DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Idrættens Hus, DK-2605 Brøndby

Transkript

1 DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Idrættens Hus, DK-2605 Brøndby REPRÆSENTANTSKABSMØDE , Vissenbjerg Storkro Dagsorden: 1. Valg af dirigent og stemmetællere 2. Formandens beretning, inkl. spørgsmål til skriftlige beretninger. 3. Godkendelse af revideret årsrapport 4. Behandling af indkomne forslag 5. Optagelse/eksklusion af klubber 6. Godkendelse af budget, herunder kontingent 7. Valg af formand (hvert 3. år) og eventuel valg af præsident 8. Valg af to medlemmer til bestyrelsen og to suppleanter, herunder præsentation af kandidater 9. Valg af formænd til opdelte udvalg, herunder præsentation af kandidater 10. Valg af medlemmer til sportsudvalg, herunder præsentation af kandidater 11. Valg af sportsudvalgsformænd (ikke opdelte udvalg) 12. Valg af medlemmer til Amatør- og Ordensudvalget 13. Valg af interne revisorer 14. Eventuelt og temadrøftelse DASU's formand Bent Mikkelsen åbner mødet kl. 10 ved at byde velkommen. 1. Valg af dirigent og stemmeindsamlere Bent Mikkelsen foreslår på vegne af bestyrelsen Søren Lyager som dirigent. Der var ingen andre forslag, og Søren Lyager blev godkendt af forsamlingen (herefter: dirigenten ). Dirigenten takkede for valget og ønskede alle et godt møde. Mødet er rettidigt indkaldt, hvorfor fristen på tre uger er overholdt og mødet derfor lovligt indvarslet. Følgende stemmehold blev foreslået og valgt: Hold 1: Hold 2: Hold 3: Per Nielsen, DRC / Allan Post Christiansen, VOM Jan Kidmose, RAS / John Larsen, NFMS Jonas Kristensen, FSAS / Tommy Larsen, SAK Følgende stemmetællere er foreslået og valgt: Stemmetæller 1 Britta Sørensen, DASU Stemmetæller 2 Jens Færgemann, DASU Stemmetæller 3 Anne Andersen, DASU Optælling af fremmødte stemmer viste endvidere at repræsentantskabet var beslutningsdygtigt (jfr. vedtægternes 8 pkt. d). I alt 6764 stemmer til stede. Herefter fik DASU s formand Bent Mikkelsen ordet.

2 Side 2/20 Repræsentantskabsmøde protokol Formandens beretning Indledning 2015 har været et spændende og udfordrende år i Dansk Automobil Sports Union. Bestyrelsen indledte arbejdet med fastlæggelse af DASU s vision 2020, og har i den forbindelse haft særligt fokus på medlemssituationen og udviklingen af nye tiltag der kan tiltrække og fastholde medlemmer og aktive. DASU s vision 2020 Vi har siden 2010 mistet ca. 12 % af vores medlemmer. Tilbagegangen skyldes sandsynligvis flere forhold: Dels øget konkurrence fra kommercielle og selvorganiserede motorsportsforetagender og dels en intern uskarphed, der viser sig som mangel på mål og retning. Hvis ikke vi fokuserer vores indsats i de kommende år, er der stor risiko for at nedenstående figur bliver til virkelighed. DASU s bestyrelse har som erklæret vision, at vi vil være den samlende organisation for al firehjulet motorsport i Danmark med det mål at få flere aktive, officials og tilskuere til arrangementerne i DASU's medlemsklubber. Vi vil være stedet, man kommer til, hvis man vil vide noget om motorsport, dyrke motorsport eller være frivillig inden for motorsport. På baggrund af ovenstående har vi fastlagt fire fokuspunkter for DASU i de kommende år: Fokus på kerneforretningen (den eksisterende sport) Fokus på udvikling af nye tiltag Fokus på frivillighed Fokus på samarbejde, åbenhed og kommunikation Vi forestiller os, at disse i løbet af de kommende år skal udfoldes i et samarbejde mellem bestyrelse, udvalg, klubber og administration. Jeg vil ikke gennemgå alle tiltag inden for de fire fokuspunkter, men blot fremhæve nogle enkelte vigtige elementer. Bestyrelsen har i år afholdt dialogmøde med alle sportsudvalgsformændene og visse af sportsudvalgene vedrørende det fremtidige samarbejde om DASU s vision. Bestyrelsen finder det afgørende, at vi fokuserer på, hvordan de eksisterende sportsgrene (udvalg) kan involveres og engageres i arbejdet med at nå vore målsætninger og dermed visionen. Bestyrelsen er derfor, i samarbejde med sportsudvalgene, i gang med at lave nye kommissorier, hvor udvalgene har kunnet komme med idéer og forslag til, hvordan de vil arbejde med de fire fokuspunkter i deres sportsgren. På udviklingssiden har bestyrelsen igennem en årrække desværre kunnet konstatere, at de mange tiltag vi har forsøgt os med ikke har flyttet særlig meget, og vi besluttede derfor at øge indsatsen på udviklingsområdet ved at ansætte Henrik Lundgaard som udviklingskonsulent fra 1. maj Henrik arbejder i første omgang med tre overordnede projekter inden for hhv. bane, rally og karting. Jeg vil ikke gå i detaljer med disse, men blot fremhæve projektet gå til karting som et tiltag, vil virkelig forventer os meget af i Børnenes Gokart Klub har vist vejen, og nu skal konceptet udbredes til resten af landet. Vi har også styrket udviklingsarbejdet med et handlekraftigt udviklingsudvalg, der virker inden

