Jeanne Roager. Jeanne Roager og Jørn Holm

Transkript

1 Nyhedsbrev Foreningen Kulhuse Havn. December Nummer 9. Velkommen til nyhedsbrev nummer 9 Jeanne Roager Som læseren nok bemærker er nyhedsbrevet her i en ny form, der gerne skulle øge læsbarheden og overblikket. Der har siden sidste nyhedsbrev i juni været afholdt 6 bestyrelsesmøder og der har her ud over været stor aktivitet i de mange arbejdsudvalg. Status for de enkelte udvalg er refereret i det følgende. Som det kan ses af navnene under de enkelte udvalg, er det et begrænset antal medlemmer, der udfører det positive arbejde for havnens beståen, drift og fortsatte udvikling. Skulle der derfor være andre medlemmer, der har tid, lyst og mulighed for, at bistå med det gode arbejde, så vil dette være en stor hjælp. Ideer, oplæg og visioner for havnen og dens fortsatte drift er altid velkomne. God læselyst. Generalforsamling 2007 Søndag den 1. april 2007 i Skovens Forsamlingshus. Nærmere oplysninger kommer med indkaldelsen til generalforsamlingen i 2007 Informations- & Kommunikationsudvalg Jeanne Roager og Jørn Holm Udover nærværende nyhedsbrev, har udvalget påbegyndt arbejdet med, at udføre en hjemmeside for havnen. Navnet til domænet er indkøbt og det blev til Bindestregen er desværre nødvendig, fordi domænenavnet allerede er optaget. Hjemmesiden vil, ud over at give en præsentation af havnen i ord og billeder, rumme oplysninger som f.eks. bestyrelsens referater og meddelelser til medlemmerne om f.eks. fælles optagning af både og sociale arbejdsdage etc. Jørn Holm er web redaktør. Gode ideer til indholdet på hjemmesiden er velkomne. Sikkerheds- & Tryghedsudvalg Egon Johansen, Frank Jørgensen og Lars Thræn Udvalget udgøres nu af Egon Johansen, Frank Jørgensen og medlem plads 53, Lars Thræn, stationsleder hos Falck i Lyngby. Sidstnævnte er med sin faglige kompetence og store erfaring på en betragtelig del af arbejdsområdet af stor værdi for et helstøbt og anvendeligt arbejdsresultat. 1

2 Han har på grundlag af sin viden og erfaring udarbejdet en skitse til opbygning og vedligeholdelse af et tilfredsstillende beredskab. Dette udkast forsøger vi i øjeblikket at samarbejde med en idéindsamling, bestyrelsen har foretaget gennem det sidste års tid. Ikke mindst følger vi med interesse et projekt angående sikkerhed, som FLID og Korsør Havn i samarbejde udvikler og afprøver i Korsør. Det klare mål for arbejdet i vores havn er: EN SAMLET OG OVERSKUELIG SIKKERHEDS- OG INDSATSPLAN, DER KAN GIVE MEDLEMMER OG GÆSTER PÅ HAVNEN EN REEL BEGRUNDET FØLELSE AF SIKKERHED OG TRYGHED. Men opfyldelsen af dette mål kræver naturligvis midler; så derfor arbejder udvalget også sideløbende med tidsmæssige og økonomiske prioriteringer vedrørende anskaffelse af nødvendigt sluknings- og redningsudstyr. Mindre bekostelige ting kan måske allerede anskaffes over indeværende års budget, medens andet og dyrere grej må købes/fremstilles senere. Bestyrelsen tager på sit møde før jul stilling til, om den i sit budgetforslag for 2007 vil operere med en særlig konto for sikkerhed og tryghed. Udvalg for bestående havneanlæg Harald Andersen og Frank Jørgensen Der har været foretaget reparationer af pælerække og stensætning yderst på vestmolen ved færgens anløb. Under udlægningen af sten, fik entreprenøren skade på sit materiel og måtte standse arbejdet. Entreprenøren har dog lovet at gennemføre arbejdet senere på året og har samtidigt givet et nedslag i prisen som følge af forsinkelsen. Udvalget har arbejdet med planer om, at lave et alternativt slæbested ved beddingsvognen. Dette fordi det gamle slæbested på vestmolen dels er meget stejlt, og derfor giver problemer ved til- og frakørsel med trailere, og dels fordi forkanten af slæbestedet giver problemer ved lavvande. Der arbejdes med en ide om, at bygge en nedkørsel til beddingsvognens rampe fra østsiden, altså inden for bommen. Det gamle slæbested tænkes bevaret, så det kan benyttes af gæster. 2

