Lastsikring ADR Håndtering og stuvning

Transkript

1 Lastsikring ADR Håndtering og stuvning

2 Ansvar / Pligter Sverige Tyskland Belgien Finland Italien Afsender Transportør Chauffør

3 Færdselslovens krav Gods skal være anbragt således, at det ikke kan frembyde fare for personer eller fremføre skade på ejendom. Det må ikke kunne slæbe eller falde af på vejbanen, forårsage forstyrrende støvdannelse eller lignende ulempe, vanskeliggøre færdslen eller volde unødig støj.

4 ADR Hvis relevant skal køretøjet eller containeren forsynes med anordninger, der gør det lettere at fastgøre og håndtere det farlige gods. Kolli, der indeholder farlige stoffer eller uemballerede farlige genstande, skal fastgøres i køretøjet eller containeren med egnede midler (f.eks. fastgørelsesremme, glidelamelplader og regulerbare beslag), så de ikke kan forskubbe sig under kørslen på en måde, så kolliene vælter eller bliver beskadiget..

5 ADR Når farligt gods transporteres sammen med andet gods, skal alt gods fastgøres sikkert eller emballeres i køretøjerne eller containerne for at forhindre udslip af farligt gods. Man kan også forhindre, at kolliene kan forskubbe sig, ved at fylde eventuel overskydende plads med udfyldningsmateriale eller ved blokering og afstivning

6 ADR Hvis kolliene fastgøres ved sammenbinding eller med remme, må disse ikke strammes så meget, at kolliene beskadiges eller deformeres1). Kravene i dette punkt anses for at være opfyldt, hvis lasten er fastgjort i overensstemmelse med standarden EN :2010.

7 ADR Bestemmelserne i gælder også pålæsning, stuvning og aflæsning af containere, tank-containere, UN-tanke og MEGC's på køretøjer.

8 Køretøjets opbygning Er køretøjet ikke godendt efter EN standarden, er det producenten der angiver hvilke påvirkninger bagsmækken, forsmækken og siderne kan modstå. Har producenten ikke angivet henholdsvis forsmækkens, bagsmækkens, og sidernes styrke, anses de ikke at kunne modstå nogen form for kræfter og surringerne alene skal optage alle de kræfter som påvirker godset.

9 EN standarder for køretøjer Er Køretøjet konstrueret og godkendt i henhold til EN standarden, er der helt specifikke krav til styrken af forsmækken- bagsmækken og siderne..

10 EN Code L Et køretøj, der opfylder standarden EN Code L skal kunne klare følgende belastninger: Fremad: 40% af nyttelasten dog maksimum 5 tons Sideretningen: 30% af nyttelasten Bagud: 25% af lasteevne og højst 3,1 tons.

11 EN code XL EN Code XL Fremad: 50% af nyttelasten Sideretningen: 40% af nyttelasten Bagud: 30% af nyttelasten

12 Eksempler på mærkning af XL trailer Fabrikanterne skal teste og certificere forsmækkens, bagsmækkens og sidernes styrke på alle nye trailere. Afprøvning skal gennemføres i overensstemmelse EN 12642

13 Bedre end XL skal mærkes

14 Certifikat til Code L og XL

15 Krav til surringsgrej Polyester: LC = Surring styrke SHF = træk i håndtag STF = tilspændingskraft resistent over for mineralske syrer. Angribes af alkalier. Polyamid: Stort set immune over for påvirkninger af alkalier. Angribes af mineralske syrer. Polypropylen: Lidt påvirket af mineralske syrer og baser. Lav surring kapacitet.

16 Surrings metoder

17 EN :2010

18 Opklodsning

19 Loopsurring

20 Grimesurring

21 Overfaldssurring

22 Direkte Surring

23 EN :2010

24 Friktion friktion, (af lat. frictio 'gnidning', af lat. fricare 'gnide, rive'), i fysik og teknik modstand mod bevægelse; skyldes molekylære kræfter i skillefladen mellem legemer i kontakt.

25 Friktions måling Friktion måles i µ (my) Trækkraft/godsvægt= Friktion Eksempel: Vi tager en tom EURO palle der vejer 20 kg, sætter den på ladet og trækker i den indtil den bevæger sig. Vi siger at der skal et træk på 10 kg for at få pallen til at bevæge sig hen over ladet. Friktionen bliver så: 10 kg / 20 kg = 0,5

26 Eksempel: Vægt 1000kg Friktion 0,45 Sikring fremad 1000 kg x 0,8 = 800kg Friktionen holder: 1000kg x 0,45 = 450kg 400kg kg kg =1800 kg Tilspænding af båndet 400kg i hver side 1800kg x 0,45 = 810kg

27 EN :2010 Antal ton som en overfaldssurring forhindrer i at glide, fremad bagud og til siden: m = μ s 2 F s sin α a h μ s a v Tipning:

28 MINI-GUIDEN

29 EN :2010

30 EN :2010

31 EN :2010

32 EN :2010

33 EN :2010

34 Eksempel

35 Miniguiden side 12

36 Miniguiden side 15 Antal ton gods, et loopsurringspar forhindrer I at glide µ Sideret ningen , , , , , risiko

37 Miniguiden side 17 Antal ton gods, en grimesurring forhindrer I at glide µ Fremad Bagud ,7 6, ,1 7, ,5 8, , , , , ,5 risiko

38 Miniguiden side 19