VINTER 2011 TØRLAST- TEAM. nyt team skal skaffe flere kontrakter. Side 3. Side 11. Målet er 65-75% flere slutninger i år end i Side 4-5.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "VINTER 2011 TØRLAST- TEAM. nyt team skal skaffe flere kontrakter. Side 3. Side 11. Målet er 65-75% flere slutninger i år end i 2010. Side 4-5."

Transkript

1 VINTER 2011 TØRLAST- TEAM I USA STORMER FREM Målet er 65-75% flere slutninger i år end i 2010 Side 4-5 nyt team skal skaffe flere kontrakter Side 3 DELING AF VIDEN SKAL GØRE NORDEN MERE EFFEKTIV Side 11 NORDEN VÆRNER OM SIN KASSEBEHOLDNING Side 14

2 2 NORDEN news vinter 2011 NORDEN kalender 6. februar 2012 Navngivning af tdw. Handymax tørlastskib Cebu, Filippinerne 8. februar 2012 Navngivning af tdw. Handysize tørlastskib Kanda S/Y, Kure, Japan 15. februar marts 2012 Silent period frem til offentliggørelsen af årsrapport februar 2012 Sidste frist for fremsættelse af forslag til dagsorden for den ordinære generalforsamling 11. april marts 2012 Årsrapport marts - 9.marts 2012 Roadshows i forbindelse med årsrapport 2011 Godt rustet til 2012 For nogle uger siden præsenterede NORDEN regnskabsresultaterne for tredje kvartal. I markeder, der fortsat er præget af sejlivet finanskrise og lave fragtrater, gik vi mod strømmen og viste både en fremgang i driftsindtjeningen og en lille opjustering for året som helhed. Det er vi selvfølgelig glade for. For det har mildt sagt været op ad bakke hele vejen gennem året. Intet kommer nemt til nogen virksomhed i disse tider; heller ikke til NORDEN. Nu går vi snart ind i Selv om det ifølge en kendt, nu afdød dansk humorist er svært at spå og især om fremtiden, tør jeg godt sige, at 2012 heller ikke bliver en sejlads i smult vande. Der er nemlig ingen tegn på, at finans- og gældskrisen er på vej til at blive afløst af noget, der bare ligner tidligere tiders vækstrater i bruttonationalprodukterne. Tværtimod. I Europa står en række dybt forgældede lande foran eller midt i en barsk opbremsning, samtidig med at deres banksektorer tynges af massiv dårlig gæld. Og meget mere opmuntring er der ikke at hente i USA, hvor væksten skuffer. Heldigvis har NORDEN det meste af sin forretning i de markeder, hvor der trods alt er vækst Kina, Indien, øvrige Asien, Syd- og Mellemamerika samt dele af Afrika. Men verdens økonomier er i dag så tæt forbundne, at fortsat vækstpause i den vestlige verden kan få konsekvenser globalt. Lav efterspørgsel i Europa og USA har allerede sendt tankraterne i dørken, og da vi også ved, at leverancerne til den globale tørlastflåde topper i 2012, så forbereder vi os på endnu et udfordrende år. Markederne kan vi ikke lave om på, hvor gerne vi end ville det. Men der er mange andre ting, vi kan påvirke i NORDEN, og dem stiller vi skarpt på. Forsidefoto NORDENs tørlastteam på Annapoliskontoret i USA stormer frem. De 15 medarbejdere har en ambition om i år at øge antallet af slutninger med 65-75% i forhold til Og de er tæt på målet. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Strandvejen Hellerup Danmark Telefon: Ansvarshavende: Carsten Mortensen Redaktion: Corporate Communications & CSR Tekster: Hans Bøving, Jens Peter Skaarup og Karina Skydt Layout og grafisk produktion: meyer & bukdahl as I Tørlast arbejder vi støt på at indgå lastekontrakter og øge vores lange afdækning. Vi kan sådan set få al den dækning, vi vil, blot vi går ned i pris. Men det vil vi ikke. Vi vil have kvalitetsdækning kontrakter med gode, solide råvare- og mineselskaber, industrikoncerner og energiproducenter, som anerkender, at NORDEN også skal have en rimelig pris, markedsniveauerne taget i betragtning. Vi er blevet bedre til at udnytte vores styrker en solid balance, moderne skibe, fleksibilitet, transparens, og at vi leverer, hvad vi lover. Derfor har vi i år øget lastmængderne med 32%, mens markedet vokser 5-6%. Vi har en god dækning næste år og en interessant pipeline, og derfor er målet selvfølgelig at blive ved at gøre det bedre end markedet. I Tank kan vi håbe på, at efterspørgslen stiger, eller der forsvinder tonnage, eller at der sker en konsolidering i en sektor med alt for mange udbydere. Men det hjælper ikke bare at håbe eller at fedte alle dårligdomme af på markedet. Vi skal gå nye veje, og vi skal optimere vi skal til fingerspidserne udnytte vores omstillingsevne, fleksibilitet og købmandskab. Vi skal gøre endnu mere af det, vi er så gode til i NORDEN. Vi skal tage fat. Vi er ikke tvunget til drastiske tiltag, men der er altid noget, der kan gøres enklere, bedre og mere effektivt. Vi skal holde kvaliteten oppe og omkostningerne nede. Vi skal undgå unødige risici. Vi skal holde krudtet tørt ved at værne om vores stærke balance, så vi kan imødegå uforudsete negative udsving og udnytte attraktive opkøbsmuligheder, når/hvis de måtte vise sig. Jo, 2012 bliver endnu en udfordring. Men NORDEN er godt rustet. Tak for i år og godt nytår. Carsten Mortensen, adm. direktør

3 NORDEN news vinter Nyt team skal skaffe flere kontrakter Vice President Michael Boetius (t.v.) og Senior Business Development Manager Jan Ivarsen skal opbygge en pipeline med nye NORDEN-kunder, samtidig med at Michael Boetius stadig har det overordnede ansvar for Capesize og Post-Panamax-teamet. NORDENs strategi for siger, at Tørlast skal øge volumen med gennemsnitligt 15% om året. Til at understøtte strategien har Tørlast dannet et nyt team, Business Development, som skal fokusere på at skaffe flere langtidskontrakter med globale, industrielle kunder. Teamet skal arbejde på tværs af både skibstyper og organisation. Det er NORDENs strategiske målsætning i årene at øge lastemængderne i Tørlast med gennemsnitligt 15% om året. Det skal ske ved at øge markedsandelen hos globale mine- og råvareselskaber, energiproducenter, bygge- og anlægskoncerner etc. Selv om NORDENs tørlastmængder i årets første 9 måneder voksede med 32% og dermed langt mere end markedsvæksten på 5-6%, skal der arbejdes endnu mere målrettet på at skaffe noget at sejle med i fremtiden. Det er derfor, Tørlast har etableret et nyt team under navnet Business Development, som består af Vice President Michael Boetius og Senior Business Development Manager Jan Ivarsen. Opgaven til de to mænd lyder: Udbyg pipelinen med fremtidige NORDEN kunder! Det skal de gøre ved at arbejde på tværs af både skibstyper og organisation. Hænger i telefonen Når man som NORDEN arbejder i et spotmarked, så hænger man i telefonen det meste af tiden. Man har hele tiden opmærksomheden rettet mod markedet her og nu. Sådan må det være. Men det er vigtigt, at vi bliver endnu bedre til samtidig at fordybe os og tænke mere langsigtet og mere bredt nemlig på forretninger og kontrakter om 1, 2, 3 år. Det er her, Business Development skal gøre en forskel. Vi skal sikre, at NORDEN får endnu mere fokus på de langsigtede projekter og kontrakter med de store kunder på markedet, fortæller Vice President Michael Boetius. Alting kan gøres bedre, og med NORDENs værdimæssige målsætning om at være ambitiøs er det kun naturligt, at arbejdet med at skaffe store, langsigtede kontrakter nu kommer i anderledes faste rammer. Det skal sikres, at mulighederne for en ny kontrakt af den type ikke lander på gulvet, og at kunderne får den bedst mulige løsning, som NORDEN kan tilbyde. Struktureret tilgang Det er vores ansvar at sikre en struktureret og helt igennem afstemt tilgang til såvel eksisterende som potentielle kunder. I den forbindelse skal Business Development blive et kompetencecenter med hensyn til projektledelse, komplekse kontrakthåndteringer og kontraktforhandlinger, best practise sharing etc. Vi skal være en facilitator- og supportfunktion. Vi skal sikre et bedre generelt kendskab til tørlastmarkedet det gælder både handelsmønstre, tørlasttyper, mængder, kunder, konkurrenter etc. Det gælder også hele flowet af tørlast - vi skal holde øje med ændringer. Er backhaul ved at blive til fronthaul? Hvad er de nye vækst-kommoditeter? Hvilke lande/ områder rykker og på hvad? Og på alle områder er det ambitionen at være på forkant, altså være bedre opdaterede end konkurrenterne, fortæller Michael Boetius. I første omgang vil det nye team fokusere på de kunder nuværende som potentielle - i det geografiske område, som dækkes af hovedkontoret i Hellerup. Udekontorerne vil fortsat have ansvaret for kunder og projekter i deres respektive geografiske områder, men Business Development-teamet i Hellerup vil blive involveret. Det sker både for at forstå og støtte projekterne, men også for selv at lære noget. Vi kommer altså ind rigtig mange steder. Men bundlinje-ansvaret vil stadig ligge i de afdelinger i NORDEN, der indgår de nye kontrakter, siger Michael Boetius.

4 4 NORDEN news vinter 2011 Director Mikkel Borresen (t.v.) i samtale med Assistant Operations Manager Søren Gaarmann. Tørlast-team Annapolis i USA stormer frem Hvis ellers de 15 tørlast-medarbejdere på NORDENs kontor i Annapolis i USA holder tempoet, regner de med i 2011 at øge antallet af slutninger med 65-75% sammenlignet med Volumenmæssigt bliver det en stigning på 65-70%. Forklaringen: Flere medarbejdere kombineret med en dedikeret indsats, hårdt arbejde og godt købmandskab. Når 2011 snart er forbi, har de al mulig grund til ikke at kunne få hænderne ned hos NORDENs tørlastteam i Annapolis uden for USA's hovedstad Washington. Det er deres ambition i 2011 at lave 65-75% flere slutninger end sidste år. Og de er tæt på målet, der vil betyde en stigning i transporterede mængder på 65-70%. Det større antal slutninger og den deraf følgende større volumen ligger især inden for kornprodukter, men også kul og skrot fylder mere i ordrebogen. Kornlasterne transporteres fra den Den Amerikanske Golf (Mississippi-floden) til Asien især Japan og Kina men NORDEN sejler også korn fra Den Amerikanske Golf, USA's vestkyst og Argentina til Mexico, Columbia, Venezuela og andre lande i Caribien. Kul sejles fra Mississippi floden og østkysten af USA til Asien og Europa. Skrot sejles fra østkysten af USA til først og fremmest Tyrkiet, kunstgødning sejles fra Florida til Indien, og fra Georgia sejler NORDEN biomasse i form af træpiller til Europa. Det er især Handysize, der bidrager til væksten. Det har betydet meget, at NORDEN har haft flere Handysize-skibe i Atlanterhavet. Det har også båret frugt, at kontorerne i Hellerup, Rio de Janeiro og Annapolis har styrket deres samarbejde. Når alle trækker på samme hammel, kommer der flere kunder og laster i butikken. 15 medarbejdere i dag Kontoret har eksisteret i 10 år og har i dag 15 medarbejdere. Og kontoret er blevet mere amerikansk. Nyansat er en lokal befragter, Jason Lykens, og en lokal operatør, Ivan Santos, som ganske vist er brasilianer, men han har boet i USA i over 10 år. Der er nu også 3 amerikanske trainees på kontoret. Og med Mads Haugaard overflytning fra Hellerup til Annapolis er der 3 Senior Chartering Managers på kontoret. Også NORDEN mærker selvfølgelig den stigende amerikanske eksport af kul og korn. En vigtig forklaring på vores fremgang er også, at vi er blevet flere på kontoret. Det giver os helt anderledes muligheder for både at servicere eksisterende kunder bedre og for at opdyrke nye kunder. I kraft af den enkelte medarbejders bidrag har hele teamet stræbt efter at levere en dedikeret indsats, hårdt arbejde og godt købmandskab, siger chefen for Annapolis-kontoret, Director Mikkel Borresen.

