Før jernbanernes tid var det besværligt og
|
|
- Svend Østergaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ud og se før DSB 16 Af Ole Jespersen Der var to Madammer, der fortalte hinanden de frygteligste Historier om Dagvognen. Den var væltet Dagen forud. (H.C. Andersen) Før jernbanernes tid var det besværligt og tidskrævende at rejse. Postvæsenet havde befordret personer siden 1653, og der var løbende sket forbedringer for de rejsende i form af bedre vogne og flere ruter. I begyndelsen af 1800-tallet kørte der postvogne mellem de store byer, men det gik fortsat langsomt og var meget dyrt. En rejse fra Odense til København varede mindst et døgn og ofte mere. Var man ikke blandt de velbeslåede, der kunne rejse i egen vogn, indledte man som regel sin rejse i den nærmeste postgård, hvorfra postens vogne afgik. Med sin eneret på al transport af breve, pakker og personer var det danske postvæsen ikke til at komme udenom i 1800-tallets rejseliv. Havde man råd, var det muligt at hyre en ekstrapost, der kørte de rejsende til bestemmelsesstedet til en fast pris per mil. For de mindre velbeslåede var eneste alternativ at tage med den knap så dyre pakkepost, der kørte på fastlagte ruter og som regel kun én gang om ugen. Rejselivets glæder og udfordringer blev for alvor den almindelige dansker forundt fra 1829, hvor de første dagvogne dukkede op på de sjællandske landeveje. Dagvognsruterne blev drevet af private vognmænd (kontrahenter), der efter kontrakt med postvæsenet fik tilladelse til at køre i fast rutefart mod til gengæld at medbringe post. Dagvognene kørte som regel til byer uden for hovedruterne, og de var billigere at rejse med end pakkeposten og mere bekvemme, idet postvæsenet stillede krav om affjedring af vognene. Dagvognene fik hurtigt succes, og i 1832 betjente de sjællandske ruter mere end passagerer. Allerede året efter var tallet Snart nåede dagvognene også til Fyn og Jylland, og i slutningen af 1830 erne kørte der dagvogne i selv de fjerneste afkroge af landet. Persontransportens rivende udvikling i 1830 erne fortsatte med endnu højere fart i de følgende Diligencen Vejle-Brande ankommer til Vejle Postkontor på sin sidste tur den 1. april 1912, kl Foto: Post & Tele Museum.
2 17 år. I 1845 kørte personposten på alle landets hovedruter og en del sideruter, mens de private dagvogne tog sig af rejsende uden for disse ruter. Med tiden fik man ensartede vogne til både personpostruterne og dagvognsruterne. Det var oftest 4-6-personers diligencer, der medtog både passagerer, pakker og breve. På trods af mere bekvemmelige vogne var rejseformen næppe behagelig i ordets moderne betydning. H. C. Andersen, der som bekendt elskede at rejse, opfattede diligencerne som»pinselskasser, store, tunge Omnibusser med Indgang kun paa den ene Side, saa at man ikke kunne slippe ud, naar man væltede, og man væltede altid«. Postens storhedstid som transportvæsen kulminerede i med i alt rejsende. Herefter mistede posten hvert år stadig flere passagerer, der i stedet benyttede sig af de billigere, hurtigere og mere punktlige jernbaner. De sidste diligenceruter Roskilde-Skibby og Vejle-Brande blev nedlagt i 1912, men da var postens storhedstid som transportvæsen for længst forbi. Lange arbejdsdage som postkusk Thomas Jensen, postkusk i årene , fortæller om en hverdag på Vejle-Brande ruten med meget lange arbejdstider:»kl. 2 om morgenen skulle jeg stille op og fodre hestene, og kl startede vi fra posthuset i Vejle. Foruden mig var der en postfører, som sad inde i vognen sammen med de passagerer, som eventuelt skulle med. Der var plads til fem-seks i alt, men sommetider måtte vi have en bivogn med, fordi der var flere. En time senere skulle vi være i Jelling. Der bedede (holde hvil) vi så en halv time ved posthuset, hvor der var opsat en sækkekrybbe til hestene, så de kunne få lidt at æde og hvile ud efter den anstrengende tur op ad bakkerne. Turen gik videre fra Jelling til de forskellige brevsamlingssteder bl.a. ved Harresø Kro, Hjortsballe Kro og endnu tre-fire steder. Fem timer efter starten fra Vejle - kl. halv ni om formiddagen - skulle vi være i Brande. Det var min opgave at passe hestene, men ellers kunne jeg hvile ud, til vi kl. syv om aftenen Diligencer havde ofte navne. Her er»nattergalen«i 1885 fotograferet foran Aalborgs gamle postkontor inden afgang mod Løgstør. Som kusk ses postfører Hans Andersen. Foto: Ole Jespersens arkiv.
