Mellemliggende syn på fiskeskibe på 15 m og derover, men under 24 m bygget efter 1999
|
|
- Anton Laursen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Mellemliggende syn på fiskeskibe på 15 m og derover, men under 24 m bygget efter 1999 Regelværk: Søfartsstyrelsens meddelelser E 1999/2003 Udarbejdet af: MMO/OSJ Version nr.: :19 (mmo) Fil: skm fisk mel bygget e99 u24m.doc Søfartsstyrelsen SYNSSKEMA Skibsdata: Sagsnummer: Køllægning: dato: Kontrolnummer: Skibets navn: Kendingsbogstaver: Officielle kw: Hjemsted: GT/BRT: type: Mellemliggende syn på fiskeskibe på 15 m og derover, men under 24 m bygget efter 1999 Rederi: : betyder at der ikke er stillet krav på området betyder at der er stillet krav på området (Not Applicable) betyder at området ikke er relevant for pågældende skib AC (Acceptance Class) betyder at Søfartsstyrelsen accepterer klassens syn mv., men udsteder selv evt. certifikat Certifikater mv. Fartstilladelse 9815 Bilagsmappe 9890 Kaldesignalsbevis 9870 Målebrev 9885 Nationalitetsbevis 9880 Klassecertifikat(er) (evt) 9900 Stabilitetsoplysninger 0930 National record 9865 Skyldtes evt. udløste krav manglende vedligehold, kan denne regelhenvisning og benyttes: Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E, Kap. 1, reg. 6 3a, syns: 2550 Kapitel II Konstruktion, vandtæthed og udstyr 4 Pakninger og tilspændinger i vejrtætte døre ,5 Pakninger og tilspændinger i luge ,2 Tætning omkring fiske-/iselevator ,1 Lukkeanordning til ventilatorer ,1 Luftrør forsynet med lukkemidler Pejleanordninger til lænsebrønde, tanke og cofferdamme ,4 Koøjer, vinduer, stormklapper og evt. beskyttelsesbøjler ,1 Evt. affaldsskakt ,2 Skiltning af søventiler og overbordventiler Lænseporte, lemme og tremmer Ankerudrustningen. (Fiskeskibe kan benytte trawlwiren se 15,9) 1320 Lænsearrangement arbejdsdæk 16,1 Niveau alarm i brøndene ,1 Lænsepumper sikret mod utilsigtiget start ved reparation ,1 Nødlænsesystemet ,2 1 Pakninger og lukkemidler i porte i skibssiden til arbejdsdæk ,2 Nødlukning af porte i skibssiden ,3 Indtaklingsluge Fyldningsarrangement til RSW /CSW tanke Fastholdes i åben tilstand Hydrauliske luger skal være forsynet med rørbrudsventiler. Side 1 af 5 sider
2 Kapitel III - Stabilitet og sødygtighed 10,2 Svarer stabilitetsbogen til anvendelsen af skibet Ombygning siden stabilitetsbogen blev udarbejdet? (kap I regel 5) ,3,a Slipanordning til tyskertrækket ,3,b Fastgørelse af tyskertrækket (max. 1 m over dæk) 0999 Kapitel IV Maskineri, Elektriske installationer og periodisk ubemandet maskinrum 3,1 Afskærmning af bevægelige dele ,1 Afskærmning af udstødsrør og aftræksrør Kommunikation mellem styrehus og maskinrum ,4 Hurtiglukkere til brændselsolieledninger Lænseanordninger. (min 2 uafhængige maskindrevne pumper) ,4,a Detektor + indikator i rum med kølemaskine med giftige kølemidler ,6 Sikkerhedsudstyr i forbindelse med skadelige kølemidler ,7 Opslag om sikkerdrift og nødprocedurer ,8 Sikkerhedsudstyr i forbindelse med R 717 (ammoniak) ,9a Akkumulatorbatterier. (vejl. Nr. 6 af 2001) ,1 Bundvandsalarm i maskinrum Bundvandsalarm i forskibet. (Gældende fra 1. juli 2004) (TF ) Kapitel V Brandslukning, Opdagelse af brand 46,1 Brandspjæld (opmærket og gangbare) ,1 Stop af mekanisk ventilation TF Håndslukker (min 2 kg) og brandtæppe ved komfur.(tf nr ) Evt. automatiske brandalarmeringsanlæg. (gælder kun for skibe bygget efter 1. jan. 2003) ,1 Brandpumper ,1 2 Nødbrandpumpe Brandstudse, brandslanger og strålespidser. (min. 2 brandstudse) Ildslukningsinstallationer i maskinrum Transportable ildslukkere Evt. brandmandsudrustning Kapitel VI Beskyttelse af besætningen (arbejdsmiljø og sikkerhed mv.) 1,5 Arbejdsveste personlige værnemidler ,1 Sikring af luger og døre i åben tilstand Adkomstforhold til lastrum herunder vægt af lugedæksel ,8 Faldtaljer ved lasttanke Landgangsforhold ,8 Arrangement for bjærgning af overbordfaldne ,6 Faldsikringsudstyr ,5 Ventilation i lukkede arbejdsrum til fiskebehandling ,6 Sikkerhedshjælme Belysning på dæk og arbejdspladser ,1 Afskærmning af dæksmaskineri Gælder for skibe bygget efter 1. jan med nærfartsområde 3 Med hensyn til reserveslukkere se medd. E 1999 og 2003 Side 2 af 5 sider