5 NORDEN news vinter Souschef for NORDENs tørlastteam på Annapolis-kontoret, Jesper W. L. Pedersen, foran skærmen. Chefen for NORDENs tørlastteam på Annapolis-kontoret, Director Mikkel Borresen: Vores ambition er at øge aktiviteten igen til næste år. Operations Manager Henrik Gordon Nielsen vender et problem med Shipping Trainee Andrea E. Sørensen. Personlige forhold Kundeporteføljen er en blanding af gode, solide, eksisterende kunder samt helt nye kunder. Personlige forhold og det at have tid til at servicere kunderne er vigtigt i USA og det tager tid. Vi skal bestemme os for, hvilke kunder vi ønsker at lave forretninger med, og sætte nogle mål for forretningen, og derefter skal man gå meget målrettet efter disse specifikke kunder. Men du kommer først til at lave forretninger med dem, når du har en forståelse for, hvad kunden skal bruge, og er i stand til at tilpasse din tilgang til kunden derefter. Derfor er det vigtigt, at vi bruger den fornødne tid på at have en tæt dialog med vore kunder. Her hjælper vort store årlige sensommerarrangement for kunderne godt til, siger Mikkel Borresen. Vi er tilgængelige Han er ikke i tvivl om, hvad der gør NORDEN til en attraktiv partner for de amerikanske kunder. Vi er tilgængelige. Vi prisætter vore kunders forretning på en konkurrencedygtig basis, og vi forsøger at forstå kundens behov. Vi er ærlige med hensyn til, hvad vi vil og kan det tror jeg, kunder og mæglere sætter pris på. Og så har NORDEN et godt navn - vi performer, som vi skal, vi er en god og sikker partner, vi viser kunderne fleksibilitet og forståelse. Derudover har vi et godt set up hele vejen igennem organisationen med dygtige befragtere, operatører, havnekaptajner og back office-funktioner som accounting og controlling. Men vi forstår også det marked, som NORDEN opererer i, og vi ved, hvordan man får noget positivt ud af volatiliteten i markedet. Nåh ja, så er vi forhåbentlig også nogle flinke og rare mennesker, siger Mikkel Borresen. USA vil fylde mere Han tror, at USA kommer til at fylde en del mere i NORDENs samlede forretning fremover. Kornprodukter som hvede, majs og soja vil i stigende grad blive efterspurgt af Kina, Indien og andre asiatiske lande i takt med, at øget velstand ændrer spisevanerne i de områder. Med øget global efterspørgsel efter kornprodukter øges også efterspørgslen efter kunstgødning, og det vil betyde mere eksport af kunstgødning fra USA. Dertil kan man så lægge, at USA som en af verdens største kulproducenter kan forvente en øget efterspørgsel efter kul fra de asiatiske vækstøkonomier. Når nu jeres egen indsats betyder så meget for jeres fremgang i år, hvorfor udvider I så ikke med endnu flere medarbejdere? Vi skal kun vokse, hvis det er profitabelt. Vækst i sig selv er ikke så svært at få, men det skal gerne bidrage positivt til bundlinjen. Derfor tager vi 1 skridt ad gangen. Men hvis vi fortsætter væksten i Handysize, må vi se på i 2012, om vi skal have en mand mere på befragtningen. Hvad er målet for 2012? Vores ambition er at øge aktiviteten igen til næste år. Men vi når næppe samme procentvise stigning som i år, siger lederen af Annapolis-kontoret, Director Mikkel Borresen.

6 6 NORDEN news vinter 2011 Strategi for bæredygtighed Corporate Social Responsibily, CSR eller bare bæredygtighed har altid været en del af NORDENs måde at drive virksomhed på - også længe inden nogen fandt på denne betegnelse for virksomheders miljøaktiviteter, forretningsetik, medarbejderhensyn (helbred og sikkerhed) og samfundsengagement. I 2012 formulerer NORDEN en strategi på området. Det er NORDENs ambition i 2012 at formulere en Corporate CSR Strategy direkte koblet til vores forretningsstrategi. Den vil blive opfulgt af en såkaldt Code of Conduct, som i detaljer skal sætte ord på de normer, der gælder for NORDENs måde at drive forretning på. I den forbindelse bliver det en stor opgave at kommunikere strategien og Code of Conduct en til alle medarbejdere i virksomheden. Det er en opgave, vi skal lykkes med. Men det gør vi kun, hvis samtlige CSR-initiativer er håndgribelige, kommunikerbare og målbare tre nøgleord for os, siger CSR-ansvarlig, Director Ulla E. Nielsen. NORDEN har en krystalklar holdning til aktiviteterne under den fælles betegnelse Corporate Social Responsibiliy: De skal ikke bare komme samfundet til gode de skal også gavne bundlinjen. NORDENs CSR-aktiviteter er forretningsdrevne. Et eksempel: Når et tankskib eller tørlastskib sætter farten ned right-steamer fordi skibet har tid nok inden lastningen/losningen i næste havn, kommer det ikke kun miljøet til gode, NORDEN sparer også brændstof. Længe før udtrykket CSR blev opfundet, har det været en del af NORDENs måde at drive rederivirksomhed på, at man skal opføre sig ansvarligt, d.v.s. være bæredygtig i bredeste forstand. Og det uanset om det handler om miljø, forretningsetik, medarbejderhensyn (helbred og sikkerhed) eller samfundsengagement. Men med oprettelsen af en egentlig CSR-afdeling er aktiviteterne på området blevet sat i system, og NORDEN publicerer næste år sin 3. CSR-rapport. Siden 2008 har NORDEN desuden indberettet til Carbon Disclosure Project, hvordan Rederiet rapporterer om sine miljøaktiviteter og med en flot topplacering til følge. Siden underskrivelsen i 2009 af UN Global Compact har NORDEN forpligtet sig til at respektere menneskerettigheder og at sørge for ordentlige arbejdsforhold, herunder medarbejderrettigheder, ligesom vi forpligter os til som hidtil - at arbejde for at reducere miljøpåvirkningen og at bekæmpe korruption. CSR-aktiviteter i 2011 Af NORDENs CSR-aktiviteter i 2011 kan nævnes: Det såkaldte MOEPS system, som er udviklet i vores tankskibspool Norient Product Pool med henblik på i størst muligt omfang at optimere brændstofforbruget ved at right-steame, er nu ligeledes introduceret i Tørlast. På et kinesisk værft har NORDEN fået bygget 2 nye Handysize tørlastskibe, hvis energiøkonomi er forbedret med i alt cirka 17% (se side 8). NORDEN har etableret en whistleblower-ordning, der giver medarbejdere, ledelse og bestyrelsesmedlemmer mulighed for at kontakte en ekstern undersøger, hvis de mener, at en medarbejder, en leder, et bestyrelsesmedlem eller en af NORDENs revisorer eller advokater har overtrådt landets love eller NORDENs egne politikker og retningslinjer. NORDENs medarbejdere indsamlede kroner til køb af legetøj til tsunamiramte børn i den japanske by Higashi Matsushima, mens NORDEN donerede 1 mio. kroner til drift af skolebusser i byen, og en nærstående fond donerede på vegne af NORDEN et tilsvarende beløb til finansiering af en ny børneinstitution i samme by. CSR-ansvarlig, Director Ulla E. Nielsen. Når man forbinder CSR-aktiviteterne direkte til forretningsstrategien, giver det mening for os alle sammen.

7 NORDEN news vinter NPP indtager Sydamerika Norient Product Pool, NPP, åbner kontor i Brasilien for at være fysisk til stede i et land, som regner med inden 2020 at være på Top 5 over olieproducerende lande. Det nye kontor skal både øge den eksisterende forretning i Sydamerika og skaffe ny forretning. Brasiliens nye præsident Dilma Rousseff har ambitioner om at fortsætte, hvor forgængeren Lula de Silva slap. Det 8,5 mio. kvadratkilometer store land med 200 mio. indbyggere skal være en superøkonomi med et gevaldigt løft til uddannelsessystemet, sundhedssektoren og infrastrukturen. Pengene hertil skal komme fra de enorme oliekilder specielt offshore. Målet er en dagsproduktion i 2020 på 5 mio. tønder olie, hvilket vil gøre Brasilien til et af de 5 største olielande i verden. Læg dertil, at Brasilien i 2014 lægger grønsvær til VM i fodbold, mens Rio de Janeiro i 2016 bliver OLværtsby. Det er lige midt i dette økonomiske mirakel og kraftcenter, mere præcist i Rio de Janeiro, at Norient Product Pool, NPP, 1. april næste år åbner sit 4. udekontor de 3 andre ligger i Singapore og USA og på Cypern, hvor poolpartneren Interorient Navigation Company har hovedkontor. Med sine cirka 75 produkttankskibe er NPP verdens 3. største produkttankpool, og det er NPPs ambition at få sin del af upsiden, når Brasilien for alvor får økonomiske muskler. Det skal ske både ved at øge den eksisterende forretning og ved at skaffe ny forretning. I dag udgør Sydamerika 12-13% af poolens forretning. I perioden 1. januar-1. november i år havde NPP 36 havnekald (lastninger og lodsninger) i Sydamerika med de to brasilianske havne Sao Luis og Tramandai som de mest besøgte havne. NPP har allerede 2 produkttankskibe på time charter til det statsejede olieselskab Petrobras. Det er forretning, NPP ønsker at udbygge, samtidig med at man skaber ny, givtig forretning i området. Flere ben at stå på NPP har i dag så stor en flåde, at det er vigtigt, at vi har flest mulige ben at stå på. Derfor går vi efter at sejle langt mere både ind til og ud af Sydamerika, og det vil først og fremmest sige Brasilien. Sejlads på Sydamerika giver typisk længere rejser og dermed en større udnyttelsesgrad af flåden. Når vi tilmed ved, at Brasilien er et land med en økonomisk udvikling i særklasse og en oliesektor, som udbygges voldsomt for at finansiere det hele, kan vi ikke bare CEO Søren Huscher: Det tager tid at få benene til jorden og at få skabt de nødvendige personlige forbindelser. sidde med armene over kors. Her må vi være med helt fremme, selv om vi fortsat kunne få pæne forretninger i Sydamerika via mæglere i London og USA. Vi tror på, at de direkte personlige forbindelser til kunderne er vejen til mere forretning, siger CEO Søren Huscher, NPP. Brasilien er det vigtigste sydamerikanske land for NPP, men Argentina er også vigtig. Produkterne til og fra Sydamerika er benzin, gasolie, dieselolie, nafta og vegetabilsk olie til produktion af biobrændstof. Og kun hveranden gang et NPP-skib losser i en sydamerikansk havn, er der returlast. Denne ratio satser NPP på at ændre i takt med, at volumenerne også øges. Den rigtige mand Til at skaffe mere forretning i Sydamerika har NPP ansat den 32-årige Tomás Padilla, der kommer fra en stilling som Chartering Manager i Nordic Tankers USA. Han er amerikansk/argentisk statsborger og har tidligere arbejdet for Petro Tank i Buenos Aires. Det er urealistisk at forvente en pludselig stigning i forretningen, for det tager tid at få benene til jorden og at få skabt de nødvendige personlige forbindelser. Men med Tomás Padilla får vi det bedst tænkelige udgangspunkt. Han kender markedet bedre end de fleste. På plussiden vil det også få betydning, at NPP får kontor i samme bygning som NORDENs tørlastfolk. Det er før set, at Tørlast og Tank har samme kunder, så der er forhåbentlig nogle synergier, vi kan udnytte, siger Søren Huscher.

