0106: På motorcykel gennem Nicaragua, Honduras, El Salvador og Guatemala

Transkript

1 0106: På motorcykel gennem Nicaragua, Honduras, El Salvador og Guatemala fra den 17. november til den 30. november Teknisk arrangør: TST-SA, Kmt. 13 c. a Masaya, Campo Bello # 70, Managua, Nicaragua, Tel: (00 505) , Tel: (00 45) , DK IP, Mail: info@tst-sa.com.ni,

2 Kort over MC-turen: MC-turen følger den sorte streg og starter i Managua (Nicaragua). Den går herefter igennem følgende byer: Masaya (Nicaragua), Granada (Nicaragua), Managua (Nicaragua), Tegucigalpa (Honduras), San Pedro Sula (Honduras), Puerto Barrios (Guatemala), Las Ruinas de Copan (Honduras), Suchitoto (El Salvador), San Miguel (El Salvador), Cheluteca, (Honduras), Chinandega (Nicaragua), León (Nicaragua) og slutter igen i Managua (Nicaragua). Program: Onsdag den 17. november: Guiderne venter jer i lufthavnen i Managua, Nicaragua i løbet af eftermiddagen og aftenen. Efter ankomsten tager vi straks hen til vores hotel. Når alle er ankommet, er der en kort introduktion, ligesom alle skal til at lære at kende hinanden. Torsdag den 18. november Vi starter forsigtigt op. Først får vi motorcyklerne og så kører vi en tur rundt i Managua og videre ud af byen mod byen Masaya, hvor vi kører op på Masaya vulkanen og videre til udkiksposten ved Catarina. Her kan vi se ud over vulkansøen el Apoyo, byen Granada og verdens 5. største sø Nicaragua søen, der er den eneste i verden, hvor der er hajer. Det går videre forbi San Juan del Oriente, hvor der laves keramik og så ned til Granada, der er den ældste by i Latinamerika. Her ser vi den smukke centrale plads og vi besøger danskeren Peder Kolinds museum for præ colombiansk keramik. Hvis der er tid, tager vi også en tur ud at sejle mellem de mange små øer i 2

3 Nicaragua søen. Sidst på eftermiddagen kører vi de 45 km. tilbage til vores hotel i Managua. (ca. 120 km) Fredag den 19. november: I dag går det så rigtigt løs på den panamerikanske landevej, der går fra Alaska i nord og til Ildhavet i Syd. Vi kører nordøst ud af Managua og følger landevejen først til Sebaco og derefter videre til Estelí. Her skal vi besøge en cigarfabrik, ligesom vi overnatter på byens bedste hotel, der ikke har mange stjerner. (ca. 155 km.) Lørdag den 20. november: Cigarfabrik i Estelí. Vi starter tidlig om morgenen for at nå frem til grænsen til Honduras, hvor vi kører op igennem bjergene og videre frem mod hovedstaden Tegucigalpa, hvor vi skal overnatte, men inden da drejer vi af ud til dalen Valle de Angeles, hvor der er et stort lokalt kunsthåndværksmarked og en slangefarm, der forhåbentlig har åben.(ca. 235 km.) Søndag den 21. november Vi kører fra Tegicigalpa og frem til Comayagua, hvor vi gør holdt. Byen spores helt tilbage til spaniolernes ankom til Mellemamerika. Da var byen på en ene led midtpunktet mellem Caribien og Stillehavet, samt mellem Guatemala og Nicaragua på den anden Herfra fortsætter vi nordvest over mod San Pedro Sula. På en lang strækning kører vi langs Yojoa søen, der er 22 ½ km lang og ligger 635 meter over havet med flotte bjerge omkring. Vi gør holdt undervej for at nyde den meget smukke natur langs Yojoa søen, inden vi når frem til San Pedro Sula, hvor vi skal overnatte. (ca. 250 km.) Mandag den 22. november: I dag bliver en kort køredag. Vi fortsætter nordpå, til vi kommer til havnebyen Puerto Cortez og herfra følger vi den caribiske kyst mod vest ind til, vi når frem til grænsen til Guatemala. Undervej bliver der tid til at nyde et bad i det varme caribiske hav. Vi krydser grænsen og fortsætter frem til havnebyen Puerto Barrios, hvor vi overnatter. (ca. 130 km). 3