3 Kapitel VI Beskyttelse af besætningen (arbejdsmiljø og sikkerhed mv.) 12,4 Automatisk neutralstilling af betjeningshåndtag, lås/afskærmning ,8 Wire og tovværk mv. i - i rigning (ikke trawl systemer) ,8 Blokke i - i rigning ,8 Sjækler mv. i rigning ,17 Sikringsanordninger på blokke - mv ,13 Afskærmning af spilkopper. Kun snurrevodsspil ,14 Nødstop Holdere eller vogne til styrestangs-arrangementet Forholdsregler mod at trawlskovle / klumpe kan svinge indenbords Sikring af trawlskovle / klumpe ved wireskift Sikkerhedsudstyr og skiltning ved industriskibe 8800 Kapitel VII Redningsmidler 5 MOB båden klar til udsætning. (5,2,b - 5,3,b - 5,3a,b) ,2 MOB bådens udrustning ,1,a Udskibningslejdere. (mere end 1 m fra udskibningsdæk til vandlinie) ,1,b Nødbelysning ved redningsmidler og udskibningssteder Redningsveste og er deres placering Redningsdragterne Redningskranse Pyroteknik ,7 Flåder ,8 Hydrostatisk udløserrelæ. (Engangsrelæer se udløbsdato.) 0620 Kapitel IX Radiokommunikation GMDSS Er der afholdt radiosyn? (Kap. I reg. 6 > 24 m årlige, < 24 m 4 år) Er EPIRB afprøvet (12 mdr. +/- 3 mdr)? Har EBIRB været til serviceeftersyn (5 år)? 1671 Kapitel X - Navigationsudstyr i skibe 3 Hoved-, styre-, reservekompas med deviationstabeller Evt. kommunikation mellem hovedkompas og navigeringssted Pejlemidler Evt. kommunikation til nødstyreplads Ekkolod og log Rorindikator Nautiske instrumenter og publikationer International signal og tavle ,6 Nationalflag Evt. lodslejder Selvstyreanlæg IMSAR manual bind III. (Medd. E 2005) IMO s maritime standartudtryk. ( Medd. E 2005) Lanterner/evt. reserve Sikret på en sådan måde, at mandskabet ikke udsættes for risiko ved arbejdet med indhaling/udsætning af trawl. 5 Så tæt som mulig på udskibningsstedet, godt beskyttet mod sø og vind (Meddelelser fra Søfartsstyrelsen 2/2007) 6 Indskrænket fart: Fart i øst for 3 østlig længde og syd for 61 N bredde samt i Østersøen og mellemliggende farvande. Ved Grønland 200 sømil. Side 3 af 5 sider
4 Kapitel X - Navigationsudstyr i skibe 22 Signalfigurer Lydsignalapparater Brovagtsalarm? Med E 2005 kap. X regel 19, Kapitel XXI Forebyggelse af olieforurening fra skibe Generel inspektion af forureningsforebyggende installation Kapitel XXV Forebyggelse af forurening med affald 9 Opslag om bortskaffelse af affald Medd. Fra SFS A, kap. VII værnemidler Synes Relevante personlige værnemidler om bord Medd. fra SFS A, kap. IX Medicinkiste Synes Medicinkisten i overensstemmelse med fartsområdet Førerens sygdomsbehandlerbevis Lægebog og radiomedical blanketter. (Undtagen medicinkiste C) 0371 Opbevaring af medicinen. (A kiste i skab, B1, B2 i flexibag, C i plastkasse) 0371 Medicinkisten efterset, og kontroldokumentet ført. (føreren kan selv udføre) Mobilt genoplivningsudstyr samlet og klar til brug.(sfs vejl.nr ) Mobile genoplivningsudstyr efterset hver 3. måned. 17 stk Evt. gas og førstehjælpsudstyr om bord. Medd. fra SFS A, kap. IX C 0371 Regel F kap III reg. 10 F kap. V reg. 17 F kap. IV reg. 6 Spørgsmål om operationelle forhold om bord Spørgsmål til skibets ejer, skipper eller fisker. (forslag til evt. krav er placeret i noterne 19-29) Stabilitet: Hvad må den maksimale dækslast ifølge stabilitetsbogen være? Det vurderes, at viden om maksimal dækslast og stabilitetsbogens indhold var god. Det vurderes, at viden om skibets stabilitet på følgende områder var mangelfuld. 7 8 Brand: Hvad skal der foretages, hvis der opstår brand om bord? Det vurderes, at viden om hvad der skulle foretages var god Det vurderes, at viden om hvad der skulle foretages på følgende områder. ikke var i orden. 9 Lækage: Hvordan kontrolleres vandstandsalarmer og lænsepumper regelmæssigt? Det vurderes, at den løbende kontrol blev foretaget på en kompetent måde. Init. Kode Det vurderes, at den løbende kontrol ikke er tilstrækkelig Det skal inden afgang sikres, at de faktiske konditioner stemmer overens med konditionerne i stabilitetsbogen. 8 Skipperen skal inden afgang gøre sig bekendt med stabilitetsbogens indhold evt. med assistance fra en konsulent 9 Der skal inden afgang afholdes øvelse, hvor hele besætningen instrueres i betjening af udstyr ved fx brand i maskinrum 10 Det skal sikres, at udstyr der har betydning for sikkerhed, løbende kontrolleres Side 4 af 5 sider
5 Regel Bek / Bek / Bek / A kap I A kap I A kap VII Spørgsmål om operationelle forhold om bord Spørgsmål til skibets ejer, skipper eller fisker. (forslag til evt. krav er placeret i noterne 19-29) Hvis der er radar om bord, hvordan anvendes den (indstilling / afstand/plotte)? Det vurderes, at radaren kunne betjenes på en kompetent måde. Det vurderes, at radaren ikke fuldt ud kunne betjenes kompetent. 12 Hvordan sikres det, at der altid holdes behørigt udkig? Det vurderes, at der var forståelse for afholdelse af behørig udkig. Der vurderes, at der ikke var tilstrækkelig forståelse for afholdelse af behørig udkig. 13 Hvordan betjenes radioen - fx nødmelding / radiomedical? Det vurderes, at radioen kunne betjenes forsvarligt Det vurderes, at radioen ikke kunne betjenes forsvarligt 14 Har der været hændelser eller talt om risiko for hændelser (ulykker) eller tæt på hændelser i forbindelse med bjærgning af redskaber? Det vurderes, at risici bliver vurderet seriøst og at der bliver talt om risici om bord. Der vurderes, at ikke alle risici bliver tilstrækkeligt vurderet. 