8 8 NORDEN news vinter 2011 Handysize tørlastskibet NORD HONG KONG på tdw. er det første NORDEN-skib med en større motor og en større propel, der giver en besparelse på brændstofkontoen på cirka 11%. Markant fald i brændstofforbrug med nyt skibsdesign Med 2 nye Handysize tørlastskibe viser NORDEN, hvordan brændstofforbruget kan reduceres med 17%. Hele 11% af reduktionen kommer alene fra en simpel ændring af skibsdesignet. Det er ændret ud fra princippet om, at en større propel, der drejer langsomt, har større effekt end en mindre propel, der drejer hurtigere. Andre nybygninger får samme ændringer. Fra 1. januar 2015 begynder International Maritime Organization under FN for alvor at skrue miljøbissen på over for verdens rederier. Skibe bestilt efter denne dato skal have et brændstofforbrug og dermed en CO2 udledning, der som minimum er 10% mindre end gennemsnittet i dag. 5 år senere skærpes kravet til 20%, og fra 1. januar 2025 hæves det til 30%. Også på denne baggrund er de yderst tilfredse med i Nybygningssektionen i Teknisk Afdeling, at en prøvesejlads med Handysize tørlastskibet NORD HONG KONG har dokumenteret med tørre tal, at det er lykkedes at reducere skibets forbrug af bunkerolie med i alt cirka 17%. NORDENs sædvanlige miljøtiltag tegner sig for de cirka 3% og en ny bundmaling for andre cirka 2%. De resterende cirka 11% kommer fra en ændring af skibsdesignet. Det er ændret ud fra princippet om, at en større propel, der drejer langsomt, har større effekt end en mindre propel, der drejer hurtigere. Manden bag introduktionen af det ændrede skibsdesign på NORD HONG KONG og søsterskibet NORD LONDON, de 2 sidste i en serie på 10 skibe fra det kinesiske værft Jiangmen Nanyang Shipyard, er Senior Newbuilding Manager Alex Hjortnæs. Når nu vi opnår så markante forbedringer med denne ret så simple ændring af størrelsen på motor og propel, kan man selvfølgelig spørge, hvorfor vi og andre rederier ikke har efterspurgt ændringen for mange år siden. For allerede dengang jeg blev ingeniør for 40 år siden, lærte vi om den positive effekt af en kraftigere motor, en større propel og et lavere omdrejningstal. Men rederne og dermed værfterne har manglet motivationen til at ændre skibsdesignet. Prisen på bunkerolie har været overkommelig, miljøkravene var ikke i samme grad på den globale dagsorden, og når rederne kom med deres hele tiden voksende bestillinger til værfterne, var det et take it or leave it. Værfterne havde så meget at lave, at de hverken havde grund eller tid til at ændre på de velkendte designs, siger Alex Hjortnæs. Nu er verden en anden. Bunkerolien er blevet en anderledes belastende post for ethvert rederi, hvor omkostningsreduktionerne er en daglig øvelse for at være konkurrencedygtig, og miljøkravene skærpes konstant. Ikke bare fra regeringernes, de internationale organisationers og de stadig mere magtfulde NGO ers side. Også rederiers forretningspartnere kræver mere miljøvenlige skibe. Derfor vil vi se alle værfter anstrenge sig til det yderste for at optimere skibenes brændstofforbrug, forventer Alex Hjortnæs. Det ændrede design af motor og propel vil foreløbig også blive brugt ved bygningen af de 4 MR produkttankskibe, som NORDEN har bestilt på det koreanske værft STX Offshore & Shipbuilding Co. til levering i 1. og 2. kvartal Disse skibe er ligeledes forsynet med andre brændstofbesparende tiltag. Vi ser udgiften til det ændrede design som en fornuftig investering, der tjener sig hjem på få år i form af besparelser i brændstofforbruget. Vi forventer også, at investeringen vil øge skibenes markedsværdi. For mig er det ændrede skibsdesign et skoleeksempel på, at økonomiske hensyn og miljøhensyn er to sider af samme sag, siger Senior Vice President Lars Lundegaard, chef for Teknisk Afdeling.

9 NORDEN news vinter Højt pirat-beredskab Antallet af gennemførte kapringer af skibe i Adenbugten, Det arabiske Hav, Rødehavet, Det indiske Ocean m.v. og farvandene omkring er faldet med 50% i år. Til gengæld er piraterne blevet mere brutale og der er flere forsøg på kapring. NORDEN fortsætter sit høje beredskab, der har til formål at undgå, opdage og forsinke piraternes angreb. Teknisk Afdeling har med tilfredshed noteret, at antallet af gennemførte kapringer i Adenbugten, Det arabiske Hav, Rødehavet, Det indiske Ocean m.v. og farvandene omkring er faldet med 50% i år. Men desværre kan det samtidig noteres, at de somaliske pirater er mere aktive, og at deres angreb bliver mere brutale nu forsvinder de ikke, når der affyres varselsskud mod dem, nu skyder de tilbage. Piraterne er blevet desperate i deres kamp for besætninger og skibe og dermed løsesummer. Når det alligevel er lykkedes at nedbringe antallet af gennemførte kapringer så markant, kan forklaringen kun være flådeindsatsen i området og skibenes egne forholdsregler, og her tænker jeg specielt på de bevæbnede vagter, siger QA Manager Flemming Dahl Jensen, Teknisk Afdeling, som er ansvarlig for NORDENs piratbekæmpelse. Undgå angreb Førsteprioritet i piratbekæmpelsen er at sikre besætningerne og dernæst last og skib, og den omfattende indsats har til formål helt at undgå angreb og dernæst at opdage det i tide og forsinke det. NORDENs beredskab er dobbelt. Vi udbygger løbende vores tiltag, nu baseret på den såkaldte BMP4 standard, som industrien globalt anbefaler rederierne at følge. Samtidig foretager vi altid individuel risikovurdering, når et af vore skibe skal ind i det kritiske farvand, som jo er kæmpestort typisk vil vore skibe være omkring 10 døgn om at nå gennem de områder mellem Indien og Suez, hvor de risikerer at blive angrebet fortæller Flemming Dahl Jensen. Det er fortroligt, hvad beredskabet består af. Men som andre rederier sikrer NORDEN ikke bare sine skibe fysisk Rederiet er også begyndt at benytte væbnede vagter om bord, når det skønnes påkrævet. I den forbindelse er Teknisk Afdeling særdeles tilfreds med, at også Danmark nu er parat til at udstede permanente tilladelser til rederierne til at bevæbne skibene, når ellers det sker med godkendte vagter. Den danske regering roses desuden for ikke blot igen at sende et flådefartøj til området, men nu ligeledes et observationsfly. NORDEN har været ude for 1 egentligt angreb og 2 forsøg derpå. Det understreger, hvor høj prioritet piratbekæmpelsen også skal have hos os. Men vi ønsker ikke at ombygge vore skibe til sejlende Fort Knox er. For NORDEN handler det ikke bare om at gøre en hel masse. Det handler om at foretage noget, der er effektivt, simpelt, håndterbart og omkostningseffektivt, siger QA Manager Flemming Dahl Jensen. Telefonisk kontakt Så længe et af NORDENs skibe befinder sig i pirat-farvandene, er han dagligt i telefonisk kontakt med besætningen 2-3 gange. Det er mit indtryk, at denne kontakt er en medvirkende årsag til, at vore søfolk føler sig mere trygge. De mærker, at de ikke er overladt til sig selv vi følger dem nøje under hele passagen, siger Flemming Dahl Jensen. Desværre har 2011 vist, at den internationale skibsfart også trues i farvandene ud for de vestafrikanske stater Nigeria, Togo og Benin, hvor piraterne har vist sig at være endnu mere brutale, fordi det her handler om at røve lasten typisk olie uden hensyn til tab af menneskeliv. Piraterne er blevet mere desperate i deres forsøg på at kapre handelsskibe. Når der affyres varselsskud mod dem, skyder de nu tilbage i stedet for at forsvinde.