3 Repræsentantskabsmøde protokol Side 3/20 for bestyrelsens rammer. Udvalget arbejder, i samarbejde med klubberne, på at udvikle forskellige former for motorsport, der ligger i periferien af DASU s nuværende områder. Vi har i år set en række spændende projekter af denne type fra primært MSS/022, der virkelig har lagt sig i selen for at trække nye kunder ind i butikken, bl.a. i form af Autospeedway og Damarks Hurtigste Bil (DHB). Disse projekter ligger i udviklingsfasen i udviklingsudvalget, hvorfra de skal modnes til drift i et af de eksisterende sportsudvalg eller evt. i et nyt, selvstændigt udvalg. Hvad angår punktet om frivillighed, så mener jeg, at vi, i lighed med tidligere år, fortsat skal gøre vores yderste for at fremhæve værdien af vores største aktiv i DASU, nemlig de frivillige. Bestyrelsen besluttede derfor i begyndelsen af 2015 at udfærdige en decideret frivillighedsstrategi, der allerede så småt er i gang med at synliggøre det arbejde, som frivillige i bestyrelse, udvalg og på alle andre planer i organisationen gør. Det sker i Autosport, på hjemmesiden og på de sociale medier. Vi har i år styrket vores kommunikationsafdeling, og via denne vil vi bl.a. sætte fokus på større åbenhed og samarbejde med DASU s klubber, udvalg og aktive. Det sker via diverse nyhedsbreve, intranet, sociale medier og selvfølgelig vores hjemmeside Jeg kan i den forbindelse oplyse, at vi er ved at få lavet en ny hjemmeside med et mere udadvendt og serviceminded fokus, der ligger tæt op ad vores vision om, at DASU skal være stedet, man kommer til, hvis man vil vide noget om motorsport, dyrke motorsport eller være frivillig inden for motorsport. Dialogmøder På dialogmøderne i foråret blev der fra klubbernes side ytret ønske om, at bestyrelsen arbejdede for at gøre det mere enkelt at starte med at dyrke motorsport. Bestyrelsen vil derfor i de kommende år arbejde med: Forenkling af medlemsstrukturen Forenkling af licensstrukturen Forenkling af reglementerne (hvor muligt) Det første punkt tog vi fat på allerede i foråret, og efter en god dialog på efterårets møder med klubberne, fremlægger vi nu et revideret forslag vedrørende nye medlemskategorier i DASU til godkendelse på årets repræsentantskabsmøde. Jeg håber naturligvis, I vil stemme for forslaget, der bl.a. vil forenkle vores medlemsstruktur og gøre det billigere at være official i unionen. Det er min opfattelse, at dialogmøderne i år har været præget af stort engagement og dialog om DASU og klubbernes udfordringer, og at møderne fungerer bedre end de tidligere opstillingsmøder. Vi har dog kunnet konstatere, at en lang række spørgsmål fra klubberne i større eller mindre grad var henvendt til sportsudvalgene og deres håndtering af dagligdagen i sporten. Vi har derfor besluttet, at sportsudvalgene skal være repræsenteret ved kommende dialogmøder med minimum 1 repræsentant (formanden), således at vi kan få en bredere dialog om de emner, der ligger klubberne på sinde. Tværgående udvalg På repræsentantskabsmødet i november 2014 blev forslaget om ændring af Historisk udvalg og ændring af TMU nedstemt. Dette tog bestyrelsen naturligvis til efterretning, og jeg vil endnu engang slå fast, at der ikke er blevet foretaget ændringer i hverken vedtægter eller reglement 1, som ikke var godkendt af repræsentantskabet. Det fremgår også tydeligt af de offentliggjorte kommissorier for udvalgene. Det er min opfattelse, at der i løbet af året er kommet en god forståelse mellem TMU og sportsudvalgene om rollefordelingen. Bestyrelsen beklager situationen vedrørende Historisk Udvalg, hvor en del af medlemmerne midt på året valgte at nedlægge deres hverv. Bestyrelsen tager sin del af ansvaret i forhold til

4 Side 4/20 Repræsentantskabsmøde protokol manglende kommunikation om mål og retninger for den historiske motorsport. Heldigvis kan vi konstatere, at der med det nye HU er etableret et godt samarbejde, og at der nu er fælles forståelse for betydningen af at udbrede den historiske motorsport til de mange tusinde, der interesserer sig for klassiske biler. Repræsentantskabet besluttede sidste år at ændre QKU til også at være et disciplinærudvalg, og i den forbindelse lovede bestyrelsen, at der skulle findes en kvalificeret jurist til udvalget. Det er desværre ikke lykkedes endnu, men vi arbejder fortsat på sagen. Ideen med ændringen af udvalget var at få en ensartet behandling af disciplinærsager og samtidigt sende et tydeligt signal om, at vi fra DASU s side ikke vil tolerere utilbørlig opførsel over for vores officials, frivillige eller aktive. Jeg er fortsat bekymret for, om vi er ved at se et generelt skred i holdningerne til og opførslen over for vores officials og frivillige. Og vi vil i bestyrelsen have stor fokus på dette område i de kommende år. Husk nu, det er de frivillige, der gør det muligt at dyrke organiseret motorsport i Danmark. MRC-udvalget Jeg vil gerne knyttet en enkelt kommentar til MRC-udvalget. Bestyrelsen kan blot konstatere, at vi tog fejl sidste år, da det blev foreslået at nedlægge sporten i DASU-regi. Sporten lever i bedste velgående, og det er i høj grad det nuværende MRC-udvalgs fortjeneste. De har arbejdet seriøst med ideer og tanker, der kan samle sporten i DASU, og har allerede opnået en stigning i licensantal på 58 % forhold til sidste år ved samme tid. Der er lang vej endnu til en samling af MRC-sporten, men der er skabt et godt udgangspunkt gennem det store stykke arbejde, udvalget har udført i år. Tak for det. Promotoraftaler i DASU Promotoraftaler har igen i år været et emne, der har skabt anledning til diskussion i DASU. Bestyrelsen har et stort ansvar på dette område, og vi er nødt til at have dette af konkurrenceretslige årsager, og samtidigt ligger det inden for de sportslige rammer af DASU s interesser. Vores sport er meget omkostningstung, og det kan derfor ofte være nødvendigt at lave aftaler med kommercielle partnere for at udvikle vores sport. Der skal dog ikke herske tvivl om, at det er bestyrelsens helt klare ønske, at alle klasser og deltagere kan køre på alle vores eksisterende baner, og vi vil derfor opfordre alle parter (klubber, baner og promotorer) til at tage en åben dialog om mulighederne for at få så meget motorsport som muligt, og samtidigt huske at vi har som formål at fremme og samle dansk automobilsport. Ekstraordinært repræsentantskab Året begyndte med et ekstraordinært repræsentantskabsmøde som følge af en fejloptælling af stemmerne til kartingudvalget. Bestyrelsen fandt det hensigtsmæssigt, at der blev foretaget omvalg, således at der ikke kunne være tvivl om, hvem klubberne ønskede valgt til kartingudvalget. Vi valgte, på det ekstraordinære repræsentantskabsmøde, at afprøve en ny procedure for stemmeoptælling. Det fungerede tilfredsstillende, og erfaringerne vil blive anvendt på årets ordinære repræsentantskabsmøde. Økonomi Det er glædeligt, at vi på repræsentantskabsmødet 2015 kan præsentere et resultat, der lever op til de forventninger, der lå i det budget, som repræsentantskabet godkendte i Vi har på trods af faldet i medlemstal været i stand til at holde vores omkostninger på et fornuftigt niveau, og samlet set kommer vi derfor ud med et pænt overskud. Stor tak til Uffe Madsen, sekretariatet og udvalgene for håndteringen af vores fælles økonomi. Når vi taler om DASU s økonomi kommer vi ikke uden om vores fælles forsikringsordninger. Dette er fortsat en stor post på budgettet, men forsikringerne er fortsat et af de vigtigste aktiver for vores klubber, medlemmer og kørere. Jeg kan med stor tilfredshed konstatere, at den nedsatte arbejdsgruppe vedrørende forsikringer i samarbejde med vores mægler (Contea) har fortsat arbejdet med at optimere vores forsikringsportefølje. Der arbejdes på nuværende tidspunkt på en udvidelse af vores kollektive ulykkesforsikring, således at den ikke kun omfatter ménskade og dødsfald, men også behandling osv. Det er tan-