15 Hvad gøres der i forbindelse ved mand over bord? Det vurderes, at der kunne klargøres og vises, hvordan en person skulle samles op fra vandet. Det vurderes, at der ikke kunne klargøres og vises hvordan en person skulle samles op fra vandet. I hvilke situationer bliver personlige værnemidler anvendt? Det vurderes, at personlige værnemidler bliver brugt når de skal. Det vurderes, at personlige værnemidler ikke bliver brugt i tilstrækkelig grad. (Skrivefeltet har ubegrænset antal tegn) Init. Kode Synende inspektør Sted Dato Underskrift 11 Vagtholdsbekendtgørelsen 12 Skipperen skal inden afgang gøre sig bekendt med radarens anvendelsesmuligheder / begrænsninger. 13 Det skal sikres, at der til enhver tid holdes behørig udkig. 14 Inden afgang havn skal skibets fører sikre sig kendskab til nødprocedurer / radiomedical 15 Inden afgang afholdes en praktisk øvelse om bord, hvor hele besætningen deltager 16 Risici ved arbejde med skal.. drøftes med hele besætningen inden afgang. APV revideres eventuelt. 17 Der skal sikres, at arbejde altid foregår sikkerhedsmæssigt forsvarligt Side 5 af 5 sider
Mellemliggende syn på fiskeskibe på 15 m og derover, bygget før 1999
Mellemliggende syn på fiskeskibe på 15 m og derover, bygget før 1999 Regelværk: Søfartsstyrelsens meddelelser E 1990/1995 Fil: skm_fisk_mel_bygget_f99.doc Udarbejdet af: MMO/OSJ Version nr.:15,0 af 14-04-2011
Læs merePeriodisk syn på skibe til særlige formål
Periodisk syn på skibe til særlige formål Dette skema benyttes også ved egenkontrol! værk: Teknisk forskrift nr. 15 af 1. december 2000 om skibe til særlige formål Søfartsstyrelsen SYNSSKEMA Udarbejdet
Læs mereBekendtgørelse nr. 463 af 29. juli 1988 om syn og certifikater m.v.
Bekendtgørelse nr. 463 af 29. juli 1988 om syn og certifikater m.v. Kapitel 1 Kapitel 2 Kapitel 3 Kapitel 4 Kapitel 5 Kapitel 6 I medfør af 11, stk. 2, 12, stk. 2, og 28 i lov nr. 98 af 12. marts 1980
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1 af 5 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 24. februar 2016 13:03 Denne sikkerhedsinstruks er gældende for bevaringsværdigt fiskefartøj Elisabeth K571 kaldesignal OU 8893.
Læs mereSKÚTUNES II forlis den 22. september 1997
Opklaringsenheden Søfartsstyrelsen SØULYKKESRAPPORT 20. maj 1998 Lars H. Jacobsen Tlf.nr.: 98 12 24 00 SKÚTUNES II forlis den 22. september 1997 Journal nr.:0811.05-27 Vermundsgade 38 C Postboks 2589 2100
Læs mereGode råd til skipper og besætning på fartøjer, der lejlighedsvis anvendes til industrifiskeri
Gode råd til skipper og besætning på fartøjer, der lejlighedsvis anvendes til industrifiskeri 2 Gode råd til skipper og besætning på fartøjer, der lejlighedsvis anvendes til industrifiskeri Vejledning
Læs mereFærgefart. Kurser for ansatte inden for færgefart. Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv
Færgefart Kurser for ansatte inden for færgefart Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhedskursus grundlæggende STCW regulation A/VI/1-1, A-VI/1-3 og A-VI/1-4 Varighed:
Læs mereVejledning til virksomheder og enkeltpersoner i forbindelse med udfærdigelsen af stabilitetsbøger for fiskeskibe og mindre erhvervsfartøjer
Vejledning til virksomheder og enkeltpersoner i forbindelse med udfærdigelsen af stabilitetsbøger for fiskeskibe og mindre erhvervsfartøjer Version: 06-02-2015 Indhold 1. FORMÅL... 3 2. GRUNDLAG... 3 3.
Læs mereVEJLEDNING OM KRAV TIL BESÆTNINGEN PÅ FISKESKIBE
På alle fiskeskibe uanset længde gælder følgende: VEJLEDNING OM KRAV TIL BESÆTNINGEN PÅ FISKESKIBE Ingen må udføre arbejde om bord i et fiskeskib, uanset skibets længde, uden at have gyldigt sundhedsbevis
Læs mereBEK nr 233 af 05/03/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. marts 2015
BEK nr 233 af 05/03/2015 (Gældende) Udskriftsdato: 10. marts 2015 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Erhvervs- og Vækstmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 2014024172 Senere ændringer til
Læs mereKurser og efteruddannelse for fiskere
Kurser og efteruddannelse for fiskere Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhed for erhvervsfiskere AMU 44381 - Varighed: 15 dage Deltagerpris: 1.650 DKK - AMU: 26.935,5
Læs mereSTCW kurser. Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv
STCW kurser Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhedskursus STCW regulation A-V1/1-1 Varighed: 1 dag Kurset kan afvikles lokalt Formålet med dette 1 dags kursus er
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Traditionel åben jolle Båden er under dimensionstal 20, medtager op til
Læs mereSØULYKKESRAPPORT. METTE HOLM Arbejdsulykke den 31. august februar 2004 Sag Arkivkode Vermundsgade 38 C 2100 København Ø
SØULYKKESRAPPORT 16. februar 2004 Sag 199927017 Arkivkode 01.40.50 METTE HOLM Arbejdsulykke den 31. august 2002 SØFARTSSTYRELSEN Vermundsgade 38 C 2100 København Ø Tlf. 39 17 44 00 Fax 39 17 44 16 CVR-nr.