10 10 NORDEN news vinter 2011 De græsk-ejede LR1 produkttankeskibe Nave Ariadne og Nave Cielo er bygget i Korea i 2007 og har en dødvægt på tons samt en kapacitet på kubikmeter, og de er 228 meter lange. NORDEN vil have del i nye olietransporter I Europa og USA lukker olieraffinaderier på grund af forældede faciliteter og lav effektivitet. Produktionen ventes især erstattet af nyåbnede raffinaderier i Indien og kommende raffinaderier i Mellemøsten. De olietransporter vil NORDEN og Norient Product Pool gerne have del i. Derfor har NORDEN netop lejet to store produkttankskibe af typen LR1. NORDENs Tankafdeling tænker langsigtet. Derfor er der netop skrevet kontrakt om leje af 2 store produkttankskibe af typen LR1. De ventes at få masser at bestille, når de nyåbnede olieraffinaderier i Indien og de kommende raffinaderier i Mellemøsten for alvor begynder at forsyne Europa og USA med de raffinerede olieprodukter, som i dag kommer fra deres egne raffinaderier. Jo, vi ved godt, at tankmarkedet er surt for tiden. Men lejen af de 2 LR1-skibe er lige efter Befragterens ABC, hvor der på side 1 står, at du skal købe og leje tonnage, når markedet er nede, og sælge tonnage/ophæve lejemålet, når markedet er oppe, siger Senior Vice President Lars Bagge Christensen, chef for Tankafdelingen i NORDEN. Europæiske og amerikanske raffinaderier er enten allerede blevet lukket eller ventes at blive lukket inden for de nærmeste år. Nogle forsvinder helt fra landkortet, mens andre omdannes til olielagre. Forklaringen er lav effektivitet, ligesom ældre produktionsfaciliteter har sværere ved at producere produkter med de høje specifikationskrav, som lovgivningen i Europa og USA kræver i dag. Med den reducerede raffinaderi-kapacitet skal der importeres mindre råolie til Europa og USA. Til gengæld står man med et stort underskud af de raffinerede olieprodukter, som før blev produceret på de lukkede raffinaderier. Dette underskud ventes især at blive dækket af de nye raffinaderier, som allerede producerer i Indien, og af de nye raffinaderier, som snart er klar til at blive taget i brug i Mellemøsten. Her ligger et interessant marked for NORDEN og dermed for Norient Product Pool, NPP, som på vegne af NORDEN og det cypriotiske rederi Interorient Navigation Company har den kommercielle drift af verdens 3. største pool af produkttankskibe i alt 75 skibe af typerne MR og Handysize. De 2 LR1 skibe er lejet hos det græske rederi Navios Maritime Acquisition Corporation, børsnoteret i New York, som NORDEN adskillige gange har lejet tørlasttonnage hos. Skibene er bygget på det koreanske værft STX Offshore & Shipbuilding i Dermed vender NORDEN tilbage til LR1. Vi har tidligere været i i den skibstype, og vi satser på, at tidspunktet er bedre denne gang. Vi tror på, at vi kan få del i de nye transporter af raffinerede olieprodukter fra Indien og Mellemøsten til Europa og USA. Samtidig har vi et godt udgangspunkt for at lave nogle fornuftige forretninger, fordi vi har lejet de 2 kvalitetsskibe på sunde vilkår. Det gælder både med hensyn til både lejens størrelse og lejeperioden, siger Lars Bagge Christensen. Hos NPP siger CEO Søren Huscher, at de to nye produkttankskibe er som bygget til transport af jetfuel og dieselolie fra Indien og Mellemøsten til Europa og USA. Med en dødvægt på tons og kapacitet på kubikmeter har de også en ideel størrelse, når der skal sejles med nafta, som er et raffineret olieprodukt, der bruges ved fremstilling af plastic. Endelig egner de moderne skibe sig til at sejle med fuelolie og råolie, når dette markedssegment er bedre betalende. Ved overtagelsen af de græske LR1-skibe lå de i Caribien, hvor de sejler med råolie og fuelolie. Det ventes de at fortsætte med indtil videre og indtil der kommer rigtig gang i den nye trafik af raffinerede produkter fra Indien/Mellemøsten til Europa/USA.

11 NORDEN news vinter Deling af viden skal gøre NORDEN mere effektiv NORDEN og Norient Product Pool har formuleret tre Golden Rules, som alle handler om kommunikation. Medarbejderne til lands skal blive bedre til tre ting: At give og modtage feedback, at sikre kursen mod de fælles resultater og at dele viden. Målet er en mere effektiv virksomhed. Medarbejderne i NORDEN og Norient Product Pool er i gang med noget af det sværeste, man kan udsætte mennesker for. De er i gang med at ændre vaner. Når vi kommer frem til udgangen af marts næste år, skulle der gerne være mærkbare tegn på, at der er ved at komme noget ud af anstrengelserne. Til den tid bør det være en del af hverdagen på kontorerne, at de cirka 280 medarbejdere giver og modtager feedback på en konstruktiv måde, uanset fortegnet. Alle har også forstået, at det er nødvendigt hele tiden på grund af medarbejdernes forskelligheder at sikre, at vi fortsat arbejder frem mod de samme resultater. Endelig er det til den tid en hel almindelig del af dagligdagen, at alle deler viden d.v.s. at man på en imødekommende og empatisk måde både deler ud af sin viden og opsøger viden. Mere arbejdsglæde Hver eneste medarbejder har en stor mængde viden ofte meget forskellig fra den viden, de øvrige medarbejdere har. Allerede i dag deler vi viden, men vi vil blive en langt mere effektiv virksomhed, hvis alle øger deres fokus på vidensdeling. Både ved at spørge kolleger, når man selv mangler viden, men også ved proaktivt at dele sin viden med en kollega, som kan have gavn af den. Når vi bliver bedre til vidensdeling, undgår vi frustrationer og bliver meget bedre til at skabe resultater. Og som en sidegevinst vil arbejdsglæden også stige, fordi man i langt højere grad kommer til at føle sig som et hold, der arbejder sammen og mod samme mål, siger Senior Vice President og HR-ansvarlig Vibeke Schneidermann. Projekt Golden Rules har sit udspring i en undersøgelse blandt medarbejderne. Den viste, at NORDEN og Norient Product Pool har et stort uforløst potentiale, fordi kommunikationen mellem medarbejdere og i afdelinger kan forbedres. Nye vaner Man implementerer ikke de tre Golden Rules bare ved at knipse med fingrene. Det er meget svært at ændre vaner, for de er oftest indgroede. Men vanerne skal ændres. Rigtig mange af os skal ud af vore comfort zones for at få Golden Rules til at leve. Det er ikke nok at snakke om dem. Vi skal alle tage et ansvar, siger HR-chefen. Senior Vice President, chef for finansafdelingen Kristian Wærness: I min afdeling vil jeg gå forrest og gøre mit bedste for at efterleve reglerne. Jeg vil ikke bare tale om dem jeg vil vise dem i den måde, jeg leder afdelingen på. Hvis ikke jeg gør det, bliver det utroværdigt, når jeg beder kollegaerne i afdelingen om at gøre det. Golden Rules er vigtige. Vi skal efterleve dem, for at NORDEN fortsat kan levere det, som vore kunder efterspørger. Effektiv kommunikation er en afgørende forudsætning for at fastholde det gode arbejdsklima og den høje kvalitet i arbejdet. Operations Manager Frederik Troest Dam, Tank: Som tovholder på Golden Rules i Tank/ Norient Product Pool ser jeg det som en hovedudfordring at gøre reglerne håndgribelige. De skal være en del af den måde, vi arbejder på og ikke just another project, som mange måske mener, at vi har haft rigeligt af. Golden Rules lægger op til nogle forbedringer, og vi kan blive bedre til f.eks. feedback, som er så vigtig. Samlet handler reglerne om, hvordan man bliver bedre til at bakke hinanden op. Og jo mere man bakker hinanden op, desto dygtigere og gladere bliver alle. Chartering Manager Gry Rostrup, Tørlast: Jeg hæfter mig meget ved feedback-reglen, og jeg vil gøre meget for at huske at give feedback og at blive bedre til det. Jeg vil prøve at huske også at give feedback, når det handler om noget positivt. Man forfalder let til kun at sige noget negativt. Jeg tror, at vi med Golden Rules kan undgå en masse fnidder-fnadder. Jeg tror, at reglerne kan være med til, at vi får løst problemerne hurtigst muligt. Reglerne kan være med til at strømline virksomheden. Derfor er det vigtigt, at alle slutter op omkring dem.

12 12 NORDEN news vinter regnskabspris til NORDEN NORDEN har fået sin 5. regnskabpris i Danmark. Den seneste i rækken blev givet for NORDENs koncernårsrapport 2010, der efter dommerkomiteens opfattelse er den bedste blandt årsrapporterne fra de 20 mest handlede børsnoterede selskaber i Danmark til at beskrive en virksomheds værdiskabelse, langsigtede målsætning samt driftsmæssige og finansielle risici. Det er PwC, der har indstiftet prisen, men vinderne udvælges af en uafhængig og bredt sammensat dommerkomite med professor Thomas Plenborg fra Copenhagen Business School i spidsen. PwC s regnskabspris uddeles for 1. gang. De 4 foregående regnskabspriser til NORDEN blev givet i 2002, 2007 og 2010 (to priser), da den danske finansavis Børsen i samarbejde med FSR danske revisorer uddelte priser for årsregnskaber. I dommerkomiteens begrundelse for at belønne NOR- DENs koncernårsrapport 2010 hedder det blandt andet: Ved at læse årsrapporten for NORDEN sættes en regnskabslæser uden kendskab til shipping branchen som helhed og NORDEN som virksomhed i stand til at forstå virksomhedens værdiskabelse, langsigtede målsætninger samt de risici, som virksomheden påtager sig. Det er gjort rigtig godt. Finansdirektør Michael Tønnes Jørgensen betegnede i sin takketale koncernårsrapporten som vores varedeklaration. NORDENs Online Media Manager Karina Skydt står bag den bærbare udgave af Få NORDEN i din hule hånd NORDENs hjemmeside har tusindvis af flittige brugere, som søger oplysninger om regnskabstal, flåde, forretningsområder, karrieremuligheder, kontaktoplysninger m.v. Hjemmesiden har et format, der naturligvis egner sig bedst til at blive vist på en computerskærm. NORDENs Online Media Manager Karina Skydt er i gang med at supplere den sædvanlige version af hjemmesiden med en udgave, der er specielt tilpasset mobile enheder. Mobiludgaven vil ikke være nær så omfangsrig som wwwversionen, men vil indeholde de mest efterspurgte oplysninger samt information, man har særlig brug for, når man er på farten og ikke er i nærheden af sin pc. Vores hjemmeside er en vigtig kanal for NORDEN, når vi skal informere vore eksterne stakeholdere om virksomheden. Det gælder investorer, kunder, samarbejdspartnere, potentielt nye medarbejdere, medier og derudover interne brugere. Derfor må vi selvfølgelig sikre os, at hjemmesiden også giver de besøgende den mest optimale oplevelse på de mobile enheder, siger Karina Skydt.

13 NORDEN news vinter Ulla E. Nielsen: Vores indsats for at minimere miljøpåvirkningen går hånd i hånd med vore bestræbelser på at reducere NORDENs omkostninger. NORDEN igen i miljøtop Igen i år er NORDEN den transportvirksomhed i de nordiske lande, der er bedst til at rapportere om sin indsats i forhold til klimaændringer. Det fremgår af den uafhængige non-profit organisation Carbon Disclosure Projects årlige vurdering. Globalt rapporterer cirka 3000 virksomheder fra omkring 60 lande til Carbon Disclosure Project, som støttes af verdens førende investorer. I de nordiske lande har 260 virksomheder rapporteret om indsats, risici og muligheder i forbindelse med klimaændringer, og med en 17. plads er NORDEN den bedst placerede transportvirksomhed og det eneste rederi i Top 20, som tæller virksomheder fra Sverige, Finland, Norge og Danmark. NORDEN indgår dermed i Carbon Performance Leadership Index med de selskaber, som har vist den mest professionelle tilgang i deres rapportering af indsatsen mod klimaforandringer. I 2010 var NORDEN nummer 18 i indekset. Vores placering på listen handler alene om rapportering. Men placeringen ligger helt på linje med vores bestræbelser på konstant at reducere miljøpåvirkningen ved at mindske skibenes brændstofforbrug. Disse bestræbelser gavner i øvrigt ikke bare miljøet, de gavner også vores bundlinje, siger Director, CSR Ulla E. Nielsen. Takt og tone for trainees Den nødvendige faglige ballast rækker langt i shippingbranchen. Men der skal mere til, når man møder kunder, partnere, kolleger etc. til fest og farver - hjemme og internationalt. Man skal kende til takt og tone. Derfor stillede en pæn del af NOR- DENs trainees op, da den danske takt- og tonekonsulent Inge Correll holdt en undervisningsaften i Danmarks Rederiforening med tradition, dyder og gode manerer på programmet. I alt 52 shipping trainees fra danske rederier deltog. De unge trainees har brug for redskaber, så de ikke skal bruge energi på at tænke over takt og tone, når de skal møde kunder og forretningsforbindelser. Før i tiden lærte mange den slags hjemmefra, men det er ikke altid givet i dag, siger arrangøren, vicedirektør Pia E. Voss fra Danmarks Rederiforening. Blandt NORDEN-deltagerne var trainee Morten Westh, der kom hjem med flere gode råd: Nu ved jeg, at man altid skal svare på en invitation inden for 24 timer. Man skal også huske at sætte navn på gaven, så modtageren kan se, hvem der har givet den. Og så er det vigtigt at huske kun at sige farvel til værten, hvis man går tidligt fra en reception eller en fest. Siger man farvel til alle, skaber man bare en dårlig stemning så tror alle de andre, at de også bør bryde op nu. Aftenen bød også på træning i at balancere med et glas, en tallerken og en serviet i den ene hånd, mens man hilser pænt med den anden. Shipping trainee Morten Westh ved nu meget mere om, hvordan han skal begå sig, når jobbet byder på fest og farver.