3 Udvalg for fiskerikajen Frank Jørgensen Se venligst afsnittet ØKONOMI og sidste nyt i formandens julehilsen. Udvalg for uddybning Frank Jørgensen Fra uddybningen af indsejlingen til Kulhuse Havn i 2004 ved vi, at selve uddybningen kan foretages særdeles intenst og effektivt og udføres på et begrænset antal dage. Fra samme projekt ved vi også, at det kan være en vanskelig, besværlig og krævende arbejdsgang at opnå tilladelse til uddybning og klapning! Men da vi efterfølgende gik i gang med at søge tilladelse til uddybning af selve havnen, var vi fortrøstningsfulde, idet vi nu kendte lovgrundlag og procedurer og samtidig regnede med, at den nye nationale klapningsvejledning fra MILJØSTRYRELSEN med ensartede regler for hele landet ville lette arbejdet. Det holdt ikke! Godt nok var de målte grænseværdier for kobber og cadmium i vores prøver under de af Miljøstyrelsen fastsatte; men alligevel fik vi af Frederiksborg Amt afslag i to omgange og i sidste afslag med den tilføjelse, at sagen ikke kunne ankes til Miljøstyrelsen. Dette gjorde vi alligevel sammen med FLID og Dansk Sejlunion, hvorefter Miljøstyrelsen totalt underkendte Frederiksborg Amt og pålagde dem at lade sagen gå om! Tiden siden er gået med et opslidende tovtrækkeri med amtet om antal prøver, prøveformer og analyseprogrammer. Kulhuse Havn ønsker det hele udført og vurderet efter Miljøstyrelsens nationale vejledning, medens Frederiks-borg Amt fastholder hidtidig praksis. Vi arbejder indædt videre og ser frem til et forhåbenligt givende samarbejde med Statens Miljøcenter Roskilde efter nytår. Vi regner fortsat med at kunne uddybe hele havnen i januar/februar

4 Udvalg for havneudvidelse Frank Jørgensen, Benny Hofmann og Søren Guldbeck Siden nyhedsbrevet i juni har udvalget holdt et par møder, hvor Benny Hofmann, som meldte sig til at deltage i arbejdet på den seneste generalforsamling, også har været en aktiv deltager. Møderne har været brugt til at informere Benny Hofmann mere detaljeret om det arbejde, som indtil nu er gjort, men vi har også haft lejlighed til at diskutere og vurdere målsætningen for udvalget. Målsætningen har hidtil været beskrevet som forberedelserne til at etablere et nyt havnebassin, men vil snarere skulle beskrives som forberedelserne til at etablere et nyt havneområde, som både omfatter selve bassinet med de nye og større pladser og de tilhørende servicefaciliteter på de tilstødende landområder. Udvalgets umiddelbare opgave er altså at gå i dialog med kommunen for at få godkendt en lokalplan for Kulhuse Havn. En lokalplan i dag skal være mere konkret end de vage udsagn, som tidligere blev nedfældet hos kommunen om en udvidelse. Den skal indeholde en konkret beskrivelse af, hvorledes selve havnebassinet skal udformes samt et konkret bud på, hvordan de tilstødende landarealer kan disponeres. Da den i dag matrikulerede del af arealerne tilhører kommunen, må vi nødvendigvis også i dialog med kommunen om anvendelsen af disse arealer, da de både skal tjene til vinterstandplads for de nye både i havnen og som serviceareal, ikke alene for bådejerne, men også for de mange, som bruger Kulhuse Havn som det foretrukne rekreative område i den nordlige del af den nye kommune. I forlængelse heraf er det planen, i samarbejde med kommunen, at gennemføre en undersøgelse af, om det er muligt at få matrikuleret de arealer, som sander til mod havnens østmole, i havnens navn. En matrikulering til havnen ville styrke vore finansieringsmuligheder ved senere større anlægsarbejder som for eksempel et nyt bassin. Udvalg for revision af vedtægter Frank Jørgensen og Søren Guldbeck Bestyrelsen vil på den kommende generalforsamling fremlægge en række forslag til ændring af foreningens vedtægter. Vi vil bl.a. foreslå, at 18 ændres, således at formanden ikke behøver at være bosiddende i kommunen. Vi mener, at det er udemokratisk, at de af foreningens medlemmer, som tilfældigvis ikke bor i 4