Læs mereSKABELON FOR VURDERING AF ERHVERVSØKONOMISKE KONSEKVENSER I BEKENDTGØRELSER
SKABELON FOR VURDERING AF ERHVERVSØKONOMISKE KONSEKVENSER I BEKENDTGØRELSER Titel på bekendtgørelse: Bekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B, skibes bygning og udstyr m.v. Der er tale om en
Læs mereGode råd til skipper og besætning på fartøjer, der anvendes til industrifiskeri
Gode råd til skipper og besætning på fartøjer, der anvendes til industrifiskeri 2 Gode råd til skipper og besætning på fartøjer, der anvendes til industrifiskeri Gode råd til skipper og besætning Tobissæsonen
Læs mereSØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION. P A T R I C K ( N D 5 0 ) F o r l i s d e n 7.
SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION P A T R I C K ( N D 5 0 ) F o r l i s d e n 7. m a j 2 0 1 1 Den Maritime Havarikommission, Vermundsgade 38 A, 2100 København Ø. Tlf.
Læs mereDet nytter! Forebyggelse af arbejdsulykker i fiskeriet
Forebyggelse af arbejdsulykker i fiskeriet Det nytter! Jørgen Møller Christiansen Seniorforsker Center for Maritim Sundhed og Samfund Syddansk Universitet, Esbjerg Den danske fiskerflåde Værdien af danske
Læs mereMICTHOKON. Undersøgelsesresumé om forlis
MICTHOKON Undersøgelsesresumé om forlis 8. FEBRUAR 2018 UNDERSØGELSESRESUMÉ OM MICTHOKONS FORLIS DEN 8. FEBRUAR 2018 udgivet af DMAIB Den Maritime Havarikommission Carl Jacobsens Vej 29 DK-2500 Valby Denne
Læs mereAnsvar og vagthold. Det skal du gøre
Ansvar og vagthold Det er føreren, der har ansvar for, at der bliver holdt behørig bro-, maskinog radiovagt. Vagten er førerens stedfortræder. Der skal altid holdes behørig bro- og maskinvagt, når skibet
Læs mereLovtidende A 2008 Udgivet den 23. december 2008
Lovtidende A 2008 Udgivet den 23. december 2008 15. december 2008. Nr. 1375. Bekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E, teknisk forskrift om fiskeskibes bygning og udstyr m.v. 1) I medfør af
Læs mereOffshore/ Erhvervsfartøjer
Offshore/ Erhvervsfartøjer Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhedskursus STCW regulation A-V1/1-1 Varighed: 1 dag Kurset kan afvikles lokalt På kurset vil du, gennem
Læs mereSØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION. T U C A N A ( H G 2 8 0 ) F o r l i s d e n 2 7.
SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN/ DEN MARITIME HAVARIKOMMISSION T U C A N A ( H G 2 8 0 ) F o r l i s d e n 2 7. a p r i l 2 0 1 1 Den Maritime Havarikommission, Vermundsgade 38 A, 2100 København
Læs mereSØULYKKESRAPPORT. Arbejdsulykke SONJA DORIS den 21. maj 2004
SØULYKKESRAPPORT Dato 12. januar 2005 Sag 199948196/12 Arkivkode 01.40.50 Opklaringsenheden /LHJ Opklaringsenheden Arbejdsulykke SONJA DORIS den 21. maj 2004 SØFARTSSTYRELSEN Vermundsgade 38 C 2100 København
Læs mereSTCW kurser. Offshore. Færgefart. Erhvervsfartøjer. Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv
STCW kurser Offshore Erhvervsfartøjer Færgefart Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhedskursus STCW regulation A-V1/1-1 Varighed: 1 dag Kurset kan afvikles lokalt
Læs mereUddannelsesbog til On the Job Training 1
Uddannelsesbog til On the Job Training 1 For, at blive kvalificeret til optagelse på NAV II, skal aspiranten deltage i søvagter, blive undervist og vejledt ud fra uddannelsesbogens emner, under kyndig
Læs mereSikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)
Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole
Læs merePrøvekrav for navigatører
Prøvekrav for navigatører Kvalifikationer Bevis Prøvekrav Prøveform 1.1 Sønæringsbevis som: Styrmand af 3. grad i fiskeskibe demonstrere, hvorledes man som navigatør skaffer sig kendskab til placering
Læs mereSikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)
Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,
Læs mereErhvervssejlads i DVWF. Udviklingskonsulent Rasmus Mikkel Søndergaard
Erhvervssejlads i DVWF Udviklingskonsulent Rasmus Mikkel Søndergaard Oversigt Scope: Formelle krav: Erhvervsmæssigt sejlads Dvs. sejlads med eksterne som ikke er medlem af foreningen. Prøveture og åbenhus
Læs mereSø- og arbjedssikkerhed for fiskere. 2. udgave 2007 ISBN 87-90749-11-1. Udgiver: Fiskericirklen. Copyright: Fiskericirklen
Sø- og arbjedssikkerhed for fiskere 2. udgave 2007 ISBN 87-90749-11-1 Udgiver: Fiskericirklen Copyright: Fiskericirklen Forfatter: Fiskeriets Arbejdsmiljøråd i samarbejde med erhvervets parter m.fl. Projektet
Læs mereSLIPKROG FRIGØR TYSKERTRÆK
Slipkrog til "Tyskertræk" SLIPKROG FRIGØR TYSKERTRÆK En ny-udviklet slipkrog kan hurtigt fjern-udløse tyskertrækket. Det har været lovpligtigt siden 1. december. Trækpunktet skal også ned. Den nye slipkrog
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Side 1 Udarbejdet: 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? RIB/følgebåd Båden er en Bombard Explorer CE-mærket, under dimensionstal 20
Læs mereKurser og efteruddannelse for fiskere