14 14 NORDEN news vinter 2011 NORDEN værner om sin kassebeholdning NORDEN har indgået 3 låneaftaler for i alt op til USD 350 mio. til finansiering af i alt 13 nybygninger. NORDEN kunne selv have finansieret nybygningerne, men der værnes om den solide kassebeholdning på cirka USD 366 mio. (ultimo september), så Rederiet kan modstå udsving i markedet og reagere hurtigt på muligheder. Det er en fundamental del af NORDENs forretningsmodel at have en solid kassebeholdning. Ved udgangen af september var den på cirka USD 366 mio. De penge er gode at have, hvis der på det volatile shippingmarked skulle komme uforudsete, negative udsving. Pengene betyder også, at Rederiet kan reagere hurtigt, hvis der viser sig attraktive muligheder med hensyn til køb af skibe. Med finansdirektør Michael Tønnes Jørgensens ord ønsker NORDEN fortsat at holde krudtet tørt. Derfor har han inden for de seneste 12 måneder sat sin underskrift på 3 låneaftaler såkaldte kreditfaciliteter for sammenlagt op til USD 350 mio. NORDEN kan trække på faciliteterne ved finansieringen af sammenlagt 13 nybygninger fra asiatiske værfter. Et fransk, kinesisk og tysk bankkonsortium har givet et 10-årigt lån på op til USD 200 mio. til finansiering af 5 tørlastskibe og 2 produkttankskibe alle kinesisk byggede - med levering Et dansk finansieringsinstitut har givet et lån på USD 100 mio. til finansiering af 4 koreansk byggede produkttankskibe med levering i Et japansk bankkonsortium har givet et 12-årigt lån på USD 50 mio. til finansiering af 2 japansk byggede tørlastskibe med levering i Alle lån er til attraktive priser og med lang løbetid. Samtidig er den lange dollar-rente historisk lav. Det betyder, at den samlede låneom- kostning er lav, d.v.s. under 4% i år, oplyser Michael Tønnes Jørgensen, som på NORDENs vegne udtrykker stor tilfredshed med kreditfaciliteterne, som er en markant styrkelse af Rederiets likviditetsberedskab. Låneaftalerne er indgået på et tidspunkt, hvor bankerne er blevet meget forsigtige med udlån. Derfor har NORDEN også måttet gennemgå en grundig due diligence proces, hvor bankerne har vejet og målt NORDEN i alle ender og kanter. Og altså med det resultat, at bankerne har sagt ja til at stille kreditterne til rådighed i forbindelse med Rederiets omfattende nybygningsprogram. Det er min klare opfattelse, at vi vurderes som en attraktiv kunde, fordi vi har en forretningsmodel, som har vist sig robust i både opgangs- og nedgangstider. Derudover fokuserer de selvfølgelig på vores stærke balance, høje afdækning af skibsdage og lave enhedsomkostninger fremadrettet. Bankerne lægger også stor vægt på vores transparens, siger finansdirektør Michael Tønnes Jørgensen. Selv om der alene er tale om kreditfaciliteter og ikke om lån, der udbetales på en gang med deres fulde beløb, forventer han, at NORDEN vil udnytte dem fuldt ud. Men f.eks. de endelige leveringsdatoer for nybygningerne kan dog påvirke tidspunktet for udnyttelsen af faciliteterne. NORDENs solidititet ligger i dag på 88%. Hvis kreditfaciliteterne udnyttes fuldt ud, vil soliditeten stadig været høj, nemlig 70-75%. Og en gæld på USD 350 mio. svarer til en belåningsgrad på cirka 20%, når der sammenlignes med flådens markedsværdi. I forhold til andre rederier er det lavt. Fra underskrivelsen af den japanske kreditfacilitet på USD 50 mio: Finansdirektør Michael Tønnes Jørgensen (t.h.) og Senior Advisor Klaus Vilstrup.

15 NORDEN news vinter Jorden rundt 2 gange hver dag Hver dag sejler NORDENs og NPP s skibe omkring sømil. Det svarer til jorden rundt 2 gange. Distancerne er øget med 14,7% på et år. Forklaringen er, at der simpelt hen er kommet flere kunder i butikken. NORDENs tørlastskibe egne og indbefragtede - og produkttankskibene i Norient Product Pool, NPP, har haft et travlt år. Tilsammen har de sejlet i alt sømil. Det giver sømil pr. dag hvilket svarer til jorden rundt 2 gange. Det er en stigning i antallet af sejlede sømil på 14,7% i forhold til året før. NORDEN og NPP fifty-fifty ejet af NORDEN og det cypriotiske rederi Interorient Navigation Company foretog i løbet af året i alt 5064 havnekald. Det er 20,6% flere sammenlignet med året før. Stigningen i antal havnekald var størst for NORDENs vedkommende. Her steg antallet med 23,7% til 3202 havnekald eller 1 havnekald hver 3. time. NPP foretog et havnekald hver 5. time eller 1862 på et år en stigning på 15,7%. Chefen for Tørlast i NORDEN. Executive Vice President Peter Norborg, forklarer tørlastskibes øgede travlhed med, at der simpelthen er kommet flere kunder i butikken. Det har givet resultat, at vi har fokuseret meget mere på langvarige kundeforhold det er jo en del af vores strategi. Vi oplever samtidig, at kunderne i stigende grad søger til rederier, som de ved, kan levere det produkt, de efterspørger, både i dag og også om 5 og 10 år. De søger sikkerhed, og det kommer NORDEN til gode. Om kundeforholdet så sker på basis af voyage charter eller time charter, er sådan set underordnet for os. Det afgørende er i sidste ende indtjeningen målt op mod risikoen, siger Peter Norborg. NORDEN og NPP sejlede ifølge seneste årsopgørelse 14,7% længere end året før i alt sømil. Her er det NORD CETUS, der på sin jomfrurejse lastede jernmalm i Port Hedland i Australien. Årsopgørelse, som dækker perioden fra 1. september 2010 til 31. august For NORDEN alene ser tallene for antal sejlede sømil sådan ud: sømil en stigning på 17,9%. Pr. dag sømil eller 1½ gang jorden rundt. De sejlede sømil fordelte sig således: Voyage charter (hvor NORDEN betales pr. sejlet ton): sømil en stigning på 24,5%. Time charter (hvor NORDEN betales pr. sejlet dag): sømil, en stigning på 10,0%. NPP alene sejlede så mange sømil: sømil mod en stigning på 5%. Pr. dag sømil eller knap ½ gang jorden rundt. De sejlede sømil fordelte sig således: Voyage charter (hvor NPP betales pr. sejlet ton): sømil en stigning på 6,7%. Time charter (hvor NPP betales pr. sejlet dag): sømil en stigning på 2,9 %.

16 Fra venstre General Manager Minoru Tomita, Marubeni Corporation, President Hiroshi Minami, Oshima Shipbuilding Co., Executive Vice President Peter Norborg, NORDEN, og Managing Director Masafumi Okada, Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Fra venstre Assistant General Manager Yasunori Hisano, Sumitomo Corporation, Senior Vice President Lars B. Christensen, NORDEN, President & CEO Naoaki Tsuchiya, Yoyo Steamship Co., og President Kazunari Yamawaki, Koyo Line. Hole in one! Managing Officer & Chief Operating Officer Ichizo Kobayashi fra Mitsui & Co viser stolt den bold frem, der på 17. hul røg i hullet på 1 enkelt slag. NORDEN Invitational i Japan bød på sit første pletskud. Så lykkedes det. I den 8. NORDEN Invitational i Japan fik en af deltagerne hole in one. Det skete på det 17. hul. Og manden bag var Managing Officer & Chief Operating Officer Ichizo Kobayashi fra Mitsui & Co, som også vandt hele turneringen. Den foregik traditionen tro på Sunset Hills Country Club i nærheden af byen Imabari og igen år med den danske professionelle golfspiller Anders Hansen som coach. I alt 68 af NORDENs vigtigste forretningspartnere i Japan havde sat dagen af til turneringen, som fandt sted i smukt efterårsvejr. På 2. pladsen kom Managing Executive Officer, Masafumi Shinohara, Fukujin Kisen Co., mens Senior Officer & Division Manager Shizuhide Mukai fra Yuyo Steamship Co. spillede sig til 3. pladsen. Alle tre vindere donerede deres præmiesummer i alt cirka kroner til jordskælvs- og tsunamiofrene i Higashi Matsushima på øen Honshu i det nordøstlige Japan. Efter timerne på golfbanen voksede selskabet til 120, som deltog i middagsreceptionen på Imabari Kokusai Hotel, hvor adm. direktør Carsten Mortensen fra NORDEN var vært og i sin tale sagde, at NORDEN ser frem til yderligere at udvikle sine forbindelser til sine japanske forretningspartnere. Fra venstre President Takashi Nakabe, Onomichi Dockyard, Managing Officer, Chief Operating Officer Ichizo Kobayashi, Mitsui & Co, Representative Officer, President Katsuya Abe, Nissen Kaiun Co., dagens coach, golfspilleren Anders Hansen, og adm. direktør Carsten Mortensen, NORDEN. Fra venstre President Hirotaka Abe, Eiko Kisen Co., President Kazuki Fukunaga, Keishin Kaiun Co., General emanager Yoshinori Shimane, Mitsui & Co., og President Hirofumi Murakami, Murakami Sekiyo Co.