3 18 Udateret tegning af Vejle-Brande diligencen. Post & Tele Museum. startede mod Vejle, hvor vi skulle være kl. 12 (om natten)«. Thomas Jensen fortæller også om dejlige sommermorgener og om vinterens trængsler. Navnlig frygtede han den stejle Hørup bakke, en hård bakke på 550 meter og med en gennemsnitlig stigning på syv procent. Her ville vognen ofte skride sidelæns, når vejen var glat. Da Thomas Jensen kørte som postkusk, var diligencernes tid ved at være forbi. Jernbaner og automobiler var hastigt i færd med at fortrænge de adstadige hestevogne som personbefordringsmidler. 31. marts 1912 lukkede Vejle- Branderuten som den sidste diligencelinje. Ved midnatstid ankom ekvipagen til Vejle Postkontor, og så var det slut med diligencekørsel i Danmark. Sjældne postvogne Originale danske postvogne er i dag en sjældenhed. Selv om de hestetrukne postvogne i en lang årrække spillede en meget central rolle som transportmiddel for både personer og postforsendelser, er forbløffende få bevaret. Museerne og de private samlere har desværre ikke haft særlig fokus på at bevare også denne del af kulturarven. Almindelige vogntyper som store char-à-bancer og fjedervogne med proveniens som postvogne er bevaret i stort antal, men af de egentlige diligencer er så vidt vides kun bevaret to i Danmark. Den ene kørte sidst på Læsø og findes nu på Bangsbo Museet i Frederikshavn. Den anden kørte på Vejle-Brande ruten og tilhører i dag Post & Tele Museum i København. Af pakkepostvogne - de såkaldte factagevogne - findes ligeledes kun to. Den ene er bygget i 1916 af J. C. Haugaards Vognfabrik i Haderslev og kan nu ses i Slesvigske Vognsamling i Haderslev. Den anden tilhører Post & Tele Museum, og proveniensen for denne vogn er tilsyneladende ukendt. Post & Tele Museums vogne I efteråret 2010 fik Bevaringscenter Nordjylland en spændende opgave med konservering af de to originale postvogne, der tilhører Post og Tele Museum. Værkstedets karetmager, møbelsnedker og farvekonservator udførte i fællesskab karetmagerarbejde og farvekonservering på de to vogne. I perioden har begge vogne været deponeret i Den gamle By i postladen fra Chri- Vognfabrikant P. Petersen, Slagelse tegnede i 1891 en»gl. Diligence«(t.v.) og en»ny Diligence«(t.h.). Antageligt blev den nye model indført dette år. Tegninger fra Post & Tele Museum.
4 stiansfeld, men i forbindelse med opbygning af en ny bydel i det århusianske købstadsmuseum blev postladen taget ned. Derfor måtte Post & Tele Museum i foråret 2010 hjemtage vognene. På dette tidspunkt var museet i gang med at planlægge en ny udstilling, hvor diligencen kunne indgå. Derfor kom det på tale at konservere begge vogne med henblik på udstilling. For år tilbage kunne man se især diligencen køre rundt i Den gamle By eller til byfester, dyrskuer og lignende arrangementer rundt om i landet, hvortil man lånte vognen ud. Denne praksis ophørte omkring 1987, hvor købstadsmuseet fik bygget en kopi af diligencen. Det er denne kopi, der nu anvendes i stedet, men de mange års forskellig brug af vognene og uhensigtsmæssig opbevaring har desværre givet især diligencen en del skader. I det følgende skal vi kigge nærmere på diligencen. ved Vejle, og herfra blev den erhvervet af Post & Tele Museum. Det har ikke været muligt at klarlægge, hvor eller præcist hvornår vognen er bygget, men museet har to diligencetegninger, der er udført af vognfabrikant P. Petersen, Slagelse i De to tegninger viser henholdsvis en»gammel diligence«og en»ny diligence«. Det ser derfor ud til, at Generaldirektoratet for Post og Telegrafvæsenet indførte en opdateret diligencemodel i 1891, men denne påstand er ikke undersøgt nærmere. Ud fra de to tegninger at dømme ligner Vejle-Brande diligencen mest den gamle model, mens Læsø-diligencen har samme konstruktionsmæssige træk som den nye model. Vejle-Brande diligencen er antageligt bygget i perioden Vognen har smøreaksler af mærket»phønix«, som blev forhandlet af virksomheden Nienstædt & Co. i København. Udateret foto fra Petersens Vognfabrik i Slagelse. Vognfabrikant P. Petersen overtog virksomheden i 1873, og da var den allerede et kendt industriforetagende. Virksomheden leverede diligencer til Postetaten. I 1910 omtales sønnen Otte Petersen som indehaver. Foto: Slagelse Lokalarkiv. Vejle-Brande diligencen Denne originale diligence kørte som nævnt på Vejle-Brande ruten og blev som den sidste taget ud af drift i Efter rutens nedlæggelse stod vognen i mange år på Vinding Mark Diligence Ordet diligence kommer fra fransk (voiture de diligence), der betyder»hurtig vogn«. Oprindelsen er fra latin diligentia, der betyder omhu eller omsorg.
