Karin Linneberg Bæk. Finn Krogsgaard Jensen Sendt: 12. februar :05 Til: Fra: MTM-ByudviklingogMobilitet Cc:

Transkript

1 Karin Linneberg Bæk Fra: Finn Krogsgaard Jensen Sendt: 12. februar :05 Til: MTM-ByudviklingogMobilitet Cc: Emne: Indsigelse mod forslag til Lokalplan nr Boliger ved Peter Sabroes Gade Vedhæftede filer: Indsigelse _Lp. 1011_Lokalplankort 2_med markering af berørt område ved...pdf Region Midtjylland fremsender hermed indsigelser/bemærkninger til Forslag til lokalplan Boliger ved Peter Sabroes Gade. Med henblik på den kommende planlægning for kommunehospitalsområdet som fremtidig Campus for Aarhus Universitet, ønsker Region Midtjylland - og ligeledes på vegne af Forskningsfondens Ejendomsselskab A/S og Aarhus Universitet, at gøre indsigelse over følgende i forslaget til lokalplan: 1) Lokalplanens bestemmelser 5 - Trafikforhold, Stk. 1 Lokalplanområdet skal vejbetjenes fra Peter Sabroes Gade som vist i princippet på lokalplankort 1. (dvs. 3 adgangsveje og 1 vejtilslutning udelukkende til Brandvej/red) Ad 1) Region Midtjylland finder det vigtigt, at lokalplanens mulighed for etablering af op til 4 adgangsveje ikke vil begrænse eller hindre, at der kan etableres et tilsvarende antal adgangsveje indenfor det givne vejstykke på Peter Sabroes Gades modsatte side i forbindelse med den kommende planlægning for Kommunehospitalsområdet. 2) Lokalplanens bestemmelser 7 Terrænregulering, Stk. 2 Indenfor de på lokalplankort 2 angivne felter med en afstand på 0,5 m fra skel kan der ske terrænregulering på op til 2 meter uden tilladelse fra bygningsmyndigheden. Ad 2) Region Midtjylland finder, at de 2 principsnit på side 3 i Lokalplanens Indhold er misvisende, idet de ikke viser de konsekvensmæssige ændringer, der i givet fald vil være ved de terrænreguleringer, som Lokalplanens bestemmelse 7, Stk. 2 giver mulighed for. Der gøres ikke rede for hvad en terrænregulering, som den lokalplanen lægger op til, vil betyde for den arkitektonisk set fine bygning, der er beliggende op til skel på den tilstødende matrikel 1531a, adressen Peter Sabroes Gade 12. Venligst se markeret område på vedhæftede kortbilag. Der formodes, at den markante højdeforskel terrænreguleringen giver mulighed for, vil medføre væsentlige indbliksgener for nabobygningen. Argumentet for, at der gives tilladelse til terrænregulering: lokalplanen mulighed for, i udvalgte områder af lokalplanområdet, at regulere terrænet med op til 2 meter i forhold til eksisterende terræn, primært for at sikre niveaufri adgang til alle indgange, side 9 i Lokalplanens Indhold, kan løses ved eksempelvis, at sænke niveauet for parkeringskælderen, og således undgå at skulle regulere terrænet. Endvidere vil mulighed for en terrænregulering som ovennævnte, i givet fald kunne ændre den fine markante og landskabelige stigning, der strækker sig over området fra Havnen og Østbanetorvet ad Østboulevarden og op ad Peter Sabroes Gade. Med venlig hilsen [Side #]

2 Finn Krogsgaard Jensen Specialkonsulent, cand. jur. Tel Koncernøkonomi, Byggeri og Ejendomme Region Midtjylland Skottenborg 26 DK-8800 Viborg Se Region Midtjyllands hjemmeside for byggeri: [Side #]

3 38 Berørte område på matr. 1531a ved en terrænregulering Tillæg til kommuneplanen Lokalplan nr.

4 2016 Indsigelse og forslag til lokalplan nr Peter Sabroes Gade. MORTEN RASMUSSEN TRØJBORGVEJ 58, 1TH 8200 AARHUS N

5 Aarhus 09. januar 2016 Indsigelse og forslag lokalplan Peter Sabroes Gade. Indhold Indsigelse og forslag, Bebyggelsens omfang og placering m.m.:... 2 Indsigelse og forslag, Terrænregulering:... 2 Indsigelse og forslag, Ubebyggede arealer, hegn og beplantning:... 2 Indsigelse og forslag, Trafikforhold:... 3 Kommentar, Parkeringsforhold Peter Sabroes Gade:... 3 Kontakt oplysninger:

