Statusrapport 31. oktober 2014

Transkript

1 0 Mød elbilen Et elbil-formidlingsprojekt gennemført af Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat med støtte fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler (5. tilskudsrunde) Region Hovedstaden Copenhagen Electric det regionale elbilsekretariat!! Mød!elbilen!! Rapport' 'Bravida'A/S' Statusrapport 31. oktober 2014

2 Projektets indledende forløb I projektets første fase (fra tilsagn om tilskud til første prøveforløb) blev der primært fokuseret på indgåelse af kontrakter med leverandører herunder: Udlejere af de 4 elbiler, som pt. benyttes i projektet Leverandøren af de mobile ladestandere som benyttes i projektet Den autoriserede elinstallatør, som opstiller og nedtager ladestanderne før og efter et prøveforløb Autotransportfirmaet som flytter elbilerne fra virksomhed til virksomhed mellem prøveforløb Følgende 4 elbiler er pt. lejet/leaset til projektet: Nissan Leaf (lejet af AVIS for hele projektperioden) VW e-up! (leaset af Kronborg Auto med støtte fra VW-importøren for hele projektperioden) Renault ZOE (leaset af Kronborg Auto med støtte fra VW-importøren for hele projektperioden) Mercedes Vito E-CELL (leaset af Mercedes Danmark A/S foreløbig frem til 13. november 2014) 1 Ladestanderne i projektet (3x11 kw og 1x22 kw) er lejet af CleanCharge ApS og bliver installeret/nedtaget af autoriseret elinstallatør Jan Darville, GoEnergi. Sideløbende med kontraktindgåelsen med leverandørerne blev der udarbejdet et elektroniske spørgeskema og et rapportformat i projektets første fase. Det elektroniske spørgeskema sendes til samtlige medarbejdere, som har prøvet en eller flere af elbilerne i projektet. Spørgeskemaet giver bl.a. medarbejderne mulighed for at kommentere på deres holdning til elbiler generelt, deres oplevelser med elbilerne i projektet og deres holdning til om elbiler kan bruges i deres virksomhed. Resultaterne fra det elektroniske spørgeskema danner basis for en efterfølgende kort rapport, som sendes til kontaktpersonen i den virksomhed, der netop har afsluttet besøg af Mød Elbilen. Ud over resultaterne fra det elektroniske spørgeskema gives der et antal konkrete råd til, hvordan den pågældende virksomhed kan komme i gang med omstillingen til elbiler. 1 Der arbejdes i skrivende stund på at få Mercedes Vito E-CELL udskiftet med en Nissan e-nv200. 1

3 Arbejdet med det elektroniske spørgeskema og den efterfølgende rapport samt introduktionsforløbet (der afholdes et opstartsmøde med alle deltagere) udføres af konsulent Lasse Altmann i samarbejde med Martin Messer Thomsen. Copenhagen Electric har som ansvarlig projektleder på Mød elbilen, givet kommentarer og sparring på dette arbejde, samt stået for kontakt og dialog med private virksomheder i forhold til deres deltagelse i Mød elbilen. Første, forberedende fase af projektet blev afsluttet i april Status på projektet Første prøveforløb i projektet blev igangsat 30. april Dette var ca. 1 måned senere end oprindeligt planlagt. Forsinkelsen skyldtes primært længere forhandlingsforløb med leverandører end oprindeligt forventet og mere tidskrævende dialog med deltagende virksomheder end oprindeligt forventet. Til dato er der gennemført Mød elbilen -prøveforløb hos følgende 9 virksomheder: Bravida A/S Metro A/S MOE A/S E.ON Scion DTU Sahva A/S LEGOLAND ApS Lys og Lup Andersen Biler A/S Der desuden indgået aftaler med følgende 5 virksomheder om at få besøg af Mød elbilen i perioden fra dato og frem til primo januar 2015: CR El & Teknik DR Danmarks Radio NNE Pharmaplan Just-eat Tscherning A/S Samlet set er der således gennemført og aftalt 14 Mød elbilen -prøveforløb. Det forventes, at de resterende 12 prøveforløb vil blive aftalt med virksomheder og afholdt inden projektet afsluttes i juni