Kurser og efteruddannelse for fiskere Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv fiskeriskolen.dk Søsikkerhed for erhvervsfiskere AMU 44381 - Varighed: 15 dage På kurset Søsikkerhed for erhvervsfiskere
Læs merePRØVEKRAV FOR NAVIGATØRER
FOR NAVIGATØRER BEVIS 1.1 Du skal til prøven kunne demonstrere: Skibsfører Styrmand 1. grad Styrmand 2. grad Sætteskipper Styrmand af 3. grad Fiskeskipper af 1. grad Styrmand af 1. grad i fiskeskibe Kystskipper
Læs mereside 1 af 6 Sikkerhedsinstruks for sejlads med DRACO speedbåd Dragør Navigationsskole
side 1 af 6 Sikkerhedsinstruks for sejlads med DRACO speedbåd Dragør Navigationsskole Udarbejdet: 7. april 2014 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Matilde, 17 fods DRACO 1700 TL motorbåd
Læs mereBekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen F, teknisk forskrift om mindre erhvervsfartøjers bygning og udstyr m.v. 1)
BEK nr 1460 af 14/12/2010 (Gældende) Udskriftsdato: 28. juni 2016 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Økonomi- og Erhvervsmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 201009473 Senere ændringer
Læs mereVed brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både
Virksund Lystbådehavn Sandkrogen 10, 7840 Højslev Beredskabsplan for indsats ved uheld på Virksund Lystbådehavn Ved brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både Udarbejdet af
Læs merePERKREDES. Undersøgelsesresumé om forlis
PERKREDES Undersøgelsesresumé om forlis 22. MAJ 2018 UNDERSØGELSESRESUMÉ OM PERKREDES FORLIS DEN 22. MAJ 2018 udgivet af DMAIB Den Maritime Havarikommission Carl Jacobsens Vej 29 DK-2500 Valby Denne rapport
Læs mereSikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole
Sikkerhedsinstruks sejlerlinjen, Kerteminde Efterskole 1) Identifikation af rederen og dennes juridisk ansvarlige person Kerteminde Efterskole, Degnehøjvej 20, 5300 kerteminde. Forstander Lars Brudvig
Læs mereREDEGØRELSE. OM SØULYKKE August 2013
REDEGØRELSE OM SØULYKKE August 2013 CAMILLA C Forlis den 20. december 2012 Den Maritime Havarikommission Carl Jacobsens Vej 29 2500 Valby Tlf. 91 37 63 00 E-post: dmaib@dmaib.dk www.dmaib.dk Uden for kontortid
Læs mereDen Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Marts 2012
Den Maritime Havarikommission SØULYKKESRAPPORT Marts 2012 MERANO Forlis den 2. maj 2011 Den Maritime Havarikommission, Vermundsgade 38 A, 2100 København Ø. Tlf. 39 17 44 40, CVR-nr.: 33 74 62 10 E-post:
Læs mereSikker sejlads med Jensine sæson 2007 v. 1.4 - oplæg
Sikker sejlads med Jensine sæson 2007 v. 1.4 - oplæg Indholdsfortegnelse: 1 Indledning...2 2 Procedurer ved sejlads start (ved påmønstring)...2 3 Procedurer under sejlads...2 4 Procedurer ved sejlads afslutning
Læs mereVelkommen tilbage. Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/
Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2015/16 Velkommen tilbage 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift, misvisning og
Læs mereBekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen D, teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v., passagerskibe i national fart 1)
BEK nr 556 af 26/05/2011 (Gældende) Udskriftsdato: 28. juni 2016 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Økonomi- og Erhvervsmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 201105945 Senere ændringer til
Læs mereFiskeskib VESTERVIG Forlis efter kollision med fiskeskib ZENTENE 25. februar 2003
SØULYKKESRAPPORT 5. marts 2003 Sag 199932563/15 Arkivkode 01.40.01 Opklaringsenheden/LHJ SØFARTSSTYRELSEN Vermundsgade 38 C 2100 København Ø Fiskeskib VESTERVIG Forlis efter kollision med fiskeskib ZENTENE
Læs mereUDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS
UDDANNELSESPLAN FOR DUELIGHEDSPRØVE I SEJLADS Version 2 Dato: 1. oktober 2008 1. Formål Formålet med denne uddannelsesplan er at fastlægge Søfartsstyrelsens prøvekrav ved erhvervelse af Duelighedsbevis
Læs mereBESKRIVELSE AF KINGFISHER BÅDEN FRA OILWIND
BESKRIVELSE AF KINGFISHER BÅDEN FRA OILWIND KINGFISHER ARCTIC båden er konstrueret til kyst fiskeri og jagt i arktiske farvande med en høj fart. Skroget har særdeles gode egenskaber med hensyn til sødygtighed,
Læs mereYachtskipper 3 kursus
Yachtskipper 3 kursus Undervisning: Undervisningen foregår i Gilleleje Sejlklub hver torsdag fra den 26. oktober 2017 til den 10. maj 2018. Undervisningen tilrettelægges som workshops, instruktøren gennemgår
Læs mereFiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007
Redegørelse fra Opklaringsenheden Fiskeskib TINA ROSENGREN arbejdsulykke 23. august 2007 TINA ROSENGREN ved kaj, billedet viser agterskibet med muslingeskrabere og rejste bomme Faktuel information TINA
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer - KANO
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer - KANO Udarbejdet: Den 13. juni 2013 Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Skriv navn(e) og kaldesignal(er) eller identificer gruppen af
Læs mereHMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads.
