.dk. 10 LØFT 2016

11 2016 LØFT 11

12 DE TRE VIGTIGSTE VÆKSTRÅD Udfordringerne ændrer sig ofte for de virksomheder, der går fra at være små til mellemstore. Med grundige og gennemtænkte overvejelser kan man gøre overgangen til den nye virkelighed smidigere, nemmere og mere effektiv til gavn for bundlinjen på både kort og lang sigt. Gustav Gotteberg, Partner og Managing Director i Boston Consulting Group, samler her sine tre vigtigste råd for virksomheder, der står på tærsklen til at blive en mellemstor virksomhed. Placer vækststrategien korrekt Hvis man skal undgå at knække halsen i overgangsfasen fra lille til mellemstor virksomhed, er det vigtigt at stoppe op og vurdere, om man er på rette spor, eller om man bør sadle om, inden det er for sent. Til det formål kan man bruge tre tommelfingerregler. De tre tommelfingerregler Hvis man vurderer, at den nuværende kurs er den rette, bør man altid fokusere på at maksimere forretningen. Det kan man gøre med greb som eksempelvis at betjene eksisterende kunder bedre eller øge antallet af produkter per kunde. Hvis vurderingen til gengæld er, at kursen er den rette, men at man ikke får nok omsætning ud af virksomhedens eksisterende produkter og services, bør man f.eks. kigge på, om man kan udvide forretningen geografisk eller om man bør investere mere i udvikling inden for nye produktområder. Endelig er der også muligheden for at ryste posen og bevæge sig ind på nye områder med den erfaring, man har opbygget fra sin eksisterende forretning. Brug kunder til virksomhedsudvikling Hvis man skal tage springet til at være en mellemstor virksomhed, bør man ikke kun se kunder som aftagere af virksomhedens produkter og services, men i ligeså høj grad som udviklere af virksomhedens kernekompetencer. Ved at spørge ind til både nuværende og forhenværende kunders tilfredshed, ønsker og behov, kan man ikke alene få værdifuld viden, men også være på forkant eller sågar afmontere kritiske situationer, inden de opstår. 12 LØFT 2016

13 At lytte til kunders feedback bør blive en integreret del af den daglige rutine, fordi den indhøstede viden i bedste fald kan øge mulighederne for ny indtjening og vækst. Men det er væsentligt, at man ikke blot lytter passivt, men også agerer på kundens feedback. Dermed er der større sandsynlighed for, at de ikke føler, at det blot er for signalværdiens skyld, at de bliver hørt. Er man ikke i stand til at efterleve kundens ønsker, bør man fortælle kunden hvorfor. Hvis man gør det på en fornuftig måde, vil det blive accepteret, og ofte vil kunden fortsætte med at give konstruktive tilbagemeldinger, fordi de kan mærke, at virksomheden har taget deres feedback seriøst. Dette vil øge kundens loyalitet og sandsynligvis gøre, at de anbefaler virksomheden til andre. Som sidegevinst vil virksomhedens produkter og ydelser selvsagt blive bedre. Inspirér dine medarbejdere Medarbejderne i virksomheden får en endnu vigtigere rolle i overgangen til mellemstor virksomhed, fordi ejeren i højere grad bliver nødt til at uddelegere det stigende antal arbejdsopgaver. Navnlig skandinaviske medarbejdere stiller store krav til virksomhedslederen, som skal undgå en diktatorisk ledelsesform, som man ser andre steder i verden. I stedet bør man inspirere, udvikle og coache medarbejderne, der ofte betaler tilbage med gode resultater. En involverende ledelsesstil har i øvrigt den sideeffekt, at de tilfredse medarbejdere vil begynde at tale varmt om virksomheden i sine netværk, hvilket vil bidrage til at styrke virksomhedens omdømme. Helt grundlæggende kan en virksomhed ikke vækste hurtigere, end den evner at øge sine medarbejderes kompetencer og totale arbejdskapacitet LØFT 13

14 KOM SIKKERT I HAVN MED LEASING Når havnen skal have nyt udstyr, kan det leases hos Nordania Leasing, der har et bredt kendskab til branchen. Nordania finansierer en bred vifte af det udstyr, der skal til for at drive en moderne havn. Det er blandt andet havnekraner, gaffel- og terminaltrucks, logistikudstyr og meget mere, som Nordania Leasing har mange års erfaring med. Vores erfaring gør, at vi dybdegående og fra start kan drøfte de muligheder og løsninger, havnen kan realisere med nyt udstyr. Vi skal ikke have alt forklaret fra bunden, siger salgschef Jacob Andersen fra Nordania Leasing. Nordanias rådgivere har et indgående kendskab til de aktiver, der findes på markedet. Dette har vi opnået gennem mange års samarbejde med de førende producenter og leverandører inden for maskiner og udstyr til havne. Vi holder os løbende orienteret om nyt udstyr og trends på markedet. Det giver os en dialog, hvor vi i langt større grad kan tilpasse finansieringsløsningen til havnens behov, lyder det fra Jacob Andersen. Nordanias erfaring og branchekendskab kommer havnen til gode. Ring til os på , hvis du vil vide mere. Husk, at det ikke koster noget at kende sine muligheder. 14 LØFT

15 Må vi fremover kontakte dig via ? Nordanias digitale nyhedsbrev udkommer hver måned. Her skriver vi til bl.a. sælgeren, embedsmanden, direktøren, talnørden og bilentusiasten om alt, hvad der rører sig inden for firmabil-verden. Du får vores seneste og mest attraktive tilbud, bliver klog på udstyr, priser, og alle de services, du kan udnytte som firmakunde eller offentlig forvalter. Vidste du f.eks. at... Tilmeld dig vores e-nyhedsbrev på nordania.dk/ nyhedsservice...du kan bestille tid til service direkte i vores Bil App? App en er gratis og kan bruges af alle. Og som kunde hos Nordania kan du bl.a. se informationerne om din firmabil og bladre i de modeller, der passer til præcis din leasinggrænse. Se mere på nordania.dk/bilapp LØFT 15

16 Vil du gerne kunne skræddersy en havnekran? Løs det med leasing. Vi samarbejder med dig lige fra starten. Det giver dig mulighed for at få præcis de maskiner og det udstyr, der passer bedst til opgaven. Jacob Andersen Specialist i leasing. Læs mere på Nordania.dk/lastbiler eller ring og book et møde. 16 LØFT 2016