OPLEV VERDEN I NORDEN

OPLEV VERDEN I NORDEN OPLEV VERDEN I NORDEN Shipping Trainee Uddannelsen 2012 Informationsmøde Hellerup 8. februar 2012 Informationsmøde 8. februar 2012 1 AGENDA Kl. 17.35 Velkommen, v/ Vibeke Schneidermann, SVP, HR Manager

Læs mere

NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest

NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest NEWS sommer 2013 13 nye effektive tørlastskibe Skibene skal være med til at sikre NORDENs vækst Side 4, 5, 6 og 7 Kontrakt forlænget Side 10 og 11 Produkttank i fokus Side 12 Kunder til fest Side 14 og

Læs mere

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1 Jura Netværket København 14 september 211 Sep-11 1 NAVITASHIP 3 mæglere med samlet 5+ års shipping erfaring indenfor drift, agentur og skibsmægling i Danmark og udland. Baseret i Hellerup. Fokus primært

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING 2015 Radisson Blu Falconer 23. april 2015 NORDEN Generalforsamling 2015 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Mogens Hugo NORDEN Generalforsamling 2015

Læs mere

NEWS. Tørlast hyppigst i Panamakanalen. NORDEN bag ny global standard for leverandører. Tørlast satser mere på spotmarkedet. Forår 2014.

NEWS. Tørlast hyppigst i Panamakanalen. NORDEN bag ny global standard for leverandører. Tørlast satser mere på spotmarkedet. Forår 2014. NEWS Forår 2014 Tørlast hyppigst i Panamakanalen Side 9 Tørlast satser mere på spotmarkedet Side 10 og 11 NORDEN bag ny global standard for leverandører Side 12 og 13 2 NORDEN news forår 2014 2014 - et

Læs mere

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af v/ Jan Mayland - Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af projektet - Sammenligningen - Den attraktive

Læs mere

Præsentation af D/S NORDEN

Præsentation af D/S NORDEN Præsentation af D/S NORDEN ved adm. direktør Carsten Mortensen DDF s Virksomhedsdag den 3. maj 26 1 AGENDA Overblik Forretningsmodel Tørlast Tank Forventninger til 26 Q&A session Carsten Mortensen (f.

Læs mere

NEWS. NORDEN i Amerika. Det lysner for tørlast. Splinterny motortype. Strategi realiseret

NEWS. NORDEN i Amerika. Det lysner for tørlast. Splinterny motortype. Strategi realiseret NEWS Vinter 2013 NORDEN i Amerika Alene fra 2012 til 2013 er tørlastaktiviteterne steget med 30%, og der er mere at komme efter på det modne nordamerikanske marked Side 4 Det lysner for tørlast Side 8

Læs mere

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats NEWS vinter 2014 NORDEN åbner kontor i Australien Tørlast har store ambitioner i Australien Side 4-9 Finanserne styrket med 3 nye lån Side 10 NORDEN til tops for klimaindsats Side 12-13 4 nye eco tankskibe

Læs mere

4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering

4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering forår 2013 Biomasse fra USA til Europa Side 3 Investering i tørlastskibe Side 10 og 11 Sejlede kun for vind og vejr Side 13 4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering NORDEN imødekommer

Læs mere

CSR-rapport 2013/14. Lovpligtig redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabslovens 99 a

CSR-rapport 2013/14. Lovpligtig redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabslovens 99 a CSR-rapport 2013/14 Lovpligtig redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabslovens 99 a 2 PwC s årsrapport 2013/14: CSR-rapport En ansvarlig forretning Et væsentligt led i at drive en ansvarlig forretning

Læs mere

NEWS. Teknisk Afdeling fremtidssikret. Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen. Atlanten fortsat godt sted for Tørlast

NEWS. Teknisk Afdeling fremtidssikret. Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen. Atlanten fortsat godt sted for Tørlast NEWS sommer 2014 Teknisk Afdeling fremtidssikret Nyt set-up tager højde for, at NORDENs flåde af egne skibe vokser markant Side 4-8 Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen Side 10-11 Carsten Mortensen

Læs mere

Chile NEWS. Næste stop: NORDENs nye mand på broen. Tankflåden godt positioneret til opsvinget. Rensning af skibssider sat i system

Chile NEWS. Næste stop: NORDENs nye mand på broen. Tankflåden godt positioneret til opsvinget. Rensning af skibssider sat i system NEWS Sommer 2015 Næste stop: Chile Efter sommerferien åbner NORDEN sit 7. oversøiske tørlastkontor. Det skal øge forretningen på Sydamerikas vestkyst Side 4, 5, 6, 7, 8 og 9 NORDENs nye mand på broen Side

Læs mere

Bliv klar til møde med banken

Bliv klar til møde med banken www.pwc.dk Bliv klar til møde med banken v/brian Rønne Nielsen Revision. Skat. Rådgivning. 7 år med finanskrise, lavvækst og uro i bankerne Karakteristika ved den nye virkelighed for SMV Knap likviditet

Læs mere

Globalisering. Arbejdsspørgsmål

Globalisering. Arbejdsspørgsmål Globalisering Når man taler om taler man om en verden, hvor landene bliver stadig tættere forbundne og mere afhængige af hinanden. Verden er i dag knyttet sammen i et tæt netværk for produktion, køb og

Læs mere

SOMMER 2011. Skulder ved skulder. Side 3. Dansk hjælp til Japan efter tsunamien. Nye skibe til Tank. Side 4-5. Side 6. 43% flere søfolk.

SOMMER 2011. Skulder ved skulder. Side 3. Dansk hjælp til Japan efter tsunamien. Nye skibe til Tank. Side 4-5. Side 6. 43% flere søfolk. SOMMER 2011 Skulder ved skulder Dansk hjælp til Japan efter tsunamien Side 4-5 100 skibslaster til USA Side 3 Nye skibe til Tank Side 6 43% flere søfolk Side 8 2 NORDEN news sommer 2011 NORDENkalender

Læs mere

Big Picture 1. kvartal 2015

Big Picture 1. kvartal 2015 Big Picture 1. kvartal 2015 Jeppe Christiansen CEO Februar 2015 The big picture 2 Økonomiske temaer 2015 Er USA i et økonomisk opsving? Er Europa igen i 0-vækst? Er aktierne for dyre? Vil renterne forblive

Læs mere

Ny kontrakt slår rekorder

Ny kontrakt slår rekorder vinter 2009 Ny kontrakt slår rekorder 15-årig aftale på transporter over Atlanten er den største kontrakt hidtil i Handysize. Side 3 Styrket platform for kultransporter Side 4-5 Håndslag på UN Global Compact

Læs mere

CSR-rapporten 2011/12 Ansvarlighed gennem vores forretning

CSR-rapporten 2011/12 Ansvarlighed gennem vores forretning www.pwc.dk/årsrapport CSR-rapporten 2011/12 Ansvarlighed gennem vores forretning Lovpligtig redegørelse for samfundsansvar, jf. årsregnskabslovens 99 a Ansvarlighed gennem vores forretning PwC Danmark

Læs mere

Redegørelse fra Aller Media A/S i forbindelse med SE og HØR-sagen

Redegørelse fra Aller Media A/S i forbindelse med SE og HØR-sagen Den 27. juni 2014 Redegørelse fra Aller Media A/S i forbindelse med SE og HØR-sagen Den eksterne uvildige undersøgelse, der har haft til formål at afdække omfanget af anvendelsen af ulovlige overvågningsmetoder

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt

Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt Varig og bæredygtig vækst i gartneriklyngen. Det er formålet med Den Grønne Vækstklynge. Projekt igangsat af Udvikling Odense og Dansk Gartneri, og bakkes op af en

Læs mere

Markedskommentar april: Stigende vækst- og inflationsforventninger i Europa!

Markedskommentar april: Stigende vækst- og inflationsforventninger i Europa! Nyhedsbrev Kbh. 5. maj. 2015 Markedskommentar april: Stigende vækst- og inflationsforventninger i Europa! Efter 14 mdr. med stigninger kunne vi i april notere mindre fald på 0,4 % - 0,6 %. Den øgede optimisme

Læs mere

TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010. Side 4. Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9.

TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010. Side 4. Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9. forår 2010 Mere tid til kunder og service TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010 Side 4 Mere kul til Filippinerne Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9

Læs mere

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil 29. oktober 2014 Global økonomi er stabil Af Jeppe Christiansen Adm. direktør for Maj Invest De globale aktiemarkeder har udvist betydelige svingninger de sidste par uger. Årsagerne hertil er mange. Dels

Læs mere

NPP er løftet til verdens 2. største

NPP er løftet til verdens 2. største sommer 2012 NPP er løftet til verdens 2. største produkttankpool Den har levet op til sit formål: At øge indtjeningen relativt til de to partnere Side 4, 5, 6 og 7 NORDEN forbereder rensning af ballastvand

Læs mere

Succeshistorie. Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC

Succeshistorie. Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC Succeshistorie Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC» Nu diskuterer vi ikke om tallene er rigtige. Den diskussion er væk. Nu kan vi koncentrere os om at drive forretningen

Læs mere

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7 Vinter 2010 3 års transport af træflis Side 3 Tørlastholdet er sat Nyslåede Executive Vice President Peter Norborg og hans 100 mand store afdeling er klar til at erobre markedsandele blandt de store industrikunder

Læs mere

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring Exiqon A/S Exiqon er et dansk Life Science selskab der sælger analyser, reagenser og andre materialer til forskningsbrug rettet mod pharma selskaber og universiteter. Jeg har fulgt Exiqon længere over

Læs mere

Brændstofforbruget. skal ned. 5-årig kontrakt kulsejlads fra Svalbard. afværgede piratangreb. Særlige kompetencer

Brændstofforbruget. skal ned. 5-årig kontrakt kulsejlads fra Svalbard. afværgede piratangreb. Særlige kompetencer forår 2011 Brændstofforbruget skal ned NORDENs arbejder på et design af fremtidens brændstofbesparende skib. Side 11 5-årig kontrakt kulsejlads fra Svalbard Side 3 NORDEN skib afværgede piratangreb Side

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 SCHMIEGELOW Investeringsrådgivning er 100 % uvildig og varetager alene kundens interesser. Vi modtager ikke honorar, kick-back eller lignende fra formueforvaltere eller andre.

Læs mere

Serviceerhvervenes internationale interesser

Serviceerhvervenes internationale interesser Serviceerhvervenes internationale interesser RESUME Serviceerhvervene har godt fat i både nærmarkeder og vækstmarkeder. Det viser en undersøgelse blandt Dansk Erhvervs internationalt orienterede medlemsvirksomheder,

Læs mere

NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7

NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7 Vinter 2008 NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7 Godt blik for muligheder Side 4-5 De klarer paragrafferne Side 8-9 Et slag for langvarigt samarbejde Bagsiden 2 NORDEN news vinter 2008 Coming up 7.

Læs mere

Indorama Ventures Public Company Limited. Politik for god selskabsledelse (Godkendt på bestyrelsesmøde 1/2009 den 29.

Indorama Ventures Public Company Limited. Politik for god selskabsledelse (Godkendt på bestyrelsesmøde 1/2009 den 29. Indorama Ventures Public Company Limited (Godkendt på bestyrelsesmøde 1/2009 den 29. september 2009) Meddelelse fra formanden Indorama Ventures Public Company Limited ("selskabet") har den holdning, at

Læs mere

CSR Hvordan arbejder virksomhedernes ledere med samfundsansvar?