5 kommunen, skal være afskåret fra at påtage sig opgaven og ansvaret som foreningens formand. 6 indeholder en række bestemmelser om, hvorledes bestyrelsen skal administrere medlemmers optagelse og udmeldelse af foreningen. Disse bestemmelser er ikke alle lige klare i formuleringen og har tidligere givet anledning til diskussioner på generalforsamlingen. Vi vil omformulere disse bestemmelser, så de klart og tydeligt beskriver, hvorledes vi som bestyrelse skal administrere optagelse og udmeldelse af foreningen, og hvilke rettigheder og pligter vi alle har som medlemmer af foreningen. Der er i enkelte paragraffer henvist til Jægerspris Kommune. Da Jægerspris Kommune ophører med at eksistere fra den 1. januar 2007, skal kommunens navn i disse paragraffer rettes til den nye Frederikssund Kommune. Når vi har færdigbehandlet vore forslag til ændring af vedtægterne, vil vi lade vor advokat gennemgå forslagene, så de ikke kun efter vor mening afspejler de overordnede regler for foreningen, men også er formuleret, så de er juridisk holdbare. ØKONOMI Søren Gulbeck Vore forventninger til den økonomiske udvikling i den resterende del af året knytter sig til to forhold. For det første til det budget, som vi fremlagde på generalforsamlingen i april. I dette budget var indeholdt skøn for de uforudsigelige, men i et eller andet omfang forventelige udgifter til den løbende vedligeholdelse og småanskaffelser. Selv om året endnu ikke er gået og selvom vi har haft et barsk efterår, så forventer vi ikke at anvende alle de budgetterede penge til vedligehold i år. På den baggrund forventer vi, at årets resultat bliver bedre end budgetteret. Det andet forhold er reparation af fiskerikajen. I vor overordnede plan for havnens renovering, som blev forelagt på generalforsamlingen i april, indgår reparation af fiskerikajen. I vor plan skulle denne renovering finde sted i januar/februar måned 2007, således at udgiften kom til at indgå i næste års regnskab. Vor faglige rådgiver, ingeniør Jørn Jensen, NIRAS A/S, anbefalede imidlertid, at arbejdet blev udbudt til gennemførelse i oktober/ november 2006 af hensyn til eventuelle forsinkelser på grund af is. Social arbejdsdag

6 Som I ved selvsyn har kunnet konstatere, fulgte vi denne anbefaling. Det betyder, at såfremt arbejdet skrider frem som planlagt, vil renoveringen være tilendebragt allerede i dette regnskabsår. Som informeret om på generalforsamlingen havde vi en forventning om, at renoveringen ville komme til at koste omkring kr I den efterfølgende indbudte licitation kom det laveste bud på kr fra Mogens Pedersen, Nyborg A/S. Hertil skal lægges omkostninger til faglig rådgivning og byggestyring, som på udbudstidspunktet blev anslået til ca. kr Et kajanlæg som fiskerikajen har to steder, hvor det er fæstnet. Det er fastgjort i de stolper, som bankes 3 meter ned i bunden, og det er fastgjort ved såkaldte ankre, som går fra stolper og plader og til det betonfundament, som man kan se toppen af langs fiskerikajen. De afgivne tilbud er baseret på den antagelse, at betonfundamentet kan tage det træk, som er foreskrevet i udbudsmaterialet. Såfremt dette ikke er tilfældet, skal entreprenøren sørge for en tilstrækkelig forankring. På dette arbejde er der afgivet et særskilt bud, som beløber sig til kr Der er i skrivende stund ikke foretaget trækprøver, og vi ved derfor ikke, om en alternativ forankring bliver aktuel. Om vort regnskab for 2006 kan vi derfor sige, at det vil være påvirket af renoveringen af fiskerikajen, og at det uden ekstraomkostninger til forankring ligger indenfor rammerne af vort oplæg på generalforsamlingen. Såfremt det måtte blive aktuelt med en særlig forankring, og dermed med udgifter på yderligere kr , vil bestyrelsen revurdere igangsættelsestidspunktet på de øvrige aktiviteter, som blev forelagt med den overordnede plan for havnens renovering og uddybning. Den på sidste generalforsamling besluttede forhøjelse af havnepengene er tilstrækkelig til at dække også de eventuelle meromkostninger, som måtte opstå på vore store projekter, og en forhøjelse anses af bestyrelsen som både udelukket, og unødvendig Renovering af fiskerikajen