6 Aarhus 09. januar 2016 Indsigelse og forslag, Bebyggelsens omfang og placering m.m.: Der var i det oprindelig forslag til lokal plan forslag om 6 etager er nu i foslaget til lokalplan nedsat til 5 etager. Dette vil jeg gøre indsigelse i mod ud fra det forsat vil hver over beplantning på nabogrunden OF Nordre Kirkegård og vil skæmme hele området mod OF Sankt Johannes Kirken. Jeg stiller forslag til lokalplan, en max byggehøjden på 4 etager hele matriklen BO. Begrundelse at de bygninger der lavest placeret er 4 etager, hvorfor så forslå at bygninger der ligger højes på grunden er 1 etage højre. Det giver ikke mening, og samtidig vil skæmme hele området smukke harmoni og arkitektur. Samtidig vil den bevaringsværdig bygning som er på grunden, Kong Christian IX s børnehjem blive undertrykket af de 5 etager høje bygningen i baggrunden. Så der ikke er harmoni omkring bygning, jeg er fortaler for at Kong Christian IX s børnehjem bliver den centrale bygning i hele bygeriget på BO boliger ved Peter Sabroes Gade. Indsigelse og forslag, Terrænregulering: Jeg gør indsigelse mod lokalplanen omkring 7 Terrænregulering efter som grunden ligger på et skrånede terræn, som er en naturlig del af grunden. Jeg stiller forslag til lokalplan, der ikke må terrænreguleres på hele matriklen. Begrundelsen at det må løses med indarbejdelse i arkitekturen på byggeriet. Ved at bygge det ind i terrænet i mod ved at opbygning af funderingen med tilkørt sand/jord. Indsigelse og forslag, Ubebyggede arealer, hegn og beplantning: Jeg gør også indsigelse mod lokalplanens en meget løse beskrivelse omkring 11, Ubebyggede arealer, hegn og beplantning på træer, der er på grunden her og nu. Jeg stiller forslag til lokalplan, at alle træer der er på grunden over 1 meter 50 centimeter bevares og må ikke flyttes, eller beskadiget under byggeriget. Og samtidig pålægger lokalplanen bygherrens er forpligtet til at beskytter træer på grunden, og træerne der grænser på til grunden, matrikel OF og OF under hele bygeperioden. Ved beskadigelse at træer over 1 meter og 50 centimer i byggeperioden og 5 år efter færdiggørelsen der kan henvises til byggeriet, vil bygherren blive pålagt at reetablere træ eller træer i samme art og størrelse. Den resterne del af 11 er hel efter lokal områdes ånd, men stk. 4 strammes op. 2

7 Aarhus 09. januar 2016 Indsigelse og forslag, Trafikforhold: Jeg gør indsigelse mod lokalplanens efter som der er fejl ved miljøvurdering 7.2 og 5 Trafikforhold stk. 5. Der er ikke på nogen måde blevet vurderet i forhold til parkering på dette byggeri efter som der i hele området er for lidt parkeringspladser i dagtimer og de første aftentimer til kl Det er primer på grund af det stor aktivitets niveau på Aarhus Universitets Hospital, N Kochs skolen og andre institutter i forbindelse med Aarhus universitet. Derfor hersker parkerings kaos på Trøjborg for beboren, manglen på parkerings muligheder skylde disse store arbejdspladser ikke har tilstrækkelig parkeringspladser. Dette vil ikke på nogen måde forbedre sig når Aarhus Universitets om nogle år overtager Aarhus Universitets Hospital, og omdanner det til et Cambus, udover at trafikken bliver minder i dag timerne. Jeg stiller forslag til lokalplan, at der bliver opførte de parkeringspladser som beskrevet i Bekendtgørelse om offentliggørelse af bygningsreglement 2015 (BR15), Parkeringsarealer Stk. 1. Der skal udlægges (reserveres) tilstrækkelige parkeringsarealer til, at bebyggelsens beboere, de beskæftigede i bebyggelsen, besøgende, kunder og leverandører mv. kan parkere biler, motorcykler, knallerter og cykler, mv. på ejendommens område. Tilstrækkelig er 1,5 parkeringsplads pr. bolig, på grunden opføres 1,5 parkeringsplads på bolig dette kan ske over og under jorden. Begrundelsen at de meget store arbejdspladser og institutter i nær området. Og samtidig fastholde jeg min indsigelse fra første høring og gør igen indsigelse til denne lokalplan nr Kommentar, Parkeringsforhold Peter Sabroes Gade: Jeg er godt opmærksom på at kommunal bestyrelsen kan udstrække andre regler med det er sådan de store kommuner i Danmark har en regel om 1,5 plads pr. bolig, men der er ingen regler uden undtagelser for de 2 største København og Aarhus. De har deres egen regler med 0,5 pr. bolig og 0,125 pr. ungdom og kollegieværelse, tiltros for de to kommuner har meget store problemer med parkering. Og hvor der gives af de to kommuner tilkalder til at udlægge offentlige parkering ud til betalingsparkering, som der efter giver bolig områderne omkring store problemer. Samtidig er der ikke mange studerende der ikke har bil i dag så forskel på en almenlig og ungdom / kollegie er udvasket. Samtidig har i to største kommuner gennem mange år forsøgt at reguler trafik ind og ud af de to støre byer uden held efter de arbejdspladser som et hjertet i kommunerne vækst ikke er blevet stillet tilstrækkelig krav til parkering som så i sidste ende gå ud over boligområderne og de fastboende i kommunen som også bidrager til væksten. 3

8 Aarhus 09. januar 2016 Kontakt oplysninger: Morten Rasmussen Trøjborgvej 58, 1th 8200 Aarhus N Telefon morras@outlook.com 4