4 Tirsdag den 23. november: Vi starter med at følge vejen mod Guatemala City, men drejer af mod Zacapa og videre til grænseovergangen el Florido, hvor vi igen krydser grænsen til Honduras for at komme frem til byen Las runias de Copan, der er en smuk bjergby i colombiansk stil. Her overnatter vi. (ca. 250 km.) Onsdag den 24. november: I dag er der hviledag, hvis man ikke vil med ud for at se Maya ruinen Las ruinas de Copan, der ligger lige uden for byen. Las ruinas de Copan er en af de smukkeste og mest detaljerede mayaruinbyer, der findes. Os, der tager derud, bliver vist rundt af en engelsktalende guide, hvor vi ser det store museum, som ligger i en imponerende bygning, der ligner en maya-pyramide og meget detaljeret får vi fortalt om ruinens baggrund, livet i maya-byen, dets befolkning og grunden til, at kulturen gik til grunde. (ca. 20 km). Torsdag den 25. november: Las ruinas de Copan, Så kører vi videre og op over bjergene i de mere ukendte dele af Honduras. Det var dette område, der slutningen af 60erne var uenighed om grænsedragningen og det, som efter en fodboldlandskamp mellem El Salvador og Honduras førte til den såkaldte fodboldkrig. Vi kører frem til grænseovergangen el Poy for at komme ind i El Salvador. Herfra kører vi til Chalatenango by og ned til den opdæmmede sø Carrion Grande, hvor vi skal med en lille færge over på den anden side af søen. Fra færgelejet og op til Suchiitoto er der kun få kilometer, men det går opad. Her skal vi overnatte. (ca. 240 km). 4

5 Et af de hoteller, vi bruger i Suchitoto. Fredag den 26. november: Vi benytter formiddagen til at se på Suchitoto, der på indianersproget Nahuat betyder Blomsterfuglens by. Under borgerkrigen fra 1980 til 1992 lå den hen som en spøgelsesby, fordi den lå lige i den væbnede konfliktzone mellem guerillaerne og regeringshæren. Det fik byens befolkning til at flygte. Faktisk har det reddet byen og dens fantastiske arkitektoniske stil, fordi den derfor stort set kom uskadt igennem af borgerkrigen. Den blev grundlagt i 1500-tallet og overalt ser man fortsat fortiden. Lige over frokost kører vi sydpå og kommer igen ind på den panamerikanske landevej og vi fortsætter frem til byen San Miguel, hvor vi skal overnatte. (ca. 150 km). Lørdag den 27. november: Vi fortsætter sydpå og kører igen ind i Honduras. Før vi kommer til Choluteca drejer vi af og kører ud til fisker byen Coyolito ved Fonseca bugten i Stillehavet. Båden fra Coyolito og til Isla del Tigre. Herfra sejler vi uden motorcykler over til øen la Isla del Tigre (Tigerens ø). Det er en ø, der langt tilbage har haft stor betydning for Honduras historie, da den i mange år var porten ud mod Stillehavet og samtidig værnet mod sørøverne, så de ikke kom helt ind til fastlandet med deres plyndringer. Der er fortsat mange minder fra denne tid på øen. Der bliver sikkert også tid til en 5

6 dukkert i Stillehavet, inden vi igen tager ind på fastlandet for at køre til Choluteca, hvor vi skal overnatte. (ca. 170 km.) Søndag den 28. november: I dag skal vi tilbage til Nicaragua og vi kører direkte de ca. 50 km. til grænsen lidt oppe i bjergene. På den nicaraguanske side kommer vi ud på en hovedlandevej, der aldrig blev færdige, fordi pengene forsvandt undervejs og det kan ses og mærkes under kørslen. Først, når vi kommer til Chinandega, bliver vejen god igen og så går det sydpå ca. 15 km.. Her drejer vi af mod byen Chichigalpa, hvor vi skal besøge Flor de Caña, som er fabrikken, der producerer det meget kendte rommærke af sammen navn. Vi ser fabrikken og der bliver sikkert også tid til en enkelt smagsprøve, inden vi tager videre til León, der er Nicaraguas anden største by, og her overnatter vi. (ca. 150 km.). Mandag den 29. november: I dag starter vi med igen at køre nord ud af León. Ved Telica drejer vi af mod øst og kører ud til de varme kilder ved San Jacinto. Her kan vi se, hvordan jorden bobler og syder og forstår bedre, hvorfor Nicaragua kaldes vulkanernes land. Turen går videre østpå til byen Malpaisillo, hvor vi drejer af sydpå og kører af en rigtig nica-vej ned til det gamle León, der ligger for foden af Momotopo vulkanen. Her ser vi ruinerne af det gamle León med bl.a. katedralen, regeringslederens hus og andre huse, som er udgravet. Herfra kører vi tilbage til Managua, hvor vi overnatter på det samme hotel, som vi startede fra for 13 dage siden. (ca. 150 km.) Tirsdag den 30. november: I dag efter morgenmaden slutter turen og for de fleste begynder rejsen tilbage til Danmark, hvor man normalt vil ankomme den efterfølgende dag. Priser: 1 US$ = 5,50 dkr.* For turen i november 2010: US$ pr. person ,- dkr. Tillæg for enkeltværelse: 345,- US$ pr. person ,- dkr. Flybilletter: Flybillet København-Managua-København er ikke inkluderet, men kan fås for dkr. til dkr. afhængig af rute og købstidspunkt. Hvis der regnes med Bliver den samlede pris 6.500,- dkr. 24,007,- dkr. Ved tilmeldelse til selve turen (3.183,- US$) skal der betales 1.200,- US$. Hvis man afbestiller turen indtil to måneder før arrangementets gennemføres, refunderes der 1.000,- US$. Kommer afbestillingen senere, er der ingen refusion. Det anbefales derfor, at man tegner en afbestillingsforsikring. 6