5 20 T.v. Vejle-Brande diligencen før konservering. T.h. Diligencen frysedesinficeres. Fotos: Ole Jespersen Konservering af diligencen I juni 2010 besigtigede Ole Jespersen Vejle- Brande diligencen i Post & Tele Museums magasin, og det viste sig, at en hurtig indsats var nødvendig, for vognen havde aktive angreb af både borebiller og møl. På udvalgte steder var der lavet kemisk skadedyrsbekæmpelse, men den havde ikke haft fornøden effekt. Desuden var en del af vognens listeværk defekt, hjulegerne løse, og flere steder var krydsfiner delamineret på grund af tidligere fugtskade. Under deponeringen i Den gamle By var vognen blevet opmalet og polstret. Desværre blev dette malerarbejde og bundbehandlingen dårligt udført, og stafferingerne bærer heller ikke præg af håndværksmæssig kvalitet. Som følge af uheldig opbevaring og dårlig bemaling var malingslaget meget opskallet og partielt helt manglende. Det blev besluttet, at vognen indledningsvis skulle frysedesinficeres på grund af skadedyrene. Desuden blev der aftalt niveau for karetmagerarbejde og farvekonservering, som blev udført på Bevaringscenter Nordjyllands værksted i Vodskov. Det var et naturligt ønske, at vognen ikke skulle totalrestaureres, men alene konserveres, så den originale patina blev bevaret. Derfor blev der primært arbejdet med de skader, der kunne henføres til dårlig magasinering gennem mange år og sekundært med de skader og mangler, der var meget iøjnefaldende. Afslutningsvis blev nye lister, lukkede svindrevner og andre reparationer retoucheret. Diligencen hejses op til udstillingslokalet i Post & Tele Museum, København. Hjulene er afmonteret for at reducere vognens højde. Foto: Post & Tele Museum. Flyvende diligence Efter konserveringen blev diligencen transporteret til Post & Tele Museet i København. Museet har adresse i Købmagergade nær Rundetårn, som Christian 4. lod bygge i Købmagergade er hverken velegnet til kørsel med en stor lastvogn med anhænger eller til aflæsning af en diligence, men det gik over al forventning, og de forbipasserende fik en stor oplevelse med på vejen. Men den vel nok største udfordring kom til sidst, da diligencen skulle hejses op i tredje
6 21 Diligencen efter konservering hos Bevaringscenter Nordjylland. Foto: Ole Jespersen. sals højde og skubbes ind i museets permanente udstilling via en meget lille portåbning. Det var et enestående syn at se diligencen blive hejst op, og det hele forløb ganske som planlagt. For at reducere vognens højde, måtte hjulene afmonteres før indhejsning, og vognen blev derefter kørt på lave»rulleskøjter«ind gennem meget smalle og lave passager i udstillingslokalerne. Efterfølgende blev diligencen løftet op på donkrafte, så hjulene igen kunne monteres. På plads i udstillingslokalet blev diligencen klodset op på bukke, så hjulene blev aflastet og fadingen understøttet. Det er en del af museets formidling i den nye udstilling, at publikum skal have lov til at stige ind i vognen, så der blev gjort ekstra ud af stabilisering af den gamle vogn. For at undgå slid på den originale vognbund er der ovenpå den gamle lagt en ny bræddebund i samme stil. Med diligencen på plads i udstillingen kunne møbelpolstreren overtage restaureringsarbejdet. Det mølædte indtræk blev udskiftet, således at vognen igen fremstår som da den for 100 år siden kørte på ruten mellem Vejle og Brande. Med moderne teknik i form af lyd- og billedoplevelser formidles i vognen en rejse på H. C. Andersens tid. Post & Tele Museets nye permanente udstilling åbnede sammen med Kulturnatten 15. oktober. Kilder Post & Tele Museum og deres magasin MuseumsPosten Det Kgl. Danske Postvæsen , redigeret af Johannes Madsen Slagelse Lokalarkiv. T.v. I udstillingslokalet løftes diligencen op på donkrafte og får igen hjulene monteret. T.h. Ved vognen er en trappe placeret, så publikum kan træde op og kigge indenfor i kabinen. På det ene vindue ses rejselandskaber. Fotos: Post & Tele Museum.
Side. 1. Tavlhøjcenteret
Side. 1 21 Tavlhøjcenteret Side. 2 Det første forsøg på et postvæsen vi ser herhjemme, er i Chr. II's verdslige lov fra 1522. Det blev dog aldrig til noget. Ideen blev senere taget op af Christian IV,
Læs mereI sne og slud skal posten ud Erik Kann
I sne og slud skal posten ud Erik Kann Indledning herunder om foredragets to hovedtemaer Disposition Lidt posthistorie Postarkivalier på det genealogiske landkort Hvornår? Hvordan arbejder jeg med kildematerialet?
Læs mereNr. 58- Persillekræmmeren - 2008
Nr. 58- Persillekræmmeren - 2008 Blandet landhandel, men mest mælk Ved mejeriernes fremkomst i slutningen af 18oo- og begyndelsen af 1900-tallet kunne forbrugerne få frisk mælk og andre mejerivarer direkte
Læs mereI sne og slud skal posten ud Erik Kann
I sne og slud skal posten ud Erik Kann Disposition Indledning herunder om foredragets to hovedtemaer Lidt om kildematerialet Lidt posthistorie Hvor finder vi relevant kildemateriale? Arkivalier om ansatte
Læs mereI sne og slud skal posten ud Erik Kann
I sne og slud skal posten ud Erik Kann Indledning herunder om foredragets to hovedtemaer Disposition Lidt posthistorie Postarkivalier på det genealogiske landkort Hvornår? Hvordan arbejder jeg med kildematerialet?
Læs mereHæftet er udarbejdet til Karlebo lokalhistoriske Forening med hjælp til trykning af Fredensborg Kommune.
PÅ VEJ TIL 1 Hæftet er udarbejdet til Karlebo lokalhistoriske Forening med hjælp til trykning af Fredensborg Kommune. Jeg håber, hæftet i sin nuværende form vil vække interesse for møllens historiske betydning.
Læs mereSlesvigske Vognsamling Nyhedsbrev august 2011
Slesvigske Vognsamling Nyhedsbrev august 2011 Indhold Rekonstruktioner af kanonlavet med forstilling Kørsel med borgmester Konservering / restaurering af sociable Sommerkoncerter Opfordring Forstilling
Læs mereDANMARKS POSTSTEMPLER
POSTMESTRENE 1.7.1814 Schaarup Opsynsmand 12.1822 1.4.1823 Chr. Frederik Baadsgaard Apoteker 19.1.1854 24.5.1854 Erik Poulsen Bech postfm 27.6.1865 29.6.1865 Johan Gerhard Thiel Husum 30.9.1877 Afsked
Læs mereJeg modtog med brev af 6. april 2006 kommunens udtalelse.