5 Repræsentantskabsmøde protokol Side 5/20 ken, at den skal kunne sammenlignes med en privattegnet forsikring for farlig sport, således at den enkelte kører kan undvære denne, hvis han har en DASU-licens. I forlængelse af ovenstående forventer arbejdsgruppen også at kunne præsentere et nyt privatlivsforsikringstilbud til alle motorsportsudøvere indeholdende bl.a. stilstandsforsikring, transportforsikring osv. Det er min opfattelse, at dette bliver nogle meget vigtige parametre i arbejdet med at skabe mere værdi for vores eksisterende licenshavere, og samtidigt vil det sandsynligvis kunne bruges til at tiltrække nye medlemmer til unionen. Sekretariatet Vi har et velfungerende sekretariat med et bredt spekter af kompetencer inden for bl.a. medlemshåndtering, kommunikation, miljø, regnskab og teknik, og hvor service og support for vores klubber, udvalg og medlemmer er i højsædet. Stor tak til sekretariatet med sekretariatschefen i spidsen for et rigtig godt samarbejde. Vi har fundet en arbejdsform, så sekretariatet primært tager sig af det operative, og bestyrelsen tager sig af de mere politisk orienterede opgaver. Bestyrelsesarbejdet og det kommende år Bestyrelsen har et godt samarbejde, og langt de fleste sager afsluttes mellem møderne i et samarbejde mellem sekretariatet og bestyrelsens kontaktperson for et givent område. Jeg vil derfor gerne takke mine bestyrelseskollegaer for et godt år, og som det blev udtrykt i et tidligere nummer af Autosport: Vi går altid fra møderne med en god fornemmelse. Bestyrelsen har ansvaret for, at figuren på første side i min beretning ikke bliver en realitet. Vi vil derfor i det kommende år fortsat fokusere på de valgte indsatsområder, samt udbrede fokuspunkterne og tankerne bag visionen til hele organisationen. Derudover vil vi i 2016 sætte fokus på uddannelse, sikkerhed og miljø. Erfaringerne fra vores kolleger i en række af de øvrige europæiske motorsportsforbund viser, at der sandsynligvis, i de kommende år, vil blive større fokus på sikkerhed og miljø fra myndigheder og øvrige meningsdannere. Vi har i år oplevet en lille forsmag på dette i sagen om brugen af ambulancer i motorsporten. Der er tilsyneladende en række firmaer i ambulancebranchen, der ikke overholder den gældende ambulancebekendtgørelse. Vi har derfor udarbejdet en blanket som klubberne skal bruge, når de laver aftale med et ambulancefirma. Det overordnede formål med denne blanket er at indhente skriftlig bekræftelse fra leverandør af samarit- og beredskabsydelse på, at alle godkendelser og autorisationer i forhold til virke inden for området er opfyldt. Jeg mener, vi bør være på forkant med disse udfordringer ved at have en proaktiv politik på såvel miljø- som sikkerhedsområdet. Det er sportens fremtid, der kan være på spil. Det er samtidigt mit håb, at indsatsen på dette område kan styrke vores position som hovedorganisationen for motorsport i Danmark i forhold til myndighederne, idet vi dermed tydeligt viser, at vi tager ansvar for alle aspekter af motorsporten. Arbejdet med ovenstående vil blive lavet i samarbejde med hhv. Sikkerhedsudvalget og Teknikog Miljøudvalget. Afslutning Jeg vil gerne benytte denne beretning til at takke en række af DASU s mange gode samarbejdspartnere, først og fremmest vor hovedsponsor Dansk Metal. Men også samarbejdet med DIF og Team Danmark er værd at fremhæve. Vores medlemskab af DIF, og vores sekretariats placering i Idrættens Hus, har stor betydning for en relativt lille organisation som DASU. Hvad angår Team Danmark så har de i år fået ny direktør (Lone Hansen), og vi har allerede fået etableret et godt samarbejde, som vi forventer os meget af i de kommende år. Det internationale samarbejde med FIA er under forandring i disse år. FIA ønsker i langt højere grad end tidligere at komme i dialog med de nationale forbund om de udfordringer vi står med som organisation. Bestyrelsen vil i de kommende år arbejde strategisk for at få det bedst mulige ud af denne ændring, ved at intensivere det internationale samarbejde. Vi har på nuværende tidspunkt Peter Thornemann i CIK, HKH Prins Joachim i Historic Motorsport Commission og Tom Kristensen i Drivers Commission. Derudover sidder jeg som DASU s repræsentant i FIA s Founding Members Club, der består af repræsentanter fra de 13 nationale automobilsportsforbund, der var med til at stifte FIA den 20. juni Dansk Automobil Sports Union er en del af denne eksklusive gruppe, og i foråret var vi for første gang vært for det halv-

6 Side 6/20 Repræsentantskabsmøde protokol årlige møde i FIA s Founding Members Club. Vi er dog ikke den eneste danske organisation, der er medlem af FIA. Vores gode samarbejdspartner FDM har det danske mobility-mandat, mens vi har det sportslige mandat i Danmark. Vi har en god dialog med FDM om bl.a. FDM DASU Classic samt om udviklingen af dansk banesport. Denne dialog vil vi fortsætte med at udbygge i de kommende år med det mål, at FDM som baneejer skal være med til at sikre fremtiden for dansk banesport, herunder ikke mindst den talentudvikling, som DASU står for, og som vi har haft succes med. Sportsligt set har det (igen) været et fremragende år for dansk motorsport, og jeg er utrolig stolt over på alle klubbers, frivilliges og aktives vegne, at vi igen og igen kan levere topresultater i konkurrence med lande, hvor motorsporten har langt bedre vilkår. Jeg vil ikke gå i detaljer med de mange gode resultater inden for de enkelte sportsgrene, da disse vil blive omtalt under beretningerne fra de enkelte udvalg, men blot slutte af med at rette en stor tak til alle frivillige og aktive, der er med til at drive dansk motorsport fremad. I ønskes alle et godt repræsentantskabsmøde Bent Mikkelsen Formand for Dansk Automobil Sports Union Bemærkninger til beretningen: Ingen bemærkninger. Beretning godkendt. Bemærkninger til udvalgenes beretninger: Ingen bemærkninger. Beretningerne er dermed godkendt. 3. Godkendelse af revideret regnskab Uffe Madsen fremlægger regnskabet for 2014/2015. Samlet resultat på mod de budgetterede Indtægter er større end budgetteret, udgifter større end forventet. Løbsafgifter, promotorindtægter, licensafgifter øget ift. budget. Sportsudvalgene har brugt mere end forventet, mens der er hentet mere end budgetteret på Autosport og brugt mindre på kommunikation. Overskuddet fra årets drift er tillagt egenkapitalen, der nu er på Vi ser et fald på godt 200 medlemmer totalt for hele året, men licensindehavere er stigende, hvilket er udtryk for mere og mere aktive medlemmer. 47 prøvemedlemsskaber er konverteret til medlemsskaber. Bemærkninger til afvigelser: Løbsafgifter Afvigelse på Det er primært banesport, der bidrager til den positive afvigelse. Autosport Afvigelse på Der har tidligere været tilbagegang i annoncering. Dette er nu vendt og kommer til udtryk i regnskabet. Forsikringsafgift mindre end budgettet. Stigningen er stoppet. Vi har skiftet forsikringsmægler og skifter også selskab på nogle forsikringer.

7 Repræsentantskabsmøde protokol Side 7/20 Internationalt samarbejde Der er brugt noget mere end budgetteret. Dette skyldes arrangementer, som ikke var kendt ved budgetlægning, eksempelvis start på Rallye Monte Carlo Historique i København. Founding Members Club besøgte København, hvilket heller ikke var kendt ved budgetlægningen for året. Sportsudvalg Udvalgene har brugt mere end budgetteret, primært i banesporten. Tværgående udvalg Her er brugt mindre end budgetteret. Dette ligger fortrinsvist i udviklingsudvalget, der har afvigelse på Banefonden Der er anvendt til baneprojekter. Der er anvendt af årets resultat til fonden. Bemærkninger til regnskabet: Der var ingen yderligere spørgsmål til regnskabet, som herefter blev godkendt af forsamlingen. 4. Behandling af indkomne forslag Dirigenten gik nu over til behandling af indkomne forslag og oplyste, at ændringer til reglement 1 kræver 50 % af de repræsenterede stemmer og at vedtægtsændringer kræver 2/3 af de repræsenterede stemmer for vedtagelse. Forslag 1 Vedtægternes 4 vedrørende nedre grænse for antal medlemmer i klubber, indsendt af HMS/002 Mogens Høj, Historisk Motorsport præsenterer. Vi ser et voldsomt fald i medlemstal i nogle klubber. HMS tror på, at det er de større klubber, der er med til at skabe fremgang. Der er flere måder at gribe denne problematik an et mindstegebyr, en indsats over to år for at komme op på 25 medlemmer med mulighed for at forlængelse til tre år. Klubber under 25 medlemmer skal forsøge over to år at øge til 25 eller fusionere med en anden klub. Bliver det stemt ned, vil HMS appellere til at klubber under 25 medlemmer overvejer at fusionere alligevel. Jan Kuipers, Lemvig og Omegns Motor Sport Vi har vurderet forslaget. Vi er nok en af de mindre klubber, men vi har et klubrallyarrangement, som nok er et af de største. Vi deltager i Jysk/fynsk fejde, vi afholder Nisseløb og deltager i DMrally med frivillige, hvor vi samler 25 mand til sådan et rally. Vi har et godt socialt samvær og påtager os næste år et pålidelighedsrally. Hvem skal vi fusionere med? Der ligger ingen klubber vest for os. Men vi er i et tyndt befolket område. 1/3 af kommunen er tilplantet med grantræer. Struer, Holstebro, Ringkøbing er muligheder. Men skulle vi leve op til det forslag, så skal det være en fusion. Det er noget man skal blive enige om, og der tror vi det bliver svært at blive enige. Hvem skal overtage gæld? Hvad med suverænitet? Vi mener, det er en vej væk fra demokratiet. Formanden sagde i sin beretning, at det er klubberne, der ejer unionen. Det vil give yderligere medlemsnedgang, det sociale vil blive ringere. Er dette en tak til de små klubber for at møde op til DM-rally etc.?

8 Side 8/20 Repræsentantskabsmøde protokol Arne Rasmussen, SAK Vi har hørt dette før. Når medlemstallet bliver for lavt, kan fusion blive en udvej. Det er bedre at stifte en ny klub/forening, for at den lille klub ikke bliver forbigået. Anette Lykke Jensen, HAMK Fusion kan være både godt og dårligt. Vi er ca. 80 klubber i dette lille land. Der er kun 23 klubber, der har mere end 100 medlemmer, hvilket er tankevækkende. HAMK er 67. Det synes jeg ikke er nok. Vi har tidligere udsendt brev til omkringliggende klubber for at skabe dialog. Og vi kan ikke skabe et løb, uden at involvere andre klubber, og det tror jeg heller ikke andre på vores størrelse kan. Når man kigger på en stor klub som Motorsport Sønderjylland, så har de gode arrangementer, de har Padborg Park, hvor de kan lave en masse gode arrangementer. De kan lave arrangementer uden at involvere andre. Små klubber frygter dog at blive spist, men ingen udvikling uden forandring. Tiden er inde til, også jf. formandens beretning omkring medlemstal og licenser, at begynde at nytænke. Hvad med én rallyklub i hver landsdel, det samme for banesport? Vi er nødt til at arbejde sammen og arbejde på tværs af klubberne. I en fusion får man indflydelse, hvis man er engageret. Bestyrelsen behøver ikke blive spist. Det kommer an på vedtægterne. Nicolai Nielsen, Faxe og Omegns Motorklub Tak for at sætte dette til debat. Vores klub er også en af de mindste. Men vores klub er en af de ældste, så en fusion vil være synd. Klubberne skal ikke tvinges, men vi skal samarbejde og finde løsning sammen. Jeg er selv meget engageret i MRC-sporten. Hvis vi skal reducere MRC til fire klubber, så stopper vi fremgangen nu og her. Jeg tilskynder, at vi stemmer nej til dette forslag. Men samtidig at vi samarbejder og ad den vej opnår det bedste resultat. Mogens Høj, HMS Jeg minder om, at det ikke kun er et forslag om fusion, men også om at man skal øge medlemstal, hvilket ikke bør være umuligt. Jeg anerkender det store arbejde, som visse små klubber laver. Hvis nu et andet forslag i dag bliver stemt igennem, så vil det blive endnu billigere at blive medlem, hvilket jo vil gøre det nemmere at skaffe yderligere medlemmer. Forslaget sættes til afstemning. Der er afgivet ja-stemmer nej-stemmer. Forslaget er ikke vedtaget. Forslag 2 Vedtægtsændringer: Vedtægternes 9 og 12b. Fremsat af DASU s bestyrelse 9 Godkendt referat offentliggøres på DASU s hjemmeside. Forslaget er enstemmigt vedtaget. 12 Bestyrelsen ønsker, at teksten stemmer overens med reglement 1 punkt Forslaget er enstemmigt vedtaget.

9 Repræsentantskabsmøde protokol Side 9/20 Forslag 3 Reglement 1, diverse punkter. Fremsat af DASU s bestyrelse Mindre rettelser til diverse punkter i reglement 1. Forslaget er enstemmigt vedtaget. Forslag 4 Reglement 1, punkt 12.1, medlemsskaber. Fremsat af DASU s bestyrelse Karsten Lemche, bestyrelsen Hvad kan vi gøre for de frivillige for at gøre det nemmere? Det tog sit udgangspunkt på forårets dialogmøde, hvor der var ønske fra klubberne om at forenkle medlemskategorier. Udfordringerne i dag er, at der er for mange medlemskaber, det er for dyrt at være frivillig og medlemsudviklingen skal tages i betragtning med nedgang i alle medlemskategorier undtaget hos de aktive. Dialogmøder i september medførte markante ændringer. Vi skal have et billigere medlemskab, det skal være billigere at være frivillig. Dette vil medføre en mindre stigning for aktive medlemmer og for medlemmer over 18 år. Licenspriserne bliver ikke rørt. Forslaget indeholder fire kategorier med aktivt medlem, aktivt ungdomsmedlem, almindeligt medlem og prøvemedlemsskab. Målet for 2017 er så enklere licensstruktur. Visionen for 2018 er et enklere medlemskab for alle (100,-), med stigning i licens til følge. Anette Lykke Jensen, HAMK Ift. det første forslag, har DASU nu lyttet til klubberne og det kan jeg kun stemme for. Tak! Kenn Korsager, Vojens Karting Klub Er grundlicens med i prisen? Karsten Lemche, bestyrelsen Ja. Karin Niebuhr, MSS Ønsker præcisering af ungdomskontigent Når man sætter medlemskab ned sidst på året, så gør det på samme tidspunkt for alle. Det skaber kun forvirring. Ture Hansen, DASU Det er mest hensigtsmæssigt at ændre det fremlagte forslag således, at teksten øverst på side 37 i repræsentantskabsbogen lyder: Aktive ungdomsmedlemmer er medlemmer: Der ved indmeldelsen ikke er fyldt 18 år. strege formuleringen med ungdomsmedlemmer Det er mest hensigtsmæssigt at finde ensartethed i tidspunktet. Det vil vi tage med i det videre arbejde.

10 Side 10/20 Repræsentantskabsmøde protokol Forslaget bringes til afstemning. Forslaget er enstemmigt vedtaget. Forslag 5 Reglement 1, licenser. Fremsat af DASU s bestyrelse udgår, foreslås ændres, så alle borgere i EU udgår, da dette ikke er i overensstemmelse med FIA s sporting code ændres, ændres. Holger Møller Nielsen, Dronninglund og Omegns Motorsklub: Jeg noterer mig, at dette er til debat igen og understreger, at der er foreningsfrihed i EU. Karin Niebuhr, MSS Vi har medlemmer, der er dansk statsborger i udlandet de vil ikke kunne få licens med denne ændring. Mogens Høj, HMS Gentager Karin Niebuhrs budskab, der også gælder for HMS. Bent Mikkelsen, bestyrelsen Vi lytter til vores klubber og beholder formuleringen med EU-borgere. Bjørn Wichmann, LUG Kan vi skrive internationale i stedet for udenlandske licenser, når vi nu streger og retter. Ture Hansen, DASU Det er korrekt, vi kan slette udenlandske og nationale Dirigenten samler op, så punktet formuleres således: Udstedelse af nationale licenser Nationale licenser kan udstedes til alle borgere i EU statsborgere i et land som er tilsluttet FIA, såfremt de har fast bopæl i Danmark og har tilladelse fra deres eget ASN. (Licensen udstedes af DASU mod indsendelse af folkeregisterbevis og tilladelse fra ASN) statsborgere i et land, som ikke er tilsluttet FIA, såfremt FIA øjeblikkeligt underrettes derom. Internationale licenser udstedes i henhold til FIA s reglement. Peter Schandorff spørger fra salen, om alle skal være opfyldt. Svaret er, at det er enten/eller. Mogens Høj, HMS

11 Repræsentantskabsmøde protokol Side 11/20 Hvad betyder formuleringen i og (hvor EU løb foreslås slettet, red.)? Ture Hansen: Det er i stedet for, at det er inkluderet i EU-licens. Forslaget er enstemmigt vedtaget Mødet blev herefter suspenderet for uddeling af Hæderstegn: DASU-hæderstegn i bronze tildeles til Formand Bent Mikkelsen uddeler hæderstegn Jens Hansen (GGK) Jens Hansen har været i bestyrelsen i Grindsted Gokart Klub i 25 år og har været medlem af amatør- og ordensudvalget og får derfor hæderstegnet i bronze. Erik Jespersen (HAMK) Erik får hæderen for at være kasserer i klubben i 25 år og har været en af de bærende kræfter i Horsens-klubben. Han er afholdt i klubben og har altid afleveret regnskab, uden man kunne sætte en finger på det. En ildsjæl, der har gjort sig fortjent til hæderstegnet. Erik kan ikke være til stede i dag. Hans Henrik Pedersen (FSAS) Hans Henrik har i en årrække ydet en stor og frivillig indsats på landets offroad-baner, og i din klub, FSAS, har de i særlig grad nydt godt af dit store engagement. Som frivillig er du altid den første der møder frem, og du har ikke fået tilnavnet turbo for ingenting. Det er på tide du får en anerkendelse for din indsats. Derfor skal du have DASU s Hæderstegn i bronze. Årets klub Motorsport Nordjylland MNJ Motorsport Nordjylland 2015 er indstillet af udvalgene og har i året afviklet NEZ-løb, er i gang med fortsat at udvikle Nysumbanen, så den får internationale standarder. Klubben og banen har stående invitation til at blive del af Rallycross Challenge Europe og er i gang med anlæg af gokartbane, så det bliver landets første motorsportsstadion med offroadbane og gokartbane. Det er fuldt fortjent, at klubben modtager denne pris. Gøsta Bøies Mindepokal Garth Haworth (DRDK) Vandrerpokalen gives til kører eller official, der har gjort en ekstra indsats inden for sporten. Garth Haworth har både været official og har nu gjort comeback og har kørt både nationale og internationale løb og modtager vandrerpokalen. Årets dommer Carsten Pedersen (GMK) Carsten Pedersen kan ikke være her og uddeles ved førstkommende dommerseminar.

12 Side 12/20 Repræsentantskabsmøde protokol Schønwandts Mindepokal Timmy Larsen (AAS) Timmy Larsen får den for sin mangeårige indsats i rallyresult.dk, er official eller selv deltager. Timmy Larsen får prisen for indsats, for at stille op og for at være en god kammerat. CC Hansen overrækker prisen til Timmy Larsen Gert Nielsen Prisen Hans Wester (RAS) Prisen gives til en klub eller et medlem for ekstraordinær indsats. RAS har indstillet Hans Wester for sin indsats i klubrally. Hans brænder for klubrally og det udmønter sig i sin rolle i Speed Nord-turneringen, hvor løbene har haft høje deltagerantal og har været eksperimenterende. Hans er et stort aktiv for DASU og for klubrally. Indstiftet af tidligere præsident Gert Nielsen, der overrækker. Hans Wester kan ikke være her, Jan Kidmose fra RAS modtager prisen på vegne af Hans Wester. Mødet genoptages efter frokost. Forslag 6 Reglement 1, punkt 6, klagemuligheder. Fremsat af DASU s bestyrelse. Ændringer ifm. fremsendelse, betaling etc. Holger Møller Nielsen, Dronninglund og Omegns Motorklub Ændringen med direkte er en direkte konsekvens af en konkret sag, og det er svært at se, om det er en svækkelse eller en styrkelse. Børge Holm, TMS Ønske om MobilePay indføres også. Peter Thornemann, LUG Man kan selv ændre på tidspunktet for afsendelse af , så den overholder fristen. Bent Mikkelsen, bestyrelsen Det er appelinstansen, der suverænt afgør, om man har interesse i sagen. Men direkte tages ud af forslaget til Børge Holm, TMS. Understreger behovet for muligheden for at betale med MobilePay. Dirigent Foreslår, at man i skriver, at bankoverførsel sidestilles med kontant betaling, da også overførsel med mobilapp er en bankoverførsel. Forslaget er enstemmigt vedtaget.

13 Repræsentantskabsmøde protokol Side 13/20 5. Optagelse / eksklusion af klubber Formand Bent Mikkelsen præsenterer nye klubber og ophørte klubber. Optagelse af nye klubber Aalborg Go-kart Klub, AAGKK/036 Lolland Falster RC klub, LFRC/102 Midtsjællands Mini Racing Club, MMRC/104 Alle tre klubber er optaget i DASU. Ophørte klubber Bramming Motor Club, BMC/301 Mini Club Denmark Sports Sektion, MCD/SS/063 Nørre-Snede Boest Auto Sport, NBAS/ Godkendelse af budget, herunder kontingent Uffe Madsen, bestyrelsen. Der er budgetteret med uændrede kontingentsatser og samme antal medlemmer. Dog er det nu besluttet, at der er lavet om i medlemskategorierne, men det vurderes, at det vil give samme resultat. Løbsafgifter og licensafgifter er samme som i Der er budgetteret med stigning i udgifter på , hvilket vil give et budgetteret overskud af drift på Driftsindtægter ligner det afsluttede regnskab. Udgifter stiger som nævnt, hovedparten ligger på sekretariat, Autosport, kommunikation samt de tværgående udvalg. Det skyldes ændring i personalesammensætning samt udviklingskonsulent, som delvist aflønnes af sekretariatet. Autosport udkommer fra januar 2016 seks gange årligt mod otte. Det er en ændring mod et magasin, og der må regnes med færre annonceindtægter. Hjemmeside og yderligere integration er budgetteret med i det kommende år. Der er afsat yderligere til udviklingsudvalget, eliteudvalget får yderligere. Der er ikke budgetteret med investeringer i 2015/2016. Hans Bruun, bestyrelsen Tak til Uffe for et fremragende arbejde, og tak til Hans Jørgensen for indsatsen. Budget og kontingent er hermed godkendt. 7. Valg af formand og eventuelt valg af præsident Kun valg hver tredje år. 8. Valg af to medlemmer til bestyrelsen for tre år, og et medlem af bestyrelsen for et år Opstillede kandidater:

14 Side 14/20 Repræsentantskabsmøde protokol Hans Jørgensen 5081 stemmer er valgt for tre år Karsten Lemche 4902 stemmer er valgt for tre år Henning Holst Jensen 2909 stemmer er valgt for et år Egon Brix Jørgensen 2538 stemmer Khanh Phi Thai 1833 stemmer 9. Valg af formænd til opdelte udvalg Banesportsudvalget: Peter Schandorff trækker sit kandidatur som formand på repræsentantskabsmødet. Nicolaj Fuhrmann er valgt som formand for banesportsudvalget. 10. Valg af medlemmer til sportsudvalg Banesportsudvalget Der skal vælges to kandidater for to år til asfalt samt to kandidater for to år til offroad. Opstillede kandidater: Asfalt: Per Leth 652 stemmer er valgt for to år Kristian Pape Jørgensen 513 stemmer er valgt for to år Peter Schandorff 99 stemmer er ikke valgt Nicolaj Fuhrmann er valgt som formand Sten Heide trækker sit kandidatur til udvalgsmedlem på repræsentantskabsmødet. Offroad: Hans Erik Sørensen er valgt uden afstemning Michael Skaarup Nielsen er valgt uden afstemning Kartingudvalget Der skal vælges to kandidater for to år. Opstillede kandidater: Peter Hansen 1457 stemmer er valgt for to år Leon Jørgen Hoffbeck 972 stemmer er valgt for to år Morten Didriksen 662 stemmer er ikke valgt 0 blanke eller ugyldige stemmer. MRC-udvalget Der skal vælges tre kandidater for to år og to kandidater for et år. Steen Jeffers 93 stemmer er valgt for to år Nicolai Nielsen 93 stemmer er valgt for to år Søren Andersen 93 stemmer er valgt for to år Søren Jeppesen 92 stemmer er valgt for et år René Meng 90 stemmer er valgt for et år Kim Lindegaard er ikke valgt 15 ugyldige stemmer. Dragracingudvalget Der skal vælges to kandidater for to år. Opstillede kandidater:

15 Repræsentantskabsmøde protokol Side 15/20 Søren Madsen er genvalgt uden afstemning Stig Neergaard er genvalgt uden afstemning Vejsportsudvalget Der skal vælges to kandidater for to år. Opstillede kandidater: Bernd Thrysøe er valgt uden afstemning Ulrik Hejl er valgt uden afstemning Rallyudvalget Der skal vælges to kandidater for to år. Opstillede kandidater: Hans Erik Madsen 747 stemmer er valgt for to år Allan Dumstrei 620 stemmer er valgt for to år Erik Larsen Christian Jakobsen Kim Schmidt 549 stemmer 111 stemmer 44 stemmer Fire blanke stemmer. 11. Valg af sportsudvalgsformænd (ikke opdelte udvalg) Kartingudvalget Peter Dyhr Rallyudvalget Niels Erik Jørgensen Dragracingudvalget Søren Madsen Vejsportsudvalget Ole Skov MRC-udvalget Steen Jeffers 12. Valg af medlemmer til Amatør- og Ordensudvalget Der skal vælges en kandidat og en suppleant for tre år. Bent Mikkelsen, bestyrelsen: Jeg er helt tryg ved med mit kendskab til Søren og hans arbejde, at vi indstiller Søren. Det er bestyrelsens anbefaling, at vi genvælger Søren. Kandidat: Søren Lyager er genvalgt. Suppleant: Vakant Banesport Der skal vælges to kandidater og to suppleanter for et år. Ole Bjørn Nielsen Ulf Olsen

16 Side 16/20 Repræsentantskabsmøde protokol Suppleanter: Vakant 13. Valg af to interne revisorer Finn Larsen og Ole W. Berg indstilles af bestyrelsen. Begge blev genvalgt. 14. Eventuelt og temadrøftelse Karsten Lemche, bestyrelsen Autosport får mere fokus på magasinformatet, arbejdet fortsætter mellem bestyrelsen og redaktør Morten Alstrup. C. C. Hansen, ASKH Jeg vil gerne tale om fusioner jeg troede, vores fusion var fornuftsægteskab, men det har vist sig at være kærlighedsægteskab. Jeg kan kun opfordre til at klubberne derude tager dialogen. Det har været en god proces, det har været en fornøjelse at være med til. Alle fem bestyrelsesmedlemmer genopstiller til generalforsamling til marts. Prøv at få flere med, inddrag netværket, særligt nogle yngre kræfter. Hans Bruun, bestyrelsen Om beretning fra eliteudvalget. Bo Baltzer har været pennefører, men jeg vil gerne understrege kartingresultaterne, hvor vi er på en delt førsteplads hos FIA set på resultaterne. Det gør, at vi kan hente resurser hos FIA. ATK er en stor del af del, at vi får styrket klubtrænerne derude og at vi i det kommende år får et endnu stærkere Dansk Superkart. Bent Mikkelsen, bestyrelsen Formand Bent Mikkelsen sender tak til Hans-Jørn Søgaard Andersen for tjenesten i bestyrelsen og glæder sig samtidig over, at han fortsætter i DASU i koordinerings- og disciplinærudvalget. Ser frem til et 2016 med gode resultater, tak til deltagerne i dag for en god og konstruktiv debat, kompetent gennemført af dirigenten. 15. december 2015 Referat godkendt af dirigent Søren Lyager

17 Repræsentantskabsmøde protokol Side 17/20 Deltagerliste Klub Repræsenteret ved / FM til FM fra 001/ASKH Jac Nellemann / Michael Kastaniegaard 002/HMS Mogens Høj / Troels Kock Nielsen 003/DRC Per Nielsen / Timmy Larsen 005/MGCC FM til 069/MG 006/DMKA Arne Pedersen / Kim D. Jensen 009/DRDK (Søren Madsen) 010/HAMK Preben Jepsen /Anette Lykke Jensen 012/KAC Ole Bork Jessen / Claus Pedersen 072/VMS+ 321/GAS 013/GGK Per Thomsen / Jørn Germansen 014/KOA Finn Richardt 016/GMK Arne Pagh / Jan Larsen 017/PSC FM til 092/SMKG 018/VAS Erik Rasmussen / Kenneth Bebe 031/HMK 020/BMS FM til 062/SA 021/AGK FM til 024/BGK 022/MSS Karin Niebuhr / Helle Nielsen 023/SAS Tina Nielsen / Martin Nielsen 024/BGK Khanh Phi Thai / Peter Lassen 021/AGK 025/SM Jan Davidsen / Jens Larsen 026/SAK Tommy Larsen / Arne Rasmussen 027/AAS Peter Bentsen / Bjarne Andersen 031/HMK Fm til 018/VAS 033/DCD (Ulrik Eriksen) 034/DDK (Stig Neergaard) 035/DHMC Niels Oluf Jessen / Lars Palle 036/AAGKK Henrik Pedersen / Steen Sørensen 037/DOM Holger Møller-Nielsen 039/SKK Merete Frederiksen / Torben Hacke 040/NMKA Rasmus Schmidt / Gert Nielsen 041/MBO Tage Hansen 094/MSM 042/FOM (Nicolai Nielsen) 109/BRC + 120/GRC 044/HAS FM til 306/LOMS 045/ROMK Hans Erik Madsen 046/DARC Brian Jakobsen 047/MKK Hans Ladefoged 048/RGKK Erik Lystrup / (Flemming Adrian) 050/EMSA Ronni Hoffland 051/KDAK-N (Verner Hald) 303/BOAS 053/KDAK-K Bøje Dueholt / Flemming Carstensen 054/KDAK-F Rune Pedersen / (Jesper Nielsen)

18 Side 18/20 Repræsentantskabsmøde protokol Klub Repræsenteret ved / FM til FM fra 062/SA Kenneth Jespersen / Jonas Skaaning 020/BMS 066/MKC Hans Oluf Nielsen 069/MG Carl Helmers 005/MGCC 071/RAS Ole Nielsen / Jan Kidmose 072/VMS FM til 012/KAC 073/DOFS Erling Jensen / Per Bertelsen 075/VKK Kenn Pedersen Korsager / Allan Christensen 076/VOM Martin Hansen / Allan Post Christiansen 077/VMKA Kim Pedersen / Thomas Mark 078/LUG Bjørn Wichmand / Peter Thornemann 079/BOM Jesper Lemvigh-Müller 080/KOMO Mogens Gørtz 081/TMS Sten Gravesen / Børge Holm 311/SOMS 083/FSAS Jonas Kristensen / Kurt Nielsen 098/HAK 087/BMC Henrik Malle / Karin Westi Hansen 089/KOM Stig Kristensen / Suna Maria Schwaen 090/FAMA (Johannes Fraas) 307/MMS 092/SMKG Kurt Andersen 017/PSC 093/HAMO Jørgen Jensen / Mads Damtoft 094/MSM FM til 041/MBO 095/KKK Anitta Mathiesen / Flemming Stahl 096/HMOK Thore Sørensen 097/NFMS Uffe Jørgensen / John Larsen 098/HAK FM til FSAS/ /MNJ Finn Knudsen / Kaj Storgaard 102/LFRC Henrik Hansen 104/MMRC Bo Pyskow / Michael Folman 108/VMRC FM til 110/ORCM 109/BRC FM til 042/FOM 110/ORCM Søren Jeppesen 108/VMRC 111/VRCR (Steen Jeffers) 124/ARC 118/RCR (Renè Meng) 120/GRC FM til FOM/ /ARC FM til 111/VRCR 303/BOAS FM til 051/KDAK-N 305/IMK Bjarne Rosenlund / Sabine Rosenlund Nielsen 306/LOMS Jan Kuipers / Klaus Urup Mortensen 044/HAS 307/MMS FM til 090/FAMA 311/SOMS FM til 081/TMS 320/SMOK Lejf Olsen / Jonas Waldgren Larsen 321/GAS FM til 012/KAC

19 Repræsentantskabsmøde protokol Side 19/20 Udvalg Navn FM fra Bestyrelsen Dirigent Vejsportsudvalget Rallyudvalget Banesportsudvalget Kartingudvalget MRC-udvalget Historisk udvalg Dragracingudvalget Bent Mikkelsen Hans Bruun Uffe Madsen Harry Laursen Hans Jørgensen Henning Holst Jensen Karsten Lemche Søren Lyager Ole Skov Verner Hald Michael Andersen Johannes Fraas Niels Erik Jørgensen Søren Duun Mads Boutrop Jensen Michael Jensen Per Leth Alex Stubberup Frederichsen Nicolaj Fuhrmann Hans Erik Sørensen Lars Lindgaard Michael Skaarup Nielsen Morten Didriksen Flemming Adrian Peter Dyhr Lars Stærkær Peter Hansen Steen Jeffers Søren Andersen René Meng Nicolai Nielsen Peer Houg (Søren Duun) Søren Madsen Ulrik Eriksen Stig Neergaard Lene Jensen

20 Side 20/20 Repræsentantskabsmøde protokol Udvalg Navn FM fra Teknik- og Miljøudvalget Koordinering- og disciplinærudvalget Udviklingsudvalget Sikkerhedsudvalget Eliteudvalget Amatør- og Ordensudvalget Kursusudvalget Autosport Interne revisorer Sekretariatet Gæster Jørgen Ring-Andersen Tom Christophersen Ole Fisker Jesper Nielsen Flemming Hansen Niels Eivind Igum Steen Krogslund Jensen Hans-Jørn Søgaard Andersen (Hans Jørgensen) (Hans Bruun) (Michael Jensen) (Lars Stærkær) (Peter Kiil) C.C. Hansen (Søren Lyager) Benny Hall Hansen (Harry Laursen) Morten Alstrup Ole W. Berg Finn Larsen Ture Hansen Bo Baltzer Nielsen Britta Sørensen Carina Møller Jens Færgemann Bo Skovfoged Otto Dyrnum Anne Andersen Gert Nielsen Egon Brix Jørgsen (opstiller til bestyrelsen) Kristian Pape Jørgensen (opstiller til BU) Chrstian Jakobsen (opstiller til RU) Kim Schmidt (opstiller til RU) Allan Dumstrei (opstiller til RU) Leon Hoffbeck (opstiller til KU) Ulrik Hejl (opstiller til RU) Peter Schandorff (opstiller til BU)