Kølbådsejlads Sejladsområde (perioden fra søsætning sidst i marts til bådoptagning midt oktober). 1. Sejlads i synlig afstand fra havnen eller stranden ved HMI. 2. Sejlads efter aftale rundt om Hou Røn
Læs mere12 deltagere pr censor.
Speedbådsbevis Indhold Tilmelding af prøve... 1 Betaling af prøve... 2 Krav til prøvedeltager... 2 Prøven... 2 Krav til prøvefartøj... 2 Krav til vejret.... 3 Teoretisk prøve... 3 Praktisk prøve... 3 Klage...
Læs mereVejledning til eftervisning af flydeevne på åbne fiskefartøjer
Vejledning til eftervisning af flydeevne på åbne fiskefartøjer 1. Formål: At dokumentere, at fartøjet i vandfyldt tilstand kan holde sig flydende med et fribord på minimum 50 mm. 2. Ækvivalent regel /
Læs mereSIKRING AF CO 2 -BRANDSLUKNINGS- ANLÆG
SIKRING AF CO 2 -BRANDSLUKNINGS- ANLÆG VEJLEDNING Arbejdsmiljø i Jern- og metalindustrien Industriens Branchearbejdsmiljøråd Postbox 7777 1790 København V Telefon: 7023 1543 Telefax: 7023 1540 E-mail:
Læs mere17-02-2004 Tema: Idekatalog om tyskertræk 87 UDSÆTTELSER PÅ TYSKERTRÆK
17-02-2004 Tema: Idekatalog om tyskertræk 87 UDSÆTTELSER PÅ TYSKERTRÆK Mange mindre trawlere har ikke haft problemer med at sænke tyskertrækkets trækpunkt ned til lønningen, sådan som nye regler foreskriver.
Læs mereAftale om samarbejde mellem Søfartsstyrelsen og Energistyrelsen om varetagelse af kompetenceområder efter offshoresikkerhedsloven m.v.
Aftale om samarbejde mellem og om varetagelse af kompetenceområder efter offshoresikkerhedsloven m.v. 1. Indledning. Denne aftale indgås mellem og på den måde, at den praktiske udmøntning af aftalen varetages
Læs mereBekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen D, teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v., passagerskibe i national fart 1)
Bekendtgørelse om Meddelelser fra Søfartsstyrelsen D, teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v., passagerskibe i national fart 1) I medfør af 1, stk. 2, 2-5 og 32 i lov om sikkerhed til søs,
Læs mereKURSER 2018 STCW INCLUDING 2010 MANILA AMENDMENTS STCW CONVENTION AND STCW CODE
KURSER 2018 STCW INCLUDING 2010 MANILA AMENDMENTS STCW CONVENTION AND STCW CODE SØSIKKERHED STCW - efter IMO konventionens regelsæt IV KURSUS - Varighed: 3 dage Kurset afholdes i Thyborøn eller lokalt
Læs mereBekendtgørelse om prøver og beviser for fritidssejlere
BEK nr 1726 af 18/12/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 23. februar 2019 Ministerium: Erhvervsministeriet Journalnummer: Erhvervsmin., Søfartsstyrelsen, j.nr. 2017024937 Senere ændringer til forskriften Ingen
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer for Sorø Akademis Skole Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? 16 kajakker, 12 kanoer og 2 robåde 1. Identifikation af rederen Skriv navn
Læs merePrøvekrav for speedbådsprøven
Prøvekrav for speedbådsprøven Teori Forskellige typer af både og fordele og ulemper ved de forskellige skrogformer i forhold til sødygtighed. Muligheder for placering af besætning. Forskellige former for
Læs mereUKLASSIFICERET FAGPLAN
UKLASSIFICERET FAGPLAN 1. FAG Duelighedsbevis Duelighedsprøve i sejlads for, 1407 Udgivelse Marts 2014 2. FAGETS MÅL Ved/efter fagets afslutning skal kursisten: Viden Redegøre for teoretisk terrestrisk
Læs mereDuelighedsbevis i sejlads
Duelighedsbevis i sejlads Indhold Indhold... 1 Tilmelding af prøve... 1 Betaling af prøve... 2 Krav til prøvedeltager... 2 Prøven... 2 Krav til prøvefartøj... 2 Krav til vejret... 3 Teoretisk prøve...
Læs mereBeredskabsplan. for indsats ved uheld på Ry Marina. Ved brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både
Beredskabsplan for indsats ved uheld på Ry Marina Ved brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både Indhold: 1. Formål 2. Alarmering 3. Brand 4. Drukneulykker 5. Personskader
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole.
side 1 af 7 Sikkerhedsinstruks for sejlads med følgebåd. Faxehus Efterskole. Udarbejdet: 19. maj 2017 14:28 Sikkerhedsinstruksen For at sejle sikkert skal det ske inden for rammerne af godt sømandsskab.
Læs mereSkagen Skipperskole maritim viden. Maritim Uddannelse
Skagen Skipperskole maritim viden Maritim Uddannelse Velkommen til Skagen Skipperskole På Skagen Skipperskole uddanner vi, som de eneste i landet, både navigatører til fiskeri- samt handelsflåden. I dette
Læs mereSikkerhedsopslag og -skilte
Sikkerhedsopslag og -skilte Påbudsskilte, forbudsskilte, advarselsskilte, redningsskilte, hensvisningsskilte og brandskilte det er for din sikkerheds skyld, at de er sat op om bord. Nogle skilte viser
Læs mereDen Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Juni 2012
Den Maritime Havarikommission SØULYKKESRAPPORT Juni 2012 STROMBUS Overbordfald den 18. januar 2012 Den Maritime Havarikommission Vermundsgade 38 A 2100 København Ø Tlf. 39 17 44 40 E-post: dmaib@dmaib.dk
Læs mereGode råd når du skal købe fiskeskib
Gode råd når du skal købe fiskeskib 1 Det er en stor beslutning at købe et fiskeskib Vi synes, det er vigtigt, at du får det rigtige skib med hjem. Følg rådene her, så er du godt på vej til en god handel.