FOLKETINGETS OMBUDSMAND 1 Den 21. november 2005 afgav jeg endelig rapport om min inspektion den 15. september 2005 af handicaptilgængeligheden på Fiskeri- og Søfartsmuseet i Esbjerg. I rapporten bad jeg
Læs mereårsberetning 2010 bevaring & restaurering
årsberetning 2010 bevaring & restaurering 2 for Bevaringscenter Nordjylland Udgiver Bevaringscenter Nordjylland Storemosevej 8 DK-9310 Vodskov Tlf. +45 9829 2455 bcn@bcnord.dk www.bcnord.dk Sats Ole Jespersen,
Læs mereEfter endt opsamling af de sidste passagerer i Bovrup blev der serveret kaffe og rundstykke
Studietur med E Kleinbahn søndag den 27. juli, 2014 Turen startede ud fra Kvickly i Nordborg kl. 8:30. Der var tilmeldt 32 personer så der var plads nok i luksusbussen fra Alssund Busser der havde plads
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR
Handicapkørsel i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR 2015 Handicapkørsel i Sydtrafik (5. udgave) 05 Velkommen 06 Bestilling sådan gør du! Ture i bil/liftbus Lange rejser og landsdækkende rejser Oplysninger
Læs mereDen første onsdag I måneden eller efter aftale.
Lokalhistorisk Forening/Arkiv for Halvrimmen og omegn. Det Gamle Bibliotek. Medlemsavis 2011 Avis nr. 10 Det Gamle Bibliotek, Aalborgvej 43, Halvrimmen, 9460 Brovst Mail: dgbhalvrimmen@gmail.com WWW.detgamlebibliotek.nordjyskeklubber.dk
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik
Handicapkørsel i Sydtrafik Gældende fra marts 2010 05 Velkommen til Handicapkørsel i Sydtrafik 06 Bestilling sådan gør du! Bestillingsfrist Oplysninger til Sydtrafik Jul og nytår Flere i én vogn Kirke,
Læs mereTransport fra hestevogne til forkromede biler
Transport fra hestevogne til forkromede biler Mennesker har altid haft et behov for at flytte sig selv fra sted til sted og få varer transporteret til og fra det sted, hvor de boede. Der er på Arkivet
Læs mereVelkommen til markering af Sporvejsmuseets 40-års jubilæum!
Velkommen til markering af Sporvejsmuseets 40-års jubilæum! Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm blev indviet 26. maj 1978 og har gennemgået en rivende udvikling siden da. Der er derfor alt mulig grund til at
Læs mereTegning af Ø. Hornum og Omegns Lynfrysningsanlægs facade ud mod Nihøjevej, udarbejdet af Lindholm og Ryø, Aalborg 24. august 1950
Frysehusenes korte æra Fra gammel tid har man benyttet sig af saltning, røgning eller tørring til at konservere kød. I en periode var henkogning det helt store hit, men i tiden omkring 1950 kom ny teknologi
Læs mereJanuar Kulturhuset, Bredgade 4, 8870 Langå.
Januar 2019 Kulturhuset, Bredgade 4, 8870 Langå. Postadresse: Poul Lund Pedersen, Parkvej 11, 8870 Langå. Museets hjemmeside: www.museumilangå.dk Mailadresse.: pouloglilli@gmail.com eller roarolesen@mail.dk
Læs mereLivet på hjul. 30 år i sol og regn. Per Thorling. Lyngholm. Vognene under dække så regnen ikke kan gøre skade før restaureringen går i gang.
Vognene under dække så regnen ikke kan gøre skade før restaureringen går i gang. Livet på hjul Livet på hjul har gennem godt hundrede år været et vilkår for cirkusfolk, tivolifolk og andre grupper af danske
Læs mereBillundbanen skal afgøres til april
Letbaner.DK Helge Bay Østergade 16 8660 Skanderborg mobil: 30 34 20 36 mail: hb@letbaner.dk 21.02.14 opdat. 27.02.2014 Uddybende artikel Billundbanen skal afgøres til april Rhonexpress fungerer som lufthavnsbane
Læs mereEfterårsudsendelse 2015
Efterårsudsendelse 2015 Indhold 1. Indkaldelse til generalforsamling Generalforsamlingen afholdes lørdag d. 30. januar 2016 i Den Grimme Ælling, Hans Jensens Stræde 1, Odense BEMÆRK at mødet er i januar
Læs mereBrian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.
Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.
Læs mereKulturhuset, Bredgade Langå. Postadresse: Poul Pedersen, Parkvej 11, 8870, Langå. Museets hjemmeside --
Kulturhuset, Bredgade Langå Postadresse: Poul Pedersen, Parkvej 11, 8870, Langå Museets hjemmeside --http://museumilangaa.dk Mail til: pouloglilli@gmail.com eller milskov@outlook.dk Kontakt: Poul Pedersen
Læs mereSe, opdag og SHAPE! af Amalie Mathilde Jacobsen (danseskribent) Foto: Andreas Danø
Se, opdag og SHAPE! af Amalie Mathilde Jacobsen (danseskribent) Hej du, tag dig lige et ekstra kig omkring. Måske du får øje på noget nyt. Stop lige op et sekund. Din hverdagsvej vil altid være der, når
Læs merePå ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)
På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.
Læs mereK E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************
1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende
Læs mereVORES NET ER KOMPLET!