7 Det fulde beløb skal indsættes på TST SA s US$ konto i Managua. Nicaragua. Ved tilmeldelse til turen fremsendes en vejledning på, hvordan det skal gøres. *) Varier en del, men er et godt udtryk gennemsnitskursen. Det er altid den aktuelle kurs, der gælder. Prisen for turen omfatter: 13 overnatninger på dobbeltværelser på hoteller af noget varierende standard. Mogenmad/buffet, Middag om aftenen, En japanske all round cykel i 200 ccm klassen, MC-forsikringer, Engelsk eller skandinavisk talende guide, der kører med, Entreer ved de i programmet nævnte seværdigheder, dog ikke ved Las Ruinas de Copan, Det betyder, at prisen ikke omfatter: Frokoster, Drikkevarer under turen eller til middagene, Benzin til motorcyklerne, Entre til og guide i Las Ruinas de Copan, Omkostninger ved grænseovergange, Flybilletten, er som ovenfor nævnt ikke med i prisen, men vi kan gennem vores danske samarbejdspartner hjælpe med at skaffe billetten til fornuftige priser, ligesom vi også kan henvise til internetsider, hvor man selv kan købe den. Motorcykler: Turen gennemføres på høje japanske all round cykler i 200 ccm klassen. De fremskaffes i et samarbejde med en motorcykelklub i Managua, Nicaragua. På turen er der en engelsk eller skandinavisk talende guide, der kører med på MC. Turen følges af en følgevogn, som hjælper os med alt det praktiske. Hvis der er 10 eller flere deltagere, medbringes der i følgevognen en reservecykel, hvis et eller andet skulle gå galt. Her vil der også være plads til ens personlige bagage. I følgevognen er der også en mobiltelefon, som kan modtage opkald fra udlandet og hvis man har brug for det, kan man få oplyst telefonnummeret, inden afrejsen. 7

8 Udstyr: Det eneste, der lejes er motorcyklerne, hvilket betyder, at man selv skal have hjelm, dragt og andet udstyr med, men husk på, at der er varmt i Mellemamerika. Dagtemperaturen når hver dag op omkring de 35 grader. Tidspunkt og holdstørrelse: Der gennemføres en tur med start i Managua onsdag den 17. februar 2010 om aftenen og med afslutning om morgenen samme sted den 30. november. Flyrejser er som tidligere nævnt ikke med i arrangementet, men det vil være muligt at rejse fra Danmark om morgenen den 17. november 2010 og så ankomme til Managua samme aften lokal tid. Hvis man rejser fra Managua den 30. november 2010, vil man kunne ankomme til Danmark i løbet af den 1. december. I vinterhalvåret er Mellemamerika 7 timer bagud i forhold til Danmark. Turene gennemføres, hvis der er min. 8 deltagere. Det er ikke muligt at medbringe passagerer på cyklerne. Bemærk at der først er en reservecykel med, når der er 10 eller flere deltagere. Betalingsmidler: Hvert land i Mellemamerika har sin egen valuta, idet El Salvador dog bruger US$, som deres nationale valuta. Alligevel er vi i US$-lande, hvilket betyder, at alle priser relaterer til de faktiske priser i US$ og at det er US$, man skal have med i kontakter, når man besøger regionen. Stort set alle steder, så som restauranter, benzinstationer, supermarkeder m.v. tager man i mod de almindelig kendte kreditkort, som VISA, MASTER, DINERS o. lign. Der er i de fleste større byer hæveautomater, hvor der kan hæves lokal valuta. I de lidt større byer kan der også hæves US$. Sikkerhedsforhold: Udenrigsministeriet har ikke udarbejdet rejsevejledninger for Nicaragua, Honduras og El Salvador, hvilket må ses som udtryk for, at der ikke har været grund til det. Generelt kan det siges, at der er kriminalitet, men hvis man ellers opfører sig fornuftigt og ser sig godt for, så er der ikke nogen unormal stor risiko. For Guatemala har udenrigsministeriet udarbejdet en rejsevejledning, der findes på: a. Her påpeges det, at der er tale om et relativt højt kriminalitetsniveau, hvor det tilrådes, at udvise stor agtpågivenhed. 8