CSR Hvordan arbejder virksomhedernes ledere med samfundsansvar? CSR Hvordan arbejder virksomhedernes ledere med samfundsansvar? Lederne August 2009 Indholdsfortegnelse Sammenfatning... 2 Indledning... 3 Arbejdet med CSR... 3 Effekter af CSR-arbejdet... 5 Krisens betydning

Læs mere

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet SOMMER 2010 Fuldt hus Der blev skålet på alle etager i det gamle Bryghus, da 400 kunder og partnere mødte op til NORDENs housewarming knap 1½ år efter indflytning. s. 10-11 NORDENs vestafrikanske forbindelse

Læs mere

Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie

Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie Dato: 22-08-2014 Copyright af Bach & McKenzie 2014 Introduktion Indholdsfortegnelse 03 Hovedtal Kære VIRKSOMHED A/S Tillykke med jeres nye Social

Læs mere

FORMANDSBERETNING Ekstraordinær generalforsamling i Auriga Industries A/S den 7. oktober 2014

FORMANDSBERETNING Ekstraordinær generalforsamling i Auriga Industries A/S den 7. oktober 2014 Side 1 af 5 FORMANDSBERETNING Ekstraordinær generalforsamling i Auriga Industries A/S den 7. oktober 2014 Slide 1 - Forside Kære aktionærer, medarbejdere og gæster: hjertelig velkommen til denne ekstraordinære

Læs mere

VIL du VÆRE vores NYE erhvervsjuridiske fuldmægtig?

VIL du VÆRE vores NYE erhvervsjuridiske fuldmægtig? VIL du VÆRE vores NYE erhvervsjuridiske fuldmægtig? Løft blikket TM 3 EN uddannelse MED ansvar OG udfordringer Som fuldmægtig hos os får du en uddannelse med ansvar og udfordringer og kommer til at prøve

Læs mere

Kul i linjefart fra Svalbard. Sådan bygger man kunderelationer. søen end ventet. Side 8-9. Side 10. Endestation: Kraftværker på Kontinentet.

Kul i linjefart fra Svalbard. Sådan bygger man kunderelationer. søen end ventet. Side 8-9. Side 10. Endestation: Kraftværker på Kontinentet. efterår 2011 Kul i linjefart fra Svalbard Endestation: Kraftværker på Kontinentet Side 4-5 Derfor skal der spares til søs Side 8-9 Sådan bygger man kunderelationer Side 10 Færre tørlastskibe i søen end

Læs mere

Fra ad hoc-tilgang til en struktureret CSR-indsats

Fra ad hoc-tilgang til en struktureret CSR-indsats Tryksag 541-643 Gode råd Her er nogle gode råd til, hvordan I griber CSR-processen an. Kom godt i gang med standarder > > Sæt et realistisk ambitionsniveau > > Sørg for, at CSR er en integreret del af

Læs mere

Markedskommentar august: Black August vækstnedgang i Kina giver aktienedtur

Markedskommentar august: Black August vækstnedgang i Kina giver aktienedtur Nyhedsbrev Kbh. 3. sep. 2015 Markedskommentar august: Black August vækstnedgang i Kina giver aktienedtur Uro i Kina sætte sine blodrøde spor i aktiemarkederne i august måned. Vi oplevede de største aktiefald

Læs mere

Hvorfor satse på den maritime klynge?

Hvorfor satse på den maritime klynge? Danmarks Maritime Klynge Københavns Rådhus, 10. maj 2012 Hvorfor satse på den maritime klynge? Henrik Sornn-Friese CBS, Centre for Shipping Economics and Innovation De nemme svar Vi skal satse på den maritime

Læs mere

Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor?

Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor? Hvilke udfordringer står speditionsbranchen overfor? Efter at have mødt mange medlemsvirksomheder af Danske Speditører på generalforsamlinger, lokalforeningsmøder og ved direkte besøg i de enkelte virksomheder,

Læs mere

VIL du VÆRE vores NYE advokatfuldmægtig?

VIL du VÆRE vores NYE advokatfuldmægtig? VIL du VÆRE vores NYE advokatfuldmægtig? Løft blikket TM 3 EN uddannelse MED ansvar OG udfordringer Som fuldmægtig hos os kommer du til at prøve kræfter med udfordrende advokatarbejde inden for flere

Læs mere

Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald

Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald Nyhedsbrev Kbh. 3. aug. 2015 Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald I Juli måned fik den græske regering endelig indgået en aftale med Trojkaen (IMF, ECB og EU). Den økonomiske afmatning i

Læs mere

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S KOncernårsrAPPOrt 2011 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LedeLsens beretning Hovedpunkter 2011-12 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 strategisk opdatering 5 Forventninger til 2012 8 Flådens udvikling

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014 Da vi mødtes for et år siden, sagde jeg, at når vi mødes igen, vil NORDEN være endnu stærkere.

Læs mere

Scandinavian Brake Systems A/S Generalforsamling 24. april 2015

Scandinavian Brake Systems A/S Generalforsamling 24. april 2015 Scandinavian Brake Systems A/S Generalforsamling 24. april 2015 Dagsorden Overskrift 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning om selskabets virksomhed i det forløbne år 3. Fremlæggelse af årsrapport

Læs mere

Shells generelle forretningsprincipper

Shells generelle forretningsprincipper Shells generelle forretningsprincipper Royal Dutch Shell plc Indledning Shells generelle forretningsprincipper er grundlaget for den måde, hvorpå alle virksomheder i Shell Gruppen* driver forretning.

Læs mere

360º TALENTUDVIKLING MOD, VILJESTYRKE OG AMBITIONER. BLIV TRAINEE I BDO OG FÅ UDVIKLET DIT TALENT 360

360º TALENTUDVIKLING MOD, VILJESTYRKE OG AMBITIONER. BLIV TRAINEE I BDO OG FÅ UDVIKLET DIT TALENT 360 360º TALENTUDVIKLING MOD, VILJESTYRKE OG AMBITIONER. BLIV TRAINEE I BDO OG FÅ UDVIKLET DIT TALENT 360 SOM TRAINEE HOS BDO BLIVER DU EN DEL AF ET STÆRKT NETVÆRK - LOKALT OG INTERNATIONALT. DU VIL KONSTANT

Læs mere

Projekt Danmarks Maritime Klynge. - Et maritimt kompetenceudviklingsprojekt

Projekt Danmarks Maritime Klynge. - Et maritimt kompetenceudviklingsprojekt Projekt Danmarks Maritime Klynge - Et maritimt kompetenceudviklingsprojekt Om projektet Partnere i projektet Analyser og data: SWOT-analyse (Oxford Research og EMUC) Benchmarkinganalyse (CBS) Best practice-analyse

Læs mere

Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen!

Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen! Nyhedsbrev Kbh. 3. mar. 2015 Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen! Julen varer lige til påske! Der er vist noget om snakken i år. Festen fra januar måned er

Læs mere

BERNERS KERNEVÆRDIER

BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS KERNEVÆRDIER BERNERS VÆRDIGRUNDLAG...... er vores grundlag for alle beslutninger og handlinger, som træffes og udføres i vores virksomhed. Det tjener til orientering for medarbejderne. Vores værdigrundlag

Læs mere

Jagten. innovation. Innovation Hub 2012. DI s Innovationskonference. di.dk/innovationskonference

Jagten. innovation. Innovation Hub 2012. DI s Innovationskonference. di.dk/innovationskonference DI s Innovationskonference Innovation Hub 2012 Tegnet af Jens Hage, som i løbet af konferencen vil trække essensen ud af indlæggene i inspirerende tegninger. Jagten på indbringende innovation Tirsdag den

Læs mere

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2010 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Indhold Ledelsens beretning Hovedpunkter 2010-11 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Finansielle forhold 7 Flådens udvikling 8 Flådens

Læs mere

Værdiskabende kvalificering

Værdiskabende kvalificering Værdiskabende kvalificering Vi kunne fordoble eksport-salget til nye markeder på få år, hvis vi ellers kunne få investeringen finansieret. Det viste sig umuligt at klare på traditionel vis, og vi var begyndt

Læs mere

Delårsrapport 1. kvartal 2005

Delårsrapport 1. kvartal 2005 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 17 31. maj 2005 Delårsrapport 1. kvartal 2005 Første kvartal 2005 i hovedpunkter Periodens resultat blev i 1. kvartal USD 80 mio. inklusive

Læs mere

Markedskommentar maj: Rentechok og græske forhandlinger!

Markedskommentar maj: Rentechok og græske forhandlinger! Nyhedsbrev Kbh. 3. jun. 2015 Markedskommentar maj: Rentechok og græske forhandlinger! Maj blev en måned med udsving, men det samlede resultat blev begrænset til afkast på mellem -0,2 % og + 0,4 %. Fokus

Læs mere

MMV dag - Workshop - ledelse og strategi skaber vækst

MMV dag - Workshop - ledelse og strategi skaber vækst De mindre og mellemstore virksomheder udgør vækstlaget i dansk erhvervsliv. Det er udfordrende at stå i spidsen som ejerleder eller ansat direktør. De fleste direktører i m Vagn Riis MMV dag 19. jan. 11

Læs mere

50% steg årets resultat ÅRET

50% steg årets resultat ÅRET 50% steg årets resultat ÅRET 2009 2010 2 Året 2009 2010 FORORD VÆKST ØGET EFFEKTIVITET FORBEDRET INDTJENING Med GPS Four-strategien har Ambu opnået mere fokus, retning og hastighed, og vi vil arbejde målrettet

Læs mere

DIEH strategi 2013-16 Danmarks nationale samlingssted for Etisk Handel

DIEH strategi 2013-16 Danmarks nationale samlingssted for Etisk Handel DIEH strategi 2013-16 Danmarks nationale samlingssted for Etisk Handel Indhold Introduktion... 3 DIEH i dag... 3 DIEH i morgen... 3 DIEHs vision og mission... 4 Strategiske fokusområder... 4 Strategisk

Læs mere

Sparinvest Emerging Markets Corporate Value Bonds. En afdeling, der kombinerer value-investering med virksomhedsobligationer i de nye markeder

Sparinvest Emerging Markets Corporate Value Bonds. En afdeling, der kombinerer value-investering med virksomhedsobligationer i de nye markeder Sparinvest Emerging Markets Corporate Value Bonds En afdeling, der kombinerer value-investering med virksomhedsobligationer i de nye markeder Investeringsunivers for Sparinvest Emerging Markets Corporate

Læs mere

Gennembrud i Handysize. Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5.