D A N M A R K VORES NET ER KOMPLET! Med 18 veluddannede service- og salgspartnere i Danmark, er PALFINGER tæt på kunderne i hele landet. PALFINGER tilbyder således den bedste service, kvalitet og teknologi
Læs mereMatematik D. Almen forberedelseseksamen. Skriftlig prøve. (4 timer)
Matematik D Almen forberedelseseksamen Skriftlig prøve (4 timer) AVU101-MAD Torsdag den 27. maj 2010 kl. 9.00-13.00 Post Danmark Matematik niveau D Skriftlig matematik Opgavesættet består af: Opgavehæfte
Læs mereEt besøg på Håndværktøjsmuseet
Et besøg på Håndværktøjsmuseet Vi benyttede søndag den 15. juni til et besøg på Håndværktøjsmuseet i Hørsholm. Når det lige blev den dag, er årsagen den, at den 3 søndag i juni er Mølledag overalt i landet,
Læs mere1. Trafikken før 1953
1. Trafikken før 1953 Rutebiler fra I/S Møens Omnibusser i Damsholte omkring 1925. (Postkort) Fra Møn til omverdenen Fra gammel tid kom man til og fra Møn med postforbindelser, der havde diligencelignende
Læs meremen det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter
Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele
Læs mereVærd at vide om Flextrafik. Handicapkørsel. Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden
Værd at vide om Flextrafik Handicapkørsel 2015 Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden Velkommen Trafikselskabet FynBus, Flextrafik, har en kørselsordning, som omfatter transport af svært bevægelseshæmmede
Læs merePostdiligencen Horsens - Odder - Horsens. 1871-1904
Postdiligencen Horsens - Odder - Horsens. 1871-1904 Af Finn Skriver Laursen og Thorvald Halkjær. Siden familien Flintstone opfandt hjulet, har mange forskellige køretøjer set dagens lys, tohjulede, firhjulede
Læs mereLEJRSKOLE RIBE Y-klassen Oktober 2008 Sissel, Lotte, Clara-Maria, Pernille, Aske, Mads, Henrik og Jonas Stig, Sanne, Gerd, Tinna, Anette og Lisbeth
LEJRSKOLE RIBE Y-klassen Oktober 2008 Sissel, Lotte, Clara-Maria, Pernille, Aske, Mads, Henrik og Jonas Stig, Sanne, Gerd, Tinna, Anette og Lisbeth Mandag d. 6. oktober Klokken 9.00 var de to busser og
Læs mereKOM UD OG LÆR! - om Andelstidens landsby. Forløb 16 NAT/TEK HISTORIE 4-6 klasse
KOM UD OG LÆR! - om Andelstidens landsby Forløb 16 NAT/TEK HISTORIE 4-6 klasse Andelstiden (ca. 1860-1950) er landsbyernes storhedstid. En spændende tid med nye åndelige strømninger og ny teknik. Fæstebønderne
Læs mereDagens kørsel: 513 km fra Engvej i Hinnerup til Erholungspark Camping ved Irenensee nær Celle
Dagens kørsel: 513 km fra Engvej i Hinnerup til Erholungspark Camping ved Irenensee nær Celle Dagens kørsel 744 km fra Erholungspark Camping til Chiemsee Camping nær den Østriske grænse Dagens kørsel:
Læs mereBORGGADE 4 THORSØ AUTOMOBILFORRETNING V/Jens Andersen Møller
BORGGADE 4 Thorsø 1910. I forgrunden mellem banen og Borggade 6, kan man se et hul, hvor der er udgravet mergel fra, samme sted hvor Jens A. Møller byggede Thorsø Automobilforretning. Men efterhånden kom
Læs mereNYT LIV. til antikke stole
MØBLER NYT LIV til antikke stole Møbelkonservator Anders Abildgaard er manden, der kan redde antikke, men tilsyneladende helt nedslidte møbler. På hans værksted får de fine gamle møbler en chance til.
Læs mere2. december På tur med Rasmus Mælkekusk
2. december På tur med Rasmus Mælkekusk 2. DECEMBER Jeg finder Rasmus Mælkekusk, der står og snakker med far. De står i døren ind til fyrrummet, for der er der lidt varme. Jeg vinker til Rasmus og han
Læs mereNØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010
NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede
Læs mereTuren til Skagen maj 2019.
Turen til Skagen 12. - 16. maj 2019. Søndag den 12. maj: 29 seniorer startede om morgenen fra henholdsvis Radiohuset og Lyngby Stationsplads turen til Skagen. Undervejs over Sjælland blev der serveret
Læs mereDANMARKS POSTSTEMPLER
POSTMESTRENE 1711 Hans Adolph Thomassen Carl 1717 17.1.1718 Jens Hansen 1718 24.10.1718 Johan Beverlin 8.1750 11.9.1750 Poul Frausing 4.1759 18.5.1759 Hans Andersen Langhoff 10.5.1776 5.6.1776 Peter Andreas
Læs mere2014 Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk. Forside
2014 Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk. Forside Driftsmateriellet Forord 1980 1980 Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk Side 0.010 Driftsmateriellet Forord 2014 Genoplivning af et 40 år
Læs mereVenedig, Gardasøen og Østrig.
Venedig, Gardasøen og Østrig. Lørdag den 13. juni 2015 tog 39 personer fra Nordjylland på Agri Nord seniorklubs årlige sommer tur, der i år gik til Venedig, Gardasøen og Østrig. Vi blev samlet op i en
Læs mereKAN-OPGAVE 1 FØRSTE KAPITEL : ANDET KAPITEL:
KAN-OPGAVE 1 Skriv et referat af både første og andet kapitel. Beskriv kort, hvad kapitlerne handler om. Tag kun de vigtigste detaljer med. FØRSTE KAPITEL : ANDET KAPITEL: KAN-OPGAVE 2 Skriv alle de oplysninger,
Læs mereProgram Eksklusivt for Museumsklubbens medlemmer. 29.5. En aften med Anne Marie Carl-Nielsen Fyns Kunstmuseum
2013 Program Eksklusivt for Museumsklubbens medlemmer 16.1. ECHO Dialogudstilling Fyns Kunstmuseum 27.2. På rejse med H.C. Andersen H.C. Andersens Hus 21.3. En bid af historien 30.4. En landsby på H.C.
