Hvis der er 2 eller flere, der er lige kvalificerede, kan nævnet vælge dem som har en helt ren profil (ingen klager, ingen domme, ingen

Transkript

1 Bilag 1 Skema over nævnets pointsystem 15. januar 2015/ FG J.nr / På følgende sider kan du læse om nævnets pointsystem. Processen ved udvælgelsen af de bedst kvalificerede ansøgere kan i korte træk beskrives således: 1. Først undersøges grundkrav og indtjeningskrav 2. Herefter sorteres i ansøgningerne ud fra pointsystemet 3. Siden behandles de ansøgninger, der har opnået max-point (6 point) Hvis der er 50 ansøgere, der har opnået max-point, betyder det, at alle disse i udgangspunktet kan komme i betragtning til en taxitilladelse, forudsat at taxilovens betingelser i 3 (se bilag 2) er opfyldt. Betingelserne i taxiloven kan medføre, at ansøgere udelukkes fra at komme i betragtning (får afslag), eksempelvis som følge af gæld til det offentlige ( kr. eller mere) eller som følge af f.eks. klager og eller domme. Hvis der er mere end 50 ansøgere, der har opnået max-point, vil tilladelserne blive udstedt til dem med længst anciennitet, forudsat at ansøgeren ikke skal frasorteres efter taxilovens 3 (jf. bilag 2). Dette betyder, at der skal opstilles en anciennitetsrække indenfor point-kategorien, hvis der er flere ansøgere end der er ledige tilladelser. Hvis der er 2 eller flere, der er lige kvalificerede, kan nævnet vælge dem som har en helt ren profil (ingen klager, ingen domme, ingen gæld) 4. Alle ansøgere i max-kategorien skal færdigbehandles, før ansøgere i næste pointkategori kan komme i betragtning, etc.

2 A. Anciennitet 8 års kørsel 3 point B. Brancherelevant uddannelse/kurser 3 point se særskilt bilag (3) C. Taxirelevant foreningsarbejde opregulering af årsløn MAX point i alt 6 point A. Anciennitet Lovhjemmel Point Krav 11 i taxibekendtgørelsen Ved udøvelsen af sit skøn skal Taxinævnet bl.a. lægge vægt på den erfaring, den enkelte ansøger har erhvervet gennem tidligere virksomhed som chauffør. Der lægges vægt på den erfaring pågældende har opnået som chauffør indenfor nævnets geografiske område (område 1) Intet point for grundkrav 3 point for dokumenteret 8 års kørsel indenfor nævnets område. Der gives ikke flere point hvis man har kørt i f.eks. 9 eller flere end 9 år. GRUNDKRAV (ej pointgivende) Det er en grundlæggende forudsætning for at kunne ansøge om vognmandstilladelse, at ansøgeren kan dokumentere at han/hun har 4 års anciennitet som taxichauffør (fuldtidsbeskæftigelse) i område 1, i følgende år: 2014, 2013, 2012 og Fuldtidsbeskæftigelse betyder, at ansøger skal have haft en indtjening svarende til mindst: 2014: : : : Ancienniteten beregnes ud fra ansøgers årsopgørelser fra SKAT over indtægter (bruttoløn) fra taxikørsel i de enkelte optjeningsår. Der gives ikke point for beståelsen af grundkravet. Point for taxi- og eller limousinekørsel indenfor område 1 opnås således: 8 års fuldtidsbeskæftigelse som taxichauffør indenfor nævnets

3 B. Uddannelse Lovhjemmel Point Krav Tilladelsen udstedes til den bedst kvalificerede ansøger. Ved udøvelsen af dette skøn skal myndigheden blandt andet lægge vægt på den erfaring, som den en- Max 3 point i alt område giver 3 point. Dette krav dokumenteres således: Ansøger skal vedlægge opgørelser fra SKAT vedlagt en ATP-liste, eller årsopgørelse fra arbejdsgiver. OBS. De ansøgere, der har søgt tilbage i 2007, behøver ikke at fremskaffe dokumentation for taxikørsel i 2006, 2005 og årene forinden. Point for 8 års taxikørsel gives således: 6 års fuldtidsbeskæftigelse = 1 point 7 års fuldtidsbeskæftigelse = 1 point 8 års fuldtidsbeskæftigelse = 1 point Der kan ligeledes gives point for fuldtidsbeskæftigelse for limousinechauffører, der kan dokumentere kørsel indenfor område 1, for det 5. til det 8 år som limousinechauffør. Pointene gives på samme måde som angivet ovenover for taxikørsel, det vil sige fra 6.-8 år, og der gælder de samme krav om dokumentation. Se bilag 1: Liste over brancherelevante uddannelser/kurser (listen indeholder eksempler, og er således ikke udtømmende) 2 point: Økonomikursus af en længere varighed som afsluttes med en bestået eksamen. Samme gælder for tilsvarende kurser i ledelse og jura. 1 point: Øvrige kurser/moduler skal dokumenteres med et kursusbevis, og kan hver for sig give 1 point, dog samlet i alt max 3 point. Økonomikurser der blot afsluttes med kursusbevis giver

4 kelte har erhvervet som taxichauffør (nævnets understregning) jf. 11. Nævnet har hjemmel og pligt til at lægge vægt på andre faktorer end erfaring (anciennitet) ved udøvelsen af skønnet, jf. ordlyden blandt andet. således kun 1 point. Varighed for kurser som afsluttes med kursusbevis: Mindst 5 dages kursus Dog kan et kursus i konflikthåndtering give 1 point, såfremt det suppleres med et andet brancherelevant kursus, således at kursusdagene kommer op på mindst 5 i alt. Der kan ikke opnås ekstra point for to kurser af samme art. Uanset hvor mange kurser der er tale om, kan der max opnås 3 point for kurser C. Taxirelevant foreningsarbejde Lovhjemmel Point Krav Tilladelsen udstedes til den bedst kvalificerede ansøger. Ved udøvelsen af dette skøn skal myndigheden blandt andet lægge vægt på den erfaring, som den enkelte har erhvervet som taxichauffør (nævnets understregning) jf. 11. Ingen point, men opregulering af årsløn Der er ikke fastsat max-alder på uddannelsesbeviser/ kursusbeviser. Ansøgere som kan dokumentere, at de har gjort en ekstra indsats for taxierhvervet Det er alene betroede opgaver i en forening der er taxirelevant, f.eks. en fagforening.

5 Nævnet har hjemmel og pligt til at lægge vægt på andre faktorer end erfaring (anciennitet) ved udøvelsen af skønnet, jf. ordlyden blandt andet.