7 Social arbejdsdag Den 10. september blev succesen med en social arbejdsdag for medlemmerne på havnen gentaget, og fremmødet var solidt. De ansigter der sås sidst, var heller ikke var fraværende denne gang. Der blev lavet flere ting på havnen herunder almindelig oprydning, græsslåning, udjævning af perlesten på parkeringsplads, opfyldning og reparation omkring udskyllet materiale ved beddingsvogn, reparation af gangbro på østmolen og opbygning af nyt mastestativ. Til fællesspisningen efter endt arbejde, var der denne gang indkøbt skipperlabskovs fra Kulhuse Kro. Annelise havde tryllet ved bageovnen og kom med et flot udvalg af dejlige frugttærter til dessert. Det er vigtigt at gøre klart, at den sociale arbejdsdag er frivillig og, at ingen der møder op bliver forpligtiget ud over evne. Det væsentlige er, at medlemmerne får en praktisk anledning til at møde hinanden og lære hinanden at kende. Højvande/storm Tirsdag d. 31/10 var der nordenvind af stormstyrke over hele Kattegat og stærk nordenvind over den centrale Østersø. Det pressede vandet sydpå og ind i dele af de indre danske farvande fra to sider med kulmination på højvandet omkring midnat onsdag d. 1/11. Den høje vandstand gav flere problemer rundt om i landet. Hårdest gik det dog ud over Lolland, hvor et dige blev gennembrudt. Brovagten på Kronprins Frederiks bro oplyser, at han ved aflæsning af vandsstandsbrædtet på nordsiden af broen kl. 21:00, skønnede vandstanden til ca. 140 cm over daglig vande. Der bliver ikke foretaget officielle målinger af vandstanden i Isefjord og Roskilde fjord. Målestationerne ved Sj. Odde og Hornbæk var begge oppe på målinger omkring cm, hvilket formentlig også har været den omtrentlige vandstand i Kulhuse havn. Social arbejdsdag

8 Flere af de bådejere som bor i området var på havnen i løbet af aftenen for at se til både og havneanlæg. Der skete en del mindre skader, blandet andet knækkende en pæl yderst på vestmolen, så der måtte føres midlertidige agterfortøjninger tværs over havnebassinet. Ca. fra kl. 21:00 og frem til midnat, var størstedelen af østmolen under vand og den nyligt reparerede gangbro, samt trappen til strandstykket for enden af molen, fik lidt skader. En del både lå endog meget stramt i deres fortøjninger, og det blev da også til enkelte overrevne fortøjninger samt enkelte skader på klamper/dæk. Det er især fortøjninger mod land der efterlades lidt for korte af hensyn til nem ombordstigning. Flere både lå med hækken i vejret på grund af korte fortøjninger. Det anbefales, at slække lidt ud på fortøjninger mod land og evt. montere gummikødben på disse. Vejrkort fra DMI for onsdag den 1. nov. Fællesoptagning af både I forbindelse med påbegyndelsen af udbedringen af fiskerikajen blev der arrangeret fælles optagning af både. Fællesoptagning blev arrangeret fordi optagning med kranvogn langs vestmolen, ville være forhindret af arbejdet på fiskerikajen et godt stykke ind i december. Rød og grøn bøje kærester Som beskrevet i sidste nyhedsbrev er vores nye bøjer i indløbet til havnen, tilsyneladende meget glade for hinanden. Grøn bøje er i hvert fald så glad for rød, at selv Egons og dykker Leifs fælles indsats ikke har kunne holde på den. Grøn bøje har nu flere gange taget turen over havneindløbet og sluttet sig til rød bøje på østsiden, hvorefter disse kan ses i tæt dans på denne side af indløbet. Forsøg på ind- og udløb mellem bøjerne ville i hvert fald have givet knubs. Grøn bøje er i skrivende stund tilbage på sin anviste plads meeen. Badetrappen Badetrappen for enden af vestmolen er en stor succes og har været flittigt anvendt hele sommeren samt langt ind i efteråret af de mere hårdføre. Trappen er nu taget ind for vinteren så den ikke bliver skadet af is og sø. Kærestepar? Bestyrelsen ønsker alle en god jul og et godt nytår! Vi ses på havnen... Badetrappen lukket af for vinteren. 8