Læs mereEgå sejlklub. 8. Aften. Duelighedsbevis. Vinteren 2016/17 Velkommen tilbage aften
Egå sejlklub Duelighedsbevis 8. Aften Vinteren 2016/17 Velkommen tilbage 8. aften Søvejsregler: af 19 og nu 32-37 (lydsignaler) Navigation Sikkerhed: Folder: kurser, strøm, afdrift, misvisning og deviation
Læs mereDefinition af alenearbejde Hvad er alenearbejde?
Ved alenearbejde skærpes kravene til sikkerhed og forebyggelse, så medarbejderen ikke udsættes for unødig risiko i arbejdet. Alenearbejde er ikke en risikofaktor i sig selv, men vær opmærksom på, at nogle
Læs mereLovtidende A. Bekendtgørelse om sikkerhed ved sejlads med fritidsfartøjer samt sikkerhedskrav til fritidsfartøjer over 24 meter i længde 1)2)
Lovtidende A Bekendtgørelse om sikkerhed ved sejlads med fritidsfartøjer samt sikkerhedskrav til fritidsfartøjer over 24 meter i længde 1)2) I medfør af 1, stk. 2 og 3, 2-5, 17, stk. 5, 28 og 32 i lov
Læs mereUddannelse og beskæftigelse
Kapitel 3 side 25 Uddannelse og beskæftigelse Siden 1996 har det været en betingelse, at man både opfylder et alderskrav og et uddannelseskrav for at blive fisker. Alderskravet er 16 år. Når man er fyldt
Læs mereBeredskabsplan. for indsats ved ulykker på Marselisborg Lystbådehavn. Ved brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både
Beredskabsplan for indsats ved ulykker på Marselisborg Lystbådehavn Ved brand, drukneulykker, personskader, forureningsulykker og synkende både Udarbejdet af Miljø- og Sikkerhedsudvalget, Marselisborg
Læs mereDen 9. maj 2000 forliste Ninette. Den 1. august 2001 forliste Gratia. Og den 13. april 2002 forliste Lissy Bjerregård.
01-11-2003 Tema om stabilitets-video VÆLTEPETER TIL SØS! Fiskeriets Arbejdsmiljøtjeneste har lavet en videofilm om stabilitet. Den hedder Væltepeter til søs! og viser, hvor vigtigt det er med en god stabilitet,
Læs mereSIKKER DRIFT. Det anbefaler en arbejdsgruppe under Fiskeskibsudvalget, som netop er kommet med en færdig rapport.
Enmandsbetjente fartøjer SIKKER DRIFT Informations-kampagner, periodiske syn, arbejdsmiljøsyn og risikovurdering - det er nogle af de ting, der skal forsøges for at gøre det mere sikkert at fiske på de
Læs mereDuelighedsbevis. Vinteren 2016/17. Egå sejlklub. 7. Aften. Velkommen til sidste aften før jul
Velkommen til sidste aften før jul Egå sejlklub Duelighedsbevis 7. Aften Vinteren 2016/17 7. Aften : af søvejsregler 13 (11) 16 (vigeregler) Gennemgang opgave 36-59 næsten alle af kurser, strøm, afdrift,
Læs mereRadio. Udstyr De radiosystemer og delelementer, som er godkendt til brug i GMDSS er:
39 Radio Radiostationen om bord er livlinen til hjælp. Kommer man ud for en ulykke til søs f.eks. havari, kvæstelse af et besætningsmedlem eller hvis der er sygdom om bord, er radioen i de fleste tilfælde
Læs mereFremgang for fiskeriet
Tema om "Ulykker til søs 2001" Færre ulykker og dødsfald i fiskeriet Dansk fiskeri bliver ramt af færre og færre sø-ulykker. Antallet af arbejds-ulykker og dødsfald falder også. Forlisene holder sig på
Læs mereSØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN
SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN BORKUMRIF Arbejdsulykke den 9. april 2006 SØFARTSSTYRELSEN, Vermundsgade 38 C, 2100 København Ø.* Tlf. 39 17 44 00, Fax: 39 17 44 16 CVR-nr.: 29 83 16 10 E-Mail:
Læs mereUDKAST TIL SØULYKKESRAPPORT
UDKAST TIL SØULYKKESRAPPORT SØULYKKESRAPPORT FRA OPKLARINGSENHEDEN Opklaringsenheden U I L O Q B r a n d 2 3. s e p t e m b e r 2 0 0 9 SØFARTSSTYRELSEN, Vermundsgade 38 C, 2100 København Ø.* Tlf. 39 17
Læs mereSAMLET DRIFTSUDBUD 2012
Vejdirektoratet Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-ME-KB) SAMLET DRIFTSUDBUD 2012 Mekaniske og elektriske installationer D&V af klapbroer Bilag SAB-ME-KB-ND-2 Bilag 1-2 Anlægsbeskrivelse (Aggersundbroen) April
Læs mereSejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr , på ruten mellem Rønne og Ystad
Sikre skibe cfs@dma.dk Michael Langkow mla@dma.dk 20. juli 2018 Vores reference: Sag nr. 2017003151 Sikre farvande /Jan Ole Anker Sejladssikkerhedsmæssig godkendelse af hurtigfærge EXPRESS 1, IMO nr. 9501590,
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med Wayfarer sejljolle
Sikkerhedsinstruks for sejlads med Wayfarer sejljolle Udarbejdet: 20.6. 2117 1. Identifikation af rederen Skriv navn og adresse på rederen; Den person eller det organ, som har ejerskab af sejladsaktiviteterne:
Læs mereFINNAN forlist den 7. oktober 1997
Opklaringsenheden Søfartsstyrelsen SØULYKKESRAPPORT 20. maj 1998 Lars H. Jacobsen Tlf.nr.: 98 12 24 00 FINNAN forlist den 7. oktober 1997 Journal nr.: 0811.05-29 Vermundsgade 38 C Postboks 2589 2100 København
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med kanoer i FDF Vejle 1
side 1 af 3 Sikkerhedsinstruks for sejlads med kanoer i FDF Vejle 1 Udarbejdet: 30. april 2013 09:36 Godkendt af bestyrelsen for FDF Vejle 1: Hvilket fartøj gælder denne sikkerhedsinstruks for? Skriv navn(e)
Læs mereDen Maritime Havarikommission. SØULYKKESRAPPORT Februar 2012
Den Maritime Havarikommission SØULYKKESRAPPORT Februar 2012 FRANK W / LILLY Kollision den 26. juni 2011 Den Maritime Havarikommission Vermundsgade 38 A 2100 København Ø Tlf. 39 17 44 40 E-post: dmaib@dmaib.dk
Læs mereErhvervsfiskere skal bevise, at de er sunde og raske, og at de ikke drikker for meget. Ellers er det slut med at fiske.