4 Projektets økonomiske status følger generelt set den oprindelige projektplan. På basis af LEGOLAND-prøveforløbet har det dog vist sig at være mere bekosteligt at indfri projektets målsætning om, at 8 ud af de 25 prøveforløb skal gennemføres udenfor hovedstadsregionen end oprindeligt antaget. Særligt har det vist sig, at prøveforløb i Jylland og Fyn vil medføre en stor ekstraomkostning til transport af elbiler, elbil-ekspert (som introducerer projektet og elbilerne for medarbejderne) og den autoriserede elinstallatør). Disse ekstra omkostninger er blevet dækket af Copenhagen Electric. Erfaringer, resultater og effekter Projektledelses-erfaringer I relation til gennemførslen af selve projektet, har Copenhagen Electric gjort sig en række erfaringer, hvoraf de væsentligste fremhæves her: Projektet-konceptet modtages generelt set meget positivt af de virksomheder, der kontaktes. Kontaktfasen har dog vist sig at være ressourcekrævende. Det tager tid at identificere den korrekte kontaktperson i virksomhederne, og virksomhederne bruger også tid på deres interne beslutningsproces, før de melder sig til. Virksomhedernes medfinansiering udgør kr pr. prøveforløb. Dette beløb har generelt set ikke udgjort en barriere for projektet. Omvendt vurderes det ikke, at beløbet skal være højere. Så vidt muligt bør kontakten til virksomhederne ske i god tid før eventuelle ferieperioder, hvor virksomhedernes interne beslutningsprocesser ofte er påvirket af, at beslutningstagerne kan være svære at få i tale. Flere virksomheder har forespurgt på forskellige justeringer af projektkonceptet. Afvigelser fra projekt-konceptet kan dog i praksis være svære at håndtere. Det praktiske set-up omkring Mød elbilen har vist sig at fungere upåklageligt. Der har været yderst få driftsmæssige problemer med elbilerne, og opladningen har fungere som forventet. Resultater og effekter i virksomheder, der har gennemført prøveforløb Ud af de foreløbige 87 medarbejdere hos de deltagende virksomheder, der har svaret på det elektroniske spørgeskema, havde 66 medarbejdere aldrig prøvet en elbil før Mød elbilen -prøveforløbet. I spørgeskemaet blev anvendt en skala fra 1 til 5, som, hvor 1 stod for Meget skeptisk eller Meget dårlig og 5 stod for Meget positiv eller Meget god. Med reference til projektets målsætninger kan følgende resultater og effekter fra de gennemførte prøveforløb fremhæves. 3

5 På skalaen lå medarbejdernes holdning til elbiler på gennemsnitligt 3,36 før Mød elbilen -prøveforløbet. Efter prøveforløbet var 74 ud af 89 medarbejdere Mere positive eller Meget mere positive overfor elbiler. Nissan Leaf har fået en vurdering på 4,54 Renault ZOE har fået en vurdering på 4,11 VW e-up! har fået en vurdering på 4,39 Mercedes Vito E_CELL har fået en vurdering på 3,00 72 ud af 87 medarbejdere vurderer, at deres virksomhed kan benytte elbiler som erstatning eller supplement for/til de eksisterende konventionelle biler i virksomhederne. Største indvending mod elbilerne er begrænset rækkevidde. 54 ud af 87 medarbejdere vil Måske, Med stor sandsynlighed eller Helt sikkert overveje at udskifte deres private bil/firmabil med en elbil. 5 6 af de virksomheder, der foreløbigt har deltaget i Mød elbilen har besluttet sig for at investere i elbilen og for at deltage i Copenhagen Electrics kommende elbilpartnerskab. 5-6 medarbejder per virksomhed tilmelder sig efterfølgende Copenhagen Electric nyhedsbrev og bevare dermed interessen for elbiler. Opsummering Alt i alt kan det konkluderes, at projektet følger projektplanen med forbehold for ovennævnte problemstilling omkring økonomien ved at gennemføre prøveforløb uden for hovedstadsregionen. De foreløbige erfaringer og effekter understøtter ligeledes de målsætninger, der er opstillet i den oprindelige projektplan. Mød elbilen har således genereret opmærksomhed omkring og interesse for elbiler i de deltagende virksomheder. Og projektet har helt konkret bevirket, at der kommer flere elbiler på gaden. Copenhagen Electric ser frem til at gennemføre den resterende del af projektet og til formidlingen af projektets resultater og effekter. For yderligere oplysninger kontakt venligst: Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat specialkonsulent Mette Hoé (projektleder på Mød elbilen ) Mail: mette.hoe@regionh.dk Mob.: