UDKAST. Dragør Kommune. Hastighedszoner Analyse. NOTAT 10. september 2009 mkk/sb
|
|
- Peder Andersen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 UDKAST Dragør Kommune Hastighedszoner Analyse NOTAT 10. september 2009 mkk/sb
2 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse Indledning Læsevejledning Konklusion Inddeling i hastighedszoner Prioritering Hastighedsmålinger Ulykker Kort med zoneinddeling og tiltag Økonomi for zoner Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Zone Side 2
3 1 Indledning Dette notat beskriver mulighederne for at inddele boligområderne i Dragør Kommune i 40 km/t hastighedszoner. Foruden en inddeling i områder er der udarbejdet en prioritering over hvilke områder, der er mest rentable at etablere. I september 2008 udarbejdede Via Trafik et forslag til hastighedszoner i Vængekvarteret. Den bagvedliggende analyse danner et grundlag for dette notat. I den sydlige del af kommunen er der allerede etableret hastighedszone i Søvang. Derfor vil det område ikke blive omhandlet i dette notat. Området består således af byområderne Dragør og Store Magleby. På flere af vejene i Dragør by er der skiltet med en vejledende hastighedsgrænse på 30 km/t (se fx billede på forsiden). Dette har ikke påvirkning på inddelingen i 40 km/t zoner, da 30 km/t zoner kan være en del af en større 40 km/t zone. Foruden vejledende hastighedsgrænser har flere af lokalvejene opsat tavler, der opfordrer til lav hastighed. I dette notat samt i den bagvedliggende analyse er der ikke skelnet mellem offentlige og private veje. 1.1 Læsevejledning Kapitel 2 beskriver hvad der ligger til grund for inddelingen af zoner. Desuden beskrives det, hvilke forudsætninger der gælder med hensyn til antallet og nødvendigheden af hastighedsdæmpende foranstaltninger. Kapitel 3 beskriver hvordan zonerne kan prioriteres indbyrdes. Det sker på baggrund af økonomi, eksisterende hastighedsmålinger samt registrerede ulykker i kommunen. Kapitel 4 viser zoneinddelingen på fem figurer i skala 1: Figurerne giver et bud på antal og placering af nye fartdæmpere og zonetavler. Dette skal dog revurderes, når der foreligger før-hastighedsmålinger for alle zoner. Kapitel 5 viser en opgørelse over økonomien samt antal foranstaltninger. Beregningerne bygger på en række af skøn. Værdierne bør således kun anvendes som vejledende og til relativ sammenligning. Side 3
4 Dragør Kommune 1.2 Konklusion Via Trafik anbefaler at Dragør og Store Magleby inddeles i 30 hastighedszoner med hastighedsgrænse på 40 km/t. Der foreligger på nuværende tidspunkt en række hastighedsmålinger, hvor 85 % fraktilen overskrider 47 km/t. Disse zoner (nr. 7, 18, 23, 29 og 30) er oplagte at prioritere højest (se Figur 1 side 5). Herefter kan tilgangen være, at de zoner, hvor anlægsprisen pr. antal parceller er mindst, prioriteres højest (se Figur 4 side 8). 14 af de 30 zoner har en vurderet anlægspris pr. parcel på mindre end 500,- kr. Alle zoner vurderes at kunne have en positiv virkning på den oplevede tryghed i områderne. En væsentlig målbar forbedring i trafiksikkerheden kan dog næppe forventes, da størstedelen af alle registrerede uheld ( ) er placeret på trafikveje uden for boligområderne. Side 4
5 2 Inddeling i hastighedszoner Der er sket en inddeling i 30 zoner. Kolonihaverne og erhvervsområder er udeladt, da analyse fokuserer på boligområder. Desuden er den Gamle By samt gaderne syd herfor udeladt, da de ikke er vurderet egnet til at indgå i en zoneinddeling. Den foreslåede inddeling er vist på Figur 1. Figur 1: Oversigtskort over inddeling af boligområderne i Dragør i 30 hastighedszoner. Side 5
6 For at etablere hastighedszonerne kræves en ansøgning til politiet, der blandt andet skal indeholde: Tegninger over projektets udformning med vejnavne, kørebaneafmærkning og tavleafmærkningens placering. Hastighedsmålinger der dokumenterer behovet for foranstaltninger. Plan for evaluering af projektet med placering af hastighedsmålinger, tidsplan for afslutning af evaluering og evt. gennemførelse af kampagner. På alle vejstrækninger med en ret strækning på over 150 m skal der udføres hastighedsmålinger på vejen både før og efter etableringen af hastighedszonen. Hastigheden måles i det punkt på vejen, hvor den forventes at være højest. Dette punkt vil ofte ligge i den frie vejstræknings totredjedelspunkt. På figurerne i kapitel 4 er der angivet en markering af, hvor der er behov for at gennemføre hastighedsmålinger. Eksisterende hastighedsmålinger kan muligvis anvendes som før-data. Dette bør afklares i en dialog med politiet. På de enkelte vejstrækninger indenfor hastighedszonen skal der etableres fartdæmpere, såfremt den retlinjede del af vejstrækningen er længere end 300 m ved skiltet hastighed 40 km/t. Det gælder dog ikke hvis 85 % eller flere kører langsommere end 47 km/t (før-måling) ved skiltet hastighed 40 km/t. Fartdæmpere udformes typisk som fysiske foranstaltninger i form af fx porte, indsnævringer, vejbump, hævet flade, forsætning eller vejlukning. Afstanden mellem fartdæmperne bør ikke overskride 150 m. Den anbefalede afstand er 100 m, se Figur 2. På figurerne i kapitel 4 er der angivet en markering af, hvor der bør etableres fartdæmpere. Der er ikke taget stilling til den enkelte type. Antal og placering af fartdæmperne skal revurderes når der foreligger hastighedsmålinger for områderne. Ønsket hastighed Anbefalet afstand mellem fartdæmpere Maksimal afstand mellem fartdæmpere 40 km/t 100 m 150 m Figur 2: Vejledende sammenhæng mellem ønsket hastighed og indbyrdes afstand mellem fartdæmpere. På veje der fører ind/ud af området skal der opsættes tavler, der angiver start/ophør af zone med lokal hastighedsbegrænsning. Tavlerne E 68,4 og E 69,4 anvendes. E 68,4 E 69,4 Tavlerne kan enten opsættes alene eller i kombination med en fartdæmper. I denne opgave er der alene foreslået tavler i begge sider af vejen. I situationer hvor hastighedsmålinger viser, at der er behov for yderligere foranstaltninger kan tavlerne fx kombineres med en vejindsnævring (port til zonen). Det kan også være en god ide at etablere vejindsnævring ved de største af zonerne. Antal og placering af fartdæmpere og eventuelle porte skal revurderes, når der foreligger før-hastighedsmålinger for alle zoner. Figurerne i kapitel 4 er således kun udtryk for en vurdering i forhold til nye fartdæmpere. Side 6
7 3 Prioritering På kortene i kapitel 4 er inddelingen i zoner vist sammen med en angivelse af placering af zonetavler, foranstaltninger og hastighedsmålinger. Hver zone er i kapitel 5 opgjort med hensyn til antal af foranstaltninger, tavler og hastighedsmålinger. Antallet af parceller er skønnet på baggrund af luftfotos. Der er desuden skønnet en størrelse for anlægsøkonomien med udgangspunkt i følgende enhedspriser: Fartdæmpere: kr ,- Zonetavler i begge vejsider: kr ,- (2 stk. E 68,4 + 2 stk. E 69,4) Hastighedsmåling: kr ,- (før- og eftermåling) På baggrund af kapitel 4 og 5 er der opstillet to grafer, der sammenligner zonerne indbyrdes. Figur 3 angiver de samlede anlægspriser, mens Figur 4 angiver prisen pr. parceller i zonen. De samlede anlægspriser tager ikke højde for at zonernes størrelser er meget forskellige. I den forbindelse er det værd at bemærke, at zone 1, 18, 22, 23 og 27 adskiller sig ved at omfatte mange parceller (over 300). Figur 3: Oversigt over de skønnede anlægspriser for hver zone. Figuren er utryk for et skøn af omkostninger og giver således ikke et eksakt billede af anlægsprisen. Side 7
8 Ses der på prisen pr. parcel adskiller zone 1 og 30 sig fra de øvrige disse zoner omfatter det nordlige Dragør og en del af Store Magleby. 14 ud af 30 zoner har en skønnet pris på under 500,- kr. pr. parcel. Figur 4: Oversigt over de skønnede anlægspriser pr. parcel for hver zone. Priserne er baseret på skøn bør således kun anvendes som vejledende og til relativ sammenligning. 3.1 Hastighedsmålinger Dragør Kommune gennemfører løbende hastighedsmålinger på kommunens veje. Med udgangspunkt i målinger foretaget i årene 2001 til 2008 er der foretaget en umiddelbar vurdering af, hvor der er størst behov for hastighedsdæmpende foranstaltninger. 19 af målingerne er foretaget på en lokalvej i en af de planlagte zoner. Fem veje viser målinger med 85 % fraktiler, der ligger over 47 km/t (se Tabel 1). 85 % fraktilen af hastighedsfordelingen er en værdi for den hastigheden som 85 % af trafikanterne holder sig under. 47 km/t er grænsen ifølge vejreglerne for hvornår der skal etableres fartdæmpere, såfremt den retlinjede del af vejstrækningen er længere end 300 m. På baggrund af eksisterende hastighedsmålinger er det nødvendigt at etablere fartdæmpere på nedenstående fem veje. Dette understreger samtidig fokus på zonerne 7, 18, 23, 29 og 30. På baggrund af de foreliggende data vil de have størst gavn af at få etableret hastighedszone. Sdr. Kinkelgade (zone 29) D B Dirchsens Alle (zone 7) Fasanvænget (zone 23) Engvej (zone 18) Hovedgaden (zone 30) Side 8
9 Mange af målingerne i Tabel 1 ligger langt fra grænsen på 47 km/t. Omkring halvdelen af målingerne angiver endda en 85 % fraktil under 40 km/t. Det indikerer, at det i de pågældende zoner vil være muligt med enkle midler at etablere hastighedszoner. Lokalitet 85 % fraktil Årstal (hverdage) Sdr. Kinkelgade syd for Strøbyvej 56, D B Dirchsens Allé Fasanvænget ml. Gærdevænget og Mågevænget 51, Fasanvænget øst for Spurvevænget 50, Engvej Hovedgaden Strandjægervej s.f. Wiedersvej 46, Bag Engvælen Peter Petersens Allé Fasanvænget vest for Høgevænget 39, Fasanvænget øst for Jægervej 38, Øresunds Allé ml. Annasvej og F J Madsensvej 38, Køjevænget 37, Løkkevej øst for Stationsvej 37, F J Madsensvej øst for Stationsvej 36, Sophus Falcks Allé Lodsvænget Ndr. Kinkelgade Løkkevej vest for E C Hammersvej 30, Tabel 1: Oversigt over hastighedsmålinger mellem 2001 og Målingerne er sorteret efter 85 % fraktilen. Side 9
10 3.2 Ulykker På baggrund af ulykker i Dragør Kommune registreret i perioden er der udarbejdet en kortlægning, se Figur 5. På figuren ses det, at ulykkerne overordnet er placeret omkring trafikvejene. Der er således ikke baggrund for at fokusere særligt på udvalgte zoner, med baggrund i ulykkeskortlægningen. Figur 5: Ulykkeskortlægning på baggrund af ulykker registreret i Side 10
11 4 Kort med zoneinddeling og tiltag Figur 6: Zone Side 11
12 Figur 7: Zone 13, 14 og 23. Side 12
13 Figur 8: Zone Side 13
14 Figur 9: Zone Side 14
15 Figur 10: Zone 29 og 30. Side 15
16 5 Økonomi for zoner 5.1 Zone 1 Zone 1 Antal Pris Samlet pris Foranstaltninger Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 310 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 2 Zone 2 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 60 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 3 Zone 3 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 87 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 200 Side 16
17 5.4 Zone 4 Zone 4 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 57 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 5 Zone 5 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 65 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 6 Zone 6 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 30 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 500 Side 17
18 5.7 Zone 7 Zone 7 Antal Pris Samlet pris Foranstaltninger Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 194 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 8 Zone 8 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 25 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 9 Zone 9 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 25 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 600 Side 18
19 5.10 Zone 10 Zone 10 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 30 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 11 Zone 11 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 10 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 12 Zone 12 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 140 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 400 Side 19
20 5.13 Zone 13 Zone 13 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 51 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 14 Zone 14 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 102 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 15 Zone 15 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 29 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 300 Side 20
21 5.16 Zone 16 Zone 16 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 46 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 17 Zone 17 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 11 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 18 Zone 18 Antal Pris Samlet pris Foranstaltninger Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 419 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Side 21
22 5.19 Zone 19 Zone 19 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 10 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 20 Zone 20 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 10 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 21 Zone 21 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 20 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Side 22
23 5.22 Zone 22 Zone 22 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 465 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 23 Zone 23 Antal Pris Samlet pris Foranstaltninger Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 701 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 24 Zone 24 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 92 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 300 Side 23
24 5.25 Zone 25 Zone 25 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 49 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 26 Zone 26 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 61 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 27 Zone 27 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 300 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel 200 Side 24
25 5.28 Zone 28 Zone 28 Antal Pris Samlet pris Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 23 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 29 Zone 29 Antal Pris Samlet pris Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 50 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Zone 30 Zone 30 Antal Pris Samlet pris Foranstaltninger Zonetavler Hastighedsmålinger (før og efter) Parceller 55 Samlet anlægspris Anlægspris pr. parcel Side 25
UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ
UDKAST Dragør Kommune Trafiksikker i Dragør NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Indledning... 3 2. Resume... 3 3. Analyse... 4 Respondenter... 4 Bopæl... 4 Alders- og kønsfordeling... 4
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Indholdsfortegnelse. Vængekvarteret Hastighedszoner. NOTAT 12. september 2008 SSN/sb
UDKAST Dragør Kommune Vængekvarteret Hastighedszoner NOTAT 12. september 2008 SSN/sb Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 2 Historisk status... 2 3 Vurdering af den nuværende trafiksanering... 5 3.1 Hastighedsdæmpende
Læs mereUDKAST. Københavns Kommune. Randbølvej Trafikanalyse NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK
UDKAST Københavns Kommune Randbølvej Trafikanalyse 2015 NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Konklusion... 4 3 Trafikale forhold... 5 3.1 Tidligere forhold
Læs mereTrafiksikker i Dragør. Dragør Kommune FORSLAG I HØRING
Trafiksikker i Dragør Dragør Kommune 1 FORSLAG I HØRING Indhold Forord s. 3 Status for trafiksikkerhed i Dragør Kommune s. 4 Det gør kommunen s. 8 Det kan du gøre s. 10 Indsatser og mål s. 11 Overblik
Læs mereNotat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej
Til: Ballerup Kommune Center for Miljø og Teknik Hold-an Vej 7 DK-2750 Ballerup BALLERUP KOMMUNE Dato: 9. november 2017 Tlf. dir.: 24294910 E-mail: herb@balk.dk Kontakt: Herdis Baierby Notat Evaluering
Læs mereTrafiksikker i Dragør. Dragør Kommune
Trafiksikker i Dragør Dragør Kommune 1 Indhold Forord s. 3 Status for trafiksikkerhed i Dragør Kommune s. 4 Det gør kommunen s. 10 Det kan du gøre s. 12 Indsatser og mål s. 13 Overblik over større fysiske
Læs mereIndholdsfortegnelse. Hastighedsplan for Svendborg Kommune. Svendborg Kommune. Strategi for hele kommunen og realisering i Svendborg By.
Svendborg Kommune Hastighedsplan for Svendborg Kommune Strategi for hele kommunen og realisering i Svendborg By COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereHastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Dato: 09.11.2010
Notat Til: Vedrørende: Bilag: MPU Trafiksanerende foranstaltninger A Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Side 1/9 Kontaktperson Indledning...2 Skiltning...2 Fysiske foranstaltninger...3
Læs mereTavle E53, vejledende hastighed 40 km/t (blå) og tavle E68, hastighedszone (rød)
Grundejerforeningen Lille Eskemosegaard v. Christina Dahl Christiansen Herman Bangs Vej 32 3460 Birkerød Rambøll Nyvig Bredevej 2 DK-2830 Virum Danmark T: +45 4574 3600 D: +45 4574 3643 F: +45 4576 7640
Læs mereFrederikssund. Tillæg til notatet Hastighedsgrænser i byerne. Færgevej
Tillæg til notatet r i byerne I dette tillæg til notatet r i byerne er følgende veje blevet vurderet: Frederikssund: - Færgevej - Byvej - Ådalsvej - Strandvangen - Marbækvej Skibby: - Selsøvej - Skuldelevvej
Læs mereUDKAST. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Eksisterende forhold. Bolbrovej Løsningsforslag til nedbringelse af hastigheden. NOTAT 5.
UDKAST Hørsholm Kommune Bolbrovej Løsningsforslag til nedbringelse af hastigheden NOTAT 5. juli 2006 JVL/mm 1 Indledning Hørsholm Kommune har etableret en 40 km/t hastighedszone i området omkring Bolbrovej.
Læs mereGlostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang
Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Januar 2015 Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Udarbejdet i samarbejde med Via Trafik Dato: Januar 2015 2 Indhold 1 INDLEDNING... 4 2 NUVÆRENDE
Læs mereEvaluering af hastighedsplan i åbent land
Evaluering af hastighedsplan i åbent land Erfaringer fra Trafikpuljeprojekt i Karlebo Kommune 1 1 Hvem taler? Trafikingeniør i mere end 10 år og Trafiksikkerhedsrevisor Ulrik V. Hansen uvh@viatrafik.dk
Læs mereNotat om Motorvejshastigheder. Status efter seks måneder med 130 km/t.
Notat om Motorvejshastigheder Status efter seks måneder med 130. Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Tlf. 3341 3333 Fax 3315 6335 vd@vd.dk www.vejdirektoratet.dk Notat Motorvejshastigheder
Læs mereFormålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.
NOTAT Projekt Evaluering af 2 minus 1 vej på Stumpedyssevej Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-12-20 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann Kopi til Charlotte Skov 1. Evaluering af 2 minus
Læs mereStrandjægervej - ønsket om en tryg og sikker lokalvej
Strandjægervej - ønsket om en tryg og sikker lokalvej 1.0 Resumé Strandjægervej er en lokalvej med en længde på 1,0 km og en kørebanebredde på 5,1 m, og den betjener udover et parcelhusområde dels et socialt
Læs mereRumlestriber ved vejarbejde på motorvej
Rumlestriber ved vejarbejde på motorvej Effekt på hastighed Lene Herrstedt Poul Greibe 9. juli 2012 tec Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk Indhold Sammenfatning og konklusion... 3 1. Introduktion...
Læs mereIndhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering 2015. Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5
Indhold Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2 Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5 Side 5 - beskrivelse af projekter i prioritet 1 og 2 1 Projekter prioritet 1 og 2 kategori Lokalitet
Læs mere1 Baggrund. 2 Hvidbrovej. Albertslund kommune Genopretning - Hvidbrovej Vejbump. Notat
30. oktober 2018 Notat Albertslund kommune Genopretning - Hvidbrovej Vejbump Projekt nr.: 10400746 Dokument nr.: 1230125828 Version 1 Udarbejdet af MARF Kontrolleret af ACH Godkendt af BRH 1 Baggrund Nærværende
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 27. september 2013 13/06643-5 René Juhl Hollen rhp@vd.dk MIDTVEJSSTATUS FORSØG MED DIFFERENTIEREDE HASTIGHEDER PÅ HOVEDLANDEVEJSNETTET Niels Bohrs Vej 30 9220 Aalborg
Læs mereEvaluering af VMS tavler på M4
Evaluering af VMS tavler på M4 Forsøg med nedskiltning af hastighed ved arbejdskørsel Poul Greibe Belinda la Cour Lund 3. december 2012 Scion-DTU Diplomvej 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Færdselsulykker NOTAT 8. april 2016 JKD/SB
UDKAST Dragør Kommune NOTAT 8. april 2016 JKD/SB Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 1 1 Indledning... 1 2 Trafikulykker 2010-2014... 2 2.1 Kirkevej / Hartkornsvej... 5 2.2 Fælledvej/Sdr. Kinkelgade/Brydevej/Søndergade...
Læs mereDen nye multihal er placeret på den vestlige side af Gersonsvej og en meget stor andel af brugerne bor i villakvarteret på østsiden af Gersonsvej.
Memo Dato Sag 7. januar 006 Gentofte Kommune Vedr: Til: Vurdering af trafikforhold omkring Gersonsvej i forbindelse med ny idræts- og fritidscenter Skolebestyrelsen for Tranegårdsskolen - Gentofte Ref
Læs mereTest af pudebump i by-rundkørsel
Test af pudebump i by-rundkørsel Hastighedsopgørelse for 25 målesnit ved rundkørsel i Slagelse By-rundkørsler - forebyggelse af færdselsulykker mellem bil og cyklister/knallerter/fodgængere Test af M3
Læs mereCampus Bornholm Løsningsforslag vedr. parkering
Bornholms Regionskommune NOTAT 8. maj NHW/UVH Løsningsforslag vedr. parkering Indhold 1 Indledning... 2 2 Løsningsforslag Fase 1... 2 2.1 Licensordninger... 3 2.2 Opfølgning... 4 3 Løsningsforslag Fase
Læs mereGlostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Solvang
Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Solvang Maj 2012 Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Solvang Udarbejdet i samarbejde med Via Trafik Dato: Maj 2012 2 Indhold 1. Indledning 4 2. Nuværende forhold
Læs mereDette er principgodkendt af Rudersdal Kommune. (mail af 10. april 2008).
Grundejerforeningen Lille Eskemosegaard Grundejerforeningen Ravnsnæs Rambøll Nyvig Bredevej 2 DK-2830 Virum Danmark T: +45 4574 3600 D: +45 4574 3643 F: +45 4576 7640 jpd@nyvig.dk www.nyvig.dk CVR nr.
Læs mereTrafiksikkerhedsprojekter 2015
Trafiksikkerhedsprojekter 2015 Vej og park har i nærværende notat nærmere beskrevet projekterne til forbedring af trafikforholdene på de kommunale veje. Der er medtaget projekter fra Vej- og Trafikplan
Læs mereAdministrationens prioritering af ansøgninger til PULO s puljemidler i kategorien Sikker færden, 31. oktober 2018
Administrationens prioritering af ansøgninger til PULO s puljemidler i kategorien Sikker færden, 31. oktober 2018 Administrationen har vurderet projektansøgningerne ud fra følgende fem parametre: 1) den
Læs mereHastighedsmålinger på Gurrevej
juli 2005 Belinda la Cour Lund Lene Herrstedt Poul Greibe Aps Forskerparken SCION DTU Diplomvej, bygning 376 2800 Kgs. Lyngby www.trafitec.dk Indhold Indledning...3 Hastighedsmålinger på Gurrevej...4 2
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereErfaringer med busvenlige bump
Erfaringer med busvenlige bump Forfatter: Projektleder Jacob Deichmann, Rambøll Nyvig A/S Tlf. 45 74 36 43, e-mail jpd@nyvig.dk. Indledning Bump er den mest anvendte type fartdæmper i Danmark. Bump er
Læs mereNotat. Omlægning af Næsvej. Model 2/Forslag A:
Notat Til: Kopi til: Fra: Vej og Trafik Omlægning af Næsvej. Model 2/Forslag A: Der etableres en separat kørevej for bådtransporter, samt ny Næsvej med dobbeltrettet cykelsti og fortov/havnepromenade med
Læs mereUDKAST. Glostrup Kommune. Østervej Parkering. NOTAT 25. september 2017 adp/tvo
UDKAST Østervej Parkering NOTAT 25. september 2017 adp/tvo 1 Baggrund modtager løbende borgerhenvendelser vedrørende de trafikale forhold på Østervej i Glostrup. Disse omhandler primært manglende parkeringskapacitet
Læs mereAng: Tilbagemelding om hastighedszone i Vængekvarteret
1 Til: Plan og teknik att. Henrik Aagaard Ang: Tilbagemelding om hastighedszone i Vængekvarteret Vi har med glæde modtaget jeres brev af 13. Februar 2009 ang. Tilbagemelding om hastigshedszone i Vængekvarteret.
Læs mereTRAFIKSIKKERHED I RINGSTED BYMIDTE - FORPROJEKT
JANUAR 2012 RINGSTED KOMMUNE TRAFIKSIKKERHED I RINGSTED BYMIDTE - FORPROJEKT PRIORITEREDE PROJEKTER FRA TRAFIKSIKKERHEDSHANDLINGSPLAN 2010 TEKNISK NOTAT Nørretorv 14, 4100 Ringsted JANUAR 2012 RINGSTED
Læs mereLøsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.
Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade. En forsætning med indsnævring fremkommer ved 2 på hinanden følgende
Læs mereVEDLIGEHOLDELSE AF ASFALTBELÆGNINGER 2013 DRAGØR KOMMUNE
VEDLIGEHOLDELSE AF ASFALTBELÆGNINGER 2013 DRAGØR KOMMUNE Guldalderen 12 2640 Hedehusene vd@vd.dk EAN 5798000893450 Telefon 7244 7000 vejdirektoratet.dk SE 60729018 SIDE 2 af 17 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 BAGGRUND...
Læs mereBilag 1 Status Trafiksikkerhedsplan 2010 (inklusive stiprojekter)
1 Ringsted Dagmarsgade/Anlægsvej Fjernelse af den eksisterende indsnævring og tilhørende beplantning i krydset. I stedet etableres et bump til dobbeltrettet trafik, evt. mindre indsnævring af vejprofilet
Læs mereNOTAT. Gl. Rye Skole forslag til forbedret skolevej
NOTAT Projekt Kunde Skoleanalyser i Skanderborg: Gl. Rye Skole Skanderborg Kommune Til Fra Kresten Madsen Maria Thrysøe Krogh-Mayntzhusen og Martin Splid Svendsen Gl. Rye Skole forslag til forbedret skolevej
Læs mere40 km/t hastighedszoner i Gladsaxe Kommune - erfaringer og resultater. Af Martin Kisby Willerup Gladsaxe Kommune
40 km/t hastighedszoner i Gladsaxe Kommune - erfaringer og resultater Af Martin Kisby Willerup Gladsaxe Kommune 1. Resumé Gladsaxe Kommune søgte og modtog i 1998 støtte på 740.000 kr. fra Vejdirektoratets
Læs mereVariabelt 40 km/t skilt på Usserød Kongevej. - Evalueringsrapport
- Evalueringsrapport Teknik og Miljø; Vej- og Parkafdelingen Thomas Meier juni 2004 Sammenfatning På den stærkt befærdede Usserød Kongevej, er der i et samarbejde imellem og Usserød Skole opstillet variable
Læs mereDato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune
Projekt: Evaluering af 40 km/t zone på Vestermøllevej gennem Fruering. Dato: 09-01-2019 Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune 1. Evaluering af 40 km/t zone på Vestermøllevej gennem Fruering.
Læs mereTrafikplan for Rønne 2011-2021. Bilag B: Virkemiddelkatalog
Trafikplan for Rønne 2011-2021 Bilag B: Virkemiddelkatalog 01 FORORD Denne vejledning indeholder det virkemiddelkatalog, som Bornholms Regionskommune har besluttet at udarbejde i tillæg til Trafikplan
Læs mereTrafiksikkerhedsrådets møde den 31. maj 2018.
Trafiksikkerhedsrådets møde den 31. maj 2018. Liste over indkomne ønsker vedr. trafiksikkerhed marts april 2018. 1. Hasseløvej, Hasselø Hasselø Beboerforening ved René Christoffersen: Grøn cirkel markerer
Læs mere2 MINUS 1-VEJ PÅ HÅRLEVVEJEN FORUNDERSØGELSE OG SKITSEFORSLAG
2 MINUS 1-VEJ PÅ HÅRLEVVEJEN FORUNDERSØGELSE OG SKITSEFORSLAG 14. juni 2019 Hougaard Trafik Vagtelvej 7, 4700 Næstved Tlf. 29 70 75 70 rikke@hougaardtrafik.dk www.hougaardtrafik.dk INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereEffekter af Miljøprioriterede Gennemfarter
Effekter af Miljøprioriterede Gennemfarter v. Ole Rosbach, Vejdirektoratet og Jesper Mertner, COWI 1 Indledning Vejdirektoratet ønsker at opsamle erfaringer med trafiksaneringer af hovedlandeveje gennem
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse
Trafik- og adfærdsanalyse Kongelundsvej / Oliefabriksvej Supplerende undersøgelse og forslag om trafiksanering af en del af Kongelundsvej Udarbejdet af: Lene Hansen Kontrolleret af: Morten Fabrin, Trine
Læs mereEvaluering af 2 minus 1 veje i Frederikssund Kommune
Evaluering af 2 minus 1 veje i Frederikssund Kommune Projekt: Evaluering af 2 minus 1 veje i Frederikssund Kommune Dato: 20-02-2019 Udarbejdet af: Mohamad Khaled Ismail Bilagsoversigt Bilag 1: Spørgeskemaundersøgelse
Læs mereCopyright 2011 Grontmij A/S. Trafiksikkerhedsplan
Trafiksikkerhedsplan 2013-2020 Dagsorden 2 10:00-10:45 1: Velkomst 2: Præsentation af mødeplan 3: Præsentation af tidsplan 4: Færdselssikkerhedskommissionens nationale handlingsplan 2013-2020 5: Gennemgang
Læs mereTeknisk notat. Roskilde Kommune Evaluering af helleanlæg i Herringløse. Version 2 1 BAGGRUND OG FORMÅL
Teknisk notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6660 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Roskilde Kommune Evaluering af helleanlæg i Herringløse 23. marts 2015 Vores reference:
Læs mereAfstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden?
Afstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden? Af Poul Greibe Seniorkonsulent Tlf: 2524 6734 Email: pgr@trafitec.dk Trafitec Scion-DTU, Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs merePå ingen af disse veje er der cykelsti eller -bane.
Teknisk notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6898 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 Allerød - faglig sparring Trafikanalyse i Horsemosen 8. juni 2010 Projekt: 21.8344.01
Læs mereRødovre Kommune. Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag. Notat Udgave
Notat Udgave 5 05.04.2018 Rødovre Kommune Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereHørsholm Kommune. Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering. Notat Udgave 1 (udkast)
Notat Udgave 1 (udkast) 05.11.2017 Hørsholm Kommune Nye boliger på Louis Petersens Vej Overordnet trafikal vurdering Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereViborg Ingeniørerne. 1 Indledning. Dobbeltrettet cykelsti mellem Rødding og Vammen Trafiksikkerhedsrevision trin 1. Indhold. 1.
Dobbeltrettet cykelsti mellem Rødding og Vammen Trafiksikkerhedsrevision trin 1 9. juli 2010 TVO/sb Indhold 1 Indledning... 1 1.1 Baggrund... 1 1.2 Revisionsprocessen... 2 1.3 Revisionsgrundlaget... 2
Læs mereBemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590
Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober 2014 J.nr. 14/7590 Forslaget har været i offentlig høring fra den 12. november 2014 til den 7. januar 2015 Den 8. januar 2015 var der
Læs mereSKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE I SØNDERGÅRDSKVARTERET BILAG 3 TRAFIK JULI 2017 FURESØ KOMMUNE OG NOVAFOS
SKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE I SØNDERGÅRDSKVARTERET BILAG 3 TRAFIK JULI 2017 FURESØ KOMMUNE OG NOVAFOS FURESØ KOMMUNE SKYBRUDSSIKRING OG FORSKØNNELSE AF SØNDERGÅRDSKVARTERET ADRESSE COWI A/S Parallelvej
Læs mereHørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.
NOTAT Projekt Trafiksanering Område A Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-06-15 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann 1. Trafiksanering af Område A Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre
Læs mereUDKAST. EUC Sjælland. Indhold. 1 Indledning. Skolegade, Haslev Trafikanalyse. 1.1 Baggrund. NOTAT rev december 2017 adp/uvh
UDKAST EUC Sjælland Skolegade, Haslev Trafikanalyse NOTAT rev. 1 6. december 2017 adp/uvh Indhold 1 Indledning 1.1 Baggrund 1 Indledning... 1 1.1 Baggrund... 1 2 Området... 3 3 Trafikale vurderinger...
Læs mereDragør Kommune. 1 Indledning. Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering. NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa
Skolen ved Engvej Skolevejsvurdering NOTAT 19. februar 2008 CAM/sb/psa 1 Indledning Dragør Kommune har overvejelser om at opføre en ny 3 sporet skole ved Engvej og i stedet lukke Dragør Skole og Skolen
Læs mereHASTIGHEDSPLAN Holstebro Kommune
Vinderup Sevel Thorsminde Holstebro Mejrup Vemb Nr. Felding Tvis Staby Ulfborg HASTIGHEDSPLAN Holstebro Kommune Holstebro Kommune Hastighedsplan Godkendt d. 18. august 2009 Udarbejdet af Holstebro Kommune
Læs mereGrundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde
Grundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde CVR-NR. 18 41 18 30 BANK 3543 3534028210 DATO 2008.11.24 SAG NR. 9149 REF. FHH Vedr. etablering af
Læs mereTRAFIKNOTAT. 1. Baggrund
TRAFIKNOTAT Job GF Gimle Client HOFOR Memo no. 02 Date November 2018 To From Projektleder Claus Mouritsen, HOFOR Rambøll 1. Baggrund I samarbejde med HOFOR har en række grundejerforeninger i Københavns
Læs mereTil cc bcc Emne. Desuden mener jeg at en træallé tillige vil være med til at have en fartnedsættende effekt idet den hindrer det lange frie kig.
Lone Nørgaard 10-05-2010 09:48 Til cc bcc Emne Ivan Christensen Re: Vedr.: Re: Bump Kiplings Alle og Carl Blochs Alle Hej Ivan Christensen Endelige
Læs mereTrafiksanering på beboerinitiativ - Fartdæmpning af lokalveje
Trafiksanering på beboerinitiativ - Fartdæmpning af lokalveje Indholdsfortegnelse: Indledning Om proceduren ved fartdæmpning på beboerinitiativ Om placering og udformning af fartdæmpere Ønsket hastighed
Læs mereBilag 1: Uddybning af trafiksikkerhedsprojekterne 2017
Veje og Grønne Områder Sagsnr. 270793 Brevid. 2452081 Ref. BIRD Dir. tlf. 4631 3733 Birthedj@roskilde.dk Bilag 1: Uddybning af trafiksikkerhedsprojekterne 2017 15. december 2016 Med baggrund i Trafiksikkerhedsplan
Læs mereNOTAT. Herskindskolen forslag til forbedret skolevej
NOTAT Projekt Kunde Skoleanalyser i Skanderborg: Herskindskolen Skanderborg Kommune Til Fra Kresten Madsen Maria Thrysøe Krogh-Mayntzhusen, Erik Gersdorff Stilling og Martin Splid Svendsen Herskindskolen
Læs mereKvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3
Kvalitets- og Designmanual Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Indhold Formål... 3 Generelt... 4 1. Byporte... 6 1.1 Visuel Byport specieldesignet i metal... 6 1.2 Visuel Byport
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Bording Skole
Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereSE TRAFIK NOTAT SVENDBORG TRAFIKSIKKERHEDSBY.
SE TRAFIK NOTAT SVENDBORG TRAFIKSIKKERHEDSBY. SE Trafik 10. august 2015 Vangelystvej 10, 5250 Odense SV Tlf. 6160 7260 Mail: steen@setrafik.dk CVR-nr. 3492 6093 Indholdsfortegnelse NOTAT... 3 Baggrund...
Læs mere23. februar 2015 TRAFIKDÆMPENDE FORANSTALTNINGER I DRAGØR KOMMUNE
23. februar 2015 TRAFIKDÆMPENDE FORANSTALTNINGER I DRAGØR KOMMUNE Side 2 Dette notat kan erhverves hos: Dragør Kommune Plan og Teknik Kirkevej 7 2791 Dragør Tlf. 32 89 03 02 Fax 32 89 03 07 e-mail pt@dragoer.dk
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDS TILTAG
TRAFIKSIKKERHEDS TILTAG DYBENSKÆRVEJ M.V., HVIDOVRE INDHOLDSFORTEGNELSE Indhold 1.0 Bestiller og udførende 1 1.1 Hvem har bestilt opgaven 1 1.2 Hvem har udført opgaven 2 1.3 Anbefalinger 2 2.0 Grundlag
Læs mereNOTAT. 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune Uheldsudvikling i forhold til målsætning
NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2016 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-04-25 Til Fra Peter Sandell Anders Kusk og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af uheldsanalyse
Læs mereHyllegården Forslag til Lokalplan LK 34. Vejadgang via Åsen til del af udstykningen
Hyllegården Forslag til Lokalplan LK 34 Vejadgang via Åsen til del af udstykningen 2015 Fotos er fra Google, Forslag til Lokalplan LK 34 for Hyllegården, Lejre.dk eller taget af MOE A/S. Udarbejdet af:
Læs mereSvendborg trafiksikkerhedsby
Svendborg trafiksikkerhedsby Projektet Udpeget i 2012 Svendborg sætter farten ned Projektleder: Bente Hansen, Svendborg Kommune Trafiksikkerhedskonference 14. november Grundlag for ansøgningen Hastighedsplan
Læs mereHastighedsplan. Baggrundsrapport 1. Hillerød Kommune Teknisk rapport. December 2004 VIA TRAFIK
Hastighedsplan Baggrundsrapport 1 Hillerød Kommune Teknisk rapport VIA TRAFIK December 2004 Kortlægningen er foretaget i 2003 2 Indhold 0. Introduktion... 3 1. Hvad er en hastighedsplan?... 4 2. Hastighedsplanens
Læs mereDragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB
1 Indledning NOTAT 24. maj 2017 SB Dragør Kommune har bedt Via Trafik om at undersøge, hvordan krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej mest hensigtsmæssigt kan ombygges, herunder udarbejde anlægsoverslag
Læs mere1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat
6. marts 2018 Notat Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej Projekt nr.: 230555 Version 2 Revision 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af CVI Godkendt af MAM 1 Indledning formål Niras har på foranledning
Læs mereAABENRAA KOMMUNE HASTIGHEDSPLAN FOR ÅBENT LAND
Til Aabenraa Kommune Dokumenttype Hastighedsplan Dato Februar 2015 AABENRAA KOMMUNE HASTIGHEDSPLAN FOR ÅBENT LAND AABENRAA KOMMUNE HASTIGHEDSPLAN FOR ÅBENT LAND Revision 02 Dato 2015-02-25 Udarbejdet af
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole
Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereSvendborg Kommune. Projektkatalog. Trafiksikkerhedsplan. September Baggrundsrapport nr. 5
Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September 2009 Baggrundsrapport nr 5 COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September
Læs mereFuresø Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. Farum bymidteanalyse Strategi. NOTAT 20. juni 2011 RAR
Farum bymidteanalyse Strategi NOTAT 20. juni 2011 RAR 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 1.1 Strategi... 2 1.1.1 Vejklassificering... 3 2 Frederiksborgvej... 4 2.1 Tværsnit af Frederiksborgvej...
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA
UDKAST Besøgsgård på Ndr. Dragørvej Trafikale konsekvenser NOTAT 22. september 2016 SB/AHA 1 Indledning... 2 2 Nuværende trafik... 3 3 Fremtidig trafik... 4 4 Krydset Ndr. Dragørvej/Hartkornsvej... 5 4.1
Læs mereGrundejerforeningen Bastebjerg
Grundejerforeningen Bastebjerg Delrapport II fra Trafikudvalget Resume over udvalgets arbejde, konklusion og indstilling Trafikudvalget under Grundejerforeningen Bastebjerg Marlene Dansøn Flemming Ravn
Læs mereTrafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret
Rødovre Kommune Trafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret PERSPEKTIVERING Rekvirent Rådgiver Rødovre Kommune Teknisk Forvaltning Vej- og Trafikafdelingen Rødovre Parkvej 150 2610 Rødovre Orbicon A/S
Læs mereUDKAST. Ejerforeningen Terrassehaven. Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering
UDKAST Ejerforeningen Terrassehaven Vejadgang til institutioner via Risterivej Trafikal vurdering NOTAT 7. juli 2017 ph Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 1 2 Området... 2 3 Institutionens trafik... 3 4
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole
Skolevejsanalyse 2013 Uhre Friskole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereVurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev
Haderslev Kommune Acadreafdeling Rådhuscentret 7 6500 Vojens Tlf. 74 34 34 34 Fax 74 34 00 34 post@haderslev.dk www.haderslev.dk 21. december 200910 Sagsident: 08/27575 Sagsbehandler: Majken Kobbelgaard
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.
UDKAST Gladsaxe Kommune Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium NOTAT 22. april 2009 SB/uvh 0 Indledning Gladsaxe Kommune ønsker at forbedre trygheden i det firbenede
Læs mereByområde. Vejarbejde i byområde. I byområde er udfordringerne ofte anderledes end i åbent land:
Byområde December 2017 Vejarbejde i byområde I byområde er udfordringerne ofte anderledes end i åbent land: Begrænset plads Cyklister og fodgængere Ledningsarbejde på trafikarealer Parkering Busser i rute
Læs mereVEDLIGEHOLDELSE AF ASFALTBELÆGNINGER 2011 DRAGØR KOMMUNE
VEDLIGEHOLDELSE AF ASFALTBELÆGNINGER 2011 DRAGØR KOMMUNE 2 af 30 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 BAGGRUND...5 2 DRAGØR KOMMUNES VEJNET...5 2.1 Vejnettet...6 2.2 Hovedeftersyn 2009...7 3 SYSTEMATISK VEJVEDLIGEHOLDELSE...7
Læs mereGladsaxe COWI Kommune
Gladsaxe COWI Kommune Trafikdage AUC 96 Hastighedsplanlægning i Gladsaxe Paper af: Emnerelation: Indholdsklassificering: Ivan Christensen, Gladsaxe Kommune, Vej- og forsyningsafdelingen Karen Marie Lei,
Læs mereBallerup Kommune. Beskrivelse af vejbump
Ballerup Kommune Beskrivelse af vejbump Center for Miljø og Teknik - Vejteamet 2015 Indhold Vejbump... 3 Godkendte vejbump... 3 Permanente bump... 4 Cirkelformede bump... 4 Kombibump... 5 Kuppelformede
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Blåhøj Skole
Skolevejsanalyse 2013 Blåhøj Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereDesuden var der enkelte separate stier, bl.a. en længere strækning på en nedlagt jernbane omkring Hadsund.
Paper til Vejforum 2010 Stiplan for åbent land, Mariagerfjord Kommune Stiplanlægning i åbent land hvordan får man mest for pengene? Forfattere: Aleks Danmark, Mariagerfjord Kommune, aldan@mariagerfjord.dk
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Cykelstiscreening Udpegning af forbedringer for cykeltrafik. NOTAT 24.
UDKAST Cykelstiscreening Udpegning af forbedringer for cykeltrafik NOTAT 24. august 2012 SB 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 0 Indholdsfortegnelse... 1 1 Indledning... 1 2 Udpegning af cykeltiltag...
Læs mereForbedring af de trafikale forhold i Ballerup Syd
Forbedring af de trafikale forhold i Ballerup Syd Informationsmøde mandag d. 21. september 2015 Tapeten www.ballerup.dk Dagsorden Dagsorden Velkommen Eksisterende forhold Trafikale løsninger Tidsplan Spørgsmål
Læs mereRundkørsel ved Øster Lindet Placeringsrapport Kim Kjærsgaard Afgangsprojekt
Rundkørsel ved Øster Lindet Placeringsrapport Kim Kjærsgaard Afgangsprojekt Forside foto: Rute 25, Vej nummer H321 ved Øster Lindet i sydlig retning Projekttitel Projekttype Forfatter Rundkørsel ved Øster
Læs mereVESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING
Til Køge Kommune Dokumenttype Notat Dato September 2011 VESTERGADE ETABLERING AF PARKE- RING VESTERGADE ETABLERING AF PARKERING Revision V2 Dato 2011-09-15 Udarbejdet af CM, PT Beskrivelse Notat vedr.
Læs mere