Gennembrud i Handysize. Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5. FORÅR 2009 VENTETIDER SKAL KORTES Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5 Gennembrud i Handysize Side 6-7 VAGTSKIFTE I BESTYRELSEN

Læs mere

Din klima- og miljøpartner Strategi 2014 2018

Din klima- og miljøpartner Strategi 2014 2018 Din klima- og miljøpartner 1 Service Design og produktion: Datagraf Communications April 2015 Fotos: Kristian Granquist Polfoto, Scanpix, Corbis, Shutterstock Robust grøn kurs for Glostrup Denne strategi

Læs mere

Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22. Stena Metall koncernens Code of Conduct

Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22. Stena Metall koncernens Code of Conduct Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22 Stena Metall koncernens indhold BAGGRUND...3 VORES FORPLIGTELSER... 4 Forretnings- og eksterne relationer... 4 Relationer til medarbejderne...5

Læs mere

NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax. Kold modtagelse. Blåt og grønt. Nedtælling FORÅR 2008

NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax. Kold modtagelse. Blåt og grønt. Nedtælling FORÅR 2008 FORÅR 2008 NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax Nyt poolsamarbejde vil give kritisk masse og være til fordel for kunderne. Side 4-5 Blåt og grønt Intelligent software skal nedsætte brændstofforbruget

Læs mere

NEWS. Tørlast mere fleksibel og effektiv. NPP fylder 10 år. Formanden gennem 20 år afmønstrer. Eco-skibe vinder frem i Tørlast

NEWS. Tørlast mere fleksibel og effektiv. NPP fylder 10 år. Formanden gennem 20 år afmønstrer. Eco-skibe vinder frem i Tørlast NEWS Forår 2015 Tørlast mere fleksibel og effektiv 5 afdelinger bliver til 2 en for skibe med kraner, en for skibe uden kraner Side 4, 5 og 6 NPP fylder 10 år Side 10 og 11 Formanden gennem 20 år afmønstrer

Læs mere

Få Succes med dit salg!

Få Succes med dit salg! Breaking Rules Få Succes med dit salg! Challenger Sale & Rule Breaking Strategy Lise Grevenkop-Castenskiold og Nicolai Jacques Sørensen hos BrainsBusiness 11/2/2015 Sådan får du succes med dit salg 09.00-09.45

Læs mere

Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder. Jan Rose Skaksen

Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder. Jan Rose Skaksen Globalisering: Konsekvenser for velfærdsstat og virksomheder Jan Rose Skaksen Hvad er globalisering? Verden bliver mindre Virksomheder, forskere og private tænker i højere grad globalt end nationalt Resultat

Læs mere

Særlig eksportforsikring understøtter danske job

Særlig eksportforsikring understøtter danske job Organisation for erhvervslivet April 2010 Særlig eksportforsikring understøtter danske job AF KONSULENT MARIE GAD, MSH@DI.DK Genforsikringsordningen, der blev vedtaget i kølvandet på Kreditpakken, kan

Læs mere

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT 2012 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning Hovedpunkter 2012-13 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Forventninger til 2013 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Invitation til konference om CFO ens nye rolle Tirsdag den 17. marts 2009, kl. 9.00 14.00 Charlottehaven, København Biografier Mikael Frederiksen, CFO,

Læs mere

Markedskommentar juni: Græsk krise tager fokus!

Markedskommentar juni: Græsk krise tager fokus! Nyhedsbrev Kbh. 3. jul. 2015 Markedskommentar juni: Græsk krise tager fokus! Juni blev en måned, hvor den græske krise tog al fokus fra et Europa på vej mod opsving. Usikkerheden gav aktiekursfald. Der

Læs mere

STRATEGISK CSR. Til gavn for virksomheden og samfundet. CSR Link Temadag i Vejle 02.06.2014 Louise Koch * CSR Chef * Dansk Erhverv

STRATEGISK CSR. Til gavn for virksomheden og samfundet. CSR Link Temadag i Vejle 02.06.2014 Louise Koch * CSR Chef * Dansk Erhverv STRATEGISK CSR Til gavn for virksomheden og samfundet CSR Link Temadag i Vejle 02.06.2014 Louise Koch * CSR Chef * Dansk Erhverv Hvem er Dansk Erhverv? Erhvervsorganisation med 17.000 medlemsvirksomheder

Læs mere

MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE EQUIPMENT J.H. TEKNIK

MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE EQUIPMENT J.H. TEKNIK Stærk kompetencepartner Udviklingsstrategi Vi forventer, at det overordnet fokus på miljø, grønne regnskaber og generelle økonomiske besparelser i samfundet medfører et øget fokus på skrogrensning, propelpolering

Læs mere

Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed -der skal mere til at skabe vækst

Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed -der skal mere til at skabe vækst Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed -der skal mere til at skabe vækst SDU i Kolding har fokus på entreprenørskab, ledelse og udvikling af små og mellemstore virksomheder og vi er klar til at samarbejde

Læs mere

SÅDAN. Undgå korruption. En guide for virksomheder. DI service

SÅDAN. Undgå korruption. En guide for virksomheder. DI service SÅDAN Undgå korruption DI service En guide for virksomheder Undgå Korruption en guide for virksomheder August 2006 Udgivet af Dansk Industri Redaktion: Ole Lund Hansen Tryk: Kailow Graphic A/S ISBN 87-7353-604-0

Læs mere

Holmris CSR politik. Holmris A/S er et familieejet firma, som gennem tre generationer har leveret møbler til det danske bolig- og projektmarked.

Holmris CSR politik. Holmris A/S er et familieejet firma, som gennem tre generationer har leveret møbler til det danske bolig- og projektmarked. CSR politik Corporate Social Responsibility (CSR) står for virksomhedens sociale ansvar og er udtryk for de frivillige politikker, virksomheden har sat op for etisk og social ansvarlighed i forhold til

Læs mere

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min.

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min. Bilag til: HHX Afsætning A Eksamen nr. 1 Forberedelsestid: 30 min. - Se video: Intro - Forbered opgaven - Se video: Eksamen 1 - Diskuter elevens præstation og giv en karakter - Se video: Votering - Konkluder

Læs mere

Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest

Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest Jeppe Christiansen CEO September 2014 Agenda 1. Siden sidst 2. The big picture 3. Investeringsstrategi 2 Siden sidst 3 Maj Invest-investeringsmøder Investering

Læs mere

Markedskommentar januar: ECBs pengeregn giver kursløft!

Markedskommentar januar: ECBs pengeregn giver kursløft! Nyhedsbrev Kbh. 3. feb. 2015 Markedskommentar januar: ECBs pengeregn giver kursløft! Året er startet med store kursstigninger på 2,1-4,1 % pga. stærke europæiske aktier, en svækket euro og lavere renter.

Læs mere

Samråd ERU om etiske investeringer

Samråd ERU om etiske investeringer Erhvervsudvalget (2. samling) ERU alm. del - Bilag 139 Offentligt INSPIRATIONSPUNKTER 25. marts 2008 Eksp.nr. 528419 /uhm-dep Samråd ERU om etiske investeringer Spørgsmål Vil ministeren tage initiativ

Læs mere

Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked!

Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked! Nyhedsbrev Kbh. 3.nov 2014 Markedskommentar oktober: Yo-yo aktiemarked! Oktober måned blev en meget urolig måned. En vækstforskrækkelse fra Tyskland og uro i verden i form af Ebola og Ukraine/Rusland krisen

Læs mere

Intro til funktionsbeskrivelser for medarbejdere og ledere i Hørsholm kommune

Intro til funktionsbeskrivelser for medarbejdere og ledere i Hørsholm kommune Intro til funktionsbeskrivelser for medarbejdere og ledere i Hørsholm kommune Få mere ud af det, du har. Dette er kommunens pejlemærke for vores arbejde og de fælles initiativer, der søsættes i hvert center

Læs mere

Salgslederuddannelse. Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau. 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid

Salgslederuddannelse. Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau. 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid 2 dage i Kolding 4 dage i Madrid Salgslederuddannelse Styrk dine kompetencer som salgsleder på strategisk niveau IE Business School er ranket blandt top 5 over Europas bedste Business Schools af Financial

Læs mere

Bogen om nøgletal af Jesper Laugesen og Anette Sand

Bogen om nøgletal af Jesper Laugesen og Anette Sand Bogen om nøgletal Bogen om nøgletal af Jesper Laugesen og Anette Sand Regnskabsskolen A/S 2013 Udgivet af Regnskabsskolen A/S Wesselsgade 2 2200 København N Tlf. 3333 0161 www.regnskabsskolen.dk Redaktion:

Læs mere

Compliance og international forsikring til erhvervslivet

Compliance og international forsikring til erhvervslivet Europæiske ERV sætter fokus på : Compliance og international forsikring til erhvervslivet Hvad betyder det for din virksomhed? Compliance i et forsikringsperspektiv ved forretningsrejse og udstationering

Læs mere

Valg af dirigent. Bestyrelsen foreslår advokat Peter Lau Lauritzen

Valg af dirigent. Bestyrelsen foreslår advokat Peter Lau Lauritzen Valg af dirigent Bestyrelsen foreslår advokat Peter Lau Lauritzen Beretning og fremlæggelse af årsrapporten 1. Bestyrelsens beretning om selskabets virksomhed. 2. Fremlæggelse af Årsrapporten til godkendelse

Læs mere

TDC Contact Center Europe. - fordi dine kunder fortjener den bedste service

TDC Contact Center Europe. - fordi dine kunder fortjener den bedste service TDC Contact Center Europe - fordi dine kunder fortjener den bedste service Din succes er vores mål ompetent kundeservice er et afgørende parameter for, hvilke virksomheder K der klarer sig bedst. TDC Contact

Læs mere

Springbræt til vækst. Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark PLATINSPONSORER GULDSPONSORER

Springbræt til vækst. Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark PLATINSPONSORER GULDSPONSORER PLATINSPONSORER Springbræt til vækst GULDSPONSORER Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark CONNECT Denmark er en landsdækkende nonprofit-organisation, som samler

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people skabet NORDEN A/S Indhold Hovedpunkter 1 Hoved- og nøgletalsoversigt for

Læs mere

Application Management Service

Application Management Service Application Management Service I dette Whitepaper vil vi beskrive nogle af vores erfaringer med Application Management. De fleste virksomheder har på et tidspunkt lavet, eller fået lavet, en mindre applikation,

Læs mere

LEDELSESBASERET COACHING & SAMTALETEKNIK

LEDELSESBASERET COACHING & SAMTALETEKNIK ARKMANN RAINING EDELSESBASERET OACHING & AMTALETEKNIK DIT KONKRETE UDBYTTE EFTER AT HAVE DELTAGET ER BL.A.» Du har lært at anvende de vigtigste og mest resultatskabende værktøjer indenfor ledelsesbaseret

Læs mere

GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI

GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI Med GPS Four har vi en ambitiøs strategi og et stærkt værktøj, som kan sikre, at vi holder fast i retning og mål. Målene i GPS Four er klare: vi vil sætte yderligere fart

Læs mere

LEDERPROFIL. God personaleleder. Fagligt kompetent. Resultater. Helheds- og fremtidsorienteret

LEDERPROFIL. God personaleleder. Fagligt kompetent. Resultater. Helheds- og fremtidsorienteret LEDERPROFIL God personaleleder Fagligt kompetent Resultater Helheds- og fremtidsorienteret God ledelse er af afgørende betydning for, at en moderne organisation skaber resultater og er innovativ. Denne

Læs mere

FM og ejendomsinvesteringer

FM og ejendomsinvesteringer THE NORDIC REGION PROPERTY SPECIALIST FM og ejendomsinvesteringer Mikkel Skat Skov, Facility Direktør, Saxo Properties A/S FACILITY MANAGEMENT & EJENDOMSINVESTERING Saxo Bank og Saxo Properties A/S FM

Læs mere

Et kontinent af muligheder

Et kontinent af muligheder News sommer 2006 Tæt på kunderne Efter to ekstraordinært gode år med supercyklus i shippingbranchen tegner 2006 foreløbig til at blive et mere normalt år, med markant lavere fragtrater og et større udbud

Læs mere