9 Kørekort: Man skal have et gyldigt kørekort til motorcykel. Det anbefales, at man anskaffer sig et internationalt kørekort. Det kan fås ved henvendelse til et af brugerservicecentrene i din bopælskommune. Visum: Danske skal ikke have et visum, før de ankommer til Nicaragua. I lufthavnen købes et turistvisum samtidig med, at passet kontrolleres. Det har indtil nu har kostet 5,00 US$ og gælder i 30 dage, men man ved aldrig, når priserne ændres. Der kræves heller ikke visum til de andre lande i Mellemamerika, men der opkræves et nogenlunde tilsvarende beløb for de lokale visa ved indog/eller udrejse i de forskellige lande. Hvis man på turen fra Danmark til Nicaragua skal igennem USA, skal man være opmærksomme på, at man via internet skal indberette sin rejse og have ens indrejse i USA godkendt, inden afrejsen. Undersøg de nærmere regler på den amerikanske ambassade i Danmarks hjemmeside. Lufthavnsafgifter: Der skal ved udrejse fra Nicaragua, betales lufthavnsskat, hvis den ikke er inklusive i billetten, hvilket den normalt er, men der kan forekomme billettyper, hvor den ikke er. Pas: For at komme ind i Nicaragua kræver det, at man har et pas, der er gyldigt i mere en 6 måneder fra indrejsedatoen. Det er vigtigt, at dette overholdes, da man ellers ikke kommer ind i landet. Forsikring: For at deltage i turen kræves det, at man har en rejseforsikring til sig selv, der dækker sygdom og ulykker i hele verden. Motorcyklerne er kaskoforsikret, som en del af den samlede pris. Vaccinationer: Dette er, hvad statens seruminstitut anbefaler ved rejser i Nicaragua/Mellemamerika: Difteri og tetanus (stivkrampe) Alle rejsende bør være beskyttet mod difteri og tetanus. Grundvaccination består af 3 doser difteri eller tetanus vaccine dag 0 og igen efter 1 og 6 måneder. Beskyttelsen varer herefter i 4-5 år. (De fleste danskere under 60 år er grundvaccineret mod difteri og tetanus). Revaccination mod difteri kan kombineres med revaccination mod stivkrampe. Efter revaccination indtræder beskyttelsen efter få dage og varer i mindst 10 år. 9

10 Hepatitis A (smitsom leverbetændelse) Beskyttelse kan opnås ved immunglobulin, som giver kortvarig beskyttelse i op til 6 måneder, eller ved vaccination, som beskytter i mindst 25 år efter to vaccinationer med 6-12 mdr.s mellemrum. Både immunglobulin og første vaccine kan gives frem til afrejsedagen. Vaccination kan evt. kombineres med vaccine mod hepatitis B. Malaria - forekommer i en del af regionen Se kort over områder med risiko for malaria ved at klikke på "Sygdomsforekomst" og vælge "Malaria". Primær forebyggelse af myggestik er altid vigtig. Som medicinsk forebyggelse foreslås klorokin. Klorokin tages ugentligt fra 1 uge før og til 4 uger efter rejsen. Kommentarer: Det er uomtvisteligt nødvendigt at blive vaccineret mod hepatitis A, da alle, der ikke lader sig vaccinere, må forvente at blive syge. Hvis man tidligere har været i et Uland, er man sikkert vaccineret, men spørg under alle omstændigheder jeres private læge. Der er også nødvendigt at være vaccineret mod stivkrampe, men det er de fleste danskere i forvejen, men hvis du alligevel skal til lægen, så spørg om det er nødvendigt at blive revaccineret. Der er meget delte meninger om, man skal tage malariapiller, når man er i Mellemamerika, da der er ulemper forbundet at tage klorokin. De fastboende danskere tager ikke malariapiller af samme grund. Der er malaria i Mellemamerika, men ikke i en dødelig form og myggene er værst i regntiden, der går fra slutningen af maj måned og frem til november måned. Det er derfor et spørgsmål om personligt temperament, om man vil tage klorokin. Under alle omstændigheder anbefales det at medbringe myggespray, da der er myg hele året rundt. Forbehold: Da rejsen foregår til Ulande, tages der forbehold for ændringer i programmet. Det kan næsten med sikkerhed siges, at programmet ændres undervejs, men helt sikkert til det bedre. Arrangør: TST SA, Km. 13, Carretera a Masaya, Campo Bello, De la Aguja, 2 c, al Oeste, 1 c. Al sur, al tope, casa no: 70, Managua, Nicaragua, Tel: , Fax: , Tel.: , IP tel: (00 45) , (Virker og koster, som enhver anden dansk telefon. Husk tidsforskellen på 7-8 timer) info@tst-sa.com.ni 10