Læs mereNyhedsbrev Juni 2011 nr. 5 Førtidspensionister i job
Initiativ for førtidspensionister, der ønsker job 1. april 20 startede Initiativ for førtidspensionister, der ønsker at arbejde. I 16 kommuner får i alt ca. 23.000 førtidspensionister tilsendt et klippekort
Læs mereKOM UD OG LÆR! - om simple maskiner. Forløb 20 NAT/TEK 4-6 klasse
KOM UD OG LÆR! - om simple maskiner Forløb 20 NAT/TEK 4-6 klasse Simple maskiner bygger på principper, der går igen i mange af nutidens meget avancerede maskiner. De simple maskiner betød en stor aflastning
Læs mereFra karetmagerværksted til automobilværksted
Fra karetmagerværksted til automobilværksted Samlet og skrevet af Niels Nørgaard Nielsen med hjælp fra John Hardy Nielsen, begge tilknyttet Lokalhistorisk Arkiv, Birkehøjvej 8, Øster Hornum. Huset med
Læs mereSTORM P. & OPFINDELSERNE
& OPFINDELSERNE OPFINDELSERNE OG OPFINDELSERNE Mange opfindelser og naturvidenskabelige fund har haft stor betydning for vores måde at tænke og leve på. Prøv blot at forestille dig, hvordan verden ville
Læs mereOm Slagelse og dets opland
Om Slagelse og dets opland Af Pottl Rtttts For en så merkantilt præget by som Slagelse, har erhvervslivets store spørgsmål utvivlsomt været: at knytte det store opland så nær til byen som muligt. En stor
Læs mereVejrup Sognearkiv -da toget kom til Vejrup i 1916.
Vejrup Sognearkiv -da toget kom til Vejrup i 1916. I år er det 100 år siden toget kom til Vejrup helt nøjagtigt åbnede Grindstedbanen den 1. december, 1916. Hvor stor en begivenhed det har været, kan vi
Læs mereDivisionsturneringen 2003-2004
Divisionsturneringen: Finn Larsen Vinkelstræde 30 8900 Randers tlf. 86 43 46 47 email: divisionsturnering@skak.dk Randers, d. 6.4.2003 Til hovedbestyrelsemødet d. 18. april 2003 Divisionsturneringen 2003-2004
Læs mereAugust 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND
August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND SÅDAN BESTILLER DU - Ring til midttrafik på 87 40 83 00 (tast 1) - Bestil online på midttrafikflextur.dk - Hent app "flextrafik - flextur, teletaxa og handicapkørsel"
Læs mereForhistorie. Forbillede for mit projekt. HSB personvogne med 8 vinduer. 1 Die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen in Farbe
Forhistorie Jeg har altid haft en kærlighed for de store tog, dem man kan tage og føle på, og som ikke bliver væk imellem fingrene på en. Jeg har haft med spor G at gøre siden 1988, og har altid gået og
Læs mereMOMMARK. Fra: Til: Aktivitet:
25.10.1921 25.10.1921 Kontraheret ved Nakskov værft for 649.414 kr som byggenummer 17 17.01.1922 17.01.1922 Køllagt på Nakskov værft 24.06.1922 24.06.1922 Søsat og navngivet MOMMARK ved Nakskov værft 04.08.1922
Læs mereTøserunden 2014. Vi var cirka 14 Rimo-tilmeldte - men der var vist et par afbud. 3 toptunede Rimo er klar til afgang.
Tøserunden 2014. Mens nogle af ræserne er taget til Rügen Rund, andre til Italien ja, så er vi nogle stykker, der standhaftigt holder fast i at køre Tøserunden. Da jeg stod i startboksen spekulerede jeg
Læs mereFrederik Knudsen til sin Kone Taarup, 18. Maj 1849.
Taarup, 18. Maj 1849. Kære elskede Kone! Dit Brev fra den 11. modtog jeg den 16., og det glæder mig at se, at I er ved Helsen. Jeg er Gud ske Lov også ved en god Helsen, og har det for tiden meget godt,
Læs mereEFTERÅR 2011 HISTORIENS HUS ARKIV OG BIBLIOTEK KLOSTERBAKKEN 2
EFTERÅR 2011 HISTORIENS HUS ARKIV OG BIBLIOTEK KLOSTERBAKKEN 2 Historiens Hus præsenterer her vores hidtil største program. Nærmere oplysninger om de enkelte arrangementer vil løbende blive vist på hjemmesiden
Læs mereKOM UD OG LÆR! - om landbrugets historie. Forløb 08 NAT/TEK HISTORIE 4-6 klasse
KOM UD OG LÆR! - om landbrugets historie Forløb 08 NAT/TEK HISTORIE 4-6 klasse Rundt om skolen ligger nutidens store landbrug og de mange nedlagte, tidligere landbrug ind imellem. I dag har de fleste børn
Læs mereSCENE 6 ET STED I ARNES INDRE (Tre kinesere står med lænker om fødderne i en mine og graver. To flodheste holde vagt.)