Bevis på sundheden : DE MÅSKE EGNEDE Erhvervsfiskere skal bevise, at de er sunde og raske, og at de ikke drikker for meget. Ellers er det slut med at fiske. Absolut kassation! Med den dom er fisk noget,
Læs mereKapitel II-1 Konstruktion bygning, inddeling og stabilitet, maskineri og elektriske anlæg. Afsnit A-1 Bygning af skibe
Kapitel II-1 Konstruktion bygning, inddeling og stabilitet, maskineri og elektriske anlæg Afsnit A-1 Bygning af skibe 1 Følgende nye regel 3-12 tilføjes efter den eksisterende regel 3-11: "Regel 3-12 Beskyttelse
Læs mereSØULYKKESRAPPORT Oktober 2013
SØULYKKESRAPPORT Oktober 2013 SPIRILLEN Forlis den 28. december 2012 Den Maritime Havarikommission Carl Jacobsens Vej 29 2500 Valby Tlf. 91 37 63 00 E-post: dmaib@dmaib.dk www.dmaib.dk Uden for kontortid
Læs mereHermed følger til delegationerne dokument - D04213/03 Bilag.
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 8. februar 2016 (OR. en) 5895/16 ADD 1 MAR 31 FØLGESKRIVELSE fra: Europa-Kommissionen modtaget: 5. februar 2016 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Generalsekretariatet
Læs mereSikkerhedskursus i BUF
Sikkerhedskultur og friluftsliv 22/5-17 Program: Oplæg - Kort og sikkerhedskultur generelt - Baggrunden for og kort gennemgang af sejladsreglerne - Sejlads i skoler og institutioner/ erhvervssejlads. -
Læs mereREDEGØRELSE. OM SØULYKKE November 2012
REDEGØRELSE OM SØULYKKE November 2012 ACTINIA Forlis den 9. juli 2012 Den Maritime Havarikommission Vermundsgade 38 A 2100 København Ø Tlf. 39 17 44 40 E-post: dmaib@dmaib.dk www.dmaib.dk Uden for kontortid
Læs mereBekendtgørelse om teknisk forskrift om vikingeskibe 1
Bekendtgørelse om teknisk forskrift om vikingeskibe 1 I medfør af 1, stk. 2, 2-5, og 32 i lov om sikkerhed til søs, jf. lovbekendtgørelse nr. 903 af 12. juli 2007 og under henvisning til anordning nr.
Læs mereSikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer. Gør en forskel - For dig selv og for andre
Sikkerhedsinstruks for sejlads med mindre fartøjer Gør en forskel - For dig selv og for andre Identifikation af reder (Den organisation som er ansvarlig for sejladsaktiviteten Identifikation af lejr Ungdommens
Læs mereRedegørelse om kollision mellem fiskeskibet SIMONE og containerskibet AURORA i Øresund den 29. oktober 2009.
Redegørelse om kollision mellem fiskeskibet SIMONE og containerskibet AURORA i Øresund den 29. oktober 2009. SIMONE (Foto: Opklaringsenheden) AURORA (Foto: www.shipspotting.com / Willi Thiel) Faktuel information
Læs mereProjekt: Fremtidens Modulære Fiskefartøj
KONFERENCE VEDR. BEHOVSANALYSE Projekt: Fremtidens Modulære Fiskefartøj 26. marts 2018 AGENDA 1330 Velkommen 1335 Præsentation af: 1415 Paneldebat 1645 (ca.) Afrunding Driftsprofilanalyse Spørgeskemaundersøgelse
Læs mereREDEGØRELSE. OM SØULYKKE Maj 2013
REDEGØRELSE OM SØULYKKE Maj 2013 FALKEN Kulilteforgiftning den 22. juli 2012 Den Maritime Havarikommission 15. Carl Jacobsens Vej 29 2500 Valby Tlf. 91 37 63 00 E-post: dmaib@dmaib.dk Hjemmeside: www.dmaib.dk
Læs mereARBEJDE I TANK & LASTRUM
HUSK Rengøring af lastrum H-Sele - 2 stk. Mekanisk ventilation Udstyr til bjærgning Gasmålere Luftforsynet åndedrætsværn At-meddelelse nr.4.04.12 ARBEJDE I TANK & LASTRUM Der skal være rent, det er renlighed
Læs mere