SCENE 6 ET STED I S INDRE (Tre kinesere står med lænker om fødderne i en mine og graver. To flodheste holde vagt.) FLODHEST 1 Jeg keder mig FLODHEST 2 Det er snart overstået. Han gør det i nat. FLODHEST
Læs mereProfessoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til:
1 Professoren - flytter ind! 2015 af Kim Christensen Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: Shelley - for at bringe ideen på bane Professor - opdrætter - D. Materzok-Köppen
Læs mereBRUGSANVISNING KARMA
1 BRUGSANVISNING KARMA Inden du kører ud på din Karma scooter venligst læs denne vejledning nøje igennem. Karma scooteren er forsynet med drejesæde, som kan låses i 4 positioner. Når man forflytter sig
Læs mereTuren til Polen 28. maj 1. juni 2018
Turen til Polen 28. maj 1. juni 2018 1 Turen foregik i dagene 28. maj til og med 1. juni. Den var arrangeret af Lokalkomitéen for Ældre Sagen i Hundested, og Nancy Viborg var kontaktperson, og den blev
Læs mereDenne dagbog tilhører Max
Denne dagbog tilhører Max Den lille bog, du står med nu, tilhører en dreng. Han hedder Max og er 8 år gammel. Dagbogen handler om Max og hans familie. Max er flyttet tilbage til København med sin mor efter
Læs merePå påskebesøg i Kairos Skraldeby
På påskebesøg i Kairos Skraldeby Forfatter og fotograf: Kirsten Graversen Rejser man til Kairo, bør man besøge den autentiske bydel Mokattam, som betyder Skraldebyen. Trods bynavnet er det ikke slum alt
Læs mereMaleri af Hostrupvej nr. 1, fra 1915, af August Fischer.
Maleri af Hostrupvej nr. 1, fra 1915, af August Fischer. Johannes August Fischer (1854-1921) var elev af P.S. Krøyer og bror til Paul Fischer. Johannes August Fischer kendes på sine arkitekturprægede motiver,
Læs mereSlesvigske Vognsamling
1 Slesvigske Vognsamling Nyhedsbrev november 2011 Indhold Rekonstruktioner af kanonlavet med forstilling Åbent hus den 2. juni Trappegelænder til Drøhses Hus i Tønder Trækvogne til DSB Museet i Odense
Læs mereKlodshans. Velkomst sang: Mel: Den lille Frække Frederik
Velkomst sang: Klodshans Velkommen, sir vi her i dag Nu alle sidder på sin bag. Vi viser, jer et skuespil. Og i kan klappe, hvis i vil. Der var engang for længe siden, så begynder alle gode eventyr. Det
Læs mereLandsdækkende levering
Landsdækkende levering 3xwilhelmsen.dk Landsdækkende levering (kun bro fast) Ønskes levering til ikke bro faste øer, udføres dette i samarbejde med Danske Fragtmænd til deres gældende priser. Vi har nu
Læs mere14 Hvor skal vi hen? LØSNINGER & UDSKRIFTER. 2 Sæt tryk og streg de bogstaver ud, du ikke kan høre. Julia: Har du været i Skagen?
14 Hvor skal vi hen? 2 Sæt tryk og streg de bogstaver ud, du ikke kan høre Julia: Har du været i Skagen? Luis: Hvor ligger det henne? Julia: Oppe i Nordjylland. Luis: Har du været der? Julia: Næ, men jeg
Læs mereTrafikrapport & Opråb Lille Sverige
Trafikrapport & Opråb Lille Sverige Dokumentation af lokale trafikforhold i Lille Sverige / Ny Hammersholt på Gl. Frederiksborgvej for strækningen Slettebjerget/Lille Sveriges Vej/Brødeskovvej - samt forslag
Læs mereInformation om Handicapkørsel
Information om Handicapkørsel Indhold Kørselsordning for svært Bevægelseshæmmede FLEXTRAFIK 1 Side Velkommen 3 Til glæde for mange 3 Det kan du køre til Hvornår kan du køre Du må køre 10 enkeltture om
Læs mereMovia Flextrafik. Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele
Movia Flextrafik Flextrafik koordinerer flere forskellige kørselsordninger for kommuner og regioner. Det giver stordriftsfordele Movia Flextrafik Movia Flextrafik står for kørsel for borgere, der af forskellige
Læs mereJeugdtour van Assen 1996
Jeugdtour van Assen 1996 Af: Tonni Johannsen (SCK-Nyt 4/1996). Det er lørdag den 20. juli, taskerne og cyklen er pakket i bilen. Kl. 17.30 startede min far bilen. Jeg skulle til Kolding og derefter med
Læs mereArtiklen er skrevet af Mogens Andersen.
Posten i Ydby Brevsamlingsstedet i Ydby etableres i 1854, hvor Meinert i Ydby kan underskrive kontrakten med postvæsenet. Det bliver postmester Wilhelm Herholdt fra Thisted, der på etatens vegne underskriver
Læs mereArkiver som jeg bruger. John Willy Rasmussen
Arkiver som jeg bruger John Willy Rasmussen Program Hvilke arkiver kan vi besøge Hvilke emner søger jeg arkivalier om. Arkiver vi søger i Rigsarkivet, Dansk data arkiv Landsarkiver Erhvervs arkivet Lokalarkiver
Læs mereDanny & Victor GHO 27-01 / 2015. Kok. Opgaven er udarbejdet af: Danny Møller Victor Mortensen. Vejleder/underviser: Jytte Niels
Kok Opgaven er udarbejdet af: Danny Møller Victor Mortensen Vejleder/underviser: Jytte Niels Afleveringsdato: 27. Januar 2015 Klokkeslæt: 14:10 Side 1 af 9 Indholdsfortegnelse Emne/problemformulering...?
Læs mere1. Find skulpturen. Danserindebrønden
1. Find skulpturen Danserindebrønden Mindre børn skal følges og vejledes af en voksen Opgaverne vil føre jer rundt på museet I skal også op på museets 1. sal Den finder du ved at gå op ad trappen i museumsbutikken
Læs mereSagsnummer: 4 Navn: Teodor Elza Alder: 75 Ansøgt om: Medicinhjælp
Sagsnummer: 4 Navn: Teodor Elza Alder: 75 Ansøgt om: Medicinhjælp F. 22-10-1940 April 2013 Bevilget 2012 Medicinhjælp og bleer Bevilget apr. 2013 Medicinhjælp + bleer & tøj Bevilget sep. 2013 Medicinhjælp
Læs mereTryllefrugterne. fortalt af Birgitte Østergård Sørensen
Tryllefrugterne fortalt af Birgitte Østergård Sørensen Der var engang en mand og en kone; de havde en søn, der hed Hans. Manden passede en hel købstads kreaturer, og det hjalp Hans ham med. Så kom han
Læs mereEn museumsudstilling kræver mange overvejelser
En museumsudstilling kræver mange overvejelser Forfatter: Michaell Møller, Cand. mag. Int. i Virksomhedskommunikation med specialisering i Dansk Indledning Når danskerne i dag går på museum skal det være
Læs mereSTUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE
STUDIETUR TIL SYDFYN OG ØERNE EFTERÅRET 2006 NINA, ELISABETH, JENS CHRISTIAN, THOMAS, DENNIS, JYTTE, GERD OG ANNE METTE Faldsled vandrerhjem Søndag d. 7 oktober: Vi kørte fra Limfjordsskolen kl. 12.15.
Læs mere9. DECEMBER TØMMERFLÅDEN
9. DECEMBER TØMMERFLÅDEN Jeg har fået lov til at cykle til Sallinge i eftermiddag. Foråret er rigtig kommet nu, og jeg kan mærke den varme vind mod kinden. Jeg har medvind og jeg kender jo hele vejen,
Læs mereRovfisken. Jack Jönsson. Galskaben er som tyngdekraften. Det eneste der kræves. Er et lille skub. - Jokeren i filmen: The Dark Knight.
. Rovfisken Jack Jönsson Galskaben er som tyngdekraften. Det eneste der kræves. Er et lille skub. - Jokeren i filmen: The Dark Knight. 1 Er du nu sikker på at du kan klare det, sagde hans mor med bekymret
Læs mereTeglværksstien. Vandrerute ved Iller Strand
Teglværksstien Vandrerute ved Iller Strand Broager Vig Cathrinesminde Teglværk WC P Iller Teglværk Matzens Teglværk Trekroner Hans Petersens Teglgaard Sandgraven Iller P Brunsnæs Teglværksstien ved Iller
Læs mereJeg kan komme til ham, når altså lige meget, hvad fanden der sker. Foto: Ajs Nielsen
Jeg kan komme til ham, når altså lige meget, hvad fanden der sker Foto: Ajs Nielsen Flere og flere børn vokser op hos deres enlige mor, og de har ingen eller kun en meget sparsom kontakt med deres far.
Læs mereSom sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )
Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen
Læs mereDriftsmateriellet L GA 1893
Driftsmateriellet L 04-1876 GA 1893 2014 Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk L 04 / 1893 Side 3.01 Driftsmateriellet L 05a - 1872 GB 1893 Litra GB 1893 GB 1811-1818 > 2257-2264 1872 Banens (DsJ)
Læs mereMogo ZOOm foto kursus i Mogo Zoo 15-16. marts 2014
Mogo ZOOm foto kursus i Mogo Zoo 15-16. marts 2014 Kurset var min fødselsdags gave fra Tom sidste år. De har tidligere kun kørt begynder kursus, men jeg mente det ville være for nemt så jeg blev glædeligt
Læs mereDEL 3. Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux
DEL 3 Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux I dag skulle Qashqai en vise, hvad den duede til. Der havde ikke været megen bjergkørsel indtil nu, så i dag skulle vi besejre Mont Ventoux. Toppen
Læs mereJulen nærmer sig! Klik her
Julen nærmer sig! Klik her < Mit navn er Jack Stump. Jeg er blevet ringet op af skoleleder Boris Loftager. Han vil igen have mig til at kigge på en gammel sag. Nej, nu må han da snart holde op. Jeg fandt
Læs mereØsterbrogade. Udgiver: Vilhelm Hansen, Grenaa
Østerbrogade Amtssygehuset Østerbrogade nr. 20 fra 1901, blev bygget til afløsning af det gamle Amtssygehus som siden 1860 havde ligget på Grønland nr. 47 og blev i 1922 afløst af sygehuset på Baunehøj.
Læs mereJohannes larsen museet
Johannes larsen museet om glæden ved kunst og natur Tilbud til skoler Johannes Larsen museet Johannes Larsen Museet er dels et kunstnerhjem, dels et kunstmuseum med egen kunstsamling og skiftende udstillinger.
Læs mereLandpostens lange vej. gennem Vejrum sogn
Landpostens lange vej gennem Vejrum sogn Niels Kjærgaard hed han, landposten som i de første mange år af 1900 tallet stred sig til fods fra Struer og gennem en stor del af Vejrum sogn og tilbage igen,
Læs merePatienters oplevelser med den siddende patientbefordring i Region Hovedstaden Kort fortalt
Juli 2010 Enheden for Brugerundersøgelser Patienters oplevelser med den siddende patientbefordring i Region Hovedstaden Kort fortalt Enheden for Brugerundersøgelser Patienters oplevelser med den siddende
Læs mereInstruktørvejledning
Køreteknisk anlæg Fyn A/S Instruktørvejledning Køreteknik Efteruddannelse Kontaktpersoner på køreteknikken: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk
Læs mereReportage sponsorer. DM4 Vejle.
Reportage sponsorer. DM4 Vejle. Vejret viste sig fra sin pæneste side ved DM4 i Vejle, den første weekend i August. Banen i Vejle har et godt layout og er en fornøjelse at køre på. Desværre har de ingen
Læs merePORTRÆT // LIVTAG #6 2011
P PORTRÆT // LIVTAG #6 2011 6 Jeg elsker mit job. En god dag for mig, er en dag, hvor jeg er på arbejde, siger Dennis, der har ansvaret for butikkens kiosk og blandt andet også står for indkøb af varer
Læs mere